驾校调查报告
杨林职教园区 驾校市场调查
报 告 书
11级市场营销2班第二调查小组
成员：王涛 张倩雯 邓皓天 杨自云 李星凤
目录
一、摘要........................................................................................................................................... 2
(一)、市场竞争环境 ............................................................................................................. 2
(二)、调查的主要目的 ......................................................................................................... 2
(三)、调查内容 ..................................................................................................................... 3
(四)、研究方法 ..................................................................................................................... 3
(五)、调查数据分析 ............................................................................................................. 3
(六)、报告结论与建议 ....................................................................................................... 4
二、问卷回收情况说明及调查结果分析 ....................................................................................... 5
一、问卷说明及回收情况 ....................................................................................................... 5
二、问卷分析 ........................................................................................................................... 5
三、总结与发展建议 ..................................................................................................................... 13
(一)、户外广告牌 ............................................................................................................... 13
(二)、同学谈论 ................................................................................................................... 14
(三)、海报和传单 ............................................................................................................... 15
(四)、网络 ........................................................................................................................... 15
(五)短信平台 ..................................................................................................................... 16
(六)开发新的媒介平台 ..................................................................................................... 16
四、针对杨林市场的一种新的宣传方式 ..................................................................................... 17
五、附录......................................................................................................................................... 17
一、摘要
(一)、市场竞争环境
1、驾校基本情况：为创办驾校提供基础资料，旨在为广大师生提供学车的便利条件，足不出校即可完成培训。
2、市场环境：该基地总人口容量规划为126700人。其中，学生人数设计为12万人市场广阔
3,社会因素 由于现在学着的人越来越多，学生会提前利用自己在学校的空余时间学习新的技能，当学车变成一种技能时，学车热的持续就根本不值得怀疑
4个人因素
年轻人对汽车的喜爱，城市的道路变的越来越宽，停车场的立体化建设
(二)、调查的主要目的：
1、了解当前学生是否有意向学车;
2、获取被调查者对驾校的建议;
3、了解消费者能够接受的涨价幅度价格;
4、针对各类建议做出对策，为消费者创造良好的驾校环境。
5、为消费者提供各类是何时间学车，为消费者降低成本
(三)、调查内容：
1、学生对掌握驾驶技术的认识及学车习惯;
2、学生心目中理想的驾校应具备哪些条件;
3、目前学生最担心和最关心的问题;
4、学生对驾校现有服务的熟悉和满意程度;
5、调查对象的意见和建议。
(四)、研究方法：
1、调查对象：杨林职教园区学生;
2、调查方法：网上问卷调查和实地调查网。
3、数据处理工具：用Microsoft Excel绘制图表和表格，用Microsoft Word进行排
版。
4、总结结论方法：分析数据。
(五)、调查数据分析：
1、大学在校学生对掌握驾驶技术的认识
(1)、83.7%的学生选择在大学期间学车，其中大一到大三占90%。 (2)、其中男人63.5%，女生35.5%
2、学生心目中理想的驾校需要所具备的各项条件中，每项的重要程度如何 (1)、近80%的被访者认为教练的理论水平重要或非常重要; (2)、几乎所有人(99%)都认为教练得经验素质非常重要或重要;
(3)、教练对学员的态度非常关键，超过98%的被访者认为它重要;
(4)、近75%的人认为距离的远近对选择驾校有影响
(5)、60%的被访者认为理论和通过率会影响其对于驾校优劣的评判;
(6)、80%的被访者认为学车地点交通便利性很重要 (7)、消费者更倾向于分期 (8)、超过半数的人希望理论更够专业辅导 (9)、近90%的人很看重价格因素，现在的平均接受价格在4500左右
4、对驾校服务调查情况的分析 (1)、近90%的人更愿意接受传统的报名方式，电话(18.8%)和网上(5.20%)报名方式选择的人较少; (2)、在校内培训考试(56.20%)和可获得学分(51.20%)是最能吸引消费者到驾校报名的理由。价格(30.30%)和设备齐全(28.60%)次之; (3)超过一半的学生希望能接送
(六)、报告结论与建议
1、驾校的知名度及相关宣传策略： (1)、户外广告牌是宣传知名度的主要手段，应该重点经营;针对目前尚存的一些不完善之处，我们提出以下改进建议：
①、增加对驾校具体方位的示意图及说明;
②、唯一承认学分的驾校和理、论场考在校内完成分别在广告牌上针对低、高年级进行宣传;
③、用照片代替三维模拟图展示设施及场地条件。
(2)、同学谈论是知名度得以扩大的重要方式，应当加强与在学及毕业学员的沟通，使之发挥间接的宣传作用。 (3)、海报和传单的投放要选择好时机，尽量保证不被其他商家的广告覆盖。传单的制作要力求精良，最好能具备多种实用性。 (4)、驾校建设自己的网站对长期的发展很有必要，网站要做到安全性好，内容翔实，更新迅速，美观大方。 (5)、学生接触广播报纸的频率较低，校方要慎用此类媒介。 (6)、利用短信平台进行宣传很有必要，宣传知名度的短信要密集一些，提升美誉度要附带学生需求量大的资讯。 (7)、校方最好能开发新媒介平台，包括：公交车站广告;校车车身广告;校内流动车身广告。
2、驾校在服务方面应该注意的一些问题 (1)、教练的各项素质，尤其是对学员的态度非常重要。校方要引起足够的重视。
对很多女性被访者流露出的回老家学习驾驶的倾向，建议校方设置或增加女性教练，加强与此类人群的沟通，消减其不安全感;
(2)、教学计划的制定要多考虑学员的实际，要多和他们沟通交流。服务种类的设置要力求多元，突出特色;
(3)、切实保证以车辆为主的硬件设施安全有效。
3、价格方面的问题
(1)、目前的低价策略有利于争取消费者，在考点正式启用前建议继续坚持。方式上仍采用比较为主，对服务的宣传和具体实施也不可放松;
(2)、涨价幅度建议控制在500以内，更要注意方式，频繁小幅涨价和一次性提高价都不足取;
(3)、宣传要由单纯推销转向灌输观念，配合推出不同价位的特色人性化服务;
(4)、务必使学员真正了解自动档和手动档车辆的区别，确认实际报名人数后再配备自动档车辆。若驾校已决定实施，就要在宣传上多下功夫。
4、针对科杨林职教园区一项具体宣传方式：将驾校宣传资料与下届新生的录取通知书一并寄出，有效实现信息触及和深刻记 4
二、问卷回收情况说明及调查结果分析
一、问卷说明及回收情况
为提高问卷的有效率，在设计问卷时将问题划分为5个相对独立，互不影响的方面。个别题目未答不影响对其他问题分析。每题都答的归为完全有效问卷，部分题目未答的视做部分有效问卷。缺填项目单独统计。
本次调查共计发放112张问卷，收回有效问卷112份，回收率100%。回收的问卷中有110份完全有效，2份部分有效，完全有效率99.33%，有效率100%。 分析将针对以下这几个方面进行。
二、问卷分析
大学在校学生对掌握驾驶技术的认识
1.男女比例
2.您认为何时学习驾驶技术比较合适?
选项 变量取值(V) 频数(F) 大一至大三 1 180 毕业及实践环节 2 71 工作以后 3 49 缺填 0 0 间学车指数：367.30 毕业环节学车指数：144.90 工作之后学车指数：100.00 平均数：1.56 方差：0.5783.如果您想学习驾驶技术，您会选择：
百分比(P) 60.00% 23.70% 16.30% 0.00% 有效百分比(VP) 60.00%
23.70% 16.30% 0.00% 5
2、所在年级
3对驾校知识的精通
学生心目中理想的驾校需要所具备的各项条件中，每项的重要程度如何(涵盖了一所理想驾驶学校应具备的各项条件，并对其重要程度进行了排序，属于比较关键的数据。对驾校实施具体的服务有较高的参考价值。下面将逐项列出数据并统一分析。 1.教练的水平
2.专业素质和经验
教练的专业素质和经验0, 0%80, 27%3, 1%0, 0%217, 72%非常重要重要一般不重要完全没必要考虑
3.驾校交通便利程度
4教练员的素质要
6能否接送
7场地硬件设施
分析：
驾驶是一门以实际操作为主的技能，提高主要靠不断练习和经验的积累。理论占的比重相对较轻。这里大部分人认为教练得理论水平重要，表明是学员看重的是理论考试。
对于教练员的专业素质和经验，几乎所有人都相当的重视，可见素质高、经验深的教练员会受到学员青睐，能够保证学员很快地掌握到要点并传授一些书上没有的经验。
教练员和学员在一起的时间比较长，教练员对学员的态度会影响学员学车时的心情，对驾校的口碑和形象的树立至关重要。所以几乎所有人都很重视教练员的态度，。对学员态度好，对学员认真负责的教练员能够保证学员能够在轻松愉快地氛围中成为一名合格的驾驶员。
9 对驾校交通便利程度，然驾校的远近还是相当重要的，离市场(学生宿舍)越近的驾校，越有竞争力。因为驾驶技术不是一两天就能学成的，需要到驾校多次练习。除了时间，很多人还要计算往返驾校的车费。
场地硬件设施车辆的优劣反映了驾校的档次和实力，好的车子能够让学员学起来得心应手，对驾校的印象自然好;差的车子则让人担心它的安全性和学习的连贯性，对驾校的口碑有负面影响。
8果您想到驾校报名，最好的办法是?
报名方式选择图,电话报名18.8%,网上报名5.2%驾校指定报,名点25.0%直接到驾校,报名64.2%
对于选择报名方式，大部分人选择了直接去驾校，有效比例为64.2%，有1/4的人选择到指定报名点报名。有18.8%的人选择电话报名，而选择网上报名的只有5.2%，说明消费者更喜欢传统的报名方式，对不能与校方人员面对面接触并加以确认的报名方式还不太放心。而且学车要通过驾校递交一些个人资料，目前网站和电话还不能完成此功能
9理论知识您希望通过哪种方式获取?
分析;根据不同的消费者掌握的知识成度采取不同的辅导方式 10以下方式你更倾向哪种?
11以接受的培训费用?
11
12.如果您要学车，您一般会利用什么时间来学?
13你期望的驾校教练的教学方式?
12
分析：在时间安排、方式、教学模式中，超过80%的人希望在周末或者假期中学习，驾校根据不同需求开设不同时间的班级，价格在4000-5000的人员超过80%，教学模式的选择需要根据费用的多少来开设班级
三、总结与发展建议
通过以上分析，我们对杨林学生驾驶培训服务的消费心理、习惯，关注重点以及驾校前期宣传策略、服务方式等的效果有了一个大概的了解。下面就分别从宣传、服务、价格这三个方面做深入的分析，提出一些可行的建议并回答校方比较关注的几个问题。希望能为驾校今后的宣传和营销提供一些参考。
需要说明的是，虽然本次调查的对象全部来自杨林职教区，短时间宣传和服务业将以他们为主要对象。但我们认为对本部的市场，校方也要予以足够的重视。因此，我们从全校范围的角度向委托方提出建议，使之能够对更广泛的潜在消费者起到吸引作用。再此对驾校的开设提供一下建议：
(一)、户外广告牌
1、策略分析：
13 由调查数据可以看出，通过户外广告牌知道驾校的同学占了被调查人数的56.9%，可以说是同学们获得了解驾校，获得信息的主要途径。在宣传的侧重点上也突出了自己的优势，这正是广告牌反映的驾校主要服务特色。
很多同学表示在看过导示牌后，仍无法顺利地找到驾校，只是对其有个很模糊的印象而已，了解详情更无从谈起。想学车时自然倾向于到易找的驾校学习，造成驾校的客源流失。
2、改进建议：
在条件允许的情况下，我们建议校方对大型户外广告牌进行一些改进，最主要是增加一幅驾校具体方位的示意图并辅以相应得文字说明，使学生知道驾校的地址，获取更多信息。这一点对在北区的宣传更为重要。
唯一承认学分的驾校和理论、场考在校内完成是驾校最突出的服务特色和最俱竞争力的优势，在相当长一段时期内广告诉求的重点，必须在广告牌上突出反映。我们的建议是根据潜在消费对象的特点分别宣传这两项特色。低年级学生对课程设置不慎了解，以完成学业，尽快修满学分为主要学习任务，对其宣传的重点应放在可获得学分这一项上;高年级学生学分基本修完，主要忙于考研、找工作等，空余时间相对较少，向他们宣传理论和场考可在校内进行，能够节省大量往返的时间比较有可能打动他们。
至于超大型的综合训练场，建议等场地建设完成后拍摄一些照片登在广告牌上，理性消费者信奉“眼见为实”。对他们来说，照片比三维模拟图更有说服力。
悬挂式箭头导视牌方面，其所起的作用是标示驾校所在的位置，但我们认为现有的导示牌并不能达到这种效果。改进方法是增加导示牌的分布密度，使之成为一条连贯的路线，真正起到标示路径的作用。形式上也可以有所创新，例如藏宝图等样式，以引起同学们的好奇，根据提示找到宁大驾校，校方安排专人等候，在同学们到达后，可以他们分发一些宣传资料或领他们在驾校参观。既达到了宣传的目的，又能和同学展开互动，拉近彼此的距离。
(二)、同学谈论
由同学谈论得知驾校的同学的比例是很大的。说明人际传播的方式是很有成效的。这些免费宣传者中有很大一部分是已经在驾校学习过或是已经深入的了解过驾校的同学。所以在扩大对潜在消费人群宣传的同时，也要重视这类人群的宣传作用，应该经常加强与学过的、特别是成绩较好的学员的沟通和联系，以适当优惠的方式请他们顺带为驾校做宣传，或直接聘其为市场推广人员。从而在减小开销的同时实现较好的宣传效果。
(三)、海报和传单
1、策略分析：
调查数据显示除通过户外广告牌的知晓驾校的人所占比例最大外，海报和传单的比例也占了相当大的比例，分别为35.8%和34.1%。这说明海报和传单虽然普遍，却因其强大的渗透能力成为必不可少，屡试不爽的广告媒介。海报和传单的发放比较灵活，可以向那些没有看到广告牌的同学告知有这么一所驾校。以弥补广告牌流动性不强，难以顾及所有学生的缺陷。作为广告牌内容的补充，海报和传单能够更直接、详细地向同学们分析驾校的教学优势，帮助同学们更深入了解。
2、建议：
为实现事半功倍的目的，需要掌握好海报和传单的张贴发放时机，新生入学，驾校推出新的服务和优惠措施是进行密集投放、集中宣传比较的最佳时机。
海报要粘贴在人流流动性大，人们经常注意的地方，如食堂内、学校的公告栏中、宿舍楼下的的信息栏中，这样可以使海报的注意率提高，达到告知的目的。驾校方面在某个宣传栏张贴海报时要保证其能够长久存在，以实现告知功能最大化，带玻璃和锁的橱窗是较理想的选择。如果不能做到，就要找一个其他商家没有注意到，但人员流动量大的地方张贴。
传单的内容要相对详细一些，最好能同时具有多种功能，如制成日历或书签等。做工上要力求精致，做到新颖别致，富于美感，这样既可以达到宣传的目的，又可以增加同学的好感，同时宣传效果会更持久一些。
(四)、网络
1、策略分析：
在所有被调查者中只有很少的同学选择是通过网络了解到驾校的，这就说明，驾校在网络宣传这方面的力度是不够的。这主要和驾校初建，各项设施尚待完善有关。调查员在进行走访时，发现绝大部分的被调查者都有电脑，并了解到电脑是他们获得信息的主要来源，为了充分利用互联网这一传播范围最广的渠道，实现广告受众人数尽可能多的目的，驾校有必要设立自己的网站。
网站不仅能起到长期的宣传效果，还能传递给受众丰富的信息，告之详情。其信息更新迅速，交互性强的特点有助于消费者了解服务的新进展，并增进学员和驾校之间的交流。在影响力层面，架设一个优秀的网站，能够体现一个驾校的内在实力和细致周到的服务，在同学心中留下良好的印象，然后再通过他们向其他同学进行宣传，想要提高知名度，网络宣传无疑是最好的选择了。
2、建议：
15 立足长远，根据实际情况，逐步构建一个驾校自己的网站，将招生信息，车辆厂地情况，价格比较，考试时间、人员等重要内容添加进去，避免遗漏，使浏览网页得同学了解到任何他们想了解的问题(包括考试通过率等，这是很多同学都关心的一个问题)。构建的网站应该具有以下几个基本特点：
(1)浏览方便快捷，安全性好，无弹出式广告;
(2)版面简洁、新颖、美观大方。重点突出，详略得当，语言简洁明了;
(3)内容翔实，详细介绍驾校的每项特色。为此，我们应该把所有与驾校有关的，需要告知消费者的资料都放进去，并与宁大驾校周围其他的驾校在各方面进行比较。 (4)内容更新准确及时;
(5)可开设一个论坛，增加与同学之间的交流。
(五)短信平台
虽然问卷中没有反映，但作为一种强有力、普及程度很高的媒介，短信平台不可不被纳入考虑的范围。与传统的宣传方式相比其具有以下优势：
1、信息传递快捷，能在瞬间将信息传递至用户手机;
2、传送高效，几乎能全部达到目标对象;
3、成本低廉，比之于传统的信息传递方式，费用成倍降低;
4、浏览几率高，几乎所有用户都会浏览短信内容;
5、强制性浏览，阅读率100%，重复浏览率 70% 以上。 因此，我们强烈建议校方开设此项服务，以短信的形式告知最新的服务和花费方面的动态，保证消费者及时获取相关信息。
但短信服务切忌过于频繁，除了增加成本，更严重的还会使受众产生厌烦的情绪，对驾校声誉不利。
短信在内容上应根据不同时期选择侧重点，如新生入学时需要使其迅速知晓这所驾校，短信的内容就要以展示服务特色为主。当驾校知名度在学生中达到一定程度后，结合天气和生活常识咨询的信息就比较容易赢得受众的好感，使美誉度得以提升。
(六)开发新的媒介平台
以上是对校内常用宣传手段和媒介优劣的分析。作为一个提供长期性服务的商业机构，我们认为驾校不仅应当充分利用上述媒介，还应对一些新的媒介平台予以关注，把宣传做足做细，不断扩大影响。
这里我们提供两点建议供校方参考： 1.巴士站广告：如果在那个几乎所有学生会经过的地方进行广告宣传，一定会吸引等车时无事可做者的注意，成为他们注目的重点，从而收到良好的宣传效果。本部车站规模较大，考虑到校方的实力，建议在那里再设置一块大型广告牌，双桥两个站人流量相对较小，滚动式灯箱广告是比较合适的选择。
2.车身广告：主要用于开拓新市场阶段，可以考虑在公交车上做这种广告。在校园范围
16 内，接送教师的校车是首选的媒介平台。如果成本上有所限制，可以考虑经常送同学到市区的那些公交车，想充分利用自身资源，可考虑在培训车辆上登广告，定期在校园里展示，让经可能多的同学知晓。
四、针对杨林市场的一种新的宣传方式
前文已经提到，经过不懈的努力，驾校的前期的宣传取得了一定的成效，确实是一项令人感到振奋的成果。我们应当在此基础上加强宣传的力度，争取更广泛的知名度。
校园里的学生每年都会更新一次，新生无疑是各驾校宣传和争夺的主要对象，广告大战往往在其刚入学时就已进入白热化的阶段。在各种传统宣传手段的潜力被开发到极限的情况下，如何推陈出新，出奇制胜，保证宣传信息的到达率和接受程度，吸引此类人群的注意，是驾校每年都必须研究的重要课题。
我们在综合考虑了驾校基本情况和新生接触媒介的特点后，提出将驾校宣传资料附在下新生的录取通知书里一并寄出的建议。理由如下：
1、 录取通知书属于重要的个人信件，相关单位会慎重处理，确保送达;
2、 事关切身利益，学生及对家长对录取通知书信封内的物件都比较重视，会仔细阅读，驾校的资料附在其中，必能加深其印象;
由此可保证信息的送达和受众的深度接受，又做到了先入为主，避开了竞争对手信息的干扰。
可行性方面，鉴于驾校的官方背景，与相关部门的沟通会相对容易一些。宣传资料篇幅有限，成本上的花费亦相当低廉。
如此举在科院试行成功，可考虑向全校推广。
五、附录
杨林职教区大学生驾校调查问卷
亲爱的同学们
你们好，非常感谢您参加本次“杨林职教区高校驾校”的市场调查问卷，为了了解当前本地区高校市场对驾校的需求程度下面我们针对高校在读学生特别编写了一份调查问卷欢迎大家参与请您仔细阅读题目将合适的答案填入前面的括号内可多选或在横线上写出自己所需求的内容。
17 1. 您的性别 A. 男
B. 女
2. 您所在的年级
A. 大一 B. 大二 C. 大三 D. 大四 3.您对驾校知识的了解程度? A.精通
B.一般
C.不了解 4.在校期间您是否准备学车? A.是
B.不是
C.无所谓
5.请问导致您目前不打算学车的主要原因 ?
A.时间问题
B.学车费用问题
C.不需要学
D.其他 6.您最高可以接受的培训费用?
A.4000 左右
B.5000左右
C6000左右
D7000以上 7.如果您要学车，您一般会利用什么时间来学?
A.周末
B.假期
C上班日的晚上
D.灵活调整 8. 如果您要学车，您一般会选择驾校的地点? A.校内
B. 校园周边
C. 郊区 9.驾校的教练教学质量对你选择驾校的影响程度 A.非常有影响B.有影响C.有一点影响D.一点影响也没有 10.你期望的驾校教练的教学方式?
A.一对一VIP教学B.一对多教学C.分模块不同教练教学D.自主选择教练教学
11.你最注重的教练教学因素是什么?
18 A.专业技能水平B.脾气好坏C.学员通过率D.对学员的学习情况的关重程度
12.以下是人们在选择驾校时可能会出现的问题，对您来说这些因素的重要性如何?请标出您在意的选项。
驾校考试通过率
A.非常重要
B.比较重要
C.不太重要
D.一点也不重要
A.非常重要
B.比较重要
C.不太重要 D.一点也不重要
学车地点交通便利性
教练员的素质
A.非常重要
B .比较重要
C.不太重要
D.一点也不重要
A.非常重要
B.比较重要
C. 不太重要 D.一点也不重要
能否接送
场地硬件设施 A.非常重要
B. 比较重要
C.不太重要
D.一点也不重要
13.理论知识您希望通过哪种方式获取? A.自学
B. 专业辅导 14.以下方式你更倾向哪种?
19 A.一次性付款
B.分期付款
15.在选择驾校报名时，以下几种途径您会考虑? (多选题) A.直接到驾校报名
B.到学校附近的驾校代理处报名
C.广告电话报名
D.网上报名
E.其它_________________
德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告
关于山东省庆云县驾校现状的调查报告
引言
近年来，随着我国现代化进程的加快，人们的经济能力迅速提高，购买私家车的人也越来越多。相伴而来的是更多的人报考驾校考取驾照。但是在学员报考驾校，学习和考试的过程中却出现了很多问题，包括驾校费用无限制涨价，基础设施不完善，时间安排不合理，考试存在作弊现象等。如果这些问题得不到解决，人们考驾照的难度将加大，不正当获取驾照将会使交通事故的频率增多，最终影响人们的日常生活。
暑假期间，我在山东省德州市庆云县通过问卷调查和走访的方式，得到不同身份人士对报考驾照现状的认识，使我更加客观的认识到考驾照的环境中所存在的问题;通过分析不同人群对驾校学习过程观点不同的原因，帮助我们找出了解决问题的具体措施。其中被调查者包括学生，教师，退休人士，无工作者及其他职业人士。
一，各驾校具体情况
(一)驾校分布及收费标准
经我走访，庆云县有很多驾校，但总校只有一个，即骏风驾校。骏风驾校各个分校分设在庆云的各个地方，其中县城里有人民医院对过、车站对过、气象局东面、菜市场往西300米等，村里有东周村、大王家、东辛店、中丁乡、中丁乡徐家村等，总校设在尚堂镇。
庆云驾校的收费标准是：2009年分校一般为1700元，总校1900元;2010年分校1800元，总校2000元;2011年分校通常是2300元，总校2600元。在实际缴费时，如果驾校有认识人，可着重少收200到300元。
(二)驾校具体设施及教练配备
分校一般有1～2辆皮卡、1～2辆雪铁龙和1～2辆夏利，总校有5辆皮卡、21辆夏利、3辆雪铁龙、3辆大卡车。但有的分校车辆很少，车型也不全。分校通常有两个训练场，每个训练场有2个练倒库移库的地方。总校有10个练倒库移库的地方，还有练场地的，包括爬坡、单边桥、S型路线、过障碍物、侧位停车等。分校的教练人数在2～3位左右，总校教练相对多一些，有8个。
(三)驾校考试情况
骏风驾校的考试情况，虽然每个分校各不相同，但总体来说良好。科目一能达到85%，科目二的倒库移库能达到45%，场地为25%(相对较低)，科目三可达到60%。
(四)报考驾校趋势
经我访问驾校教练，他们的观点并不统一。有的说去年和今年是考驾照的高峰，之后人数会逐渐减少，但大部分教练觉得在未来的几年，人数还是会与年俱增的。通过调查问卷的统计，有67%的人认为考驾照的人会越来越多，24%的人
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共 5 页 德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告 预想会逐渐减少，9%的人则觉得不会有太大浮动。
从人们之间的对话中也可以推断出考驾照的趋势：“最近忙什么呢?”“考驾照呢。”这样的问答之流行度不逊于过去的“吃了吗?”“吃啦。” 正如有的练车人自己说的“高考之后的暑假很轻松，没什么事就来驾校学习了，虽然暂时用不上驾驶证，但是听说申领驾驶证考试门槛将逐年提高，担心以后考试不好过，趁现在有时间，先考下来。”这样计划的人不少，但更多的是拿到本就买车，有的可能万事俱备，就等驾照了。考驾照是一种本领需要还是扎堆跟风， 不一定，但肯定的是考驾照的趋势就和会骑自行车一样普遍了，有一天也许会和走路一样。总之，一句话：报考驾照很火爆。
二，考驾照过程存在的问题及其成因
(一)报考驾校费用过高，涨价超过相关规定
通过以上数字统计可看出，驾校收费标准在近几年有大幅度提高，尤其是今年，比去年涨了500元左右。在询问庆云县物价局和车管所等部门，对驾校收费内容，收费标准及相关监管等问题进行了解，按照德州执行的现有相关收费标准，学车培训费目前最高不应超过2090元。而实际上大部分驾校已经超过了这个上限。
关于驾校涨价实况，我进行了相关调研。经初步了解，模拟机等硬件设施上的投入以及员工工资、油料成本的上升是部分驾校上调学车费的一些客观原因。尽管如此，在没有出台新的收费标准之前，驾校必须坚决执行2007年制定的《德州市机动车驾驶员培训收费标准》，否则就是违法涨价。
(二)驾校鲜见对学员进行理论指导，车型、训练场不符合标准，教练教学态度不认真
调查问卷显示，90%人在科目一考试之前未进行理论指导，这是不符合规定的。在学员缴了钱后，驾校有义务在考试之前对学员进行必要的辅导。关于指导问题出现的原因，驾校校长回答说，科目一太简单了，多看两遍书，多做两套题准能过。这应归于驾校对这方面的疏忽和不负责任。
科目二考试时用的是雪铁龙，但有70%的驾校在练车时用的是夏利，而且有雪铁龙的有的只是在考试前一天才使用。这是很多学员在考试不合格的重要因素，因为车型不一样，车把轮数不一样，最重要的是感觉不对。考试越来越难，但驾校的车不能及时的更新，对此驾校有关负责人推脱说经费不够。
驾校有的训练场不合格，譬如人民医院对过的。有一个训练场的地是土的，下雨后连续几天都不能练车。尤其是在多雨的夏天或多雪的冬天，常常不得已停练，这样间断的练习根本没有效果。
对于教练的教学态度，虽然有24%的人比较满意，但有67%的人表示不满意。一些学员陈述，教练的脾气非常暴躁，不管是对比他年龄小的还是年长的，经常是大声训斥。有的学员还反映，教练根本不认真教，经常跟一些人一起打扑克。虽然“师傅领进门，修行靠自己。”
但是缺乏有效指导，学员的练车效率不会很高。
(三)驾校培训时间安排不合理，影响学员学习效率
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共 5 页 德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告
经我调查，练车时，一般8到9个人轮一辆车，但那只是偶尔或仅有的几个驾校能够做到，有的驾校多的时候甚至达到23人。驾校大都遵循“谁来了谁练”的原则，每个驾校一天大约练7个小时，这样人们一天最多才能练七把，既耽误时间又不出效果。尤其是寒暑假，学生教师都排在同一时间段，人员过多，车辆又少，使众多学员很无奈。这一问题主要还是因为驾校管理不科学，没有准确的与时俱进的计划安排。
(四)考试作弊现象存在，对生命不负责任
尽管现在考试都有电子眼监视着，但仍然避免不了作弊现象。去年，我一亲戚科目一就是替考通过的。在访问学员时，有的抱怨说，科目二交了1500，都三个月了还没办下来;有的人说，科目三没时间考，到时买过去。由此可见，花钱买证的现象还存在。这一问题驾校和学员本身都有责任。考驾照很难，但最终目的还是希望学员技术能练到家，为以后上路开车多一份安全保障，这不仅是对他人，更是对自己的负责。
三，对解决报考驾校问题的具体措施
(一)依照相关法规，规范驾校收费标准，做好监督工作
关于驾校费用高，涨价实况，张松苓说到：“我们将根据市民对部分驾校涨价情况的反映，适时启动检查程序，严肃处理部分驾校违反相关规定跟风涨价行为。”山东股评律师事务所副主任刘丽丽也从法律角度就驾校培训费涨价一事作了分析。她说：“首先，对驾校培训费频繁上涨一事，作为主管部门的相关政府部门应负有监管义务，尤其是当有人举报不正常收费现象时，应采取相应措施，按相关标准进行查处。其次，各家驾校当下也许遇到成本上涨等客观难题，但驾校培训费上涨则应根据价格法的相关规定，向当地物价部门提出申请或是备案，并拿出充分的涨价依据。第三，驾校如果对外渲染涨价预期，则涉嫌炒作，从而有误导消费之嫌。”
(二)对驾校流程制定具体规章，修改训练场，进行教练素质培训
针对驾校不进行理论指导问题，我认为应该制定相关规章制度，对驾校流程进行科学、严格的规定，违规的驾校应该按规定进行惩治。希望各驾校遵守规定，同时鼓励广大人民群众积极对驾校实施监督。
驾校称经费不足而没有换车，这一点不强求。但仍希望有余力的驾校至少可以购买一辆与考试一样的车型---雪铁龙。至于训练场不合格的驾校，建议更换场地或改善练车环境，譬如把地面抹成洋灰地。
在驾校当教练的人，有的是退休的，有的是临时的，但都是直接上岗上班的，未曾经培训。对此，我认为应该对应聘教练职位的人，进行专业的培训。教授他们，教练应具备什么素质，怎样做一个合格的教练，如何传授开车技术等。通过培训，提高教练的综合素质。
(三)合理安排时间，提高学习效率
针对以上时间安排不合理的状况，建议驾校实行分时制，即一部分人上午练，另一部分下午练。最重要的是合理安排季度学员，例如老师和学生等上学上班人
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共 5 页 德州学院政法系 思想政治教育专业 学生社会实践调查报告 员，都集中在暑假和寒假，这样可以把有其他有空闲的人安排在另一时间段。这样就要求驾校短到每天，长到一年对时间和学员人数有一个合理的、根据实际情况不断进行调整的计划和安排。如果驾校经费充足的话，可以着重再增加一辆车，这样一辆车轮的人少了，自然练车的次数就增加了。熟能生巧，相信学员练车的技术和效率也就提上去了。
(四)严格监控考试过程，提高学员安全意识
随着驾照考试场地的电子化、科学化，作弊的现象已有很大改观。为了杜绝作弊行为，需要各方面人士的努力。首先，驾校人员，杜绝通过非法手段为本校学员买驾照，违反者承担法律责任;再者，考试中，监考人员杜绝受贿，一旦被发现，也应承担法律责任;三者，人民群众积极进行监督，实行有奖检举制;最后，也是最重要的，学员自身要提高安全意识，本着对他人，对自己生命负责的态度，认真接受驾校的培训、遵守考试规则、为考试做充分准备。
(五)引导人们正确消费观念，控制考驾照人数
越来越多的人买车，只是不知道以后还有多少路可以行车。在此洞察一下人们买车的动机，有的人是为了满足交通便利的需要，有的是为了攀比，是人们的虚荣心在做怪。有车开，算不算生活水平在提高，这在一段时间内，可以这样认为，但在发展中看这个问题，可能不会绝对以之算提高。俩三万也可以买辆车，有办法没办法都买辆车，所以没有什么特别的。走访部分车主，有的说，一买车就自卑，因为毕竟买起大奔、宝马的人是个别，看着别人的奥迪再看看自己的奥拓，不自卑那是假话。还有的表示，买了车未必觉得真的方便，现在油太贵，堵车一日严重过一日。花钱不代表消费，人们应该树立正确的消费观。抛下毫无意义的虚荣心，去追求更健康、更科学、自己真正需要的生活，而不是浪费在不必要的物质追求上。想学驾照的人一定要清楚，自己是真的需要，还是盲目跟风。
四，结论
通过调查问卷和走访的方式，我对山东省庆云县驾校现状进行了调查，并充分认识到驾校所存在的问题。这些问题包括报考驾校费用过高、训练场不符合标准、教练教学态度不认真、培训时间安排不合理、考试作弊现象存在等。并通过对问题产生的原因的分析，得到了相应的解决方案。譬如，规范驾校收费标准、对驾校流程制定具体规章、修改训练场、进行教练素质培训、合理安排时间、提高学员安全意识等。
附件
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报考驾照驾校现状问卷调查
1 您的身份是( )
A无工作人士
B在校学生
C教师
D其他职业
E退休人士
2 您的文化程度( )
A初中及以下
B高中
C大专及本科
D研究生及以上
3 您的年龄在( )
A16岁～20岁
B20岁～30岁
C30岁～40岁
D>=40岁
4 您考驾照的理由( )
A家里买了车
B想多考个证
C其他原因
4 您报考的驾校所在地(
)
5 您报考驾校的价钱( )
A 1500元～1700元
B1700元～2000元
C2000元～2300元
D>2300元
6 您考科目一时所在驾校是否给予理论指导( )
A否
B笼统介绍
C细心指导
7 目前您所在驾校C1的学员练车人数( )
A <=10人
B11人～20人
C21人～30人
D>=30人
8 您所在驾校练C1车的辆量( )
A1辆
B2辆
C3辆
D>=4辆
8 您所在驾校练C1车的车型( )(多选题)
A皮卡
B夏利
C雪铁龙
10 您所在驾校教练人数( )
A2人
B3人
C4人
D>=5人
11 您对教练教学态度的满意度( )
A不满意
B一般
C较满意
D非常满意
12 您对练车场地的满意度( )
A不满意
B一般
C较满意
D非常满意
13 一般几人共用一辆车()
A5人～10人
B11人～16人
C17人～22人
D>=23人
14 您对驾校练车时间安排的满意度( )
A不满意
B一般
C较满意
D非常满意
15 目前统计的科目二总体过关率( )
A10%～20%
B21%～40%
C41%～60%
D>60%
16 您对未来几年考驾照的趋势与预想( )
A逐渐减少
B不会有太大浮动
C越来越多
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驾
科目一 校培训流程
1、报名体检→
2、理论模拟(需学员模拟3次94分以上)→
3、网上学员发卡(需模拟通过)→
4、打卡计时学习(12学时)→
5、理论考核(需理论考核员签字)→
6、培训记录学员签名(需满12学时)→
7、系统上报排考(需理论教员、公司、运管签字签章)→
8、登记学员成绩(需科目一考试通过)
科目二(科目一通过才能进行科目二学习)
1、学员成绩录入(需科目一通过后准考证编号)→
2、校验学员卡→
3、打卡计时学习(本阶段包括四部分：理论2学时、实操20学时、模拟3学时、考核1学时，共计26学时)→
4、实操考核(需实操考核员签字)→
6、培训记录学员签名(需满26学时)→
7、系统上报排考(需实操教员、公司、运管签字签章)→
8、登记学员成绩(需科目二考试通过)
注明：
1、学员发卡时学员必须携带身份证。
2、以上内容所需打卡学时、进行签名均要本人携带卡使用指纹电子签章。
承 包 协 议
甲方: 乙方：
甲方现有C5(残疾人)驾驶员培训资质及C2(自动挡)驾驶员培训资质，为更好的加强教学质量及管理，甲方现将C
5、C2驾驶员培训业务交于乙方使用，监管所有权归甲方管理。为明确双方权利义务特制定协议详情如下
一、 车辆购置及使用
乙方负责车辆的购置、车辆的所有权归乙方所有，车辆到期乙方应配合甲方进行车辆报修，乙方享有车辆的使用权(车辆购置到车辆报废)。
二、 教学管理及费用
乙方负责C
2、C5学员培训及车辆保险(商业险)、保养，工人工资、安全年审二维等一切费用支出，乙方承包期间发生安全、学员投诉及任何事情均有乙方负责，与甲方无关。情节严重的，甲方终止协议收回车辆，承包期间费用自车辆业务开始办理之日起乙方每招收、培训一名学员向甲方交付学员名额费 元(含学费考试、约单子的工人费用)其余考试费用、税收、书本、体检等费用均由乙方支付，按照驾校C1教练车外包车辆名额费另加500元随市场C1外包车辆名额费的波动而波动，车辆培训名额依国家规定名额为准，甲方不得依任何借口减少乙方招生考试的名额，特殊情况依实际情况(另行商议)，为保证学员按时学习同时促使乙方规范经营，甲方在收取乙方学员报名费时全额收取，在学院科目一考试合格后驾校返还除名额及学员保证金(名额费 元，学员考试保证金500元)之外剩余金额的70%，余额30%待学员考试结业后同学员考试保证金一起返还给乙方。
三、 严禁乙方在教学过程中吃拿卡要，如有学员举报一经落实每次罚款5000元，如果有学员实名举报，一次罚款500元在学员考试保证金中扣除。
四、 如今后招收学员现有车辆满足不了学员培训，乙方要求赠车，如果乙方不配合经双方协商后，甲方有权与其他方签订赠车合同。
五、 乙方享有自主招生权利，在不损害甲方利益条件下，乙方可运用各种媒体等手段宣传招生。
六、 学费费用定价，按照市场行情，由甲乙双方协商定价，现定价4880元/每人。
七、 权利及义务
1、 甲方负责乙方学员的考试约单并协助乙方接待咨询报名等业务协助乙方做好学员招生及培训，监督乙方在招生培训中各项工作有无违犯驾校的各项规章制度;及按照各项国家标准规定办理业务，如有违纪，按驾校规定处理，情节严重者，驾校有权利停止业务受理并解除合同，甲方须按照合同要求向乙方划拨训练费及乙方的各项合理收入费用，但甲方不得依任何借口刁难对方，扣压乙方开学考试名额等(名额按乙方购车数量，每车6人)。
2、 乙方负责所有招生的业务宣传培训。乙方须按照教学要求对学员进行培训，不吃拿卡要学员，尤其是对残疾人不得有歧视等不礼貌行为及言语，乙方享有车辆的优先承包权，待本次合同终止下一次驾校重新购车，乙方享有优先承包的权利，驾校拨付的学员训练费应时不得依任何借口拖欠，学员初考合格后，一周内拨付学员训练费，学员结业后，十五日内驾校将剩余学员考试保证金一次性付给乙方。
3、 乙方招生培训费须按照国家政策指导价及周边地区价格作为参考收费。
八、 本协议一式二份，甲乙双方各执一份，未尽事宜，双方协商补充，补充协议与本协议已有同等法律效力。
九、 备注本协议车辆使用到期，乙方享有优先承包增车权利。
甲方：
乙方：
年 月 日
驾校开展教练员安全教育培训
为进一步提高教练员安全意识，规范驾培教学培训，巩固和提高行风、考风整治成果，枞阳交警深入驾校，组织开展教练员安全教育培训，深化驾培“优质服务年”活动。
7月30日下午，枞阳交警大队宣教股、交管股联合会宫二中队，深入大牌驾校，对该校40多名教练员和管理人员集中进行安全宣传教育培训。二中队队长刘友龙介绍了日常工作发现的教练车多发易发交通违法行为。宣教股民警剖析了当前驾培市场形势，点评了日常驾培教学中存在的不良行为，从“做人”、“做事”两方面要求全体教练员要强化师德养成，爱岗敬业，不仅要教会学员熟练的驾驶技能，更要培养学员“生命至上”敬畏生命的安全素养，要培养学员良好的行车规范和意识，做到安全理念和娴熟技能并重，要遵守教练员行为规范，爱护学员，不许打骂学员，严禁吃、拿、卡、要行为发生，严禁酒驾、超员，严格按规定路线进行教学，杜绝培训学时和内容弄虚作假的，单纯应付考试拿证行为，坚决防范“新手”上路即成“杀手”，切实保障学员的正当权益。交管股负责同志传达学习了大队《关于规范教练车在道路上从事教学活动的通知》，要求严格按通知要求规范教练车教学行为，违者将严格进行处罚。今年几日，枞阳交警还将分别深入枞阳、枞鑫、大名三所驾校进行教育培训。
培训准驾车型： 型
甲方(培训机构名称)： 乙方(学员姓名) 法定代表人：
学员身份证号：
报名地点：
学员单位： 联系电话：
为维护甲乙双方的合法权益，根据<<中华人民共和国合同法〉〉、〈〈道路运输条例〉〉及相关法律法规的规定，在公平、自愿的基础上，双方就机动车驾驶培训达成如下协议：
一、培训内容
乙方申报培训准驾车型为： ，甲方在乙方完成报名、缴费手续后，按照乙方申报的准驾车弄提供驾驶员理论及实操培训服务。
二、甲方义务
1、甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。
2、甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。
3、甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划，每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排;甲方教练员每次培训结束后如实填写《机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假，否则承担法律责任;除双方另有书面约定外，甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。
三、乙方义务
1、乙方入学后，应配全甲方按照教学大纲完成培训计划，认真学习，服从教员指导，保证完课目训练，服从学校管理，遵守学校各项规章制度，达到交通部门所规定的培训学时;
2、按照本合同附件的约定，按时向甲方交付培训费用及相关费用;乙方如果考试不合格需参加补考，乙方按考试部门规定的金额的要求需另交与相关费用，并由甲方按本合同第五条第1款的约定向乙方出具相关票据;
3、乙方报名申请培训时提供的证件及相关信息必须真实有效，如在各科考试过程中，因乙方提交的证件或信息有失真实造成的损失，由乙方承担相应的责任;
4、乙方因违反相应法律或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的，应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
四、甲乙双方的权利
1、如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2、乙方未按照甲方通知的时间参加培训考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有友不予退费;如未超出驾驶技能证明有效期的，可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。
五、特别约定
1、本合同签订后，甲方一次收取费用 元，包括所有报名费、培训及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用(见附件)。同时，针对以上发生的费用，四方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。
2、除本条第一款外，甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。
3、甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，为乙方提供符合行业管理部门的理论教材、培训教员、培训场所，按排乙方到公安部门规定的路段训练。除双方约定外，甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车;甲方必须保证学时及教学质量，甲方不得降低对乙方的培训标准，如因甲方不按照《教学大纲》施教造成乙方不能通过公安部门考核，甲方应免费为乙方、提供对应科目的重新培训及补考，并承担有关合理费用;由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
4、其他补充条款(补充条款经双方协议后，可以修改上述条款，其首效力优于上述有关条款)
(1)
(这里写有关接送之类的事宜) (2)
关于本协议未尽事宜，经甲方双方协商，按《中华人民共和国合同法》及《道路运输条例》执行。如不能达成一致，任何一方可向人民法院提出讼诉。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
附件：
1、收费项目清单：
体检费： 元 教材费： 元 照相费： 元 保险费： 元 理论考试费：
元
邮递费：
元 场地考试费： 元
制证费：
元 路面考试费：
元
场地费：
元 资格鉴定费： 元 培训费：
元
其 他：
元 合计：
元 大写：
元
2、学时计划及时间安排： 理论培训：
学时
路面培训：
学时 场地培训：
学时
其 他：
学时 合计：
学时(1小时/学时)
甲方(盖章)
乙方签字：
甲方法定人代表人签字：
年
月
日
年
月
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