后张法预应力箱梁质量控制要点

伴随着许多新事物新技术的发现和发展, 桥梁技术也在不断地革新和发展, 而在现今, 预应力箱梁桥的问题越来越常见, 如何能够顺利地完成预应力箱梁的施工工作也引起了相关单位的高度重视, 下面就我个人对后张发预应力箱梁质量控制要点的理解, 对后张预应力箱梁质量问题进行阐述。

1 后张预应力箱梁材料的质量控制与审核

首先, 对于后张力箱梁所能运用到的材料进到施工场地后要进行妥善保管, 不仅要进行防湿防潮等防护, 更加要注意的是要在安放过程中减少外部造成的挤压力、运送工程中的外力施压。其次, 要加强对材料的保护, 尤其是像波纹管的易损易坏物, 要尽量避免外界的外力对其造成的损伤, 减少建筑材料的经费, 保证施工的质量和品质。最后, 对于施工过程中的管道接头和管道内的衔接等问题要保证在施工过程中要用胶带封闭严密, 保证以后施工的顺利进行和加强施工工作的安全。

另外, 在对于预应力箱梁裁量的质量控制中, 我们要注意的是预应力的加工和安装时的质量控制问题。因为在一般条件下对于预应力后张法前期的准备工作如下:对预应力筋施加预应力的前期准备要做到对其结构进行严格的测量和检验, 使得其外观和尺寸等都应该符合质量标准要求。首先, 测量者应熟知预应力筋的标准规格和尺寸, 在实际测量和考察中一旦发现不符合的情况应该立即退货或者换货以保障预应力筋的相吻合度。其次, 当预应力筋进行完其施加工作、施加应力完成之后, 操作者则必须要对其进行更多的检查, 例如, 在施加应力后首先要检查的就是预应力筋有无滑丝、断丝等现象, 如果有此类现象的发生, 则要衡量此类现象是否超过总预应力筋数量的1/100, 如果超过总体数量的1/100则要对其进行更换, 对于更换后的预应力筋也要继续进行检查, 重新拉张。最后, 对于施加应力完成后的预应力筋还要进行的一项检查就是检查预应力筋夹片的外露量。在一般情况下的夹片外露数量的合格标准是1mm～3mm之间, 假如检查的结果普遍大于3mm的时候是最可能发生的情况就是由于锚具互相之间的不配套或者是不符合标准造成的, 也应该让操作者进行及时的处理。

2 关于后张法预应力箱梁质量控制的要点主要有哪些

对于预应力箱梁结构的施工技术要求来说一般的都是难度系数比较高的操作, 施工的难度也比较大, 操作工序较为繁琐, 对于操作人员来说都必须是经过精心的组织策划, 仔细的施工, 认真地把握和控制好每一道的施工工序, 才能保证施工的质量和品质。而对于后张法预应力箱梁控制的要点来说就是更为多并且复杂的, 后张法预应力箱梁的施工工序流程就有十七道之多, 其中关于模的工序就可谓是错综复杂, 例如在斜弯桥的施工中就有很多值得反复思考的问题, 因为在斜弯桥的施工中有一重要的东西就是定性模版, 但是对于这种定型模版来说不仅成本高而且利用率较低, 在一座桥梁竣工完成之后就很难被再次使用。所以对于这种材料的使用是建筑者应该思考和研究的问题, 在经过很长时间的研究和考证之后觉得在桥的施工中外膜可以采用优质竹胶合板, 用这种材料代替定型模版不仅仅可以大大提高回收率并且也起到了很好的品质保证, 因为木模成型容易, 并且也易于固定, 更重要的是使用优质竹胶合板能很好的起到防止漏浆的效果, 在降低了成本的同时也大大地保证了质量, 是新型材料的不二之选。

预应力施加的工作是后张法以预应力箱梁结构质量的最后体现。所以对于后张法预应力的施加效果是检验预应力施加工作的重要手段, 一般来讲是由孔道位置线形和预应力筋力学性能等多方位因素而构成的。而在施工完成之后操作者首要的任务是检查预应力的损失, 在预应力主要的六种损失中, 以断丝和滑丝最为常见。一般情况下来说, 断丝和滑丝的产生原因是由于预应力力学性能所造成的。由于预应力力学性能不合格等问题造成了偏位和受力不均等问题。另外, 由于钢制垫板喇叭筒外形形状细长, 端部较为锋利, 稍微产生些连接问题, 拉涨时就可能造成对预应力筋的很大伤害。因此, 在采用高强钢丝作为预应力筋时, 要严格控制锚具夹片的硬度和齿轮的高度, 锚具夹片和齿高都不能过大, 如果没有进行严格控制的话就容易发生断丝。此外就是对于后压浆方法的物理应用问题, 其中对于施加预应力的操作要有:其一, 就是关于压浆管的制作问题, 要精确测量压浆管的直径、长度等数据, 要严格规划压浆管的制作顺序, 确保混凝土的土浆不会将压浆管堵住。其二就是关于压浆管的布置, 要严格遵循装置顺序, 按照规范要求灌注混凝土。其三就是关于压浆施工的注意事项。在进行压浆施工时应随时做好记录, 其中包括压浆前后的注意事项和压浆施工中出现问题的解决办法。

施加预应力操作的要点主要是在张拉设备前必须事先经过严格的校验, 并且应该伴有相应的校验报告。在校验报告上面应该将所有注意事项全部都标注明确。还要进行关于伸长值的计算, 尤其是对于小半径曲线时更要如此。在安装锚具及千斤顶的时候要注意的是必须使夹片露在外面的部分是均匀的。按照左右对应施加预应力操作, 将张拉的速度保持一致, 在张拉的过程中, 位于两端的工作人员要随时保持联系, 随时通知对方自己的张拉量的大小, 尽量将张拉量保持到一致。

3 结语

以上问题都是对于后张法预应力质量控制的主要问题, 遵循了以上几点问题可以使桥梁和公路的修建起到事半功倍的效果。例如, 在沙子港大桥的预应力箱梁施工中, 注意了以上几点问题, 使得施工的内在质量和外观质量都取得了比较满意的结果。而要控制施工质量的问题, 就要注意科学的方法和科学的管理, 不是靠一味的空想就可以办到的, 将科学的理论和管理应用在整个施工过程中才能对施工质量起到很好的保障, 实现一次又一次的质量的飞跃和优化。

摘要：伴随着社会的进步和经济文化的日益发展, 越来越多的桥梁和公路就地而起, 而对于公路与桥梁的建筑问题则是我们本文所讨论的要点, 就目前的桥梁工程来看, 多数运用的建筑方法是后张法预应力混凝土梁, 其中以跨度较大的桥梁更为明显本文针对后张法预应力箱梁的控制要点为讨论目的, 结合了后张法施工的工艺简述和预应力箱梁在今天所存在的问题进行论述, 希望能对相关的施工人员起到一定的借鉴作用。

关键词：后张发预应力,箱梁,控制要点

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