去海淀驾校学车体会

第1篇：去海淀驾校学车体会

去海淀驾校学车体会

去海淀驾校学车体会~也给要学车地师弟师妹参考~

先说个最大地经验哈，就是千万不要去 报名点的门市或是找代理报名

一定要找教练报名

那样地话，可以把你的计时卡都放在报名教练那儿保管，教练可以帮你约车

好多驾校约车都很难，如果自己报名，还要自己去约，很麻烦，还约不上

而教练每天都在驾校，要约车很容易地

另外，你临时有事情不去，这个教练还能帮你取消

有一次我就临时生病了，我报名地教练不仅帮我及时取消了

而且还省了不去学车的违约金

这种如果在门市报名的话，根本没有人管的~~

那天在班车上说这件事情，邻座地姐姐还后悔没跟教练报名呢

第二个是，一定要找个好教练

教练地素质真是参差不齐

我在海驾就遇到好多说话挺不客气地

尤其是几个女教练

如果跟教练报名，可以优先让教练帮忙选上他的车

第三个，就是，尽早学吧，趁着现在还不忙

等到工作地时候就没时间了

寒假暑假学也不错

就是暑假太热了

不过热也有个好处，可以出好多汗

减肥啦，减肥

学会了开车，又瘦地不行，真好~~

还有个小小滴提醒，学皮卡最简单吧，富康还要踩油，又爱熄火，学皮卡要好点~

第2篇：我要去学车告诉您：驾校理论考试扣分题顺口溜

理论考试中有很多扣分题目，对于学车的学员来说，短时间记住这些题目不是很容易，所以小编为您总结了以下扣分题目顺口溜，希望能有效地帮助您记住这些题目。

理论考试扣分题顺口溜：

扣1分：

不带证照乱用灯 ，门厢未关先启程;

会车倒车安全带 ，载人载物违规行。

扣2分：

匝道超车超疲劳，接打手机无线到;

违规牵引故障车，客二货三还不到;

实习期内四类车，交叉路口人行道;

违反标志和标线，安全距离安全帽。

扣3分：

违反交通信号灯，超车让行故障停;

五成以下超时速，牵引挂车违规定;

熄火空档下陡坡，无牌遮挡逆向行;

禁入高速偏驶入，骑线轧线低速行;

违规拖车厢载人，低能见度违规行。

扣6分：

饮酒时速超五成，客超二零货三零;

高速试学违规停，越带调头到逆行。

扣12分：

醉酒暂扣事故逃，车型不符用他照;

管制强行不听劝，两次罚款三月超。

第3篇：驾校学车体会

本人在通过对一些学员的了解及自身的学车体会感觉主要针对通州部分驾校发表自身的一点观点：

农机驾校驾校里头很破，学校内水泥路都坑坑洼洼，不过有一点，学费还是比较便宜的;

金菱驾校学校里头水泥路面还是比较平整，看着也比较舒服，大院里头也有一些设施，但是教练跟学院的通过率不挂钩，所以教练的责任心不强，学院爱过不过，一上车告诉你怎么开后就睡觉，同志们，不过学车还是靠自己多练，学费相对贵点;

京东驾校呢，有自己的考试场，学员学车后练车可以在考场练，方便，学费跟金菱驾校也差不多。

以上也是个人观点，望学车朋友自己先了解后再报名，各有特点吧。

第4篇：驾校学车网上报名 驾校商城

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第5篇：驾校学车经历

想当初大概年后，估计3月份左右，准备去学驾照。

纠结于三个问题，一是楼下有家驾校，练车异常方便;二是这个驾校，怎么说也是个总部，名声在外(后来才知道并非好名声，而是之前乱收费被投诉);三是在单位有个驾校，不过也隶属于这个驾校，考虑到自己也是堂堂有车一族(摩托车也是车)，不能太在乎距离，加上有个朋友正在这个驾校学习，于是乎敞亮的掏出3500大元(此处数字未必准确，只记得说再过两天就又要涨两百，正处于大牛市阶段，每天一个价，直冲5k)。

接下来就是学车。

科目一：请教练尽早安排，听了两天课后，觉得还是有些必要。大概一两周后参加考试，之前上网做了几套模拟题，顺利考过。

科目二：尽量多去，严格记住点，看清肩线，记住盘子数，感觉差不多了，就请教练尽早安排。无奈要等前面的学员(大概

4、5人)先考，等了两三个多礼拜才给报上名。倒桩练了一两个礼拜，项目去练了两三次，考场去实地走了一次(教练要求两次，无奈没时间，而且此处自费200元/时/车)。考试一把过。

科目三：此处拖的比较久，因为教练的精力主要放在科目二后期的学员身上，大概过了一个多月才给报上名，练习了两三次，考试场地去实习一次(租考试车需自费，教练要求两次，本人又只参加一次)。考试一把顺利过。

大概6月20号(时间 总是记不清楚的)左右拿到驾照

感觉整个拿照过程里面还是拖沓了很久。有自己的原因，不过更多的是教练安排考试时间晚了。很多人可能觉得我拿照算快的，但是自己觉得应该更快才对。

谈点感想：

学驾照，经常看到有人说学了一年多快两年(驾校报名有效期就是两年，过期就废了)，而且以后驾校报名有效期改成三年，估计更多人要拖到两年多快三年。

自己虽然快，但是觉得仍然不够，因为其实学驾照不是个什么难事情。

学驾照拖的时间长，主要是两方面原因：一是自己的缘故;二是驾校的缘故。

自己的缘故就不说了，大家都是混社会的，压力都大，如果不设个驾校学习的有效期，估计有人能搞个十年寒窗都不止。

驾校的缘故很重要，但是很多人还是走歪了。

我想说的是，驾校的缘故固然重要，但是最重要却被忽视了。

结合某人的学习经历，再加上身边朋友的叙述，什么拖时间，收烟收红包，什么收保险，什么请吃饭，什么搞酬谢。报名费之外花的银子很多远远超过报名费，甚至搞成恶性竞争，看哪个学员有钱就可以先考试，唉

所以说，报名之前，选驾校重要，但是更重要的是——选教练!!!

先说说自己的教练， 技术很好，举例说明：倒桩、移库、坡起，对的点，看的线打的盘子，操作手法讲的简单明了又好记，男女老少都忘不掉，做的不错绝对通过。

人品很好，举例说明：自带茶杯，不索要钱物，不参加学员吃请。大家都是在江湖混的，我当时学车经常拖了教练的时间，误了午餐，要请教练吃个饭，竟然客气的不去。后来自己都想不过，强行递了包烟，还推半天，后来被我直接丢车上了。即使是考试时所谓的保险费，都不怎么宣传，本人也是听其他学院从其他教练处听说，再问教练，结果余教练说，这个事情自己掌握，不强求，重点是自己练的好，技术硬。

态度好，举例说明：大家在驾校学习，都来自不同行业各色人都有，学的慢的别说教练了，其他学员看着都着急。所以教练吼人骂人的事情相当之普遍。但是余教练人脾气好，印象里面只有一次有位学员误操作差点撞人被他严厉批评之外，基本上熄火啊、挂杆啊，他在旁边笑，然后过来问学员是怎么错的。学员基本上一脸茫然的表示惭愧，汗

自己短暂的驾校生涯早已结束，不过当时现在和将来一直很感谢这位教练，好人好教练，遇到他是学员的幸运……

第6篇：驾校教练、学车攻略

一、驾驶姿势及调整

(1)身体对正转向盘，上身正直，两眼平视，两手握在转向盘两侧，两肘自然微曲。

(2)正确调整驾驶座位，使座姿舒服，腰和臀部都能紧靠在后背上为宜，两膝自然分开，两脚能灵活操纵机件。

二、转向盘握法及运用

(1)两手分别握紧转向盘左右两侧，拇指轻压在转向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住转向盘。

(2)操作时以左手为主右手为辅。一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘。

(3)操作时不得双手同时离开转向盘，不得“反手”转动转向盘。

三、变速杆操作要领及档位互换

1变速杆操作的握法

(1)用右手掌心轻贴球头上，五指向下握稳杆身。

(2)以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅，准确地推入或脱出某一档位。

(3)操作时不得低头下视，不得来回晃动。

2档位互换

(1)需换挡操作时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘;

(2)右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位。

(3)操作时不得低头看档，不得强拉硬推。

四、驻车制动杆的握法及运用

(1)右手虎口向前，拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆的手持处。

(2)进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到“咯咯”响声为止。

(3)松开驻车制动时，踏下制动踏板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低。

三、教学内容

(一)起步、停车操作要领

1、起步

(1)开转向灯、观察车辆周围的道路交通情况

(2)踏下离合器踏板、挂入低速档，松驻车制动器;

(3)稍踏加速踏板，松抬离合器踏板(二快二慢一停顿)车辆平稳起步;

(4)待车辆驶入正常行驶车道时，关闭转向灯。

2、停车

(1)松抬加速踏板，开右转向灯，观察道路交通情况，

(2)轻踩制动踏板，缓打转向盘，待车速降至10km/h以下踏入离合器踏板，平稳停车。

(3)先拉驻车制动器，后摘空挡，先抬离合器踏板，后抬行车制动踏板，关闭转向灯。

(二)离合器踏板的使用

1、以左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈做踏下或放松。

2、踏下时动作迅速，一次踏到低，松抬时要有快慢层次，做到“二快二慢一停顿”

(1)一快：刚开始松台离合器踏板时，动作要快，

(2)一慢：当离合器抬到即将进入接合状态时，动作要慢。

(3)一停顿：当离合器松抬到半联动作位置时，稍做停顿。

(4)二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。

(5)二快：当离合器松抬到完全结合后，动作要快。

(三)制动踏板使用

(1)右脚前掌踏在制动踏板上，以膝关节和踝关节的伸曲力量踏下和放松;

(2)操纵液压制动系统时，脚跟部不要靠在驾驶室底板上;

(3)操纵气压制动系统时，脚跟部应靠在驾驶室底板上。

2、加速踏板使用

(1)操作时以右脚跟部靠在驾驶室底板上、脚前掌轻踏在加速踏板上;

(2)用踝关节的申屈力量踏下和放松加速踏板，做到“轻踏、缓抬”。