暖通选型

2022-11-12 版权声明 我要投稿

第1篇:暖通选型

BIM技术在严寒地区暖通空调设计选型中的运用

【摘 要】论文将BIM技术应用于实际建设工程项目,根据设计数据建立立体形象的三维模型,然后利用数字信息对目标物的真实信息进行模拟。BIM技术的主要特点是立体化、模拟性以及可视化。在暖通空调设计过程中对BIM技术进行有效应用,为设计方案进行改进和优化,提高暖通空调设计的科学性以及合理性。

【关键词】BIM;暖通空调;能耗;碳排放

1 引言

建筑设计中结构、电气、暖通等专业越来越多地应用BIM软件技术,随着BIM技术的日新月异,该技术在项目设计、项目施工及后期维护中得到了广泛的推广。使用BIM技术构建的实体模型,其实就是使用软件模拟构建的三维模型数据库,是将二维图纸从抽象到具体的跨越式转化,是工程项目从方案构思到设计定稿再到实际施工以及后期运营维护保养整个过程全要素的模拟[1]。不同专业的设计师可以在这个平台上共享数据与沟通,由于模拟数据能够比较真实地还原实际情况,对设计质量和效率的提升起到了优秀的辅助作用。随着经济发展和可持续发展的需要,建立绿色建筑,减少建筑能耗已经变成暖通空调设计的工作重点之一[2]。本文通过将BIM技术应用于实际建设工程项目,模拟出不同方案所产生的能耗和碳排放,在这两个方向上为暖通空调设计选型提供改进和优化意见。

2 BIM建模前的参数设定

2.1 工程概況

“华都商业广场”商业开发工程项目位于哈尔滨市道外区团结镇天恒大街与黄家崴子路交汇处。该项目主要包括零售、餐饮、配套设施、休闲4个板块。规划布局为地下1层地上3层的商业综合体,经营面积总共50000m2。共分4个楼层:B1为生活超市、特色主题店;1F为餐饮、购物、服饰、彩妆、珠宝;2F为儿童早教、娱乐、教育培训;3F为主题影院、餐饮、水吧等。其中1层面积15776m2,使用功能兼具大型商业项目代表性,因此,选定该区域作为此次空调系统节能应用的研究对象。

2.2 维护结构

该项目1层主要用途为商业使用,使用时间为1年365天,每天工作时间为9:00~21:00。根据项目位置信息、气象信息对该项目进行三维建模。建筑的围护结构设计参数均采用Revit中严寒地区默认数据,该数据均满足标准GB/T 7106—2008《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》中规定的6级要求。外窗外门采用隔热断桥型材,传热系数设为1.930W/m2/K。屋顶采用聚苯板XPS材料,传热系数设定为0.24W/m2/K。外墙采用中间层保温,传热系数设定为0.34W/m2/K。

2.3 气候数据模拟

该项目所在城市哈尔滨位于东经125°42′~130°10′、北纬44°04′~46°40′,平均海拔143.0m,使用天气数据模拟软件Weathertool直接调用该城市数据,如图1~图3所示。该城市气候情况:哈尔滨处于北温带,受西部利亚低压控制,属温带季风气候,最大特征是夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,且冬季结冰期长达半年之久。春秋两季时间短,温度提升速度快,属于典型的过渡季节。该市夏季最高温度36.7℃,冬季最低温度-38.7℃。供暖季设计为10月到第二年5月,最大热负荷为839.3kW,根据规范冬季设计温度为16~18℃;制冷季设计为6~9月,最大冷负荷为1619.7kW,根据规范夏季设计温度为26~28℃,见表1~表3。

2.4 基于BIM技术的暖通空调系统分析

通过BIM软件对该商业建筑全年冷热负荷进行模拟,如图4、图5所示。

根据该项目的特点选用了3种不同的设计方案:

方案一:在夏季使用冰蓄冷方式制冷,在冬季时使用热水锅炉方式供暖。冰蓄冷空调特点:

①蓄冷空调系统一般在夜间储冰,充分利用电力部门峰谷电价政策,分时电价差值愈大,越节省电费;

②蓄冷空调制冷主机功率较小,因为可以在夜间工作,工作时长可以延长;

③蓄冷空调系统需要额外增加储冰及热交换设备,因此,建造成本比常规空调系统要高;

④蓄冷空调的制冷效率取决于释冰效率的快慢,释冰效率主要决定因素是冰层厚度,冰层越薄释冰效率越高,但是同时也带来该设备体积庞大的问题,需要提供额外较大的场地空间用以安装;

⑤蓄冷空调制冷主机设备利用率高,因制冰过程负荷稳定波动较小,主机状态稳定满负荷运行比例增大;

⑥蓄冷空调在运行中储冰和释冰过程都存在较大的冷量损失,因此,实际使用过程中不一定节能,只是合理利用电价峰谷段。

方案二:在夏季使用地源热泵制冷,在冬季时使用地源热泵供暖。地源热泵是以岩土体、地层土壤、地下水或河、湖水为低温热源,由地热能交换系统、水地源热泵机组、建筑物内系统组成的中央空调系统。根据地热能交换系统形式的不同,地源热泵系统分为地下水地源热泵系统、地埋管地源热泵系统和地表水地源热泵系统。该项目具体采用地埋管地源热泵系统,冷却水管通过挖井立埋的埋管方式,井水作为冷热量载体完成热泵机组和大地土壤的热交换。地源热泵空调特点:

①利用可再生能源:属可再生能源利用技术;

②高效节能,运行费用低,属经济有效的节能技术;

③节水省地;

④环境效益显著;

⑤运行安全稳定,可靠性高;

⑥一机两用,应用范围广。

方案三:在夏季使用水冷机组与冷却塔相结合的方式制冷,在冬季时使用热水锅炉的模式制热。末端送风主要通过空气处理单元(AHU)进行,AHU风柜主要包括新风段、过滤段、回风段、表冷段、加热段、电加热段、加湿段、送风段组成[3]。主要工作原理是抽取室内空气和部分新风以控制出风温度和风量来维持室内温度,是一个非常常见的暖通空调系统方案。

图6~图8为3个方案的每月用电、用气能耗统计。通过数据查询哈尔滨天然气的单价为3.04元/m3,商业电价为0.932元/kW · h。计算3个方案耗单位电量与耗气量费用如表4所示。

2.5 方案分析

方案一使用冰蓄冷方式制冷,在实行错峰电价的城市有一定的经济优势,但哈尔滨市未实行错峰电价,该方案就造成能耗偏高的弊端。

方案二夏季使用地源热泵制冷,造价、制冷制热效率均存在优势,但也应考虑该商业建筑地理位置位于我国严寒地区的因素。因此,冷却水源温度在冬季极易接近冰点,建议应分析该商业建筑土壤温度变化及浅层地下水温度变化至少1年的监测数据。同时为了保证该方案冬季采暖室内温度能够达到设计要求,建议加装1套热水锅炉系统以作备份。

方案三系统较为常见,在这里不作过多分析。以上分析仅从能耗角度出发,但也应考虑方案经济成本及施工难易度等因素,仅为暖通空调设计选型提供改进和优化意见。

3 碳排放量

暖通空调系统在使用过程中还会排放大量的CO2,降低碳排放成为可持续經济发展中最重要的任务之一[4]。通过BIM对3个方案的分析得到图9~图11的数据。

由表5全年碳排放模拟结果可知,方案二排放量最低。方案二如果不考虑冬季冷却水源温度可能过低的情况,其冬季几乎可以不使用备用的锅炉系统,该系统夏季制冷约比方案三节能30%,冬季制热约比锅炉系统节能40%。从能源利用和消耗方面对环境造成的影响最小。所以将该方案数据导入RevitMEP模型中,建立最优的暖通空调系统模型。

4 结语

在暖通空调设计过程中,BIM技术优势主要表现如下:①BIM技术能够突出设计的可视化,三维模型动画功能方便设计人员更加直观形象地观看和修改设计方案;②BIM技术能够在最大程度上保证暖通空调系统的设计精度,方便监理人员对施工管理质量以及效率进行控制;③BIM技术可以对施工过程进行虚拟模拟,具有时间维度以及三维可视化的功能,方便施工人员及时发现设计方案在实施过程中可能会出现的安全隐患以及施工过程进行优化。

本文利用BIM软件技术从能耗和碳排放两个方向进行模拟,对暖通空调设计方案选型提出了新改进和优化建议。本文以BIM技术为基础对气象数据模拟、建筑外围护结构设计参数模拟、暖通空调多种方案能耗及碳排放模拟进行了研究,使得暖通设计方案从抽象的数据到具体三维模型的跨越式转化,体现了BIM技术在暖通空调设计上的优越性和独特性。本文的重点是BIM技术对暖通空调设计方案中的合理性建议,但本文主要是从模拟能耗及碳排放方向进行设计分析,方案的经济可行性也是需要考虑的重点。所以需要从能耗、经济可行性、舒适度3个方向综合考虑,使最终方案在这三者之间达到一个较好的平衡。

【参考文献】

【1】陈浩.BIM在既有办公建筑节能改造中的应用研究[D].重庆:重庆大学,2017.

【2】王艺瑶.BIM技术的应用[J].江西建材,2012(5):18-19.

【3】黄建军.试论BIM技术在暖通空调设计中的应用[J].江西建材,2015(17):30+33.

【4】闫海朋.探讨BIM技术在暖通空调设计中的应用[J].智能建筑与智慧城市,2017(11):26-27.

作者:吴波

第2篇:电缆选型

电缆选型 (2008-03-03 20:07:00)

标签:杂谈

电缆截面选择计算

题:

一台给水泵电动机功率37KW,额定电流71.4A,起动电流469A,低压馈线断路器额定电流85A,速断动作电流850A,已知年最大负载利用小时TMAX=6000H,电源电缆由变电所低压屏直接配电,采用VV-1-(3+1)型电缆架空桥架明敷,线路长度150米,环境温度30度,变电所低压屏母线短路电流有效值26KA,低压屏母线单相接地(相保)电流23KA。求选用电缆截面?

答:

自动开关瞬动脱扣器整定电流应计入电机起动时其非周期分量的影响,其值约为1.7倍.再计入瞬动脱扣器20%的误差,所以这个整定电流不应小于1.2*1.7*电机起动电流.自动开关瞬动脱扣器有两种:一种为配电保护型,10倍;另一种为电机保护型,12倍.低压电机配套电缆及自动开关的选择

感谢Lengbing先生的短信,不过有些方面我有不同观点。现将我的计算过程及观点列出,供大家讨论(以下省略了大家无异议的计算过程)。

一、基本资料

1.依据:《工业与民用配电设计手册》第二版 中国电力工业出版社以下简称(手册)

2.为便于从(手册)中查找数据,选择了与题目中条件相近的设备。

(1)变压器 S7-1000 D,yn11

10kv侧系统阻抗为200MVA 低压侧带5米 LYM母线 3*(125*10)+80*8

三相短路电流 25.83kA 单相相保短路电流22.75KA 与题中所给条件相近

正序电阻 2.12毫欧 正序电抗 8.65毫欧

相保电阻 2.34毫欧 相保电抗 9.38毫欧

(2)电动机 Y250M-6 37kw 额定电流72A起动电流468A

功率因数为0.86与题中所给条件相近

二、选自动开关

注意两点:

1.塑壳自动开关分断时间均在20毫秒之内,所以校验其分断能力应计入短路第一周期内非周期分量的影响,应按短路全电流最大有效值Ich来校验。在变电所低压母线,正序电抗一般大于3倍正序电阻,所以取 Kch =1.8 Ich=1.51 I″ =1.51*25.83=39kA

2.电机如全压起动,自动开关应选用电机保护型,其瞬动脱扣器动作电流为额定电流12倍.

在此选用 CM1-100MZ /33002 脱扣器80A 额定极限短路分断能力为50kA>39kA 瞬动脱扣器动作电流为12*80=960A>1.2*1.7*468=955A

三、初选电缆截面

1.按发热取环境温度30度,桥架敷设,不考虑桥架内有其他动力电缆。 选VV-3*16+1*10 载流量为77A

2.校验电压降

(1)正常运行时,电机端子处电压降应不大于5%.

电机功率因数cosφ=0.86 sinφ=0.51

校验 VV-3*16+1*10

R=1.272 X=0.082

Δu% = 3(开方 )* (1.272*0.86+0.082*0.51)*72*0.15/3.8=5.59 % >5%

再选VV-3*25+1*16

R=0.814 X=0.07

5Δu%= 3(开方)*(0.814*0.86+0.075*0.51)*72*0.15/3.8=3.63 % < 5% 通过

(2)关于电机起动压降问题

注意:

除个别被拖动机械要求起动转矩较高外,绝大部分电机应在配电母线处,而不是在电机端子处校验起动压降。电机不常起动时,此压降值应不大于15%. 如变压器容量远大于电机容量且(1)校验通过(如本题),则依我经验,该项一般都能通过,不必校验。

四、相-保(中)短路灵敏度校验

因本题目中影响电缆截面的最大因素就是这一项,所以下面将详细阐述。

为保证电缆末端相—保短路时自动开关动作灵敏性,应满足其最小相—保短路电流不小于

1.3倍自动开关瞬动脱扣器动作电流,即 1.3*960=1248A=1.248kA

1. 选四芯不等截面电缆

因 VV—3*25+1*16 肯定不能通过校验,故直接选

VV—3*70+1*35

相保电阻 1.128 毫欧 相保电抗 0.178 毫欧

相保短路电流

=220/【(2.34+150*1.128)(平方)+(9.38+150*0.178)(平方)】(开方) = 1.255kA>1.248kA 通过

2.选四芯等截面电缆

VV—4*50

相保电阻 1.053 毫欧 相保电抗 0.158 毫欧

相保短路电流

=220/【(2.34+150*1.053)(平方) +(9.38+150*0.158)(平方)】(开方)

= 1.344 kA >1.248 kA 通过

对于增加电缆末端相—保短路电流来说,加大PE线截面要比加大相线截面效果明显。我们用五芯电缆 VV—5*35 , 将其PE线与N线并联,则计算结果为 1.259 kA > 1.248 kA 也通过.

3.不加大电缆截面的方案

电缆截面过大将增加施工难度,因此,如果其它校验都能通过,而仅仅为了解决相—保短路灵敏性问题,也可不加大电缆截面而采取另外措施。特别是对于目前大量使用的Y,yn0 变压器,因其本身相—保阻抗很大,有时靠加大电缆截面就解决不了问题。举一例:在我作的一个改造工程里,

电动机 Y315M2—4 160kw 额定电流 291A 降压起动 电缆长度50米

自动开关 DZ20J—400/3300 脱扣器 315A 10倍动作电机端子处相—保短路电流应不小于

1.3*10*315=4095A=4.095kA

变压器 S9—500 Y,yn0 其10kv侧在系统最小运行方式时短路容量为75MVA

低压侧带5米LYM 母线 3*(80*6.3)+50*5 则其低压母线相—保短路电流为

3.98kA < 4.095kA 在电机端子处就更不可能通过校验了。

规范要求相—保短路电流不小于开关瞬动或短延时脱扣器动作电流的1.3倍,其目的有两个:(1)保证电缆热稳定需要。

(2)保证当发生相—保短路时,装置外露导电部分出现50V以上接触电压的时间不超过5秒钟。

对于(1)可采用自动开关热脱扣器作后备保护,这时应满足电缆载流量(包括PE线、N线)≥自动开关热脱扣器额定电流。在本题中,选 VV—4*25

载流量为100A>80A 通过(此时自动开关动作时间在15秒之内)

对于(2)可在电机安装处作局部等电位联接,使得发生相—保短路时,装置外露导电部分的接触电压在50V以下。

另外,对于大容量电机也可采用设置单相接地保护的方案。

五、关于电缆热稳定校验

只要不是直接接在变压器低压母线上且特别短的小截面电缆,一般按发热选择的电缆截面都能通过校验。要注意的是:

1.校验电缆热稳定时所假设的短路点,不能取自电缆首端。对于不超过制造长度的单根电缆,短路点应取自电缆末端。短路电流应采用最大三相稳态短路电流值。

2.对于塑壳自动开关,短路假想时间t应按高速断路器取0.1秒。

在本题中取截面最大的 VV ─3*70+1*35 来计算电缆末端短路电流值。

电缆正序电阻 0.251 毫欧 正序电抗 0.078 毫欧 三相短路电流

=230/【(2.12+150*0.251)(平方)+(8.65+150*0.078)(平方)】(开方)=5148A

下面看一下即使按这一短路电流值,满足热稳定校验的最小电缆截面是多少。

Smin=5148*0.1(开方)/114=14.3 mm2

可见如果分别用50 mm2 、35 mm2 、25 mm2电缆来计算,其短路电流值会更小,相应的Smin也更小。

综上所述,在本题中选用VV-3*70+1*

35、VV-4*50、VV-5*35 电缆都能通过各项校验,但我觉得还是采用 VV—4*25 电缆,并在电机安装处作局部等电位连接的方案好一些。不知大家想过没有,37kw电机的接线盒里,最大能接多大截面的电缆?

我还没有看到有关低压电缆也要按经济电流密度选的规定。国际铜业协会这样规定,是不是有他的商业目的呀?电缆截面选得大,用铜量就多,铜一短缺就可以涨价,他们就可以大笔挣银子啦。对不起,说笑话了。不过说实话,对国际铜业协会的这个答案,我觉得有些地方在道理上讲不通。

参考答案公布在此,供讨论

1,按发热选:Ie=71.4A,查载流量选S=3X16+1X10

2,按电动机直接起动压降选:起动时功率因数按0.3考虑,由公式

U%=1.732*I*L*(Rcos$+Xsin$)/10*U得,

U%=1.732X469X0.15X(1.376X0.3+0.082X0.95)/10X0.38=15.7%,因压降大,改选70,压降为

5.13%。

3,校验短路热稳定:设短路切断时间t=0.2秒,S=26000乘以(0.2的0.5次方)/C,VV电缆c=114,YJV电缆c=137。求得s=102,选95较接近。

4,单相接地灵敏度校验:16截面时,Id=338,(自己算算,较复杂,查表),断路器拒动,70截面时,Id=1190,1190/850=1.4大于1.25,满足要求。

5,按经济电流选:电缆属I-A类别,TMAX=6000H,P=0.5元/KWH,查的j=0.88A/mm2,取电动机负载率0.85,则S=71.4*0.85/0.88=69mm2。取70。(上述方法软件提供) 综合上述,选最大技术条件(热稳定)95mm2

如果是三相380V,电流约为电压的二倍,90A,铜芯用16平方mm,铝芯用25平方mm;电缆的载流量都是查表的,没有人计算它。

电缆桥架的规格根据所走桥架的电缆的总截面进行选择,通常电力电缆总截面积不大于桥架断面面积的40%,控制及信号电缆总截面积不大于桥架断面面积的50%。

电缆桥架的载荷G总、电缆桥架宽度B的计算;

G总=n1q1+n2q1+n3q3+.......

B=n1(d1+k1)+n2(d2+k2)+.....(电力电缆)

Sn=n1n(d1)2/2+n2n(d2)2/2 S=S/40% B=S/h=Sn/40%h (控制电缆)

查查04DX101-1,没根电缆都有其外径大小,把所有的电缆外径相加。

根据桥架允许的填充率选择规格。

具体选宽点的还是高点的,根据工程实际情况

第3篇:安全选型知识

安全阀选型的一般规则

安全阀如何选型?这要根据设备使用工作环境来决定。安全阀分类很多,根据结构来分,可以分为弹簧式与杠杆式。如出现大容量的需求,又有一种脉冲式安全阀,也称为先导式安全阀。根据排放量来分,分为全启式和微启式。按结构及加载机构来分,又分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。按介质排放方式来分,又分为全封闭式、半封闭式和开放式三种。按阀瓣开启大小又分为弹簧微启封闭高压式安全阀和弹簧全启式安全阀两种。安全阀如何选型不仅要了解以上安全阀分类,还要了解安全阀使用的介质、是否有腐蚀性、温度、压力大小(工作压力与开启压力),接口是使用丝扣还是法兰。

安全阀选型的一般规则

1)根据计算确定安全阀“公称通径”必须使安全阀的排放能力≥压力容器的安全泄放量。

2)根据压力容器的设计压力和设计温度确定安全阀的压力等级。

3)蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。对于开启压力大于3MPa蒸汽用的安全阀或介质温度超过320℃的气体用的安全阀,应选用带散热器(翅片)的形式。

4)热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。

5)对空气、60℃以上热水或蒸汽等非危害介质,则应采用带板手安全阀。

6)水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀,或用安全泄放阀。

7)高压给水一般用封闭全启式安全阀,如高压给水加热器、换热器等。

8)气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀,如储气罐、气体管道等。

9)大口径,大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀,如减温减压装置、电站锅炉等。

10)对于易燃、毒性为极度或高度危害介质必须采用封闭式安全阀,如需采用带有提升机构的,则应采用封闭式带板手安全阀。

11)当安全阀有可能承受背压是变动的且变动量超过10%开启压力或者有毒易燃的容器或管路系统,应选用带波纹管的安全阀。

12)负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。

13)介质凝固点较低的系统一般选用保温夹套式安全阀。

14)运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等应采用内置式安全阀。

15)油罐顶部一般用液压安全阀,需与呼吸阀配合使用。

16)井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。

17)液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流阀。

18)根据介质特性选合适的安全阀材料。如含氨介质不能选用铜或含铜的安全阀;乙炔不能选用含铜70%或紫铜制的安全阀。

19)对于泄放量大的工况,应选用全启式;对于工作压力稳定, 泄放量小的工况,宜选用微启式;对于高压、泄放量大的工况, 宜选用非直接起动式,如脉冲式安全阀.对于容器长度超过6m的应设置两个或两个以上安全阀。

20)E级蒸汽锅炉或者工作压力Pw低的固定式容器,可采用静重式(高压锅)或杠杆重锤式安全阀。移动式设备应采用弹簧式安全阀。

21)对于介质较稠且易堵塞的, 宜选用安全阀与爆破片的串联组合式的泄放装置。

22)根据安全阀公称压力大小来选择的弹簧工作压力等级。 安全阀公称压力与弹簧工作压力关系。(文/张易)

第4篇:设备选型制度

1.设备选型是煤矿企业经营决策中的主要技术问题,这项工作由机电副总经理、机电副总和机电主任工程师直接负责。

2.一般设备的选型由机电管理部有关工程技术人员根据生产需要进行分析研究,提出所需设备的型号。机电管理部部长召集机电管理部分管部长、主任工程师和有关工程技术人员会审后决定。

3.对于主要机电设备选型,工程技术人员在接受选型任务后,要认真收集有关设备选型方面的数据资料,进行各方面的调查研究,有必要的要进行技术经济论证、选型计算等,最后写出选型报告书。设备的选型要充分考虑到设备的安全性、生产性、经济性、可靠性、通用性等。优先选用对环境影响小、能源资源消耗低、污染轻、噪声低的设备。选型报告书完成后,机电副总经理要召集机电副总、机电管理部部长、机电主任工程师以及计财部、机电管理部、生产技术部等单位有关人员参加对选型报告书进行认真的讨论和研究决定。

4.重大机电设备选型,机电副总经理要组织有关人员去全国各有关厂家和使用单位进行调研考查,上报董事长并经公司逐级审批后报集团公司批准。

第5篇:百货商场空调选型案例

大型商场空调系统选型

现在商场安装的空调设备越来越多,对商场的舒适程度起到至关重要的作用。选择一个技术经济比较合理的空调系统,对发挥商场的最大经济效益无疑有着积极意义的。商场建筑的特点是建筑空间大,室内人员多,装潢复杂,这些因素都导致了空调冷负荷的增加,新风量及新风冷负荷大。

商场由于陈列商品的多种多样,商场形式的变化多样,商场人员的密度和照明度的差别,各种饮食店、文化娱乐中心的营业时间的不同,特殊专卖店的展销物品的会场等的要求不同,因此在空调选型和控制上要求相对复杂。

首先在选型上倾向于集中式中央空调系统:其特征是将空气处理设备(如加热器或冷却器、喷水室、过滤器、风机、水泵等)集中设置在专用机房内。

那么选择全空气系统还是选择风机盘管加新风系统呢,现分别分析一下各自优缺点:

一、对于集中式的方式中,全空气方式的优点是:

1、由于送风量充足而商场内空气污染小;

2、若设置新风机就有可能利用新风进行供冷;

3、送风口与回风口设置得当,室内交整齐美观,就没有象风机盘管机组之类的末端装置暴露在室内。

其缺点是:

1、由于风道尺寸较大,所占空间亦大;

2、送风动力大,与风机盘管加新风系统比较并不节省能源;

3、必须有大型的空调机房。

二、对于风机盘管加新风系统的优点是:

1、对于大负荷的房间风道尺寸可以做的较小,从而减少风道以及风道空间;

2、用一台机组可组成一个小的分区,故分区极为方便,如果通过手动操作,则可经济地进行个别控制。

其缺点是:

1、由于附设的过滤器性能较低,对于空间内空气的净化无多大作用;

2、机组噪声影响较大;

3、因设水配管,故可能发生漏水情况;

4、由于必须对机组的过滤器进行清扫,所以当设置大量机组时,维修不但麻烦而且费用较高。

根据以上对空调形式的比较,结合我们既定的业态,根据不同业态的特点,并且如何对所选形式扬长避短,使初始投资和运营维护有机结合,现分别陈述一下个人对空调形式选择的理解(以下观点仅是个人理解,观点仅供参考):

地下超市,由于是敞开式的,且设在地下,环境较封闭,货物较多,人员、灯光、散热设备以及热的食物等,因此建议采用全空气单风道定风量模式。

大型购物中心,定位较高。要求柜台平面布置应有较大的灵活性,以适应经营商品变换的需求,且是分隔布局,与走道和大堂相通,以及不同的商家希望要求达到的温度各有不同,且客流量有明显的曲线变化,因此建议采用全空气变风量模式(VAV系统)。此系统也便于商场整体的任何一个部位的温度控制。并且,购物中心和院线在一起时,负荷峰值都不可能在同一时刻出现,这就意味着可以把有限的冷量或热量在建筑物内按照每个房间的能量需求搬动,变风量系统的末端装置就能随房间的负荷变化改变送风量,实现冷量或热量的动态分配。达到节省运行费用的目的。

另外,针对商品货柜有时需要重新布置风口是否需要追加的问题,我们可以采取模数方式的送风口布置方式来解决这个问题。因为必要的设备如送风口、回风口、照明、洒水器等都容纳在格子的范围内,而每一个格子就是一个模数。模数的大小按照建筑开间、柱网间距等而定。

电玩城,由于是敞开式,且机械散热,考虑客户群一般为高收入者,对于空调的舒适性要求敏感,同时客户群有高吸烟率的特点,必须考虑空气质量状况。因此采用VRV系统。室外机可以集中布置在屋顶上。但是考虑整个区内空调设备选型不宜太过复杂,同样也可选用VRV模式。

院线和KTV,此两种业态,一般要求隔声好,可用全空气变风量模式,由于不需要同时开启,或者说需要局部控制,因此采用这种变风量(VAV系统)的方式,通过风量的变化来适应和满足负荷的变化,也由于非峰值负荷时的送风量的减小而使动力消耗得以节约,从而达到节约能源,降低运营成本的目的。 写字楼,如果要求空气分布均匀、送风温差小、舒适性高、空气品质好的话,当然是VRV空调系统,但是此系统末端装置价格升高,使整个系统投资过大,要充分衡量租金收益情况,不推荐采用;如果对空气质量要求不严格,可考虑采用风机盘管加新风,但是存在长期使用后,室内空气品质会下降、出现滴凝结水、噪声变大、清洗困难等问题,有些时候也不比全空气系统节约费用。但是风机盘管加新风系统考虑出租率的情况,便于控制,也利于节能。

第6篇:巫山电力公司选型参数

巫山电力公司:

技术参数:水头:H=215米

流量:Q=1.1856m3/s

出力: N=2221KW

效率:η=88.8%

设计转速:n=533r/min

额定转速:n=500r/min

选型:水轮机:CJA237-W-110/2×11

发电机:SFW2000-12/1730

阀门 :Z941H——φ600/25

报价单:水轮机: 转轮为普通材质价格为:32万

转轮为不锈钢材质价格为:36万

发 电 机:价格为:63万 电动阀门:价格为:6万

单套:普通转轮的总价为:101万不锈钢转轮的为:105万

重庆发电设备制造有限公司

2012年10月30日

第7篇:电瓶车选型报告

关于电瓶车选型的报告

关于盾构施工出渣电瓶车选用事宜,依据我单位盾构施组方案,以及现期工程进展现状,拟采用25t电瓶车作为水平运输牵引设备。主要原因分析如下:

一、电瓶车牵引

盾构出土每环方量虚方为69.6m3,选用13 m3容量渣车,配以管片小车,砂浆车进洞。拟选用两列车进行出渣,其组合为GI=3 辆渣土车+2辆管片车+其他;GII=3辆渣土车+

砂浆车+其他,经过验算最大载重为111.4T。根据电瓶车技术参数,25T电瓶车最大牵引重量:27.75‰坡度下为136吨,36.08‰坡度下为102.2吨,42.65‰坡度下为84.6吨。此次我项目部施工地铁线路最大坡度25‰,完全可以满足载重要求,并且有充足的富余量。

二、渣土吊运

每辆渣车满载渣土重量为27.9T,考虑动载、风载,取安全系数1.2,额定重量为34.8T,我项目部现采用2台跨度24m、额定起重量40T龙门吊出渣、吊运管片,可以很好配合盾构施工,满足施工吊运要求。若完全利用盾构机净空,采用17 m3大容量渣土,额定起重量则增大为47.04T,需要采用50T以上龙门吊。就目前国内市场制作跨度24m,起重能力大于50T的移动式龙门吊,并要求一定速度的频繁移动以满足洞内出渣工效,比较困难。

三、相关施工工艺

考虑盾构机空间尺寸限定,每列车长度不宜大于30米,且每环管片进洞须用两辆管片车运输,另外在出渣的同时必须进行同步注浆料的供给,钢轨、油脂、踏步等进洞,纵使选用大容量渣土车,减少渣车数目,也无法满足一次性进洞要求,需电瓶车二次牵引入洞。

相反,选用25T电瓶车,两台电瓶车分两组,分别牵引GI、GII入洞,配合两台40T龙

门吊,循环作业,流水施工,可以最大限度合理利用工程设备,促进工程顺利进展。

故选用25T电瓶车牵引。恳请领导审查、核实并指正。

(附:相关计算说明)

中交隧道工程局广州轨道交通

三号线北延段11标项目经理部

2008年3月27日

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