摘要：由于交流变频电牵引采煤机具有良好的牵引特性，可用于大倾角煤层，而且结构简单、运行可靠、反应灵敏、动态特性好、检测和显示系统完善、使用寿命长等优点，在煤机行业得到了广泛的推广与应用。该文介绍变频器安装时的注意事项及接线的工艺要求，通过几个典型的采煤机故障维修案例分析，对推广使用电牵引采煤机及故障分析起到了引导作用。以下是小编精心整理的《变频器干扰故障分析论文 (精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
某型飞机静止变频器干扰电台通话故障分析及改进措施
摘 要：针对某型飞机通电时发现静止变频器干扰电台正常通话的故障问题，分析了静止变频器干扰电台故障产生的原因及原理分析，制定措施、逐一论证，并检查效果，保证了飞机的飞行安全。
关键词：电磁干扰;故障分析;改进
一、故障现象
某型飞机外场通电时发现静止变频器干扰电台正常通话的故障，具体故障现象为：外场通电时，飞机与塔台车相距2km，不打开静止变频器时，超短波电台可以与塔台车正常通话，打开静止变频器，则飞机接收不到塔台车的发话，(在静噪状态时能听到塔台的发话)。而当飞机与塔台车在1.5km距离内时则通话正常。
二、飞机基本情况
该型飞机的状态及组成：(1)该型飞机状态复杂，批次多;(2)静止变频器，把飞机上28V直流电变换成400Hz、115V电源和26V的单相正弦交流电，为飞机提供交流电源。右下设备舱后面;(3)超短波电台，飞机飞行时通过TKR122电台实现飞机与地面、飞机与飞机的联络通讯。右下设备舱前面。
三、故障定位
(一)空间敷设问题。在该型飞机上，电台装在静止变频器前面，线路上基本没有交联关系，首先把电台拆下，连同电缆拉到了座舱里，通电故障现象依旧，然后把静止变流器用屏蔽胶皮包住，外接天线。通电故障仍未消失。
(二)机上线路问题。因为该型飞机批次多，线路改装多，所以首先怀疑为机上线路故障，首先从线路从重新铺设了电缆，音频线路改为了双绞屏蔽线，故障未消失。
(三)电台故障。在同一架故障飞机上更换了电台。且把电台的功率和主接收机灵敏度分别调到了上极限、中间值、下极限几个状态通电故障现象依旧。
(四)静止变频器故障。在同一架故障飞机上更换变频器，故障现象有所改善。然后针对故障问题，依次更换了底板组件、屏蔽盒组件、前端板部件、后端板部件、驱动系统支板组件、变换板部件、逆变换板部件、控制板部件进行通电检查，当更换到驱动系统支板组件时故障现象消失。针对以上几方面的排故情况，定位为静止变流器驱动系统支板组件故障。
四、排故情况
(一)前期排故情况。前期，对“静止变流器”工作后，干扰电台接收故障，在机上进行了针对性的排查。排故过程如下：确定一件无故障的“静止变流器”产品。对故障产品内的各电路板、组件进行更换，查找故障件。当更换到“驱动系统支板部件”后，故障件的故障消失。用同样的方法分别对5件故障产品进行更换，结果更换后的故障产品，对电台工作的干扰消失。证实干扰故障是“驱动系统支板部件”工作后，性能异常造成干扰故障。
(二) 近期排故情况。在试飞站XX架飞机上，对前期确定的静止变流器“驱动系统支板部件”干扰电台接收距离近的问题进行了机上通电排故，以更换“驱动系统支板部件”上的零部件的形式对“驱动系统支板部件”做了细致排查。其目的将“驱动系统支板部件”故障确定到元器件，以减少排故成本。此次对8件故障“驱动板”进行了工作。排除了4件“驱动系统支板部件”的故障，详情见附表1。驱动板支板部件间图1、图2。
(三)排故过程。更换7件故障板上的两件开关震荡管﹙3DK010﹚后，有两件“驱动板”故障现象消除，其余有改善。在更换开关震荡管的基础上，更换两个故障板上的8个品种18件去耦电容，此两个“驱动板”故障现象消除。因厂家排故人员所带的零部件有限，不能将所有的“驱动板”故障全部排除。需工厂后续购买或与厂家协调零部件，对故障件进行修理。
(四)故障结论。造成故障的原因是多个电子元件经长期工作后，电性能的偏差和参数的叠加而造成电磁干扰。
五、机理分析
变频器是由直流变换，逆变换，内部供电电源及辅助系统，驱动电路，控制系统组成。它首先通过直流变换，把28V低压直流变换为约185V较高直流电压，通过逆变换，把185V的直流电压逆变为400Hz/115V的单相正弦交流电。驱动系统支板组件安装于底板中部，它由两块互相垂直放置的印制板构成。它包括内部供电电路、故障显示系统及逆变换的驱动电路。
(一)内部供电电路。它先由集成电路组成一个振荡器，与晶体管V3-F3共同构成一个开关稳压电源，经V3-F1获得一定的功率后，在B点输出一个稳定的约11V的电压，该电压供给晶体管V3-Q17、V3-Q18组成的推挽振荡器，在变压器的付边得到五组电压，经全桥整流后得到五组约+7.4 V的直流电压，分别馈送至变流器的各个部分，满足变流器各部分电子元器件的用电。由于系统的反馈作用，B点电压几乎不随电源电压而变化，但能根据负载的变化而自动调整B点的电压值，以满足整机在各种运行装态下的需要，调整电位器WF1可以调整B点电压值，从而可调整直流变换的输出电压值。当然也使变流器的交流输出电压发生改变。
(二)故障显示系统。当变流器的输出电压正常时，变压器DBY-Q2传输的电压可以维持晶体管V3-F5导通。故障信号是否显示是由V3-F4是否导通来决定的。V3-F5导通，V3-F4就截止，故障显示电路处于开路状态而无显示。当输出电压异常(如无输出)，V3-F5因基极无信号而截止，V3-F4就导通，因故障显示装置的电流形成通路而动作。这里的光电耦合器V4-F1是保证产品在远距离启动状态下不出现故障显示而设置的。
(三)逆变换电路。逆变换电路主要由四只晶体管组成一个三态侨电路。途中左边的两只晶体管在高频脉冲下工作，右边的两只工作在400Hz的方波开关状态，当V3-A1、V3-A4导通时，形成波形的正半周：V3-A3、V3-A2导通时，形成波形的负半周，经L-C滤波，便得到符合要求的正弦波。26V的交流输出電压是经DBY-P1变压器变压后从付边取得的。
(四)逆变换的驱动电路。它由四路基本相同的电路构成。每一部分分别驱动逆变换侨电路的一致晶体管。驱动信号来自控制板。当控制板信号为低电平时，V3-Q1组成的震荡中产生高频震荡，由DBY-Q1传输过去：经整流并获得一定的功率后，最后经互补输出电路输出到三态液晶体管一串脉冲信号，该信号与控制板的输出信号相差180度。
六、故障排除情况改进措施
经过多架飞机机上测试和现场排除故障，确定静止变频器干扰电台故障为静止变频器驱动系统支板组件故障引起。故障定位后，将故障信息反馈中航185厂，185厂非常重视，并与我厂技术员对故障现象和原因分析进行了充分的交流、沟通，后续将及时跟进驱动系统支板组件改进进展情况，及时对“驱动板”进行设计改进。
作者：孙建华
非机载式采煤机变频器的安装使用及常见故障处理
摘 要：由于交流变频电牵引采煤机具有良好的牵引特性，可用于大倾角煤层，而且结构简单、运行可靠、反应灵敏、动态特性好、检测和显示系统完善、使用寿命长等优点，在煤机行业得到了广泛的推广与应用。该文介绍变频器安装时的注意事项及接线的工艺要求，通过几个典型的采煤机故障维修案例分析，对推广使用电牵引采煤机及故障分析起到了引导作用。
关键词：电牵引 变频器 非机载 故障分析
攀煤集团公司使用的采煤机均为上海天地公司生产交流电牵引采煤机。从变频器的安装位置可分为机载式(变频器安装在采煤机机身内)和非机载式(变频器安装在采煤机外)两种。非机载式采煤机由于将变频器安设在采煤机外，通过牵引电缆和采煤机连接，减少了采煤机工作时对元件的震动，变频器故障率大为降低，但如果变频器安装不正确、接线不规范，同样会使变频器不能正常工作，甚至造成故障影响其使用寿命。我们通过多年时间从事综采工作面机电设备的安装调试及故障处理工作，在工作中积累了一些现场实际经验，在此笔者谈谈非机载式采煤机变频器的安装、接线工艺及故障处理方面的一些体会。
1 变频器的安装与接线工艺要求
1.1 变频器的安装及环境要求
由于综采工作面采煤推进速度快，配电点移动频繁，通常的做法是：将磁力起动器、牵引变压器、变频调试箱等设备安装在桥式转载机上，这样移动桥转时，所有的电气设备都可以随桥转一起移动。不用人工移动配电点。在正常出煤时，桥转及破碎机运转时产生的振动较大，容易造成变频调速箱内元件及接线柱松动，在安装磁力启动器、变频调速箱等设备时，应在设备下面垫4个φ60×40的橡胶圈并用螺栓与桥转连接，减小设备工作时的振动，防止由于震动造成机内元件松动导致的故障。
该变频调速箱采用隔爆式设计，隔爆方式为ExdI，不能放置在有淋水的环境中使用。在进行设备安装排序时尽量将有电子类电磁干扰的设备远离变频器，以免发生相互干扰，导致设备不能正常工作。
1.2 接线工艺要求
在接线前一定要检查牵引电缆及牵引电机的绝缘电阻值，其总绝缘电阻值必须大于1 MΩ以上方可使用，否则会烧坏电机或导致变频器故障。非机载式采煤机是通过一根牵引电缆来连接变频器和采煤机运行的，变频器和采煤机之间的指令传输通过牵引电缆的7根控制芯线来完成，变频器在工作时，由于整流和变频，周围会产生很多的干扰电磁波。这些高频电磁波对附近的机电设备及仪表、仪器有一定的干扰。如果处理不好，往往会使整个系统无法正常工作，导致控制单元失灵或损坏，其次，其他机电设备工作时产生的一些电磁波也会对变频器带来干扰。所以除选用特殊的屏蔽电缆(必须选用MCPT系列电缆)外，对接线工艺要求也较高。不管是输入端电源电缆还是输出电缆甚至是控制芯线，都不要留太多余量，电缆不要交叉、不要盘圈，对电缆内的金属屏蔽层必须可靠接地(只接一端，如果采煤机侧屏蔽线接地，则变频器端不要接地，反之亦然)，电缆在接线柱上一定要紧固，并采取防止松散的措施，因为牵引电机采用380 V供电，牵引电流大，容易造成接线柱发热甚至缺相运行，严重时烧毁电机或者变频器。
1.3 防止输入端过电压或欠压
变频器电源输入端往往有过压及欠压保护，但是，如果输入端电压过高，会使变频器内滤波电容损坏。如果输入电压过低，变频器会报欠压故障不能正常工作。因此，在实际使用中，要核实变频器的输入电压以及变频器使用的额定电压，一般将电压控制在370～400 V之间为宜，否则会造成严重后果。
1.4 使用及维护要求
该变频器采用水冷式结构，在工作时必须保证有一定流量的冷却水，以保证对机内大电流整流器件及大功率IGBT等电子元件进行冷却，水压控制在3.0 MPa以下，流量控制在25～30 L/min。由于井下环境潮湿且煤尘大，在使用时应在变频箱内放置干燥剂，并定期检查干燥剂的使用情况，在干燥剂接近饱和状况前及时更换。对防爆面要定期涂抹凡士林，以防煤尘进入变频箱内。
变频器在使用时要避免频繁开关机。停机后如需再次送电，必须等待10 min后方可进行，因为间隔时间过短机内电容器存储的电荷未充分释放，再次送电容易造成机内元件过压损坏。
当变频器报故障时严禁多次按“复位”键强行送电，这样容易造成故障进一步扩大，带来新的故障，必须等维修人员排除故障后方可再次送电。
2 变频器常见故障分析与处理
该集团公司使用的上海天地生产的非机械式采煤机(如：MG150/348、MG200/546，MG250/600等)均使用安川G7型变频器，该变频器运行稳定、过载能力强、故障率低，通过近几年的使用发现，在变频器报故障时真正是变频器损坏的情况并不多，变频器报故障大部分是外围电路故障、电缆故障或机械故障所致。下面是我们通过多次井下现场维修，认真分析、整理而成的几个维修案列。
2.1 实例1：MG200/456—QWD型采煤机
故障现象：采煤机无牵引，变频器报“OC”故障。
故障分析：变频器报“OC”故障，说明变频器有过载现象，跟牵引电机、牵引减速箱、牵引电缆等有关。
故障维修：开启采煤机后，观察变频器显示屏电流变化，当电流达到105 A时，变频器报“OC”故障，为了区分故障部位先取下左牵引电机负荷线后试机，电流仍然达到105 A，由此可判断左牵引部基本正常，接上左牵引电机负荷线，取下右牵引电机负荷线再进行试机，观察牵引电流仍然很大，据此判断牵引电缆有短路现象，经查找，在电缆槽内有一石块将电缆挤伤，造成主芯线短路故障，经处理后故障排除。
2.2 实例2：MG200/456—QWD型采煤机
故障现象：采煤机启动后，只要一给方向指令，显示屏就显示某一固定速度，加速、减速无效。
故障分析：正常情况下，采煤机给了方向指令后不会行走，只是原地待命，还得给一个速度指令才会从零开始加速，只给方向采煤机就有牵引。据此分析，该故障跟PA7—3盒、PLC、变频调速箱内A4板、A5板有关。
故障维修：采煤机发出的4～20 MA电流信号给变频器，变频器再将4～20 MA的电流信号变换成0～10 V的电压信号送入A5板，经A5板处理后，送入变频器G7。如果将速度指令线XF1—1断开，采煤机就无牵引，处在原地待命状态，说明故障在采煤机部分，反之，则在变频器部分，当断开XF1—1芯线后，采煤机无牵引，说明故障在采煤机部分。那么，怎样确定采煤机内是PLC故障还是PA7—3呢，我们只需测量XTF27、XTF28两端的直流电压就能判断出是哪部分发生故障，当启动采煤机后不给加速指令XTF27、XTF28两点电压应该为0 V，如果有电压则PA7—3盒损坏。在处理该采煤机故障时，启动采煤机后实测XTF27、XTF28两点电压为2.3 V，说明PA7—3盒损坏，更换后故障排除。
2.3 实例3：MG250/600—AWD型采煤机
故障现象：采煤机正常启动后，按“加速”键，采煤机无牵引。
故障分析：该故障涉及的范围较广，牵引电缆、PLC、PA7—3、变频调速箱等。这几部分中的任何一部分损坏均可造成该故障。
故障维修：首先要大致判断出故障的范围究竟是在变频调速箱，还是在采煤机或电缆部分。方法是：取下变频调速箱内的X2—6接线排的导线，采煤机正常启动后，观察变频调速箱内的“松闸指令”指示灯、“松闸确认”指示灯，如果这两个指示灯都点亮后，就用指针式万用表接入X2—6、X2—7的两端(万用表拔到R×1、R×10均可，红表笔接X2—7， 黑表笔接X2—6)，此时，变频器显示屏应有8～10 Hz的频率显示(不同型号的万用表，频率略有差异)，说明变频器调速箱正常，故障在采煤机或牵引电缆。采煤机正常启动后按下“加速”键，观察采煤机液晶显示屏，如果显示的牵引速度增加，则很可能是牵引电缆芯线损坏，反之，则是PA7—3或PLC损坏。我们再通过测量XTF27、XTF28两点的电压判断究竟是PA7-3还是PLC故障。在处理该采煤机时按下“加速”键后，显示的牵引速度在增加，但采煤机无牵引，经检查发现，牵引电缆内控制芯线损坏。更换备用控制芯线后，故障排除。
3 解决非机载远距离传输的干扰问题
目前，解决变频器的干扰问题最好的方法就是在电源端加装合适的电抗器。该矿使用的MG200/456非机载式变频调速电牵引采煤机，由于主控系统采用PLC控制技术，易受干扰(现采用DSP技术)，生产厂家将牵引电缆长度都控制在200 m以内。该矿布置的某工作面斜长达到245 m，牵引电缆长300 m，远远超出厂家设计标准，导致新安装的工作面无法正常投入生产。为了解决非机载式采煤机变频器与采煤机之间牵引电缆过长易受干扰的这一技术难题，经查阅变频器方面的技术资料，分析远距离传输的技术难点，找出主要的干扰源，利用设计增加抗干扰元件。通过到现场的数次试验、测量，最终将这一难题攻克，不仅为该工作面的开采赢得了时间，更为解决交流变频电牵引采煤机，牵引电缆的远距离传输问题提出了科学可行的解决方案。该方案在笔者所在公司的非机载采煤机上得到推广应用。
4 结语
变频器电路，是弱电和强电的有机结合，是软件和硬件的有机结合，也是微电子技术和电力半导体器件的结合应用。随着制造工艺的不断提升、变频技术的日趋成熟，控制上的智能化和灵活多变，以及它强大的功能，各种完善的检测和保护电路，使变频器在各个领域得到了广泛的应用。在全面崇尚科学技术是第一生产力的大环境下，我们要不断学习新知识、新技术，提高自身业务技能，只有掌握了变频器的工作原理，才能应用好、使用好、维护好变频器。
参考文献
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[2] 田成金.薄煤层自动化工作面关键技术现状与展望[J].煤炭科学技术，2011(8)：83-86.
[3] 王国法.煤矿高效开采工作面成套装备技术创新与发展[J].煤炭科学技术，2010(1)：63-68.
作者：董兴洪 赵忠军 张锦平 何祝友
变频器常见故障处理分析
摘要：随着我国经济的飞速发展，人们物质生活水平的持续提升，人们对各类产品的需求量也在持续增大，工业生产迎来了巨大的发展机遇。而在工业生产中，由于企业生产产品数量的持续增加，也加大了对各类生产设备的消耗以及延长了各类生产设备的运作时间。伴随着当下自动化生产、智能化生产以及节能减排理念的落实，各工业企业在发展过程中更为重视提升机械自动化水平，提升智能化的处理效率。如今，变频技术在工业生产中得到了越来越广泛的应用，变频器在企业生产中可对各类生产设备进行控制，调整各类设备的运行状况，以此为企业实现安全、高效生产提供保障。然而，在实际的生产过程中，变频器却存在着一定的问题，容易发生各类故障，因而，为保障企业正常生产，相关工作人员还必须要重视对各变频器常见的故障進行处理，关注常见的变频器问题，并切实解决变频器故障。本文则对此展开分析，以期为相关学者的研究提供参考。
关键词：变频器;故障;处理;维护
当下，我国工业生产依托于各类设备，在依托于这些设备来实现生产，可实现工业产品生产的规模化、智能化，为企业实现盈利，但是为保障各类设备的正常运行，降低各类设备发生故障的几率，就需要合理利用到变频器，变频器能够根据电机运行的具体状态来实现对设备电能输出的自动化调节，通过合理依据电机运行状态来展开调节工作，可保障电机的运行频率保持在一个合理的范围内[1]。除此之外，还能够实现降低变频器运行负荷的这一功能，极大程度上避免电机烧损的这一结果，直接避免了各类电气设备发生损坏的问题，保障了企业的安全、高效、快速生产，延长了电机设备的寿命。而在部分学者的研究中还指出了通过合理的采用变频器对设备运行状态进行调节，还能够持续性的减少电能消耗量，为企业的日常生产工作降低能源消耗与成本支出。但在变频器的实际运行中，却也存在着一定的故障，导致变频器难以发挥其原本的作用，以下则是对此的分析内容：
1.变频器常见的故障类型与原因分析
变频器本身属于一种密度极为精密的半导体电器元件，是工业生产中的重要设备之一，但是在当下工业长期发展，设备持续运行以及检修人员技术水平有限等因素的影响下，变频器运行过程中将会发生各类故障问题。而要想实现对变频器故障问题的及时检查与维修，就需要明确变频器常见的故障类型，并分析好导致变频器发生这些故障问题的原因。下为变频器示意图：
1.1变频器常见的故障类型
对变频器故障类型进行分析，发现通常可依据故障的具体类型分为两类。轻故障指的就是变频器运行中所产生的一些影响力较低的故障。这一类故障的发生并不会对变频器的运行造成太大的影响，因而也不会由于变频器的问题而导致其他各类机械设备运行出现问题，且对于发生的轻故障而言，一般只需要做简单的处理即可，检修时间较短，检修程序也相对较为简单[2]。而一些重故障则会直接对变频运行造成影响，甚至于重故障对变频器的日常运行将会造成极大的负担，尤其是会直接导致变频设备与高压开关之间的连接发生断裂，因而此时若想要变频器恢复正常，就需要明确故障类型、故障特点，在将故障解决之后，才能重新启动设备，以此来发挥设备的正常功能。往往在变频器出现了重故障之后，系统内部会记录详细的故障数据，并且还会在监视器的显示屏上附有提示信息，这就为后期检修人员开展检修工作提供了方便。总之，检修人员以及企业工作人员需要明确在生产设备运行的过程中，变频器起到了至关重要的作用，但是变频器却也会出现一定的故障，检修人员必须重视故障类型，针对存在的故障进行分析，做好检修工作。下为变频器故障的诊断示意图：
1.2变频器发生故障的外部原因
这对变频器发生的故障以及引发故障发生的原因，通常分为外部原因以及内部原因，以下就外部原因作出如下阐述。
①安装环境：安装环境是引发变频器发生故障的重要原因之一，由于变频器属于一种电气设备，要想其发挥原本的作用，必须要重视满足要求安装环境的要求，在满足了安装环境的要求后，才可避免其在运行过程中发生各类故障。湿度作为影响各类电气设备、电子元件寿命的重要因素之一，在对变频器进行安装时，就需要重视对湿度这一条件的控制，避免安装环境过于潮湿，但同时也需要注重光照，不得将变频器安装于日光直射区域。振动对于各类电子元件的安装过程以及后期的使用会造成极大的影响，因而在开展安装工作时就需要避免将变频器安装于振动频率与振动冲击较大的区域[3]。尘埃也会在一定程度上影响到变频器的使用寿命，且尘埃还会直接影响到变频器的使用功能，使得变频器使用期间发生生锈、接触不良等等问题。
②外部电磁感应干扰：主要就是指的变频器周围存在着的一些干扰源，由于这些感染源的影响，导致了变频器工作效率、运行状态等均要受到影响，常常会由于干扰源的影响而直接导致变频器运行不稳定，甚至于还会造成变频器发生停机的问题。对此，就需要采用抑制噪声干扰。抑制电源侵入等的方式来安装噪声滤波器的方式来解决外部干扰问题。
③电源异常：电源异常也同样是导致变频器发生故障的重要因素之一，主要是由于风、雪、雷击等多种常见的自然现象而造成的，这些自然现象无法进行人为的干预，因而要想保障变频器的正常运行，就需要针对自然现象进行预防，做好各项急救与应对工作。
1.3变频器发生故障的内部原因
①参数的设置故障：为保障变频器正常运行，就需要合理设置参数，但在企业生产过程中往往由于管理人员疏于管理，对生产工人要求不严格，导致工作人员并未严格按照要求做好参数的设置工作，造成参数设置不当的问题，这就会造成传动系统不符合控制要求，又或者在变频器运行过程中常常出现跳闸的问题。严重时，还将造成部分元件的损坏。
②过载故障：由于加速时间较短、直流制动量较大、电网电压较低等原因所致，也有因为负载较重而引发过载问题的这一因素。
③过热故障与过电压故障：过热故障是由于环境温度过高、风道阻塞、冷却风机损坏等问题所造成的，由于设备的持续运行，变频器的持续运转，又将会造成变频器内部温度的持续提升，最终引发故障问题。为避免这一问题，就需要重视对环境温度的调节，重视观察冷却风机是否在正常运行等等。而过电压故障则是由于变频器的过电压会持续集中表现在直流母线的整流电压上，在发生有过电压时，直流母线的储能电容量将会持续被充电，因而电压也将会持续上升，一旦上升超过有760v后，就会影响到变频器的正常运行，引发过电压故障，甚至于对变频器造成损坏。
2.变频器的故障处理与维护
2.1外部故障的处理与维护
①营造良好的安装环境，避免外在环境的影响：就外部环境引发的变频器故障问题而言，安装人员在展开对变频器的安装工作时重视对外部环境因素的控制。如湿度，要求安装人员避免在过于潮湿的地方开展安装工作，同时也必须要避免日光的直射，避免温度过高或者过低等对变频器的安装造成影响。对于振动、粉尘等影响因素，也需要安裝人员尽可能的按照安装要求进行安装与避免受到这些因素的影响。还可通过对控制柜进行防腐、防尘的处理工作，这样一来，也就能够直接避免由于这些因素的影响而导致变频器出现运行故障[4]。
②抑制噪音、消除干扰源：针对外部电磁感应的干扰，需要检修人员展开以抑制噪声的具体措施，比如通过在所有变频器周围的继电器、接触器控制圈中加入防止冲击电压的吸收装置，常见的就有RC吸收器。下为RC吸收器示意图：
除此之外，还可通过采用在变频器输入端安装噪声滤波器的方式来抑制噪音，避免受到干扰。
③电源异常的处理：由于引起电源异常的原因主要为外界因素所致，因而就需要针对风、雪、雷击等自然气候因素进行应对，做好积极的防护措施，避免变频器的正常运行受到影响。
④合理设置参数：通过对变频器的运作原理、具体参数的调节与设置进行分析，发现要想合理解决参数设置故障，就需要重视设定电机参数，调节电机功率、电流、电压，最大频率等等。要合理设置变频器的控制方式，如速度控制、转矩控制、PID控制等等方式。
⑤过载故障的处理：检修人员在展开对变频器的检修工作时，需要重视通过延长加速时间、延长制动时间等等来预防过载故障，最为重要的必须保障所选择的电机以及变频器的功率都能够满足生产需求，能够拖动负载，然后才是做好这方面的定时保养工作[5]。
⑥过热故障与过电压故障的处理：针对于过热故障的处理，需要检修人员重视变频器周围的环境温度，要确保周围的环境温度在变频器承受的温度值范围内，以此来避免发生过热故障。若外界环境温度过高，则需要积极采取降温措施，必要时，还可利用冷却风机来实现降温，这时就需要检修人员重点对冷却风机的运转状况进行检查，确保冷却风机处于正常运行状态。而针对于过电压故障的问题，通常需要对电源电压状况进行检查，要能够确保电源电压处在规定的范围内，保障储能电容的完好等，这样一来才可有效预防过电压故障。
结语
总而言之，当下我国工业生产力度持续加大，这就进一步加大了各类生产设备的损耗力度，为保障各类电气设备的正常运行，就需要引入变频器，发挥变频器的作用。但是这也将会对变频器的正常运行造成影响，甚至于损坏变频器，因而企业日常生产中必须要重视对变频器故障的正确认知，合理分析变频器故障，并做好处理工作。
参考文献
[1]贺璐.高压变频器常见故障分析及处理[J].电力设备管理，2021(09)：200-202.
[2]盛建宇.油田变频器常见故障与处理措施分析[J].中国设备工程，2020(22)：51-52.
[3]梁明合.变频器对于aplcd的干扰响应常见故障的原因分析与故障处理[J].大众标准化，2020(05)：39-40.
[4]刘菊锋.高压变频器的操作维护及常见故障处理分析[J].科技风，2019(23)：210.
[5]仇鑫.ABB ACS800系列变频器常见故障原因分析及处理维修探讨[J].产业科技创新，2019，1(23)：28-29.
作者简介：胡锦涛 男 1983年5月14日汉 四川省绵阳市 本科， 职称：工程师 主要从事工作：工厂供配电及电气设备检修与维护(电气专业技术管理)。
作者：胡锦涛
