国家地理信息公共服务平台公众版——“天地图”, 是数字中国的重要组成部分, 是中国区域内基础地理信息数据资源最全的互联网地图服务网站。
“天地图·宁夏”省级节点的建设, 是基于国家地理信息公共服务平台的总体框架, 遵照“天地图”建设相关技术标准与规范, 是基于自治区内最新地理信息资源, 实现与“天地图”主节点的服务聚合与协同服务, 并通过“天地图”门户网站向社会公众提供免费的地理信息浏览查询等综合服务, 向企业提供增值开发标准接口。
建设“天地图”, 前期对数据整合和数据检查修改是非常重要的环节, 下面就Geoway DLG Checker在数据检查修改应用中的一些技术做个探讨。
DLG Checker可以对原始数据进行规范性的检查, 主要包括以下两点。
(1) 原始数据的图形关系、原始数据的属性信息、原始数据的拓扑关系。
(2) 借助地DLG Checker质检模块定位错误, 根据检查结果对错误进行正确修改。
首先根据数据库的要求和属性代码, 设计一个检查方案, 质检软件会根据方案对数据进行自动检查, 检查完毕后, 产生一个检查结果。
操作步骤有以下两点。
(1) 质检完毕, 每个工程文件夹下都会生成一个后缀为“*_result”的文件, 如下图1所示。
(2) 打开geoway数据, 右键工程名称, 选择“加载矢量图层”, 将上步中的result层数据加载进来即可。
(1) 进行参数设置, 点击“工具→选项→检查→处理”, 除有向线消除伪节的时候需要勾选设置中的四项内容, 其他线对象勾选前三项即可。
(2) 点击“专业功能→质检→批处理→消除伪节点”——, 直接点击此命令即可。
(1) 进行参数设置, 点击“工具→选项→检查→处理”, 设置为5, 1, 1即可;点击“工具→选项→检查→悬挂、伪节点”, “悬挂检查方式”勾选“端点与顶点”即可。
(2) 点击“专业功能→质检→批处理→消除悬挂点”——, 直接点击此命令即可。
首先, 确认重线是否为道路和桥梁相重的情况, 如果是, 则保留原始数据, 如果不是, 用以下方法删除。
消除重线有两种方法, 如下所示。
(1) 批量删除重线。
点击“质量检查→批处理→重线删除”——, 直接点击此命令即可。
(2) 手工删除重线。
根据result层的定位点, 先定位到错误的位置, 然后通过鼠标双击线段中的节点, 删除多余节点, 以达到删除重合部分线段的作用。
消除重点有两种方法, 如下所示。
(1) 批量删除重点。
检查:点击“工具→选项→检查→重叠”, 将重叠点的容差范围设置为0, 设置好之后便可进行重叠点的检查;点击“质量检查→其他检测→重叠点检测”。
删除:点击“质量检查→批处理→重点删除”——, 将设置对话框中的图层、地物类、属性全部勾选上, 点击“确定”即可。
(2) 手工删除重点。
根据result层的定位点, 先定位到错误的位置, 然后通过鼠标选中多余的点, 用Delete键删除即可。
(1) 点击“质量检查→属性检测→长度”, 如图2进行设置。
(2) 将检查的结果批量选中, 删除即可。
(1) 点击“专业功能→质检→拓扑检查→标识点检查”——, 此命令可以检查出多余标识点。
(2) 逐个查看检查的结果, 将未关联标识点删除即可。
点击“专业功能→质检→拓扑检查→悬挂线检查”——, 如果拓扑构建后有悬挂线存在, 则会弹出检查结果列表框。列表框里会显悬挂线所在的图层。对这些悬挂线要做以下处理。
(1) 对不合理的悬挂线, 左键双击或选择右键菜单中的“删除选择线”或者“删除全部线”, 可以删除悬挂线。
(2) 如果悬挂线合理, 在结果列表中将其标示为已经检测过即可。
面相交处理:根据检查的情况, 酌情进行处理, 删除重合的部分。
围墙穿越房屋面:根据result层的定位点, 先定位到错误的位置, 然后将围墙线拉到房屋外面即可。
点落入面:根据result层的定位点, 先定位到错误的位置, 如果点落入面是合理的, 则标记即可, 不用修改。
道路穿越房屋面:根据result层的定位点, 先定位到错误的位置, 然后将穿越的道路移到房屋面外, 保持房屋的轮廓不变即可。
面状桥变单线桥:查看地物类编码中第七位码为“4”的面状桥轮廓线对象, 绘制其中心线, 中心线必须与所在道路线路段完全重合。
在绘制桥的过程中, 为了保证线状桥和道路能够完全套合, 可以使用geoway里面的快捷键快速的达到此效果, 在软件界面中按F8, 弹出快捷键对话框, 下面是常用的三种快捷方便:【V】临近点捕捉、【E】端点捕捉、【N】最贴近点捕捉。
如果双线河和单线路相交, 需要补充线状桥, 可以直接用单点局部拷贝的工具进行处理, 程序自动判断并生成相应的桥。要注意桥尽可能与道路完全重合, 但如果遇到道路形状比较扭曲, 或中间节点太多, 则画桥的时候, 可以只用两点绘制一根直线的桥;如果道路本身是有转折的, 则桥的形状与道路一致。
道路与水系相交处存在桥或者涵洞的问题。
道路与水系相交的地方应该是存在桥或者涵洞的情况, 根据result层的定位点, 先定位到错误的位置, 进行桥或者涵洞的绘制即可。
线状桥绘制方法可以参考面状桥变单线桥中图形的绘制步骤。
(1) 水系点缺少方向属性的问题。
例如, 河流流向、沟渠流向等必须带方向的地物, 此类地物若在属性的“方向”字段里为空, 但在该点的固有属性中旋转角度有值, 则应将固有属性中的角度值批量转换到“方向”字段中。
(2) 水系点状要素不在水系线上。
通过上述方法对整合后的数据进行检查、修改处理后, 数据的图形关系、逻辑关系、属性信息基本满足数据库的要求。
入库前的数据检查修改, 是一项繁琐而又艰巨的工作, 这种结合质量检查软件, 采用人机交互式检查修改的方式, 不仅可以减少检查工作量, 而且可以更彻底的消除数据中存在的一些不合理情况, 避免后期数据入库出现问题。
摘要：国家地理信息公共服务平台公众版——“天地图”, 是数字中国的重要组成部分, 是中国区域内基础地理信息数据资源最全的互联网地图服务网站。本文简要的介绍如何利用Geoway DLG Checker软件在入库前对数据的图形关系、拓扑关系、逻辑一致性、属性信息进行检查修改。
关键词：天地图,DLG Checker,图形数据,数据检查
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