【摘要】通过对冀东水泥二线篦冷机设备运行故障的分析，提出了对现有熟料冷却机的改造方案：采用SF型推动棒式篦冷机新技术将其改造成高效节能的推动棒式冷却机。改造结果经实践检验，從工艺性能的提高及节能降耗方面都有显著的经济效果。今天小编为大家推荐《冷却机节能技术论文 (精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!
汽车新能源与节能技术应用
摘 要 现如今，人们的生活质量显著提高，汽车保有量也随之上升。若汽车依然使用汽油和柴油，则会加重温室效应，加重污染人类赖以生存的自然环境。因此新能源汽车应运而生。汽车新能源和节能技术可有效减少汽车行驶中所消耗的资源，极大地推动了汽车产业的健康发展。
关键词 汽车产业;新能源;节能技术;自然环境
现如今，我国科学技术不断完善，汽车成为了人们日常出行的必备交通工具，但同时也带来了较大的能源消耗，甚至出现了严重的资源和能源危机。对此，应积极研究新能源汽车，并在汽车生产中应用节能技术，以推动汽车新能源技术的开发和应用。
1 汽车新能源与节能技术开发的意义
1.1 缓解能源供应矛盾
燃料是汽车驱动的物质基础，汽油和柴油是最为常用的汽车燃料，而石油是汽油和柴油的主要来源。现阶段，汽车数量持续走高，随之而来的是石油储量的锐减。我国石油总量的3成全部用于汽车燃料，如无法及时改变现状，则会消耗大量石油资源，甚至引发资源枯竭。因此应积极开发新能源，减少石油能源的消耗，解决新能源供求矛盾。现代社会发展中，各国十分重视环境保护，在节能的同时还要保护生态环境，控制污染气体的排放，减轻环境污染。
1.2 顺应社会发展趋势
我国十分重视可持续发展，且人们的环保意识不断增强，环境保护成为了社会发展的重要任务。新能源汽车能够满足上述要求，故而发展新能源汽车成为了国家、政府和人民的共同愿望。但新能源发展道路曲折，需要投入更多的精力，相关部门需加大力度研究新能源技术，促进社会的稳步前行。
2 节能技术研究
2.1 混合动力技术
(1)增程式混合动力技术
该技术也被人们称为串联式混合动力技术，该技术只需燃料支持，无需担心电量不足，汽车电池支持充电，可保持在最佳转速，降低了汽车的油耗。但是其也存在着一定的不足。如能源需经两次转换，效率较低。电动机是车辆驱动力的主要来源，因此电机功率较大，为确保电动机的续航满足车辆运行要求，对发动机的功率和电池容量要求十分严格。
(2)并联式混合动力技术
该技术成本较低，僅需在车内设置电动机和电池，同时其起步扭矩较大，推背感较强。但是该技术的缺点也十分明显。比如，电动机和发动机同时工作的时间较短，无法保证长时间的高扭矩状态，且在正常行驶时电动机不工作，发动机独自运转，汽车油耗较大。
(3)混联式混合动力技术
该技术融合了增程混合动力技术和并联式混合动力技术的特征。混联式混合动力技术中，动力分割机分割了发动机动力，一部分动力用于车轮启动，一部分动力用于电机发电，电能可用于电动机驱动和运转。电动机应用的频率更高。该技术打破了充电桩的限制，可维持电动机和发动机的长时间稳定工作，但是其结构复杂度高，需要投入较高的成本，汽车的自重较大。
2.2 压燃技术
传统的汽车点火方式主要有火花塞点火及活塞压燃点火。其中，活塞压燃点火的压缩比较高，火花塞点火方式发动机运行时的噪音和振动幅度较小。将两种点火方式充分结合，适度提高发动机压缩比，可确保更多燃料同时燃烧，减少汽车的油耗。压燃技术可有效降低发动机的燃烧温度，减少热传递，且燃烧的时间较短，真正实现了节约能源的目的。
2.3 可变排量技术
可变排梁技术也被人们称为切缸工作循环，该技术结合空气的热胀冷缩原理，汽车刹车或减速时，汽车热气管道向发动机中输入热空气，减少了内燃机燃烧中的能源消耗。再者，空气密度下降也使其空燃比处于理想状态，减少了喷油量，进气密度也随之下降。压缩进程中，压缩空气所需要的能量也有所下降，若发动机体积不发生明显的变化，则汽车在刹车和怠速时也可降低发电机的功率，从而减少喷油，降低排放量。
2.4 结构节能技术
(1)车身设计节能
汽车运行中空气也在不断运动，汽车与空气之间的相对运动会引发较大的阻力。汽车与空气间的相对运动速率较高，若要降低空气阻力，一方面需采取有效措施减小汽车空气阻力系数，另一方面也可缩小汽车的迎风面积。
(2)车辆自重节能
车辆的自重越大，车辆的油耗就越高，所以，严格控制车辆的自重也是降低油耗的有效措施。采用镁合金、铝合金等材料制造汽车，能够有效降低汽车的自重。
3 新能源技术分析
3.1 汽车氢动力技术
氢气动力技术在本田和宝马汽车中得到广泛应用。该技术主要采用多层复合金属材料，采用中空技术，其厚度仅为3mm，同时，槽内的温度不得超过250℃，为汽车提供动力。该技术以氢气为燃料，利用液体氢气来保证汽车的稳定运行。该系统体积较大，省去了冷却机安装所需的空间，降低了工程的生产成本。在保证体积一定的条件下，不改变机械结构。但是该技术主要采用氢气和汽油为原材料，成为了限制技术推广的主要因素。若采用氢气，氢气燃烧后所产生的气体性质不同于汽油燃烧后所产生的气体。在混合氢气和汽油混合燃料时，无法保证气体完全燃烧，这使得汽车动力的差距较大，两种燃料的动力曲线也在一定程度上受到了限制，控制了动力落差的负面影响。
3.2 电力驱动技术
电力驱动技术是将汽油或柴油发动机变为电动机，电动机释放的电能可为汽车运行提供动力来源。电力驱动技术具有较大的经济效益，但是其充电难度较大，汽车在运行时会耗尽电能。电力驱动汽车虽然取得了一定的进步，但是充电困难和电能耗尽问题尚未解决。电力驱动技术在汽车新能源发展中是研究的重点。如今，汽车产业十分重视电池的安全性、可靠性和轻便性。因此，我国也将电动机系统和电动机专项及制动作为研究的重点内容，当前纯电动汽车和插电式混合动力汽车驾驶速度尚未超过一百公里。驱动成本控制和驱动能力均需不断改进。
3.3 燃料电池
燃料电池技术以氢气和甲醇为燃料，氢气和甲醇反应后可转化为电能，反应中会产生环境污染物，但是其反应能量较大，是现阶段效果最好的燃料，环境污染最小。此外，受到动力因素的影响，应将燃料电池融入其中，为汽车行驶提供动力，该技术优势明显，具有极高的使用价值。
4 结语
总之，汽车行业飞速发展，能源消耗也有所增加，我国石油资源短缺现象日益加剧。为此，在汽车行业发展中应当积极开发新能源，不断推广和应用节能技术，从而促进汽车行业的可持续发展。
参考文献
[1] 刘胜男.浅谈汽车新能源与节能技术的应用[J].时代汽车，2018，297(6)：69-70.
[2] 韩超，郭晓凤，蔡志勇.新能源汽车维修关键技术解析[J].科学技术创新，2018(32)：44-45.
作者：鲁守卿
篦式冷却机改造方案研究
【摘 要】通过对冀东水泥二线篦冷机设备运行故障的分析，提出了对现有熟料冷却机的改造方案：采用SF型推动棒式篦冷机新技术将其改造成高效节能的推动棒式冷却机。改造结果经实践检验，從工艺性能的提高及节能降耗方面都有显著的经济效果。
【关键词】篦式冷却机;技术改造;SF型推动棒式冷却机;节能
作者：李丰 王新
试析谷物冷却机蒸发器结霜的成因
摘要：谷物冷却机就是帮助我们实现调质通风应急处理和低温保鲜储存的重要设备，在其使用过程中有时会出现蒸发器结霜的现象，严重时会影响制冷效果，本文结合我们使用GLA85型谷物冷却机的实际情况，就其成因做简要分析。
关键词：谷物冷却机 蒸发器 结霜 成因
低温储粮能延缓粮食陈化、防止虫害侵扰和扩散、保持粮食最佳品质，达到长期储存粮食的目的。
1 谷物冷却机的结构
谷物冷却机由制冷系统(压缩机、蒸发器、冷凝器、后加热装置、干燥器)、送风系统(空气过滤器、离心风机)、控制系统(可编程控制器、触摸屏、传感器)、移动箱体等组成。
2 谷物冷却机的工作原理
制冷系统：制冷压缩机将低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压的过热气体排入风冷冷凝器，在冷凝器中被外界空气冷却至常温高压饱和过冷液体，经过干燥过滤器、视液镜、供液电磁阀，通过热力膨胀阀节流成低温低压液体，在蒸发器中吸收外界空气的热量成为低温低压气体，被压缩机吸入，进入下一次循环[1]。
通风系统：外界空气进入过滤箱进行过滤、净化，经高压离心风机加压并通过风量调节机构进行风量调节，然后由风道送至蒸发器被冷却降温，成为接近饱和的冷空气，再经过后加热盘管升温降湿，达到工艺所需温湿度的冷空气，最后经风道送入粮仓。
控制系统：控制系统是整个谷物冷却机的指挥中心，它通过PLC控制器控制机器的蒸发温度和出风温度。PLC控制器通过安装在蒸发器后的温度传感器和安装在谷物冷却机出口的温度传感器，分别测量出谷物冷却机前温、后温，与PLC控制器设定值自动进行比较，通过风量调节机构调节风量和加热调节阀开启度，来对谷物冷却机的工作参数进行控制[2]。
3 谷物冷却机蒸发器结霜的原因及处理
(1)制冷剂减少。当制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，制冷剂沸点下降。当节流后蒸发吸热的时候，气化充分，速度快，容易突变结冰导致蒸发器结冰。当出现制冷剂减少时，应先找出泄露点并将其修复，然后按要求加足制冷剂。(2)膨胀阀堵塞。当膨胀阀堵塞时会使制冷剂供液量减少，制冷系统的蒸发温度偏低，导致蒸发器结霜，制冷剂蒸发不完流入回气管和压缩机中继续蒸发，因此，在压缩机和回气管上结霜。当检查发现膨胀阀进口处的过滤器、膨胀阀节流孔被杂物堵塞时，须进行疏通或更换。(3)制冷系统供液管路上有死弯瘪陷。这种情况同样会使制冷剂供液量减少，空调的的蒸发温度偏低，导致蒸发器翘片结霜。因此在检查和清洁谷物冷却机时必须要保护好制冷剂管线，特别是毛细管，一旦管路有死弯瘪陷，应及时修复。(4)空气过滤网过脏。谷物冷却机在进风口外装有锦纶滤网用于对进入蒸发器的空气进行过滤。因为粮库的作业环节灰尘比较大，如果空气过滤网长时间没有进行清理，则通风不畅使送风量减少，蒸发器的换热效果差，导致蒸发器结霜。蒸发器过脏。当谷物冷却机长时间使用，或者空气过滤网破损过滤能力下降，蒸发器的翘片会被灰尘等吸附从而影响蒸发器的换热效果，导致蒸发器结霜。(5)传感器损坏。传感器损坏后数据不准确，造成PLC控制系统给出错误指令，制冷系统、通风系统不能正常匹配工作，离心风机转速过低送风量减少，使蒸发器换热效果差，导致蒸发器结霜。当进风口、出风口的传感器损坏时，应及时更换，保证控制系统正常工作。(6)融霜功能失效。谷物冷却机具备自动除霜功能，但当融霜电磁阀或者融霜压力控制器不能正常工作时，自动除霜功能将失效。应检查融霜电磁阀是否正常工作，融霜控制器所设定的除霜值是否太低，必要时应重新调整。
谷物冷卻机结霜的原因有很多，需要维修人员熟悉谷物冷却机的工作原理，根据实际情况进行准确的判断，才能找到症结所在，并采取有效措施排除故障[3]。
参考文献
[1]刘伟，杨立新，尹国彬.谷物冷却机的使用和维护[J].港口装卸，2009(4)：15-16.
[2]张德峰，吴隆僖.谷冷机低温储粮技术的应用与分析[J].黑龙江科技信息，2001(9)：I022-I022.
[3]张淑珍.谷物冷却机低温储粮节能技术[J].粮食储藏，2013(5)：粮食储藏，2013(5)：26-29.
作者：劳可庆
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