詹天佑名师教学设计(精选9篇)
一, 提问,了解文章梗概。不认识的字,临时注音。
二, 和学生交流对于人物的了解。
学生1:他有个长辈是技术人员,他从小对机械感兴趣。
学生2:他主持修筑的京张铁路。
教师补充:11岁赴美留学,同一批经考试出洋的孩子都这么大。为什么呢?鸦片战争之后,列强瓜分中国,九州大地,狼烟四起,清政府也意识到科技落后,人才缺乏是中国积贫积弱的重要原因,于是他们招募选拔才俊之士外出求学,可是他们又担心这些人学成之后,就在当地娶妻生子,生根发芽,不再回来,应当说这种担心绝非多余,西方无论是物质生活待遇,科研工作条件和精神自由方面,都比中国不知道要强到哪里,对于科学家而言,最有诱惑力的,是可以自由的舒展的从事科学工作啊。于是,慈西们就想出这么一个比较孩子气的策略:派小孩子留学,八年之后,20岁不到,在中国早婚早育,20岁可能已经结婚;可是在西方,20岁离婚龄,离成家立业还远着呢!到时候,我切断你的经济来源,你必须回来。于是就有了这么一批肩负了不该他们承担的历史重任和民族希望的娃娃留学生。不可谓不悲壮啊,不可谓不凄凉!我们常说,国家兴亡,匹夫有责。其实,国家的兴衰,何止是匹夫,就是小孩子,也同其枯荣啊,当一个祖国极端衰弱的时候,连她最出类拔萃的儿童,也要分担落后的巨痛,正如你们现在所承受的残酷的学习负担,其实,就是全社会就业压力的一种自上而下的延伸啊——11岁,和你们差不多的年纪,在安徽合肥,我住在郊区,我孩子11岁的时候,半小时的汽车,让他一个人进市我都不放心啊。11岁的孩子,漂洋过海,一去八年,痛苦了、挫折了,向谁诉说?圣诞节、中秋节,和谁团聚?开心了,成功又有谁来分享? 就这样,詹天佑经历了八年刻苦学习,毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路工程系,学成回国,将自己所学回报灾难深重的祖国,在课文中,我们将见识他非凡的才智和毅力,我想,那是他在整整八年的艰苦学习和怀乡思亲中浓缩了的爱国热情的表现和迸发。
三, 问:修筑过程遇到那些困难?
学生回答“勘测线路”、 “开凿隧道”、设计人字形线路
四, 问:我们是从开头学还是从修筑开始学?
学生:从修筑开始学
教师:好,我们就这么学!
五, 学习重点的三个段落
1“勘测线路”
朗读体会前半段:
教师:一个大的工程,其实就是一所培养建设人才的学校,京张铁路的修筑,使中国有了第一批——是一批,自己的铁路工程师,这个贡献太大了!这个詹天佑的献身精神,以及对助手学生的严格要求是分不开的。他对工作人员怎么说?
学生:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法,不应当出自工程人员之口。”
教师:我们说身教胜于言传,行动是无言的召唤。跟随的学生,谁能不感动并受影响?在这一过程中,他传授的是技术,更是爱国赤心。
朗读体会后半段
教师:困难是不言而喻的,困难是西方工程师都不敢轻易常识的。每遇困难,他怎样想?
学生:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”
教师:谈谈信心对人的作用吧。
学生1:信心给人战胜困难的勇气
学生2:我有一次爬双杠,上到一半觉得自己不行了,手一软就掉下来了。后来我鼓励自己,又上去了。
教师:前面的失败对于你后面的成功,作用是激励的吗?
学生:不,让我需要更大的勇气才能上去。
教师议论:是啊,信心,对于一个人,对于一个国家是多么重要啊,有了它武松赤手空拳能打虎,没有它,30万南京人遭1000多日兵残酷戮杀,就那样束手待毙,几乎没有任何反抗。后来想想, 手无寸铁又怎样呢,30万对1000多,都冲上去,压也压死他们了呀!一条枪一个日兵,竟能看守住一千中国军队的俘虏,令他们安静地等待被杀。为什么?因为太多太多的失败,意志被彻底摧毁了。
1840——1905, 61年的国际较量中,在政治、军事、经济、外交的几乎所有领域里,皆以中国人的赔银割地宣告结束。人常说成功难失败更难,意思是成功固然要付出坚信,如果你失败了,重头再来,将是加倍的艰难。屡败屡战屡战屡败的61年中,中国人的信心和勇气已是丧失殆尽。现在詹天佑顶着巨大的压力,受任于危难之际,他要为中国人争一口气。请读
学生读:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”
苏教版六年级上册第6单元第20课, 人教版六年级上册第2单元第5课。
教学目标
1.联系环境描写, 认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
2.认识环境描写, 学写环境描写。
教学重、难点
让学生明白写环境是为了更好地突出詹天佑是位杰出的爱国工程师。
设计理念
语文课程要致力于培养学生的语言文字运用能力, 同时也要为学生形成正确的世界观、人生观、价值观, 养成良好个性和健全人格打下基础, 做到工具性和人文性的和谐统一。因此, 语文教学要努力构建以语言知识为主轴, 以培养语言能力和人文精神为两翼的教学体系。本教案的设计以学生质疑的问题为抓手, 以认识环境描写为教学主线, 让学生在感受詹天佑的强烈爱国之心和杰出才能的同时, 也认识到环境描写的作用并学写环境描写, 实现语言和精神的同构共生。
教学过程
一、质疑提问, 揭示学习目标
1. 复习课文。
上节课, 我们学习了课文的1~3小节, 谁能用一句简洁的话告诉老师, 课文的第2、3小节主要讲了什么内容?
(清朝政府修建铁路, 帝国主义国家出来阻挠、要挟, 并嘲笑我们。)
2. 引导质疑。
课文的第2、3小节讲了帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑, 课题却叫“詹天佑”, 把二者连起来想, 你有什么问题吗?
3. 揭示目标。
刚才有同学提出:题目是詹天佑, 可2、3小节写的却是帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑, 似乎和詹天佑没什么关系, 作者为什么要写这两小节内容?今天这节课我们就来讨论这个问题。
设计意图:教学目标是教学活动的出发点和归宿点, 教学目标的制定应该关注学情, 从学生立场出发。“以学定教, 以学促教”已经成为大家的共识。上课伊始, 教师巧妙引导, 把看似无联系的内容一对照, 学生就质疑出问题了。这个问题凸显了文本的独特言语形式, 同时也让师生明晰了本课的目标, 教与学有了方向和灵魂。
二、品读课文, 感悟环境描写
1. 学习“接受任务”, 明白困难是“压力”。
(1) 帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑对于詹天佑来说是什么? (完成任务的困难以及承受的压力大。)
(2) 学生齐读:
詹天佑不怕困难, 也不怕嘲笑, 毅然接受了任务, 马上开始勘测线路。
(3) 詹天佑毅然接受了任务, 说明什么? (说明他具有强烈的爱国之心。)
(4) 你认为作者为什么要写课文的第2、3小节? (衬托出詹天佑的爱国热情。)
2. 学习“勘测线路”, 明白困难是“动力”。
(1) 面对巨大的压力, 詹天佑在勘测线路的过程中是怎么说的, 怎么做的?学生读课文第4小节, 勾画相关句子, 写出自己的感悟。
(2) 组织交流。
(1) 出示詹天佑所说的话。
你能通过有感情地朗读告诉老师你对这段话的理解吗?为什么这么读?
朗读时要抓住“精密、大概、差不多”等词重读, 表现詹天佑的严谨、严格、一丝不苟等特点。
设计意图:当下的语文课堂普遍问得太多, 讲得太多, 这里采用以读代讲, 以读促悟, 以评促读, 既节省了时间, 又扎扎实实地在训练学生的朗读能力。
(2) 出示描写詹天佑所作所为的语段。
从詹天佑所作所为中你体会到了什么? (詹天佑的身先士卒、亲力亲为、同甘共苦、不耻下问。)
(3) 有感情地朗读以上两段话。
(3) 请你联系课文的2~3小节内容, 想一想:詹天佑为什么要这么说?这么做? (只有科学合理地勘测线路, 把铁路修成功, 才是对帝国主义最好的回击。)
(4) 詹天佑是怎么想的呢?指名学生有感情地朗读下列句子:
遇到困难, 他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好;否则, 不但惹外国人讥笑, 还会使中国的工程师失掉信心。
(5) 小结。
如果说刚开始帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑在詹天佑的心中还是压力的话, 那现在变成了什么? (詹天佑把帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑变成了一股动力。)
为什么要写课文的第2、3小节? (进一步衬托出詹天佑的拳拳爱国之心。)
设计意图:让学生先感悟詹天佑说了什么和做了什么, 然后让学生思考詹天佑为什么这么说, 这么做, 这样就把课文的2、3小节内容和第4小节内容勾连起来了, 前后呼应, 融为合力, 促进顿悟, 二次释疑, 同时学生对文本的理解从线性走向了立体, 强化了整体性。
3. 学习“勘测线路和设计线路”, 明白困难是“创造力”。
(1) 在“开凿隧道”和设计“人”字形线路的过程中, 詹天佑又遇到了哪些困难?他是怎么解决的?
(2) 请学生上黑板画“开凿隧道”的示意图。
(3) 组织学生评价示意图画的是否正确。引导学生把图和文字对应起来, 这样通过图来理解语言文字。
(4) 请你评价一下詹天佑采用的开凿隧道法。 (扩大了工作面, 可以大大缩短工期。)
(5) 学生自读课文第6小节, 画出“人”字形线路。
(6) 请学生依据示意图, 说说对“人”字形线路的理解。
(7) 请你评价一下詹天佑设计的“人”字形线路。 (因地制宜, 省时省力省钱。)
(8) 开凿隧道和解决火车爬陡坡的问题在当时都是世界铁路事业面临的共同难题, 这样的难题被詹天佑攻克, 原因是什么? (他把帝国主义者的嘲笑化作成了对祖国的一腔热血, 让他超越了困难, 战胜了困难, 表现出他无穷的智慧, 杰出的才能。)
(9) 此时帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑不仅是动力, 更是——— (创造力) 。
(10) 为什么要写课文的第2、3小节? (为了更好地表现詹天佑的爱国之心和杰出的才能。)
设计意图:先感知詹天佑遇到的困难, 然后再感悟詹天佑解决困难办法之妙, 最后追溯詹天佑战胜困难的原因, 由表及里, 由浅入深, 品味意蕴, 感受人物形象, 让学生和文本的对话走向深处, 思维爬向高度, 实现第三次释疑。
三、总结写法, 认识环境描写
1. 回应质疑。
上课伊始, 同学们提出问题:课文的第2、3小节内容看起来和课题关系不大, 可作者为什么还要写?现在你能告诉老师, 你的理解是什么? (帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑本来对于詹天佑来说是一种压力, 但是詹天佑把这种压力变成了工作的动力和创造力, 这样可以更好地表现出詹天佑的爱国之情和杰出才能。)
2. 认识环境描写。
(1) 出示:帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑其实是一种人为的困难, 除了人为的困难, 课文中还写了自然的困难, 这些困难都是环境描写。环境描写分为社会环境描写和自然环境描写两种。
(2) 这篇课文在写作上有一个最大的特色就是把詹天佑放在一定的环境中去描写, 你认为这样写有什么好处?
(3) 小结:我们在阅读课文的时候, 如果把环境描写和人物结合起来, 就更容易体会人物的特点。在写作文的时候, 适当描写一下环境, 可以更好地表现人物的特点。
设计意图:给力的语文教学不是静止的, 也不是平移的, 而是变化的, 转换的。教语文, 就要以课文为例子, 培养学生的听说读写能力。学生在前面三次感悟了课文2、3小节的作用, 但仅仅是从内容这个层面去理解的, 语文教学不能停留在教课文上, 还需要转身, 从“文本解读型”转向“语言实践型”。让学生认识环境描写, 是依文而教, 彰显文章特色, 同时也是发展学生读写的能力, 而这样的学习有了前面的铺垫, 是水到渠成的点化, 而不是强加, 学生乐于接受, 易于消化, 轻松运用。
四、迁移运用, 学写环境描写
1. 出示题目。
如果写下面这件事, 放在什么样的环境里, 更能突出母爱的伟大?
有一天, 我突然发高烧, 母亲很是着急, 急忙把我送到了医院。
2.学生交流。
(可以放在冬天的夜晚, 炎炎的夏日等环境里。)
[关键词]詹天佑 独特视角 升华情感
[中图分类号] G623.2 [文献标识码] A [文章编号] 1007-9068(2015)07-074
一、我可以用自己独特的视角诠释经典
《詹天佑》是一篇经典课文。备课时,我犯了难,因为已有太多的优秀教学设计:有以征集路名提领中心,引领学生体悟京张铁路的高超设计的;有以“为詹天佑办展览”为契机,用展览活动带动文本阅读的……这些优秀的教学设计,已牢牢树在了《詹天佑》的教学历程上,我能突破吗?带着疑问,我一遍一遍地阅读课文,我发现这些优秀设计,都把目光聚焦在了京张铁路的设计上。詹天佑的伟大仅仅在于他的造路技术?詹天佑不畏帝国强权,不惧自然困难,才是课文的灵魂。这是文本给予我们的最重要信息。我决定从京张铁路的建造背景入手来设计教学。
引领学生学习的第一步,我要求学生快速阅读课文,迅速提炼出“詹天佑”的形象,用一两句话来概括。在学生对詹天佑有了初步了解的基础上,我从京张铁路的地理位置入手,让学生收集有关京张铁路的信息,再在课文中找出有关京张铁路的词句,了解历史背景,从中感受詹天佑不畏强权的爱国工程师形象。四个板块(了解詹天佑的基本情况,体会建造京张铁路的艰辛,知道修路时的时代背景,感受帝国主义国家的态度)主线明确,层层递进,凸显了詹天佑的人物形象。照此教学,效果应该不错。
二、学生能够自主地立体化地获取信息
我信心满怀地走进课堂,学生的表现却把我蒙住了。在教学中,学生虽然发言踊跃,答案却比较单一,体悟得不深,没能很好地对文本进行梳理和整合。认真回忆教学中的每一个细节,我终于找到了症结所在:詹天佑的简介,压抑了学生的学习兴趣;学生已知的课外信息没有被有效地利用;问题设计忽视学生已具有的初步的处理信息的能力。
于是,再教时我先鼓励学生自主搜索信息,在引入环节,把詹天佑的简介通过沉稳的男中音配优美抒情的音乐来展示;鼓励学生在概括介绍詹天佑时,加入已知的课外信息。其次,整合问题,提高难度,放手让学生自学。在研究了詹天佑、京张铁路和帝国主义国家对我国自主修筑铁路的态度后,我让学生重点围绕“詹天佑是在怎样的情况下接受任务的”进行深入阅读,启发学生全面利用文本信息,并结合课外信息。
《詹天佑》再次登台,有了明显的进步。“詹天佑在什么情况下接受任务?”这一板块的学习被充分展开。学生还增加他们了解的课外信息:当时慈禧也不同意把钱用在建筑京张铁路上,迟迟不肯拨款,詹天佑不仅要承担来自帝国主义国家和现实自然环境的压力,更有来自于政府的不支持。这样就将课内外信息有机结合了。然而,课堂气氛却不尽如人意,我开始怀疑课前确定的研究重点:是收集处理信息冲淡了学生对文本的感悟?
三、情感升华是语文教学应有的境界
针对课堂中呈现的问题,我对教案又做了第三次修改。
首先,把开头介绍詹天佑的部分改成学生预习汇报。这样做将单向的提供信息改为双向信息交流,充分考虑到了学生的课前积累,把这部分信息融入课文学习中,使学生对课文有更多元的解读。其次,詹天佑是在什么情况下修筑京张铁路的?这个环节的增加丰富了学生对文本的认识。
结果,有了意外的收获,当学生被这些信息深深震撼了:慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金,但不愿为修路出钱,造成误工;和詹天佑一起修筑铁路的好友,有的坠入深涧,有的中途逃跑等。课堂上,学生激情洋溢,以下是学生的练笔摘录:“你,面对敌人的讥讽嘲笑,毫无惧色,毅然接受了任务;你,面对飞沙漫天、地势险要的自然环境,毫不退缩;你,面对清政府的无能和冷漠,默默忍受。你,为祖国修筑了第一条由中国人自己修筑的铁路。你——詹天佑,亿万中国人的骄傲!”
从这洋溢着敬佩之情的文字中,我感受到学生在课堂交流中的畅快和淋漓。在一次次信息交流中,詹天佑的形象一点点清晰起来,一点点真实起来,一点点丰满起来,最终形成的是学生眼中真实可感的詹天佑。
这意外的收获,也让我有了新的感受:语文教学富有情感性,这是其区别于其他学科的特征之一。通过语文学习,教师不仅要让学生掌握语文知识与技能,还要引领学生走进文字,从课文的字里行间发现教材的情感因素,获得情感的共鸣,这是语文课应有的境界。
华强中心小学王海雯
教学目标:
知识与技能:
1.学会10个生字,理解“阻挠”等11个词语的意思,能用“周密”、“藐视”造句。
2.能理清段落的层次,了解先概括介绍,后具体叙述的篇章结构。过程与方法:养成读书的良好习惯,边读边想,适当作记号。
情感态度价值观:感受杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,严谨的科学态度,坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
教学重点和难点:
重点:詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的。
难点:了解詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境。教学准备:多媒体课件
教学课时:2课时
教学过程:
第一课时
一、看图导入
同学们,在我们中国近代的百年的屈辱史中,曾经涌现出了很多的爱国人士,像虎门硝烟的林则徐,收复台湾的郑成功等。今天我们再来认识一下我们中国的伟大爱国工程师詹天佑。
(投影出示詹天佑的图片以及简介)
请一位同学根据投影来向大家介绍一下詹天佑。
(学生介绍)
刚才这位同学的精彩介绍让我们对詹天佑有了一个大概的印象,那么他到底为什么会被称为伟大的爱国工程师呢?今天我们就来学习第20课《詹天佑》。
二、整体感知,理清文章脉络。
1.请同学们根据上面的问题,快速朗读课文,找出答案。
(投影出示问题:(1)詹天佑是怎样的人?用波浪线在文中找出有关的句子。(2)本文通过一件什么事来写詹天佑的?课文哪几个自然段具体叙述这件事的?)(中心句:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
课文主要写詹天佑主持修建京张铁路这件事,课文2到6自然段具体写这件事。)
2.认识过渡句,理清段落层次。
(1)课文哪几小节写詹天佑接受任务前的情况?哪几小节写詹天佑接受任务后怎样完成任务?
(2)“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,开始勘测线路。”这句话在文中起了什么作用。
(3)给课文分段,用“‖”作记号。
(第一段:第1自然段。第二段:第2、3自然段。第三段:4—6自然段。第四段:第7自然段。)
三、学习第2、3自然段
1.默读第2、3自然段,思考詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的?
2.以四人小组为单位,根据投影给出的提示一起学习、讨论。(投影出示问题)
3.请个别学生回答:
(1)当时的情况怎样?
(帝国主义的阻挠)怎样阻挠?“要挟”什么意思?
(要挟:利用对方的弱点,强迫对方答应自己的要求。)
那么在这里,帝国主义是利用我们什么弱点,强迫答应他们的什么要求呢?
(2)当地的情况怎样?我们可以从外国报纸的一句话可以看出
“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
这句话我们还能看出什么?
(外国人对中国人民十分藐视,认为中国人是不可能修成这条铁路的。)
还能从课文的哪里看出这点?
(“至于中国人,是无论如何完成不了这样的工程的。)
(3)全国的反映如何?
用文中的一个词来概括。(轰动)
你想象一下当时中国人民会怎样议论呢?如果是你,你会怎么说?
(詹天佑真是为中国人争了一口气啊!)
表现了人民怎么样的心愿?(殷切希望铁路修筑成功)
有谁能根据投影的提示,把这个问题连起来回答一遍,注意当时和当地的情况?(请2到3人回答)
4.这一段对当时的环境的描写,对表现詹天佑这个人物有什么作用呢?(衬托了詹天佑的爱国主义精神。)
5.有感情地朗读课文(齐读)
四、作业
完成课堂作业本
第二课时
一、调节课堂气氛。
同学们,今天有这么多的老师听课紧张吗?我想大家一定不紧张。
但是老师却很紧张,谁能帮想个办法,能使我不紧张?
(请个别学生回答)
谢谢同学们帮我想的办法,好了,现在我们可以开始了吗?
二、导入
我们上节课已经看到了帝国主义藐视中国的丑恶嘴脸。那么,詹天佑是怎样修筑京张铁路,给帝国注意者一个有力的回击的呢?
三、学习第3段
1.请同学们默读课文第3段,边读边思考:
詹天佑在修筑京张铁路的过程中,遇到了哪些困难?
请用小标题的形式概括出来,可以同桌互相探讨一下。
请一位同学来讲讲
(板书:勘测线路开凿隧道设计线路)
2.接下来我们来学习第1层,请大家带着这几个问题来轻声把第4节读一遍,在书上找出答案回答,可以四人小组讨论,各抒己见,谈谈自己对这几个问题的理解。
(投影出示问题:詹天佑为什么要勘测线路?詹天佑是怎么说的?怎么做的?怎么想的?分别表现了詹天佑的什么精神?)
学生划找——四人小组交流——全班探讨
3.经过詹天佑的亲身勘测,周密计算,终于完成了第一步的勘测工作,接下来他要怎么办了呢?我们继续来学习下面的课文。
大家知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,今天我也想请同学们都来当一会小工程师。请同学们自学课文第3段的第二、三层,并请同学们根据对文中“两端凿进法”,“中部
凿进法”和“人”字型铁路的理解,画出一个简单的铁路施工示意图,画在我发下的纸上,可以四人小组讨论后一起画,也可以单独完成,下面开始。
教师巡导,并指定几个画的比较好的同学拿上给大家参观。
4.刚才同学们的设计都非常棒,大家都可以当小工程师了,如果你长大以后也想像詹天佑一样成为一位杰出的爱国工程师,那么我们就要从现在开始努力,打好基础。
5.那么老师也根据自己的理解设计了“两端凿进法”,“中部凿进法”和“人”字型铁路,请大家来看看。
詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊,那么从这些设计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢?
请个别学生回答(是一个拥有高度智慧和创造精神的人)
6.那么同学们,这段中对当时自然环境的描写对表现人物有什么作用呢?(衬托了詹天佑杰出的才干)
小结:因此,我们在读文章时,不仅要注意人物所处的社会环境,还要注意人物所处的自然环境,只有弄清了当时当地的情况,才能更好地理解文章,理解人物。
四、略讲第4段
就这样,詹天佑忍辱负重,凭着满腔的爱国热情和杰出的才干,克服重重困难,终于出色地完成了京张铁路的修筑任务,给予藐视中国的帝国主义者一个有力的回击(板书:回击)
接下来我们一起来把课文的最后一段一起来读一遍,注意要读出中国人民扬眉吐气,自豪的感情。并思考,为什么说“这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击”?这句和课文哪个部分照应?
这一段在全文中起什么作用?最后一句中“伟大”一词和第一段哪句相照应?(总结全文,首尾呼应,和“詹天佑是杰出的爱国工程师”照应)
五、总结
2.面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑,你心里一定有许多话想说。拿起你的笔,把你想说的写下来吧。写的时候,可以适当借助于课文中的词句来表达你的情感。(音乐《沉思曲》渐起……)
2学生在低沉的音乐声中写话。
3组织交流。
4让我们全体起立,面对着新落成的詹天佑铜像,表达我们的敬意!
三、总结:体察历史意义
是啊,纪念一条铁路,是为了缅怀一个伟人,牢记一段历史,传承一种精神……(语重心长地)老师希望,詹天佑的精神能在我们新一代的身上得到传承!
四、布置作业
板书:
詹天佑
杰出 勘测线路
詹天佑 开凿隧道 有力的回击
第一课时
一、教学目标:
1、学会本课9个生字,两条绿线内的3个字只识不写。理解由生字组成的词语。
2、正确、流利、有感情地朗读课文。
3、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,体会詹天佑的爱国热情和创新精神。激发学生热爱祖国,立志为祖国贡献的思想感情。
二、教学重点、难点
1、对重点字词的理解。
2、通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。
教学过程:
一、看图导入
同学们,请看投影(出示詹天佑的图片以及简介)
请一位同学根据投影来向大家介绍一下詹天佑。(学生介绍)
刚才这位同学的精彩介绍让我们对詹天佑有了一个大概的印象,那么他到底为什么会被称为杰出的爱国工程师呢?今天我们就来学习第20课《詹天佑》。
二、整体感知,理清文章脉络。
请同学们根据出示的问题,快速朗读课文,找出答案。
1、用文中一句话概括詹天佑是怎样的人?
(中心句:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
(1)让学生齐读第一段,说说詹天佑是一个怎样的人?
(2)“杰出”是什么意思?(请一位同学来回答)
“杰出”一词的意思是才能、成就出众,超过一般人。在课文中杰出的人指的就是詹天佑。
2、本文通过一件什么事来写詹天佑的?
课文主要写詹天佑主持修建京张铁路这件事)
3、给课文分段,用“‖”作记号。全文共有7个自然段,可分为四段。
第一段(第1段),讲詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
第二段(第2、3段),讲清朝政府提出修筑京张铁路的计划后,受到了帝国主义国家的要挟和阻挠,以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
第三段(第4、5、6段),讲詹天佑克服种种困难,主持修筑京张铁路。
第四段(第7段),讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念。
三、学习第2、3自然段
1.默读第2、3自然段,思考詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的?(投影出示问题)
(1)当清政府提出修筑的计划时,一些帝国主义是什么反应?(出来阻挠,如何阻挠?提出一个条件。提出这样的条件是因为?)
“他们认为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。”(“要挟”是什么意思?这句话你怎样理解?)(板书:阻挠、要挟)
(“要挟”是利用对方的弱点强迫对方答应自己的要求。在帝国主义看来,修筑这条铁路,中国没有技术力量,没法动工,最后还得求助于他们。这说明帝国主义者对中国人民的藐视和他们干涉、侵犯中国主权的野心。)
(2)得知这个消息后,全国是什么反应?(轰动:一下子引起很多人注意。表明詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震憾。)
(3)有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”(这家外国报纸为什么这样说?)(轻视、小看。表明外国人、帝国主义根本不把中国放在眼里。也表明修筑铁路的环境恶劣)
(指名,有感情的朗读这句话)
有谁能把詹天佑修铁路的背景连贯的说说(生答)
四、学习第4-6段
1.分别请同学读课文第4-6段,边读边思考:
每一段分别讲了什么,请同学来讲讲
(板书:勘测线路 开凿隧道 设计线路)
五、学习第七段
朗读最后一段,看看这一段主要讲了什么。
文章的最后有一个词:赞叹不已。(板书:赞叹不已)这个词的意思是连连称赞,不住地说一些称赞的话,表示称赞的程度很深。
让学生用“赞叹不已”造句生仿照课文中的句式练习造句。谁看到、听到、想到怎样的景象就赞叹不已。
就这样,詹天佑忍辱负重,凭着满腔的爱国热情和杰出的才干,克服重重困难,终于带领工作人员出色地完成了京张铁路的修筑任务,这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击(板书:回击)
接下来我们一起来把课文的最后一段读一遍,注意要读出中国人民扬眉吐气,自豪的感情。(生齐读)望着詹天佑青铜像,让我们再一次怀着对詹天佑无比崇敬,以及自豪的心情,把这一段再读一遍。
六、这篇课文需要关注的词语(出示)
七、板书设计
阻挠要挟嘲笑
接受任务高山深涧悬崖峭壁
勘测线路主持修筑开凿隧道
设计线路
一、读“薄”课文,准确定位
学生的先学以问题引路,学习会有目的性,而问题设计的基础是教师读懂课文、读深课文、读透课文,把一篇课文读“厚”再读“薄”,读成几个问题甚至是读成一个问题。
教学《詹天佑》一课时,问题设计前,必须搞清楚本课在本单元中的位置和作用;课文主要写了什么,作者的思路、目的是什么;通过本课的教学,在基础知识、能力、思想方面,教师要教给学生些什么,学生要学到些什么;本课的重点、难点在什么地方。还要明白,采用怎样合理的方法去突破重难点以及教师要怎样优化课堂结构、怎样进行学法指导等内容。教师只有对上述内容好好地琢磨、消化,梳理好教材中各个知识点,才能具备驾驭教材的能力,为问题设计打下坚实的基础、扫清障碍,万事俱备才能设计好问题。
授课前,教师要利用一切资源,通过多种渠道,去真正“认识”詹天佑,了解詹天佑的生平事迹。在教学中,我紧扣“杰出”和“爱国”两个要点,通过找到文中的关键句全班交流,层层深入,让学生在阅读中感悟,更重要的是引导学生找到课文是怎样通过具体事例写出詹天佑的爱国与杰出的。课文的教学重难点的定位,不仅仅是了解课文内容和进行思想感情的教学,更要学会怎样写这样的人物,这才是语文的本位性教学内容。
二、精炼问题,讨论交流
设计问题的关键在于精炼,能用一个问题解决的,决不设计两个以上问题;合作讨论的问题要突出重点,能够把“教”与“学”有机结合,把握重点、突破难点。
在《詹天佑》的先学环节中,教师引导:课文评价詹天佑是杰出的爱国工程师,哪一句话最能体现出他的杰出和爱国?引出“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务”。然后设置问题引路,让学生进行先学讨论:“课文是怎样写出詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务?他接受了怎样困难的任务,是怎样一一克服的?找出文中的语句写写理由,并进行交流讨论。”拎出一个这样的总问题,让学生以此为线索,读书、勾画、讨论,对文章进行梳理。具有一定学习能力的学生,就能把握文章的重难点,读懂文章,去思考文章的写法,然后有所收获,待课堂交流、讨论时,把课文读深。
三、掌握学情,精妙点拨
有了学生的先学作为基础,教师要对学生的先学状况进行学情了解,只有把学生对于本课的学习情况掌握在心中,才能以学定教,调整原先的教学设计。
经过批改,我对学生的预习有了一定的了解,了解了学生对于詹天佑遇到的困难掌握比较多的是勘测线路、开凿隧道;而对于当时遇到的嘲笑、帝国主义的阻挠这方面的困难掌握得较少,关于克服困难的内容,文中画的句子多,自己的体会、感受少;没有理解课文是“通过具体典型的事例表现人物”的写作方法。针对这样的学情,后教的过程中设计了以下引导学习的问题。
根据先学的问题,进行小组合作学习讨论,然后提问:“为了写出詹天佑的爱国和杰出,找找詹天佑遇到的困难有哪些?面对这样的困难,他是怎样克服的?找出描写的语句,也可以用图示表示。”学生充分讨论后,小组进行展示交流,教师此时要适当的点拨,引导到课文的写法上,选取典型的事例表现人物品质。精妙的点拨可以让小组的展示更有效,读课文读得更深入。
经过教师的点拨,发现詹天佑遇到的困难有:
1.帝国主义的千般阻挠、要挟、嘲笑;
2.地理环境十分恶劣,地形非常复杂,在那儿修筑铁路十分困难;
3.当时的中国科学技术十分落后,连一台抽水机都没有,给修筑铁路带来困难;
4.天气的恶劣,狂风怒号,黄沙漫天;
5.勘测线路的精密要求;
开凿隧道的不同要求;
7.火车爬坡的难度;
8.国人的期盼也是一种压力,也是一种动力。
然后话锋一转,这么多的困难,詹天佑怕了吗?理解“毅然”的含义,再让小组交流他是如何克服困难的,教师可以这样进行引导:
1.詹天佑以勉励大家来克服困难;
2.詹天佑的一丝不苟、以身作则、虚心请教,也是克服困难的重要因素;
3.詹天佑的爱国,是一切动力的来源。
引导学生找到相关的语句进行交流体会、表达观点。最后,詹天佑爱国的情怀、杰出的贡献在学生的交流中自然流露,学生心生敬畏。那么这样鲜活的人物形象是怎样写出来的?再次带着课文中的难点进行归纳和整理,把学生的思考引导到课文的写法上。
后教中,教师的引导点拨让小组合作更加精彩,也让学生在展示交流中能继续思考学习,把课文读得更加透彻、更加精彩,使教学不单单教课文,也是教语文。
四、课堂精炼,实践迁移
教学中还要注重进行课堂练笔,让学生学有所用。所以,教师不仅要点拨到文中的写法,并且进行课堂当场练笔。为了突出詹天佑的形象,课文开门见山,点出詹天佑的杰出、爱国,为了把这两种品质写深入,作者对人物的语言、动作、心理进行了描写,有选择性地用了三个典型的事例来表现人物形象。此时,詹天佑这个人物形象已经根植在学生心中,教师要善于引导学生顺着作者的思路或故事发展的方向发挥想象,对文本进行合理延伸,引导学生把课文中没有写出的内容写下来。课文的结尾处,虽意犹未尽却戛然而止,留给了我们思考和想象的空间,所以实践迁移可以这样设置:
“同学们,詹天佑的事迹一次又一次深深地感动了今天的我们,我们可以推想,他的事迹肯定也感动了当时的中国,我们完全可以说詹天佑是当之无愧的感动中国的世纪人物。那么,就让我们以自己的方式为他颁发特殊的大奖。
为我们心目中的英雄——詹天佑写一段颁奖词,要写得朴实而真挚。
学生在写颁奖词时,教师播放刘德华的《中国人》这首歌,以烘托气氛,调动情感。
这样的训练是有效的,因为学生写出的颁奖词是饱含深情的,是激动人心的,是贴切创新的,这样的训练,一方面检验了学生对课文理解和体会的程度,一方面发展了学生的思维,提高了阅读与写作能力。
自2001年担任创意总监一职以来,托马斯·迈尔(TomasMaier)已经在宝缇嘉工作了十年。十年间,迈尔不仅令当时溯临破产的品牌起死回生,更将宝缇嘉的销售额提高了800%,带领其重返全球顶级奢侈品殿堂。他令意大利古老的皮革梭织法在21世纪重新焕发光彩,并将一种全新的理念带给时尚界,缔造出以低调奢华、高贵沉静著称的意大利顶级奢侈品牌——宝缇嘉。
极致完美
宝缇嘉的创意总监和首席设计师托马斯·迈尔说自己是一个“不会开心”的人,因为他追求极致完美,眼里容不得一丝差错。三十几岁的时候,迈尔感到自己的姓名拼写不太对称,因为“Thomas”有六个字母,而“Maier”却只有五个字母,因此,他将不发音的字母“h”从名字中剔除,所以托马斯惯常的外语拼写“Thomas”到他那里就变成了“Tomas”。
迈尔今年53岁,身上有一种隐士的气质,却也不乏时尚味道:他的头发在头皮上修剪成点状,瘦削的脸上有一双锐利的蓝眼睛,薄薄的嘴唇微微向下,显露出坚毅的性格。迈尔在德国的黑森林地区出生长大,因此讲话有浓重的德国口音。他惯常的装扮是黑色牛仔裤、黑色马球衫和自己设计的西装外套。西装外套也是黑色,采用著名的那不勒斯肩部式样,窄窄的袖孔和收腰设计给穿着者增添一股英武的气质。路易威登的创意总监马克·雅各布说自己第一眼看到外套的设计图片就被吸引了。每当有需要装扮一下再出席的场合时,他都会选择迈尔设计的外套。
迈尔目前在宝缇嘉位于意大利米兰新建的工作室工作。工作室秉承迈尔极简主义的设计理念,偌大的空间内,仅有的家具是—张看起来颇为冷硬的金属桌子,上面放着一个盛有一瓶冰镇矿泉水和两个玻璃杯子的托盘。
真正占据空间的是五颜六色的原材料样本。迈尔对于细节的追求已经达到极致,一些极为细小的不足,别人也许根本就看不出,但是迈尔绝不能容忍。曾有访客到这间工作室拜访他,见迈尔之前,他的公关负责人像准备重大阅兵典礼一样,仔仔细细地将访客上下打量了个遍,当看到访客西服翻领上伸出一个小线头的时候,这位负责人惊呼:“天哪!这可不行,如果被他看到,他的思维就要停止了。”并随之将线头一把拽掉。
由于经常要在世界各地飞来飞去,在机场候机的间隙,迈尔会随时观察身边匆匆而过的男男女女的穿着打扮,找到设计上的不足并由此获得不少改进的灵感。他说,有时候,正是旅客自己将生活弄得一团糟。—个设计糟糕的背包不停地从肩头滑落,所以人们总得倾斜着身子让背包固定。那么当一天结束的时候,他们的肩膀就会疼痛,心情也会低落,而这就是糟糕的设计带来的不便。
作为一个设计师,迈尔的追求是将与功能无关的设计通通去掉,使得无论是一只手表、一件成衣还是一只手袋都回归到功能的本质上去。他希望达到的境界是让人们能舒适地使用产品,但却忘记产品的存在。
迈尔曾经说,任何盯着一件抽象艺术品的人也许会说,不就是这么简单的东西嘛,一块白布上的几根线条而已,任何人都能做得出来。但实际上,看似简单的作品,创作的过程却非常复杂,远非一般人所能驾驭。
迈尔在2001年6月份接手宝缇嘉的时候,整个时装界的流行风潮是闪亮浮夸,高调炫目,以夺人眼球为目的。其中的代表就是那些出镜率和翻版率最高的热门手袋。手袋成为人们关注的焦点大约是在上世纪50年代,那时格蕾丝·凯莉为了躲避狗仔的拍摄,用一只大号的爱马仕包包挡住了自己因怀孕而微微隆起的腹部。
但是手袋成为一件广受追捧的单品是在上世纪90年代末,当时莎拉·杰西卡·帕克在《欲望都市》里饰演的角色拿着一个芬迪(Fendi)出品的像法国长棍面包一样的手拿包,F形的包扣昭示了这款包包的来历和它那不菲的价格。这款包随即引发了全球的跟风热捧,很快,每个品牌都开始按照这一模式推出新一季的单品。
对时尚产品生产商来说,这些大受追捧的手袋是其收入的重要来源,甚至支撑着整个品牌的盈利。并不是每个人都能穿相同的裤子和鞋子,但是手袋就不受这种限制。这些手袋的消费者可以跨越几个年龄层,购买者可以是一家三代。所以那些曾经很便宜的仿皮手袋通过一些抓人眼球的装饰设计——牛仔布、钻石、涂鸦、水晶珠子,还有那无比突出的产品商标,转而成为消费者狂热追捧的单品。曾经有—段时间,一件产品不论多么乏味,但只要表面遍布产品的品牌标识,那么就可以成为一件大热商品。
迈尔认为这些手袋的畅销完全是营销制造的结果,而手袋本身毫无品质可言。时尚公司制作出一个皮包,将所有流行的元素都添加其中。公关人员随后将这些包包送到名人手上,之后名人挎包的形象就会进入狗仔队的街拍镜头内。这些照片随之登上小报,马上就会引起大众跟风,引发购买狂潮。但是他认为这种方式并不能支撑一个品牌获得长远的发展,在这种理念指导下生产出来的产品,永远也不会成为品牌永叵的象征。
设计理念
迈尔接手宝缇嘉后设计的第一款手袋几乎就是对那个时候潮流的抗辩与反击。他设计了一款双提柄的手工编织皮质手袋。手袋上没有任何商标,没有配件,没有装饰,甚至连搭扣也没有。迈尔为这款手袋起名为“Cabat”(法语“篮子”的意思),它看起来就像是一个人们在沙滩上度假时使用的普通大手袋一样,只是这只手袋价值6000美元。通常包包的设计都非常女性化,但迈尔的这款设计却不那么强调性别,男女通用。当时很多品牌的营销策略是在几个月内大肆宣传某款包包,大热销售一阵之后就下线,紧跟着推出下一个设计。但是迈尔却不这样做。他决定在每年的时装季上都推出这款包包。
Cabat的首发定在2001年“9·11事件”后一周。当时产品的公关人员对邀请各地的时尚编辑们飞来欧洲观看这款产品的发布心里没底。但是当编辑们触摸到包包的时候,她们眼中的神情说明了一切。Caba嘏弃了任何表面的浮夸设计,朴素又沉静,外观简单却意蕴深长,使人们懂得一只真正合用的包包究竟应该是什么样子。这款美丽柔软的包包一举成名,此后频繁地出现在各大秀场和人们的视线中。
Cabat就此成为宝缇嘉的镇牌之宝,但是公司坚持每季只生产500只左右。迈尔通过限量生产,巧妙地制造了一种稀缺感,使它平添一份贵族气质,因此每次推出的产品都被一抢而光。这终于使得这款在当时特立独行的包包和大热的流行手袋之间有了一个共同之处——一份长长的顾客预订名单。
迈尔将宝缇嘉从破产的边缘拉了回来,使公司的销售额在十年中增长了800%。每个时装发布季,Cabaat都会出现在天桥上,独具匠心的皮革编织纹理总能使人将它一眼认出。此外,迈尔
婉拒了纽约著名的波道夫·古德曼时尚精品零售店和其他渠道零售商的请求,坚持在宝缇嘉专卖店中出售Cabat。
邀请迈尔前来执掌宝缇嘉的古驰集团前创意总监汤姆·福德说,迈尔的策略是不跟风,并创立自己独树一帜的风格。迈尔在接手宝缇嘉之初就曾经表明,他执掌品牌的第一年,不会接受任何采访,也不准备做任何广告,当时人们觉得他不是疯了就是太过聪明。
事实上,迈尔抵制对Cabatf进行过度营销的做法本身就是一种营销方式。这种方式能够满足那些鄙视通过各种显眼的商标而轻易泄露身份的高品味人士的需要。在衣服上缝制商标的做法要回溯到19世纪中叶,当时一位英国女装设计师查理斯·沃思第一次在自己制作的衣服上缝上了带有自己姓名的商标。这就像是艺术家为自己的作品签名一样,保证人们得到的是真品。从上世纪70年代以来,商标逐渐从衣服内部转到外部,变得更加醒目,直至90年代,流行商品的外观几乎就是由商标组成的。迈尔摒弃这一做法,将宝缇嘉的品牌隐匿于无形,却恰恰带给上流人士一种小范围的认同感。
过去十年中,时尚界一个非常有趣的现象就是小圈子中秘密的认同感和归属感。只有属于某个圈子的人才了解彼此的品味,圈外的人无从判断。宝缇嘉低调的品牌作风满足了拥有包包的人之间那种隐秘的认同感和优越感。
除了手袋之外,迈尔在宝缇嘉还负责男女成衣的设计,也顺带设计一些居家用品、家具、手表、瓷器和珠宝等产品。但最能体现宝缇嘉品牌真谛的是它的皮具系列——手袋、鞋子和钱包,这些也是宝缇嘉最热销的单品。如今,Cabat独特的编织纹理几乎就是宝缇嘉产品的标志,被应用于几乎所有的宝缇嘉系列中,从玻璃杯底部的蚀刻,到餐巾环、椅子靠垫、珠宝以及餐具等各色产品。独一无二的梭织纹理大大提升了品牌的辨识度。
时尚历程
迈尔生于德国,在德法边境的普福尔茨海姆小镇中长大。他父亲是一位建筑师,母亲是全职家庭主妇。迈尔是家里三个孩子中最小的、也是唯一的男孩。小时候,迈尔有很多时间在父亲的设计室中度过,并且经常随父亲到施工现场。在那里,迈尔懂得了一个设计理念是如何从概念变为实物的。
迈尔6岁的时候,被父母送进由奥地利科学家和教育家鲁道夫·斯坦纳创办的沃尔道夫小学就读。那里的教育强调独立和创新,重视实践。学校会安排学生去农场挖土豆,所以当孩子们吃到土地豆的时候,感觉完全不同,因为他们知道盘子里土豆的来龙去脉。所有的男孩女孩都学习编织、缝纫、刺绣,并目学习木工制作。
中学毕业以后,迈尔曾考虑从事建筑行业,但最终还是放弃了这个想法,因为那意味着要继承父亲的事业,但是迈尔想离开自己生活的小城,到外面闯荡。所以他来到巴黎,在曾经培养了伊夫·圣罗兰和卡尔·拉格菲尔德的巴黎高级时装联合会学习时装设计。
在学校的第—年,迈尔跟随班级一起到圣罗兰的时装店看时装秀。迈尔对圣罗兰精巧的剪裁技艺早有耳闻,但是他发现自己对那种流动的艺术更加着迷。当没有生命的衣服穿在模特身上的时候,衣服仿佛随着模特的走动而舌动起来,使得人们忘记了它们是怎样穿到模特身上的,衣服是怎样进行缝制的,接缝又在哪里。这样的场景正符合迈尔对完美的理解,因此给他留下了一生难忘的印象。
迈尔三十几岁的时候,同时为包括爱马仕在内的几大名牌进行设计工作。在爱马仕,他称自己当时的上司——女装成衣的设计创意总监克劳迪·布鲁埃为自己的良师益友。布鲁埃的母亲是时装设计界的元老,她本人则在法国版的《世界时装之苑》和《嘉人》工作过33年。布鲁埃能够指出成衣设计中最最细小的不足,她对某个裙子长度的坚持,或者对于最合适的发型的判断,尽管起初令人不解,但最后总被证明是对的。
但是迈尔学到的最重要的,是布鲁埃那种享受生活的热情。在布鲁埃看来,奢侈华贵的物品并非为了用来炫耀。奢侈品制造出的是令人喜爱的感觉,使人难以自制地想要触摸和欣赏。在执掌宝缇嘉以后,迈尔将这一哲学发挥到他人难以企及的高度。他使用极其柔软、当然也非常昂贵的小山羊皮作为手袋的材料,但却将其隐藏于手包内部作为内衬。昂贵优质的材料没有被用于炫耀身价,而用来确保使用者每次在拿取东西的时候,都能得到最好的私人享受。
迈尔在爱马仕工作了9年,同时也一直为别的品牌做设计工作,在欧洲过着空中飞人的生活。也许他周一和周二在意大利,周三就可能出现在巴黎,到了周五,又去了另一个城市,最后在新的周一又辗转回到德国。到了1999年,经过20年这样的生活后,迈尔对这种不停的穿梭感到厌倦,于是他推掉了所有合约,跟自己在巴黎认识的美国朋友安德鲁·普雷斯顿去了迈阿密。
迈尔和普雷斯顿联手,在迈阿密创办了以自己的名字命名的品牌,主推比基尼泳衣和少量休闲装。迈尔将本来已经非常简约的比基尼泳衣设计又简化了一步——他设计的泳衣仅由吊带连接的四块三角形布片组成,此外别无他物,没有内衬,也没有钢圈。迈尔说,泳衣设计中,整体的视觉感受非常重要。合理的腿部剪裁设计能让腿形显得更加修长。迈尔也非常喜欢泳衣面料给设计带来的挑战,因为面料需要在水中仍然保持笔挺,不能脱落,更不能突然变得透明。时尚杂志编辑辛格说,泳衣设计最重要的就是比例,低俗的裸露和得体的性感之间有着一条非常微妙的界线。迈尔设计的比基尼与众不同,他对颜色有着极佳的感受力,对面料的挑选也极具眼光,每针每线的缝纫都显出他的不凡功力。
迈尔那个时候设计的泳衣在纽约波道夫·古德曼精品店一个小小的货架上和全球其他一些百货店中出售,每件大约400美元。两年内,迈尔的品牌就做到了盈利,他和普雷斯顿决定在迈阿密开设一家“托马斯·迈尔”专卖店。正在这是,迈尔意外地接到了汤姆·福德的电话,邀请他前往宝缇嘉负责设计工作。
宝缇嘉沉浮
1.通过独立阅读,用简笔画画出居庸关和八达岭两个隧道不同的开凿方法及知道火车是怎样利用“人”字形线路爬上陡坡的。
2.感受詹天佑严谨的科学态度,坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
3、学习课文选取典型素材表现人物品质的写法。
教学重点:
朗读课文,感受詹天佑严谨的科学态度,坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
教学难点:
知道火车是怎样利用“人”字形线路爬上陡坡的,体会詹天佑创造性的杰出才华。
教学准备:
教学课件。
教学过程:
一、复习回顾
同学们,今天我们继续学习第22课《詹天佑》。(板书题)上节课,我们初读了课文,并学习了1至3自然段,知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。请同学们快速浏览课文的第2、3自然段,回顾一下詹天佑是在什么情况下接受主持修筑京张铁路这一艰巨任务的?
(帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑下接受任务的。)
师:正是在国家的危难之际,詹天佑毅然接受了任务,足可以看出他的拳拳报国之心。
二、学习课文的重点部分。
1、快速默读4-6自然段,思考:围绕着“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这一中心句,课文选取了詹天佑在铁路施工过程中的哪几项典型工作?
板书:
勘测线路
开凿隧道
设计“人”字形线路
2、默读第4自然段,思考在勘测线路时詹天佑遇到了怎样的困难?画出在困难面前他是怎么说,怎么做,怎么想的句子,思考从这些句子中你体会到什么,批注在书上。
重点点拨:
①詹天佑经常勉励工作人员说“:我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”
(1)、抓重词语,理解詹天佑严谨的工作作风。
“精密”是什么意思?(精确细密)如果工程人员设计的图纸用的是“大概”或“差不多”的数据会是什么结果?(失之毫厘,差之千里)
因此,从这一句话中我们可以感受到詹天佑有着怎样的工作态度?
(对工作的精益求精。)
(2)、指导朗读。
所以,
在施工的动员大会上,他会康慨激昂地说——
在勘测工作中,有工作人员出现畏难情绪时,他会语重心长地说——
(3)、课内拓展:
师:詹天佑是这样说的也是这样做的,指名读这段话。
PPT::
一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗”?“差不多”,测量队员回答说。接着,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地复勘了一遍,修正了一个误差。当他下来时,嘴唇都冻青了。
②他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号,黄沙满天,一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣,始终坚持在野外工作。
A:读到这段话你仿佛看到怎样的画面?你感受到了什么?
(不畏艰险,身先士卒的工作精神。)
B:作为一名总工程师他为什么要这样做?(确保测绘数据的精准。)
③遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心。
(1)、体会爱国情怀。
遇到困难,他想到的不是自己的利益,而是什么?他要通过修好京张铁路向世人证明什么?
(2)、课内拓展:
师:詹天佑在修筑铁路的过程中,还遇到了许许多多鲜为人知的困难。老师从课外资料中摘录了一份:
●慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金,但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时,汇丰银行故意刁难,拖付工钱,造成误工。
●帝国主义乘机欺凌,他们派人打扮成猎人的模样,在詹天佑修筑铁路的地段巡视,以便随时看中国人出洋相。
●铁路要经过皇室亲戚的坟地,他们率众闹事,要求改道。詹天佑忍辱负重,花费许多时间跟权贵周旋,终于让铁路从墓墙外通过。
●和詹天佑一起修筑铁路的好友,有的坠入深涧,不幸牺牲;有的中途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是,女婿被绑架,心爱的女儿不幸身亡。
(3)、指导朗读。
师:读了这些资料,你有怎样的感受?
这所有的困难都动摇不了,詹天佑修好铁路的决心。
PPT:
“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好……会使中国工程师失掉信心。”
复踏:
●当资金短缺,铁路修筑被迫中断的时候,詹天佑总是想———
●当皇亲国戚出来阻挠的时候,詹天佑总是想———
●当亲友牺牲、离去,当女婿被绑架、女儿身亡,詹天佑陷入了巨大的悲痛之中,他总是想——
师小结:
在重重困难面前,詹天佑身体力行、不畏艰险都源于他为国人争光的坚定不移的信念和一腔炽热的爱国情怀。
3、学习开凿隧道。
导语:在开凿隧道时,又是用到了怎样的方法征服大山的呢?
(1)、默读第5自然段思考:居庸关和八达岭各有什么特点?根据山体特点,詹天佑开凿隧道的方法有什么不同?
(2)、学生动手画一画开凿隧道的示意图。
PPT:
(3)、动画演示。
(4)、辩一辩:
如果八达岭用两头凿进法,居庸关用中部凿井法可不可以?
打一个竖井就可以增加两个工作面,可不可以再多打一口竖井呢?
(5)、你从詹天佑在设计开凿隧道的方法中体会到什么?我们再有感情地读一读这段话。
4、设计人形线路
(1)快速浏览课文,想一想詹天佑设计的“人”字形线路解决了什么问题?
(2)同桌共同研究,在提供的纸上,试着画一画“人”字形线路。
(3)想看一看火车是怎样经过“人”字形线路的吗? (演示火车上山的动画)
(4)请你用一个词形容詹天佑设计的“人”字形线路?
人字形铁路的修筑不仅使工程费用节省10万两白银,施工的强度和难度也相对降低了,成为京张铁路的一个创举。让我们再来读一读这一杰作。
教师小结:
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