领导小组成立文件

2024-07-21 版权声明 我要投稿

领导小组成立文件(推荐11篇)

领导小组成立文件 篇1

关于成立瓦斯综合治理专家会诊自评工作领导小组的通知

矿属各单位:

为了巩固矿井瓦斯综合治理示范矿建设成果,认真开展2011瓦斯综合治理工作,进一步提升我矿瓦斯治理水平,推进瓦斯综合治理工作再上一个新台阶,杜绝重大瓦斯事故,全面实现矿井安全高效生产。根据国发〔2010〕23号文件、安监总煤装〔2010〕154号文件,以及川安监〔2010〕293号文件的精神,特成立以矿长陈科林同志为组长的瓦斯综合治理专家会诊自评工作领导小组,明确领导小组各成员的职责,认真开展2011的瓦斯综合治理工作,确保矿井安全生产。现将有关事宜通知如下:

一、成立以矿长陈科林同志为组长的叙永鑫福煤业有限公司灯盏坪煤矿瓦斯综合治理专家会诊自评工作领导小组:

组长:陈科林

副组长:林勇、向书华、秦永发、唐明、程升红

成 员:邓克荣、钟放春、陈永彬、杨华卢、巫洪刚,以及各采掘队队人。

二、领导小组各成员职责:

矿长陈科林:是矿井安全生产、预防瓦斯事故的第一责任人,对矿井瓦斯治理工作的资金投入、“一通三防”管理机构设置及人员配备、特种作业人员配备、员工培训、物资器材供给等负全面责任。全面负责瓦斯综合治理的各项工作,加强对小组成员的组织领导,明确责任,组织编制瓦斯综合治理各项管理制度及考核办法,并及时解决瓦斯综合治理所需的“人、财、物”,随时监督检查瓦斯综合治理各项工程的进展情况,确保各项工程有条不紊的顺利开展。

技术负责人向书华:是煤矿预防重大瓦斯事故的主要负责人,为矿井瓦斯综合治理提供技术保障。负责组织编制瓦斯综合治理专家会诊方案,以及瓦斯综合治理各项工程施工的规程、措施编制、会审、培训、考核;

1负责“一通三防”各项工程的实施和通风质量标准化的达标工作。

通风副总程升红:是技术负责人的第一助手,协助技术负责人搞好矿井“一通三防“的管理和隐患处理。负责矿井通风质量标准化技术工作,参加“一通三防”质量标准化检查,做好“一通三防”标准化工作;负责矿井“一通三防”技术工作,负责矿井通风、防尘、防灭火、防治瓦斯技术措施、报告、方案,以及矿井、采区、工作面的“一通三防”工程的设计的编制工作;负责通风安全技术新装备的推广应用工作。

生产矿长林勇:是矿井瓦斯综合治理各项工程施工建设的直接指挥者,负责组织各施工单位严格按《煤矿瓦斯综合治理专家会诊考评标准》进行施工建设,随时掌握各类重点工程的进展情况,并负责对各项重点工程的检查和考核,确保各项工程按时、按质、按量完成。

安全矿长秦永发:负责各类工程施工过程中的安全监察和监管,负责规程、措施以及瓦斯综合治理各项管理制度等的贯彻落实,杜绝违章指挥和违章作业,确保矿井安全生产。

机电矿长唐明:负责组织机电、运输系统人员,严格按《煤矿瓦斯综合治理专家会诊考评标准》中机电、运输部分的整改要求进行施工建设,随时掌握各类重点工程的进展情况,并组织本系统重点工程的检查和考核,确保机运系统整改工程按时、按质、按量完成。

通风科科长:组织实施抽采钻孔施工、抽采系统管理,确保抽采达标煤量满足矿井生产计划的需求;负责矿井通风瓦斯管理,风量计划和风量分配,确保各用风地点的有效风量满足安全生产的要求,杜绝矿井瓦斯超限作业;负责主要通风巷道的维护工作,及时优化和调节通风系统,确保通风系统独立、畅通和可靠。

掘进一、二队队长:负责瓦斯综合治理建设中的巷道掘进施工工作,严格按照工程计划组织施工,确保工程进度、工程质量达质量标准化“二级”标准和工程施工过程中的安全生产。

各采煤队队长:负责瓦斯综合治理建设中采煤工作面的管理,加强两巷维修,确保采面系统畅通,严格按照工程计划组织施工,确保工程进度;严格按《作业规程》的要求,加强采煤工作面内部管理,确保采煤工作面工程质量达质量标准化“二级”标准。

特此通知。

叙永鑫福煤业有限公司灯盏坪煤矿

领导小组成立文件 篇2

5月7日下午,北京市委常委会召开会议,决定成立市委网络安全和信息化领导小组,由市委书记郭金龙任组长,市委副书记、市长王安顺任副组长。

会议指出 , 北京作为 我国的“网都”,网络资源丰富,知名网站云集,信息化程度高,在国家网络安全和信息化建设中具有重要的地位;理顺体制机制,全面整合资源,加强统筹协调,确保本市网络安全和信息化建设整体推进、协同发展,具有重要意义。会议决定,成立市委网络安全和信息化领导小组,作为市委常设议事协调机构,受市委常委会领导。领导小组的主要职责是贯彻落实中央的重大战略、决策、规划、部署和工作要求,组织领导本市的网络安全和信息化建设工作,制定发展规划、政策,推进法治建设,统筹协调、研究解决涉及本市政治、经济、文化、社会等各个领域的网络安全和信息化重大问题。

领导小组成立文件 篇3

会上,省侨办徐开信副主任宣布江苏省侨办系统“侨梦苑”建设领导协调小组正式成立,省侨办主任王华为组长,省侨办其他办领导及麒麟科创园常务副主任金政权、津通集团总裁贡毅为副组长、各市侨办、各直管县(市)侨办、省侨办机关各处室及下属单位负责人、麒麟科技创新园管委会领导为成员。领导小组下设秘书处,秘书处在麒麟科技创新园设立办公室。

江蘇南京“侨梦苑”自挂牌以来,已吸引了美国硅谷SMART IIC公司、苏州智慧创投、中国留德学者计算机学会、斯亚集团等30余批次的企业团队,20余批次政府团队先后来此考察观摩。目前,由澳籍华人投资5亿元设立的东品优选跨境电商项目线上及线下平台已同步启用;立足于服务华侨华人投资30亿元的华商环球中心项目已完成注册;投资1亿美元成立的CIGS柔膜太阳能电池项目国内首条产业化验证线即将投入运营;落户华侨华人创新中心的津通众创空间、中德科技创新中心的首批20个孵化项目已入驻;40余个优质项目已与园区展开实质性的洽谈,即将落户……

为进一步推进“侨梦苑”健康快速发展,因地制宜,打造特色,吸引更多的海外高层次人才进驻江苏南京“侨梦苑”。在建设推进座谈会上,参会人员就“侨梦苑”未来健康持续发展进行了热烈的交流和讨论。侨商代表、市(县)侨办代表分别作了发言。

麒麟科创园管委会李振楚副主任介绍了“侨梦苑”的建设情况。他表示,将吸纳各方有关“侨梦苑”建设的建议和意见,将其打造成为人才流、技术流、信息流、物资流和资金流融汇的“新侨城”。

省侨办王华主任表示,“侨梦苑”建设意义重大,要从战略高度和长远角度来看待,要充分认识“侨梦苑”建设的现状和发展方向,以创新意识和进取精神推进“侨梦苑”的领先发展。让“侨梦苑”真正成为引导全球高端华侨华人来江苏投资和创新创业的优良平台,成为每个海外侨胞实现自身价值和梦想的美好家园。

关于成立领导小组 篇4

领导小组的通知

县纪委治理办,各加油站:

根据来凤县治理“疲软懒散“行为深化”“两提高两满意”活动的文件通知,我公司特成立工作领导小组,组成人员如下:

组长:谢旭

副组长:陈俊

成员:刘小青邓建龙向艳琼陈航周庆荣姚久红陈中胜刘海英满超滕星朱琳匡少柱

领导小组主要职责:负责治庸问责工作的组织领导,宣传有关法律、法规和相关政策文件;制定治庸问责活动实施方案,培训工作人员;指导和监督公司上下干部职工;受理工作举报和来信来访。

领导小组下设办公室,并成立宣传组、督查组。

办公室主任:陈俊

副主任:刘小青邓建龙

成员:向艳琼陈航

办公室主要职责:对领导小组负责;负责治庸问责活动的总体安排、协调和督促等工作;负责各类材料的收集、整理和立卷归档等工作;负责统计工作的进展情况,并向领导小组汇报;及时向县纪委治理“疲软懒散”办公室报送材料,沟通工作情况;做好领导小组交办的其他工作。

来凤石油分公司

领导小组成立请示格式 篇5

为切实推进城市快速路网建设,坚持以建设为突出重点,缓解交通“两难”。积极配合开展市委市政府关于快速路网建设“三年内全开工,五年内全建成”的总体目标,根据《杭州市人民政府办公厅关于建立杭州市快速路网建设领导小组的通知》(杭政办函[20XX]329号)文件精神,特请示要求成立西湖区快速路网建设领导小组及其办公室。

特此请示,望批复为盼。

附:西湖区快速路网建设领导小组建议稿

联系人:XXXXXXX

成立领导小组的通知 篇6

各党组,直属党(工)委、总支、支部,银江镇人民政府、各街道办事处、区级各部门:

为进一步加快城市建设步伐,优化城市功能布局,合理配置公共资源,不断改善人居环境,经区委、区政府研究,决定成立城市建设领导小组(以下简称领导小组),负责全区城市建设的组织领导、统筹规划、政策研究、综合协调、宏观管理等工作,成员名单如下:

组 长:刘先伟 区委书记

杨礼文 区委副书记、区政府区长

副组长:林廷华 区委常委、区政府副区长

黄海山 区人大常委会副主任

阿央青 区政府副区长(挂职)

黄鸿宇 区政协副主席

成 员:古云彩 区政府办主任

阳荣彪 区委办副主任、区目标办主任

张 健 区纪委副书记、区监察局局长

王 棚 区发改局局长

范元凤 区教育局局长

成志忠 区经信局局长

漆建芳 区民政局局长

倪 云 区财政局局长

曹 毅 区人社局局长

柳 瑛 区住建局局长

张 洪 区交通局局长

古树明 区商务局局长

刘贵平区卫生局局长

彭正军 区城管局局长

刘明芳 区旅游局局长

杨海英 区投促局局长

郑永福 区环保局副局长

李 洪 区物流办主任

张朝忠 区土征办主任

邹进忠 区城投公司董事长、区旧改办主任

廖祯华 区国投公司董事长

方 毅 东区国土分局局长

何 凌 东区规划分局局长

徐 浚 东区公安分局副局长

领导小组下设办公室,具体负责做好日常组织、指导、协调、督促、检查等工作。办公室设在区住建局,主任由柳瑛同志兼任。

附件:东区城市建设领导小组议事规则

中共攀枝花市东区委员会办公室

攀枝花市东区人民政府办公室

20xx年11月7日

附件

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领导小组成立文件 篇7

单位开展重要的专门性活动或工作, 一般需要制定活动总方案性质的文件。这个文件的起草, 按惯例由单位内主管该项工作的机构承担, 如前文举例的职工职称评定工作方面的文件, 就由单位内主管职工职称评定工作的人事部门承担起草任务。人事部门起草过这个文件以后, 可能有三种处理办法。其一是直接交单位领导审定。其二是先征求文件所述活动职能密切部门的意见, 如高校教师评定职称文件征求学校教务处、科研处负责人的意见, 之后再将文件稿送单位领导审定。第三是先征求文件所述活动开展领导小组全体一般成员的意见, 之后再将文件稿送单位领导审定。从整个领导小组参与专门性活动总方案文件制定的程度来说, 第一种方法是领导小组的正副组长和一个主要成员 (即主管部门) 参与了文件制定。第二种方法是领导小组的正副组长和一个主要成员 (主管部门) 及两个重要成员 (职能密切部门) 参与了文件的制定。第三种方法是领导小组的全体成员参与了文件的制定。由于国家对此无明确规定, 因此不能简单认定哪种方法正确或者错误。虽然从理论上说, 可能参与文件制定 (审定) 的人越多, 质量越有保证, 即第三种方法可能正确, 但由于客观情况的复杂性, 如过多的利益相关方参与文件的制定, 则可能使代表正确的少数人的意见难以获得通过。另外, 从文件制定的名义角度考虑, 活动方案文件的制定, 也不是要求活动领导小组一般成员必须参与。

按照惯例, 单位开展的专门性活动或工作的总方案文件是以单位的名义制发, 而不是以该活动或工作领导小组的名义制发。根据规定, 单位领导人可代表单位作出决策, 决定制发公文, 所以单位开展的专门性活动的总方案性文件不必经过该活动领导小组的一般成员审议即可发布实施。同时, 单位开展的专门性活动的领导小组, 既可认为是对开展的该活动全面负责的小组, 也可认为是根据单位制定的活动总方案负责具体实施的小组, 从这个角度理解, 活动总方案文件也不必经过领导小组一般成员的审议。

中职学校成立安全领导小组 篇8

根据有关部门对学校安全工作的规定和要求,保障学校师生生命、财产安全,维护正常的教育教学秩序,构建和谐校园。加强领导,杜绝安全责任事故的发生,决定成立...中等职业学校安全工作领导小组:

组长:(执行校长)

常务副组长:(副校长)

副组长:(副校长)

成员:(学生处主任)

(办公室主任)

(宣传科主任)

(教务处主任)

(总务处主任)

(招生办主任)

(安保负责人)

(伙食团长)

领导小组下设办公室于学生处,由学生处主任负责日常事务。

江苏春节运输领导小组文件 篇9

转发国家发展改革委等部门关于认真

做好2016年春运工作的通知

各市人民政府,省有关部门:

现将国家发展改革委等部门《关于认真做好2016年春运工作的通知》(发改运行〔2015〕2974号)转发给你们,并结合我省实际情况,提出如下贯彻意见:

一、加强组织领导,密切协作协调。2016年春运自1月24日开始至3月3日结束,共计40天。为加强我省春运工作的组织领导,全省春运工作领导小组由分管省长任组长,省有关部门和单位负责同志参加,协调全省春运中出现的重大问题。省春运领导小组办公室设在省经信委,负责全省春运的日常工作。各地要紧密结合本地实际建立由政府主管领导牵头的春运工作领导机构,加强组织领导,明确部门分工,全面负责本地区春运工作。各有关部门根据各自职责要有针对性地制定春运

工作方案,落实责任,加强工作会商,强化督促检查,形成各司其职、相互支持、密切配合、齐抓共管的工作机制,及时协调解决春运工作中的突出问题。

二、坚持以客为主,引导错峰出行。据预测,春运期间,我省将呈现客流高峰明显、铁路直通运力紧张、私家车流动量大等特点。各地、各部门要按照 “安全第一、保障有力、方便快捷,服务至上”的总体要求,深入调研和充分预测客运量,针对运输服务需求更加个性化、多样化,更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性等特点,周密制定运输方案,加大对春运工作的指导力度,协调做好各种运输方式衔接工作,确保运力准备充足,满足人民群众出行需求。各地、各有关部门要以高校学生和务工人员为重点服务对象,注重抓好需求调节,有序引导错峰出行,运输部门要主动提供上门服务,掌握出行信息,提供运力对接,要尽量组织民工包车,方便民工集体返乡,必要时可商请铁路部门开行民工专列。要继续做好苏南、苏北公路运力的对口支援工作。各运输单位在确保旅客运输的同时,要统筹安排好煤炭、油品、粮食等关系国计民生的重点物资运输,保障全省经济正常运行和社会稳定。油品供应企业要确保春运车辆燃油供应。

三、从细从严要求,确保春运安全。各地、各有关部门要始终把安全生产作为春运工作的重中之重,强化红线意识,全面落实安全责任制,真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。要提前制定和完善各类应急预案,应急救援车辆(设备、器材)、— 2 —

应急运力落实、应急物资保障等要充分准备到位,确保一旦发生突发事件能得到及时有效的处置。各地要对投入春运的运输工具和客运场站设施进行全面检查和整治,切实消除安全隐患。春运期间,道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度,把春运安全工作落实到每辆车、每个驾乘人员,客运场站要切实加强对易燃、易爆、危险品等的查堵力度,加强客运场站的源头管理。要继续把制止长途客车超载作为春运安全的重点,公安交巡警和交通运政稽查部门要组织开展整治客车超载和非客运车辆载客违章统一行动,坚决遏制重特大交通事故的发生。要做好高速公路及过江大桥在恶劣气候条件下的安全保障工作,把各项安全措施落到实处。

四、加强综合监管,维护春运秩序。春运期间,各地要结合往年春运中暴露的问题和社会普遍关注的焦点,对参加春运的运输企业提出明确要求,强化企业的市场自律意识和社会责任意识。要对交通沿线和车站、码头周边地区加大治安巡查力度,严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动。春运期间,公安、交通、工商、物价等有关部门要加大执法检查力度,坚决依法打击无证经营、私自抬价、强行拉客、倒卖车票等各类非法活动,整顿和规范运输秩序,维护广大旅客的合法权益,营造良好的春运环境。同时,要加强执法督导和管理,坚持依法行政、文明执法,严禁出现“三乱”行为。

五、营造和谐氛围,提升服务水平。各地运输部门要牢固树立“以人为本”的服务理念,切实增强服务意识,努力提高服

务水平,在售票服务、旅客候乘、中转、通行秩序、运输信息、餐饮和住宿等方面创新手段,不断提高服务质量,为旅客出行提供各种便利条件。车站、机场、码头等重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点,全力改善旅客候乘环境。要拓展服务,努力丰富春运主题,积极组织开展“情满旅途”、“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”等活动,积极组织志愿者参与春运服务,安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿服务工作。各市春运办和有关部门要向社会公布投诉电话,并有专人负责处理旅客或经营者的投诉。广播、电视、报纸等媒体要充分发挥舆论宣传作用,及时发布春运动态和车船、航班、气象、安全注意事项以及劳动力市场需求等信息,广泛宣传春运一线干部职工辛勤工作的先进事迹,树立行业先进典型,营造良好的舆论氛围。

附件:《关于认真做好2016年春运工作的通知》

江苏省春节运输领导小组

2015年12月24日

抄送:省政府,各市经信委,南京、宿迁市交通运输局 江苏省春运办

2016年1月4日印发

关于认真做好2016年春运工作的通知

发改运行[2015]2974号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、经信委(工信委)、交通运输厅(局、委)、公安厅(局)、安全监管局:

2016年春运从1月24日开始至3月3日结束,共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,全力做好2016年春运工作,更好地满足广大人民群众出行需要,营造欢乐祥和的节日氛围,保障经济社会平稳运行,现就有关事项通知如下:

一、深化认识,着力加强春运组织领导

(一)会商研判春运形势。经相关部门会商预测,2016年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次,比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次,增长2.4%;铁路3.32亿人次,增长12.7%;民航5455万人次,增长11%;水运4280万人次,基本持平。总体来看,春运客流继续保持增长态势,但增速放缓;春节比上年提前11天,节前客流相对较为集中;强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气,保安全、保畅通任务艰巨。

(二)准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程,也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基

础设施的不断完善,人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化,节日期间出行需求更加旺盛,运输服务需求更加个性化、多样化,更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律,把握旅客出行需求的新特点,努力创新春运组织,提高服务品质,使广大旅客不仅“走得了”,还要“走得好、走得满意”。

(三)建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多,是一项系统工程,既需要政府部门加强协调配合,也需要企业和社会力量的积极参与和支持。国务院有关部门要进一步完善春运工作协调机制,加强工作会商,强化督促检查,及时协调解决

突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制,全面负责本地区的春运工作,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,有针对性地制定春运工作方案,坚持底线思维,精心谋划组织,确保圆满完成春运各项任务。

二、从细从严,着力强化春运安全监管

(四)切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势,进一步增强红线意识,把安全生产作为春运工作的重中之重,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求,强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,坚决遏制重特大事故发生,全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,督导运输企业强化安全生产主体责任,明晰各工作岗位的安全职责,真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

(五)切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理,加强行车设备的日常维护和实时监控,加大现场检查巡视力度,强化春运人员岗前培训,狠抓作业标准化,确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度,严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度,汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求,加强运行控制,做好机务维修,确保飞行安全。

(六)切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况,以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查,全面排查各类安全隐患,发现问题立整立改,确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度,重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查,严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人,熟悉运营线路及沿线路况,掌握事故多发点段,防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况,强化驾驶员安全驾驶意识,提高驾驶技能和应急处置能力。

(七)切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查,依靠党委政府和基层组织,组织执法小分队、劝导队,及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统,及时发现、提醒和纠正驾驶员

超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入,防控恶性恐怖暴力事件发生。

三、以人为本,着力提升春运服务品质

(八)努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式,充分依托移动互联网等技术手段,拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道,不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务,方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

(九)努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道,及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息,方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志,做到内容醒目、指示清晰,准确导引旅客候乘和中转换乘。

(十)努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境,重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点,提高环境卫生水平,做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念,落实行业服务规范和文明服务用语,充分发挥车站、机场、码头服务台作用,及时解答旅客咨询。

(十一)努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道,方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测,做好冰雪天气道路清雪除冰工作,保障道路安全通行条件,充分发挥ETC系统功能,深化高速公路服务区文明服务创建工作,保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚(船)准点发班

制度,不断提升客滚(船)运输便捷性。民航企业要采取有效措施,努力减少航班延误,提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度,保证车辆行驶畅通。

(十二)努力推动市场秩序更规范。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制,加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治,坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动,维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度,加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为,营造良好市场环境。

四、统筹协作,着力做好运力组织保障

(十三)努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力,在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力,增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次,努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度,方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。

(十四)强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹,既要发挥各自优势,又要互为补充,相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接,合理安排运力资源、运营时间和发车频次,特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力,满足旅客集疏运需要。

(十五)保障重点物资运输。春运期间,各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输,满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。

五、完善预案,着力提升应急应对能力

(十六)进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上,结合本地实际情况,制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案,落实好应急运力,备好备足应急物资和铲冰除雪设备,组织好应急处置队伍,确保预案可执行、有成效。

(十七)进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间,雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生,对交通运输的影响比平时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制,根据气象预警信息提前做好防范措施,尽量降低恶劣天气对交通运输的影响,防止造成大面积拥堵。

(十八)进一步增强应急响应能力。发生突发事件时,各有关部门要根据事件发生的原因和规模,准确判断影响程度,及时启动相应级别的应急预案,果断处置,有效控制事态发展,妥善安排滞留旅客,尽快恢复交通秩序。

六、创新工作,着力提高春运组织水平

(十九)引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求,以高校学生和务工人员为主要对象,加强需求调节,引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施,引导探亲客流反向出行,减轻高峰线路的单向运输压力。

(二十)开展第三方评价。各地区要委托第三方机构,依托网站和出行服务平台,开展春运满意度调查和评估,收集群众意见建议,客观评价春运服务效果,有针对性地改进春运工作。

(二十一)发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传,通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施,形成褒扬守法守信的氛

围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案,并纳入社会信用记录,建立政府、社会、市场的联合激励和惩戒机制。

七、拓展服务,着力丰富春运主题活动

(二十二)深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动,动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

(二十三)深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织,继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”,做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作,组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所,广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

(二十四)深入开展“务工人员平安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业,了解掌握务工人员返乡信息,提供订票、包机、包车等方面的服务。

八、加强宣传,着力营造良好舆论氛围

(二十五)及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报 纸、网络等各类媒介,及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态,让社会各界了解春运工作和进展情况。

领导小组成立文件 篇10

面对目前教育改革已进入内涵发展的攻坚期和深水期,我们必须要在新的历史起点上全面深化改革,争取取得决定性成果。

加强顶层设计和摸着石头过河相结合,整体推进和重点突破相促进,提高改革决策科学性,广泛凝聚共识,形成改革合力。必须更加注重改革的系统性、整体性、协同性,加快发展民主参与、先进文化、和谐校园,让一切劳动、知识、技术、管理的活力竞相迸发,让一切创造的源泉充分涌流,让发展成果更多更公平惠及全体师生。

成立全面深化改革领导小组,负责改革总体设计、统筹协调、整体推进、督促落实。提高领导水平和执政能力,构建决策科学、执行坚决、监督有力的权力运行体系,推进领导体系和管理能力现代化。

重构的课堂形态也渐渐清晰起来。国校长说,重构是指重构教与学的关系,重构科学世界与生活世界的关系。前者涉及教学组织方式,后者涉及教学内容呈现方式。

对应着教法、学法和考法,实施了三个基本教学策略:“先学后教策略”、“画知识树或思维导图策略”、“形成性检测矫正策略”。

提出并推行“六环节”自主学习课堂教学基本模式:引入——自学——交流——展示——反馈——总结。构建“六环节”自主学习课堂教学基本模式,目的是为了改变课堂教学的组织方式。“课堂教学改革的关键在模式,„六环节‟课堂教学基本模式的本质特征是自主与交流,„自主‟指的是一要相信学生有潜在的自主学习能力,二要把学生自己阅读教材、思考问题作为教学的前提。„交流‟就是要给学生提供说的机会。每个人都只能理解到事物的某些方面。教学应当使学生看到那些与自己不同的理解,因此交流的作用十分重要。对于交流的意义,我们还可以这样理解。理解了不一定能够说出来,只有说出来才能达到深刻理解。在说的过程中,学生还可能把自己的困惑和错误理解暴露出来,理解是建立在困惑和错误理解澄清基础之上的。教师讲课,很难做到把学生之间的所有的困惑和错误理解都讲到了。一般的,这些问题在同伴之间能够得到解决。解决不了的教师再讲,再纠正。“课堂是交流的地方”,如果没有交流,学习就不能发生。还有一点也很重要,实施“六环节”教学基本模式不能只是理解为提高学习成绩。课堂教学改革最终要落在育人上,要为社会主义民主社会培养合格的公民。一次国校长听课,一个小组四个人的发言次数依次为12、10、7、4,其中发言12次的同学两次打断别人的发言,抢着说话。这样的情况就不正常。我们鼓励积极发言,但也要尊重别人,认真倾听别人的发言。这个学生以后到社会上,当了官,可能就是听不得别人的意见,一个人说了算。所以,交流也是在培养学生的民主意识。如果老师说什么就是什么,那就是在培养奴才。

在教学中如何呈现知识,天津中学给出的答案是:呈现给学生的应该是生活化、问题化、结构化的知识。从2010年开始,他们就教学目标、教学问题、教学情境和形成性检测题这四项内容,逐册逐课进行教学设计,就是为了解决这样一些问题。“问题导学”、“目标导学”

:“思维导图既可以从整体的高度俯视各种知识间的关系,也可以从细节处展开联想,这是做几道题所不能比拟的,有一种会当凌绝顶一览众山小的感觉。作图过程对我们的思维品质和思维方法的煅炼是全面的,同时成功地画出思维导图还给我们带来兴奋和喜悦,使我们长时间沉浸于愉快的心境中。”历史教学中对历史事件的原因的分析、事件与事件之间的联系、历史事件对今天的启示这些有价值的历史思维都将被忽略。历史就成为了知识碎片的简单识记。我们的学生被培养成录音机、复印机。探索两类课程整合 天津中学在课程改革的过程中,发现综合实践活动课程与学科课程有许多交集之处,如果能加以整合,课程的育人功能会实现最大化。这种密切结合书本知识的探究性学习,就像是一座桥梁,将学生学到的书本知识由理性转化为感性再升华为理性,也把接受式学习与发现式学习拧在一起,既发挥了接受式学习系统、高效地传承知识的优势,又让学生体验到发现的快乐,提高了实践能力,增强了生活中追寻真理的热情。在传统的课堂上,学生课本知识的学习是黑板上种田,书本里插秧,对知识的理解是抽象的,往往以科学家、教师的认知替代了自己的建构。而在生态园实践中自觉的亲历实验,使学习变成了主动的意义建构。”他还引用了 陈树杰先生的一段话,进一步阐述了两类不同性质学习整合的必要性:“人们通过继承性学习,了解前人的优秀文化成果,掌握人类既有的人文和科学的系统知识;又通过探索、发现等实践性学习,掌握相关技能、方法等经验性知识。两种学习方式,都是人们不可或缺的认知途径。”

第一,从课程的视角看,它代表了两类课程的融合,形成了完整的课程系统架构。课堂教学活动是学科课程的基本载体,生态园活动和实践考察活动是综合实践活动的重要载体。不同的载体具有不同的教育功能,搞好两类课程的实施,才能体现出完整的教育。第二,从学习方式视角看,它体现了两类学习方式的整合。课堂教学以接受式学习为主,同时倡导自主、合作、探究的学习方式;以生态园为依托的研究性学习,主要体现为发现式学习;生态考察活动中的学习则以实践经验积累的学习为主。如果学生较好地掌握了这些学习方式,也就学会了学习。第三,从知识构建视角看,它代表了不同类型知识的整合,形成了合理的知识结构。在课堂教学中,学生主要是学习掌握系统的、抽象的学科知识;在研究性学习中,学生主要是学习掌握如何发现问题和解决问题的程序性知识,提高知识综合运用的能力;在实践操作活动中,学生主要学习和积累经验性的知识,使抽象的知识活化起来。学生形成了这样的知识结构,就学到了有用的真知识。

坚持文化引领。学校文化建设还一定要指向观念背后的教育行为,学校文化说到底就是怎么办学。

校训——“为成功的人生做准备”。学生,为成功的人生做准备;教师,以此实现成功的人生;这,也是我的人生追求。

“教育三问”,即“教育是什么”、“教育为什么”、“教育怎么做”:“教育是什么?——影响;教育为什么?——成长;教育怎样做?——服务。”

四个栏目:道德榜样——让善得到生长;学习标兵——让我们学会学习。是在自主学习、合作学习、探究学习、实践操作学习、反思学习等方面表现突出的学生故事;创造精英——让创造潜能得到激发;文体之星——让生活更美好健康。每一个栏目里都展示了许多学生的故事。

三大改革主题:课程改革的切入点——综合实践活动课程化实施;课程改革的核心——课堂教学改革;改革发展的动力和保障——建设学习型组织。

操作范式:“三点预设” 开发教育资源,“四题递进”编制课程内容,“四条途径”保证课程实施,“五个阶段”完善实施环节,“六项举措”彰显育人价值等等。

关于成立消防安全管理领导小组 篇11

等有关决定的通知

学校各部门、各办公室、各班级:

为贯彻《重庆市渝北教委关于重庆经济建设职业技术学校安全隐患整改的通知》渝北教【2014】607号的文件要求,学校决定成立消防安全管理领导小组及有关机构,以利落实工作职责。现将领导机构及有关职责公布如下:

一、消防安全管理领导小组 组长:丁涛 副组长:门铃

成员:杨志芬、杨丽君、倪松、郭明、成姣、张开军、李生华 职责:安全领导小组组长为法定代表人,也是消防安全责任人,领导小组职责如下:

1.贯彻执行消防法规,保障学校消防安全符合规定,掌握本校的消防安全情况;

2.统筹安排教学、科研、管理、后勤服务等活动中的消防安全管理工作,批准实施消防工作计划;

3.为消防安全管理提供必要的经费和组织保障;

4.确定逐级消防安全责任,批准实施消防安全管理制度和保障消防安全的操作规程;

5.组织防火检查,督促整改火灾隐患,及时处理涉及消防安全的重大问题; 6.针对本校的实际情况组织制定灭火和应急疏散预案,并实施演练。

二、领导小组办公室 主任:门铃 副主任:邓永标

成员:王净、朱家春、刘守春、周强、伏春燕、李兰、陈传生、向森林、王雄、邹园

职责:消防安全办公室在消防安全领导小组领导下,具体执行消防安全管理工作。其职责(包括消防安全管理人职责):

1.拟订消防安全工作计划,组织实施日常消防安全管理工作;

2.组织制订消防安全管理制度和保障消防安全的操作规程,并检查督促落实;

3.拟订消防安全工作的资金预算和组织保障方案; 4.组织实施防火检查和火灾隐患整改;

5.组织实施对本校消防设施、灭火器材和消防安全标志的维护保养,确保其完好有效和处于正常运行状态,确保疏散通道和安全出口通畅;

6.组织管理专职消防队或义务消防队,开展日常业务训练; 7.组织从业人员开展消防知识、技能的教育和培训,组织灭火和应急疏散预案的实施和演练;

8.每月向消防安全责任人报告消防安全情况,及时报告涉及消防安全的重大问题; 9.消防安全责任人委托的其他消防安全管理工作。

办公室要设消防控制室值班员及消防设施操作维护人员,其职责:

1.熟悉和掌握消防设施、控制室设备的功能及操作规程,保障消防设施的正常运行;

2.对火警信号应立即确认,火灾确认后应立即报火警并向消防主管人员报告,随即启动灭火和应急疏散预案;

3.对故障报警信号应及时确认,消防设施故障应及时排除,不能排除的应立即向主管人员或消防安全管理人报告;

4.值守岗位,做好火警、故障和值班记录;

5.按照管理制度和操作规程等对消防设施进行检查、维护和保养,保证消防设施和消防电源处于正常运行状态,确保有关阀门处于正确位置。

三、消防安全管理人 消防安全管理人:李生华

以上各项决定,现行公布,请各知照,希各部分、各班级迅速部署,广泛动员,严密组织,狠抓落实。各部门在其领导下,把消防安全工作标准化管理做得更好。

特此通知。

重庆市机电工程技工学校渝北校区

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