奥迪汽车营销策划方案

奥迪汽车营销策划方案（共6篇）

奥迪汽车营销策划方案 篇1

方案一：奥迪汽车营销策划方案

一、策划目的

由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响，导致的整个车市低迷，我们公司也受到了车市低迷的影响，导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指出居民消费物价指数CPI在6月份见顶，下半年宏观调控有望适度放松，GDP增速温和上行，随着9月份前后销售旺季的到来，三四季度，汽车企业有望迎来产销两旺的局面。鉴于此我们无论是处理库存还是提升销量，都必须把握好这个机会，争取在年内顺利完成任务。

二、当前的营销环境状况

1、当前市场状况及市场场景分析：

①奥迪汽车较早进入中国，人们对它性能，安全，舒适等都有不错的口碑，由于人们生活日益见好，社会经济发展快，随着人们对汽车行业的慢慢了解，奥迪汽车也将慢慢走近寻常百姓家，奥迪汽车前景反正大。

②奥迪汽车市场成长迅速，目前汽车正处于发展期，公司需发觉潜在客户，应把营销重点放在那些潜在客户，次之则进行宣传，在未来的几年甚至十几年内，需求量将会增加很多，需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好，被人们所接受。

③对于消费者，在未来的时间里，人们对汽车的依赖性增强，人们的生活质量有很大的提高，在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车，而奥迪汽车安全舒适，价格实惠，就会成为他们的首选，奥迪汽车市场发展前景广阔。

2、市场影响因素： 宏观环境 政治环境：

20xx年10月新汽车政策的颁布对泉州地区的影响不是很大

购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度度加大、汽车真实油耗统一分布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。社会文化：

人们对奥迪汽车的品牌是肯定的，认知度比较高。自认环境：

泉州地区交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步的欲望比较强烈。经济环境：

泉州地区经济发展迅速，经济环境良好。消费者经济：

生活水平逐渐提高，消费观念改变 微观环境

供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商 营销中介：奥迪的代理商和经销商

顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高 社会公众：是奥迪品牌的监督者和宣传者 竞争者：宝马、奔驰、别克

三、市场机会

1、行业分析

随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成为了人们日常出行的主要工具，像冰箱、彩电一样也走进了寻常百姓家，购车后人们对爱车养车已渐入人心，时尚、个性、经济、实用成为有车族的追求目标。

2、竞争分析

汽车产业在中国还是新兴产业，未来场景大为可观，所以涌出汽车4s店，汽车配件行业企业等，但规模大小不一，市场开发手段落后，管理落后，经营模式落后，慢慢地就形成了行业的不正当竞争。一些大型维修企业效益不如人意，而小型路边汽车维修店悄然崛起，绝大多数缺乏科学管理，技术保障和正规的进货渠道。

3、消费者分析

目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极的探索行业新的发展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，经营规范，服务意识强，质量可靠的汽车美容养护店，因为人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识不断增强，人们在消费过程中不仅满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。

四、营销目标

追求利润的最大化是企业的最终目标，但是利润最大化的概念企业与企业之间有很大的区别，有的而企业只追求利润指标，有的企业可能不仅要利润指标，还要追求客户满意度，追求更长远的利益，我们要有自己的利润目标。

在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，来打造整个价值链，直到让我们的客户满意，只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚，有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力，有了核心竞争力才能保持可持续发展，这些最终就导致了我们产品的价格是按照最高性能价格比这样一个原则来定的，而不是考虑获取暴利或眼前的利益。营销策划方案执行期间，经济效益目标达到：总销售量为1000太，预计毛利1000万元，市场占有率实现10%。

五、营销战略

1、价格策略

价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销，在现代买房市场环境下，要强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心里接受能力，当我们的价格高于某一界限时，消费者难以接受，如果低于某一界限时，则显其不够品味，同样得不到消费者的青睐，在考虑消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后考虑成本因素。

2、服务策略

要提高员工服务意识，倡导人性化服务，真诚关心客户，了解他们的实际需要，把亲情与友情融入销售的服务中，不断加以创新，超越客户的期望，使整个服务充满“人情味”，把服务他人作为乐趣，发自内心的多一句问候，多一个微笑，使客户感受到亲人般的关爱，朋友般的温暖，用服务的魅力牢牢地吸引客户。还有，要实施服务质量考核与激励机制，树立服务典型，引导员工实现人性化服务，从细微处入手，完善服务项目。

3、宣传策略

可分为长期广告宣传和短期广告宣传

长期广告可在户外，网站，户外广告可在人流量车流量多的地方设广告牌，在网站上做广告，在国内知名的汽车网站做宣传，并结合百度推广，使用户能够简单快速的进入公司网站。短期可在电视字幕上，电视电影广告，电台广告，报纸杂志，短信平台电台广告以及短信平台宣传灵活性强，内容变更成本低，在大型车展，促销活动之前投放能起到较好的效果

除了长期广告和短期广告外，还有隐形广告，走访，宣传单的发放，大型节日促销，内部广告发布。可以做公益活动，品牌联合，时间炒作来提高公司的影响力和知名度，能够树立正面的积极的影响，能提供差异化，个性化的服务，吸引客户的关注。

4、产品策略

适时的采取一些优惠和降价策略，采用产品组合方式销售汽车。

5、市场定位

中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求，这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的没话逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营四位和观念上则要走需求方面，重质量，重服务，重特色，行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。

4s店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的状况，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式，汽车美容店不做大而全，专做小而精，锁定投资小、回报快的汽车销售服务路线。

六、策划方案各项费用预算 方案二：奥迪汽车营销策划方案

一、概述

三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出2014新款，新车将配备新的LED照明灯和人机界面的设计。奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。30余项外观内饰改进新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交互系统是新奥迪Q7豪华配置的又[1]一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新奥迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，如此超大的空间却让记者突然感到自己的娇小。此外，新奥迪Q7还提供了第三排坐椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。TDI发动机首次登场

新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100km。

二、营销现状

奥迪Q7，20xx年1月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造商奥迪在20xx年开发的历史上的首款suv用车，并于今年夏天全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽车E平台上开发出途拉格、卡宴(E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的suv。这款奥迪的首款suv，长5085毫米，宽1984毫米，高1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升。另外在欧洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发动机。推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却是差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销量量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销售量只占到了整个销量的30%。奥迪销售和市场总管瑞尔夫.威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形象，同勒克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。奥迪Q7奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。在前四个月里，奥迪A6的销量增长了42%，达到79400辆，保持全球C级高档轿车市场的领先地位。奥迪A3共售出85900辆，增长了19%，仍是全球增长率最高的车型。奥迪第一款SUV———奥迪Q7的销量格外引人注目，在上市之前，奥迪Q7的订单数就已超过了15000张。从3月初欧洲上市至4月底，奥迪公司共向用户交付了6300辆奥迪Q7，Q7的销售出现了供不应求的局面，而且订单数字还在继续攀升。据悉，奥迪Q7将于今年年中分别登陆美国和中国市场。今年夏天奥迪Q7美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经理约翰.德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，这这里，大型运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始售价为48，900欧元，在美国市场上，其起始售价是40，000美元，折合欧元的价格仅为31，000欧元。即使这样，Q7美国市场的销售也没有象大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7的在大众的欧洲本土市场上，销售表现却非常火爆。美元币值的疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。

三、SWOT问题分析

奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都纷纷的进入中国市场，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。中国的市场是世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费心理差异都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。对手——三者的SWOT分析SWOT分析是一个企业制定营销策略的重要环节，从竞争优势（strength），竞争劣势（weakness），机会(opportunity)和威胁（threat）上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外部和内部的营销环境。这些差异就直接影响了这三个汽车巨头在华的营销策略的制定。优势：奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7采用全新的LED照明尾灯，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采用全新轮毂设计和较低的车身颜色。在内部方面，2014款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如说：“我饿了”，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全（IIHS的）保险学会奖。

劣势：奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人群比较单一。

机会：中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部分的消费心理。

威胁：20xx年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用车由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系和SUVX5，奔驰的E级都受影响。奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。

四、目标

“奥迪在中国最大的优势就是机构的强大和产品的成功。”魏勒说。事实上这样的战略目标，在今年奥迪一系列的中国市场运作中已经充分表露。全新奥迪TT宣布引进中国以前，只是在今年德国世界杯上进行了简单的亮相，而其在中国上市与欧美完全实现了同步。在这之前，今年上半年引进中国的奥迪Q7也是在欧美上市几个月后，即完成了其中国的适应性试验，引进销售。但很明显，全新奥迪TT的引进速度还是比奥迪Q7引进时的速度更迅速。其实，奥迪成功品牌已经给其在中国的发展奠定了坚实的基础，在今年头十个月奥迪全球共计销售汽车75.77万辆，增幅为8.7％。其中中国成为增长最快的国别市场，增长速度为60％，销量为65950辆。奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。展望未来，奥迪销售事业部将以奥迪品牌建设为战略核心，继续提升品牌美誉度，积极参与和支持与奥迪品牌内涵相符的社会公益、经济、文化及体育等项目，履行企业的社会责任；在产品方面，不断丰富产品线，为用户提供技术领先和顶级品质的产品，满足用户的个性化需求，保持奥迪在高档车市场份额上的领先地位；在网络建设方面，继续提升网络数量和质量，为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。这一战略框架的目标是：全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保持和巩固奥迪作为中国高档车市场的领导者地位

五、战略营销 产品：奥迪的产品一直都打着科技的牌子。在汽车开发上是很有实力的，曾经的quattro全时四驱系统的应用，世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）汽车的展示等，都完美的诠释了“突破科技启迪未来”的品牌理念。一汽奥迪还在国内率先实现了“个性化订单推广模式”。产品采用“进口+国产”的模式，以不同车型面向不同需求的消费者。本着先入中国市场的优势，在中国的奥迪销量远远比奔驰、宝马大。

价格：在德国，奥迪被誉为平民的豪华车，在中国，奥迪最早是政府用车，价格就明显的比较高些，但是随着奥迪的渠道、服务体系的规模化，奥迪轿车的维修服务成本不断下降，新的A6L排量区间为2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪华型售价69.6万元之外，其他9个版本车型基本维持了老奥迪A6L的价格区间，为34.82万～65.02万元。因此，奥迪在这次调整汽车新消费税中巧合般的影响不大。当初A6通过高价上市击败了奔驰、宝马。随着A6及A6L的逐渐受到宝马5系、奔驰E级的冲击，A6车型降价是巩固霸主地位的办法之一。

渠道：“得渠道者等天下”，奥迪轿车在中国深得此道。在这三个品牌中，奥迪的渠道最为完善，最具规模。授权的经销商（4s店）已经有128家，这个是其他两家汽车公司所不能比的。成熟的分销体系是降低成本的好办法。

促销：奥迪的广告起着两个方面的作用，一个是深化诠释“突破科技启迪未来”的理念，一个方面是，突破“官车”的形象，为奥迪汽车重新定位，在不失去“权威”形象的情况下，赋予奥迪活力的、艺术的情感。在公关中，奥迪除了走与奔驰、宝马一样的公益营销、体育营销和艺术营销外，在焦点事件营销上取得了成功。依托一汽大众，奥迪成为了2014年北京奥运会的正式用车的提供商，启动了“绿色·为奥运而动”的营销事件。近年来我国汽车行业发展迅速,乘用车市场前景乐观,特别是SUV(sportutilityvehicles),即运动型多功能车市场成为了新的增长点,其中豪华SUV市场潜力巨大。奥迪Q7是一款优秀高端的SUV产品,对奥迪在豪华SUV车市场上以及整体豪华车市场上提升市场占有率,提升品牌形象有着重要作用。目前奥迪Q7的市场销量和市场份额与同期相比呈下降趋势,如何在激烈的市场竞争中把握机遇,击败竞争对手,争取更多的消费者,使其对产品认可,对服务满意,是一个值得研究的课题。在对奥迪Q7进行的营销研究中,主要根据其市场定位,在高档豪华SUV市场中的竞争对手进行比较分析,采用定性定量相结合的研究方法。本文通过分析奥迪Q7现有的营销策略,通过实际案例来解读汽车营销理论,通过对一个个营销要素进行分析以及对竞争对手的营销策略解析,试图发现奥迪Q7的每个营销环节的利与弊,进而总结出一套适合该产品的整合式营销方法,对现有产品的后续营销策略提出建议。在研究中,肯定了汽车整合营销的实用性,对进口品牌和产品在中国的营销,提出了应当采用本土化的营销模式,来应对合资企业和进口车型在营销过程中的局限性。同时,把营销理论与实际分析相结合,真正确立以消费者为中心的营销战略,通过企业与顾客之间的互动,实现企业与消费者的双赢。这是本文的重点,也是其创新之处。

风险控制是指企业在日常的经营中，通过对风险的认识、衡量和分析，并以最小的成本达到最大安全保障的管理办法。在市场经济条件下，风险是客观存在的，不可能绝对消除，风险和收益并存，没有风险，也就不可能有收益。企业作为市场的主体，要参与市场竞争，必然要面对风险，因此，如何通过管理咨询防范风险就显得尤为重要。风险控制的方法和技术有很多，但主要有二大类：一是控制型的管理方法和技术；二是财务型的管理方法和技术。前者的重点在于降低损失的频率，缩小损失的幅度或改善损失的不利差异。而后者重点则在于提高资金的运行能力，以消除发生亏损的成本。但不管企业采取哪一种方法和技术，在运用过程中，应根据具体情况定期或不定期的进行检查和调整。因为客观情况是在不断的变化，风险的性质和情况也会随之变化。特定条件下选定的最佳管理技术和方法，随着时间的变化会发生改变，如不及时加以修订和调整，则会得不到预期的目标效果。

六、预算费用

媒体宣传：300万相关活动宣传：50万4S店内宣传：10万其他费用：10万 方案三：奥迪汽车营销策划方案 一，营销主题

贯彻奥迪“进取尊贵动感”的品牌理念与粤华集团的“"大品牌、大市场、大流通、大服务”的经营理念，两者完美契合，制定出适合本土化营销策略。二，宣传目标

成功的打造一整套适合本土化宣传策略，找到一条传递奥迪品牌与粤华集团的途径，突出粤华集团是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。三，营销策略着重树立奥迪汽车4S店本土形象，因此在依托厂家品牌的基础上必须树立粤华集团自身崭新的品牌形象与知名度，培养自己的顾客忠诚度，创新本土服务理念。为奥迪公司树立营销本土化模板。四，本土定位 A,形势认识

目前国内4S店存在问题投入庞大：在中等以上的城市4S店的固定投资在1000至1500万元。回收期长：有的4S店可能要耗费8～10年的时间才能回收投资。名不副实：有些4S店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。4S店对厂家有极为明显的依附性，缺乏自身形象与品牌意识。B,本店分析

（一）优势（1）奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力，也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车，具有成熟的品牌基础。（2）本店坐落在城市快速交通干道旁，基础设施现代完备，标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。（3）专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应，同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务，粤华集团本身的经营经验和自身优势，良好的资金运作模式，与银行和担保公司良好的合作关系，为汽车消费者办理贷款等业务，在售后服务方面投巨资引进了世界先进水平的全套维修设备，不断完善和创新的售后服务体系，已经成为本土行业领袖，（二）劣势（1）进入本地市场相对较晚，未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应，缺乏本土顾客群，先期宣传不足导致目前工作施展不畅，（2）所在位置距离市区较远，最新的公司服务信息传递给市场较为不便，对于轿车特别是高档车的交易号召不足相对明显。单纯的渠道网络已经不能满足市场和消费者追求更加便利、高效、集约型的服务方式的需求。

（三）机会（1）随着国家经济的发展，政策的调整，人民经济收入的不断增加，生活水平的提高，汽车已经不再是昔日的奢侈品，逐渐向着生活必须品过渡。中国的汽车市场今后几年都将是全球最好的轿车市场。（2）收入水平：年收入在20万元以上的人，几乎100％肯定要购买轿车。从购车者的年收入与其购车的比例关系来看，随着本土消费群体如工商业，企业，农业产业群体的收入的提高，与本土人崇尚领导风范，炫耀心理等因素，购买私人轿车的人数比例急速增加，年收入在10万元以上的消费者中已有34％的人肯定要购车或者换车（3）调查结果表明，购买轿车30～40岁的年龄段中比例最高，正如我们上面分析的，这些人的消费水平，包括其收入水平、职业背景、年龄范围、心理价位等。事业不仅刚刚起步，而且处于上升阶段，甚至有些已经颇有成就，家庭建设也初见成效。因此，他们有条件、有需要、更有心情购买私人轿车。四，推广策略

1、传播策略：

在确定整体形象策略之后，针对奥迪4S店整体宣传构想，我们四海传媒公司初步提出奥迪本土“四化战术”： A主题系列化 对奥迪4S店的品牌形象、有形资源确定整体核心主题后，根据不同阶段确立相应的主题循序渐进。B宣传新闻化

在营销过程中，密切与主流媒体，辅助媒体，专业营销机构紧密合作关系，使用软性炒作文章进行奥迪4S店价值形象提升和信息发布工作，深度提升粤华各店的服务形象，确立公司亲和力极强的领导风范。C公关节点化

配合奥迪4S店品牌发展建设，不断递进与重要事件影响节点，通过清晰、鲜明的系列化公关、宣传等活动强化和提升奥迪4S店品牌形象。D宣传阶段化

配合不同的主题和节点，调整宣传的力度、途径以及具体方式，以高效的宣传组合实现品牌形象阶段性目标。如抓住“金九银十”的汽车销售旺季强势提升奥迪4S店的品牌知名度与品牌形象

五、媒体策略：

以户外宣传为主，连带平面形象广告，以及商务刊物促销，扩大影响力度。户外与新闻线并进，以奥迪4S店的品牌升级与服务提速为新闻聚焦，形成公众关注的热点。结合户外及公关形象宣传，形成立体宣传效果，达成一个全方位的影响与号召力。A,主题推广语：

1、奥迪4S店，成功人士装备圣地

2、奥迪4S店，行车有终点 服务无止境

3、奥迪4S店，你事业成就的见证者

B,地面活动推广秀（拟请本山传媒总裁东北本土明星刘流老师参加开业典礼）

通过本次地面推广活动，让齐齐哈尔主城区目标消费者绝大部分知晓奥迪4S店开业与服务信息，并在第一时间传达有关奥迪4S店的受众群体，唤起目标受众者的消费激情，抢占黄金月份的大好市场。规划：推广秀的活动内容将以本土名人娱乐的形式全力传达奥迪4S店新特色，并对奥迪4S店的品牌形象与服务做精彩的演绎，并在活动中穿插汽车知识介绍、抽奖和小礼品等辅助手段、现场DM单派发、汽车保修保养咨询、活动节目内容待制定。活动地点：（未定）

C，成立粤华汽车群英会

由来自齐齐哈尔市的艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英组成。尽管奥迪汽车群英会成员分布在不同的行业，但他们都在各自的领域引领或推动着社会的进步，他们的成就被社会公众所认知，是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。突出奥迪的用户特征和驾驶者形象。七，广告推广（1）启动时机

借助本次奥迪4S店开业典礼暨五一黄金周之际，协调粤华集团的各个方面资源，加大广告力度，其广告效力是平时的广告数倍，计划在开业之前五月十号各个活动有序进行，完成最有效的第一波宣传攻势。（2）媒体选择

1.户外媒体 非内容性特征，完全避免了传统媒体由内容所形成的消费者接触屏障，实际上使户外媒体成为一种人群包容性最广泛的媒体形式，没有任何人为的排斥消费者的特性，这一特性使户外广告正日益成为仅次于电视广告的消费者接触率最高的媒体形式。2.电视宣传 看过美国大片《虎胆威龙4》的人都应该清晰的记得这样一组镜头：当犯罪分子侵入并控制电视媒体网络后，发了一组拼凑起来的视频，引起了美国整个国家的大恐慌。

从这个例子我们可以看出，广播电视媒体迅速的时效性，同时广播电视媒体对人们心理上和社会上的起着如此之大的影响

自从有了广播电视媒体，它就成为了人们生活的必需品，甚至影响着一代又一代人的生活和观念。3.DM广告

一个30秒的电视广告，它的信息在30秒后荡然无存。DM广告则明显不同，在受传者作出最后决定之前，可以反复翻阅直邮广告信息，并以此做为参照物来详尽了解产品的各项性能指标，直到最后做出购买或舍弃决定。同时，与其他媒体不同，受传者在收到DM广告后，会迫不及待地了解其中内容，不受外界干扰而移心他顾。基于这两点，所以DM广告较之其他媒体广告能产生良好的广告效应。4.广播电台

奥迪应基于听众的需求选择广播电台，如交通广播，拥有众多听众的频道的是我们选择的基础，对奥迪品牌的提升起到积极作用。八，发布策略

户外广告、由于其画面的冲击力和高关注率，是企业提升形象的最佳载体，本次户外广告发布以较强的站位和渗透为发布原则；具体就是以占据主城区汽车销售大卖场辐射并拦截目标消费者，选择以长年发布5以上块广告牌，如机场，火车站，城区中心区域。电视广告、新闻前播放5秒品牌广告，这一时段备受本地受众关注。

DM广告、选择可读性强的商务期刊，表现力丰富，投递目标精确，受众文化水平较高，职业背景与消费水平相对较好的专业机构，如齐齐哈尔四海传媒有限公司，选择这样的专业机构，就等于多了一个免费的企业团队，是战友，是协作关系，相得益彰。九，效益分析

本次奥迪4S店的全方位，大面积投放宣传广告，对粤华集团整个的品牌提升起到立竿见影的效果，其中带来无形价值链，难以估算。十，执行计划 十一，广告方向

通过媒体悬念式广告吸引目标消费者的注意，利用报纸软文和新闻的配合，整套推出组合拳，积极传达“奥迪4S店”的相关信息，大力炒作“奥迪4S店”的品牌形象和知名度。十二：深度推广（06、1—春节）（略）

奥迪:一个孩子命名的汽车品牌 篇2

那时，德国政府已开始有意识地发展电气、化工、钢铁、铁路等，并在1898年实现工业总产值首超农业。沿着奥托、戴姆勒、本茨、狄塞尔等先驱者开创的道路，无数年轻人满怀雄心和热情投入一个全新的属于发动机和汽车的的时代。

奥古斯特·霍希就是其中之一。在创办霍希公司之前，他在曼海姆的卡尔·奔驰公司担任了三年的汽车制造部经理。

1904年，奥古斯特·霍希将转为股份制的公司迁至茨维考——音乐家舒曼的故乡。很快，霍希便用研发和产品向世人展示了自己的天才：公司相继推出装备2缸和4缸发动机的新车，他本人发明了整铸缸体，并亲自驾驶自己公司生产的赛车在汽车拉力赛中获得冠军。

1909年一次发动机试验的失败，引发了霍希和公司其他投资者的激烈争吵，桀骜不驯的他一怒之下从这家自己创办的公司里撤出了股份，另起炉灶。不到一个月，又一家霍希汽车公司出现在原来奥古斯特·霍希汽车公司的马路对面。两家公司尚未冰释前嫌，很快又对簿公堂，互告对方侵权。可见，虽然双方针尖麦芒，但在“霍希品牌值钱”的问题上却达成了罕见共识。大半年拉锯战似的官司打下来，霍希本人败诉。

霍希得知自己的公司必须改名时，无比恼怒。尤其霍希公司抢注了一大批与霍希（Horch）相近的名字。他召集几位同事在菲肯彻尔家商量公司的新名字，迟迟未有定案。在一旁写拉丁文作业的菲肯彻尔的儿子突然喊出：“爸爸，为什么不叫Audi？”霍希（Horch）的德文意思是“听”，而拉丁文的“听”正是Audi。那位正在读小学的孩子命名了一个伟大的汽车品牌。

从此，奥迪与霍希分别踏上了自己的发展之路。直到1932年，在萨克森国家银行的主导下，奥迪与霍希、DKW、漫游者三家公司合并成立了汽车联盟，以四连环为商标。在联盟内部，这四个品牌分别被定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车。

不可控因素扼杀了曾经辉煌的汽车联盟。1939年，德国闪击波兰，第二次世界大战爆发。作为“汽车联盟”四大支柱之一的奥迪，其设备、资料甚至人才均在战争中损失殆尽。1965年，大众汽车集团出资收购当时财务状况恶化的“汽车联盟”，奥迪将退出历史舞台，变为大众汽车第七工厂。然而，奥古斯特·霍希“只生产大马力高档汽车”的誓言仍是许多奥迪人心中无法妥协的信条——他们坚定地认为，奥迪必须在高档车市场重现辉煌。1965年，奥迪的工程师瞒过大众汽车集团，开始秘密研制一款中大型高档轿车。这款被称为F104（后被称为奥迪100）的车型是“二战”战后奥迪首个独立研发的车型。项目曝光后，大众汽车集团的董事们被这个“课外作业”带来的前瞻技术与优雅设计所打动，随即决定投入量产。不过，F104上市后必须使用大众汽车的标志，并作为大众汽车品牌未来的高端车型。

好在到1968年，大众汽车集团最终决定还是让F104挂上“四环”标志。这个重要的决定不仅让“奥迪100”顺利降生，更是挽救了历史悠久的奥迪品牌，使其踏上复兴之路，并最终改写了当今全球汽车市场的格局。

被改写的，还有中国汽车市场。

20世纪80年代，中国尚被称为“自行车王国”，老百姓以拥有一辆自行车为骄傲，汽车对于他们遥不可及。彼时，中国轿车工业的发展几近止步，年产量仅有7.7万辆，每千人汽车保有量为0.7辆，比非洲最穷的埃塞俄比亚的1.3辆还要低。马路上飞跑的都是进口轿车，以至于日本首相访华时看到路上随处可见的“皇冠轿车”，感觉自己就像到了东京。

高档车市场的尴尬更是不言而喻。每年因为购买进口轿车而流失的外汇，相当于30年中国汽车工业总投资的两倍多。1985年，进口汽车达到创纪录的34.5万辆。

时任一汽厂长的耿昭杰坐不住了。他开始酝酿一汽新的发展战略：引进具有国际先进水平的高档车技术，通过组装生产，将其消化吸收，一方面可以挡住部分中高档轿车的进口，另一方面也可为复兴“红旗”提供必要的整车技术。同时，“以轿养轿”，积累资金和经验，培养人才和零部件配套体系，为15万辆轿车项目的上马打好基础。总之，一汽需要一个具有相当实力的国际合作伙伴。

但在黑白灰为基色的八十年代，看好中国汽车市场的未来是需要战略眼光的。德国大众汽车公司董事长卡尔·哈恩博士就是那位少数派。

1987年冬天，哈恩首次造访长春，就看到了一汽的潜力。“这是我们大众公司的未来，无论耿先生看中哪一款，我们都可以合作。”哈恩向耿昭杰打开大众技术开发中心造型室的大门，同时也敞开了合作的大门。尽管当时一汽已经购买了克莱斯勒488发动机，并正在和克莱斯勒就购买道奇600生产线进行艰难的谈判，但面对德国大众表现出的极大诚意，一汽开始考虑另作选择。

谁能想到，一汽购买的克莱斯勒488发动机的血统正是来自奥迪，很容易和奥迪轿车匹配。这个巧合就像早已安排好的一根红线，将一汽和大众连在了一起。加之奥迪同意向一汽转让奥迪100的整车技术，1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始了长期战略合作。这也是中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同。

“我们24小时未脱掉大衣，到处都寒冷彻骨，一汽简陋的招待所里如此，卡车制造厂和穿着灰色制服的200万人口的城市也是如此。”哈恩在回忆录中提到了合作初期一汽的艰苦环境。面对有限的资金和质量要求高、技术复杂、工艺水平先进的奥迪100，一汽只有焊装、油漆和总装三条线，只能边建设、边出车。

当上百吨奥迪100的图纸资料由狼堡发到长春时，一汽3万辆轿车先导厂的设备已经开始安装，15万辆轿车基地开始了前期准备，第一批散件组装的奥迪100新车也源源驶下总装配线。也正是在这样的生产线上，后来驶下了超过10万辆的奥迪100和200轿车。

此后的十年间，一汽累计生产了95502辆奥迪100，27792辆在奥迪100基础上自主开发的红旗品牌轿车，利税总和是总投资的10倍，不仅基本满足了国内高档公务用车的需要，挡住了部分进口，为国家节省了大量外汇，同时积累了经验、培养了人才，也为1991年开始的一汽-大众15万辆轿车项目做出了贡献。

有一名在德国奥迪总部工作的工程师，无论如何也不能理解为什么中国人一定要将车加长。于是，他的领导便让其每天上班时和孩子一起坐在后座上。两个星期之后，这位工程师终于理解了中国人对加长的坚持。

“20多年前与奥迪合资建3万辆高级轿车的先导项目时，中外双方就达成了一致，本土化是双方根本利益所在。” 一汽集团公司董事长、党委书记徐建一回忆。

1996年1月，合资双方签署了“联合开发”奥迪A6的协议。根据协议，中德双方历时3年，打造出专为中国人设计的高档轿车。一汽-大众在同步引入奥迪A6时，并没有完全照搬德国的方案，而是根据中国市场需求，在原有A6基础上加长了90毫米，并相应地对整车设计进行了严谨的调整。这样一款曾经被视为“怪胎”的加长车型，开创了中国高档车长轴距版本研发生产的先河，在中国的累计销量也已超过20万辆。

2005年，当人们看到奥迪A6的尾标上多了一个“L”时，很难想到这个字母背后包含了多少人日夜未眠的努力和艰辛。沿着A6的成功，奥迪A6L在原型车设计之初，就把加长的因素和相关数据融了进去，考虑到加长后的性能、安全、美学等多方面因素，至今这款车已经实现了2倍于上代车型的销量。也就是说，仅奥迪A6系列的两代车型就创造了在国内累计销售超过60万辆的高分成绩单。

今年3月，全新的奥迪A6L（C7）上市，作为奥迪经典车型的新成员，继续接受中国市场的检验。“在中国市场上出现的奥迪A6L的配置、舒适度，已经大大地超越了德国本土的车型。不仅仅是加长，还增加了十几项中国市场独有的装备。可以说，这款车的很多配置甚至超过了D级车。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军对这款新车很有信心。

当奥迪还被称为“霍希”时，一句对于豪华的承诺，奠定了奥迪延续至今的“尊贵、进取、动感”的品牌内涵。

在奥迪汽车公司成立的第二年，霍希就曾亲自驾驶自己公司生产的赛车在奥地利汽车俱乐部组织的汽车拉力赛中获得冠军，并蝉联三次。“三连冠”的殊荣是与公司首先采用铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等先进工艺和技术分不开的。1931年巴黎汽车博览会上，霍希的U12发动机又成为轰动一时的新闻。随后他买下了波尔舍汽车公司的运动车技术，车速创造了1935年的世界纪录，即每小时最高车速达260公里。

奥迪汽车4S店的申请 篇3

一、奥迪汽车4S店申请建设的背景

进入21世纪以来，随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大、中城市设立特许经销商（或专卖店）。各厂商均对获受权的特许经销商（或专卖店）以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求，随着新车型的出现，4S店数量还将如雨后春笋般蓬勃增长。

1.4S店的含义

所谓4S店是指：整车销售（sale），备件供销（sparepart）,售后服务（service）,信息反馈（survey），四项功能集于一体（简称为四位一体）的汽车销售服务企业。

2.“四位一体”与4S店概念的形成

国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练，并吸取国外汽车厂商的成熟经验，纷纷提出了可行的销售服务宗旨和理念。如上海大众多年来实施 “用户满意工程”，提出“卖产品更卖服务”的口号；一汽大众提出了“一个中心，六个支撑”的理念，即以客户为中心，以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力；东风雪铁龙提出坚持一个服务理念：“麻烦自己，方便用户”，要求力争做到三个“百分之百”：服务及时100%，服务彻底100%，收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解，要树立良好的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈的今天，“用户至上”被提到了更为重要的位置。奥迪汽车在包头市按照标准的“4S店”经营模式，进行“四位一体”的销售和服务，这一举措对进一步贴近用户，全面服务用户，具有重要意义。

3.4S店的优势

4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实现策略互补，对于营销的拓展、售后服务维修、专业化管理极为有利。

二、奥迪汽车4S店申请建设的必然性

4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。随着消费者消费心理的不断成熟，需求日益多样化，对产品、服务的要求也日趋严格，原有的汽车代理销售体制已不能适应市场的需求。4S店的出现，可以满足消费者的各种需求，它为用户提供装备精良、整洁干净的维修区；现代化的设备和服务设施；高度职业化的氛围；充足的零配件供应；良好的服务管理；迅速及时的跟踪服务体系等。通过4S店的服务，可以让用户对品牌汽车产生信赖感和忠诚度，从而扩大汽车的销售量。

1998年广州本田、上海通用别克、奥迪等率先在我国建立品牌专卖店，这一形式大受制造商的青睐。随后，大大小小的制造商纷纷建立起自己的品牌专卖店，短短5年时间内，品牌专卖店已遍布全国各城市，数量远远超过有形市场。据统计，现仅北京地区在工商局注册的经销商就有2092家，有400家注册资产达到1000万元以上。

目前中国消费者还处于学习阶段，具有较强的可塑性。消费者还不懂得不同企业各自产品的定位和技术特点，也不太熟悉不同企业各自产品的优势，他们在这一方面的成熟度将会影响到不同派系产品在中国的市场份额。德国汽车制造水平和工艺技术在世界上都处于领先地位，并且工作作风严谨、质量标准严格、对产品的品位也要求完美。因此，德系产品在中国得到了追求工艺水准且重视品位的消费者的青睐。这些消费者将是未来德系产品的主力消费人群，未来两年将是各系企业形成相对稳定和忠诚客户群的关键时期。随着用户消费心理的不断成熟，用户需求日益多样化，对产品、服务的要求也越来越趋于严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

奥迪汽车公司在十堰市还没有建设自己的4S店，给广大用户带来诸多不便，为了更好的满足用户的各种需求，我公司将申请建立奥迪汽车4S店。通过本项目的建设，可以为用户提供装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务设施、充足的零配件供应、良好的服务管理、迅速及时的跟踪服务体系、高度职业化的氛围等，让用户对奥迪汽车产生信赖感和忠诚度，提高奥迪汽车的品牌意识，从而扩大奥迪汽车在十堰市及周边地区的销售量。

综上所述，本项目的建设依据充分，是十分必要的。

三、奥迪汽车4S店申请建设的可行性

1.市场分析

目前中国汽车市场呈“桶状”结构，高层次和低层次都存在相当规模的需求。这种“桶状”结构为各厂商提供了不同层面的良好生存空间和竞争空间，未来两年将是各派系汽车企业形成相对稳定和忠诚客户群的关键时期。德国汽车制造水平和工艺技术在世界上都处于领先地位，并且工作作风严谨、质量标准严格、对产品的品位也要求完美，因此，在中国德系产品得到了追求工艺水准且重视品位的消费者的青睐，这些消费者将是未来德系产品的主要消费人群。奥迪在中国销售的车型包括了在中国本土生产的A4型及A6型轿车，还有一部分进口的TT型、运动型以及A8的改进版A8L型汽车。2005年奥迪公司计划在中国销售5万辆A6型、8000辆A4型以及800辆A8型汽车。中国是奥迪公司在亚太地区最大、也是增长最快的市场，据新华社对2002年～2004年中国主要厂商市场份额变化的研究表明：德系品牌从占据近国产乘用车市场40%的份额下降到2004年的26.4%，但目前其市场占有率仍位列第一。

目前我公司4S店是十堰市唯一一家经营奥迪汽车的4S店公司，服务范围面向鄂西北地区的十堰，襄阳，以及陕西南部的安康等地区，奥迪汽车在这一区域保有量约为1200辆以上，我公司可向奥迪的新老客户提供标准的4S服务。随着十堰市襄阳市及周边地区社会经济的迅猛发展以及个人收入的快速增长，对豪华汽车市场的需求将会越来越强劲。因此在十堰市建立奥迪汽车标准4S店从品牌宣传角度，能使厂家服务网点涉及面更广，更快地提升厂家的品牌形象，有着十分广阔的市场空间。

2.营销方案

随着国家中部崛起战略的实施，汽车销售业作为一个高成长的资金密集型产业，已成为中部地区新的经济增长点。而现有汽车销售市场中高档轿车的经营者大多没有品牌特许经营权，销售过程中存在很多问题，售后维修服务等环节缺乏保障，严重损害了消费者的利益，也阻碍了高档轿车的销售市场发展。

作为国内高档车市场的领跑者，一汽——大众奥迪公司一贯遵循 “同一星球，同一奥迪，同一品质”的品牌宗旨，多次率先采用国际先进技术，并继续扩大经销商网络，凭借高品质的产品和国际水准的服务水平，不断巩固领先地位，产品持续旺销。截止到2004年11月上旬，仅奥迪A6年销量已突破3万辆，在国内高档豪华轿车市场份额由31.8%上升到40%以上，特许经销商也扩大到56家。

项目拟采取的销售方案如下：

1.拓展新客户：通过一汽大众——奥迪公司统一的广告宣传与促销活动，提高目标消费群体对奥迪品牌的忠诚度、形象的认可度、服务的满意度；通过对目标消费群体的访问，了解目标消费群体的品牌倾向及购买意愿，争取将潜在的消费群体转为现实的消费者。

2.充分利用引导原则：行动传递信号，一次成功的品牌选择，能显示出选择的“物有所值”。现有奥迪用户大都是行政机关公务用户、高端商务用户、成功人士等，用户对奥迪车的性能和服务的良好评价，以及其所处的社交环境，商务交际环境都将引导一些待购消费者的购买决策。

3.提高人员素质，提升销售业绩：销售人员经过招聘上岗，统一面试合格后，按照公司统一制定的全方位培训计划参加各阶段培训，在销售人员熟练掌握工作技能和营销技巧的基础上，充分发挥以人为本，用户至上的服务理念，采取品牌吸引、价格优惠、全方位优质服务等方式吸引目标消费群，增加销售业务量。

4.强化宣传力度：根据市场具体需求，制定全年销售计划、广告宣传计划等。通过举办大、中型汽车展销会，利用宣传彩页、繁华地段的广告设施以及广播、电视等媒体广告形式，使客户逐渐了解奥迪车型的性能、安全、服务等方面详细信息。以提升奥迪汽车的品牌认知度和影响力，从而扩大销售范围，增加销售量。

3.团队建设

随着科学技术的进步，汽车科技的发展也不断进深入，顺理成章的各汽车4S店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分来源于原国企车队的维修人员，年龄偏大，知识结构老化，对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4S店服务人员，人才结构不齐，人员知识结构不合理，制约了汽车售后服务业的快速发展。提高汽车售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准。

在所有企业的所有团队中，团队成员最好能够掌握互补技能并且具有互补背景，我们很少会看到每一个团队成员都掌握所有的一半技能和专门技能，而这是团队取得令人满意的成绩所必须的。因此，建设“完整”的团队，就要把有着不同背景、年龄、经验、教育和性别的人纳入团队，使整个团队掌握满足要求和期望所需要的全部技能，包括一般技能和专业技能。1.整合服务团队的优势资源并进行互补

使汽车服务企业团队内部的管理人员、接待人员、销售人员、财务人员等相互之间的服务技能进行有效互补。整合团队的优势资源，鼓励团队内成员合作，并且朝着共同的汽车服务企业目标而共同努力。

2.对汽车服务企业团队内的成员进行专业技能

一个真正的团队还需要确保所有团队成员都能采用专业方式完成团队任务，因此，需要所有团队成员掌握专业技能。团队管理者需要对每一位团队成员在培训、经验和技能方面提出专业要求，并制定相应地发展计划。

对服务团队内部的成员进行专业技能的培训，可以提高员工素质和增强整个汽车服务企业的核心竞争力，提高劳动生产率和工作效率，并且会在很大程度上给汽车服务企业带来巨大的经济效益。

对汽车服务企业内部的不同岗位的人员要统一安排，因材施教，采用灵活多样的培训形式对团队成员进行培训。对维修保养人员，要注重对他们进行汽车结构原理、汽车维修的基本知识，常用原材料和零部件的分类、通用工具的使用与保管、维修的安全操作规程等。对团队的管理人员，要让其重点要围绕服务团队的整体目标，结合市场动态和发展趋势及想关政策法规，来加强对团队整体的宏观把握能力，提高服务团队的整体素质。3.培养汽车服务团队成员的跨职能性

企业能够灵活运营，灵活性是不可或缺的。企业实现灵活性的一个重要步骤是鼓励所有的员工和团队成为“多面手”。这可以通过工作轮换实现，当然团队管理者也可以把那些愿意“身兼数职”的员工纳入团队。这样，团队成员可以掌握多项技能/专业，能够“身兼数职”，能从事跨越界限的工作。

通过汽车服务企业内部岗位之间适时的换岗工作，可以有效的培养团队成员的跨职能工作的能力。使整个服务团队在任何时候不能因为一个服务人员的失误或其它原因而影响整个团队的效益。

四、总结

1.符合国家和地方的产业政策

本项目是销售奥迪汽车的标准4S店，项目的建设可带动包头市及周边地区的汽车消费，促进区域经济的发展，符合中央和地方关于加快汽车市场发展的产业政策。

2.新型经营模式，促进经济全面发展

项目采用汽车销售标准4S店的新型经营模式，实现优质服务和一条龙的经营模式，提供装备精良、整洁干净的维修区；现代化的设备和服务设施；充足的零配件供应；迅速及时的跟踪服务体系等。通过4S店的优质服务，能够让用户对品牌产生信赖感和忠诚度，从而扩大汽车的销售量，提高企业经济效益和市场占有率。项目的建设将促进企业和当地社会经济的全面发展。

3.建设规模合理，工艺设计适用

本项目设计年销售350辆，建设规模合理。采取标准的奥迪汽车4S店设计工艺，投资回报率高，生产运转见效快的原则，势必对当地经济的快速发展起到积极的推进作用。

4.经济效益与社会效益显著

本项目建成后，企业经济效益明显，对增加地方财政收入，加快当地汽车产业消费，促进十堰市社会和经济效益的发展，都具有深远的意义。

汽车营销策划方案 篇4

前 言

在旅游人气旺季组织已有客户的自驾游活动，深度推广品牌的文化内涵，提高品牌的良好口碑宣传，维护品牌高度的社会效应和美誉度，开展本次充满温馨、家庭化的华普粉色之旅自驾游活动。本次活动主体内容分为：

1、组织部分已有客户参加桃花源自驾游活动

2、开展多趣、共赏、齐欢的娱乐节目和品牌推介：情侣大惊喜、体面人生娱乐晚会、新老客户产品恳谈会等环节

3、湖南常德巡游，市区、购物广场、居民社区等进行巡游展示，将品牌宣传战略拉伸、拉广、拉大

4、邀请主流媒体全程参与活动，更人性化的宣传华普，更直观全面的报道华普

主 办：湖南菱鑫汽车贸易服务有限公司

协 办：湖南汽车网 湖南电台文艺频道

企 划：湖南菱鑫市场部

推 广：湖南晶点广告策划有限公司

时 间：200x年4月9日—10日（星期六—日）

地 点：湖南常德桃花源

内 容

ø 组织客户自驾游，数十台华普长沙至常德桃花源

ø 常德巡游，经过市区、购物广场、社区等地

ø 驾车游玩参观桃花源景点

ø 体面人生娱乐晚会，观看民族节目

ø 组织精彩的浪漫情侣大惊喜游戏

ø 新老用户品牌恳谈会

精 彩

1、已有用户的全心参与，为品牌树立良好的口碑和美誉度，加强品牌的形象建立，促进销售；

2、主流媒体的全程报道；扩大活动影响力和品牌知名度；

3、新老客户、潜在客户的聚集，互相交流华普汽车的心得，对品牌的推广和传播有着不可取代的重要性；

4、丰富多样的节目、周密全面的后勤安排，贴心的全面服务，将爱（对用户的爱）进行到底！

日 程

4月9日（星期六）

07：00—10：30 湖南菱鑫汽车贸易服务有限公司出发——常德市区

10：30—12：00 华普自驾游车队市区巡游

12：00—14：00 车队午餐（农家土菜）、午休

14：00—15：30 车队常德市区——桃花源景点

15：30—16：30 自由活动（房间休息、整理）

16：30—18：00 参观桃花源景点

18：00—20：00 车队晚餐（桃花源特色菜）、休息

20：00—22：00 体面人生娱乐晚会

4月10日（星期日）

07：00—08：00 早餐

08：00—10：00 新老用户产品恳谈会

10：00—12：00 车队参观桃花源景点

12：00—14：00 车队午餐、午休

14：00—18：00 常德桃花源——长沙，活动结束

配 置

1、后勤筹备

a 统一服饰标志30套

b 统一活动车身贴宣传画15组

c 配备随车必用日常品15套

d 配备随车对讲机3部

2、发车现场

a 移动背景版1块（3*5m）

b 15个停车位

c 最后检测车辆、加油

汽车品牌营销策划方案 篇5

二、 活动目的：

1、国庆假期之前为了保证各位尊敬的车主出行便利及爱车良好的维护，我店在十一长假前后推出20项免费检测活动。

2、国庆假期后为了避免您爱车长途行程后的不良状况，特别是在异地加过乙醇汽油后，乙醇带有清洁作用，这样油路管壁上附着赃物就有可能流入汽油泵，造成车辆的不良反应。因此我店推出此次免费检测，恭临您到店。

免费检测项目如下：

1) 检查油漆车身状况(外观确认)

2) 检查灯光及操纵装置(包括牌照灯)

3) 检查前后雨刮器状况(所有雨刮档位)

4) 电瓶状况(含电瓶电压与清洗)

5) 制冷系统的运行状况与管路的接头的密封

6) 检查点火正时

7) 检查与清洗空气滤清器/空调滤芯

8) 检查各功能开关

9) 皮带张力和状况

10) 检查各种油液量情况和渗漏情况：

发动机冷却液(低温状态下)

变速箱油液

制动液

助力转向油液

玻璃清洗液

后差速器油液(CR-V)

11) 轮胎压力、磨损状况与螺丝松紧度(包括备胎)及车轮轴承

12) 转向横拉杆球头转向机及防尘套

13) 检查排气系统及状况

14) 检查前后悬挂部件与底盘螺栓松紧度

15) 检查助力转向功能、管路及接口

16) 检查车身各铰链状况

17) 检查燃油系统的管路和接头

18) 检查制动管路、输送管路及ABS系统

19) 传动轴防尘罩和卡箍

奥迪汽车营销策划方案 篇6

奥迪一直在宣传“突破科技启迪未来”的品牌理念，除了我们在新奥迪A8、A7、A6等车型上看到的新技术外，还有什么突破性的技术呢?下面我们就来看看奥迪在新能源领域的新技术展现。

首款混动车满足更多个性化驾驶需求

作为奥迪品牌首款正式量产的混合动力车型，奥迪Q5 hybridquattro以超越传统驱动形式的驾驶乐趣、大幅提升的高效环保性能、久经考验的安全可靠性以及具有竞争力的价格，为那些热爱生活又富有环保责任的社会精英提供了全新的选择。经过三代奥迪duo混合动力车型和数款概念车的发展，奥迪Q5 hybrid quattro已拥有成熟可靠的混合动力技术，多达5种工作方式可以在满足用户个性化驾驶需求的同时，提供最佳的高效环保方案，真正达到在强劲动力和燃油经济性间的完美平衡。

奥迪引以为傲的quattro全时四轮驱动系统，能够将奥迪Q5hybrid quattro混合动力系统的动力应用于任何路况。

在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配，在需要时，这套驱动系统可将最大达65％的力矩传输到前轴，也可以将最大达85％的力矩传到后轮，将奥迪Q5 hybridquattro的动感与高效的结合推向全新境界。

数据显示混合动力版Q5的优势

永磁同步电机和锂离子电池组也是奥迪Q5 hybrid quattro混合动力系统的重要组成部分。永磁同步电机的输出功率可达40kW，扭矩可达210Nm，在车辆运动过程中，既起到电动机、启动机的作用，又能在减速过程中充当发电机。

奥迪Q5 hyb rid quatt ro所搭载的2.0 TFSI发动机和电动机可以实现180kW的总输出功率以及480Nm的最大扭矩。7.1 s即可完成从静止加速到100km／h，最高车速达到225km／h，而百公里综合油耗则仅为7.4L，比传统动力车型节油近23％。Q5 hybrid quattro能以60km／h的速度在纯电动方式下行驶3km，且无废气排放，并可在电力驱动下达到100km／h的行驶速度。Q5 hybrid quattro的车身更是以低达0.32风阻系数，刷新奥迪Q5所创新下的同级别车型最佳纪录，凸显奥迪工程师卓越的设计功底。

电池的先进技术

奥迪Q5 hybrid quattro的锂离子电池组包括72个电池单元，在266V的电压下能够以39kW的功率持续输出1.3kWh的电量。锂离子电池系统重量仅为36.7kg，容量体积仅为26L，并整体安置于行李厢地板下的防碰撞安全区内。与传统的镍氢电池相比，这套锂离子电池系统效能更高，使用寿命更长，这使奥迪Q5 hybrid quattro比市场上众多的混合动力车型拥有更加突出的可靠性。

与其他市场上众多的混合动力车型不同的是，奥迪Q5 hybridquattro采用的锂离子电池根据不同工作需求，有两种不同的风冷方式。在低温载荷下，通过风扇吸入车内空气进行降温。而温度一旦超过限度，锂离子电池将激活单独的制冷回路，该制冷回路与车辆的主要空调系统相连接，并使用单独的冷凝器。这种大型主动冷却系统为实现混合动力系统的超高能效做出了重要贡献。

代表电动科技的“e-tron”

除了触手可及的新能源产品，对于未来汽车技术，奥迪也给出了前瞻性的答案。自2007年提出“奥迪整车高效战略”以来，奥迪的工程师通过对一辆汽车上所有影响油耗的单元进行全方位改进和灵活的优化组合，最大限度降低整车油耗和排放，同时致力于寻找替代动力系统及替代燃料。而e－tron电动科技则是奥迪未来驱动技术的代名词，它代表了未来全方位的驾驶体验。在此次活动中，首次来到中国的e-tron Spyder，与奥迪A1 e-tron、A3 e-tron concept、A3e-tron和法兰克福奥迪e-tron一起，形象化诠释了奥迪的电动车计划。

奥迪A1 e－tron的蓄电池组包括一个锂离子模块包，装配在后车轴前面的地板内。这种设计利于整车重心的降低和前后质量的均匀分布。蓄电池组为T形排列，T字的“横”填满在底盘中央通道的后部，而那一“竖”则位于后轴上方，即通常安装油箱的位置。380V锂离子充电蓄电池的额定功率为12kWh，由96个棱形电池组成，重量不到150kg。而配备了蓄电池组的奥迪A1 e－tron的重量仅有1190kg。

增程式电动汽车A1 e－tron被定义为城市用电动汽车，在纯电动模式下，车辆可连续行驶50km。如果超过此里程，通过安装在后备箱下方的254m L转子发动机充当电源，这就是“增程器”。发动机直接在5000rpm下运转，充分发挥发动机的最高效能。在使用增程发电机的情况下，续航里程可达200km。