上海新能源企业（精选11篇）
（一）为贯彻落实国家《可再生能源法》，市委市政府《关于进一步推进科技创新加快高新技术产业化的若干意见》和市政府《关于加快推进上海高新技术产业化的实施意见》，优化上海新能源产业的创新和发展环境，增强上海新能源产业的创新能力和产业竞争力，推动上海新能源产业成为支撑和拉动经济发展的重点领域，根据有关法律、法规及政策，结合本市实际情况，市政府最近制定出台了《关于促进上海新能源产业发展的若干规定》（以下简称《若干规定》），市政府新闻办9日据此作了新闻发布。
据了解，《若干规定》重点支持的领域和对象是在本市进行工商注册、税务登记，并从事核电、风电、太阳能发电、整体煤气化联合循环发电(IGCC)和智能电网等领域研发、生产和应用的企业和机构。
《若干规定》提出要根据上海的资源、产业、科技、成本等实际情况，在新能源产业发展和装备制造上，坚持“立足长远、统筹规划、高端制造、差别竞争”的原则;在新能源开发应用上，坚持“引领水平、体现示范、促进制造、逐步推广”的原则。
归纳起来，《若干规定》积极支持新能源装备制造业发展，加大新能源开发应用的力度，提出多项相关政策措施：
●支持新能源装备制造业发展方面，主要有九项措施：
（一）制订首台(套)政策。支持符合条件的中资及中资控股风机制造企业根据《风力发电设备产业化专项资金管理暂行办法》，申请国家首台(套)政策资金补助。
根据《上海市企业自主创新专项资金管理办法》，对经认定的首台(套)风力发电、核电、IGCC、薄膜太阳能电池和智能电网等关键装备，给予资金支持等。
（二）设立专项资金。本市自主创新和高新技术产业发展重大项目专项资金重点支持企业实施新能源领域的高新技术产业发展重大项目、重大技术装备研制项目、重要共性关键技术研发项目和公共服务平台项目。
（三）鼓励技术创新。新能源企业经认定的拥有自主知识产权的高新技术成果转化项目，按照有关规定由本市高新技术成果转化专项资金予以研发支持。
对新能源企业为提高核心竞争力单纯引进技术和生产母机等装备的项目，或收购兼并境外拥有核心技术的企业和研发机构且获得相对控股权的项目，按本市有关规定给予资助。支持和鼓励新能源企业为吸收和创新的技术申请国内外专利。
（四）税收支持政策。提出了支持符合条件的新能源企业申报认定国家高新技术企业、技术先进型服务企业等一系列税收优惠。
（五）引进高端人才。积极创造条件，引入国内外优秀的行业领军人才和技术团队，重点实施高层次海外人才“千人计划”。引进的人员可根据相关规定优先解决上海户籍、上海市居住证。每年组织评选认定，加大对领军人才和高层次人才的资助力度。
建立产学研合作机制，通过校企合作等方式，加强新能源领域人才培养力度。支持高校和科研机构建设新能源领域的研究基地和创新平台，支持有条件的高等院校设立新能源相关学科和专业。
（六）加大金融支持。根据国家有关要求，设立地方政府创业投资引导基金，借助财政资金的杠杆效应，引导社会资金加大对新能源领域创业企业的投资力度。探索设立专注于新能源领域的专业创业投资企业，逐步完善有利于创业投资企业投资新能源产业的配套机制等措施。
（七）吸引设立企业总部。鼓励跨国新能源企业在上海设立地区总部，并按《上海市鼓励跨国公司设立地区总部的规定》给予资助与奖励等政策优惠。
（八）建设产业基地。支持具备条件的区县建设新能源产业基地，鼓励基地完善公共基础设施，建设研发、中试、咨询等公共服务平台。
（九）加强国际交流与合作。与国际权威检测认证机构合作，建立上海国家级太阳能光伏、风机设备等检测认证中心。支持新能源企业与国外机构合作，组织技术、管理、服务等多领域培训等。
加大新能源开发应用的力度方面，主要包括五条具体政策措施：
（一）组织编制发展规划。鼓励风电、太阳能光伏发电等新能源开发利用，加快提高新能源在能源消费结构中的比重。到2012年规划本市风力发电装机达500兆瓦，重点建设“三岛”（崇明、长兴、横沙）陆上风电基地和“两海”（临港、奉贤海域）海上风电基地，太阳能光伏发电装机达50兆瓦。
（二）支持应用项目建设。将新能源重点项目纳入“绿色通道”，在规划、土地指标、环境保护、基础设施配套等方面优先予以支持。在确保防汛安全等前提下，支持风力发电等新能源项目利用具备条件的近海和沿海(江)滩涂、海塘内青坎等开发建设。
鼓励符合安装条件的公共建筑、工业建筑等安装大型并网太阳能光伏发电系统。加快配套电网建设，确保新能源发电全额上网。结合太阳能与建筑一体化(BIPV)开发利用，制定相关技术标准和规程。
（三）电价支持政策。进一步加大宣传力度，倡导重点用能单位、居民用户购买“绿色电力”。
（四）积极争取落实国家及本市财政资金补贴。支持符合条件的新能源项目申请中央和本市财政专项资金补助。
（五）支持应用新技术、新产品。对于在本市生产的拥有专利技术的新能源产品或经国家和上海认定的新能源产品，符合相关规定的支持列入《上海市自主创新产品目录》。
（二）为贯彻落实国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》、市委、市政府印发的《关于进一步推进科技创新加快高新技术产业化的若干意见》和市政府印发的《关于加快推进上海高新技术产业化的实施意见》，加快提升上海新能源汽车产业的自主创新能力和产业竞争力，优化上海新能源汽车产业的创新发展环境，发挥新能源汽车产业对上海经济发展的重要支撑作用，市政府最近制定出台了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》（以下简称《若干政策规定》），市政府新闻办公室今天（9日）据此作了新闻发布。
《若干政策规定》指出，本市新能源汽车产业发展的总体目标是以混合动力汽车、纯电动汽车为主攻方向，以“电池、电机、电控”(简称“三电”)关键零部件为突破口，同步支持燃料电池汽车等新能源汽车降低成本、提高性能，加快抢占技术制高点和市场增长点，形成国内领先、具有国际竞争能力的自主产业体系和产业集群。
本着“支持研发、推进产业、鼓励应用、加强配套”的原则，按照“集成和创新相结合”的总体思路，在集成现有政策的基础上，《若干政策规定》提出了破解新能源汽车产业发展瓶颈的突破性政策，在技术研发和产业化支持、应用推广支持、产业基地和检测服务支持、金融和人才支持等方面制订了翔实细致的政策措施。
●技术研发和产业化支持措施主要有七项：
一是在政府科技投入中安排一定资金，支持新能源汽车企业的产学研联合攻关，加快突破“三电”领域关键技术瓶颈等。
二是鼓励和支持新能源汽车企业申报863计划、973计划、科技支撑计划、国家重点新产品、国家级重要科研设施和基地、国家高技术产业发展项目，以及市级重点实验室、企业技术中心、技术改造、人才计划、小巨人计划、新产品等专项支持计划，并按国家和本市有关规定给予资金支持。
三是本市安排专项资金支持新能源汽车的整车集成开发、关键零部件的技术突破和产业化。
四是支持新能源汽车的改扩建项目、引进技术和装备项目、企业收购兼并境外拥有核心技术的企业和研发机构且获得相对控股权的项目，按照本市有关规定给予贷款贴息或无偿资助。
五是对新能源汽车企业经认定的拥有自主知识产权的高新技术成果转化项目，按照本市有关规定，由高新技术成果转化专项资金给予支持。
六是支持符合条件的新能源汽车企业申报认定国家高新技术企业、技术先进型服务企业，并享受有关税收优惠政策等。
七是市国资管理部门对本市国资出资监管企业的新能源汽车研发投入，经审核后在出资监管企业产权代表业绩考核时视同于实现利润。
●应用推广支持措施有四项：
一是加大新能源汽车的政府采购力度，对经认定纳入《上海市自主创新产品目录》的新能源汽车，同时纳入《上海市政府采购自主创新产品目录》，实施政府优先采购，并逐年扩大采购规模。
二是鼓励和支持国有企业等企事业单位和个人购买和使用新能源汽车，并积极支持公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域的单位申请国家节能与新能源汽车示范推广财政补助资金。
三是加强新能源汽车充电站、加氢站等配套设施的规划和建设。
四是对从事新能源汽车动力电池租赁业务的企业通过融资方式购置新能源汽车动力电池所发生的贷款利息，给予最高不超过三年的贴息支持。
●产业基地和检测服务支持措施有三项：
一是在嘉定等区县加快建设新能源汽车及关键零部件产业基地。鼓励区县政府制订扶持政策，设立区级新能源汽车产业发展专项资金，完善研发、检测、服务等公共服务平台等。
二是加强新能源汽车检测试验、共性技术开发服务等方面的能力建设。
三是鼓励和支持新能源汽车企业将具有自主知识产权的技术创新成果转化为地方和国家标准。
●金融和人才支持措施主要有3项：
一是本市创业投资引导基金通过参股等方式引导和支持设立新能源汽车产业创业投资机构和创业投资基金。积极支持符合条件的新能源汽车企业在境内外上市，支持符合条件的新能源汽车企业发行企业债券、短期融资券和中期票据等。鼓励新能源汽车企业加大体制机制创新力度，通过战略收购、兼并重组等方式进一步转换经营机制，提升产业能级。
本届展会以“经济、质量、适用、环保”为主题, 重点展出整车、零部件、内饰等最新的技术和产品。展会面积近3万平方米, 汇集了来自20多个国家和地区的150多家国内外客车领域知名企业, 以更大规模、更多展商、更全面的展示范围吸引了2万多名海内外专业人士和有合作意向的厂商前来观展。
十年磨一剑, 专注打造客车行业盛会
随着国家在节能减排方面大量投入, 为节能和新能源客车带来巨大发展商机, 给新能源技术应用提供了难得的契机。本届BUSTEC上海国际客车展正是在这片沃土的滋润与浇灌下茁壮成长, 着眼于当前行业发展的新要求、业界的新期待, 不断捕捉行业与市场的风向, 为参展商与观众创造最大的共同价值。展览会与国际方面进一步加深合作, 得到英国、日本、韩国、巴西、西班牙、土耳其等国家行业协会的大力支持, 并在东南亚、中东、南美等地区重点推广。
客车全产业链亮相, 国内外巨头企业悉数登场
本届BUSTEC上海国际客车展除了吸引国内知名的龙头企业参与之外, 国际展区受欢迎程度较高。本次展会自招展工作开展以来, 得到了国内外众多企业的支持与关注, 吸引了包括宇通、金龙、比亚迪、申沃、万象、申龙在内的10余家整车企业及100余家零部件企业参展, 成为了吸引国内外知名展商的国际性展览平台和客车行业顶尖企业和技术的发布阵地。
专业论坛精彩纷呈, 激发行业互动及交流
在展会期间, 主办方还开展了专业交流——新能源公交客车创新技术高峰论坛、公交客车轻量化高峰论坛和新能源动力电池暨充电桩高峰论坛等活动。论坛内容聚焦客车行业各项前沿技术热点, 汇聚众多专业人士瞩目。其中:
2016新能源公交客车创新技术高峰论坛由城市公共交通学会副理事长巴振东主持。来自上海巴士第三分公司、阳光电源、中科汽车零部件、郑州宇通、郑州宇晟、重庆交通大学的企业代表及高校专家学者等先后作了专题发言。
2016公交客车轻量化高峰论坛由城市公共交通学会常务理事孙立君主持。来自辽宁忠旺、上海申沃、上海联孚新能源、常州公交集团、南京金龙、爱普车辆、山东正宇等企业的参会代表先后作了专题发言。
2016新能源动力电池暨充电桩高峰论坛由城市公共交通学会副理事长卢智宏主持。来自上海鼎充新能源、扬子江汽车、沃特马电池、湖州公交公司、上海交投公司等企业的参会代表先后作了专题发言。
这三个专业论坛吸引了国内外百余名来自政府、协会、企业、科研院校等单位的行业领袖和业界精英参加, 他们在活动期间进行了多项专业交流, 围绕客车产业的发展与技术展开热烈的讨论, 畅谈客车行业的发展和未来。
发展新能源是当下许多国家大力倡导的,但是在实际应用中大规模采用新能源技术成果的尚不多见。上海世博会组织者表示,世博会将成为新能源利用的“先头兵”。
世博园区充分引入了太阳能的概念。世博会主题馆屋面大面积铺设太阳能板,采用并网发电运行方式,将太阳能发电传回城市电网中。该太阳能板面积达3万平方米,年发电量可达250万千瓦时,发电功率2.57兆瓦。这将是历届世博会之最。
在世博园区,参观者还可看到各式太阳能景观灯、太阳能雕塑,还包括既能避雨又能发电的黄浦江两岸太阳能长廊等。
世博会还大量采用其他形式的清洁能源。据介绍,世博园区内客运交通工具的二氧化碳排放将为零。世博园区内公共交通将考虑使用多种清洁能源汽车,实现“零排放”。在清洁能源交通工具中,氢能燃料电池汽车将大显身手。它“喝”的是氢气、排放的是水、水又是制氢的原料,整个过程是可循环和清洁的。
为配套世博新能源汽车的示范运行,世博园区内新建了1座充电站,为采用快速更换电池方式的纯电动公交客车供能;在世博大道建设了1条充电线路,在每个站点为超级电容公交客车提供快速充电;在靠近世博园区的济阳路附近新建了1座世博加氢站并配置2辆移动加氢车,为燃料电池轿车、燃料电池公交客车和燃料电池观光车提供燃料补给服务。
据测算,新能源汽车在世博会期间的示范运行,将节约传统燃油约1万吨,减少有害物质(碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、颗粒)排放约118吨,减少二氧化碳排放约2.8万吨。
新能源技术不仅运用于交通,还被用到了世博园区的建筑上。比如光伏建筑一体化技术,将太阳能光伏电板做成建筑材料,让建筑物的外墙、屋顶成为“发电机”,并将产生的电能并网输入城市电网,让“绿电”进入千家万户。这一技术在世博园区内实现了大规模应用——世博会光伏建筑项目的总装机容量为4.5兆瓦,是目前我国乃至亚洲单个园区最大规模的光伏建筑一体化并网发电系统。
世博会成为新能源集中亮相的舞台,一大批太阳能、风能、地热能等新能源技术在世博园区内集中应用。其中,亚洲最大的光伏电网总装机容量约5兆瓦。而世博中国馆和主题馆两个场馆的太阳能总装机容量达3000千瓦以上,是目前亚洲单体建筑最大的太阳能光伏建筑一体化电站。
上海新能源发展对经济影响的调研报告
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[摘要] 为应对气候变化和全球变暖，以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济发展模式日益受到世界各国的重视。我国20世纪90年代以来工业化、城市化进程的加速，能源消费的急剧增长，高碳特征的能源结构以及对外贸易的结构差异，导致中国在向低碳经济模式转型过程中面临巨大的压力。面对转型的挑战，中国应加快新能源技术创新，大力发展低碳经济与新能源，保障能源可持续性发展。
[关键词] 可持续性发展；低碳经济；新能源
0 引言
能源是经济社会发展的基础。能源开发与节约并重，节约优先，是贯彻落实科学发展观的要求，也是上海实施科教兴市主战略，率先转变经济增长方式，提高城市国际竞争力的要求。为确保本市经济社会持续较快健康发展和人民生活水平持续提高的用能需要，建设资源节约型、环境友好型城市，实现能源与经济、社会、环境的协调发展，顺应当今可持续性发展与低碳经济发展新能源的大趋势。
而低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，以低能耗、低排放、低污染为基础，通过技术创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。这是人类社会继农业文明、工业文明之后发展模式的又一次重大飞跃。当前，发展以风电、光电、生物质能等可再生能源为主的新能源产业，已成为世界各国应对金融危机、调整能源结构、实现可持续发展的广泛共识。低碳经济自2003年由英国提出以后得到了世界各国的普遍认同，欧盟、日本、美国等国家从多种途径展开低碳经济建设的行动。调查原因
1.1温室气体排放量巨大
随着中国经济的继续增长，能源需求和消费增加，中国的温室气体排放总量将在一个比较长的时期内保持持续增长的趋势。目前，我国温室气体排放总量已居世界第二位，二氧化碳的排放量由1978年的13.8亿吨激增到2007年的63亿吨，1978至2007年期间，化石能源燃烧排放的二氧化碳年均增速达到5.2%。尽管5京都议定书6中没有规定包括中国在内的发展中国家在2012 年前的具体减排量，但是作为一个负责任的大国必须承担的国际义务，我国正面临着巨大的减排压力。与世界其他国家相比，我国单位GDP的碳排放强度很高，2002年为605 吨/百万美元GDP，为印度的1.86倍，日本的1.69倍，西欧发达国家的1.6倍。
1.2以煤为主的能源结构不符合国际化大都市的发展要求
我国能源消费结构中，煤炭的比重远远高于其他国家。煤炭的比重超过2 /3，这与世界能源消费结构中以石油、天然气为主的格局大不相同。1990年我国煤炭消费在一次能源消费中所占比例为76.2%，2007年为69.4%。由于能源消费结构中煤炭所占的比重较大，因此我国二氧化碳排放强度也相对较高。我国能源消费的二氧化碳排放强度比世界平均水平高出30%以上。中国以煤炭等化石燃料为主的能源结构在今后相当长的一段时期内不会发生根本性改变。从世界能源消费的主流看，能源消费朝着以优质型能源为主的方向发展，世界发达国家能源消费品种构成中，煤炭比重基本上都低于25%，其中法国更是不到5%。根据上海未来发展的要求，应进一步优化能源结构，大力发展天然气等优质能源。
1.3能源利用效率与发达国家存在差距
能源效率的高低可以用GDP 单耗(单位GDP 能源消费量)和主要产品单耗(单位产品能源消费量)来反映。近几年来，虽然上海能源利用效率不断提高，但与发达国家和地区相比，差距比较明显。从GDP 单耗看，2003年上海每万元GDP 能耗为1.07 吨标准煤，是2000年世界平均水平的2.4 倍、德国的4.9倍、日本的6.7倍、韩国的2倍。而中国缺乏持久的可持续发展创新能力，环境恶化和
能源短缺将是今后30年中国发展过程中最大的障碍。中国积极实施节能节排，发展低碳经济已经成为不可逆转的趋势。调研情况
2.1 调研地点
在确立调查课题之后，我们小组对决定对上海市一些地点进行实地调研。在前两次的调研过程中，我们小组分别去了节能环保试点道路虹莘路以及某节能环保推广小区，对其所采用的风力太阳能混合储能路灯和太阳能热水器能环保新能源使用情况进行了实地考察。第三次调研实践是我跟父母随车去了崇明岛，具体地点是崇明东滩湿地附近，并在崇明考察了一下当地的风力发电机等新能源使用情况。
2.2 调查结果
因为我的课题是新能源对经济的影响，所以我注重调查研究了有关经济方面的影响。
第一次调研结束之后我对其新型环保路灯的成本以及整个路灯相关的产业等进行了一番调查。由于传统路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的电损也很大，而这种新型路灯它不用电缆、施工简易、应用网域广泛、造型优美，是实用与艺术的有机结合体。而且可以在原有路灯的基础上进行改造。风光互补路灯不需要输电线路，其执行成本远低于常规路灯。据了解我国目前路灯年产量约六十万支，这是一个相当庞大的产业，如果城市能够大量采用这种新型的零污染，低碳环保，并且造价并不昂贵的路灯的话，那么将会进一步拉动这方面相关的产业。并且有效的节能减排，减少电力的浪费。
第二次调研的小区大多用上了太阳能热水器，而太阳能热水器我们都知道，其采用了太阳能作为能源，既高效又节能而且还环保低碳，有着非常多的优点。据统计2007年，中国太阳能热水器产量的增长速度约为30%，年产量达2340万㎡（16380MWth），总保有量约为10800万㎡（75600MWth），市场销售额约为320亿元人民币，产值亿元人民币以上的企业有20多家；2007年，太阳能热水器的出口额增长约为28%，6500万美元左右，产品出口欧洲、美洲、非洲、东南
亚等50多个国家和地区。而近两年上海新能源产业规模发展迅猛。比如今年太阳能产业呈现快速发展，产值达到130亿元规模，比去年增长62.5%，已形成太阳能电池或组件产能超过1.7GW，比去年增长150%，太阳能电池或组件产量超过900MW。
第三次去崇明岛实地了解当地的新能源使用情况。据了解崇明县一直积极致力于新型可再生能源的开发与使用，目前崇明县已经被财政部、住房和城乡建设部确定为“2010年可再生能源建筑应用农村县级示范”。在崇明岛上看到了很多风力发电设施以前其他电力设施。根据观察与调查了解到这些大型风力发电设备利用了崇明岛地形开阔，常年风大的特点，充分发挥崇明浅层地热能、太阳能及风能等可再生能源资源丰富的优势来使用新能源风力发电技术成熟，在可再生能源中成本相对较低，有着广阔的发展前景。2010年，崇明县启动农村地区可再生能源建筑应用示范，在今后两年内，通过重点项目推进，完善可再生能源的成果推广、工程示范，浅层地能、太阳能光热利用等可再生能源建筑应用面积将达到30万平方米以上，年替代常规能源量达到2450吨标准煤。这将对改善崇明能源结构，促进生态岛和低碳城镇的建设，推动节能减排工作起到积极作用。上海新能源发展前景与对经济的影响
3.1 调整产业结构，转变增长方式，构建资源节约型经济发展模式
当前，上海经济已经连续十多年保持两位数高速增长，但应当清醒的认识到，上海经济的高速增长在很大程度上仍是有赖于高强度的资源投入而实现的，未来如果继续保持这种增长方式，从能源角度来看难以维持的。为此，上海要从根本上转变经济增长方式，通过加快调整产业结构来优化经济结构，不断提高经济增长的质量与效益，破解经济增长与能源消费之间的矛盾和难题，从而推进上海可持续发展。
调整产业结构包括三层含义，首先要调整三次产业的结构，进一步提高能耗低、附加值高的服务业比重，形成以第三产业为主体的三次产业结构体系;其次，对能耗较高的制造业要调整其产业内部的行业结构，大力发展以高新技术为代表的低能耗、低污染、技术密集型行业，以这些行业为重点来降低单位产值能耗;第三，对主要的高能耗行业要调整产品结构，如对钢铁、石化两大基础行业要以高端材料为突破口，提高产品的技术含量和附加值，降低单位产品能耗。三个层次共同推进，不断优化上海的产业结构和经济结构，加快构建资源节约型的经济发展模式。
3.2 增强节能理念，合理使用能源，建设节能型社会
随着收入水平的不断提高，人民对生活质量的要求也在提高，对能源消费的需求与日俱增。人们对优质生活的追求无可非议，但从全社会的角度和长远发展的角度来看，享受优质生活不应以能源的过度消耗为代价，节能不仅应成为全社会的共识，更应当作为全社会的行为规范和生活准则。为此，上海社会发展需要把节能放在更加突出的地位，增强全社会的节能理念，做到需求合理、消费适度，在生活水平不断提高的同时，倡导一种与能源发展相协调的、科学的现代生活方式。节能需要全社会的共同参与和支持，需要从宏观层面到微观层面的全方位落实。首先，在城市规划中就要体现先进的节能理念，从有利节能的角度设计现代化的办公楼宇与居民社区，以社会为大系统考虑能源的使用;其次在城市运转中也要体现科学的节能意识，倡导合理用能的社会价值观，做到保证生活质量与节约能源使用相统一;第三，在城市发展中更要体现国际化的节能思想，将上海置于全球的大环境中加以考量，进一步增强公民的社会责任感和历史使命感，形成符合世界发展潮流的现代生活方式。
3.3 加强加快技术进步，在能源发展中落实科教兴市主战略
科教兴市是推动上海各个领域全面发展的主战略，也是指导未来上海能源发展的总体战略思想。上海能源发展要加强科技先导的作用，依靠科技进步，强化科技创新，不断提高能源发展的科技含量和知识密集度，提高能源利用的整体效率，从而在能源稀缺的条件下满足经济社会高速发展对能源需求激增的要求，促进能源发展与经济社会发展的相适应，能源发展与环境发展相协调。科技先导反映在从能源生产到能源消费的整个过程，一方面，包括能源供应和能源利用在内的能源系统本身需要加快技术进步，通过科技创新提高能源系统效率;另一方面，在能源系统以外还要推动产业升级，加快技术革新和产品更新换代，提高产
业技术含量和产品附加值，通过科技创新提高单位能耗的经济产出。
参考文献：
[1] 《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》[M].高等教育出版社，2010,(06)
为提高能源利用效率，保护和改善环境，实现绿色低碳可持续发展，制定了上海市节约能源条例，下面是条例的详细内容。
上海市节约能源条例
第一章总则
第一条为了推动全社会节约能源，提高能源利用效率，保护和改善环境，加快建设节约型社会，促进本市经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国节约能源法》和其他有关法律、行政法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本市行政区域内节约能源(以下简称“节能”)及其相关的管理活动。
第三条本市节能工作遵循政府引导、市场运作、技术推进和全社会参与的原则。
第四条市和区、县人民政府应当加强对节能工作的领导，部署、协调、监督、检查、推动节能工作。
市和区、县发展改革行政管理部门负责对节能工作的综合协调和监督管理，组织拟订节能规划和政策措施，并负责协调实施。
市和区、县经济信息化、建设交通、商务、机关事务、旅游、农业等行政管理部门按照各自职责，分别负责相关领域的节能监督管理工作。
市和区、县科技、财政、统计、质量技监、规划国土资源、环保、住房保障房屋管理等行政管理部门按照各自职责，做好相关节能管理工作。
第五条上海市节能监察中心负责本市节能日常监察工作，并依照本条例的授权和有关行政管理部门的委托，对违反节能管理法律、法规的行为实施行政处罚。
第六条本市实行有利于节能和环境保护的产业政策，优先发展现代服务业和先进制造业，鼓励和支持发展低耗能、低排放、高附加值产业;对高耗能的产业，应当有计划、有步骤地进行调整，或者加快技术改造，降低能耗。
本市鼓励、支持开发和利用新能源、可再生能源。
第七条本市各级人民政府及其相关部门、能源生产经营单位应当加强节能宣传，普及节能知识，增强全民的节能意识。
本市用能单位应当对本单位职工开展节能教育和培训。
本市中小学校、高等院校应当组织节能知识的宣传教育，开展节能实践活动。
本市社区应当运用多种形式普及节能知识，开展创建节能家庭活动，倡导节能环保的生活方式。
本市新闻媒体应当加强节能宣传，刊播节能公益性广告，宣传节能重要举措。
第八条本市支持节能服务机构、行业协会以及节能产品设计、生产、销售单位，推广节能产品，指导用户正确使用节能产品，引导节能型消费。
本市鼓励单位和个人采用节能技术和使用节能产品，提高用能效率。
第九条市和区、县人民政府对在节能或者节能科学技术研究、推广中有显著成绩的单位和个人给予表彰、奖励。
能源生产经营单位、用能单位应当对单位内部节能工作取得成绩的集体、个人给予奖励。
第十条任何单位和个人都应当履行节能义务，有权检举浪费能源的行为。
第二章节能管理
第十一条市人民政府应当根据国家节能中长期专项规划、本市国民经济和社会发展中长期规划，组织编制本市节能中长期专项规划。
区、县人民政府应当根据市节能中长期专项规划，组织编制本行政区域的节能中长期专项规划。
市经济信息化、建设交通、商务、机关事务、旅游等行政管理部门应当根据市节能中长期专项规划，编制相关领域的节能规划。
第十二条市发展改革行政管理部门应当会同相关部门，根据市节能中长期专项规划制定全市年度节能计划，确定年度节能目标和节能措施，报经市人民政府批准后实施。
第十三条市人民政府应当根据全市年度节能计划，向市经济信息化、建设交通、商务、机关事务、旅游等行政管理部门和区、县人民政府下达节能目标。
第十四条市经济信息化、建设交通、商务、机关事务、旅游等行政管理部门和区、县人民政府应当根据市人民政府下达的节能目标，以及各自的节能规划或者节能中长期专项规划，制定年度节能计划，确定节能措施，并报市人民政府备案。
第十五条市和区、县人民政府应当每年向同级人民代表大会或者其常务委员会报告节能工作。
第十六条市人民政府应当向重点用能单位下达节能目标;区、县人民政府应当向纳入本区、县节能监控的用能单位下达节能目标。
重点用能单位名单，由市发展改革行政管理部门会同相关行政管理部门确定;区、县级节能监控的用能单位名单，由区、县人民政府根据本行政区域节能管理的实际需要确定，并报市发展改革行政管理部门和相关行政管理部门备案。
第十七条本市实行节能考核评价制度，将节能目标完成情况和节能措施落实情况，作为对市经济信息化、建设交通、商务、机关事务、旅游等行政管理部门和区、县人民政府及其负责人年度考核评价的内容。
市和区、县人民政府应当对各自监控的用能单位的节能目标完成和节能措施落实情况进行年度评价，并将评价结果向社会公布。
第十八条对尚未制定有关节能的国家标准、行业标准的，市质量技监行政管理部门可以根据技术先进、经济合理的原则，组织制定地方标准，并按规定报国家有关部门备案。
市质量技监行政管理部门可以会同相关部门制定严于强制性国家标准、行业标准的地方节能标准，由市人民政府审定后报国务院批准;法律、法规另有规定的除外。
第十九条本市实行固定资产投资项目节能评估和审查制度，具体实施办法由市人民政府另行制定。
第二十条本市禁止生产、进口、销售国家明令淘汰或者不符合强制性能源效率标准的用能产品、设备;禁止使用国家明令淘汰的用能设备、生产工艺。
对国家规定淘汰期限的用能产品、设备、生产工艺，市经济信息化行政管理部门应当会同相关部门制定淘汰计划，指导用能单位实施淘汰或者技术改造。
第二十一条生产单位应当执行国家和本市规定的单位产品能耗限额标准。
市和区、县经济信息化行政管理部门应当按照各自权限，责令超过单位产品能耗限额标准用能的生产单位限期治理。
第二十二条高耗能特种设备的设计文件应当包括与节能相关的内容。具有相应资质的单位应当按照国家规定进行节能审核;对不符合能源效率指标的，不予通过设计文件鉴定，生产单位不得制造。
高耗能特种设备在安装、改造和重大维修后对能源效率有影响的，应当进行能源效率检测。具有相应资质的单位应当按照国家规定进行能源效率检测;对不符合能源效率指标的，不得交付使用。
第二十三条用能单位应当建立能源计量管理制度，按照规定配备、使用经依法检定合格的能源计量器具，加强对能源计量器具的管理，按照规定定期检定。
第二十四条市统计行政管理部门应当会同相关部门建立健全反映本市能源调入、调出、生产、加工、转换、消费以及市场供求的能源统计指标体系，改进和规范统计方法，确保统计数据的真实、完整。
市统计行政管理部门应当对上报的统计数据进行审核和分析，并会同市发展改革行政管理部门定期向社会公布各区、县以及主要耗能行业的能源消费和节能情况。
第二十五条能源生产经营单位不得向本单位职工无偿或者低价提供能源。
任何单位不得对能源消费实行包费制。
第二十六条市发展改革行政管理部门应当会同相关部门建立节能信息服务平台，完善节能统计、节能政策、节能标准等专业基础数据库，定期发布节能新产品、新技术信息，为社会提供节能指导和服务。
第二十七条本市鼓励用能产品的生产者、销售者向经国务院认证认可监督管理部门认可的从事节能产品认证的机构申请节能产品认证。
第二十八条本市鼓励用能单位〖HTSS〗以行业内能耗先进水平的量化指标为基准，调整用能结构、加快节能技术改造、强化节能管理，提高能源利用效率。
第二十九条本市支持节能服务业的发展。节能服务机构应当公正、客观地为用能单位提供节能咨询、设计、评估、检测、审计、认证等服务。
第三十条行业协会应当按照法律、法规的规定，在行业节能规划的制定和实施、节能技术推广、能源消费统计、节能宣传培训和信息咨询等方面发挥作用。
第三章合理使用与节约能源
第一节工业节能
第三十一条市经济信息化行政管理部门根据本市工业领域耗能状况，推动电力、钢铁、石油加工、化工、建材、装备制造等主要耗能行业节能技术改造，提升行业能源效率水平，推进有利于节能的行业结构调整，优化用能结构。
第三十二条本市新建工业园区、产业基地在编制园区规划的同时，应当按照能源高效循环利用的生产模式，制定能源利用规划和整体节能方案。
本市改建、扩建具备集中供热条件的工业园区、产业基地时，园区管理机构应当制定集中供热的规划和实施方案，并组织实施。
第三十三条本市鼓励工业企业采用高效、节能的电动机、风机、锅炉、窑炉、泵类等设备，采用热电联产、余热余压利用、能量系统优化以及先进的用能检测和控制等技术。
第三十四条本市电网企业应当与取得行政许可或者报送备案的可再生能源发电企业签订并网协议和购电协议，优先全额收购其电网覆盖范围内可再生能源发电项目的上网电量，并为可再生能源发电企业提供接入、计量、结算等上网服务。
第三十五条本市禁止新建不符合国家规定的燃煤发电机组、燃油发电机组和燃煤热电机组。
第二节建筑节能
第三十六条市和区、县规划行政管理部门在编制城市详细规划时，应当在建筑物的布局、形状、朝向、通风和绿化等方面考虑建筑节能的要求。
第三十七条本市建筑工程的建设、设计、施工和监理活动，应当遵守建筑节能标准。
市建设交通行政管理部门可以根据本市实际情况，制定严于国家标准或者行业标准的地方建筑节能标准，并报国务院标准化主管部门和国务院建设主管部门备案。
第三十八条市和区、县建设交通行政管理部门在施工图设计文件审查备案、核发施工许可证和开展安全质量监督时，应当加强对建设工程执行建筑节能标准情况的监督检查。
工程项目竣工验收备案时，市和区、县建设交通行政管理部门应当对建设单位提交的工程项目竣工验收报告中建筑节能的内容进行查验。
第三十九条市建设交通行政管理部门应当会同市发展改革、住房保障房屋管理等行政管理部门根据建筑节能规划，组织制定既有建筑节能改造计划，明确节能改造的目标、范围和要求，报经市人民政府批准后实施。
市和区、县人民政府应当采取鼓励措施推进既有建筑节能改造计划的落实。
第四十条本市鼓励在新建建筑〖HTSS〗和既有建筑改造中使用新型墙体材料等节能建筑材料和节能设备，推广可再生能源的利用。
第三节交通运输节能
第四十一条市建设交通行政管理部门应当会同相关部门加强规划统筹，推进节能型综合交通设施建设，优化综合交通集疏运结构体系，推进江海联运和海铁联运。
2013年10月9日下午，中国建筑节能协会暖通空调专委会、地源热泵专委会成立大会暨高性能绿色能源系统主题论坛在上海世博展览馆M1-B会议室隆重召开。
中国建筑节能协会暖通空调专委会、地源热泵专委会成立大会是“2O13上海建筑节能与绿色建筑科技周暨中国建筑节能协会年会”的同期活动，会议上，包括暖通空调专委会、地源热泵专委会全体会员单位及个人会员；各省市兄弟协会、科研院所、设计、房地产开发商以及从事建筑节能方面暖通空调、地源热泵技术的相关单位人士。
本次会议由中国建筑科学研究院建筑环境与建筑节能研究院王东青女士主持，中国建筑节能协会会长郑坤生、住房和城乡建设部科技司巡检员武涌、中国建筑科学研究院副院长、中国建筑节能协会副会长林海、中国建筑节能协会常务副秘书长邹燕青、中国建筑科学研究院建筑环境与建筑节能研究院院长徐伟、中国建筑科学研究院建筑环境与建筑节能研究院副院长路宾等嘉宾领导出席了本次会议。
据了解，中国建筑节能协会暖通空调专业委员会、地源热泵专委会成立后，将以建筑节能为目的，实现建筑节能中暖通空调及地源热泵系统关键技术的创新与应用，在政府与企业之间发挥桥梁和纽带作用，更好地服务会员、服务企业，为行业发展提供指导、咨询、服务等工作，促进我国建筑节能工作向前发展，推动中国暖通空调和地源热泵行业技术和市场健康持续发展。
会上召开了“高性能绿色能源系统”专题论坛、第一届中国建筑节能协会暖通空调专委会、地源热泵专委会代表大会暨第一次工作会议。大家一起就专委会今后在中国建筑节能、绿色建筑进程中应承担的责任和工作，以及专委会成立后将对行业发展产生的作用展开了讨论，并取得了良好的效应。
本文选取1989年—2012年期间的年度数据, 其中包括实际GDP, 资本形成总额, 就业人数, 能源消耗总额
1.实际GDP:文中根据《2013年上海统计年鉴》中当年价国内生产总值, 再以1989年的GDP指数为基准进行计算得到实际GDP, 单位为亿元;
2.由于资本存量计算困难, 本文选用资本形成总额 (来自《2013年上海统计年鉴》) 来代表资本存量, 并以年鉴中1989年的资本形成总额指数为基准进行调整, 单位为亿元;
3.就业人数:选用全社会各行业从业人员总数, 数据来自《新中国六十年统计资料汇编》和2013年-2012年上海统计年鉴, 单位为万人;
4.能源消耗总额:选用2013年、2005年、2004年上海统计年鉴, 单位为万吨标准煤。
二、实证分析:
以下分析中, 用GDP、K、L、E分别代表实际GDP、资本形成总额、全社会各行业从业人员总数, 简称就业人数、能源消耗总额, 为了使数据更加平稳, 文章对四个指标数据进行了取自然对数操作, 并分别用LGDP、LK、LL、LP、LE表示。
1.单位根检验
数据稳定是建立VAR模型的重要前提, 因此在建立模型前, 利用Eviews5.0对LGDP, LK, LL, LEYI进行单位根检验。根据检验结果可知每个指标数据的t统计量都比显著水平为10%的临界值大很多, 即4个序列均存在单位根, 是非平稳的。因此要对序列进行差分, 进行ADF检验, 并获取平稳序列, 即I (1) 。检验结果见表。
注:a:检验类型中C代表常数项, T代表时间趋势项, K代表滞后阶数 (根据AIC, SC最小准则选取最佳时滞阶数为9) ;b:当ADF值大于临界值 (P值大于时0.05) , 序列是不平稳的。
2. 协整检验
LGDP, LK, LL, LE序列为一阶单整序列, 这里用Johansen-Juselius极大似然法进行协整检验来检验序列间是否存在协整关系。协整估计中假定VAR模型中含有无约束截距和无约束趋势项, 从检验结果中可以看出, 秩检验和极大特征值检验统计量给出了相同的结果, 在5%的显著水平下拒绝没有协整向量的零假设, 即系统中存在一个协整关系, 说明四组序列之间具有长期的均衡关系。
3.因果关系检验
序列间存在协整关系, 这种关系是否构成因果关系需要进行Granger因果关系检验。根据检验结果可知, LE是LGDP的格兰杰原因, 而LGDP不是LE的格兰杰原因。即能源消耗对经济增长会产生影响。
4.建立VEC模型
通过协整检验的基础上, 根据Granger定理, 一组具有协整关系的非稳定变量一定存在VEC模型, 故进一步建立短期波动与长期均衡联系起来的VEC模型。
结果为:
对vecm序列进行单位根检验, 结果显示为平稳序列, 并且取值在0附近上下波动, 模远小于1, 验证了协整关系是正确的。对式 (1) 稍作调整, 得到协整方程和VEC模型, 见式 (2) 和式 (3) :
据式 (2) 可知, 上海市国内生产总值与资本形成总额和能源消耗成正向相关关系。根据VEC模型检验结果可知VEC模型整体效果较好, AIC和VIC都很小, 分别为-14.0、-12.6。根据式 (3) 可得, 在LGDP的短期动态方程中, 从增长率的角度上来看, 当前期能源消费增长率增加1个百分点时, 本期经济产出的增长率将会增加0.55个百分点。这里VECM的系数为正数, 即长期均衡趋势误差校正项对经济增长的调整起着减弱作用, 调节作用较小。
三、得出结论
从上海市相关部门获悉，上海也正在积极培育新能源车发展的土壤。在标志性文化场所、学校、医院等公共机构，率先推广 公共充电桩建设；在公务车、公共交通领域率先应用电动汽车取得突破，提高电动汽车在汽车消费市场的份额，形成“电动汽车 分时租赁”的公共交通新常态。而 电动汽车租赁相关的evcard分时租赁项目已从郊区发展到市中心，今年年底前将有500个充电网点建成。
上海新能源汽车推进办相关人士透露，到目前为止，上海新能源汽车免费沪牌入围的品牌已经有30多家，发放了3万张，明年免费牌照发放如何实施，购车补贴 政策等都未最终确定，但目前来看，有望延续免费沪牌政策。“明年新能源车牌照如何发放等问题，经信委、发改委、交通委等多部门还在联合协商制定。新政没有 明确说法，一旦政策确定，将报市政府审批，通过后发布。”市新能源汽车推进办相关人士表示，上海有关方面正在调研和评估今年新能源沪牌政策的实施情况，后 续新政策或年底出台。
据悉，由于上海多个区已经结束了新能源汽车购买补贴政策，明年是否会有新的补贴政策推出，也是各方普遍关注的焦点。对此相关业内专家透露，目前 新能源车补贴上海有相关的目录，每个车型都有具体的补贴数额，但明年新能源汽车的补贴政策或将调整，并更有针对性，比如针对要建充电桩等一些急需发展的部 分实施补贴，而普惠型的补贴将会减少，补贴力度或下降。
2008年动力学院硕士研究生复试阶段专业课考试试卷 制冷原理与装置
13.列出两种制冷空调新技术，简述这些新技术的特点。
14．画出一种制取120K以下温区的低温制冷系统，简述其工作原理。
15.当前制冷剂主要存在的环境问题是什么？
16.毛细管节流制冷的原理是什么？影响毛细管制冷剂流量的因素有哪些？ 综合17.请结合你的专业，试阐述“节能减排”的战略意义。
1、晶科能源，阳关能源。
2、晶科，让生活层次更高一点。
3、力亮我能，清新我能。
4、快乐阳光，点亮生活。
5、爱护地球，更爱我们的家。
6、晶科能源，活力无限。
7、阳光恩赐，晶科能源。
8、光电一体，无人能敌。
9、传承科技，品味阳光。
10、晶科，来自宇宙的电站。
11、科技结晶，源源不断，晶科能源，造福人类。
12、晶科新能，中国的，世界的。
13、晶科，绿色能源在身边。
14、科学拥有明天——晶科。
15、我有我光彩——晶科。
16、阳光百变，晶科创造。
17、阳光结晶，科幻生活。
18、太阳万烛光，人是五烛光。
19、金色生活，舒心你我。
20、亮一点，绿一些——晶科。
21、你的晶科，我的选择。
22、阳光不只一刻——晶科。
23、值得信赖的阳光产业——晶科。
24、环保节能，有我晶科。
25、晶科能源，绿色能源。
26、星光闪烁——晶科，让阳光照亮您温馨的家。
27、以我科技，“照”福人类。
28、聚日精华，普照万家。
29、晶科，让世界充满阳光。
30、晶益求精，科技引领。
31、感受科技，品味阳光。
32、热火朝天，光彩照人。
33、聚日光能，造福人类。
34、晶科，引导全球节能。
35、阳光革命，革命生活。
36、晶科电能，太阳铸成。
37、让阳光“照”福人类——晶科。
38、晶科阳光，绿色能源。
39、光顾生活每一天——晶科。
40、阳光能源，多彩生活。
41、聚日精华，造福千万家。
42、阳光晶科，点燃希望。
43、世界光明，晶科创造。
44、携手晶科，阳光生活。
45、晶科：新能源，新光彩。
46、太阳虽能我更能——晶科。
47、用阳光描绘绿色未来——晶科。
48、能源不息，晶科不止。
49、晶科，与您同在。
50、晶彩生活，科技之光。
51、晶科新能，一枝独秀。
52、晶科，晒出健康新能源。
53、百变阳光，晶科创造。
54、太阳不落，晶科之光。
55、无限能源，晶科领先。
56、阳光普照全天下，晶科服务到您家。
57、晶科的太阳，电力的能源。
58、品质晶科，品位生活。
59、晶科，开启光能时代。
60、光电情怀，清新世界。
61、阳光世界，晶科创造。
当前，全球汽车工业正处在重要的技术转型期，新能源汽车产业化已成为社会各界的共识。在全球金融危机给汽车工业带来的阵痛中，加快发展新能源汽车的紧迫性和市场需求进一步增强。虽然日本企业中丰田、本田捷足先登，但混合动力车毕竟刚刚起步，奋起直追尚有足够的时间。
我们看到，上汽所在地上海市政府高度重视新能源汽车工作：5月召开了上海市新能源汽车高新技术产业化工作会议，明确以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向，以“电池+电机+电控”等关键零部件为突破口，加快形成国内领先、具有国际竞争能力的自主产业体系和产业集群，并且提出纵横结合，加强产业链建设，加大政策支持力度。
上汽也及时地提出了自己的目标，决定加快企业自主创新能力建设，增强紧迫意识，凝聚各方力量，全力以赴抢占汽车工业发展的制高点。上汽还举办了誓师大会，宣布了新能源汽车项目领导小组和推进小组的组织机构，进一步落实责任、明确节点目标：2010年，上汽的荣威750中混混合动力轿车将投放市场，实现综合节油率20％左右；同时要确保世博会新能源汽车任务顺利完成。
本刊记者从相关方面了解到，作为中国领先的汽车集团之一，上汽积极贯彻“自主研发与对外合作并举，乘用车与商用车并举”的发展战略，以新能源事业作为重要抓手，全力推进自主创新，大力加强核心竞争能力和国际经营能力建设。
而上海世博会的召开，更是为新能源车的推广提供了有利机会。按照规划，上汽将向2010年世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类的近千辆新能源汽车。新能源汽车的应用与展示将是2010上海世博会的一大亮点。高强度、长时间的运行对世博新能源汽车的安全性、可靠性、舒适性等提出了严格要求。上汽承担的上海市新能源汽车推进项目，将按照世博会运行要求，开发出性能可靠、技术领先的新能源车，帮助世博会交通实现“园区零排放，周围低排放”的绿色目标。
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