日本留学生活费用（共11篇）
日本可说是购物天堂，除了价位较高之外，商品的种类、规格，品质和售后服务都是令人满意的;许多日常用品原本价格在日本也不是很高，而且你在日本将会大量使用的，可在赴日后再选购即可。
倒是一些私人惯用的物品如印章、信用卡、衣物，或日本不易买到的如中药、字典，最好于初次赴日时随身携带。
二、一个月的生活费用
日本的货币单位是日元(也写作円)。
纸币有1万円、5千円、2千円、1千円4种。
硬币则有500円、100円、50円、10円、5円、1円6个种类。
先不计算入学费用及其他学杂费。
在日本，你一个月大概需要多少生活费呢?下面来说说这个大家比较关心的话题。
由于地区不同，额度就有差异，不过根据“全国大学生协联合会”所做的资料可作为参考。
(注：为了便于大家直观地理解，以下用100日元兑换8元人民币来进行大致计算，实际汇率请参照银行最新牌价。)
住：租房子或公寓的学生一个月的支出总额约为131，920日元(约合RMB10，550元)，住学生宿舍的学生一个月的支出总额大约为97，100日元(约合RMB7，760元)。
吃：日本持续多年经济不景气，日本的物价近来却有了下降的趋势;日本的市场以自由竞争为原则，整个物价也开始滑落了。
一般如果每天在家里做饭的话，大概每月的伙食费在25，000日元到30，000日元左右。
可口可乐(350ml)罐装 120日元(约合RMB9.6元)
牛奶(1公升) 188日元(约合RMB15元)
大米(5公斤) 1，980日元(约合RMB158元)
拉面(1碗) 500日元(约合RMB40元)
牛肉饭(1碗) 330日元(约合RMB26.4元)
鸡蛋(10个) 198日元(约合RMB15.8元)
猪肉(100g) 128日元(约合RMB10元)
苹果(1个) 98日元(约合RMB7.8元)
行：日本的交通特别发达，经常使用的是电车，地下铁，另外公共汽车、的士，也是必不可少的交通工具。
一，电车、地下铁
1、票价
电车是按照距离算票价的.，比如说：JR山手线的入场票价是130日元。
随着距离的增加，票价也会增加。
车站内都有明码标价乘车票价。
经常坐的路线可以买月票，一般分为1个月、3个月、半年。
买的时间越长，月票价格越便宜。
留学生一般可以凭学生证购买“通学”的打折月票。
2、时间
电车一般是早上5点左右发车到晚上1点左右结束。
电脑上网或用手机都可直接查询电车的发车、到达时间，非常方便。
3、电车种类
电车分为各站停车(普通)、快速、特别快速等种类，所以坐电车时一定要确认好停车站。
4、乘坐方法
普通的电车都是自由坐席，不用提前买票。
如果没有座位了，就只有站乘了。
好多电车是互相连接的，根据目的地不同，中间有可能要换车。
所以乘车前，最好是到站口服务处索取一张乘车路线图，根据路线图乘车就比较方便了。
5、乘车注意事项
注意一定要排队等候，先下后上。
另外，日本人乘车时一般比较安静，要注意不要打电话，不要大声喧哗。
二、公共汽车
有的地方电车不能到达，可以乘坐公共汽车。
乘车费用一般是200日元，比如说：去东京入管局，可以先坐电车到品川车站下车，然后转乘公共汽车到达。
三、出租车
各地的出租车价格都不一样，比如说：东京的起步价是710日元，夜间起步价要增加20～30%。
日常用品：一般刚到日本的留学生在日常生活方面都会比较节约，能不买的尽量不买，能少买的尽量少买。
其实现在由于日本通货紧缩，所以物价非常便宜，有很多东西甚至比中国还便宜。
而且日本有很多的 “百円店”，品种多达几万种，一般的生活用品都可以在这种“百円店”里买到。
一些日用品价格供参考比照：
纸巾(5盒) 198日元(约合RMB15.8元)
洗衣粉(1盒) 250日元(约合RMB20元)
牙膏(1盒) 198日元(约合RMB15.8元)
洗浴液(1瓶) 580日元(约合RMB46.4元)
根据每人情况不同，每月的花费也不同，大致归纳如下：
宽松型(10万日元)：(约合RMB 8000元左右)
住房费50，000日元(包括水电费)
手机费5，000日元
交通费5，000日元
生活费30，000日元
交际费10，000日元? 节省型(7万日元)：(约合RMB 5-6千元)
住房费40，000日元(包括水电费)
手机费4，000日元
交通费3，000日元
生活费18，000日元
交际费5，000日元 最低标准型(5万日元)：(约合RMB4000元)左右
住寮费30，000日元(包括水电费)
手机费2，000日元
交通费2，000日元
生活费15，000日元
三、在日本如何省钱?
1、一般日常生活用品在附近的超市很方便就可以购买到。
如果想以最经济方法购物的话，就得知道一些价格便宜的地方，如果买电器的话现在日本最有名的郊外型电器店有ヤマダ電機，コジマ等，在车站附近的则有ビックカメラ、ヨドバシカメラ等综合店铺。
2、食品、杂货品很多地方都有丰富的选择，里面有很多种类的食品，价廉物美，团体购买是最划算了;常常看到真正从中国、韩国进口的料理材料输入品。
有个地方是在电气制品街的“秋叶原”车站和“上野”车站之间，站名是“御徒町”，特别不错，那里有著名的食品材料廉价一条街——“アメ横”。
还有比如说是各地的ドンキホーテ、在中国也很有名的ユニクロ等。
3、到超级市场或折扣店寻找价廉物美的东西也是一门学问，关于吃的方面，在外面吃总的来说日本是比较贵的，还是自己烧饭烧菜最经济实惠，而且在营养方面和食量方面也较易掌控。
日本超级市场的贩卖包装食品量是基本是以家族式为对象的，几个人拼伙既不浪费又能常吃新鲜的食物。
目前新干线的紧急制动距离仅在4 000 m之内(E2系列车在275 km/h时)。如果将制动初速度提高到360 km/h的同时保持原有的制动性能,那么紧急制动距离将会延长到约7 000 m之长。通过对新干线提速后在地震情况下所增大的危险分析,表明控制危险的最有效方法是尽可能防止紧急制动距离变得更长。因此,在FASTECH项目中,决定开发一种提速用制动系统,目的是将360 km/h时的紧急制动距离控制在4 000 m左右。为达到现有新干线没要求到的快速减速,开发出具有所要求制动力的基础制动装置和充分利用轮轨粘着力的制动控制方法。除制动装置外,还开发了加大空气阻力的装置,作为不依靠粘着力的辅助制动装置,并在应用中对这种新装置的作用和安全性进行了考验。
2 利用现有车辆对高速时的粘着进行测试
如上所述,车辆的制动力取决于传送制动力的轮轨间的粘着力(最大摩擦力)。这样,为了开发适用于高速运行时的制动装置,有必要了解上述速度范围内的粘着系数。目前应用于新干线的标准湿轨粘着系数值,是用自新干线开始运营以来就使用的粘着系数公式计算的:
粘着系数=13.6/(V+85),V——速度(km/h)。
通过获得的新干线200系和STAR21车辆在高速运行试验中的粘着力数据,确定了275 km/h时的运行数据。但对300 km/h以上速度的粘着力还没有充分的数据,因此,必须确定将来更高速度的新干线是否采用该公式。
在这种情况下,开发FASTECH项目之前,只能用实际运营的车辆,对高达360 km/h的高速范围内的粘着系数进行测试。如图1所示,头车(洒水车)的粘着系数几乎沿过去测定值的延长线绘制出。那些测试结果证实,传统的粘着力公式可用于300 km/h以上的速度范围。这些结果也表明车组后部车辆的粘着系数,这是由于铁道技术研究所开发出陶瓷粒子喷射法以加大粘着力。
3 为FASTECH设定制动减速度
如上所述,确认的轮轨间粘着系数正如所期望的那样, 300 km/h以上速度范围和传统公式一致。所以,在该假定条件下为FASTECH设定了常用制动减速度。
但是,正如在第一节中所述,在360 km/h速度制动后,要在4 000 m内停车需要更大的减速度。这样,采用了忽略粘着力限制的“快速减速紧急制动”(图2)。鉴于在该减速度下进行制动而使车轮不滑行是不可能的,开发了一种车轮从开始就出现滑行制动控制方法,并考虑采用加大空气阻力的设备和制动时喷射陶瓷粒子作为辅助方法。
4 基础制动装置的开发
由于最高速度的提高,制动装置在制动时需要吸收的动能也随之增加。例如,在360 km/h紧急制动时产生的热能,比在275 km/h制动时产生的热能要多70%～80%,基础制动装置的热负荷也大大增加。此外,制动时为实现上述快速减速须避免摩擦系数的降低。因此,就需要更高性能的基础制动装置。另一方面,为防止地震影响车辆应尽可能轻,而基础制动装置作为非悬挂质量的一部分,也不能制造得过重。
为满足这些要求,改变了制动装置结构,采用气动夹钳单元、均衡压力制动闸片和中心安装制动盘。基于这种理念,开发出2种基础制动装置。作为开发的成果,能够按计划制造出具有稳定制动力(快速减速紧急制动)而又不增加质量的基础制动装置(图3、图4)。
5 最佳车轮滑行再粘着控制方法的开发
在轮轨间不具备极高粘着系数的车辆制动过程中,制动控制不当,除了会造成车轮抱死和制动距离更长外,还会造成车轮踏面损伤。所以,当车轮要抱死时,作用于车轴上的制动力易于使车轮与钢轨之间实现再粘着,称之为车轮滑行再粘着控制。
如上所述,由于减速度设定在轮轨粘着系数限制之上,快速减速紧急制动在制动时车轮会出现滑行。开发的要点是如何减少车轮滑行,如何防止制动力太小(因为再粘着控制时,制动缓解造成缓解过程中制动力的损失),以及车轮与钢轨间如何快速实现再粘着。换言之,就是如何使车轮适当滑行。
目前新干线的E2系和E3系车辆利用检测减速度和速度差,进行车轮滑行再粘着控制。在该控制方式下,滑行轴的制动力会立即减小,以便于滑行时实现再粘着。之后带来的观念重点在于,如何早一点检测出车轮滑行以减小制动力。相反,FASTECH的快速减速紧急制动假定车轮将发生滑行。所以,如果一旦滑行就减小制动力,FASTECH就不能保证所要求的总制动力。此外,反复缓解和再制动常常会造成转向架的纵向冲动和邻近车轴的滑行。所以,决定采用滑移率控制,重点是在蠕滑状态下增大微小滑动区的粘着力。
在滑移率控制方式下,直到滑移率达到一个固定值(1——轴速度/列车速度),甚至开始滑行时也不减小制动力,等待车轴自动再粘着。当然,如果轮轨之间无法实现再粘着,滑移率进一步增加,就会减小车轴制动力,进行再粘着控制,以防止车轮抱死。所以,滑移率的设定是成功控制的关键。为了确定最佳滑移率,用转向架试验台对不同的滑移率(10%～25%)进行了滑行控制试验。
图 5 为15%滑移率控制和传统3 km/h 速度差控制的比较。图5显示出在15%滑移率控制时,不减小制动力,滑行车轴能自动实现再粘着。试验结果表明,15%左右的滑移率是最佳的,这种滑行不会造成车轮踏面的损伤,与传统滑行控制方式相比,滑移率控制会造成轻微的纵向冲动。
6 加大空气阻力的装置
如上所述,FASTECH进一步改善了粘着制动的性能,但快速减速紧急制动时的减速度仍然设在粘着限制之上。所以,开发出增大空气阻力的辅助设备,以缩短紧急制动距离。由于这种设备以前还没有用于新干线车辆,所以开发综合考虑了车辆结构、运行安全性、运行平稳性和对轨旁设备如高架接触网的影响。
6.1 空气阻力的计算
加大空气阻力的装置是一种在车顶上打开的板,从而加大空气阻力的设备(图6)。这种设备产生的制动力(阻力)可用下列公式表示出来。
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F——阻力(N);
Cd——空气阻力系数;
ρ——空气密度(kg/m2);
A——接受风压的板面积(m2);
V——列车速度(m/s)。
阻力与速度平方成比例。也就是说,制动作用随运行速度的提高而增加。
6.2 基本构成
为加大空气阻力而新开发的装置为旋转上推式,扇形板围绕旋转轴中心转动的同时上推。这种结构设计可以节省放置空间,易于调节,结构简单,且在不同方向可实现同样的制动力。结构组成如图7所示。
考虑到车体的强度和客室的构造,在每辆车的后端安装加大空气阻力的装置。至于在整列车上的安装位置,在保证最多安装数量时,决定在车辆之间的各端(包括安装受电弓的车辆)和列车的两端安装这种装置,以改善各个位置的制动效果。在E954系列车上总计安装了7套装置,在E955系列车上安装了5套装置。
7 FASTECH项目实际车辆的试验
7.1 粘着系数测试
如上所述,利用实际运营的列车测试高速运行时的粘着系数,但只是测试了头车至第3辆车的车轴位置,而没有考虑温度的影响,因此,所采集的数据是不够的。所以,在FASTECH高速运行试验过程中,对粘着系数进行了测试(图8)。测试列车中每辆车的其中一根轴,制动时仅对用作测试的车轴采集粘着系数数据。这些试验是在2月份进行的。
测试结果表明,运行方向的前部车辆的粘着系数在公式得出的值之下,而后部车辆的粘着系数在该值之上。
前部车辆的值大大低于过去测试所获得的粘着系数值,有可能是因为气候如温度和下雪的原因。根据这些结果,断定连续数据积累是必要的。现在仍然利用FASTECH列车对粘着系数进行测试。
7.2 快速减速紧急制动试验结果
在假定再生制动失效的情况下,仅利用空气制动进行快速减速紧急制动试验。
如图9所示,在360 km/h时的紧急制动距离约为4 300 m,使用加大空气阻力装置时为4 000 m。确认列车不用加大空气阻力的装置,在约340 km/h制动初速度时可在4 000 m内停车。两次试验都是在雨天进行的。
7.3 加大空气阻力装置的试验结果
空气阻力是通过惰行、使用阻力板时测得的整列车的减速度而获得的。
如图10所示,在隧道内的减速效果比在敞开地段运行时要大,而在敞开地段的减速度也比设计阶段初始预计的要大。当在360 km/h实施快速减速紧急制动时,加大空气阻力装置可缩短制动距离300 m左右。
8 结论
为控制地震情况下由于提高速度而加大的危险,改进了基础制动装置的性能,优化了滑行情况下的制动控制,同时开发了加大空气阻力的装置。这些改进的结果,使利用加大空气阻力装置在360 km/h时,将紧急制动距离减少到约4 000 m,从而达到了目标。还确认不用这种装置在340 km/h左右的制动初速度下,列车可以在4 000 m内停车。
此外,确认传统的粘着系数公式也适用于300 km/h以上速度范围轮轨间的粘着系数。
计划通过进一步积累试验数据,弄清楚气候条件如冬季低温和下雪对粘着系数的影响。
参考文献
一直在净水器领域打拼的叶建荣对这个消息很敏感，他想，要是在净水器里加上这么一层亲水膜，净水器的过滤效果一定会更完美，产品的市场一定会更大。于是，他立即四下打听有哪个工厂生产这种亲水膜，跑了国内的许多工厂和研究所，但国内尚没有可投入实际使用的产品。叶建荣又到国际市场上四处打听寻找，最终发现，市场上销售的亲水膜来自日本三菱公司，由三菱公司开发，并申请了专利。
求“膜”心切的叶建荣赶到日本，想与三菱公司谈合作。可是，在三菱公司楼下转了几圈后，叶建荣却没有了合作的信心。他暗暗盘算，日本三菱是一个国际性的大公司，而自己创办的宁波沁园环保科技公司只是一个中国的民营小企业，规模不大，默默无闻，三菱公司肯定看不上，愿意跟自己合作的可能性微乎其微。即使退一步，自己能够幸运的成为三菱公司的合作伙伴，三菱公司可能也会开出一个吓人的条件，比如说一个让自己无法接受的要命的价格。再者，如果三菱公司在要价上不那么苛刻，但肯定会限制自己的经营范围，让自己只能在中国的国内市场上经营，不可能允许自己的产品走向国际，来与三菱争地盘，到头来，自己就只有眼睁睁地看着国外的市场，必然会损失一大块利润。
这样想着，叶建荣感到很为难，正面接触对自己肯定不利，那么，能不能绕道而行，从三菱公司的疏忽处想办法来解决这个问题呢?想到这里，他马上跑到日本的专利申请机构，发现三菱公司虽然已经为亲水膜申请了发明专利和多种形式的实用新型专利，却没有申请在净水器上使用的实用新型专利。
叶建荣眼前一亮，这可是天助我也。打个比方，就好比橡皮擦和铅笔，假如两项产品都是市场上已有的，各有其发明人并获得了专利，外人不经许可就不能使用，否则就算侵权。但如果有人将两项产品合在一起，做成一种带橡皮擦的铅笔，就可以申请实用新型专利。到时候，即使是橡皮擦和铅笔的发明人要想生产这种带橡皮擦的铅笔，也得向该实用新型专利的所有人支付专利使用费。大喜过望的叶建荣立刻向日本相关专利机构提出了该项实用新型专利的申请，很快就获得了批准。
专利到手后，叶建荣并没有因为自己有了筹码而去找三菱公司谈合作，而是立刻返回国内，并马上又在其他国家，包括中国，申请了该项产品的实用新型专利。做完这一切，叶建荣自信地对自己说：“我不去找三菱公司，总有一天三菱公司会来找我的!”
果然，两年后，当日本三菱公司想到要开发亲水膜净水器产品的时候，却发现该项专利已经被一个叫叶建荣的中国人申请了。三菱公司没有办法，2005年11月，三菱公司派人匆匆忙忙来到宁波沁园环保科技有限公司，向叶建荣“申请”亲水膜在三菱公司净水器产品上的使用权。经过谈判，叶建荣许可三菱公司使用自己的专利权，但三菱公司每生产一台亲水膜净水器，要交给叶建荣5－10元人民币的专利权使用费。同时，作为交易条件之一，叶建荣还获得了亲水膜在中国国内净水器行业的独家使用权，一年之内，只要叶建荣按照承诺达到某个销售指标，三菱公司就不得将该项产品销售给中国国内其他的净水器生产厂家，换句话说，叶建荣的亲水膜净水器将成为中国国内市场该项目的唯一产品。
有人给叶建荣算了一笔帐，以三菱公司的名气、规模、生产能力和市场开发能力，就算每年只生产100万台亲水膜净水器，也得交给叶建荣500万元到1000万元人民币，而叶建荣什么都不用干。
靠着对别人的专利进行二次开发，叶建荣找到了一条“借力”的发财路，而且赚到了大钱。
出国留学的生活费，不外乎是在衣、食、住、行等方面的开支。当然根据国情的不同，各国所需的开支也不同。重点是生活费更要因人而异，这里盘点的是一个大概的数据，也是最基本的一个情况。英国
英国一般大学的年生活费大约8000英镑(100英镑约合人民币1157元)左右。如爱丁堡大学的年生活费为7500英镑。在生活费中，除了伙食费，住宿费占有一定的比例。如利物浦赫普大学的年住宿费需要2200英镑。据介绍，该校宿舍内共有850间高质量的学习室兼卧室，所有的房间都安装了电话，部分房间还有冰箱(每年租金为50英镑)。如果嫌寄宿生活环境不好，可以去租公寓，租一套公寓每月大约需要700英镑，而且不包括水、电和煤气费。另外，自己单独住和与他人合住的花费明显不同，在伦敦、剑桥和牛津等物价较高的地区，每年不下8000英镑，其它地区也得5000―6000英镑。
不过，英国允许留学生打工，不必申请工作许可证就可以在学习期间每周从事20小时以下的兼职工作，假期打工时间不限。中国留学生多半在餐馆和超市等场所工作。打工收入一般每小时4英镑，如果精打细算，一年打工的收入可以支付大部分生活费用。但是，功课紧张时，很难抽出时间去打工。
澳大利亚
澳大利亚本科留学生的生活费用大约每年在8000―12000澳元(100澳元约合人民币575元)之间，包括衣、食、住、行和医疗保险等费用(该国规定，外国留学生必须购买医疗保险)。澳大利亚和英国一样，允许留学生打工，但在学习期间每周不得超过20小时，假日还可以全天兼职工作。一般说来，如果省吃俭用，打工所得能解决大部分生活费用问题。至于住宿，如果不满意学校里的居住条件，希望住公寓，那么，澳大利亚高层楼房的月租金大约需要100―300澳元，房主一般要求至少12个月的租期，租金按周计，按月付，先付后住。美国
美国4年本科留学的生活费大约需要3.6万美元(100美元约合人民币683元)。与英国不同，在美国打工受到严格限制，留学生无绿卡不得在校外打工。如果打黑工，老板会把工资压得很低。新西兰
新西兰生活费大致每年需要7000―11000新西兰元(100新西兰元约合人民币455.70元)，包括伙食、住宿、交通和服装等费用。新西兰也允许留学生打工，但只有读专业课程的学生才可以每周打工15小时，并且必须事先申请“更改签证条件”。法国
法国每年最低生活费大约为4000欧元(100欧元约合人民币982元)，住宿费用分为几种情况：学校宿舍的费用较低，只需2800欧元，但数量有限，学校的一些机构也会为留学生提供一些较便宜的住房。当然，经济条件较好的留学生也可以到校外去住公寓或是青年旅馆。加拿大
加拿大不允许留学生打工，打黑工是违法的。在该国学校的住宿和伙食费每年大约需要5000-8000加元(100加元约合人民币639元)；其它费用，如书本费、交通费、邮电费和洗衣费等等，一年大约需要1500加元；此外，留学生还必须交纳医疗保险费，每年大约650加元。如果希望住条件好一些的公寓，一居室的月租金一般不低于500加元，在一些大城市，月租金则需要700-1000加元。日本
日本的物价是世界最高的，生活费自然也很高。根据以往的经验，在日本的留学生比较容易找到一份兼职工作，可以通过半工半读来减轻生活费用的负担。一般说来，每天工作4小时，每月工作20多天，就可以应付日常生活的支出了。但是，由于近几年来日本经济下滑，日本人的就业也出现了问题，留学生靠打工所得来支付生活费用已经不可能了。
若存款在父母(一方或双方)或法定监护人名下的资金，则需提供他们出具的信函，该信函需确认：申请人与父母(一方或双方)或法定监护人的关系及同意申请人在英国留学时使用其名下资金;
英国留学费用：存款数额按照CAS上注明的数额，减去已支付的押金提供，存款需包括课程时间内的学费以及生活费。伦敦地区的生活费为每月800英镑，非伦敦地区为每月600英镑，超过9个月的课程按照9个月计算生活费用;
所开具的存款证明必须在相应户头中达到28天以上的存期;
需要在开具出存款证明的一个月内递交英国签证申请;
根据英国留学条件来说：存款证明的冻结期要覆盖整个签证的审核期。签证审核周期一般为1到4周左右，每年的6到9月份是签证高峰期，可能审核期会更长些，通常高峰期期间一般需要6周左右审核完成。
注意：如果你把资金存在父母名下的账户里，也不需要证明资金的来源，但是需要提供户口本及出生证明等文件，出生证明要去你们市公证处办理的。
英国留学资金证明务必要真实，作假被查的话，不但英国留学资金证明会被直接拒绝，严重的可能还会被列入黑名单，以后想申请英国签证申请就会更加困难。
日本一直是中国学生留学热门国家之一，这个以樱花著称的国度，有着如画般的风景，有着让人难忘富士山脚下多姿的樱花，每个到过日本的人都会为这别样的风土人情所折服。也越来越多的学生选择去日本留学，那么去日本留学要知道的常识有哪些呢，下面就随小编来看一下。
1、在日本，无论是进入宾馆的房间，还是到日本人的家里做客，总之，只要是进屋就要换拖鞋，有时还需要换两遍拖鞋。
2、出门要带雨伞。日本是海洋性气候，晴雨不定，带上一把伞有备无患。带伞最好带长把绅士伞，因为在日本，多数商店门前，甚至私家住宅门旁，都有一个伞筐，把儿长的伞可以立在筐内，而折叠伞是不能放入伞筐中的。
3、日本和许多亚洲国家一样没有给小费的习惯。因为大饭店、大餐厅的账单之中，已加上了10%～15%的服务费。而出租车如无特别服务，也没有给小费的必要。至于在美容院、理发馆、酒巴等地消费，也都有无需付小费。
4、日本的自来水是可以直接饮用的。车站及大型公共场所都有自来水喷水口。大饭店、大餐厅都备有矿泉水供客有饮用。
5、去日本不必带手机，因制式不同，我们的手机在那儿根本没法儿用。
6、日本的电流基本为100伏特，所以我们自带的一些电器可能无法使用。
7、日本免税店里的小型家用电器质量非常好，价格也很便宜，带些回来馈赠亲朋又大方又
实惠。
8、日本地铁十分发达，地铁线路密如蛛网，供你出行选择的余地很大。坐出租车，价钱较贵。
9、兑换货币须在外币兑换银行或其它合法的货币兑换场所兑换。此外，还须出示自己的护照。但日本银行兑换业务只在上午9：00到下午3：00间进行，而且星期
六、日及主要假日银行还全休息。
10、在日本自行车和行人在路上也有不守规则的情况，只是在错车的时候才会向左靠，另外，日本一般没有自行车道，新到的同学请注意一下。没有信号灯的情况下，与汽车遭遇的时候，一般都是汽车让自行车，自行车让行人。如果对方和你表示让你先行，不要和他让来让去，直接过去比较好，不过最好是扬扬手表示感谢，否则让起来还不一定什么时候才完呢。
日本的一个研究小组日前宣布, 他们利用分子聚集并自然排布的现象, 用高分子材料制成了宽度仅10nm的超微结构, 这种新技术有望大幅提高半导体的性能。
据日本媒体报道, 日本京都大学和日立制作所的联合研究小组对高分子膜覆盖的基板进行特殊处理, 制成了这种超微结构。如果在该结构表面覆盖氧化物, 就可能使这种结构具有半导体的性能。此前日本研究者利用半导体技术最小只能生产宽度为65nm的超微结构, 如果上述新技术达到实用水平并用于半导体生产, 就可以使按单位面积计算的半导体超微结构的密度达到原先的9倍, 半导体的性能也会达到目前半导体产品的9倍。
最近太田元子遇到了一件让她烦恼不已的问题。
她的部门里最重要的一个设计师的太太快要生孩子了，预产期刚好在杂志出版档期的空隙，况且是生孩子这样的人生大事，她爽快地准了设计师的假。
本来两全其美。可是小宝贝不按常理出牌，提前出来了，时间正好撞在设计排版最忙的关头。
元子正在考虑是不是要把这期杂志的设计外包了，外包又会不会影响杂志的视觉效果呢?或者干脆收回准假的诺言?——这又太没有人情味了!
这就是太田元子稀松平常的一天。
自掏腰包为应酬埋单的豪爽老板
《Whenever广东》涉及地区新闻、医疗、教育、旅游、商务、饮食等等话题，凡是日本人关心的，无所不谈。它的发行方式是免费赠阅，每期出版3万册，收入主要来源于广告，这让他们总共20余人的公司始终保持着些微的盈利。
元子对杂志的内容要求很苛刻，大到每期选题的策划，小到一个栏花广告的摆位、文章标题的字间距，元子关心的是如何做到第一眼就抓住读者。“每期都必须不断改进。”元子如是说。
在日本，杂志的竞争非常激烈，杂志种类分得很细，目的是抓住细分市场的阅读需求。比如饮食健康类的杂志，甚至可以细化到出版专为男士烹饪提供阅读服务的刊物。
元子戏称自己是“月光族”。因为在公司的规定中没有应酬费开支，财务是不给报销这项费用的，而元子的应酬又很多。
“我当然需要自掏腰包来为这些应酬埋单，吃日本菜。做各种娱乐活动。打高尔夫的代价最大，一个人一次花费最少1000元。”元子告诉记者，很多在广东的日本朋友都喜欢这项运动。
元子拒绝在周末被工作琐碎打扰，如果你在周末给元子打电话，她会告诉你她正在某地的高尔夫球场挥杆。或者在深圳或广州的某个日本人常去的商场购物，又或是准备与好友慕名去某个地方享受美食……
“我都是让他们按自己的想法去做的”
在日本，公司的总监一般没有自己独立的办公室，一个部门通常是几张办公桌放在一起，被称为“岛”，大家围着“岛”面对面办公。这种工作方式或许跟日本的民族特点有关，日本人强调民族团结、团体作战，“岛”让人更重视团体共荣。
《Whenever广东》编辑部和设计部分别在两个“岛”上，编辑部的“岛”是四张电脑桌，设计部的“岛”则是紧贴墙壁的四张电脑桌，每张桌上都配有一台专用电脑。上班时间。大伙儿就围着“岛”各自忙碌。
在日本，企业最为关心的是员工的安全和保障，总是主动积极地开展各种改善活动，这些改善活动通常是员工自己摸索。员工以小团体方式进行讨论非常普遍，讨论的中心往往关注到很细微的层面，比如作业的每个细节。
元子举了一个她在日本企业采访时了解到的例子：两个工人在共同操作一台机器，互相的视线被障碍物挡住了，这时候一个工人开机，另一个工人因为没有留意到而被突然运转的机器弄伤了。于是大家马上讨论，将机器的开关设计成两人同时操作才能启动，彻底避免了危险发生。
重视团体沟通是元子多年养成的习惯，日本过去有句老话叫做“喝着酒交流”，现在这么做的日本年轻人逐渐减少了，但来到中国工作的元子还是会经常在下班之后跟她的同事们一起光顾公司大楼对面的Happy Monk酒吧。
不过，在元子看来，重视团体和重视个人应该是各有利弊，元子在管理上更注重个人发挥。在她的团队里，每个人的目标和方向确定后，她向他们要的就是结果。当然，中间出现问题，会由元子自己负责解决。
“我基本是让他们自己按自己的想法去做，”元子用左手指指脑袋，露出少有的俏皮神情，“逼迫的效率不可能高。我一个人的脑袋是有限的，他们每个人都有超过我的长处，每个人都能想到我想不到的事情。”
感谢那位会劝人的老师
《Whenever广东》采取采编合一制，编辑部的四个编辑全部是日本人，三女一男，他们都会说普通话，通常需要用普通话采访，用日文写作；设计部四个则是中国人，一男三女，负责杂志的所有图文设计。
由于不同的文化背景，中国人和日本人在观念上存在较大差异。在元子的部门，对待很多问题，中国人和日本人的想法不尽相同，元子总是要求按照中国人的想法去做。
对于这一点，现任《Whenever广东》副主编的飞谷容子特别不能理解，觉得元子做得有些过：“为什么就不能按照日本人的方法做呢?中国有句俗语是‘少数服从多数’呀。”
日本的写字楼管理和工厂管理有所不同。元子介绍说，她的管理原则是自由、自愿。在这里，个人幸福与公司利益是一致的，尽管她有时也“骂人”，但是她会始终努力为下属创造一个轻松的环境。
在设计师梁为立眼里，太田元子是个对工作要求非常严、责任感特别强的领导，哪怕只有一丁点偏差，她也会立刻把你叫过去，指出错误在哪里、该如何修正。
元子刚开始在《Whenever广东》工作时，因为工作压力很大。又不知道怎么跟中国同事交流才顺利，经常互相误解，元子老是臭骂中国同事，脾气超级不好。公司运营总监张若兰则特别耐心地对待元子。
一天晚上，公司在日本料理店“大渔”有聚会。大家喝了很多酒、很开心。这时，张若兰老师特意坐到元子旁边，跟她干杯，张老师说：“太田小姐很能干，工作能力很高，大家都很佩服你!”一直夸了元子5分钟，元子觉得很荣幸。最后张老师说：“如果你脾气更好的话，真的特别好。”后来元子努力不再发脾气。
提及元子的“骂人”，梁为立可不这样认为：“太田不会单方面地指责下属，她其实是提醒我们哪里有问题，然后提出自己的见解，她只是对待问题很严肃。太田不会推脱责任。会跟我们一起承担。”
快要荣升父亲的梁为立告诉记者：“工作之外的元子其实很随意。去年元旦自己举办婚礼，邀请了公司的同事参加。元子在婚宴上不停地向新人和亲友敬酒祝福。最后居然喝得酩酊大醉。”
日本式的效率和节俭
“我的管理很糟糕。”元子总是这样自谦地说。不过，在元子管辖的不大的编辑部和设计部里，一切都显得井井有条。
记者踏进《Whenever广东》办公室时，刚好是下午上班开始，负责安排接待的飞谷容子一脸歉意地说：“不好意思，今天特别忙，每个人可以有10分钟的时间接受采访。时间够吗?”记者顿感成了不速之客。
在这里，不但每个人的时间显得非常宝贵，办公室的空间也被利用得淋漓尽致，处处体现出日本式的效率和节俭。
元子的公司“蜗居”在广州花园酒店附近约120平方米的一个单位。其中三分之一办公面积被公司的财务和业务部门占据。剩下大约80平方米的空间就属于元子他们的“势力范围”了。
令人惊讶的是，如此弹丸之地居然挤下了会客室、会议室、资料室、编辑部、设计部等五个功能办公区。五个办公区之间没有间隙，紧紧相挨。
会客室是相对独立的，被装有透明玻璃的墙隔成单独的房间，尽管墙体不厚，但是隔音效果很好。关上门。会客室就成了一方不受外界干扰的小天地，元子选择坐在这里接受记者的采访。
会议室则是足球门式设计，其中一面完全敞开，与编辑部和设计部相通。会议室的中间放着可以围坐七八个人的会议桌。想必这里是元子他们频繁光顾的地方。
另三面墙则被设计成摆满书架的“资料室”，书架上整齐地陈列着《Whenever广东》的所有资料：有公司准备赠送给客户的样刊、有公司永久保留的每期杂志、有供编辑和设计参考的各种日文刊物……分门别类、泾渭分明地摆放在固定的区间。
根据以往惯例，此次费用调整的生效应该仍会以汇款日期为准，在此之前汇款的学生，即使还未确定法语考试或预签证面试的时间，也应该不需要补交费用。
360教育集团说，近20年来，法国的商科教学质量也有了大幅度的提高，出现了十几所欧洲着名的高等商学院，同时留学费用远远低于去英联邦国家的花费，如果在公立院校就读，3年总花费(学费+生活费)不超过20万人民币；如果选择私立院校，2年总花费不超过25万。且经济担保要求不高，有7万以上人民币存款即可，无需存期和出示资金来源证明。
法国读研究生有这样几个理由，一是法国在研究生阶段的教育水平处于世界一流，专业设置非常全面，法国的优势教育学科是基础科学(数学、物理、化学)、电信工程、交通工程、生化技术和建筑与艺术类学科。
达成了从日本语学校进入希望大学的心愿之后，接下来就开始了真正的留学生活了，从语言学校到现在进入大学校园，可能也经验过一些在意的事，但现在就可以挺起胸膛，堂堂的跨步校区。在这同时，也意味着跳出以外国人学生为中心，非常特殊的日本语学校世界，开始了在以日本人为中心的普通日本社会的生活。
有很多的留学生常常因为拿不到一般教养科目的学分而苦于升学问题，请特别的注意。积极参加课外活动在大学等有音乐及美术等文化方面的社团，也有很多足球及网球等体育的社团。留学生如果也属于哪个社团的话，学生生活会更充实，在结交日本人学生为朋友方面也大有帮助。只是，其中也有相当训练紧密的体育性质的社团。也有半途想退社也不容易，而弄行很伤脑筋的留学生。请确认好内容之后再决定。
最初的讲义就算不能理解也不要旷课最初出席大学或专修学校的讲义时，首先感到惊讶的是和日本语学校不一样，讲师以很快的速度讲课。另外依讲师的不同，有的发音听不清楚，有的又用很多难懂的字句。就算在日本语学校修得优秀成绩的学生，刚开始连讲义的一半都听不懂的事是一点也不稀奇。
重要的是，就算刚开始不能理解，也绝对不要旷课，坐到前面的位子用心的听讲，然后在讲义中或讲义后有不懂得地方要不客气地发问。在半年或1年之后，这个努力一定会得回报的。专门以外的科目也要学习常常听到有人说“没有想到在大学也有体育课。”在日本大学，1、2年级的一般教养科目是必修的。譬如就算进了工学系，也要修体育技能及历史等文科的科目。
在日本留学，把宝贵的青春时期寄于日本的生活中，不只要达到求学的目的，想尽可能多和日本人培养亲近的朋友关系也是当然的事。和日本人的朋友关系，在归国后成会为一生中宝贵的留学成果。
日本人很不容易交为朋友吗?在对留学生的意识调查中也明白的显示，对留学生来说，和日本人成为新近的朋友关系不能说是简单的事。下面我们来看看一些所提到的理由。日本人在高中毕业之前没有接触外国人的经验，不知道怎样和留学生交往。
日本人在日本学校的社会科等授课中，有关外国的教育是以欧美等国为中心，日本和其它亚洲各国的历史关系，关于亚洲各国的社会会文化的知识及理解，不怎么关心。日本人把亚洲各国的人民看得比自己低，有差别意识的倾向。日本人学生不太有心于求学，等等。也有对留学生持关心的日本人但是，就算是日本人也有各种各色的人。对亚洲各国抱着关心，想和从亚洲各国来的留学生亲近的日本人绝对不少，也有偶尔和某留学生熟了，而喜欢上那个国家的人。
试着尽可能和积极的日本人接触看看。不要轻易的放弃交朋友的努力也有留学生说“如果同样是留学生的话，就算是不同的国家也马上可以成为朋友的，但是要和日本人成为朋友的话要花太多的时间”。
一、方便贫困留学生的学费减免制度
与欧美国家的制度相比，日本对留学生实施减免学费的制度可以说是非常优越的。由于一直以来在日本来自亚洲的留学生基本上占到留学生总数的90%以上，这就使日本政府和民众认为留学生的经济状况不佳。在这种情况下，日本政府实施留学生学费减免制度基本上没有遇到任何阻力。
日本的学费减免制度是由政府和大学分别进行的。日本政府执行的留学生学费减免制度现在是通过独立行政法人日本学生支援机构执行的。以2003年为例，共32 595名留学生（国立18 504人，私立14 091人）受到此制度的支援，免交或少交了学费。本制度的执行在国立大学和私立大学是有所不同的。在国立大学的留学生获得学费减免的额度基本上是全额或半额，在私立大学或大专的留学生一般可获得减免30%的待遇。留学生必须通过大学申请，由大学进行选拔后再向日本学生支援机构推荐。各大学的选拔制度虽然不同，但基本上都是在结合留学生父母的收入情况、生活费支付状况和学习成绩等条件的基础上进行的。
同时相对于日本政府的大规模学费减免制度，日本的各大学也有各自的学费减免制度，这些制度有的是只面向留学生的，有的是面向包括日本学生在内的所有在校生的。具体减免人数根据各大学的财政情况而定。
如上所述，日本的留学生学费减免制度基本上是针对较为贫困的国家的留学生，所以在审查阶段对留学生的家庭收入和生活费状况的调查也较为严格。减轻学费负担，等于为留学生提供更好的学习环境。从这个意义上说，日本的学费制度是有别于欧美国家的。
二、偏重研究生的奖学金制度
日本的奖学金制度应该说还是受到留学生的好评的。据财团法人日本国际教育协会实施的调查显示，有44%的留学生得到了奖学金的资助。
日本的奖学金分为政府奖学金和民间奖学金。政府奖学金指的是文部科学省颁发的国费外国人留学生奖学金和学习奖励费。据统计，2004年取得文部科学省这两种奖学金的留学生就达20 904人。至于民间团体、企业和学校设置的奖学金的种类则更数不胜数。
日本的奖学金种类虽多，但是有两个共同的特点值得讨论，这两点也是影响赴日留学生质量的关键。
1. 绝大多数奖学金必须在日本国内申请
日本的奖学金除文部科学省的国费奖学金和少数几个财团的奖学金以外，绝大多数都要在留学生来到日本入学以后才能申请。这样虽然方便各大学对留学生的审查和面试，但是这种制度无疑也是留学日本吸引力不够大的原因之一。
近年来许多日本的大学开始了全英语教学课程，招收留学生和海外归国子女入学。更有许多大学和研究生院的硕士课程甚至博士课程开始实施海外直接报考制度，也就是只需要提交学校要求的资料和研究计划就可以取得入学许可的制度。相信这样的制度今后还会增加。这也是近来直接取得“留学”签证赴日学生增加的原因之一。以往要留学日本，一定要先学习日语再考入大学或研究生院学习，时间成本比较高，而现在的海外报考制度和英语课程都使留学日本变得更方便。但可惜的是，奖学金制度跟不上入学制度的发展。世界各国都在争夺优秀的留学生到本国留学以抢夺人才，特别是美国设置了许多奖学金，学生可以在取得大学的入学许可后直接在国外申请，这样学生在办理签证手续时，因为有奖学金作担保也不需要其它的经济证明，更好地吸引了世界各国的英才到美国留学。可是日本的情况正好相反，因为绝大部分的奖学金都要到日本进入大学以后才能申请，这就要求学生在办理入国手续的时候必须提供经济条件的证明，因此许多学习成绩优秀的学生如果没有经济能力，实现赴日留学的可能性就会很小。这会让日本丧失赢得更多优秀留学生的机会，这些留学生大部分会选择申请奖学金到美国留学。
2. 奖学金品种和金额有偏重研究生的倾向
日本的奖学金还有一个特征就是针对研究生也就是高学历的博士、硕士生的奖学金种类相对较多。而面向本科生的奖学金种类则比较少，特别是面向刚赴日的本科一年级学生和日本语学校在校生的奖学金种类则少而又少。以日本政府国费外国人留学生奖学金为例，本科只有四年级的学生可以申请，这主要是为了让优秀本科留学生进入硕士课程学习。大部分奖学金的名额都给了博士生和硕士生。
当然为高学历的学生提供奖学金有利于产生更多的研究成果，作用较大，但是对刚赴日的留学生设置的奖学金过少则造成了大量留学生在不了解日本、日语也说不好的情况下就不得不打工的现象，这影响了他们的学业，造成众多留学生不能考入大学学习，而陷入“打工地狱”。同时这也是造成许多赴日留学生对日印象不佳的原因之一。
三、促进交流与学习效果的留学生个人指导员制度
1972年日本的国立大学以国费留学生为对象开设了留学生个人指导员制度。从1976年开始这一制度的范围扩展到了自费留学生中。现在在国立大学的本科留学生可以有2年申请留学生个人指导员，研究生院的正规生和准备报考研究生的留学生可以有1年申请留学生个人指导员。这些费用都由日本政府负担。在私立大学就读的国费留学生可以一直享受留学生个人指导员的指导，而在私立大学学习的自费留学生则要根据各大学的制度申请留学生个人指导员，多则在学期间一直可以申请，也有大学没有为自费留学生准备留学生个人指导员制度。
留学生个人指导员多由在校日本学生担任，留学生个人指导员的指定虽然根据各大学的情况不同，但是较多的情况是由大学的负责部门或导师指定的。然后通过留学生个人指导员本人向大学汇报指导留学生的时间长短，大学在规定限额内给留学生个人指导员支付费用。留学生个人指导员和留学生之间的学习计划则由双方协商决定。
设立留学生个人指导员制度主要是为了促进留学生与日本学生的交流，使他们进入大学以后不会因为语言问题产生学习障碍。虽然进入大学学习的留学生多数已经在日本或国外学习了1年至2年的日语，日常会话基本上没有什么问题，但是一旦进入大学学习，大多数留学生都会遇到听课吃力、交友困难的现象。这些现象不只是因为语言问题，很多障碍都是来自文化背景的不同。留学生中许多人都有过虽然语言听得懂，但具体讲的内容不能理解的体验。此时，有个人指导员在旁就可以在课下用简单的语言给留学生讲解这些课上学不到的知识，还可以促进他们和日本学生交流，尽快融入日本社会。
虽说留学生个人指导员制度设立的目的非常好，但是在运作的过程中，也出现了一些个人指导员不负责任，拿了钱不进行指导的现象，还有的留学生和留学生个人指导员提出假的指导申请来骗取指导费。可见制定严格的留学生个人指导员监督制度也是十分必要的。
四、国民健康保险与留学生医疗保险制度
在留学期间生病是留学生最为担心的事情，特别在日本这样医疗费极其昂贵的国家，治病对留学生来说无疑是一个极大的负担。所以有一套让留学生在生病时可以安心治病的保险制度是极为重要的。
在这方面，到日本学习的留学生一直以来可谓是非常幸运的。日本战后制定了一套完整的国民健康保险体系，当外国人进入日本进行了外国人登陆（户口登记）以后，就可以加入国民健康保险体系。留学生要享受日本的医疗保险也必须加入这一体系。至于保险费则根据个人的年收入决定，因为大多数留学生的收入不高（奖学金不算在内），所以需要负担的金额，基本上为一年9 000日元到13 000万日元（人民币600元~1 000元）。加入了国民健康保险体系以后，可以在日本全国各地的大小医院（除去一些特殊医院）就医，在接受诊疗和购买药品时只需要支付30%的医药费。
与此同时，留学生入学以后还会自动通过大学加入独立行政法人日本学生支援机构的外国人留学生医疗费补助制度。
这一制度是指在留资格为“留学”的学生（不包括家属）在使用国民健康保险接受治疗以后，自己支付了的医疗费可以得到一定程度补助的制度。这一制度的特点是同时适用于在日本留学不足一年的留学生。虽然他们不能加入国民健康保险体系，但是可以接受外国人留学生医疗补助制度的保障。
具体的申请方法是：把在医疗机构接受治疗后的医疗费发票存在一起，每个月通过所在学校申请1次。到2005年为止此项制度的负担率一直为80%，即留学生自己支付的30%的医疗费的80%再通过此项制度得到支付，所以留学生只需要支付医疗费总额的6%即可。由于留学生的增多，如此高比率的费用让政府负担不起，所以自2006年起，对参加国民健康保险体系的留学生的补助比率降低为3.5%，而对留学时间不足1年不能参加国民健康保险体系的留学生的支付比率为70%。
除了这两项制度以外，许多学校都让在校生参加了比率不同的学生医疗保险，所以如果学生生病接受治疗，除了以上两种保险制度以外还有可能接受到学校保险制度的保障。在这种较为完善的医疗保险制度的保障之下，在日留学的留学生们看病可谓没有后顾之忧。
五、褒贬不一的资格外活动许可制度
日本政府给留学生的“留学”和“就学”的在留资格是为了让留学生在日本学习而签发的。日本允许这两种在留资格的留学生通过不是为了维持生计的讲演、演出、帮助朋友做家务等在日常生活中取得一些报酬，但是对于留学生为了取得报酬而工作的行为，也就是俗称的打工是不被允许的。也就是说打工是属于“留学”和“就学”的在留资格以外的活动。
在日本绝大多数留学生来自亚洲各国，能获得奖学金的留学生属于少数的情况下，打工就成为获得在日留学费用的一个不可或缺的手段。
留学生的打工问题是接收留学生的世界各国都为之烦恼的一个问题。留学大国——美国一直以来不允许留学生在校外打工，可是却造成了大量留学生打黑工，同时被迫接受低工资的现实。
与美国相比，日本有一套完整的留学生申请资格外活动的制度，也就是打工权利的系统，同意留学生在合法的条件下打工。这在很大程度上抑制了用低于法定工资不正当雇佣留学生打工的现象，保护了留学生和日本人有同等的打工取得报酬的权利。
留学生在日本打工需要向法务省入国管理局申请《资格外活动许可书》。为了申请《资格外活动许可书》，留学生本人必须在所属教育机构申请出具《副申书》，来证明教育机构掌握该生在校学习的出席和学习成绩等情况。再由留学生本人持《副申书》和外国人登陆证明的复印件和填写好的《资格外活动许可申请书》到入国管理局申请。只要没有特殊情况，基本上申请都会通过。
取得《资格外活动许可申请书》的在校正规留学生在上课期间每周可以工作28小时，而在春假、暑假和寒假期间每天可以工作8个小时。而作为研究生和听讲生在校学习的留学生在上课期间每周可以工作14小时，在春假、暑假和寒假期间每天可以工作8个小时。虽然留学生可以按照规定打工，但是在娱乐行业的工作是被禁止的。
在这种制度下，留学生在日本打工只要在规定时间内，就是合法的。而且因为有时间限制，所以这种打工不会严重地影响学业，还可以赚取生活费，解决了奖学金少的问题。同时许多留学生还能通过打工更深层地了解日本社会。对日本来说，许多行业缺少劳动人口的问题也可以通过留学生打工得到一定程度的缓和。
日本这种打工许可制度并非没有问题。虽然法务省规定企事业单位雇佣留学生时必须要留学生出示《资格外活动许可书》，但是却没有一套监督系统。所以许多留学生利用这一漏洞，分别在几处不同的场所工作，只要每周在一个工作场所的工作时间不超过28小时，就很少会被检举。这导致一些留学生从早到晚打工，无心学习，学习质量下降。这样的现象在刚到日本的留学生中尤为常见。这也是日本语学校毕业生升学情况不好的直接原因之一。看来设置更为完善的留学生打工时间通报制度也是极为重要的。
参考资料
1 JAFSA.留学生工作负责人手册.凡人社，1995
2 JAFSA“接收留学生手册”项目小组.留学生工作负责人手册.株式会社官报，2006
3 我国的留学生制度概要——接收和派遣.http：//www.mext.go.jp/a-menu/koutou/ryugaku/0602615，2005
4 关于外国人医疗补助制度补助率的改定.http：//www.jasso.go.jp/scholarship/documents/hojiritutuchi.pdf.2005-9-30
5 日本留学信息网站.http：//www.abk.or.jp/asia/pdf/20060713b.pdf
（作者单位：庆应义塾大学全球安全问题研究所）
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