大雾天气作文（精选13篇）
早晨，妈妈早早起来了，我还没起床。她叫我快起床，我睁了睁眼睛，妈妈站在我床前，只好懒洋洋地起床。
和妈妈一起走出室外，啊!起大雾了!走着走着，仿佛不是在路上，而是在天空中。
人在车的`灯光中，车来来往往，人们越来越多。空气非常凉爽，妈妈告诉我，一年四季的雾有谚语：春雾雨、夏雾晴、秋雾凉、冬雾雪。雾有这么多道理，这回我才明白。
大雾天气路看不清，什么都被雾遮住了。所以开车要开着灯，否则很容易出危险。渐渐地、渐渐地，雾越来越少，路面慢慢地清楚了。
不久，雾淡了，后来不见了。太阳出来了，人们关掉汽车灯，路面又变得明亮了。
这时，孩子们才出来玩耍、放风筝、看风景、拍照相、捉迷藏，草地上又热闹起来了。
公园里，我和别人一起玩耍，互相追逐，玩得高兴，笑得合不拢嘴，星期天，真是一个快乐的日子。
雾是由大量的小水滴或者小冰晶在一定条件下浮游在近地面空气层中造成, 它的出现能导致能见度不同程度的减小。大雾是指近地面空气中水汽凝结或者凝华而使主导能见度降低到小于1000m的现象。
1 资料来源
选取伊宁机场气象台2000年~2007年七年的历史气象资料 (00UTC至12UTC的13小时资料) , 对伊宁机场大雾天气特征进行分析总结。
2 伊宁机场大雾天气特点
形成雾的基本条件有以下四个, 首先大气层结稳定, 近地面有逆温层存在;其次空气中含有充分的水汽和凝结核;第三要有适宜的风;第四要有适当的冷却作用。如果低层大气有强而稳定的逆温存在, 逆温层下的大气较为湿润, 气温露点差一般小于或等于2℃, 最有利于雾的形成。适合出雾的气温在0℃~-14℃这个范围, 低于或高于这一温度段都很少出现雾。雾的出现还与湿度条件密不可分, 冬季地面积雪会提高本场的相对湿度, 当然降水更直接增加空气湿度。
2.1 伊宁机场大雾天气年变化
伊宁机场大雾天气主要以辐射雾和平流雾为主, 平均年大雾日数18天, 伊宁机场大雾天气11月份开始出现到次年3月份结束, 大雾天气多出现在11、12两个月。开春后到秋天的夏半年期间里, 出现低能见天气现象极少。月大雾日数4-5天, 每年4月-10月大雾日数较少 (见表1) 。
3.2 伊宁机场大雾天气日变化和持续时间
以分钟为单位把每个大雾出现日中大雾出现的具体时段进行换算, 即以24 (小时) ×60 (分钟) 序列进行统计, 可统计出伊宁机场2000年-2007年七年24小时每分钟大雾出现的累积次数, 这个累积次数与七年大雾出现的总日数相比便得出大雾出现频率。伊宁机场大雾天气的日变化时段性明显, 根据数据统计分析得出:伊宁机场大雾的日变化分可分为3个时段, 大雾出现最集中的时段在08:00-13:00时, 占58.8%, 其次是20:00-24:00时, 大雾出现概率最少的时段为凌晨02:00-06:00时, 占4.2%。一天气温趋于最低的时刻在08:00时, 从夜间开始的降温积累易于使空气达到饱和产生雾, 从11:00时左右到13:00时左右逐渐开始升温。日出后太阳辐射蒸发和增温作用的积累破坏了逆温层, 从而破坏了雾的生成条件, 促使辐射雾逐渐消散。从20:00时左右到24:00时左右, 由于太阳西落, 气温逐渐下降, 空气中的水汽极易凝结形成雾, 所以清晨和傍晚两个时段是辐射雾出现较为集中的时段, 出现概率较高, 因而短期预报或实况报中必须高度重视这两个时段。而平流雾则在一天中的任何时段均可出现 (见图1) 。通过记录大雾的起止时间可以得出大雾的持续时间, 以30分钟为计时单位统计伊宁机场大雾天气出现的累积次数, 与总次数相比计算出大雾出现的频率。伊宁机场大雾持续时间在3小时内的占54%, 大雾持续时间在3小时以上6小时以下的占19%。大多数情况下, 辐射雾消散的较快, 平流雾一般与风向风速以及系统天气等条件密切相关 (见图2) 。
4结论
伊宁机场大雾天气主要以辐射雾和平流雾为主, 平均年大雾日数18天, 伊宁机场大雾天气11月份开始出现到次年3月份结束, 大雾天气多出现在11、12两个月。月大雾日数4~5天, 每年4月~10月大雾日数较少。
伊宁机场大雾天气的日变化具有明显的时段性, 清晨和傍晚两个时段是辐射雾出现的高峰时段, 出现概率较高, 因而短期预报或实况报中必须高度重视这两个时段。而平流雾则在一天中的任何时段均可出现。大多数情况下, 辐射雾消散的较快, 平流雾一般与风向风速以及系统天气等条件密切相关。
摘要：伊犁河谷地处欧亚大陆腹地, 三面环山, 远离海洋, 地形呈喇叭状向西敞开, 属大陆性中温带干旱气候。位于伊犁河谷地区南北两侧的天山支脉, 阻隔了古尔班通古特沙漠和塔克拉玛干沙漠干燥空气侵扰, 也阻断了来自西伯利亚的干冷气流。伊犁河谷独特的山地河谷, 复杂的地形地貌, 形成了伊犁河谷温和湿润的气候, 冬季多降水和由大雾和降水引起的低能见度天气。伊宁机场位于伊宁市区的北郊, 距市中心广场5公里, 位于东经81°19′47″, 北纬43°57′20″, 处于伊犁河北岸, 机场跑道头距伊犁河8.5千米, 山高均在3000米以上 (海拔) , 北部距山较近, 东面与南面距山稍远, 西面开阔, 为典型的喇叭口地形, 平常湿度就很大, 天气系统暖湿空气进入后不易消散, 是雾的多方地区。
关键词：机场大雾,天气特征,航空
参考文献
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急性上呼吸道感染是鼻腔、咽或喉部急性炎症的统称，表现为起病较急，咽部干痒、打喷嚏、鼻塞、流涕等。一般无发热及全身症状，或仅有低热、不适和头痛。流行性感冒是由流感病毒引起的一种急性呼吸道传染病，主要通过飞沫传播，具有高度传染性。该病起病急骤，有发热、头痛、咽痛、畏寒、乏力、全身酸痛等症状。急性肺炎通常是由肺炎链球菌等常见细菌引起的，患者常有受凉、疲劳、酗酒、病毒感染史。表现为高热、咳嗽、气促、胸痛、咳痰等症状。肺炎衣原体是引起衣原体肺炎的病原体，传染方式可能为人与人之间通过呼吸道分泌物传播。临床表现不一，轻者无明显症状，重者有肺炎之表现。支原体肺炎是由肺炎支原体引起的急性呼吸道感染伴肺炎，可引起流行，约占各种肺炎的10％，严重的支原体肺炎可导致死亡。流行性脑脊髓膜炎简称流脑，是由脑膜炎球菌引起的化脓性脑膜炎。本病经空气传播，表现为突起高热、头痛、呕吐、皮肤黏膜出现淤点等。
人们要保持对上述呼吸道疾病的高度警觉，同时要了解和掌握正确的预防方法，以此来阻止呼吸道疾病对机体的侵袭。第一，注意个人卫生。做到勤洗澡、勤换衣、勤晒衣服和被褥，保证清洁卫生，不给病菌以可乘之机。要培养良好的个人健康生活习惯，饭前便后、外出归来以及打喷嚏、咳嗽和清洁鼻子后，都要立即用流动水和肥皂洗手。最好每天用清水洗眼、洗鼻腔两次以上，保持眼、鼻的卫生。打喷嚏或咳嗽时掩住口鼻。要补充足够的水分，以保持呼吸道黏膜的湿润。尽可能不到空气流通不畅、人多拥挤的公共场所去。第二，重视居室卫生。有些人觉得气温低，常常让门窗紧闭，这是十分错误的。因为这样一来，室内空气不流通，加上冬天空气干燥，极易引发呼吸道疾病。因此，每天室内应通风换气，保证居室空气清新。要及时打扫房间卫生，清理卫生死角，不给病菌以滋生之地。同时要保证居室空气湿润，可使用加湿器或在地上洒水。第三，注重环境卫生。只有环境卫生保持清洁，传染病才不容易滋生和蔓延。因此，每个人都应以身作则，讲究社会公德，不随地吐痰，不乱扔垃圾。
最后，提醒人们，要注意均衡饮食，选择清淡、易消化和富含维生素的蔬菜、水果等。要适当休息，保持正常的生活规律，避免过度劳累，保证充足的睡眠，减少心理压力，提高机体的抵抗力。同时，注意加强身体锻炼，增强体质。另外，雾天空气湿度很大，人体感觉天气比较阴冷，外出应根据气候变化，适时增减衣服，注意防寒保暖。身体一旦出现不适时，应及时到正规医院就诊。
怎样辨别自己有无前列腺炎
袁小海
前列腺炎造成的症状很多，主要分为以下这四种症状：
疼痛或不适症状主要表现为会阴部、睾丸、小腹、后尿道、腰骶部、肛门、腹股沟、阴茎及龟头等部位。
尿路症状以尿频、尿不尽、尿滴沥、尿痛、尿道灼热、尿急、排尿困难、尿黄为多见。
性与生殖症状晨起或大便时尿道口流出少许稀薄，乳白色，水样或黏稠分泌物，或伴有遗精、早泄、血精、射精障碍、性欲减退。
精神症状有神疲乏力、精神抑郁、记忆力减退、自信心下降等。
前列腺炎在发病初期有尿道口滴白、尿频现象，随着病情的发展，滴白现象消失，这是因为炎症细胞浸润期炎性分泌物增多而出现滴白现象，纤维增生，变性期前列腺按摩，前列腺液亦难流出。
伊春近30a大雾天气的统计分析
统计分析伊春1979～大雾天气的日变化、月际变化、年际变化规律.伊春大雾多出现在夜间,日出后消散,持续时间以3～6h为多.大雾主要集中在夏季,其次为春秋两季,而冬季大雾出现很少.20世纪90年代大雾日数最多,以来大雾日数又缓慢减少,但没有明显的`周期性.当相对湿度为75%～80%、气温为15-20℃、风速为静风或0～0.5m/s、气压为980.0～985.0hPa时,出现大雾频率最高.
作 者：赵波 刘丽芬 刘丽敏 ZHAO Bo LIU Lifen LIU Limin 作者单位：伊春市气象局,黑龙江,伊春,153000刊 名：黑龙江气象英文刊名：HEILONGJIANG METEOROLOGY年，卷(期)：26(2)分类号：P426.4关键词：伊春 大雾 变化规律
今天也不例外——今天是星期六，早上我莫名其妙地起得很早，自然醒嘛，看一看钟，天哪!才六点二十七分!我刷牙洗脸，自己吃完面包，喝完牛奶，看见爸爸妈妈还在睡觉，我走到书房，拿出一本课外书，看看这本书刚好借以打发时间……看了半小时，觉得眼睛酸酸的，本想看看窗外的绿色植物，却发现窗外是白蒙蒙的一片，我还以为是窗上有水蒸气呢，我擦呀擦，但是没檫掉，原来是雾姐姐来串门了，这么大的雾很少见啊，离我只有十米远的东西就只能隐隐约约地看见了。过了一会，雾姐姐走了，乌云妹妹又来了，唉……太阳伯伯什么时候回来呀!
雾带有灰尘，对我们人体的呼吸器官不好，大雾的时候，开车时很容易看不到东西，我不怎么喜欢雾姐姐呢。
大雾之后的世界。
颓废，杂乱，堕落，满是蛀虫，在尼采说：上帝已死。之前世界本不存在天堂。人们只是在雾中建立另一个王权，而王座上坐地就是上帝，他虚伪的面孔蛊惑人们，从而获取信仰的`力量。
直到一天，风吹散了雾。
人们看清了上帝的狰狞，于是上帝死了，天堂里爬满脑满肠肥的蛀虫。风吹散了雾。也吹散了云，天堂轰然倒塌，四处散落的虚伪，溢满整个人间。
人们开始咒骂雾，隐藏了邪恶。拿起刀枪扞卫自己的人格，天很灰，充满血色的灰暗，包夹着沉重的叹息和深厚的怒气，人间瞬间变成了地狱。
无知，愚昧，野蛮以及不开化的武器组成了战争。
正当人们对高速公路所带来的便利、快速、高效而感到兴奋和鼓舞的时候，由大雾引发的严重的多车追尾事故给人们心头蒙上了一层阴影。世界各国的高速公路运行管理经验表明：在所有不利气候条件中，大雾对高速公路运行所产生的危害最大。根据对驾驶员及交通管理部门的调查结果，将大雾天气对高速公路交通的影响程度划分为4个等级（见表1）。从表中可以看出大雾最严重时将导致高速公路封路。这种由饱和水蒸气冷凝积聚而成的小水珠，使能见度降低，对驾驶员的视觉影响很大。在雾中穿行，驾驶员很容易失去参照物，对方位判断不准确，造成刮擦、翻车、追尾等事故。据某地统计，一年因雾的影响而产生的交通事故高达40%。如此巨大的数据给我们敲响了警钟，我们不可能花费太大的代价去消除雾气，但我们可以考虑改变人为因素以及我们可以改变的因素，从而对事故进行预防或减轻事故的严重程度。
2. 大雾天气交通事故成因分析
2.1“四超”车辆上高速
“四超”车辆是指：超载车辆、超宽车辆、超长车辆、超高车辆。其装载方式使惯性加大、重心变高、离心力加大。大雾天气下，路面潮湿，轮胎附着困难，可见度低，使司机的交通信息滞后，紧急刹车、紧急转弯的现象经常出现，在这种非常不稳定的情况下，易使车辆在高速行驶中失控、倾翻或爆胎，因此高速公路交通安全后患无穷。
1）超载车辆造成严重后果。由于物体的惯性和物体的质量成正比，所以车辆超载会使其惯性大大增加。而高速公路上的行驶速度非常快，再加上大雾天气，道路潮湿，大大减小了车体轮胎与地面间的摩擦力，所以刹车非常困难，极易打滑，限速极不方便，很容易出现追尾事故。
2）超宽车辆的轮廓灯容易给人造成视觉假象：实际车宽（装货之后）比雾天车体轮廓灯所显示的车宽要宽，很容易造成不必要的车体摩擦，甚至导致翻车等严重交通事故。
3）超长车辆的尾灯也给人一种视觉假象。在大雾天气能见度低的情况下，这种由于装载货物而增加车体长度的情况是不容易被其他司机察觉的，这就使实际需要的安全距离增大，而后车司机以前车尾灯为参照，来估计安全距离，所以这种情况极容易造成车辆追尾。
4）超高车辆装载的货物超过标准高度，车体的重心上移，使离心力加大，在高速公路能见度低的情况下，司机往往不能及时发现前方路况，急刹车极易引起翻车，造成严重的交通堵塞。
2.2 车距、速度难控制
大雾引发高速公路交通事故的主要原因是：在大雾气候条件下，驾驶员不能准确地感知前车的速度和制动减速度以及与前、后车的间距。不同路段大雾的严重程度可能有所不同，他们无法看到前后是否有车辆、车辆之间的距离是否安全。大雾能扰乱人对空间的判断，车辆之间的可视距离远小于绝对安全距离，只要前车一减速，司机很难及时刹车，追尾事故就会发生。尾随上来的车辆更容易继续相撞，而且相撞时的速度更高，后果更严重。
2.3 挡风玻璃需擦拭
由于汽车驾驶室挡风玻璃的厚度很大，驾驶室内外温差较大，人体呼出的热的水汽遇玻璃冷却，形成许多细小的水滴，凝结在低温玻璃上，给司机的眼睛蒙上第二层“雾”，此时司机陷入两难的境地：去擦拭，很可能前方转弯，无法及时把握方向；不去擦，视野越来越模糊，也不是长久之计。
2.4 安全知识欠宣传
这是一个非常重要的主观因素，但是最容易被忽视。现在的驾车培训没有专门的应对恶劣天气的培训，很多司机对雾天的行驶安全问题不重视，他们尚未意识到问题的严重性，以致遇到大雾时缺乏经验，手忙脚乱，酿成惨祸。
3. 大雾天气交通事故解决措施
3.1 严禁“四超”上高速
“四超”车辆可以在进入高速公路之前通过磅秤、标尺等测量检查出来。对于超高车辆还可利用光学原理，在道路上方的标准高度处设置横向光路，普通车辆对光路无影响，而超高车辆经过时必然切割光路，给出一个阻挡脉冲信号，此信号可作为车辆是否超高的依据。交通部门运用这些技术加大检查力度，杜绝这几类车辆上高速。
3.2 车距、速度巧控制
针对车距、速度难控制的问题，有以下措施：
(1）安全警告信号灯
在汽车尾部安装安全警告信号灯。在后面有其他车辆飞速尾随时，该信号灯可快速发出三色的预警信号，提醒后车司机小心。信号灯持续闪烁，可发出非常亮的光线，具有很好的穿雾能力，其预警功能非常可靠。
(2）红外线设备
汽车尾气或消声器是汽车尾部的显要热源，我们可以利用红外线设备探测，告诉司机与前车的距离，并及时发出警报。它不受雾气、光线的影响，非常灵敏地对温度进行检查，是很好的透雾导航系统。
(3）动态可变限速标志
重要交通路段，在原有交通监控系统的基础上每隔400～1000m安装能见度检测器。同时每隔300～500m安装动态可变限速标志。交通控制系统根据不同路段能见度检测能见距离，实时控制各限速标志的限速值，同时显示限速原因。这样系统不但能及时提醒驾驶员注意前方大雾，还可向驾驶员推荐安全速度。有关实践表明：这种系统对于减少大雾引发的高速公路交通事故很有效。
3.3 纳米外套免擦拭
为了免去擦玻璃带来的麻烦，可以考虑给普通玻璃内壁套上一层低成本纳米外套。这层纳米外套的成分和普通玻璃的成分一样，都是硅酸盐。但构成外套的硅酸盐颗粒形成的孔隙非常小，会吸引那些形成雾水的小水滴，小水滴进入孔隙后，排列得很整齐，从宏观上看水滴形成了一个薄层。这样，当光线照射到玻璃上时，不会被散射，如同遇到透明的镜片，直接穿过去，不会挡视线。
3.4 大力宣传要重视
我们不能忽视人——整个系统中可塑性最强的一类实体。所以加大雾天行车安全知识的宣传显得尤为必要，可以以收费站为主要阵地，向广大司乘人员散发宣传单，普及雾天行车安全常识，确保雾天高速公路的行车安全。高速交警可在事故停车场向当事人进行以案说法的交通安全知识讲解，作用会非常明显。
4. 结束语
大雾天气能打破交通系统的正常运行，诱发事故产生。它对交通安全的影响是一个复杂的过程，涉及因素较多，本文选取了其中四个重要因素，一一加以分析，并提出合理化的解决措施。通过广大交警、司机的共同努力，辅以必要设施的配备，大雾天气高速公路上的交通事故会得到很好的控制，交通会越来越安全、畅达。
参考文献
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这雾真够大，盖住了高楼大夏，盖住了山峰。从远处看像人用的烟雾弹，白茫茫的一片，如果从雾中走十步，看见才怪，所以每次直雾时我都以为人都不见了，或者隐身了呢?我环顾了四周，只见那高楼在雾气笼罩下，朦朦胧胧的，好像仙境中的城堡一样。
如果雾集中在一块那很有可能迷路的，还可能看不到前面的东西，比如说：前面有棵树，可雾太大，不容易看的见，很有可能和树撞到。
如果雾淡一点就能隐隐的看到一些，如果在早上空气又好，还可以呼吸新鲜空气。那时才叫爽。
有时候雾也是有形状的，比如从高的地主(要比雾高)往下看就会看出形状来。有时像棉花糖，有时象山羊，有时像白色的马，还有时像圆盘。原来不是云才能千姿百态，雾也一样。
雾散了后什么都能看见了，就像白色的画巾纸在有文字的本子上，等把纸拿走，文字也变得清楚了。也像人向一个地方投烟雾弹，等烟雾过去了，那个地方就能看到了。
原来雾也是有特点的，也是千姿百态的，一点不比云差，以前我以为雾不好，可现在改变了对雾的看法，你觉得雾怎么好就要靠你的观察了。其实雾还有色彩。怎样能看出色彩，就要靠你观察了，还要靠你的想象。
今天，早上我起来我正要叫醒妈妈，让她去上班妈妈说：“等一会儿到，七点半在叫我。”我开始打着肚子饿了的幌子让妈妈起来，没想到妈妈还真中招了。其实我真的饿了，我去下面条和弄好妈妈朋友给我们的现炒的辣酱。结果我听见妈妈说：“哎呦这雾，怎么这么大。”我赶紧往窗户外去看，发现真的哎。这浓浓的大雾简直叫人看不清在这里面到底用什么，我下完面条吃完了，我给妈妈盛上了因为妈妈说：“最好在雾还没有变大的时候，我就可以到邹平!”没想到妈妈刚走爸爸问我：“你妈走了?这么大的雾还去?”我说：“我妈刚走，怎么了雾又变大了?”爸爸说：“你自己看看吧!”我一看真的是越来越浓了，这是我想起了车祸，又想起了周五晚上的那场车祸。我本来想给妈妈打个电话的，结果又想起了妈妈和我的一些语言，我想妈妈绝对会说：“孩子妈妈，必须要去要不然老师辛辛苦苦约来小宝宝，不可能就让这么一场雾给白费了吧!”一想到这里我开始反复告诉自己：“妈妈一定不会有事情的，妈妈一定不会有事情的……”我一直对我自己的说了成千上万遍终于克服住了我的心。
我想这场大雾一定不会全部是，天气的影响绝对会有我们做的不好的地方而导致了今天出现雾霾天气。我今后一定要保护环境，不随手乱扔垃圾，不随地吐痰让我们的世界不再有雾霾的天气吧!
早上6点半，闹钟响了，但我还没睡好，真想再睡一会。可是谁叫今天不是星期六呢，我得去上学啊!
我只好揉着朦胧的睡眼爬了起来，穿好衣服，打开了门。啊!好大的雾!好像整个世界都被雾笼罩了。上学的路上，周围白茫茫的一片。稍微远点的东西就看不清了，只能看到身边大概五、六米的地方。开车的人为了让对方能看到自己，都把车灯打开了。你会看到前面白色的世界中出现一点红红的光亮，然后就会有一辆车子钻了出来，非常好玩!还有些急性子的人一路按着喇叭，非常热闹。我快步走着，雾轻柔地抚摸着我的脸，感觉凉凉的。走着走着，头上有水珠滴下来，我一摸头，感觉头发上满是小水珠了。雾好象非要和我做朋友不可，赖在头上不肯走了。雾那么美，那么可爱，我真想和她交朋友。
雾笼罩着大地，仿佛像披着沙巾一样，迷蒙蒙的。远处的小山看不见顶，树林像在捉迷藏一样，东躲西藏，忽隐忽现。
脚下不远处，乳白色的山雾浓浓稠稠，似沉似浮。既不从山回溢出，也不见缕缕飘起，只轻轻而缓慢地涌动着，仿佛电影中海湖的浪淘涌动的特写镜头……雾就像乳白色的牛奶一样，把我们团团围住，不一会儿，我的睫毛上挂满了小小的水晶花。天总是蒙蒙的，还飘起了一滴滴凉丝的细雨。
那时的清晨我在冀中乡村，在无边的大地上常看见雾的飘游、雾的散落。看雾是怎样染白了草垛、屋檐和冻土，看由雾而凝成的微小如芥的水珠是怎样湿润着农家的墙头和人的衣着面颊。雾使簇簇枯草开放着簇簇霜花，只在雾落时橘黄太阳才从将尽的雾里跳出地面。于是大地玲珑剔透起来，于是不论你正在做着什么，都会情不自禁地感谢你拥有这样一个好的早晨。
后来我在新迁入的这座城市度过了第一个冬天。这是个多雾的冬天，不知什么原因，这座城市在冬天常有大雾。在城市的雾里，我再也看不见雾中的草垛、墙头，再也想不到雾散后大地会是怎样一派玲珑剔透。因为有雾，城市即刻实在地不知所措起来。路灯不知所措起来，天早该大亮了，灯还大开着;车辆不知所措起来，它们不再是往日里神气活现的煞有介事，大车、小车不分档次，都变成了蠕动，城市的节奏便因此而减了速。
我在一个大雾的早晨步行着上了路，我选择了一条僻静的小巷一步步走着，我庆幸我对这走的选择，原来大雾引我走进了一个自由王国，我的前后左右才不到一米远的清楚。原来一切嘈杂和一切注视都被阻隔在一米之外，一米之内才有了“白茫茫大地真干净”的气派，这气派使我的行走不再有长征一般的艰辛。
为何不作些腾云驾雾的想象呢?假如没有在雾中的行走，我便无法体味人何以能驾驭无形的雾。原来雾不只染白了草垛、冻土，不只染湿了衣着肌肤，雾还能被你步履轻松地去驾驭，这时你驾驭的又何止是雾?你分明在驾驭着雾里的一个城市，雾里的一个世界。
为何不作些黑白交替的对比呢?黑夜也能阻隔嘈杂和注视，但黑夜同时也阻隔了你注视你自己，只有大雾之中你才能够在看不见一切的同时，清晰无比地看见你的本身。
于是这阻隔、这驾驭、这单对自己的注视就演变出了你的得意忘形。你不得不暂时忘掉“站有站相，坐有坐相，走有走相”的人间训诫，你不得不暂时忘掉脸上的怡人表情，你想到的只有走得自在，走得稀奇古怪。( )
我开始稀奇古怪地走，先走他一个老太太赶集：脚尖向外一撇，脚跟狠狠着地，臀部撅起来;再走他一个老头赶路：双膝一弯，两手一背——老头走路是两条腿的僵硬和平衡;走他一个小姑娘上学：单用一只脚着地转着圈儿走;走他一个秧歌步：嘴里得念着“呛呛呛，七呛七……”走个跋山涉水，走个时装表演，走个青衣花衫，再走一个肚子疼。推车的，挑担的.，背筐的，闲逛的，都走一遍还走什么?何不走个小疯子?舞起双手倒着一阵走，最后我决定走个醉鬼。我是武松吧，我是鲁智深吧，我是李白和刘伶吧……原来醉着走才最最飘逸，这富有韧性的飘逸使我终于感动了我自己。
我在大雾里醉着走，直到突然碰见一个迎面而来的姑娘——你，原来你也正踉跄着自己。你是醉着自己，还是疯着自己?感谢大雾使你和我相互地不加防备，感谢大雾使你和我都措手不及。只有在雾里你我近在咫尺才发现彼此，这突然的发现使你我无法叫自己戛然而止。于是你和我不得不继续古怪着自己擦肩而过，你和我都笑了，笑容都湿润都朦胧，宛若你与我共享着一个久远的默契。从你的笑容里我看见了我，从我的笑容里我猜你也看见了你。刹那间你和我就同时消失在雾里。
当大雾终于散尽，城市又露出了她本来的面容。路灯熄了，车辆撒起了欢儿，行人又在站牌前排起了队。我也该收拾起自己的心思和步态，像大街上所有的人那样，“正确”地走着奔向我的目的地。
但大雾里的我和大雾里的你却给我留下了永远的怀念，只因为我们都在大雾里放肆过。也许我们终生不会再次相遇，我就更加珍视雾中一个突然的非常的我，一个突然的你。我珍视这样的相遇，或许还在于它的毫无意义。
然而意义又是什么?得意忘形就不具意义?人生又能有几回忘形的得意?
你不妨在大雾时分得意一回吧，当你忘形地驾着大雾冲我踉跄而来，大雾里的我会给你最清晰的祝福。
这是我在网上无意中看到的一篇散文――《大雾》。作者应该也是我这个年龄段的人，不是初中，就是高中生。也许是巧合，这位作者的笔名和我的网名一样，都叫散夜。这篇散文，让我产生了很大的共鸣，他和我的处境与状态是那么相似，他和我一样，很容易陷入沉思，想一些好像不太实际但却隐隐在身边暗流涌动的事情，就像空气一样，看不到，摸不着，但是静下心来深呼吸，好像还是可以嗅出它的存在。那些关于物是人非、关于世态炎凉、关于生老病死，关于人情世故等等，总之都不是什么好事情。而进行这种沉思，就像在给自己打预防针，提前做好心理准备，也能想开一点，让我更从容得去面对将要发生和经历的那些所谓的未来。
从这篇散文的字里行间，我似乎能感受到作者的.对于未来更深层次的迷茫和对自我的否定，还有那种找不到立足点的感觉，也是我曾经所经过历的。我非常理解他现在的心情与苦恼，也许我和他的区别就在这里，我可能比他抢先一步，在这沉思的深渊中抓住了一根稻草，于是我不会再在其中奋力挣扎，不再急于去寻找答案，不再轻易否定自己。把这种沉思的习惯，或者说是能力，当作一个朋友，让他安心得寄生在自己体内，悄无声息地。当你无法思考或者找不到答案的时候，就放轻松，让行动成为唯一的意义，反正在日后漫长的岁月里，有的是时间去整理它，阐释它，把它当作历史来纪念，甚至是缅怀。
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