土石方施工组织设计方案（推荐14篇）
施工现场介绍：
某工程E1-E6栋楼地下3层，本基坑周长约720m，需要大面积土方开挖，开挖深度4.2－10.70m左右，北高南低形式，整个基坑占地面积为32400㎡，其中北侧标高高于基坑低的部分为17770㎡土方量约130000m3。南侧标高低于基坑低的E7-E9栋楼需要进行土方回填60000m³，肥槽回填土20000m³。
合同模式介绍：
1、本工程甲乙双方约定按2006年某省建筑工程综合定额计算。此种定额是仿清单模式编制的一种过渡性定额，虽然已经还不是完全意义上的定额，但此类定额受施工组织设计的影响很大。
2、06定额中土石方工程对本项有影响的条款其中：区分挖干、湿土；区分挖桩间土和非桩间土等。
3、我司与业主方签订的土方合同约定土方运距为15km。计价方式按定额取费，税前下浮7个点。经过测算按照定额机械挖土、自卸车运土15km计算，综合单价为：25元/m³。
4、对当地建筑市场考察机械挖土方、自卸车运土15km的价格基本上在15元/m³左右，项目部积极谈判，将回填土、场内土方倒运、碾压、平整以及不可预见的政府罚款统统包含在3元/m³中。也就是分包商按综合单价18元/m³进行挖土计算。项目为保证利益最大化制定方案如下：
方案一：全面大开挖，外运回填土。
上报给业主的施工方案大体如下：现场采用全面大开挖，由于场地狭小、施工道路无法既满足现场存土又能循环流水作业的条件，因此，现场不准备存土或倒运，直接全部外运。待挖至标准标高后回填垫高现场低洼处。经济分析如下：
1、机械挖土方、自卸车运土15km收入：25元/m³×130000 m³=325万元。
2、回填土夯填收入：9.28元/m³×80000m³=74.24万元。
3、场地平整收入：2.27元/㎡×32400㎡=7.35万元
4、钎探收入：4.43元/㎡×32400㎡=14.35万元
5、合计总收入：299+74.24+7.35+14.35=420.94万元
6、分包支出：18元/m³×130000=234万元。
7、毛利润：420.94-234=186.94万元。
此方案为经济效益最佳，但根据现场实际情况土方施工方案很难通过业主审核。
方案二：全面大开挖，场内倒运、余土外运、现场不存土。此方案为最坏打算，由于业主可能会要求我司现场存土，但实际情况现场没有存土场地，只能将土方现场倒运一部分，外运一部分，按此方案进行的经济分析如下：
1、机械挖土方收入：11.33元/m³×130000=147万元。
2、场内倒运费用收入：5.75元/m³×60000m³=34.5万元。
3、回填土夯填收入：9.28元/m³×80000m³=74.24万元。
4、余土外运收入：13.71元/m³×70000m³=95.97万元。
5、场地平整收入：2.27元/㎡×32400㎡=7.35万元。
6、钎探收入：4.43元/㎡×32400㎡=14.35万元。
7、原土打夯：1.23元/㎡×32400㎡=3.98万元。
8、分包支出：18元/m³×13000=23.4万元。
9、合计总收入：147+34.5+74.24+95.97+7.35+14.35+3.98=377.39万元
10、毛利润：377.39-234=143.39万元。
此方案中“关于回填土是否外运”将成为与业主交涉的主要议题。
方案三: 全面大开挖，场内倒运、余土外运、现场存土。业主不同意上述方案一时，会针对现场实际情况提出整改意见，要求场内高处挖土，向低洼处倒运，以减少支出。按照整改后的方案进行调整经济分析如下：
1、机械挖土方收入：11.33元/m³×130000=147万元。
2、场内倒运费用收入：5.75元/m³×80000m³=46万元。
3、回填土夯填收入：9.28元/m³×80000m³=74.24万元。
4、余土外运收入：13.71元/m³×50000m³=68.55万元。
5、场地平整收入：2.27元/㎡×32400㎡=7.35万元。
6、钎探收入：4.43元/㎡×32400㎡=14.35万元。
7、原土打夯：1.23元/㎡×32400㎡=3.98万元。
8、分包支出：18×13000=23.4万元。
9、合计总收入：147+46+74.24+68.55+7.35+14.35+3.98=361.47万元
10、毛利润：361.47-234=127.47万元。
此方案较前面两种方案收益率明显低，但业主最易接受此方案。
在上报业主及监理的施工组织设计时，经营部结合当地定额，法律法规与技术部协商在施工组织设计中明确出：施工现场土质类别、含水率、并且明确施工步骤如：场地平整、原土打夯、基底钎探等一系列施工工艺；充分利用定额规则结合基坑支护方案中的护坡桩位置划定桩间挖土范围和非桩间挖土范围，为我们后期与业主的工程二次经营做好伏笔。
1 工程概况
K14+295～K14+850现有一、二、三、四级台阶尚等待爆破,该段地质情况为表层0.3～5.0m为残坡积细粒土质粗砂,它的坚固性系数f=4～6,下部基本为二长花岗岩和石英岩,岩石比较坚硬,在第四至第一台阶处的岩石已经大部分是花岗岩和石英岩,它的坚固性系数f=4～6。此地段周围没有任何障碍物,并且远离村庄,适应爆破环境。
注:本表选自《露天矿场爆破》153页。
2 施工方案的选择
(1)主体爆破
采用深孔微差网络爆破方法。地表引爆雷管采用3段、5段、7段、9段、11段非电导爆管12m尾线,相临间隔时间均为50ms;地下采用0段非电导爆管12m尾线,相临间隔时间为50ms。地表与地下非电导爆管导爆相临间隔时间为60ms,有效地防止了拒炮的发生。
主体深孔爆破技术先进,生产率高,穿爆设计误差小,一次爆破量大,爆破质量好,矿料粒径小,根底可以控制。
(2)边坡爆破
采用光面爆破和预裂爆破。
光面爆破能控制周边超控的标准,能得到一个光滑的岩面,同时减少了围岩中的裂隙。
预裂爆破是在主炮孔爆破之前起爆,布置在开挖边线的一排纵向预裂孔,爆破的结果是使相邻孔之间形成裂缝,整个裂缝孔的布孔平面形成一个断裂面,以减弱主爆破区爆破时地震波向边岩体的传播,并阻断向边坡外发展的裂缝。
3 爆破技术参数的选定
爆破参数的确定与排裂距的选择有很大的联系,每级台阶爆破参数不同。
(1)通用技术参数(1、2、3、4级)
①爆破粒径:
爆破粒径利用方控制在15cm;
②最小抵抗线:
3m;
③安全距离的确定
根据《爆破安全规程》(GB6722-86)规定,警戒线范围:200+200×50%=300m。
(2)技术参数的确定
以第四级为例具体数据如下:(由于第四级岩石有风化,故排裂距采用4.5×3m)
①裂距:
3m;
②排距:
4.5m;
③孔深:
3～11m;
④充填高度:
1.5～3.5m;
⑤炸药单耗:
0.4kg/m3;
⑥孔数:
25×63=1575个;
⑦爆破地震安全距离:
R=K×a×Q1/3
每孔Q(最大药量)=0.4×3×4.5×11(最大孔深)=59.4(kg)
每次起爆12孔,一次起爆药量12×59.4=712.8(kg)
所以R=5×1.2×712.81/3=53.6(m)
⑧爆破空气冲击波对建筑物破坏:
R=K×Q1/2=5×(712.8)1/2=133.49(m)
依此3、2、1级技术参数如表2:
4 施工方案
(1)边坡爆破
①边坡平台采用光面爆破
主爆时边坡平台预留2m不爆,待深孔爆破结束后,此部分再用人工凿岩修坡进行光面爆破,光爆采用国内最先进的爆破劈裂器。
施工程序为:首先要准确按设计的边坡眉线斜向打眼,其钻具采用Ф32～Ф36mm凿岩机,按边坡1∶0.8的角度一层打眼2～3m深,孔间距1.2～1.6m,待炮孔打完后,技术人员应该逐孔检查验收合格后,将加工后的劈裂器一节一节下入孔内,每个劈裂器用黑胶布捆绑牢固,用专用木制炮棍把联结的药管装入炮孔底部,并调整方向,使三角孔对准预切割方向,用草团或纸做充填物,高度30～60cm,到药管顶端,然后用炮渣填满以上部分,炮口要堵紧,用电雷管或导爆雷管连网起爆。光爆采用国内最先进的劈裂管,能达到较理想的边坡稳固性、准确性。光爆技术难度小,便于调整误差,发现问题容易及时解决。
②边坡采用预裂爆破
预裂法采用传统的不耦合间隔装药法进行爆破,利用线装药捆绑在竹板或8#线上,用导爆索联成药串,并用黑胶布将炸药粘绑在竹片上或8#线上,下部装1m加强药,上部线药间隔尺寸为5～10cm,距地面3m处用纸或草团做充填隔层,上部充填石粉或不填塞。在施工前首先要按设计边坡1∶0.8、垂深6.08m、斜孔深7.78m确定每孔深度及预裂炮孔间距a1,a1=(8～12)×d,d为炮孔径Ф=90mm。预裂孔起爆时差比主爆孔提前50～150ms。
(2)主体爆破:深孔爆破
主爆破原则是根据岩石走向逆向起爆,从最低面向最高面起爆。在我段纵向从K14+295往K14+850方向传爆,横向从中桩方向向边坡方向传爆。
装药方法同边坡爆破。在主体爆破时根据实地情况,距边坡预裂孔4.5m处垂直钻孔,排裂距按预定的间距钻眼,在靠近边坡处用Ф90mm钻头钻不少于3排孔,即3.5+3.5+4.5=11.5m,此处作为主孔的药量衰减隔断,然后自边坡眉线向中桩钻孔,每层眉线留出11.5m间距均能满足边坡部位的稳固。其路线主部位可采用Ф=120mm孔径的钻头穿孔,由于四级以下每层台阶有10m深,为了便于挖掘机的作业和自卸汽车的运料,10m深分2次爆破,每次钻孔6m深能保证挖掘机挖出5m深。每级台阶分左右两侧分别爆破,确保给边坡防护和石料的外运留出作业面。
5 药量的计算(以第四级台阶为例计算装药量)
四级台阶总计孔数1575个。
(1)散装炸药:1575×4.5×9.2=65205kg(9.2为每m炸药单位重);
(2)管药:1575×2×0.15=472.5kg(0.15为每管单位重);
(3)电雷管:10发;
(4)12m长尾线0段非电导爆管3150发(用于地下导爆);12m长尾线3段、5段、7段、9段、11段非电导爆管各105发(用于地表导爆)。
地下6个导爆管配1个地上导爆管即3150/6=525发,将其平均分配给3、5、7、9、11段导爆管每段105发。
6 爆破总体施工工艺流程
施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施区覆盖层风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失)→装、运石方与整修边坡→检底至设计高程。
7 施工放样
首先应对边坡口进行准确的放样。把测距仪置于中桩上,然后将棱镜在与主线垂直的方向上前后移动,直到H/L=1∶0.8(1∶0.7)方可定下正确的坡口位置,用竹板桩做以标记,把所有边桩用白灰线连接起来。
8 爆破控制
(1)首先利用浅孔钻,开爆作业面,形成缓台阶为深孔机械钻孔打下基础。
(2)按设计要求逐个标定孔位、倾角、孔深、孔距,按要求进行钻孔。
(3)对钻好的炮孔经检查符合设计要求后,用事先准备好的沙石袋将孔眼堵好,以防各种杂物进入孔内。
(4)对爆破器材严格检查,如火工材料的规格、品种及数量,并对检查完的器材、火工材料做好标记送入现场。
(5)根据设计的药量,将炸药装入药孔中,雨天有积水或药孔内存在裂缝潜水与空隙潜水时,要采取防水措施。每孔装药量按设计要求装填到位,数量准确。留出填塞长度进行填塞。
(6)按规定的起爆网络联线,人员撤离现场,设置警戒,发出爆破信号起爆。
(7)起爆后检查爆破效果,出现哑炮时,及时处理。
9 安全措施
(1)加强安全教育,建立岗位责任制。
(2)安全警戒检查
爆破材料的购买、运输、储存和使用,符合《民用爆炸物品管理条例》的有关规定。装药开始,进行全路段人员封闭,并设醒目标志。装完药,第二次全路段人员检查并撤除,第三次全路段检查,举旗引炮。
(3)爆破地点、时间用醒目标牌置于施工现场的主要出入路口,并有警卫人员把守。确定爆区内无行人、车辆后方可发出起爆信号。
(4)无关人员不得进入爆破现场,放炮时避开人流,车辆高峰;爆破后5min,爆破指挥员和安全员先进入现场检查,待警戒解除方可恢复正常作业。
(5)险石浮渣的排除由爆破队长指定专人负责,并系好安全带、安全帽。
(6)技术上,确保设计方案合理,符合工程实际,考虑问题细致、全面,严格控制药量、最小抵抗线方向和大小、填塞长度和质量、飞石距离、地震波危害,保证爆破效果和安全。
(7)爆后经确认检查无盲炮、安全隐患后方可解除警戒线。
(8)在管理上建立健全爆破规章制度。
摘要：路堑施工中石方爆破非常关键,边坡爆破和主体爆破采取的方式不同,将直接影响爆破的最终效果,为此将成功经验做简要介绍。
1、施工放样
测量人员在河塘处定出路线中桩及征地界桩。并根据路线中桩，放出准确的坡脚线，明确清淤范围，并通知监理组、市高指进行复测确认。按20m一个断面恢复路基中线桩及坡脚桩，并通知监理组、市高指进行复测确认。当灰土填筑至每结构层顶层时，需对纵坡及竖曲线进行控制。
2、对路基填料处理采用二次掺灰处理方案，即土方填筑前，首先在取土坑掺2%生石灰堆土焖料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨胀性。然后运至路基上摊铺，并按设计要求的掺灰量进行第二次掺灰，采用路拌法施工，拌和、粉碎均匀后，进行碾压成型。
路堤填筑施工工艺流程详见“石灰处治土路基填筑施工工艺框图”。
取土坑处理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特别是取土坑范围内的树根等杂物。为减少土的含水量，先在其周围用机械开挖比取土坑底面深的排水沟，将取土坑内水引入排水沟，并及时用水泵抽排至取土坑外，使沟内水位低于取土底面。
取土坑一次掺灰焖料：将取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每个方格内把石灰摊平，掺灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，经计算每100m3天然土方按2%灰剂量控制须掺入生石灰3.135t，为保证砂化效果每100m3天然土方掺入一车生石灰计3.3t，用挖掘机拌和焖料3天（72小时）。为保证土料含水量及掺灰均匀并使土料砂化，在取土坑焖料第二天翻拌1遍，焖料第三天翻拌1遍，必要时摊开晾晒。
3、土方填筑
路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时在路基两侧各超宽填筑50cm。二次掺灰处理和拌和：对取土场已经焖好的灰土进行含水量、灰剂量检测，自检合格后，方可回填，回填时松铺厚度不得超过30cm。组织材料人员对运土车进行量方，每车平均方量为12方。施工人员根据设计宽度用石灰放 江苏捷达交通工程集团1
出边线，并在边线处根据1.3的松铺系数挂线。经计算每车土可上50平方米。施工人员根据计算数据用石灰进行打7m×7m格，收料员对运输车辆严格管理，确保每格倒一车料，避免过多、过少现象发生。
上土后用推土机进行均匀摊铺，并用人工进行修整并进行初步平整和调拱。整平后对土方进行翻晒、耕打，同时用中拖破碎土块，使整个土层均匀降低含水量并使土块破碎。当土块粒径小于8cm并且土层含水量降到高于最佳含水量+3%左右时进行第二次掺灰，以保证土方的粉碎效果和含水量的均匀性。
当含水量降到最佳含水量的±2%范围内时用振动压路机进行静压。按路基处理宽度，人工将路基横断面分成若干道，然后纵向人工打设白灰线，形成网格，每格倒计算好总量的石灰，收料员对运灰车辆严格管理，对运灰车进行检查，避免石灰残留在车中，造成灰剂量不足。上灰后用人工进行布灰，施工员进行现场监督保证铺灰均匀。中拖粉碎多遍，直到颗粒粒径符合规范要求，粉碎时质检员进行挖检，保证粉碎深度，避免粉碎不均匀或残留素土夹层。试验人员对混合料进行灰剂量抽检，若灰剂量不足则及时进行补灰。试验人员定期对含水量进行检测，当含水量在最佳含水量±2个百分点时，方可碾压。翻晒至碾压间隔时间不得超过24小时。
整平调拱、碾压：用轻型振动压路机对混合料进行稳压，平地机进行刮平，然后振动压路机先弱振后强振各一遍，再用18/21T三轮压路机进行静压，碾压4遍。三轮压路机碾压时采用1/3套轮二档碾压，由两边向中间碾压，先慢后快。碾压时坚决避免漏压、死角现象。当压路机碾压至第3遍时，试验人员进行压实度检测，如压实度≥93%则通知监理验收。如不合格每碾压1遍都进行压实度检测，根据试验结果确定碾压遍数。（按照碾压要求进行碾压，碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应不小于50cm）碾压成型后，对标高、压实度等指标进行检测，自检合格后上报监理组进行复检，复检合格后方可进行下道工序的施工。
4、碾压施工要点：
江苏捷达交通工程集团
2振动碾压过程中，严格控制压路机的激振力和行驶速度，激振力由弱到强，行驶速度由慢到快，最大行驶速度不超过4km/h，直至碾压至规定压实度。碾压时，如出现含水量太少，可适量补充洒水拌和后碾压。如出现“弹簧”等含水量过多现象，则挖出“弹簧”土，用合格的土料回填并压实。为确保路基边缘压实度，边缘多填部分的碾压增加1～2遍。
碾压时，压路机沿线路方向按照由边缘向中间的顺序进行碾压。横向重叠宽度要求：振动压路机为40～50㎝，三轮压路机为后轮宽的一半。相邻作业区段纵向重叠长度不小于2m。
碾压时，对直线段和无超高的平曲线段，碾压顺序为边缘到中间，对设置超高的平曲线段，碾压顺序为曲线内侧到曲线外侧。
填筑段接头处理
先在接头处按照1：1的坡度分层填筑，每层碾压到边缘，并逐层收坡。待后填段填筑到位时，再把交界面挖成不小于1 m宽的台阶，分层填筑碾压。
5、路基整形
路基顶面修整：路堤按设计标高填筑完成后，先用平地机将顶面进行平整，并按照设计要求作好路拱，再用压路机静压一遍。同时，根据设计高度和宽度恢复路基中线和路肩线。
路基坡面修整：根据路肩边线桩，先用机械挖除部分超填的土方，然后用人工按设计坡率挂线刷去剩余超填部分，并进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线处圆滑。
如出现路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按照设计坡率人工挂线削坡。
6、临时排水及防雨、防晒措施
保证每层路堤填筑面做成不小于2%的横坡，且表面无坑洼积水现象。设置必要的临时排水沟，将施工期路堤汇水排除。
加强施工期的边坡排水，设置必要的边坡急流槽，以保护边坡，防止雨水冲刷。
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每层土方上土后，若在碾压前降雨，则在降雨前整平碾压1遍，并保持不小于2%的横坡，以利地表水迅速排走。
每层土方碾压完毕并经检测合格后，马上进行上一层土方的填筑施工，以防碾压好的土层晒干后开裂。
施工方案
一、工程名称：
二、工程施工地点：
三、工程土石方（煤）剥离总量：8000万立方米
四、工程施工工期：五年
五、工程任务划分
1、依据甲方施工图纸设计要求，结合施工现场地理现状，实时安排施工工作作业面。
2、根据合同工程总量和施工工期，有计划、有步骤、合理调配工程机械和管理人员。
3、结合工程任务和施工工期及施工现场实际，工程施工全面衽定额管理，并制定日、月、年工程进度及具体实施方案，把任务，进度时间、责任落实到人头，确保按时、按量完成工作任务。
六、工程进度及安排。
1、工程进度总安排
工程施工工期为五年，我们计划用四年时间全部完成合同任务。
2、工程进度安排
①每年完成工程任务不得低于2000万立方。
规范管理要求和甲方现场管理要求进行作业和管理。
6、严格制定爆破材料领用制度，用多少领多少，剩余部分及时归库，做到领、用相符，个个核对，无漏、无丢、不留任何安全隐患。
7、严格爆破作业现场管理，做到非工作人员不得进入施工现场，爆破前严格警戒管理，爆破后及时做好爆点排查工作，确保安全无隐患。
九、施工现场管理。
1、现场管理人员配备 项目经理2人（白昼值班）工程师2人 技术员4人 安全员4人 施工员4人 后勤管理员2人 会计1人 出纳1人
2、施工现场管理
1、组织管理
①对我公司进场施工的所有工作人员建立个人登记档案，办理工作牌，上班时必需佩戴工作牌。
②根据现场实际和作业面，我们将机械、操作员、技术
十、安全管理
1、我公司对进场所有工作人员，必须办理集体安全保险。
2、对现场所有工作人员签订安全责任书。
3、遵照国家安全管理条例，建立健全各项安全管理制度，并制定安全管理措施。
4、各作业面现场配备专职安全员、检查、监督安全施工工作。
5、建立安全施工奖罚考评制度，做到好的奖，差的罚，以制度上来保证安全工作落到实处，让人人都是安全员，人人都来遵守安全制度。
依据《中华人民共和国合同法》和《建筑设计工程施工合同》的有关条款，结合本工程的具体实际情况，甲、乙双方本着诚信合作、平等自愿、互惠互利的原则，甲方将所开发的**花园项目土石方工程承包给乙方施工，经友好协商，达成一致意见，签订本协议书。
一、工程概况
1、工程名称：****花园
2、工程地点：***车城西路**厂旁
3、承包内容：土石方开挖、外运；土石方开挖、回填。
4、承包方式：施工总承包
5、合同工期：该工程总工程期为60天。遇不可抗力或其它特殊情况，经甲方签证后乙方工期顺延。开工日期以甲方开工令为准。若因乙方原因未按期完成，乙方愿按预算总造价每日1‰接受罚款。
二、合同价格
开挖外运土方单价为19元/每立方米（壹拾玖元每立方米）含土石方爆破、外运及手续办理和税金。开挖回填土方8元每立方米（捌元每立方米）。
含土石方爆破、外运及手续办理和税金。
三、付款方式
乙方施工完工，经甲方验收认可三个月后付工程总造价20%工程款，以后按每月付工程总造价10%工程款至付清。
四、施工内容及验收标准
施工内容：
1、土石方开挖、外运：施工场地临时道路，清理表层土，土石方开挖（含土石方爆破及相关手续），外运。
2、土石方开挖、回填：施工场地临时道路，清理表层土，土石方开挖（含土石方爆破及相关手续），场地内运输，分层碾压回填。
3、负责实施施工现场坟墓迁移配合，树木砍伐，电线、水管移动的施工。
五、施工保证金
为保证工程施工的顺利进行，乙方同意将伍拾万元人民币在开工前打入甲方帐户作为工程保证金，在施工过程中按工程进度分5次返还。
六、验收标准：乙方施工进场前提供现场管理人员名单给甲方检查，施工方案须先报甲方批准方可施工。乙方按甲方要求进行土石方开挖。验收依据甲方施工图纸及现场管理人员验收，达到开挖边线及放坡要求，回填区域压实度达到93%以上，执行国家现行施工规范。柒、甲乙双方责、权、利
1、甲方责、权、利
甲方有权要求乙方按合同要求进行施工，如因乙方不按甲方要求施工，给甲方开发项目造成损失，甲方有权对乙方进行处罚。如乙方不能履行约定，造成甲方损失，甲方有权利终止合同并要求乙方赔偿甲方损失。
甲方负责办理施工现场坟墓迁移的手续及费用，并办理树木砍伐，电线、水管移动手续，以及周边有关单位和个人进行协调。并按合同约定支付工程款。
2、乙方责、权、利
乙方自行办理爆破手续，爆破人员一律执证操作。严格按甲方要求、国家相应的施工规范及安全规范进行土石方开挖。办理好开山所需各项手续及交纳费用，并提供证明给甲方备查，并负责实施施工现场坟墓迁移的配合，树木砍伐，电线、水管移动的费用。乙方因手续、资料不完善和违规施工造成的后果由乙方自行承担。乙方必须保证安全文明施工，在施工过程中发生的一切安全事故均由乙方负责。乙方如需购买甲方房屋，可按甲方该房屋预售价的97折冲抵工程款。
捌、合同附件：甲方提供的规划图纸及场地标高。
甲方现场代表。乙方现场代表。
1.1 路基施工测量
路基工程的原地表压实过程中, 还需要进行横断面的质量调整工作, 保证工程的各个施工步骤得到有效的完善, 而且对于工程施工中的测量问题, 还需要根据设计的图纸以及设计存在的问题变化对桩号进行控制, 将新增加的桩号以及测量的最新数据来应用到工程施工放样中去, 以便合理的分配工作。
1.2 人员准备
在施工过程中, 对于工程中的人员准备工作进行相应的调控, 对施工过程中所需要的人员数体提前进行估算, 并进行综合的人员控制措施, 提前做好人员的教育工作, 加强有效的技术指导以及创新。
2 路基土方施工
2.1 路基挖方
对于路基工程的过程中, 施工中的机械主要是推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。
主要的施工工艺流程是:路基放样、地表清理、土方挖运、路基整平、边坡修理以及路基压实。
在路基施工过程中, 所使用的主要施工方法为:恢复定线, 放出边线桩, 在土方工程中所采用的施工控制中要采取的控制措施进行有效的调控, 改善工程中的施工质量。
土方工程施工中, 不仅需要采用机械进行施工, 按照设计的要求进行施工, 主要是自上而下进行施工控制的, 土方运距主要在100m左右, 并选用推土机进行挖运, 运距主要在100m以上的采用挖装机械配合自卸汽车施工。
施工过程中, 对较短的路堑采用横挖法, 对较长路段采用纵挖法。
当宽度、深度不大时, 按横断面全宽一次开挖到设计标高。当路堑较深时, 采用横向分台阶开挖;当路堑既长又深时, 采用纵向分段分层开挖, 每层先挖出一个通道, 然后开挖两侧, 使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
路基达到设计标高后, 用平地机整平, 刮出路基, 最后用压路机压实, 检查压实度。
2.2 路基填方
2.2.1 填料的选择及填料试验
充分利用挖方作填料, 上路床 (30cm) 采用4%石灰土铺筑路基。路基填筑用土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标, 在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每种土至少取一组土样试验, 施工中如发现土质有变化时补做土的全部土工试验。
2.2.2 路基填筑试验段
在正式填筑之前, 要选择具有代表性的路段作为试验段, 本方案考虑做100m试验段。经试验段测算出各项技术指标后, 方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标:
(1) 确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标;
(2) 确定每层填土松铺系数;
(3) 确定机械的最佳合理配置;
(4) 确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数;
2.2.3 基底处理
在路基施工前, 清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土, 并按设计要求将路基土壤翻松。将路基范围内所有的树墩、树根和其它有机物彻底掘除, 路基范围内的坑穴填平。用推土机将地面基本整平后, 用振动压路机进行碾压, 达到要求的压实度 (≥90%) 为止。
当路基填土高度小于80cm时, 基底压实度应不小于95%, 当基底松散土厚度大于30cm时, 应翻挖后, 再分层回填压实。
地面自然横坡缓于1∶5时, 可清除表面草皮, 植被土并压实后直接填筑路基;若自然横坡陡于1∶5时, 原地面应挖台阶 (宽度不小于1.0m) , 台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡, 台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。当基岩斜坡上的覆盖较薄时, 应将其清除后挖 (凿) 台阶;对自然横坡陡于1∶2.5的路段、尤其是顺倾山坡路段, 必须彻底清除覆盖土、凿台阶, 以满足路堤稳定性的要求。
根据工程测量工程中出现的路基边线以及桩号的路基边坡的设计工作, 还应该提前挖好排水沟, 将临时的排水沟与路基工程中的边沟结合在一起, 以免重复开挖, 浪费劳动力, 并且将原有的沟渠贯通成主线路, 将设计好的有涵洞设施的土方工程必须在填筑前尽快的完工, 因此, 这不仅需要按照工程中的控制措施以及要求做好调控工作, 在设立临时的排水管的时候还应报业主同意, 待正式的涵洞通水连通后进行拆除处理。
2.2.4 填土路堤
根据本工程的填筑规模及工期要求, 采用一个工程处二个施工队进行填筑施工。采用流水作业方式, 每个施工段设置四个工作区, 即:上土区 (150~200m) 、摊铺区、碾压区、检查区, 进行循环作业, 遇雨期时及时采取封压和覆盖处理。
根基工程所设计的高度来控制路基的高度, 基底处理之后的实测高程主要是按照工程中相应的地段来计算沉降值以及边坡压实的数值的。在施工过程中主要采取的是施工放样的控制工作, 确定路基填筑的边线, 并用石灰线进行表明, 以便在填筑的过程中指挥卸料到位, 在中间过程中, 填筑每2~3层进行一次施工放样, 以确保路基填筑宽度满足要求, 避免因宽度不足的修补。
(1) 上土
在经过验收合格后的填筑层上, 还需要采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施工的路段, 并由专人进行指挥卸料。为便于排水路拱的调整, 上第一层土方时路基两侧各留3m不进行上土, 待第二层填筑时再满幅施工。
(2) 推平
路基上土达到最佳松铺厚度后, 采用推土机人工配合进行往复整平至平顺, 路拱自然 (横坡调整) 。
(3) 路基填料含水量调整
对于路基填料需要充足的水分进行调整, 这样在碾压之前, 必须保证含水量能够满足碾压的质量要求, 达到最佳含水量的控制范围之内, 这样才是路基施工过程中的质量控制的关键。
在路基含量控制中, 含水量过大的时候, 填料主要采用的是铧犁翻晒, 旋耕机粉碎反复进行, 直到含水量达到所要求的位置, 根据工程中的施工经验进行分析, 改善工程的质量主要采取的是每增翻一遍可降低含水量0.5~1%, 对含水量适中的填料, 尽量缩短施工作业时间, 确保工程控制中的填料在碾压前, 能够达到最佳含水量的控制要求。当含水量过小的时候, 填料主要采取的是洒水车洒水进行补充均匀, 并及时碾压, 最终以避免水分的流失。
(4) 压实作业
待填料摊铺过程中整平以后主要对工程的控制要素进行综合性调整, 对于平整后的路基主要根据工程中的试验路段进行分析, 做好人机的协调工作, 对于碾压方法按照碾压顺序进行实施, 若是在碾压过程中出现“弹簧”松散, 起皮等现象, 应及时翻拌或采取其它措施。最终达到质量要求。
3 结束语
综上所述, 路基工程施工质量的控制主要是以该工程中的控制要点进行的, 最终保证工程的综合性调控工作。
摘要：在路基工程施工中, 不仅对整体的工程施工质量进行有效的调控, 还要依据一定的控制标准对工程政工的施工注意事项进行详细的说明, 保障工程的整体性调控。本文主要依据路基土方工程施工现场针对质量控制措施, 对施工过程中的质量控制要求进行了详细的阐述。
关键词：路基,土方,开挖,施工
参考文献
[1]籍建国.浅谈公路路基土方机械施工和施工机械管理.[J]科技风.2012 (01) .
[2]赵江波.公路路基土方路堑开挖施工技术[J]黑龙江科技信息.2011 (07) .
发包方(以下简称甲方)：
承包方(以下简称乙方)：
根据《合同法》和《建筑法》及相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就“锦江区包江片区农民新居工程三期(C地块)一标段”项目的土石方开挖工程协商一致，特订立本合同。
第一条：工程概况
1.1本工程位于成都市锦江区包江片区，建筑物地下一层地上十八层。
1.2开挖土方量：约5万方(以实际结算为准)。
第二条：承包工程施工范围
2.1土方开挖工程：规划红线内按照施工图要求的开挖、运输、弃土等，弃土场地由乙方负责。
2.2以上施工工程所必须的其它辅助工程如冲洗土方运输车、场外清洁等。
2.3地上、地下障碍物的破除、运输出场等。
2.4乙方在施工前有义务重新探明和保护红线内地下管线、市政水、电、气、通讯等设施，如因乙方施工造成的损毁应由乙方承担全部责任。乙方应向甲方提供施工方案及施工组织设计且需经甲方、监理、总包审定后方可执行。
第三条：承包工程施工工期
3.1工程工期：土方开挖工期共计10个日历天。从甲方签发开工令开始计算，连续下雨两天以上由甲方现场人员书面确认后工期顺延，国家规定的不可抗力因素工期顺延。
第四条：工程质量、技术要求和施工方案
4.1工程质量要求合格。
4.2本工程质量应符合国家颁发的《建筑地基处理技术规范》和强制性规定及其他相关规定的质量检验评定标准主。
第五条：合同价款
5.1挖运土石方工程(含挖、运、修边、清角);外运单价16元/m3，内转单价7元/m3，以密实现场按实收方计算(该价为含税票价格)。双方约定内转量为1.5万m3。
5.2以上包干单价包含安全文明施工费、管理费、税金等费用及保证工程顺利进行的措施费用等全部费用。
第六条：工程结算和付款方式
6.1每3万方结算70%，余款45天内付清。
第七条：甲方权利、义务
7.1甲方应向乙方提供工程地质勘察资料，基坑开挖资料以及各地下管线资料。
7.2甲方对工程质量、进度等进行监督、验收。
7.3甲方按第六条约定支付工程款。
第八条：乙方权利、义务
8.1乙方进入施工现场后必须服从甲方的施工安排，文明施工。必须服从项管及监理的管理监督，保质、保量地完成所承担的所有施工任务。
8.2乙方的施工方案必须通过成都市安全监督站的专项审查。
8.3乙方严格按甲方审定的施工方案、施工组织设计、正式图纸和现行国家施工规范、竣工验收规范组织施工。
8.4乙方在施工中应加强质量管理，建立有效的质量控制和检查制度，配设相应的质量检查人员并采取有效的监测手段，认真接受并积极配合甲方监理人员进行工程质量监理，如因乙方支付方案本身的安全性和施工质量存在的问题，所造成的质量问题和安全责任事故，及一切法律后果，其民事责任、经济责任概由乙方承担。
8.5办理土方挖运所需政府核批的有关手续以及大型机械进出场手续由乙方自行负责办理，由此产生的一切费用由乙方承担。
8.6乙方进场施工及管理人员必须遵守甲方安全管理制度，入场人员必须接受甲方的安全交底及教育，施工及管理人员须正确佩戴安全帽，并接受甲方监督、检查。
第九条：违约责任
9.1工程工期：工程的开工日期以甲方书面通知为准。如若乙方未按规定完成，超过一天2000元/天(第天贰仟元)计算违约金，并承担由此引起的相关连带经济损失赔偿责任。
9.2若甲、乙方双方有分歧，一时达不成共识，乙方必须无条件按甲方要求继续施工，不得因此停工或拖延工期。
9.3当乙方无理后拒不按甲方要求或合同要求履行义务，工程工期延误三天，甲方责令乙方无条件退场，同时乙方承担由此造成的一切经济损失。
9.4乙方应按照各级政府规定的安全文明施工的有关规定执行，施工现场的安全文明由施工单位承担全部责任。
第十条：合同争议
10.1甲方、乙方在履行合同时发生争议，双方可协商解决，协商不成时，可提交仲裁机关仲裁。
第十一条：其他约定
11.1乙方施工过程中如出现工程质量、设备及人员安全事故，其责任和费用合部由乙方负担;在施工期间，乙方应负责做好政府有关职能部门的协商工作，如因施工而导致政府的有关职能部门对甲方(含乙方)的处罚，或有关媒体的曝光而对项目造成不良影响，后果概由乙方自行负责承担。
11.2乙方如在施工中因证照不全、违规违章操作等导致的各类处罚，由乙方负责自行承担(包括其它管理机构对甲方的处罚)。
11.3合同如有未尽事宜，甲乙双方另行协商订立补充协议，其补充协议与本合同具有同等法律效力。
11.4本合同经甲乙双方签字盖章后生效，工程竣工并结清工程款后，全合同自行失效。
11.5本合同一式陆份，甲、乙双方各执叁份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________
法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日
承包方：(简称乙方)
依据《中华人民共和国经济合同法》和工程所在地有关政策、法规，结合本工程实际情况，签约各方都本着公平、公正、诚实信用的合作宗旨，经过友好协商，达成如下承包施工条款，以资共同信守。
一、工程概况
1、工程名称：“”项目土石方工程
2、工程地点：
3、建设规模：框剪结构，十八层，建筑面积约78400㎡
二、承包范围
1、场内机械挖土方，将甲方划定的坐标点，轴线范围内的土方挖运至场外或甲方指定地方、机械移动，机械对基坑底边、边坡及底面修整，使基坑标高达到甲方要求，以及按《湖北省建筑工程消耗量定额统一基价表》中规定的工作内容和武汉市文明施工的规定，做到作业面整洁干净，不含地梁、承台等部位的精度挖运。
2、自卸车场内转运土方，专用机械配合土方堆放。
3、土方外运的部分，无论运距，土方出围墙外乙方自行解决;需运回回填的土方土源乙方自行解决。
4、如挖土过程中发现地下障碍物乙方自行解决。
5、工完场清，清理施工现场及场内道路余土，清理、清扫市政道路洒土。
6、甲方、乙方、监理共同对现场开挖前自然地面标高和开挖后坑底标高进行布方格网，实测实量，各方在实测方格网图(表)上签字，作为工程完工后结算时的依据;
7、开挖面范围内的土方开挖、运输、倒土及车辆进出现场的清洗、防尘、土方运输道路的形成及修整全部由乙方自行解决。
三、工期要求
1、工期暂定每栋4天，自207月24日开始施工;为了确保工期，乙方必须投入相应数量的挖掘机、大型自卸车、推土机等机械，确保晴天挖运土方800方以上。
2、乙方自行协调环保、城管等执法部门及其他各类社会关系，并承担一切费用，确保工地正常施工，如因外围环境关系造成施工困难，工期延误达3天，甲方有权安排其他施工力量进行施工，无须征得乙方同意和认可，乙方承担由此给甲方引起的一切责任及损失，已完工程量按 %结算。
3、雨天办理工期签证，工期顺延。
四、施工质量
乙方确保按甲方标定的标高、底面尺寸施工，否则无条件返工和整修并自行承担由此发生的费用。
五、合同价款及工程量确认
1、土方承包施工综合单价：场内挖、转、运、堆放(回填)共元整/立方米，挖、外运、场外卸土(或运回回填)共 25 元整/立方米。
2、此单价除坑底排水、抽水、夜间照明、洗车台，沉淀池，排污外，包括但不仅限于人工费(含清洗车辆、道路)、机械费、管理费、利润、将土方挖运倒土等全过程的费用及地方性的不可预见的一切费用。乙方不得以市场物价上涨、货币价格浮动、生活费用提高等任何理由要求增加费用或提高价格。
3、当甲方另有施工需要使用机械时，乙方必须为甲方提供所需机械，使用机械按计时台班办理签证，大中型反铲挖机/小时，小反铲挖机/小时。
4、土方体积均以挖掘前的天然密实度体积计算，土方天然密实度体积与虚方体积比值为1：1.3(按《湖北省建筑工程消耗量定额统一基价表》确定的土方松散系数)。
5、当出现从一栋楼挖土方回填另一栋楼土方的情况时，只计算挖土方量，不计算土方回填量，当挖土方量不足回填，需额外运土回填的部分按松散系数折算成实方计量，其他类似情况按此原则类推。
六、结算及付款
1、从施工之日起，30天申报完成工程量，三天内协商核定完成工程量，二天内，甲方按核定工程量总价的 60 %支付进度款;
2、工程完工，经各方验收合格并在竣工图上签字后，十天内办理完工程结算，五天内工程款付至 20 %，余款十个月内按比例付清。
1 基底处理
按照规范要求, 填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同进行相应处理。
基底为耕地土或土质松散时, 在填前进行压实。当基底松散土层厚度大于30cm, 则进行翻挖后再分层回填压实;当基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时, 采取拦截、引排水措施, 或经监理工程师同意后在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料;水田、河塘等地段的路基, 根据设计要求视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、掺灰及其它加固措施进行处理。
本段有多处特殊路基处理路段, 根据设计要求, 高填土路基段有2段 (即:K186+240~K186+500和K190+070~K190+120) 采用清除表土34007m3, 另外全段 (K186+240~K190+800) 须进行30cm 5%的石灰土处理14566千平方米;K186+260~K186+490段河沟清淤回填砂粒3270m3, 铺设土工布5500m2;K186+930~K187+030段填石路基填石浆砌处理浆砌石2800m3;干砌石19033m3;陡坡地段填挖交界处采用土工格栅进行加固处理。
2 路基试验段填筑
对原地面按规范和设计要求进行清理、压实及基底处理后, 经监理工程师检验合格即可开始路基填筑。路基填筑前, 按招标规范要求, 对填土路基填筑进行试验路段施工, 将用于路基填筑的材料按每5000m3或在土质变化时取样, 按规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载力试验和击实试验。填料试验合格后, 按路基全幅宽度铺筑长100m的试验路段。通过试验段的填筑施工, 确定用于路堤填料达到规定的压实度时所需的压实设备类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、压实度、工序;每层填料的松铺厚度、填料的粒径、含水量等。试验段填筑施工时, 由专职技术人员详细的做好试验记录, 并将试验结果报监理工程师批准后, 作为路基填料施工控制的依据, 指导路基填筑施工。当填筑的试验段满足设计和规范的标准和要求时, 可作为路基的一部分, 否则予以挖除, 重新进行试验。试验合格后进行路基填筑时的填料和机具保持与试验所用的填料和机具相同。
3 路基土方填筑施工
3.1 分层填筑:
路基填筑按作业区段分段施工, 采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法, 按照试验段确定的参数控制填筑虚铺厚度。每层填料的铺设宽度, 每侧应超出路堤设计宽度30cm, 以保证修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时先从最低处开始, 由两边向中心填筑, 每一水平层的全宽采用同一种填料;每层填料运送一次到位, 保证各层松铺厚度符合碾压参数要求, 严禁倾填施工。填筑路基时根据堤高、填料种类、及压实条件, 并结合地基情况、施工季节及延续时间, 以及施工观测等具体情况, 确定预留沉降量。
3.2 摊铺整平:对填料使用推土机进行初平, 平地机进行终平, 并安排人工辅助施工, 做到层面无显著的局部凹凸。
3.3 洒水晾晒:
当填料为粗粒土或细粒土时, 填筑时随时检测填料含水量, 碾压前将含水量控制在最佳含水量+2%~-3%以内。当填料含水量较低时, 采用洒水车按计算加水量在表层喷水并尽可能翻拌;当填料含水量较大时, 将填料运至路堤摊铺晾晒。
3.4 碾压夯实:根据填料种类, 压路机采用40吨以上的重型振动压路机, 填土厚度及碾压遍数经现场试验后确定。
3.5 质量检测:采用环刀法、灌砂法、核子密度仪法及K30荷载
仪法进行压实质量检测。
3.6 路基整修:
路基的表面整修, 用挖掘机配合人工切土和补土, 并配合压路机碾压, 清除局部松散、软弹、翻浆段, 达到表面平整。深路堑边坡按设计要求边坡由上向下进行边坡整修, 不允许帖补。当路堑边坡受雨水冲刷形成小冲沟时, 将原边坡挖成台阶, 分层填补, 仔细夯实, 坡面的松石、危石即时清除。
4 路基石方填筑施工
4.1 分层填筑:
填筑时采用按横断面全宽、纵断面分层填筑压实, 每层压实后的厚度由试验段按工艺试验确定, 松铺厚度也由试验段所得数据控制, 但层厚不超过40cm。水平分层填筑应先低后高, 先两侧后中央。
4.2 摊铺整平:
卸下的石料用推土机整平, 整平要均匀, 使石块之间无明显高差, 个别不平地段人工配合用细粒料找平, 个别尖角用大锤人工砸掉。
4.3 振动碾压:
采用50吨羊脚碾先行分层碾压, 随后用石渣等嵌缝填坑, 再用50吨重型压路机加压, 直至压实层顶面稳定, 无下沉, 石块紧密, 表面平整为止。
5 高路堤填筑施工
较高地段的路堤填筑时, 按照设计和规范要求, 根据填筑堤高、填料种类、压实条件以及地基情况等, 预留一定的沉降加高量。沉降加高量根据标段内不同填筑高度分段计算, 坡脚位置仍按路基设计高度测定, 边坡稍陡, 路基面则可适当加宽加高, 以利于路基面沉落后符合设计要求。
本标段路堤按平均堤高的0~2.5%预留沉降加高量。路堤高度变化在4m以内的地段, 则按该段堤高的平均值预留沉降加高量。
较高地段的路堤或特殊路堤的填筑, 按规范要求选定代表性断面加设沉降观测杆和位移观测桩。观测点分别埋设在路堤基床以下部分堤高的1/3、2/3处和基床底面。当填至临界高度后, 随时观测地基沉降量和位移量, 并注意控制填土速率。当日平均沉降量和位移量超过设计值时, 暂停施工, 待沉降位移速率减慢至设计值或停止后再继续填筑。
路堤填筑成型后, 为防止雨水冲刷边坡, 除按规范将表面做成2~4%的横向排水坡外, 路基面排水采取集中排放, 在两侧路肩边做挡水埝, 每隔20~40m顺边坡集中排放至边沟, 边坡临时排水槽用塑料薄膜铺垫。
高填方路基施工还应注意以下内容: (1) 对超过5m以上的高填土路堤填筑, 填筑施工时避免因填筑不当, 压实不足引起路基不均匀沉降而出现局部开裂、沉陷; (2) 高填路堤填筑时, 除做好原地面的清理工作外, 重点抓住粒径、分层和压实三个主要环节, 严格控制填料的最大粒径, 填料的最大粒径在底层 (路床底面1.5m以下) 不超过层厚的2/3;严格进行分层填筑, 分层辗压, 每层填筑厚度控制在30~40cm; (3) 足够的碾压是消除路堤固结形变的最有效方法。在高路堤填筑施工时, 严格按设计及招标文件要求, 采用重型压路机补充压实。当路堤填筑至4m高时, 在满足现有规范标准外, 采用重型压路机碾压, 确保填筑压实度满足要求; (4) 高填方的土石混填路堤, 利用雨季使其进一步密实和稳定。抓住气候条件进行碾压, 每一碾压层内部和表面石块之间的空隙, 用碎石、石屑、砂砾和砂等材料填充, 并按设计要求进行碾压, 确保路基的密实度和稳定性。
摘要：在高速公路路基填筑时, 施工要严格执行设计和规范要求, 积极消除施工中不规范操作带来的病害隐患, 以确保路基施工质量。本文结合具体的施工实践, 对高速公路路基土石方填筑施工方法进行了分析。
甲方（发包方）：贵州省遵义县有机化肥厂
乙方（承包方）：
根据《中华人民共和国合同法》和《劳动法》相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订以下合同。
第一条 工程概况
一、工程名称：遵义县有机化肥厂扩建工程
二、工程地点：遵义县三合镇阁庄村
三、工程范围：土石方爆破开挖装车，弃方推平，一公里以内承运，不清淤泥自然辗压，在合同期间内施工，本合同土石方工程量约450万m³。
四、工程总造价：经双方确定本合同税后综合单价为28元m³，如因其它原因产生的税费由甲方承担。
第二条 工程期限
根据双方协商期限自年 月日起至年月日止，若发生不可预见或不可抗力以及甲方原因造成的，工期顺延。
第三条工程质量
乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。
第四条工程价款结算
一、本合同全部工程造价的结算按下列方式办理。本合同的工程量暂定数量，待甲、乙双方共同校定后为最终结算的依据，如甲方提供的图纸和说明书与实际不符，近实际现场签证结算。
二、工程现场所有回填的公路要计算方量，价格为28元m³，运距一公里以内，超出一公里以上的运费，价格每立方一公里增加3元，甲方指定倒土场，负责倒土费。
三、工程价款结算与支付方法： 工程量按本月完成工程量进行全权计价，并按计价的85%在当月结算完毕5个工作日进行支付，下剩的15%计价款下月一次付清，以此类推。
第五条 双方责任
一、甲方责任
1、因甲方提供的施工图纸协调解决施工现场的土地群众障碍特，排除一切人为干扰。地质勘察资料及隐蔽工程（包括水、电、煤气管道等地下管网设施等）不详、不及时或与实不符，除工期得以顺延外，还应赔付给乙方造成的误工或停工的实际损失，由甲方承担。
2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。
3、由于甲方原因造成乙方施工机械，运输车辆误工或
停工，甲方应负责机械停置台班费挖机1000元/天，汽车500元/天，工人工资120元/天及相应的实际损失，并相应顺延工期，若发生不可预见或不可抗力或因乙方施工不当，甲方不负责机械停置台班及相应的实际损失，工期顺延。
4、工程变更：甲方应于三天前以书面的形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。
5、工程完工后，甲方应组织专门人员在七日内完成验收，并在十日内付清全额余款。
6、不按合同规定的时间支付预付款，乙方有权停工，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以总价款每天按逾期的千分之五支付违约金。
二、乙方责任
1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘察资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。
2、乙方按照编制的施工方案严格组织施工。
3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生事故应由乙方承担相应的经济和刑事责任。
4、乙方进场工作人员必须进保。
5、乙方应服从甲方工地代表合理的统一指挥。
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，不服方可依法提起诉讼。
第六条 乙方和甲方办理合同，甲方办理好开工许可证，乙方签定合同交贰拾万元保证、进场叁天后，乙方查证没有什么问题，在向甲方交壹佰捌拾万元保证金，合计交甲方贰佰万保证金。
第七条 乙方交给甲方的保证金，甲方出遵义县有机化肥厂的手续和化肥厂的土地使用手续给乙方担保，如甲方不按规定时间进场，还把工程转包给别人，甲方要赔偿贰佰万元的违约金给乙方，如果乙方进场施工一个月，甲方不付进度款，乙方有权将化肥厂的手续拍卖。
第八条： 乙方进场施工，甲方提供油料燃材，从每月进度款中扣除。
第九条：未经甲方同意，乙方不得将本工程转包或分包。
第十条：合同履约金打入遵义县有机化肥厂帐户后，此合同正式生效
第十一条：签约地址：遵义县南白镇。
第十二条：本合同一式四份，签字盖章后生效，具有同等法律效力。
甲方（章）：乙方（盖章）：
地址：地址：
代表人：代表人：
负责人：负责人：
甲方（发包方）： 乙方（承包方）：
甲乙双方本着平等互利的原则，经友好协商，甲方因实验实训楼建设，所需填土方工程委托给乙方进行施工，为了进一步明确双方的责任，根据《中华人民共和国合同法》之规定，结合本工程的具体情况，达成如下合同条款，双方共同遵照执行。
第一条 工程范围和内容： 所需土方量30m*57.7m*1.8m=3xx5.8方。将学校西操场土渣填至学校水塘，将西操场清理干净。将学校原主席台旗杆拆掉（旗杆交学校），砖渣填至学校水塘，主席台周围清理干净。学校原操场围墙厕所及周边土渣填至学校水塘。5 上述土方回填后，另所需土方由乙方自己解决。土方完工后，在此基础上填30厘米厚的砖渣。（此项工程由工程结算部门定价）。
第二条 设计价款及支付方式：
上述（2）（3）（4）的土方，经测量有500方，学校只付运费，每方xx元，计9000元。剩余的土方26xx.8方，费用按每方21元，计 54931.8元。本工程共计63931.8元。所有土方完成经甲方验收合格后，支付工程款时，乙方必须提供甲方所属地正式的税务发票，费用由乙方负责。否则，甲方不予付款。工程完工后，经甲方验收合格后，甲方一年内一次性付给乙方。第五条 施工工期：2xx
5年 月 日至2xx
5年 月 日，共计三天。
三、工程质量及验收标准
要求所有的部位必须合格。严格按照甲方要求及国家现行的有关规范要求组织施工，乙方必须无条件接受甲方的质量检查和管理，共同把好质量关。建立健全质量保证体系，以保证工程质量达到合格标准。隐蔽工程必须经甲方验收合格后方可进行下一道工序施工。验收不合格，乙方必须予以返工直至验收合格，损失由乙方承担。
四、双方有关义务及违约责任
1、甲方按照合同约定及时足额付款。
2、乙方在施工期间必须遵守甲方的统一管理、规范施工，如有违反，甲方有权终止合同，所产生的一切损失由乙方承担。
3、回填土方时，应清除草皮、杂物和排除积水，并应分层夯实，夯实后的密实度应达到设计要求。
4、乙方必须按甲方指定取土场取土，土质不得含垃圾杂物、淤泥。
5、如因乙方自身原因不能按期完工，每延期一天按 xx00元支付给甲方违约金。
6、如非乙方原因或不可抗力的自然灾害造成停工，工期顺延。
7、乙方负责办理所有施工相关手续，承担政府和其它一切相关费用并获得所有与本工程相关的所需文件，在施工中遵守市容、城管、当地相关管理部门的有关规定，如发生违章、处罚等经济罚款问题由乙方自行承担和解决。
五、安全施工
施工中乙方必须注意安全，做到文明施工，乙方施工中如发生伤亡事故，由乙方自己承担全部事故责任和经济损失，与甲方无关。
六、争议解决
本合同履行过程中出现争议的，甲、乙双方应协商解决，双方协商不能达成一致的，可向本合同履行地（土方工程所在地）的人民法院提起诉讼。
七、其它
1、工程结算完后本合同自动失效。
2、乙方车辆及材料在运输途中及到达甲方现场后应遵守国家和地方现行的关的环境保护、职业健康和安全的法律、法规。
3、本合同的未尽事项，必要时由甲、乙双方另订补充合同，经签字盖章后与本合同具有同等法律效力。
4、本合同自甲乙双方签字并盖单后生效。
5、本合同一式贰 份，双方各执 壹 份。
甲方（盖章）
乙方（盖章）
甲方代表：
乙方代表：
联系电话：
本工程为重庆国泰购物广场项目平基土石方。建筑场地地下室开挖后,将在四周中开挖长约700 mm,高约27～30.5 m的岩质边坡。边坡以中风化砂岩和泥岩为主,中风化砂岩厚达20～25 m,坡顶局部1.0～7.8 m为土层和强风化岩层。工程挖方总量约46万立方米。场地周边高层建筑林立,西侧为重庆临江商场,最近距离33 m;南侧为时代广场,最近距离为27 m;东侧为赛格尔酒店,最近距离为8.5 m;西南侧有地下轻轨通道,场地边坡与地下轻轨通道外侧距离为19 m。
2 方案选择
土石方施工前后论证了机械开挖法、深孔爆破开挖法以及浅孔爆破开挖法等目前国内主要采用的土石方开挖方法。其中,采用机械开挖法需要大量的施工机械,费用高,且效率低、工期长,并且产生大量的噪声,影响周围环境;由于地下轻轨的存在,如果采用深孔爆破开挖法,难以控制爆破对轻轨产生的影响。根据该工程特点,最终采用浅孔松动爆破施工方法。浅孔松动爆破将岩体破碎成岩块,而不造成过多飞散的爆破技术。它的装药量只有标准抛掷爆破的40%～50%。松动爆破的爆堆比较集中,对爆区周围未爆部分的破坏范围较小。松动爆破漏斗药包爆破后只使岩石破裂,几乎没有抛掷作用,从外表看,不形成可见的爆破漏斗。此时的爆破作用指数n小于但接近于0.75。松动爆破时采用的装药量一般较小,因此爆破时所产生的振动较小碎石飞散的距离也较小。这样,有利于提高装药的效率和爆破的安全性。因此在井下和露天的矿石回采作业和巷道的掘进作业中,常常采用这种爆破。
经过相关部门同意,采用经过专家论证的爆破施工方案。该方法施工材料用量省、效率高、成本低,因而大大缩短了施工周期并节省了大量资金,同时该项技术突破了常规的施工模式,具有一定的先进性,所以该项目取得了较好的经济效益和社会效益。
3 爆破施工工艺原理、流程及操作要点
3.1 工艺原理
内部装药爆炸所产生的高温高压气体,猛烈冲击周围土石,从而在岩体中激起呈同心球状传播的应力波,产生巨大压力,当压力超过土石强度时,土石即被破坏。应力波属动态作用,开始以冲击波形式出现,经作功后衰减为弹性波。爆炸气体的膨胀过程近似静态作用,主要加强土石质点径向移动,并促使初始裂缝扩展。因此,根据土石性质的差异,采用相应的合理的技术措施,就能有效地满足不同的爆破要求。
3.2 施工工艺流程
钻孔→装药→填塞→电网串联→覆盖→起爆
钻孔:采用工程采用的30型手持电动凿岩机,钻孔所得孔眼位置、大小、方向、角度、深度均要符合施工要求。
装药:装药前应检查炮孔的各项技术是否符合规定要求,同时将岩孔中岩粉、泥粉浆清理干净,为了防止受潮,药卷用油纸包好,装药数量为炮孔深度的1/4～1/3,电雷管的埋设应为药卷全长的1/3～1/2上,装药时要特别小心,应按规定的炸药品种、数量位置进行装药不得投掷,严禁使用铁器,不将炮棍用力挤压或撞击,防止碰撞雷管发生爆炸事故,或将雷管脚线拉得过紧,损伤、弄断,造成拒爆。
填塞:用1:2砂粘土混合成堵塞材料,堵塞要轻、捣实,不能用力挤实,并保证其质量与强度,注意保护好电雷管的脚线,土料要求不过湿,并有较好塑性。
电网串联:所有电雷管必须在购买时,装药前进行电阻检查,其电阻在1.0～15Ω的为合格,其最小准爆电流为3 A。经检查合格后,按串联电路办法连接好电雷管。
覆盖:电路接好并检查测定无误后,用捆好的稻草和棕垫压上,再铺设安全网覆盖。
合闸起爆:在以上各项工作切实无误后,再对爆破网路进行一次检查,防止接头与地面岩石接触,造成短路,同时应用爆破欧姆表检测电爆网路的电阻和绝缘,如与计算值相差10%以上量必须查明原因,并清除故障后方可起爆。
放爆前与邻近部门取得联系,统一规定,统一放炮时间,按爆破安全操作规定,发出信号,撤离人员,设置警戒,才可向放炮人员指挥合闸放炮。
3.3 质量控制
爆破参数选择
计算公式:Q=0.33K松W3
爆破梯段高度:h=0.7～2 m
炮孔深度:L=(1.0～2.0)m
最小抵抗线:W=(0.6～1)m
炮孔排距:a=(0.7～1.1)m
炮孔间距:b=(0.8～1.2) m
松动爆破炸药单耗取:K松=1/3K标
故松动爆破单松药量:Q孔=K松W3
本工程进场施工前,必须召开爆破联席会,然后进行试验炮,经公安机关审批同意签字后方可爆破施工,根据实地情况地质石质变化,可作适当调整,但必须经工程技术人员认可方能施工,装药必须到位于孔底,并保证装药长度,堵塞严密,防止冲泡产生飞石。一次起爆总药量控制在3 kg以内。见图1。
1)炮孔的布置
炮孔采用多排孔平行布置或交错布置,详情如图2～图3所示。
2)爆破安全距离
①爆破地震安全距离
式中:R-安全距离m;,
K-岩石解质系数选150;
a-衰减系数1.5;
v-安全震速2 cm/s;
Q-炸药量齐发时的总量;
m-装药指数1/3。
根据公式,取爆破中心离建构物不同距离,测出不同允许药量(见表1)。
根据现场施工环境条件特殊和工期要求,必须从施工工地网络技术等方面下功夫,以确保整个施工过程的安全。根据建筑物的距离选用5个段毫秒电雷管作用起爆材料。
②距施工红线边缘向内延伸3 m,为减震槽地块。
a)在减震槽内边缘向内延伸5～10 m时,可以一次安排5个ms时间段,每段一个孔的方式微差起爆。
b)在减震槽内边缘向内延伸10～20 m时,可以一次安排5个ms时间段,每段二个孔的方式微差起爆。
c)在减震槽内边缘向内延伸20～30 m时,可以一次安排5个ms时间段,每段三个孔的方式微差起爆。
d)在30 m以外一次起最大药量3 kg(按0.6 kg-个孔允许5个孔一次起爆)。
e)起爆网络选用串联方式分组进行作业。
③个别飞石的安全距离验算
式中:r-飞石安全距离m;
Kf-安全系数1.5;
m-指数0.45;
W-最小抵抗线1.0m。
故20×1.5×0.452×1.0=6.0 m。
上述是理论计算,在实施中应采取防护措施,确保万无一失,本工程属小量起爆爆破作业,故不考虑空气冲击波的危害。
3.4 操作要点
3.4.1 良好填塞
岩石硬、炮孔浅,则药包的侧向夹制作用比较大,如果没有充足的时间作用于岩石,使岩石得不到破碎,就会在爆破作用最薄弱的部位造成飞石或冲炮。而爆破作用最薄弱的部位是沿炮孔方向的填塞部分,因此保证足够填塞长度对于坚硬岩石浅孔爆破尤其重要。
一般在爆破工程中多采用钻孔产生的钻屑(岩粉)进行炮孔填塞,但是经常发现炮孔在起爆后,填塞料被爆轰气体吹出孔外,造成冲炮。岩石根本不会破碎,有时炮孔的孔壁都没有留下爆破痕迹。在岩石硬、炮孔浅的条件下,冲炮更易发生。为避免这种情况的出现。粗砂的流动性好,容易填塞密室,从而保证了填塞质量。
3.4.2 强力防护
在特硬岩石中使用浅孔爆破,容易产生爆破飞石。为了实现爆破质量好、又能防止个别飞石的目的,特别设计、制作了强力炮被,做全区域覆盖防护,把可能产生的爆破飞石全部控制在覆盖层以内。
4 结语
采用爆破技术进行土石方开挖,大大提高施工效率,降低施工成本,缩短施工工期,减少常规机械施工对周边产生的噪声等影响,可为同类工程参考。
参考文献
[1]汪旭光,于亚伦.拆除爆破理论与工程实例[M].北京:人民交通出版社.2008
[2]于亚伦.工程爆破理论与技术[M].北京:冶金工业出版社,2008
[3]杨振声,吴子骏.工程爆破文集[M].深圳:海天出版社,1997
[4]冯叔瑜.城市控制爆破[M].北京:中国铁道出版社,1985
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定，结合本工程的具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量，经甲乙双方友好协商，就土石方工程承包一事，达成以下协议:
一、工程概况：
1、工程名称：
2、工程地点：
二、工程承包范围
甲方提供施工现场，乙方负责土石方清表、开挖、装车、运输、平整、弃置等，涉及车辆在道路上行驶掉泥清扫及清洗，由乙方自行解决。
三、甲方的责任
1、合同执行期间，甲方本着合作的态度，积极配合乙方执行合同约定的内容；
2、甲方进行线形放线、高程测量及现场指导；
3、对障碍物如管道、通信、电缆等由甲方负责协调搬迁，以保证乙方顺利施工。
四、乙方的责任
1、合同执行期间，乙方本着合作的态度，积极配合甲方执行合同约定内容；
2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范，承担施工过程中的所有责任，严格执行政府有关部门的政策及法规；
3、乙方应负责施工时的人身安全责任及民事责任；
4、乙方须加强现场质量、安全管理，确保施工现场安全，机械设备进出场，应事先与甲方项目负责人联系；
5、乙方应在现场设立安全警示标志牌、安全防护标志，防止场外人员进入施工现场，严防施工现场不安全隐患；
6、乙方应做好施工现场及周边卫生的清洗工作，保证施工场地清洁
五、工程量计算
工程量以双方现场实测标高按实结算。
六、工程单价
1、水田淤泥部分：包括清表、开挖、运输、弃置，综合单价元/m，淤泥开挖深度原则上不超过50cm
2、土、石方部分：包括清表、开挖、运输，综合单价元/m；
3、填方平整：综合单价元/m，每层平整厚度不超过30cm；
4、石方部分：如遇挖掘机开挖不动，另补充协议。
以上价款为含普通税价款。
七、工程支付
所承包工程完工后支付工程款的30%，原则上中间可支取油费，剩余70%的工程款在年底付清。
八、工期
暂定日期为年月日至年月日，如遇特殊情况（设计变更、不可抗力影响以及非乙方原因造成的停﹑窝工等）时，工期经甲方确认后顺延。
九、双方约定
1、双方必须按业主单位提出来的安全、进度、工期要求施工，同时服从甲方的各项安排。
2、乙方必须严格遵守项目部制定的各种规章制度，服从甲方管理，若有违反按规定处罚。
八、其它
1、本合同未尽事宜，经甲﹑乙双方协商后签定补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
2、本合同双方签字盖章后生效，款项结清之后本合同自行作废。
3、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份。
甲方签字（盖章）：
乙方签字（盖章）：
发包方：（以下简称甲方）
承包方：（以下简称乙方）
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、及其他相关法律、地方行政法规，结合公司相关规定和本工程的具体情况，甲乙双方经协商一致，签订本合同。
第一条 工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、结构类型：
4、建设规模：
5、工程范围施工量：_______________________________________________ 本合同土石方工程量约为________________立方米。
6、工程总造价：经双方确定本合同综合单价为____________________全部工程造价暂定为人民币__________万元，大写_________________________。第二条 工程期限
根据双方协商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若发生了不可预见或不可抗力时，工期顺延。第三条 工程质量
乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。第四条 工程价款结算
（一）本合同全部工程造价的结算按下列方式办理： 本合同的工程量是暂定数量，待甲乙双方共同校定后作为最终结算的依据。如甲方提供的图纸和说明书与实际不符，按实际签证结算。
（二）付款方式及要求
付款方式：乙方在工程进度、质量、安全、文明施工、协调配合等方面达到甲方要求，甲方按下列比例付款： 1_________________________________ 2_________________________________________ 第五条 双方责任
（一）甲方责任
1、因甲方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施（包括水、电、煤气管道等地下管网设施等）不详、不及时或与实不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失；由此造成的第三方损失应由甲方负责。
2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。
3、由于甲方原因造成乙方施工机械，运输车辆误工或停工，甲方应负责机械停置台班费及相应的实际损失，并相应顺延工期。
4、工程变更：甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。
5、工程竣工后，甲方应组织专门人员在______日内进行验收。
6、不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的千分之五支付滞纳金。
（二）乙方责任
1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘查资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。
2、乙方应按照编制的施工方案严格组织施工。
3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生事故应由责任方负担。
4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。工期每提前一天，甲方奖给乙方______元，同奖同罚。
5、乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。
第六条
其他未尽事项
1本合同签定时，乙方需向甲方支付----万元的履约保证金，待乙方进入施工现场施工次日内交付共-----万元的工程质量履约保证金（含2万元履约保证金）。
2质量保证金退还办法：第一次支付工程款甲方退给乙方----万元，余下的待竣工验收合格后15天内甲方退清乙方的质量保证金。
3本合同未尽事宜，甲乙双方协商解决，如协商未果，可申请合同地法院仲裁。
4本合同一式肆份，甲方叁份，乙方壹份。本合同在签订《施工安全协议书》、《现场安全和文明施工责任书》，缴纳完履约保证金后，经双方法定代表人或法人委托人签字盖章并加盖骑缝章后生效。
发包单位（盖章）承包单位（盖章）
委托人（签名）： 委托人（签名）：
现场负责人（签名）： 现场负责人（签名）：
身份证号：
联系电话：
签订日期：
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