汽车电工工作的自我评价

汽车电工工作的自我评价（精选13篇）

汽车电工工作的自我评价 篇1

以下就是一篇一名从事汽车电工工作的自我评价。

本人16年汽车行业资深工作经验。从事汽车电工工作16年，各种进口、国产中档以上小汽车电气、空调、电控系统维修，持高级汽车维修电工证书，兼任4年以上治理，熟悉4s、修理企业的运作程序。现在希看往销售策划市场、售后服务治理方面发展。

具有良好的服务意识，端正的工作态度，钻研技术业务，富有团队协作精神，为汽车运用维修，经营和治理专业毕业，进步企业竞争力，提升客户满足度，是我工作的宗旨。

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通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职

业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

光阴似箭，岁月如梭，从20xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

20xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们

跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘...都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自摸索其中的奥妙，这样

才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

本人2014年学习应用电子电工专业，2014年3月考了中级维修电工证书，2014年进入南京钟山学院学习，经过两年的大学生活我学会了很多应用电子方面的知识，在学校中共安装了八大件电子产品，其中包括开关稳压电源，收音机，万用表，直流稳压电源，电视机等。

在学校2014年7月考到了中级无线电调试员，2014年1月考到了高级电子cad证书，4月考到了高级电子设备装接证书，6月考到了高级无线电调试员，对于电子方面非常爱好，对于冰箱，洗衣机，空调等家用电器有一定的了解能

够维修一些常见鼓掌。在校表现优秀，担任班长，有一定的领导能力，与同学老师相处融洽，在校获得过“五四优秀团员”，“优秀学生干部”，“军训先进个人”,“二等奖学金”，“励志奖学金”等

从实习到现在已经过了一年半多的时间，这期间我学到了很多，懂的了很多，社会不比学校，万事没有想得那么遭也没有想得那么好，唯独需要做的事就是做好自己的事，那才是硬道理。

懂电脑的组装、做系统和硬件、软件的维护。熟练protel、autocad、proe等相关软件。

有电工中级证，能完成一般工司、工厂的电器和机械的维修和维护。

本人技校毕业，拥有电工证，在一家中型的塑料制品厂水电安装及维修，驾照现为b1证、有货物运输上岗证

在电力设备制造厂从业6年，从事运输、安装线路维修等工作

汽车电工工作的自我评价 篇2

水利水电工程是国家经济发展的主导型经济支柱产业, 关系到国家的经济发展和基础设施建设, 对社会的发展和人类文明的进步都有着重要的影响。然而, 随着近些年国内水利水电工程的日益增多, 类似河道减水、植被破坏、水土流失等生态环境影响问题, 水质污染、富营养化等水环境问题也日益突出, 并逐渐引起了人们的重视。因此, 为维护区域社会稳定和生态安全, 科学、合理、有序地推进水利水电工程的建设工作, 应切实做好其环境保护工作, 而环境影响评价作为保护对策措施拟定的基础和依据, 已经成为水利水电工程前期准备中必不可少的一部分, 并理所当然的成为前期准备工作的重点。因此, 为有针对性地进行水利水电工程建设的环境保护, 我们应当对水利水电工程的主要环境影响因素以及评价要点进行深入探讨和研究。

2 水利水电工程对生态环境的影响

2.1 陆生生态影响

水利水电工程项目建设必然会影响到工程所在地区的陆生生态。比如, 水利水电工程可能涉及到水库的建设, 对水库周边的土壤状态造成一定程度的影响。还有, 水利水电工程建设还可能会导致各种陆生生物的生长生活环境受到干扰和占据。比如, 施工过程中的地面开挖, 可能会破坏区域范围内鸟类取食环境, 导致生物失去当前的觅食环境。对于一些大的工程建设, 由于需要新建交通设施、料场等, 大量临时占地也会对区域野生动物栖息环境造成一定破坏, 使部分动物必须暂时性地迁移, 使其正常觅食和居住环境受到一定影响。

2.2 水生生态影响

在进行水利水电工程建设时, 由于施工导流、水库蓄水运行等各种活动, 不可避免地将会引起工程河段水文情势等水环境的变化, 进而对区域水生生态环境产生一定的影响。其中, 水域面积扩展, 水体蓄积, 可能会对某些水生动植物的生境产生破坏, 如影响某些鱼类的洄游繁殖场所, 水流条件的改变导致污染物扩散速度加快, 含氧量减小, 最终引起水库自净能力的减少, 引起水体富营养化等。从近年来工作开展的情况来看, 上述问题还有可能会提升水层的整体透明度, 通过藻类光合作用等, 形成富氧化水层, 产生一些被淹没的植物以及腐烂的植物, 消耗掉水中存在的氧气, 释放超量的二氧化碳, 进而产生温室效应。

2.3 其他生态影响

针对当前水利水电工程项目建设开展的情况来看, 项目建设不仅会对当地的陆生生态环境以及水生态环境产生影响, 还会影响一些其余方面的环境。比如说, 在水土流失方面, 产生影响的因素主要是人为因素以及各种自然地形方面的因素。引起不利影响的原因主要是因为项目施工会对地表产生扰动, 使得地表的植被遭到一定的破坏;而在上方开挖等方面, 因为受到人为施工条件的影响, 也容易引起地表植物被破坏, 导致出现了水土流失的问题, 而且上方开挖以及上方弃渣等问题还会影响项目施工质量。

3 水利工程对生态环境影响评价概述

从减轻水利工程对河流生态系统的影响出发, 满足社会经济发展防洪、供水、水力发电要求, 提倡人与自然、人与河流和谐相处, 融合生态学的基本理论, 保持流域生态系统健康发展的前提下, 重视河流生态系统本身的需求, 以追求生态环境效益最大化为目标, 维护建设一个健全的河流湖泊生态系统, 理性寻找资源开发与生态保护间平衡点, 改善和恢复河流的生态服务功能, 从河流生态建设的全局出发, 有效地保护环境和维护生态系统平衡。因此, 水利工程对生态环境影响评价内容以水利工程学和生态学为理论基础, 以整个流域的生态系统为对象, 发挥自然界自我修复、自我净化功能, 发挥自然界自我修复、自我净化功能统一规划, 强调生态系统的自我设计能力。了解掌握水资源的循环规律、分布特点, 加强研究区域内的生态系统, 为河流生态恢复提供技术支持。兼顾生态系统健康性的需求, 努力营造良好的生态环境, 建立相应影响评价指标体系, 使人类享受健康水体带来的环境效益。

“生态”是指生物在一定自然环境下的生存和发展状态, 生物之间以及与周围环境之间的相互联系、相互作用, 生物的生理特性和生活习性。水利工程项目生态环境影响评价内容主要包括资料的收集和现场的调查, 以此为依据进行具体的评价工作。可根据水利工程的具体情况, 对各种不利影响进行原因分析, 它包括单项影响因素的定性评价、对生态环境影响的评价指标体系、确定指标等级标准、选择科学的评价方法并生成.评价结论。构建水利工程对生态环境影响评价指标体系, 从理论上分析正向、逆向指标, 应该根据综合评价的目的, 更好地描述影响趋势。我们可以采用以下量化方法:采取直接给分方式对定性指标取值量化, 由专家小组集体讨论给出定向指标, 还可通过两两定性指标进行比较的方式, 或根据分解是的主要因素, 逐条评分, 可采用“定性排序法”作辅助手段, 进行具体细化, 可得到量化刻度尺。

综合采用经济学、社会学、管理学等方法, 进行生态环境的影响分析评价, 形成新的河流生态系统, 结合水工建筑物建成后对生态环境的分析, 及时合理地评价水利工程生态环境。借鉴和吸收国际先进经验, 树立人与自然和谐相处的理念, 客观、科学地对水利工程生态环境影响评价。

4 水利水电工程环境影响评价要点

4.1 对生态环境影响问题的评价

①重点分析水利水电工程建设生态的完整性水平, 对环境保护目标与建设项目对自然景观的影响关系进行分析, 重点论证水利水电工程建设后的环境保护以及修复措施 (如针对施工场地的恢复, 对料场开挖景观的影响等内容) ;②针对项目建设位置与生态环境及敏感性目标分布之间的对应关系, 了解生态环境中因工程施工可能产生的变化, 提出采取的环境保护措施。针对水利水电工程施工影响范围内所涉及到的国家保护性动物, 植物应当准确预警, 根据动植物对生活习性及生存环境要求, 对包括植物移植、工程避让及异地重建等在内的环保措施进行细化处理;③针对项目影响区域内的风景名胜区"自然保护区等进行评估, 重点关注环境保护要素, 明确项目建设区位与保护区, 名胜区等在位置分布上的关系, 评估两者间的符合性!若涉及到隧道工程项目, 则应重点了解输水类隧道建设所导致疏水问题是否会对施工周边的地表植被等生态元素产生影响, 并做出准确预测, 了解环境应对方面的措施, 分析隧道工程建设是否会对生态系统的功能、结构产生影响, 提出针对性的防护措施;④针对建设项目覆盖范围内的鱼类动物进行科学保护。重点研究并评估项目建设完成后对本区域内产漂流性卵鱼类繁殖情况的影响, 制定针对鱼类繁殖季节的环境保护措施, 分析水利水电工程项目施工现场的条件, 评价过鱼设施的可行性与必要性, 完善对增殖放流站的选址, 条件允许时可以提供相应的平面布置图和建设规划图。

4.2 对水文环境影响问题的评价

①针对减 (脱) 水段下泄生态流量问题进行评价, 制定在项目蓄水和导流阶段对应下泄流量的保护性措施, 评价下游水资源受水库蓄水情况的影响, 制定环境保护方案, 评价生态小组的建设可行性;②应深入分析并了解受项目建设影响水文区域内生活污水、工业废水等污染源现状, 并对污染水源变化发展趋势进行分析, 特别制定针对敏感性水质指标的指控要求, 根据工程项目建设要求制定污染源的治理方案, 加强对重点退水区域及水质保护河段的合理选择, 加强农灌退水策略;③针对规模相对较大的水库类工程项目, 必须重视对分层取水问题的分析, 结合项目建设区域内的水温分布情况及运行特征, 对所致水温变化趋势进行分析预测, 研究可以有效缓解水温影响的相关措施并进行可行性论证。

4.3 对环境空气以及声环境影响问题的评价

要求在水利水电工程项目建设前期, 相关工作人员通过对项目建设区域内环境条件的调查以及对敏感性目标分布情况的评估, 准确界定各种影响源因素的强度水平, 遵循环境质量保护需求, 重点围绕项目建设中料场开采及工程运输等内容的环境敏感性进行预测分析, 根据预测结果制定有效的环境保护措施, 最大限度地确保项目环保效益目标的实现。

5 结语

水利水电建设和运行必须认真落实国家相关环境保护政策, 做好施工区域环境保护工作, 严格落实评审和设计中的各项要求。本文主要针对水利水电工程环境生态保护方面的影响与评价要点进行分析和论述, 以期促进水利水电工程中生态环境保护政策有效落实。

摘要：水利水电工程给人们的生活带来了越来越多的便利, 但各种水利水电工程建设不可避免地也将对区域环境造成一定破坏。因此, 要重视水利水电工程的环境影响评价工作, 从源头控制, 提出预防措施, 进而促进人与自然的和谐发展。本文针对水利水电工程对区域环境的影响和评价展开了分析。

关键词：水利水电工程,环境影响,评价

参考文献

[1]罗智全.试分析环境对小型水利工程的影响及完善对策[J].科学中国人, 2015 (09) :151.

[2]王茂华, 王泽.浅谈水利工程对社会经济和生态环境的影响[J].科技致富向导, 2014 (02) :51+78.

汽车类专业的电工电子教学 篇3

一、搞清专业课需要，确定重点教学内容

既然基础课要为专业课服务，那就首先要搞清专业课的需要，听取专业教师和往届学生的建议。这样，教学才有针对性，才能突出重点，才能避开障碍，才能在有限的时间内让学生学到更多的实用知识和技能，获得更好的教学效果。要达到这一目的，笔者认为，需要通过以下三个途径实现：

1.对相关专业教材进行分析

笔者找来本校学生所用的相关的专业教材，如《汽车电气设备》《汽车检测技术》《汽车电子控制装置》等，分析其用到的电工与电子类基础知识和技能。

2.征询相关专业课教师的意见

与讲授相关专业课教师接触，最好是能与其成为好朋友，和他讨论其所讲授的专业课需要用到的电工与电子技术基础知识。这时科任教师的教学是有帮助的，他也肯定会主动配合。通过交流，可以了解教学重点以及历届学生存在的问题，获得更多的教学建议。

3.征询往届学生的意见

征询已学完相关专业课程的往届学生对基础课的需要，让其提出看法和建议。

教师从教的角度看问题，学生从学的角度看问题，从两者征求意见，可以获得更加全面的信息，得到的信息会有所不同。笔者认为，应将这些需要和建议做好记录，并做出分析、归纳和总结，找出学生所需的重点知识和技能，采纳合理的建议。

在教学过程中，需要将专业课需要的重点知识和技能列为重点教学内容。当然，安全用电知识也是重点教学内容，必须通过各种手段，尽量让学生掌握这些内容；而其他的内容是次要的，属于辅助性内容。如果学生素质好，可以对其提出较高要求；而如果学生素质稍差，那么，有些内容让学生了解即可；一些作用不大的计算题，可以删除，适当增加一些容易的、实用的，与专业有关的内容。

二、教师会用检测专用工具

教师能够用一些检测汽车电气设备的专用工具，并在教学中有所运用，既是渗透性教学的需要，又能增加学生对教师的信任。学生感觉老师既会用普通工具，又会用专用工具，有水平，从而乐于听讲，有利于教学工作的开展。检测汽车电气设备的工具主要有汽车万用表、汽车解码器、跨接线、测试灯、汽车专用示波器、汽车专用诊断仪等。

教师受过高等教育，理解能力强，要学会使用这些工具并不困难。例如，跨接线和测试灯的使用十分简单；汽车万用表与普通的数字万用表相差无几，但功能上增加了温度、转速、触点闭合角、频率、占空比的测量，翻看说明书，多用几次也就会使用了；汽车专用示波器比普通示波器更简单，很容易学会；汽车解码器是汽车电控系统检测中不可缺少的检测设备之一，较专业，需要花费几周时间向专业老师学一学使用方法，但无需太深入；汽车专用诊断仪是特约维修站或4S店维修车间专用的，可以到特约维修站向专业维修人员学一学。

三、渗透专业课知识

电工电子技术是基础课，是为汽车电气设备、汽车检测技术等专业课服务的，所以，教学内容要有实用性和针对性，主动配合专业技术教学，在内容上和教学衔接上满足专业技术教学的需要，渗透专业气氛。笔者在教学过程中的具体做法是：

1.带学生参观汽车电气设备实习车间

在教学的第一周内，教师应该带领学生参观一次校内的汽车电气设备实习车间，让专业老师讲一讲电工与电子技术在汽车上的广泛应用、汽车电气设备的故障在汽车总故障中所占的比例（专业老师讲解比科任教师的讲解更有说服力），让学生见一见汽车电气设备的实物及检修设备，使学生直接感受专业气氛，明确学习目的，提高学习兴趣。

2.讲授重点内容，提高学生注意力

讲授汽车电气设备类课程需要的重点知识和技能时，教师要提醒学生注意，并进行举例说明。专业课需要的重点知识和技能，是教学的重点内容。讲到这些内容时，应提醒学生注意，讲一下这个知识或技能应用于汽车电气设备的哪一个方面，并举例说明，提高学生的学习效率。这是针对性教学的一个方面。也许有人会反对这种做法，认为会引起部分学生不学非提醒的内容。实际上，只要教师在课堂上注意引导，就不会出现这种情况。教学内容是相互联系的，后面的内容需要前面的内容作为基础，必须让学生认识到：如果不学非提醒的内容，就学不好想学的内容。

3.多应用汽车电气设备的器件和教学挂图

电工电子技术基础课中讲到的一些元器件，如果汽车上有这个零件的话，可向专业课老师借来使用，让学生看到实物。如果有挂图的话，也可以一并借来展示，如汽车上的电流表、霍尔元件、光敏三极管、点火线圈、整流二极管等。又如，发电机、ECU、启动机等物件和教学挂图，都可以借来，在课堂上进行展示、测量和教学讲解。这样，不仅可以提高学生的学习兴趣，而且可以让学生提前认识这些实物，了解这些元器件的性能，学习专业课时更容易上手。

4.将有关的视频、图片和图形融入多媒体教学课

有关汽车电气设备的视频、图片和图形，不仅在网络上是极为丰富的，而且专业老师也会储备了不少优质资源。笔者认为，可以整合这些资源，进行剪辑，将有利于教学的部分纳入到多媒体课件中，如汽车点火系统、电控车锁的电磁机构等视频片段。通过这样的手段，不仅提高了学生的学习兴趣，而且也渗透了专业课元素。

5.实验内容要有实用性，且与专业需要相关

教材中的实验较多，这些实验基本能满足汽车电气设备等专业课对电工与电子技术基础课技能方面的需要。为了做得更好，还可以增加一些具有实用性且与专业需要相关的实验内容。例如，电容器在汽车上有应用，但关于其测量的内容，教材中没有要求，可以增加测量电容器的实验项；汽车上有很多传感器，有些传感器可以直接用万用表测量，所以，可以增加测量传感器的实验项；电容器的充放电现象，学生在理论上很难理解，而如果从实验中理解，就会容易很多，所以，可以增加电容器的充放电实验。另外，维修汽车电气设备时，有专用的万用表和示波器，如KM300型汽车万用表、美国OTC3820汽车专用示波器等，这些仪器也可以让学生提前观察，加深理解。

四、重视多媒体教学的运用

多媒体教学是现代教学方式，应用已经极为广泛，而且很适合电工与电子技术基础课教学的需要。电工与电子技术基础课知识面广、内容抽象、原理概念较多，在传统的教学模式下，学生会感到枯燥乏味，学习困难，而应用多媒体设备进行教学，则能很好地解决这些问题。第一，多媒体教学能通过图片、动画、视频、声音等方式创设情景，激发学生的学习兴趣。第二，多媒体教学能增加课堂容量。电工与电子技术基础教材中有很多的图形、定理、定律、例题和重要结论，可以将它们录入到多媒体教学课件中，节省大量的板书时间。这样，就可以在有限的时间内教授更多的内容。第三，多媒体教学能突破难点，通过动画模拟和视频片断，对抽象的内容予以形象、具体、生动地展示，化解思维上的障碍，吸引学生的注意力，有效地调动学生参与，从而突破难点。例如，交流发电机的工作原理是一个教学难点，运用动画来描述，学生就比较容易理解。另外，多媒体教学还能通过插入视频片断、图片和图形的方式，渗透更多的汽车电气设备专业元素，使基础课与专业课结合更加紧密。除此之外，多媒体教学还有很多其他优点，一定要重视运用。

总之，要搞好汽车类专业的电工与电子技术基础课教学，科任教师就要搞清汽车电气设备等专业课的需要，掌握一些专业的检测工具的使用方法，能将汽车电气设备的专业元素渗入到教学中，充分运用多媒体教学。这需要花费大量的时间和精力，如果短期内做不到，可以逐步完善、发展。

优秀电工自我评价 篇4

在近几年的安全生产工作中，使我懂得，作为企业领导应尊重每个职工的安全权利，但是保证安全也是每个员工的义务，不光是领导的责任，不是“要我安全生产”，而是“我要安全生产”，我们都应该把安全生产放在首位，不能因为贪图自己一时方便和省力而影响生产系统的安全，在实际工作中要时刻牢记先验电、挂接地线，接地线好比我们的生命保护线，不能省去。“安全就是效益”被看成是一句口号，似乎只是说说而已，有人把安全管理人员看成是非生产人员，认为他们不创造效益，这也是反映出安全意识上存在的缺陷。

为了更好的适应本职工作，我将进一步努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作，虽然我在各级领导和老师傅的帮助下取得了一定的成绩，但我深知自己还在存在一定的不足，专业理论知识还不扎实，自己的整体素质还有待提高，过去的几年，是不断学习，不断充实的`，是积极探索，逐步成长的七年，在此，我要感谢师傅们在我工作中出现的失误及时提醒和指正，在这岗位上，我要学习的还很多，在以后的工作中我要找准定位，尽自己的`所能为公司做出贡献，为万家光明，献出自己的一份力量。

电工试用期转正自我评价 篇5

在平平淡淡的学习、工作、生活中，我们最熟悉的就是自我评价了，自我评价是自我教育的重要条件。大家知道怎么写自我评价才是正确的吗？下面是小编为大家整理的电工试用期转正自我评价，希望能够帮助到大家。

电工试用期转正自我评价1

加入这个大家庭已经差不多快有三个月了，和各位家人相处的这段时间里，发现自己努力了很多，也进步了不少，在这个团队里，让我学到了很多以前没有过的东西，在这不仅是工作，更重要的是这个大家庭给了我一个学习和锻练的机会，为我提供了一个让我施展的快乐舞台。从这段时间来看，发现自己和客户沟通起来越来越轻松，而且时间也越来起长，考虑的问题也越来越全，我想这就是经验。在此衷心的感谢XX的家人们对我的关照和帮助。

现将这三个月的具体工作情况鉴定如下：

在此，我深刻的体会到了XX这个团队从老板到同事踏实认真的工作态度，共同以一颗积极向上的心态来迎接每一天的挑战，也正是这个时刻提醒着我自己，要把每一天的工作做好。其实，每一个公司的制度和规定大体方向和宗旨都相同，只是在细节上稍有区别而以，所以，我自然也很快适应了公司的工作环境以及工作流程，尽量配合大家的工作，其间虽然也有一些不当之处，但在大家的帮助下，我也积极的改正，避免再犯，所以，我就融入了XX这个大家庭里，并且认真的做自己的本职工作。我很喜欢这里，并且也很愿意把这里当作锻练自己的平台，和公司共同发展，把工作当事业对待，做出自己最大的贡献。其实，不论在哪里，在哪个公司，我们都必须以饱满的热情，认真的态度，诚恳的为人，积极的融入工作中，这也是作为一个员工基本的原则。团队精神是每个公司都倡导的美德，我认为，公司要发展，彼此的合作协调是很重要的。没有各个部门和各们同事的相互配合，公司的工作进程必然要受到阻碍，工作效率也要大打折扣，公司效益也自然会受损，这样对公司和个人都无益处。

在XX，目前我的工作主要就是负责销售部的业务基本工作，每天必做的工作是点击关键词，更新b2b网站信息，熟悉相关产品信息。与此同时也在完善每个网站上我们的供应信息，添加一些新的产品信息进去，让网站产品信息丰富起来，这样被关注的机会也就增多。同时也在协助师傅这边的销售寄样寄货快递安排，自己这边也在不断的开发新客户，并且负责跟进和维护。

两个多月以来，我更能体会到，工作时，用心，专心，细心，耐心四者同时具备是多么重要。就拿每次接到客户电话来说吧，我要用心的倾听任何一位客户的需求，专心的为每一位客户推荐我们最适合客户需求的产品，细心的为客户讲解产品的使用方法以及注意事项，耐心的跟进和维护好所有客户。

在工作中，我深深感到加强学习，提高自身素质的紧迫性，一是向咱们的资料学习，坚持每天挤出时间看产品知识，以做到更专业。二是向我们的同事学习，工作中始终要保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法。三是向实践学习，把所学的知识运用到实际工作中，要实践中检查自己不足的地方，更好的提高自己。

要做好一份工作，我认为最重要的是要有责任心，有了一份责任在身上，就会努力去完成它，并完成好，只有这样爱你的工作，工作才会喜欢你。如果失败了也不要气馁，总结失败教训，争取下次成功，不论怎样，在工作和生活中要始终保持积极乐观的态度，才能工作的更好，生活的更精彩。

电工试用期转正自我评价2

转眼间3个月试用期已接近尾声，首先感谢公司能给我展示才能、实现自身价值的机会。我于20xx年成为公司的试用员工，担任otc销售一职，现将我的工作及学习生活情况作自我评价。

1、努力学习，不断提高业务能力。在工作中，认真学习业务知识，不断积累经验，积极像老师学习，不断充实自己。3个月的磨练，培养了我良好的工作作风和团结意识，比如多角度了解和觉察客户的购买需求。全方面进行客户服务工作，埋头苦干的求实精神以及随机应变的推销能力。

2、在工作中做到不怕苦，不怕累，学习优秀员工的方法，认真完成本岗位各项工作任务。

3、团结同事，共同努力。同事关系融洽，团结友爱，互帮互助，互相尊重。

4、由于自己工作经验不足，在处理新客户开发和老客户维护的实际操作过程中遇到了很多困难，不能做到完全的独挡一面。还有在工作中没有很好的讲究方式方法。在平时工作中要讲究方式方法，做事情，不能偏激。不能只是一味盯着工作，这样做会事与愿违。不能不讲究方法，讲究策略。

电工试用期转正自我评价3

我于20xx年XX月XX日进入公司，根据公司的需要，目前就职于xx国际箱包城二期自营部。试用期间，我主要是在实体店负责箱包的销售，同时进一步学习网络销售，这使我从中体会到了箱包知识的丰富，箱包市场的复杂，箱包产业对于网络的广泛应用等等，使我对于目前的箱包产业产生了新的认识。所以近期的工作中，我一直在积极、主动的学习知识，发现问题，并积极的配合公司的要求来展开工作。接下来的工作我们主要集中在了解市场需求，挖掘进货渠道，调整产品，总结思路培养老客户，降低采购成本，增加合作商家，提高销售等方面。通过分析交流总结经验，尽快制定采购标准，早日完成产品的调整，然后集中精力促进销售，培养品牌。

二期自营部成立不久，万事开头难，现在的自营部需要活跃思维，加强交流，分享集体智慧，群智经营。工作中简化流程，提高办事效率，然后逐步规范进销存的.程序。我在此抛砖引玉，分享一些自己的想法。

对于实体店方面：一楼商品杂而不专，且缺乏价格优势，建议减少品类，主打流行热销品，暂时先模仿其他商家进货，并提高单品的摆货量，腰带方面，扩大价格区间，满足不同的价位需求。草编包整体进价相对较高，在不影响现有合作关系的前提下，适当的独立进货。我们可以尝试利用宜佳旺个区域的项目，广布销售终端，进行赊销，扩大销售。我希望尽快处理掉以前电子商务部的库存，回流资金。

对于网络方面：网络竞争越来越激烈，尽管如此，网络也必将成为各路商家必争之地，所以我们应该提高对网络的认识，加强网络的应用。以后的网络推广工作中要制定详细的计划，定时定量。促销活动和事件炒作要精心策划，有步骤的实施。利用网络打造品牌的过程中，我们可以发挥创意制造事件，炒作品牌；赋予文化，提升品牌。网销宝、直通车的竞价推广不适合我们目前的产品，建议暂时取消。我们可以再开一个淘宝店，作为试验店，大胆尝试。

此外，维护客户十分重要，我们应该有意识的通过实体和网络收集客户信息，利用客户信息，通过优质产品和服务留住客户，通过打造品牌提升客户认知度。

我希望在自己以后的工作中，与我们的团队一起打造出一个优秀的箱包品牌。发挥高效、务实、精干、创新的精神，利用公司的现有资源，打造一个宜佳旺自己的箱包品牌。把自己的职业命运融入到企业的成长中，我相信伴随着公司的发展，自己也会取得进步，获得成绩。

汽车简历自我评价 篇6

1、本人诚恳老实，热情大方并且能吃苦耐劳。对汽车销售有着浓厚的兴趣，在东风日产弘盛专营店工作一年，让我了解了4s店的操作流程，掌握了一定的汽车构造知识与销售技巧，增强自己的沟通表达能力，锻炼自己能吃苦耐劳的毅力与团队合作精神，绝对服从公司的管理，只有不断地提升自己，才能充分发挥自身的潜能。

团队之间要做好计划、组织、管理、协调四要素才能充分地发挥团队力量。xx年xx月至xx月，在伍福汽配城任市场部专员，对汽车用品有了一定的了解。

2、本人热爱学习，经常在业余时间给自己的职业充电。有较强的交际能力和组织管理能力。具有大企业从事销售和市场管理工作的经验;对产品推广、市场维护、渠道开发、经销商管理、团队建设等都有独到的.见解。为人诚恳，做事认真负责，对工作有无限的激情，能够独立完成包括商业调查评估分析等大型市场推广项目的策划和实施能力。相信在未来的工作里，本着一颗热诚的的心，诚实苦干的工作风格，一定可以实现自身在工作岗位上的价值。

3、本人在营销领域具备多年实际管理工作经验，熟悉快速消费品市场，较强的渠道开拓及掌控能力，有终端操作成功经验，良好的商业谈判能力，坚定的执行力。能够理论与实践兼备，严谨的工作风格，优秀的领导和决策能力，具有极强的责任心、积极的工作态度及战略思维和视野。

汽车电工工作的自我评价 篇7

1 《汽车电工电子基础》课程发展现状

根据汽车类各专业课要求,彻底打破僵化的教学模式,紧紧围绕学生能力培养,将课程教学内容与职业能力对接,以适应各专业课的现实需要,按照工作过程导向的原则将课程内容进行序化。在实践教学方面,改进实训设备和技术,改编实训教材,更新实验内容,教学改革取得了初步成效。但从目前的教学看,仍然存在着一些问题,实际技能的训练时间少,设备缺乏,不能满足学生的要求,学生的动手能力还有待于进一步的提高。在教学内容上还存在一些纯理论的内容,学生学习积极性不是很高。所以,我们需对本课程的教学内容进行改革是非常必要的。

2专业基础课理实一体化教学设计思路

《汽车电工电子基础》是高职高专院校,汽车类各专业都要开设的一门专业基础课程,从入学后,学生不但要学习公共基础课程(如:大学英语),还要掌握现代汽车结构、工作原理、性能评价、使用、维修、检测等方面的专业知识,好为毕业后胜任汽车维修、检测等工作岗位打下坚实的基础。所以该课程是课程体系中,一门重要的核心课程,起到承前启后的作用。

2.1具体学习目标如下

(1)理论知识教学目标

能够正确识图和正确绘制电路图;熟悉交直流电路的基本分析和计算方法;掌握汽车电动机与控制电路的分析方法;熟悉汽车常用电路元器件、变压器及电动机的结构、工作原理与符号、参数、功能及选用方法;掌握必需的安全用电常识;常用电工与电子测量仪器及仪表进行基本电路检测的能力;熟悉电工电子技术知识和汽车控制电器设备的工作原理及其故障分析方法。

(2)实践操作教学目标

具有正确使用常用电工、电子仪器仪表(万用表、示波器、信号发生器)的能力; 具有正确识读电子元器件能力;掌握使用万用表判别电子元器件的极性与好坏的能力;能正确安装、测量与调试各汽车单元电路;具有电子电路安装、焊接基本技能,及电子线路故障的检测、分析及故障排除;具有查阅资料能力;具有运用所学知识与技能解决整车电路性能的分析判断与维护能力。

2.2课程改革设计的理念与思路

通过市场分析及社会需求调研定位了培养目标及就业岗位,从而确定了典型工作领域,归纳出行动领域,最终转化出学习领域并设计学习情境。课程改革设计思路为三个转换:

第一个转换:工作领域转换为行动领域

学生毕业后工作领域通常为:汽车维修技工、汽车维修电工、汽车钣金、汽车美容与装潢、汽车涂装、汽车商务等。以汽车维修电工工总为例,学生的就业岗位是汽车维修电工,学生毕业后,如想胜任该工作,需要学习的知识(行动领域)包括:汽车动力系统电器设备的检修;汽车车身电器设备的检修;汽车空调的检测;汽车总线路的识读与连接等。

第二个转换:行动领域转换为学习领域

课程组与企业专家,通过对行动领域进行剖析,在任务实施时,尽可能营造真实的车间环境,设计出7个学习领域内容分别是:学习领域1直流电路的分析,学习领域2交流电路的分析,学习领域3汽车电机与控制电路,学习领域4常用半导体器件及应用,学习领域5汽车整流电路和稳压电路,学习领域6数字电路,学习领域7汽车电工测量仪表。

第三个转换:学习领域转换为学习情境。

以学习领域1知识为例,设计出教学内容和训练项目以及学时分配,如表下: 单元一直流电路(10课时理论6实训4) 教学内容和要求:(1)电路基本概念,要求了解;(2)电阻元件,要求熟悉;(3)电容元件、电感元件,要求熟悉;(4)简单电路的分析,要求熟悉;(5)万用表的使用, 要求掌握。

训练项目,项目一:直流电路技能训练(4课时)

实践内容:(1)使用万用表检查电阻电路的故障(2)使用万用表检测直流电桥电位(3)测量电路中应用KCL、KVL

实践目的与要求:(1)牢固树立“文明生产、安全第一”的职业意识,确保人身和设备安全(2)能正确使用万用表,并正确读数(3)能用万用表测量电阻的大小并能识读电阻、电容的大小(4)学会按电路图及实验步骤完成接线、调试、观测、分析和记录(5)学会电路中电压、电流等基本物理量的测量方法

3理实一体化教学任务的实施

3.1教学条件

我院电工综合实训室是为全校开设 《电工应用技术》、《汽车电工电子基础》等课程而设置的专业技术基础实训室。主要承担电专业(如:电气自动控制、机电一体化技术、等专业)的电工应用技术项目教学与非电专业(如:汽车运用与维修和汽车电子技术等专业等专业)的实训及实验教学任务。电工综合实训室有电工综合实训台达到25个,配置了电工工具,各类常用电工仪表等设备,具有实习实训工位50个,可同时进行50人的技能实习或实训。 建筑面积应达200平方米。可为电气自动化、汽车电子技术等专业提供最基本的技能实训及培训。实践教学环境和设备满足教学要求;实验开出率≥ 100%,设备完好率≥ 95%。全面提升职业教育质量,保证学生实践训练的时间和质量,将为我校培养大批高技能人才提供物质基础,通过扎实有效的实训教学将使学生的操作技能和实践能力得以培养,调动了学生学习的积极性。

3.2一体化教学实施的多种教学方法合理运用

教师下发工作任务单,学生依据任务单,资讯,提出问题,教师解惑。教师解惑之后,学生逐渐过渡到通过资料进行工作计划的制定。在学生自主参与和教师参与教导下,采用项目法等教学方法进行学习。任务完成后,教师抽查两个小组汇报任务完成情况,进入总结汇报环节。

3.3现代教学技术手段的应用

结合学院的网络教学环境,建立了网络教学平台,开发了与课程学习情境对应的多媒体课件,并利用校园网进行了开放式教学,学生可以在不同地点、不同时间, 通过网络进行学习。目前教师,还充分利用多媒体课件、网络技术等现代手段进行教学,利用网络教学平台与学生互动式教学。以增强学生理论联系实际的能力,开拓学生的思维和视野。

总之,课程实施教学改革后,学生学习积极性提高了,教学效果也取得很大程度的进步。我们,基于工作过程开发项目, 构建出学习性工作任务是比较成功的。

摘要：课程教学改革是示范院校建设的核心工作之一,本文针对专业基础课的课程改革必要性、理实一体化教学设计思路、教学任务实施及课程教学改革特色等问题进行了阐述,并以《汽车电工电子基础》教学课程改革为例进行了说明。

汽车电工工作的自我评价 篇8

摘 要：随着科学技术和市场经济的快速发展，汽车电子技术也得到了飞速发展，传统的中职学校单纯的电工电子专业教育模式不能满足汽车电工电子的发展要求，这就需要不断创新汽车电工电子教学模式。本文针对传统教育体系的不足以及社会发展的趋势，对新形势下汽车电工电子技术的教学模式创新进行了探讨。

关键词：中职；汽车电工电子；教学模式

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1005-1422（2014）03-0111-02

汽车电工电子技术是集知识理论和实践技术于一体的实用性学科，它具有综合性高，抽象性深、专业性强的特点。然而，目前中职学校在本专业教学模式上存在一些弊端，制约了专业发展。

一、汽车电工电子技术教学模式的特点及不足

1.教学体系不能适应社会需求。

传统教学体系的基本教学理念是重视“知识型”人才的培养，注重书本的文字讲解，忽视了学生的动手能力、创新能力、团体协作能力等个人综合素质要素的培养。中职生的知识基础普遍薄弱，且由于汽车电工电子课程知识枯燥、深奥，这样学生会很容易出现厌学、畏难，甚至中途退学等现象。

2.教学计划没有针对性。

教学计划是学校培养学生的总体设计和实施方案，直接关系到人才的培养质量。汽车电工电子技术是一门新兴学科，很多学校还是采用原有的电工电子的教学计划来培养学生。这样的教学计划没有针对性，在教学实践中不利于提高人才培养质量。

3.师资队伍建设有待加强。

由于汽车电工电子属于汽车类和电子类相结合的综合性专业，同时具备擅长两个专业技术的教师严重缺乏，很多学校只是让电工电子的教师去担任汽车电工电子的教学，这样涉及到汽车专业的内容，一般电工教师就束手无策，严重制约了教学计划的实施。

4.教学方法缺乏多样性。

教学方法单一，体现在多数教师主要还采取“一支粉笔+一本教案”的传统教学手段，过分强调教师的主导性，缺乏科学的教学方法，忽视学生的主体性。

二、汽车电工电子技术教学模式的探讨

汽车电工电子技术教学模式应以提高学生综合素质为指导，以就业为导向为基本方针，从实施教学计划、教学方法改进和教师队伍建设等方面进行探讨。

1.制定教学计划，改进教学模式。

应摆脱传统教育以教师为中心，以“知识为本位”的教学模式。在教学实践中，不能忽视学生的主体性，重点要积极培养学生创新能力和实践能力。在制定教学计划的时候，应多安排汽车电工电子实验，让学生真正能亲手去接触汽车电子系统，在每次的拆装电子线路后，能真正掌握汽车电工电子技术。

2.改善教学方法，提高教学质量。

在汽车电工电子技术的教学中，应不断优化课堂教学结构，大胆尝试和采用新的教学方法，不断提高教学质量。（1）电化教学法：计算机多媒体技术通过演示课件和仿真软件讲授专业知识，应用播放实况视频，能够培养学生的学习兴趣，变抽象为具体，化难为易。（2）实物演示法：通过教师亲手做实物演示，提高教学内容的直观性和可理解性。（3）模拟实验法：它是一种在校内实验室内进行的模拟实验教学，以验证某一定理或检测某一电路性能或参数为内容，达到学生理解书本理论知识的目的。（4）现场拆装法：对汽车内的实际电器和电路的拆卸和组装，让学生真正掌握汽车的电子电路分析，提高动手操作能力。（5）校外实习法：采用这种方式关键是实习基地的建设和学生校外实习的监控，它可有效地提高学生的校外实践能力，使学生真正掌握汽车电工电子维修的技能。

3.加强师资建设，提高教师素质。

除了要求改进教学模式和改善教学方法外，还要求学校不断加强师资的建设，不断提高教师业务素质。（1）教师要具有新课程的学习能力和教学能力。汽车电工电子技术是一门新兴技术，他要求教师在具备电工电子技术专业知识外，还要对汽车电子的发展要有所了解，掌握汽车电子线路的分析能力。（2）教师要根据现实需要学习和引进新技术。教师必须主动适应市场要求，能够对教学内容进行改进，摒弃无用陈旧的教学内容，学习和引进新知识、新技术。（3）教师要努力向“双师型”教师转变。加强“双师型”教师队伍建设，改善中职学校的师资队伍结构，是全面落实提高学生实践动手能力的基本保证。

三、注重汽车电工电子技术实训教学

汽车电工电子技术实训教学是提高学生操作技能的主要手段，其技能实训的效果直接影响学生对汽车电工电子技术理论知识的理解和基本操作技能的形成。在汽车电工电子实践教学过程中可以采取“三个结合”来提高训练效果。

·教学教法·中职汽车电工电子技术教学模式创新的探讨

1.教师示范与学生练习相结合。

教师示范在技能实训过程中是不可缺少的，标准的示范有利于学生不断调整头脑中的动作表象，形成准确的定性映像，进而在实际操作中可以调节动作的执行。教师的详细解说，肢体移动，一招一式都必须标准、规范，为学生提供正确的示范。学生通过有目的、有步骤、有指导的练习活动，从而加深对技能训练内容的理解，准确掌握汽车电工电子技能操作。

2.教师启发与学生探索相结合。

技能的形成都要经过掌握教师的启发引导和学生自我探索，然后通过局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段等过程来完成的。在教学过程中，教师应不断地启发学生，由浅入深、由易到难、由局部到整体、由慢速到快速地进行，使学生便于理解和记忆。学生应敢于探索，勤于动手，逐步掌握和巩固所学的基本操作技能。

3.教师评价与学生整改相结合。

教师正确评价学生的技能实训成绩，不仅可以及时纠正学生的错误操作，还可以激发学生热情、调动学生积极性。同时，通过教师的评价发现学生操作问题后，及时反馈给学生进行整改，学生在反复的操作训练中，改正了错误操作，从而逐渐提高学生的操作技能。

汽车司机技师自我评价 篇9

交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感本人职责的重要性，多年的任务经历告诉本人，必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失，给人们带来沉重的生离死别的苦楚， 无数血的教训时时提示我，要认真任务， 勤检查、多防止，把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来，不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结：

一、政治理论学习方面

我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务，的宗旨意识。进修党的十六大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标，做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。 是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

二 、进修业务学问方面

我自从从事大客车旅客运输任务，我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问，X年如一日，不断进修和充电，经常逛书店，找材料，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现毛病，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术，并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆，对车辆进行养护。

靠着本人的研究精神，为单位减少了众多不必要的开支，保证了行车的安全。

三 、技术革新为企业创造效益方面

在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况：

1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。

2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。

3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

5、冷却系过脏向外反水。

6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。

7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却系，导致发动机高温，此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反

以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防，那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致，规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多，一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现，可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温，应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的，运行中冷却系管路破裂较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度，所以引起不了司乘人员的注意，发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除，我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端，散热最不好的位置)，安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成 回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。

四、传授技艺，言传身教方面

汽车行业简历自我评价 篇10

有幸从事代表着京滨汽车电喷装置有限公司全球工厂最为先进的自动化生产线的工作，不断吸收了当前汽车制造业界最为先进的设备管理经验，在相关同事的共同努力下，积极地发现并改善设备中存在的问题，提高设备的生产节拍，维持了本岗位区域的设备可动率保持在98％以上，加工合格率达99％，安全伤害率控制在零，并加强对新进人员的教育，使本科室全员具备了一定的应急处理能力及综合技能水平；个人根据负责区域的设备特点，主持成员做成了将近二百三拾份的作业标准书，全员个人的技能也得到一定的增长，不仅对机器人的日常维护操作，设备的故障排查；而且还参加并通过了欧姆龙、三菱、smc、ckd等厂家的培训，结合tps、pdca等京滨公司独有的管理经验，曾在京滨汽车电喷装置公司遣日本培训；设备保全技能实习或日本全员生产维修。“简称TPM设备自主保全知识了解丰田生产管理方式（TPS）及TOYOTAway成本管理，能熟练运用生产LINE 中的7种浪费进行工程改善。

汽车电工工作的自我评价 篇11

1对象与方法

1.1研究对象

采用随机整群抽样方法于2015年4月抽取浙江省15所三级医院的手术室在职护士为研究对象。纳入标准:从事手术室护理一线工作且一线工作时间至少1年;在职注册护士;自愿参与本次研究。排除标准:未注册护士; 非手术室一线工作护士;手术室工作时间未满1年;实习生、进修生、轮转护士。本次研究共发放问卷2100份, 剔除不合格问卷及答题倾向过于集中的问卷102份,有效问卷为1988份,问卷有效回收率为94.67%。其中:男性428名,女性1460名;年龄23-43岁, 平均30.56±9.63岁,23-29岁1060名,30-39岁860名,40岁以上者68名;护龄1-25(10.66±10.68)年, 1-5年658名,5-10年713名,11-20年535名,20年以上者82名;学历:大专573名,本科1373名,研究生42名;职称:初级1248名,中级648名,高级92名;婚姻状况:未婚759名,已婚1165名,离异或丧偶64名;人事关系:在编447名;非在编1541名。

1.2研究工具

1.2.1基本社会人口学调查表。由研究小组在文献查阅基础上自行设计编制,包括性别、年龄、护龄、学历、 职称、婚姻状况和人事关系等。

1.2.2护士工作沉浸问卷。采用张莉莉[4]修订的急诊科护士工作沉浸体验问卷,该问卷各维度Cronbah’s α系数为0.707-0.784,具有较高的内容效度和信度。包括5个维度:体验能够激发自身的工作动力、工作中有清晰的目标并伴时间感的改变、行动与意识融合、了解各种进程及自己能够克制工作任务、专注于当前任务,一共27个条目,采用Likert6级计分,得分范围为27-162,分数越高说明护士工作沉浸越高。

1.2.3核心自我评价量表。采用杜建政等[5]修订的核心自我评价量表,该量表Cronbah’s α系数为0.83,分半信度为0.84,包括自尊、控制源、一般自我效能和情绪稳定等4个维度共10个条目,采用Likert5级计分,分数越高说明护士核心自我评价越高。

1.3统计学方法

本研究所得数据使用SPSS 12.0处理与分析, 采用统计描述、t检验、 方差分析、 P e a r s o n相关性分析,以P<0.05差异有统计学意义。

2结果

2.1手术室护士核心自我评价、 工作沉浸得分情况

调查结果显示,手术室护士核心自我评价得分为36.52±6.31分,总体处于对自我核心评价中等水平。手术室工作沉浸得分为118.68±25.34分,得分指标值为73.04%,总体处于中等水平,各维度指标得分由高到低分别为:工作中有清晰的目标并伴时间感的改变(27.47±4.84),专注于当前任务(18.02±3.96),了解各种进程、自己能够克制工作任务(26.27±4.99),行动与意识融合(21.70±5.36),体验能够激发自身的工作动力(25.21±5.28),均处于中等水平。

2.2手术室护士核心自我评价与工作沉浸体验相关性分析

手术室护士核心自我评价与工作沉浸体验相关性分析详见表1。

3讨论

3.1手术室护士核心自我评价特点分析

本研究发现手术室护士核心自我评价得分为36.52±6.31分,处于中等水平,高于胡桂春等[6]调查的226名三乙综合医院临床一线护士的核心自我评价,可能是本研究被调查护士均在三级医院手术室工作这一群体性有关。手术室是一个紧张、快节奏、高技术、高风险、超负荷的封闭环境, 多学科融合形成的复杂体系,较病区而言有更多的困难、更具有挑战,在手术配合和抢救中扮演着重要角色。 为了给患者提供包括身体、情感、精神和心理等复杂需求,手术室护士需要更多的知识和技能为病人提供安全护理,他们具有较高的核心能力,如专业品质、围手术期护理能力、批判性思维能力、管理能力、交流沟通能力和专业发展能力等[7]。这些直接反映在其护理患者和手术配合时能够表现出更明确的目标或标准,熟悉各种新技术、新业务的开展以及新设备的引进,有针对性地评估他们工作从长处或短处,思考“为什么”并反馈后进行相应的行为和认知修订,形成相当积极的自我认知和评价[8],进而保持自尊、控制源、一般自我效能和情绪稳定,更积极地应对方式和较低的工作倦怠,从而提高护理的有效性[9],促使自我保持较高的自尊和自信,形成良性循环。

3.2手术室护士工作沉浸特点分析

本研究发现, 手术室护士工作沉浸为1 1 8 . 6 8 ± 2 5 . 3 4分, 与张莉莉等[4]研究147名急诊科护士得分(112.14±21.23)比较,差异有统计学意义。同时“工作中有清晰的目标并伴时间感的改变” 维度得分最高, “ 体验能够激发自身的工作动力”维度得分最低。相对于急诊科的护理环境而言,手术室护理工作围绕着术前、 术中和术后展开, 其专业性、技术性和知识性相对集中,护士与患者“一对一”的护理模式促使护士必须有清晰的目标和专注于当前任务,能够深入护理工作,而且需要随着患者各项指标的变化及时改变。手术室强调团队合作,随着护士专业能力的不断提高,其地位也逐日提升, 能够有能力提供有益的意见和观点。 然而在目前的医疗大环境下,大部分医院仍然“重医轻护”,个人价值得不到充分的关注和肯定,护士往往疲于倒班、抢救、应激和自我防御等, 获得的经济、理想、机会等承诺均不高[10],付出不能等同回报,一定程度上磨灭护士积极的工作态度和工作投入,因而往往无法在工作中激发自身工作动力和活力。护理管理者应不断地激发护士工作体验和动力,提高其工作技能以适应岗位需求, 让 “ 工作”与“行动”契合,以提高护理工作绩效[11]。

3.3手术室护士核心自我评价与工作沉浸相关性

手术室护士核心自我评价各维度与工作沉浸呈正相关,即护士的工作沉浸体验越高,核心自我评价水平越高。研究认为核心自我评价高的个体对自身能力和价值所持有的评价较高,对自我有着较为积极的自信[1],在面对困难时不退缩、不气馁,能较强地坚持,“我是有价值的”“我从不焦虑”“生活中的事情在我的掌握之中”“我成功完成了任务”,会以积极的信念主动影响周围环境。而且研究发现,个人在某些工作核心自我评价高时,这个人在实际从事这项工作时也会更加得心应手。手术室的特殊护理环境,护士不得不承受着担心工作中出现差错事故、经常倒班、工作量大、工资及其他福利待遇低、护理的病人病情过重、担心护理的病人会突然死亡等多源压力,护士必须面对护理应变和刺激、压力和满意之间的平衡。而对工作环境的健康沉浸体验是一种积极的心理状态,当一个人沉浸在工作中时,个体会体验到幸福并主动提高工作认识和工作动机效能, 个体必然能够运用技能预知挑战处理问题,逐渐地掌控工作中的能力和活动本身的挑战[12]。

一个组织活动的专注和积极态度对员工的工作沉浸和健康有着重要意义[13]。本研究发现手术室护士的工作沉浸整体水平仅处于中等,因而仍有加大提升空间, 护理管理者需完善其人格特征,从管理支持、团队行为、资源保障、质量管理等方面有效提高组织氛围,减少刻板印象,加强团队建设,激发护士潜能发挥、满足其成长发展、自我表现和价值实现的需求,获得多的积极暗示、兴趣、体验、动力,从而提高其坚持不懈努力的毅力[14],以积极的工作接触、工作表现和工作成绩降低其工作带来的情绪匮乏感、工作冷漠感、个人工作无成就感等负性情绪。同时,管理者应考虑到手术室护理工作的特点,认真分析可能影响其沉浸的相关因素及后果,以奖励支持、组织支持和监督支持等参与模式提高护士工作沉浸[15], 指导其正确对待问题、正确对待负性情绪、正确对待人际关系等,以持久的活力、奉献和沉浸更好地投入和专注注护护理理工工作作。。

摘要：目的:了解三级医院手术室护士核心自我评价和工作沉浸现状,探讨手术室护士核心自我评价和工作沉浸关系。方法:采用护士核心自我评价量表和工作沉浸问卷对浙江省三级医院1988名手术室护士应用进行调查。结果:护士核心自我评价与工作沉浸体验存在正相关。结论:护理管理者应重视手术室护士的核心自我评价和工作沉浸,以提高护理质量。

汽车电工工作的自我评价 篇12

高 涛

2013年即将过去，对我来说是紧张忙碌而又收获多多。一学期来，我担任了《汽车电工电子基础》的教学任务。本人以学校及各处组工作计划为指导；以加强师德师风建设，提高师德水平为重点，以提高教育教学成绩为中心，以深化课改实验工作为动力，认真履行岗位职责，较好地完成了工作目标任务。回顾这一年，忙碌而又充实，付出了，努力了，收获了，也成熟了。现将本学期的工作做一个小结，总结过去，展望未来，寄望明天工作的更好。

一、加强学习，努力提高自身素质

教师，肩负教书育人的职责，行为上要为人师表，业务上要精益求精。因此只有不断充电才能永葆教学的青春和活力。一方面，认真学习教师职业道德规范，不断提高自己的道德修养和政治理论水平；另一方面，认真学习新课改理论，努力提高业务能力，参加自学考试，努力提高自己的学历水平。通过这些学习活动，不断充实了自己、丰富了自己的知识和见识、为自己更好的教学实践作好了准备。

二、求实创新，认真开展教学工作。

教学的最终的目标就是要提高教学质量，而其关键就是上好课。能把知识点落实到位，为了上好课，我做了下面的工作：

1、在课前深入钻研、细心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材结构、重点与难点；了解学生的知识基础，力求在备课的过程中即备教材又备学生，了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。在此基础上，精心制作多媒体课件。精心备写每一个教案

2、在课堂上，组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈。激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了。激发学生的学习兴趣，向课堂45分钟要质量，努力提高课堂教学效率；课堂上讲练结合，布置好家庭作业，作业少而精，减轻学生的负担。

3、在课后，认真及时批改作业，及时做好后进学生的思想工作及课后辅导工作；在自习课上，积极落实分层施教的原则，狠抓后进生的转化和优生的培养；同时，进行阶段性检测，及时了解学情，以便对症下药，调整教学策略。

4、在平时认真参加教研活动，积极参与听课、评课，虚心向同行学习，博采众长，提高教学水平。

三、切实抓好教育工作。

初中毕业分流的学生，又没有升学的压力，个别学生纪律开始松动起来，不喜欢别人对他们的行为约束和管教，一些不良行为随之而来，如旷课等，面对这些违纪情况，如果不注意引导或引导不当，学生很容易在这个特殊的学习和生活阶段走入岔道。

我的具体做法是：

1、加大学习、执行《中学生守则》、《中学生日常行为规范》的力度。我借助主题班会、演讲会、竞赛等各种形式的活动，来引导学生学习，执行《中学生守则》和《中学生日常行为规范》，严格要求学生。

2、注意树立榜样。俗话说“说一千，道一万，不如亲身示范。”榜样的力量是无穷的。老师言行举止特别重要，要求学生不迟到，不旷课，老师首先要做到，要求学生讲文明，讲卫生，班主任事先要做到，平时注意严于律已，以身作则，时时提醒自己为人师表。

3、注意寓教于乐，以多种形式规范学生行为。心理学告诉我们：人的接受心理由观察能力、感知能力、认识水平、兴趣爱好等心理因素构成，因此，具有广泛性、多样性、综合性的特点，单一的教育管理方式不适合人的接受心理，开展丰富多彩的活动，寓教于乐中正好适合学生的心理特点，能提高教育管理的可接受性。为此，我先后开过多次主题班会，中《规范一道德》，《我是主人》、《理想与信念》、《要学会学习》、《神圣的使命》。开展优生学习经验交流会，举办知识抢答竞赛，效果都很好。

4、“三位一体”的互促法。教育是一项艰巨的任务，单靠班主任显然是不够的，而要先靠各种力量的齐抓共管。通过班主任的工作，把学校、社会、家庭组合成一个整体，形成教育的合力，达到互相促进的目的。

四，教育教学成果。

一份耕耘，一份收获；经过自已的不懈努力。取得了较优异的成成绩。

五、正视自我，明确努力方向。

“金无足赤，人无完人"，在喜看成绩的同时，也在思量着自己在工作中的不足。不足有以

1、新课程标准的学习还不够深入，在新课程的实践中思考得还不够多，不能及时将一些教学想法和问题记录下来，进行反思；

2、教科研方面本学年加大了学习的力度，认真研读了一些有关教科研方面的理论书籍，但在教学实践中的应用还不到位，研究做得不够细和实，没达到自己心中的目标；

3、后进生的转化工作力度不大。虽然抓了差生，但有时没有抓在点子上。

4、其他的有些工作也有待于精益求精，以后工作应更加兢兢业业。

工作的自我评价简述 篇13

工作的自我评价1

工作一年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，我在思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。

在思想上，本人坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规，认真学习，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己，使自己一步步地向着先进前行。当然，在今后的日子里，我也会不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。

在业务上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。三年的大学学习，学到的更多的是专业基础知识，而实践经验、社会经验则十分匮乏。但是单位宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇，让我很快完成了从学生到职员的转变。能够正确面对挫折，辨证的看待问题。工作中能够始终保持一种积极向上的心态，努力开展工作。在工作中，我针对自己的本职工作，系统的进行专业知识的学习，注重加强对金融知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

过去的一年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。当然，我还存在着经验不足，考虑问题不够全面等缺点，我将会在今后的工作中，严格要求自己，加强学习，认真评价经验教训，克服不足。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己的所能为信用社作出贡献，为社会创造真正的财富。

工作的自我评价2

我于20__年_月_日进入公司，根据公司的需要，目前担任出纳一职。初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业精神，让我很快完成了转变。领导和同事的耐心指导，使我们在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的基本操作流程。在这期间我积极学习新知识、新技能，注重自身发展和进步，以期将来能学以致用，同公司共同发展、进步。

三个多月来，我在某总、某姐、公司领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，但是这其中也有许多不足，综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和：

1、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎。

2、有时候办事不够认真，经常出现相同的失误。

3、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离。

4、业务知识方面，特别是相关业务流程方面掌握的还不够扎实等等。在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心学习，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成，争取在各方面取得更大的进步。

工作的自我评价3

在本部门工作中，我一直严格要求自己，认真及时地完成领导布置的每一项任务，并虚心向同事学习，不断改正工作中的不足;对于集团及公司的制度和规定都是认真学习并严格贯彻执行。

另外，本人具有很强的团队合作精神，能很好的协调及沟通，配合各部门负责人落实及完成公司各项工作，并热心帮助其他同事，与人相处和谐融洽。

在过去的2个月中，通过不断的学习和自我提高，已经适应了自己的本职工作，但是对于一个初入公司的新人，要全面融入企业的方方面面，可能在一些问题的考虑上还不够全面，但是我相信，通过公司领导及同事的悉心指导和帮助，我一定能在今后的工作中更好的提高自己的业务水平和综合素质，更好的完成本职工作，不断谋求与企业的共同发展!

工作的自我评价4

在工作上我能够遵纪守法、认真学习、努力钻研、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用，做出了贡献。通过进行政治理论学习和参加政治活动及各种竞赛，本人在思想上、行动上与党中央保持高度一致，同时使得政治思想素质和执法水平得到了极大的提高，加强了廉洁自律、拒腐防变的能力，增强了执法和服务意识，为做好财务工作奠定了思想基础。

我任劳任怨、乐于吃苦、甘于奉献。今年以来，由于场所整体搬迁和会计基础规范化整改工作，财务工作的力度和难度都有所加大。除了完成报账工作，本人还同时兼顾科里的内勤工作及其他业务。为了能按质按量完成各项任务，本人不计较个人得失，不讲报酬，牺牲个人利益，经常加班加点进行工作。在工作中发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神，对待各项工作始终能够做到任劳任怨、尽职尽责。在完成报账任务的同时，兼顾内勤，做好预算，管理劳教存款，出色地完成各项工作任务，起到了先进和榜样的作用。

社会在进步，对从业者的要求也会不断提高，在以后的工作中我一定会不断努力，不断学习，使自己的管理能力，专业水平更上一层楼，在社会中立于不败之地。

工作的自我评价5

在各部门的帮助和支持下，我做好统筹及上传下达工作，把工作想在前，做在前，无论是工作能力，还是思想素质都有了进一步的提高，较好地完成了公司宣传、人事管理、职工培训、档案管理、后勤服务及公司保卫等多方面的任务。为了加强对人、财、物的管理，我完善了过去的各种管理制度，突出制度管理，严格照章办事，进一步明确了工作职责，完善了公章使用、纸张使用、电脑使用、请假、值班等各种常规管理，充分体现了对事不对人的管理思想，各项工作井然有序。

做好办公室工作，有较高的理论素质和分析解决问题的能力。通过各种途径进行学习，为此各办公室都配备了电脑，利用网上资源学习与工作有关的知识，不断开阔视野，丰富头脑，增强能力，以便跟上形势的发展，适应工作的需要。提高了理论水平、业务素质和工作能力。

工作上我认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，具有工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作。