带式输送机技术规范书

带式输送机技术规范书（精选8篇）

带式输送机技术规范书 篇1

XXXX有限公司

带式输送机

技 术 规 范 书

设总： 审核： 校核： 设计：

X X X X 电 力 设2015年4月

计 院

目 录

总则 技术要求

2.1 设计条件及环境条件 2.2 标准和规范 2.3 主要设计条件 2.4 总的技术要求 2.5 滚筒

2.6 托辊和托辊组 2.7 驱动装置 2.8 拉紧装置 2.9 清扫器 2.10 输送器

2.11 安全防护装置 2.12 支架 2.13 跨越梯

2.14 头部漏斗和头部护罩 2.15 导料槽 2.16 噪声控制 2.17 油漆 2.18 其它 3 供货范围 出厂检查及验收 5 技术服务 6 技术文件 报价内容和格式

总则

本技术条件书仅适用于XXXX有限公司三运煤系统的带式输送机设备。它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装的试验等方面的技术要求。

1.2 本规范书提出的是最低限度的技术要求，卖方应提供符合本规范书和有关工业标准的优质产品。

1.3 本规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。

1.4．本规范书经买、卖双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等效力。技术要求

2.1 设计条件及环境条件 2.1.1 电厂及运输系统概况 2.1.2 燃煤特性

1）煤种：燃料公司来煤。2）堆积密度：0.85-1t/m3 2.1.3 使用条件

带式输送机必须满足长期连续运行的要求。启动、运行和停机应平稳并安全可靠。

本工程所有带式输送机均为室内布置。日工作班次：3班制。

日平均运行小时数22小时，运行6500小时。2.2 标准和规范

带式输送机的设计、制造、包装、运输、储存、验收应符合下列有关标准、规范和规定的要求，但不限于此：

DL5000 火力发电厂设计技术规程 DLGJ1 火力发电厂运煤设计规定 DLJ52 电力建设施工及验收技术规定 GB10595-2009 带式输送机基本参数与尺寸

GB11345 焊缝手工超场声探伤方法和探伤结果分级

GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB1184 形状和位置公差

GB/T1804 一般公差线性尺寸的未注公差 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3767 噪声源功率级的测定 JB/ZQ4000 锻件通用技术条件 GB4323 弹性套柱销联轴器 GB5014弹性柱销联轴器 GB5015弹性柱销齿式联轴器 GB5272梅花形弹性联轴器 GB6402钢锻材超声纵波探伤方法 ZBJ19009圆柱齿轮减速器通用技术条件 JB2647带式输送机包装技术条件 GB/T 13306-2011 标牌 GB755电机基本技术要求 GB4208外壳防护等级分类 GB12348工业企业厂界噪声标准 2.3 主要设计条件

2.3.1 带式输送机主要技术参数的确定及各部件的布置要求按《火力发电厂运煤设计技术规定》执行。

2.3.2 组成带式输送机的一、二类部件如无特殊说明时，均应在《DTⅡ型固定式带式输送机设计选用手册》及<>

所限定的范围内选择。

2.3.3 组成带式输送机的三类部件如无特殊说明明均应在《火力发电厂带式输送机部件典型设计选用手册》所限定的范围内选择。

2.3.4 带式输送机运行时最大跑偏量不得超过带宽的5%，卖方应充分考虑设备制造及配套件选择对带式输送机跑偏量的影响。

2.3.5 带式输送机主要技术参数（主要参数可跟设计院或者甲方具体商讨）。共2台。

2.4 总的技术要求

2.4.1 卖方提供的设备应功能完整，技术先进，并能满足人身安全和劳动保护条件。

2.4.2 所有设备均应正确设计和制造，在所有正常工况下均能安全、持续运行，而不应有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题，买方欢迎卖方提供优于规范书要求的先进、成熟、可靠的设备。买方不接受带有试制性质的部件，如果采用带有试制性质的技术，必须征得买方的同意。

2.4.3 设备零部件应采用先进、可靠的加工制造技术，应有良好的表面几何形状及合适的公差配合。

2.4.4 所使用的零件或组件应有良好的互换性。2.5 滚筒

2.5.1 滚筒全部按《DTⅡ型固定式带式输送机设计选用手册》选型，滚筒均为铸胶胶面。

2.5.2 所有提供传动滚筒表面均采用人字形胶面，提供带式输机胶带型号:CC-56-650X4（3+1.5）。

2.5.3 改向滚筒全部采用铸胶胶面，胶面厚度不小于10mm。2.6 托辊和托辊组

2.6.1 托辊选用有缝钢管和冲压轴承座。

2.6.2 承载托辊采用35°槽形托辊，承载托辊间距为1200mm；每10组承载托辊中设1组调心托辊。头部设20°、10°过渡托辊各1组。导料槽下承载托辊的布置间距为600mm，落料点处采用4组缓冲托辊，缓冲托辊布置间距为400mm。

2.6.3 槽形托辊采用三节辊式的托辊组，直径为φ108mm，槽角35º。所有带式输送机的槽形托辊应为前倾式。

2.6.4 回程托辊采用平行托辊，其布置间距为3000mm，每10组回程托辊中布置3组V型前倾下托辊，从回程胶带起始点开始连续设置5组螺旋托辊。

2.6.5 缓冲托辊采用胶圈式缓冲托辊组。

2.6.6 托辊的性能参数不低于JB/ZQ8008-88标准中一级品指标。2.6.7 托辊在正常工作条件下的使用寿命不低于20000h，在寿命期内损坏率不超过12%。

2.7 驱动装置

2.7.1 电动机采用Y系列鼠笼式电机，防护等级IP54，绝缘等级F级。电动机采用380V供电。电动机采用上海电机厂产品。

2.7.2 减速器采用硬齿面减速器，采用自然冷却方式，减速器除应满足机械性能要求外，还应满足热容量校核要求。轴承必须采用进口轴承。

2.7.3 减速器与电动机联接处的联轴器采用弹性柱销齿。减速机与滚筒间采用弹性柱销齿式联轴器。

2.7.4 斜升带式输送机采用非接触式逆止器。水平带式输送机采用制动器。

2.8拉紧装置

本期工程所用带式输送机采用垂直拉紧装置。垂直拉紧装置包括垂直重锤拉紧装置、垂直重锤拉紧装置架、重锤箱重锤块等部件。

2.9 清扫器

所有带式输送机头部均设2级合金橡胶清扫器，尾部设1级合金橡胶空段清扫器，垂直拉紧装置处设1级合金橡胶空段清扫器。

2.10 输送带

1号带式输送机采用大倾角布置方式，应为花纹带。

其余带式输送机采用CC-56型输送带，层数4层，上胶厚度3mm，下胶厚度1.5mm；输送带应为阻燃性输送带。

2.11 安全防护装置

2.11.1 带式输送机两侧装设防护栏杆。

2.11.2 所有外露的旋转、移动部件均设置防护罩、防护栅或防护栏杆。2.11.3 皮带机保护元件: 皮带输送机应随机提供必须的保护元件，包括拉绳开关、速度信号、防撕裂开关、跑偏开关，保护开关应动作迅速灵敏，其中拉绳开关及跑偏开关都应设于皮带机双侧，所有保护元件均应随设备提供安装支架及连接件；拉绳开关应附带塑胶护套钢丝绳和安装固定环，各电气元件的防护等级均不低于IP54。

2.12 支架

2.12.1 带式输送机的中间架、支腿、头部支架、尾部支架、拉紧装置支架、传动装置支架应有足够的刚度和强度，原则上应在《火力发电厂带式输送机运煤部件典型设选用手册》和《DTⅡ型固定式带式输送机设计选用手册》，所限定的范围内选择，其制造误差不得超过有关标准的要求。

2.12.2 制造所使用的板材与型材必须选用优质钢材，并经过钢材喷丸预处理工艺处理。

2.12.3 支架焊接工艺应符合有关标准要求，主要受拉的焊接部件应进行探伤检查。

2.13 跨越梯

3号带式输送机中部设2个跨越梯。共4件。

2.14头部漏斗、头部护罩按《DTII型》及《TD75》选用。2.15 导料槽

本次扩建不用设置倒料槽。2.16 噪声控制

设备运行的噪声应小于GB10595-2009《带式输送机技术条件》的要求，并应符合国家其它有关标准对噪声的要求。

2.17 油漆

输送机表面涂漆应符合GB10595-2009《带式输送机技术条件》的要求，除滚筒与托辊工作表面可涂一层面漆外，其余表面出厂前必须涂两层底漆一层面漆。安装后再涂最后一层面漆。面层油漆颜色在订货合同中确定。油漆应采用国内较先进的漆种，并能适应当地的环境条件。全部油漆均由制造厂

供货，最后一层面漆应有10%的裕量。油漆的型号、漆膜厚度在报价书中明确，2.18电气设备及控制要求

2.18.1带式输送机电机防护等级不低于IP54，绝缘等级为F级，按B级温升考核，要求电机有过流和断电保护。电机为连续工作制。

2.18.2．供方所提供的保护信号设备应为至少在两个同类型设备有2年以上成功运行经验的成熟产品。

2.18.3．供方应提供完整的热工检测及控制系统资料，详细说明对带式输送机的控制、联锁、保护等方面的要求，以满足设计要求。

2.18.4．从带式输送机安全、经济运行出发，供方应提供带式输送机启停及运行对参数监视控制的要求。供方应提供详细的运行参数，包括带式输送机运行的报警值及保护动作值。

2.18.5．供方负责提供带式输送机的所有仪表和控制设备。带式输送机所有测点必须设在具有代表性、便于安装检修的位置，并符合有关规定，需方确认。

2.18.6．用于远传的开关量，应选用优质的过程开关，不得选用国家淘汰产品，过程开关的接点容量至少应为220VAC 3A；接点数量满足控制要求。

2.18.7．需方负责提供带式输送机电源为三相四线380/220 V 50Hz交流电源。请需方合同签订三天内提供系统最大运行功率。

2.18.8．供方提供的一次仪表和控制设备的生产厂家应由需方确认。2.18.9．供方应采取措施以保证所供仪表和控制设备不受电磁干扰的影响。

2.18.10、供方配供的在本体上安装的测控设备和其定位、安装方式、支撑件连接件均由供方设计配供。

2.18.11、皮带机参加系统的集控及连锁，皮带机的控制柜应留有集控、连锁等足够的接口以满足设计的需要。皮带机控制柜由投标方负责供货。皮带机本体与控制柜之间的电缆由投标方供货，控制柜与集控室的电缆由需方提供，投标方提供推荐型号。所有电器设备的防护等级均要求达到IP54。

2.19 其它

所有外购件必须向国家认可的有资格的厂家采购，并应是优质产品，合格证齐全。所有外购件应由买方认可，向买方提出外购件厂家清单。供货范围

3.1 带式输送机的供货范围从尾部导料槽（包括尾部导料槽）开始，到头部漏斗（包括头部漏斗）为止的全套零部件。包括但不限于下列内容。

所有滚筒；各类托辊；驱动装置单元；拉紧装置单元； 各种支架、支腿、支座、吊架；

各种导料槽、漏斗、护罩、护栏、护栅。

输送胶带；清扫装置；跑偏开关、速度信号、拉绳开关、防撕裂开关； 各条输煤皮带电气控制箱柜；跨越梯及备品备件；跨梯、备品备件及特殊安装、检修工具

3.2 备用托辊为托辊总数的5%。3.3 专用工具三套。4 出厂检查与验收

4.1 驱动装置在出厂前必须进行组装并经空载试验，经用户验收后方可发运。

4.2 随机提出厂检验合格证及所有外购件的合格证。5 技术服务

5.1 制造厂免费负责指导安装、调试。5.2 保质期应为投产后1年。

5.3 在安装、调试及保质期内，凡因质量问题引起的设备，部件损坏应由制造厂免费更换。技术文件

制造厂根据XXXX电力设计院提供的带式输送机安装所在地土建建筑相关布置尺寸，在设备订货后7日内向XXXX电力设计院提供带式输机设备制造总图及相应的预埋件布置与受力要求的图纸资料, 15日内向XXXX电力设

计 院提供带式输送机设备的制造布置图。且所有图纸均以AutoCAD软件按比例1：1绘制并附带电子版以优盘形式提出。

制造厂应提供带式输送机设计手册和有关的设备维修用的技术资料； XXXX电力设计院2份，电厂10份。报价内容和格式 7.1 设备总重和设备总价

7.2 单机价格见下表，报价请按《DTⅡ型固定式带式输送机设计选用手册》分别报价，以备买方参考： 机 号 设备 价格 吨 价

米 价

减速 机价

电机

清扫 价器价

胶带价 接触

逆 器价

输送机编号 数量 输送量 t/h

带宽 mm

带速 m/s

输送机输送机提升最大倾角

水高差 αْ平m 长度m

甲 乙3.7

40m

拉紧方

式

备注

带式输送机技术规范书 篇2

1 带式运输机分析

常见的带式运输机包括皮带、托辊、机架、电机、制动装置、清扫保护装置组成。其中皮带是运输煤炭的主要构件, 同时皮带还起到牵引滚筒转动的作用;机架与托辊是支撑皮带的结构, 保证了皮带的平稳正常运行;电机与联轴器、减速器一起构成了运输机的驱动装置, 其作用是为运输机工作提供动力;制动装置的作用是保证运输机的正常制动停机以及在出现事故等非正常情况下进行紧急制动停机, 以保证生产安全;清洁保护装置是对皮带进行清扫, 以减少皮带磨损以及因杂质而造成的停机事故, 保护装置的主要作用是防止运输机打滑、皮带跑偏、撕裂等问题的出现。带式运输机的具体工作原理是:驱动装置带动滚筒转动, 然后依靠滚筒与皮带之间的摩擦力带动皮带转动, 从而将皮带上的煤炭运送到指定位置, 完成煤炭的运输工作。

2 带式运输机常见的故障分析

带式运输机在使用过程中存在的问题有很多, 但是比较常见的有以下几种:

1) 滚筒损坏。滚筒是带式运输机的重要构件, 运输机皮带的正常运行完全依靠滚筒的带动, 因此滚筒损坏会直接造成煤矿开采停产, 给煤矿带来严重的经济损失。常见的滚筒损坏故障有:滚筒两侧的盖子开裂损坏;滚筒表面焊接口开裂;滚筒表面的硫化包胶失效脱落。造成滚筒损坏的原因有多种, 但是总结起来可以分为质量问题, 例如:滚筒轴承质量不好或者轴承密封损坏导致滚筒两侧端盖开裂;设计问题, 例如:端盖强度不够导致滚筒端盖开裂或者滚筒整体生产设计工艺存在问题导致滚筒表面焊口开裂;使用问题, 例如:未及时向滚筒内加注润滑油或者加注了的润滑油不合适而导致端盖开裂。

2) 托辊损坏。托辊损坏也是带式运输常见的故障之一。由于托辊对皮带起着支撑作用, 因此一旦托辊出现问题就会造成皮带撕裂或者断裂, 从而造成煤矿停产, 影响煤矿的经济效益。造成托辊损坏的原因比较简单, 大多是因为托辊质量不合格。

3) 皮带跑偏。皮带跑偏虽然不是十分严重的故障, 但是频繁出现皮带跑偏会影响煤矿生产的连续性, 因此皮带跑偏是带式运输机技术改进工作中尤其要注意的问题故障。造成皮带跑偏故障的原因有多种, 具体如下:皮带安装位置不精确, 安装接口与皮带中心线不完全垂直;皮带存在严重的质量问题, 从而导致皮带受到压力产生变形, 出现跑偏;运送机工作距离过长, 煤矿巷道的地形起伏造成皮带跑偏;清洁装置失效或者清洁效果好导致煤渣等杂质附着在滚筒表面, 此时长时间工作容易造成皮带跑偏。另外, 带式运输机工作过程中还会出现皮带撕裂、皮带打滑以及物料滚滑等故障。

3 带式运输机的技术改进

带式运输机使用过程中存在的问题还是很多的, 严重影响了煤矿生产的持续进行, 因此为保证煤矿的正常生产, 减少运输机故障的发生, 有必要对运输机进行一定的技术改造。目前对带式运输机的技术改进主要集中在以下几个方面:

3.1 启动控制装置的改造

启动控制装置是带式运输机系统的关键装置, 随着煤矿生产规模的不断扩大, 带式运输机的承重越来越大。由于传统的控制系统容易出现元件老化等问题, 可靠性很难得到保证, 并且启动时对皮带以及滚筒造成的冲击很大, 增加了滚筒以及皮带故障的发生几率, 因此对传统的控制装置进行技术改进十分必要。

1) 控制装置的技术改进需要遵循一定的改进原则。通常情况下煤矿生产要求新的启动控制装置要有较高的可靠性以及工作效率。同时, 新的启动控制装置要做到结构简单便于安装并且易于维护管理。另外, 新的启动控制装置还要符合相关的电气、机械以及信息等技术标准, 具备良好的经济效益。

2) 常用的控制装置技术改进方法。目前, 煤矿生产中常用的控制装置技术改进方法是在原有的启动控制系统中增加PLC程序控制器, 并且采用先进的电机、变压器、变频器等设备。在正常工作中, PLC程序控制器控制装置的启动与停机, 同时变频器对控制装置进行过流、过热、欠压、接地等保护。

3) 启动控制装置的改造后分析。通过对改造后的启动控制装置进行实际检验发现, 改造后的装置与改造前的装置相比具有以下几个优点:电机的变频调速更容易实现, 可以满足不同工况下的工作要求;控制系统故障大大减少, 运输机的生产效率得到大幅度提高;控制启动对滚筒以及皮带的冲击减小, 降低了滚筒以及皮带的故障发生率。

3.2 托辊的技术改进

托辊在使用过程受到皮带长时间的摩擦, 容易出现断裂, 从而影响运输机的正常工作。虽然托辊使用寿命与托辊的质量有很大关系, 但是对托辊进行技术改进也可以有效提高托辊的使用寿命。实际生产中, 煤矿企业对托辊的技术改进主要是将单槽型托辊轴头改成双槽型轴头。在安装时使托辊中心线与皮带水平线保持30cm的间距。另外, 在托辊出现磨损后, 一般会将托辊拆下来安装在其他两个卡槽间, 继续使用。经过实际检验发现, 改进后的托辊使用寿命要远远大于改进前, 并且托辊的维修工作量大大减少, 减少了托管的更换次数, 从而为煤矿节约了维修成本, 提高了煤矿的生产效益。同时, 这种技术改进方式还具有很高的推广价值, 适合在采煤行业的大范围推广。

4 结语

带式运输机是煤矿生产中所使用的一种重要机械设备, 在提高煤矿出煤速度, 提高煤矿生产效率方面发挥着重要作用。然而, 频繁出现的运输机故障的阻碍了煤矿生产的正常进行, 给煤矿带来严重的经济损失, 这促使了对煤矿带式运输机的技术改进。本文首先对带式运输机的结构构成以及工作原理进行了简单概述, 然后对煤矿生产中常见的带式运输机故障进行了详细分析, 最后从控制装置以及托辊改进两方面入手对带式运输机的技术改进进行了探讨研究。

摘要：随着煤炭行业的快速发展, 带式运输机已经成为煤炭开采所使用的主要机械设备之一。然而带式运输机在使用过程中经常出现各式各样的问题, 因此为减少运输机故障的发生, 提高煤炭生产效率, 各煤矿纷纷对带式运输机进行技术改进。本文在此背景下对带式运输机的技术改进进行了详细分析。

关键词：带式运输机,问题及原因,技术改进

参考文献

[1]李国强.胶带式输送机常见事故的原因分析及预防措施[J].科技信息, 2011.

带式输送机技术规范书 篇3

【关键词】人员输送；强力带式输送机；关键技术

一、可乘人强力带式输送机的结构特点

现阶段，向矿井内输送人员的方式主要有两种，连续式和间接式，间接式是指以地轨式乘人车或单吊轨、胶轮式车为主，连续式则是以强力带式输送机为主，根据相关资料，在长距离井下疏松方面，连续输送方式比间接输送方式节约大量的时间，且输送距离越长节约的时间就越可观，而较短的输送时间不仅能够降低输送成本，也能够避免输送人员产生焦躁情绪，因此，强力带式输送机是更加理想的人员输送方式。可乘人强力带式运输机主要由机头、机身、机尾、上下人装置、张紧部和人员保护装置构成。机头部包括传动装置、驱动装饰和卸载装置等；机身部由纵梁、上下承载段、支腿和保护性装置组成，由于可乘人带式输送机具有上带载人、下带载人和上下带均栽人三种方式，因此，其机身设计应保证正常坐立距离；张紧部的主要功能为提供带式输送机在运行中所需的张紧力，使其平稳运行、不打滑；上下人装置主要是为人员提供乘坐、撤离输送机的平台，由于人员在上下输送机都是在输送机正常工作时，因此，应尽量减少人员上下输送机时受到的冲击；人员保护装置包括过站保护和逃生保护，前者的作用为避免人员错过下带处落入煤仓，后者的作用是保证人员在输送机跑偏的情况下能够安全逃离。由以上概述可见，可乘人强力带式输送机具有以下特点：首先，运行速度可调节，可在长时间内保持在低于额定速度的状态下运行，低速运行不但能够保护乘坐人员的安全，还能满足长距离输送的验带要求；其次，具有较多的安全保护措施；最后，不适用于水平拐弯大、起伏大的巷道。

二、可乘人强力带式输送机的关键技术

（1）参数限制。一是带宽。带宽过窄则无法满足人员输送的安全要求，为满足人员上下输送机和输送是的空间要求，带宽应≥1m。二是速度限制。为了保护乘坐人员的安全，可乘人强力带式输送机的最大运行速度通常<2.65m/S。三是托辊槽角。人员乘坐空间是由托辊间形成的槽角提供，因此，设计适中的托辊槽角能有效保持人员乘坐舒适与安全，通常，托辊槽角≤35°。四是净空高度。乘坐人员在抬头观看时，既能够清楚看到前方标志，又不会触碰到巷道顶部，净空高度应≥90cm。（2）机械限制。一是上下输送机平台与辅助机构。乘坐人员在上下输送机时，输送机都处于正常工作状态，运动的惯性会给乘坐人员一定的冲击力和惯性力，破坏人员的站立稳定，因此，人员上下输送机平台结构和辅助结构的设计非常重要。二是紧急停车和逃生。为了使人员在输送带在跑偏或其它紧急情况时能够安全停车，保证人员的快速撤离，输送机必须设有安全拉绳或拉线开关，在双向运人时，上行段与下行段的安全拉绳应分开，拉绳应设置在乘坐人员触手可及的位置。三是过站捕捉机构。在断路开关过站保护装置20m后应设有强行捕捉或推人装置，运矿时装置升起，使输送带呈槽型；运人时装置落下，使输送带平坦，保证乘员安全。四是缓冲槽型托辊。为提高乘坐人员的舒适度，应设计具有缓冲作用的槽型托辊，起缓冲避震作用。（3）电气方面。一是启动装置。根据运人、运矿、同时运人运矿的不同工作模式经程序计算后选择最佳启动曲线，保证输送机安全稳定运行。二是紧急停车开关。输送机沿线每隔一段距离即可设置一处拉线开关，并以钢丝绳连接，使输送机在跑偏时能够安全停车，在双向运人时，上行段与下行段的安全拉绳应分开安装，其悬挂距离可根据拉绳垂度决定。三是过站自动保护。若乘坐人员未能及时下车，为保证乘坐人员的安全，可在断路开关过站保护器20处设强行推人、保护装置，断路开关被出发后，可使保护装置将人推至两侧的缓冲床上，保证人员安全落地。四是输送带钢丝绳在线监测。采用DCK钢丝绳在线检测系统，进行24h持续监测，定位范围不超过2cm2，集无人值守，准确可靠，短信报告、自动打印等十几种功能，能够有效解决宽距监测的难题。五是声光报警系统。可通过蓝光白字提示人员上、下，平台可用感光板栅栏制作，每过一人便累积技术，若计数显示的上下带人数不等，则通过闪烁红灯或蜂鸣器报警，提示检察人员立刻检查是否有人坐过站。

当前，带人式强力输送机在我国矿井中的应用尚未得到广泛的普及，通过对该技术的研究来推动带人式强力输送机在我国的矿井使用，对提高我国矿井安全、保证矿井稳定、安全生产具有十分重要的意义。

参 考 文 献

[1]任惠英，许让斌.新型伸缩带式输送机的研发和结构设计[J].煤矿现代化.2011（3）

带式输送机司机培训教案 篇4

第一部分：带式输送机的概述

带式输送机是由承载的输送带兼作牵引机构的连续运输设备，可用来输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。

带式输送机的产生已有200多年的历史了。20世纪40年代末以来，带式输送机进入了崭新的发展阶段。它具有运输能力大，运行阻力小，耗电量低，运行平稳，在运输中对物料的损伤小等优点，被广泛应用于国民经济的各个部门，特别是煤矿井下、地面的煤炭运输，主要采用带式输送机。

国外带式输送机技术的发展现状：

（1）带式输送机功能多元化，应用范围扩大化。如大倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯式带式输送机及气垫式带式输送机等。（2）带式输送机技术朝着长距离、大运量、高速度方向发展。（3）带式输送机零部件向高性能、高可靠性的方向发展。（4）新技术、新材料被广泛用于带式输送机的控制、保护中。国内带式输送机的技术现状：

我国生产的带式输送机品种较多，技术水平有了较大的提高。特别是20世纪90年代后期，随着煤矿现代化发展的需要，我国对大倾角带式输送机、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机及大运量带式输送机关键技术、关键零部件进行了研究，应用动态分析技术及中间驱动与智能化控制技术等，研制成功了软起动与制动装置。煤矿井下使用的长距离、大运量带式输送机关键技术的研究和新产品的开发都有了较大的进步，成功地运用了多种软启动和制动装置及以PLC为核心的可编程序控制装置，驱动系统采用调速型液力偶合器与行星齿轮减速机。

国内带式输送机的发展趋势：

①设备大型化，提高其运输能力 ②提高关键零部件的性能和可靠性③扩大功能，一机多用化

国内外带式输送机技术上的差距：

(1)关键核心技术上的差距(2)技术性能上的差距(3)可靠性、寿命上的差距(4)控制系统的差距

第二部分

带式输送机的结构、原理及关键部件介绍

带式输送机的组成主要由传动系统（电机、减速机、传动滚筒、导向滚筒、机头架、逆止器）、控制系统（开关、启动器、各种保护装置）、导向系统（导向滚筒、机架）、拉紧装置以及装载机构、清扫机构等组成。

带式输送机的传动原理：

带式输送机在运行中，借助于传动滚筒与输送带间的摩擦力将驱动装置与输送带有机地联系起来，以完成二者的能量传递任务，保证输送机的可靠运行。

袁庄煤矿用带式输送机介绍

井下用带式输送机介绍：

上托辊为三辊式槽形托辊，槽形角为350；下托辊为二辊式V形托辊，槽形角为100。在带式输送机的承载段，每隔20组固定托辊设置一组自动调心托辊；空载段也每隔40m左右设置一组自动调心托辊，如输送带在运转中出现跑偏时，自动调心托辊能将输送带自动调整至不偏的位置。

带式输送机的制动装置为逆止器，安装在减速机高速轴上，型号为NF63型。清扫装置为刮板式清扫器。带式输送机的保护主要有堆煤、断带、打滑、跑偏、超速、烟雾报警、超温洒水等。

地面用带式输送机介绍：

袁庄煤矿地面用带式输送机主要是TD75型，主要有TD75-650、TD75-800两种。功率较小，一般在7.5-32kw之间。单滚筒驱动，采用塞带式逆止器，拉紧装置安装在机尾，采用蜗轮-蜗杆卷筒拉紧装置，高速联轴器为弹性棒销联轴器，低速联轴器为十字滑块联轴器，输送带为帆布带或尼龙带，强度较小。上托辊为三辊槽形托辊，下托辊为平托辊。

带式输送机零部件介绍

输送带：

输送带在带式输送机中既是承载构件又是牵引构件（钢丝绳牵引带式输送机除外），它不仅要有承载能力，还要有足够的抗拉强度。在带式输送机的构造成本中，输送带要占30-40%左右。输送带由带芯和覆盖层组成，带芯主要由各种织物或钢丝绳构成，它们是输送带的骨架层，几乎承担输送带的全部负荷。覆盖层用以保护中间的带芯不受机械损伤及周围介质的有害影响。

输送带按带芯的结构及材料不同，被分为织物层芯和钢丝绳芯两大类。

袁庄煤矿井下集运及主运带式输送机都是采用的整芯阻燃输送带，其型号主要有PVC1400（1600）S-2+2；PVG1400（1600）S-2+2。型号中数字表示该输送带整体纵向拉断强度，N/mm；S表示具有阻燃和抗静电性能；2+2表示输送带上下橡胶覆盖层的厚度，要以1mm的递增值增加。

输送带的连接方式有机械法、硫化法和冷粘法三种。我矿主要采用机械法。

托辊：

托辊是承托输送带使它的垂度不超过限定值以减少运行阻力，保证带式输送机平稳运行的部件。托辊沿带式输送机全长分布，数量较多，其总重量约占整机的30%-40%，价值约占整机的20%，托辊的质量好坏直接影响输送机的运行，要求托辊运行阻力小，运转可靠，使用寿命长等。托辊按用途分为承载托辊、调心托辊和缓冲托辊。

驱动装置：

驱动装置的作用是将电动机的动力传递给输送带，并带动它运行。

驱动装置由电机、减速机、联轴器、传动滚筒、逆止器及控制装置组成。

机架：

机架是用于支承滚筒及承受输送带张力的装置，它包括机头架、机尾架和中间架等。

拉紧装置：

拉紧装置的作用是在于使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间产生摩擦力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。常见的拉紧装置有：螺旋拉紧装置、重锤式拉紧装置、绞车式拉紧装置、液压自动拉紧装置等。

制动装置：

带式输送机的制动装置有逆止器和制动器。逆止器是供向上运输的输送机停车后限制输送带倒退用；制动器是供向下运输的输送机停车用，水平运输若需准确停车或紧急制动，也应装设制动器。

逆止器的种类：塞带逆止器；滚柱逆止器。

清扫装置：

清扫装置是为卸载后的输送带清扫表面粘着物之用。有刮板式清扫器、旋转刷、指状弹性利刀、水力冲刷、振动清扫等。装载装置：

装载装置由喂煤机（漏斗）、挡板组成。

第三讲 带式输送机的调偏 带式输送机胶带跑偏的原因与力学分析

带式输送机胶带跑偏的原因及胶带的调偏：

1、承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大,导致胶带在承载段向一则跑偏。

调偏措施：在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。

安装调心托辊组。

2、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。即所谓的“跑松不跑紧”。

调偏措施：对于头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到胶带调到较理想的位置。

3、滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，胶带会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。

调偏措施：解决的方法就是清理干净滚筒表面粘料，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。

4、转载点处落料位置不正对造成胶带跑偏。

调偏措施：在设计过程中应尽可能地加大两条输送机的相对高度。在受空间限制的带式输送机的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的宽度应为皮带宽度的五分之三左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。

5、胶带本身的的问题，如胶带使用时间长，产生老化变形、边缘磨损，或者胶带损坏后重新制作的接头中心不正，这些都会使胶带两侧边所受拉力不一致而导致跑偏。

调偏措施：处理的方法只有对中心不正的胶接头重新制作，胶带老化变形的给予更换处理。

6、输送机的张紧装置使胶带的张紧力不够，胶带无载时或少量载荷时不跑偏，当载荷稍大时就会出现跑偏现象。

输煤带式输送机的工作原理及结构 篇5

胶带绕竟主动滚筒和极尾改向滚筒，形成一个环形带。上下胶带都支撑在托辊上，拉紧装置给胶带以正常运转所需要的张紧力。工作是由电动机将动力传给滚筒，通过滚筒与胶带的摩擦力来带动交代运行，原煤等物料在胶带上碎觉呆一起运动。

带式输送机主要由胶带、托辊、支架、各部滚筒、驱动装置、拉紧装置、导煤槽以及各部护罩等组成。带式输送机的驱动装置主要是由电动机通过液力偶合器或联轴器带动减速滚筒转动来实现的。

液力偶合器的结构。主要部分包括：轴、涡轮；与电动机联接。从动部分包括:制动轮、梅花型弹性块、半联轴节、后腹腔、泵轮、外壳；与减速滚筒的输入联接。其余部件有：注油塞、易熔塞、轴承、密封件、固紧螺栓组成。

输煤带式输送机运行前的检查和准备工作。

启动前的检查。

本岗位与值班室的联系信号（电话，电铃）应完好，照明应齐全，工具及其它岗位设施齐全、可靠。

检查皮带(包括备用皮带）上应无杂物和积煤，通道清洁无障碍物。

检查皮带工作面和非工作面，接口应良好，无破损处，边缘整齐。

拉紧装置不准卡住，重锤悬吊无障碍物或着地现象。

检查电动机、液力耦合器、变速箱、皮带各部滚筒地脚螺丝应牢固；电机接地线完好；各机械固定螺丝不应松动，靠背轮护罩牢固无松动。

检查变速箱、液力偶合器的密封处无渗漏现象。

检查各下煤管道畅通无粘没现象，检查孔门应严密无煤。

检查皮带刮煤器应完整好用，刮煤板橡胶与皮带接触应严密。

检查皮带刹车装置，螺丝无松动。应完整无翻出现象。

检查落煤管内应无积煤堵塞，保持煤管畅通。

事故按钮完整灵活。

检查煤筛筒壁应完好不粘煤，检查门严密。检查带式除铁器的导线、刀闸、驱动机构均应完整和灵活。

调整装置应完整可靠，无卡现象，槽型托辊、下托辊、调整托辊无脱落及其支架完好。无严重粘煤现象。

检查煤称架不得有积煤和其他杂物。

通风除尘设备完好。试运无堵塞，液下泵正常。检查喷水、洒水装置正常。

各排水设备应完好无损，排水管道畅通，不漏水，排水沟、沉淀池无大块杂物堵塞。

各种保护装置及信号完好，工作正常。

检查电动挡板三通板缓冲锁气器动作可靠。原煤仓进口锁气挡板动作正常。

检查入炉煤自动采样装置正常。

检查地下煤斗振动器连接良好，试运正常。设备运行及维护。启动设备前、应注意电动机及其它机械设备上应无人工作。投入入炉煤自动采样装置及地下煤斗振动器运行正常。

电动机的运行操作注意事项。

启动电动机，按下启动按钮，如电动机不转或发生异常响声，应立即按下停止按钮。查明原因，清除故障后才能重新启动。

当电动机达到额定转速时，从动机械必须开始转动，则必须检查负载是 有卡主现象。此时应立即停机，找出原因。

运行中值班人员如闻到电动机有绝缘漆的焦味，或发现电机冒烟，应立即停机检查，并及时处理。

运行中应经常检查电机有无不正常响声，正常运行时电动机产生一种嗡嗡声表示电流过大，产生的原因是过负荷或各项电流显著不平衡。如发生时高时低的嗡嗡声，而且机身振动，说明转子段条。如发出丝丝之声则表示轴承润滑不足。如发生咕咕声，表示定子、转子相互摩擦。运行人员发现电动机存在不正常声响后，应立即查明原因并通知检修人员。

值班人员应保持电机清洁，周围不应留有杂物。

运行中注意各部滚筒、托辊有无卡死不转、松动歪把不转和脱落，滚筒和清扫装置下部无大量的积煤。清扫装置应起到刮煤作用。

运行中滚筒无窜轴、底座螺丝无松动现象。

保持煤量均匀，注意防止皮带打滑、碰、挂、撕裂。皮带有破损、开胶、接口开裂现象时，应及时停机。

皮带跑偏时，现查明原因，再进行调偏，禁止用手伸入铁架内撒煤的方法来调整；只准用调整托辊进行调偏，如仍不能消除跑偏并严重影响安全运行时，应立即停止皮带运行。

经常检查落煤管导煤槽内有无严重粘煤和异物卡堵现现象，应保持煤流畅通。挡煤皮应完好，无漏煤撒煤现象。无特殊情况下不得随意带负荷停皮带。

运行中禁止在皮带上传递工具，禁止不通过通行桥跨越皮带。经常检查原煤仓煤位，防止空仓。

运行中，值班人员不准在皮带上用手捡木块等杂物，如发现有雷管时，应立即将皮带机停下，取出雷管交分厂安全员妥善处理。

各轴承油杯应经常装满润滑油脂。

液力偶合器运行时应平稳，无杂音，其工作油油温不得超过90℃。

运行中尽量避免带负荷起停，防止胶带和电机经常过载而影响使用寿命。

设备运行中，运行人员的检查监视非常重要，其方法可概括为“看、嗅、摸、听’四个字。看就是对设备外观进行检查；嗅就是闻一闻设备有没有异味；摸就是对各转动设备部件的轴承座及电动机，液力偶合器的温度进行检查；听就是听各转动的部件有无不正常的声响。

巡回检查各轴承温度:滑动轴承不得超过70℃，滚动轴承不得超过80℃，电动机外壳温度不得超过70℃。

输煤皮带紧急停机

危急人身安全或工具、物件卷入转动机械。

电动机或其它机械在运行中发生剧烈振动轴向窜动、磨损严重、摩擦冲击无法消除时。轴承缺油冒烟，温度急剧上升，超过规定值。

电动机一相断路、有不正常声音或冒烟、冒火。温度升高超过规定值时，电动机电流超过额定值，或指针异常摆动难以判断时。

皮带撕裂、拉断、脱胶危及上煤时。皮带严重打滑、跑偏，经调整无效时。落煤管、碎煤机、波动筛严重堵塞时。发现皮带上有雷管或有铁块危及上煤时。传动机械严重损坏，无法继续运行。

皮带冒烟、起火时。皮带被犁煤器严重刮破时。

皮带打滑拉不动的原因 皮带被卡住。

尾部落煤管内大量积煤。

拉紧重锤重量过轻或拉紧机构犯卡。皮带过紧。

胶带非工作面有水（指平面滚筒）。

减速机振动声音异常。

减速器振动声音异常的原因。地脚螺丝松动。靠背轮中心不正。齿轮掉齿。齿轮磨损严重。轴承故障。

减速器振动声音异常的处理。紧好地脚螺丝。找正靠背轮。更换齿轮。检查齿轮。检修轴承。

电动机温度升高·振动·嗡嗡响。

电动机温度升高·振动·嗡嗡响的原因。负荷过大。电压低。

动·静之间相碰。轴承 故障。润滑油老化。地脚螺丝松动。两相电源。

转动部分事故或有杂物卡住。电动机温度升高、振动、嗡嗡响的处理。减轻负荷。降低负荷。检修电动机。检修轴承。更换润滑油。紧固地脚螺丝。停机检查。

立即停机、检查、及时排除故障。

皮带拉断的原因。

皮带胶接质量不良，或时间过长橡胶老化、强度不够。拉紧滚筒大量积煤、而又为及时发现，使其超负荷拉断。皮带拉紧过大。

落煤管堵塞，使煤满出，有为及时发现。皮带超载过大，时间过长。带负荷启动次数过多。

皮带跑偏时使其碰刮或卡住别的地方。皮带本身已有损伤。

碎煤机的环锤与破碎板的布置采用先进、合理大的结构，其形状采用发散型，破碎后的物料就可以沿着转子旋转的切线方向由筛板孔顺利排出，保证了出力。

破碎板设调节装置，能方便、灵活、可靠的操作。当铁块掉入碎煤机时，有必要的防护装置，保护碎煤机不受损害。

环锤式碎煤机工作原理与结构。

气动条带式喷丸成形技术 篇6

提出气动条带式喷丸成形方法成形大型复杂型面机翼壁板,根据壁板外形曲面曲率和厚度分布,采用“整体分条,单条分区”的方法对壁板进行条带式喷丸成形.通过基础试验确定了壁板喷丸工艺参数,利用特征优化映射方法获得了壁板板坯几何模型,采用预应力方法提高了条带喷丸成形变形量.上述技术均在AFJ21大型超临界机翼壁板上获得了工程应用.

作 者：杨永红 张贤杰 王俊彪 许春林 乔明杰 作者单位：杨永红,张贤杰,王俊彪(西北工业大学)

许春林,乔明杰(西安飞机工业(集团)有限责任公司)

带式输送机技术规范书 篇7

下运带式输送机是大多数现代工业化煤矿生产中的一种重要的远距离运输专用设备, 下运带式输送机在正常保养期内的可靠、平稳、经济运行对保证煤矿正常、安全、高效生产有着重要的意义。大倾角下运带式输送机正常运行时, 物料在重力作用下产生的下滑分力由电机发电产生的制动力来平衡。当停机制动时或采区突然停电时, 电机的制动力消失, 物料在重力作用下产生的下滑分力和物料的惯性力都将作用在制动系统上, 如果没有合适、可靠的制动系统, 有可能造成飞车、打滑、滚料等事故的发生, 后果非常严重。下运带式输送机的设备特点是加长距离与提高承载输送量以及倾斜角度增高。设备安全稳定, 运送量大的特性取代了传统抖车设备。被众多煤炭企业选为主要设备。制动装置是设备核心装置, 本文通过对设备制动装置的控制技术进行了分析。这些都需要有稳定的制动系统做支持。合理稳定的制动系统可以有效预防事故发生。

1 制动系统的构成原理

1.1 制动控制系统的运行原理

高功率的设备虽然有制动稳定, 维护保养便捷和性能优异等优势。但也存在抗载力矩和吸收运作热能等需要注意环节。设备需节省能耗、对超速情况的控制、制动力矩稳定并可控、防止井下作业的爆炸风险、对正常运行和故障急停的制动要安全可靠。

1.2 制动控制系统的基本构成

装置的制动系统可分为控制部分、传动系统部分、信号传感反馈部分和制动部分。工作原理是控制部分得到制动指令信号, 向输送机的传统部分发出制动的力矩, 控制部分通过发出定值电流与加压经过信号传感的反馈并加速信号到控制部分, 实现按特点指标调整力矩大小, 实现控制过程。

2 制动装置的主要类型

2.1 液力制动装置

工作原理是在涡轮中用泵轮带动液流产生高速转动产生满足需要的阻力矩, 把液力耦合器带动起并通过控制液量的大小让设备实现可控制全过程。当需要制动时控制液体量的进入达到对产生力矩的控制。装置优点是制动过程可以调节大小且可产生大力矩。制动器的叶轮转速与力矩也成正比, 减速装置可安装在高速轴上, 便于控制。缺点是在整体运作过程中会产生大量的热量, 所以设备散热要求严格并且无法实现制动零速。

2.2 盘式制动装置

制动时通过制动器与工作盘相互作用摩擦力产生力矩进行制动。通过控制制动器中油压量达到对设备制动控制。制动优点是产生力矩大并且散热优于液力制动。制动敏捷和结构简单也便于维修。缺点是因需要单独设置体积大的油泵站易产生爆炸危险, 不符合井下要求。制动压力需要产生在面积小的摩擦片上, 压力要求高。

2.3 粘液制动装置

制动原理是改变粘液与摩擦片相互之间作用力, 产生不同的力传递方向大小。在正常情况下摩擦片不动, 通过改变油压大小产生从动摩擦片与主动摩擦片力矩发生变化, 力矩随油膜间隙进行改变。装置优点是可产生平滑稳定可控的制动力矩, 安全程度高, 并且摩擦片处在粘液中, 物理损耗低也装置成本节省。

2.4 液压制动装置

首先, 装置分调压制动, 油泵由主机带动让机械力与液压力通过油泵转换去控制油泵口压力产生出不同力矩量, 实现装置制动。其次, 装置可分成调速制动, 用油压和流量大小的改变进而把输送机速率降低。达到稳定调整减速。主要优点是可以制动到零速。缺点是液压制动的设备元器件故障率高并且运行速度大, 设备使用周期降低。

3 制动装置的控制对策

3.1 高速运行中电动机操作和电力供应要保障

在设备启动时, 电动机起到重要作用。电动机要避免超速, 要防止于电动机配置不合理的运载量盲目扩大。避免滚筒与皮带摩擦加剧引起的损坏造成的制动过程无法运作。电力输入的突然停止, 是紧急制动最易发生的原因。需要企业保障电力的稳定供应。煤炭企业应投入一定资金保障电力设备。

3.2 正常停车要先减速后整体关闭

设备启动时要先慢速开始, 检查设备各项运转情况, 逐渐提高速度到所需速度。如发生提速时间过于缓慢应关闭主电动机。同时, 当出现运送倾斜角度大时, 应把提速过程缩短, 避免速度不够造成的飞车等事故的发生而引起的制动装置启动。在设备停车时, 要做到卸完停车, 避免有负载的停车。先要进行局部制动控制, 当设备速率降低后进行整体制动。

4 结论

总起来说, 各种各样的制动装置在实际使用中各有优点和特色。具体应用时, 应根据它们的工作原理和工作特点, 以及煤矿的具体情况而定。要本着安全性、可靠性、经济性、便于维护、配件容易购买互换性好的基本原则, 综合普遍性、设备快速迁移性、使用寿命等综合因素做全面优化性组合分析, 最好的设备不是价格最高的, 而是综合性能与综合效益最佳的。在各方面综合指标考核中, 安全生产是重中之重, 有了安全才会有效益。对于现代化设备, 另外一个重要因素也必须加以重视, 那就是备件的供应和可通用性, 如果通用性好, 在众多设备同时生产时, 只需要经常性的配备一套完好的制动系统就能满足生产, 它也是保障正常生产的重要因素。因此说煤炭企业要结合自身的特点, 选择适合生产的下运带输送机。注意合理制动避免盲目操作, 为输送机提供完备的周边保障环境并发挥现代化设备最大优势。

摘要：20世纪90年代以后, 制造业各方面技术得到快速且平衡的发展, 与此同时对煤炭工业生产产生了巨大的影响。运带式传送机以安全稳定, 运送量大, 取代了传统抖车设备, 被众多煤炭企业选为主要设备, 制动装置是设备核心装置。本文首先介绍了制动系统的构成原理和主要类型, 重点对设备制动装置的控制技术进行了分析。

关键词：带式输送机,煤矿,制动装置,控制保护

参考文献

[1]郭在云, 庄严, 李明相.大功率下运带式输送机的制动技术研究[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2011 (07) :307-308.

[2]赵振保, 寇子明.下运带式输送机制动系统的应用[J].煤炭科学技术, 2008 (09) :64-66.

[3]侯引莲.下运带式输送机的设计与选型[J].中国高新技术企业, 2013 (33) :118-119.

[4]崔根伟.下运带式输送机液压制动系统的研究[J].矿山机械, 2002 (11) :101-102.

带式输送机技术规范书 篇8

【关键词】刮板输送机；带式输送机；管理

煤矿使用的刮板输送机和带式输送机都是重要的矿山机械，其管理对于煤炭企业非常重要，煤矿技术人员对两种机械的管理必须一丝不苟、精益求精。

1、刮板输送机管理

1.1刮板输送机一般管理

（1）刮板输送机一定要铺设平直，接头平稳严密，凹处使用木料垫平，机头、机尾压柱装置齐全。

（2）工作面刮板输送机机头与平巷刮板输送机要搭接合理，高度要高于400mm，底链不拉回头煤。

（3）各部刮板输送机的刮板、螺丝齐全，中巷转载机要安设盖板，行人通过刮板输送机的地点要安过桥。缩、延刮板输送机必须有专用工具，解、紧链时必须使用紧链器。

（4）各刮板输送机链条必须松紧合适，各润滑部位经常加油，所有油脂符合规定要求，给液力偶合器加油时开关必须停电闭锁，液力偶合器的易熔合金保护塞必须按规定使用，严禁用其他物品代替。

（5）各刮板输送机司机必须由经过专业培训考试合格并取得合格证书的人员担任，到现场后要坚持先检查后工作，操作时不准正对刮板输送机机头，运转前要先点动两三次，间隔时间不少于10s，让刮板输送机内的人员躲开，确认无问题后再正常运转。运转期间要时刻注意刮板输送机内有无笨重物料、大块煤矸等，并按信号及时停、开机。

（6）刮板输送机开不动时不得强行开动或打倒车，必须待查明原因、采取相应措施后再开，严禁用中巷刮板输送机外运大型设备及其他物料。

（7）刮板输送机运料时必须做到：利用语音信号与司机联系好；料要一字形依次摆平放稳；笨重的料必须停机运转后再放入或取出；沿途要设专人观察运料情况，并及时传话或信号联系；放料时先放前端，拾料时先抬后端再将料抬出；料过转载点时必须提前将料抬出并设专人码放；弯料及超重、超高料不得用刮板输送机运送。

1.2刮板输送机、转载机的检修管理

（1）检修人员必须取得操作资格证，在检修设备时，严格执行《煤矿安全规程》和“操作规程”的有关规定，并坚持敲帮问顶，找到危岩、悬矸，关掉此范围内支架总截止阀，必要时扶临时棚；且检修输送机和检修支架不可在同一地点进行。

（2）紧链、掐链工作

把调整链运行到机头3m左右处停机，把止链楔固定在第四框架上，反转输送机，一人紧跟刹车器，待紧到合适位置，拧紧刹车器一进行掐紧链一松刹车器，使输送机复到正转位置一点动输送机，取下止链器，试运行。严格按照紧链、掐链顺序进行操作，人员必须避开链条受力方向。紧链、搐链时，必须有专人把握刹车器，严禁松动或操作刮板输送机。

（3）刮板输送机司机必须在输送机机头采空区侧支架完好、安全可靠、距转载机机尾向里0.5～1.0m的地点操作，信号按钮和操作按钮必须吊挂，便于操作；输送机需反转时，应在机头、机尾设专人看管。并清除可能进入底槽的煤及杂物。

（4）刮板输送机机头与转载机应搭接合理，不拉回头煤；各设备减速箱、联轴节加油部位及外露轴，必须上齐护铁，各保护装置齐全完好，转载机机尾、工作面输送机机尾应设护铁，人员经常跨越处应设过桥。

2、带式输送机管理

（1）开机时应注意的问题：检查动力传动系统附近有无杂物，管线吊掉是否整齐，各种保护装置、信号阁锁系统是否齐全灵敏可靠；检查清扫器的磨损情况，确保清扫器清扫良好；胶带松紧要适当，接头良好；底板无杂物、碎石、浮煤等，防止磨划胶带。

（2）运行中应注意的问题：开机前要发出启动信号，得到回应后方可启动；启动后，操作人员要注意各部运转声音情况，胶带运行要平稳；当出现胶带跑偏或撕裂时，要及时停机处理。

（3）其他注意事项：尽可能避免重载停机；严禁人员乘坐胶带，人员在胶带上方作业或检修胶带时，要停电并挂牌上锁；操作人员在离开岗位时要停机闭锁，带式输送机机尾两侧必须设置护栏。带式输送机机尾清理浮煤、杂物或做其他工作时，必须与机头联系好，将胶带开关停电并挂牌上锁，处理完毕、方可进电。严禁胶带运转时清理浮煤、杂物或做其他工作。

（4）当带式输送机机头储满一定长度的多余胶带后，需把多余胶带从胶带仓中缩掉，为保证此安全操作，采取如下措施：

由操作人员利用胶带卡子夹紧带仓两头的底上胶带，以保证胶带在缩短过程中不松动。由胶带维修工负责，把上胶带断开。胶带司机利用驱动滚筒间接反转，配合机头胶带张紧绞车，使胶带机头牵引小车向机头方向前移，把多余胶带慢陧拉出。在此过程中，人员要精力集中，杜绝误操作，同时派专人观察牵引钢丝绳和牵引小车前移情况。把应该缩掉的胶带从胶带仓中拉出后，把多余胶带缩去。用胶带订扣机把胶带接头处打满胶带扣，利用穿条把胶带连在一起。此过程要注意胶带扣连接平齐，预防一边受力。把机头张紧绞车后移，张紧胶带，把胶带夹子去掉，使胶带张紧适中，点动试运转无误后方可正常启动带式输送机。在缩胶带过程中，人员只有在确保自身安全的前提下才可进行操作。

（5）带式输送机运料时必须做到：利用信号或电话与带式输送机司机联系；料要一字形依次摆平放稳；笨重的料必须停止运转后再放人或取出；沿途要設专人观察运料情况，并及时传话或信号联系，放料时先放前端，抬料时先抬后端再将料拉出；料过转载点时必须提前将料抬出并设专人码放；弯料及超宽、超高料不得用输送机运送。

参考文献

[1]于学谦.矿山运输机械.徐州：中国矿业大学出版社，1998.3

[2]沈宏毅，刘国华.煤矿机械与维护.徐州：中国矿业大学出版社，2011.8