厂房改建施工组织设计
1. 园区概况
1.1 项目名称:青岛创意100文化产业园 1.2 项目地址:青岛市市南区南京路100号
1.3 项目功能:以创意礼品设计、礼品包装、礼品展示交易、广告影视设计、制作等为主流产业,集文化创意、商务、休闲、餐饮、旅游、展示交易等多元商业组合的文化创意产业集聚区。园区2013年已申报“青岛市工业旅游3A景区”,未来园区也将成为一个集工业旅游与文化创意为一体的主题功能景区。1.4 用地面积: 15亩 1.5 建筑面积:2.3万平方米
1.6 园区配套:包括旅游信息服务、创意礼品街、创意蜂巢礼品店、原创礼品线上线下展示交易服务平台、文化艺术品展示交易服务平台、文化创意产业实训和创业孵化基地、咖啡、酒吧、设计书店、文化书吧等。1.7 设计时间:2006年3月 1.8 竣工时间:2006年11月 1.9 设计机构:青岛市理工大学 2.0 青岛麒龙文化有限公司
2.场地历史背景 2.1 场地现状分析:
“青岛创意100文化产业园”项目位于青岛市市南区南京路100号,是在原“青岛刺绣厂”老厂房的基础上,由青岛麒龙文化有限公司于2006年投资3000万元建设并运营,是山东省首家利用老厂房改造而成的文化创意产业示范园区。
项目特色:
1)是国内业态较为纯正的文化创意产业集聚区。项目自建立至今,在英国创意产业规划大师贾斯汀.欧康纳教授及瀛森创意规划顾问有限公司的协助下,逐渐明确了自 1 身定位理念与发展理念,专心致志发展创意、设计类企业集聚。几年来。园区在技术水平及产业集聚度方面不断提高。目前园区总入驻率98%,其中文化创意产业入驻率93%。
2)功能较为完善的产业生态园区。具有浓厚的创意设计氛围、完整的上下游及终端产业链以及功能齐备的文化配套业态(如书店、咖啡厅及公益图书馆等)。
3)小园区大产业,注重通过园区联动、全国联动寻求发展的园区。运营中创造性打造了“三大平台”,即确保园区可持续发展的人才、项目孵化平台;拉动园区经济发展的原创礼品(线上线下)展示交易服务平台;推动文化艺术品的市场化展示交易服务平台。园区通过平台带领企业走出去抱团发展,业务伙伴遍及海内外。其平台运营模式被专家称为文化创意产业发展的“青岛模式”。
4)注重国际化业态引入的外向型园区。先后出访了德国曼海姆市,与欧盟九国建立了产业交流合作,同时08年引进了英国“贾斯汀.欧康纳创意产业研究中心”、澳大利亚 “中澳创意产业协作项目”等国际高端业态入驻园区,此外还与美、日、韩等国家文化产业保持了密切联系。2.2 人文、地域背景分析 2.2.1 人文背景:
中国已经进入了文化大发展大繁荣时期,青岛市作为山东省的龙头城市,文化创意产业以每年超过20%的速度迅猛增长,已初步形成了创意产业雏形,急切需要有一个合适的平台,对产业进行集聚、支撑,以及引导发展。因此适时开展文化创意产业集聚园区建设,对于未来青岛的产业发展与经济提升都具有十分重要的意义。2.2.2 区位分析:
项目位于青岛市经济最发达的市南区中心黄金地段,地处“南京路-香港路”商圈,人流、车流量巨大,项目所在地东接2008奥帆赛主场,南邻青岛东部最繁华商业区,距青岛市政府一步之遥,是青岛市政治、经济、文化核心区域,项目周边众多金融机构和顶级写字楼环绕,项目周边交通线四通八达,12路,26路,32路,33路,125路,202路,210路,218路,220路,222路,312路,319路,322路,370路,601路,604路,机场巴士1号线及建设中的地铁三号线都经过项目所在地,对于开展项目具有不可复制的区位及交通优势。2.2.3 场地历史
项目所在场地前身为国有企业“青岛刺绣厂”,该厂建于1954年,属国家二级企业,曾是全国最大的机绣品生产厂家之一,产品远销海内外,在国内有较高的知名度。该厂自2000年迁出市区,旧厂房便一直处于闲置状态,至项目接手时止,已闲置了六年,业主出租意愿迫切,租价较低,适合项目接手。
3.项目构思与规划 3.1 项目整体构思
2005年接手场地后,按照预先构思,项目将作为城市更新类型的创意、设计类主题园区,在“三个不变”(土地属性不变;产权主体不变;建筑结构不变)的基础上对场地实施功能置换,并面向创意、设计类中小企业开展租赁,在运营方式上,由运营方通过以BOT方式(建设-运营-移交),搭建一个多种服务功能正向叠加的平台,促成产业集群和产业链融合,通过集聚效应形成核心产业竞争力与创新能力,以此促进青岛市乃至山东省的产业优化升级和城市价值提升。3.2 项目规划特色
按照项目构思,本项目将规划为四大功能区域,分别为“创意办公区、文化展示区、创意孵化区、时尚休闲区”。四大区域将各具特色:
(1)创意办公特色:以设计行业集聚发展为主导
园区内的创意办公以设计行业为主导,如广告设计、建筑设计、服装设计、室内设计等,打造以设计行业为主导的创意办公集聚地。改建后的园区将在保留原厂房的大空间格局基础上进行LOFT办公空间改造,给创意类产业机构提供较多的自主性。
(2)文化展示特色:以原创、高端艺术品展示交易为方向
园区专设艺术品展示空间,将园区的创意设计成果通过展览展示与文化活动配套对接到市场,其中重点以原创礼品、艺术礼品研发、设计、生产、交易为目标,促进产业性资源整合、形成产业链。同时积极引进优秀展览开拓园区业户视野,使园区内外形成互动。
(3)创意孵化特色:以人才及项目培育孵化为目的
园区将把人才未来的可持续发展作为一项重要职能,以人才孵化基地为依托,辅以强大的师资力量与扶持政策,既孵化人才,也孵化项目,同时,园区专业的设计图书馆也作为孵化基地的配套与延伸,与基地共同担负起培育产业人才的重任。
(4)时尚休闲特色:以城市再生融合理念为依托 园区将以城市再生理念为依托,对场地内原有工业建筑进行改造,引入多元化的休闲娱乐性业态,为园区提供丰富的文化休闲配套(如书吧、咖啡厅、餐饮等),体现园区时尚和主题性特征。改建后的园区将文化展示和休闲娱乐巧妙地融合在一起,形成独特的街区式景观带。
园区将以文化创意为出发点,配合融入充满现代气息的新元素,邀请有竞争力、影响力的不同业态进驻园区开展经营 3.3 保护与改建策略
3.3.1 策略一:实施动态化设计。
旧厂房的改建再利用类似于“旧瓶装新酒”,虽然“酒瓶”已在,但是装什么内容还存在众多不确定因素。我们认为,园区形态是通过逐步调整才得以符合目标和氛围需求的,改建的一次性“过度设计”应该避免,这样不但有利于后续创意租户的发挥,也有利于控制初期的投资规模。比如项目在运行过程中,始终对区域的功能布局进行调整,以适应招商情况的变化。同时项目入驻企业也是有别于一般办公单位的,他们更希望能进行二次创作。动态化的设计策略可以满足他们的需要。此外,随着项目运营重心的转移,项目内部的经营性空间、半经营性空间、公益性的空间功能也会随时发生变化,这些都需要我们通过动态化设计策略随时调整实现。3.3.2 策略二:重视历史元素对于园区价值的提升
在旧厂房保护上,我们的策略是不仅要对有特色的厂房建筑进行保护,对于形象价值一般的旧厂房也不能草率。以项目中的旧厂房为例,虽然这些厂房只是一些80年代式样的普通平顶厂房,缺乏层次感,容纳事件能力低,没有明显的特征和文化符号,但是因为这些厂房是城市近现代化进程中的特殊遗存,其差异化的体量、形态以及历史感,也是城市的一种特殊的历史记忆与景观,是一旦推倒了就不能重来的。因此着眼于这些历史元素对于园区价值的提升,我们采用木材、钢结构等建筑材料,结合老厂房的历史元素对它们进行了原汁原味地保护,也正是得益于这些具有历史肌理的建筑环境,使项目具有了一种有别于其他园区的厚重的历史积淀。3.3.3 策略三:在容量控制要讲求适应性与可塑性
在精准定位单位具体业态之前,特别需要谨慎对待通过插层增加容量。因为旧厂房改造的价值首先是区位,其次才是体量,在业态未完全落实前,建筑容量价值主要在于空间的可塑性。包括空间的高度、开间、跨度等,一味盲目插层、加建,虽然增加了面 积,但也增加了投资,减少了空间的可塑性,更重要的,增大了旧厂房的负荷,为旧厂房的持久安全运营埋下了隐患,是非常不可取的。在一点,我们在项目改建过程中非常重视,项目最大的3号楼建筑即是保持空间可塑性的典范,我们将原有空间高度的厂房以“loft办公空间”形式交付给业户,满足了业户的二次创作灵感,受到了广泛的赞誉,这种赞誉又为我们带来了更多的入驻业户,产生了非常好的收益。3.4 功能提升与使用价值
3.4.1 LOFT办公空间(已建设完成)
LOFT办公空间是基地依据旧厂房层高4.5米LOFT结构特性,改建成为特色办公楼宇及地下管网(强电、污水、供热等等),建成后配套集中供热、电话、网络和中央监控、商务中心、公共会议室、食堂等服务设施,为企业节约商务成本。
3.4.2 网络信息交流平台(正在规划建设中)
网络信息交流平台依托创意产业联盟网络和市场建立的内部信息互动交流平台,以满足中小创意企业需求为出发点,免费向中小创意企业开放,帮助中小创意企业实现信息聚集互动,从而达到业务合作、共同创效的目的。
中国文化创意产业网 青岛创意100文化产业园官网
3.4.3 “100创意空间”展厅、“3号楼艺术家画廊”运营机构(已建设完成)
功能完备的1000平米“100创意空间”展厅和“3号楼艺术家画廊”运营机构作为 高端艺术品展示交易服务中心,采取了可变换隔断设计,整体空间具时尚特质,专注于为社会各界提供时尚艺术作品与高端艺术礼品的发布场所和交易平台。
3.4.4 创意市集(已建设完成)
创意市集是一个自由的创意舞台,以鼓励原创为宗旨,致力打造一个可以充分开拓创意消费市场,挖掘市场创意需求,展现自我的平民艺术舞台。市集内集聚了品牌定制、艺术品现制、创意体验沙龙、陶吧、音乐吧、酒吧、书吧等时尚店铺。也为园区设计师提供了休闲创意空间和相互交流、创意碰撞的平台。
3.4.5 创意礼品街(已具基本面貌,在深入建设、招商中)
针对一直以来青岛的城市礼品和旅游纪念品层次不高,给政府、企事业单位和个人在对外联络及礼尚往来中带来困惑而重点建设的产业平台项目。礼品街将汇集原创礼品设计、研发、生产、销售企业,建立一个专业化城市礼品、旅游纪念品的研发、设计、展示、交易服务平台。实现设计向商品转化,为客户提供高品质的原创礼品。3.4.6 文化创意产业大学生创业孵化基地(已建设完成)
为推动青岛创意产业人才战略的可持续发展,在五楼建设的面积为1500平米的青岛文化创意大学生孵化基地将整合政府部门、行业协会、高校和各大企业的资源,为初次创业者提供市场经营服务和企业管理平台,是年轻创意人才成长的基地,也是培育创意企业的孵化器。面向设计学科的在校及毕业大学生,为他们提供咨询、实习、创业、就业、培训等系列专职服务平台,让大学生从选专业到毕业、实习、创业成长道路上有方向、有目的的进行学习。园区目前已有设计类企业百余家,他们都急需优秀的专业设计人才。创业孵化服务平台,可按天、按桌面出租。内有共用的办公设备(如复印机、打印机、传真机等)、会议室及前台接待人员,使其在创业初期降低投资成本节约开支。
3.4.7 创意人才实训中心(已建设完成)
创意人才实训中心将开设平面设计、空间设计、动漫制作、服装设计、摄影摄像、珠宝设计、广告策划等课程,以企业需求为核心,与高校、行业协会、劳动培训中心、人力资源交流中心紧密合作,为企业提供一站式创意人力资源定制服务。
3.4.8 国际设计师电子网络信息交易服务平台(正在规划建设中)
国际设计师电子网络信息交易服务平台建成后主要功能是起到一个桥梁作用的中介服务,为创意企业和国内各行各业提供专业的设计服务和信息交流,是园区国际交流、业务合作的中介服务平台。将面对世界各地设计协会、知名设计师等提供注册登记,展示设计成果和设计理念的一个平台,使需要规划、设计项目的城市政府、企业能通过这个平台找到合适的设计团队和设计师,从而实现把设计理念(作品)转换成设计成果(商品),最终实现销售。
3.4.9 国际设计师交流中心(正在规划建设中)
国际设计师交流中心是在欧洲设计联盟、香港贸发局、青岛工业设计协会的共同支持下成立的,建成后将为中小创意企业和国内各行各业提供专业的设计服务和信息交流,是园区国际交流、业务合作的中介服务平台。
4.园区规划设计方案
4.1 总体规划及分期实施示意图 4.2总平面图及经济技术指标 4.2.1总平面图
4.2.2经济技术指标
4.3 保留和拆除建议
4.3.1 建议一:主结构只改不拆
工业遗产是一个城市的记忆,一个时代的财富。本着保护与创新的原则,在改造中,建议不对旧厂房原有主结构作出破坏性改造,只对部分内部区域进行功能转换性整,如拓宽内部通道,整合空间环境,对能够体现工业元素的管道与构件予以保留,同时解决好通道、采光、停车等一系列问题。4.3.2 建议二:外观实施风格化改造
针对原始场地的平庸,建议在改造设计时大胆采取“包豪斯”风格,按照建筑的实用功能,采用非对称、不规则、灵活的布局与构图手法,充分发挥现代建筑材料和结构的特性,通过建筑本身的各种构件创造出令人耳目一新的视觉效果。同时,针对原有的水、电、暖、污等基础管网设施陈旧薄弱的通病,建议在改造过程中进行全部更换,增加适合现代办公所需的宽带光纤、无线WIFI、手机信号无缝覆盖等。此外,为满足功能的要求以及场所的利用率,建议在不影响主要建筑内部安全的情况下,加建一部分辅助 空间,并通过在形态上的开放,增强建筑的外观层次感和趣味感。4.3.3 建议三:对地面进行高品质硬化处理
考虑到园区荷载和兼顾美观等技术要求,建议对地面进行高品质硬化,硬化工艺可采用混凝土铺设,并辅以外加剂渗入混凝土深层密封工艺,使路面增亮抗渗且更易于清理和维护,同时为增强观感,可增加地贴标志与路面风格化绿植等手段,使道路形象焕然一新,与园区风格浑然一体。4.3.4 建议四:对厂房内部合理改良
对园区内部相对独立的建筑,建议从方便顺畅的角度出发,适当增加天桥、连廊等跨度设计,既为业户往来创造了方便,同时实现了园区的建筑空间形态的立体化,增加了艺术感。
4.4 交通流线及功能布局示意图
4.5 建筑室内外改建设计
(改建前外景)
(左:设计效果图)
(左:改建后外景)
4.6 景观环境改建提升设计
(左:改建后外景)
(左:改建后外景)
(左:改建后景观)
(左:改建后景观)
(左:改建后景观)
4.7 公共艺术与绿化设计
(上:园区艺术表演)4.8生态设计与新技术应用
(左:园区绿化设计)
(左:园区生态设计)
(左:园区生态设计)4.9公共设施设计
(左:休闲茶座)
(左:创意市集)
(左:休闲书吧)
(左:创意展厅)
(左:公益讲座)
5.建设现状与使用情况 5.1实景室内外环境照片 5.2 使用情况与问题反馈研究
5.2.1 园区设施维护难点较多。项目自06年建设至今已运营6年,部分设施按建设周期计算已开始进入老化期,同时,旧厂房翻新改建不利因素较多,特别是建筑耐久性及防水、管线等方面存在较多的难点,同时基础设施不配套等诸多历史遗留问题依旧困扰园区。
解决方案:分阶段整改。
5.2.2 交通问题是制约发展。项目运营工作发展起来之后,越来越多的车辆每日里进入园区,而园区受地域因素制约,只有80个停车位,而每日有停车需求的车辆却超过200辆以上,南京路作为交通要道,也缺少相应的停车车位,这就不可避免地造成了园区门前道路拥堵,也造成了园区无法吸纳更为优秀的企业入驻的窘境。
解决方案:与上级主管部门沟通,帮助协调增设停车位和临时停车场,解决日常停车难的问题。
5.2.3 园区不断增加,项目发展面临瓶颈。随着国家对文化创意产业的大力提倡,青岛的创意产业园区纷纷上马,从2006年只有我们一家,发展到现在的20余家,业户可选择的余地大了,对项目软件、硬件的要求也日渐提高,产业园区面临着业态集聚、业户维护、招商拓展等诸多发展瓶颈,需要我们对产业项目的可持续发展给予更多的理性思考。
解决方案:
1、我们定期与瀛森规划公司和“贾斯汀.欧康纳研究中心”等专业规划设计机构沟通交流,针对新的发展理念、思路,结合多年的运营经验,总结出文化创意产业园区的持续发展经营模式应为“平台中介服务收入大于房租收入”。为此,我们适时建立了人才孵化基地培养人才、孵化项目,同时加大三个中介服务平台的配套服务功能,扩大了服务项目和范围,创造了更大的中介服务收益。
2、充分利用创意100品牌影响力与成功模式开展招商,进一步加强与各级政府之间的联系,为园区尽量多地争取政策优惠与资金补贴,保证园区健康发展。5.3 对建设此类创意园区的经验与建议
经验1:园区发展好,须立足高远。建设文化创意产业园区投入大、回报周期长,是一个“文火慢炖”的过程,这就需要运营企业有足够的耐心和资金对园区进行培育。创意100在制定建设规划时,很明确提出要走“可以持久发展的文化创意品牌”建设之路。因此我们能够“不畏浮云遮望眼”,审慎地寻找区位落点,认真地开展旧厂房改造,制 定发展规划并潜心实施。正是由于我们的信念,所以我们能够坦然面对最初几年经营亏损的局面,并且坚持下来,终于迎来了园区爆发性发展的日子。
经验2:园区要招商好,须宁缺勿滥。创意100自创立之初就提出“不满足于只当二房东”,要走专业化集聚的路子。因此在招商中,提出“高门槛低租金”理念,强调“只有一个门槛,那就是创意”。如果入驻企业达不到要求,宁愿让店面空着待租。“宁缺毋滥”可以说是创意100之所以成功的一个重要的方面。目前,创意总入驻率达98%,其中文化创意类比例达93%,6年来,园区创意设计对相关产业的拉动已达60亿元,带动就业达3800余人,园区已成为一个运营比较成熟、业态相对纯正的文化创意产业集聚区,也是山东省、青岛市文化创意产业品牌园区。
经验3:园区要建设好,须重视生态。做园区,必须要重视打造产业生态链,创意100作为一个建筑面积只有2.3万平方米的小园区,在这么小的范围里要搞生态链建设,有点象 “螺蛳壳里做道场”。但是我们对生态环境建设却从不敢马虎,因为我们知道,建立产业生态链,不仅体现为园区经营环节完善,更重要的是对园区业户的经营与发展负责。也是对园区的口碑负责,为此我们严把招商关,围绕产业链精心布局,在努力引入创意、设计企业同时,也相应地引进创意设计企业的上、下游经营配套企业,使企业间构成彼此合作、相互储存发展的关系,企业足不出户,在园区内就能得到自己所需材料、技术、宣传、营销及订单来源等一切支持,实现了“产业内循环”,同时园区也积极通过“三大平台”(确保可持续发展的人才、项目孵化平台;拉动经济发展的原创礼品线上线下展示交易服务平台;推动文化艺术品的市场化展示交易服务平台)为企业寻找市场机遇,园区与企业间实现了组团发展、共同提升。
经验4:园区要运营好,须打造快乐创业氛围。如果说“失败乃成功之母”,那么快乐就是成功之父。最佳的工作效率来自于高涨的工作热情,为了园区企业营造创意、和谐、快乐的工作氛围,我们在运营中“把工夫下在诗外”,在引进主业态同时还积极引进和建设了书店、咖啡厅、酒吧等园区休闲娱乐业态,建立了公益图书馆、公益展厅等,为大家提供资料查询、灵感交流的场所。园区的工作人员每日里不间断巡视,对于企业提出的问题与要求当场解决,并按时举行“内部沙龙”、“业户联谊会”等各种类型的活动。让业户们有工作,有娱乐,有交流,心情愉快、劳逸结合地开展工作。这样 20 做的结果,是既增大了创意产出,也进一步吸引了业态的集聚。正是秉承这种理念,所以虽然我们面积小,业态集聚总量少,但是我们和业户仍然取得了很好的经营业绩,这些都得益于我们对产业链建设的重视。
建议1:政府应继续加大利用旧厂房改造文化产业园区力度。从创意100的发展经历来看,当前旧厂房改造的文化园区发展模式,以最低成本实现了产业的升级和城市核心区域的提升,既保留了工业遗产和工业文化风貌,又实现了工业园区向文化创意产业集聚区的成功转型,是都市内发展园区的成功模式。目前,随着工业退出城市步伐的加快,不少具有特色的老厂房面临着被夷为平地的命运,建议政府能继续加大利用老厂房改造文化产业园的力度,既实现了工业遗产的功能置换和持续利用,同时也为保护城市的历史文脉做出了贡献。
建议2:政府应帮助以“旧厂房”改造而成的文化产业园区解决发展空间受限和停车难等硬性问题。以创意100为例,近几年前来进出园区的车辆及人员每年都以20%以上的速度增长,园区的车位、道路、交通、接待等基础设施及服务人员明显不足,目前园区已经趋于饱和,因此建议政府在具备条件的情况下结合周边旧城改造合理划拨增量地块,既解决文化产业人才、项目的生存空间,又解决了与日俱增的车辆停车难的问题,这既是帮助园区解决了困难,同时也是对文化创意产业发展的支持。
一、相关概念
(一)地方认同
地方认同是环境心理学的重要概念,最早是由心理学家博罗善斯克在1978年提出的,经历了将近40年的发展,在人文社会科学、空间设计等多学科领域内都有重要应用,解决了人与环境之间关系中的诸多问题。地方认同让大家依据行为的动因来发现人与外部空间之间的联系,同时使这种联系成为自我认知的一部分。将地方认同与动物学里面的领土的定义相类比,就不难发现所有生物对于固有领土的认知是具有生理层面的原因的。
(二)有机更新
随着后工业时代的悄然来临,人们逐渐认识到人类活动与建筑、自然环境之间的有机性。建筑的有机性体现为建筑、人与建筑周边环境融为一体。“有机更新”的理念最早是由吴良镛提出的用于城乡改造建设领域的理念,对于建筑的有机更新应该从原有建筑的框架方面对于建筑进行有机更新,即注重建筑周边的生态环境同时运用先进科技手段,延续场地历史文脉精神同时满足人们的审美要求。建筑的有机更新不单纯是建筑形态上模仿及外部装饰上进行改造,更应从建筑本质上进行有机提升。让建筑本身的结构及空间形式、材料等随着时代的发展、建筑功能的变化而变化。
(三)乡土建筑
乡土建筑注重当地的环境,包括气候、地质地貌等自然环境以及当地建筑历史、风土习俗等社会环境,并在此基础上进行客观的推理,最终确定建筑的使用空间功能、外立面形式、主要建材的应用。乡土的建筑会借鉴本土建筑的形态特征、顺应自然的地质特点,应用自然的本土材料,关注当地的气候也是非常关注,最终设计出一种土生土长的建筑。这些建筑作品也许看上去没有太多的创造性,但是他们是根据建筑所处的环境而进行客观推理的结果,明确的反映出建筑与其所处环境之间的关系,可谓当代意识下的乡土建筑。
二、郡源展示中心建筑改造案例分析
后工业时代悄然来临,一大批工业厂房建筑面临着拆迁的阶段,亿达第五郡八号地建筑原为纺织厂厂房,被亿达地产收购后,周边地块已被开发成为居住用地,这里需要一个能够体现城市地域文化并具有一定展示功能的楼盘销售中心。
(一)项目概况
本建筑位于大连市甘井子区,西邻圣林路,北临虹韵东路,是大连市区去往大连飞机场的必经之地。建筑场地环境拥有一定量的绿化,一排大乔木银杏树将建筑掩映其中,整体绿化较为丰满,但疏于管护,亚乔木、小灌木丛生杂乱。建筑共有两层,钢筋混凝土结构,举架3.5米,开间普遍在7米至8米之间,较为开阔。内部大白抹面,外立面光面瓷砖贴面,是一个典型的20世纪60年代的加工车间与办公室于一体的建筑。根据上位规划需要,将该建筑改建成为具有一定城市文化展示功能的亿达第五郡居住区的销售中心。
(二)设计理念
1. 寻找场地本身的历史文化内涵,恢复场所精神。
针对旧厂房的主体结构与围护进行空间重置设计,进而形成新的空间序列。引入了场所记忆的概念,来恢复场所感,并使用了工业感的典型材料,让我们看到这个展示中心作为工业建筑厚重的一面(见图1)。同时使用生态集成材,并将其重新演绎于建筑形体。本土材料建构过程也成为设计的关注重点。
2. 运用表皮化处理手法,对建筑结构及立面形式根据需要进行少量的必要改动,在原建筑外面建一层新的“表皮”。
表皮材料由该地区拆迁所得红砖砌筑,也是该地区建筑生命的另一种方式的延续。是建筑实现新与旧的交融,古老与现代的交错。施工过程中建筑师紧跟施工现场,广泛吸取乡土施工匠人的经验意见,建造乡土建筑。
3. 建筑、景观、室内全过程设计。
大连风云建筑设计有限公司一直秉承和坚持设计实践的核心理念,即建筑师应该努力做到参与、影响并控制项目,从规划到建筑、景观、室内、雕塑设计的全部过程,以建筑师的视角与社会责任感来解决此项目中旧厂房与新功能的矛盾,将新与旧温和的糅合在一起,既有传统的气息,又有现代的韵味。
(三)建筑特色分析
建筑的形式是一系列客观推理的结果,是建筑师解决建筑使用功能、处理建筑与周边环境之间关系过程中所得出的唯一的结果,而不是单纯的符号的堆砌。亿达第五郡售楼处建筑室内外空间整体设计,景观与建筑图底反转,相互嵌套(见图1)。使建筑的中庭绿地与室外庭院相连通。同时为了让凹形建筑围合的中庭空间与室内充分联通,交接的墙面使用了玻璃翻转门(见图2)。由于原来建筑空间是规则的办公建筑,整个楼层举架高度一致,缺少竖向空间收放的变化。改造设计后,入口门厅设置锈板围合,压低顶板高度,并设一标识挡墙,以围合出一处门厅空间,作为室内外空间的过渡,避免视线上的一览无余。通过挡墙是一条开敞通廊,左侧是吧台空间。接着向前是售楼处模型展示空间,左侧是地坪抬高两级台阶高度的洽谈区,再向前是休闲及样板间空间。整个休闲区上下两层贯通,形成整个建筑室内的尽端开敞空间。
细节之处往往让设计变得更有趣和多变。这也是这个项目所注重的地方,同时往往也是细节是让建筑设计看起来如此具有吸引力的原因所在。在建成的艺术展示中心里,大量令人感兴趣的材料组合,形态各异,古旧杂糅,熠熠生辉,他们总是给人带来新的惊喜,让我们流连忘返。不论是家具、还是标识、雕塑,它们的每一次登场,都会一次次的给整个建筑增加新的亮点,让我们获得新的体验,同时也表达出对于厂房改建项目的建筑独特创意品位。
三、旧工业厂房改造成楼盘销售中心的设计方式探析
(一)融入乡土气息,在尊重工业建筑历史的基础上对建筑进行有机改造更新
而生态理念的融入建设有机建筑成为当前建筑的趋势。整个厂房改造过程中成功地对其使用功能及空间进行了改造,但建筑改造过程中环境心理学的应用、有机更新理念及乡土建筑的建设方面仍存在着诸多不足。我国传统儒道思想中道法自然、中天人合一等思想无不反映出人们对于自然规律的认同和重视。
(二)挖掘中国传统地域文化,寻求地方认同
挖掘中国传统地域文化对于我国建设乡土建筑具有重要意义,建设乡土建筑的过程中不能只考虑一些装饰符号性的细节,更应从理念以及形式背后的习俗的传承,使人们在心理上认可这座建筑是能够反映该地区历史与地域特色的建筑。中国当代对于废旧厂房改造的实践中已取得较大成果,北京798艺术区就是将旧工业区改造成艺术区域中心的成功案例。上海“八号桥”时尚创意中心更是工业时代建筑改造的典范。
(三)形式尊重文化,空间追随功能
对厂房进行的改造应该从外在的建筑形式和内部的空间结构两个方面进行,二者又是协调的统一体。建筑形式反映的是建筑的个性,与建筑风格、乡土建筑材料与当地地域文化密不可分。内部空间则是由建筑功能决定的。亿达第五郡销售中心属于展示类办公建筑,对于内部功能空间变化及细部装饰都有较高的要求,在设计过程中对空间进行重新塑造非常必要。
四、结束语
建筑的历史更多的是人们记忆中建筑与城市相伴的历史价值。本项目从环境心理学的角度出发,传承场所地域文化,运用有机更新的理念及表皮化处理手法对于亿达第五郡·郡源楼盘销售中心进行改造建设,并希望通过亿达第五郡郡源销售中心的改造建设与使用情况的实例,为今后工业厂房改造成展示类建筑提供借鉴。
摘要:文章从环境心理学的角度出发,结合多种前沿设计理念对工业厂房改造成亿达第五郡郡源楼盘销售中心的设计实践进行分析,对后工业时代背景下工业厂房改建成楼盘销售中心的设计方式进行初步探索。
关键词:环境心理学,楼盘销售中心,认同,改建
参考文献
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[2]陆邵明.记忆场所:基于文化认同视野下的文化遗产保护理念[J].中国名城,2013,01:64-68.
关键词:水泥混凝土公路;改建;设计;施工
水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、耐久性长、养护费用少而广泛用于通乡、通村公路。自2003年交通部提倡和支持农村公路建小水泥混凝土公路以来,笔者所在地内蒙古自治区兴安盟的农村公路水泥混凝土公路发展十分迅速。早期建成的水泥混凝土路面有的已经破损严重,或因宽度不够需要改建。本文根据几年来的施工经验,谈谈水泥混凝土路面改建设计和施工的几点意见,供各级交通部门的领导和同行们参考。
1 需要重做水泥混凝土路面的类型
1.1 路面破损严重 水泥混凝土路面的寿命应在20年以上,投入运营以后在很长时间内不出现或出现少量养护费用,这也是大力提倡修建小泥路的主要因素之一。但是,因为在开始大规模修建水泥混凝土路面时,缺少专业队伍,有的承包商为了牟利,在材料上,减少水泥用量,对砂、砾石的含土量和径级等控制的不严,在施工中,对路基、垫层、基层的强度要求不够,以为有20cm的混凝土板,别的方面差点没关系,所以,有的公路质量没有达到设计要求,致使路面在使用三四年后就出现严重的断板、坑槽等病害。因为农村公路中的村道、乡道没有养护费用,所以,有了病害也得不到及时处理,病害很快扩大,以致到影响行车的程度,只好重做混凝土路面。
1.2 原路面需要加宽 2003年,开始大规模做水泥混凝土路面时,国家和内蒙古自治区专项资金较少,每公里仅补助10万元,当地交通部门和政府为了尽快普及农村公路水泥混凝土路面,为农民兄弟出行提供方便,为农村发展经济服务,很多路面仅为3.5m宽。国家加大投资力度以后,每公里水泥混凝土公路已补助到60万元。随着农村经济的发展和农民生活水平的提高,交通量也随着大幅度的增長。兴安盟有名的贫困地区——北八乡中的宝力根花苏木,每个六七十户的村子就有二三十台轿车、面包车和客货两用车,每户都有一台农用小四轮拖拉机,加上各地往来的车辆,乡级公路的混合交通量普遍达到400次以上,原来的路面宽度已经不够使用了,需要加宽。
2 加宽部分的设计和施工
2.1 加宽部分的设计 加宽部分的设计往往有三种:一是将原混凝土面板清除,重做路基、垫层、基层、面层。拆除原混凝土面板一是不经济,二是重做基层,强度也不如原混凝土路面做基层强度高,但是,原路面的切缝和较宽的裂缝要反射到新路面上来。笔者所在地区的乌兰浩特市高根营子至东苏公路进行改建,在原混凝土面板上直接打混凝土板,发现在原路面切缝处和较大的裂缝处,无一例外的出现反射裂缝。这种做法清除原混凝土板的费用较高,破碎后的混凝土面板无法利用,数量太大,无处堆放,成为垃圾,造成环境污染。这种设计的路面各结构层整体强度均匀,质量能得到保证。二是将原混凝土面板作为基层,在其上直接打混凝土面板。即使有一些坑槽和断板,其强度也比水泥稳定砂砾基层要高,但路基压实度应比《公路路基建设规范》(JTJOB—95)的要求提高一级,即将规定的93%区提高到95%,95%区提高到96%,97%提高到98%。提高压实度多花一点费用,可是比出现病害再治理的费用少得多,而且还有很好的社会效益。基层要做水泥稳定砂砾基层,配合比应水泥:砂砾=5:95,7天无侧限抗压强度不小于2.5 MPa。这种设计的投资比前一种要低,但涉及加宽部分的路基、垫层、基层的强度问题。如果原公路设计合理又不受地形的限制,在一侧加宽最好,便于施工。三是在原混凝土路面上铺20cm的天然级配砂砾,同时,要保证加宽部分路基、垫层、基层的强度,这种设计在投资上更低一些,而且不在原混凝土板上打板,也不会产生反射裂缝,但是同样需要把路基、垫层、基层的强度做好。材料应是经过选择的天然砂砾,级配合理,含泥量不能超过3%。
实践证明:水泥混凝土路面的损坏尤其是早期损坏大多数原因是路基不稳定,不均匀沉降和基层压实度不够,板底支撑不稳定,造成裂缝、断板及沉陷,路基和基层强度不足的问题远远超过面板本身问题带来的损坏。由于通村、通乡水泥路的建设大多是由当地组织施工,往往忽视路基和基层的压实问题。
现有水泥混凝土路面板的力学分析是建立在板底均匀支撑的假设之上,因此,在路基或基层局部沉降不匀的路段上,这种假设如果得不到满足,势必产生一定的附加应力。有关研究表明,由于支撑不均匀引起的应力可增大20%~140%,过大的应力将急剧地减少面板的使用寿命,甚至会导致面板在某一次较大的荷载作用下发生断裂。
在设计以前,要详细地做一次路况调查,将原路面中碎板严重的路段或因地质、水文情况不好造成的翻浆路段要进行补强。如果遇到低洼路段、沼泽或稻田地,路线无法绕行又必须通过时,要用土工织物或塑料布处理好地下水;如果用石灰土或水泥进行改善,具体掺量应通过试验确定,关键是石灰或水泥与土要拌合均匀。
2.2 施工 对加宽部分的施工质量要求要严上加严,因为随着时间的推移和行车的作用,加宽部分的路基将要产生沉降,板底有脱空的现象发生,新加宽部分和原混凝土面板之间很可能产生裂缝,形成病害。这就要求新做部分的路基、垫层、基层都要达到设计的强度要求以免发生板底脱空。尤其是路基部分的强度必须要保证。“基础不牢,地动山摇”。路基强度不够,和混凝土路面基层的强度相差太远,混凝土路面将要沿原混凝土路面纵向开裂。
2.2.1 浇水。在原混凝土面板上打水泥混凝土板时要扫净原路面的浮料,对原路面要浇水,要浇透,这样能使新老混凝土板结合牢固。
2.2.2 切缝。在原混凝土面板上打水泥混凝土板的切缝是保证新做的混凝土路面质量的重要一环。因为原路面的切缝不可避免地要反射到新做的路面上,经常在新路面切缝的旁边出现反射裂缝,所以,在施工中,要把原路面切缝处的两端明显的标出来,按这条线进行切缝,使反射上来的裂缝和这条线重合。
2.2.3 抹面。抹面不但关系到平整和美观,也关系到路面密实和强度,是关键的一道工序。做面前,应做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边、缺角等工作。抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒干水泥。
抹完第一遍后,要用用3m直尺检查混凝土面板平整度。
2.2.4 混凝土路面板养护。砼板做面完成后应及时养护,使砼板在开放交通前具有足够的强度。养护在抹面2小时后砼具有相当强度时开始,养护时间一般为14天以上,以保证砼强度达到设计强度要求(设计抗弯拉强度为5.0Mpa)。
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某施工单位
2008年02月21日
目录
第一章
概况............................................................................................................................1 第二章
主要工程数量..............................................................................................................3 第三章
施工组织及进度安排...................................................................................................6 第四章
临时工程...................................................................................................................12 第五章
主要工程施工方案和施工技术措施.............................................................................13 第六章
工程创优规划和工程质量保证措施.............................................................................41 第七章
工期、安全保证措施..................................................................................................44 第八章
环境保护及文明施工..................................................................................................48
第一章
概况 1.1编制依据
1.1.1某市浦镇车辆厂铝合金车体及总装厂房工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单;
1.1.2现行建安工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准; 1.1.3现场调查资料; 1.1.4相关工程施工经验。1.2工程概况
本工程为某市浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房,总建筑面积10757.68m2(其中包括淋雨试验棚914.76m2)。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。
该厂房长228m,钢结构中间设置两道伸缩缝,1# ~12#柱为三连跨57m(18m+24m+15m),12#~39#柱为两连跨42m(18m+24m),柱间距6m,柱顶标高14.5m,其车体厂房采用天窗采光、排气。三台行吊,其中10t两台,5t一台;总装厂房行吊三台,其中20t两台,5t一台,淋雨试验棚一台5t行吊。
厂房结构型式为实腹式门式钢架,钢材采用16Mn、Q235-AF,高强度螺栓采用H-T-B(10.9级)承压型高强度螺栓。
屋面、墙体檩条均采用C型钢檩条,1.2m以下采用M5.0混合砂浆砌筑粘土空心砖,1.2m以上采用复合彩板围护。
基础采用打入钢筋混凝土预制方桩。1.3主要技术规范、规程
(1)《地基与基础工程施工及验收规范》(2)《混凝土结构工程施工及验收规范》(3)《建筑装饰工程施工及验收规范》(4)《钢结构工程施工及验收规范》(5)《建筑桩基规范》(6)《屋面工程技术规范》(7)《建筑工程质量检验评定标准》(8)《钢结构工程质量评定标准》(9)《采暖及卫生工程施工及验收规范》(10)《建筑电气安装工程质量检验评定标准》(11)《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(12)《建筑结构焊接规程》 1.4施工条件
该厂房工程位于某市浦镇车辆厂主厂区内,在老厂房上拆旧建新,两侧均有厂房。施工区域比较狭窄,必须加强现场施工工序的合理安排,按流水作业的方式组织施工。现场拆迁平整已完成,施工用水、用电已接通,具备了开工条件。
1.5工程特点
(1)本工程涉及到土建、钢结构、水、电、暖、动力管道安装等专业,工程交叉重叠施工作业多。
(2)桩基础数量大,工期短,预制、打桩是本工程工期的控制关键,开工伊始必须予以重视。
(3)钢结构构件制作标准高、要求严,投入设备多,应在工厂内制作,增加运输工作量。
(4)施工现场与原有建筑物、厂房较近,施工时需做好周围建筑物、电线、电缆等的安全防护工作。
(5)本工程在某市浦镇车厂辆主厂区内拆旧建新,场地狭小,施工干扰大,故在施工时要加强对职工的安全教育,做好现场文明施工和防火工作。
第二章
主要工程数量
根据业主提供的工程数量清单,整理汇总主要工程数量如下: 序号
一 1 2 3 4 5 6 7 8 二 1 2 3 4 5 6 7 8 工程项目 土建
预制C40钢筋混凝土方桩 打桩
C20钢筋混凝土承台 C20钢筋混凝土梁 地面
C20钢筋混凝土地沟 预埋铁件 预埋螺栓 钢结构及围护 钢柱 钢屋面梁 钢吊车梁 钢天窗架 钢支架 钢檩条 彩板屋面 彩板墙体
单位
m3 m3 m3 m3 m2 m3 t t
t t t t t t m2 m2
数量
备注
序号 工程项目 9 彩板天沟 10 彩板门 11 铝合金窗 三 电力照明安装 1 低压开关柜 2 动力配电柜 3 照明配电柜 4 非标箱 5 负荷开关 6 梯形桥架 7 电缆敷设 8 钢管 9 铜母线 10 电线 11 电缆 12 滑触线 13 工厂灯 14 低压照明灯 四 给排水 1 镀锌钢管 2 消火栓 3 管道支架 4 阀门 序号 工程项目 5 水表 6 铸铁管 五 动力管道 1 无缝钢管 2 焊接钢管
单位 数量 m2
m2
m2
台
台
台
台
个
m
m
m
m
m
m
m
套
个
m
套
t
个
单位 数量 组
m
m
m
备注
备注
六 1 2 3 4 5 阀门 压力表 油水分离器 采暖 散热器 镀锌钢管 疏水器组成 过滤器 管道支架
个 块 个
组 m 组 个 t
第三章
施工组织及进度安排
3.1施工组织机构框图及主要施工管理人员表 3.1.1施工组织机构框图
3.1.2主要施工管理人员表
拟在本工程投入的主要管理人员表(姓名、主要资历及承担过的项目另见招标文件)序号 2 3 拟任职务 项目经理 项目副经理 项目总工
姓 名
职
称 经济师 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 高级工程师 高级工程师 助理工程师 助理工程师 工程师 工程师 助理工程师 经济师
主要资历及承担过的项目
工程技术部部长 5 6 7 8 9 10 11 12 13 土建工程师 结构工程师 焊接工程师 电气工程师 暖通工程师 物资设备部部长 安全质量部部长
安全工程师 计划财务部部长 14 15 工程试验室主任 综合办公室主任
工程师 经济师
3.2施工队伍部署及任务划分
项目经理部拟设在浦镇车辆厂厂区内,经理部负责按项目法管理组织施工,并建立工程创优、进度控制、安全生产等责权利相结合的管理机制。根据本工程特点,拟设3个项目队,队伍布置及任务划分为:
土建项目队:负责桩基、混凝土及砌筑工程等项目的施工。
钢构项目队:负责钢构件的制作、安装,以及屋面、墙体、门窗等项目的制作、安装工作。
水电项目队:负责电力、给排水、采暖及动力管道等的安装工作。3.3主要施工机具及劳动力配备 3.3.1主要施工机具配备表 序号
一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 设备名称 制造加工设备 直条火焰切割机 H钢组立机 龙门焊机 翼缘矫正机 端头切割机 碳弧气刨 开坡口机 折弯机 剪板机 摇臂钻 立钻 磁力钻 交流焊机 硅整流焊机 气体保护焊机
数量
规格型号
出厂日期
注
备16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 二 33 34 35 36 37 三 38 39 40 41 42 仿型切割机 半自动切割机 空气压缩机 车床 牛头刨床 等离子气割机 自动远红外电焊条烘干机
行车 行车 数控坐标钻床 压力机 铣边机 包边机 钢板瓦成型机 C型檩条成型机 喷抛丸机 开卷机 起重运输设备 汽车起重机 汽车起重机 汽车起重机 履带吊 自卸汽车 基础施工设备 打桩机 打桩机 搅拌机 搅拌机 钢筋切断机
四 50 51 52 五 53 54 55 56 57 58 六 59 60 61 62 63 64 钢筋对焊机 钢筋调直机 插入式振捣器平板式振捣器 汽夯 蛙式打夯 水泵 安装设备 电动套丝机 砂轮切割机 电焊机 检、测、试设备 水准仪 经纬仪 激光经纬仪 万能材料试验机 压力机 水压试验泵 其它设备 装载机 挖掘机 压路机 磨光机 机动翻斗车 生产指挥车
3.3.2主要劳动力配备表
根据本工程特点,拟在施工时配备劳动力如下表,并在施工过程中及时予以调整,确保工期进度需要。序号 工种 打桩机司机
人数
序号 9
工种 电工
人数
起重工 混凝土工 瓦工 钢筋工 架子工 电焊工 钣金工 11 12 13 14 15 16
管道工 油漆工 机钳工 司机 测量工 试验工
3.4工程总体进度安排 3.4.1施工进度策划
开工前组织现场管理、技术人员进场,进行搭建临设,现场布置、技术准备等工作。接到开工通知后,立即组织施工人员、设备,进场展开施工。
开工后,现场立即投入预制桩工作,与此同时钢结构件的加工制作在厂内展开,随打桩的进展,承台浇注及时跟进,到10月15日具备钢结构进场安装条件,确保钢结构安装按期开工;钢构安装开始后抓紧桩基收尾,清出场地为后续构件进场做好准备。此阶段重点抓住钢结构的安装工作,在钢结构的安装进行过程中,围护系统安装随后跟上,其间穿插水、电暖及动力管道的敷设。主体完工后,着手地坪施工、调整、检查等工作,为竣工交验做好各项准备。
3.4.2进度安排原则及主要控制工期:
进度安排的总体原则是:突出重点,合理安排,精心组织,有序施工。主要控制工期: 桩基工程: 钢结构制安: 围护系统制安:
各主要工程项目开、竣工日期见下表: 各主要工程项目开、竣工日期安排表 序号 2 3 4 5 工程项目名称 开工 测量放线 临时设施建设 桩基工程 承台浇注
开工日期
竣工日期
备注
钢结构制作 钢结构主体安装 暗埋管线及地坪 围护系统安装 门窗安装 给排水采暖及动力管道安装
电力系统安装 调试 竣工交验
第四章
临时工程 4.1安排原则
施工临时设施的安排本着节约、必需、便于施工的原则进行。由于受现场条件的限制,在厂房建设范围内仅搭设生产设施及部分现场办公设施,生活设施拟外租。
4.2现场协调
根据土建施工和钢结构安装施工顺序,先行安排预制场地、水泥库、钢筋棚、搅拌站等施工及必要的办公设施。在土建工程基本结束后原土建设施改作钢结构临时堆放、料库、加工棚等,并在搭设时注意不要影响桩基、承台等项目的施工。
4.3临时水电及通讯
施工用电由业主指定点引入,设总配电箱一个,并在现场形成供电网,各用电点设分配电箱就近供电。
施工用水由业主指定点引入,以管网的形式分别提供施工、生活用水。
为方便于业主、设计、监理和本部联系,及时汇报、请示施工中的问题,在经理部装设程控电话一部。
第五章
主要工程施工方案和施工技术措施 5.1 施工准备
施工准备是迅速形成施工能力,掀起施工高潮的关键,为此我单位十分重视,在投标阶段就对本工程进行了较认真细致的调查和详细的阅读文件、研究方案、制定措施。在投标书中的施工队伍和机械设备已经落实,并进行了必要的准备。若我单位有幸中标,接到中标通知后将立即行动,调集队伍,开展现场的各项施工准备工作,在15日内编制出各工程项目的详细的实施性施工组织设计报请监理工程师审批。
5.1.1 图纸会审 由单位总工主持,召集相关专业的技术人员和制作安装、施工经验比较丰富的技师、领工员,依据有关规范,对图纸各部尺寸、规格、型号、相互关系等进行校核、分解、放大样,发现问题及时收集汇总,书面报请监理、设计和业主单位给予解决,并形成图纸会审纪要。
5.1.2 测量放线
根据业主提供的基线座标和水准点,用精密仪器进行联测复核,确认无误后进行轴、柱十字线控制定位测量,并埋设固定桩橛,确保定位准确。对桩基、承台、砖砌体、钢立柱安装和各种孔洞等工程施工时,均严格按照设计尺寸和规范要求进行轴线、水平测量,以保证各部位的定位准确、标高无误、尺寸正确。
5.1.3 编制质量计划或实施性施工组织设计
在项目经理组织下,按照ISO9002标准,依据我单位质量管理程序文件要求,编制项目质量计划和实施性施工组织设计,明确各部门、各岗位的工作标准和各分项分部工程所要达到的质量目标,使质量工作在各个工序、各个环节得到具体量化,使各专业现场施工做到统一安排、统一规划、互相配合、协调开展。确定该项目中的特殊/关键工序,并为此分别编制作业指导书或工艺卡,用以指导和控制现场施工。
5.1.4 修建临时设施
我们将本着节约、必须的原则,按照总体施工布署,15天内完成现场规划、场地平整和生产、生活设施,接通水、电,浇注桩基预制场,做好一切临时设施。
5.1.5 机具、材料供应
按照施工顺序,做好机械设备和材料供应工作,5日内土建工程所用机械设备必须进场,并做好各种材料的进场准备工作,完成地材检验和桩基砼试配、模板设计,为土建工程的早日施工做好一切准备。
5.1.6 岗前培训
对拟参加本工程施工的技术人员、管理人员和技术工人进行技术交底,组织学习招标文件、技术规范和有关规定,明确各自职责,掌握有关标准和方法,自觉以各自的工作质量来保证工程质量。
5.2 土建工程施工 5.2.1 桩基础
本工程基础为钢筋砼摩擦方桩,总数为511根,长度有4种,分别为:33.65m、33.45m、33.15m、32.95m,断面尺寸有3种,分别为:350×350mm、400×400mm、450×450mm(具体详见配桩表),桩底标高均为35.6m,单桩承载力分别为:A轴:Rk=1200KN(450×450mm);B轴:Rk=1100KN(400×400mm);C轴:Rk=900KN(350×350mm);砼强度等级均为C40,桩必须打入②-⑤层粉质粘土层内,且大于1.5m。
打入钢筋砼预制方桩配桩表 序号 001 横截面尺寸 450×450
长
(m)
度
根数(根)
112
第一节长(m)(有桩尖)18
第二节
长(m)
16.35
33.45 002 003 004 005 006 007 450×450 400×400 400×400 350×350 350×350 350×350 合计
32.95 33.45 32.95 33.45 33.65 33.15
55 156 18 3 511 18 18 18 18 18
15.85 16.35 15.85 16.35 16.45 15.95
注:表中每根桩已加长40d。(1)主要施工工艺流程:
预制场平整压实—→浇注制桩台座—→制桩—→整个厂房场地平整—→测量放样定桩位—→检验预制桩—→打试验桩(3根)—→打桩—→检验
(2)钢筋砼预制桩制作:
工艺流程:台座清理—→定轴线—→钢筋绑扎—→立模、安放预埋件—→检验—→砼浇注—→养生—→移位。
①钢筋砼桩在现场预制,预制前,先将场地进行平整压实,压实密度在95%以上,保证有足够的承载力和消除不均匀沉陷。
②预制钢模采用自己加工的成型钢模,保证平整度、直线度、断面尺寸及密封性。③主筋的连接采用对焊,对焊接头截面距离大于35d(主筋)并不小于500mm。④根据现场情况,采用叠浇法施工。台座为C10砼,并具有足够的强度、平整度和光洁度,以保证方桩质量。底模和邻桩采用沥青油毡隔离,上层桩或邻桩的浇注,必须在先浇注桩的砼达到设计强度的30%以上时,方可进行,桩的重叠层数为3层。
⑤砼浇筑前,首先要检查钢筋绑扎、模板可靠度、预埋件安放情况。浇筑时,从桩顶开始,向桩尖连续浇筑、震捣,不得中断,并应防止另一端砂浆积聚过多,保证砼的均匀。⑥为保险、稳妥,对吊运过程中可能出现预制桩损坏情况,在预制时每种截面尺寸均多预制1根,留做备用。
⑦碎石采用5~40mm的粒径。
⑧在确定预制桩单节长度时,要充分保证,避免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层中接桩。每根桩设一个接头,每根桩预制时加长40d。
(3)预制桩的起吊、运输:
工地配有两台吊车,预制桩在吊装运输时,砼强度必须达到设计强度100%,方可进行。装吊时应遵循“慢起、轻放、保持平稳、支垫可靠”的原则。厂内水平运输时,采用“炮车”转运,运输中要保证道路平整,运输速度控制在2km/h以下,不允许用直接拖拉桩体方式代替装车运输,在运输和吊装过程中,要有稳妥的保护措施,并设置可靠的吊、支点,保证桩的安全起吊和运输。(4)打桩施工
①工艺流程:地场平整—→测量放样(定轴线和桩位)—→桩机就位—→吊装、卡桩—→微调对点—→贯入第一节—→接桩—→贯入第二节—→送桩至设计标高—→检验
②打桩路线:拟安排两台桩机,一台从A轴由西向东,另一台从B轴由东向西,然后从C轴东西两端向中间施工。
③打试验桩:前三根桩为试验桩,通过试验桩,确定设备是否符合要求,确定符合性的打桩工艺和取得一些必要的施工参数。
④测量:为保证测量精度和各桩位的准确,沿厂区周围每50m设一控制桩位和水准点形成二级精度导线平面网格化控制。施工过程中,测量人员紧随桩机,及时施测。
⑤打桩方法
采用边退边打,CT-4C和CT-6承台桩,先打中间桩,后对称打四周桩,打桩过程中,桩架要保持垂直,及时用经纬仪校正。打桩时,每台桩机配用一台吊车供桩。利用桩架自身起重设备和吊车一起把桩吊起,顺直嵌固在桩架导柱中,微调对准桩位中心,缓缓放下插入土中,将锤和桩帽压在桩上,做好开打前的标尺起始记录(桩架上设有标尺),然后全面检查一遍,准备就绪后开始打桩。打桩时应起锤轻压或轻击数锤,观察桩身、桩架、桩锤是否垂直一致,然后转入正常施打。开始时,落距应小(小油门),入土一定深度稳定后,再按需求的落距进行施打。
打桩应用适合桩头尺寸的桩帽和弹性衬垫,以缓和打桩时的冲击并使得打桩应力分布均匀,延长撞击的持续时间以利桩的贯入和保护桩头。要求桩垫用松木,桩帽与桩接触表面须平整,与桩身在同一直线上,以免打桩时产生偏斜。送桩采用钢质送桩器,轻打入土。
在打桩过程中,要经常观测桩身有无位移和倾斜现象,如发现问题及时纠正,打桩过程中要作好记录。接近设计标高时,对贯入度要进行仔细观测,并控制锤击力度,至达到设计标高为止,然后抽出送桩器及时回填。
⑥接桩:当第一节桩下沉至桩顶离地面0.8~1.5m时,即吊上第二节桩,对准后,校正垂直度,用铁铲和钢丝刷清除污垢,接缝塞实,然后用两人对称同时焊接,焊接时四角用低碳角钢,四面用低碳钢板连接,焊条用422。焊缝要连续饱满。
(5)检验
①
钢筋砼预制桩钢筋骨架检验标准。见下表。序号 2 3 4 5 6 项目 主筋间距 桩尖中心线 箍筋间距 主筋距桩顶距离 桩顶钢筋网片 每节桩锚固钢筋长度
允许偏差(mm)±5 10 ±20 ±10 ±10 ±10 7 8 每节桩锚固钢筋位置 每节桩预埋铁件 ±3 ②钢筋砼预制桩检验标准。见下表。序号 2 3 4 5 6 项目 横断面边长 桩顶对角线之差 保护层度 桩身弯曲矢高 桩尖中心线
桩顶平面对桩中心线的倾斜
允许偏差(mm)±5 10 ±5
≤1‰桩长,且≤20 10 ≤3 另:掉角不超过10mm,缺损总面积小于桩表面积的0.5%,并不得集中,收缩产生的裂纹,深度小于20mm,宽度小于0.25mm,横向裂纹长度不得超过方桩边长的一半。
③打入桩位置检验标准。见下表。序号 2 3 4 项目
桩数为1~3根桩基中的桩 桩数为4~5根桩基中的桩 桩插入时的垂直度 桩帽与桩周围的间隙
允许偏差(mm)100 1/3边长 ≤0.5% 5~10 5.2.2 承台及承台梁和条基施工
承台及承台梁安排6个为一组同时施工,并提前埋设完地下管线。
工艺流程:基坑开挖—→基底处理—→测量定位—→绑扎钢筋—→立第一层承台模板—→浇筑砼—→立第二层承台模板—→浇筑砼—→分层回填夯实,并做承台梁基底处理—→立承台梁及第三层承台模板—→浇筑砼—→测量定位—→绑扎墩柱钢筋—→立墩柱模板—→浇筑砼(同时放置预埋螺栓和20mm厚钢板)。
(1)
承台基坑开挖及基底处理
①基坑开挖:用EX200挖掘机进行开挖,开挖时深度预留20cm,并派专人指挥确保桩体不被损坏,然后用人工清基。
②基底处理:考虑地下水位较高,地质情况较差,基坑开挖完后,即请业主检验,并确定基底处理方案,然后根据业主确定的方案,按照相关施工规范进行处理。处理合格后,浇注10cm厚C10砼垫层至承台底面标高。
(2)承台砼施工
承台砼施工前,除去锤击破坏面或多余部分至桩顶设计标高,凿除伸入承台锚固长度40d桩头,进行测量放线,确定中心点和轴线,然后绑扎钢筋,立第一级承台钢模,经校模检验后,即浇筑砼。在浇筑砼时如基坑有渗水,则设集水坑,及时用水泵排出。第二级及第三级承台依次进行立模、浇筑砼承台及承台梁至设计标高,浇筑时,在每组两端承台的承台梁位置按图纸规定预埋承台梁钢筋,长度为40d。
(3)墩柱施工
承台施工完后,为保证施工精度,再次进行墩柱的中心点、轴线测量,然后绑扎钢筋、立模、浇筑砼。在浇筑接近设计标高时,用经纬仪和水平仪进行测量控制安放预埋螺栓和20mm厚底座钢板。
(4)基坑回填及承台梁施工
基坑回填前先将基坑渗水抽排干净,选择质地较好的素土进行分层回填,用打夯机进行夯实,分层松铺厚度不大于25cm,密实度控制在95%以上,承台梁底基在浇筑承台梁砼前要回填夯实达标,然后浇筑承台梁砼。
(5)条基施工
条基下的基底需人工换填土夯实,然后用人工级配砂石分层回填夯实至设计标高,分层厚度为25cm。级配料用级配良好。质地坚硬的粒料。若用中粗砂,并掺入50%分布均匀的碎石,最大粒径不大于50mm,含泥量不超过3%,也不得含有草根、垃圾等杂物。
基底上立模浇筑30cm高,60cm宽的C10素砼。5.2.3 砌体内、外墙装饰及墙外散水
1、砌体施工:承台梁、条基施工完后,砼强度达到70%以上时,可进行砌体施工。施工前,首先对砖块检查有无产品合格证或复试报告。然后测量放样,定出墙体轴线。厂房的侧墙、中墙,先砌至-0.5m标高处与墙柱同高,待钢立柱安装调校完毕后,可继续往上砌筑。统一在-0.06m标高处设20mm厚防潮层,地面±0.00标高以下钢立桩用C10素砼包裹。砌体砌至+0.2m标高时,对称分层回填夯实墙体两侧,密实度达95%以上,然后继续砌筑至设计标高+ 1.08m处时,再施工12cm厚C15钢筋砼彩板墙座至+1.2m标高处。
施工中M5.0砂浆用机械拌制,并严格控制计量、拌和均匀。
砌筑时,砖砌体应上下错缝,内外搭砌,采用一顺一丁。混水墙按清水墙标准控制,砌体水平灰缝的砂浆饱满度在80%以上,采用挤浆法砌筑,严禁用水冲浆灌缝。砖砌体接槎时,必须将接槎处的表面清理干净,浇水湿润,并填砂浆,保持灰缝平直。砌筑空心砖砌体时,砖的孔洞应垂直于受压面。另外规定在施工时砖墙中不允许设临时洞口。
砖砌体的尺寸和位置的允许偏差见下表 序号 2 3 4 5 项目 轴线位移 墙面垂直度 表面平整度 水平灰缝
水平灰缝厚度(10皮砖累计数)
允许偏差(mm)10 10 5 7 ±8 6 游丁走缝 20
(2)内、外墙抹灰装饰
①内、外墙抹灰:墙体砌筑完后,即进行内、外墙砂浆打底抹灰施工。抹灰前应将墙面清理干净,并在前一天洒水湿润。
A.内墙:底层13mm厚用1:3水泥砂浆打底扫毛,中层5mm厚用1:2.5水泥砂浆压实赶光。
B.外墙:底层12mm厚用1:3水泥砂浆打底扫毛,中层6mm厚用1:2.5水泥砂浆罩面,并按设计施做分格线。
②装饰:待整个厂房安装、招标书要求的地面、地沟、地轨,和墙外散水施工完毕后,最后进行装饰施工。施工前应首先清理墙面的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕,用1:3的水泥砂浆(掺117胶)修补基层缺棱掉角处。表面麻面及缝隙用腻子填补齐平,然后进行刷涂施做。外墙:喷鸵红色涂料,内墙刷无光油漆(底油一遍,灰色调和漆三遍)。外墙喷涂按分格线分块进行,整个墙面要用同一批号的涂料,保证颜色一致。内墙要分层刷涂,第1~第3层均要打磨平整,第四层(最后一层)要保证涂层均匀,颜色一致。
(3)墙外散水
先将基底进行夯实,密实度达95%以上,再平铺1:1干水泥砂子压实刮光,然后再浇筑60mm厚C15素砼,厚60mm,浇筑时,随捣随抹,并且每30m设一道伸缩缝,缝宽20mm,内填沥青胶泥。
5.2.4 检修坑及地轨基础和排水井施工
(1)检修坑施工
①首先进行测量放线,定出轨道轴线和具体位置,并放出开挖边线,确定开挖深度。②用EX200挖掘机开挖基坑,人工清底,打夯机夯实。(密实度95%以上),验槽后浇筑100mm厚C10砼垫层。
③再次测量,定轴线、中点及坑底排水井位置,然后立模(包括排水井模),预埋排水管与总排水管接通,检验校模。
④模板检验合格后,开始浇筑C20底板防水砼,浇筑时坑中间设一30mm宽伸缩缝,坑边墙处按规范规定预埋连接筋。
⑤测量放线,立检修坑边墙及踏步模板,然后浇筑C20防水砼至设计标高(-0.15m)。浇筑时,预留200×200×200mm的灯具孔。和两排(每根轨一排)扣轨螺栓孔(¢50mm)。以及预埋轨底角钢和电缆管。边墙伸缩缝与底板伸缩缝要平整、垂直,形成通缝,伸缩自由。⑥最后铺装沟底、踏步地面砖和墙面砖,修饰灯具孔。铺坑底地面砖时要保证轴线方向通向排水井5‰的流水坡。
(2)地轨基础施工:
测量、挖基及基底夯实、砼垫层、C20砼浇筑与检修坑施工方法类同,扣轨螺栓孔预留4排,每根轨两排,每20m设一伸缩缝,缝宽30mm。
(3)排水井施工: 淋浴试验棚里有一个长、宽、深各2m的集水坑;车体厂房有一个长2.6m,宽0.5m,深0.65m的集水坑。
施工工艺流程:挖基—→基底处理—→立模—→砼浇注—→检验—→回填。5.2.5 总装厂房地面施工方法
本工程厂房地面工程只做总装厂房,并且留有两处不做。(1)地基平整、夯实
先将素土平整夯实,标高为-0.35m,密实度95%以上,再进行水平测量,进行精平、修整,直至合格。
(2)平整夯实合格后,将整个地面打出10×10m的方格网,并标示出统一的-0.25m标高,然后进行地面C10垫层砼施工。
(3)水磨石面层施工:
石料选白云石,石粒应洁净无杂物,粒径为4~14mm,水泥选用普硅425号。铺设前将整个厂房地面用经纬仪和水准仪打出1×1m的方格网,并标示出±0.00的统一标高。在垫层上按1×1m方格安放玻璃条,并用水泥浆固定,水泥浆顶部要低于玻璃条顶4~6mm,并做成45°。分格玻璃条应分格尺寸准确、牢固,接头严密,并做为铺设面层的标志。铺设时要在垫层表面涂刷素水泥浆和1∶3水泥砂浆结合层,随刷随铺设面层。水磨石拌合料要拌合均匀,平整地铺设在结合层上,面层要高出分格条2mm,拍平、滚压密实。水磨石面层应采用磨面机分遍磨光,开磨前先试磨,以面层石粒不松动方可开磨。面层表面的细小孔隙和凹痕,用水泥浆涂抹,脱落的石子补齐,养护后再磨,直至磨光。磨光时遍数不小于3遍,第一遍用60#油石,第二遍用100#油石,第三遍用220#油石。
5.3钢结构及围护施工
本工程钢结构部分在工厂制作,安装、围护在现场施工。5.3.1主构件制作
应用于本工程的钢立柱、吊车梁、牛腿的截面均为“H”型截面。焊接“H”型钢尺寸及焊接变形控制是技术关键,主构件制作工艺流程框图见附图:
(1)原材料检验
该工程钢柱、吊车梁材质为16Mn钢,其它构件材质为Q235-AF钢,均为甲供材料。材料进厂时,必须附有材料质检证明书、合格证(原件)。并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验,保证项目为材料屈服点和五大元素含量,检验结果与竣工资料一起存档待查。
表面检验:钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2,钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。
(2)下料
构件下料按放样尺寸号料。放样和号料应根据工艺要求预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。气割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,气割后应清除熔渣和飞溅物。不应有明显的损伤划痕,钢板不平时应预先校平后再进行切割。翼缘板、腹板需拼接时,应按长度方向进行拼接,然后下料。
构件上、下翼板,等截面的腹板采用自动直条火焰切割机进行下料,变截面腹板采用半自动火焰切割机下料。
下料过程严格执行工艺卡,减少切割变形,确保质量。标识清楚,割渣必须清理干净。
下料后,由专职质检员对构件进行检测。检测工具:卷尺、平台、塞规。允许偏差: 项
目 构件宽度、长度 切割面平面度
割纹深度
局部缺口深度
允许偏差(mm)±3.0
0.05t(t为切割面厚度)且不大于2.0 0.2 1.0
依据工艺要求,进行焊缝坡口处理,坡口表面须清理干净,下料后各构件须堆放平整。
(3)组立
构件组立在全自动组立机上进行。
组立前须核实待组立件与设计图纸是否相同,并检验CO2气体的纯度,焊丝的规格、材质。
先将腹板与翼板组立、点焊成“T”型,再点焊成“H”型,点焊采用CO2气体保护焊。
腹板采用二次定位,先由机械系统粗定位,再由液压系统精确定位,保证腹板对中性。
组立后由专职质检员对构件进行检测,检测工具:卷尺、角度尺、塞尺。允许偏差: 项
目 翼板与腹板缝隙 对接间隙 腹板偏移翼板中心 对接错位 翼缘板垂直度
允许偏差(mm)1.5 ±1.0 ±3.0
t/10且不大于3.0
b/100(且≤3.0)(b为翼板宽度)
构件组立后,须堆放平整,工序转移过程中慢起慢放以减小构件变形。(4)焊接
焊接工序是本工艺流程的一道重要工序,应严格控制焊接变形、焊接质量。
焊接在自动龙门埋弧焊机上进行,操作人员必须经过培训,持证上岗。
焊接所用的焊丝、焊剂必须符合国家规范和设计要求,焊剂使用前应按要求烘烤。根据钢板的厚度,选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径,根据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。
焊接前由技术人员制定焊接工艺卡,并在第一次码施焊后对焊接工艺进行评定,根据评定报告修改焊接工艺卡,直到满足各项要求。
焊接人员须严格按照焊接工艺进行焊接。焊接时采用引收弧板,不得在焊缝外母材上进行引弧。
本工程构件多采用“船形”焊,有利于提高焊缝质量,控制变形。
焊接后由专职质检员对焊缝进行超声波探伤,不得有未焊透、夹渣、裂纹等缺陷。焊缝外观不得有气孔、咬边、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷,必须用碳弧气刨或角向磨光机将缺陷彻底清除后再补焊。
焊后工件须有序堆放,以减小变形。(5)变形矫正
本工程焊接变形矫正在翼缘矫正机和压力机上进行:翼板对腹板的垂直度在翼缘矫正机上矫正,根据腹板和翼缘板的厚度选择矫正压力和压辊的直径。挠度矫正在压力机上进行。局部弯曲、扭曲用火焰校正,缓冷、加热温度根据钢材性能选定但不得超过900℃。工人必须持证上岗。
矫正后,由专职质检员检测有关参数,检测工具:卷尺、平台、游标卡尺。构件各项参数允许偏差如下:
项
目 弯曲矢高
翼板对腹板的垂直度 扭
曲
允许偏差
L/1000且≤5.0(L为构件长度)b/100≤3.0(b为翼板宽度)h/250且≤5.0(h为腹板高度)
若遇构件变形较大难以矫正的构件,及时反馈给技术人员,由技术人员对焊接工艺卡进行评定,重新编制工艺卡,以减少焊接变形。
(6)端头板、肋板、墙托、檩托制作
端头板厚度一般在12.00mm以上,又因数量较大,选择使用仿形火焰切割机进行下料。墙托板、檩托板用剪板机下料。
切割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,气割后清除熔渣和飞溅物。切割后,端头板长度、宽度误差必须在规范允许偏差内。
端头板磨擦面采用砂轮打磨,磨擦面打磨范围不小于螺栓孔直径的4倍,打磨方向宜与构件受力方向垂直。处理后的摩擦面按批做抗滑移系数实验,摩擦系数不小于0.35。
端头板连接螺栓孔和墙托、檩托板孔用在数控钻床上加工,以确保端头板的互换性以便于安装。钢架所有联接副的端头板应进行配钻,并打钢印标记。
肋板采用剪板机下料(厚度大于12mm采用火焰下料),并切角25×25mm,以便于肋板焊接。
本工序由专职质检员对构件进行检验,检测工具:卷尺、游标卡尺、角度尺。允许偏差如下:
项
目 零件长度、宽度 螺栓孔直径 螺栓孔园度 垂直度
同一组内任意两孔间距 相邻两组端孔间距离
(7)钢柱、屋架梁和吊车梁制作
将矫正好的H型钢在放好线的平台大样上进行端头板切割、修整,并将腹板、翼缘板按规范要求开坡口。采用端头切割机进行切割,切割尺寸依据设计文件和施工工艺卡进行控制,切割端面与H型钢中心线角度要严格控制,检测后如超出规范允许偏差范围,必须修整。
端头板、牛腿、墙托、檩托、肋板点焊时,确保端头板与H型钢中心线吻合,位置尺寸准确,严格控制偏差。点焊工作在专用胎具上进行,以便进一步控制端头板、牛腿、墙托、檩托板与“H”型钢的角度。
焊接前,在烘烤箱内将焊条按规定的温度和时间烘烤,随取随用。在工位上焊接时应将烘烤好的焊条放在手提式保温桶内100~1500C保温。焊接采用手工对称施焊,严格按施工工艺卡进行焊接,焊后将焊渣清理干净,并打上焊工编号待查。
焊接成形后的构件,用摇臂钻或磁力钻制孔,由专职检测员对端头板焊缝做无损检测,超出规范要求,须进行修整,并将检验报告归档。
立柱制作的允许偏差如下: 项目
柱底面到柱端与屋面梁连接最上一个安装孔距离(L)
允许偏差 ±L/15000 ±15.0 ±L1/2000 柱底面到牛腿支承面距离(L1)
±8.0 牛腿面的翅曲 柱脚底平面度
2.0 5.0 允许偏差(mm)±3.0 +1.0 2.0
0.03t且≤2.0(t为板厚)±1.0 ±1.5 墙托的直线度
吊车梁、屋面梁的允许偏差如下: 项目
端部有凸缘支座板
梁长度
(L)其它形式
与“H”型钢中心偏差小于2.0mm
允许偏差 0-0.5 ±L/2500 ±10.0 端部高度(h)
两端最外侧安装孔距离(L1)拱度
±2.0 ±3.0 10.0-5.0 吊车梁上,翼缘板与轨道接角面平面度
(8)试拼装
1.0
所有钢立柱、屋面梁、吊车梁在出厂前必须在自由状态经过试拼装。测量试拼装后的主要尺寸,消除误差。预拼装检查合格后,标注中心线,控制基准线等标记,必要时设置定位器。吊车梁上的制动桁架安装孔用磁力钻进行钻孔。
构件试拼装的允许偏差:
项
目
跨度最外端两安装孔与两 端支承面最外侧距离 接口截面错位 拱度
预拼装单元总长 节点处杆件轴线错位
允许偏差mm +5.0-10.0 2.0
L/2000(L为构件长度)±5.0 3.0
预拼装记录须整理成资料,已备安装用。
(9)抛丸除锈
本工程防腐要求较高,所有钢构件均采用全自动抛丸机进行喷丸除锈,表面应达到Sa2.5级。
抛丸除锈后,构件应在4小时之内进行喷漆保护,喷漆为氯磺化聚乙烯防腐涂料,二道底漆。上一道油漆完全干后,方可喷下道漆,最扣喷防火漆。油漆厚度必须达到设计要求。所有端头板,底板均不能喷漆,并加以保护。涂料必须有质量证明书或试验报告。
(10)复检、编号、包装、发运
各工序完工后,对构件进行全面检测,测量数据整理成资料存档,合格品发放合格证并编号。
构件包装时,采用木块等柔性材料作垫层,以保护涂层不受损伤,确保构件不变形,不损坏、不散失。
螺纹部分加防锈剂并包裹。
以下资料随构件一起发运。
①产品合格证
②施工图和设计变更文件,设计变更的内容在施工图中相应部位说明。
③制作中技术问题处理协议文件。
④钢材、高强度螺栓、涂料、焊剂、焊丝等质量证明书或试验报告。
⑤焊接工艺评定报告。
⑥高强度螺栓磨擦面抗滑移试验报告,焊缝无损检验报告,涂层检测资料。
⑦构件验收记录
⑧预拼装记录
⑨构件发运、包装清单
5.3.2屋面檩条、墙面檩条制作
制作工艺:原材料检验
下料
轧制成形 除锈喷涂
检验、编号、包装
(1)原材料检验
原材料必须附有质检证明书、合格证(原件),并按国家现行有关标准进行理化试验,检验资料存档待查。
(2)下料
依据设计尺寸用开卷机下料,剪切面应平整。
下料后,由专职质检员进行检验,采用卷尺和游标卡尺检测,并整理检验记录。
允许偏差如下: 项
目 零件长度、宽度 边缘缺棱角
(3)轧制成形
构件在檩条成形机上轧制成形,在冲床上冲孔。成形檩条进行严格检测,各项参数整理
允许偏差(mm)±3.0 1.0 成资料,当误差超出允许范围时,须立即对机器进行调整。各项参数合格后进行批量生产。
(4)表面除锈、喷漆
檩条均采用抛丸机进行喷砂除锈,表面达到Sa2.5级,抛丸除锈4小时内进行喷漆保护,采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆,构件油漆完全干后方可喷下道漆,最后喷防火漆。油漆厚度必须达到设计要求。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。
(5)编号、包装
本构件按规格包装采用铁皮包扎,构件与构件之间用软木将其隔开,以防止包扎后的构件之间相互碰损。
5.3.3其它附件制作
其它附件主要有:制动桁架、水平支撑、柱间支撑、拉条、走道板、隅撑、钢梯平台、钢爬梯、雨蓬支架等,制作工艺流程如下:
原材料检验
下料钻孔
组装、焊接
表面除锈喷漆
包装
(1)原材料检验
附件材质以Q235-AF为主,甲供材料进厂时,必须附有材料质检证明书、合格证(原件)。并按国家现行有关标准规定进行理化试验,检验结果存档待查。
(2)下料
对较大构件,下料前必须进行放样,并根据工艺要求预留制作安装时焊接收缩余量及切割加工余量。放样偏差必须符合国家规范,下料采用火焰切割,切割后表面熔渣必须清理干净。设计有螺栓孔的构件在下料后钻孔,钻孔尺寸须符合国家有关标准。
(3)组装、焊接
下料后,依据设计文件,将构件组装、焊接。所使用的焊条必须有质量检验证书或合格证。焊工须持证上岗。对于长焊缝采用分段焊,以减小变形。
(4)表面除锈、喷漆
所有构件均采用全自动抛丸机进行抛丸除锈,表面达到Sa2.5级,抛丸除锈4小时内进行喷漆保护,采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆,构件一道油漆完全干后方可喷二道漆,最后喷防火漆。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。
(5)构件复检、编号、包装、发运
各工序完工之后,须对构件全面检测,符合国家规范及设计要求,发放合格证书。并将构件编号,归类包装后运送工地。
5.3.4彩板的选型、加工
根据设计要求,本工程屋面,墙面均采用彩色复合夹芯板,屋面板宽840mm,墙面板宽1150mm,外板、内板用BHP彩板。
彩钢板采购严格按规格采购,要有材料质检证明,合格证原料。在彩板压型机上,把彩钢板和EPS泡沫板复合而成,根据需要的长度切断。复合金属板的尺寸偏差符合规范要求。
彩板檐沟、包边板、泛水板根据其展开面尺寸,将彩卷板按尺寸在开卷机上开卷,在包边机上轧制,性能符合设计要求。
复合板、包边板、泛水板成型后按规格包装、标识、堆放。840mm
210mm
屋面板规格安装方式:
1150mm
墙面板规格安装方式:
5.3.5钢结构、围护门窗安装
为了提高安装精度。和安装时的安全性采用单元安装,其工艺流程见附图。(1)安装准备
组织工人学习有关安装图纸和有关安装的施工规范,依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
清扫立柱基础的灰土,若在雨季,排除施工现场的积水。
(2)定位测量
土建队应向安装队提供以下资料.①基础砼标号
②基础周围回填土夯实情况
③基础轴线标志,标高基准点
④每个基础轴线偏移量
⑤每个基础标高偏差
⑥地脚螺栓螺纹保护情况
依据土建队有关资料,安装队对基础的水平标高,轴线,间距进行复测。符合国家规范后方可进行下道工序。并在基础表面标明纵横两轴线的十字交叉线,作为立柱安装的定位基准。
支承面地脚螺栓的允许偏差: 项
目
允许偏差(mm)标高
支承面
水平度 螺栓中心偏移
地脚螺栓 螺栓露出长度 螺纹长度
(3)构件进场
±3.0
L/1000(L为基础长度)5.0 +20.0~0 +20.0~0
依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.(4)立柱安装
立柱安装前对构件质量进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。
吊装前清除表面的油污、泥沙、灰尘等杂物。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响,吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面,并作一明显标记,便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面,做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。
吊装时,由专人指挥。
安装时,将立柱上十字交叉线与基础上十字交叉线重合,确定立柱位置,拧上地脚螺栓。
先用水平仪校正立柱的标高。以立柱上“1m”标高处的标记为准。标高校正后,用垫块垫实。拧紧地脚螺丝.用两台经纬仪从两轴线校正立柱的垂直度,达到要求后,使用双螺帽将螺栓拧紧。
对于单根不稳定结构的立柱,须加风缆临时保护措施。
设计有柱间支撑处,安装柱间支撑,以增强结构稳定性。(5)吊车梁安装:
吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。
清除吊车梁表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。吊车梁吊装采用单片吊装,在起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接,并将梁上缘与柱之间连接板连接,用水平仪和带线调正,符合规范后将螺丝拧紧。
(6)屋面梁安装
屋面梁安装过程为:地面拼装 → 检验 → 空中吊装。
地面拼装前对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面,不得有泥砂等杂物,磨擦面必须平整、干燥,不得在雨中作业。
地面拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,增强稳定性。
连接用高强度螺栓须检查其合格证,并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧,拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。
终拧扭矩如下:Tc=K.Pc.d
(Pc=P+ΔP)
Tc—终拧扭矩(N.m)
P—高强度螺栓设计预拉力(KN)
ΔP—预拉力损失值(KN)10%P
d—高强度螺栓螺纹直径
K—扭矩系数
在终拧1h以后,24h以内,检查螺栓扭矩,应在理论检查扭矩±10%以内。
高强度螺栓接触面有间隙时,小于1.0mm间隙可不处理;1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面,打磨方向与受力方向垂直;大于3.0mm间隙加垫板,垫板处理方法与接触面同。
梁的拼接以两柱间可以安装为一单元,单元拼接后须检验以下参数:
①梁的直线度
②与其它构件(例如立柱)联接孔的间距尺寸。
当参数超出允许偏差时,在磨擦面加调整板加以调整。梁吊装时,两端拉揽风绳,制作专门吊具,以减小梁的变形,吊具要装拆方便。
安装过程高强度螺栓连接与拧紧须符合规范要求。对于不稳定的单元,须加临时防护措施,方可拆卸吊具。
(7)屋面檩条、墙檩条安装
屋面檩条、墙檩条安装同时进行。
檩条安装前,对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,进行处理。构件表面的油污,泥沙等杂物清理干净。
檩条安装须分清规格型号,必须与设计文件相符。
屋面檩条采用相邻的数根檩条为一组,统一吊装,空中分散进行安装。同一跨安装完后,检测檩条坡度,须与设计的屋面坡度相符。檩条的直线度须控制在允许偏差范围内,超差的要加以调整。
墙檩条安装后,检测其平面度、标高,超差的要加以调整。
结构形成空间稳定性单元后,对整个单元安装偏差进行检测,超出允许偏差应立即调整。
(8)其它附件安装
其它附件主要有:水平支撑、拉条、制动桁架、走道板、女儿墙、隅撑、门架、雨蓬、爬梯等。
附件安装时,检查构件是否有超差变形、缺陷,规格型号应与设计文件相同,安装必须依据有关国家规范进行。
(9)复检调整、焊接、补漆
构件吊装完,对所有构件复检、调整,达到规范要求后,对需焊接部位进行现场施焊,对构件油漆损坏进行修补。
(10)彩板进场
在现场的堆料场,用枕木垫起,上面用塑料布铺垫,将运到现场的彩板按规格分开堆放、标识。
用吊车卸料,并用专用彩板的吊具,防止外表油漆损伤和彩板变形。做好防护措施,防止行人在上踩和重物击落。(11)钢构件验收
由于要进行下一道工序,组织本单位专业工程师、项目队长、班组长对钢构件进行自检,发现超差,及时调整。
自检后写书面报告呈交建设单位,请求组织验收,验收合格,可进行屋面板安装。(12)屋面板安装
安装前复测屋面檩条的坡度,合格后才能施工。①上板的垂直运输
根据我们的经验,彩板的重量较轻的特性,采用架设空中斜钢索的运输方案。具体做法自制钢架固定在梁上高约1.5米。用6根Φ8钢丝绳一头固定在钢架上,另一头固定在地面上,并在每个钢架上安一滑轮,用绞磨把面板运至屋面,由人工抬至施工部位。
②屋面板固定
屋面板采用瓦楞组装,第一排屋面瓦应顺屋面坡度方向放线,檐口伸置檐沟内120mm,屋面板檐口拉基准线施工,按规定打防水自攻螺丝。用防水盖盖好,再用道康宁胶密封。下一排屋面板扣在上排屋面板的波峰并用自攻螺丝固定,纵向应用道康宁胶密封。金属板端部错位控制在规范内,然后依次安装。屋脊盖板安装,应保证屋脊直线度,两边用防水堵条,用防水铆钉,铆接。
屋檐包边板包边应保证直线度以及和屋脊的平行度,用防水铆钉铆接。所有的自攻螺丝要横直竖平,并将屋面上铁屑及时处理干净。(13)墙面板安装
检查墙檩条的直线度,若有挠度,应用临时支撑调平檩条,墙板安排好后,拆除。搭设活动式脚手架,用专用吊绳沿墙面人工将墙面板立起,至安装位置。
墙面采用企口安装,先安装砖墙上的泛水板,第一片墙板安装前应在墙梁上放线,保证墙面板波纹线的垂直度。第二片墙板必须插入第一片企口内,用带防水的自攻螺丝固定,用防水帽盖好,然后依次安装。所有自攻螺丝保证横直竖平。
(14)
包角板、窗户上缘泛水板、雨蓬安装
根据设计要求,墙角包边板,女儿墙包边板均采用防水铆钉拉铆,对接接头要整齐并打防水胶窗户泛水板,周边包板应用防水铆钉拉铆,对接时接头部位应打防水胶,保证直线度、墙包角板的垂直度整齐美观。雨蓬采用单层彩钢板,波峰、波谷搭接整齐,打自攻螺丝,周边安包边板。
(15)门窗安装
将运置现场的门窗,按规格堆放,保管好,防止损坏。
用活动式脚手架辅助安装,先将窗框用自攻螺丝固定在框架上,用防水胶把四周的缝隙密封,然后再装窗门,自行开关窗安装好将所有连杆机构连接,再将电机安好,保证滑动自如,密封性好,水平标高和垂直度符合标准。
按图纸尺寸把钢骨架制作好,然后用铆钉把彩钢板铆到骨架外表面,四周用彩钢板轧制成槽型包边,用铆钉铆接。
安装时用水平仪控制将门滑道固定在雨蓬下面,保证直线度和水平度。
地面轨道安装保证水平、直线度符合要求,且门滑道与地面轨道在一个平面内,校正好后用混凝土固定。
用吊车将门吊起,门下边缘插入轨道后,将上面用螺栓拧紧。安装后门滑动自由,轻便,与墙面缝隙均匀,缝隙不大于5mm。所有安装完工后将屋面、墙面、门窗擦洗待交。5.4水、电、暖施工 5.4.1电力工程
5.4.1.1主要项目施工流程
施工准备→工作面测量、放线→预埋管线、接地线制作→安装桥架母线支架→桥架安装、母线安装、钢管敷设→电线敷设、箱柜安装→灯具安装、箱柜接线→电缆敷设、接线→检查、调试→竣工交验
5.4.1.2主要分项工程施工方法(1)硬母线安装
①安装方法
母线在安装前,检查其型号、规格是否符合设计要求,附件、备件是否齐全,有无变形,绝缘子有无损坏。
安装前根据设计图纸提供的安装位置及标高进行放线,准确确定安装位置,制作母线支架、吊架。
母线安装采用顺延的方法,支、吊架焊接在钢构件上,母线绝缘子固定在支吊架上。
调整母线间距,安装母线引下线,固定母线及紧固母线接触面。
②质量要求
母线支架安装的标高、位置符合设计要求,安装牢固,排列整齐,间距均匀,不大于3m,绝缘子表面清洁。
母线片间保持平直整齐,相色正确;母线涂层光滑均匀,弛度一致,导电搭接螺栓选用正确,扭矩符合产品要求。
母线支架有可靠的电气接地连接。母线对地及线间绝缘良好。
③
成品保护
支架制作安装好后,其他专业屋面工作量全部完成后进行,以防油漆污染。母线安装完毕后,进行覆盖,防尘。
24小时专人巡守,并设置明显标志,保护好成品,防盗。(2)滑触线安装
①
安装方法
角钢滑触线安装前,检查其型号、规格是否符合设计要求,若有变形需较正。
根据设计图纸提供的安装位置及行车轨道标高进行放线,准确确定其安装位置、支架形式及尺寸。
制作支架,将支架焊接在吊车梁侧向。安装绝缘子及内外夹板,并调整间距。角钢滑触线采用顺延的方法安装在内外夹板间,接头进行焊接。
②
质量要求
滑触线支架安装标高,位置符合设计要求,安装牢固,保证横平竖直,间距均匀,油漆完好。
绝缘子无裂纹和缺损,与支架的缓冲软垫齐全,固定牢固,绝缘子清洁,连接螺栓螺纹露出螺母2~3扣。
滑触线安装平直,非滑接部分油漆完整,警戒色标正确,变形缝和检修段处留有10~20mm的间隙,间隙两侧端头圆滑,滑接面高差不大于1mm。
(3)成品保护
由于多专业同时施工,安装好的滑触线防止受外力及油漆污染,同时避免绝缘子损坏。
(4)瓷瓶配线
①
安装方法
首先检查瓷瓶及导线的品种,规格,质量必须符合设计要求,导线绝缘良好。
根据设计图纸提供的安装位置进行放线,制作支架。
瓷瓶,螺栓组装到支架上,将支架按放线编定的位置焊接到屋架下。放线、吊线、紧线、绑扎线、导线敷设均应由里向外进行。
②
质量要求
导线绝缘良好,严禁有扭绞,死弯和绝缘层损坏等缺陷,敷设平直整齐,与瓷瓶固定可靠,导线连接牢固,绝缘良好,不伤芯线,导线接头不受拉力。
瓷瓶及支架安装牢固,间距正确,支架油漆完整,瓷瓶排列整齐,表面清洁。
③
成品保护
配线完成后,加强保卫工作防止丢失。加强专业间协调,防止导线及瓷瓶绝缘破损。(5)桥架安装
①
安装方法
桥架在安装前,检查其型号、规格是否符合设计要求,有无损坏、变形。
根据图纸的安装位置及标高进行放线,确定其安装位置。制作、油漆、安装支吊架,吊架间距控制在2米以内。桥架固定在支架上,桥架间顺延连接。
②
质量标准
桥架安装的标高,位置正确,安装牢固,横平竖直,沿屋架敷设时,与屋架有相同的坡度。
桥架、支吊架油漆完好,间距均匀。
③
成品保护
桥架安装好后应进行覆盖,防止灰尘,油漆污染,严禁作为临时支吊点,以免变形。(5)低压柜、配电箱、插座箱安装
在施工前,根据设计要求,将低压柜、配电箱、插座箱安装位置,安装方式,内部元器件配置进行核查,确保下确,无机械损坏。
①
落地安装方法 根据设计要求,在土建施工时预埋好基础槽钢。待混凝土完全凝固后,在基础槽钢上做好标记,按顺序将柜子安装到基础槽钢上。立柜时,可先把每个柜调整到大致水平位置,然后再精确地调整中间柜,再以中间柜为标准,将其它柜逐渐调整到要求为止。
②
支架安装方法
支架安装的配电箱,插座箱采用螺栓与支架固定。根据配电箱的箱体安装螺栓孔位置及外形尺寸进行支架制作,将箱体与支架固定,调整水平和垂直后将支架于钢柱及墙架上焊接固定。
③
质量要求
箱体位置正确,安装牢固,平直齐全,开孔合适,油漆完整,接线正确,编号齐全,箱内外清洁,箱盖开关灵活,PE线安装明显牢固。
支架安装牢固,焊接,油漆完好。(6)钢管沿支架敷设
①
安装方法
按设计图纸要求确定管,箱、盒的位置,管线路径,制作焊接安装支架,标出固定点的具体尺寸位置。
断管、打磨管口、弯管,采用自攻钉将钢管用管卡固定在支架上。配管,套丝连接,焊接接地线。
②
质量要求
线管固定点间距符合规范要求,间距均匀,安装牢固,排列整齐,护口齐全,钢管进入灯头盒,配电箱时,管口光滑,露出盒(箱)小于5mm,用锁紧螺母固定的管口,管子露出螺纹为2~4扣。
管路弯曲半径符合规范要求。接地良好,油漆均匀完好。
③
成品保护
管路敞口用管帽或木塞进行封口。其它专业施工时,注意不得碰坏电气配管。(7)电缆敷设
电缆在敷设前,根据设计图纸对电缆的规格、型号、敷设方式、长度、路径及电缆的起止点进行统计列表。
敷设前,确定所有电缆的型号、规格符合设计要求,外观无扭曲、损坏现象。电缆敷设前检查电缆芯线有无断芯,同时进行绝缘测试,1KV以下电缆用1KV摇表摇测线间绝缘电阻≥10MΩ。电缆测试完毕,电缆端头用橡皮包布密封后再用白粘胶带包扎。
A、电缆沿桥架敷设
①
敷设方法
在敷设前将电缆的敷设顺序及排列方法用表的方式列出来,以防电缆的交叉和混乱。
电缆敷设采用人工敷设方法。根据所需敷设的电缆型号,利用人工滚动运送方法将电缆滚送至指定地点。滚运时按电缆盘上所表示的箭头方向滚送,以免电缆松开或彼此混乱,搬运电缆过程中,严禁将电缆平放。电缆具有重量大,长度长的特点,敷设时先将电缆盘利用支架支起,使电缆盘能在支架上转动,沿途桥架上每隔3m处安装滑轮,这样一方面可省力,提高效率,另一方面可防止电缆表面破损,敷设完后在首末端打上标号(与设计图纸一致),以免混乱。
在电缆敷设时,先敷设规格最大的电缆,依次进行。敷设完毕后,沿全线整理,水平敷设时在电缆首端、尾端、转弯及每次隔5m处固定,垂直敷设时,在电缆上端及每隔1.5m 处固定。为便于联系,电缆敷设时配备对讲机。
②
质量要求
电缆的绝缘电阻≥10MΩ。
电缆敷设符合以下规定:电缆严禁有绞拧、护层断裂和表面划伤等缺损。
电缆转弯和分支处不紊乱,走向整齐清楚。
电缆最小转弯半径符合设计及规范要求。
电缆桥架转弯处的转弯半径不小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的最大者。
③
成品保护
沿桥架敷设电缆,待相关专业施工基本完毕后进行,防止其它专业施工时损伤电缆。
电缆两端包扎,防潮。
电缆两端头处的门关好,并加锁,防止电缆丢失或损毁。B、电缆穿管敷设
①
敷设方法
电缆穿管敷设前检查管口是否光滑,内部无积水及有无杂物堵塞,穿电缆时,不得损坏电缆,穿电缆的同时在电缆护套处打上适量的滑石粉。两人穿线时,配合协调,一拉一送。电缆穿管敷设完时,端头包扎,进行防潮保护。
②
应注意的问题
电缆敷设时注意进入箱、柜的预留长度。预留长度为箱体周长的1/2。为节约材料,在实际施工中,根据进入箱柜接线端子位置,加适当的预留量。
(8)电缆终端头制安
电缆头制作安装前,电气设备安装完毕,室内空气干燥,电缆敷设并整理完毕,核对无误,电缆支架及电缆终端头固定支架安装齐全,现场具有足够照度和较宽敞的操作场地。对电缆进行绝缘检测,绝缘电阻符合要求。根据电缆与设备连接的具体尺寸,量电缆并做好标记,锯掉多余电缆。电缆终端头制做连续进行,一次完成,以免受潮。
①
电缆头制作方法:
点件检查→摇测电缆绝缘和校验潮气→剥去电缆的保护层→剥去铅皮→套入耐油胶管→压接线鼻子→装配电缆终端头→焊接地线及固定终端头→灌注电缆绝缘胶→接地、校核→相序检验。
②
质量要求
电缆头封闭严密,填料饱满,无气泡现象,芯线连接紧密,绝缘包扎严密。
电缆终端头按设计安装在指定位置,并牢固地固定在支架或框架上,相序正确。电缆终端头的支架安装符合设计规定,支架安装平整、牢固,成排安装的支架高度一致,偏差不大于5mm,间距均匀,排列整齐。
③
成品保护
材料清点后,选择比较干燥通风的场所,按顺序摆放,防止杂物进入,材料工具保持干净,以免影响制作质量。
电缆头的制做连续进行一次完成,以免受潮。
电缆头制做完毕后,应满足绝缘要求,试验合格立即与设备连接,不得乱放,防止砸、碰电缆头。在未能通电使用之前,对电缆头进行包扎,防止受潮。加强保卫措施,防止丢失。
(9)管内穿线
①
施工方法
穿线前首先检查各个管口的护口是否齐整。当管路较长或转弯较多时,在穿线的同时往管内吹入适量的滑石粉。两人穿线时,配合协调一拉一送。导线在变形缝处,补偿装置活动自如,导线留有一定的余度。
②
质量要求
进入接线盒、开关盒、插座盒内导线的预留长度为15cm。
照明线路导线线间及对地绝缘电阻≥0.5MΩ,动力线路绝缘电阻≥1MΩ。
管内导线不允许有接头。
③
成品保护
穿线时不得污染设备和建筑物及相临物品,保持周围环境整洁。在穿线工作完成之后,管口封堵严实,以防污染及水分。(10)灯具安装
①
安装方法
灯具安装时,先行放线,确保位置正确一致。
各种灯具的型号、规格符合设计要求,配件齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落,灯罩破裂等现象。所有灯具具有产品合格证。
灯具安装工艺如下:
检查灯具→组装灯具→安装固定灯具→通电检查。②
质量要求 各种灯具安装牢固、端正、位置正确,公共区灯具安装排列整齐,线性良好,符合设计标高,同一室内及公共区成排安装的灯具,其中心偏差≤5mm。
吊杆垂直,排列整齐,横平竖直。
导线进入灯具处的绝缘保护良好,留有适当余量。连接牢固紧密不伤线芯,压板连接时压紧无松动。螺栓连接时在同一端子上导线不超过两根。吊链灯的引下线整齐美观。
灯具的外壳良好接地。
③
成品保护
灯具进入现场后码放整齐,稳固,并注意防潮,搬运时轻拿轻放,以免损坏灯具。
灯具安装完毕后不得再进行油漆,以防止器具污染。(11)防雷及接地线安装
① 安装方法
接地扁钢,圆钢在安装前,检查其规格是否符合设计要求,镀锌是否完好。
根据设计图提供的位置,敷设接地线及防雷均压环带。接地线采取直埋法施工,防雷均压环带采用支架固定在屋面上。
接地线,防雷线均压环带及主筋,钢构件间连接均采用焊接,焊缝长度及搭接长度满足规范要求。
②
质量要求
接地电阻值符合设计要求。
位置正确,固定牢靠,防腐良好,焊缝平整,连接紧密,牢固。固定点间距均匀,跨变形缝处有补偿装置,穿屋面、墙面有保护管。
③
成品保护
材料妥善保管,防止锈蚀。
防雷及接地配合土建及主体施工同时进行,互相配合做好成品保护工作。5.4.2给排水、采暖、动力管道施工方案及技术措施(1)主要项目施工流程
图纸审核→测量放线→预留预埋→支架制作、安装→管道安装→设备安装→试压→检查调试→防腐涂漆→冲洗消毒→竣工交验
(2)主要分项工程施工方法 ① 测量放线
A、坡度的正负偏差不超过设计要求坡度的1/3。
B、根据钢柱上的标记确定支管、管道附件和设备的位置。
② 预留预埋 A、施工要点
1)配合土建专业做好给水铸铁管、排水铸铁管、采暖管道、埋地管道的前期预埋、孔洞预留工作。
B、质量要求
1)预留孔洞的位置须符合设计或施工规范要求。
2)预留孔、过墙套管中心线位移允许偏差值为3mm,预留孔洞中心线位移为10mm,其截面内部尺寸为+
10、-0mm。
C、成品保护
预埋管道施工过程中做好管口的防护工作。③ 支架制安
A、施工要点
1)各种支架用型钢采用电动钢丝刷除锈,要求表面露出金属光泽,无污物。
2)根据管径大小,确定支(吊)架间距,参照95技402-74要求,设置合适的支(吊)架,采用焊接的方式固定到钢柱上。
3)支吊架应稳定可靠,安装支、吊架时要考虑管道按设计要求的坡度敷设,也可先确定安装横向管道的两端的标高,中间支、吊架的标高可由两点直线的办法确定。4)采暖管道依照设计要求及管径设置固定支架,间距不能过大,否则,会使管道产生过大的弯曲变形,而使管内流体不能正常流动。
B、质量要求
1)支吊架要构造正确,埋设平整,牢固。
2)排列整齐,支架与管子接触紧密。
3)夹具的数量位置应符合规范要求。
C、成品保护
各类支架在管道安装前均应完成防腐工序。
④
管道制安
A、施工要点
1)给水管道为镀锌管螺纹联接,考虑主干管为DN100管径较大,安装时,采用分段预制分区组装,合理吊装就位,尽量减少高空作业,在适当位置加设丝扣法兰联接。
2)采暖、动力管道管径较小,可根据设计管径的变化顺延敷设。
3)动力管道连接,除设备,阀门采用法兰或丝扣连接外,均采用焊接,支管与干管采用上部连接。
4)排水管道根据设计确定排水管位置及管道走水坡度。B、质量要求
1)采暖管道连接,管道DN32以下用丝扣连接,DN40以上采用焊接。其管材一般采用水煤气钢管,大于或等于DN50用无缝管。
2)采暖和动力管道大口径与小口径连接时,采用异径管过渡。
3)排水管道和排水铸铁管,采用石棉水泥连接,埋地管道施工时,注意配合土建做好预埋工作。
⑤
消火栓箱安装
A、安装要点
1)预制消火箱支架并按设计要求的标高焊接在钢柱上。
2)用螺栓将消火箱固定在支架上,要求横平竖直固定牢靠。
3)将按设计长度截好的水龙带与水枪和快速接头采用16号钢线绑扎牢固,并将水龙带整齐的折挂或盘卷在消火栓箱内的支架上。
B、质量要求
1)箱体垂直度偏差不得大于3 mm。
2)保证栓口高度距地坪1.1米,允许偏差20mm.。
3)栓口朝外,水龙带接口绑扎牢固并应整齐的折挂或盘卷在箱内的支架上。
C、成品保护
消火栓箱内清理干净,按规定摆放整齐,箱门关闭,不准随意开启乱动。
⑥
散热器安装
A、安装要点
1)按设计要求将不同型号、规格,经试验合格后的各组散热器运到各个 位置,并根据地面标高,在墙上画好安装位置的中心线。
2)将散热器组抬至安装位置就位,用水平尺找正找垂直,检查足腿是否与地面接触平稳,严实。
B、质量要求
1)散热器应严格垂直安装,垂直位置应保持在安装散热器的墙壁相平行的平面上允许偏差为30mm。
2)散热器安装应正直、平稳,带腿安装时,不得悬空,必要时用铅垫垫实、垫稳,距墙、距地的允许偏差为6mm、±15mm。
⑦
试压
A、试压要点
1)将待试压的管道两端用法兰板(或(2)阀门)进行封堵,其中一端的法兰板上设置一个DN25的水管接头,接头中间设置相应管径的闸阀;
2)打开管路中所有阀门,通过板上的DN25的水管接头向试压管路中注水,待水注满后,关闭水管接头上的闸阀,接上水压试验机;
3)在系统最高点设置临时排气阀,通过水压试验机往管内注水加压,待管路中水压达到工作压力时,停止加压,仔细检查整个试验管路上的焊缝、阀件和管件有无漏水、渗水和变形现象;
4)确保没有上述现象后,继续加压至试验压力。
B、试压要求
1)在试验压力保持时间内,压力在规定范围内,目测管道无变形,强度试验合格,然后把压力降至工作压力,用小锤轻轻敲击管道焊缝处,无渗漏现象发生,严密性试验合格。
2)水压试验压力(MPa)管道类别
给排水 采
暖 动
力 强度试验压力
1Mpa 0.3Mpa 1.1MPa
严密性试验压力
0.8Mpa 0.2Mpa 0.8MPa
稳压时间
10min 10min 10min
压
降 ≤0.05Mpa ≤0.02Mpa ≤0.02MPa
⑧防腐涂漆
A、防腐施工要点
1)镀锌管镀锌层破损处刷一遍防锈漆,全管刷二遍银粉漆。
2)焊接管道及管道支架刷防锈漆二遍面漆二遍。
3)室外管道保温。
4)根据工作介质的种类,涂刷色漆标志及介质流向。
B、防腐质量要求
1)符合设计要求,防腐油漆不允许有脱皮、漏刷、反锈、起 流坠、皱皮等现象。厚度均匀,表面光亮、光滑。
2)刷油漆前,铁锈、污垢、焊渣应清除干净,管道面漆、漆膜、颜色应均匀一致,表面光亮,光滑。
3)涂色标志准确,明显。
⑨冲洗、消毒
A、施工要点
1)给水管道试压后,用水冲洗,并灌注漂白粉液消毒。
2)动力及暖通管道冲洗干净用压缩空气吹扫。
B、质量要求
用水冲洗时,以出口的水色和透明度与入口处的进水目测一致为合格。第六章
工程创优规划和工程质量保证措施 6.1 工程质量创优目标
确保本工程创省部优质工程,力夺“扬子杯”。
工程质量符合国家颁发的现行施工规范、规程和工程质量评定标准,保证一次验收合格率100%,优良率达到50%以上。
6.2 质量创优制度
(1)创优领导责任制
各级领导创优责任:项目经理对本工程项目的创优规划负责,督促、检查、领导本工程创优工作;领导分级负责,逐层保证,把创优成效列入领导和技术负责人业绩的重要考核内容。若本工程达不到创优目标,影响创优达标的行政领导和技术人员,两年内取消其晋升资格。
(2)强化创优意识教育
对质量认识要高起点、严要求,全体职工树立起“创优在我心中,质量在我手中”的观念,从每一道工序起步,从每项工程做起,确保开工必优,一次成优,总体创优。
(3)建立工程质量创优奖励基金和创优保证金制度,把工程创优与经济效益密切结合起来。
从合同总价中扣2%作为奖励基金和创优保证金。其中1%作为奖励基金由项目经理部集中掌握,用于奖励在创省部优工程中作出成绩的单位和个人;1%作为各项目队创优保证金,本工程竣工验收达到创优规划目标时,由项目经理部予以返还,达不到扣减。
(4)建立创优检查制度
项目经理部每月进行一次质量检查。创优检查由主要领导组织有关部门人员参加,外业量测、内业检查分别进行。外业量测对照有关验标对工程结构外廓尺寸及中线、水平进行实地量测,作出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业分管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质量证书、设备状况等,是否清楚、齐全、完整、符合要求标准,经讨论评议后作出创优检查评定结果。凡一次检查合格率不足100%,且现场管理混乱,提出黄牌警告,通报批评;连续二次检查合格率达100%,且现场管理有序,给予奖励,通报表扬。
6.3 质量保证体系
针对本工程的特点和创优目标,严格贯彻执行ISO9002质量标准,成立以项目经理为首的创优领导小组,把目标值分解到各部门,建立健全创优保证体系,进行方针目标管理,同时建立以班组为基础,技术人员为核心的QC活动小组,完善全面质量管理体系,使施工过程中每道工序质量均处于受控状态。
在施工过程中,通过实施质量计划编制程序、施工过程控制程序等程序文件,从“人、机、料、法、环”诸方面加以控制,以设计文件及现行规范标准为依据,确保工程质量。
6.4 保证质量主要施工技术措施 6.4.1 土建工程
(1)桩基工程
桩的预制要严格按照设计文件和标准图集做好配筋工作,保证轴线统一,断面尺寸正确,表面平整、密实、无掉角、麻面、裂纹现象,砼强度等级符合设计要求。叠层预制时要做好层间、桩间隔离工作,砼强度小于设计强度的70%时不得起模、移位。打桩时要精确测定桩位,保证桩基垂度和深度。
(2)砼工程
认真做好施工配合比设计,严把进料、计量、拌和、捣固、养护等施工过程,控制好断面尺寸和标高,确保尺寸准确、标高正确、捣固密实、强度等级符合要求。
(3)砌筑工程
首先是做好基底处理工作,针对不同部位严格按照设计文件所用方法进行处理,确保基底密实。根据设计要求,以±0.000为界,分别采用M5.0水泥砂浆和混合砂浆砌筑Mu10机制砖和Mu7.5粘土空心砖。在砌筑过程中要保证墙面直顺、平整、垂直,砂浆饱满,组砌准确。
(4)辅助工程
本项目水、电、暖、钢结构项目齐全,预留孔、预埋件较多,工序干扰大,在施工时要与结构、水电、暖通、动力等有关工种密切配合,最大限度地减少施工干扰,避免窝工、返工现象,保证土建工程质量。
(5)沉降观测
由于该工程位于软弱场地上,根据设计要求,在施工过程及建成使用期间,须进行系统的沉降观测直至沉降稳定。测点布置及观测频率严格按照设计、规范要求,并做好观测记录,绘制沉降曲线,及时报告设计、监理和业主单位,便于调整处理。
6.4.2钢结构工程
(1)组织工程技术人员,认真阅读图纸,确定施工中的关键工序,编制施工工艺卡。进行评定,在制作前对所有构件均在钢平台上放样,量取实际尺寸。
(2)钢结构制作安装过程中,严格执行自检、互检、专检制度,每道工序必须在自检达到优良标准后,才能进行下一道工序,检验工作落实到人,对不符合质量目标的构件,及时标识返修,杜绝不合格品流入下道工序。
(3)严格按设计图施工,认真落实岗位技术责任制和技术交底制度,技术交底工作必须简明易懂,实行施工工艺卡制度。施工工艺卡必须注明单项工程技术要点和注意事项,并标明工序和检测内容、标准,使施工工艺卡成为指导该工程的行为规范。
(4)制定严格的材料管理制度,工程所需的原材料,半成品,构件必须是合格供应商提供的优质品,无证产品一律不准进厂。
(5)减少工厂制作的手工焊接,尽量用自动化、半自动焊接,减少现场施工焊接,以保证焊接质量。
(6)制定钢结构发运制度,加强运输过程中质量管理,减少因运输、吊装而产生的变形。
6.4.3水、电、暖及动力管道工程
(1)严格材料、设备的订货管理,对进场材料、设备进行严格检验,产品质量证明书、合格证、质量保证书等质量证明文件齐全。按要求复试后点收入库,杜绝不合格材料、设备进入施工现场。
(2)管道安装前认真进行外观检查,严防裂纹、砂眼等缺陷,施工过程中的敞口临时封闭以防异物进入,并设专人检查。
(3)管道焊接时,焊缝表面不得有烧穿、裂纹、焊瘤、夹渣、气孔等缺陷。焊波均匀一致,管子对口的错边量不超过管壁厚度的20%,且不大于2mm。
(4)管道隐蔽前,系统安装完毕,必须按设计要求及规范规定做水压试验,符合要求后方可隐蔽。
(5)散热器安装前,严格进行水压试验,合格后方可安装。
(6)加强对消防设施的保护与管理,对有碍使用的及时维护与修理。主控阀门及消火栓在安装前必须按施工验收规范的规定进行水压试验,以确保其使用的可靠性。
(7)法兰对接平行、紧密,与钢管中心线垂直;螺杆伸出长度一致,且不大于螺杆直径的1/2,螺母在同侧。
第七章
工期、安全保证措施 7.1 保证工期的主要措施
根据我单位的施工技术力量和现有的机械设备能力,经过详细研究招标文件、科学组织、合理安排,确保本工程施工工期。为了保证本工程按期、优质地完成,特制定工期保证措施如下:
7.1.1 组织措施
(1)建立强有力的高效运转的生产指挥系统,统筹安排机械设备材料供应、劳力调配、组织施工生产。对控制工期的重点工程要靠前指挥,掌握形象进度,发现问题及时处理,适时组织阶段性施工生产高潮,紧张有序地按施工组织设计,均衡持续地展开施工,确保工期兑现。
(2)我单位已对本标段作了较详细的施工调查,施工队伍、机械设备、物资供应等已作好相应准备。一旦中标将立即调迁施工队伍进场,早进点、快准备,千方百计创造条件尽早开工,尽快形成施工高潮。
(3)组建精干高效的项目队,选派具有丰富经验的土建、钢构、设备安装施工队伍,担负本工程施工任务。配备、配套完整、性能良好的施工机械投入本工程,并加强机械设备的维修力量,保证机械完好率,努力提高机械设备的施工能力。大力推广和使用先进的施工技术,建立工期责任制和奖励制度,确保按期完成。
(4)加强与地方有关部门和设计、监督的联系,大力宣传修建本工程的重大意义,以取得地方有关部门和周围群众的支持,创造良好的外部环境,为顺利开工、确保工期创造有利条件。(5)发挥政治工作优势,加强思想政治工作,充分调动各种积极因素,密切各方面的关系,排除障碍,保持良好的内部施工环境。
(6)该工程施工期间节,假日较多(特别是春节、元旦),各级领导和技术人员要坚守岗位,细化安排,做好物资、机械准备,保证节日期间正常施工,确保工期目标的实现。
7.1.2 技术措施
(1)优化施工组织设计,抓住控制工期的关键工序,制定分项工程工期、进度目标和保证措施。采取分部平行流水作业,细化分部工程,增加流水作业面。
(2)推广新工艺、新技术的运用,缩短单项工程施工周期,加快施工速度。(3)强化质量意识,加强工程测试工作,确保工程质量,杜绝返工,减少返修,加快施工进度。
(4)充分做好各项准备工作,保证工程连续均衡施工。
(5)加强技术交底工作,严肃施工纪律,严格执行施组要求的各项施工方法及进度安排。
(6)全面规划、统筹安排,如局部受阻,及时调整施工力量,不停顿施工,确保总工期与关键工期的实现。
7.2 安全保证措施 7.2.1 指导思想
安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中要认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。加强职工安全生产教育,使每位生产者都能熟知安全生产知识,并在施工中切实执行,杜绝一切不安全因素,保证劳动者的安全与健康,确保本工程施工安全。
7.2.2 安全生产目标
(1)无人身重伤及以上伤亡事故;(2)无等级火灾事故。7.2.3 安全生产责任制
建立安全生产管理网络,落实安全生产责任制,建立安全保证体系,项目经理部设专职安全检查工程师,各项目队设专职安全员,各工区设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。
7.2.4 安全生产教育
(1)工程开工前,对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,组织学习《钢结构工程施工安全技术规程》等有关规范和法规,并结合本工程,制定详细的安全生产措施。(2)坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当时施工项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。
(3)对特殊工种,如起重、电焊、机动车司机、电工等,需培训考试合格后,持证上岗。(4)安全生产教育须持之以恒,工地现场要有安全生产宣传牌、安全标志、警示牌,做到警钟长鸣。
(5)班组长在每天点名分工时,必须对所派工作进行安全技术交底,重要工作由安全质量部部长亲自交底,并做好记录。
7.2.5主要安全技术措施和保证制度
(1)建立健全各级各部门的安全生产责任制,并落实到人,各项经济承包要有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施,签订安全生产协议书。
(2)在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时,必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全措施技术交底,不得施工。
(3)生产工人要掌握本工种操作技能,熟悉安全技术操作规程,并考试合格,持证上岗。
(4)进入施工现场必须戴安全帽,登高作业必须系好安全带,穿防滑鞋,工具应放置工具包内,每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”即:施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。
(5)钢管、扣件、螺栓、临时电力线、缆等材料的质量必须符合规范规定要求。(6)中小型施工机具,都必须专人使用,专人保养,并挂安全操作牌。
(7)操作平台设安全防护栏杆,施工范围用彩钢板全封闭围护,工作平台走道四周贯通,脚手架上下梯搭成斜梯,两侧设扶手。
(8)从事高空作业人员要定期进行体格检查,患有心脏病、高血压、癫痫病等病症人员不得从事高空作业。爬梯空洞等处须设明显标志。
(9)夜间施工要配备足够的照明,临时电力线必须由专职电工架设、管理,开关要有防雨设施且安设牢固,并装有漏电保护器。
(10)吊机及各种大型施工机械,使用前要认真检查,确认良好,并经试运转正常后,方可使用。
(11)吊装作业由专人统一指挥,吊装人员坚持岗位,吊装时设警戒线,吊车起吊时大臂作业范围内严禁站人,起重机械严禁带病作业,严禁非工作人员进入施工区。
(12)安全通道必须畅通。
(13)空中吊装时,构件两端要系好风缆,构件上严禁站人。
(14)吊装第一榀钢架时应搭设临时固定装置等形成空间稳定结构时,才能拆除。(15)移动钢梯均应按现有国家标准验收其质量,梯脚底部坚实,不得垫高使用。梯的上端应有固定措施。立梯工作角度以75度为宜,踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺陷。
(16)钢柱安装登高时应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。
(17)登高安装梁时,在两端设置挂篮,在梁上行走时,其一侧的临时护拦可采用钢索,用花兰螺丝拉紧。
(18)构件运输时要绑扎牢固,不得超高、超宽。
(19)炎夏气温高,高空作业人员易中暑,需加强防暑降温工作,确保人员状态良好。7.2.6 消防、治安措施
(1)施工现场设安全标志,危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。
(2)工地布置要符合防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。仓库、O2、C2H2库等设置遵守国家有关安全规定,并经行业主管部门批准。
(3)施工运输车辆必须严格遵守铁路公路交通规则,文明行车,注意安全,遵守厂区有关规定。
(4)治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指导思想,加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。
(5)开展法制宣传和“四防”教育,项目经理部定期开展以防火防盗为主的安全大检查,堵塞漏洞,防患于未然,健全现场保卫机构,统一领导治安保卫工作。
(6)保证施工现场临时排水沟畅通,并积极配合厂方及时疏通工程周围的既有排水系统,做好排水排污工作。
7.2.7安全技术检查制度
建立定期和不定期的现场安全检查制度。定期检查:项目经理部每月一次安全检查;
项目队每星期一次安全检查;
作业班组随时注意安全检查。
每次检查都必须做好记录,发现事故隐患要及时上报,并派专人负责解决,要将事故苗头消灭在萌芽状态。
第八章
环境保护及文明施工
8.1建立“创建文明工地领导小组”,健全分级负责管理网络。各作业区的环保、卫生与现场文明施工由各项目队负责,经理部定期按文明工地标准进行检查评比,奖优罚劣,并服从浦镇车辆厂环保部门的监督和指导,创建文明工地。
8.2组织各级干部、职工学习工程建设文明施工的有关文件,开展文明施工的教育活动,提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。自觉维护现场周围业主单位的各项设施、设备。
8.3施工场地严格按总平面图布置,场内设施布置做到合理、有序。所有进场的各类机械设备定点摆放、保持整齐干净;材料按施工设计位置离地挂牌堆码整齐,需防雨的材料进库存放,无法进库的材料加盖防雨蓬布或采取其它防雨措施。砂石料堆放场地周围设置围栏。8.4建筑垃圾集中堆放,不乱丢弃;废水排放问题先与浦镇车辆厂环保部门取得联系,集中排放至厂内排水管网中,不得随意排放。创造一个清洁文明的生活、生产环境。8.5现场临时用电按平面布置要求统一规划,严禁乱拉、乱接。临时用水,以管网的形式分配到各用水点搅拌站、预制场及其它供水点,周围均开挖排水沟引入。
8.6施工垃圾在现场集中存放,统一外运,装运时车箱板周围做好防护,以免沿途散落。飞扬性垃圾,采取遮盖、洒水等方法,避免扬尘。
8.7各施工班组在当班工作结束后,清理作业场地,确保施工环境的整洁。及施工道路的通畅。
8.8施工现场四周安装围栏,实行封闭施工。非施工人员未经许可严禁入内。施工现场内,悬挂各类警示牌、标识牌。
8.9施工前,主动与业主协调,详细做好厂内地下管线的调查工作,摸清走向以便对地下管线及构筑物进行严格保护。
8.10办公室各类图表上墙,准确反映现场状况及工程进度,办公设施整洁有序。8.11组织文明施工检查小组,在施工现场进行巡回检查,监督保持所有设施完好、整洁,施工人员做到文明礼貌。
8.12加强内部治安和夜间保卫,充分发挥公安派出所民警的作用,坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动,加强精神文明建设。
8.13各道工序完工后,应对已完项目采取有效措施进行保护,同时加强巡守,以防成品的丢失及不必要的损坏。各类管道当日收工时对管口进行临时封堵;设备安装后用原包装物进行包扎保护;玻璃等易损物品待竣工交验前最后安装。
施工图设计任务书
一、项目概况
本项目位于天津#########,#######,工业用地,规划总用地面积4659.34平方米,总建筑面积约为3940平米。拟建机电一体化设备厂房2080平米,办公楼1840平米,门卫室20平米,总建筑面积约3940平米。容积率:0.85,建筑密度36.16%,绿化率31.8%.其中生产厂房主体为钢筋混凝土框架结构,屋顶采用轻钢结构,火灾危险性为丁类,建筑耐火等级为二级。办公楼和门卫室由于规划要求不得使用粘土砖,需采用钢筋混凝土框架结构。室内外高差:办公楼0.6m,生产厂房为0.3m。基地室外低平标高:4.1米(83大沽高程)。
二、施工图设计内容、部分材质及做法要求
1.建筑部分
1.1 建筑:
1.1.1 本设计须以方案图纸及规划批复为总前提进行设计。
1.1.2建筑平面以方案平面图为依据进行设计。
1.1.31.1.3.11.1.4 墙体
1.1.4.1 办公楼、车间部分填充墙采用水泥礁蹅混凝土砌块。
1.1.4.2墙上所有预留孔洞均应有平面和竖向定位尺寸,且须分别注明套管采用材料的类型及规格尺寸,梁柱上留洞应标注清楚并在结构图中采取相应措施。冷暖空调系统按地源热泵系统考虑。
1.1.4.3 外墙、及屋面外窗须按三步节能考虑保温节能要求。
1.1.5 楼地面
1.1.5.1 各房间楼地面按水泥砂浆找平层考虑。
1.1.5.2卫生间楼地面找平层完成面标高应低于同层相临楼地面找平层完成面50㎜,露台楼地面找平层(包括保温层)完成面标高应低于同层相临楼地面找平层完成面50㎜,卫生间防水材料建议选用“涂膜类”。
1.1.5.4露台应设计防水和地漏,就近接入排水管,防水材料选用涂膜类,面层为防水砂浆压光面。
1.1.6 内外墙及顶棚
1.1.6.1外墙装饰为外墙涂料饰面;
1.1.6.2 厅、房内墙为混合砂浆抹平满刮腻子两遍,内墙涂料饰面。
1.1.6.3卫生间内墙为水泥砂浆找平层,内墙瓷砖。
1.1.6.4卫生间顶棚为水泥砂浆抹平,普通高分子材料吊顶。
1.1.6.5 所有房间顶棚均为清水混凝土,满刮腻子两遍涂料饰面。
1.1.7 门窗
1.1.7.1 所有门窗的标注尺寸应标明是建筑或结构洞口尺寸。
1.1.7.2大门洞口尺寸:大门3600×2400(㎜),标明开启方向。
1.1.7.3 外墙部位门窗选用喷塑铝合金。双层或中空玻璃,应注明门窗安装用图集或绘制门窗与主体连接大样。
1.1.7.4 楼内门洞尺寸为900×2100。
1.1.7.5窗台高度mm,尺寸为。
1.1.7.6 卫生间窗台高度900㎜,窗洞口高度合理。卫生间窗采用喷砂玻璃。
1.1.8 屋面
1.1.8.1 坡屋面构造措施应详尽,加固措施应可靠;平屋面(或露台)现浇砼板中加防水外加剂,不设隔气层。平屋面找坡层材料建议选用水泥炉渣找坡。
1.1.8.2平屋面防水材料建议选用SBS防水卷材防水。
1.1.8.3平屋面防水层水泥砂浆保护层应进行抗裂设计考虑。
1.1.8.4平、坡屋顶均应给出分层做法说明或详图。
1.1.9 其他
1.1.9.3 2400㎜高(孔底标高),采用Ø110塑料套管,平面及竖向定位尺寸应准确表达。
1.1.9.4 梁、柱、剪力墙与填充墙交接处钉300㎜宽钢丝网(地面部位除外),并应选定钢丝网型号。
1.1.9.5 外立面作为施工图设计的重要内容应与建筑平面协同考虑,外立面应以方案设计图纸外立面方案及外立面效果图作为设计基础。外立面设计应做到一次性设计,施工图一次性出图。
1.1.9.6 外立面中所涉构架均优先考虑现浇,并与主体一起施工,避免使用其它材料,所有构架及相关内容均出结点施工详图,达到施工深度,避免出现详二装等引注。
1.1.9.7外墙装饰材料选用涂料。分色应有可明确定位的分色控制线,便于施工。
1.1.9.8给排水立管及配套设施应暗设,不得外露。
1.1.9.9立面门窗窗型及栏杆样式一次性到位,不得引用图集,栏杆尽量避免横向设计,要求美观大方,不设钢丝网,设计出施工图前做到甲方认可。窗的立面分格应具有可实现性,窗型应出窗型图,且符合室内通风、立面美观等要求。
1.1.9.10厂房大门按推拉门,顺墙开闭,尺寸4*4米考虑
1.2 结构:
1.2.1 基础类型根据本工程地质勘察报告会同建设单位协商确定,初步确定为墙下桩基础。
1.2.2 主体结构设计应技术可靠,经济合理,初步建议采用框架结构。
1.2.3厂房荷载:首层暗进集装箱运输车考虑,二层按0.5吨/平米考虑。
1.2.4 卫生间结构板面标高相对于同层相临结构板面标高:降50㎜(包括可能穿越卫生间的梁);在安装蹲便器的位置局部下沉300㎜,下沉安装坑净空尺寸为:长×宽=900×600(㎜),其余板面标高降50㎜。
1.2.5 外立面装饰构架采用现浇钢筋砼构件同结构主体一起施工设计。
1.2.6 现浇板钢筋选用冷扎带肋钢筋,基础、梁、柱钢筋按规范要求合理选用,梁柱主筋采用HRB400。
1.2.7 外挑阳台锁口梁宽度原则上统一为150㎜,挑梁、锁口梁顶面须同板顶面标高相平。
1.3 给排水部分
1.3.1 给水部分
1.3.1.1 室内给水,中水系统不分区,利用外网压力直接供水。
1.3.1.4室内给水平面布置图应根据经建设单位确认的厨房、卫生间布置图进行设计。
1.3.1.5给水入楼宜加设阀门。给水管材室内选用PP-R给水管。
1.3.1.6明示给水管穿过柱、砖墙、板面的具体作法及施工中的注意事项。
1.3.1.8合理考虑并设置热水器、位置,相应管道接到位。
1.3.1.10室外给水管材选用宜结合总平面考虑,干管选用PE管、钢塑管等新型管材。
1.3.2 排水部分
1.3.2.1 室内排水平面布置图应根据经建设单位确认的卫生间布置图进行设计。
1.3.2.2蹲便器孔中距墙面600mm。
1.3.2.5排水支管标高必须明确,尽可能增大室内有效净空。
1.3.2.6卫生间设置强排风孔。
1.3.2.7所有雨污水立管均应考虑设置在外墙相对隐蔽处,不得外露。
1.3.2.8水施图必须反映雨水排放。空调冷凝水排放、露台排水宜与雨水立管综合考虑。
1.3.2.9须解决空调室内机、室外机冷凝水的有组织排放,并尽量与雨水排水管连接。
1.3.3 消防部分
1.3.3.1消防设计,以方案设计为基础进行设计,尽量安排在不影响厂区使用的位置。
1.4 电气部分
1.4.1 强电部分
1..4.1.1强电平面布置应与建设单位协商,开关、插座、灯具定位准确。厂房均在每层留配电柜,容量需与建设单位沟通确定。1.4.1.3 1.4.1.41.4.1.5 露台预设电源接口。
1.4.1.7灯具设置:办公室内设灯座。
1.4.2 弱电部分
1.4.2.1 根据方案设计深化
1.4.2.2 各弱电点位需与甲方协商确定
1.5 空调系统
1.5.1供热
1.5.1.1 办公楼采用市政管网供热,厂房采暖暂不考虑,热源90-60摄氏度考虑
1.5.2 制冷
1.5.2.1 采用分体空调系统,1.5 电梯:办公楼客梯采用OTIS无机房电梯,1000KG;厂房采用OTIS 2吨货梯;
1.6 厂房天车待业主确定
第二部分 施工图设计工作要求
1.施工图纸要求
1.1 建筑专业
1.1.1 建筑平面图分为1:100组合平面图和1:50放大平面图两种。
1.1.2组合平面图应反映建筑物长度、宽度,轴网定位和墙体定位情况,墙面的开洞,门窗洞口编号,户型编号,楼梯编号。组合平面图可不标出家具布置,但应有洁具布置。
1.1.3 办公室需出1:50放大平面图。放大平面图应反映每种办公室会议室卫生间内的详细构造情况,包括:家具布置情况、内墙定位、墙体材料图例、门窗和细部构造尺寸、标明管道位置、地漏和地面找坡情况、空调机冷凝管位置及其它公共部分的情况等。
1.1.4 建筑物立面图应与平面图相吻合,特别是平面图中外墙上门窗洞口应在立面图中准确反应,一栋建筑物至少有四个外立面图。
1.1.5 建施图中所反应结构布置须与结施一致。
1.2 结构、水电专业与建筑专业发生矛盾时,以建筑专业为依据,并进行各专业图纸的相应调整。
2.设计工作要求
2.1 建筑1:50单元放大平面图中平面布置应在设计前期与建设单位设计人员协商,并请在建设单位设计人员提供定稿方案后一周提供1:50单元户型放大平面图,图中应标明柱、梁、隔墙、开关和插座位置,与建设单位设计人员协商。经双方设计人员签字确认后再提交相关专业,再由设计总负责人组织条件图交底会审,并应有建设单位相关人员参加。
2.2 建筑单元平面图正式确认后两周应提供标准层建筑平面组合图、标准层结构方案布置平面图、标准层给排水平面大样图、标准层强弱电平面图到建设单位设计人员,再进行一次复核,经确认准确反应建设单位相关具体要求后,即可全面进行施工图设计工作,2.3 外立面处理、细部、颜色、材料需经建设单位与设计单位根据专项外立面图及大样等共同确定。
2.5设计总负责人应组织有效的施工图各专业综合校对,并组织校对会审会,并应有建设计单位相关人员参加。
2.6本施工图设计任务书中若有需协商调整内容,以与建设单位协商确定后为准。
1 园林设计
1.1 优秀的企划案
园林工程的主要目的是为人类创造更好的生活环境, 外观的效果需要放在首要地位。需要专职人员精心设计工程改建的外观, 还有相关人员对具体的施工物资施工成本进行预测, 各个部门良好沟通与合作。各部门对下属部门提前做好部署, 以防止时间的浪费以及职责的不明确耽误工程。比如一些施工过程常常会出现交叉作业, 这就需要施工部门根据工程的具体特点和实际情况进行施工分工。
1.2 园林改建中成本的控制
施工所涉及的成本主要由直接成本和间接成本构成。直接成本主要由种植土方费、工程苗木费、种植人工费、辅助材料费、机械台班费及其他直接费组成;间接成本包括现场管理人员工资、管理人员工资附加费、办公费、差旅费、固定资产使用费、行政工具使用费、职工教育费、劳动保险费、待业保险金和劳动保护费、工程保修费、工程排污费等。要提前做好支出成本的预算和评估并在施工过程中不断的进行调节提高工程的经济效益。在施工过程中避免施工材料的浪费, 需要提前计算出需要的施工材料。对材料的选购可以进行竞标, 施工队的选取也要进行竞标。选取名誉排名较靠前的施工队伍和施工材料供应商, 进行项目合作, 项目的效率会事半功倍。
1.3 植物的选取
植物的选取需要根据当地的土地环境进行。不能盲目的引进外来的外形美观的却不注重苗木的适应性, 以致树木枯死造成损失。要时刻注意苗木的芽枝修剪, 做好幼苗的防晒工作以及洒水工作。许多城市一味求新, 盲目引进外来树种, 结果忽视了苗木的适应性, 不仅达不到预期的目的, 而且会带来意想不到的损失。根据不同地区的特点, 应当选取不同的树木进行栽种, 根据城市的概念来引进不同种类的树木及花卉。园艺也是园林改造的一个重要部分, 合理的对灌木丛进行修剪、造型, 有利于城市的美观, 又有助于城市的绿化, 一举两得。在植物的栽种过程中, 要注意修剪枝芽及树木的防晒。苗木移栽后, 一定要把不耐晒的品种做防晒处理。用塑料薄膜绕树干, 并在外面缠上草绳;在树干上缠草绳, 并适当在草绳上洒水以保持树干湿润等方法保湿防晒。
1.4 原有植物的利用
原有的植物也要得到充分的保护和利用。在施工之前需要进行包围以及适当的包裹以防止建筑灰尘过大影响植物的健康成长。行道树需要做垫板, 因为石灰和水泥等建筑材料会造成土壤碱化。不利于树木的成长, 因此在施工中要对树穴进行保护。用保护土做好保护措施以防建筑材料对泥土的污染。
1.5 表土层的改造
土壤是苗木成长的基础。土壤中的土粒最好是团粒结构。适宜植物生长的团粒大小为1~5mm, 小于0.01mm的孔隙, 根毛不能侵入。正常来说表土上有利于植物吸收的养分, 而在施工中往往由于对地形的改变而挖去表土层, 这样不利于植物的生长, 因此应当保留地表土。在施工过程中最好利用铲车来挖掘表土, 以防止重型车的碾压造成地表层团粒结构的土壤遭到破坏。对表层土的保护如需进行挖掘, 可以选择平铺在空场地上。为避免在复原的地面形成滞水层, 平铺时要很好地耕耘。园林工程涉及到的内容很多, 比如, 绿化植物、绿化用的草坪、绿化用的花卉、假山等等。园林设计的计划中可以应用喷泉, 及时进行空气净化。
1.6 施工安全
要注重施工的安全问题, 建立安全小组和施工监督小组。禁止不良操作, 正确使用建筑设备, 并安全用电。施工安全不容忽视, 每年都有着或大或小的施工问题出现要防患于未然, 进入施工现场必须佩带安全帽。如有发现施工设备有故障的, 必须及时上报。人字梯上搭铺脚手架, 脚手板两端搭接长度不得小于20cm。脚手板中间不得同时两人操作, 梯子挪动时, 作业人员必须下来, 严禁站在梯子踩高跷式挪动。人字梯顶部铰轴不准站人、不准铺设脚手板。施工人员必须持证上岗, 有三级安全级别教育的人才可以进行施工操作。施工现场尽量减少施工产生的噪音。在限定的时间施工, 不许超时施工, 这样既不安全, 对于处在市区内的施工场所又会对周围的居民产生影响。现场还需要有相关的技术负责人。
2 新型园林设计
2.1 合理的设计节能环保
园林的改建设计要把握住节约型建设和环保型建设。一切以可持续发展为前提。虽然这一概念提出已久远但是这一概念一直具备实效性。原有的植物以及建筑废材如果可以回收利用的, 可以重新修剪利用到新的工程当中。国家需要建设生态城市, 绿色城市。要在充分利用城市土地资源的基础上, 做好园林设计方案。
随着人们物质生活的提高, 对休闲文化生活有了更高的要求, 人们对生态健康的城市生活有了更高的追求, 园林工程的大力建设是社会发展的必然。园林工程是一门实践性的学科, 所以在园林的施工和养护管理上要相互配合, 这样才能保证人们休闲娱乐的舒适性。[1]
2.2 布局与实用性
应该不断提升设计者的理念, 不断创新, 不断吸收国外先进的技术水平为我所用。现在的园林设计往往容易忽略使用价值。一般只注重其外观性, 使得我国园林技术在世界上处于落后的水平。园林的类型与风格材料的色彩选取都有很重要的意义。如何对地面进行设计, 如何体现新时期的新面貌与一个城市的精神面貌, 如何将园林铺地的功能性、艺术性、生态性等完美结合, 让园路进一步贴近人们的生活。又将园路及其铺地与园林绿化相结合进行设计研究, 让设计更为艺术化, 进一步深入人心, 打动观赏者。[2]园林既具有很高的社会价值、人文价值, 是市民、游客休闲、游乐、观赏的主要场所;又具有很高的生态价值。园林里植物种类繁多, 可以释放出大量氧气, 吸收大量二氧化碳, 净化空气、优化环境。[3]园林绿化是城市化建设的一个重要内容。
2.3 网络化手段的应用
园林工程是集园林绿化设计、施工、养护管理为一体的综合性行业。随着市场竞争不断加剧, 园林工程企业面临着内部管理和外部市场的双重挑战。在严酷的市场竞争环境下, 传统的管控、考核手段已不能满足园林工程的实际需求, 需要引入信息化手段、网络化技术, 构建现代企业级的工程考核监督系统, 进一步发展成平台。园林中浇水灌溉的系统可以利用微电脑进行控制, 在植物需要灌溉的地方都普遍布置导水管, 在一天中适当的时间或者根据空气湿度自行进行浇水灌溉。
3 结语
由现代景观设计的科学性、时代性、环保性、创新性等方面来提升我国园路设计的创新力度, 并且根据现代人类的需求以及现代科技的可达性, 使得园路能够全方位的提升与发展, 把园路的功能作用和艺术性以及创新策略结合起来, 精心设计, 由景设路, 由路得景。对我国景观设计的长远发展有着重要影响。
摘要:随着我国经济水平和综合国力的提高, 我国更注重绿林改建工程的施工。园林绿化在城市建设中占有举足轻重的地位, 来到一个崭新的城市, 首先映入眼帘的就是园林建设。园林建设体现了一个国家的精神面貌, 也为环境绿化做出了贡献, 提高了空气质量。在施工中会存在着一系列的问题, 下文就此来进行简单的阐述。
关键词:园林改建,工程施工,设计,注意问题
参考文献
[1] 王美妃;林庆江;冯炎庆;;浅谈园林工程施工与养护[J];科技创新与应用;2012 (18)
[2] 陈静燕;园林景观中园路及铺地设计研究[D]:南昌大学:2011
【关键词】公路改造工程;基层施工;冷再生施工工艺
公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺的应用主要是为了能够让整个公路基层形成新的结构,并且以此为此基础来提升施工的整体质量。因此在这一前提下对于公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺的应用进行研究和探析就有着很高的必要性了。
一、公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺内涵
公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺内涵比较深刻,以下从工艺应用意义、工艺必要设备、工艺基本流程、技术应用优越性、技术应用难点等方面出发,对于公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺的内涵进行了分析。
1.工艺应用意义
冷再生施工工艺的应用可以促进公路改建工程基层施工效率得到提升。冷再生施工工艺的应用是改建过程中不容忽视的重要环节。并且其施工工艺的应用效果还会直接的影响到整个公路施工工程的质量和后期的使用效果。其次,由于冷再生施工工艺的应用可以通过对于施工机械的应用来将旧路的各个基层和面层进行破坏,然后在此基础上合理的使用一部分具有粘合功效的施工原材料并且经过系统性的操作来对其进行再生。与此同时,由于冷再生施工工艺是目前公路改建工程基层施工一种具有良好效率的施工工艺,因此其应用能够有效的避免公路在后期使用过程中路基部分出现较大的质量问题,最终能够在节约施工整体成本的同时,还可以起到减少施工环境污染的目标。
2.工艺必要设备
冷再生施工工艺的应用需要建立在工艺设备合理应用的基础上。通常来说冷再生施工工艺的执行必须要建立在相关机械设备的支持上。其次,由于这一施工工艺在施工过程中的应用对于所用到的施工机械和施工原材料都有着非常苛刻的要求。例如对于冷再生机的质量和性能都有着非常严格的规定。与此同时,冷再生施工工艺的应用于设备内部的转子也有着密切的联系,即通过转子的自转来对于过去的路面结构进行破碎,在这一过程中施工人员应当根据施工设计中对于路面基层的强度、级配以及实际含水量的要求来加入一定数量的水泥和碎石,从而能够根本的保证整个路面施工的强度以及各种质量,最终能够有效的避免养生过程中出现可能会影响后期使用质量的问题。
3.工艺基本流程
冷再生施工工艺的应用有着基本的流程。冷再生施工工艺的在应用过程中首先需要使添加一些水泥或者其他粘合用料,从而能够在此基础上更加有效的稳定公路路基。其次,冷再生施工工艺的应用还需要首先对于路面的旧路布料进行破碎,然后在此基础上添加一定的粘合施工材料进行拌和,并且使用一定的施工机械进行路面的整平施工,最后才能够进行碾压。通过这一系列的施工流程就能够基本上完成了冷再生的施工环节。然而需要注意的是,在施工完成之后施工人员还需要对进行冷再生施工工艺的路段基层结构采用科学的方法进行养生,从而能够在此基础上确保施工经济效益与社会效益的提升。
4.技术应用优越性
冷再生施工工艺的应用有着不容忽视的优越性。正是由于具有很强的应用优越性,才使得冷再生施工工艺能够在公路改建工程施工中的交通干道的路面进行更加迅速的翻修,并且其整体的工程造价总额相比传统的路面补强更加低廉,因此实际上具有更加良好的性价比。其次,由于冷再生施工工艺的应用能够在较短的时间内完成施工,因此可以在一定程度上减少施工工程对于整个路面交通带来的压力。
与此同时,冷再生施工工艺的应用能够在最大限度上利用旧路材料,因此实际上可以减少了对环境的影响,最终能够保证再生材料的优秀品质和施工质量并且为维修后道路的使用期限的延长奠定坚实的基础。
5.技术应用难点
冷再生施工工艺的应用存在着相应的技术难点。虽然冷再生施工工艺本身具有着诸多的优越性,但是在这一过程中不容忽视的是,这一技术的应用还存在着需要进行攻关的应用难点。例如由于冷再生施工工艺由于流程较少,但是其施工过程中必须要用到的机械专业化程度高,这实际上导致了其整体的购置费用远远高于传统施工过程中所用到的机械费用。其次,由于冷再生施工工艺在我国的应用缺乏足够的技术经验的支持,从而使得其应用存在着许多不容忽视的技术风险。与此同时,冷再生施工工艺的应用还会随着使用时间的延长以及气候条件的变化而出现很大的影响,在严重的情况下还会使得路段的损坏严重,并且使得车辆难以正常通行,最终会非常严重的制约着公路沿线的经济、建设和发展。
二、公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺的应用
公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺的应用是一项系统性的工作,以下从增强安全水平、前期准备工作、合理检测样本、做好拌和工作、施工环境优化等方面出发,对于公路改建工程基层施工中冷再生施工工艺的应用进行了分析。
1.前期准备工作
冷再生施工工艺的应用首先需要完善的前期准备工作作为支撑。施工人员在进行前期准备工作的过程中首先应当对于施工现场各个因素进行了测量,然后以此为基础上来确定控制点,然后才能够进行施工放样。其次,施工人员在进行前期准备工作的过程中还应当通过系统性的准备来保证施工过程中所用的机械和原材料都已备齐,从而能够在此基础上进行水泥的摊铺。与此同时,施工人员在进行前期准备工作的过程中还应当合理的使用振动压路机对整个施工路面进行按压,从而能够在此基础上保证厚度满足施工设计的实际要求。
2.合理检测样本
冷再生施工工艺的应用需要着眼于对于施工样本进行合理检测。施工人员在合理检测样本的过程中首先应当做好路基施工路面的取样工作,然后通过把实际样本送到实验检测单位来进行强度和级配的检验。其次,施工人员在合理检测样本的过程中还应当通过系统科学的检验来得出实际数据如表,然后通过分析研究来判断破碎后的路基材料所需要满足的施工要求。与此同时,施工人员在合理检测样本的过程中还应当保证水泥的质量和数量的标准达到施工的实际要求,并且将水泥需要堆放在防潮性能较好的库房,从而能够避免施工材料的无端损耗。
3.做好拌和工作
冷再生施工工艺的应用关键是做好施工材料拌和工作。施工人员在做好拌和工作的过程中首先应当使用前期备好的水泥对旧路原材料进行拌和,从而能够在此基础上保证根据实际的拌和效果。其次,施工人员在做好拌和工作的过程中还应当在加水之前合理的根据施工之前测定的实际数值来确定具体的水量。与此同时,施工人员在进行冷再生机拌和时应当对于施原材料的质量做好控制,从而能够避免质量问题的出现。
4.增强安全水平
冷再生施工工艺的应用应当在保证施工安全的前提下进行。施工企业在增强安全水平的过程中首先应当通过成立专门负责安全管理的小组来对于每一个施工步骤和施工现场做好监督和管理。其次,施工人员在增强安全水平的过程中还应当于每一个施工环节中都采取全面的安全保护措施,从而能够在此基础上保证施工安全稳定进行,并且能够避免出现各种施工事故。与此同时,施工企业在增强安全水平的过程中还应当对于部分路面出现砂化、大面积深陷、坑塘,龟裂和块状裂缝,路况下滑的情况进行及时的处理,从而能够避免安全隐患的扩大与表面化。
5.施工环境优化
冷再生施工工艺的应用不能以环境污染为前提。施工人员在施工环境优化的过程中首先应当努力的保证减少施工步骤对环境造成的污染,并且细致的安排好施工周边环境保护和卫生工作的具体流程。其次,施工人员在施工环境优化的过程中还应当对于施工过程中所用的各种扬尘原料做好放置措施,从而能够在此基础上有效的防止出现灰尘污染环境和现象。与此同时,施工人员在施工环境优化的过程中还应当选择缓凝性的水泥,从而能够在保证施工质量的同时,有效的减少技术应用对于周边环境所产生的污染。
三、结束语
水泥就地冷再生施工有着自身的优越性,也有着不容忽视的缺点。因此只有在抓住其优点的基础上,合理的客服存在的缺陷。才能够在此基础上促进公路改建工程基层施工整体水平的有效提升。
参考文献
[1]刘明辉.道路就地冷再生施工技术[J].华北水利水电学院学报,2014,3(6):54-57.
[2]傅文辉.浅谈水泥就地冷再生施工的优缺点,[J].科技资讯,20l4,10(20):67-70.
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