浆砌片石护坡施工流程(精选6篇)
浆砌片石护坡施工方案
浆砌片石护坡施工方案
1、施工工艺流程
施工前准备→测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、坡面浆砌→勾缝→砂垫层→铺设土工布→干砌片石。
2、施工要求
单个片石石料厚度不小于15cm,镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。
石料砌筑时应清洗干净,表面湿润,砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用,严禁人工就地拌和。
所有石料应分层砌筑,当分段施工时,相邻段砌筑高度不大于1.2m。砌筑的平缝应交错锁结,不得贯穿,接缝用瓜米砂浆填实,所有外露缝应砂浆勾缝。
每个工作日结束后,做好湿水养生工作,下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆,并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。
3、施工方法 3.1 护坡放样
路基填筑成型后,开始边坡的修整,并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确,坡面平整,即可进行护坡的放样,放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。
3.2 护坡基础开挖
护坡开挖采用人工与机械进行开挖,并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。3.3 砂垫层铺设
清远市清城区东城新区二期海逸路工程
浆砌片石护坡施工方案
在护坡基础开挖完成后,清除基底松散结构,并进行洒水,在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm,铺设平整,密实。
3.4 浆砌片石护坡砌筑(1)原材料采用
水泥:采用进场合格的P.O32.5R水泥,并且保证使用中水泥存放符合要求。砂子:采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。
片石:用于浆砌工程的片石强度不得低于30MPa,片石砌筑前必须浇水湿润,并将表面灰尘、泥土冲洗干净。
(2)砌筑
① 施工时须挂线砌筑,并经常对其复核,以保证线型平顺、砌体平整。② 砌体与坡面紧密结合,砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝要牢固美观。
③ 根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸,按设计分段砌筑。④ 砌缝宽度、错缝距离应符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求。(3)养生
应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍,并用水渗透过的麻袋覆盖,在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透,方可开始砌筑。
4、施工质量控制
4.1 原材料质量:砂、片石、水泥进场后按规范进行检测,抽检合格后方可使用,严禁使用风化和有水锈的石料。水泥必须附有出厂合格证等质量证明文件。
清远市清城区东城新区二期海逸路工程
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4.2 严格按施工配合比拌制砂浆,保证计量正确。现场来料后,及时将原材料按规定取样送试验室确定配合比。现场材料配合比计量偏差不得超过下列数值:水泥和外掺混合材料按重量计为±2%,骨料按重量为±3%,水按重量计为±2%。
4.3 在砌筑基础、骨架时,均采用挤浆法操作,拌制水泥砂浆严格计量,每个工点有专人负责计量工作,严格按照施工配合比配料。
关键词:边坡病害,浆砌片石拱形骨架护坡,施工工艺
黄土路堤边坡在降雨作用下容易发生冲蚀、溜坍等路基病害, 影响路基边坡稳定。我段近年来采用浆砌片石拱形骨架护坡整治宝中线路堤边坡病害, 并取得了较为理想的效果。现总结成文, 为以后的施工工作提供借鉴。
1 工程地质概况
我段宝中线路堤多为黄土质粘土夯填路堤。天然黄土和人工压实黄土具有的许多特殊物理、力学性能容易造成路基工程的各种病害, 而路基施工中边坡夯填土碾压不密实, 尤其是路堤边坡浅层土体松散, 加之当地黄粘土粘聚力较差, 造成路堤边坡水稳性较差。逢汛期连续降雨或强降雨, 雨水下渗, 夯填密实度差的坡面首先饱水, 沿下渗软弱面出现溜塌、下滑等边坡病害, 严重影响路基稳定, 危及行车安全。
2 浆砌片石拱形骨架护坡的结构及作用
2.1 拱形骨架护坡的结构
浆砌片石拱形骨架护坡由拱柱、拱圈、基础等组成。基础一般有独立基础和连续性基础。宝中线土质较差, 为了提高骨架的整体稳定一般采用连续性基础, 而且为了增加稳定性设置倾斜基底。
如图1、图2、图3、图4、图5所示:其中拱柱、拱圈、基础等各部尺寸为我段宝中线近年来骨架护坡施工中常用尺寸 (单位cm) , 仅供参考。
我段宝中线骨架护坡施工中, 骨架护坡采用75#浆砌片石, 脚墙采用100#浆砌片石。路肩采用干砌片石, 抹面采用75号砂浆。浆砌骨架护坡每隔15~20m设置伸缩缝一道, 用沥青麻筋填塞。当护坡高度超过8m时设置一道耳墙, 当护坡高度超过13m时设置耳墙两道, 间距4~6m, 耳墙宽1m。在坡面适当位置设置0.6m宽的台阶形踏步, 以利于检查、养护。
2.2 拱形骨架护坡的作用
浆砌片石拱形骨架主要用以支撑坡面易产生溜坍的土体及增强边坡土体的稳定。对于长大的坡面, 用多层骨架将坡面分割成若干骨架支撑的小土块, 进行分而治之, 单孔或多孔均起到支撑作用。浆砌拱形骨架护坡在一定程度上还起到隔防雨水的作用, 使坡面雨水顺坡而下, 有效的阻止了路基坡面雨水的汇集。骨架的阻滞使水流流速减小, 冲刷力减弱。大面积的坡面被分成小块的窗格后, 溜坍体的范围和厚度有很大程度的较少, 而骨架可以有效地阻止其上方将要滑动的小土块体, 保证坡面的稳定。
3 浆砌片石拱形骨架护坡的施工工艺
清除坡面杂草和腐植土→定桩放线→夯填整修坡面→基槽开挖→脚墙、肋柱、拱圈自上而下一次性砌筑→种草籽。
3.1 坡面处理
开挖前为了稳定滑坡, 先清除坡面浮土、碎石、夯填后根据路肩边坡线及路肩标高放出坡脚线, 确定脚墙开挖线。自上而下刷坡, 整修坡面使其平顺, 坡面率可根据现场实际情况在1:1.5~1:1.75间进行局部适当调整。
3.2 基槽开挖
为了保证路堤边坡稳定, 基础应埋设在硬土层上, 骨架基槽跳槽开挖, 不能连续同时开挖, 对已开挖的基槽进行夯实后方可进行浆砌片石。
3.3 浆砌护坡
脚墙、勒柱、拱圈自下而上一次性砌筑。为了确保路基稳定施工时要挖一段砌一段。拱柱砌筑时要双面挂线, 石块要加工修面, 石块与坡面垂直, 以便拱柱将力均匀传递与基础, 防止拱柱受力不均而变形。拱圈根部与拱柱必须进行插接不能出现平行与拱轴的直通缝、曲缝且拱圈砌筑要圆顺。
3.4 干砌路肩
干砌片石厚度一般为0.3m, 砌筑石块应自上而下进行, 石块应立砌, 接缝错开, 石块彼此镶紧, 缝隙间用石块填满塞紧, 砌体表面要平整。
3.5 种草籽
分段施工完毕后, 清除表面浮土, 填补坑凹, 将骨架内捶平, 然后种草子或移植草皮。骨架内草皮应与坡面密贴, 以防表水沿裂隙渗入。
4 施工技术标准
浆砌片石拱形骨架由于施工原因常产生拱脚开裂、断裂, 骨架强度不足, 基础剪裂等施工质量通病, 因此施工时应进行科学合理的施工组织, 施工中应严格标准化作业及标准化管理, 严把施工中每个环节的操作规程, 加强过程控制, 严格执行施工技术标准。
(1) 施工所用水泥必须有出厂合格证及水泥检测实验报告。所用片石, 应为不易风化、无裂纹的硬石。其表面无水锈和污渍, 其中部厚度应大于15cm, 其长度应大于厚度。所用砂子为中粗砂, 不得含有泥土、杂草等杂物, 使用前应过筛, 否则严禁使用。
(2) 砂浆必须做实验配合比, 试件必须试压并有检验合格证。施工中将理论配合比换算成实际配合比, 并悬挂在拌合地点。砂浆拌合时, 严格按配合比进行计量, 且搅拌均匀随拌随用。砂浆在运送和使用过程中, 不得有泥土等污染。
(3) 浆砌片石砌筑时应采用挤浆法, 砂浆饱满, 不许使石块无砂浆直接接触, 严禁干填石料而后灌砂浆的作法。片石间砌缝应相互交错, 咬搭密实, 上下错缝不小于8cm, 缝宽不大于3cm, 做到灰缝插捣密实, 表面平整, 不得出现通缝、瞎缝。外露缘石表面边齐, 拱边圆顺。
(4) 砌体的勾缝, 应采用原浆勾平缝。浆砌片石勾缝完成后, 及时清扫石面并进行覆盖, 洒水养护。
(5) 浆砌片石骨架护坡砌筑施工, 应在路堤坡面夯填施工后, 在夯填坡面开挖砌筑, 不得在松散或达不到密实要求的路堤坡面砌筑。
5 冬雨季施工应注意的问题
冬季施工:
(1) 冬季施工期间, 外加剂须具有产品质量合格证, 凡不具备以上条件的产品不得在施工中使用。
(2) 进入冬季施工时应做好防寒措施, 砌完后的浆砌片石应及时用草袋或塑料薄膜进行覆盖, 以免砂浆受冻。
(3) 冬季施工砂浆拌合应用热水, 拌合地点应在施工现场附件, 减少运输过程中热量散失。
(4) 浆砌砂浆应随用随拌, 按比例加入防冻剂。
(5) 施工时应做到当天工完料净, 严禁使用过夜砂浆。
雨季施工:
(1) 每天应注意收听天气预报, 始终贯彻“预防为主, 确保安全”的方针。
(2) 在汛期要加强施工地段的检查监护, 超前防范, 确保汛期行车安全。
(3) 在雨季施工时, 施工现场应及时排除积水;施工便道经常检查维修, 确保施工人员人身安全。
(4) 现场要备足草袋、木桩、彩条布等防洪备品, 在施工中如遇降雨时, 对开挖的基槽要及时用彩条布进行覆盖, 以防雨水冲刷造成坍塌;如遇中雨以上时, 施工负责人要加强对施工现场的检查, 对危险地段要进行打桩堆砌草袋进行加固, 确保路堤边坡稳定。雨后经全面仔细检查后方可继续施工。
6 结束语
拱形骨架护坡受力特性好, 施工简便、灵活能及时有效的加固路堤边坡, 而且外部结构美观、轻盈, 同时拱圈内土体裸露部分可以种植绿化, 实现了良好的防护使用功能与美化环境的完美结合。我段宝中线浆砌片石骨架护坡经受住了暴雨侵袭基本上没发生因防护损坏而造成的路基坍塌现象, 确保了路基的稳定, 达到了创精品工程的效果。
参考文献
【1】铁道部工务局.铁路工务技术手册《路基》 (修订版) .北京;中国铁道出版社出版, 1993.
【2】《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 (TB10210) .
1、砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
2、砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。
3、砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。
4、各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体外露面镶面种类应符合设计规定,位于流冰或有严重漂流物河中的墩台,宜选用较坚硬的石料或高强度混凝土预制块进行镶砌。砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。
砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。
5、各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。
6、砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
二、浆砌片石的技术要求
1、片石应分层砌筑,宜以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
2、外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm,用小石子混凝土砌筑时,可为30~70mm。
3、较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
三、浆砌块石的技术要求:
1、石块应平砌,每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块,应了顺相间或两顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。
2、砌体里层平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm,用小石子混凝土砌筑时不应大于50mm。
四、浆砌粗料石及混凝土预制块的技术要求
1、砌筑前,应先计算层数,选好料,砌筑时应严格控制平面位置和高度。镶面石应一顺一丁排列,砌缝应横平竖直。砌缝宽度,当为粗料石时不应大于20mm,当为混凝土砌块时不应大于l0mm;上下层竖缝错开距离不应小于l00mm,同时在丁石的上层或下层不宜有竖缝。砌体里层为浆砌块石时,其要求同13.3.3条第2款。
2、桥墩破冰体镶面的砌筑应符合下列要求
①、破冰棱与垂线的夹角大于20°时,破冰体镶面横缝应垂直于破冰棱;夹角小于等于20°时,镶面横缝可成水平。
②、破冰体镶面的砌筑层次应与墩身一致。③、砌缝宽度为10~12mm。
编制依据
1、济南至广州国家高速公路瑞金至寻乌段公路项目B5合同段施工设计图纸。
2、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量安全技术规程。
3、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息。
4、我单位的综合施工能力,近年来类似工程的施工经验。二
编制原则
1、严格遵循济南至广州国家高速公路瑞金至寻乌段公路项目《招标文件》的内容,完全满足业主工程施工的要求。
2、组织专业队伍上场,装备足够的优良机械设备配套专业化施工,确保施工需要,保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务,交付使用。
3、遵守施工规范和操作规程,遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定,确保工程质量和施工安全。
4、施工过程中要做好安全生产,同时要做好环境保护工作,严禁乱取、弃土。严禁随意开通便道,防止水土流失。
5、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化施工安全技术组织措施,使各项工作落实到实处,为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。
6、在仔细考察工程实地,认真研究招标文件和有关规定的基础,针对本合同段排水工程的特点、施工条件、自然条件,并结合现场实际、上场的机械设备、人员条件,科学合理地组织施工。三
施工组织情况 计划开工时间:
计划完工时间:
计划投入人员情况:
计划投入机械情况:
四
施工工艺
1、施工准备
首先审核图纸,计算放样资料; 根据各种排水沟的尺寸制作坡度架; 现场施工放样,测放控制桩,护桩。
选择符合要求的原材料,水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作,合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关,杜绝使用不合格的材料。对原材料的要求如下:
选用的水泥应能使所配制的砂浆强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。
袋装水泥在运输和储存时应防止受潮,堆垛高度不宜超过 10 袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如受潮或存放时间超过 3 个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。
砂浆中所用砂,宜采用中砂或粗砂,当缺乏中砂及粗砂时,在适当增加水泥用量的基础上,也可采用细砂。砂的最大粒径,当用于砌筑片石时,不宜超过 5mm;当用于砌筑块石、粗料石时,不宜超过 2.5mm。如砂的含泥量达不到混凝土用砂的标准,当砂浆强度等级大于或等于 M5 时,可不超过5%,小于M5 时可不超过7%。
砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块,块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm;石砌体各部位所用石块要大小搭配使用,不可先用大块后用小块。采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石,其强度等级均应不低于30Mpa。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。
2、排水沟砌筑施工
开挖前做好清理场地,复测定位,确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩,并固定,做好桩位防护工作。
开挖沟槽时,根据地形,做好施工的临时排水设施。开挖后应将沟底进行夯实、整平后方可开始铺砌。
砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。
砂浆的配合比可通过试验确定,可采用质量比或体积比,并应满足该规范中技术条件的要求。当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新试验确定。
砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为50~70mm,气温较高时可适当增大。零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。砂浆采用机械拌和,拌和时间宜为3~5min。配制应用质量比,随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在 3~4h 内使用完毕;气温超过 30℃时,宜在 2~3h 内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。
砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。
砌体应分段砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过 1.2m;分段位臵宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致
砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约 20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。
较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌体勾缝,除设计有规定者外,一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,一般不低于 M10。流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。
石砌体勾缝应嵌入砌缝内约 20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时,应嵌入砌缝20mm以上。
浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生 7~14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
质量检验及质量标准
对砂浆抗压强度应按不同强度等级、不同配合比分别制取试件,重要及主体砌筑物,每工作班应制取试件2 组;一般及次要砌筑物,每工作班可制取试件1 组。拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件,以检查各施:正阶段的强度。
砂浆抗压强度合格条件如下: 同等级试件的平均强度不低于设计强度等级。任意一组试件最低值不低于设计强度等级的75%。
砌体质量应符合下列规定: 砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求。砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满,强度符合要求。砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求。砌筑方法正确。5 砌体位臵、尺寸不超过允许偏差。浆砌片石冬期施工
1砌块应干净,无冰霜附着;砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。
2冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温,砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。石灰膏不宜受冻,如有冻结,应经融化并重新拌和后方可使用,但因受冻而脱水者不得使用。
3冬期砌筑砌体,只准使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆,不准使用无水泥配制的砂浆,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应随拌随用,搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍,砌石砂浆的稠度要求40~60mm。
4、冬期施工前后气温突然降低时,正在施工的砌体工程应采取下列措施:
1)拌和砂浆的材料加热,水温不得超过80℃,砂子不得超过40℃,使砂浆温度不低于20℃。
2)拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合,随拌随用。
3)砌完部分用保温材料覆盖,气温低于5℃时,不能洒水养护。
5、为加速砂浆硬化,缩短保温时间,可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂,其掺量通过试验确定。气温低于5℃时,不能洒水养护。
6、抗冻砂浆砌筑
氯化钠或氯化钙掺量超过早强用量的水泥砂浆或水泥混合砂浆,称为抗冻砂浆。抗冻砂浆在严寒地区宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其他地区可采用矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥。抗冻砂浆应尽量用细度模数较大的砂。抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃。当一天中最低气温低于-15℃时,承重砌体的砂浆强度宜按常温时提高一级。用抗冻砂浆砌筑的砌体,应在砌筑后加以覆盖,但不得浇水。4抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。
7、砌体冬期施工时,应注意进行下列检查并记入施工记录:
1)室外气温、暖棚气温及砂浆温度,每昼夜定时检查不少于3次。
(a)基坑开挖
土方采用人工配合机械开挖,石方采用钻爆开挖,人工进行清理,开挖时要严格按照设计尺寸进行,
(b)基底处理
在基础开挖成形后,将基底松软土石清除,整平并夯实,并按设计要求设置出一定的内倾坡,夯实基础,确保基底承载力符合要求。如基坑中有水时,应先将水排干。
(c)浆砌片石基础及墙身砌筑
砌筑时采用挤浆法砌筑,保证砂浆饱满,严禁使用灌浆施工。砌筑时注意上下层片石的交错咬合,防止出现通缝,
砌体应分层砌筑,一般2~3层为一个工作层,工作层在砌筑时应大致找平,在砌筑上层时,不能扰动下层已砌好的墙体。片石在角隅处应使用较大块的石料,大致凿方正。在砌筑前应对石料用水冲洗,粘有粘土、油污的石料禁止使用。
沉降缝(伸缩缝)每隔15~20m设一道,缝宽0.02m,用沥青麻絮填塞,挡土墙和路堑墙沿内、外、顶三侧填塞。
路堑墙泄水孔进水端回填透水性材料并设置机织土工布隔离层。
泄水孔按设计与砌体同步施工。
(d)勾缝抹面
片石砌筑完成后,对表面进行勾缝。勾缝一定要整齐、美观、坚固。路堑墙和护面墙外露结合边沟部分采用10号砂浆抹面。
(e)养护
根据《石武客专驻马店段特大桥防洪评价》中对奎望河护岸工程施工的相关要求,现场堤岸护坡长度为12米,堤岸护坡长度铁路线上游50米,下游100米,两岸共计300米。
一、基本情况
河堤护坡工程均采用7.5号浆砌片石砌筑,迎坡面铺筑10CM厚砂砾垫层,施工时砌体每15米设置一条2CM沥青麻絮沉降缝,泄水孔位置设在常水位以上0.3米处,具体的工程位置及工程数量见后施工图表。
二、施工方案
(一)定位及放样
工程开工前,根据设计图纸提供的位置进行现场放样,对防护工程位置的原地面进行复测,以核实图纸上结构物尺寸、形状及基础标高是否符合实际,复测结果作详细记录,经监理工程师批准后方可进行施工。
防护工程范围内,清除所有树根及其它杂物,按设计标高及坡度修整坡面,依据图纸尺寸及形状放样并挂线施工。
(二)材料要求
本项目所用的片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸和施工规范要求,所用材料均经试验室抽检合格方投入使用,填缝材料均按要求进行采购。
砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝,空鼓现象
1、砂浆拌制
(1)、砂浆采用机械搅拌,投料顺序应先倒砂、水泥,最后加水。搅拌时间宜为3~5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。
(2)、砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。
(3)、砂浆试块:每工作台班需制作立方体试块2组(6块),如砂浆配合比变化时,应相应制作试块。
2、浆砌施工
砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝,空鼓现象,砂浆饱满,符合设计要求的断面尺寸。
3、勾缝:
勾缝具有防止有害气体和风、雨等侵蚀砌体内部,延长构筑物使用年限及装饰外形美观等作用。本护堤工程护坡勾缝采用凹缝进行施工。勾缝宜采用1:1.5~1:2的水泥砂浆,并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前,应先清理缝槽,用水冲洗湿润,再在缝内抹
适量水泥净浆。
勾缝应保持砌后自然缝,不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑,搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐角圆滑、宽度一致、不出毛刺,不得空鼓、脱落。
三、工期保证措施
工期为2010年5月1日至2010年6月30日
要求施工班组制定周密的施工进度计划,注重施工管理、合理安排各工序、组织协调好班组施工作业程序,把工期目标分解到各班组,逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场,调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求,并检查工程完成情况,做到心中有数;分析查找完不成指标的原因,制定补救措施,并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实,不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度,克服拖拉作风,广开工作面实施平行流水作业,实现有序、均衡生产,抓好施工全过程管理,加强预见性,使计划安排切合实际,最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化,力求做到严格按施工计划施工,确保工期。
四、安全文明施工注意事项
开挖过程中,若出现塌方,立即采取措施,塌方较大时用片石紧砌。现场由于地下水位较高,故采用开挖集水坑集中泵排水。
基础开挖出的土石方,采用人力提运,堆放地点距基槽边不得小于1.5m。
1.建立健全安全文明奖罚制度,树文明施工之风,创安全生产之实。
2.贯彻落实上级有关部门,有关安全生产,文明施工的管理规定,明确岗位职责,定期组织安全文明检查,对进场施工人员进行“三级”安全教育。
3.机械操作人员必须经培训持证上岗,下班后不得赌博、酗酒,抓紧休息,严禁疲劳作业,尤其是在碾压护边土时要警惕滑入坡下。指挥人员必须站在机械5m以外指挥,以防被机械碰撞。4.加强对施工用电的管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接,严禁私拉电线,施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器,所有线路都必须安装空气保护关头,以防漏电能立即断开线路。
5.健全安全交底和安全验收制度,各分部分项工程开工前均应向操作人员作安全技术交底,机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。
6.严禁在仓库等场所抽烟,尤其是易燃物附近严禁烟火;油罐必须远离生活区,并用砂子覆盖,设置明显醒目的警示牌。7.施工区域树立醒目标志牌或警示灯,以防非作业人员穿行。8.上班时必须穿戴相应的劳保用品,严禁穿拖鞋进入施工区。
五、质量保证措施
1.保证工程质量技术组织措施
(1)建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制,认真开展全面质量管理,做到质量重担人人挑、人人肩上有指标,同时抓住施工现场,对整个工程项目的施工全过程进行监督管理,消灭质量通病,使质量管理上新水平。
(2)加强技术管理,每道工序都进行书面技术交底,交底人,接收人在书面上签字,明确责任,组织各班组长学习技术规范,让每个作业人员熟悉质量验收的标准。严格按设计要求组织施工。
六、环境保护措施
1.加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。
2.在施工时 对附近不应拆除的树木以及水电等设施应予以保护。3.加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监察工作,把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩,采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。
4.保护和改善施工现场的环境,防止水土流失,进行综合治理。5.作好宣传教育工作,采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染,采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。
6.严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取防护措施,适当缩短其劳动时间。
7.污水和垃圾要妥当处理、污水要经常洒药和清理沉渣,垃圾要
集中堆放,定期运到指定的垃圾场。
8.禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。9.施工过程中,避免破坏农田排灌系统,在与农田排水系统发生矛盾时,应埋设临时水管、挖临时水渠,保证排灌、排水系统不间断,竣工后及时清理恢复。
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