锦州港认识实习报告（共7篇）
认识实习可谓是我们大学生学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。经过近三年基础课学习后,对专业虽有了解,但仍不甚了解。这次通过实地实习，提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会，使我对家乡的港口及其港口物流深入了解，对其有一个良好的感性认识，增加了对专业的热爱，为后续专业课的学习作必要准备。
二、时间时间与地点
2010年1月11日到2010年1月25日 辽宁省锦州港，通过对锦州港的的物流实习，来探讨辽宁省中一个港口物流业现状，特别是对其存在问题的根源、面临挑战的实质进行侧重性认识分析。
三、实习地点介绍及物流发展状况
我所实习的地点是家乡的锦州港，位于渤海湾西北部的锦州湾北岸,东邻笔架山,西南侧与湾顶浅滩隔海相望,北距锦州市35km,西离葫芦岛市36km,东距盘锦约95km,是辽宁西部、内蒙古东部及吉林、黑龙江两省西部地区便捷的出海口岸,是我国北方重要的港口。锦州港现有泊位十多个，其中深水泊位8个,年吞吐量达到一千五百万吨左右，初步形成以石油、粮食、煤炭、金属矿石等大宗散货运输为主，集装箱运输开始起步的格局,成为北方沿海一重要港口。锦州港作为锦州、葫芦岛两市临海工业和锦州经济开发区发展的依托和外向型经济的窗口,以及物资中转的基地,在地区经济发展中发挥着重要作用。
该港口近期以服务锦州市经济发挥发展和产业布局为主，并作为蒙东煤炭下水的接续发展港址，远期逐步发展成为规模体量较大、专业化特点明显、综合服务功能较强的现代化、综合性港区，为锦州港口发展指明了方向。同时结合城市经济发展状况，锦州市制定了三点一线的发展战略，大力发展港口和临港经济，打造沿海经济快速增长带，进一步理顺发展格局，北端在环锦州湾区域积极发展北港工业区，南端高起点规划、打造绥中滨海经济区。在面临“东北老工业基地振兴”和辽宁沿海“五点一线”进一步开放的历史机遇，锦州港口将进一步加快建设步伐，加快转变港口发展方式，发展港口经济。
四、实习过程
由于我是应届生,本身对港口的经营方式等都很陌生, 在亲戚的介绍下,我来到后方的堆场仓库，由该片的负责人刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对港口的基本产业结构、机械运转过程、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的管理理论知识以及信息管理的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。进行了为期15天的工作，以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对锦州港的工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
虽然不是一名正式的员工，但也身兼重职。我的主要的工作内容就是仓库管理。其中涉及的方面包括仓库日常管理、堆存，货物出库管理、货物入库管理，装船前的配载等。①仓库日常管理、我作为一个仓库的操作人员，要求合理设置各类进出港口货物的明细账簿和台账。锦州港多以石油、粮食、煤炭、金属矿石等大宗散货运输为主。在散货码头的货物类仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片；不同的货物应按照类型及规格型号设立明细账、卡片；财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一，相互一致。成品货、包装货、暂存品、废料应分别建账反映。、按照仓库管理规程进行日常操作，应当对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐，做到日清日结，确保货物进出及结存数据的正确无误。及时登记台帐,保证帐物一致 性。减少出库货物的出库时间，提高装船的效率。、做好各类物料和产品的日常核查工作，对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种特殊货物的单重进行核对并记录，如有变动及时向领导反映，以便及时调整。
②货物入库管理、当产品进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
③货物出库配载
如遇到拼箱货物的仓储与配载，就要稍微麻烦一些。无论是货主自己报关还是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等都要录入到电脑里，形成一份电子文档，公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取，补充信息，直到货物安全抵达目的港，收货人顺利提取货物，并将该信息反馈到发货人，客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。通常，拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器，从中将该票货的信息生成发货通知，告诉发货人该票货的船名、航次、提单号，准备发货。
发货人接到发货通知后，通过船名和航次确定装船时间，并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到拼箱公司的货运站。货运站在发出装货通知时，对内生成收货清单，注明该票货物的品名、重量、体积、数量等。收货单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批货物入库合计金额必须与发票上的金额一致。要对破损包装进行更换和修整，达到适于集装箱运输的要求，同时对疏忽的错误经货主确认后，重新印刷。
④货物的装箱
在工作人员的教导下，我学到把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里，便于装箱，还要核实是20＇箱、40＇箱还是40＇高箱。货物之间要用隔板，避免包装破损及唛头损伤，同时要注意防污、防湿。准确判断包装强度，堆码高度适度，重货低放，轻货高码。在给集装箱公司的收货回执中，要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。
在装箱工作时，熟练地业务员工提醒我应注意以下几点： 1．确保货物不超重，以保证集装箱装卸及海上运输的安全。箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，防止箱底变形及脱箱。
2．货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。
3．如需木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。装箱完毕后，箱内货物的件数、提单号、唛头等信息以外轮现货单为最终依据，货运站相关人员要将装箱情况及库存货数量等报公司航线，以确保信息及数字的准确无误。
⑤货物的堆存
该港提供集装箱的免费堆存，所谓免堆是对港区来说的.进口箱子,不管大小,可以在港区免费堆放7天(从船到港之日算起).超过7天,箱子会被送到别的专门的对场,这就是“疏港”,港区会征收疏港费。免费使用期:是对船公司来说的.进口箱子,不管大小,可以免费使用10天(从船到港之日算起).超过10天,船公司会征收超期使用费.堆存这种仓储服务的直接经济利益从属于这样一个事实，即对于所选择的业务来说储存是至关重要的。堆存提供了存货缓冲，使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。⑤货物的出库管理
各类货物的发出，原则上采用先进先出法。产品出库时必须办理出库手续，并要根据信息系统提供的相关数据，进行提前的审核，确保能及时地装船或装车，提高产品的出库效率。
在实习的后几天我在工作人员的带领下，又来到了煤炭码头进行参观和学习。锦州港的特色煤炭码头,由于设备复杂，需要穿着专业化服装进行培训后才能顺利熟练地工作，所以我只是在现场观看了其运作流程，了解其大体的走向。
辽宁沿海经济带的发展，需借力于这些辽宁特色腹地产业的发展与支持。特别是煤炭工业，“百业兴煤炭先行”可见煤炭行业在经济结构中的重要位置，煤炭是基础能源行业，属于整体经济结构中的上游行业。也是经济建设中的保障型行业，即国家的经济生命线。子曰：“工欲善其事，必先利其器”。欲建辽宁沿海经济圈，必先发展辽宁煤炭工业，并使其健康有序发展，为辽宁沿海经济带以致东北老工业基地的全面振兴提供保障性服务。
五、实习内容的分析与总结
通过参观港口的各项基础设施，深了解港口物流的运作模式及其流程，我总结了锦州港口物流业的不足：
1.缺乏先进的物流信息系统，信息化、自动化进程滞后由于新技术和新设施投资巨大，且要求与客户之间建立接口，所以物流企业没有先进的物流信息系统，管理电脑化、自动化水平较低，信息资源不能共享和各部门的联网程度不高，管理信息沟通不畅，成为制约物流企业未来发展的“瓶颈”。
2.缺乏现代物流知识和专业物流管理人才
企业员工大部分缺乏现代物流知识，而且企业缺少专业的物流人才，包括物流研究和规划人才、物流企业经营人才、信息化人才、高级物流管理人才和与物流相关的其他各专业人才。
3.物流技术没有得到充分的应用 4.港口物流规模偏小，服务功能不全
企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，所以规模效益难以实现；只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。5.部分设施落后，管理水平较低企业现有部分物流设施设备陈旧老化，机械化程度不高，效率低下，不符合客户特定要求。另外，由于发展处于不成熟阶段，缺少成型的
管理模式和足够的管理经验。管理过程中现代管理方法和手段应用较少，从而管理中经常会出现一些漏洞和不足!
现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。
港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地，是各种物流作业的集中地，是多种物流设施和服务功能的集合。港口物流从纵向看，涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上多个环节提供装备和配套服务的诸多领域；从横向看，港口物流服务几乎涉及国民经济的多个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透力和带动效应。
锦州港地处我国沿海三大经济带之一的环渤海地区,其腹地拥有丰富的矿产资源、雄厚的工业基础、便捷的交通运输条件。同时我国加入WTO为腹地外向型经济和对外贸易的发展提供了一个难得的机遇。为了适应经济社会发展的新要求和运输市场的新特点,充分发挥自身优势,对港口进行规划,调整资源,实现港口的持续、健康发展。
伴随着环渤海地区经济的发展，区域港口群的发展异常迅猛，港口的规模不断扩大，港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展，促使港口从运输枢纽向物流节点转化。鉴于锦州湾港口物流资源的分散性，作为港口物流系统最重要的节点，现代港口发展的关键是使区域港口能有效地合作，并进行资源整合，以提高区域港口群的综合竞争能力。
目前最根本的问题是腹地经济的发展水平不高、物流需求与港口物流生产能力相比呈现相对不足的态势。并结合辽宁省“十一五”规划、“五点一线”战略规划，有针对性地提出目前形式下应采取的解决措施，从国际高度定位，打造外向型战略格局；变依靠为吸引，促进引入式物流量增长；优势产业迁移，构筑临港产业集群，实现港城互动；以五点一线为主干，构筑陆海、虚实物流网络；宏观控制，刺激第三方物流市场发展等。从根本上解决问题，避免恶性竞争，提升辽宁港口物流业的整体发展水平。
六、实习感悟
近半个月的实习转眼从指间流过，通过对港口的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。同时我也学到了很多，工作时要注意细节，尤其在港口工作上更加显得重要。公司给我的感觉是务实，制度健全。不是写出来，而是坚决的执行、个个人都非常努力的工作。我也慢慢地融入了其中，好好努力。虚心务实，敬业，在这里打造自己的金字塔！
走出了校园，走出了课堂，来到了社会上，进行实践活动。在实践中我的视野开阔了，我的知识提高了，我的能力增强了，我的意志也更坚定了。虽然在社会实践的过程中吃了很多的辛苦，但我仍然感觉很幸运很怀念。这时我才发觉，原来苦涩中流露着甘甜。
通过这次社会实践，一方面锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献。虽然在实践过程中，我表现出了经验不足，处理问题不够成熟，书本知识与实际结合不够紧密等问题，但这些却告诉我们回到学校后从哪些方面着手学习才能更有效的提高自己。
一、主要业绩
锦州银行在1998年以前与其他城市商业银行大致相同:1985年是集体所有制的城市信用社;1992年设立城市信用联社;1997年改制为锦州市合作银行;1998年更名为锦州市商业银行。1998年以后, 通过兼并成为跨区经营银行。2005年收购锦州地区义县支行等12家城市信用社;同年还并购了中国建设银行黑山、北镇两家支行。2007年4月, 收购抚顺地区清源和新宾两县城市信用社, 8月收购丹东地区凤城和宽甸两县城市信用社。2008年4月经中国银监会批准, 锦州市商业银行更名为可以跨区域经营的锦州银行。2008年获准在天津开设分行。
截至2008年6月, 锦州银行拥有32个一级支行、68个二级支行。与十年前相比, 资产规模、存款规模、利润总额, 分别提高了10.8倍、10.2倍、107倍, 不良贷款率降低了39.9个百分点, 资本充足率提高了5.53个百分点。2008年上半年, 锦州银行的市场占有份额高于全国性的工、农、中、建四大原国有银行和股份制银行, 成为锦州地区经营规模最大的银行。
锦州银行下一个目标是争取早日进入全国资本市场, 成为上市公司, 在北京、沈阳等地跨区经营。锦州银行已经走在了全省城市商业银行的前列。
一个十年前只有17个支行、不良贷款高达42.2%的危机四伏的小银行, 之所以能在经济并非最强的城市, 取得今天这样骄人的业绩, 必然有其独具特色的做法和经验。
二、主要做法
(一) 充实资本、处置不良资产, 提高自身经济实力
1998年, 当时的锦州市商业银行账面净资产为1.2亿元, 按四级分类的不良资产高达7.18亿元, 不良资产率达42.2%, 名义资本充足率为7.1%。十年来, 在省市政府和银监局组织动员和政策支持下, 锦州银行大力开展了以提高资本充足率、化解不良资产为中心的风险处置工作, 主要采取了以下几方面措施:一是通过增资扩股和积累留存收益, 调整股权结构, 引入高质量的股权方式, 实现核心资本质量和数额的提升。二是经银监会和央行批准, 2007年底发行了5亿元长期次级债券, 拓展资本补充渠道, 增加附属资本数额。同时, 优化了资本结构, 附属资本的债权较实收资本成本低, 又不产生对银行的控制权。三是清理处置历史遗留的不良资产。首先, 在反复论证基础上, 将不良贷款、抵贷物质从各支行全部剥离出来, 上划到总部特种资产保全部, 实行“集中保管、集中诉讼、集中经营”。这种处置模式, 使人员减少63%, 车辆减少71%, 费用减少42%, 清收效率也大大提高, 探索出化解城市商业银行资产风险的一条新路。锦州银行的做法得到人民银行总行的肯定, 并在全国城市商业银行介绍了经验。其次, 派工作组考察学习, 借鉴杭州商业银行经验, 与市政府协商, 通过资产互换的方式化解了大量历史遗留的不良资产。
(二) 积极稳妥地进行产品创新, 不断提高银行竞争力
产品创新事关商业银行生存发展。锦州银行组织人力、物力, 成立专项创新小组, 针对不同时期不同客户的现实需求和潜在需求, 研究开发了不同的金融产品, 实现差异化营销。其产品创新之路经过了三个阶段:一是人民币资产负债产品创新阶段。开发了表内资产、负债产品, 它包括通知存款、协议存款、万通卡、电话银行、个人汽车贷款等产品。二是人民币中间业务产品创新阶段。先后开通了20余种代理业务, 开发了银行承兑汇票、商业本票和个人支票、保函业务等表外资产业务产品。三是人民币理财产品和外币业务产品创新阶段。为了满足高端客户的需求, 针对日均存款20万以上的贵宾客户发行了贵宾卡;针对一些特定客户发行了车友卡和丽人卡;开发了万通理财A计划、万通理财宝、万通理财金九月、万通理财稳赢组合等多种理财产品。同时, 开办了信用证业务、保函业务、出口打包贷款业务、进出口押汇业务等国际业务产品。
(三) 深化银行各项管理制度的改革, 建立充满活力的经营机制
1. 干部管理制度改革。
从1999年起, 打破干部终身制, 中层干部实行聘任制。每年考核一次, 称职的续聘, 工作平庸的解聘或降职, 使中层职员的整体素质大大提高。减少机关部室副职, 充实基层和一线。现在总部有5个部室没配备副职。这是锦州银行有史以来力度最大、效果最佳的一次干部制度改革。这一做法, 在锦州乃至全省金融界产生了较大反响。
2. 用工制度改革。
采取“引进一批、培训一批、淘汰一批”的方式, 改变员工结构, 提高员工素质。几年来, 共招聘优秀大学毕业生和其他银行业务骨干200余名。定期实施专业培训和新员工入行培训, 组织基层管理骨干分期分批脱产培训。2001年, 与北京大学达成了远程金融MBA培训协议, 使51名员工圆了“北大梦”。这一举措开创了全国城市商业银行及东北金融行业与高等学府合作开展在职培训高、中级管理人才的先河。实行全员合同制, 择优录用、竞争上岗。合同期限为两年。每年实施工作考核和业务考试各一次。对考核和考试不达标者, 实行内部下岗待业, 集中培训。
3. 分配制度改革。
通过科学绩效考核和“Y”字型晋升通道, 建立人力资源长效激励机制。今年初, 又引进了德勤风险内控和绩效薪酬项目, 在前期跟踪测试的基础上, 从5月份开始在部分支行进行薪酬和绩效考核体系试点, 按照经风险调整的资本收益率 (RAROC) , 对试点支行进行绩效考核, 发放奖金, 下半年在全行推行新的绩效薪酬体系。这是全市金融系统第一个引入风险调整后的以资本回报率为核心的绩效考核评价体系的银行。
4. 费用控制制度改革。
一是“公车改革”。制定了《锦州银行车辆集中货币化管理改革方案》, 经请示市政府同意, 并经董事会、职代会通过, 于2004年5月, 除保留部分业务用车和行领导用车外, 将46台银行车辆经过价格评估后卖给中层干部, 对购车者给予一定的购车补助和行车补助, 对没有购车的干部职工给予一定的交通补助。之后又把车改推行到行领导用车。通过车改, 每年节省费用500万元左右。二是财务集中管理。主要措施是树立全面成本管理观念, 制定科学的动态测算调整的预算, 加大基层预算管理人员的培训指导检查和监督, 加强财务合同审查力度。
5. 内部控制和风险管理改革。
为引进先进管理理念, 借助外力加强内控建设, 2004年底, 聘请思爱普 (北京) 软件系统有限公司和德勤管理咨询 (上海浦东) 有限公司启动了管理再造工程———SAP管理会计/HR项目、德勤风险/内控项目。本着有利于控制风险、拓展业务、提高效率的原则, 共同研究设计了全面风险内控管理体系, 完成了一套90万字的政策、制度与流程规范。对机关部室设置进行了整合, 实行了部室下设中心的管理模式, 强化了专业管理职能。在对内部业务流程进行全面梳理的基础上, 以实现全面风险内控管理为目标, 对现行的组织架构进行了相应的调整, 管理水平走在了全市乃至全省金融系统的前列。
(四) 并购整合, 实现跨区域经营
经过前几个阶段的发展, 锦州银行的经济实力在本地区同业中处于领先地位。为了突破区域经营的瓶颈, 应对竞争成本增加的挑战, 化解其他地区城市信用社潜在风险, 在辽宁银监局协调下, 实施收购异地信用社跨区域经营策略。并购整合跨区域经营经过以下五个阶段:一是前期调研阶段;二是申报审批阶段;三是清产核资阶段;四是接收阶段;五是改进和异地经营阶段。收购完成后, 实现了“支持当地经济发展不变、领导层不变、员工收入不减”的承诺, 机构运行正常平稳。
(五) 为地区经济发展提供金融服务
锦州银行把“家乡银行, 服务家乡人民”作为自己的市场定位, 以地方骨干企业、中小企业、大专院校、社会公共事业单位和锦城百姓为贷款投放的重点。
1. 支持城市重点工程、重点项目建设。
支持锦州港扩建等市重点项目建设。2008年为锦州各项目建设安排资金超10亿元, 支持锦州汉拿电机等企业发展。在支持城市南扩建设等项目中, 锦州银行累计投入信贷资金10余亿元。
2. 支持大学改扩建项目。
2007年以来, 为渤海大学、辽宁工业大学、辽宁医学院等, 在改扩建工程和科研教学项目等方面累计发放贷款5亿余元。
3. 支持县域经济发展。
锦州银行在锦州所辖四个县拥有10家一级支行, 695名金融服务人员。2008年前6个月为县域经济发展发放贷款31.11亿元, 支持了一批县域优秀企业、优势产业发展。
4. 支持中小企业发展。
截至2008年6月, 锦州银行中小企业贷款额125.1亿元, 占73.02%。从2007年9月起, 锦州银行启动了“百千万工程”。主要内容是, 用两亿元资金, 通过信贷资金、市场信息、技能培训和理财服务等手段, 重点支持100家小企业、1000家小门点、10000名退休人员和下岗职工, 力争经过2~3年的共同努力, 使这些小企业、小门点经济效益明显改善, 下岗和退休人员收入得到提高。这项工作得到社会各界的高度赞誉和锦城百姓的极大欢迎。
三、主要经验
(一) 好的带头人和经营团队是企业快速发展的关键
在当今企业中, 好的带头人往往起着引领方向的关键作用。在银行发展的关键时期, 市委、市政府选派了懂经营、会管理的带头人和金融人才, 对银行的健康快速发展起了关键作用。有一支年轻、精干、高效的干部员工队伍, 是锦州银行发展壮大的根基。
(二) 坚持制度创新, 建立符合市场经济规律的内部运营机制, 是锦州银行迅速崛起的基础
在企业经营运行中长期起作用的体制机制, 要通过制度创新来建立。制度创新就是企业内部体制的改革。锦州银行制度创新的特点有三:一是改革敢动真格的。对中层干部和员工定期考试和考核, 真正做到能上能下。约1/3的部门不设副职, 减少冗员, 省内少有。二是改革敢冒风险。有许多类似“公车改革”的事例全市第一。三是改革遵循客观规律, 符合程序, 讲究科学。
(三) 经营创新, 不断增强企业竞争力, 是银行持续发展的保障
锦州银行在经营中的创新体现在许多方面:不良贷款剥离分治;针对不同阶段开发不同的负债业务和理财产品;针对小企业业务“量身定做”设计贷款产品;在小门点挂锦州银行“百千万工程”宣传横幅;聘请国际理财专业人士担任外宾理财经理;创建“7777财富中心”;并购异地信用社讲求资格、条件和程序。
(四) 坚持文化建设, 确立高尚的价值体系, 是锦州银行长盛不衰的动能
企业文化是主流的价值取向和理念, 是企业行为规范的内在约束和企业活力的内在源泉。锦州银行将追求卓越、奉献社会, 作为企业的核心价值, 形成了“以员工为财富、以客户为资源、以社会为根基”的一系列核心价值观。
四、思考和建议
辽宁现有城市商业银行13家, 占全国126家的10%。城市商业银行经过前段风险处置和改革创新, 面临新形势和新课题, 如何使后进的银行达到锦州银行的水平?如何使锦州银行在长大后更好地为地方发展提供金融服务?城市商业银行是否需要整合?整合对地方经济的贡献会否减弱?这些都是非常现实的问题, 需要研究相应的政策。
(一) 对城市商业银行市场竞争结果的分析预测
城市商业银行属于竞争性行业, 在市场竞争中优胜劣汰是必然的。国外中小银行发展历程表明, 不同规模和能力的银行面临不同的经营结果。一些缺乏金融人才、管理和经营水平较差、资本实力较弱的银行会逐渐退出市场。一些资本充足、拥有金融人才、管理和经营能力强的银行, 则会成为跨市、跨省甚至跨国金融企业。介于两者之间的可能成为金融并购的目标。这种情况同样会在我国出现。由于我国目前没有存款保险制度, 经营失败的银行不能退出市场, 但会被直接并购, 而搞得好的小银行发展成为大银行却没有障碍。如全国性股份制银行招商银行, 在深圳刚成立时就是只有1亿元注册资本的小银行。金融并购案例很多, 行业整合势在必行。
在区域性银行做大的同时, 其他城市商业银行是否能够以小银行的形式生存发展?我们最初的想法应当是可以的。因为我们不缺少大银行, 真正缺少的是小银行。大银行更倾向于为大企业服务, 而小银行与地方经济、中小企业和居民有天然的联系, 对满足地方金融服务需求具有比较优势, 所以自然会为地方、中小企业和市民服务。城市商业银行是地方银行, 地方政府应当担负起扶持它的责任。城市商业银行的发展模式应是美国小银行即社区银行的模式。社区银行在美国有7000多家, 它们与大银行有相似的资本收益率, 具有旺盛的生命力。但经过研究, 我们认为, 我国城市商业银行与美国社区银行的生存条件和作用不尽相同。我们的城市商业银行要以独立法人的形式生存发展需要克服很多困难, 主要表现在以下几个方面:一是美国社区银行主要设立在乡村小镇和城郊, 那里基本没有大银行的分支, 而我国城市商业银行总部和分支大多设立在城市, 属于城市银行。城市商业银行与社区银行的市场区域定位不同, 竞争对手不同。二是美国政府为中小企业提供了完善的优惠政策, 减少了中小企业贷款的风险, 主要是税收优惠、政府担保机构的贷款担保和政府风险投资公司的投资援助等。我国中小企业扶持政策还有待完善。三是美国对社区银行有完善的扶持政策。比如, 存款保险制度解除了小额客户向社区银行存款的后顾之忧。我国缺少对小银行高层次的扶持政策。四是美国社会信用管理体系高度发达。我国要建立健全这种市场经济的基本制度环境还需要长期的努力。五是美国社区银行与大银行除地域差别外, 还有客户与业务差异。我国城市商业银行由于中小企业贷款风险大、缺乏足够数量的“顶门立户”的金融人才, 存在产品创新技术困难等原因, 大企业和重点项目的贷款比重过大, 与小银行的应有功能不相称。在业务上与大银行有过多的竞争。六是由于信息技术的高度发展, 小银行距离客户近、熟悉市场需求、监督成本低的地域优势日趋减弱。小银行在美国的绝对数量在减少。我国小企业发达的江浙两省也出现了城市商业银行集中整合的现象。七是随着我国金融改革的深入, 股票、股权、债券、基金、信托等金融工具对社会储蓄的进一步分流, 以及外资银行更多的涌入, 将加剧传统银行业务市场的竞争。这些不同种类的金融机构都对小银行的市场份额提出挑战。虽然以上某些困难会随着政策制度进一步完善而减少, 但总体来看我国城市商业银行独立存在于城市要面对的困难会相当多。
我们预计, 第一, 在那些大银行相对薄弱、具有“顶门立户”的金融家、中小企业扶持政策相对完善、地方政府给予城市商业银行长期扶持的城市中, 小型城市商业银行能够生存和发展, 而大多数的城市商业银行将出现边缘化危险。第二, 未来城市中小企业的金融服务需求, 不但不会因城市商业银行跨区域经营和上市而缺乏供给, 反而会得到它们分支的更好的满足。城市商业银行成为上市的区域性银行后, 大多属于中型银行, 经营地域范围在周围省区, 跨区经营会有主有次, 总行所在地是其主市场和“根据地”。一方面, 当地政府的大力支持对其发展的影响仍不容忽视:公务员工资账和社保基金存款的开户、财政资金的长期存储、好的市政项目和煤气水电等市政代收费业务, 都对区域性银行的资产负债规模和经济效益有稳定的贡献;另一方面, 对家乡的熟悉, 也可减少交易成本和产品创新的风险。
(二) 整合与扶持城市商业银行的建议
1. 采取市场为主方式整合城市商业银行。
整合的方式可归纳为行政手段为主和市场手段为主两种。行政手段为主是省政府主导下的合并。这种方式的优点是, 经历时间短, 经营损失小, 但协调各方利益关系难度大。物质基础和权威是联合的条件, 选配好的领导人是成功整合的关键。市场手段为主的方式, 是市场竞争中的优势银行接受处于困境的劣势银行的要求而实行的吸收或并购。这种方式缺点是整合前低效经营时间长、损耗大, 优点是好的领导人自然产生, 相关利益主体少, 协调关系简便。两种方式都需要股东表达意志和政府规则导向。
2. 进一步完善政策, 使城市商业银行与地方经济、中小企业和居民得到“双赢”。
【关 键 词】留守儿童；家庭教育
习近平总书记在2015年春节团拜会上发表的重要讲话中强调：“家庭是社会的基本细胞，是人生的第一所学校。不论时代发生多大变化，不论生活格局发生多大变化，我们都要重视家庭建设，注重家庭、注重家教、注重家风。”这一论述，深刻地指出了家庭在人一生成长中的重要作用，家教在人一生教育中的重要作用，为我们进一步深化认识家庭教育是家庭建设的重要基础指明了方向。
据《2014中国城乡家庭教育现状白皮书》显示，37.82%的家长不了解家庭教育方法，26.19%的家長没时间教育孩子，家庭教育成为未成年人教育的“短板”。特别是在农村留守儿童这一特殊群体中，家庭教育缺乏的情况尤为严重，留守儿童的家庭教育问题既是儿童自身健康成长、全面发展的根本保证，也是缩小城乡差距的有力支持，更是构建和谐社会的基本要求。
一、调查目的
我们希望通过本次调查研究能够全面了解本地区农村留守儿童家庭教育现状，探索出科学有效地促进家庭教育的途径、策略和方法，通过这次调查的科学操作与规范运行，能够为农村地区解决此问题提供一些现实的参考方法。
二、调查对象
本文将研究对象：父母双方长期流动在其他地区务工，未随同其父母离开农村进入城市，留守在户籍所在地并因此不能与父母双方共同生活在一起，或需要其他亲人照顾，年龄在6～14周岁的适龄上学儿童。本文所称的农村留守儿童也就是在这一年龄范围内的进城就业农民留在原户籍所在地的子女。
本次调查对象是锦州市太和区6～14岁留守儿童，由于低年级学生的理解水平有限，主要调查对象为4～9年级的58名留守儿童，调查方法为问卷调查。对1～3年级的留守儿童主要采用观察的方式了解其情况，对典型的留守儿童家庭进行访谈。
三、调查内容
1. 留守儿童的基本状况：亲情沟通状况、学习情况、心理状况。
2. 家庭教育情况：父母或监护人的教育方式、方法、家庭教育理念。
3. 家校合作情况：家长与学校、学校与家长的联系沟通情况。
四、调查结果与分析
本次调查共回收有效问卷56 份，其中初中卷21 份，小学卷35 份；共访谈班主任、教师12人，校长或教导主任6 人，监护人14 人，留守儿童个案追踪观察3人。通过调查研究，我们了解到本地区农村“留守儿童”家庭教育存在的主要问题有：
（一）留守儿童家庭环境呈现“一高一低”
家庭环境是儿童健康成长的重要环境，家长的文化程度、家庭氛围、家庭成员之间的关系都会影响到孩子的健康成长。通过调查发现，本地区留守儿童的成长环境存在隔代监护比例高、家长文化程度相对低的特点。
1. 留守儿童隔代监护比例较高。留守儿童与父母的长期分离导致了家庭教育的弱化，家庭教育的主体由父母变成了其他监护人，其中绝大多数是祖辈或其他亲戚。调查发现，留守儿童的主要监护人年龄在60岁以上的占35.1%，年龄在60岁以下的占64.3%。由于多是隔代监护，爷爷奶奶或外公外婆文化程度不高，在指导孩子学习方面力不从心，再加上溺爱，管教不严，许多留守儿童自律性较差，学习无人督促。
2. 留守儿童监护人文化程度偏低。调查发现，留守儿童的主要监护人在文化程度方面，没上过学的占2%，小学文化程度占22.4%，初中文化程度占66.7%，高中以上文化程度占10.2%。通过调查孩子在“如果考试没考好，大多情况下，你认为是什么原因造成的”问题上，36.2%的孩子认为自己平时不够努力，41.7%的孩子认为由于没有老师或家长的指导，7.9%的孩子选择了客观原因，16.3%的孩子认为自己本来就不行。这从一方面也反映出留守儿童监护人对孩子的学习关注不够，没有能力对孩子的课业进行辅导和监督。
（二）留守儿童家庭教育呈现“三少”
为了解留守儿童家庭教育的现状，我们分别从家长家庭教育理念、孩子与父母的沟通情况、家长主动联系学校等方面设计问题，调查结果显示：留守儿童家庭教育方面存在的主要问题是“三少”，即科学的教育理念少、对孩子沟通了解少、家长主动联系学校少。
1. 科学的家庭教育理念少。留守儿童大部分是由祖父母监护，因此形成了隔代教育。他们的文化素质普遍较低，也很少意识到监管孩子学习的重要性和必要性，多采用溺爱的方式，较多地给予物质上的满足。他们较少在精神层面去关心孩子，不去严格地管理和教育，认为只要孩子不犯大错就不用管，“重养育、轻教育，重生理、轻心理”的现象严重。
2. 家长与孩子的联系沟通少。亲情关系对孩子的行为习惯、健康人格的形成有直接而重要的影响。许多外出打工的父母和孩子之间的交流、沟通变少了，孩子想对父母说的话，没有机会诉说，这种爱的缺失会影响孩子健康人格的形成。调查显示，82.4%的孩子表示经常想念外出打工的父母，希望父母能每天和自己联系一次的占35.2%，希望每周联系一次的占43.7%。以上原因直接导致留守儿童产生“亲情饥渴”。
3. 家长与学校主动联系少。调查显示，家长或监护人主动与老师联系情况很少，近两年中，家长没有主动联系班主任的平均约为24.1%。通过访谈我们发现，监护人最关心的是留守儿童的学习，其次就是生活，而对于他们的思想品德、兴趣爱好、能力特长方面则很少关心，甚至根本没有意识去关心。
（三）学校对留守儿童家庭教育指导呈现“三不”
学校肩负着家庭教育指导的责任，学校应积极引导家长树立为国教子的思想，帮助家长掌握科学育子的方法。但是从调查统计分析结果来看，目前学校对留守儿童家庭教育指导呈现出教师主动家访比例不高，学校家庭教育指导频率不足，家校合作反响不够理想的“三不”特点。
1. 教师主动家访比例不高。通过问卷调查和访谈我们了解教师上门家访情况，近两个学期中，没有被家访过的家长平均为51.2%，被家访一次的平均为29.9%，被家访两次的平均为12.7%，其中，小学比例高于初中。值得注意的是，为完成学校任务而去家访的教师占有一定比例，其中初中学段为28.1%，小学为15.8%，老师的家访有任务式的成分，缺乏主动性。
2. 学校家教指导频率不足。调查数据显示：有51.9%的留守儿童家长参加班主任组织的专题家长会，还有约48.1%的家长没有参加过这样的家长会。这里可能一方面学校班主任组织了，但是家长没有参加；另一方面可能学校班主任没有组织过，家长没有机会参加。两个学期一次也没有参加的家长比例占到48.1%，说明学校家教指导的频率和覆盖面都存在比较严重的问题。
3. 家校合作的效果不够理想。
（1）从留守儿童家长对到学校参加家长会意愿来看。首先，约有87.9%家长得知学校要开家长会了，都表示“愿意参加”，其中小学的家长比例最高为91.2%，初中家长“愿意参加”的比例约为83%。家长对家长会的参与度不高，很重要的原因是家长会的组织形式过于单一、内容过于笼统，家长基本上是处于单向的、被动的，缺乏双向交流和主动性。
（2）从班主任对家长配合学校教育的程度看。通过访谈，我们发现，在家校互动中，班主任认为家长“积极配合”和“比较积极配合”的约为66.4%，“不太配合”和“不配合”的家长约为13.8%，还有约20%的家长一般配合。因此，如何帮助这“不愿意配合”和“不配合”的13.8%家长树立起对学校的信任，树立起对孩子的信心，是学校家庭教育指导中应该完善的地方。
五、主要结论和对策建议
家庭、学校和社会是“留守儿童”教育的三大支柱，三者缺一不可。其中家庭教育是基础，学校教育是主导，社会教育为补充和延续，三者必须相互配合，和谐发展，才能达到理想的教育效果。
（一）改变父母和监护人的家庭教育观念，提高家庭教育质量
在不能改变留守状态的情况下，父母和监护人应发挥主动作用，高度重视子女的教育问题，担负起为国教子的责任。
1. 父母要加强学习，树立正确的家庭教育观念。家庭教育是一门科学，父母不能因在外打工而忽视其教育责任，父母应改变出于“愧欠”心理而实施“物质补偿”的做法。父母应意识到将孩子完全托付给学校是不对的，孩子的成长和教育离开了家庭教育是完全不科学的。家长可以通过网络、书籍、报刊、电视等各种渠道等方式了解家庭教育和心理方面的知识，了解儿童成长客观规律，了解青春期孩子的身心特点，学习掌握教育孩子的方法和技能不断提高自己家庭教育的水平。
2. 父母要多与子女交流，弥补孩子的情感缺失。在正常的家庭生活状态下，父母与子女间情感交流活动十分密切，子女对于父母的依恋等情感体验正是儿童成长的重要条件。远离父母的留守儿童，失去了与父母面对面交流的机会，可能会直接影响孩子的心理发展。
（1）父母应尽可能地多与子女联系，加强彼此间的情感沟通，以便了解孩子思想动态。父母在与孩子交流时，不仅要关心孩子的身体和学习情况，还要多关心孩子的思想和心理状况，鼓励孩子表达自己的感情，说出自己的心里话。
（2）有条件的父母应尽可能多回家看望子女，或利用节假日将孩子接过来，弥补长期外出造成的亲子情感的缺失。
（3）外出务工的父母要经常与监护人或老师保持联系，及时进行交流，这样，父母可以及时了解子女在家在校的情况，以便及时对子女进行思想教育和心理疏导。
3. 监护人要增强责任意识，不断提高自身的监护能力。作为留守儿童的监护人应高度认识家庭教育的重要性和监护的责任，抛弃原来固有的落后教育观念，不仅要关注被监护人的学习成绩，而且要加强被监护人的思想品德教育，促进留守儿童的全面健康发展；在教育孩子方面有什么困难，应及时向务工父母和学校教师寻求帮助，多与学校老师联系，了解孩子在学校的生活和学习情况，请教教育孩子的方法，积极配合学校教育。
（二）充分发挥学校教育的优势
2010年《全国家庭教育指导大纲》中指出：指导留守儿童家长增强监护人责任意识，认真履行家长的义务，承担起对留守儿童监护的应尽责任；指导农村留守儿童家长或被委托监护人重视儿童教育，多与儿童交流沟通，对儿童的道德发展和精神需求给予充分关注。为此，学校应充分发挥教育功能，关爱留守儿童。
1. 建立留守儿童档案。各中小学校在新学期开学时，将父母外出情况和家庭成员情况逐一进行登记，建立留守儿童档案，并实施分类管理。記录留守儿童的个人情况和监护人及临时监护人的情况，准确掌握留守儿童的个人信息，更多地了解他们的家庭情况、心理状况，关注他们的成长变化，以便有针对性地开展各种教育活动。
2. 开办特色家长学校。学校可以定期召开留守儿童专题开家长会，专门开设隔代家长学校，这主要是针对老年人教育观念陈旧、重养轻教、娇惯溺爱的情况而开设的特殊家长学校，是家长学校的一种创新模式。利用双休日，或者假期把留守儿童的隔代家长们请进学校里来学习和座谈，向他们讲授一些教育心理健康等方面的常识等，也请他们来讲讲自己在教育孩子时存在的困惑。通过学习和讨论，使家长们掌握科学教育孩子的方法，同时，也使他们认识到家庭教育的重要性，提高家庭教育的主动性。
3. 进行深入家访。对于留守儿童，教师要多主动进行家访，与他们现有监护人进行交流，及时了解留守儿童在家的生活状况和学习状况，指导指导监护人要及时了解孩子，配合教师管理，做好教育工作。家访后，教师认真填写家访活动记录表，详细记录学生动态，为学校后期的关爱留守生活动提供材料。让这些没有父母在身边的孩子，能够享受到良好的家庭教育，又让他们认识到有老师在关爱着他们，从而使他们从心灵深处感受到爱的温暖。
4. 开展心理咨询及辅导。
（1）设立心理咨询室。学校心理老师有责任加强对留守儿童的团体辅导和个别咨询服务，及时发现和疏导孩子的心理问题，帮助他们形成积极向上、乐观开朗的心态。学校可以开设心理咨询室或设立悄悄话信箱，安排专门的心理健康教育教师，将课堂讲授与个别咨询结合起来。
（2）开展心理健康专题讲座。学校还可以开设心理健康专题讲座，定期组织家长参与学习，从而帮助留守儿童消除不良情感体验，树立积极乐观的生活态度，树立正确的人生观和价值观。
（3）师生之间开展结对帮扶。学校应积极，鼓励有经验的老师担任这些留守儿童的代理家长，经常和帮扶的学生谈心沟通，及时了解孩子的学习和生活状况以及心理需求，给他们更多的关注、关心和关爱，并把谈话的过程、谈话后学生的表现进行详细记录。
5. 开设网络“亲情聊天室”。学校可以利用已有网络条件和设备为留守学生建爱心“聊天室”，开辟“亲子视频”，架起留守儿童与父母沟通的爱心桥，增进留守儿童与父母的亲子交流，让孩子与父母的距离不再遥远。
6. 开展丰富多彩的校园活动。学校要为留守儿童多开展一些活动，丰富他们的课余生活，如读书知识竞赛、才艺展示、演讲比赛等，还可以开展孝老敬亲等主题教育活动，激发孩子的感恩之心。学校定期对家长开放，请家长到校听课、观摩教育教学活动。这不仅能让家长直观地了解学校教育现状和孩子的表现，了解到自己家庭教育的效果，更能通过观摩学校的教育教学活动得到启发，进一步改善留守儿童的家庭教育。
7. 培训教师，提升教师指导家庭教育的水平。班主任是学校指导家庭教育的重要力量。班主任在指导家庭教育方面有许多便利条件和优势，学校首先要提高班主任指导家庭教育的意识，将提升班主任的家庭教育指导能力作为教师专业培训的一个部分，有计划地安排培训的内容和培训方式，从转变教师家庭教育指导观念开始，研究形成有针对性的留守儿童家庭教育指导案例，推广家庭教育指导的好经验以及有效的指导方法，在实践中提高教师家庭教育指导能力。
（三）政府积极履行职责，提供必要的支持与帮助
1. 改革户籍学籍制度，留守儿童随父母外出就读。针对农民工子女受教育问题而进行的户籍制度改革，应破除城市学生与农村学生身份界限，取消城市办学对农民工子女的借读费和赞助费。要充分挖掘现有的公办教育的资源，尽量让进城打工的农民工子女就近入学，或兴办专门招收农民工子女的公立学校，让更多的农民工子女能跟随父母进城就近读书。
2. 建立农村“寄宿制”学校，加大对义务教育的财政投入。实践证明，寄宿制学校对留守儿童的积极作用明显，是解决留守儿童问题的有效措施之一。父母外出之后留守儿童面临亲情的缺失，容易产生内心孤独、无助，寄宿制学校的集体生活和同伴之间的交流在一定程度上可以预防并缓解留守儿童可能存在的心理问题，我们提倡在条件可能的情况下推广寄宿制。
留守儿童教育问题是一个越来越突出的社会问题，是构建和谐社会的重要组成部分，更是新时期教育工作所面临的一个新课题。我们只有不断思考工作中存在的新问题，探索新方法，才能更好地服务于学生，服务于社会。
参考文献：
[1]卢德平.中国弱势儿童群体：问题与对策[M].北京：社会科学出版社，2007：135.
[2]“留守孩子”渴望亲情滋润[N].楚天金报，2004-6-21.
[3]卢德平.中国弱势儿童群体：问题与对策[M].北京：社会科学出版社，2007：135.
[4]赵忠心编著.家庭教育学：教育子女的科学与艺术[M].北京：人民教育出版社，2001.
[5]周林，青永红编著.农村留守儿童教育问题研究[M].成都：四川教育出版社，2007：48.
发布时间：2014-4-7
信息来源：民心网
一、我市城镇化建设的基本情况
近年来，我市各级政府以科学发展观为统领，按照省委省政府加快城镇化建设的相关要求，认真贯彻实施市委提出的“双增升位”战略，大力发展县域经济，健全和完善城乡规划体系，加大城镇建设投入力度，稳步提高城镇基础设施水平，积极推进城乡环境综合整治，加快中心镇、城中村和城边村的改造步伐，全市的城镇化建设工作取得了阶段性的进展，为进一步改善城镇居民生产生活创造了有利的条件。
目前，我市下辖10县(市)区，总人口312.6万人，城镇常住人口149.6万，城镇化水平达到47.8%，低于全省平均水平14.3个百分点(全省城镇化率为62.1%)。其中，黑山县达到31.2%;北镇市达到24.7%;凌海市达到26.6%;义县达到23.5%;太和区、开发区、松山新区的城镇化率分别为66.4%、37.9%、75.4%。截至2010年，我市地区生产总值完成916亿元;全社会固定资产投资完成700亿元;地方财政一般预算收入完成81亿元;城镇居民人均可支配收入17000元;农民人均纯收入7422元;三次产业比重由2005年的25.3：33：41.7调整到去年的16.4：49.1：34.5;全年完成房地产开发面积850万平方米;新建农村饮水安全工程144处;新建乡镇客运站7座;新建“一池三改”沼气池1.4万个;全市1109个村的黑色路面已全部实现村村通;9座污水处理厂投入试运行;基本养老、医疗、失业、工伤、生育参保人数分别达到60.3、118.9、37.7、27、16.5万人。
二、我市在城镇化建设中采取的主要措施
1、加强组织领导，确保城镇化建设工作顺利开展
为进一步加强组织领导，更好地推动城镇化工作的开展，按照省政府推进城镇化工作会议的要求，我市成立了以市长为组长、两位副市长为副组长，相关部、委、办、局为成员单位的城镇化工作领导小组，下设办公室在市建委。制定印发了《锦州市推进城镇化工作方案》，并先后多次召开专题调度会议，调度安排全市城镇化工作。各县(市)区也认真落实省市政府会议精神和省政府关于推进城镇化建设的有关文件精神，把推进城镇化建设纳入到重要的工作日程。全市10个县(市)区均成立了城镇化工作领导小组及办公室，所涉及到的试点镇也都成立了相应的机构。同时，按照“分工明确、团结协作”的原则，调整了各成员单位的职责分工，强调部门之间协调、配合和联合作战的能力，为城镇化建设提供了有力的组织保障。
2、大力发展县域经济，加快城镇化建设步伐
加快城镇化发展，提升城镇化水平，需要不断壮大县域经济。只有实现工业集群化，农业产业化，才能推动和支撑城镇化向良性循环发展。近年来，我市大力发展县域经济，努力实现“双增升位”。各县(市)抢抓机遇，广开渠道，加大招商引资力度，累计投入基础设施建设资金30多亿元，建立了重点工业园区，为项目入驻和产业向集群化发展创造了条件。截至2010年，累计入园企业150户。今年上半年，县域重点园区累计完成标准厂房建设9.2万平方米，新开工项目45个，项目到位资金16.4亿元，入园企业45个，其中，黑山县庞河产业园区3个，北镇市沟帮子工业园区25个，凌海市大有产业园区4个，义县七里河工业园区13个。企业的入驻和运行投产，为当地居民和农民就业提供了空间和渠道，有效地推动了城镇化建设的开展。
3、大搞城镇基础设施建设，完善公共服务体系
提高城镇基础设施水平是城镇的综合承载能力的具体体现，更是实现城镇化的一项硬性指标。近年来，我市积极推进滨海公路、龙栖湾大道、农村电网改造、乡镇客运站、农村公路、农?
?20多亿元，提高了全市城乡基础设施建设的水平。
4、努力实现“三个结合”，推动城镇化建设深入进行
一是将转移农村富余人员与城镇化建设相结合。农村富余人员转移到城镇居住后，首要的问题是解决就业。我市各县(市)区政府把转移到城镇居住的人员的就业问题摆在了突出的位置，他们大力发展县域经济，积极与企业联系，通过结对帮扶、培训提高、专场招聘等多种形式，要求企业尽量接收转移到城镇居住的人员再就业，并让企业做到“加岗不减薪”、“上岗不待岗”，切实解决了转移人员的就业问题。“十一五”期间，共累积吸纳就业人员30多万人次，为稳步推进城镇化进程打下了坚实的基础。
二是将完善社会保障体系与城镇化建设相结合。我市利用国家社保政策平台，加快建立包括养老、医疗、社会救助、保障性住房等在内的城乡一体化社会保障体系。截止2010年，基本养老、医疗、失业、工伤、生育参保人数分别达到60.3、118.9、37.7、27、16.5万人。
三是将落实农村土地增减挂钩政策与城镇化建设相结合。我市各县(市)区政府结合农村土地增减挂钩试点工作，统筹协调了各行各业的关系，优化了城乡用地的结构和布局。经过调研摸底，确定了2011年至2015年完成全市城中村和城边村的改造任务，制定了五年改造计划，并向省国土资源管理部门积极争取农村土地增减挂钩指标，确保了建设用地指标落到实处。
三、我市在城镇化建设中存在的主要问题
1、城镇化建设资金投入不足，尤其是地方配套资金严重短缺。绝大多数城镇化建设项目的资金匮乏，启动资金和配套资金也没有列入到政府的财政预算，建设资金更是短缺。从目前县(市)区政府的财力上看，难以满足城镇化建设资金的需求。
2、城中村和城边村改造面宽、量大，困难多。我市的城市危旧房屋和城中村、城边村的改造工作，得到了绝大部分群众的拥护和支持，但离群众的需求还有较大的差距，且改造老城区和城中村、城边村情况比较复杂，也受到土地政策、户籍政策、资金等方面原因的制约，若按照省政府城中村和城边村改造计划的要求，我市完成每年改造的任务将十分艰巨。
3、征地拆迁困难。随着经济的发展，人们保护自身权益的意识不断增强。在土地征收拆迁过程中，虽然市县两级政府严格按照国家政策进行补偿，并积极做群众的思想工作，但部分群众对房产、地上物及土地的补偿要求越来越高??
4、同地同权不同价的问题。依据《土地管理法》规定：要改变农村集体用地的所有权，首先办理土地征转审批手续，把农村集体用地改变为国有土地，才能实现农村集体建设用地与国有城市建设用地“同权”。但农村集体建设用地的价格主要受所在位置、交通条件、土地市场需求和当地经济发展状况等因素制约，这就造成了农村集体用地与国有土地之间的同地同权不同价的问题。
5、个别县(市)区对城镇化工作重视不够。“等、靠、要”思想比较严重，工作进展迟缓。有的成员单位没有认真研究和落实城镇化工作的实施方案，致使城镇化工作开展的有好有坏，参差不齐。
四、对今后城镇化建设的几点建议
1、提高认识，科学规划，强化对城镇化工作的领导
城镇化工作，是一项复杂而艰巨的系统工程。它涉及的部门多，任务重，责任大，需要政府做好方方面面的指导与协调工作。为此，各级政府要站在全局和战略的高度，处理好“当前与长远、发展与稳定、政绩与民生”的关系，充分认清城镇化建设的重大意义，不断增强责任感和使命感，肩负起城镇化建设的重任。当前，要切实加强对城镇化工作的领导，尽快将城镇化工作列入到各级政府及相关部门的政绩考核指标，按照省政府《关于推进全省城镇化建设工作意见》的要求，抓紧抓好抓出成效。同时，要聘请高人和能人，编制出一整套既科学合理，又符合本地实际及民意的城镇化总体规划。按照规划的要求，有计划、分步骤，保质保量地推动城镇化建设的扎实开展。
2、优先发展沿海城镇，实现城镇化建设的新突破
按照市委提出的全面实施沿海突破战略，建设辽宁沿海第二大城市的要求，建议市政府沿105公里的海岸线，要高起点、高标准、高质量的布局小城镇建设。同时，又要依托国家级锦州经济技术开发区和省级龙栖湾开发区以及大有经济区、建业经济区，以开发开放战略为牵动，突出临港经济特色，发展新型材料、物流、高端技术等产业，形成产业集聚的新经济增长区，建设成为集临港工业区、高档生活区、休闲旅游区为一体的宜居滨海新城和新市镇。
3、灵活运用农村土地增减挂钩政策，破解城镇化建设用地难题
城镇化建设用地指标不足的问题，是制约城镇化发展的主要瓶颈。因此，各级政府要充分利用国家加大农垦、林场等危旧房屋改造的有利契机，积极推进新一轮的合乡并镇和村屯整合改革工作，彻底改造乡镇面貌。同时，要在吃透和用好农村土地增减挂钩政策的基础上，做好村屯调研摸底工作，通过村屯合并等手段，用“旧房换新房”、“大院变小院”等方式，来置换闲置的农村建设用地用于城镇化建设。
4、创新融资体制和机制，拓宽城镇化建设资金渠道
从我市当前的城镇化建设情况上看，制约城镇化建设的突出问题是资金短缺问题。由于资金匮乏，致使城镇化建设的各项工作开展滞后和难以落实。在解决资金问题上，海城市的做法很直得我们学习和借鉴。
5、继续大力发展县域经济和农业产业化，为城镇化建设提供有利的支撑
各级政府还要进一步加大发展县域经济的力度，增强工业反哺农业的能力。一是要进一步抓好招商引资和工业园区建设。要重点引进科技含量高、发展潜力大、税源多的大项目。同时，也要采取多元化投资，加快重点工业园区建设，使重点园区尽快实现“五通一平”和“七通一平”，为项目入驻创造优良的环境和条件。二是要抓大扶优，不断扩大和提高龙头企业的规模与效益。筛选一批市场前景好、实缴税金多、就业安置率高的企业，在政策、资金、技术、市场和人才等方面给予重点支持，使企业做大做强，拉动行业发展。三是要进一步优化和调整农业产业结构。以市场为导向，充分发挥资源优势，因地制宜，科学规划，合理布局，形成具有区域特色和比较优势的主导产业，为发展现代农业创造条件。四是要加大商贸、旅游和社会服务业的发展力度。进一步扩大农业物流业、农产品专业批发市场、休闲旅游农业的发展规模，转移和安置农民就业，增加农民收入，推进城镇化进程。
6、进一步加大农村环境设施建设，为城镇化发展奠定基础
目前，大部分农村没有专门的环境设施，生活垃圾、人畜粪便、养殖业废弃物、农业废弃物和生活污水等任意堆放、焚烧和排放，“脏、乱、差”现象相当严重;而且工业污染、城市污染又向农村转移，加剧了农村的环境污染程度，对广大农民的身心健康造成了严重的危害。各级政府要充分认识加强农村环境保护的重要性和紧迫性，切实做好农村的环境保护工作。首先，要进一步加大沼气、秸秆气化等清洁能源的发展力度，普及农村使用清洁能源的覆盖率。其次，要调动一切积极因素，吸纳社会资金，形成政府主导、企业参与、多元投资的方式，加大农村环境的整治力度，使农村环境保护走上规范化、法制化的轨道。
7、健全完善社会保障体系，促进城镇化健康发展
目前，我市各县(市)区的社会保障体系虽然已经建立，部分县(市)区也完成了市下达的指标任务。但就全市来讲，还没有达到全覆盖，尤其是城镇居民和广大农村的参保率还很低。当今，各级政府要充分利用国家的社保政策，积极筹措资金，提高基金缴纳水平，扩大保障范围，加快建立城镇居民和广大农民的养老、医疗、社会救助、保障性住房等城乡一体化社会保障体系建设，解决城镇居民和广大农民的后顾之忧，使他们老有所养，病有所医，为推进城镇化发展奠定坚实的基础。
锦州港是台州公司在北方装货港中诚信港口之一。这里也是台州公司所属船舶冬季冰区航行较为频繁的港口。本港冬季多为北—北北东风，最冷月出现在1月份月平均气温-7.4摄氏度，每年12月出现初生冰、皮冰；
1、2月份出现板冰、灰白冰。流冰多出现在1、2月份，浮冰流向大致呈东南东-南-南西向，流冰速度0.2米/秒。虽然本港冻而不封，但给船舶航行会带来严重的安全隐患。本港潮汐属于不规则半日米；最大潮差4.06米，平均潮差2.05米。潮流基本呈往复流。涨潮流向西北，最大涨潮流速0.44米/秒；落潮流向偏西南，最大落潮流速0.53米/秒。
冬季想要靠泊锦州港，应做好冰区航行的相关的准备，主要是调整好船舶的吃水，一般船尾吃水不小于7.8米，防止大冰块损坏螺旋桨。电话一有信号就应与锦州港港调调取得联系。在没有计划的情况下到2号锚地抛锚待命。如有计划港调会通知船舶到1号锚地抛锚等待上引航员的时间。
引航员一般都会在1、2号浮筒附近上船，此时应注意要把船舶控制在1、2号浮筒南边，因为那里的水深超过10米。引航员上船后会调整船舶沿航道叠标线（005.4度）在航道行驶。这时船上当值人员必须认真核对船位，因为航道边上的浮标有可能因为浮冰的推动所丢失或移位，所以不能完全相信浮筒的位置来操控船舶。
航行到502号浮筒时船舶要转向至060度（靠泊502泊位）此时距离码头大约半海里，航道两边全是浅滩，并且航道狭窄，冬季的流冰会带动航道外的淤泥进入航道，504号浮筒和506号浮筒也有可能因为北风和落潮流而偏向浅滩，所以航道边缘水深不够详尽，不能盲目在航道边缘航行。这种情况下，建议提前减速但不要停车，因为落潮流加上北风会使船舶迅速飘移到航道外，所以要和引航员商量争取在推荐航路航线上行驶。进入港池内有码头和防波提的遮挡风速会变小，到时再停车控速达到引航员要求的靠泊速度靠泊。
靠泊前港池内的浮冰将会有拖轮协助搅碎，靠泊后船与碰垫间的冰不能太厚，如果太厚就要将船拉开重新靠泊。有的时候要反复靠3-5次。
离港前也是拖轮提前把浮冰搅碎，船舶掉头后会按推荐航路航线离港，但要注意一定要申请深水航道行驶直至驶出浅水区。
识实习报专业：班级：学号：姓名：指导老师：实习时间：告
一、实习目的：
通过外出参观和调查，了解本专业在各行各业的应用及相关技术的发展前沿，了解行政、事业单位中计算机应用的现状及相关技术，了解现阶段中小型企业软件开发、网络建设等所应用的技术及流行开发平台，了解企业开发流程，了解企业文化等。增强学生的感性认识，为今后的专业学习打下良好的基础，同时培养和提高学生独立分析问题与解决问题的能力。
二、实习时间：
2010．6．7——2010.6.20
三、实习地点：
桂林市信息产业园创新大厦桂林网络信息大厦桂林市漓江路26号
四、实习单位和部门：
桂林瀚特信息产业有限公司桂林市网络中心甲天下电脑城
五、实习内容：
一、第一个实习单位就是桂林瀚特信息产业有限公司（HUNTER）。我们
这次外出实习主要是认识实习，以看、听为主。因为是第一次参加实习，心里怀的是激动和兴奋的心情来到桂林瀚特信息产业有限公司，踏进创新大厦的大门给人的感觉就是这里充满信息和活力。
接下来是由桂林瀚特信息产业有限公司的总经理蒋泰先生为我们讲座，介绍该公司的发展历程和未来将要走的路。该公司自1999年10月18日成立以来一直坚持“技术领先，自有品牌，全球市场”的发展方向，拥有一流的设备、一流的技术、一流的人才和一流的管理。通过公司团队的努力和奋斗，换取了一张张优秀的奖项。瀚特公司本着“科技瀚海，独特领先”的信念，以自有品牌的软件、专业的技术优势、雄厚的开发力量以及卓越的售后服务，与海内外客户朋友共同发展，让人们充分享受进入信息社会所带来的价值，为中国信息产业的发展，为中华之腾飞创造更加美好的明天。
该公司的主要业务是：软件开发（软件产品开发、定制产品开发、软件外包），电子信息产品研发，电子出版物制作，企业信息化建设，系统集成，网络工程，计算机、网络、通信设备和软件产品销售。而主要产品：《RFID标签读写器》，《车辆自动识别系统》，《微波通信网监控系统》，《物流配送系统软件》，《机床工具行业ERP管理系统软件》，《旅行社业务管理系统》，《旅游多媒体信息咨询系统》，《药品经营管理软件》。
RFID技术是现在最热最受人追棒的技术，各行各业都在看好RFID技
术，瀚特也能加进研发这一项目说明该公司的能力还是不可否认的。瀚特把业务也发展到外包：如面向日本和欧美地区客户：主要服务两方面：一是基于J2EE、.Net平台和技术的电子商务、ERP、办公自动化等各类软件开发服务；二是基于C++、Delphi等开发平台的各类业务系统开发与软件相关的测试网站、多媒体课件制作等相关业务。
蒋总经理还给我们讲述了做软件工程这一块的就是要在给定的成本、进度的前提下，开发出具有可修改性、有效性、可靠性、可理解性、可维护性、可重用性、可适应性、可移植性、可追踪性和可互操作性并且满足用户需求的软件产品。而瀚特也正是按照这一原则进行生产开发的。接下来就请了两位业务经理来和我们交流，一个是精于Java的，一个是精于.Net的，这两个平台也是现在流行的平台。从和两位精英的交流中我们可以知道学计算机专业的一定要精，细节尤为重要，并且，在大学里把基础学扎实是关键，还要把英语学好，那你就会像在一个不同的世界一样。
下一项就是参观公司各部门到底做些什么。想做这种软件开发的都是以
团队来进行，所以公司里每一员工都要有很强的团队合作精神。我们看到的部门有行政部、服务部、工作室和销售部。我们还可以看到，Java平台和.Net平台的工作人员都是分开的，修改、调试、测试都不是一个人来完成的，他们会以发送信息的形式来交流运作中遇到的问题。一个程序员告诉我们：像这种写代码的一定要坐得下来、专心，细致地去做好没一步，每一个标点都
很重要。我们发现在工作室都会记录项目每天完成的进度。后来听老总一说，我们发现，其实，从事这种工作还是很辛苦的，你别看每个人都只拿着一台电脑偶尔看看，偶尔敲敲键盘，除了具备过硬的技术之外，灵感也很重要，很多时候创新就是来源于灵感。如果项目紧急的话，这些程序员的午餐也只能在公司吃，吃完后还得继续盯着电脑呢。
从事这一行业的细节是很重要的，当然，熟练的技巧也是必不可少的。最后要走时，蒋总经理还给了我们这句寄语：目标、计划、执行；诚信、感恩、用心。我想，这十二个字无论在哪个行业都会用得到，只要我们做到了，我们就成功了。蒋总还叮嘱我们：信息是更新得很快，计算机专业的人也要跟着更新，那就得每天都关注业界动态，猎取更多更新的知识，这样才能稳住自己的脚。
结合这次实习我们不难发现，从事软件这一块的人员都要每天保持十二分的精神和百倍的精力来工作，而工作中的要注意细节的那种习惯也都是平时无论何时何地都一直坚守而培养出来的，也只有这样才能有创新。
二、第二个实习单位是桂林市信息大厦（桂林市网络中心）。同样是激动和
兴奋的心情，首先由该公司指导老师给我们上课,简单讲述计算机网络的原理和网络机房建设的规范。如《电子计算机机房设计规范》、《计算站地技术要求场》、《计算机机房活动地板技术》、《室内装饰工程质量规范》、《洁净室施工及验收规范》、《计算机房的建设与管理》、机房现场环境及机房建筑图纸等，这些都是网络机房必须要达到的要求。接下来指导老师带领我们参观网络机房。这里都是桂林市各个政府和机构单位的网络中心，桂林市的各地、县政府、单位的网络都由这里控制。首先看到的是网络拓扑结构图和几台大型的机柜，从指导老师的介绍知道，这里每一台机器一天24小时都得正常运行，所以要降低这里的温度，装了一套机房监控系统，并且，每天都要记录每台机器的温度。机房的空气，温度，湿度都很重要，必须达到一定的标准，否则会影响机器的正常运行和寿命。所以机房的四面八方都装有安全设备监控着。而在网络机房里最重要的设备就是交换
机和服务器了。
交换机是一种电信号转发的网络设备，也可以说它是一种基于MAC地址
识别，能完成封装转发数据包功能的网络设备。交换机可以转发和过滤数据信息，并能消除一些冗余信息，让网络更加流畅，交换机能经济地将网络分成小的冲突网域，为每个工作站提供更高的带宽。交换机的交换方式有三种：直通式、存储转发和碎片隔离。所以如果没有交换机，现在的网络（互联网）就难以实现了。
再一个就是服务器。这里的服务器主要是NAT服务器，它允许一个整
体机构以一个公用IP（Internet Protocol）地址出现在Internet上。我们看到这里有一台旧式的服务器，体积不算大，但是，指导老师说要几个人才能搬动它。而在另一台机柜中又有一台新型的服务器，它的体积小好几倍，并且功能又新增了很多，我们还看到这台服务器还有很多扩展还没有用到。也许这就体现了科技的更新之快吧。
这个机房里的所有机柜里的机器都是链接到办公室的电脑上，所有的机
器的数据和状况在办公室的电脑上都可看到，并且这些数据都会自动记录下来。指导老师跟我们说：你们在网上做什么或发布病毒程序在网络中心都会有记录，也就告诫我们不要在网上乱发帖子。当然，我们学校的网络并不是在这，而是在电信那边。随后也看了一下数据中心机房。数据中心逻辑架构包含：应用架构、数据架构、执行架构、物理架构、安全架构和运维架构。机房里也是有几台柜机，这里主要是数据的各环节之间的处理。
网络这一块也是要有很强的分析能力和判断能力，在网络出现故障时能
快速判断出哪里出问题并快速地把问题解决，熟练的技巧也是必备的。
三、最后一项任务就是参观甲天下电脑城了。顾名思义，电脑城就是
出售与电脑有关的各种部件。而里面代理各类品牌的店铺让人眼花缭乱。有惠普、三星、华硕、神舟、联想、戴尔、宏基、索尼等。一台电脑的硬件想必离不开这些：CPU、主板、内存、硬盘、显卡、显示器和机箱。那么，现
在这些硬件版本和功能怎样呢？
CPU:主频的好坏对CPU的有一定的影响，但不是绝对的。CPU品牌有ＡＭＤ和Inter现在最热的Inter酷睿i7980x，它的主要参数，频率：3.33GHz核心:六核心12线程接口类型: LGA1366二级缓存容量: 1536KB 核心类型：Gulftown工作功率：130W处理器倍率：25额定电压：0.8—1.375v；当然，Inter奔腾双核E5300和Inter 酷睿i3530等一些CPU也是当今比较热的。随着技术的发展，一些功能更强大的也将上市。
主板：主板也叫母板，是微机的重要组成之一，也是微机中最重要的组件，所以，主板的性能影响着整个微机系统的性能。最热的有华硕P5KPL-AM SE主板芯片组：Intel G31CPU插槽LGA 775主板结构：Micro—ATX内存类型：DDR2集成芯片：显卡/声卡/网卡显示芯片：集成Intel GMA 3100显示芯片，共享256M显存电源回路：三相。还有七彩虹战旗C.H55 X5 Ver2.0、Cmsi微星785GTM-E45 等都是现在受人欢迎的，价格一般在500元——700元之间。品牌有七彩虹、昂达、华硕等。msi微星N285GTX SUPER PIPE-OC 也比较热，它的显卡核心：GeForce GTX 285显卡类型：GDDR3 显卡核心频率：648MHz显卡显存量：1G显卡频率2500MHz显卡位宽：512bit接口类型：PCI Express X15 2.0。七彩虹iGame 4850-GD3冰封骑士5F 512M，索泰N285-1GD3极速版，昂达9500GT 256M 神戈等是众人肯定的显卡。
内存：内存是计算机中重要的部件之一，它是与CPU进行沟通的桥梁。内存的品牌有金士顿、威刚、现代、金泰克、三星、宇瞻等；内存的使用分为台式机和笔记本，比如:金士顿2G DDR2 800适用于台式，内存主频：800MHzCL设置：5.硬盘：硬盘品牌有希捷、日立、三星等。现在的硬盘容量有160G、250G、320G、500G、640G。转数有5400转、7200转；接口有两种：SATA接口和SATA3接口；缓存：8ＭＢ １６ＭＢ ３２ＭＢ ６４ＭＢ。
显示器：现在的显示器都是以液晶为主流。
所以，要想自己组装一台电脑，如果你是玩游戏或作图处理的，那么显卡必须要好，CPU也不能太差，主板要选择兼容性最好的。如果认识有朋友懂这方面的最好一起进行。当然，钱这方面也要进行考虑进去。
六、实习总结：
近几年，煤炭一直是锦州港的主要货种，几乎占据港口全年吞吐总量的1/3，装载机则是完成这些煤炭装船任务的主力军。锦州储天物流有限公司是锦州港专业从事煤炭装船工作的物流公司，该公司在2012年初为了响应锦州港的号召，开始在市场上遴选液化天然气装载机，通过对比最终把目光锁定在徐工LW600K-LNG液化天然气型装载机的身上。锦州储天物流有限公司车队队长徐彦双说：“我们用于装船的装载机都是5t型的，为了更加高效地完成工作，我们尝试选择大吨位的装载机，但是为了响应锦州港节能环保的号召，这样两者之间就发生的矛盾，而市场上的液化天然气装载机大都是5t型的。而徐工最新研制的LW600K-LNG液化天然气型装载机恰好满足了我们的要求。”
2010年，徐工率先在业内推出液化天然气装载机—LW500K-LNG型装载机，在行业内引起极大关注。LW600K-LNG型装载机则是LW500K-LNG型装载机的升级加强版，不仅沿袭了LW500K-LNG型装载机优良技术，同时与徐工大吨位装载机技术完美融合。以每台装载机工作8小时为例，液化天然气型装载机要比燃油型装载机每天可以节约400～500元，在使用过程为用户节约燃料成本，经济效益显著提高。
徐工LW600K-LNG装载机采用专用天热气发动机，电控、空风中冷，燃烧充分;更重要的是LNG燃烧后排放有害气体更少，基本无固体残渣，在经过中冷技术处理后，LNG动力装载机的排放可达国III标准。与普通柴油动力的装载机相比，LNG燃料的消耗费用是柴油消耗费用的60%。散热系统采用独立吹风式散热结构，节能、降噪。低速大功率发动机，专用变矩器，动力强劲。另外，该机散热器采用新型板翅结构，防堵塞能力、散热能力、抗震能力强，可在50℃的高温环境下正常工作。同时，由于天然气密度远远小于空气，当天然气从输管或储气容器中泄漏到空气中，天然气将向上移动，迅速扩散到空气中。由于这一特点，天然气的安全性优于汽油等大多数燃料。
