交通安全写作文

2025-01-27 版权声明 我要投稿

交通安全写作文(通用11篇)

交通安全写作文 篇1

小明和小红准备去公园里踢足球。他们一边走,一边踢球。玩着玩着,球突然被踢到了马路中央。小明急冲冲地跑去捡球,正在这时一辆小汽车飞快地开过来。小红看到了,急忙跑去拉住小明的衣服。小汽车从他们面前飞快地开过去。汽车走了以后,小红把球捡了回来。

她对小明说:“你怎么不看马路就跑过去,这样多危险啊!”小明低着头说:“谢谢你刚才及时拉住了我,以后再也不在马路边玩了。”他们拿着球一起去公园玩。

交通安全写作文 篇2

随着信息网络技术日益广泛的应用,网络传输中的数据安全问题逐渐成为关注的焦点,而涉及机密的重要数据则更成为重点保护的对象。如企业、军事、科研等各类机构中的机密数据更容易受到黑客的青睐和攻击。通常情况下,信息安全侧重于防备外来未授权用户的非法访问,而对于内部合法用户的访问行为,则防范较弱。防火墙、入侵检测系统可以抵御各种外网活动所带来的威胁,但是不能有效防范内部威胁[1]。

传统的网络安全设备,如防火墙、入侵检测系统、安全网关等虽然在一定程度上保障了信息的安全,但在其传输过程中,仍然可能会被非法访问或窃取。因而需要有更完善的安全策略控制信息的流动,维护信息的安全。

1 访问控制及其模型

访问控制(Access Control)[2]就是主体请求对客体进行访问时,系统根据主体(进程)的用户和组的标识符、安全级别和特权,客体的安全级别、访问权限以及存取访问的检查规则,决定是否允许主体对客体请求的存取访问方式(读、写、删除、修改、增加记录等)的访问。通过访问控制服务,可以限制对关键资源的访问,防止非法用户的侵入或者因合法用户的不慎操作所造成的破坏。

访问控制模型包括三个要素:

⑴主体(Subject):规定可以访问该资源的实体,通常指用户或代表用户执行的程序。

⑵客体(Object):规定需要保护的资源,又称作目标(target)。

⑶授权(Authorization):规定可对该资源执行的动作,例如读、写、执行或拒绝访问。

访问控制机制主要分为三大类:自主访问控制(DAC)、强制访问控制(MAC)和基于角色的访问控制(RBAC)[3]。用户可以利用自主访问控制来防范其它用户对自己客体的攻击,由于用户不能直接改变强制访问控制属性,所以强制访问控制提供了一个不可逾越的、更强的安全保护层以防止其它用户偶然或故意地滥用自主访问控制。

2 隐写术

隐写术[4]是利用数字信号本身存在的冗余,将秘密信息隐藏于一个数字载体中,使秘密信息能在通信网络中安全传输的信息安全技术。隐写术是信息隐藏技术的一个重要分支,主要应用于信息安全通信。

隐写术根据不同的载体类型,主要分为如下四种[5]:

(1)基于文本的隐写术:根据秘密信息的内容相应地调整每一行或每个字之间的距离,有时额外的加入空格来表达秘密信息。

(2)基于图像的隐写术:利用图像本身存在的冗余,将秘密信息嵌入其中。

(3)基于音频的隐写术:在音频信号中利用人耳对高幅值信号的掩蔽效应以及回声等进行信息隐藏。

(4)基于视频的隐写术:以视频信号为载体在人眼视觉不敏感的区域嵌入秘密信息。

隐写术按嵌入秘密信息的方法进行分类可分为空域法和变换域法。

(1)空域法:又称时域法,它是用秘密信息直接替换数字载体中不重要的部分。空域法较为简单,算法容易实现,且计算速度快,但其鲁棒性较低。

(2)变换域法:又称频域法,即把秘密信息嵌入到数字载体的一个变换空间。目前最常用的是基于离散余弦变换和基于离散小波变换的隐写法。

3 基于隐写安全标签的访问控制模型

基于隐写安全标签的访问控制模型的网络结构如图1所示。安全网关配合访问控制机制共同实现该模型。主机A1、A2处于同一个安全区域,设其为安全区域1。主机B1、B2处于同一安全区域,设其为安全区域2。主机B3处于另一安全区域,设为安全区域3。安全区域1中的数据流出该区域时,必须通过安全网关A的检查,若不符合流通规则则不允许通过。同理,安全区域2或安全区域3中的数据流向其它区域是必须通过安全网关B的检测。

3.1 隐写安全标签的定义

安全标签(Security label)[6]是限制在目标上的一组安全属性信息项。在访问控制中,一个安全标签隶属于一个用户、一个目标、一个访问请求或传输中的一个访问控制信息。在处理一个访问请求时,目标环境比较请求上的标签和目标上的标签,应用策略规则决定是允许还是拒绝访问。安全标签描述了数据的敏感性,对于客体,它代表了其敏感性,对于主体,它代表了其安全许可证(Security Clearance)。

隐写安全标签(stego security label)是指以隐写的方式为文件(客体)加上一组安全属性信息项,如客体的安全级别和范围等相关信息,根据制定的相应的访问规则,如检测客体是否具有合法安全标签,判断用户(主体)是否可对其进行访问等操作。

每个主客体拥有一个具有偏序关系的安全标签,访问类ac=(h,c),定义H是安全级别(敏感性级别)的有序集合,C是信息范畴,h∈H,cC。

3.2 基于隐写安全标签的强制访问控制模型

安全标签包括安全级别(安全等级)、范围、创建者信息、创建时间、以及文件类型等。安全等级是唯一的,在实现时分为绝密级(TS)、机密级(S)、秘密级(C)、公开级(U)这四个等级。范围表示一清晰的信息领域,这部分可以为空。

简单的标签结构可仅包含其安全级别、拥有者、文件类型等信息,其格式为:

如由用户admin创建的,安全级别为绝密,类型为jpeg的文件标签如下:

强制访问控制策略将每个用户及文件赋予一个访问级别,系统根据主体和客体的敏感标记来决定访问模式。访问模式[7]包括:

(1)下读(read down):用户级别大于文件级别的读操作;

(2)上写(Write up):用户级别小于文件级别的写操作;

(3)下写(Write down):用户级别等于文件级别的写操作;

(4)上读(read up):用户级别小于文件级别的读操作。

隐写安全标签的访问控制机制的基本思想是将网络划分为多个区域,区域间的连接必须经过安全网关。每个区域内的数据信息都将根据安全级别、创建者信息、创建时间、文件类型等为其加上安全标签,并且该标签以隐写的方式加入,在信息传输的过程中,安全网关从流经它的数据中提取隐写标签,然后经过数据流通安全控制分析,若符合数据流通安全控制规则,则数据能够通过安全网关,进入其目的区域的主机,否则数据不能通过。

规则描述的基本元素如下:

(1)级别关系:文件安全级别与其流向的区域的安全级别间的大小关系,有“大于”,“等于”,“小于”三种,符合化描述分别为“>”、“==”、“<”。

(2)逻辑关系:用来描述级别关系之间的逻辑关系,有“与”,“或”,“非”三种,符合化描述分别为“&”、“|”、“!”。

规则以“级别关系”元素之间的“逻辑组合”形成,如“小于”、“大于”或“等于”、非“等于”分别表示只允许文件流向安全级别比其高的用户、只允许文件流向安全级别不比其高的用户、只允许文件流向安全级别与其不等的用户。符合化描述分别如下:

3.3 安全标签的嵌入

本文采用鲁棒性较强的DCT(Discrete Cosine Transform)算法[8]对图像添加安全标签。对于平坦的区域,图像块的交流系数总能量较小,而对于复杂的图像块,交流系数总能量较大。因此根据视觉掩蔽效应将图像划分成不同的类别,即分为平滑区和非平滑区(又分为边缘区和纹理区),以便在不同的噪声敏感区域分别嵌入不同的信息量。

信息嵌入流程如图1所示[9],具体嵌入步骤如下:

(1)对待隐藏信息图像P进行Arnold置乱,假设所选择的待隐藏图像Arnold置乱周期为T,置乱时对待隐藏图像进行t次迭代Arnold置乱(t<T)后得到的图像为E;

(2)对图像E进行如下映射:

(3)将F的元素依次嵌入到选出的DCT系数中,嵌入公式为:

其中α代表嵌入强度,位置信息(m,n)和(i,j)的对应关系在选取嵌入位置的过程中确定。嵌入时根据嵌入的图象块的种类来确定嵌入的强度α,以达到最好的嵌入效果。

(4)各个图像块分别进行离散余弦逆变换(IDCT)得到嵌入隐藏信息后的重建图像。

3.4 安全标签的检测

基于DCT系数的安全标签提取流程如图2所示,其具体步骤如下:

(1)将嵌入隐藏信息图像分成8×8小块,分别进行离散余弦变换得到DCT系数值,从中提取出隐藏信息的元素;

(2)对F′的元素进行反映射:

(3)利用Arnold变换的周期性,对E′进行T-t次Arnold变换,重构成图像,即可得到最终提取的隐藏信息图像P′。

4 测试与分析

运用上述算法在主机A上对图像a进行添加隐写安全标签得到隐蔽图像a′,分别如图4.1,图4.2 所示。

在主机A和主机B之间连接一安全网关,首先对网关进行配置。

(1)将图像a的安全级别设置为绝密级(TS)。在主机A上发送隐蔽图像a′至主机B。a′在经过安全网关时,检测到a′的安全标签,根据相应的数据流通规则,网关将接收到的数据包抛弃,并将相应的日志记录反馈给服务器。

(2)将图像a的安全级别设置为秘密级(C)。发送隐蔽图像a′至主机B。网关同样根据数据流通规则,在检测到a′的隐写标签后,将接收到的数据包进行重组,再发送给主机B。数据发生成功。

从测试结果可以看出,添加安全标签的隐蔽图像在发送至不同的用户时,根据相应的数据流通规则将采取不同的安全措施,同时不会破坏数据的恢复完整性,从而保证了数据在网络中安全的流通。

5 结束语

随着计算机网络的发展,政府、军事、企业等机构机密信息业越来越受到关注。本文通过对已有的范围控制方法进行分析和研究,同时结合隐写术的广泛应用,针对这类机构环境的范围控制需求,提出了基于隐写安全标签的访问控制模型,并进行了分析、设计和实现。系统实现简单,抗攻击性强,可结合加密、网关等方法和安全产品共同使用,能够达到更好的效果。

参考文献

[1]马新强,黄羿.基于安全标签的访问控制研究与设计,计算机工程与设计,2008;29(21):5432—5434

[2]Nakazato H,Tsutsumi R.Access control on object-oriented telecom-munications systems.2nd Asia-Pacific Conference on Communica-tions,1995:375—379

[3]王雷.主动式网络安全监控系统的设计与实现.南京:南京航空航天大学,2007

[4]Petitcolas F A P,Anderson R J,Kuhn M G.Information hiding—a survey.Proceedings of the IEEE,1999,87(7):1062—1077

[5]陈彦良.信息隐藏若干算法的研究与应用.西安:西北大学,2007

[6]王林,唐博,杨柳.基于强制访问控制的主机监控子系统研究.计算机工程应用技术,2008;1:17—34

[7]魏长江.企业环境下基于角色与任务的访问控制研究.青岛:青岛大学,2007

[8]Wallaee K G.The JPEG still picture compression standard.IEEE Transaetions on Consumer Eleetronies,1991

用写假条的“功力”写作文 篇3

别看美国人常常强调“诚为上策”,可这些学生撒起谎来,一个胜过一个。看完《教书匠》里专门讨论学生请假条的一章,顿时不再对学生助手的谎言生气,反倒觉得妙趣横生,其情节如下:一天早晨,“教书匠”麦考特上课,学生迈克递过来一张请假条:

亲爱的麦考特先生:迈克的外婆,也就是我妈,今年80岁了。由于咖啡喝多了,從楼梯上掉了下来,所以我得把迈克留在家,照顾他外婆和他妹妹,我自己得去码头那里的咖啡店上班。迈克妈妈敬上。又及:他外婆没事。

这张请假条是迈克用左手写的。麦考特说,他收到的请假条很多都是学生自己写的,他要是一一追究,那简直一天24小时都闲不下来。当他把假条塞进抽屉,看到几十张各色各样的假条时,他突然如醍醐灌顶——那些学生,你让他写个200字的作文,他们都牢骚满腹,仿佛要杀了他,而写起请假条来却文思泉涌,有不少堪称典范佳作:

我家炉子着火了,顺着墙纸烧,消防队员来忙了一夜,我们一宿没睡……

我家厕所坏了,我儿子只好到同一条街我表妹上班处的酒吧上厕所,没想到那里的厕所也坏了,所以老师,您可以想象,我儿子今天去上学多艰难……

我儿子完成了您布置的作业,昨天乘坐地铁的时候,书包被地铁门夹住,车开走了,所以作业也没了……

他妹妹的狗把他的作业给吃了,但愿这该死的狗给噎死……

我们楼上有个男的昨晚在卫生间自杀了,水龙头没有关,我儿子的作业放在桌子上,被淹了……

我儿子做好了您布置的作业,而且在坐轮渡的时候还在检查,可是突然吹来一阵风,把他的作业本给吹跑了……

……

麦考特干脆把所有请假条拿出来,划掉姓名,然后发给全班。学生傻眼了,这是什么东西?麦考特说,是你们写的假条,请大家接着写,想怎么写就怎么写。

麦考特接着又说,你们这么能给自己找借口,你也给别人找找借口:比如亚当夏娃偷吃禁果,你给他们写个条子,交给上帝;你给逃避兵役的人写个条子;你给犹太人写个条子;你给美国政客写个条子……

写交通安全作文 篇4

每年因为电动车所出的安全事故已经不在少数,而且不仅仅是电动车,三轮,四轮也占较大的比例,可是很多同学却依旧不把安全放在心上。

前不久规定的四轮电动车必须上牌照才能上路后,昨天各个工作群,小区群又发了通知,所有两轮电动车也必须上牌照,车主要佩戴头盔才可以上路。是有点突然,但是这毕竟是为了大家的安全。

继续说交通安全问题,下午的班会就是关于此主题。谢老师让我们观看了两个关于电动车事故的视频,视频中,许多电动车因为停放在楼道里面,私拉电线充电等问题而引起了失火甚至爆炸。还有一些电动车,因为雨天路滑,车速太快而导致了撞车、滑倒等事故。

总觉得危险离我们很远,骑电动车很安全,不会发生交通事故,然而实际上呢?往往这些危险就在我们身边,但自己却浑然不知。

有多少人因为大意、不上心而失去了生命,交通安全对我们青少年来说是十分重要的,我们每个人都要重视起来,我们要做到的就是以后不再骑电动车,不逆行,不闯红灯,尽量步行上学。

交通志工写人作文 篇5

我们的学校无论是南门,还是北门,都有一条大马路。这两条大马路人来车往,川流不息。但我们上学仍然是井然有序,为什么呢?原来是因为有一个团队默默无闻地为我们付出――这就是交通志工团。

每次上学,都可以看到他们忙碌的身影。他们身穿红马甲,手持小黄旗。每次下车时,他们总会帮我们拉开车门,牵着我们的手把我们送到安全的路边。大手牵着小手,我顿时感到心里暖暖的。

有一次,雨下得很大,风也很大,路上积水也很多。我拿着雨伞,右手还拿着小号,路也看不太清。爸爸又不能下车帮我,因为路边不能停车。这时,志工团的一个叔叔立即跑了过来,一手接过我手里的小号,一手牵起我的小手,领着我过马路,我心里很感动。这时,一辆卡车开来,只见叔叔迅速举起小黄旗,卡车立马停住了,我安全地过了马路。

作文不妨集体写 篇6

一、集体“拟”题目

题目是文章的“眼睛”。一个好的作文题目,能触及学生的心灵深处,激发学生表达的欲望,打开学生记忆的闸门。我在作文训练过程中,一般只依据单元训练的目标,给出习作练习的范围:或写人,或记事,或抒情,习作题目则由集体讨论拟出。如,在指导学生以“感恩”为主题写一篇作文时,我的习作要求是:明确“感恩“的意思,回忆生活中值得我们感恩的人或事,可以写人,可以记事,但要有真情实感。我用多媒体播放歌曲《感恩的心》,学生在歌声中受到感染,得到启迪,集体拟出的题目有:《爸爸的手》《母爱如山》《绿叶对根的情意》《心愿》等。这些题目用的词语具体、细微,有人情味,有生活气息,最易触动学生记忆的神经,从而使学生有话可说,有事可叙,有情可抒。“题好一半文”,把拟题的主动权还给学生,让学生集体拟题目,可使题目更宽泛,更有童趣。其实,集体拟题目的过程,就是激发学生写作兴趣,让学生变被动写为主动写,力求使题目新颖的过程。

二、集体“找”材料

作文需要材料。学生写作文遇到的最大困难就是没有材料可写,不知道该写什么。针对上述问题,我在作文教学中的做法是引导学生集体“找”材料。如,引导学生以“生日礼物”为题写一篇作文时,学生“找”到了以下富有新意的材料:我生日那天,放学回家后,爸妈都不在家,只见书桌上有一张留言条,说他们都有事要出去,他们还给我准备了一份特殊的生日礼物,让我自己去找,结果我找遍了家里的大箱小柜也没找到什么礼物,看到的只是凌乱的房间和杯盘狼藉的厨房。爸妈不在,我只好自己做饭,自己收拾房间。晚上我躺在床上琢磨礼物究竟在哪里,忽然顿悟到父母送给我的礼物是———独立生活的能力。教师在引导学生“找”材料的过程中,应设法找到打开学生“记忆之门”的诱因,从而让学生追思记忆仓库中的“材料”。集体“找”材料的过程,就是一个围绕同一主题或中心,从不同角度选择材料,力求作文材料新颖的过程。

三、集体“议”结构

歌德说:“内容人人看得见,涵义只有有心人得之,而形式对于大多数人是一个秘密。”对于以理解和运用祖国语言文字为目的的作文教学来说,特别需要教师引导学生积极地探索作文“形式”的“秘密”———结构,即布局谋篇的方法。如,以《封神榜》的谐音《班级“疯神榜”》为题进行训练的一篇习作中,学生在集体“议”结构的过程中认为,开头要独立成段总写我们班的“疯神”很多, 以开启下文。然后采用串联素材的办法, 分别写学习“疯”, 玩得“疯”, 人来“疯”, 无人“疯”等诸“疯神”。对前两种“疯”要详细写、重点写, 特别是写玩得“疯”的“疯神”,不能仅限于写参加体育活动,可以写她(他)画得很“牛”,科技小制作水平很高等;对后两种“疯神”可简写、略写,但列举出“疯”的事例要富有生活情趣,符合儿童年龄特征,尤其要注意不能把同学身上的“疯”往坏处想,要写积极的一面,要写出同学身上的“疯”之“美”。结尾要总写,要照应题目。通过集体“议”结构,相关写作知识春风化雨般渗透到了学生心田中,作文“形式”的“秘密”不言自明。集体“议”结构的过程,就是一个把“议”的主动权还给学生,让学生真正独立自主地整合写作材料,确定写作思路,选择写作方法,力求作文结构新颖的过程。

四、集体“造”句子

写作文 有技巧 篇7

命题趋向

〔中图分类号〕 G633.34

〔文献标识码〕 A

〔文章编号〕 1004—0463(2009)

03(B)—0056—01

《语文课程标准》中要求学生“写作要感情真挚,力求表达自己对自然、对社会、对人生的独特感受和真切体验”,要“多角度地观察生活,发现生活的丰富多彩,捕捉事物的特征,力求有创意地表达”。那么,教师怎样让学生在有限的时间内写出优秀的作文呢?

一、善于观察,做生活的有心人

著名教育家叶圣陶先生说过:“生活犹如泉源,文章犹如溪水,泉源丰盈而不枯竭,溪水自然活泼地流个不停。”大自然中万事万物都有令人陶醉的地方,关键是教师要引导学生捕捉到这美好的瞬间,让学生用心去观察,才能使学生抒发真情,说出真话。如“那时,我——”,这是一道有关生活的命题。教师要引导学生回忆儿时的生活,让学生真实地再现儿时的生活,并表达自己的喜怒哀乐。再如一个学生写的《快乐的星期天》中包饺子的一段:“我包的饺子要么成了小胖墩儿,要么就显得‘营养不良’。难看极了!我正懊恼着,猛然发现一个饺子正咧着嘴笑呢!我赶紧把它拿起来,狠劲捏了几下——结果破了,一旦下了锅,锅里就要漂满菜叶子了。这可怎么办呢?我急得抓耳挠腮,终于,想出了一个不是办法的办法:给它进行‘植皮手术’。我拿过一张饺子皮,小心翼翼地给它穿上了一件棉袄。这样,它的肚子上的裂口便补起来了,但它就显得很胖,在盘子里十分显眼。很多人都善意地笑了起来,我也为自己的‘杰作’忍俊不禁。”这段描写生动地突出了学生包饺子的“快乐”。

二、情感作文细微之处显真情 在日常生活中,亲情被不少人忽视,尤其是青年学生,认为父母为自己

所做的一切是理所当然的,不知道感恩。我曾布置了一篇题为《亲情》的作文,结果,学生写出来的作文效果都不大理想。例如,一位学生这样写道:“母亲要动手术,我被允许呆在手术室里,我看着医生忙碌着,嘴里一直唱着那首歌,歌词敲打在我的心坎上,也敲打在母亲的心坎上。至少我们还有梦,妈妈你一定要好起来。”这一细节描写明显是经不起推敲的,自然也就很难打动人心了。

是什么原因造成这样的现状呢?主要有以下两点:一是学生对生活的观察不够细致,没有用心去感受生活。二是学生在写作过程中,不知道如何从平常的生活中选择材料来表达自己的情感,不知道从细微处入手,用真实生动的细节描写来抒发真挚的情感。

因此,教师应要求学生仔细品味一些抒发真情的文章,如莫怀戚的《散步》、朱自清的《背影》等,让学生学习作者是怎样抓住细节来表达感情的。同时,教师要对学生进行写作指导。教师要指导学生多角度、多层次去观察生活,让学生学会通过抓住真实生动的细节,来抒发真情。如一位学生在《父亲为我梳头》中写到:“爸爸总是用一只热乎乎的大手按住我的小脑袋瓜,另一只手细细地把我的头发拢顺——他的动作总是柔柔的,有时会挠得我痒痒的,逗得我咯咯笑个不停。我猛一回头,看见爸爸也正在冲我笑,心里暖融融的。” 学生只有善于抓住生活中的每一个细节和每一个亮点,才能写出真正打动人的作文来。

三、教师应善于抓住作文的命题趋向

除了对学生进行以上的作文指导外,教师还应学会总结历届中考作文的命题趋向。笔者对中考作文的命题趋向进行了研究总结,认为主要包括以下几个方面。

1.绝大多数是话题作文和半命题作文。此外,还有两选一或三选一的作文题的考查方式。总之,命题形式将更加灵活多样。

2.记叙文在历年的中考中依然占有很大的优势。

3.命题作文悄然而至。简约、明快、干脆利落的命题作文重返“考坛”。

4.将作文与生活紧密联系起来,这种形式一般有两种:一是与所给的写作材料直接挂钩,或写读后感,或写与其材料类似的生活体验;二是另给写作材料,让学生在对材料的感悟中自由创作。

交通安全教育心得怎么写 篇8

今日,我们学校荣幸的邀请到交通局的魏队长,给我们交通安全讲座,我才真正体会到了它的重要性。

据统计,我国每天可达400多人,而因交通安全出事的就有270多人,占总人数的80%,可想而知交通是多么的可怕啊!

现实生活中,也有真实的例子让我们证实安全的重要性。青海玉树一辆大货车载56人和几吨货物,在拐弯是因超速,坠入了山谷,当场导致56人全部死亡,创造了单次车祸死亡最多的一次。还有我们学校五(1)班的李淑曼同学,在回家的路上,未仔细看路,一辆无牌照摩托车,疾驰而过,把她这幼小的生命,差一点就送进了鬼门关。

听完这些,我深受感悟,它让我更深层的了解到了生命的价值。在此,我提议几条交通小知识。一:过马路走斑马线,注意左右来往的车辆;二:不在马路上疯赶打闹,马路中央拦车;三:不坐无牌照的机动车辆,不能坐人数过多的车辆。

生活中,这一次次血的代价,一次次的伤痛告诉了我们,生命不是用之不尽,而是只有一次,一旦失去,将无法复得。我只想说:“道路牵着你我他,安全系着千万家,请珍惜生命!”

交通安全教育心得怎么写5

在今天的班会上,我们班主任__老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会,关于“交通安全”的学习讨论。

这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担,开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片,可以看出视角是各个路口的监控摄像头,跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸,每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。一开始,我们班上态度还没有严肃起来,看着这些视频心里有些好笑,抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快,甚至没用老师教训,我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情,脸上渐渐变得严肃,班级的气氛也变得安静压抑起来。看到那些看似好笑的画面时,我们也因为能够感同身受,体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说,我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚,甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。一条条鲜活的生命,就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝,最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。

这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理,不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。生命是宝贵的,没人能知道未来的自己是什么样子,在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许,在这些车祸的受难者们中间,有些人未来会成为一名知名的学者,有些人能够成为优秀的工程师,更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。但是,他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号,徒留给人间无尽的遗憾。为了避免这样事故的发生,我想了很多,但是最终只能做到自己多多注意,保持警惕,才能预防类似的事情发生。我们的生命只有一次,但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意,认为发生的几率这么小,怎么可能会正好碰到自己身上。

大家一起写作文 篇9

大纲卷:放下顾虑

材料作文:在农村挑秧苗,走到半路负担太重,妈妈建议减掉身体上的束缚,脱掉鞋袜等等。脱掉之后我觉得走稳了,妈妈说这是我放下了顾虑。

安徽卷:梯子不用时请横着放

材料作文:一个梯子竖在那里,有人在梯子上留了一张纸条,上面写:注意安全。有客户路过,将之改成了:梯子不用时请横着放。

新课标卷:船主与漆工

材料作文:一个油漆工看到一艘船有个漏洞,顺手补上了。船的主人发现了,给了油漆工一大笔钱,因为船主的儿子乘着这艘船安全归来。

四川卷:关于水的讨论

一则关于水的诗歌材料,从象征意义、人生意义对一滴水进行了阐释,围绕“水”为话题展开作文。

辽宁卷:大隐隐于“乐”

材料作文:一个音乐家登台穿得非常朴素,有人问他为什么不穿的华丽些,她的回答:“人,要隐于音乐背后”。

江西卷:你拥有什么

材料作文:围绕“想着拥有什么”、“想着没有拥有什么”两个主题,选择展开议论,写议论文。

湖北卷:科技的利与弊

作文自选角度,一个话题引起讨论:科技的利与弊。书信可不可以替代?

山东卷:以孙中山箴言自拟题目

材料作文:“我辈既以担当中国改革发展为己任,虽石烂海枯,而此身尚存……”

浙江卷:坐在路边鼓掌的人

材料作文:有篇博文《坐在路边鼓掌的人》,网友3种评论,一是肯定,也想做这种人……

江苏卷:忧与爱

材料作文:阅读诗词以及名人名言材料,以《忧与爱》为题,写一篇文章。

湖南卷:自拟题目

材料作文:图片的内容为一只伸出的手,四句话分别是:伸出是温暖的服务,摊开是放飞的想象,张大是创造的力量,捧起是收获的快乐……

福建卷:自拟题目

材料作文:冯骥才说“运动中的赛跑,是在有限的路程内看你使用了多少时间;人生中的赛跑,是在有限的时间内看你跑了多少路程。”

上海卷:被舍弃的微光

材料作文:人们对自己心灵中闪过的微光,往往会将它舍弃,只因为这是自己的东西。而从天才的作品中,人们却认出了曾被自己舍弃的微光。自选角度,自拟题目作文。

北京卷:火车巡逻员的故事

材料作文:老计一个人工作在大山深处,负责巡视铁路,防止落石、滑坡、倒树危及行车安全,每天要独自行走二十多公里,每当列车经过,老计都会庄重地向疾驰而过的列车举手致敬。此时,列车也鸣响汽笛,汽笛声在深山中久久回响……

广东卷:自拟题目

材料作文:英国历史学家汤因比以及居里夫人的侄女都愿意生活到其他时代。根据材料自选题目作文。

重庆卷:拯救冷库工人

材料作文:一个人被关一个冷库里,一个门卫来解救被困人员,事后有人来问门卫为什么会想到去救他。门卫说,35年来,只有他每天早上跟我问好晚上跟我道别。他今天跟我说了早安,但一直没听他说明天见。

天津卷:关于水的思考

作文评改——让学生爱上写作文 篇10

关键词:作文评改,范评,共评

作文教学一向是令人头疼的问题,学生苦写,教师厌教。尤其作文评改,教师包揽,学生旁观,只重分数,不重过程,只看评语,不听讲评,其结果学生作文兴趣和作文水平却难以提高。新的语文课程标准强调了“应尊重学生在学习过程中的独特体验”,要“着重培养学生的语文实践能力”,因此作文评改可让学生参与其中,把评改的权利还给学生。为此,平时教学我是这样做的:

一、教师评改

1. 教师初改。

对学生作文大致浏览,写作情况做到胸中有数,为了解学生作文情况及学生评改情况奠定基础。

2. 教师范评。

教师挑选一篇或几篇具有代表性的文章,通过范改,授之以“渔”,让学生有章可依,有法可循,从而激发学生评改作文的兴趣,使学生评改得心应手。

二、自我评改

教师引导学生运用诵读法、推敲法,边读边思,对自己的文章进行增、删、换、改,力求完美,并给自己的习作作出真实的评价,写上评语。

三、合作评改

本环节主要是和同桌相互协作,共同商讨,对自己或对同桌的文章做出修改,写出评语。

四、小组评改

1. 确立小组中心发言人。

每五六人一组,组长把关,批改完毕,每组选出1~2本有代表性的作文向全班推荐,并由中心发言人阐述评改意见。

2. 批改数量。

全员参与,每人至少批改两篇,多多益善,批改完后甚至可以向组外拓展延伸。

3. 评改标准。

可从以下入手:看格式是否正确,看文面是否整洁,看有无错别字,看有无病句,看标点有无明显错误,看文章中心是否鲜明集中,看选材是否围绕中心、符合生活实际、具有典型性,看文章结构层次段落是否清晰,过渡是否自然,开头和结尾是否照应,看表达方式是否恰当,看语言是否简练准确生动形象,等等。力求做到:目标明确,重点突出,可结构、可内容、可立意,亦可方法,等等。

4. 写好评语。

力求简明生动活泼,三言两语,指点迷津,避免程式化;中肯认真,文章再扩展,内容充实,避免无聊化;真诚鼓励赏识,避免浮夸虚假化;缺点委婉朴素和气,避免挖苦讽刺化。要做到以人为本,注重情感,加强交流,增强自信,最后签上评改人姓名。

五、师生共评

1. 学生共评。

先由各组小组长发言汇总本次作文写作情况及评改情况,指出本组组员所评改的相关文章的优点、不足、建议等,做到评价恰当、客观,要点齐全,重点突出,语言精练,尽量做到标新立异,组员可做补充发言,并范读精彩语段或文章。之后可再调动学生积极性全员分组讨论,学生写作,让学生归纳总结本次写作技巧,教师做好正确引导。

2. 教师总评。

在学生共评的基础上,教师根据对文章初改自己掌握的情况,再次总结归纳本次作文得失,让学生掌握写作的技巧。

六、对比反省

通过自评、合作评、组评、师生共评的基础上,学生对自己的文章得失有了深刻的理解,并对本次作文的写作掌握了一定的技法,然后学生在胸中有数的基础上对自己的文章再创作,争取写出高质量的升格文。

教无定法,形式时间地点可以灵活多变。或师改,或组改,或面改;或一节,或两节;或课内,亦或课外(尤其是小组评改可大胆放在课外,让他们花上一周时间尽情挥洒,畅“写”欲言)。只要有利于学生作文提高的方法皆可采用。

可见,评改作文的过程是教师、学生、习作内容三者之间的一个动态平衡的过程,学生在这个过程中是参与活动认识中的主体,只有学生的这种主体作用得到充分淋漓的发挥,才会真正从根本上提高作文水平,我们的作文课堂教学才会出现新的生机与勃勃活力。通过评改我发现:第一,多次批改实践,学生不仅能准确掌握一些写作的基本要求,而且还会指导别人写作,写作能力自然增强。第二,评改互动交流,学生会取长补短,共同进步。第三,每次批改作文,“原汁原味,口味不同”,学生有新鲜感,能培养学生批改、写评语兴趣,激发写作动机。第四,批改作文时,角色互换,学生能认真思考问题,有利于增强学生心理适应能力、责任感能力,促使心理逐步走向成熟。第五、激发教师潜能,教师能节省更多的时间用于备教材,备学生,备学法,进一步提高教育教学水平。

施工安全日志如何写 篇11

公司所属各项目部、主要管理人员、技术人员:

为了弘扬泰通公司精细化管理的公司文化,使项目管理人员、技术人员能够在工作中不断地学习、总结、提高,使项目管理人员、技术人员能够更快地成为合格高能的人才,结合前期项目检查过程中发现的问题,下发本通知,并提出以下要求:

1、各项目部主要管理人员、技术人员必须填写施工日志,项目经理、质安部部长的施工日志要包括安全内容。

2、专职安全员负责填写项目安全日志,没有专职安全员的项目要指定兼职安全员,行使专职安全员职责。

3、日志内容要能客观反映现场和个人实际工作状态和实际管理状态,并必须要当日填写。安全日志的内容要围绕项目主要危险源的管理来填写,并要体现出计划、交底、检查、整改、再检查、整改回复等工作环节。

4、所有日志必须当天上传到 邮箱里,公司总工办和工程部将对日志进行检查,并作出月度总结,上报公司并下发给各项目部。对优秀者将给予不少于 的奖励。

5、工程部在对项目检查过程中也将对日志记录的真实性进行检查,对弄虚作假将视情节处以 的处罚。

6、总工办和工程部对日志的总结评价会跟工资和奖金进行挂钩。

后附施工日志、安全日志的填写方法和填写样板,要求填写日志的人员认真学习,并可根据项目实际进行必要调整。

大连泰通建设工程有限公司 2012年11月 附件1 施工、安全日志如何写

1、定义

施工安全日志是从工程开始到竣工,由专职安全员对整个施工过程中的重要生产和技术活动的连续不断的详实记录。是项目每天安全施工的真实写照,也是工程施工安全事故原因分析的依据,施工安全日记在整个工程档案中具有非常重要的位置。

“志”的本义是指记载的文字。施工安全日志就是从开工至竣工,每天进行书面记录所形成的一本资料,它记载着施工过程中每天发生的与施工安全有关的有记述价值的事情。只有对施工安全日志的理解有一个准确的定位,才能准确地把握施工安全日志的编写思路。施工安全日志在理解上的定位应该是:

(1)施工安全日志是一种记录。它主要记录的是在施工现场已经发生的违章操作、违章指挥、安全问题和隐患,并对发现的问题进行处理的纪录。

(2)施工安全日志是一种证据。它是设备设施是否进行了进场验收、质安员是否对现场安全隐患进行检查的证明。

(3)施工安全日志是工程的记事本,是反映施工安全生产过程的最详尽的第一手资料。它可以准确、真实、细微地反映出施工安全情况。

(4)施工安全日志可以起到文件接口的作用,并可以用于追溯出一些其他文件中未能的事情。(5)施工安全日志作为施工企业自留的施工资料,它所记录的因各种原因未能在其他工程文件中显露出来的信息,将来有可能成为判别事情真相的依据。

2、日志记载内容 记载内容

施工安全日记的内容可分为三个方面:基本内容、施工内容、主要记事、检查闭合。(1)基本内容包括了日期、星期、天气的填写;

(2)施工内容包括了施工的分项名称、层段位置、工作班组、工作人 数及进度情况;

(3)主要记事包括了①巡检(发现安全事故隐患、违章指挥、违章操作等)情况;②设施用品进场记录(数量、产地、标号、牌号、合格证份数等);③设施验收情况;④设备设施、施工用电、“三宝、四口”防护情况⑤违章操作、事故隐患(或未遂事故)发生的原因、处理意见和处理方法;⑥其他特殊情况。

(4)对以前发现的问题要有整改措施,包括责任人、整改时间、检查人、整改报告、检查结果等,形成管理工作的闭合链。

3、填写过程中存在主要的问题(1)未按时填写,为检查而作资料:

当天发生的事情没有在当天的日志中记载,出现后补现象。有记录人员平时不及时填写安全日志,为了迎接公司或者其他上级部门的检查,把自己关在办公室里写 “回忆录”。在某些工程项目的施工安全日志不难发现,今天已经是六月几日,但往往施工安全日志的填写还停留在五月份中旬,更甚者出现三、四月份的都没有填写。

(2)记录简单:没有把当天的天气情况、施工的分项工程名称和层段位置的轴线、楼层等写清楚,工作班组、工作人数和进度等均没有进行详尽记录。试想一下,连工作的班组和人数都不能清楚,怎能做好现场的安全生产管理工作。

(3)内容不齐全不真实:根据施工安全其他资料显示,某种设施用品是在某月某日进场的,但日志上找不到记录;捏造不存在的施工内容,由于施工日志未能及时填写,出现大部分内容空缺,记录者就凭空记录与施工现场不相符的内容。

(4)内容有涂改:一般情况下,施工安全日志是不允许有涂改的。

(5)主要记事中“其他特殊情况” 一栏基本没有填写:其实“其他特殊情况”可记载①停电、停水、停工情况②施工机械故障及处理情况等。(6)部分项目的施工安全日志记录用圆珠笔填写。

(7)“巡检(发现安全事故隐患、违章指挥、违章操作等)情况”记录了安全事故隐患,后面“违章操作、事故隐患(或未遂事故)发生的原因、处理意见和处理方法”的记录空白,填写没有闭合。(8)填写内容在一定时间段内要包含

4、施工安全日记的填写要求及注意细节

那记载施工安全日志时要注意那方面的问题才能写好要求的内容呢?主要有以下几方面:

1、应抓住事情的关键意思。例如:发生了什么事;事情的严重程度;何时发生的;谁干的;谁领谁干的;谁说的;说什么了;谁决定的;决定了什么;在什么地方(或部位)发生的,要求做什么;要求做多少;要求何时完成;要求谁来完成怎么做;已经做了多少;做得合格不合格等等。只有围绕这些关键意思进行描述,才能记述清楚,才具备可追溯性。施工日记应按单位工程填写,填写人员主要填写自己负责的工作。

2、记述要详简得当。该记的事情一定不要漏掉,事情的要点一定要表述清楚,不能写成“大事记”。

3、当天发生的事情应记在当天的日志中要逐日记载,不得后补。施工日志应按土建、设备安装等专业划分,分别填写。土建专业的施工安全日志必要时也可涵盖其他专业的部分内容。

4、记录时间要连续:从开工开始到竣工验收时止,逐日记载不许中断。若工程施工期间有间断,应在日志中加以说明,可在停工最后一天或复工第一天里描述。、停水、停电一定要记录清楚起止时间,停水、停电时正在进行什么工作,是否造成经济损失等,是由于那方面造成的原因,为以后的工期纠纷留有证据。

6、施工安全日志的记录不应是流水帐,要有时间、天气情况、分项部位等记录,其他检查记录一定要具体详细。

安全日志是安全员在一天中执行安全管理工作情况的记录,是分析研究施工安全管理的参考资料,也是发生安全生产事故后,是可追溯检查的最具可靠性和权威性的原始记录之一,认定责任的重要的书证之一。希望各项目安全日志记录人员都能重视施工安全日志的填写,为企业的安全生产管理工作尽一份力量。

主要内容为:日期、天气、气温、工程名称、施工部位、施工内容、应用的主要工艺;人员、材料、机械到场及运行情况;材料消耗记录、施工进展情况记录;施工是否正常;外界环境、地质变化情况;有无意外停工;有无质量问题存在;施工安全情况;监理到场及对工程认证和签字情况;有无上级或监理指令及整改情况等。

记录人员要签字,主管领导定期也要阅签。

5、如何记好施工日记

第一、要弄懂填写施工日记的要求:

1、施工日记应按单位工程填写。

2、记录时间:从开工到竣工验收时止。

3、逐日记载不许中断。

4、按时、真实、详细记录,中途发生人员变动,应当办理交接手续,保持施工日记的连续性、完整性。施工日记应由栋号工长记录。第二、要清楚施工日记应记录的内容。

施工日记的内容可分为五类:基本内容、工作内容、检验内容、检查内容、其他内容。

一、基本内容:

1、日期、星期、气象、平均温度。平均温度可记为XX℃—XX℃,气象按上午和下午分别记录。

2、施工部位。施工部位应将分部、分项工程名称和轴线、楼层等写清楚。

3、出勤人数、操作负责人。出勤人数一定要分工种记录,并记录工人的总人数。

二、工作内容:

1、当日施工内容及实际完成情况。

2、施工现场有关会议的主要内容。

3、有关领导、主管部门或各种检查组对工程施工技术、质量、安全方面的检查意见和决定。

4、建设单位、监理单位对工程施工提出的技术、质量要求、意见及采纳实施情况。

三、检验内容:

1、隐蔽工程验收情况。应写明隐蔽的内容、楼层、轴线、分项工程、验收人员、验收结论等。

2、试块制作情况。应写明试块名称、楼层、轴线、试块组数。

3、材料进场、送检情况。应写明批号、数量、生产厂家以及进场材料的验收情况,以后补上送检后的检验结果。

四、检查内容:

1、质量检查情况:当日砼浇注及成型、钢筋安装及焊接、砖砌体、模板安拆、抹灰、屋面工程、楼地面工程、装饰工程等的质量检查和处理记录;砼养护记录,砂浆、砼外加剂掺用量;质量事故原因及处理方法,质量事故处理后的效果验证。

2、安全检查情况及安全隐患处理(纠正)情况。

3、其他检查情况,如文明施工及场容场貌管理情况等。

五、其他内容

1、设计变更、技术核定通知及执行情况。

2、施工任务交底、技术交底、安全技术交底情况。

3、停电、停水、停工情况。

4、施工机械故障及处理情况。

5、冬雨季施工准备及措施执行情况。

6、施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技术、新材料的推广使用情况。第三、在填写过程中应注意一些细节。

1、书写时一定要字迹工整、清晰,最好用仿宋体或正楷字书写。

2、当日的主要施工内容一定要与施工部位相对应。

3、养护记录要详细,应包括养护部位、养护方法、养护次数、养护人员、养护结果等。

4、焊接记录也要详细记录,应包括焊接部位、焊接方式(电弧焊、电渣压力焊、搭接双面焊、搭接单面焊等)、焊接电流、焊条(剂)牌号及规格、焊接人员、焊接数量、检查结果、检查人员等。

5、其他检查记录一定要具体详细,不能泛泛而谈。检查记录记得很详细还可代替施工记录。

6、停水、停电一定要记录清楚起止时间,停水、停电时正在进行什么工作,是否造成损失。附件2.工序施工日志填写样板

1.浇筑混凝土(钢筋检验、模板自检、报验、砼浇注准备、砼浇注及浇注后处理、养生、拆模)

(钢筋检验)11:00质检员***同监理工程师***共同对施工部位进行检查:主筋为螺纹钢直径**mm,**根,数量符合设计要求。目测间距并抽查实测n处(符合验标要求的检验数量,下同),实测值与设计偏差分别为n1、n2......,结论合格。保护层采用同等级圆形混凝土垫块,每m2上平均4块。钢筋间连接采用闪光对焊,约*个,同一截面钢筋接头不超过总数的50%,有钢筋接头实验报告,编号:*******。有钢筋所用原材料检验报告*份,编号***。钢筋加工为*队*工班,责任人***,电焊工***、***,钢筋工***等*人。结论:钢筋制作与安装质量合格。监理工程师***同意进入下道工序施工。

(模板自检)16:30质检员**(配合**、**)对施工部位模板进行检验,模板采用整体钢模板,加固牢固,无变形。实测前后左右距中心线尺寸偏差为****;1m靠尺检查模板表面平整度*处,分别为***,尺量相邻模板错台*处,分别为**。模板施工为*队*工班,负责人***,模板工***等*人。结论:符合设计与验标要求,合格。填写检验批自检记录。

(报验)16:50质检员****,填写报验单,并提请监理工程师***对施工部位进行验收。监理工程师***17:10对施工部位进行检验,抽检自检值*处,结论:合格。同意进行施工部位混凝土浇筑。

(混凝土浇筑准备工作)17:00现场*工班进行混凝土浇筑前准备工作(搭设溜槽、工作平台、调试振动棒、照明准备、应急电力......)。技术员**填写混凝土开盘申请单,编号***,交中心实验室**,中心实验室根据实测骨料含水量,计算并下 发施工配合比通知单,编号***,交混凝土拌合站及调度中心,18:20调度中心**签发开盘通知单,编号***。

(混凝土浇筑)18:30首车混凝土运至现场,试验员××、监理工程师×××共同对混凝土质量进行检查:查混凝土配料单得知开盘时间18:20,采用珍珠牌P.O42.5水泥,南京聚力I级粉煤灰,梅宝矿粉,江苏博特PCA外加剂,赣江中砂,二郎山清水塘二级配碎石,施工配合比水泥:砂:石:粉煤灰:矿粉:外加剂:水=1:2.51:3.46:0.125:0.28:0.017:0.27,混凝土拌合为*号拌和站集中拌制。现场检测坍落度195mm、扩展度585mm、含气量3.1%、入模温度27℃、27℃、28℃,符合要求,监理工程师×××同意开始灌注,并见证制作混凝土试件3组,试件编号:***。施工使用的主要机械设备***,作业为*队*工班,负责人***,现场管理人员***,技术试验***,质检人员***,工班长***,混凝土工*等*人,劳动力*等*人。

(灌注后处理)20:20混凝土灌注结束,顶面平整,无积水。混凝土设计*方,实际灌注*方。22:20*工班**等*人进行二次收面抹平,后覆盖养护薄膜、土工布,开始洒水保湿养生。养生由*队*工班负责,责任人***。

(带模养生)22:30技术员**实测环境温度*摄氏度,混凝土芯部温度*摄氏度,温差*摄氏度。(其后每2h(混凝土芯部温度降温后可改为每4h、8h至半天)测温及查看养生状态1次,做好记录)。

(拆模)*月*日,10:20实验室***取同条件养护试件(编号**)做抗压强度试验,实测值***,达到设计强度90%,试验监理工程师***见证试验。量测混凝土温度*摄氏度,环境温度*摄氏度,温差符合要求。技术员**报请监理工程师***进行拆模,监理工程师***抽查实测资料,并实测**后,同意进行拆模。

14:40施工部位进行拆模,作业为*队*工班,负责人***,作业人员为***等*人,所用机械设备为***。质检员***同监理工程师***共同对拆模混凝土外观、结构尺寸 进行检验,检验项目**及实测值(或施工偏差)***,结论合格。拆模后覆盖养生,养生负责人***,养生措施为洒水保湿,保持混凝土湿润。质检员***检查(写明检查时间及有关情况)。2.路基填筑

(填筑前检测)9:00实验室**等五人、质检工程师***同监理工程师***对施工段路基第n层进行检测,检测项目及实测值分别为:地基系数K30实测8点:********(里程、部位和数据,下同),Evd实测8点:********,孔隙率n实测6点:******。目测并实量层面中线至边缘距离偏差10点,结果为:**********,宽度实量6点:******,衡坡实量4点,结果为****,2.5m长直尺量平整度20点:****。测量队***测量顶面标高并计算填层厚度为*—*cm,符合规范及工艺试验要求。结论:第n层压实质量、外观尺寸等指标合格。监理工程师***同意进入下道工序施工。本次检测所用仪器设备****。

(填筑前准备)14:00技术员***、测量队***等*人,进行第n+1层填筑前技术准备工作,测设中心线、放边线、划填筑方格线、宽度及厚度控制块。

(填料检验)14:40填料运至现场,实验室***、质检员***同监理工程师***共同对填料质量进行检验,检测指标最大粒径、含水率、颗粒级配***,实测值****,结论合格。监理工程师***全部见证并同意进行填筑。

(填筑碾压)15:00开始进行第n+1层填筑,施工由*队*工班负责,负责人***,所用机械设备有:运输车**辆、挖掘机*台等等。按设定好的高度控制线用推土机粗平,操作手**,指挥人员***。技术员**要求注意沉降观测装置的保护。初平完成后用平地机进行精平作业,操作手***,设备型号***,严格按标高控制线和路拱坡度精平。精平完成后,进行碾压作业,采用**振动压路机,操作手***,碾压先静压1遍,后振动碾压4遍,再静压2遍收光,碾压过程中先慢后快。交接处相互重叠压实,纵 向搭接长度2-2.5m,纵向行与行之间的轮迹重叠40-60cm。施工过程中管理人员***、技术员***全程旁站指挥。

说明:实际路基中还有关于沉降观测的内容,掺加水泥的级配碎石还有养护等问题,要补充齐全。3.隧道

(洞身钻爆开挖)8:30测量队***复核DK*+*掌子面,技术员***根据钻爆设计方案对钻爆作业人员***等*人进行钻爆设计交底,主要内容包括:炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、深度、斜率和数目,钻眼机具和钻眼要求等。钻眼工班开始进行凿孔,由*队*工班施工,负责人***,主要工种及人数:****。采用机械设备****。15:00钻眼完成,质检员***进行检查,实测炮眼数量:***,间距:*****,位置误差:****,深度和斜率:****,符合要求。

(爆破作业)15:30安全员***运送炸药、雷管等至现场,由*队*工班负责爆破作业,工班长(负责人***),爆破工***,安全员***。装药量按钻爆设计,采用黏土炮泥堵塞。共用**型号炸药**kg,**型号雷管*发,导火索*根,型号由安全员**记录,并将剩余爆破用品收回。17:00装药完毕,安全员检查合格。所有人员撤离至不受有害气体、振动机飞石伤害的安全距离(可写具体地点)以外,警戒负责人**,爆破指挥**,安全员**,爆破工***实施爆破。

(爆破后检查)17:50安全后质检员**同安全员**同施工负责人共同对爆破效果进行检查,确认:无空炮、哑炮。可以进行出渣作业。

(出碴作业)18:00由*队*工班进行出渣作业,负责人***,采用机械设备型号及数量****。管理人员**值班管理。结束时间,提前或延后的原因,出现的机械、电力供应、人为原因的记录,出渣运至*弃土场。

(出碴后检查)20:00质检员***检查出渣完成后掌子面及爆破效果:围岩基本 稳定,无剥落,开挖轮廓基本符合设计要求,开挖面平整,爆破进尺*m,达到设计要求,炮眼痕迹保存率约*%,在开挖轮廓面上基本均匀分布。地质工程师***查看开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量等情况(要写清实际情况),判断结论:与设计地质情况相符,围岩稳定性良好。测量队**等*人进行测量复核,并测设施工中线、标高等控制线。目测超欠挖情况,并实测*点,情况为***,符合要求。监理工程师***全程见证上述活动并抽检*处,抽检情况同意进行下道工序施工。

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