铁路职工中国梦演讲稿

铁路职工中国梦演讲稿（精选7篇）

铁路职工中国梦演讲稿 篇1

铁路职工的“中国梦”

每个人都有自己的故事和不同的成长经历，从而造就了不同的人生梦想。我想，梦想不是一成不变的，是随着你的阅历、你的成长而不断变大、变得丰富多彩的。儿时，梦想是一种崇拜、一种幻想，当老师、当科学家，小小的孩童把梦想当做是一颗小小的种子，精心呵护，等长大了才发现，呵！当时的梦想已经改变了。许许多多的人都因为不同的人生境遇，走上了不同的人生道路，也许是因生活所迫，也许是因兴趣改变，甚至是无从选择，真正能够始终如一坚持梦想的恐怕已经屈指可数。但是，只要你有梦想，人生就会有奋斗的方向。有梦想的人是幸福的，有梦想的人生是充满希望的。

我是一名来自农村的孩子，从小就看到父辈们脸朝黄土、背朝天的辛苦劳作。我告诉自己，我终有一天要走出这片原野，我要感受与祖辈们不同的人生精彩。因此，我有了人生的第一个梦想-“走出去”。为了实现梦想，我努力学习，时刻鞭策自己，终于功夫不负有心人，我通过了千军万马过独木桥的考验-高考，迈进了大学的校门。四年的寒窗苦读，我没有虚度年华，凭借优异的成绩成为了成都铁路局的一名职工，接着，又被幸运的分配到了家乡所在地——XXX工作。我的第一个梦想实现了，我走出了农村，父母也为之感到欣慰！

我自2009年7月参加工作，至今已度过四年光景。回想这

1四年，经历很多，感触很多，收获也很多。记得刚入职时，我对现场的工作是丈二和尚-摸不着头脑，看着忙碌的作业现场我是一点也插不下手，心里憋着一股劲无处使。师傅们都鼓励我说，没关系，只要你用心了，这些工作都能很快上手。我就暗下决心，一定要充分利用学习时间，掌握现场工作的基本技能。因此，我有了第二个梦想-“能上手”。为了实现这个梦想，我先从货运内勤学起，跟随师傅每日复核大量的货运票据，打下了坚实的内勤工作基础，了解了不同的统计概念，从而顺理成章的掌握了制票、计划的相关工作技能。走出内勤之后，我先后学习了外勤、值班员及安全员，通过在不同岗位的学习锻炼，我基本掌握了各岗位的工作技能。为了更好地提高自己的业务水平，我积极参与各项演练活动，先后参加了防洪演练和xxx危险货物应急事故救援演练。两次成功地演练经验，让我对未来充满了自信。

现在的我不仅收获了家庭，也收获了事业，人生似乎步入了一个稳定的阶段。我是安于现状还是努力向上呢？一个人生抉择摆在了我的面前，毫无疑问，努力向上是我最终的选择，不管成功与否，至少我努力过，为之追求过。因此我有了第三个梦想-“向前走”。现在的梦想不是很伟大，但是很充实，就是不断的努力，不断的提升自己，不求作出一番惊天动地的事业，但求无愧于自己。我只要踏踏实实的做好每一天的工作，认认真真完成每一项工作任务，我想我离我的梦想会越来越近，我的人生也将过得更加的充实和精彩。

做为一名XX人，我还拥有一个朴实的梦想-快乐工作，轻松生活。比起其他的很多行业，铁路工作相对较为辛苦，一年四季，一天24小时都要开展运输组织生产工作，许多职工工作地远离家庭，一个星期、半个月、甚至一个月才能回家一次。节假日都是大家轻松的好机会，但是铁路部门反而更加繁忙，剧增的客流量、巨大的安全压力，不能与家人共享温情的寂寞，让每个职工都像一根上紧了弦的发条，精神高度紧张，我们的职工就是在这种环境下工作和生活。但是，人不能要求环境适应自己，只能通过自己的主观努力来适应环境，命运将你放在了温室里，你就应该成为最美丽的花朵，命运将你扔到了悬崖峭壁上，你就应该紧紧抓住大地，依然生机勃勃。我们要改变自己，摆正心态，用一种乐观进取、积极向上的态度去对待每一件事、每一个人，不以物喜，不以己悲，无论身处何种境地，都能做到处之泰然，工作中如此，生活中亦如此。

铁路职工中国梦演讲稿 篇2

1 深刻认识中国梦的内涵和时代意义

实现中华民族伟大复兴的“中国梦”, 有着深刻的内涵和时代意义。在十二届全国人大一次会议闭幕会上, 习近平总书记对“中国梦”做了具体的阐述:“生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民, 共同享有人生出彩的机会, 共同享有梦想成真的机会, 共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。”党在第十八次全国代表大会中, 也明确了今后一个时期中国的发展蓝图, 即2020年国内生产总值和城乡居民人均收入将在2010年的基础上翻一番, 在中国共产党建党100年时全面建成小康社会, 在新中国成立100年时建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家, 实现中华民族伟大复兴。党中央指出“中国梦”的基本内涵是实现国家富强、民族振兴、人民幸福。

“中国梦”, 它凝聚了几代中国人的夙愿, 是我们每一位中国儿女最渴望、最热切期盼的。因此它具有强大的凝聚力和感召力。实现中华民族的伟大复兴绝不仅是一句豪言壮语也是激励梦想成真的强大奋斗动力和矢志不渝的奋斗目标。这一历史过程是一个长期艰苦奋斗的过程。因此我们要充分认识领悟“中国梦”的深刻内涵和时代意义, 才能坚定不移地推进“中国梦”的实现, 使我们中华文明放射出更加灿烂美丽的光芒。

2 加强“中国梦”的思想宣传, 创新教育宣传形式

深入宣传实现“中国梦”的重大意义、基本内涵要同中国特色社会主义宣传教育结合起来, 同社会主义核心价值体系建设结合起来, 同做好当前各项工作结合起来, 用“中国梦”积聚团结奋进的正能量, 不断增强道路自信、理论自信、制度自信, 激励青年干部职工在中国特色社会主义伟大实践中同心共筑“中国梦”。

要加强“中国梦”的思想教育宣传, 首先要充分利用好传统的思想政治教育手段。一是深化理论武装, 专题教育, 把“中国梦”的学习纳入干部教育培训主体课程, 特别是青年干部职工的教育学习。二是组织主题宣传, 在办公自动化网络上开辟专题专栏, 推出一批理论文章、言论评论、通讯专访等, 为深入开展“中国梦”宣传教育营造良好舆论氛围。三是开展群众性教育活动, 以“中国梦”为主题, 组织开展宣讲、专题报告会、知识竞赛、座谈交流等喜闻乐见、形式多样的活动。四是创作优秀典型作品, 把“中国梦”宣传教育与加强单位文化建设、丰富职工文化生活结合起来, 以实现“中国梦”为创作主题, 策划推出一批文艺精品力作展览展出。

新时代、新形势也对思想政治教育工作提出了新的要求, 充分利用新兴网络媒体, 不断创新思想政治教育的新方法, 例如建立QQ群、微信、微博、博客、网上论坛、网上大讲堂等网络平台, 也可搭建网络互动交流平台, 交流学习心得, 也可利用手机短信平台, 创设“短信宣教法”, 推送相关主题内容。在宣传内容上和方式上下功夫, 实现网络与现实相结合, 因地制宜、突出特色的宣传教育模式。使青年干部职工在日常生活中, 一点一滴潜移默化的感悟中国梦的力量, 提高思想政治意识。

3 坚持理论联系实际, 在实践中教育宣传“中国梦”

紧紧围绕“中国梦”这一主题, 联系实际, 在实践活动中宣传教育, 通过把理论与实践衔接起来, 让青年干部职工直接接触, 感悟实践活动背后的思想精髓, 来增强青年干部职工的责任感、使命感和奋斗精神。

联系工会和党建文明深入开展形式多样、青年人喜闻乐见的宣传教育和实践活动, 精心设计和开展丰富多彩的文化活动, 如主题演讲、朗诵、征文, 举办职工劳动技能竞赛, 进基层志愿服务活动, 寻找爱岗敬业职工模范、文艺体育活动等。坚持集中活动与经常活动相结合, 坚持网上活动与网下活动相结合, 运用好时间节点, 引导激励青年干部职工为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦而发奋成才、建功立业。在实践活动中宣传教育, 在实践工作中践行教育成果。“空谈误国, 实干兴邦”, 实现中国梦, 归根到底要实干兴邦, 青年干部职工要争做实现“中国梦”的忠实践行者, 把勤奋实干作为“圆梦”的不竭动力。

4 提升思想教育工作者和青年干部职工的自身素质

思想教育工作者的素质至关重要, 不容置疑, 在思想政治教育过程中, 教育者的主导作用是不可忽视的, 思想教育工作者的素质的高低直接制约着思想政治教育的效果和威力。政治素质是第一位的, 加强对思想政治教育工作者进行“中国梦”理论教育, 加强自身学习, 坚定马克思主义信仰, 提高理论修养。在思想上与时俱进, 认真学习和把握政治热点, 并能真正把握其理论精髓和实质。坚决贯彻执行党的方针路线政策, 把握正确的政治方向, 自身表率, 模范行动, 建立起高尚的人格形象。

通过“中国梦”教育宣传活动和实践活动, 引导青年干部职工在实现中国梦中, 正确定位找准目标, 对自己有一个清醒的认识, 知晓自己的优点和不足, 摆正自己在实现中国梦中的位置, 科学做好自己的人生规划, 找准一个符合自身实际的奋斗目标, 成就个人梦想。作为青年干部职工, 提高素质的首要途径就是刻苦学习。积极倡导青年干部职工不断学习政治理论、法律法规及业务知识等, 不断扩充知识面;工作中不断面临新情况、新问题, 要求青年干部职工虚心向老同志学习, 到艰苦的环境中去经受磨炼, 学会分析、解决问题的基本方法, 提高组织领导和驾驭处理各种复杂问题的能力, 磨练自己的意志, 提高道德修养。总而言之, 为青年干部职工搭建平台, 创造机会, 提供广阔的空间, 让青年干部职工用“青春梦”谱写“中国梦”。

摘要：当前“中国梦”是时下中国人最热读的词汇, 也是当代青年干部职工身心践行的梦想。思想政治教育工作者与广大青年干部职工要认真学习“中国梦”的内涵和时代意义, 通过各种教育途径和方法将“中国梦”融入工作、学习、生活中, 立足本职, 克难奋进, 自觉把人生理想、家庭幸福融入国家富强、民族复兴的中国梦。

铁路职工中国梦演讲稿 篇3

一、深刻领会必须发挥工人阶级主力军作用的重要论断，推动党的全心全意依靠工人阶级根本方针的贯彻落实

习近平总书记指出，工人阶级是我国的领导阶级，是我国先进生产力和生产关系的代表，是我们党最坚实最可靠的阶级基础，是全面建成小康社会、坚持和发展中国特色社会主义的主力军。强调必须全心全意依靠工人阶级、巩固工人阶级的领导阶级地位，充分发挥工人阶级的主力军作用。指出全心全意依靠工人阶级不能只当口号喊、标签贴，而要贯彻到党和国家政策制定、工作推进全过程，落实到企业生产经营的各方面。

如何认识工人阶级的历史地位、历史作用，是马克思主义的一个重大理论问题，是关系党和国家事业前途命运的重大政治问题。习近平总书记在重要讲话中，坚持历史唯物主义的立场观点方法，充分肯定我国工人阶级的社会地位、杰出贡献和历史作用，具有很强的现实针对性。工人阶级是推动我国历史发展和社会进步的先进阶级，新中国的建立、社会主义革命和建设的成就、改革开放以来我国经济社会的快速发展，无不凝结着工人阶级的历史贡献，无不彰显着领导阶级作用的充分发挥。在推动历史发展、社会进步的同时，我国工人阶级队伍不断壮大，素质全面提高，结构更加优化，面貌焕然一新，先进性不断增强。习近平总书记的重要讲话向世人昭示，在实现中国梦的过程中，我们党将始终把工人阶级作为推动我国先进生产力发展和社会全面进步的根本力量，作为不断发展人民群众根本利益的坚定力量，作为维护社会安定团结的中坚力量。讲话还对在新形势下如何贯彻落实全心全意依靠工人阶级根本方针提出了明确要求。这些重要思想必将极大激发工人阶级的积极性、主动性和创造性，成为我国工人阶级为实现中华民族伟大复兴中国梦作贡献的强大精神动力。

二、深刻领会必须紧紧依靠工人阶级发展中国特色社会主义的重要论断，坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信

习近平总书记指出，中国特色社会主义是当代中国发展进步的根本方向，是实现中国梦的必由之路，也是引领我国工人阶级走向更加光明未来的必由之路。我国工人阶级要增强历史使命感和责任感，立足本职、胸怀全局，自觉把人生理想、家庭幸福融入国家富强、民族复兴的伟业之中，把个人梦与中国梦紧密联系在一起，始终以国家主人翁姿态为坚持和发展中国特色社会主义作出贡献。

中国特色社会主义是党和人民长期实践取得的根本成就，是关乎包括工人阶级在内的全体中国人民光明前途的宏伟事业。各级工会要通过卓有成效的工作，焕发我国工人阶级的历史主动精神，调动劳动创造的积极性和主人翁责任感，充分发挥主体作用，努力成为坚持和发展中国特色社会主义的强大组织力量。要团结引导广大职工牢固树立中国特色社会主义共同理想，坚定永远跟党走的信念，坚决拥护社会主义制度，坚决拥护改革开放，在思想上政治上行动上与以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致，坚定不移沿着中国特色社会主义道路奋勇前进，勇当实践者，始终做坚持中国道路的柱石。要团结引导广大职工践行社会主义核心价值观，牢固树立爱国主义、集体主义、社会主义思想，解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实，发扬工人阶级伟大品格，用先进思想、模范行动影响和带动全社会，增强团结一心的精神纽带，激发自强不息的精神动力，不断为中国精神注入新能量，勇当承载者，始终做弘扬中国精神的楷模。要团结引导广大职工以振兴中华为己任，继承团结协作、互助友爱的光荣传统，识大体、顾大局，正确对待国家利益、集体利益和个人利益的关系，增进工人阶级队伍的团结，增进全体劳动群众的团结，增进全民族的团结，自觉维护安定团结的政治局面，充分发挥在社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设中的伟大创造力量，勇当主力军，始终做凝聚中国力量的中坚。

三、深刻领会必须坚持崇尚劳动、造福劳动者的重要论断，倡导辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动

习近平总书记指出，劳动是财富的源泉，也是幸福的源泉。全社会都要贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的重大方针，牢固树立劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽的观念，维护和发展劳动者的利益，保障劳动者的权利，坚持社会公平正义，排除阻碍劳动者参与发展、分享发展成果的障碍，努力让劳动者实现体面劳动、全面发展。

马克思、恩格斯在劳动发展史中找到了理解全部社会史的锁钥，劳动学说是马克思主义的重要组成部分。习近平总书记强调，人世间的美好梦想，只有通过诚实劳动才能实现；发展中的各种难题，只有通过诚实劳动才能破解；生命里的一切辉煌，只有通过诚实劳动才能铸就。讲话把辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动与实现“两个一百年”奋斗目标、实现中国梦紧密结合起来，用通俗的语言阐释了物质生产劳动对于推动我国发展的决定性意义，从而在新的历史条件下坚持和发展了马克思主义的劳动学说。劳动者是物质财富和精神财富的创造者，是社会生产力诸因素中最积极最活跃的因素，是人民的主体，劳动是一切有劳动能力的公民的权利和义务。无论是体力劳动者，还是脑力劳动者；无论是生产劳动者，还是科技劳动者、服务劳动者、管理劳动者，都是国家的主人，都是实现中国梦的主体力量。劳动者用智慧和力量诠释了劳动最光荣、劳动者最伟大的真理。解决中国一切问题的关键是发展，而发展最根本的是要靠劳动。在中华民族伟大复兴光明前景的召唤下，亿万职工与全国人民一起，必将进一步焕发劳动热情，进一步释放创造潜能，加快建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。

铁路职工中国梦演讲稿 篇4

经过各分工会初赛和校工会组织的复赛，11名教职工进入了当天的决赛。比赛中，选手们结合自己的所见所闻所思所想，生动阐述了自己的“个人梦”、“教育梦”、“发展梦”，并与“中国梦”紧密结合起来，畅谈自己对“中国梦”的理解和对实现“中国梦”美好憧憬。

本次演讲比赛使全校师生更加深切地体会到了什么是“中国梦”，作为一名教育工作者如何去实现“我的中国梦”，选手们的演讲精彩纷呈，得到了全场观众的阵阵掌声。

铁路职工演讲稿汇总 篇5

演讲稿的写法比较灵活，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。在社会发展不断提速的今天，演讲稿应用范围愈来愈广泛，如何写一份恰当的演讲稿呢？以下是小编精心整理的铁路职工演讲稿8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

铁路职工演讲稿 篇1

各位领导、各位师长、朋友们:

大家好!我是来自地区乘务片的xxx，我演讲的题目是《心愿》。

“车轮飞汽笛叫，火车向着韶山跑。穿过峻岭越过河，迎着霞光千万道，嘿迎着霞光千万道!”

这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌!

我出生在铁路世家，儿时听的最多的故事，是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。看的最多的照片，是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀上爬下的场景。认识的第一串数字“936”，是爸爸最引以自豪的前进型机车车号……

我的名字里有个“航”字，这是爸爸开着火车，希望儿子能开上飞机的一种心愿。因为他知道，开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高……但爸爸没有想到的是，24年后，他的儿子刚大学毕业就毅然选择了参加铁路工作，选择像他当年一样，做一名火车司机。为了不让我做火车司机，爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。

记得一年的夏天，那时长江二桥还没有建起来，爸爸去江岸西待班，得先坐船再转公汽。由于天气炎热，待班室又停电，所以他一晚上折腾着没睡着，到了下半夜刚眯上，却又被叫班员喊醒。带着疲困的身躯，他站在了熟悉的火炉旁……“江岸西-武东、武东-江岸西”一个往返后，正直晌午十分，本应下早班的他，接到调度员要他再拉一趟汉西保留的任务，于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁……到了汉西，爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩，他意识清醒的知道自己中了暑，于是赶紧喝了瓶十滴水，乘停车间隙，艰难地买来一大带冰棒给自己降温，用缝衣针扎破手指挤血，拿风油精涂抹穴位……如果不是他平日身体素质过硬，可能就此倒下了。

又是一年冬天，天寒地冻，蒸汽机车顶着凛冽的寒风，拉着重车上大桥，因为平顶山煤渣滓多、发热量差，蒸汽压力直往下掉，为防坡停，爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤，忽然，一颗火星子飞进了他的眼睛里，一阵剧痛，但他顾不上疼痛，眯着眼睛继续奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。直到现在他的右眼白上还留有烧伤的痕迹……讲到这里时，我真有些后怕，很庆幸他的眼睛没事，庆幸老天保佑我们艰苦朴素的铁路人。

今天，我已经是乘务队伍中的一员，老爸还在打消我干火车司机的念头，他认为儿子压根就不该来承受做火车司机的这份苦，在他看来儿子也远远比不上他当年的身体素质。哪怕现在，我登上的是东风8型内燃机车，司机室内的空调早已取代了火炉。哪怕现在，待班室为了保障乘务员的睡眠质量，用中央空调、隔音设施取代了蚊帐加吊扇的年代。哪怕现在，我们都是乘坐单位接送到家的大客车去接班，不再有自己坐船、坐车的辛苦。哪怕现在，我们都是在运记的监控、提示下安全运行。哪怕不再有人用“要饭的”、“捡碳的”来形容我们，而且我的同龄人都认为火车司机是最酷最帅的。哪怕我每次下班回家都保持着笑脸，告诉家人我一天的工作，将开心分享给她们。可爸爸心里总有个疙瘩，唯有妈妈依然像当年支持爸爸的工作一样支持着我。夏天出乘，她总会习惯性的在我包里备上清凉油和一小盒人丹……

我知道，自已这辈子都甭想开飞机了。可机缘巧合，从大学时在电视上看到铁路第六次大提速的新闻，看到流线型车身的动车组以 250Km/h的速度飞啸而过，我便萌生了当一名机车司机的念头。到毕业后有机会参加选拔考试，并顺利走上机车乘务员的岗位，我花了大量时间在努力学习，克服着种种困难，希望有一天自己能开上动车组，争取让爸爸坐上我开的火车，体验一下飞一般的感觉，解开他心中的那个结，完成他对我的寄托与心愿!

我庆幸自己的坚持，但不知道该感谢谁，是谁给了我这个达成心愿的机会?

如果没有动车组，我就不可能达成心愿。如果没有铁路的快速发展，“动车组”也不会开行在神州大地上。如果没有“改革开放”政策，铁路压根就发展不起来。可话又说回来，这其中也少不了所有铁路职工高度的责任感和使命感，少不了他们的无私奉献精神，少不了来自他们父母、妻儿的鼎力支持。没有这些最可爱的人，铁路的发展也只能是纸上谈兵。

那么就感谢我所出生的年代，让我遇上了铁路事业的飞速发展，感谢所有为铁路事业发展所做出贡献的人们，感谢你们，我才能向着我的心愿前行。不能开飞机，就把车开好!

怀着一颗感恩的心，当步入铁路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春热血，奋发激情、昂扬斗志奉献给铁路工作，奉献给国家建设，奉献给我们的人民!在未来的30年里，我要驾驶着这列奔驰地火车，继续“风笛长鸣”，行离风雨，驶向坦途。这是我的又一个心愿!

铁路职工演讲稿 篇2

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。每个人都怀揣着一个属于自己的梦想。

我们的梦想，是一个简单的信念，是一份对自己未来与生命的责任。无数的“可能”，无数的“希望”，因为我们的青春岁月充满奇迹，我们心中大大小小的梦，在生活的每一个角落里芬芳弥漫。

随着年龄的增长，我们从那个天真的孩子长成了国之栋梁，思想开始变得成熟，心中的梦想也渐渐清晰，并且我们为之不断努力！

问渠那得清如许，为有源头活水来，而梦想就是我们生活激情的来源。，让我们知道了中国梦，让我们敢于追梦，可这个梦要如何实现呢？其实，中国梦，就是由我们一个个百姓梦所组成的，我们每个人，都能完成一个属于自己的梦想，我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢？我想，我们不需要轰轰烈烈，只需要仰望梦想，脚踏实地，一个脚印一个脚印的去走，在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗，就能实现！

入路快两年的时间了，渐渐地在这个平凡的岗位上，找到了属于自己的梦想！那一粒微尘的梦想。

这些，更让我们铁路人明白，安全是铁路的生命线，有安全才会有梦想，而确保安全的唯一方法就是严格落实作业标准。

我们车务系统，所从事的工作，其实并不复杂，也许在别人看来很简单，作为值班员的我，也许只是坐在显示器前动一动手指，点一下鼠标，但殊不知，这每一个动作里都关乎着旅客的生命和财产安全。

万米高楼平地起，靠的是坚实的根基。我的师傅，他也许算得上是还在值班员这个岗位上工作着的年龄很大的值班员之一了，从入路到现在，他在值班员这个岗位上一坐就做了三十年，在跟他学习的时候，他用自己教会了我很多，记得刚上夜班的时候，很不适应，其实，现在也不是很适应，但他，一个年过半百的老头却从不抱怨半句，以每一份的热情，愉快的工作着，我为之叹服，工作时的他很细心，不但忙而不乱，而且还教我要每一次办完预告，把预告点打在行车日志上，要保证行车日志的每一栏都必填之，以免自己在忙中出错。30年里，他遇到过几乎所有的非正常情况，如何处理，如何应对，他都很细心的教我。有时他跟我说，所谓的业务好，其实就是用心的去把你每一天的这个工作做好。三十年如一日的重复同样的动作，说无数次同样的话，但他却自得其乐，不叫苦叫累，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，也许就是如此。

我们要做的，是尽心尽力去干好目前的工作，不去仰望明天，不去回顾昨天，而是踏踏实实的过好每一个今天！

作为曲靖车务段的一员，我的梦想，就是做那红尘中的一粒微尘，做好每一天该做的能做好的事情，用每一个今天去创造属于我的明天！

始终铭记标准化作业是职工最基本的职业道德规范、是坚持“安全第一”思想的具体体现、是树牢安全风险意识的核心内容。

也许，当你抬着头看多了天上的蓝，偶尔低下身子，看看地上的绿，你会发现不一样的风景。

古语云：“大器晚成！”如果我们能俯下身，甘做一粒尘，也许，你就会在不经意之间得到你想要的。

我想主题中的.攻坚克难，也许就是如此！

如果我们能俯下身，甘做一粒尘，也许，你就会在渺小中变得伟大。

从小事做起、从力所能及的事做起，去寻找自己的人生。遵章守纪，在平凡中构建自己

不平凡的中国梦！

久旱逢甘霖，他乡遇故知，洞房花烛夜，金榜题名时，而我只甘做那一粒尘！

完成属于自己的尘梦，完成那平凡而伟大的中国梦！

铁路职工演讲稿 篇3

我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天（感恩的演讲稿），我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了

相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量；2、提高人员素质；3、强化管理基础.做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控”的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的

铁路职工演讲稿 篇4

心动梦想，青春激扬

尊敬的各位领导、各位前辈：

大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速发展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿，赋予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想

提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音！

敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创造全新、全优、全面的工作业绩！

敢承担，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应该让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的服务更加完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！

“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之

所以清澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味，为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论未来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去，铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！

工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！

谢谢大家！

铁路职工演讲稿 篇5

“××”特别重大铁路交通事故，造成×××人死亡，×××人受伤，中断行车近×××个小时。其伤亡之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去，面对着一张张落泪的面孔，面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感，一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源，检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题：××事故离我们到底有多远？我们的身边会不会再发生类似的惨剧？

铁路连续的大范围提速，动车组、“直”字列车的大范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问我们都准备好了吗？××的各种隐患我们已经完全杜绝了吗？仅与××事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改，那么又一个××就再次发生了！难道这就是安全了吗？××离我们很近，近到可以触手可及！

对于铁路系统来说，安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心，形成一种意识，并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学，不能蛮干，不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章，没有几条是可有可无的，太多的规章却是用鲜血书写的！

安全才能生产，生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业，只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地；但杜邦的老板却敢说，在杜邦公司工作，比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则，并能保证每位员工规范执行，即使放一只桶都要放在指定的圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说，只要严格按照依据科学规律制定的规则去做，再危险的工作也会变成安全的。

铁路职工演讲稿 篇6

打开国家安监总局网站，查看安全“事故快报”一栏，全国发生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡几人、十几人、甚至几十人，生死转瞬间，那一幕幕生死离别的场面，那一声声无比悲怆的哭喊，无不激荡着人们的心灵。当生命邂逅死亡，我想我们每个人都能强烈的感觉到生命是如此的宝贵！“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么沉重的话题。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鲜活，“安全随行，平安常在”。当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故和一个个不再完整的家的时候，酸涩在眼，刺痛在心，这一切使我们不禁呐喊，是什么带来了这不幸的灾难？————是违章作业，是违章指挥，是违反纪律，是……漠视了安全！我们热爱生命，因为她能让人领略到幸福和温情，对于我们这些默默坚守在高速公路养护一线的人来说，守护生命就更加显得格外重要。每天，我们都要与风驰电掣的车辆“擦肩而过”，无论是狂风暴雪，还是大雨倾盆，我们都在为高速公路的保畅战斗在一线，稍不留神，稍有不慎，就会引发致命的伤害事故。因此，公司上下对安全工作都无比重视，员工对安全操作规程烂熟于胸，班组对安全作业细致入微，部门对安全管理详细周全，公司对安全工作部署全面，正是这样一个严密的体系为公司的安全生产保驾护航着！

记得XX年9月1日那天，在六环路伸缩缝修复施工的现场，所有作业人员正埋头忙碌着，突然，一辆大货车以飞快的速度冲进作业区，离作业面近在咫尺，“快闪开”，安全员的一声大喊，使现场所有人员迅速躲闪，嘎然刹车后，大货车已冲出作业面两米多远，这是多么惊险的一幕啊，然而，这样危险的瞬间，我们已多次面对，因为只要上路作业，就时刻面临着这样的危险，这就是高速公路养护这个高危行业的特点，一个无法避免、也无法改变的特点。没有别的办法，只有全力做好安全工作，才能保证安全。于是，我们加强安全教育和培训，完善制度和规范，群策群力创造更安全的养护作业环境，为此，高速公路作业交通导改规程改了又改，作业安全防护细了又细，为高危养护作业提供了强有力的安全保障。不仅如此，在保障安全作业的同时，为给广大司乘人员提供更安全的行车环境，公司不断借鉴和吸取同行业安全防范的好经验、好做法，对清扫车、水车、五十铃作业车等不惜成本的加装了爆闪灯，在车尾加装了被动防撞杠、箭头灯、倒车提示语音等，进一步提高了安全系数。一直以来公司不断强化全员的安全生产意识，“小隐患就是大事故”树立的安全理念，公司领导亲自带队到一线现场办公，组织开展了专题安全宣传教育活动，增强了人文安全氛围，使每一个人都意识到了“我要安全”。

正是这一点一滴的工作累积，我们把事故阻击在了安全门外，把隐患解决在了萌芽状态，把安全掌控在了自己手中。因为生命只有一次，面对广博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我们不能让父母斑白的双鬓再添一缕思绸，更不能让孩子幼小的心灵受到伤害，我们承担着父母的盼望和孩子的依赖，我们肩负着不可推卸的责任。朋友们，让我们以安全月活动为契机“坚持安全发展、落实安全责任、建设和谐企业”从点滴做起，从现在做起！安全就是我们的身影，与我们形影不离，安全就是我们的战友，与我们一路同行。安全就是我们的保护神，保障着我们的幸福生活。

任何违章都是可以预防的、任何风险都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜绝隐患，安全生产，是你、是我，是我们大家共同的心愿！让我们携起手来，把安全工作落实到每一个细节吧！让伤痛不再！让追悔不再！让亲人的眼泪不再！愿阳光映射到每一个人的笑脸！愿安全意识深入到每一个人的心中！愿隐患不在，愿事故不在，永远，永远………

铁路职工演讲稿 篇7

今天，是我正式进入铁路工作的第一百六十天（截止到5月11日），也是我真正规划自己工作梦想的第一百六十天，或许我的梦想还不成熟，或许我的规划还不完善，但这都不能否定：太铁梦，我的梦。

小时候，梦想是一个漂亮的棉花糖，柔软而甜蜜；上学时，梦想是一张满分的成绩单，满足而自豪；长大了，梦想是一份满意的工作，稳定而安心而现在，我已经不再贪恋糖果的甜美，不再局限于试卷的评判，也有了想要的工作，那我的梦又变成了什么？

刚刚走上工作岗位，一切都是新奇的：笔挺的制服穿起来潇洒帅气；厚厚的规章读起来踏实厚重；复杂的表格看起来高深神秘我对自己说：我喜欢这份工作，喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作，渐渐把新奇变成了习惯，习惯了每天近乎刻板的着装，习惯了每天枯燥的学习，习惯了隔三差五的考试，习惯了每天核对计算的数据，习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里，都变成了习惯，一种惯性式的习惯，一种能消磨热情的习惯。

于是，我开始思索，难道这就是我想要的生活，这就是我的梦？不！不是这样！

我应该看到的，应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯，而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。

于是，我开始观察，用观察到的一切，描画我的梦。

我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话，我看到了同屋信号员熬红了的眼睛，我听到了每天点名会上一次次强调安全，我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情，我听到了电台里一遍遍的确认，我看到了电脑前反反复复的校验

这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么？工资？奖金？升职？

不，不是这样！

于是，我慢慢发现，我应该用什么，填充我的梦。

在梦想里，不应该只有潇洒帅气的外表，还要有标准严谨的内在。在梦想里，不应该只有踏实厚重的质感，还要有必须严守的界限。在梦想里，不应该只有高深莫测的神秘，还要有严肃认真的态度。在梦想里，不应该只有让人看到的绚丽多彩，而必须有应该肩负起的责任。

那，我的梦想到底是什么？我再一次问我自己。

发展中国铁路事业，听起来宏大而美好，却有着华而不实的空泛；不断创新开拓，听起来符合发展规律，却有着好高骛远的急进；认认真真地学好技能，踏踏实实地干好工作，才是我现在应该做的。千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而

是每一步。而我，不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说，最美的风景，不在山顶，而在途中；有人说，重要的不是结果，而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步，接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景，而是珍视追求梦想的过程。

我的梦想里，不需要华美的轨迹，却必须有踏实的脚步；我的梦想里，不需要有华美的词藻，却必须付出的汗水；我的梦想里，不需要有遥不可及的目标，却必须在回望时，没有后悔。

这就是我的梦。

或许你觉得，这不是太铁梦。但这不重要，因为总有一天你会发现，在追寻太铁梦的路途中，有我铺的一粒沙；在实现太铁梦的事业中，有我的一份情。

铁路职工演讲稿 篇8

平安铁路，人人有责（22周）

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家早上好！今天我在国旗下讲话的题目是《平安铁路，人人有责》。关于铁路安全，首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。20xx年1月5日13时40分许，来宾北所接到来宾北站行车室来电称：13时35分D8263次动车（来宾北站13:31开）司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时，发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查，该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为，在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路，因好奇把石渣摆在钢轨上。

该案件虽然未影响行车，但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件，要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视，必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育，加强制度保障，规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通，学校向大家提出倡议：做到“三不”：不在铁路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越铁路护栏；不点燃铁路附近枯枝败叶，形成浓烟，威胁铁路交通安全；不往过往火车上投掷砖头瓦块，给旅客造成人身伤害，建立班级爱路护路安全教育的长效机制。

铁路安全职工演讲稿 篇6

作为铁路职工，珍爱生命最好的办法就是遵章守纪、按标违章;只要我们拒绝违章，我们就能确保安全。想想“10.6”事故中因为违章作业而永远逝去的四条鲜活的生命，想想“7.30”事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的雍林，想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的悲惨场面，这一切的一切都十分惊醒的警示着我们——珍爱生命，杜绝违章!

规章制度并不是空话、白花、套话，而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会，是他们眼睁睁的看着自己同事遭受惨痛事故后总结出来的经验教训。遵守纪律、恪守制度，在我们的人生旅途中，在我们的职业生涯中，它将永远的伴随着我们!在我们人生的道路上一直要依赖这根“拐杖”，没有它，我们就会摔跤;没有它，我们就会受伤。我们在外工作，亲戚朋友最大的愿望就是“平安无事”，为了做到这一点，我们务必要拒绝违章，按标作业。

“珍爱生命，拒绝违章”是每一个铁路人都应该做的事情，“确保安全，防患于未然”是铁路的重点工作，必须时时抓、事事抓、长期抓，永不懈怠!铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意，不然将酿成不可估量的后果。做铁路工作必须做到认真负责，心细如发，遵守每一条规章制度，遵守每一条纪律明文，将规章纪律落实到作业中去。一些看似简单的工作，如果不遵守规章制度，不按照标准化作业程序来做，就有可能犯下错误，甚至可能葬送宝贵的生命。所以在工作中，千万不要怕繁琐，不要怕流汗，流汗总比流血好;因此作业中一定要遵守规章制度，一定要按照标准化来做，这看似死板的工作方法和态度，但都是前辈师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。

不论是“7.30”事故还是“10.6”事故，都是因为作业人员安全知识匮乏，安全意识淡薄，不遵守规章制度，不按照标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车之鉴，后事之师”。如果作业中不遵守规章制度就可能失职，就可能酿成严重的后果，这既是对自己的不负责任，也是对同事的不负责任，更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差，图一时之快，违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不堪设想!

生命没有回头路，生命没有倒行车，失去安全，任何代价都换不回逝去的生命!那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒，让我们增强安全防范意识，让我们自觉查处安全漏洞，让我们认真贯彻落实“强设备、灭‘两违’、严管理、保安全”的方针政策。

铁路职工演讲稿：我爱祖国的蓝天 篇7

-各位领导，各位评委，同志们；

大家好！我叫袁x，来自温州线路车间，我今天演讲的题目是《我爱祖国的蓝天》。

读过《我爱祖国的蓝天》，我的感受是我们的祖国面临一个十分严峻的问题就是：人与大自然怎样才能和谐共处？

随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，空气中的臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境。森林正逐渐消失，自然灾害频频在发生，海啸，暴雪，洪水，地震，沙尘暴接连不断。还有藏羚羊，白鳍豚等珍贵生命也危在旦夕。。。曾经，清新的空气，清澈的水，灿烂的阳光，草长莺飞的美好事物，美好环境大多不复存在。

面对减损的湖泊、荡平的丛林、削矮的山头、大量鲜为人知的生命正在黯淡陨落还有日益恶化的环境。我们清醒认识到，大家该行动起来了，共同为我们祖国的蓝天而努力。2009年，中国政府对全世界公开承诺量化二氧化碳的减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。

我呼吁，大家从小事做起，节约每一张纸，节约每一滴水，节约每一度电，动手动脑，让旧物换新物。。。相信大家一直坚持共同的努力和付出，清澈之水将重新在祖国大地潺潺流淌，生生不息。明净的天空将再次出现，使人民远离污染。鸟儿将重新欢快飞地向天空，再唱生命之歌。花儿将再次开遍祖国的大江南北，美好与感动会再次被我们领悟。当身处大自然中时，我们的心情才能变得平和和欢畅，人和大自然才更将融洽与和谐。

在铁路工作的一年的时间里，我了解到中国铁路正在崭新的跨越式发展。为了积极响应国家国家低能减排的号召，中国铁路加快了改造电气化铁路的步伐，从发展的趋势看，内燃机车将逐步被电力机车所取代。环保、高速、节能是电力机车的特点，电力机车的构造比内燃机车简单，维护保养的费用低，而且电力机车功率大，电气化铁路的运输能力要比普通铁路高很多，最主要是保护了环境，为国家节约了大量的能源。

还有在铁路线路的改造过程中，为了尽可能节约资源，保护环境，我们的铁路会尽可能选择最佳的改造地点，为的是合理利用国家有限的资源，避免所造成的重大损失。然而，现实工作中，我们真正做到“防微杜渐”把工作落实到实处仍然存在严重的问题。2010年5月23日凌晨2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，江西省境内沪昆铁路一列车发生脱线事故造成19人死亡，71人受伤接受治疗。这次事故教训是深刻的。虽然这次事故不是人为造成的，属于天灾。但是我在设想，如果我们的施工单位能在改造线路时能将安全隐患及时发现，并且及时排除，或许我们能将这次事故造成的损失降低到最低程度。节能环保不是嘴上的一句空话，安全更容忽视，因此我们铁路要将环保和安全紧密的结合，只有这样，我们铁路才能更加稳定的发展。我们铁路的目标才能更加快速的实现。我们铁路才能在人民心中树立安全，稳定，讲高效，讲科学，不懈怠的形象。我们铁路才能为国家的环保事业作出更突出的贡献。

作为一名新世纪铁路职工，在新的历史起点上，我也时刻在心里提醒自己：要积极响应时代的召唤，努力去追求，努力去探索，努力去创造，努力去奉献，努力去完成时代赋予我们的光荣使命，在铁路安全生产实践中积极响应国家低能减排的号召，节约使用每个扣件，节约使用每根钢轨，合理利用铁路旧料，为国家尽可能的节约资源，这也是我们每个职工应该做的，也是我们能做到的！