驾驶员安全培训内容（共8篇）
学习时间：2014年8月
一、驾驶员夏季安全行车注意事项
在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。防泄漏
对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段
研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑 经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。
黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。
午夜时分——午夜1时至凌晨3时，此时称为“休眠状态”，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着 交通事故的危机。??
调整状态再工作
心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话30秒，可使心肌 耗氧量增加10％左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不休，更不 要在开车时打手机。
防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚15分钟，或洗个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。
常饮水。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车里而忘记摄入足够的水分，容易造成习惯性便秘
高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢？ 夏季出车，防暑降温
出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用塑料壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。白天行车，可将前挡风玻璃打开，保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长100毫秒，从而增加2．2米的急刹车距离；而如果墨镜的镜架宽大且重，也会给人带来许多不适感觉。慎重驾驶，降低速度
炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。制动效能，不能马虎
高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能力下降、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改善制动效能。如果发 生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。如有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油泵上进行冷却。注意轮胎，科学降温
夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。
二、近期交通事故典型案例分析
案例分析
据有关部门调查统计，机动车超速行驶，已成为众多交通事故的一大诱因。车辆速度越快，发生交通事故的几率越高。“俗话说”，“十次事故九次快”，讲的就是这个道理。据专家研究发现，驾驶人在驾车过程中，从发现情况踩刹车踏板到汽车完全停住所需要的距离主要由两部分组成。一是驾驶人的反应距离。二是实际刹车距离。在干柏油路面上，当机动车以60公里/时的车速行驶时，驾驶人从发现情况到制动停车，刹车距离为29.7米，当以90公里/时的车速行车时，这个距离将延长到58.6米。如果是大型车辆超速行驶，不仅使制动距离进一步延长，还会对车厢内的乘车人员造成安全威胁。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速 标志的路段，应当保持安全车速。《道路交通安全法》第九十九条第四款规定，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
交警提示
请广大机动车驾驶人朋友在开车时一定要注意道路上的限速标志，遇路口、转弯、掉头、铁道及能见度较低时，应减速慢行。不要将道路当成赛车场，保持良好心态，不争先、不抢行，不开斗气车。
1 近年来农用拖拉机驾驶员的培训现状
随着云南省武定县农业的大力发展, 农用拖拉机成为武定县农业方面很重要的一个机械设备;出于安全方面的考虑, 农用拖拉机的驾驶员也必须经过驾驶方面技能的培训, 并合格通过考核取得驾驶证, 才能够驾驶农用拖拉机上路面。近年来, 农用拖拉机驾驶员的培训人员数量有了很大的增长。在对拖拉机驾驶员的培训教育上也取得了很大的成果并将会继续朝着更高的目标奋斗。
2 农用拖拉机在安全驾驶方面存在的问题
2.1 驾驶员无证、违规驾驶, 安全意识不高
由农用拖拉机造成的道路交通事故中的数据显示, 无证驾驶仍然是“农用拖拉机马路杀手”存在的一个重要原因。酒后驾驶、疲劳驾驶、违规载人、恶意超载、不按规定装置、违规车载等违规操作都是很容易造成道路交通事故的直接或间接的原因。
安全意识不高也影响着农用拖拉机的安全驾驶。有的驾驶员虽然取得了驾驶证, 但是思想上总是对驾驶方面和道路安全方面的规定不加以注意和重视, 在驾驶农用拖拉机的过程中进行相关操作时, 也总觉得那些道路安全事故不会发生在自己身上, 缺乏事前的安全保障意识, 进行大胆妄为地进行一些违规操作最后酿成大错。
2.2 驾驶员对农用拖拉机的维护不够
受周围环境、经济条件、安全意识等多方因素的影响, 大部分的农用拖拉机的驾驶员都有着“重使用、轻维护”的思想。而机器很多时候都跟人一样, 需要对它进行照顾和爱护的, 农用拖拉机也不例外。农用拖拉机的零部件很可能会存在损坏情况带来安全隐患, 而且这种情况下的农用拖拉机往往会较平常行驶更容易发生道路交通事故。
3 农用拖拉机的安全驾驶管理
针对这些在运输型拖拉机的道路运行中存在的安全驾驶方面的问题, 应始终把培训教育农用拖拉机驾驶员安全驾驶农用拖拉机放在一切工作的首位, 在日常培训中非常注重加强驾驶员的政治理论学习, 提高驾驶员的安全意识;加强驾驶员对农用拖拉机的专业技能的培养与教育;加强对驾驶员的统一管理, 解放思想, 勇于进取。
3.1 加强驾驶员的道路交通法律法规学习, 提高驾驶员的法律意识
来参加农用拖拉机驾驶培训的学员年龄、学历、经历各异, 对培训的接受能力和学习能力也各不相同。因此, 加强对学员的道路交通法律法规的学习, 提高学员的法律意识就显得非常重要了。特别是针对略显枯燥的理论学习, 应当充分利用网络、多媒体、图片、真实事例等形式来大力宣传关于道路交通安全方面的法律、法规, 充分提高学员的安全意识和自觉遵守道路安全交通法规的意识。
3.2 认真组织好警示教育
警示教育是云南省公安厅、交通厅联发的《关于采取坚决措施全力遏制特大道路交通事故高发势头的通知》的要求, 各驾驶培训学校本着对驾驶人和他人生命的尊重和珍爱, 认真开展“道路交通安全警示教育”工作, 切实提高驾驶人的道路交通法制意识、安全意识, 从源头上预防和减少道路交通事故的发生。在拖拉机驾驶员的培训中, 通过光碟、挂图, 讲解分析本地的有代表性的事故案例, 撰写心得体会, 领证时的宣示, 写保证书等各种形式, 认真开展, 切实领会。拖拉机虽小, 会造成很大的事故, 拖拉机虽然便宜, 造成的损失可能极为昂贵。
3.3 加强驾驶员对农用拖拉机的技能培养
驾驶员对农用拖拉机的操作技能直接关系到农用拖拉机的安全驾驶, 因此, 需要加强驾驶员对农用拖拉机的技能培养, “驾驶技能”与“维修技能”并重。在对学员的培训过程中, 严格按照农用拖拉机驾驶员的培训教程, 充分确保每个驾驶员的培训时间, 加强驾驶员对拖拉机的操作技能。重视驾驶员对拖拉机的设备认识, 加强驾驶员对拖拉机的维修意识和维修技能。
4 结语
农用拖拉机的安全驾驶虽然还存在着各种问题, 但是通过各部门的不同努力, 采取合理有效的措施进行管理, 相信定能改善农用拖拉机的安全驾驶问题。作为对农用拖拉机的驾驶员进行专业技能培训和教育的驾校, 积极分析探讨农用拖拉机的安全驾驶与管理, 减少农用拖拉机道路交通事故的发生是交通管理部门义不容辞的义务和责任。
参考文献
[1]王远平.浅论农用拖拉机安全驾驶与管理[J].当代农机, 2013 (2) :73.
[2]张秀苑.拖拉机的安全使用技术[J].农机使用与维修, 2014 (12) :64.
关键词：驾驶员培训问题建议
我国新驾驶员在道路交通事故肇事中占了50%左右，常被戏称为“马路杀手”。很多驾驶员在实习期驾驶技术不够熟练，遇到突发情况往往措手不及，极易引发交通事故。而事故驾驶员的驾驶培训是引起上述问题的一项重要因素，从驾驶培训工作中寻找和探究问题，具有十分迫切的意义。
一、驾驶员培训工作存在的问题
1、质量意识降低
由于培训模式的转换，将培训形式从结合岗位的定向技能培训转为面向社会的提供技能培训服务， 培训者和受训者的行为环境、行为目标和行为约束都发生了变化， 内部自有的约束力明显减弱， 降低了两者的质量追求意识。开放式的生活技能培训模式，学员的学习与职业、就业的联系具有不直接性和不确定性， 其学习目的主要是为了补充生活技能或为今后求职做准备，追求便捷、高效取得驾驶证培训的普遍需求， 导致了目前学员质量意识淡薄。而培训者也由于其工作质量缺少了实际检验环节，转为主要由管理部门对学员的考核进行检验，其质量追求的目标发生了转变，在学员质量需求下降，速率需求上升的情况下，忽视了对学员素质和技能全面培养的社会职责，采取适应市场需求的培训策略，实行“应试培训”，也就在所难免。
2、社会元素缺失
教学与实际脱节，技能实用性不强。目前的汽车驾驶员培训模式，由于體系构成缺少社会元素，致使培训与社会需求联系松散，而在培训过程中，一方面，大部分实行了场地化训练，即使没有开展场地化训练的少数人口稀疏地区，也都是在指定的偏僻、车流稀少的路段进行训练，训练过程基本与实际交通环境隔绝，无法对学员进行适应交通环境的心理素质训练和处理交通情况的技能训练；另一方面，目前的培训中突出的是驾驶技能共性的一面，忽视了不同职业和地域环境对汽车驾驶员培训的个性需求， 特别是这种模式的培训将培训目标从职业技能培训转为生活技能培训，缩减了培训内容、培训时间，降低了技能标准，造成教学与实际需求脱节，其结果是技能的实用性降低，训练出来的学员往往适应不了目前的交通环境，甚至不能或不敢上路开车， 在面临特殊、复杂、恶劣的交通环境以及突发交通情况时，出现手足无措、判断失误、处理不当，以至频发事故的现象。
二、驾驶员培训工作建议
1、严格筛选教练人员
教员、教练员是提高教学质量的关键，在教学中起主导作用。教员与教练员必须具备良好的思想素质和所教专业知识的技能，有组织教学能力、语言表达能力、操作演示能力、组织管理能力和自我调控能力。
科学技术日新月异，汽车驾驶学校的教员、教练员还须不断地更新知识，学习现代汽车新技术，及时掌握和研究在教学中学员反馈的信息，调整教学计划。若教员与教练员缺乏自我调控能力，面对教学中的新情况和新问题将会手忙脚乱、措手不及。学校领导应定期组织教员与教练员学习业务，以提高教员与教练员的业务水平。
面对现实我们应该承认，我们知道的东西是有限的，不知道的东西是无穷的。社会进步了，车辆发展了，知识更新了，日新月异的新技术、新形式对教学工作不断提出新的挑战和要求，教学工作的对象是千差万别、千变万化的，教员与教练员只有勤奋学习，不断丰富自己的知识，更新观念，接受新生事物发展，努力实践，在实践中大胆创新，适应现代，使自己的工作富于创造性，方能出色地完成自己的光荣使命。教员与教练员要胜任自己的工作，必须具有广博而深厚的知识，熟练的驾驶操作技能，要有一整套完整的教学笔记既通俗易懂，又深入浅出。
要给学员一杯水，自己必须先有一桶水，甚至一缸水，满足现状，是远远不够的。汽车驾驶教学工作是一项艰苦细致的工作，学习和研究要有锲而不舍的顽强精神，知难而进、刻苦努力、不断总结成功的经验和失败的教训，学以致用，从而增加教员与教练员的责任感和紧迫感。同时，教员与教练员是学校的骨干，学校领导要关心他们的生活、工作与学习，我们的教员与教练员大部分是聘用的，他们没有正式单位，或有单位也被放假而来到这里，他们对今后问题非常担忧，因此对表现好的，理论水平或驾驶技术水平高的教员、教练员，应帮助解决后顾之忧，使他们热爱驾驶员的培训事业。因为只有热爱才能产生力量，他们不但能点燃学员求之欲望之火，而且也是未来人才特殊的雕塑家，同时要创造优惠的条件和给予优厚的待遇吸引专业人才。
2、认真制定教学计划
教学计划是指导教学工作的基本条件，是学校组织教学和实现培养目标的主要依据。它决定着学校教育、教学内容的方向和总的结构，是学校提高教学质量的有力保证。
要使学员在几个月的时间内精通汽车全部理论和驾驶技术是很难的，加之学员的文化程度和诸多方面因素的所限。一是明确目标，吃透教材，分清重点难点，结合学员实际进行施教，以保证教学质量。在教学上制定汽车驾驶实习教学进度计划表，此表分初、中、高三个阶段，重点要放在高级阶段训练。二是要求校内的教练员每天收车结束后，对训练科目进行一次小结，对收获和不足，要说得清楚明了，共性问题要表扬，差的要指出不足，对个别的学员也可以提出批评。三是教练员要填写好汽车驾驶实习日志，驾驶实习日志主要内容有：年、月、日、车号、汽车驾驶操作教练员、教练科目、出车时间、收车时间、每天每人的学时、教练路线、学员姓名、成绩较好的学员、较差的学员、教练效果存在的问题（有共性问题和个性问题）日耗油量、车辆完好情况，由校领导审核填写。
3、优化改良培训教具
学校要尽可能安排一套电化教学设备，参加培训的学员大部分文化程度不高，理解能力也较差，加之部分学员对理科学习不积极、不感兴趣。在课堂上讲好理论课的基础上，有条件的应借助于电化教学直观易懂的优点，使学员掌握理论。另外可根据学校自己的经济实力，设置模拟教学器具，使学员在室内就可以亲手操作到汽车驾驶员应操作的各个部位，掌握驾驶的基本要领，也就是使我们的学员能在游泳池中学会游泳，成绩合格者方能上路训练，这样既能保证安全，又能提高学员的学习兴趣。
4、继续强化考核管理
目前汽车驾驶员培训行业实行的是培训与考核的管理分离，但在培训与驾照考核之间应强化培训结业考核和汽车驾驶员学业管理这一环节，并由培训管理部门负责，有效地建立培训与考核之间的联系，削弱考核对培训的制约和偏向性诱导作用，减少管理职能给汽车驾驶员培训造成的不利影响，使汽车驾驶员培训按照社会的需求，实现对学员素质的全面培养。在上述基础上，有针对性的区分营运驾驶员和普通汽车驾驶员的培训，建议将驾驶员培训与普通汽车驾驶员的增驾培训同时进行，不准备从事营运的学员可以在参加驾驶技能培训后不参加营运知识的培训直接考取驾照，而准备从事营运的学员则首先参加驾驶技能培训和营运知识的培训，在考取驾照后参加营运知识考核，这样就可以形成完整的职业培训。
1、道德的含义是什么？ 答：“道德”一词来源拉丁文，意思是个人品性。在我国古代古典书籍里，“道”和“德”是分开的。“道德”即得道，也就是人得了“道”才是有德之人。道德是依靠人们的内心信念、传统习惯和社会舆论来调整人们之间以及个人与社会关系之间的行为准则规范的总和。
2、道德的特点有哪些？ 答：（1）道德是人们在日常生活中自然形成的，即约定俗成；（2）道德是建立在自我内在道德信念、良心和外在舆论基础上，并最终通过内心信念和良心作用于人；（3）道德却是无处不在的；（4）道德则诉诸口头语言和行为模仿而世代相传，以传统、风俗、习惯的方式存在。（5）道德偏重于主观情感。
3、道德的分类有哪些？ 答：（1）原始社会道德（2）奴隶社会道德（3）封建社会道德（4）资本主义社会道德（5）共产主义社会道德
4、职业道德的概念是什么？ 答：职业道德是指从事一定职业的人们在职业活动中应遵循的行为规范的总和。是人们在长期的职业活动中所形成，适合本职业需要，体现职业特点在本职业中通行的道德。
5、职业道德的作用有哪些？
答：职业道德作为社会整体道德的重要组成部分，主要作用表现在社会、企业和个人三个方面。社会层面上，主要是调节、优化社会关系。在企业层面上，主要是提高企业效益和企业信誉。职业道德是企业的竞争能力的重要表现和组成要素。在个人层面上，职业道德是个人的基本素质，必需的职业道德与职业职能一样是个人谋生的手段。从业人员依据职业道德规范处理相互之间、与顾客之间的职业关系，规范自己的行为，完成岗位职责，得到相应的劳动报酬和稳定的就业机会。职业道德可使个人不断求得人格的完善，得到全面的发展。职业道德有巨大的包容量，从起码规范做起，逐步形成自觉的道德意识和行为习惯，经过长期的学习和锤炼，职业道德可以达到更高层次，成为重要的人生目标。
6、加强我市出租车驾驶员职业道德培训有什么意义？ 答：职业道德建设是社会主义精神文明建设的重要内容，加强出租汽车驾驶员职业道德培训，是提高我市出租汽车从业人员道德素质的重要手段;是深化出租汽车客运管理，保障经营者和乘客的合法权益，规范经营行为，维护正常运输秩序，实现优质文明服务的最根本保证。
7、出租汽车从业人员职业道德的特征有哪6个？
答：出租汽车从业人员的职业道德特征主要表现在：服务性；自律性；广泛性；专业性；约束性；稳定性。
8、出租汽车从业人员职业道德的基本内容包括哪些？ 答：（1）热爱本职工作，忠于职守。热爱本职工作，忠于职守，是出租汽车行业职业道德的应有含义。
（2）全心全意为乘客服务。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在出租汽车行业中的具体体现，是出租汽车从业人员职业道德的目的性要求。“乘客至上、信誉第一”一直是出租汽车行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。
（3）树立社会主义主人翁的劳动态度。劳动人民当家作主，是国家的主人，这是社会主义制度区别于其他社会制度的一个显著特征。作为社会主义中国出租汽车行业的从业人员，以社会主义主人翁的劳动态度从事工作，这是我们全体从业人员应有的品质，也是出租汽车从业人员职业道德的一个重点。（4）刻苦钻研业务。出租汽车行业在某种程度上说是现代文明的标志。出租汽车从业人员应有较高的素质，尤其是当前经济高速发展、国际交往日益频繁的中国，当一名合格的出租汽车从业人员不但要有为人民服务的思想、热情服务的情感和态度，而且要具有从事本职工作的本领，包括知识、技能和相应的业务能力。没有本领，光有良好的愿望，是不能完成本职工作的。因此刻苦钻研业务，熟悉出租汽车行业的“应知应会”、专业技能，是出租汽车从业人员职业道德的重要内容。
（5）团结协作，互相促进。团结协作、互相促进既是工人阶级的一种美德，也是出租汽车行业职业道德的重要内容之一。人们常说“团结就是力量，协作就是生命”。在行业内部，要用集体主义原则作指导，发扬社会主义协作精神，建立起同志之间团结一致、友爱互助的社会风气，从而形成良好的工作关系和人际关系，这对于提升社会形象、促进行业发展、提高劳动效率、增强企业的凝聚力是十分重要的。
9、出租汽车驾驶员职业道德基本要求有哪些？ 答：
一、爱岗敬业，履行职责
热爱本职工作，履行岗位职责，爱岗敬业、忠于职守，是社会主义社会各行各业、各种工种的基本职业道德要求。人们从事职业活动首先具有谋生的意义，但是在社会主义社会中，人民是国家的主人，国家和广大人民的根本利益是一致的，各种职业都是社会主义事业的组成部分，因此人们从事的职业活动从实质上讲是为了国家的富强和人民的幸福。
二、树立文明形象，提供优质服务 出租汽车作为都市的流动窗口，出租汽车驾驶员的工作是直接为乘客提供用车服务，在本地人面前代表了主管部门和企业的形象，在外地人面前代表了本地的文明程度。因此，作为出租汽车驾驶员就应努力树立文明形象，为乘客提供安全、舒适、优质的服务，这就构成了出租汽车驾驶员职业道德的核心。要求出租汽车驾驶员必须树立文明形象，提供优质服务，其优质服务的含义：
（1）车容整洁，仪表端庄。中国是个礼仪之邦，有许多良好的风俗，比如待客接物、走亲访友都要梳洗干净，穿戴整洁，以示尊敬。引申到出租汽车行业，就是要求出租汽车做到“五统一”，保持车容整洁、仪表端庄、车身亮丽、玻璃明亮，前后车牌字迹清楚，外观无破损、无脱落，晴天轮胎无泥污。对出租汽车驾驶员来讲要求衣冠整洁，服饰大方，营业时不能穿背心、短裤或裙子，也不能穿睡衣睡饱，更不能穿拖鞋。
（2）礼待乘客，举止文明。礼待乘客首先要求出租汽车驾驶员用语规范。语言是人们交流思想、表达感情的工具，也是体现出租汽车驾驶员职业道德水准的尺子。客人上车，驾驶员要主动问候，因此语言是规范服务流程的第一道工序。在出租汽车驾驶员服务规范中规定出租汽车驾驶员必须语言文明，使用普通话。待客用好五句话：A“您好！请上车”，B“请问去哪儿”，C“请付XX币，XX元！”，车费结算完毕后说“谢谢！”，D“请勿遗忘随身携带的物品”，E“再见，欢迎再次乘坐我们的车”。
（3）诚实守信，拾金不昧。乘客将物品遗忘在出租汽车上的事是经常发生的，轻则给乘客带来物质损失，重则影响政治、经济和社会活动的正常运行。出租汽车驾驶员在乘客下车时做好一差一检，及时提醒乘客勿忘随身携带的物品，不但要用语言提示，而且要必须仔细检查车厢，一旦发现失物，应及时归还失主，无法归还的，要妥善保管并及时上交公司及有关部门，做好一差一检是出租汽车驾驶员职业道德的体现，侵吞、私分、毁损乘客失物的行为是严重的违法违纪行为，有损职业准则、败坏行业信誉。
三、杜绝拒载歪风 按章合理收费
杜绝拒载歪风，按章合理收费，有车必供、供车及时、照章收费、谢绝馈赠、真诚公道、一视同仁、童叟无欺，是优质服务的重要环节，也是出租汽车驾驶员应遵守的重要的职业道德规范。
四、钻研业务技术 提高服务水平
出租汽车驾驶员的职业兼有驾驶和服务两个方面的技能要求，一般应掌握以下几个方面的技能和知识
（1）熟悉车辆，练好操作。出租汽车驾驶员要做好服务工作，必须有精湛的驾驶技术，同时要学习一些汽车机械常识，掌握一定的维修技术，以便在行车过程中能及时排除一些故障，方便乘客。
（2）熟悉交通，丰富知识。出租汽车驾驶员的一项起码的基本功就是熟悉在城乡和有关地区的道路和交通状况。
（3）掌握心理，对付冲突。出租汽车驾驶员直接与乘客打交道，接触各行各业、各阶层和处于各种心态的人。因此要学习和总结一些心理学知识，善于察颜观色，通过与乘客交谈和观察表情来了解乘客的服务需要，根据不同的乘客的不同心理特点，提供优质的服务。
五、遵守法纪规章维护社会稳定 遵纪守法、服从管理是出租汽车驾驶员职业道德规范的内容之一，能否自觉遵守法纪规章是体现出租汽车驾驶员职业道德水平高低的又一个重要方面。要求出租汽车驾驶员做到：（1）服从管理，遵章守纪。出租汽车驾驶员工作时是单兵作战，集“产、供、销”于一体，分散流动，除了乘客外，相对缺少监督，因此对出租汽车行业来说，加强对驾驶员的管理十分重要。这是规范客运市场提高服务质量的必然。作为驾驶员不能有“方向盘在握，爱怎么就怎么”的思想，要自觉服从管理。出租汽车驾驶员要必须接受行业主管部门的管理，服从企业的管理，接受企业规范服务的要求，自觉遵守交通法规。
（2）安全行车，警钟长鸣。出租汽车的服务质量是由方便、迅速、准点、安全、舒适等要素组成的，缺一不可。出租汽车驾驶员能否安全行车，直接关系到人民的生命财产的安全和企业的经济利益，关系到服务质量和信誉。
（3）拒腐防沾，宣传法纪。出租汽车驾驶员接触的乘客可以说“三教九流”都会有，一些社会丑恶也常常耳闻目睹。在这种情况下，驾驶员对乘客的提议应保持清醒的头脑，分清哪些是正确的，哪些是错误的，哪些是必须抵制的，这就要求驾驶员自觉增强政治敏锐性和法纪观念。
（4）打击犯罪，维护治安。出租汽车无固定路线，游动性强，随叫随到，及时方便，因此一些不法分子常常利用出租车进行违法犯罪活动。出租汽车驾驶员不仅要勇敢地同车上的犯罪活动作斗争，而且应该发扬见义勇为的精神，同道路上见到的违法犯罪现象作斗争。
二、行业法律法规
10、我省出租汽车客运从业人员上岗前必须熟悉的法律法规有哪些？ 答：即：《湖北省道路运输条例》、《湖北省出租汽车客运管理办法》、《道路交通安全法》、《合同法》、《劳动法》以及有关出租汽车客运的规范性文件等。
11、《湖北省出租汽车客运管理办法》于哪一年开始实行？由谁制定？ 答：该办法于2004年10月1日起施行；由省人民政府制定的。
12、出租汽车客运经营许可的期限为多少年？ 答：《湖北省道路运输条例》第十三条规定：出租汽车客运经营许可期限为4至8年，同一城市实行统一的经营许可期限。用法定的形式明确了出租汽车客运经营权的有效期制。
13、出租汽车行业管理的主要任务有哪些？
答：任务概括有5个：满足市场需求；改善经营环境；维护正常秩序；维护合法权益；提高服务质量。
14、县（市）级出租汽车客运管理机构的行政许可项目有哪些？ 答：主要包括《道路运输经营许可证》、出租汽车客运经营权数量（《经营权证》）、《道路运输证》、《从业资格证》、以及《服务质量监督卡》。
15、出租汽车客运价格的制定应遵循哪些原则？
答：包括6个原则：价格的制定与调整法定的原则；与当地人民群众消费水平相适应原则；与当地出租汽车客运运力相适应的原则；与城市其他公共交通方式协调发展的原则；与燃油价格联动的原则；化零为整的原则。
16、出租汽车客运价格的制定和调整，应当征求哪些人的意见？ 答：《湖北省出租汽车客运管理办法》第十八条规定出租汽车客运价格的制定和调整,应征求消费者、经营者和驾驶员的意见。
17、出租汽车客运价格的调整，有哪些步骤？
答：出租汽车客运价格，应根据市场的变化情况作出适时调整。具体应当根据出租汽车经营成本的变化情况，由出租汽车客运主管机构提出申请，物价部门根据有关价格法规、政策的规定，核查经营成本，依照法定程序审批后公布执行。主要有以下几个步骤：准备；申请；听证；批准；实施。
18、出租汽车客运的概念是什么？
答：出租汽车客运是指用小型客车为运载工具，按乘客的意愿提供运送服务，按行驶里程计费的运输经营活动。
19、出租汽车客运的特点？
答：出租汽车客运作为一种不定时、不定点、不定线、充分满足乘客意愿的运输形式，具有方便、快捷、安全、舒适的特点。20、出租汽车客运服务实行哪些方式？
答：扬手招车、电话预约、网上预订和站点租乘。
21、我省出租汽车客运企业的经营模式有哪三种？
答：一种是承包经营模式，即经营权和车辆产权属企业、驾驶员为企业员工的模式。这种模式是湖北省的主要发展模式，如武汉市即采取了此种模式。另一种是挂靠模式，即经营权属企业，车辆产权属驾驶员。再一种是代理模式，即经营权和车辆产权均属驾驶员，企业收取服务代理费，车辆一般由主班和副班驾驶员共同经营。
22、出租汽车客运经营者及驾驶员在营运途中，应对哪些人员优先供车？ 答：老、弱、病、残、孕以及急需抢救人员。
23、计价器应按规定进行周期性检定，不得破坏计价器的什么？ 答：铅封。
24、出租汽车客运经营者及驾驶员，应当执行物价部门制定和调整的价格，按规定使用哪个部门印制的车费发票？
答：当地税务部门会同交通主管部门。
25、遇有乘客需要驶出营运区域或夜间去偏僻地区时，驾驶员可以要求乘客干什么？ 答：到就近的公安机关或出租汽车登记点办理验证登记手续。并报告其所在的出租汽车经营企业。乘客应予以配合。
26、什么是拒载行为？
答：开启空车标志灯后，遇乘客招手停车后不载客的，在营业站内不服从调派的，在站点、码头、机场及其他客流集散点或者道路边待租时拒绝载客的，属于拒载行为。
27、在受理乘客投诉中，有哪些时间期限要求？ 答：
1、投诉人应当自事件发生之日起，20日内向出租车管理处投诉，并提供有关证据证言。
2、责令被投诉人或经营者自接到调查通知之日起5日内到出租车管理处答辩，或接受调查。逾期不答辩或不接受调查的，视为投诉属实。并按投诉内容追究责任。
3、立案调查应在15日内处理完毕，情况复杂的可在一个月内处理完毕，并将处理结果通知投诉人。
28、出租车服务质量投诉包括哪些方式？ 答：电话投诉；上门口述投诉；信函书面投诉；行业管理部门及市长热线办转交的投诉；社会宣传媒体曝光批评的人和事，均立案受理。
29、投诉受理的范围有哪些？
答：
1、经营者未履行合同或协议而又拒不承担违约责任；
2、经营者未执行国家有关价格政策或未提供与其价格相符的服务的；
3、经营者故意或过失造成投诉人人身伤害而又拒绝赔偿的；
4、经营者有欺诈行为；
5、经营者未按规定提供与其经营内容相适应的服务设施、服务项目或服务质量标准的；
6、经营者其它侵犯投诉人权益、损害投诉人利益行为。
出租车投诉最多是拒载、绕道载客、多收费、服务质量差、乘客将物品遗失在车上通过投诉方式进行查找。
30、哪些投诉不属于本受理范围？
答：
1、法院、仲裁机构或者有关行政机关已经受理的案件；
2、由于不可抗力造成道路运输服务对象权益受到损害的投诉；3.治安和刑事案件投诉。
31、处理乘客投诉的基本理念是什么？
答：出租汽车客运经营者应该树立“被投诉就是有责事故”的理念。坚持被投诉的事情经过不清楚不放过，乘客对回复不满意不放过，被投诉驾驶员没有受到批评教育不放过的“三不放过”原则。
32、对质量信誉考核不合格的，运管机构可以采取哪些措施进行制约？ 答：中止、减少、调整出租汽车客运经营权。
33、出租汽车客运市场监督管理的方式有哪7个方面？
答：包括7个方面：现场检查、上门检查、书面监督检查、专项检查、受理投诉举报、第三方评价、暗访。
34、按照《湖北省出租汽车客运管理办法》的规定，对出租汽车客运经营者和驾驶员的行政处罚有哪些？
答：
一、出租汽车客运经营者有下列行为之一的，按以下规定给予处罚：
1、出租汽车未达到国家规定的技术标准，不符合出租汽车车型要求，未使用出租汽车专用牌照，不安装出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器和消防、防护装置的，责令其改正，并处200元以下的罚款；
2、未取得出租汽车客运经营权从事出租汽车客运经营或者违法转让出租汽车客运经营权的，责令改正，按每辆车处以5000元以上1万元以下罚款；
3、未按规定及时处理乘客投诉，处以500元罚款；
4、聘请无从业资格证员驾驶员的，处以500元以上1000元以罚款；
二、出租汽车客运驾驶员有下列行为之一的，按以下规定给予处罚：
1、车辆不整洁、拒不改正，或者违反规定张贴广告的，处以50元的罚款；
2、出租汽车未按规定设置收费标准、服务质量监督标志，车身未标明经营者名称、监督投诉电话，无故不使用计价器，故意绕道行驶或未经乘客允许另载他人以及粗暴待客的，处以50元以上200元以下的罚款；
3、无故拒载乘客、无正当理由中断运送服务、无从业证驾驶出租汽车营运的，处以100元以上500元以下的罚款；
4、不执行物价部门核定的客运价格的，收取车费后未出具合法有效车费发票的，处以200元的罚款。
三、出租汽车客运经营者和驾驶员有下列行为的，由质量技术监督部门依照有关法律法规规定，进行处罚：
1、使用未经检定、经检定不合格或者超过检定有效期的计价器的，可责令停止使用，封存计价器，并处以1000元罚款；
2、利用计价器作弊的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款，违法所得难以计算的，处以2000元以上2万元以下罚款。
35、按照《湖北省出租汽车客运管理办法》的规定，对未取得出租汽车客运经营权从事出租汽车客运经营或者违法转让出租汽车客运经营权的,怎样处理？ 答：责令改正,按每辆车处以5000元以上1万元以下罚款。
36、哪些部门应在各自的职责范围内，协同交通行政主管部门做好出租汽车客运管理工作？ 答：公安、工商、物价、建设、质量技术监督部门。
37、物价管理部门为维护消费者的权益，设立全国统一价格监督举报电话，电话号码是多少？ 答：12358
38、出租汽车计价器检定属于那个管理部门的职责？ 答：质量技术监督部门
39、出租汽车运价属于那个管理部门主管？ 答：物价部门
40、我市全市范围内（含乡镇）客运出租车打表计费于2012年8月16日开始执行调整后的运价，具体价格方案是怎样规定的？
答：仙桃市物价局以仙价费规[2012]26号文件规定执行调整后的运价，调整后的价格方案如下：
1、起步价为5.00元（含每车次0.5元燃油附加），起步里程1.5公里（含1.5公里），1.5公里以后每公里租价为1.40元。实行租价加成，8公里以后公里租价增加30%，即8公里以后每公里营运租价为1.82元。租价计量单位为0.2公里，不足0.2公里按0.2公里计算。
2、用车等候的，等候时间在3分钟以内（含3分钟）不计费；超过3分钟的，以每次等候3分钟（含3分钟）为一时间段，每段加收1.00元（不足3分钟按3分钟计算）。3、24时以后至次日6时前为深夜服务时间，起步价仍执行5.00元/1.5公里，公里租价增加30%，即1.5公里后营运租价为1.82元/公里。客运出租汽车经营者及驾驶员，必须按规定使用计价器打表，提供税务部门印制的合法有效车费发票。对不打表计费或不执行运价标准乱收费的，消费者可以拒付车费，并向价格、客运管理部门举报投诉。监督举报电话：市物价局12358；市客运出租车管理处3221122。
41、《中华人民共和国道路交通安全法》对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的应当如何处罚？
答：处警告或者20元以上200元以下罚款。
42、《中华人民共和国道路交通安全法》对道路交通安全违法行为的处罚种类包括哪几类？ 答：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
43、机动车驾驶人饮酒后驾驶机动车的怎样处罚？
答：处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。
44、《中华人民共和国道路交通安全法》中对高速公路限速标志标明的最高时速有什么特别规定？
答：高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
45、《中华人民共和国道路交通安全法》对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的怎样处理？
答：可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
46、《中华人民共和国道路交通安全法》对机动车驾驶人驾驶机动车上道路行驶前的检查有什么要求？ 答：对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
47、全国实行统一的道路交通信号，交通信号包括哪些部分组成？ 答：包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
48、行为人将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶，怎样处罚？
答：处200元以上2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
49、机动车驾驶人在道路上发生交通事故，怎样处理事故现场？ 答：（1）车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；
（2）造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门；
（3）因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。50、《中华人民共和国道路交通安全法》中，对禁止机动车超车情形有哪些具体规定？ 答：（1）前车正在左转弯、掉头、超车的，不得超车；（2）与对面来车有会车可能的，不得超车；
（3）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，不得超车；
（4）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的，不得超车。
51、《中华人民共和国道路交通安全法》对机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时的安全防范措施有哪些规定？ 答：（1）驾驶人应当立即开启危险报警闪关灯；（2）将机动车移至不妨碍交通的地方停车；
（3）难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯；
（4）并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
一、引言
在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。
运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识），就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。
二、驾驶员安全教育的主要内容
安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育
国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：
(1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规；(2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；(3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。
开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。
提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。
职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育
随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。
在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识；日常检查项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构；恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；安全驾驶心理培养；在不同情况下的应急处理能力；节油等。
三、安全教育的方法
根据驾驶员的流动性大、分散、时间不固定的工作特点，驾驶员安全教育活动要不拘时间、不拘地点、不拘形式的适时开展。本人对驾驶员安全教育的形式进行了归纳总结，主要包括以下几种：、1.会议形式。这种形式用于集中学习、讲解法律法规、规章制度、传达会议精神、职业道德、汽车结构、性能、安全驾驶技术、应急处理技巧等等。
2.讨论形式。该形式用于讨论事故分析总结、吸取经验教训、借鉴前车之鉴、杜绝同类事故。
3.问答形式。通过实际问题让驾驶员进行思考，起到思考加深印象作用，增强教育和安全行车的针对性和实质性。
4.竞赛形式。利用竞赛，充分调动驾驶员的进取心，营造出“关爱生命，关注安全”的良好氛围。
5.演讲形式。驾驶员书写演讲稿的过程本身就是一种学习思考，其他驾驶员在听取演讲过程中，能产生一种共鸣的效果，能广泛的吸取他人的经验来弥补自己的不足，有利于提高驾驶员的整体素质。
6.观看视频形式。通过大量简单、易懂、直观的反面警示和正面教育，促使驾驶员总结经验，吸取教训，举一反三。
7.“安全生产月“活动形式。”安全生产月“是全国性集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全知识。是弘扬安全文化的安全活动，具有范围广、力度大、贴近实际、贴近生活、贴近群众，以月促年的突出特点。
8.图片展览形式，通过形象、直观的事故照片、漫画方式宣传行车安全。
9.书法艺术的形式，将有关安全的方针、政策、精辟论点、警句等通过书法艺术形式进行交流或作为座右铭。
10.黑板报形式。通过定期出刊国家安全生产政策、方针和本单位的规定、通报，驾驶员在不经意间受到教育。
11.张贴和悬挂安全标语形式。这种方式可以有效营造安全生产范围，提高整体安全意识。
12.电视、广播、电子显示屏广告形式。通过现代媒介，生动、形象的播出广告。普及安全文化知识。13.出车前的交代形式。出车前，根据实际行驶的线路长短、任务要求、道路条件、气候特点、驾驶员性格等，提醒驾驶员注意行车安全。
14.表彰先进和惩处违法、违规、肇事形式。对安全行驶、遵纪守法、职业道德素质高的先进驾驶员进行表彰，对违法、违规、肇事驾驶员进行惩处，能有效增强驾驶员的安全责任心。
15.报刊、杂志和安全宣传单形式。通过这些方式，可以提高驾驶员的文化素质和安全意识。
16.其他安全宣传教育形式，比如事故现场教育形式，也可根据实际情况展开。在安全管理和教育中，要宁当恶人不当罪人。要细致耐心，动之以情，晓之以理，持之以恒。四．结束语
行车安全责任重大，任务艰巨，使命光荣。为最大限度的预防和减少行车安全事故。我们要以科学发展观为指引，拓宽思路，采取措施。不断加强对驾驶员安全宣传教育工作，提高驾驶员安全行车意识，为安全驾驶奠定良好的基础。
驾驶员：
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。
二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识
不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
三、提高交通文明素质 保持良好行车心态
平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。
目前有轨电车驾驶培训主要分为基础驾驶培训、进阶模拟驾驶培训和全视景模拟驾驶培训, 基础模拟驾驶培训用于训练学员对车辆控制面板的认知, 并提供基本的行车视角;进阶模拟驾驶用于巩固学员对车辆操作的技巧;全视景模拟驾驶则是在仿真环境下, 训练学员在各类天气环境下的行车技巧及应对突发状况的能力, 为日后的实训打下扎实基础。
(一) 模拟驾驶训练内容
有轨电车模拟驾驶训练科目主要包括:熟悉车辆操作面板, 对应按键功能及作用, 基本启停车训练, 通过道岔、路口及弯道、行车过程中的信号识别, 恶劣天气下的安全驾驶及处理突发事件的能力。
(二) 模拟驾驶训练的作用
模拟驾驶培训是衔接学员理论和实训的重要环节, 其作用主要是规范学员对车辆操作的流程, 指导学员根据不同的路况调整行车对策, 练习在恶劣天气环境下的行车技巧。通过训练可发现学员存在的驾驶问题和操作漏洞, 并及时进行纠正。通过一定时间的训练, 使学员对车辆操作有较为详细的了解, 熟悉恶劣天气环境下的行车要点和技巧, 在行车过程中能对各种应急情况做出正确的处置, 从而确保行车的安全进行。
二、模拟驾驶培训的优势
模拟驾驶培训具有不受时间, 天气, 路况, 训练人数的制约等特点, 可以在同一时间内通过多台设备, 进行多人同步训练, 也可以根据训练需要, 调整训练内容, 相比传统的有轨电车驾驶培训, 模拟驾驶培训的优势非常明显, 下面将具体介绍。
1) 零风险系数。传统的有轨电车驾驶训练通常在线路上进行, 由于路况复杂且不可预测, 如学员此前未接受过相关培训, 则会存在操作失误或遇险慌乱的情况, 导致行车存在安全隐患;而模拟驾驶则是在封闭的房间内进行, 训练过程中遇到的复杂路况皆为计算机模拟, 可满足各类型学员的训练要求, 且安全稳定, 不会出现人员伤亡。
2) 培训成本。传统的有轨电车驾驶培训情况受限于学员对车辆操作的熟悉度, 且需要教学人员进行现场保障, 在训练过程中, 不仅会产生因训练本身带来的车辆耗损费, 还需要额外支付额外的人力成本, 如训练过程中出现交通事故, 则需要另外承担应交通事故带来的各种费用, 从而导致培训成本居高不下;而模拟驾驶培训产生的成本为电耗成本, 且训练期间只需一名教学人员就可保障多台模拟器的正常教学;即使在训练期间出现操作失误或交通事故时, 也不用承担额外费用, 只需重新启动训练项目, 就可对训练场景进行复原并继续训练;相比传统驾驶训练, 可大幅降低教学成本。
3) 同步训练。传统的培训驾驶受驾驶人员限制, 训练只能逐个进行, 且个人训练总量和待训人数成反比, 学员会为等待训练花费大量等候时间。而模拟驾驶训练, 在同等情况下, 可一次安排多人同步开展训练, 并大幅缩短学员等待训练的时间, 保证个人训练的总量, 同时提高学员对车辆驾驶的熟练度。
4) 个性化训练安排。传统驾驶训练在训练时收天气影响因素较大, 且无法随时进行诸如恶劣天气下的驾驶, 夜间驾驶等等训练科目。而模拟驾驶器可根据课程进度和训练内容需要, 通过载入预设好的行车线路地图编辑, 设置训练时间、天气情况、交通状况及各种突发性事件, 模拟不同环境下的行车环境;且开放的后台地图、事件编辑系统可让管理员自行设计, 编辑地图, 并添加自定义事件, 在突出个性化训练的同时, 极大的丰富了训练内容。
三、训练科目的设定
相比传统驾驶, 模拟驾驶具有不受路况, 天气因素的制约的特点, 可根据当前训练需要, 人为的设置训练科目所需的天气和时间进行训练, 目前的模拟驾驶训练课程主要包含以下项目。
1) 雨雪天下的驾驶。通过调整模拟驾驶器“雨”、“雪”及“轨道黏着度”的数值, 设定模拟雨雾天气, 训练学员正确应对雨雾天气下的驾驶技巧。
2) 大风天下的驾驶。通过调整模拟驾驶器“风”的数值, 设定模拟大风天气, 训练学员通过观察周边植物, 人, 车辆等情况, 判断是否具备行车条件, 并学习大风天气下的驾驶技巧。
3) 雷暴天下的驾驶。通过将“雨”的数值设定在50以上, 设定模拟出雷暴天气, 训练学员在雷暴天气条件下的行车常识与行车技巧。
4) 雾天下的驾驶。通过设定“雾”的数值, 设定模拟雾天, 主要训练学员对雾天能见度情况的判断, 学习如果通过能见度正确控制车辆通过弯道、路口、道岔、正线行驶的行车速度, 以及在哪些情况下必须中断行车等行车技巧。
5) 雾霾天下的驾驶。通过设定“霾”的数值, 设置模拟雾霾天, 主要训练学员在雾霾天通过弯道、路口、道岔、正常行车的驾驶技巧, 并根据能见度设置合理的行车速度, 保证行车安全。
6) 晴天下的驾驶。通过设定“云密度”、“阳光闪耀”、“轨道黏着度”数值, 训练学员在模拟晴天环境下的行车技巧。
7) 夜间驾驶。通过设定模拟训练时间, 模拟夜间场景, 主要训练在夜间行车时对灯光、车都、可视范围及处理突发情况的处理, 帮助学员更快的掌握夜间行车技巧。
8) 故障排除。通过在模拟行车过程中发送实时故障代码, 模拟车辆在行驶过程中突发故障, 可训练学员对车辆故障的认知及故障处理能力, 掌握排除故障的技能。
9) 应急情况处置。通过地图编辑器编辑突发事件, 当车辆指定区域时, 即触发预先设置好的事件, 以此训练驾驶员对于行车过程中突发事件的处置能力。
四、小结
模拟驾驶培训作为新出现的事物, 因其安全性和经济性, 已在有轨驾驶培训领域展示了其巨大的作用。在课程设置方面, 应参照真实线路环境, 设计出式样更为丰富、符合教学考试大纲的训练内容, 确保模拟驾驶训练效益的最大化。
摘要：随着计算机技术的发展, 计算机应用技术已渗透各行各业, 并成为支撑产业发展的主要来源;通过近几年的发展, 计算机技术在驾驶培训方面, 模拟驾驶培训已经从最初的驾驶认知, 成为了衔接学员理论和实训前的重要环节。本文阐述了模拟驾驶培训与传统驾驶培训的区别, 说明模拟驾驶培训在培训系统里的重要地位。
关键词：计算机技术,模拟驾驶培训,培训系统
参考文献
[1]付惠珍.汽车驾驶模拟器视景仿真系统的研究.吉林大学硕士论文, 2007.
【关键字】新形势；农机；驾驶员；培训
1、引言
农业机械驾驶员培训工作是农业机械推广应用的重要方面，可以让驾驶员更好地掌握农业知识、安全操作常识、基本的操作技能等。农业机械驾驶员培训是农业机械化发展的基础，也是科学发展观的重要保证，可以实现农业的跨越式发展，实现农村剩余劳动力的转移，解决农村就业问题，实现农民增收致富。农业机械培训工作质量的好坏，不仅会对农业机械驾驶员和操作员的技术水平产生影响。所以，要将农业机械驾驶员的培训工作摆在重要的位置。
2、农业机械驾驶员培训中存在的问题
近年来，在我国农业机械驾驶员的培训过程中出现了一系列的问题，主要包括以下几个方面：
2.1培训机构人员待遇低，人心躁动
目前，我国各地的农村培训机构正在进行改革，很多农业机械学校都在进行资源优化与整合，很多学校都面临着关闭或改制的问题，导致很多农业机械培训机构的工作人员人心不稳、收入偏低、积极性不高等问题。
2.2农业机械培训机构办学不灵活
现在，我国农村地区的培训机构比较单一，很多培训机构只是提供拖拉机等机械的培训。随着经济的发展与农村的发展，拖拉机的发展也进入到一个新的阶段，但是相应的培训方式却还停留在落后的局面，需要适当地进行拓宽，创新培训方式。
2.3师资力量不足
师资力量薄弱是农业机械驾驶员培训中需要解决的关键问题，当前的培训机构师资力量与当前的培训事业发展需要很不适应。大多数的人员知识储备丰厚，但是动手能力比较差，知识老化，缺少对新型机械化的认识，知识更新较慢，不能满足现状教育要求，影响培训质量。
3、农业机械培训工作的对策建议
3.1完善管理机制，提高员工待遇，安稳人心
农业机械的培训工作是一项技术含量高、服务对象层次层次不齐。社会对农业机械培训从业人员的认可度较低。因此，要做好培训工作，首先就是要提高农业机械培训人员的待遇、安稳人心。与此同时，还要完善农业机械培训机构的组织制度，确定明确的责任界限，努力营造良好的学习气氛，让广大农民群众积极参与到培训活动中，帮助他们提高农业机械水平，增加收益。
3.2扩大培训领域，增加机构活力
在全国范围内积极推动农业机械管理制度建设，更多地开展“农业机械管理人员培训班”等活动，从根本上提高驾驶员的自身素质，并且运用现代科学技术更好地武装自己，提高他们的积极性和对工作的热情，从而激励培训机构的从业人员更好地拓宽培训领域，开展创新办学。
3.3加强法律宣传
运用现代媒体技术，比如说电视、报纸、广播等媒介，加强科技宣传，开展农业机械下乡、农业机械销售等各种活动，重点宣传农业机械使用的各种法律法规，引导群众加深对农业机械的了解并熟悉相关法律，引导农民懂法、守法，提高群众参与农业机械培训的积极性与主动性。
3.4严格把关，提高培训质量
在进行农业机械人员培训的过程中，要严格遵守上级下达的命令与规范，对农业机械驾驶员进行规范的培训与管理。其次，还要加强教学管理，提供完善的基础设施，完善教学设备，营造良好的办学条件。培训机构需要根据自己的特点以及服务对象的特点，对培训基础设施进行合适的安排，完善培训环境。在培训的过程中，要遵循农业机械教学大纲，按照上级指定的教材开展培训。再次，还必须完善培训记录，建立完善的学员信息系统以及学员档案，完善培训过程，努力做到专人管理，对学员负责。对于成绩优良、培训表现良好的学院颁发结业证书，对培训不合格的学员再培训的机会并做好培训记录。最后，加强农业机械培训的监管工作，各个部分要各尽其职，相互监督，保证培训质量。
3.5农业机械推广工作与培训工作相结合
可以采取多种方式，举办技术培训班、开展科学技术讲座、实行科技下乡活动、农业机械演示会、农业机械财政补贴等。将农业机械技术普及到全社会，对农民进行实地培训，带动农民的积极性，提高他们的热情，加强他们的生产管理能力以及经营能力。可以通过建设农产品生产基地、引进先进生产技术，给农民提供良好的学习和交流场所，强化知识的普及。
3.6完善收费管理政策
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