驾校年度安全工作计划

驾校年度安全工作计划（精选4篇）

驾校年度安全工作计划 篇1

年度工作措施和打算

2011年下半年度我校将严格按照上级部门的指导方针，结合“诚信经营、规范服务”相关要求，不断加强基础设施建设，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，进一步提高教练员教学水平，加强内部管理，使学校各项工作都做到人性化，高效化和规范化。

一、进一步深入开展“诚信经营、规范服务”的活动，有效推进规

范化管理水平的提高

以规范化达标为载体，以提高信誉信誉质量为目标，把“诚信经营、规范服务”贯穿于整个教学培训管理工作中，做到遵纪守法，服从统一管理，积极参加继续再教育工作，提高自身的职业道德和业务素质。严以律己，宽以待人，在教学工作中做到车容车貌整洁，衣着端庄，语言文明，热情服务，耐心指导，尊重学员，不得侮辱、歧视学员。严禁教练车停放在公共娱乐、浴室饭店门口。遵守职业道德规范，不得以任何形式向学员索要、收受任何财物或其他利益，杜绝吃拿卡要行为。规范日常执教行为，严格遵守持证上岗培训、随场教练、随车教练等工作规范；规范场地教学行为，未经许可不得随意设场教学，严格按照公安、运管批准的道路和场地进行训练。坚持安全第一，文明行车，做好爱车例保工作，确保教学车辆的技术状态始终符合训练的要求，严禁酒后驾车，无证培训和串岗、脱岗教学，严禁超载、超速。

二、进一步加强智能化管理

严格按照教学大纲规定的教学顺序、内容、时间要求培训，认真执行驾驶员培训计时工作规范，不得缩短培训时间或者减少培训内容，确保培训质量，坚持诚实信用原则，如实认真填写培训记录和教学日志，杜绝使用“跑码机”、假指纹等现象。

三、加快模拟器的推广使用，使节能解排工作跟进一步

对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源，使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。在自愿的原则下加紧了油改汽的工作的落实，目前我驾校已经完成壹车教练车油改汽的工作。

四、进一步加强教练员队伍管理和继续教育工作

进一步完善教练员管理制度，明确目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法。坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，不断提高教学质量，不断提高社会的评价与知名度。继续坚持教练员继续再教育工作的开展。

三、加强安全管理，强化安全意识

加强教练员的安全教育和安全意识，与教练员签定安全责任状，进一步加强安全检查，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提

高学员的安全意识，保证学员出入平安，保证每月不少于一次安全活动。

五、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，要形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、进一步完善设施配备和服务项目，进行了库位调整，安装大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

4、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员复杂，层次不齐，做到了因人施教，学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高。

5、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

六、节能减排工作

将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排工作。

七、规范化管理活动的开展

继续开展规范化管理活动，我校将继续依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一“江苏驾培”标识，统一招生电话，统一驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系

统，如实填写教学日志和培训记录。同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

八、其他

1、驾校将继续拓展招生渠道，集思广益。

2、继续加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。3、2011年驾校设想将开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到驾培行业要求的和谐驾培、品质驾培呢？我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任？

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，2010年我校在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，2011年我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。篇二：2012年驾校教练员工作计划

2013 担任驾校教练员工作关键就是要掌握整套驾校教练员规章流程，确保在工作当中不出现重大的违规违章责任事故。因此，在年初制定驾校教练员工作计划，意义重大。

第一，思想态度。

驾校教练员工作牵涉汽车驾驶方方面面，需要注意的、掌握的、运用的知识非常得多。广大驾校教练员需要怀着一个乐观、积极、开明的工作态度从事这项工作。思想上也认清驾校教练员对于学员今后在汽车驾驶环境当中受到影响，认清责任划分，准确开始相关驾校教练工作。

第二，工作任务。1，工作学习。本单位在2013年开展规模定期的驾校教练员工作培训，就2013年新工作提出的几点新要求都会培训会上一一说明。驾校教练员要认真参加培训工作会议，积极学习，并在工作当中切实落实相关工作。

2在工作当中遵守各环节规章制度。

3，情况汇报。每个月列罗当月工作当中出现的情况，撰写月工作报告上交所在单位部门。

第三，工作要求。

1，工作作风要求。驾校教练员必须清醒地认识自身工作的重要意义，在与学员接触实训过程当中应该切实保持清廉工作作风。2，工作实务要求。驾校教练员工作当中必须按照单位教学安排，切实落实每一项教学任务到具体工作当中，确保学员能够全面学习汽车驾驶。3，考勤要求。驾校教练员工作实行单位统一考勤制度，有事缺席工作须事先请假。请假方式原则上当以单位请假专用纸张，特殊情况可以使用电话方式请假。

总的来说，2013年驾校教练员工作计划就是这样，望单位全体驾校教练员同志认真履行工作计划要求，履行工作义务。

篇三：焦运驾校2013年工作总结及2014年工作安排

焦运驾校2013年工作总结及2014年工作安排

今年以来，我校在集团公司的正确领导下，在各位领导和上级部门的大力支持、帮助下，驾校全体干部员工团结拼搏，克难攻艰，稳步发展，积极开展各项生产经营活动。现将2013年工作总结及2014年工作安排汇报如下：

一、生产经营完成情况

截止10月底，（一）共招收学员3767人，其中总校469人，分校3298人；

（二）实现总收入253.52万元，利润-51.36万元；

上交管理费60万元；

上交统筹金24.96万元。

二、具体工作开展情况

（一）大力拓展各项业务，积极组织各科目考试。今年以来截止10月底科目一理论考试人数达3731人，合格3030人，合格率达81%；科目二参考人数达 2878人，合格1004人，合格率35%；科目三路考参考人数达1097人，合格967人，合格率达88%；科三目安全文明驾驶参考人数达1618人，合格1284人，合格率达79%；1284名学员已完成学业顺利结业。

（二）积极应对，早做准备，想方设法，主动克服新交规带来的不适应，顺利实现了新规过度。2013年元月新交规正式实施，经受住新规实施后的考验。一是贯彻新规。先后制作了横幅1条,“驾考新规则和新的考试方法”喷绘墙1面，加大宣传力度，深入贯彻公安部123、124号令，使全体教练员和学员进一步明确培训和学习的重点。二是研究新规。组织全体教练员探讨驾考新规则，探索新的教授方式和方法，对教练员教法和实操实行人人过关，每名教练员系统掌握了训练新规则，并运用新方法培训学员。三是把握新规。针对科目一考试题库变动，及时购置了1200本新版科目

一、科目三理论教材，制作了题库光盘，并及时更换了微机室模拟考试软件，同时按照新规将科目二训练场地进行整体改造，改造了6个轿车库位，4个皮卡车库位，增加了1个曲线行驶车位。通过采取以上措施，驾校经受住新规实施后的考验，各项工作实现了新的发展。

（三）稳步进行低成本规模扩张，积极扩大驾培市场份额。针对我市目前驾培市场竞争激烈的严峻形势，我校紧紧把握“立足总校，稳步发展，推进挂靠”的发展思路，不断扩大我校的知名度和社会影响力，在各县（市）区选择实力强、信誉好的合作对象，大力推进建立驾校挂靠练车点。目前驾校练车点达4余个，已分布在我市除孟州以外的各县（市）区。

（四）多措并举，加大学员招生力度。一是充分发挥分校作用，延伸驾校辐射触角，扩大学员招生规模。目前分校遍布焦作市五县五区，各分校利用自身优势积极展开宣传推介，最大程度上拓展招生，主动出击抢占我市驾培市场；二是制定学员发展奖惩办法。凡驾校员工每人每月规定完成3名学员招生任务，每月根据完成招生学员情况，进行奖罚兑现，未完成招生任务的从当月工资中直接扣除相应的处罚金额，较大程度上促进了学员招生工作；三是强化与老学员的沟通联系，增进学员与教练员的友谊，发挥老学员的口碑宣传效应，进一步扩大我校的社会影响力。

（五）深入探索教学，提高教学质量。一是重视学员理论培训，将理论培训当作教学工作的重要一环，切实将理论培训与实操教学紧密结合，在学员认真学习教材理论的基础上，由2名专业理论教练员指导，充分运用微机设备，强化理论教学，总校学员科目一考试合格率基本保持在90%以上；学员上车训

练前，专业理论教练运用模拟驾驶器进行全仿真教学，使学员克服了初期上车练习的畏惧心理，并且避免了教练车不必要的机械损耗，并在一定程度上节约了油耗；同时强化注重学员车辆基本理论和安全文明驾驶培训，不仅让本校学员学到基本的驾驶技能，达到“会开车、能开车”，更重要的是让学员掌握车辆结构、发动机等车辆基本原理以及安全文明驾驶常识，达到“了解车、懂汽车”，会开“安全车、文明车”。二是探索适合本校的教学模式。鉴于目前科目二考场尚未启用，不能组织使用轿车考试的情况，结合教练员的教学特点划分了四个教学小组，逐步形成适合我校的教学模式；三是出台教练员考核管理办法，核定各个科目教练员考核指标，每月根据各科目考试合格率情况进行奖惩兑现，建立了教练员责任与利益共担的长效考核机制。针对暑期学生、教师群体，专门开设学生教师练车组，精心安排教练执教，并对教师学生在考试预约方面优先安排，特殊对待，确保他们在暑期取得满意的成绩，八月份总校学生暑期班，先后31人通过了科目二考试，20余人通过了科目三考试。

（六）圆满完成考场改造，充分利用考场资源。新交规实施后，科目二考场重新进行改造，改建了2个轿车考试库，1个皮卡车考试库，新建了1个曲线行驶、1个直角转弯考试位，重新进行科目二考场场地标线，并对设备仪器进行调试；此外，根据科目二考试实际需要，在待考大厅增建了1个厕所，并且将待考大厅临考场一侧的窗户玻璃统一张贴上了磨砂窗纸，完成考场改造的各项基础工作。鉴于考场未能启用，我们利用考场对学员进行科目二考前测试和强化训练。对准备预约的学员在自愿的基础上参加考前测试，经过考前测试和强化训练，轿车科目二考试合格率明显上升。

（七）加强内部管理，提高工作效能，促进驾校日常工作规范化，制度化。

一是健全完善各项管理制度，提升管理水平。先后制定并实施了《发展学员奖励办法》、《教练员训练考核管理办法》、《驾校奖罚管理制度》等规章，并重新编辑了《焦运驾校规章制度》，从而加强内部管理，提高工作效能，一次通过了市车管所组织的规范化建设专项检查，得到了车管所的肯定。

二是积极接受集团公司监督管理，对驾校各项规章管理制度重新进行梳理，各部门每个岗位的职责进一步明确，工作标准、工作流程重新深入细化，对卫生责任区重新划分，每周一、三、五至少督促检查一次，使校园环境有了较大改善。

三是强化安全管理。坚持利用每周一例会，组织全体教练员学习安全管理规章制度，分析事故典型案例，强化全体人员的安全责任意识。教练员在组织学员练车前坚持进行“一分钟安全教育”，告诫学员训练安全注意事项，时刻将安全训练放在第一位。

四是做好车辆技术管理。按一车一档的标准，建立健全了车辆技术档案、保险档案；对到期教练车进行了二级维护及日常保养，对所属教练车按期续保，并对外出频率较高的车辆办理了全险，最大程度上降低了经营风险。

综上，驾校前期工作取得了一定的成绩，但由于多方面原因，驾校生源不足，在教学需要进一步改善，特别是科目二考试合格率需要再提高，细节管理上需要进一步加强。

三、2013年下半年工作安排：

（一）积极做好驾校科目二考场 投入启用的各项工作，并以考场投入使用为契机，扩大驾校知名度，抓住有利时机，狠抓生源挖掘，积极完成各项经营指标。

（二）继续改善教学管理，进一步提高教学水平，提升办学质量，以优质扩大我校知名度，拓宽生源渠道。并在培育优质分校方面下功夫，充分展示我校的良好形象，主动出击，吸引学员，挖掘学员，留住学员，力争使我校在焦作市驾培市场占有更大的份额。

（三）积极与市场对接，把握驾培市场，细分客户资源。在办好日常班、双休班的基础上，办好特约班和vip班，主动引导，精心策划，办出特色，以质取胜，满足不同层次的客户需求。

（四）进一步建立健全各项规章制度，强化内部细节管理。明确分工，以岗定责，提高全员的工作积极性，强化员工的服务意识、主人翁意识，确保管理团队和教练员队伍的理论业务素质明显提高。

（五）开展节能降耗，科学核算教练车使用油气指标，严格考核，实行节奖罚超，对教练员奖罚兑现。

（六）把安全工作做为日常重点工作。定期或不定期的开展安全教育、安全排查、整改，制定切实可行的安全防范措施，提高全体教职员工安全防范意识。

焦运汽车驾驶员培训有限公司

2013年11月25日 篇四：驾校年度工作总结

兴义市麒麟驾驶培训学校有限公司

2013年度工作总结及2014年工作计划

2013年已过去，新的一年又已到来，对于麒麟驾校来说正是回顾过去展望未来的最佳时机，我们将总结经验自省自身，找出存在的问题和缺点，分析总结，并依此为戒完善未来工作。以便能在2014发扬成绩，面对全新的明天。

回顾昨天—

随着整个贵州省经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。

麒麟驾校便是迎着这道发展的春风孕育而生。

公司成立之初便做好了质量的策划，明确公司目标、要求以及所想达到的目标，以最合适的服务质量去满足业主及使用人的需要。

回顾2013年的工作，我们主要做了以下几方面工作：

一、严格按国家相关法规执行：《机动车驾驶培训机构资格条件》；《机动车驾驶员培训管理规定》；《道路运输从业人员管理规定》以及省厅有关规定申报。

二、加强基础设施建设，完善硬件及各类设备

将2010年租用的兴义丰都办事处新建村四组12.62亩地用于修筑汽车驾驶训练场地，并于8月增建位于贵州醇酒厂内，占地7709㎡驾驶培训基地，按规定设臵各项训练项目所需坡道、弯道、直行训练通道等；修建占地60㎡面积的理论培训教室和办公区域并购臵多媒体教学设备，各项教学软件、理论考试专用计算机等。

引入12辆教学专用东风雪铁龙轿车并按上级领导部门要求，统一申领教学车牌（贵e1756学、贵e1755学、贵e1752学、贵e1759学、贵e1751学、贵e1757学、贵e1697学、贵e1776学、贵e1777学、贵e1778学）并在中国平安保险签订保险。

三、优化队伍建设，提高教练员队伍素质

我校根据实际情况力邀多名具有多年优秀培训经验的教员加入，建立初期便拥有12名教员，其中理论教练员2名、考核员2名 在营运工作开展前首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，认真按照教学大纲的规定统一标准教学，制定教学目标，严格执行省、市道条及教练员管理办法，保证教学水平达到一个较高水准，真正成为理论与实际教学相统一的高水平的教员。

四、规范化管理

入驻之初，因公司刚建立，一系列的制度及考核都是空白的，这给员工的工作带来了很大的不便。按照“以法为据，有约可依”的原则，迅速出台了一系列规章制度。包括：各岗位人员职责，管理制度、实施方案及各岗位工作人员考核办法，加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数

据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了招生电话，公布了监督电话号码。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，同时驾校还在醒目的位臵设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

五、重安全教育，强化安全意识

初期与教练员签定安全责任书，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

六、确保工作顺利开展，迎接崭新未来

根据上级领导部门要求，严格要求自己，于2013年8月27日筹办完成前期工作，开始正式挂牌营运。所有教员、全体员工信心满满等待着创造一个崭新的未来。

关注今天——

在过去的2013年中，驾校完成从计划到实施，筹划准备到挂牌营运，保证质量，严格按国家相关法律法规，省、市领导部门要求开展工作。

在工作开展的期间，我们也发现的一些不足和差距，在市道路运

输部门的安全检查中，检查单位发现了我校存在的一些问题并予以了整改意见。

市道路运输部门2013年9月开展的安全检查工作中排查出了几项安全生产隐患情况并勒令我校整改。

根据领导部门的要求通过整改和复查后，我校立即开展全体员工会议自省自身，并以此为警钟提醒我校全体员工，在看似平静的日常工作中会因为某些疏忽大意，导致不可悔改的后果，让我们意识到安全生产的重要性。所以我们必须在今后的工作中无比认真的对待，严格按照规定和制度执行，哪怕一个小小的安全隐患也绝不允许再次出现。

在市运管处正确领导下，学校现正稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。

现如今，招生工作正在顺利进行，学员也在有条不絮的训练中。至2013年底，我校共招生新学员xx名，培训合格率达xx%；教学专用车辆从12辆增至21辆；教练及管理人员共计xx名。

展望明天——

2014年是我驾校教育面临新的形势和新的挑战的一年，也是我校学管工作承前启后，开创新局面的重要的一年。在上级领导的正确

指导下，我校学管工作坚持以教学为中心，以提高学员素质为目的，全体教管人员立足本职工作，发扬无私奉献、开拓创新、锐意进取的精神，以学员为本，以校为家，让学员学有所获、学有所乐、学有所长。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2014年是我们驾校发展的关键一年，保证招生任务按标准完成84人/月（21辆培训车×4人=84人），我们需要思考驾校的运营方式，招生渠道，集思广益，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

2、安全生产是工作第一要务。

随着春节的临近，人流、物流更加密集，安全生产形势更加严峻，要加强车辆检验，配齐消防器材，提早谋划，积极应对，确保行车安全；而在日常工作中要做到举一反三，加强监管，常抓不懈、从小处抓起，防患于未然要慎之又慎，从细节入手抓管理，才能保证安全生产。

3、树立良好的驾训行业口碑和形象。

把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行；

确保学员的利益不受侵犯，完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象； 篇五：宜川县鹏远驾校2012年办公室工作计划

宜川县鹏远驾校

2012年办公室工作计划

2012年我校办公室结合自身实际情况，制定以下工作计划：

1.思想高度重视，全心，热情，周到服务于广大学员，努力做好本职工作，各工作人员应该认真做好学员的报名，建档，考试等工作。

2.督促工作人员做好学员档案的收集，整理，分类，归档工作。各工作人员爱岗敬业，责任明确，努力进取，务实工作，积极主动完成领导交办的各项工作任务。

3.在校长的领导下，认真做好本年度的财务预算，收费，核算和财务收支工作，坚持校长审批制度。4.转变观念，改变态度，努力提高服务水平，让学员来得放心，学得开心，走得舒心。

5.认真督促检查办公室各岗位的工作人员的工作情况，做好考勤管理，按照各自分工情况，落实责任严格要求。

6.认真做好上级来文的登记，传阅，发放和管理工作。

驾校培训年度工作总结 篇2

工作总结

2017年以来，合肥八一驾校培训二部二大队在总校的关心、支持下，我队工作得以稳步发展。一年来，我队训练点、招生点严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式;同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，取得了显著成绩，现总结如下：

一、2017年工作开展情况

1、强化生源立本，确保通过合格

生源是企业生存之本，合格率是驾校发展动力，我队始终立足招生数量为第一要务，努力提高考试合格通过率的理念，2017年新发展招生点2处，全年完成招生名额5065人，其中：御驾班15人；商务班241人；VIP班2119人；普通班2065；C2班232人，其他班393人。我队始终严把学员考试合格率，2017年度科目二参考人数5115人，合格人数4186人，合格率达81.83%；科目三参考人数4440人，合格人数3006人，合格率达67.7%。各科合格率始终位于各基地中上水平。

2、狠抓安全生产，确保教学安全

安全生产，重于泰山，我队严格要求，狠抓安全，在各类大小会议中，坚持对全体教练、学员不间断地灌输安全生产的必要性和重要性，及时传达、贯彻、落实上级的安全工作方针政策。从而使全体教职员工在思想上做到了“安全生产、警钟长鸣”，2017年度未发生一起重大安全责任事故，这得力于上级的正确部署，得益于我队的严格管理。

3、狠抓教学质量，注重服务跟踪

随着驾驶培训行业竞争日益加强，驾校的教学质量与服务已经成为衡量驾校教学培训质量好坏的标准，我队始终牢固树立服务意识，进行培训跟踪管理服务；2017年度全队服务满意率达90%以上，未发生恶性投诉及较大影响事件。向社会展示了八一驾校和教练员爱岗敬业、精益求精，服务第一的良好精神风貌。

4、狠抓队伍建设，增强素质提高

今年来，我队培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，全年新增教练车10余台，新招教练员近20余人，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨。

我们采取“以会代训”的方式，不断对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行各类规章、管理办法，对待学员严肃认真、负责，对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教学方法，并积极通过各类会议、集中学习等时间，组织教练员相互交流学习，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。相当部分教练员不论是教学成绩、教学态度还是教学质量，招生、节油、车辆保护等方面都表现突出。

2017年以来我队积极完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法律法规，按章操作，严禁收受学员的现金与实物，接收学员汔请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，将严厉处罚，队长、组长还利用平时和回访的机会找学员交谈，了解教学情况，确保各我队随时掌握各教练员思想及工作动态。

5、狠抓基础建设，改善教学环境

2017年，我队狠抓基础建设，改善教学环境，一年来，先后对宿松路训练场、望江路服务中心等地，进行了装修改善，投资近10余万元，对训练场地进行绿化、亮化，增加了教练员休息室，改善食堂条件，对服务中心及报名点进行装修布置，为学员报名、训练创造了更加舒适的学习环境，为我队教练提供了更加优越的工作氛围，这得到了学员与教练员的一直好评。

6、狠抓节能减排，降低教学成本

2017年以来，我队将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，全力保证车辆的运行良好，节能降耗，提高车辆的运行效率。

二、2017年问题与不足

1、教练员整体素质有待进一步提高，教练员对待学员的思想工作方法还存在不足，今后将不断完善。

2、招生人员责任心还要继续加强，特别是报名点的工作人员，在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨服务”上还存在差距。我们将继续加强管理，真正做到微笑服务。

3、个别教练员对教学车辆的爱护在思想上未引起重视。我们将进一步采取措施，要求教练员牢固树立爱岗爱车的思想。

4、教练车和场地环境卫生还做得不够理想。我们将加强值日管理，完善场地卫生环境。

三、2018年工作思路

1、拓展招生渠道，集思广益。我们将在2017年招生的基础上，进一步牢固树立招生数量为第一要务的理念，集思广益，提高招生数量，为八一驾校招生工作添砖加瓦，更上一层楼。

2、加强教学质量，提高考试合格率，2017年，我队较好的完成了各项教学任务，但第一的目标仍然较远，2018年，我队将进一步加强教学质量，以考试合格率、服务满意率等方面为抓手，继续做好各项工作。

3、加强我队各教练员的协同作战能力，通过把责、权、利落实到人，积极采取系列奖罚措施，努力将八一驾校培训二部二大队打造成为一支作风优良的队伍。

4、进一步改善训练环境，创造更加优越的驾培氛围。我队将在2017年的基础上，进一步加强改善训练场地、服务中心、教练休息室、食堂卫生等工作，为学员及教练员创造更加舒适与优越的教培环境，努力打造提升八一驾校形象。

驾校安全工作规范 篇3

一、做到训练前、训练中和训练后的教练车检查制度。

二、经常对学员进行安全教育，为出校后安全驾驶奠定基础。坚持造出训练前安全教育一分钟制度，选举一名学员任安全员。

三、自觉遵守交通法规严禁酒后驾车和教学，严禁在工作时间喝酒，严禁在禁止教学的道路和风景区教学，场地训练时严禁离开教学车辆，保证学员的训练安全，严禁在教学过程中参与赌博，严禁携带易燃易爆物品上车，教练车严禁搭乘与教学无关的人员。

四、做好车辆日常保养和定期维护检测工作，随时保持车辆技术状况良好，行驶安全可靠，坚决杜绝违章的教学方式，树立良好的教学风尚。

五、教练员应随时教育学员提高安全训练意识和做好紧急情况下的应急救援措施，教育学员遵守交通安全法律法规和对车辆各部件的性能好坏的检查，严格按教学大纲和教案教学。

六、坚持训练中人员车辆事故及时报告制度，不隐瞒虚报事故实情，勇于及时解决问题和承担责任，正确对待交管部门的调查和处理。

七、事故责任划分，事故责任应以公安交警部门和行业主管部门认定为准，教练员负责的负有赔偿责任。赔偿费按事故实际损失由教练员自行负责。

诚信承诺制度

凡在我校报名参加机动车驾驶技术培训的学员，我校本着开诚布公、公平、公正的原则，对你作出如下承诺：

一、培训费用按照物价局和有关管理部门规定的收费标准一次性收取

费用，并出具正式发票。

二、学员在一次性缴纳学费后，除随教练车处出训练时的伙食费和自

己享用的茶水费外，不得再收取其他任何费用。

三、现在车辆为：桑塔纳等车型。

四、有正规训练场地，场内各项训练项目设施齐全、规范。

五、教练员均拥有多年的教学经验和实际教学能力，规范地、科学地

教学，使你能更快地掌握驾驶技术。

六、保证教学质量，保证学时，耐心教学，不准有刁难和辱骂学员的现象发生。

七、强调安全第一的原则，使学员牢固树立安全行车的观念。

八、在学习期间，教练员不准向学员索取财物，不准白吃学员和受贿，不得饮酒和打牌赌博。

九、在正规、系统地学完所有科目后，经公安机关交通管理部门车辆

管理所考试合格后，将及时把驾驶证发放给学员。

十、如发现有违反纪律和规定的行为，学员可及时向学校举报，学校

将立即对其调查和处理，投诉电话：***

十一、如有其他问题需要咨询，请拨打学校电话：***，我们会

给你满意的答复。

安全管理制度（附安全管理细则）

一、建立规范的安全管理机构，专人专职负责。

二、建立健全安全管理文档。

三、定期召开安全会议，并作记录，存档妥善保管。

四、设立相应的安全管理细则，并认真监督执行。

五、建立安全检查小组，并不定期对安全管理的工作进行检查，并作出相应处理。

六、展开安全管理工作的深入化，强调安全第一的教学方针，避免事故的发生，对事故的发生要求安全负责人及时赶到现场，按有关规定处理，并上报学校；如遇重大事故，必须上报上级有关部门，不得隐瞒，建立应急小组，设置应急设施设备，做好安全应急预案工作，并设置文档，记录在册备查。

七、对车辆安全设施设备定期检查和作好保养，并做好车况和维护记录。

八、建立健全车辆出行情况的记录，了解车辆动态情况。

驾校训练场地管理制度

为加强训练场管理，确保正常教学秩序和培训安全。提高培训效率和培训质量，特制定训练场管理制度。

一、教练车和教练员进场必须听场地管理人员指挥，服从安排。

二、车辆必须按指定地点停放，严格遵守训练场安全管理制度。

三、与教学无关人员不得进入训练场，学员进入场地内必须在指定位置休息，不得打牌。不得在训练场内随意走动，及其它体育活动。

四、教练员在教学教程中不得撤离职守，必须随车教学，桩训必须垫油门，场地训练师傅不得离车。

五、禁止未成年人进入训练场内逗留。

六、禁止非教学车辆进场练车。

七、禁止车容不整进场训练。

八、禁止教练员及学员穿拖鞋和背心教学训练。

九、禁止教练员场地上消费学员：拿烟点菜。

十、禁止教练员及学员酒后教学训练。

十一、场内禁止超车、并行、限速5km、逆时针行驶。

十二、教练车辆必须配备：灭火器、副制动器、副后视镜。

十三、在教学中要爱护卫生，不准随地吐痰，乱扔垃圾。

十四、严禁损坏场内的树木、花草及其它设施，造成损失，照价赔偿，此费用不得向学员收取，否则按损失双倍处罚。

驾校训练场安全工作规范 篇4

安全工作规范

1．驾校全体员工必须牢固树立安全生产，安全第一的思想，做到警钟长鸣，时刻绷紧安全这根炫。

2.教练员必须做到训练前、训练中、训练后的教练车检查制度。确保教练车完好无损，正常运行。严禁教练车带‘病’出车。

3.教练员在每一期开班，首先要对学员进行安全教育，为出校后安全驾车奠定基础，并协助配合教练员做好安全工作。

4.如有训练事故发生，当事人要及时逐级上报，并立即妥善处置事故，坚决防止次生事故发生。

5.驾校训练要严格按照训练的要求，操作规程进行训练，在训练中要严防车辆碰刮及事故发生，避免一般事故，杜绝重大事故。

6.每天训练结束，教练员应对教练车进行全面检查，如发现有问题应及时送修，确保下次训练正常进行。