转观念

2024-07-13 版权声明 我要投稿

转观念(精选9篇)

转观念 篇1

-----学习“转观念、抓改革、调结构、促发展”心得体会近日来,根据***党委的要求,***党支部积极在党员干部中开展“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动。通过学习,我认为主题实践活动成功的前提是观念的改变,观念的转变对于社会及企业的发展具有重要意义。**公司作为国有大中型企业,在金融危机或后危机时代要克服困难,走出困境,进而在市场竞争中求发展,首先必须转变观念。那么,应当怎样转变观念呢? 转变观念要掌握人的“观念”的特性及其变化规律,按认识发展的规律办事。观念是人们所具有的相对稳定的思想意识,是思维的结果。任何一种观念,一旦形成就具有相对的独立性和稳定性,并且作为思维活动的基点而有力地影响着人们的思维。旧的传统观念有很大的惰性和保守性,它发生作用的形式往往是自发的,不知不觉的,阻碍人们认识和接受新事物。新观念取代旧观念,在认识上应该是通过“飞跃”的形式来实现。所以,克服旧观念,树立新观念是一个自觉的过程,是一个有意识地学习、认识和提高的过程,要解放思想,转变观念,就必须克服那种故步自封、保守陈旧的惯性思维,树立抢抓机遇、敢创敢干的发展意识。

长期以来,由于各方面的原因,国有企业发展相对平缓。我们的思想不自觉地形成一种惯性,主要表现在:处理企业、市场、社会三者关系时,行政的方法多一些,市场的方法少一些;管理的手段多一些,服务的手段少一些;等靠要的习惯多一些,自力更生的努力少一些;自成一体、但求所有的观念多一些,开放、合作、共赢的观念少一些;唯书唯上照搬照套的多一些,结合的文章少一些。目前,中铝已由渐进式常规发展进入一个调结构促发展的转折期,我们上下特别是党员领导干部,必须重新审视市情,把差距看做潜力,充分发挥比较优势和后发优势,主动查找思想观念、精神状态和工作作风方面与科学发展观的要求不相适应的地方,自觉把思想认识从那些不合时宜的观念、做法和体制的束缚中解放出来,从对马克思主义的错误的教条式的理解中解放出来,从主观主义和形而上学的桎梏中解放出来,坚决冲破一切妨碍发展的思想观念,坚决改变一切束缚发展的做法和规定,坚决革除一切影响发展的体制弊端。在创新观念中完善发展的新思路,在超越自我中提升发展的新境界,在奋力拼搏中实现新跨越,推动解放思想向各个领域延伸,向深层次延伸,向更多地解决实际问题延伸,逐步缩小与先进企业的差距。

解放思想,转变观念,就必须自觉克服那种不求有功、但求无过的惰性思维,树立只争朝夕、竞争赶超的进取精神。有些党员干部只愿意纵向比,而不善于横向比,满足于已有的成绩,沾沾自喜、盲目乐观,确实存在着按部就班、四平八稳的状态,对解放思想总是口头上解放行动上不解放,原则上解放具体上不解放,文件上解放措施上不解放,缺乏忧患意识,缺乏进取精神。在这次主题实践活动中,我们一定要把解放思想、转变观念落实到实践上,跳出**看**、立足行业看**,认真查找自身发展中的不足和问题,特别是深刻反思精神状态方面的差距,始终保持一种艰苦创业的志气,开拓创新的勇气,争先创优的锐气,以开放的思想、先进的理念、超常的气魄、完善的机制和良好的环境,努力开创各项工作新局面。

解放思想,转变观念,就必须克服胸无全局、漠视群众的片面思维,自觉树立以人为本、统筹兼顾的和谐理念。贯彻落实科学发展观,核心要把最广大人民的根本利益或最广大员工的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。

转观念 篇2

2009年, 农业部、财政部共同启动实施“基层农业技术推广体系改革与建设示范县项目”, 2012年全面铺开。

该项目着眼于现阶段农业和农村经济的发展需要, 以满足农民的科技需求为出发点, 以服务农民的成效为检验标准, 通过明确职能、理顺体制、优化布局、加强队伍建设、创新体制等一系列措施, 建立健全运行高效、服务到位、农民满意的基层农业技术推广机构, 真正发挥好在农业技术推广中的主导作用。

工作机制以“包村联户”为主要形式, 采用“专家+农业技术人员+科技示范户+辐射带动户”的技术服务模式。

以进一步深化改革和建设为核心, 以激活运行机制为主线, 以加强队伍建设为基础, 通过实施基层农业技术推广体系改革与建设, 做好五大任务, 一是深化体系改革, 二是完善工作机制, 三是夯实人才基础, 四是提升服务水平, 五是强化财力保障, 提高服务效果, 形成中央地方齐抓共管、各部门协同推进的良好局面。

1 基层农业技术推广的现状

1.1 基层农业技术推广面临的困境

近几年来, 国家重视基层农业技术的推广工作, 基层农业技术推广工作有了明显的好转, 但仍然存在经费不足、人才断层、年龄老化、知识老化、办公条件落后等困难。以乡镇兽医站为例, 一是近15年来几乎没有招进新的大中专院校毕业生;二是原有的兽医队伍老龄化, 老兽医后代也很少子承父业;三是有的乡镇兽医站至今还没有办公地点, 常在站长家里办公;四是没有办公经费;五是部分乡镇兽医站甚至没有1名正式的专业技术人员。主要是由于农村兽医工作条件苦、环境差、收入少、社会地位低, 大中专毕业生一般不愿到农村吃苦受累。老兽医子女看到父辈那么辛苦、收入又少, 也不愿意学习兽医技术。

1.2 基层农业技术人员的态度

在包村联户工作中, 绝大多数基层农业技术人员都深入一线, 进村入户服务, 面对面、手把手传授养殖技术, 真正解决了基层农业技术推广服务体系“最后1 km”问题。但也有极少数人因为年龄大、知识老化等原因, 无法解决一些技术难题。

1.3 科技示范户的认识

大部分的科技示范户都能抓住这次包村联户学技术、长知识的机会, 积极主动地学习和咨询, 可是也有一部分示范户认为自己实践经验丰富, 养殖能力不比农业技术人员差。其实农业技术人员对科学的饲养管理和预防保健、合理的营养搭配、及时的行情信息等了解得更深入全面。

2 基层农业技术推广的重点

2.1 定目标, 制方案, 分步实施年度计划

年初要根据上级布置的工作任务, 制定自己的目标任务, 计划可细化到每个季度、每个月份、每个周, 具体到1年要推广几个新品种、推广几项新技术、推广会议要开几期、每个月至少要入户几次、每个月入户的重点工作有哪几项、有哪几项工作要抓住季节和时间节点。根据技术指导员手册中的工作计划表详细记录好自己的计划, 然后逐条去实施。以养猪为例, 第1季度可提醒做好防寒保暖;第2季度可提醒强制性免疫, 举办技术培训;第3季度防中暑降温, 安全生产;第4季度防疫保健, 防寒保暖, 技术培训等。饲养管理属于日常工作, 入户时可经常提醒;疫病的防治, 以示范户遇到、有需要为主, 随叫随到, 及时解决问题。

2.2 注重方法, 加强沟通与交流

1) 选择合适的科技示范户。要选择有一定文化基础, 喜欢学习, 善于接受新事物、新技术, 具有一定养殖 (种植) 规模, 并且在当地有一定影响力, 喜欢带动他人一起发展的作为科技示范户。这样才能达到选对人、教对法、影响带大家的效果。

2) 做好榜样。技术指导员一定要业务精, 专业技能强, 行情信息广, 才能做好指导工作。遇到不懂的地方一定不能装懂, 要及时向专家、同行、网络书屋请教, 弄明白了再向示范户传授。

3) 注重方法。充分利用推广会议, 在会议上大力宣传年度推广的改良品种, 重点推广预防保健方案以及重点防疫种类, 还要让示范户互动交流, 与大家分享和交流好的经验方法。在行情低迷时, 要注意引导好方向。

加强沟通与交流, 掌握示范户的所需所求, 经常与一些有思想、想发展的示范户探讨近期的行情、国内外形势以及进口猪肉冲击、禽流感影响、奶牛宰杀等事件, 分析养殖业未来的发展方向与出路, 提醒广大养殖户进行改革转型, 发展精细化、特色化养殖, 延长产业链, 实行品牌化销售。

面对示范户想扩大发展, 却遇到如土地、资金、生态环保 (污水治理) 等问题, 以及有的想发展特色养殖 (无抗猪、风味猪等) , 还有近年来出现的行情低迷、生猪销售问题, 这些问题使示范户心有余而力不足。笔者在多方联系下, 带领这部分示范户去外地某公司参观学习, 探索发展新模式, 寻求养殖的有效方法。

充分利用好农业科技网络书屋这一平台。该书屋功能强大, 期刊多, 内容全, 涉及广, 是基层农业技术人员学习的课堂、万能的充电器。科技示范户要经常登录, 认真学习, 有不懂的可以在线咨询请教。

充分利用好手机群发功能, 遇到天气突变、疫病突发、紧急免疫等情况时, 群发短信, 第一时间通知示范户做好防范, 减少损失。

开展服务, 还要保持手机24 h畅通, 做到有问必答、有求必应, 随时随地开展服务, 对于现场不能解答的问题, 及时请教专家技术支持。遇到突发性事件, 要第一时间赶到现场, 第一时间解决, 解决不了的及时请专家指导。真正做到农业技术人员到户、猪病防治直接到圈、技术辅导直接到人的高效便捷服务。

2.3 扩大推广面, 推进畜牧业快速发展

学课标,转观念,促教学 篇3

一、实现从自然到科学课的转变

1.课程性质。自然是义务教育小学阶段的一门重要基础学科,担负向学生进行启蒙教育的任务,指导学生获得一些浅显的自然科学基础知识,培养他们的科学志趣,以及爱科学、用科学的能力,使他们受到科学自然观、科学态度、爱家乡、爱祖国、爱大自然等思想品德教育,促进他们身心健康发展。小学科学课是以培养科学素养为宗旨的科学启蒙课程,积极倡导学生亲身经历以探究为主的学习活动,培养他们的好奇心和探究欲,为学生终身学习打好基础。

2.科学课强调从问题入手。自然课以大自然为认识和研究对象,强调以提高认识能力为中心,最终落脚点在知识结论上。科学课强调从学生感兴趣的问题入手,结合学生的经验,贴近小学生的生活实际,通过探索研究,让他们自己得出结论,强调的是提出问题和解决问题,科学课最终的落脚点不是在知识结论上,而是让学生做出某种结论。学生得到了这些知识还不行,还要解决将来在工作中可能遇到的问题,最终让学生通过科学改善生活环境,提高生活质量。要想实现这个目标,就要教会孩子科学地看问题,科学地想问题,科学地处理问题,让学生带着问题走出课堂。

3.科学课强调预测是教学的重要环节。在动手之前,探究教学安排的活动是对提出的问题进行预测和假设,先让学生表达对这个问题的看法和预测假设。自然的模式是观察——实验——研讨——结论。科学课的模式是问题——预测、假设——验证——交流。预测假设是重要环节。

4.强调动手之前先动脑。预测假设后就要解决问题,动手之前先动脑。让学生在动手之前要深思熟虑,尽量考虑周全。如在实验过程中可能会遇到什么问题,遇到问题应该怎么办。过去是老师告诉学生,现在是让学生先动脑考虑这些问题。

5.强调亲自动手,强调探究过程与方法。“动手做”作为科学课的灵魂,就是要让学生亲历探究活动。《科学课课程标准》在教法上特别强调关注学生的自主探究和合作学习,科学学习应以探究为核心,让探究成为科学学习的主要方式,让丰富多彩的亲历活动充实教学过程。

6.重视数据资料的收集整理。思考要有依据,在科学课的学习中要重视数据资料的收据与整理,会查阅、整理从书本及其他途径获得的科学资料,能利用简单的表格、图形、统计等方法整理有关资料。定量分析可以使孩子的思维逐步科学化和精确化,能够用一定的数据描述事物才算真正了解。

7.注重反思与评价。反思是对科学探究的一种探索,重在对科学的一种理解与体验,能反思自己的探究过程,将探究的结果与假设比较。教学反思是“教师专业发展和自我成长的核心因素”。科学课注重反思与评价。新课程非常强调教师的教学反思。

二、实现教与学的转变

1.教师角色的转换。教师是教的主体,由知识的传授者转化为学生自主学习、合作学习的组织者、引导者、促进者和亲密伙伴;由师生交流的演讲者、训话者转变为“大会主持人和沟通者”。学生是学习的主体,应体现从“精英主义”教育向“大众主义”教育的转变。新课程确立“以学生为本”的理念,体现出教育的个性化,倡导“整体主义”教育。学习科学应该是孩子们主动参与和能动的过程,应体现“为了每一位学生的发展”的核心理念。教师不是知识的权威,应走到学生中间,蹲下来倾听,和学生一起分享成功的喜悦,与学生一起去打清澈的不受污染的甘甜的水。

2.教学方法的转变。从过去以知识为目标,以讲授为基本方法集中表现为“书中学”的填鸭式教学转化为以能力为目标,以活动为基本方法集中表现为“问、做、议”中学的自主学习、合作学习。

3.教师是“用教材教”而不是“教教材”。教师既要尊重教材,又不要迷信教材,要鼓励学生对教材的缺点说“不”。教师教学应是百分之七十紧扣教材,百分之三十左右作纵横联系,不要全部照搬教材,教师不仅是教材的使用者,还要积极开发课程资源,设计教学方案,参与课程编制工作,成为课程的开发者和研究者。

4.教学材料必不可少。现在的科学课没有材料就没法上,教师要有工具箱,有和教材配套的材料,自制教具、学具多多益善,实物材料是上好科学课的物质基础。

5.学习方式的转变。改变原有的单纯接受式的学习方式,形成旨在充分调动、发挥学生主体性的主动探究的学习方式、合作式的学习方式。注意指导学生得出结论,教师不要把自己的意见强加给学生,结论式的语言不能由教师说出,而要由学生自己研究、探究得出。过去的自然是重结果,而现在的科学课是重过程,不用强调小学科学探究的结果或水平。

三、改变评价方式

1.评价要有利于学生的发展。平时学习过程的评价应清晰,这样有利于改进教学方法和学生的学习;期末的评价应模糊,数字本身根本说明不了儿童的具体学业成绩。儿童不需要分数,因为分数会阻碍他们对知识的渴求、阻碍他们在学校快乐和愉快的生活。此外,还要加强对自我评价的引导以促进学生的发展。

2.管理者应走出功利主义的怪圈,评价科学老师的观点应改变。改变唯分数论英雄,改变只重视语文数学、不重视其他学科。科学教师地位低待遇低的局面也应改变。

教师是教学质量好的前提,由于教学方式的转变,原有的知识结构水平已不适应科学课的要求,因此提高科学教师的素质与水平,尤其是科学素质就非常紧迫。教师必须努力学习,积极参加培训,适应新形势,才能教出特色。学校必须建立一支专职的稳定的科学教师队伍。

参考文献:

[1]科学(2—6年级)课程标准.北京师范大学出版社.

[2]郎盛新,主编.科学课程标准(3-6年级)教师读本.华中师范大学出版社.

转观念 篇4

主题教育工作方案

根据市教育局关于开展“党员树形象,干部转作风,教师争满意”主题活动实施方案

要求,为确保这次主题教育扎实有效开展,现结合学校实际,特制订如下工作方案:

一、指导思想

以党的十八大精神为指导,开展“ 党员树形象,干部转作风,教师争满意”主题教育,树立正气和良好形象。贯彻解放思想、联系实际、从严要求、推动工作的原则,坚持把学习贯穿始终,加强教师队伍作风建设。以更好的精神面貌办好人们满意的教育,通过开展主题教育,努力实现:

树立形象。树立起发展、开放、和谐、务实的社会形象,树立起为学生负责、敢于担当、务实重干、为人师表的广大党员教师队伍形象。

转变作风。克服学校干部教师中存在的精神懈怠、缺乏激情、标准不高、作风不实、效率低下等问题,形成并保持求真、求实、求严、求优、求效的优良作风,以作风的大转变促进经济社会的大发展。

争满意。在广大教师队伍中树立注重学习、一心为学校、务实重干、为人师表的良好风气、创造良好的学校和谐环境,让家长和社会满意。

二、方案措施

这次主题教育从2015年3月开始,至12月31日结束,分三个阶段进行。(一)学习阶段(3月一5月)

1、广泛宣传动员。学校传达学习我市局领导在教育系统关于:”党员树形象,干部转作风,教师争满意”主题教育的通知。广泛宣传开展主题教育的目的意义、目标要求、工作重点等,引导全体教职工提高思想认识,积极参加活动。通过专栏、宣传版面、校园广播等渠道,加强对主题教育开展情况的宣传,营造浓厚氛围。

2、加强学习。指定每周学习篇目,将学习贯穿整个活动始终。集中学习,利用每周一集中学习、课间活动等时间,严格落实学习制度,确保学习时间。其中每次集中学习不少于一个小时。组织开展每周精读指定篇目活动;开展“党员树形象,干部转作风,教师争满意”教育活动;组织召开先进典型事迹报告会;通过学习撰写调研文章和学习心得体会。

(二)调研剖析阶段(6月—9月)

1、针对查摆出的问题和群众提出的意见、建议,认真制定整改措施。(1)制定整改措施。以学校中层领导分析检查报告为依据,认真研究制定整改落实方案,把分析检查报告中提出的整改落实措施具体化、责任化、制度化。(2)明确整改要求。对查摆出来的突出问题和需要完善的制度,按轻重缓急和难易程度,做到“四明确一承诺”,即明确整改落实项目、明确整改落实目标和时限要求、明确整改落实措施、明确整改落实责任,采取适当方式向广大教职工公布,作出公开承诺。(3)组织教师党员参与。要组织引导广大党员积极建言献策,参与整改落实方案的制定和实施。

2、集中解决突出问题。(1)认真梳理问题。对存在的突出问题进行梳理,明确哪些是具备条件,在活动期间可以解决的问题;哪些是通过努力,在近期可以解决的问题;哪些是难度较大,需要较长时间才有可能解决的问题。(2)抓住重点问题。解决问题要突出重点,解决好影响学校发展大事、制约学校发展的难事、阻碍学校发展的急事、实事。特别是学校领导干部党性党风党纪方面的突出问题。(3)有效解决问题。解决问题要坚持实事求是,尽力而为,量力而行,什么问题突出就解决什么问题。(4)把解决问题与创新体制机制结合起来。认真清理现有的规章制度,努力构建充满活力、富有效率、更加开放、有利于学校科学发展的体制机制。要着重健全完善转变作风、改进作风、推动科学发展的政策规定;要进一步端正态度,努力提高 教学水平。

(三)总结提高阶段(10月—12月)

1、树立新风正气。通过开展主题教育,使教师转变观念。摒弃小进即安、自我满足,守旧求稳、封闭保守,畏首畏尾、缺乏担当等影响和制约学校“树立新风、凝聚发展、建立和谐校园”的观念。克服学校少数党员干部中存在的精神懈怠、缺乏激情、标准不高、作风不实、效率低下等问题。树立勇于带头、服务学校、任劳任怨等方面的典型;在全校党员和教师树立新形象。树立起发展、上进、和谐、实干的学校形象,树立起敢于担当、务实实干、为人师表的党员教师队伍形象。树立爱岗敬业、弘扬传统美德、诚实守信、奉献学校的典型。对评选出的先进教师典型,加大宣传力度,充分发挥示范带头作用,树立起代表学校新精神风貌的优秀党员、干部、教师的群体形象,从而打造优良的社学校形象品牌,营造有利于学校长远发展的良好氛围。

2、建立长效机制。在立足实际搞好整改,解决具体问题、突出问题的基础上,将整改中采取的有效措施巩固、完善、提高,扎实做好建章立制,形成系统化、规范化、科学化的制度体系,建立健全树正气、树信心、树形象的长效机制。

三、组织领导

(一)落实领导责任。成立学校“党员树形象,干部转作风,教师争满意””主题教育领导小组,学校书记任组长,校长任副组长,领导小组下设办公室,切实把开展深入”三树”主题教育抓紧抓好,抓出成效。

(二)搞好协调,形成合力。学校“党员树形象,干部转作风,教师争满意”主题活动办公室加强对整个活动的组织协调工作,做好活动各项具体工作的安排部署、督促检查和相关信息的收集、汇总、反馈。

(三)强化督促,务实求效。开展主题教育,要坚持把督促和问责贯穿始终。通过督促和问责推动实际问题的解决,推动各项工作的落实,推动活动的深入开展。

(四)做到统筹兼顾。要统筹安排、协调推进“党员树形象,干部转作风,教师争满意”主题教育,使学习调研、分析检查、整改落实阶段的各项工作有机衔接,把深入学习、提高认识贯穿始终,把解放思想、改革创新贯穿始终,把解决问题、完善体制机制贯穿始终,要正确认识和处理开展这次 主题教育与搞好当前工作的关系,通过这次 主题教育促进各项工作,用各项工作的实际成果来衡量和检验“党员树形象,干部转作风,教师争满意” 主题教育的成效。

牛山学校

转观念、理思路、求生存、渡难关 篇5

2016是崭新的一年,在新的一年里,公司将面临更严峻的考验,当前的经济、市场对于公司的生存与发展十分不利,为了确保企业生存,推动国泰公司今年各项工作顺利开展,公司全体员工必须以转变观念为基础,以理清思路为导向,以企业生存为目的,以共渡难关为目标,强化应对措施,立足本职求生存,立足岗位渡难关,继续坚持“零理念”,强化警示教育,注重过程控制和现场管理,加大成本管理力度,统一思想,坚定信心,攻坚克难。用安全保效益,用稳产生产促效益,用降耗提效益,促进各项工作有效开展。电气车间积极响应公司号召,具体情况如下:

一、活动启动,营造浓厚的氛围

车间召开动员会,通过总变大屏、安全宣传栏宣传,营造浓厚的安全生产氛围,树立“安全可控、事在人为,安全可靠、创零争优”的安全理念,统一思想,确保年度安全无事故。

二、转变观念,理清思路

1、回顾过去一年工作 过去一年电气车间系统安全稳定运行,发生4次“晃电”事故,最后都进行整改。烧毁了几台电机,最后都查明原因,也做了防范措施。发电机安全稳定运行,为公司节约开支。

2、以“安全”为基石,提升全员安全意识,制定相关的安全制度,加大安全设施投入,排查现场安全隐患,加强安全培训与事故案例讲解和原因分析,安排事故演练,制定应急救援措施,切实落实到个人,保证人人都会同时坚持“零理念”,强化警示教育,注重过程控制和现场管理。

3、以“责任心”为主体,提高全员责任心,因为有责任心的人做每一件事都会坚持到底,不会中途放弃,说到做到,有个交代,有责任心的人一定会按时按质按量完成工作任务,有责任心的人在执行力上更是没有问题,巡视设备时认真细心,能及时发现问题,避免了设备损坏,减少了事故发生率,降低了企业维修成本。

4、以“创新”为路,在生产运营过程中不断发现问题不断的改良现有的技术与工艺,同时学习新的的知识,专研与现有不合理方面的改进,保障安全平稳生产,降低能源消耗,提升生产效益。

三、具体执行

1、每周召开安全例会,对本周的安全工作进行总结。

2、每月班组安全业务各培训2次,培训内容是《电力安全规程》、《电气操作法》,提高员工的素质。

3、每月组织一次安全隐患排查活动,及时发现问题。

4、每月组织一次事故演练,提高员工处理事故的能力。

5、三月份组织“高压设备参数记忆赛”、“倒闸操作比赛”。提高员工的业务水平。

6、三月份组织一次大修,变电所设备存在问题及时处理,为系统稳定运行提供保障。

7、变电所标准化管理,完善各种制度,做好各项记录。

8、每天班组长、技术员巡视配电室2次,及时发现安全隐患并整改。

9、发生事故后,召开事故分析会,建立安全可靠的防范措施。

10、奖罚分明,不定期对员工的进行抽查。杜绝“三违”行为。

11、总变张贴各岗位的职责,分工明确,责任明确。

转观念闯市场增效益心得体会 篇6

企业发展必须顺应市场、与时俱进。自中国铁路总公司成立以来,铁路无论是在客运服务还是货运服务方面均发生了巨大的转变。单从货运服务来说,铁路已从原来的“守株待兔”变为现在的“走出去”,主动上门为企业货主服务,让大家认识铁路、了解铁路、选择铁路,让自己与各企业货主成为互利共赢的合作伙伴。

从一次次的改革与变化中,我们可以看到铁总在转变成为企业后所做的努力,在为人民提供更优质服务的同时,探索如何去更好地适应市场发展。根据铁总下发的《中国铁路总公司关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设拖杆措施的通知》,直通运输运价自主下浮幅度由现在的15%调整为30%,下浮幅度不超过30%时由始发局自主确定,超过30%报总公司审批;煤炭运价下浮不超过20%,由铁路局自主确定;对关联性强的港口金属矿石,运价下浮不超过20%由铁路局自定,超过20%时由总公司统筹协商确定。这一规定也反映出铁总的慎重,表现出其责任心。下放权力可以让企业在市场中更加灵活多变,同时在试水阶段加以一定的限制也可以避免过度降价导致市场恶性竞争。

相信在未来,铁路定会继续努力,研究市场、把握机会,以供给侧改革为着力点,进一步提高服务质量,降低服务成本,提升竞争优势,在打响铁路货运品牌的同时为创建规范、高效、健康的物流市场做贡献,为国家调整经济结构,促进各产业转型升级做贡献。

石磨转一转收入成倍翻 篇7

石磨磨的面, 一斤卖5元

5月14日上午, 济南一家大单位的采购人员, 开着厢式货车来到孟道口村的石磨面粉加工点, 一下子就拉走了200箱面粉。“一箱是10斤包装的, 售价50元。来这么一个客户, 1万元进账了。”合作社理事长孟凡荣说。

从2010年合作社成立后, 孟凡荣就一直在琢磨提高种粮效益的办法, 最后想到了用石磨来加工面粉, 让面粉回归传统。经过多方考察, 合作社在2011年购得一台石磨机, 开始进行面粉加工。

“合作社生产的面粉都要上磨磨上十七八遍, 加工过程中不使用任何添加剂。惟一不同的是现在不用人工推磨了, 而是电机带着磨盘转。”孟凡荣说。

在加工点, 笔者看到, 新磨出的面粉在屋内晾着, 颜色要比市场上售的普通面粉微黄一些, 同时, 散发着特殊的麦香味。

据了解, 石磨的转速每分钟只有21转, 加工过程不会出现高温, 避免了对小麦营养成分的破坏。不少人在尝了石磨面粉做的面食后, 都说吃出了久违的麦香味。

如今, 合作社生产的石磨面粉知名度越来越高, 不但在长清区畅销, 也受到越来越多济南市民的欢迎。同时, 多家大型企事业单位也上门联系, 要求定点供应。“去年仅中秋节和春节两个节日, 销量额就达到30多万元。由于加工能力有限, 时常会断货。”

“石磨机一天最多能加工1000斤小麦, 随着知名度的提高, 一台石磨机已经不能满足需求了。合作社计划今年下半年再购进2台石磨, 扩大生产规模。”孟凡荣说。

粮食种植专业合作社理事长孟凡荣

孝堂山以现存我国最早的地面房屋建筑闻名海内外。今年, 合作社正式注册下“孝堂山”商标, 并在面粉的包装箱上打出体现“孝”文化的内容。

去年社员共分红13万多元

连续五年来, 孟道口村有13.5亩高产攻关项目示范田, 由于采用宽幅精播等新型技术, 去年小麦经过测产, 亩产量达690公斤。在示范田带动下, 合作社三分之一的麦田实现了宽幅精播, 平均亩产量达到500公斤。

“一亩地按1000斤麦子计算, 能出700斤面粉按一斤5块钱算, 就是3500元。出来的麸皮每斤也在一块七八, 能抵消各种加工和包装的费用。”孟凡荣说, “如果只是卖麦子, 一亩地也就是三四百块钱的纯收入。通过深加工, 种粮的收入成倍地翻。”去年, 合作社加工小麦达到5万公斤。

合作社在粮食生产过程中, 充分发挥联合的优势, 统一供种、供肥, 利用专业植保队进行病虫害防治, 并对小麦统一收购销售。“麦收后, 都是联系大型收购商, 每斤小麦价格比来村的小商贩要高出1分多钱。”孟凡荣说。

转观念 篇8

关键词:综合交通;高速铁路;合作共赢;经济结构

近年来,面对国际经济的复杂环境和国内改革发展稳定的繁重任务,国家坚持以科学发展为主题、以加快发展经济为主线,加强和改善宏观调控,进一步优化经济结构,大力发展新型经济、高新技术、清洁能源建设。国家经济结构的调整,势必对传统的经济发展模式产生巨大冲击。同时,也会对铁路传统的运输产品产生巨大冲击,再加上其他交通方式的不断崛起,对铁路客货运构成了巨大威胁。为适应市场变化,满足社会和旅客需求,在竞争激烈的客运市场中抢占先机,稳住既有市场、拼抢全新市场、夺回流失市场,铁路企业应该以市场为导向,以社会和旅客满意为标准,不断设计各类产品,提供优质服务,切实转变观念,主动融入市场,不断加强客运营销,努力实现社会效益和经济效益双丰收。

1 认清客运形势,把握综合交通发展趋势

目前,我国承担旅客运输的交通方式有铁路、公路、民航和水运,随着国家基础设施建设的步伐不断加快,各种运输方式的发展也非常迅猛。航空业市场化运作起步早见效快,不仅引入了欧州空客A380系列飞机和美国波音B787、B757、B777等系列产品,还购买了EMB支线飞机,飞机总数超过500多架;公路交通也抓住了发展机遇,大力发展高速公路及一至四级公路建设,预计2015年底,全国高速公路总里程将突破10.8万公里,若加上地方的高速公路,总里程将达到12万公里,同时公路也在不断调整运输结构,加强与景点和旅行社合作,優化运输方案,满足旅客需求;自2008年中长期铁路网规划以来,中国铁路大力发展高速铁路产品,高速铁路总里程已突破1.6万公里,“四纵”干线基本形成,居世界高速里程榜首,对航空和公路运输产品均构成了巨大冲击,以郑州东站为例,自2012年12月26日郑州-北京方向高铁开通,至2013年6月30日,南方航空公司统计数据表明:短短半年时间从新郑机场流向高铁的客流累计达到10万人,南航发往北京的航班也由原来的每天7班压缩到目前的不到2.5班。(表1)

表1显示了2009-2013年各种交通运输方式的运量和市场份额,通过分析数据可以看出:

1.1 纵向分析。铁路、民航的运量和市场份额均呈现大幅度上升趋势,唯有公路呈现下降趋势:2009年,铁路旅客运输量为15.25亿人,客运市场份额仅为5.12%,到2013年旅客运输量为21.06亿人,占到了9.92%;民航2009年旅客运输量为2.31亿人,所占客运市场份额为0.77%,到2013年客运量增长为3.54亿人,客运市场份额也上升到1.67%;而公路2009年旅客运输量为277.91亿人,所占客运市场份额为93.35%,2013年旅客运输量下降到185.35亿人,仅占整个客运市场份额的87.3%。

1.2 横向分析。庞大的交通运输网和村村通公路的国家政策为公路提供了强大的支撑,公路运输仍然牢牢占据着全国客运市场总量的头把交椅。

通过深入分析,不难得到导致以上分析结果的几个原因:

1.2.1 随着人们对高铁安全、快捷、方便、舒适的认可,中短途旅客也逐渐选择高铁作为首选出行工具;另外高速铁路积极开发长途市场“夕发朝至”卧铺产品和短途市场城际铁路产品,并实行折扣票价,以市场需求为导向,引流上线,取得了良好效果。

1.2.2 民航客流虽然在一定范围内流向了高铁产品,但其通过采取高效的运输组织模式,积极进行结构性和战略性调整,随市场变化及时调整航线等策略,保证了民航市场份额稳中有升。仍以南航为例,采取的调整措施包括:调整东中部地区航班数量、航线尽量向西南等高速铁路目前未曾延伸到的地方倾斜、中短途航线采取降价策略等,这些措施都有效地缓解了高速铁路对民航的冲击,在一定程度上保留甚至诱发了多数客流。

1.2.3 公路交通的优势主要在短途市场,但受城际铁路,尤其是私家汽车的冲击,其运量和市场份额呈现下滑趋势。国家统计局数据表明,2009年全国私家车数量为4574.91万辆,2013年上升到10501.68万辆;近年来不断开通运营的城际铁路也因其环保、快捷和舒适性成为公路运输的强劲对手。

通过对公路、航空、铁路三种交通运输方式的对比,有利于把握综合交通的发展趋势和了解各种方式的优劣势,对铁路如何在市场竞争中扬长避短,取长补短,发挥优势,通过主观努力,在竞争激烈的客运市场中不断开挖市场、创造效益提供决策依据。

2 转变思想观念,主动抢占客运大市场

面对竞争激烈的运输市场,只有通过主动变,适应市场;主动上,深入市场;主动干,开挖市场,彻底摒弃“坐等上门”的传统方式,切实转变思想观念,变“坐商”为“行商”,积极主动开展市场调研,了解和把握客运市场规律,制定切实可行的营销策略,才能做大做强铁路客运市场这块蛋糕。本文以郑开城际短途客运市场为例,探索铁路抢占客运市场之路。

2.1 主动变,了解市场、深入市场

城际铁路的开通,对人们出行方式选择产生了重大影响,也给短途客运市场的格局带来了深刻变化。深入市场之前,我们必须全面了解高铁(城际)开通后市场新格局的变化。自去年12月28日开通至5月28日,郑开铁路共发送旅客75万人,对郑开沿线的居民生活、消费观念、思想观念和郑州、开封两地间的市民旅游、购物产生了较大影响;同时也对郑开公交产生了巨大冲击,迫使郑开公交压缩近2/3的班次。

我们通过近半年时间的客流调查、售票情况分析、旅客到发站信息及沿途各站地方配套服务设施情况的分析,来进一步全面了解客运市场,从而掌握到以下旅客出行信息:

2.1.1 郑开城际客流以旅游流、商务流、通勤流、探亲流、学生流为主。首先,随着人们生活水平的不断提高,双休日、节假日到户外运动、踏青、游玩已成为人们休闲生活的首选;其次,郑州房价的居高不下导致很多上班族选择在开封买房,代价就是每天多坐半小时的高铁;再次,河南省比较有名的几所高校都分布在郑州市和开封市。

2.1.2 郑开城际间绿博园和方特是两个潜力巨大的旅游休闲市场。我们了解到,绿博园的旺季在3-5月份,游客以春季踏青为主,日高峰客流量高达3万人;方特的旺季在5-10月份,欢乐世界、各种水上游乐项目和“梦幻王国”主题的陆续开放,预计日高峰客流量也在2-3万人左右。如果能吸引游玩的这部分客流乘坐城际铁路,将会是车站增运增收创效益的一大亮点。

为了借助两大旅游景区开展的促销宣传活动,更多的吸引春季踏青旅游流乘坐城际列车,2月底,郑州铁路局郑州东站通过地方部门与绿博园景区联系,主动上门,了解情况,征求意见,寻求合作之路。后又通过绿博园负责人与方特负责人洽谈,三方一起共同分析目前形势、存在的问题、深层的原因以及今后合作的举措。在座谈会上,绿博园和方特负责人提到铁路能放下身段、主动找上门征求意见是他们没有想到的,寻求战略合作之路更是他们没有想到的,这也为铁路转变观念、加强路企联合,寻求战略合作探索出了一条成功之路。

2.2 主动干,开挖市场、抢占市场。本着服务社会、务实合作、互惠互利、共赢发展的原则,路企双方认真分析了游客到景区的出行方式、出行时间、道路交通、景区停车等情况,双方一致认为,为了缓解道路交通压力、减少汽车尾气对环境的污染、解决景区停车位少的困扰,引导游客乘坐环保节能的城际列车到景区不失为上等之策;同时,双方就游客到达后的接驳事宜以及城际列车开行方案、“坐城际、享景点优惠”的项目、双方互设售票点、统一宣传口径等九大问题进行了深入探讨,需要寻求上级支持和解决的问题抓紧汇报。通过双方努力,所涉及的九个问题基本得到解决。双方最终就路企战略合作达成共识,这一合作达到了四重效果。效果一,铁路更深入地了解了绿博园、方特景区的游客量及对方今后的发展规划和愿景,确认了其巨大的市场潜力,将是车站客运增运增收的新的增长点。效果二,双方探寻了一条合作发展的新路子,为今后铁路加强与其它企业合作提供了借鉴。效果三,解决了游客下车无法接驳、自驾游无法停车等困扰路企双方和社会关注的实际困难。效果四,为建设环境友好型社会做出了贡献,实现了低碳节能,减少了污染,节省了费用和能源成本,缓解了交通压力和停车压力,方便了旅客出行。

铁路为体现最大合作诚意,结合景区营业时间和游客到达、返程需求,主动挖掘内部潜力,增开了节假日、双休日高峰线列车;增加了绿博园站停靠的列车数量;优化了绿博园站列车的到开时刻。景区配合铁路部门通过网络宣传、出台优惠政策、设置短途接驳车等措施,吸引更多自驾游游客转移到郑开城际上来。绿博园站停靠列车数从9列增加到17列,末班车由21:29延长到21:55发车,发送人由原来的日均43人增加到目前日均100人,增长100%,高峰期日均达到500人,初步实现了增运增收的目的。

3 着眼当前,共同谋划长远合作发展前景

战略合作伙伴关系能否可持续健康发展,关键要靠长效的合作机制来保证。路企双方只有共同谋取长远发展,合作共蠃,才能更好地服务于社会,满足旅客出行需求。

3.1 建立定期联席会议制度。定期召开联席会,相互通报客流情况(客流规律、特点、成分)及旅客(游客)反馈的意见、建议、需求;分析合作过程中存在的问题;研究制定解决问题的措施和办法;研讨下步合作的具体事项。

3.2 建立战略合作研讨制度。定期对战略合作项目进行研讨,及时把握国家出台的新政策、企事业单位出台的新规定对路企双方战略合作产生的重大影响,及时调整战略合作事项,保证战略合作方向不发生偏差。

3.3 建立口径统一的营销宣传平台。路企双方对外宣传工作要坚持统筹规划、统一部署,做到口径统一、内容统一、时间统一,使路企产品经过整合包装,通过各种对外宣传途径进行发布,确保路企产品同步上市,以达到多渠道、全方位、全覆盖宣传效果,提升双方整体形象。

3.4 优化购票环境。为方便旅客购票,路企双方有意向互设售票窗口,以满足旅客(游客)不同时段、不同地点购票需求。同时,铁路为满足大客流购票需求,优化票额分配方案,为绿博园车站预留18%的无座票额,保证旅客出行需求。

3.5 制定吸引市场、惠及路企的优惠政策。要想吸引旅客、游客乘城际到景区,路企双方必须共同制定有利于市场、有利于企业、有利于铁路的各项优惠政策,如持城际车票购买景区门票打折优惠政策、旅游下车往返免费接驳优惠政策等,以达到引流乘城铁、享受折扣优惠的双重效果。

4 几点启示

4.1 要想做大做强,必须与时俱进,解放思想,转变观念。观念决定成败,思路决定高度。只有真正革新洗脑,转变观念,以全新的市场意识、敏锐的市场眼光,去适应日益变化的运输市场需求,才能保证铁路在竞争激烈的客运市场中立于不败之地。通过剖析公路、民航和铁路运输方式的发展趋势,有利于铁路知己知彼,认清自身在客运市场中所处位置,真正转变陈旧思想,达到主动变,了解市场、适应市场;主动干,开挖市场、占领市场的效果。

4.2 要想做大做强,必须在服务方式和方法上求精求优,求新求变。客运市场的竞争,核心是服务质量的竞争。在价格和速度相似的情况下,旅客选择哪种交通方式,关键取决于旅客对不同交通方式服务质量的满意度。铁路企业要想吸引更多的旅客,就必须不断改进服务,努力提高旅客满意度;否则,就会失去对市场的吸引力,在市场竞争中处于被动局面。过去,铁路自身存在的“脸难看、话难听”现象比较普遍,但经过近年来的努力,服务水平有了很大提高。不过与航空的“礼宾化服务”、公路的“门对门运输”相比,铁路客运还应博采众长,学习和引进公路、航空等部门成功的营销方式和特色服务项目,努力创立自己独特的服务优势,以第一流的服务赢得市场的效益。

4.3 要想做大做强,必须协调四方,加强协作,营造良好的发展环境。路企双方战略合作需要方方面面的支持与配合。求得地方政府的支持,方能为完善配套服务设施、提供安全交通环境、营造良好治安氛围奠定坚实基础;求得新闻媒体的支持,方能全覆盖宣传路企产品,使路企惠民产品政策家喻户晓、惠及于民;求得上级大力支持,方能解决路企双方合作存在的突出问题,进一步优化运输组织方案,满足不同时段旅客购票、出行、乘车需求。

只有双方本着服务社会、务实合作、长远发展、合作共赢的原则,通过有效的运作机制,才能实现路企合作健康、持续发展,共享合作共赢的“蛋糕”。

参考文献:

[1]韩宝明.高速铁路概论[M].北京:中国铁道出版社,2006.

[2]2014中国统计年鉴:http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2014/indexch.htm.

[3]彭其渊,等.客运专线运输组织[M].北京:科学出版社,2006.

[4]A.A.Assad.Models for rail transportation.Transportation Research Part A.1980,14(3):205-220.

[5]徐云清.區域运输通道高速公路与高速铁路客运竞争力研究[D].西安:长安大学,2011.

转观念 篇9

通过组织站里全员开展“转观念、勇担当、创效益”杜绝“低老坏”问题讨论会,我站结合加油站实际工作,认真仔细地查找存在的不足和 “低老坏”现象,并制定了工作措施:

立标杆 带徒弟员工在服务过程中,要兼顾各式各样的顾客,做到面面俱到,首先站长要端正态度,按照规范去执行,做好榜样,带动大家的积极性。对于新员工,优秀的老员工要起到带头作用,立标杆,师带徒,一帮一结对帮助新员工。

日日清 不拖拉各班组、每个员工要划分好卫生责任区,按照加油站卫生管理制度,做到交接班日清不拖拉。每周大扫除清理卫生死角,切实做到加油站卫生的干净整洁。

下任务 定指标 通过站务会给每个班组下任务、定指标,要求每位员工对当期重点非油品促销活动必须要知晓,在加油、办理业务的过程中要积极宣传,加大非油品的销售,增加便利店收入,提高吨油的销售。

勤巡检 细检查 各班组在交接班前,带班长按照交接流程,对各加油枪进行逐条枪归零检查,发现有问题立即停止使用;按照标准仔细检查油气回收设备,对站内的重点部位进行巡查,不流于形式,确保安全、环保无问题。

定办法 促进步制定加油站二次分配办法,奖优罚劣。全体员工熟知奖惩细则,每月在工资表上将奖惩内容进行备注,签字确认。

为了更好的完成工作任务,我要从自身做起,带领大家以饱满的工作状态、严细实的工作作风做好各项工作,大家互帮互促互提高,为更好的明天加油!

关于转观念勇担当创效益的心得体会(2)

近期,公司党组织下发了《关于开展“转观念、勇担当、创效益”专题讨论的通知》后,在经营异常繁重、效益压力巨大的情况下,组织全体干部、员工开展这一专题讨论。

一、思想入手解决突出问题

“从思想入手,抓思想出发”优良传统的现实体现。当前公司发展的内外部环境严峻复杂,效益压力巨大。面对压力挑战,借党组织开展专题讨论,我就是按照这一话题诉说一下我的观念。“抓思想从生产出发”的要求,让干部、员工把爬坡过坎的思想观念树立起来,把攻坚啃硬的精气神凝聚起来,拿出“咬定青山不放松”的韧劲,一仗接着一仗打,一锤接着一锤敲,努力把结构性矛盾解决好、把发展新动能培育好、把改革任务完成好、把重大风险管控好,推动公司实现更高质量、更有效益、更可持续发展。这也是对症下药,解决既有思想问题的有力抓手。我们必须看到,与复杂严峻的形势任务相比,干部、员工在观念上、作风上还有很多不相适应的地方。比如:有的领导干部思维封闭、视野狭窄,缺乏管理经验,员工反映问题不协调,不解决,闭门造车,局限在自己的“一亩三分地”里,故步自封,夜郎自大,官僚化,上下沟通不和谐,对目标先进不够;有的领导干部缺乏担当意识,为自己的升官道路考虑过于重视,面对困难习惯绕道走,遇到问题总是上推下卸,不愿担风险、不愿负责任;有的领导干部面对歪风邪气不敢碰硬,不敢大胆管理,怕丢了自己的乌纱帽喜欢当太平官、做老好人;有的领导干部效益意识、市场意识不强,提质增效升级动力不足、担当不够、办法不多,思想过于固化,不会灵活的应用规章制度。有的干部员工对深化改革认识不够、闯劲不足,习惯于等一等、看一看,而不带头处事,害怕改革动了自己的“奶酪”,缺乏参与改革的主动性和积极性;有的干部员工严细实的工作作风有所淡忘,在安全环保、“强三基中”管理、干部作风建设等方面“低标准、老毛病、坏习惯”的现象较为突出,等等。这些问题的根源,主要是宗旨意识不强、观念滞后和担当不够。开展“转观念、勇担当、创效益”专题讨论,就是坚持问题导向,对症下药,解决思想上的病根子,树立与时俱进的新观念。开展“转观念、勇担当、创效益”专题讨论,是形势所需,是问题所迫,更是打造世界一流的内在要求,我们一定要用好这一载体,把干部、员工的思想和行动进一步统一到公司工作会议精神上来,聚焦到提质增效升级上来,振奋精神、鼓足斗志,给敢于做事及辛苦的同志适当开启制度的绿灯,加薪等。让有干劲干部、员工全力实现全年效益目标,推动公司持续经济健康发展。“观念一变天地宽”。观念决定思路,思路决定出路,思想观念决定了人有什么样的行为模式,所以企业就有什么样的气象和面貌。进一步解放思想,与时俱进,树立新观念,进行新实践,对公司的改革发展具有重要的意义。

我记得集团公司有位领导多次强调,当前形势下,我们必须彻底丢掉幻想、彻底转变观念,解决企业中存在的“三个幻想、三个不到位、三个习惯于”等问题。在党组织开展“转观念、勇担当、创效益”专题讨论,旗帜鲜明地指出了当前形势下我们转变观念的八个聚焦点,这八个点聚焦了生产经营对思想观念的新要求,聚焦了深化改革对思想观念的新期盼,也聚焦了党组对干部员工队伍建设的新动员。要进一步增强“对党忠诚、对公司忠诚”的意识,始终坚持以党的旗帜为旗帜、以科学的发展方向为方向、党中央保持高度一致。要进一步增强“主动进取”意识,摒弃不敢碰硬、上推下卸、得过且过、无所作为思想,敢担当、勇作为、重实干。要进一步增强“市场竞争”意识,树立“狭路相逢勇者胜”思想,发扬迎难而上、勇往直前的铁军精神,主动竞争、善于竞争,把党组“筑牢制度这个生命线”的要求落到实处。要进一步增强“做强做优”意识,摒弃规模速度情结,追求更高效率、更高质量的发展。要进一步增强“改革攻坚”意识,下更大的决心,以更大的力度,以踏石留印、抓铁有痕的清正廉明的作风,把改革引向深入,攻坚啃硬、破解难题,不断激发和调动员工干部的活力、提高效率、打造竞争力。要进一步增强“上下级一体化”的意识,让上下级同欲充分发挥一体化真正优势,要进一步增强“精细管理”意识,改变粗放型外延式发展方式,在生产上精耕细作、管理上精雕细刻、技术上精益求精;树立过紧日子思想,经营一元钱、节约一分钱。要进一步增强“创新创效”意识,破除因循守旧、墨守成规的传统思维方式,激发创造力,努力挖潜增效,实现提质增效目标。

二、勇于担当争创效益

“勇担当,创效益”是检验“转观念”成效的试金石,是开展专题讨论的落脚点和着力点。我们就是要通过观念转变,激发起勇担当的精气神,凝聚起创效益的智慧力量,把专题讨论变成推动改革发展的动力引擎。勇于担当,是共产党人应有的政治品格,是中国石化的光荣传统。正是凭借勇于担当的精神,报国为民的辉煌道路。争创效益,是企业必须履行的责任和义务,也是一个员工在企业存在的价值所在。“勇于担当,争创效益”是领导干部的殷切期盼,也是动员令和进军号。我们要听从指令,以“转观念、勇担当、创效益”专题讨论为契机,将勇于担当的优良传统进一步发扬光大,拿出“明知山有虎,偏向虎山行”的雄心壮志,为企业创效贡献力量。勇担当、创效益,应该体现在企业决策上。领导、领导,领路引导,面对错综复杂的形势,要在认真论证的基础上,敢于拍板、果断决策,不能犹豫不决、贻误战机。勇担当、创效益,应该体现在严格管理上。干部要按照“严、细、实”要求,严格管理队伍,面对歪风邪气敢于碰硬,面对“低老坏”敢于批评纠正,杜绝打击有创新的员工。营造风清气正的办公环境,用一流的管理创造出一流的效益。勇担当、创效益,应该体现在关键时刻冲锋在前上。勇担当、创效益,也应该体现在认真履行岗位职责上。“勇于担当,争创效益”,也需要各领导干部带头践行、以上率下、率先垂范。要有赤诚的爱企为民情怀,把企业当家,把员工当亲人,敢于为了家的兴旺、家人的幸福去奋斗打拼,为企业创效,为员工造福。要有担当的能力,加强学习,吃透政策,科学谋划,适应和引领经济发展新常态,以改革的办法、创新的精神破解难题、攻克难关,打赢转方式调结构、提质增效攻坚战。要有清正廉洁的操守,做到“以德修身、以德服众、以德领才”,凝聚起员工队伍“勇于担当,争创效益”的强大合力。

三、创实效

“转观念、勇担当、创效益”专题讨论是贯穿全年的一项重点任务,不是一次临时性、突击性活动,是汇聚各项工作要求的一个重要抓手。我们必须高度重视,周密组织,力求取得实实在在的效果。那就是好钢用在刀刃上,给有魄力、有干劲的员工服务创造条件,利用好一兵一卒,合理搭配人力抓好这一组织运行。合理制定符合公司的干部员工团队统一要求、在结合企业自身实际的实施方案,认真部署推进。再次期间要加强督促检查,定时采取召开技术创新座谈会、经常性督查、随机抽查等方式,定期通报,及时研究解决问题。抓好重点内容,深入开展形势任务教育,讲清严峻形势和重点任务,引导干部员工充分认清“观念为何转、哪些观念必须摒弃、哪些观念需要树立”。弘扬“爱我中华、振兴石化”“苦干实干、“严细实”“精细严谨”等优良作风,以勇于担当、迎难而上的精神,全力争创效益,为建设世界一流能源化工公司不懈奋斗。把力量凝聚到完成全年各项目标任务上来。各级、单位要抓住重点,统筹兼顾,做好结合,精心策划各具特色的载体活动,确保讨论内容入脑入心、讨论效果实实在在,为公司完成全年目标任务助力加油。

关于转观念勇担当创效益的心得体会(3)

近期,江苏公司正开展“转观念 勇担当 创效益”专题讨论活动,通过文件学习,本人感触颇深,对江苏公司“决胜三年奋斗目标”充满信心,对建设一个效益优良、品牌响亮、社会满意、员工幸福的新盐石充满无限憧憬。对此,本人有如下体会:

解放思想、转变观念是我们干事创业的前提和基础

三年来,本人亲眼目睹了江苏公司如何向更高方向、更高质量、更高效益、最可持续的发展方向迈进,也亲身感受到盐城公司在总量做大、效益提升、网络发展、用工优化等方面,如何将不可能变为可能。“志当存高远”,只有解放思想、转变观念,树立鸿鹄之志,通过苦干实干科学干,才能将不利变有利,把压力变动力,才能走上新台级,再创新辉煌。四年前阜宁公司曾是江苏经营规模最小的县公司,通过几年艰苦努力,通过网络支撑、内部挖潜,如今经营规模已摆脱全省后三。张总在近日参加阜宁公司的月度会议上提出,要尽快实现阜宁公司曾经的“梦”,尽快使油站总数达到16座,使阜宁公司走上飞速发展的快车道。这对我们既是鞭策,也是激励,我们将发扬迎难而上、不怕牺牲的新四军精神,将继续发挥团队合力、埋头苦干,尽快圆梦,使阜宁公司年经营总量尽早突破5万吨大关。

勇于担当、敢于作为是我们干事创业成功的关键

勇于担当、敢于担当是党员干部必备素质,当前,适逢江苏公司“三年奋斗目标”决胜之年,适逢大家期盼已久的一个新盐石正徐徐揭开帷幕,迫切需要我们提起精气神,面对困难习惯绕道走、不愿承担风险,遇到问题上推下卸、畏葸不前,这是我们日常工作的大敌。对于阜宁县公司而言,就是要守土有责,稳步提高市场占有率,在做大经营规模上有新举措,在网络发展中有新作为,在提高人均劳效上有新突破,使阜宁公司能进位争先,在第三类县公司对标评价排名中力争进入前三名。

提质增效、争创效益是我们干事创业的落脚点

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