迟到检讨-检讨书

迟到检讨-检讨书（精选8篇）

迟到检讨-检讨书篇1

好久没有写检讨书了，呵呵快不知道格式了，这个明天要交刚赶出来

检讨书

老师：

你好.本人于9月8日上午在上某某老师的课程中，迟到半个小时。解释理由只有一个，就是因为途中遇到一个家乡新生的父亲，因为本来也有点熟，而后停步与之聊天，这位叔叔将今日坐火车回家，下午没有时间想送，所以谈话就多了点。故而上课迟到。深知这非什么了不起的理由，学生上课天经地义，而在上课时间与熟人打招呼聊天确实不合情合理。不过我愿解释我自己的理由，某某老师说其自己是直白爽快之人，深信其亦不喜欢说话拐弯抹角之人。

首先上课迟到是错，就一点我没有任何的疑问。但非不是什么都不可以原谅的，认识的乡亲也熟悉，我无法做到我在路途中和这样的一个人不打招呼，不停下来寒暄几句，毕竟也是个长辈，再说大老远的过来也不容易，我熟悉这里的情况，我很愿意和他多说几句这里的事。我不是在给自己的迟到找理由，迟到是错，但和解释的理由没有关系，我不想用我自己的理由来为自己辩解，错就是错，关键在于以后不迟到不旷课。在这里给老师做个保证，以后不会有这样的情况出现了，毕竟意外不会常有。

还有我想为我们班考研上自习的朋友说几句话，如果按老师说的老师在上课的时候会给考研的朋友带来很多的信息和知识。没有老师的能力，因为听过你的课，深知老师实力和能力。我觉得他们选择自习不来上课不是简单的对与错的问题，如果按老师的说法，考研的知识在平时的积累，没有上好本科课程的同学就是没有资格去考研的。是阿，我想我们广大的同学也盼望的这一天，考研不是简单的考几本专业书就了事，研究生不应该简单的就研究这几本书，读通了这几本书，也并不见得其他的能力有什么突出的地方。可是大环境不是这样的，和我们所希望的相反，只要读熟这几本专业书，就能考个好成绩，在这样的形势下，作为我们平凡的学生，只能选择这样的路，死读，宁可放弃可以增加知识面内涵的课。

个人觉得这样的现象不能简单的怪罪到我们学生的头上，我们无力和政策斗，所以我们只能选择和书本斗。成绩是外显的，内涵只能在平时中能够体现，可是考试就单考成绩，没有成绩什么都没有了，为了这个所以他们也许愿意放弃一些另外的东西。我想这样的做法对与错只能有他们自己来衡量。但我很理解他们，毕竟体制放在那里，体制不解决，学生还是会被逼成这样不去上课。前段时间北大的贺教授以研究生水平低而拒绝再带研究生，如果把这个事情结合起来，也就是说现在的有一批研究生都是没有彻底的学好本科学业的基础上而考上了研究生，或者说他们的知识面仅仅限于要考得几本书。换句话说，他们不得不学好要考的书，必然要牺牲其他的时间，否则本来并没有特殊才能的他们用什么去和别人争，是身边的人逼，是招生的学校逼的，是出卷的老师逼的，他们能用什么去抗衡，唯有掌握所考学校的专业书啊。

你的学生

迟到检讨-检讨书篇2

第一份检讨

淘气的不守信用的孩子们, 老师始终见不到你们的作业本, 知道你们又在偷懒, 明白你们在和时间赌气, 清楚你们在和老师捉迷藏。也许你们怕做作业荒废时间, 你们怕做作业浪费纸笔, 你们怕做作业耽误玩耍。这一切的一切都是老师的错, 我不该给你们讲做人的道理, 不该给你们传授知识, 也不该给你们布置作业, 害得你们为学习发愁, 害得你们为做作业而害怕, 害得你们挨课任老师的批评, 老师再次给你们道歉。

从此以后, 你们可以自由了, 你们可以健康成长了。因为没有老师的监督你们可以不做作业, 上课可以不思考, 课文可以不背, 单词可以不记, 册子可以不填。如果是这样, 你们和老师产生隔阂了, 和同学们疏远了, 和这个大集体不融合了。你们的父母会感到悲伤, 同学会感到遗憾, 老师会感到痛心。如果这样的结果你们满意的话, 老师祝你们快快乐乐地玩, 舒舒服服地睡、踏踏实实地混。

烦你们的老师

第二份检讨

总也放不下心的孩子, 好好珍惜课堂45分钟, 老师曾这样要求每一位同学;文明行为课间十分钟, 老师曾这样教导每一位孩子。这一切的一切老师在反思, 这样的要求, 这样的教育, 这样的教导实在是不近人情。你看, 想“手工制作”的同学, 多么的谨慎, 多么忙碌, 眼睛瞅着老师, 心里想着主意, 手里不停地捣鼓着;想看小说的同学多委屈难受, 装模作样地手捧外层数学书, 里层漫画小说书……可怜的孩子们, 这都是老师的错, 限制了你们的自由, 束缚了你们的人生。

如果这样的话, 游戏是你温馨的港湾, 旷野是你洒脱的去处, 大街集市是你快乐的乐园。这样你真的自由了, 洒脱了, 满足了?在你们的眼里, 断线的风筝会飞得更高, 无规矩照样成方圆, 没有阳光, 万物依样会生机勃勃。在你的眼里, 一滴水能离开大海而存在, 没有集体个人照样能健康快乐地成长。谁也不能劝阻你, 你眼中只有你自己。都是老师的错, 让你在学校里学知识, 让你在知识中学人生。让你受苦受累了!

爱你们的老师

一石激起千层浪, 我的“检讨书”使学生们着实吃了一惊, 从他们由疑惑的目光到惊讶的张口, 再到羞愧的低头, 看到他们渐渐变化的表情, 我暗自庆幸, 看来我的意图是有效果的。果然不出所料, 放学后, 几个平时吊儿郎当的学生徘徊在办公室门口, 推推搡搡地来到我跟前, 我已猜出几分来意。我装作若无其事地说:“你们有事吗?”“我……我们是来向您道歉的。”“你们有什么错呢?”“老师, 您今天做‘检讨’, 其实是在批评我们, 我们知道错了, 以后一定改正!”我笑着说:“真的错了?那我们拉钩, 不许变呀!”原本紧张的气氛变得轻松多了。以后的日子里这几个学生表现得很好。

我是一名老师, 同时也是一位母亲, 在教育学生的同时, 我同时在教育着自己的孩子。然而, 进入青春期的孩子, 和我教过的许许多多的学生一样, 出现了逆反性。正面引导, 反面教育, 一点也没用。打过骂过, 情况愈加严重。孩子不跟你说话, 你说什么, 她根本就置之罔闻, 我深深地陷入了烦恼中。该怎么办呢?一次冲突之后, 无奈的我写了一封信, 悄悄地塞入她的铅笔盒。

给女儿的一封信

孩子, 我最可爱的女儿, 原谅妈妈的不好!妈妈也是凡人。妈妈很爱你, 爱你胜过一切。妈妈希望我的女儿有理想, 有志向, 不要成为一个庸人。不愿你将来像我和你父亲一样被过多的世俗所困, 所累。孩子, 无论爸爸妈妈给你多少物质上的财富, 都比不上让你成为一个自己能够创造财富、有益于社会的人。妈妈希望你健康快乐地生活, 能有效利用时间, 让时间有价值, 让生命更有价值。

孩子, 妈妈知道, 你很聪明, 妈妈相信你一定会更优秀。也希望你和我们能坦诚相处, 我和你爸爸愿做你的引路人, 但脚下的路, 你必须踏踏实实, 一步一步自己走。尽管会有坎坷与泥泞, 相信, 我的女儿会更坚强、更伟大, 相信你的付出一定会得到回报。

爸爸妈妈会用心、用真诚的目光伴你走过……

另:别影响情绪, 上课专心, 是对妈妈最好的回报。

爱你的妈妈

中午放学后, 我正准备回家, 没想到, 从不来办公室的孩子, 蹦蹦跳跳地进来了, 我心里一热。“妈妈, 我来了, 我们一起回家。”孩子360度的变化, 着实让我吃了一惊。我抑制住心中的欢喜, 装出平淡的样子, 和她一路同行。从此, 我俩相伴一同上学和回家。一路伴随着我和孩子的欢笑, 我俩又成了无话不谈的朋友。

舒国治：别检讨钱，检讨生活篇3

近来人人都在讨论缺钱，进而研究节俭。既然没什么钱了，便只好少花了。

主要在于以前花钱的习惯太糟了。现在不但要少花钱，更需用心实践简朴的生活。

什么是简朴的生活？四十年前大伙皆自然而然都在过的，只是近二十年来一下子富出一丝假象便霎时忘记了。

譬如家里用空的玻璃瓶，洗净，留着装酸梅；或只是留着不丢，当和朋友同乘火车出游，你从袋中掏出此种有盖瓶罐，搁茶叶，倒热水，便是一杯好茶矣。

喝过的茶叶渣，晒干了，包入纱布，置冰箱，可除臭。亦可置衣橱，除味又吸潮。更有放进枕头里，据说可除烦助眠。至于茶叶水，洗碗盘亦能除油腻，可取代化学洗洁精。更了不起的，是以之抹拭涂上新油漆的门板、窗框等，可除却这恼人的油漆味。

衣服穿旧了，取来缝缝补补。真破得严重了，将纽扣除下，备用，再将袖子领子等各部分解。有些片面大而方正的，可缝成包饭盒的方巾，有些细长成条的，可多缝几层，将之制成布袋的提手。有些质地柔软如汗衫者，可制成婴儿的床布。最不济的，才取来做抹布用。

真正的问题是不生活。

以上所说这些，不是谈“省钱的秘诀”，甚至不是谈“简朴的生活”，而是根本就谈生活本身。现在的人，不是不会过简朴的生活，而是不会生活。

把破旧衣服转用成别物，不只是图省钱，亦不是追求简朴，实因它就是生活原就该是的情态。假如你真正在过日子，茶叶、空瓶空罐、纸张与破衣服，必然会呈现真实活用的状况。

我们的问题，其实就是不生活。

为了逃避生活，我们索性消费。桌上洒出了几滴水，堂倌居然抽出几张面纸拭它，而不是以抹布来擦。椅脚有些松动，我们不修它、钉它，而是想换一张新的。刀钝了，竟然不磨，只想弄一把新的。鞋底有一点脱胶了，不去修鞋摊粘一下，却道：“该换新鞋了吧！”

我们不生活，故而发展出许多“交换”的价值法则。

就像花一点钱，使我们离开现下的不满状态。花一点钱，离开旧衣旧鞋包覆下的旧日之我。花一点钱，令我的家变新。君不见，现代人已成为最喜欢装潢的人。

曾经听过一则很高明的家事心得：极重的硬木柜子，主妇无法搬动，便将破旧未丢的拖鞋，垫在柜子的四只脚下，如此来拖，便能移位，她也就可以打扫了。这个故事，和前述的例子一样，说的是生活，而不是省錢。

钱少了，固然苦恼，但若只是取钱来完成形式上的一种空泛人生，那么即使连柴米油盐这种真实至极的切身感受也将得不到矣，岂不悲乎！

【素材分析】现代人大多盲从浮躁，让钱束缚了自己的生活，贪图结果藐视过程，自然就缺乏内心的丰盈与美好，所以苦恼和痛苦愈多。生活质量不仅取决于经济基础，更主要的是取决于对生活的理解和感受。生活就是生活，无关金钱多寡。别检讨钱，检讨生活！

【速用名言】

1.由俭入奢易，由奢入俭难。

——北宋政治家司马光

2.舒适的享受一旦成为习惯，便使人几乎完全感觉不到乐趣，而变成了人的真正需要。

——法国启蒙思想家卢梭

检讨书中学生迟到检讨书篇4

中学生迟到检讨书

对这次错误，自己检讨了很多，自己也很后悔，很气自己，也深入熟悉到自己所出错误的严重性，对自己所犯的错误感到了惭愧。在这里对老师及所有同学说声对不起。也希看老师能够谅解我这次所犯下的错误。

迟到在现在看来也许是一个小小的毛病，但是一旦构成了迟到的习惯，对我们将来的事业和人生发展都会造成极其严重的后果。假如在一场生意谈判中迟到，将会使我的事业失往信誉，假如在一场任务中迟到，将会使我的国家失往重要的财产，假如将来我做了老师，在一次课上迟到，将会使我的学生对时间的观念变得淡薄，那末，我就是误人子弟的千古罪人。现在的我们常常对小错误感到无所谓，常常不能够重视自己的错误，但正是这样麻痹的思想，致使了我这样行为的发生。刘备教导他儿子时曾说过勿以恶小而为之就是说明在思想上要有防微杜渐的意识。这类意识在现在的我们心里过于淡薄了，今天这件事情的发生正是暴露了我们思想上的题目。

今天的错误在我的人生长河中记下了重重的一记败笔!现在的我非常的痛心疾首，追悔莫及!听一名同学说一群同学等我一个人，还等了很久。我知道后很惭愧。由于前一天晚上，我对自己不是有很大的信心，因而多练了一会儿围棋。清晨三点多，哥哥又饮酒***，影响到了自己的休息，谁知早上睡过了头，身体又有些不适。结果耽误到了大家的比赛时间，实在很抱歉。话说人总是会出错误的，固然我也知道不能以此作为借口，我们还是要尽可能的避免这样的错误发生，希看老师可以相信我的悔过之心。

如今，大错既成，我在后悔的同时反思自己，觉得深躲在我思想中的致命错误主要是思想觉悟不高，对重要事项的重视严重不足。就算对自己所犯的错误有了深深地熟悉，也没能在行动上真正实行起来。比如，及时打电话与老师说明自己未到的缘由。思想觉悟不高的根本缘由是由于自己对他人的尊重不足。试想，假如自己对老师有更深的尊重，自己就不会睡过期间，错误也就不会发生了。

这次的事情从中反映了，我对待事情的态度有一定的题目。平时和同学约定，我就常常迟到，因而就有了我铸成今天的大错。守时取信是中华民族几世纪以来的传统美德，一名巨人说过：当你要他人尊重你的时间之前，你先得尊重他人的时间，而当你不守时，不但是你自己的题目，也将连带地造成他人的不守时。作为一个生在社会主义的青年学生，从小党就教育我们要做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的四有新人。每个人都应当为自己所犯下的错而付出代价!因此，我真诚的接受老师的批评和教育。我知道，作为一位中学生，就更应当守时取信，以身作则。然而我却没有重视老师说的话，没有重视这次的比赛，把老师的话当做了耳旁风，也是对老师的不尊重。

正由于这件事恰好点醒了我，令我翻然觉悟。本来这一阵子感觉甚么事都懒懒惰散，也甚么事都不太在意的我，忽然明白还有一种叫责任的东西需要我背负的，更是推脱不掉的!责任，有对父母的，有对自己的，有对朋友的，也有对自己身居何职所对应需要承当的。对父母，责任告知我，就是不能孤负他们对自己的期看，而我，这一段时间以来却是在混着日子过。对自己，浑浑噩噩的，没有任何明确的目标所在。对朋友，责任告知我，不能让他们对自己失看，而我却一次又一次的让他们失看。对自己所承当的职务，责任告知我，态度决定一切，细节决定成败一个不经意的迟到，也能够从细节中看出一个人的态度。我相信，老师的严格要求，不是没有道理的。相反，严格要求我们，却是在为我们着想，是在为我们养成良好习惯作为辅助，是在为我们的以后良好发展埋下伏笔。

在这里，我检讨我的错误行为，我向老师做深入的检讨。我保证，从今天开始，我不再会犯一样的错误，一个人可以跌倒，但尽对不可以在同一个地方跌倒。今天我可以由于这个缘由而迟到，明天，我便可能由于其他缘由而缺课，这是事情发展的必定结果。所以为了把这苗头抹杀在萌芽状态，我慎重的向老师保证：在今后的学习生活中，我一定按时，决不迟到。我要知羞而警省，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力改正自己轻易迟到的缺点。我也要通过这次事件，进步我的思想熟悉，强化责任措施。希看老师能够谅解自己的错误，给自己一个改正的机会。我一定会掌控好这个机会。

学生迟到检讨书

在2015年5月16日，我犯了一个大错误，那就是--在一个阳光明媚、风和日丽、百鸟齐鸣、百花争艳、一寸光阴一寸金的早晨，我，一个中学生，竟然迟到了。

首先我要说，因为我的迟到而给班级扣了分，使我感到很惭愧，很惭愧。然后我要说下原因:其实今天到校的时候本没迟到的，但是因为在校门口等XX买早点，再加上买的人又实在得多，并且时间又非常地之短，所以才造成了今天的迟到。而更可悲的是仅仅是因为一套铁板里脊，实在是因小失大。不过那卖铁板里脊的女的实在是太肉了!虽然原因是多方面的，但是最主要原因还是在于我自己。如果昨天晚上早睡那么一点点，起床效率快上那么一点点，早上刷牙时牙刷移动速度再快上那么一点点，洗脸时双手移动速度再快上那么一点点，骑车时双脚蹬的再快上那么一点点，就肯定不会迟到。但是结果还是迟到了，对此我真的深表惭愧。所以我暗下决心以后绝对不会在学校门口买早点了。

迟到本来就是件很严重的事情，而且早自习的时候同学们都还在听听力。本以为班主任老师您会为了不影响同学们聚精会神地学习，而将我们留在教室外面，直到早自习结束，一来为了让我们接受惩罚，吸取教训;二来起到杀鸡儆猴的作用。但是心地善良，宽厚仁慈，和蔼可亲的您却没有这样做，只是让我们写了800字的说明文，就让我们进了班。对此我就更加深感惭愧了。于是我决定借着这份检查来深刻的反省一下自己。

早晨同学们都在聚精会神的听听力，但是突然有两个人闯进来势必会在不知不觉中浪费了大家至少几十秒的时间，古人以惜时如金为美德，正所谓浪费时间就是浪费生命，但是今天因为自己的过失却打扰了大家，实在是很不应该，真的是对不起大家。

回想自己也写过几次这样的检查了，但是还是造成了今天的迟到，究其根本就是态度不够端正，反省不够认真，认识不够深刻。而根本原因是觉得学校的管理过于严苛，遵守很容易，但是心甘情愿的遵守却很难。而态度决定一切，所以如果没有一个好的态度，那么做错事就是在所难免的了。而今天我才突然意识到学校这样严格的管理是多么的重要，正所谓一天之际在于晨，早晨是一天中的黄金时间，而早自习也是我们的学习时间，如果天天有人迟到，势必会影响我们的学习效率，而学校这么做正是很好的保证了这一点。

于是从今以后我要端正我的态度，又要我遵守变成我要遵守，心甘情愿的遵守。以遵守学校的规章制度最义务，以珍惜自己和他人的时间为责任。

所以我做出如下保证:

1.晚上合理安排时间，提高学习效率。以致早睡早起。

2.坚决不在学校门口买早点，就是买也不买铁板里脊了，太浪费时间了。大好光阴就浪费在等着她磨蹭上了!

3.是最后一点也是最重要的，就是我保证今后再也不会迟到！

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迟到检讨书篇5

您好!

因为xxxxxx(迟到原因)而造成本人这天(时间)上班迟到，虽然实在是客观原因所导致，但是，本人深知上班迟到而影响了单位的工作效率，同时，给其它同事带来负面影响。也对不起单位和领导对本人的一再关心和栽培。在此，本人表示对单位和领导作出深刻的检讨!另外，本人保证，从这天开始，本人必须早到晚归，认真作好本职工作，为本单位的发展贡献自己的青春和热血。

特此检讨!

检讨人：xxx

检讨日期：20xx年xx月xx日

迟到检讨书篇6

今天上午我的闹钟不知什么原因没有响，导致了我迟到了，现在我说再多的理由都是托词。这次迟到也希望是我最后一次了，对于迟到我感到很羞愧。

所以，我只想为上午的迟到行为表示歉意和检讨。

对于准时上课，我一直都没有特别重视，经常迟到几分钟，觉得这没有什么，其实这是一种非常不好的习惯。

迟到也反应了一个学生对学校的规章制度的重视程度，对学习的认真负责程度，另一方面，这会给同学和班级带来不好的影响。更应该杜绝迟到的行为。其实，我只要将闹钟调早10分钟，就可以避免迟到，可是我却没有这么做，归根到底还是思想上的问题。

现在的我们往往对小错误感到无所谓，往往不能够正视自己的错误，但正是这样麻痹的思想，导致了我这样行为的发生。刘备教导他儿子时曾经说过勿以恶小而为之就是说明在思想上要有防微杜渐的意识。这种意识在现在的我们心里过于淡薄了，今天这件事情的发生正是暴露了我思想上的问题。

我决心，提高自己的思想觉悟，每天努力学习，做到提前到校，不迟到，希望老师能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。

检讨人：

检讨经营结构加强安全生产管理篇7

客运企业经营结构的现状

改革开放三十多年来的实践证明, 凡是客运集约化改造力度大、公司化经营客车比例高的客运企业, 不仅实现了企业与原承包业户的利益双赢, 其安全生产水平和服务信誉也得到了明显提高, 反之则处于企业经营机制落后、责任主体分散失控、以包代管积弊丛生、重大事故相对多发的被动局面。

据经验分析, 单车承包经营客车由于企业管控相对粗疏和承包业户利益驱动双重因素导致故意违章, 发生重大以上责任事故所占比例, 远远高于公司化经营客车, 具体事例远近皆有、惨痛教训不一枚举。但是也应当看到, 由于道路客运企业发展的历史阶段性和所处政策与市场环境等原因, 客运集约化改造还不可能一蹴而就, 客运公司化经营和单车承包经营两种模式并存, 还是目前客运企业经营结构的基本现状, 如何使前者巩固扩大并逐步取代后者, 还是一项长期的工作任务。为此, 有必要分析一下客运公司化经营和单车承包经营的形式和问题。

公司化经营的存在问题

公司化经营的基本形式, 就是以规范的公司法人 (或模拟公司法人) 为经营主体, 集中人、车、线等生产要素资源, 做到统一组织调度、统一经营管理、统一经济核算。其基本特征, 就是必须要有健全的法人治理结构, 必须要有规范的企业章程和产权合同, 必须要有完备的经营管理制度。其基本运作, 就是要在产权清晰、责任明确的基础上, 实现企业所有权与经营权职责分离, 经营者与生产者职责分离。

但是客运公司化经营还是存在着不少问题:

一是产权改造不彻底, 名为公司统一经营, 实为车辆仍属个人, 以循环排班、统一分配收入等改良措施缓解矛盾, 虽有所进步但不是真正的公司化经营;

二是规范管理不到位, 虽然实现了生产要素和车辆产权的集中, 但没有跟上系统完善的管理, 特别是运作“两分离”机制不到位, 把经营者应承担的经济责任或明或暗地转嫁给生产者, 导致驾驶员在承担经营责任的压力下, 无法专心致志于安全行车和完成生产任务, 必然回到逐利分心、不择手段的老路上去, 给安全生产埋下隐患。

三是公车公营严格意义上不能等同于公司化经营, 有的企业自己出资购车即所谓公车, 仍由驾驶员承包营运收入, 交完企业的剩下自己的, 这种简单粗放的公营仅只是车辆产权可控的进步, 还达不到公司化经营的本质要求。

四是在客运集约化改造过程中, 由于行业管理机构监督指导不力或企业指导思想不对, 造成企业对原承包业户利益采取不公平的强势剥夺, 或者具体组织实施工作不透明、不规范, 不仅因利益冲突造成改造工作受阻, 还会由于企业内部不稳定引发安全生产事故。

单车承包经营的存在问题

单车承包经营主要是当前企业普遍实行的客运融资经营问题。如果对客运融资经营从理论上定义, 是指客运企业将取得许可的客运班线, 承包给具备运营能力并投入部分或全部购车资金的个人, 由承包人在客运企业提供站场设施服务和统一组织管理下, 按照双方签订融资经营合同约定的期限和权利义务, 承包车辆运营客运班线的经营形式。

这种经营形式也存在不少问题:

一是作为发包方的企业凭借经营设施、线路经营权和收入结算的强势地位, 在承包合同的订立与执行上, 往往对承包方给予不公平的待遇, 也有承包业户为了不断降低承包费, 年年和企业在续订合同上进行博弈, 由此引发经济纠纷和不稳定因素。

二是作为出资方的承包人凭借其资本就是主宰的债权人地位, 往往各行其是逃避或抗拒企业的管理, 加之单车管理在车队, 基层管理人员经费本质上来源于承包费, 因此在执行管理和收租吃饭两端, 往往投鼠忌器、姑息迁就。

三是在合同不平等造成额外经济压力、资本天生逐利和企业管理松弛失控的多重作用下, 承包人在经营过程中普遍存在短期行为, 争抢客源、站外揽客、宰客倒客、超载超速、疲劳驾驶、私拉乱运、不按线路行驶等违章行为经常发生, 个别地方甚至出现权利寻租、欺行霸市与黑恶势力沆瀣一气的情况, 看其得利于一时, 损害的是企业信誉和承包者的长远利益, 一旦发生重特大事故, 企业损失巨大, 个人倾家荡产甚至失去生命。

经营结构和安全生产的关系

企业是安全生产的责任主体, 保证安全预防事故是企业对社会应负的首要责任, 企业是职工包括承包业户的安身立命之所, 没有安全就没有企业和职工的一切。保证安全生产减少事故发生, 是企业经营管理综合水平的标志和反映。抓安全必须从抓基础管理着手, 而好的经营结构则是基础管理之本, 管理落实之源。

公司化经营相对于单车承包经营模式, 其有利于企业安全生产管理的根本区别在于提供了体制机制性的组织保障:

一是集中生产要素实行统一经营, 有利优化配置客运资源和获得更好的经济效益, 从而为企业积累了更强的经济实力和抗风险能力, 使企业有能力对安全生产不断加大投入。

二是现代企业制度和规范化的管理, 符合道路客运社会化大生产严细分工的本质要求, 股份产权制度实现了所有者、经营者和生产者之间的利益统一, 使企业对安全生产管理的意志力得以贯彻、落实制度的执行力得以增强、自我完善的修复力得以持续。

三是生产一线驾驶员对公司及个人前景有良好预期, 为他们创造了稳定的心理环境, 经营与生产职责的“两个分离”, 为他们排除了非其所能的精神压力, 因此可以心平气顺地专心开车安心工作, 遵章守纪、行车任务、不出事故成为他们清晰的职责和目标, 各种违规逐利的冒险则失去了原有的价值, 这一切都会大大降低驾驶员由于情绪焦虑和精力分散而发生事故的概率。

如何加强客运安全管理

鉴于单车承包经营模式仍在企业存在的现实, 从革除弊端保证客运安全生产出发, 如何突出重点从薄弱环节抓好加强和规范客运融资经营与安全管理, 我认为行业管理和企业内部, 两手都要抓都要硬。

统一思想认识

加强和规范客运融资经营与安全管理的目的, 在与促进道路客运经营结构调整, 推动道路客运集约化经营, 维护市场秩序和行业安全稳定, 而不是维持客运融资经营现状不变, 要在加强和规范管理中因势利导, 使客运企业和融资经营业户产生压力和动力, 让他们觉得与其维持融资经营不如推进集约化改造。

加强和规范客运融资经营与安全管理的责任, 行业管理和客运企业都应有所作为。企业要自觉主动地在主管部门指导下, 规范合同、专抓严管、不失时机、加快调整, 和融资经营承包业户一道走好推进集约化改造的路子, 共享公司化经营的成果。

加强和规范客运融资经营与安全管理好处, 对行业管理来说, 企业经营结构的规范与优化必然带来企业实力增强和行业的转型升级, 安全事故大幅度减少必然提升行业的社会形象, 过去那种运管批线、企业赚钱, 上访闹事找运管, 事故发丧靠政府的被动局面将有望扭转。从客运企业来说, 规范融资经营管理的实质是企业与承包业户之间, 建立平等的经济人合同地位, 形成和谐共赢的利益关系, 为企业安全生产和发展创造管理有序、令行禁止的内部环境, 为企业推进集约化改造奠定扎实可靠的有利基础。

行业主管部门的对策

行业主管部门要在充分调研的基础上, 出台加强和规范客运融资经营与安全管理的相关文件, 对开展这项工作提供政策和依据。

文件要解决的问题, 一是对客运融资经营给出科学的定义, 对关系到客运融资经营的客运企业、出资承包者、承包车驾驶员的权利义务以及班线、车辆的权属给予清晰的界定;

二是明确对客运融资经营管理的原则, 即坚持严格限制、强化监管、规范经营, 企业主体负责、保障安全生产, 促使其向公司化经营转变的原则。

三是对客运融资经营要从严把关和分类管理, 例如明确哪些客运班线限制以融资经营方式的客车准入, 对确需申请以此方式经营客运班线的车辆, 要审查企业与承包人的合同和安全责任书, 对车辆和驾驶员的证件做出专门的标注。对历史存量的客运融资经营车辆和驾驶员, 要组织企业完善合同、清理造册和报备, 行业管理部门要建立专门档案和进行特别监管等等。

四是对企业内部管理作出指导性的规定, 例如公平规范订立融资经营合同, 车辆承包人应具备的资格条件, 企业统一管理的双向责任, 融资经营合同违约、变更、解除的处理, 融资经营实行集约化改造中有关产权、债权、经济补偿、稳定就业的处理等等。

五是对客运融资经营的车辆和从业人员的安全管理, 要明确规定企业为责任主体, 并以第一责任方承担经营风险和民事赔偿, 企业对融资经营车辆和从业人员要从安全资金投入、安全责任体系、安全应急预案、安全规章制度、安全业务培训、车辆检修和安全设备等方面进行专划一类、加大一码的特别管理等等。

六是强化对融资经营车辆和从业人员的监督检查, 对此类人员和车辆发生的违章行为, 除了依法按章处罚外, 还要从重从严对其所属企业的班线新增、车辆更新、年度审验、企业等级评定、质量信誉考核等方面予以追究和制裁等等。

客运企业的对策

客运企业要自觉主动地从内部加强和规范对客运融资经营与安全的管理, 其核心问题是通过订立公平规范的合同与承包人建立互利互信的经济关系, 不互利则无从信, 不互信则无从管。其关键问题是建立由企业、承包人、有关从业人员代表参加的常态化平等协商机制, 及时沟通诉求和妥善处理好合同执行、生产经营、收入结算、安全生产、驾驶员聘用、劳动保障等方面的问题。其要害问题在于对融资经营涉及安全的资金投入、责任制度、日常管理, 要保证做到加大一码、专抓严管、落实到位。其长远问题还是要积极推进客运集约化改造, 为企业长治久安谋出路求发展。

行业协会的作用

各级道路运输协会要发挥政府和企业间的桥梁纽带作用, 以自己联系企业广泛和集聚专家力量的优势, 在加强和规范客运融资经营与安全管理方面多做实事, 例如协助政府开展调研起草文件, 组织专题研讨交流经验, 聘请专家为企业提供辅导和咨询等等, 使自己真正在解决行业发展的热点难点中当好政府助手、做好企业帮手、作出应有供献。