汽车配件公司简介模板

汽车配件公司简介模板（精选8篇）

汽车配件公司简介模板 篇1

个人汽车租赁给公司合同1

出租人(甲方)：

身份证号：

承租人(乙方)：

注册地址：

营业执照号：

法定代表人(负责人)：

第一条 总则

根据《中华人民共和国合同法》等法律法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，双方就汽车租赁事宜，协商一致，签订本合同。

第二条 租赁物

本合同中所称的租赁标的物为 汽车，车牌号码： 苏E。(以下简称租赁物)

第三条 租赁期限

1.租赁期限为 年，自 年 月 日至 年 月 日。租赁期不得超过租赁物的使用期限，超过部分无效。

2.租赁期满乙方需要续租的，应当在期满前 30 日内通知甲方，经协商一致后，双方办理续租手续。

3.若甲方在租赁期间转让租赁物的，甲方需提前 30日通知乙方，在同等条件下乙方享有优先购买权。租赁物转让后本合同对新的所有人具有同等的约束力。

第四条 租金

1.乙方需支付车辆年租金 元/年，不含驾驶员。

第五条 双方责任

1.甲方保证交付乙方的租赁物性能良好，符合道路运输要求，并具备相关的运营许可手续。如因租赁物质量瑕疵造成乙方人身或财产损失的，由甲方负责赔偿乙方因此而造成的一切损失。

2.甲方保证租赁物不存在任何第三方权利或权利瑕疵，负责因此给乙方造成的一切损失由甲方负责赔偿。

3.乙方负责办理租赁期间租赁物的各项保险，并承担相应的保险费及租赁期内的养路费、年检费、驾驶人员的体检费等。租赁期内发生的车辆违章罚款、燃油费、过路、过桥费及停车费由乙方承担。

4.租赁期间，乙方应做好租赁物的日常维护保养，确保租赁物的正常使用功能，租赁物发生故障时，维修费用由乙方承担：

5.租赁期间因车辆事故或交通事故所发生的费用，除由保险公司支付外，剩余部分由乙方承担,但因甲方隐瞒租赁物质量瑕疵造成的事故除外。

6.乙方保证租赁期内按租赁物功能合理使用，保持租赁物的完好,但正常使用造成的磨损除外。

7.乙方在租赁期间不得将租赁物转租、转借、转卖。

8.乙方在租赁期间内经甲方同意后，可以对租赁物进行外观装饰或设备添附。租赁期满后，添附的所有权归乙方所有，添附物不能拆除或拆除后会对租赁物造成损害的，由双方协商处理。租赁期满或合同解除后，乙方有权将租赁物上一切有关乙方所使用的企业标识及注册商标标识予以覆盖或拆除。

第六条 租赁物的交付

1.本合同签订后 30 日内，甲乙双方共同签署“租赁物交接确认书”，进行.租赁物交接。

2.租赁物交接时，甲方应当向乙方说明当时知道或应当知道的租赁物质量瑕疵，并在“租赁物交接确认书”上标明。

3.租赁期满后，由甲乙双方共同约定交接地点，并办理相关手续进行租赁物交接，签署“租赁物收回确认书”。甲方对租赁物的毁损有异议的，应当在双方签署“租赁物收回确认书”之日起30 日内提出，否则视为租赁物完整无非正常损害。

第七条 违约责任

1.在租赁期内，由于甲方的原因造成租赁物不能正常使用的，甲方应当赔偿乙方因此而造成的全部损失。

2.在租赁期间内，由于乙方使用不当造成租赁物毁损或灭失的，由乙方负责赔偿甲方因此而造成的损失。

3.甲方在租赁期内没有法定事由任意解除合同的，除应返还乙方剩余租金外，还应当赔偿乙方因此而造成的损失。

第八条 合同的变更与解除

1.经甲乙双方协商一致，可以变更或解除本合同。

2.如因租赁物质量瑕疵造成乙方重大人身、财产损失或无法满足乙方正常使用需要的,乙方有权单方面解除合同。

3.如甲方怠于履行双方约定的应由甲方交纳的各种保险、交通管理、危险品安全管理等费用的义务，影响乙方正常使用超过 30日的，乙方有权单方面解除合同。

4.非因乙方原因，租赁物连续或累计无法正常使用超过 30 日的，乙方有权单方面解除合同。

5.甲乙双方的劳动合同终止时，甲方有权单方面解除本合同。

6.任何一方单方解除本合同的，应当以书面通知另一方。

第九条 押金条款

1、乙方应于本合同签署之日支付押金：人民币 元给甲方。

2、甲方应于本合同期满或双方解除合同后30日内，扣除交通违章罚款数额后，将剩余押金归还乙方。

第十条 争议的解决

双方在合同履行中发生争议，应当协商解决，协商无法达成一致的，采取以下 方式解决：

1.双方均可以诉至 方所在地法院依诉讼解决。

2.由 仲裁委员会仲裁解决。

第十一条 合同的生效及其他

1.本协议自双方法定代表人或授权签字人签字并加盖印章之日起生效。

2.本合同未尽事宜由双方协商并签订补充协议。补充协议与本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的组成部分。

3.本合同共 3 页，一式 2 份，甲方执 1 份，乙方执 1 份。

出租人(甲方)： 承租人(乙方)：

负责人(或授权代理人)： 法定代表人(或授权代理人)：

签订日期： 签订日期：

个人汽车租赁给公司合同2

出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

一、根据《中华人民共和国合同法》和交通部有关规章，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订汽车租赁合同，设定下列条款，共同遵守。

1、乙方因需要向甲方承租车辆，租车期限____月_____日至年月日。

2、车辆信息：汽车名称及型号，车牌号：

3、租还车地点均为。

4、租金合计：，预付定金租车款的，使用车前支付租车款全款。

二、甲方的权利、义务

1、甲方为乙方提供证照齐全有效，技术状况良好的车辆。

2、甲方负责向保险公司对租赁车辆投保财产险和第三者责任险等费用。

3、乙方违约，甲方有权收回租赁车辆。

4、对因非甲方原因造成的损失，甲方不负连带责任。

5、协助乙方处理发生的交通事故和及时按规定办理索赔手续。

6、甲方有按时收取租金的权利、有权以乙方的押金和其它抵押物抵缴租金和车辆损坏缺件，保险理赔不足部分的赔偿，押金仍抵压不足的，有继续索赔的权利。

三、乙方的权利、义务

1、乙方提供给甲方的资料应保证真实有效(如身份证、户口簿、驾驶证、单位营业执照副本等)否则就此产生的责任均由乙方负责。

2、乙方认真检查并掌握租赁车辆的各种性能和操作方法，点清车辆附件(详见附件)，验收签字后驶离。凡因乙方操作不当，保管不善造成车辆遗失或造成附件损坏，乙方应向甲方赔偿。

本协议一式两份，自双方盖章签字起即刻生效，如有异议甲乙双方协商解决。附加协议(与车辆租用合同书同等效力)。

甲 方(章)： 乙 方(章)：

单位地址： 单位地址：

法人代表： 法人代表：

委托代理人： 委托代理人：

联系电话： 联系电话：

传 真： 传 真：

年 月 日 年 月 日

个人汽车租赁给公司合同3

出租方：___________

承租方：___________

一、租用车辆状况

详见本合同的附件《汽车租用登记表》和《车辆交接单》

二、租用期限及租金的交纳

详见本合同的附件《汽车租用登记表》

三、出租方的权利和义务

1.在下述任何一种情况发生时，出租方有权随时随地收回所租车辆，已收取的款项在计算所有损失后多退少补。

(1)承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。

(2)承租方将所租用车辆转让、转租、出售、抵押、质押。

(3)从事其它有损出租方车辆合法权益的活动。

(4)未经出租方书面许可连续拖欠应付款超过3日。

在以上情况下给出租方造成经济损失的，承租方应作相应赔偿。

2.不承担租用车辆于租用期间引发的第三者责任。

3.其它的依照法律、法规的规定出租方应有的权利。

4.出租方应在收到承租方租金及足额抵押金之后，将所租用车辆交付承租方，收款日期以支票到帐或收到现金之日为准。

5.提供车辆应当适用，行驶证、养路费齐全有效。

四、承租方的权利和义务

1.有权自主选择欲租车辆。

2.于租用合同规定的租用时段拥有所租用车辆的使用权。

3.对租用车辆承租前已有的损伤不承担赔偿、维修义务。

4.按期如数交纳租金、抵押金。

5.自行承担租用期内所租车辆的燃油费用、路桥通过费用。

6.遵守《汽车承租人须知》的义务。

7.租期内应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、违法肇事等行为所产生的全部责任及经济损失。

8.承租方必须承担由于承租方行为带来的其他经济损失。

9.协助出租方在租用期内办理车辆保险事故的定损、理赔。

五、押金条款

1.承租方应于租用合同书签署之日根据出租方关于押金的规定一次性足额交付相应抵押 金给出租方。

2.出租方应于租用合同书期满或双方协议解除合同后，除依照本合同及附件的规定应扣除的费用外，将剩余押金归还承租方。

3.承租方不可自行将押金抵作租金。

六、保险条款

1.出租方已就租用车辆提供相应保险，详见《汽车租用登记表》)若承租方要求增保其它险种，出租方可代办手续，费用由承租方承担。

2.承租方应在交通事故发生的24小时内通知出租方，出租方将在保险事故车辆到达其指定修理厂，承租方提供了有效的全部保险证明手续，且承租车辆符合《汽车租用登记表》中规定的由出租方进行保险理赔的车辆时，停止计算租用费用。承租人在承租车辆期间若发生车辆被盗、报废或其它形式的灭失，承租人应负担车辆灭失之日起至出租方获得保险公司赔款时止(最长不超过四个月)的车辆租金的40%及保险免赔部分。

3.由于承租方的原因造成的保险公司拒赔及免赔的所有损失及相关费用由承租人承担。

4.车辆发生保险事故，承租方应交付车辆加速折旧费及保险公司免赔额。加速折旧费相当于本次事故总维修费的20%，如承租方不能取得保险公司理赔必须的有关手续，则由承租方负担全部维修费用及加速折旧费，并承担保险事件不能赔付的责任。

七、担保条款

保证人就承租方履行本合同及附件的义务负连带担保责任，担保期限从保证人签字之日算起至本合同有效期满后两年。

八、违约责任

除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同的规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付合同及附件未履行部分租用金额总数20%的违约金。承租方应按双方签定的还车时间及时交还租用车辆，每逾期交还一日，除继续计收租金外，需另外交付日租金20%的违约金。每提前交还一日，在交付日租金20%的违约金后退还该日租金。本合同所指经济损失，均包括租金损失，租金损失赔偿标准按《汽车租用登记表》所列租金标准计算。

九、合同的变更和解除

本合同的变更和解除，必须经租用双方签署书面协议方能有效。

十、合同的有效期

本合同有效期为贰年，本合同有效期内，担保人在担保期限内对承租方的每次租用均负本合同第七条规定的担保责任。

十一、争议的解决

有关本合同之一切争议，首先应友好协商解决，如协商解决不成，由当地法院诉讼解决。

十二、合同及附件

《汽车承租人须知》、《汽车租用登记表》、《车辆交接单》、《补充协议》是本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。《汽车租用合同书》补充协议

为进一步明确承租方租车去外埠(外埠系指成都以外的地区、下同)应遵循的权利与义务，出租方与承租方在《汽车租用合同书》的基础上，签订如下补充协议：

第一、出租方的权利和义务：

1.对去外埠的客户，在客户交纳相关费用后，为客户提供合同、有效的证件，并在租用登记表中确切著名客户离开成都的起止日期及客户的大致去向。

2.长途附加费指因车在外地发生事故、故障及其他问题后处理费用将相应提高而收取的额外附加费。按外出里程不同，收费标准如下：

距成都市区里程 普通客户收费 会员收费

300公里以内 50元/天 40元/天

300-600公里 100元/天 80元/天

600公里以上 200元/天 160元/天

3.购置附加费证明押金普通客户为10000元，会员为20_元，出租方未收取押金可以不向客户发放购置附加费证明。

4.对租车去外埠的客户发生救援需求时提供有偿救援。

第二、承租方的权利与义务：

1.承租方租车去外埠必须事先告知出租方，并交纳长途附加费及购置附加费证明押金。

2.承租方租车去外埠发生车辆故障或出险，必须当即与出租方联络。

3.承租方在外埠需要出租方提供救援时，应交付相关费用;外埠救援施救收费标准如下(单位：元/公里)：

(1)承租方已交纳长途附加费及购置附加费证明押金，收费标准为：

救援出车费 　单程拖车每公里收费 　　现场抢修费，不含配件费

距市区里程300公里以内　 200 　　　　　8　　　　　　　　　　　 1000

距市区里程300公里以上 　200 　　　　　10 　　　　　　　　　　　20_

(2)承租方若违反本补充协议第二项1、2款的规定，除须补交长途附加费外，外埠救援施救收费按本规定收费标准的1.5倍收取。

承租方：____________________

住址：______________________

电话：______________________

法定代表人：________________

委托经办人：________________

担保方： ___________________

住址：______________________

电话：______________________

出租方：____________________

电话：______________________

经办人：_______

汽车配件公司简介模板 篇2

汽车牌照识别 (LicensePlateRecognition) , 简称LPR技术是车辆自动识别技术的重要组成部分和发展方向, 它通过辨别车辆的车型或车牌自动识别车辆, 为交通管理、通行收费、区域出入控制等工作的高效开展提供便利的条件, 在公路自动收费、停车场无人管理等方面有着广泛的应用。

通常的处理步骤是对牌照先后进行牌照定位、字符切分、字符识别三个部分。在模糊、污浊、阴雨天气等情况下, 字符笔划的全局亮度不均匀、字符断裂以及前期定位结果不精确等情况会导致车牌在字符切分阶段出现困难。目前, 主要的切分算法有直接简单的字符比例关系[1], 基于水平扫描的方法[2]、基于投影法的车牌字符分割方法[3,4]、基于人工神经网络的方法[5]、基于彩色的车牌字符分割方法[6]、基于边缘检测的方法[7]等。上述方法各具优缺点:直接按比例关系切分实用性简单但实用性低;基于投影的方法对除字符外的抗干扰能力很弱;基于人工神经网络的方法当特征定义遇到困难时效果不好;基于彩色的车牌字符分割方法在照明不均匀环境下定位不够准确, 并且定位速度慢, 难以达到实时性识别要求;基于边缘检测的方法缺点是要求图像边缘的连续性要好, 但实际拍摄的车牌字符边框往往不连续。它们的共同点是:这些方法都是针对一个特定的条件, 容易受天气、背景、光照等因素的限制, 鲁棒性不好。一旦条件发生变化, 它们的分割准确率就会发生较大的波动, 从而整个车牌识别系统的性能大大降低。由于上述方法都假设定位有很高的精确度, 而实际应用中, 对于复杂的情况定位模块会出现定位不精确的问题, 对此类情况上述方法不太适用。

实际应用中汽车牌照基本上是蓝色和黑色格式的, 本文根据上述方法的优点和不足, 提出了一种新的基于蓝黑牌照字符排列格式的活动模板匹配算法, 首先利用该方法确定字符的水平坐标, 然后采用双直线拟合的方法精确定位字符的垂直坐标。该方法对成像效果差导致笔划断裂和缺失的车牌图像具有较高的切分准确度。

1 字符切分前的预处理

一个完整的汽车牌照识别系统分为三个模块: (1) 车牌定位模块; (2) 车牌字符切分模块; (3) 字符识别器。本文中的字符切分模块设置按如图1所示:分为包括中值滤波、灰度拉伸、二值化、去除噪点的预处理部分和包括垂直投影、滑动窗口、活动模板和修正高度在内的切分字符两个部分。

1.1 车牌定位

车牌定位模块本文采用文献[8]的基于模板匹配的汽车牌照快速定位方法, 该方法准确率高并且满足实时性要求。缺点是由于该方法基于纹理特征, 对车牌的定位不够精确, 对一些复杂情况的图像 (如车牌外边框有丰富的纹理, 或者阴雨天等) 会出现下列两种情况: (1) 定位过大, 原因是车牌字符之外的区域同样具有丰富的纹理信息, 如图2所示; (2) 定位过小, 原因是图像成像效果太差导致纹理信息太弱, 如图3所示。

1.2 切分字符前的预处理

从摄像机镜头获得的图像会出现噪声导致图像模糊, 而且复杂情况下如阴雨天得到的图像亮度和对比度都偏低, 在进行二值化前必须进行中值滤波和灰度拉伸。本文采用文献[9]的基于LoG算子的边缘零交叉二值化方法进行二值化。在应用中, 该方法对光照不均、有少量污渍及逆光等情况下的牌照图像有优良的二值化结果。

2 活动模板精确定位字符水平坐标

2.1 蓝黑牌照的标准格式

根据图4可以看到普通蓝黑车牌的排列特点:

所有7个字符的尺寸完全一样;前2个字符和后5个字符之间有一个比较大的间距, 其余字符间距相同。所以字符的间隔和字符的宽度的比例是一定的, 字符的宽度和高度值都分别属于两个范围很小的闭区间内。

2.2 定位方法的不足

经过对大量样本的研究发现, 利用文献[8]的方法定位到的图像经过预处理后的车牌图像存在以下不足:

(1) 车牌周围区域纹理丰富的图像在定位时会出现定位过大的现象, 如图2所示, 将会对切分造成较大的影响。 (2) 成像效果较差的图像定位时缺失字符, 如图3示例。缺失字符会直接导致切分错位。

2.3 活动模板

根据车牌的字符排列顺序和文献[8]定位的不足, 提出以下的活动模板。

2.3.1 垂直投影

对经过定位和切分预处理的图片进行水平投影, 结果如图5所示。

2.3.2 确定字符宽、高和字符间距

滑动窗口法确定字符的宽和高。具体步骤如下:

(1) 统计投影的宽度数值, 将他们按升序顺序放入数组a, 再相应地设置一个数组b统计数组a中各个宽度数值的出现次数;

(2) 设置一个固定长度为long_width的滑动窗口, 从数组a的最小下标至最大下标, 统计该窗口内部的宽度数值出现的最大次数;

(3) 取得最大次数后对窗口内部的宽度值进行求和平均作为字符的宽度 (char_width) 。

高度 (char_height) 和字符间距 (centerd) 采用同样的方法获得。实验证明对于文献[8]中的方法定位到的车牌图像绝大部分都可以采用该方法确定字符宽高和字符间距。

2.3.3 活动模板定位水平坐标

根据上面确定的字符的高、宽、字符间距三个信息建立相应尺寸的活动模板。规定一个和车牌格式相符的宽度和字符间距可以在一定范围内变化的模板, 利用这个模板统计该模板内部的白点数, 取白点数最大的情况作为最后的水平坐标X的切分结果。

活动模板的设置如图6所示。该图中白色区域表示该模板有效区域, 白色区域内部的白点总数记为tmp_white。模板从字符图像的最左边运动至最右边, 取统计到的最大白点数的位置作为最终的水平坐标X的结果。图中的char_width是字符宽度, centerd是普通的字符间距, centerd2是第二个间距, centerd2=Kcenterd, 其中K是个固定的比值, 与图4的标准格式相符。图6中三个参数各自属于在2.3.2中确定的数值为中心的闭区间内。活动模板的模板基本格式固定但模板的尺寸可变, 比固定的模板匹配更准确。实际的程序中包含了三层嵌套: (1) 模板水平坐标递增; (2) char_width递增; (3) centerd递增。由于在实际编程中各层嵌套的循环长度很小, 所以该算法的实际计算时间很短 (低于5ms) 。定位效果参见图7。

3 拟合双直线法精确定位垂直坐标

对成像效果差的图像, 会出现字符断裂导致比划断裂且连通区域太小而被认为是噪声点去除 (如图8) , 在这种情况下必须对字符的高度进行修正。根据几何原理我们知道不管车牌是正对镜头与否, 字符的上边沿和下边沿组成了两条平行的直线 (参见图9) 。

3.1 双直线拟合

根据汽车牌照的上下边沿两条平行线的特点, 拟合双直线的方法比分别拟合两条直线的效果要好得多。我们由双直线平行的性质得到如下公式:

(1) 式中x1～xn, y1～yn是各个字符上边沿的中点的坐标, x′1～x′n, y′1～y′n是各个字符下边沿的中点的坐标;b1, b2分别是上下直线的垂直分量;直线的斜率为k1/k2。用最小二乘法解公式即可得到双平行直线的参数。

3.2 排除误差点

直线拟合时, 断裂处 (如图8的最右边字符) 不能作为拟合数据, 需要排除。排除误差点的算法如下:

(1) 将所有字符的上下边沿的中点坐标放入集合A, 创建一个空集合B;

(2) 用集合A里的点拟合直线, 获得两条直线的四个参数;

(3) 利用获得的四个参数计算各个点的误差, 找出最大的误差M;

(4) 如果误差满足条件或者循环次数达到最大, 退出循环, 转6;

(5) 如果误差M超过S (固定阈值) , 从集合A里剔除该点放入集合B转2;

(6) 对放入集合B的点进行高度修复。

处理效果见图10。该图中第一个和最后一个字符笔画缺失都得到了修复。

图11给出三组活动模板和双直线拟合后的切分结果。

4 实验结果及分析

4.1 单幅图像定位X坐标实验结果

用实地采集不同天气下的图像 (768×288) 对本文方法进行验证, 实验结果见表1。正常天气情况切分准确率达到96.7%;在阴雨天条件下准确率为95.2%;对综合样本的准确率为85%。

对表1的说明: (1) 切分成功的三个子项分别代表:定位精确指定位包括很少的牌照外边的纹理区域 (非车牌部分水平方向长度≤25%) , 定位过大指包含了比较多的车牌外的纹理 (非车牌部分水平方向长度>25%) , 定位过少指定位时缺失了字符;

(2) 综合样本指正常天气、侧光逆光、阴雨天三种以及车牌有污渍和磨损、夜间有补光和无补光、曝光不足和对焦不准等情况下的混合车牌图像样本;

(3) 其他原因是指牌照被污渍严重污染、车牌的纹理信息太弱等情况导致活动模板失效;

从表格数据来看, 文献[8]的定位率很高, 但定位的精确度不够, 定位太大和定位缺字符的情况将近一半。活动模板能很好的解决定位过大或者过小的情况。

4.2 单幅图像定位Y坐标试验结果

统计4.1的图像样本库中, 需要修复高度的字符数的数据结果见表2。

从表中数据可以看出字符缺失的情况比较普遍。需要进行高度修正的字符一般为下述两种情况: (1) 图像效果太差导致字符缺失; (2) 车牌图像字符和边框粘连。

4.3 切分模块计算时间

实验中, 完成一次切分 (预处理和定位X、Y坐标) 所需的平均时间为5 ms左右, 统计结果见表3。实验硬件配置:CPU奔腾IV 3.0 G, 内存512 M;软件实现:VC6.0。

存在最小时间和最大时间的跨度是因为牌照图像大小不同, 且定位时候存在过大过小的情况。

4.4 结果分析

从上述数据看, 活动模板能很好地适应定位过大过小的情况, 双直线拟合修复字符高度的效果较好, 并且最终的切分算法可以满足实时性要求。

5 结束语

本文采用活动模板和双直线拟合的方法对粗定位后的蓝黑车牌图像进行字符切分处理, 较好的解决了定位时出现的定位过大和过小、效果较差图像的字符缺失问题, 且切分的准确度较高, 满足实时性要求。如何解决该算法对非蓝黑牌照车牌的适应性问题还有待进一步研究。

参考文献

[1]董安国, 高琳, 张兴华.汽车牌照的检测与文字分割.长安大学学报 (自然科学版) , 2008;28 (4) :79—82

[2]关山, 崔玉萍, 孙业明.基于水平扫描的汽车牌照图像定位与分割.计算机工程与设计, 2005;26 (5) :1369—1372

[3]宋建才.汽车牌照识别技术研究.工业控制计算机, 2004;7 (4) :44—57

[4]Zhang Yungang, Zhang Changshui.A new algorithm for character segmentation of license plate.Intelligent Vehicles Symposium, 2003.Proceedings.IEEE, 9-11June2003;106—109

[5]Satriyo N, A, Kuroyanagi, S Iwata A.An algorithm for locating char-acters in color image using stroke analysis neural network.Neural In-formation Processing, 2002.ICONIP'02.Proceedings of the9th In-ternational Conference on Volume4, 18-22Nov.2002;4:2132—2136

[6]Goto H, Aso H.Character pattern extraction from colorful documents with complex backgrounds.Proceedings of16th International Confer-ence on Pattern Recognition, ICPR2002, Canada Aug.2002

[7]Fu Yuqing, Shen Wei, Huang Xinhua.Research on vehicle license plate character extraction from complex background.Pattern Recogni-tion and Artificial Intelligence, 2000, 13 (3) :345—348 (in Chi-nese)

[8]杨志刚, 王庆.一种基于模板匹配的汽车牌照快速定位方法.计算机工程与科学, 2008;30 (8) :39—82

东风汽车公司 篇3

社会责任管理

一、加强社会责任管理体制建设

为加强东风社会责任工作内部的协同管理和规范化建设，2012年，东风对已成立的对口援建、扶贫帮困、公益捐赠等涉及社会责任相关工作的领导机构进行梳理与合并调整，成立东风汽车公司社会责任工作委员会。同时，为完成好中央赋予东风的政治任务，公司特成立援藏工作领导小组。根据国家民政部对基金会管理的有关要求，特成立东风公益基金会理事会。此外，公司下属各单位也相应成立社会责任工作机构，初步形成了东风社会责任工作网络体系。

二、加强社会责任管理制度建设

为加强社会责任工作规范化、制度化管理，近年来，东风相继制定出台了《对外捐赠管理办法》、《社会责任管理办法》、《东风公益基金会章程》、《东风公益基金会基金使用管理办法》等管理制度，明确了相关业务的处理办法、流程，为日常工作标准化高效运转给予有力支持。

三、加强社会责任沟通

2016年，东风通过发布《2015社会责任报告》、参与慈善项目交流展示会、中韩慈善研讨会等方式，加强履责信息的披露和沟通；通过持续开展“社会责任月”系列活动，巩固提升履责能力建设和体系化管理能力。

有关汽车类实习报告模板 篇4

在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编帮大家整理的汽车类实习报告10篇，希望能够帮助到大家。

汽车类实习报告 篇1

时间如流星，一转眼一个多月的汽车厂实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

通过在汽车厂实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。做二保还要做的事情还有很多，我都不讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

汽车类实习报告 篇2

一，实习内容、过程

6月26日上午，我们在本校的校门口集合，老师们组织整个机械现代专业的同学参观了福州东南汽车厂。毋庸置疑，当时我们都是怀着激动的心情，上了去福州东南汽车厂的福建农林大学校车，毕竟这是我们到了大学以后第一次参观福州东南汽车厂，一路上的激动，兴奋必不可少。

大概一个多小时的车程，我们终于到了目的地——东南汽车厂。刚开始给人的感觉非常的雄伟呀。整一片空地停满了各式各样的小轿车。进入东南汽车厂后，有一位女经理开始为我们讲解展览上的几款车，每辆车各有各的特色，价格也基本在十万元上下，比起奔驰、宝马之类的亲民多了。有些款式的车辆也配备了各种安全措施，如安全气囊、寻车、短信通知等。说实话，展览上的那几款，我还是比较喜欢那些电动车的。感觉很不错，环保、外观设计也很漂亮。

参观完展览上的车，听完经理的讲解后，我们来到了汽车生产车间，映入眼帘的就是大家都在电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，虽然大家都有戴口罩，头盔，耳塞之类的工具。我们在汽车生产车间的绿色通道上匆匆忙忙地走了一圈，对了，还有一经理为我们讲解整个生产流程。认识实习过程中，最让我兴奋的就是那自动焊接机器人了，给人感觉好不可思议、很是先进的技术。如果，整个车间都能用机器人去制造，那效率该有多高？整个汽车生产车间还有一处让我感觉很不错，那就是每隔一段距离，都有一间间小房子，这个地方貌似是用来培训、休息之类的。某些房间里还放有象棋、围棋，这大概就是供员工们娱乐消遣的地方了。是啊，偶尔的放松、娱乐可以更让员工们更有效率地工作。认识实习快结束的时候，我们还看见了一些员工在试车，有些在测试发动机、时速之类。每个员工看起来都非常谨慎、小心翼翼的、很是负责人。调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成，主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试，以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主，在检测过程中各项车辆参数必须达标，检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护，防止数据丢失。这让人感到很欣慰，也让我们意识到，一个员工的态度是多么的重要，对工作的责任心是多么重要。同时，我也意识到驾照的重要性了，我想，这些试车的员工们都应该有驾驶证。似乎驾驶证对以后的就业还是有一些帮助的。整车90%多的零部件安装都由总装车间完成，并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件，返工返修量大，加班像家常便饭一样，流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作，对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦，所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术，良好的体制，也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣，面对领导同事的批评不失去工作热情，面对自己的错误不失去责任意识。

二，实习心得体会

这次的认识实习让我学到了非常多的知识，开阔了视野。我明白了作为一名员工，他的工作的责任心，已经为人处世的态度是多么的重要。一个小小的失误、不小心，都有可能酿成一场场大祸。通过这次实习，我也明白了只有通过实践，积累经验，才能为以后相关工作打好坚实的基础。为无论任何理论和知识，只有与实习相结合，才能发挥出作用。作为新时代大学生，我们不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验锻炼。实习是大学本科学生学完基础课和专业基础课后进行的一次实习，让我们对自己的专业方向有了一定的预计，实际生产跟我们课本上学习到的内容还是有着较大的差别的。理论和实际并不是完全相同的，不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。通过对机械设备的之间观察，弥补了理论的不足之处，加深了对知识的记忆。这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备地人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。在今后的学习中，我会努力学习、多动手、勤思考，掌握好专业知识、并扩展学习一些知识，为以后的工作奠定基础。

汽车类实习报告 篇3

我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。商用车车作为一种人们营运的交通工具，人们对它的要求也越来越高，追求驾驶室的舒适，安全度，配置上都有很大提高。近年来商用汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫，希望这篇实习报告可以供大家参考。

20xx年4月，我正式走进广东xx车公司，广州xx东风汽车项目这集团公司开始了工作。公司给我们安排的是销售部门，由于我是,以前学的专业就是汽车，在基本的产品知识还不是很陌生，但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解自己的产品是必须的，如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。我们开始的工作是了解产品知识，参加公司的汽车知识培训，刚刚平时的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。刚开始做这项工作是很慢的，要熟悉车型，牢记车的配置，上牌吨位，车厢尺寸，驾驶室的宽窄，因为作为商用车的销售不比乘用车，销售商用车要了解还学习更多的知识，因为它更加的接近实际，更加贴近生活的需要，我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具，所以它更加具有挑战性，更加具有难度。在实习过程中，有许多的事情对于新手是很大的挑战，并不是事情有什么高难度，但是都是需要熟练生巧的，一次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前面的教训就会将后面的事情做的好点，而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的，这也是我进公司感触到的，对开始实习也是一个很好的思考，顶轮胎是件很小的事情，但是从小事反映的道理却值得让我们反省。

销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已，在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架，主要的部门和各部门的职责，于是开始介入销售的部分工作了，比如说帮老销售顾问填写表格，打购置税申请表，那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用，表面在帮助别人，其实更多的是在帮助自己，中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程，如何开发票，打购置税，写交车确认表，填写保修手册，还有一些资料的整理，什么是交给客户的，什么是留在公司存档的，哪些是买购置税用的，哪些是准备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车，在实习的产品知识的培训，我们一起去的学生只有我是学汽车的，所以在培训的时候我还是感觉很轻松的，培训我们的经理也都非常的耐心细心，还要我们做产品的对比，上去做汇报，主要都是去了解车的主要竞争对手的车，配置价格之类，在与我们场上的车做对比，为什么人家的车好卖，分析优势和劣势，怎么样去做调整等。但还是有许多东西是需要死记硬背的，比如各款汽车的外形参数和技术参数，天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等，东风日产的车型较多，有九款车型，意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度，也不需要计算太多的数据，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆，在工作学习中还明白了销售流程，客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程，在每个过程中我们都有现场演练。

汽车销售流程:

1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

3.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

4.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

5.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有顺其自然的感觉。

汽车类实习报告 篇4

x年x月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。

一、实习目的1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、切身了解贵阳汽车服务市场现状

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

（3）．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机

快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

（1）、固定发动机

（2）V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

（7）布线

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

（9）装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

（10）装电瓶并启动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。

换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用SF、SG级，柴油机选用CD、CE级，或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。

汽车类实习报告 篇5

汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式，而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

一、实习目的：

1、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流

2、了解XX汽车各种品牌，价格，性能

3、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用

4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情

二、时间：20xx年6月14日——7月14日

三、地点：XX汽车有限公司

四、实习内容：

1、掌握XX汽车的销售流程

2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验

3、学会运用相应的销售技巧

4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较

5、真正了解“4S店”的含义

五、汽车销售流程图：

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约、成交——交车——售后跟踪

1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光 交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须 耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让 客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。

3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6、签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

六、实习总结：

短短的一个月的实习期过去了，而我在XX汽车有限公司实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。同时，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。

汽车类实习报告 篇6

学校：华南农业大学

学院：工程学院

专业：08车辆工程

姓名：

学号：

实习时间：20xx.04.26——04.28

实习地点：华南农业大学北门汽车实验室

指导老师：毛彩云

一、SRS安全气囊系统：

1、实习目的：

深入了解安全气囊的工作原理和结构，学会用故障诊断仪对安全气囊系统进行诊断并排除故障。

2、实习内容：

1）在老师的指导下学习和了解安全气囊的工作原理和结构；

2）学会用故障诊断仪对安全气囊系统进行诊断并排除故障；

3）测量需要的电阻和电压等数据。

3、实习内容过程步骤：

先为示教板（如上图）接上电源，打开点火开关。示教板下有一储气罐，为气囊充气，预先储有50KPA的压缩空气。安全气囊指示灯着车后一直亮，进行自检测时先接上AB、TC接口，TC搭铁（E1默认接地），等待大约七秒指示灯会以闪烁的形式出现闪光码，通过查找可以得出故障原因，实验出现的故障码为14、54、74。清除故障码可用TC、AB分别接地方式触地七次，触地时间不得超过0.5S，最后TC接地待指示灯快速闪烁后表示故障码已经清除。也可以用诊断仪读取和清除故障码。先把示教板上的诊断座接上数据流接头，后接电源，开机之后选取相应的车型和系统，进入读取诊断界面后即可进行故障码的读取和清除。清除后也会出现闪光灯快速闪烁这一现象。然后用万用表测量触发传感器的电阻为837Ω，SSR+、SSR-的电阻为802，Ω。左前座椅安全带发火管PL+与PL-的电压为8.23V，右前座椅安全带发火管PR+与PR-的电压为3.3mV，前排乘客侧气囊发火管P+与P-的电压为8.22V。

二、电控空气悬架系统：

1、实习目的：

学习并了解电控空气悬架的工作原理以及结构，掌握电控空气系统的故障读取和排除的方法。

2、实习内容：

1）在老师的指导下学习和了解电控空气悬架的工作原理以及结构；

2）模拟加速和急转弯操作；

3）进行故障码的测量和清除。

3、实习过程和步骤：

为示教板接上电源，打开点火开关，通过安装在示教板上的调整车速，油门，转弯速度，高度工具，用高度传感器，车速传感器，节气门传感器，转向角度传感器等可使得空压机为空气悬架充气或放气。

进行自检查时，关闭电控悬架开关。用一根铜线短接E1、TC，关闭电控悬架开关并观看仪表板上的闪光灯“NORM”，等待5S故障码会以闪光码形式读出（读得闪光吗71），清除闪光码要关闭点火开关，并拆下中间保险丝10S后装上打开点火开关即可清除。

三、电喷发动机（桑塔纳3000）：

1、实习目的：

了解电喷发动机各传感器的工作原理和应用，学会利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配。

2、实习内容：

1）在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理；

2）利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配；

3）测量部分传感器的电阻电压值。

3、实习过程：

先在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理。先为示教板接上电源，将点火开关打到“ON”的位置，油泵会先为工作管路加一些压力，各指示灯会进入自检状态，闪烁几秒钟后熄灭（未熄灭证明有故障）。用发动机故障诊断仪接上诊断接口和电源后开始按步骤诊断。（实验中防盗系统有故障）然后用万用表测量各传感器的电阻电压，测量喷油嘴的电阻（分为高阻抗和低阻抗电阻，高阻抗阻值为3-5Ω，低阻抗为0.5-1.5Ω），进气温度传感器、冷却液温度传感器、进气流量计、火花塞以及节气门的电压。

汽车类实习报告 篇7

实习是每个大学生务必经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自我的心态，丢掉对学校的依靠心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自我该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹

在公司实习期间，我仍然在焊装压合122班次。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的潜力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每一天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自我所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。在工作过程我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自我先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时光久了容易厌倦。

确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选取跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每一天只是在等待着下班，无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每一天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。但是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎样可能在底层做起呢？虽然此刻做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得好处重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？

毕业实习的体会收获：

眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。

手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自我还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自我，熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每一天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅仅会对学习有益处，而且在写实习报告的时候会有帮忙。此外，端正心态和学会应对自我“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎样怎样”或者“我比你此刻的员工学历高”这样的优越感。要明白企业要的是实用型人才，企业要看你是否贴合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

透过这次实习，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变，以前我总想找一份适合自我的爱好，专业对口的工作，可此刻我明白找工作很难，要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。就应尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长。再就是时常持续一颗学习、思考的心。作为一个大学生，最重要的就是自我学习和思考的潜力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们很多学习和思考的地方，这就需要我们自我持续一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自我的不足没认真对待工作，时时刻刻的思考和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自我的社会知识和管理文化知识。这样，能够为自我日后的职业生涯打下良好的基础。

汽车类实习报告 篇8

1902年，第一辆汽车进入中国，中国的汽车维修业成长发展的序幕拉开。新中国成立前，中国本身无生产汽车的能力，汽车维修业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代；新中国成立之初，全国通车公路仅为8万公里，仅有5．1万辆老旧汽车。1956年，我国第一辆国产汽车在长春中国第一汽车制造厂下线。这期间我国逐步建成了一批具有一定规模，车、钳、铣、刨、镗、磨、铸、锻、镀等工种和设备齐全的修理工厂；到1978年，全国汽车保有量仅有135万辆，车辆以中型卡车为主。车辆维修的技术含量低，整体维修能力有限，而且维修厂大多隶属并主要服务于汽车运输企业，没有完全形成一个独立的社会行业。可中国的小汽车保有量是年年攀高了，随着人民生活水平的日益提高和汽车业的飞速发展，据有关部门统计，到20xx年10月份为止，我国每100人当中就有1人拥有私家车。当前，我国的汽车维修业正处一个非常重要的时期。过去的汽修业，给人们的印象是“苦”、脏”，工作条件艰苦，汽车维修人员的地位低下、素质较差。许多人是在升学无望的情况下，才迫不得已学修车，并且，是沿用传统的师傅带徒弟的工作方式。改革开放以来，中国汽车维修业迅速发展，随着大量进口汽车的涌入，使一大批中外合资、独资汽修企业出现。同样，原来以维修国产“东风”、“解放”、“跃进”、“北京吉普”为主车型，也开始维修丰田海狮、本田雅阁、日产蓝岛、三菱吉普、马自达；美国通用、福特、克莱斯勒；欧洲车如奔驰、宝马、奥迪、绅宝、富豪；甚至美洲豹、劳斯莱斯等等。

近年来，一大批大中专毕业生加入到汽车维修行业。他们有一定的文化基础，懂英语、懂原理、捞电脑、懂电子技术、懂利用专用仪器设备进行故障诊断。他们的加入为汽修业注入了一股新鲜血液，使汽修业的文化水平上了一个新台阶。原来国有的大中型汽车修配厂，由于长期以来自我封闭，技术落后，设备跟不上，仅停留在车床、刨床、铲床、磨床的机加工设备及锻、铸、镗、钳等工种。改革开放以来，汽修业从计划经济转为市场经济。国外先进技术、先进设备以及先进的经营管理模式进入国内，使国内汽修业受到启发。在国家大力发展汽车工业的同时，一大批先进汽车售后经营管理模式应运面生，涌现了…大批3S、4S店，如：一汽大众、上海大众、广州本田、北京现代、华晨宝马等等。这些企业集销售、零配件供应、维修保养、信息反馈于一体，形成专业化一条龙服务。这些大的汽修企业设备先进，在技术上得到汽车制造厂家的大力支持。如日本的HONDA公司广TOYOTA公司等大企业通过AOTS（海外技术者研修协会）等组织到日本进行技术培训，使技术人员在技术上得到提高。同时，通过各种内部培训，包括汽车新技术、自动变速箱技术、各种进口车及国产车发动机技术、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空调、中控防盗、无尘干磨、镀金喷漆等等系统的原理及维修实践，为企业培养了大批技术人才。除了技术人才培训及硬件设施的完善之外，各个企业在服务水平上也在不断提高。大多数企业不惜花费大量资金，建立宽敞、明亮、舒适的顾客接待厅、休息室，热情周到地接待车主并为他们提供预约跟踪服务。过去以旧件修理或无限期延长汽车使用寿命为目的的汽车维修观念已成为历史，环保、节能、高效、快捷的维修新理念已逐渐被接受。老旧汽车要强制报废，定期拆解维扩已不再是科学的维修方式。取而代之的是定期保养、酌情修理的新制度，俗称“七分保养，三分维修”。

由于零配件供应充足，昔日的修配厂—已逐渐被淘汰，现代的汽修以诊断、检测为主，更换新零件总成的快速维修已成为新的维修模式。汽车维修行业对保证在用汽车技术状况，保障汽车运行安全，减少汽车排放污染，节约能源消耗起着非常重要的作用。但目前我国汽车维修行业普遍存在维修检测设备、诊断仪器装备质量不高，技术水平偏低，企业布局不合理等问题。从而造成汽车维修能力相对过剩。效益滑坡。而相反一些广泛应用了高科技技术的新款轿车，由于缺少专业仪器，缺少专业技术人才和技术资料，使得修车难的问题依然十分突出。随着汽车科技含量越来越高，机械配合精密复杂，车型越来越多，汽车维修检测设备、诊断仪器，专业素质的员工和维修技术资料的作用就越来越重要。以往定期

拆解维护的方法已不是科学方式。汽车大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽车定期维护与保养的概念日益深入人心，我国大量涌现的私家车主，更乐意接受对汽车不解体的检测诊断技术。实行专修快修，高效快捷，排除故障，提高维修质量。

因此，建议汽车维修行业在自身的发展中，应重视转变观念，将过去的“以企业为中心”的经营理念转变为“以客户为中心”的理念。为客户提供个性化、多功能、全方位的服务。维修作业由机械维修转变为机械电子一体化的方向发展。维修手段由仅凭经验转变为更多的依赖高新技术的检测设备、诊断仪器和技术资料、重视提高汽车维修的质量，讲诚守信，做大赢家。近几年来，进口和国产轿车都是电喷系统，发动机是汽车的动力源，汽车的一些基本技术性能都直接或间接与发动机的性能相关联。因此，采用先进的发动机综合分析仪能对汽车发动机不拆离、不解体，实现在线检测发动机系统的工作状态。例如：点火、喷油、电控系统、传感器部件以及进气、排气和机械工作的状态等的静态和动态工况参数采集及分析。为发动机技术郑断和故障诊断，提供科学依据。

当然我通过实习期间的调查，也发现了汽配市场仍然存在以下问题： l、汽车零配件假冒伪劣晶严重，特别是一些品牌汽车，如奔驰、宝马、桑塔纳、捷达等伪劣的所谓“副厂件”加工：工艺差，精度不高，·没有质量保证，成为汽车运行的“黑手”。2、配件价格居高不下，某些零配件商从中谋取暴利，从而最终损害了车主的利益。因此，许多车主都选择回。4S店保养维修自己的车。

随着我国加入WT0，国外的汽修企业也纷纷涌入我国的汽车售后市场。但目前国内汽修企业在经营思路、管理水平、服务质量、技术实力、资金投入等方面均无法跟国外汽修企业抗衡。要想在日益激烈的汽修业中立于不败之地，只有从以下几个方面加强本企业的管理：

1、落实岗位责任制。维修企业的各个部门均有明确而详细的岗位责任制，做到任务清楚、明确事事有人管，事事有记录，有记录可查、可追溯。

2、规范化的维修作业。机电工、饭金工、喷漆二E操作有详细明确的作业指导书、维修手册、操作应达到标准要求，主要操作有参数记录。

3、质检控制要严格。各个工序要有自检、互检、总检的三检制度。有一项无签字确认均不能交车。而且车辆维修质量与员工的.收入相挂钩，形成维修质量层层把关，使质量得到保证。

4、提高员工技术水平、加强培训。通过大量的／—内培训、驻／一培训、外聘人员培训等多种形式技术培训，制订完善的培训计划，并进行培训考核、总结。

5、提高企业员工的素质、补充人才·，设立维修工程师。配备完善的维修检测设备，如二规模宽敞厂虏、举升机、大梁校正仪、四轮定位仪、喷漆房、轮胎平衡机、专用检测仪等。

6、逐步建立四位一体的服务体系：由单一维修企业向配件、整车销售、信息反馈于一体的企业过渡。

总而言之，随着汽车大量进入家庭，汽车新技术的不断发展，中国的汽修业也将会发生巨大的变化。汽修业将作为朝阳产业与时代同步。

实习经历及感受

20xx年3月10日，我在 一汽大众4S店进行维修实习活动。在这两个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。这次的实习目的：

1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2。切身了解武汉汽车服务市场现状

3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。中专汽车维修工实习报告

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车类实习报告 篇9

一.实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二.实习任务

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三.实习基本要求：

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

四.实习内容

（一）安全教育

一.安全教育学习的目的：

二.事故的发生及其预防：

1.事故发生的因素

人为因素不安全行为，物的因素不安全因素

2.发生事故的认为因素1）.管理层因素;2）、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3）.安全责任（素质）差。

三.入厂主要安全注意事项

1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

四.设备内作业须知：

1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

四.实习过程

1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

五.其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

六.实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

汽车类实习报告 篇10

见习目的：

毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。也是大学期间后一次重要的实习环节，是对职大毕业生的一次综合实习以及考验。旨在通过实习环节形象的了解毕业设计题目，同时对自己从事的工作有一定程度的了解。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习，使学生了解机械从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

通过参观元辰汽车配件有限公司以及参加生产工作，了解工业生产部件的生产流程和加工方法。

见习时间：

20xx年11月21日——20xx年3月30日

指导老师：

高晨老师

见习地点：

扬州元辰汽车配件有限公司

公司概况：

扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内（扬州大桥东）。公司是中外合资企业，享有自营出口权，总投资250万美元，占地面积50亩。主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件，产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。

公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线，各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。

公司具备产品设计、开发、模具制作等能力，有较完善的质量体系，已通过了ISO9001:20xx质量体系认证，现正进行TS16949质量体系的论证。

见习过程：

为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：

1：机械零件的加工

根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：

（1）：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。

（2）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件、型材的分型（模）面。

（3）：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况；

（4）：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。

2：装配工艺

（1）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。

（3）：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。

首先参观工厂，对工厂有一个大概的认识。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。

前三天，厂里对我们进行了安全教育。

之后的日子，我们来到车间，师傅教我们做的第一个产品就是槽板。听完师傅的要求，我们便开始了我们的实习。通过介绍，我们知道了加工的主要内容为装端盖，装挡块，穿绑带，码到架子上等等。了解了产品的构造、选用、加工方法和质量的检测等。经过一上午的时间，一个个槽板成品在我们的努力完成了。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名装配工的苦和累。但是我们也才会切身地体会到作为一名工人的喜和乐。真真正正地体会到熟能生巧。几个月间我先后在工人师傅的带领下对工厂的各种产品的生产进行实习，学到了很多。中间有一个星期我还被掉到激光切割室参观实习。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。

实习中需要注意的东西有很多，包装车间里虽然没什么危险的东西，但是毕竟也是在工厂里面，其实安全也很重要。有些该做，有些不该做，有些是千万不能做的。在工厂，一个小失误可能会导致很严重的后果，我们厂里有一个同时就是因为操作不当被激光切割机弄破了手指头，虽然伤的不重，但还是值得警醒。经过四个月的实习，我深深明白了安全的重要性。注意安全不仅仅是对自己负责，也是对同事和工厂负责。

我们每天做的虽然都是一些简单的工作，但是产品的要求却不少，特别是产品的检测方面。对于不同的产品我们有不同的检测方法，一般对于产品我们都有专门的检测员去抽样检测的。不过在生产中检测无处不在，因为在生产中的任何一个环节都有可能混入废品，或生产出不合格的零件。所以有时在一条流水线上也会有检测的环节。我就曾经做过检测的工作，也知道了一些检测的方法。在检测小件的时候我们一般采用称重的办法，重量多一克或者少一克都属于不合格。在我们给槽板系绑带的时候，带子的左右方向都要分的清清楚楚。实习给我们的不仅仅是操作上的经验，也有严谨的态度和踏实的生产意识。

包装是生产的最后一道工序，我们在包装车间做的最多的就是包装了，包装可以让产品更容易运输携带，而且让人从表面就能知道产品的特色和作用，而且更美观。对于带子之类的软的东西，我们通常会把它盘起来用大头针固定。小件我们会装在自封袋子里。总之每样东西都可以把它装的整整齐齐的。我觉得包装是一项工作，也是一种精神，在工作上，我们需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我们也觉不能拖泥带水，要让人一眼就能看到优点。

包装车间除了包装，我们干的最多的就是装配了，装配就是把分散的零件装在一起。虽然流水线上每个人做的都是同样的东西，但我依然从中学到不少经验。流水线有利于提高生产速度，提高生产效率，降低废品率。一开始，我们并不熟悉产品，所以做的很慢，不过，很快，我们的速度就上来了。每天几千件的数量，很快就完成了任务。

由于我毕业设计做的是冲压手轮模具设计，所以我在实习的时候我重点观察的产品的成型和模具，对于手轮的成型方法，模具的结构有了形象的认知。

在实习过程中，我的专业知识也得到了运用。生产的过程中难免会碰到图纸，这时候就

考验我们的制图识图水平了，以前机械制图时的知识又回到了眼前。有时候发现不合格的槽板事，我们总会不自觉的讨论起它报废的原因，是材料的问题，还是冲压的问题，又或者是表面处理的问题。我们开始学会用书本上的知识去解释实际遇到的问题，有的时候解释不了了，我们就会相互讨论。四个月中，书本上的知识与实践充分结合，给了我们新的理解和经验。

对于企业的发展，我觉得不仅需要先进的机器而且也要有人才的支持，除此之外与正确的领导也是分不开的。先进的机器可以提高生产效率，降低废品率。人才可以给一个企业活力，可以不断开发出新的产品。有了人才和技术，再加上好的领导理念和优秀的企业文化，我相信这样的企业一定会有好的发展的。

见习总结：

为期四个月的顶岗实习，是近距离感受元辰公司的企业文化，感受扬州魅力所在的四个月；是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的四个月；是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的四个月；是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名元辰公司正式员工的标准要求自我的四个月。在四个月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。

通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事。

在元辰公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为操作人员，平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。

公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学习，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如师傅讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

我的工作会接触到叉车之类的运输工具，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演习，学习了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。

实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我有机会接触到一些办公软件的操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中，我需要与老员工以及领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要：

1、要有较强岗位意识。

作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

5、要认真学习企业的科学管理技能。

汽车配件公司简介模板 篇5

一、项目业务介绍

1、X项目背景

汽车美容、维修隶属国民经济发展不可或缺的第三产业，随着国民汽车持有量不断的增加，汽车美容、维修市场不断扩大。而国内汽车美容维修行业大多零散、分散、规模小、不规范、服务范围小等。因此，规范、统一、规模大、服务范围广、品牌效益好的的汽车美容维修市场的建立是非常必要的。

2、X公司概述

“以人为本，求真务实”--------公司将本着这一理念在汽车美容、维修行业，以全面、贴心的服务，先进的维修技术，服务于本行业、本城市，并向其他城市拓展。

3、X服务前景

随着社会的不断发展，生产力的不断提高，社会经济水平有了大幅度提高。同时，国民经济收入也在不断提高，国民对汽车的需求量不断扩大。随之而来的是汽车美容与维修行业市场的扩大。因此，未来的汽车美容、维修行业孕育着很大的市场。

4、X公司所处的环境

公司地址初步设于x。

通过调查显示，在调查对象中，拥有1辆私家车的家庭占64%，拥有1辆以上私家车的家庭占6%。其中，家庭月收入在2000—5000元的私家车拥有率占50%，家庭月收入在5000—8000元的占77%，家庭月收入在8000以上的几乎全部拥有私家车。

表4-1

调查者私家车拥有情况

有车

无车

月收入2000-5000

12人

12人

月收入5000-8000

12人

7人

月收入8000以上

10人

0人

在X，汽车占有率很高，因此，汽车美容、维修市场广阔。

5、X创立项的重要性及必要性分析

X地区汽车维修与美容是分开的，各自独立为“战”，而且，汽车美容店和维修店比较散乱。4S店大多位于张家口与X之间，车主维修保养和美容不方便，虽然各个品牌4S店数量不很少，但去维修、美容需排队等候、且更重要的是价格昂贵、所需时间长。创立汽车美容店，可以解决车主不方便、排队等候、价格昂贵、所需时间长等问题。因此，创立项目很重要，而且很有必要。

6、X创立公司经营业务及内容

公司业务：

1、汽车维修美容：

一般的汽车剐蹭维修（钣金、喷漆等）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆，车漆镀膜）等方面。

2、汽车保养：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行换空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、换蓄电池等等。

3、洗车业务：精品洗车美容。

4、出售电子产品：（汽车导航、行车记录仪等）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）汽车精品（汽车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等。

7、X预计资本金

注册公司+公司店面+机器设备+员工工资=100万

二、X公司服务介绍

1、X公司服务描述

公司将本着“以人为本，求真务实”的理念，以最低的价格，提供最优秀、全面的服务。

公司的主要客户对象是汽车价格在十万以上的X地区及外围车主。

2、X公司服务优势

集汽车美容与维修与一体，节约客户的宝贵时间，同时质量有保证、服务好、价格低。

三、X市场调查和分析

1、X市场估算

通过调查显示，在调查对象中，拥有1辆私家车的家庭占64%，拥有1辆以上私家车的家庭占6%。其中，家庭月收入在2000—5000元的私家车拥有率占50%，家庭月收入在5000—8000元的占77%，家庭月收入在8000以上的几乎全部拥有私家车。

表4-1

调查者私家车拥有情况

有车

无车

月收入2000-5000

12人

12人

月收入5000-8000

12人

7人

月收入8000以上

10人

0人

从上述调查可以看出，X地区私家车占有率比较高。因此，市场比较广阔。

2、X预计市场份额

目前汽车美容与维修的市场主要在4S店和零散的汽车美容与维修店，预计本公司的市场占有额30%左右。

3、X市场组织结构（估算）

市场持有名称

占有份额估计

4S店

零散美容与维修店

40%

其他

10%

四、X公司战略

1、XSWOT分析报告

S：优势

W：弱势

O：机会

T：威胁

店面连锁，服务范围广；集美容与维修于一体，服务周到；人性化服务，求真务实，价格实惠；

新创立公司，缺少经营经验；技术不成熟；资金短缺；

汽车市场逐年上升，美容、维修业市场随之扩大；X地区汽车美容维修市场比较大X地区美容维修市场没有统一；；

现有的美容维修店已经占有一定的市场份额；4S店是未来公司最大的竞争对手；

公司将根据这些分析制定班公司的发展战略。

2、X公司总体战略

2-5年内，公司将发展成为一个提供汽车美容与维修于一体的区域性、综合性服务公司。

3、X公司发展战略

第1-2年

创办公司、汽车美容维修实体店，完善基本的美容维修业务，实行VIP优惠服务；

创办网站，开办论坛、微博等，宣传汽车美容店，增加知名度；

秉承“以人为本，求真务实”的公司理念，积极对外宣传；

服务导入市场，提高知名度，树立品牌形象；

逐步打开市场，为连锁分店做铺垫；

市场占有额为10%-15%

第3年

服务、技术基本成熟、规范；

挖掘新的服务业务；

提供网上预订车位服务；

增开连锁店向省内其他城市；

市场占有额为30%；

市场发展期4-5年

成熟稳定期5年以后

五、X营销战略

1、X目标市场

消费市场主要定位于X地区；

地域：X地区汽车拥有者；

社会阶层：普通工薪及个体经营户等；

2、X服务

短期：汽车美容、维修等基本业务；

中长期：基本业务及汽车保险等扩展业务和连锁服务；

3、X价格的确定

依据公司运作成本以及当地工资水品和消费水品来具体确定各项业务的价格（固定价格业务除外）

4、X分销渠道

采用一级分销渠道，即生产者—中间商—消费者的渠道。

本公司的生产者主要为汽车零配件、美容产品生产厂家或供货商。

中间商为本公司美容维修店

六、X产品制作管理

1、X工作流程

1、客服接待、引车入位

2、车主询问、客户交流

3、建立客户档案

4、车况检查

5、车辆服务讲解或项目推荐

6、确认施工项目

7、填写项目施工单

8、项目施工分配

9、施工准备

10、客户休息，车辆现场施工

11、施工完成，自检返工

12、施工现场清理，车辆整理清洁

13、财务交款

14、引车退出工位，欢送客户

2、X产品服务

汽车美容产品

（a.蓝钻水晶修复镀膜套装

b.蓝钻彩喷镀膜套装c.晶冠色彩釉

d.水晶色彩釉

e.翡翠色彩釉

f.银冠色彩釉

j.轮胎光亮釉）

汽车养护产品（a.万能清洁去脂剂

b.轮胎光亮喷雾剂

c.挡风玻璃除冰剂

d.橡胶密封喷雾剂

e.万能除锈喷雾剂

f.锂脂润滑喷雾剂

j.硅脂万能润滑喷雾剂

h.防护型速可补）

汽车装饰产品（a.电子电器

b.车外用品

c.影音系统

d.野营装备

e.坐垫

f.香水系列

j.公仔

h.换挡杆套

n.靠枕

m.座套）

汽车防爆隔热膜（a.防爆隔热膜）

3、X设备

高压洗车机,拆轮机

轮胎动平衡机

车身抛光机

地毯甩干机

升降机

机油抽注机8、7.5KW空压机

4、X质量管理措施及方法

为您和您的爱车提供最优质的服务，我们

全体员工向您承诺：

第一、本店所有产品质量保证原装品质；

第二、所有服务项目均按全球标准化服务流程操作；

第三、根据客户对服务项目的个性化需求，本店技术人员可量身定制服务项目；

第四、“客户的最大满足，是我们永远追求的目标，是我们的服务宗旨。

第五、我们的服务目标是：

快捷—创造时间效率

科技—保障服务品质

亲和—赢得顾客满意

欢迎广大车主朋友前往光临本店，并对我们的服务进行监督，谢谢您能为我们的服务提出宝贵建议！

七、X管理体系

1、X有限责任公司性质、组织形式

私营企业

自任店长管理

2、X部门职能

公司设立采购、财务、综合接待，技师、维修操作、售后等岗位。

3、X管理理念及公司文化

一个公司想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，就应该在产品的质量上精益求精，而我公司是一个服务型的公司，所以我们不仅要在产品的质量上求精，还应在服务的质量上求精。我公司坚持以“以人为本，亲真务实”的宗旨来服务于顾客。

作为一个力争在激烈的市场竞争中立于不败之地，取得长足发展的公司，我们将注重人力资源的开发。在社会中发掘高素质、高技能型人才。在这个知识不断更新的时代，我们公司还将不断提高员工学习的自觉性，形成我公司持久的推动力。

八．投资分析

1、X股本结构与规模

X股本结构

作为一家民营汽车美容维修店其股本结构在公司建立之初考虑到公司治理成本及运营效率其股东组成为：（1）公司第一股东为公司法人代表，对公司拥有管理和控制权，治理能力较强，对公司的发展也有着一定的稳定和开拓、发展作用。（2）第二股东，股东是投资人，具有追求利益最大化的动机和对经营者行为进行监督的动力，简而言之第二股东就是法人股东的投资人，合作伙伴，本公司一般有投资人或其授权代表担任。

规模

这是一家立足X地区面向全国的企业，规模在建立之初设1个店面。公司计划在运营状况良好的情况下两年内扩大店面或增加店面甚至进军周边地区。

2、资金来源与运用

资金来源

完全由第二股东或风险投资全额投资。

运用

前期资金主要是运营店面的投入及设备的选购，和员工工资及客服等方面。

3、投资收益与风险分析

投资收益

出去公司流动运营后的收益按股份持有的多少分红。

回报率：（例如你轮胎进价1000，其售价至少2000，如您占有10%的股份出去个中费用您至少收益40）

风险分析

激烈的市场竞争；

银行贷款风险；

金融危机。

公司在这种情况下可进行店面抛售，设备退货，按市场分析投资者可能损失50%资产

4、可引入的其他资本

风险投资

九、财务分析

1、公司初始资金来源

风险投资

其他机构或个人投资

总计

金额

50万

50万

100万

比例

50%

50%

2、公司初始资金的使用

公司注册以及店面租金预计30万人民币

汽车美容维修设备采购预计25万人民币

员工工资以及日常运作费预计25万人民币

清洁用品、水电费预计10万人民币

预留10万人民币作为流动资金

3、初步预计平均损益表

第一年

第二年

第三年

淡季

旺季

淡季

旺季

淡季

旺季

平均日常收入

3000

5000

3000

5000

3000

5000

平均日常支出

1500

3000

1500

3000

1500

3000

平均日常盈利

1500

2000

1500

2000

1500

2000

预计年利润

1260000

1260000

12600004、资产负债表

第一年

第二年

第三年

预计年利润

1260000

1260000

1260000

偿还投资成本

1000000

股东分红

150000

120000

120000

员工奖金

30000

35000

35000

剩余资金

80000

5000

5000

十、机遇与风险

1、机遇

(1)我国汽车保有量急剧增加，快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，给汽车维修行业带来了巨大的商机。

（2）我国汽车消费已经发生了质的变化。大量的轿车进入老百姓的家庭。

（3）汽车产业的利润向服务领域转移。

（4）相关法律的出台和政策的颁布使得外部政策环境相对宽松。

2．1外部风险

激烈的市场竞争；

股东风险；

金融危机。

2．2

内部风险

技术和设备的不断更新；

新产品或商品不能及时跟上市场需求；

竞争者的策略改变，应对策略部确定。

3、解决方案

熟悉该行业的相关法律；

以创意广告吸引客户，竞争市场；

通过网络等渠道及时更新设备和商品；

与该行业的合作伙伴保持密切联系，便于掌握行业动态。

十一、风险资本的退出

风险资本的退出如果选择在一定时期内退出，则按照以下方案进行。

1、撤出方式：

具体商议或以相关法律、法规的规定办理。

2、撤出时间：

公司合作合同模板 篇6

供方：（以下简称乙方）

签约地点：签约时间：

甲乙双方经协商订立购销合同。

一、甲方向乙方购如下产品

（1）数量以 单位；

（2）单位中包含□税票□运费 □包装费；

二、交货期限：合同生效。

（1）甲乙双方加盖合同专用章完毕；

（2）已收取 定金，即人民币 元整。

三、交货地点。

四、交货方式：乙方负责运输到甲方指定地点 货到目的地甲方负责卸车，卸车费由甲方负责。

五、验收标准

（1）按国家标准及定货样品验收，货到工地，卸货同时即对货物数量、品质进行抽样验收。

（2）如发现产品有质量问题，甲方应当验收2天内以书面方式向乙方提出，经乙方认可后可以退货，并由厂方协助，迅速补充合格产品，保证工程质量及进度。

六、付款方式：

（1）合同成立时，甲方应 年月日付乙方货款定金，计人民币 元，以支付（现金、汇票、支票），定金延付，供货顺延。

（2）根据款到发货的原则，货款延付供货顺延。定金在最后一期货款中冲抵。

七、违约责任：

（1）甲方不履行付款方式任何一项或无故废除时，乙方可自行停止发货并没收定金，甲方不得异议。乙方不履行交货方式任何一项或无故废约时，乙方返回甲方双倍定金。

（2）甲乙双方如有其他违约，可依《经济合同法》中有关违约责任之规定处理。

八、合同变更和解除：

（1）本合同成立时，货品价格如有涨跌，概不影响本合同所订数量及价格。

（2）甲乙双方任何一方如确有不可抗力的原因，不能履行合同时，应及时向对方提出不履行、部分履行或延期履行的理由，并以书面形式通知对方取消或修改合同。

九、合同争议之解决：

在本合同履行过程中，甲乙双方如有争议，应通过友好协商解决或在乙方所在地法院进行裁决。

十、本合同一式二份，甲乙方各执一份。

甲方： 乙方：

法定委托人： 法定委托人：

承办人： 承办人：

地址： 地址：

电话： 电话：

公司合作合同 篇2

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利、优势互补的原则，就结成长期、全面的internet战略伙伴关系，实现资源共享、共同发展，并为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，经友好协商达成以下共识：

（一）权利与义务

1． 甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，并在彼此互联网站的显着位置标识合作方的旗帜徽标链接或文字链接。

2． 甲乙双方授权合作方在其互联网站上转载对方网站上的相关信息，该信息将由双方协商同意后方可引用（具体合作项目另签协议）。3． 甲乙双方在彼此互联网站中转载引用合作方的信息时须注明“该信息由×××（合作方网站）提供”字样，并建立链接。

4． 甲乙双方必须尊重合作方网站信息的版权及所有权，未经合作方同意，另一方不得采编其站点上的任何信息，且不得在其网站以外媒 体发布来自合作对方站点的信息，否则构成侵权。被侵害方有权单方面终止合作并视情节选择要求对方承担损害赔偿的方式。

（二）相互宣传

1． 甲乙双方应在彼此站点追踪报道合作方的市场推广计划及相关营销活动。

2． 甲乙双方都认可的适当时间内，双方在彼此站点上开设专栏，撰写并宣传与合作对方商业行为有关的话题（具体合作项目另签协议）3． 甲乙双方在有关internet专题的研讨会和金融、金融等行业的各种展览会上，互相帮助、共同宣传，共同推进双方的品牌。

4． 双方还可就其它深度合作方式进行进一步探讨。

（三）其他

1． 甲乙双方的合作方式没有排他性，双方在合作的同时，都可以和其他相应的合作伙伴进行合作。

2． 本协议有效期为 年，自 年 月 日起到 年 月 日为本协议商定合作方案的执行期限。

3． 甲乙任何一方如提前终止协议，需提前一个月通知另一方；如一方擅自终止协议，另一方将保留对违约方追究违约责任的权利。

4． 本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

5． 本协议为合作框架协议，合作项目中具体事宜需在正式合同中进一步予以明确。框架协议与正式合作合同构成不可分割的整体，作为 甲乙双方合作的法律文件。

6． 本协议期满时，双方应优先考虑与对方续约合作。

7． 双方的合作关系是互利互惠的，所有内容与服务提供均为免费。

甲方： 乙方：

代表签字： 代表签字：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

盖章： 盖章：

公司合作合同 篇3

甲方：

乙方：

甲、乙双方本着平等自愿、共同促进发展的原则，就***事宜，经友好协商，达成如下协议：

一、甲方的权利义务

1、甲方牵头完成搭建平台的基本工作，完善规章制度的制定。

2、甲方帮助乙方争取配套服务境等支持，协助解决乙方在行业发展过程中的问题。

3、甲方支持乙方与可以展开多种形式的互动交流与合作。

二、乙方权

利义务

1、乙方有权在国家法律法规及其他管理制度的`构架下，参与事务，享有表决权和监督权。

2、乙方有义务执行双发所达成的决议，遵守章程；维护彼此的合法权益。

3、乙方应充分利用双方所搭建的平台，发挥自身优势，积极探索多种形式的合作。

三、其它

1、甲、乙双方中任何一方欲变更、解除本协议，必须采取书面形式，口头无效；解除协议需提前一个月向对方提出；

2.甲、乙双方中任何一方未履行本协议条款，导致协议不能履行、不能完全履行，对方有权变更、解除协议，违约方要承担违约责任。

3、本合同未尽事宜，双方应本着互惠互利、友好协商的原则另行约定，并以备忘录或附件的形式体现；本协议的备忘录或者附件与本协议拥有同等的法律效力。

4、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

5、本协议自双方代表人签字认可之时起生效。

甲方代表：

签署时间：

乙方代表：

签署时间：

公司合作合同 篇4

甲方：

乙方：

为了推动中国互联网事业，促进合作双方的企业发展，更好地为广大金融界互联网用户服务，甲乙双方本着平等互利，共同发展，优势互补的原则，甲方版权所属网站：（以下简称 “ 金融英才网 ”）与乙方版权所属网站，经友好协商，在合作意向上达成一致，结为合作伙伴，甲方以协议规定的方式，向乙方免费提供金融界的人才职业信息，乙方完善频道建设，充分保证双方的权益。现就双方合作的具体事宜及双方的权力与义务达成如下协议：

第一条：甲方的职责

1．为乙方提供金融界人才职业相关的信息内容，并积极开发金融界用户所需的人才职业信息，及时提供给乙方站点，人才职业信息包括但不限于以下内容：

有关人才、人力资源、就业、培训方面的新闻；

有关职业选择、职业发展、人际关系、职业评测等方面的特写等文章；

有关行业比较、企业文化、企业用人哲学、人事经理访谈等方面的文章；

有关出国发展方面的文章；有关培训计划、培训须知方面的文章；

有关人才、职业方面的网友争论及原创文章等；

上述文章版权归甲方所有，乙方仅可在本协议规定范畴内使用；

2．按协议附录规定的方式为乙方提供上述文章，并根据金融界用户以及乙方的反馈积极开发为金融界用户所欢迎的人才职业信息；

3．在其网站为乙方频道设置文件配置表，配置内容包括但不限于以下内容：乙方频道 LOGO 或文字及 URL 网址链接；乙方网站主页的网络路 径；以上内容由乙方根据协议附件规定提供，乙方拥有上述内容的版权与修改权，甲方应当为乙方提供网上修改上述内容的管理权限；

4．甲方在首页 “ 合作伙伴 ” 中加入 “ ” 的文字链接。

5．提供甲方的旗帜（BANNER）广告，大小为 468×60 象素的图象文件，具体发布事宜由双方商定，按协议附件规定执行。

6．上述所有图形 LOGO 均由乙方自行设计，版权归乙方所有。

7．在所有由甲方提供内容的页面下方标注版权说明，版权归属单位为甲、乙双方。

第二条：乙方的职责

1．在乙方网站 “ ” 频道中为甲方 “ 金融英才网 ” 创建独立目录，存放所有由甲方提供的文章与信息；

2．在所有由甲方提供内容的页面下方标注版权说明，版权归属单位为甲乙双方。

第三条：商业秘密

1．甲乙双方应对其通过工作接触和通过其他渠道得知的有关对方的商业秘密严格保密，未经对方事先书面同意，不得向其他人披露。

2．除本协议规定之工作所需外未经对方事先同意，不得擅自使用、复制对方的商标、标志、商业信息、技术及其他资料。

第四条：声明

1．甲乙双方之间结为战略合作伙伴关系。

2．甲乙双方信息资源互享，各自保证其网站内信息来源的真实性、准确性与时效性。

3．甲乙双方在网站或频道的推广和宣传过程中同行共勉、紧密合作。

4．甲乙双方就各自的经营和提供的服务内容承担责任，享有收益和版权。

5．如果由于网站版面更新或改动。原来的链接位置不再存在，双方必须将新的链接摆放位置调整至保证与原本效果相当的位置。

6．本协议期限满，双方优先考虑与对方续约合作。

7．双方的合作关系是互利互惠的，所有内容与服务提供均为相互免费。

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第五条：协议执行期限 本协议书有效期为 年，自 年 月 日至 年 月 日为本协议商定合作方案的执行期限。

第六条：协议的终止。本协议因以下任何原因而终止：

1．本协议期限届满。

2．双方协商同意终止本合同。如有任何一方欲终止此合同，需提前一个月通知对方。

第七条：争议的解决

如甲乙双方在本协议的条款范围内发生纠纷，应尽量协商解决，协商不能达成一致意见时，提请北京市仲裁委员会仲裁解决。

第八条：不可抗力

因地震、火灾等自然灾害、战争、罢工、停电、政府行为等造成双方不能履行本协议义务，双方通过书而后形式通知对方，本协议即告中止。

第九条：本协议一式二份，双方各执一份，经双方签字盖章有效。本协议及其相关附件具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

代表签字： 代表签字：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

盖章： 盖章：

公司合作合同 篇5

甲：XX，身份证号：XX，籍贯XX

乙：XX，身份证号：XX，籍贯XX

甲乙双方本着公平、平等、互利的原则订立合作协议如下：

第一条 甲乙双方自愿合作中国策划研究院宁波分院招生项目，总投资为20万元，甲方以人民币方式出 资15万元，乙方以人民币出资5万元及技术和客户资源。

第二条 本合伙依法组成合伙项目，在合伙期间合伙人出资的为共有财产，不得随意分割。合伙终至后，各合伙人的出资仍为个人所有，届时予以返还。

第三条 本合伙项目经营期限为三年。如果需要延长期限的，在期满前六个月办理有关手续。

第四条 双方共同经营，合伙人执行合伙事务所产生的收益归全体合伙人，所产生的亏损或者民事责任由全体合伙人。

第五条 项目固定资产和盈余按照取得的销售净利润的甲方60%、乙方40%的比例分配。

第六条 项目债务按照甲方60%、乙方40%比例负担。任何一方对外偿还债务后，另一方应当按比例在十日内向对方清偿自己负担的部分。

第七条 每年项目产品总销售利润的百分之十进行固定投入。销售利润分红，一年结算

第八条 本协议未尽事宜，双方可以补充规定，补充协议与本协议有同等效力。

第九条 本协议一式贰份，合伙人各一份。本协议自合伙人签字（或盖章）之日起生效。

第十条 自协议签订之日起，乙方需要负责技术和市场开发及售后跟进，甲方负责管理及日常事务。

第十一条 本协议有效期暂定三年，自双方代表(乙方为本人)签字之日起计算，即从__ __年_ _月__ 日至_ ___年_ _月_ _日止。

第十二条 争议处理

1、对于执行本合同发生的与本合同有关的争议应本着友好协商的原则解决；

2、如果双方通过协商不能达成一致，则提交仲裁委员会进行仲裁，或依法向人民法院起诉；

第十三条 本协议到期后，双方均未提出终止协议要求的，视作均同意继续合作，本协议继续有效，如果不再继续合作的，退出方应提前三个月向另一方提交退出的书面文本，并将己方的有关本合同项目的资料及客户资源都应交给另一方。

第十四条 违约处理

如果一方违反本合同的任何条款，非违约方有权终止本合同的执行，并依法要求违约方赔偿损害。

第十五条 协议解除

1、一方合伙人有违反本合协议的，另一方有权解除合作协议

2、合作协议期满

3、双方同意终止协优议的4、一方合伙人出现法律上问题及做对项目有损害的，另一方有权解除合作协议

第十六条 未尽事宜，双方可再协商补充协议，补充协议同等本协议有效

第十七条 本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力

甲方：（签章）乙方：（签章）

地址： 地址：

合同签订地点：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

合同签订时间：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

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汽车配件公司简介模板 篇7

天行健, 君子以自强不息, 企业更应如此, 在自强不息中引得股股活水, 方能渠清如许、流水不腐。

在湖北中南部石首市, 有一家叫做鑫隆塑业的企业, 在市场的大潮中劈风斩浪、勇于争先。多金兴盛乃鑫, 高大兴起为隆, 湖北鑫隆塑业有限公司正如它的名字, 从偏居一隅的县城小企业, 慢慢成长为影响全国的行业样板企业。

2002年12月, 原石首市工业塑料厂改制, 新成立湖北鑫隆塑业有限公司, 周光华任董事长。当时, 我国大大小小的塑料生产企业近2万家, 年产量2000万吨左右, 居世界第二位。而一个尴尬的数据显示, 我国每年生产的废旧塑料在240万—450万吨, 塑料废弃物已占垃圾的1/4—1/3, 由于缺乏系统的塑料回收再生利用渠道以及环保意识的淡薄, 也由于缺乏成熟可靠的技术, 中国城市及农村地区因塑料废弃制品处理不当而造成的“白色污染”问题迟迟得不到有效的解决, 已成为中国环保事业中的一个棘手难题。而另一个现状是, 我国人均塑料的消费量不到10公斤/年, 低于世界人均25公斤/年的水平, 更低于西方发达国家人均近90公斤/年的水平。

俗话说:天上从来不会掉馅饼, 机会总给那些有准备的人。一个成功的企业家必须具备洞察市场的独到眼光以及不断进取的创新精神, 鑫隆公司以周光华为核心的管理层深刻分析市场, 认为目前我国的城市化率已超过45%, 成为推动经济增长的主要因素, 使塑料建材面临空前的发展机遇。我国每年建筑房屋施工需要模板木材约400万立方米, 钢模板5000—6000万平方米。而木模板与钢模板生产成本高、难以重复利用等问题不容回避, 这个广阔的市场蕴含着巨大的商机。

说干就干, 2003年, 鑫隆在调整中以研发为主, 和武汉多所院校开展产学研合作, 在多次尝试中, 一种增强塑料模板产品出炉。相对于以前建材市场的木模板、钢模板, 塑料模板板面平整光滑;耐水性好, 在水中长期浸泡不分层;可塑性强, 允许设计者有较大的设计自由。最重要的是, 可以回收反复使用, 塑料模板施工使用报废后可以全部回收。产品一推出, 凭借其低廉的价格、过硬的质量、环保的特性, 备受国内外客户的青睐, 这种创新性的环保建材引起行业关注。公司研发的再生塑料基剑麻增强复合建筑模板质量达到国家GB/T17656-1999标准和林业部LY/T1613—2004挤压木塑复合板材标准;其中“兴鑫隆”再生塑料基剑麻增强复合建筑模板获国家技术创新优秀成果三等奖, 是国家“节能环保”项目中重点在建筑、桥梁领域推广的指定专利产品。

2005年, 鑫隆塑业被中国模板协会吸收为会员单位。不久, 模板协会组织会员去日本、欧洲考察, 在欧洲期间, 面对国外同行业环保的施工规范与先进的管理理念, 跟随考察的周光华不禁感叹:“国外环保的理念领先我们一大截, 比如较高的利用率, 极大地降低了成本”。

在吸取国外先进理念的基础上, 鑫隆塑业不断南征北战, 抢滩国内市场, 京沪高铁、福建第一高楼, 鑫隆塑业为这些大的项目都贡献了一份力。据不完全统计, 仅武汉城区就有几千家工地, 都需要用到模板, 更重要的是, 2007年11月武汉两型特区的获批, 预示着环保节能建材将有巨大的需求。当时, 国内生产塑料模板的一共四家, 法国、韩国产品价格过高, 另外一家本土企业产品质量不过硬, 作为行业领头羊的鑫隆塑业必然乘势而上。

在激烈的市场竞争前, 必须果断地拔剑出鞘, 方能领舞市场。

鑫隆塑业以科技为先导, 不断创新。功夫不负有心人, 2007年10月, 鑫隆塑业获得中国模板协会颁发的技术创新优秀成果奖, 同年12月获得湖北人民政府颁发的科技进步奖, 2008年获得年度模板、脚手架行业优秀企业……一系列的荣誉接踵而来, 而一场危机也悄然而至。

2008年初, 金融危机影响到内地, 严重冲击了建材市场, 产量从一万八千吨降至六千吨, 三分之二的跌量造成几百万的亏损, 对于一个正处于上升期的企业来说, 无异于当头一棒。然而, 鑫隆塑业没有退缩, 而且坚守市场, 用隐忍的气度等待明日春光。

大难不死, 必有后福。这句中国俗语同样适用于鑫隆, 2009年公司完成销售收入1030万元, 上交税金24.5万元。2010年公司预计生产塑料板材2300吨, 实现销售收入1500万元。2010年, 公司预计9条生产线上线, 更激动人心的是, 鑫隆塑业正在为成为上市公司而奔走努力。

2010年6月, 湖北省委书记罗清泉到公司视察, 看到周光华, 书记语重心长说道, “争取3年冲击几亿, 有什么困难就讲”, 周光华连连点头。

2010年7月15日, 荆州市委书记应代明特意视察鑫隆, 详细了解了公司发展循环经济的战略构想, 肯定了公司的成绩, 并提出了更高的要求和期望。在新的发展期面前, 如何突破这个瓶颈, 周光华有了更多的期待, “希望借着节能减排这个发展趋势, 鑫隆能顺势而上, 争取今年产值突破一个亿。更重要的是, 我们正在积极准备和中央以及省市各部门协商, 制定塑料模板行业标准, 让鑫隆真正成为行业的领头羊”。

2010年8月18日, 湖北鑫隆塑业有限公司新型建设工程塑料模板产品推介会在武汉雪莲宾馆隆重召开, 国家木材节约中心主任刘能文;中国模板协会秘书长赵雅军;中国基建物资租赁协会秘书长韩志勇;湖北省住房和城乡建设厅党组成员、总工程师徐武建等领导嘉宾出席了会议。会议着力推进企业自主创新, 重点扶持符合国家产业政策的环保节能企业发展, 做大做强, 积极拓展市场, 大力推广与应用新材料、新技术、新产品。鑫隆塑业作为行业的新成员, 近两年新型环保节能建筑模板产品推陈出新, 环保节能产品方面走在行业的前列。

汽车配件公司简介模板 篇8

重组、新生后的中国汽车工业配件销售公司，将与时俱进，创新发展，塑造全新的行业形象，在中国由汽车大国向汽车强国发展的过程中找准自己的位置，发挥自己应有的作用。

“国际化的汽车配件专业服务机构”是中国汽车工业配件销售公司的基本定位。根据汽车配件行业国际性、技术性强，产业体系庞大，产业关联度高、带动能力强、技术含量高等特点。中国汽车工业配件销售公司多年来利用“全国汽车配件交易会”充分发挥组织平台的作用，围绕中国汽车配件企业、行业的发展，搭建一个沟通交流、商务活动、咨询服务的国际平台，为中国汽车的繁荣，为中国汽车配件走向世界，为中国汽车后市场规范发展做出贡献。

中国汽车工业配件销售公司，从现有的“全国汽车配件交易会”、“全国摩托车及配件展示交易会”、《中国汽车市场》杂志做起，逐步为完善国际化服务平台，在展览、传媒和咨询服务上全面发展。

“全国汽车配件交易会”是中国汽车配件行业的传统盛会。自1965年至今已成功举办了六十二届，走过了由商业部与一机部联合召开的“全国汽车配件平衡调度会”，中国汽车工业总公司的“全国汽车配件排产订货会”到中国汽车工业销售总公司暨中国汽车工业配件销售公司的“全国汽车配件交易会”的四十余年的历程。由此奠定了主办单位中国汽车工业配件销售公司在中国汽车配件行业内坚实的管理基础和特殊的地位。为中外汽配企业搭建一个适应国际售后市场发展的中国特色展会，历史的落在了中国汽车工业配件销售公司的肩上。

中国汽车工业配件销售公司将着力从以下几方面创新发展全国汽车配件交易会。

一是树立以服务为核心的理念。将来的展会组织，不论从硬件或软件都以服务为基本宗旨，服务于展商，服务于采购商，服务于观众等。

二是走国际化协作发展的道路。与国际著名展会探讨协作关系，与各类协会组织发展合作关系；充分发挥地方政府，组团单位的积极性，利用一切社会资源，充分与汽车行业的协会、学会、商会合作，共同办好展会。

三是完善服务措施。会前服务：为展商和采购商的沟通提供网络平台，提前在网上发布供应信息和采购信息等商务信息，为企业对接等提供便利。会中服务：组织专业研讨会，沟通信息、拓展思路、开拓视野；为企业发布信息、推介产品、展览宣传、寻找目标客户提供方便。会后服务：总结会议成果，捕捉商务新动态，为企业了解会议，了解信息传递深层次信息。日常服务给企业搭建一个集“学习、交流、商务、宣传与诉求”的组织平台，促进企业的深层次交流，促进行业的健康发展。