数控车技师理论试卷

数控车技师理论试卷（精选3篇）

数控车技师理论试卷篇1

1、数控车床的插补可以分为和。

2、数控编程主要可以分为手工编程、自动编程和。

3、液压传动中，调速阀是由节流阀和减压阀而成的组合阀。

4、是数控车床的控制系统，它采集和控制着车床所有的运动状态和运动量。

5、是指计算机辅助工艺规程设计。

6、当麻花钻的不对称轴线时，有可能使钻出的孔产生歪斜。

7、根据加工要求，因工件加工不需要限制的自由度而没有限制的定位，称为。

8、步进电机信号的环行分配可用软件或硬件实现。

9、JB3051-82中规定：机床某部件运动的正方向，是工件和刀具之间距离的方向。

10、螺纹加工的进给量为。

11、刀具半径R中心补偿矢量是以代码指定的二维矢量, 由CNC内部计算得到, 其方向随刀具的运动而不断改变。

12、控制部分(CNC装置)是数控车床的，一般是一台机床专用计算机，包括印刷电路板，各种电器原件，屏幕显示器(监视器)和键盘、纸带、磁带等组成。

13、绞刀的前角通常为度。

14、光电耦合器可实现计算机与外部电路的。

15、上偏差和下偏差统称为。

16、在基孔制中，轴的基本偏差从a到h用于配合。

17、滚珠丝杠副按其使用范围及要求分为六个等级精度，其中级精度最高。

18、类硬质合金刀片适于加工长切屑的黑色金属。

19、由于硬质合金的抗弯强度较低，抗冲击韧性差，所以前角应高速钢刀具的合理前角。

20、生产准备中所进行的工艺选优，编制和修改工艺文件，设计补充制造工艺装备等属于

准备。

21．切削平面基面和主截面三者间的关系总是()的。

Ａ、相互垂直

Ｂ、相互平行

Ｃ、相互倾斜 D、前者都不对

22.判断数控车床（只有X、Z轴）圆弧插补的顺逆时，观察者沿圆弧所在平面的垂直坐标轴（Y轴）的负方向看去，顺时针方向为G02, 逆时针方向为G03。通常，圆弧的顺逆方向判别与车床刀架位置有关，如图1所示，正确的说法如下（）。

A、图1a表示刀架在机床内侧时的情况； B、图1a表示刀架在机床外侧时的情况； C、图1b表示刀架在机床内侧时的情况； D、以上说法均不正确。

（a）（b）

图1 圆弧的顺逆方向与刀架位置的关系

23.在数控加工中，刀具补偿功能除对刀具半径进行补偿外，在用同一把刀进行粗、精加工时，还可进行加工余量的补偿，设刀具半径为r，精加工时半径方向余量为△，则最后一次粗加工走刀的半径补偿量为（）。

A、r B、△ C、r+△ D、2 r+△

24．用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（）定位。A、完全定位

B、不完全定位 C、过定位

D、欠定位

25.生产计划大纲只能作为配置资源的参考，它与主生产计划之间联结需借助（现。

A、生产进度 B、定货合同 C、物料需求计划 D、工艺规程 26.车内、外圆时，机床（）超差，对工件素线的直线度影响较大。A、床身导轨的平行度 B、溜板移动在水平面内的直线度 C、床身导轨在垂直平面内的直线度 D、以上说法都不对 27．被测要素按功能关系可分为（）

A、理想要素和实际要素 B、轮廓要素和中心要素 C、轮廓要素和基准要素 D、单一要素和关联要素

28.《公民道德建设实施纲要》提出“在全社会大力倡导（）的基本道德规范”。A、遵纪守法、诚实守信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献； B、爱国守法、诚实守信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献； C、遵纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献； D、爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。29.弹簧夹头和弹簧心轴是车床上常用的典型夹具，它能（）。A、定心 B、定心不能夹紧 C、夹紧 D、定心又能夹紧 30.在尺寸链中，能间接获得、间接保证的尺寸，称为（）。A、增环 B、组成环 C、封闭环 D、减环

31.提高（）可以缩短每次进给行程所需的时间，在精车时效果更为明显。Ａ、进给量Ｂ、进给次数Ｃ、切削深度Ｄ、切削速度 32.在现代数控系统中系统都有子程序功能，并且子程序（）嵌套。A、只能有一层 B、可以有限层 C、可以无限层 D、不能）来实

33.质量保证原理的内涵可理解为（）。

A、质量形成于生产全过程

B、必须使影响产品质量的全部因素在生产全过程中始终处于受控状态 C、按市场需求进行产品设计和制造 D、由操作者决定

34.关于数控车床的编程特点，下列叙述正确的是（）。

A、在一个程序段中，根据图样上标注的尺寸，可以采用绝对值编程、增量值编程，但不可以采用两者混合编程；

B、直径方向用绝对值编程时，Ｘ以半径表示； C、X向脉冲当量与Z向脉冲当量相等；

D、对具有刀具半径补偿功能的数控系统，在编程时可以采用该功能（G41、G42）进行补偿。35.下列关于合理标注机械零件图尺寸的原则说法错误的是（）

A、主要尺寸应直接标注 B、相关尺寸的基准和注法应一致

C、避免尺寸链封闭 D、加工基准与非加工基准面间可用两个尺寸相联系 36．滚珠丝杠预紧的目的是（）

A、增加阻尼比，提高抗振性 B、提高运动平稳性

C、消除轴向间隙和提高传动刚度 D、加大摩擦力，使系统能自锁

37.按数控系统的控制方式分类，数控机床分为：开环控制数控机床、（）、闭环控制数控机床。

A、点位控制数控机床 B、点位直线控制数控机床 C、半闭环控制数控机床 D、轮廓控制数控机床 38．梯形螺纹测量一般是用三针测量法测量螺纹的（）。A、大径 B、小径 C、底径 D、中径 39．调质处理就是（）的热处理。

A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火 D、正火+低温回火 40.不属于时间定额的时间因素是（）。

A、基本时间 B、辅助时间 C、准备结束时间 D、休息时间

（）

41、切削液的作用有冷却作用、润滑作用、清洗作用和防锈作用。

（）42.杠杆千分表的测杆轴线与被测工件的夹角越小，测量误差就越大。（）43.车镁铝合金时，不能加切削液，只能用压缩空气冷却。（）44.时效用于各种精密工件消除切削加工应力，保持尺寸稳定性。（）45.车刀前角和后角根据工件材料的软硬与否，可取正值，也可取负值。（）46.欠定位既能简化夹具结构，又能保证产品质量。

（）47.刀具位置偏置补偿是对编程时假想的刀具与实际使用的刀具的差值进行补偿。（）48.在程序中，X、Z表示绝对坐标值地址，U、W表示相对坐标地址。

（）49.合理的切削用量应该是：能保证工件质量要求，并在工艺系统强度和刚性许可的条件下充分利用机床功率和发挥刀具切削性能时的最大切削用量。

（）50.APT是指语言自动编程基础，FMC是指柔性制造系统。

51、你知道哪些刀具补偿指令，其格式如何？试述刀具补偿在数控加工中的应用。

52、数控机床对环境有什么要求？

53、试述数控加工的加工路线的确定原则主要有那几点。

54、简述数控机床定位精度和重复定位精度的概念。55.什么是六点定位原理？

56、液压系统排除电气故障的基本步骤。

57、Mastercam有哪三种基本的构图平面，如何决定每一个平面的轴向(X、Y、Z轴)?

58、有一套筒如图所示，以端面A定位加工缺口时，画出尺寸链图并计算尺寸A 3及其公差。

A3A+0.05400B+0.3100C80±0.07

尺寸链图

１、直线插补、圆弧插补。

2、语言编程

3、串联

4、数控装置

5、CAPP

6、两主切削刃

7、欠定位。

8、脉冲

9、增大

10、导程或(转速X导程)

11、T

12、控制核心13、0

14、隔离

15、极限偏差

16、间隙配合17、C

18、P19、小于 20、工艺技术

21、A

22、A

23、C

24、C

25、B

26、B

27、D

28、D

29、D 30、C

31、D

32、B

33、C

34、D

35、D

36、C

37、C

38、D

39、C 40、C

41.（√）42.（×）43.（√）44.（√）45.（×）46.（×）

47.（√）48.（√）49.（√）50.（×）51答：（1）刀具长度补偿G43、G44、G49(2′)格式：G43/G44 Z___ H____ Z为目标点坐标，H为刀具长度补偿值的存储地址； G49为撤消刀具长度补偿指令。

当刀具在长度方向的尺寸发生变化时，可以在不改变程序的情况下，通过改变偏置量而加工出所要求的零件尺寸。

（2）刀具半径补偿G41、G42、G40(2′)

G41、G42分别为刀具半径正、负补偿，当刀具磨损后，可以通过改变预置寄存器中刀具半径值，使用刀具半径补偿指令加工出合适的工件，而不必重新计算刀位点的轨迹点坐标。刀具半径补偿程序段内，必须有G00或G01功能才有效。

52答：(4′)电网电压的波动应控制在+10％~-15％之间，否则应调整电网电压或配置交流稳压器(1′)；数控机床应远离各种干扰源，如电焊机、高频、中频电源热处理设备和一些高压或大电流易产生火花的设备，与其距离要大于500米左右(1′)：数控机床不要安装在太阳光直射到的地方，其环境温度、湿度应符合机床说明书的规定(1′)；数控机床绝对不能安装在有粉尘产生的车间里(1′)。

53、答：

(1)加工路线应保证加工零件的精度和表面粗糙度，并且效率较高；(1′)(2)使数值计算简单，以减少编程工作量；(1′)(3)应使加工路线最短，这样既可以减少程序段，又可减少空刀时间：(1′)(4)采用立铣刀侧刃进行铣削平面零件时，为了减少接刀的痕迹，保证零件加工表面质量，对刀具的切入和切出程序需要认真设计。(1′)54答：

(1)定位精度是指数控机床工作台等移动部件在确定的终点所达到的实际位置的精度(2′)。

(2)重复定位精度是指在同一台数控机床上，应用相同程序相同代码加工一批零件，所得到的连续结果的一致程度。(2′)55答：在夹具中，用分布适当的与工件接触的六个支承点来限制六个自由度的原理，称为六点定位原理。(4′)

56、答:（1）全面了解故障状况处理故障前应深入现场,向操作人员询问设备出现故障前后的工作状况和异常现象,产生故障的部位,了解过去是否发生过类似情况及处理经过.(1′)（2）现场试车观察如果设备仍能动作,并且带病动作不会使故障范围扩大,应当启动设备,操纵有关控制机构,观察故障现象及各参数状态的变化,与操作人员提供的情况联系起来进行比较,分析.(1′)（3）查阅技术资料对照本次故障现象,查阅《液压系统工作原理图》以及《电气控制原理图》,弄清液压系统的构成,故障所在的部位及相关部分的工作原理,元件的结构性能,在系统中的作用以及安装位置。同时,查阅设备技术档案,看过去是否发生过同类或类似现象的故障,是否发生过与本次故障可能相关联的故障,以及处理的情况,以帮助故障判断.(1′)（4）确诊故障根据工作原理,结合调查了解和自己观察的现象,作出一个初步的故障判断.然后根据这个判断进行进一步的检查,试验,肯定或修正这个判断,直至最后将故障确诊.(2′)（5）修理实施阶段应根据实际情况,本着“先外后内,先调后拆,先洗后修”的原则,制订出修理工作的具体措施和步骤,有条不紊地进行修理.(2′)（6）总结经验故障排除后,总结有益的经验和方法,找出防止故障发生的改进措施.(1′)（7）记载归档将本次故障的发生,判断,排除或修理的全过程详细记载后归入设备技术档案备查.(2′)

57、答：

Top(俯视图)、Front(前视图)、Side(侧视图)，决定每一个平面的轴向的原则如下：(1′)(1)当我们正面对着所选平面的时候，此构图平面X-轴总是朝向“水平”的方向；(3′)(2)当我们正面对着所选平面的时候，此构图平面Y-轴总是朝向“垂直”的方向；(3′)(3)Z-轴总是垂直于X轴和Y轴。(3′)

0.0500.30058、解：尺寸A1、A2、A3 和A0形成工艺尺寸链。尺寸链图如下图所示。A1=80±0.07mm为减环，A2=40

mm为增环，A0=10

mm为封闭环。(2′)→ → ← ← →

汽车修理工高级技师理论知识试卷篇2

一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。)

1.职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、非强制性的约束机制。

2.汽车维修职业信誉是指汽车维修职业的信用和名誉，表现为社会对汽车维修职业的信任感和汽车维修在社会生活中的声誉。

3.所谓劳动合同是指用人单位的行政方面和劳动者之间为了确立劳动关系，明确相互间的权利和义务所达成的协议。

4.大修竣工检验单是企业按照质量规定，合同要求对大修竣工车辆的最终检验和试验结果的记录。

5.整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。

6.三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为集射极反向击穿电压。

7.曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中磨损最大的一道轴颈确定。

8.在确定工时定额时，旧件修复工时可以按修理工时的30%比例计算。

9.Diagnostic Test Mode 的中文意思是诊断测试模式。

10.00668VehicleVoltageterminal30signaloutsidetolerant的中文含义是 00668汽车30号线、线路端电压信号超差。

11.Open in sequential ignite circuit的中文意思是次级点火线圈断路。

12.当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将不能建立电压。

13.柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量，当转速增大时，供油量应减少。

14.在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会降低。

15.喷油的闭环控制是指用氧传感器作为反馈信号，将A/F控制在14.7左右。

16.四轮转向系统，为保证高速时转向的稳定性前后车轮的偏转方向应相同。

17.满足OBD Ⅱ标准的车型主要是根据发动机转速信号来判断发动机是否启动的。

18.混合气过稀会使点火电压高于正常值。

19.大多数安全气囊系统线束的颜色为黄色。

20.全电控动力转向系统的动力源是电动机。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题2分，共20分。)

21.在市场经济条件下，职业道德具有（C）的社会功能。

A、鼓励人们自由选择职业B、遏制牟利最大化

C、促进人们的行为规范化D、最大限度地克服人们受利益驱动

22.识读装配图分析零件时，需要分离零件，分离零件的方法首先从（B）

A、主视图B、零件序号和明细表（栏）C、剖视图D、标题栏

23.下面描述不属于汽车维修业经营行为规则的选项是（D）

A、车辆二级修护必须填写车辆技术档案

B、汽车总成大修须按规定到指定汽车综合性能检测站检测

C、维修业户应定期走访用户，开展跟踪服务

D、维修业户有按客户需要改变车身颜色的义务和权利

24.我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（B）进行试验。

A、四工况B、六工况C、十工况D、十五工况

25.在讨论热线式空气流量传感器时，甲说传感器的电子模块改变热线的温度；乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确（D）

A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

26.下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因（D）

A、在车轮传感器中电器接头损坏B、电磁阀电器端子损坏

C、控制装置接头松动D、轮速传感器回路断开

27.自动变速器换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（B）

A、保持干燥状态B、在ATF中浸泡5mim以上

C、涂抹ATFD、在ATF中浸泡15mim以上

28.当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火电压较低，可能是以下哪些原因引起的？（D）

A、火花塞间隙过大B、次级电路电阻太大

C、混合气过稀D、该气缸的压缩压力较低

29.关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为(A)。

A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

30.下面哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震？（A）

A、混合气太浓B、单缸缺火

C、点火正时过迟D、真空泄露

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，共10分。)

(√)31.劳动合同的条款应包括劳动纪律和劳动合同终止条件等。(×)32.劳动者患病医疗期满后不能从事原工作，用人单位可以解除合同，但是应当提前一星期以书面形式通知劳动者。

(×)33.按行业规定汽车大修（总成大修）质量保证期一般为15个月或2500Km。

(√)34.OBD-Ⅱ是第二代随车自诊断系统，它的主要特征是接口有16

(√)35.安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止对驾驶员的伤害。

(√)36.主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。

(√)37.如果发动机ECU检测不到曲轴转角信号，发动机将无法启动。(√)38.柴油机使用分隔式燃烧室动力性好，但经济性差。

(×)39.在同一节气门开度，自动变速器的升档车速高于降档车速，以减小换档冲击。

(√)40.在CAN数据总线中，控制单元间所有信息的传递都不超过两条线。

四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)

41．汽车修竣出厂的规定有哪些？

答：（1）送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并将技术档案、维修技术资料和合格证移交托修方。

（2）汽车或总成修竣出厂时，不论送修时的装备（附件）状况如何，均应按照有关规定配备齐全。发动机应安装限速装置。

（3）接车人员应根据合同规定，就汽车或总成技术状况和装备情况等进行验收，如发现有不符合竣工要求的情况时，承修单位应立即查明，及时处理。

（4）送修单位必须严格执行车辆走合期的规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏时，承修方应及时排除，免费维修。

42.简答发动机无负荷测功原理。

答：无负荷测功的基本原理是：发动机在怠速或某一空载低速下，突然加到较高速度，发动机产生的动力，除克服各种阻力矩外，其有效扭矩全部用来加速运转本身的运动机件。如果被测发动机的有效功率愈大，其瞬时角加速度愈大，而加速时间愈短。角加速度、加速时间二者均可测，都可以测得有效功率。

43.简答汽车修理企业设计的一般程序。

答：（1）论述企业任务和生产纲领；

（2）制定汽车修理生产工艺过程；

（3）确定企业的组成；

（4）确定企业的工作制度、工人和工作地点的工作时数；

（5）编制各工种作业的工时定额；

（6）计算工作量及生产工人数；

（7）计算生产厂房及其他建筑面积；

（8）生产厂房的平面布置；

（9）企业的总平面布置；

（10）企业的技术经济指标；

44.人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？

答：（1）用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔；如丰田车系（短接TE1和E1），三菱、本田、大宇、通用车系（短接A和B）。

（2）按压诊断按钮开关；如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。

（3）拧动电脑上的诊断模式选择开关；如曰产车系。

（4）打开空调控制面板上的两用开关：如凯迪拉克轿车。

（5）在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管；如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等。

（6）点火开关在5s内连续通断3次（ON→OFF→ON→OFF→ON）；如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车。

五、论述题(第45～47题。第45题必答，若三题都作答，只按前两题计分。每题15分，共30分。)

45.叙述液压制动系统的常见故障。

答：（1)制动踏板自由行程太小或没有自由行程

（2)制动踏板自由行程太大

（3)真空助力器单向阀和真空管路堵塞或泄漏

（4)真空助力器损坏

（5)制动总泵橡胶密封圈损坏

（6)制动油管路中有空气

（7）制动蹄（片）与制动鼓（盘）间隙过小或过大

（8）制动鼓失圆或制动盘翘曲

（9）后轮制动蹄（片）、制动鼓（盘）有油污

（10）制动分泵漏油

（11）制动分泵活塞发咬或皮碗发胀

46．分析自动变速器性能实验的实验结果。

答：性能实验类型：失速实验，时滞实验，油压实验，道路实验

失速实验为了全面检查发动机和变速器的性能，实验时发动机和变速器均为满负荷。如果试验数据比标准数据低，可能是发动机动力不足，变矩器中导轮的单向自由轮打滑，如果试验数据比标准数据低600r/m以上，可能是变矩器故障；如果试验数据比标准数据高，可能是变速器控制油压偏低，因漏雨或磨损造成离合器打滑，如果试验数据比标准数据高500r/m 以上，可能是变矩器已损坏。

时滞实验是利用升降时的时间差来分析故障的，是对失速实验的进一步验证。时滞时间过长是由于控制油压太低，前进离合器活塞漏油，离合器片磨损等造成；时滞时间过短是由于控制油压太高，片间和带鼓间隙调整不当。

油压实验是用来判断各种泵阀的工作性能好坏的。如果任何范围的油压都高于标准值，原因可能是节气门拉锁调整不当，节气门阀失效，调整阀失效；如果任何范围的油压都低于标准值，原因可能是节气门拉锁调整不当，节气门阀失效，调整阀失效，油泵失效，O/D直接离合器损坏；只有在D档油压低，原因可能是D档位置油路漏油，前进离合器损坏；只有在R档油压低，原因可能是R档位置油路漏油，直接离合器故障或倒档制动器故障。

道路实验是为了进一步检查自动变速器的使用和换档性能，重点放在升档、降档、换档冲击、振动和打滑等方面，重现故障现象，分析故障原因，从而确定故障部位

47．画出标准点火次级波形图，并说明如何利用此波形对发动机点火系进行诊断。

答：A区：断电器

B区：电容器、点火线圈、断电器、导线连接

C区：电容器、、断电器、、点火线圈

D区：火花塞、配电器

诊断原理：由一定结构和性能参数元件组成的点火系在工作过程中，其初、次级电压随时间变化呈现一定的规律。其中元件的结构和性能参数的改变必然引起点火系初、次级电压波形发生变化，且两者之间具有对应关系，据此，将点火系实测的初、次级电压波形和标准波形进行对比，就可确定点火系的技术状况，并确定故障部位和原因。

1、火花塞击穿电压（点火高压）Uj = 8 – 10 KV；

2、火花电压（电感放电电压）Us = 1.5 – 2.5 KV；

3、振荡波数3 – 5个；

4、闭合角（导通角）：断电器触点闭合（三极管导通）一次所对应的凸轮轴转角。

传统点火系闭合角4缸：50 – 54，6缸：38 – 42；电子式点火系闭合角随发动机转速变化而变化，如：SANTANA19+-3

货车检车员技师理论知识试卷A 篇3

1、考试时间：120分钟。13.警冲标设在()。

2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。(A)两会合线路线间中离为4m的中间(B)道岔附近此

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。(C)两股正线之间(D)进站信号机旁

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。14.凡属精密量具()。

(A)必须抽查鉴定(B)必须定期鉴定

(C)不用鉴定(D)A与B两者过15.自然通风器借助于车外空气，对通风器的压力和车内外空气的()而造成的空气对流，促使车内空气得到更换。(A)自然对流(B)压力差(C)强迫对流(D)压力和超16.车辆()磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。(A)闸瓦(B)旁承(C)钩尾框扁销(D)车轮轮缘

一、单项选择(第1题～第20题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分2017.红外线辐射能量和物体本身

()。分。)(A)温度的四次方成正比(B)温度成正比(C)形状有关(D)密度有关准1.实现有轴箱滚动轴承外圈的轴向固定是靠()。18.车辆车钩破损时新痕属()。(A)紧定螺钉(B)销钉(C)轴承盖(D)轴肩(A)机务责任(B)车站责任(C)列检责任(D)定检责任 2.制动机的制动倍率一般为()。19.扣留段修过期或到期车应插色票()，表示扣修。(A)5～6(B)8～9(C)80%～90%(D)85%～95%(A)车统-18(B)车统-17(C)车统-16(D)车统-15不3.货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度的运用限度为不大于(C)mm。20.能与直径为152～457mm的制动缸配装的空气制动阀是()。(A)1.5(B)2(C)1(D)0.5(A)K型三通阀(B)GK型三通阀 4.选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时来考虑。(C)GL型三通阀(D)103型、104型分配阀(A)空车状态(B)重车状态(C)制动状态(D)缓解状态题5.车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。(A)制动力过大(B)制动力不足

二、判断题(第21题～第40题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分20(C)车轮材质不良(D)同一轮对两车轮直径差过大分。)答6.我国车辆上最普遍采用的缓冲器是()缓冲器。21.装配图中标注的特征尺寸是说明机器的性能、规格和特征的尺寸。()(A)弹簧式(B)摩擦式(C)橡胶(D)液压 22.剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。()7.转8A型转向架的固定轴距和制动梁分别是()。(A)1750mm、滑槽式(B)1750mm、吊挂式 23.国标规定在基轴制中，基准轴的上偏差为零。()生(C)1700mm、滑槽式(D)1800mm、吊挂式 24.轴承装置采用皮碗式密封的效果比毛毡式密封的要好。()8.故障回送车主要鉴定()四项内容。25.滚动轴承的优点很多，无论在何种场合，使用滑动轴承都不如滚动轴承好。()(A)走行部、连接部、制动部、车体部 26.钢的含碳量越高，可焊性越好。()(B)走行部、车内装置、底架、制动机 27.钢的化学热处理方法有渗碳、氮化和氰化三种。()考(C)轴箱油润、制动、轮对、手制动 28.弹簧刚度是弹簧在单位荷重作用下的变形量。()(D)轴箱油润、走行部、轮对、底架 29.曲线阻力的大小与曲线半径的大小成正比。()9.货物列车制动机管系漏泄试验时，保压1min，风表压力下降不得超过()。30.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。()

(A)10kPa(B)20kPa(C)30kPa(D)40kPa 31.长度在19m以上，承载面为一平面的平车为长大平板车。()

132.103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。()33.列车风管有分离情况时，对制动机性能进行全部试验。()34.缺少车门的检修回送车禁止编入列车。()

35.车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。()

36.测量踏面剥离长度时应沿圆周方向测量，两端宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内。()37.根据《货车运用维修规程》，滚动轴承轴端螺栓脱出1条，可以运行。()38.旅客列车尾部的标志灯由车辆乘务员负责整修和摘挂。()

39.车辆弹簧主要采用硅锰弹簧钢制造，55Si2Mn主要用于制造扁弹簧，60Si2Mn主要用于制造圆弹簧。()49.说明制动机缓解不良的原因，如何判断处理？

50.已知车体全长L＝23.6m，两心盘中心距S＝17m，转向架固定轴距S1＝2.4m，线路曲线半径R＝350m。试求车辆中部向内总偏倚量和车辆端部的总偏倚量。40.车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。()

三、简答题(第41题～第48题,每题5分，满分40分。)41.13号下作用式车钩全开位不良的原因有哪些？

42.客车由几大部分组成？

43.使用第四种检查器能测量哪些限度？

44.为什么铸钢摇枕要制成鱼腹型？

45.车辆旁承游间的运用限度是多少？如何测量？过大或过小时各有何害处？

46.处理制动故障时应注意哪些安全事项？

47.列检所对轮对的检查范围有什么规定？

48.列车运行途中轴温报警器报警时，车辆乘务员应如何判断其真伪？

四、计算题或论述题或绘图题(第49题～第50题,每题10分，满分20分。)

职业技能鉴定题库统一试卷

货车检车员技师理论知识答案A

一、单项选择(第1题～第20题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分20

分。)

1.C2.B3.C4.A5.D6.B7.A8.A9.B10.D11.C12.A13.A14.B15.B16.D17.A18.A19.B20.D

二、判断题(第21题～第40题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分

20分。)

21.√22.×23.√24.√25.×26.×27.√28.×29.×30.√31.√32.√33.×34.×35.×36.√37.×38.√39.√40.√

三、简答题(第41题～第48题,每题5分，满分40分。)41.答：

原因为：13号车钩钩舌体较重，(1分)且与钩腔的接触面积较大，(1分)在全开时钩舌阻力过大，转动缓慢；(1分)下锁销或钩舌推铁弯曲、磨耗。(2分)42.答：

客车均由五大部分组成，即走行部(转向架)、(1分)制动装置、(1分)车钩缓冲装置、(1分)车体、(1分)车辆内部设备。(1分)43.答：

(1)测量轮缘厚度；(0.5分)

(2)测量车轮踏面圆周磨耗深度；(0.5分)(3)测量整体车轮轮辋厚度；(0.5分)

(4)测量踏面擦伤深度及局部凹下深度；(1分)(5)测量踏面剥离长度；(0.5分)(6)测量轮辋宽度；(0.5分)(7)测量轮缘垂直磨耗；(0.5分)(8)测量踏面辗宽；(0.5分)

(9)测量车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离。(0.5分)44.答：

摇枕依靠下心盘直接承受并传递车体重量，中间部分受力最大，由中部向两端受力越来越小。(2分)因此摇枕制成鱼腹型有以下三个好处：

(1)摇枕基本上形成一个等强度梁，节约材料。(1分)(2)有利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。(1分)(3)降低重心，提高了车辆的运行平稳性和速度。(1分)45.答：

(1)旁承游间的运用限度是：客车2～6mm，货车2～20mm；(2分)(2)测量方法：用塞尺分别测量同一转向架左、右两侧的上、下旁承之间隙，其两侧间隙之和即为旁承游间；(1.5分)

(3)游间过大时，增加了车体的侧滚振动；过小时，阻碍了转向架的转动，同时增加了车体的振动。(1.5分)46.答：

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。(1分)调整活塞行程时，严禁用手指探摸圆销孔。(1分)清洗制动缸前要先装设安全套，插上安全销。(0.5分)卸除制动缸盖螺母时头部要闪开。(0.5分)更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。(1分)更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。(1分)47.答：

(1)注意轮对转动是否圆滑平稳，有无擦伤、剥离或局部凹入打击钢轨现象；(1分)

(2)如发现燃轴特征时，应开盖检查轴箱内各配件，特别要详细检查轴颈是否拉伤、有无横裂纹等；(1.5分)(3)轮辋、轮缘及踏面、辐板等部分是否有裂纹或磨耗过限；(1分)

(4)轴身有否严重弯曲，轮毂与车轴之间是否有移动，轮背内侧距离是否有变化，轴身有否横裂纹。(1.5分)48.答：

(1)用选点开关检查各轴位温度及外温温度，若显示正常，但仪器报警，表明仪器故障。(1分)

(2)运行中某一轴位显示高温并报警，其判断的方法是：将报警轴位14芯接线端子挑开，与温度显示正常的轴位端子对调连接，若故障轴位的温度显示正常，说明仪器工作正常，报警原因为传感器故障或轴箱高温；(3分)当仪器显示故障轴位的温度稳步而有规律上升时，乘务员应密切监视，做好应变准备。(1分)

四、计算题或论述题或绘图题(第49题～第50题,每题10分，满分20分。)49.答：

(1)排风口不排风，不缓解时：原因：三通阀排风口堵塞，主活塞胀圈漏风，充气沟过长等。(1分)判断：先卸下排风管，若排风缓解时，为排风管堵塞；若不缓解时，为三通阀故障。(1.5分)处理：更换三通阀。(0.5分)(2)排风口排风，不缓解时：

原因：制动缸缺油、生锈，缓解弹簧力过弱或折断，活塞垫变质软化，制动缸活塞筒与活塞分离，以及推杆与杠杆卡死等。(1.5分)

判断：先检查推杆是否卡住，活塞筒是否与活塞分离(用手推拉活塞筒)，如状态良好时，再分解制动缸。(1.5分)

处理：分解制动缸，检查、清扫、给油。(1分)

(3)三通阀排风口排风，制动缸活塞已缩回，而闸瓦抱紧车轮时：原因：手制动机拧紧或基础制动装置卡住。(1分)

判断：先检查手制动机是否拧紧，再检查基础制动装置。(1分)处理：松开手闸，处理基础制动装置的不良部位。(1分)50.解：