道路工程测量论文

道路工程测量论文（共8篇）

道路工程测量论文 篇1

品牌实名：暂未申请 [ 扬州· 照明 ·生产商] 产品与服务：镇流器 触发器 补偿电容 路灯灯杆 高杆灯

扬州市松佳照明电器有限公司位于风景秀丽古城扬州北郊高邮经济开发区内。企业专业生产照明灯具，各种锥形灯杆、变径灯杆、高杆灯、景观灯、庭院灯以及配套使用的镇流器、触发器、电容器等。城市及道路照明工程设计...地址：中国 江苏 高邮市 高邮经济开发区屏淮北路199号

新龙津建筑工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 福州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：房屋工程建筑 装饰装修 市政工程 城市及道路照明 本公司以专业化的管理承接房屋工程建筑；装饰装修；市政工程；城市及道路照明.地址：福建省.龙岩市西湖岩路13号

龙湾第2建筑工程公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：专业进行房屋建筑工程 市政公用工程 城市及道路照明工程 建筑装修装饰工程 钢结构工程等承包业务 龙湾第2建筑工程公司位于温州市锦绣路球山花园16幢201室专业进行房屋建筑工程,市政公用工程,城市及道路照明工程,建筑装修装饰工程,钢结构工程等承包业务 地址：浙江省.温州市锦绣路球山花园16幢201室

方圆机电工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 泉州· 电工电气 ·生产商] 产品与服务：机电安装工程总承包 市政公用工程施工总承包 机电设备安装工程 建筑智能化工程 消防设施工程

福建省方圆机电工程有限公司是一家专业承包机电设备,城市及道路照明安装,消防设施,建筑智能化安装及建筑装修装饰工程的国家二级建安施工企业.公司注册资金人民币2008万元.公司拥有各项工程技术和经济管理人才共14...地址：福建省.泉州市明湖路硕治大楼5楼

冠县市政建设处

品牌实名：暂未申请 [ 聊城· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：城乡道路 管道工程 照明工程 排水管 城市配套产品

冠县市政成立于1987年,省建设系统先进单位,经过十余年的发展壮大,拥有一支技术力量较强的施工队伍,具备年2000万元以上的施工能力，拥有压路机、挖掘机、铲车、砼路面机械等设备80余台套，注册资金510万元，固定资...地址：山东 冠县 红旗北路300

浙江三叶园林建设有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：苗木 苗木 绿化工程 古建筑 城市道路照明

浙江三叶园林建设有限公司成立于1994年，是一家集园林、古建、景观照明、施工养护、苗木生产及经营为一体，具有城市园林绿化二级、古建筑及城市道路照明三级资质的综合性园林企业，是绍兴市重点骨干农业龙头企业、...地址：浙江 上虞市 百官街道工业园区

龙汪消防水电工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 莆田· 机械及行业设备 ·生产商] 产品与服务：承接消防工程设计 安装 防火室内外装饰装修 机电设备安装 建筑智能化

公司成立于一九八六年,是莆田组建最早的,并经公安厅消防局批准,认可,从事消防工程施工及消防设施维修保养于一体的专业消防企业 地址：福建省.莆田市学园南街嘉新商业城

万景市政园林工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：本公司主营园林保化 市政公用 园林古建筑 城市及道路照明 环保

本公司注册资金500万元，居国家二级施工企业，国家乙级设计单位，营业面积150平方米，员工人数20人

地址：浙江省.丽水市莲都区丽阳街552-2号

大迅安装有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 漳州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：机电设备安装 管线安装 城市道路照明 工程咨询 设备器材销售及维护

我公司是一家已获得省建设厅颁发的机电设备安装,建筑智能化,城市道路照明工程承包三级资质的企业.地址：福建省.漳州市元光北路嘉明大厦B座2楼

江苏中骏市政建设工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：木工作业 砌筑作业 抹灰作业 油漆作业 钢筋作业

江苏中骏市政建设工程有限公司成立于2003年06月06日,企业性质是有限公司(自然人控股)，主要从事市政公用工程施工总承包，房屋建筑工程施工总承包，城市及道路照明工程施工，管道工程专业承包，桥梁工程专业承包，...地址：江苏省.南京市幕府西路118号

浙江吉安消防发展有限公司兰州分公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 机械及行业设备 ·生产商] 产品与服务：消防设施工程专业承包 机电设备安装工程专业承包 建筑智能化工程专业承包 城市及道路照明专业承包 浙江吉安消防发展有限公司是一家综合性的股份合作制消防企业.地址：甘肃省.兰州市城关区张掖路87号中广大厦七楼

厦门市建筑装饰公司永安分公司

品牌实名：暂未申请 [ 三明· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：从事商场 楼宇 宾馆酒店 娱乐场所 绿色环保家庭住宅的装修装饰工程的设计与施工 本公司竭诚为广大客户的供商场,楼宇,宾馆酒店,娱乐场所,绿色环保家庭住宅的装修装饰工程的设计与施工；专业暖通,空调等机电设备安装；水电工程及钢构件的制作及安装；铝合金门窗制作安装工程；城市与道路照明工程...地址：福建省.三明市永安市新华路6幢1号

中山市古镇中光路灯厂

品牌实名：暂未申请 [ 中山· 照明 ·生产商] 产品与服务：道路路灯 户外照明工程 景观灯 庭院灯 草坪灯

公司简介 中光路灯厂座落在有“中国灯饰之都”之称的中山古镇。是一家专业研发、制造、销售及安装高效太阳能产品的企业。主要产品有：高效太阳能道路灯，高效太阳能庭院灯高效太阳能led草坪灯，高效太阳能交通灯，...地址：广东 中山市 中山市古镇海洲胜利二路12号

万厦(集团)股份有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：房地产开发 楼盘销售房地产开发 商品房销售及售后服务 钢材 木材

万厦(集团)股份有限公司成立于1994年06月02日,企业性质是股份有限公司(自然人控股)，主要从事房地产开发；商品房销售及售后服务.钢材；木材；水泥；建筑材料；涂料；防水防腐材料；百货的销售；室内装饰设计,施工...地址：江苏省.南京市常府街58号万厦商务楼5楼

万厦(集团)股份有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：房地产开发 楼盘销售房地产开发 商品房销售及售后服务 钢材 木材

万厦(集团)股份有限公司成立于1994年06月02日,企业性质是股份有限公司(自然人控股)，主要从事房地产开发；商品房销售及售后服务.钢材；木材；水泥；建筑材料；涂料；防水防腐材料；百货的销售；室内装饰设计,施工...地址：江苏省.南京市常府街58号万厦商务楼5楼

晨辉照明工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：经营范围 电力线路安装 维修 电气工程施工 室内外装饰装潢

地址：江苏省.盐城市解放南路150号

中国市政工程协会城市道路照明专业委员会

品牌实名：暂未申请 [ 常州· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：商务服务

地址：江苏省.常州市局前街50号新都大厦

苏电设备安装工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 苏州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：机电设备安装 城市道路照明三级

地址：江苏省.苏州市苏州市石湖东路到底

海南金煜照明工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 海口· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：城市灯光总规 高尔夫球场 各类专业设施场馆 广场道路 桥梁隧道

地址：海南省.海口市世贸东路2号世贸中心

长建工程建设有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：市政公用工程施工总承包 城市及道路照明工

地址：江苏省.淮安市厦门路6号东-108室

焉耆县市政工程处

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：服务范围 城市道路 桥梁 管道 场坪

地址：新疆维吾尔自治区.巴音郭楞蒙古自治州三公里

昌鑫建设工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 福州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：房屋建筑工程 土石方工程 园林古建筑工程 钢结构工程 市政公用工程

地址：福建省.福州市长乐北路156号

北京中技天建有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 能源 ·服务商] 产品与服务：承包各种城市及道路户外照明工程

地址：北京丰台区方安苑１７０５室

山东省济宁市冠华电器安装工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 济南· 公共服务 ·服务商] 产品与服务：城市及道路照明工程 绿化工程 水暖安装工程 室内外装饰装修工程

地址：山东省济宁市开发区前郭小区1号楼

榕森市政工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：本公司主营市政公用工程施工总承包 市政公用工程 城市及道路照明工程施工

地址：浙江省.衢州市龙游县荣昌路广信大厦

尉犁县市政工程管理处

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：服务范围 城市道路 桥梁 管道 场坪

地址：新疆维吾尔自治区.巴音郭楞蒙古自治州解放路

恒永建设工程有限责任公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：市政工程 建筑安装工程 小桥涵 给排水工程 土石方工程

地址：江苏省.南京市江宁开发区西门子路58号

金盛道路电力设施制造有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 镇江· 电工电气 ·生产商] 产品与服务：路灯及灯杆 道路电力设施 汽车摩托车配件 塑料制品的制造 销售

地址：江苏省.镇江市界牌永红路18号

武汉力兴供电工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 武汉· 化工 ·生产商] 产品与服务：送变电工程专业承包施工 室内给水照明施工 城市及道路照明工程专业承包施工 电力设备零配件加工 起重服

地址：武圣路９７号

库尔勒市政工程管理局

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：服务范围 城市道路 桥梁 管道 场坪

地址：新疆维吾尔自治区.巴音郭楞蒙古自治州交通西路州公安局对面

威格市政工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：市政公用工程施工总承包 资质三级 城市及道路照明工程施工 城市园林绿化工程施工 凭资质证书对外承揽工程

地址：江苏省.南通市通州市金沙镇通海路

新时代安装工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 苏州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：承接机电设备安装 建筑防水工程 园林绿化工程 城市及道路照明工程 建筑机械设备及相关材料的租赁等

地址：江苏省.苏州市苏州市滨河路金枫苑

厦门海投工程建设公司

品牌实名：暂未申请 [ 厦门· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：1 市政公用工程二级 2 土石方工程二级 3

地址：福建省.厦门市海沧区北师大教师培训基地五楼

滁州市市政工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 安庆· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：在市政公用工程施工总承包贰级 城市及道路照明工程专业承包贰级 混凝土预制构件专业叁级

地址：安徽省.滁州市琅琊大道

华能设备安装工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 镇江· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：机电设备 起重设备安装 防腐保温工程 建筑智能化工程 城市及道路照明设施

地址：江苏省.镇江市中山东路35号7楼

绿风环境工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 环保 ·生产商] 产品与服务：园林广场绿化设计 施工 养护 环保工程设计 施工

地址：江苏省.南京市应天大街2号4层

江苏天印建设工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 南通· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：土石方工程施工以及市政公用工程施工总承包 地基与基础工程 桥梁工程 工业民用建筑工程 水利水电工程施工

地址：江苏省.南京市江宁滨江开发区锦文路项目部集中区

江苏雅什龙智能化工程有限公司仪征分公司

品牌实名：暂未申请 [ 扬州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：建筑智能化工程 电信消防工程 机电设备安装工程 城市道路照明工程 智能化控制系统咨询

地址：江苏省.扬州市仪征市鼓楼西路28号

中惠(江苏)装饰园林工程有限公司连云港公司

品牌实名：暂未申请 [ 连云港· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：室内外装饰 建筑 市政 道路 桥梁

地址：江苏省.连云港市大港路8号

金秋建筑装饰工程有限公司

百利达设计装饰工程有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 厦门· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：1 承包国内外建筑工程的装饰改造以及商场 宾馆 酒楼 花园

地址：福建省.厦门市火炬开发区科技村2号8楼

盛韬市政配套设施有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 扬州· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：道路照明灯具 电线电缆 高低压电器 道路护栏生产 销售

地址：江苏省.扬州市高邮市送桥镇工业园区

福州市水电设备安装公司

品牌实名：暂未申请 [ 福州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：二级房屋建筑工程施工 二级机电设备安装 二级建筑装修装饰 三级城市及道路照明工程 三级钢结构工程

地址：福建省.福州市白马中路53号省轻工业研究所4层

舜仁市政建设有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：市政工程 道路 桥梁 隧道 公共广场工程

地址：浙江省.绍兴市上虞市新世纪花园五洲路31号

浙江中安安装有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 全国· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：消防设施安装工程 建筑智能化工程施工 机电设备 除电力设施 安装工程

地址：浙江省.宁波市中山东路319号706室

广西送变电建设公司

品牌实名：暂未申请 [ 南宁· 家居用品 ·生产商] 产品与服务：电力工程施工总承包壹级 房屋建筑工程施工总承包叁级 城市及道路照明工程专业承包壹级 特种专业工程专业

地址：南宁市淡村路18号

福建恒盛建筑有限公司厦门分公司

品牌实名：暂未申请 [ 厦门· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：房屋建筑工程总承包壹级 钢结构工程壹级 地基与基础工程壹级 建筑装饰装修工程壹级 市政工程总承包贰级

地址：福建省.厦门市屿后南里223号翔辉大厦11楼

深圳市建宏达建设实业有限公司东莞分公司

品牌实名：暂未申请 [ 东莞· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：市政公用工程施工总承包一级 水种水电工程施工总承包二级 房屋建筑工程施工总承包二级 城市装修装饰工程专业承包二级 城市及道路照明工程专业承包二级

地址：广东省.东莞市南城区胜和路金盈大厦九层902室

凌云市政建设有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 苏州· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：市政公用工程总承包贰级 市政养护维修工程专业承包贰级园林绿化景观工程总承包叁级 园林古典建筑工程总承包叁级 城市及道路照明工程专业承包三级

地址：江苏省.苏州市苏州市齐门路101号

合肥市市政集团有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 合肥· 商务服务 ·服务商] 产品与服务：承接市政工程 公路工程 桥梁 房地产开发 给排水

地址：安徽省.合肥市明光路435号

厦门市建筑装饰公司

品牌实名：暂未申请 [ 厦门· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：建筑装修装饰 金属门窗工程 机电设备安装 城市及道路照明 室内装饰设计

地址：福建省.厦门市将军祠路205号

文行灯饰有限公司泉州办事处

品牌实名：暂未申请 [ 泉州· 家用电器 ·生产商] 产品与服务：批发 零售 灯具工艺装饰品 五金交电 承包安装城市及道路照明工程

地址：福建省.泉州市宝洲路667号灯星综合大楼2楼

扬子成套设备制造有限公司

品牌实名：暂未申请 [ 扬州· 建筑、建材 ·生产商] 产品与服务：电缆桥架机电设备安装工程专业承包壹级 消防设施工程专业承包 壹级 建筑智能化工程二级 化工石油设备管道安装工程三级

地址：江苏省.南通市通州市平东镇林桥路18号工业园区

广州益晟建筑工程有限公司

品牌实名：小旋风 [ 广州· 机械及行业设备 ·生产商] 产品与服务：高低压电力线路 节电系统 节电产品 机电安装 城市及道路照明工程

道路工程测量论文 篇2

1 施工控制测量

复测道路控制网是施工控制测量第一步工作程序。道路从初测到开始施工,地物、地貌变化很大,导线点标志由于人为或自然因素受到不同程度破坏,有些导线点因视线受阻无法使用,还有些导线点因地质条件不良产生位移或下沉等等。如何利用现存导线点,迅速、准确地复测导线控制网,建立施工控制网是施工测量的首要工作。除建立标准控制网外,我们还可以按以下方法建立或加密控制网。

1.1 无定向边导线测量

在坚强点之间复测或加密导线点时,由于起始方向边受损,无法布设成附合导线,称为无定向边导线。山区高等级公路施工时,由于地形复杂或由于设计部门没有提供导线坐标及路线坐标资料,必须重新布设施工控制网。为能迅速建立施工控制网,经常布设成无定向边导线。无定向边导线平差按如下方法计算。

如图1,S0～Sn为距离观测值,β1～βn为角度观测值,β0为A1边方位角近视值。设A点为坐标原点,B点已知坐标为X、Y,按方位角β0推出的B点坐标为x、y,根据坐标旋转公式有:

式中K为比例系数,因此可按下式解出θ角:

求出θ角后,根据坐标旋转公式解出K值

导线中其它各点坐标为:

无定向边导线只有一个平差条件——边条件,方位角最弱边在导线两端,纵向误差最大值在导线中间。无定向边导线布设灵活,使用方便,但由于没有方位角条件,作业时尽可能加测任一导线点至坚强点方向。以作检核。

1.2 测边角后方交会

交会定点是进行控制点加密的常用方法,全站仪的引入,使得测边角后方交会成为交会法中最常用的一种方法。地形复杂地区,有些导线控制点或道路控制点设站困难,视野不够开阔,不易作为施工放样控制点。我们可以在交通方便、视野开阔,便于架设仪器的地方设站,采用测边角后方交会法建立施工放样控制点。测边角后方交会分为三点边角后方交会和两点边角后方交会,两点后方交会是无定向边导线的一个特例,精度可靠,在桥位施工测设时可以采用此法。

1.3 算例

广州市南部快速路SD2-2标的中线施测,由于设计院移交的控制点间距长,和受到自然等因素影响,路线控制点通视情况较差,路线从K11+400至K12+400(JD28到JD34)只有JD29和JD33两个交点可以利用。且由于JD29和JD33不通视,我们采用无定向边导线测量,重新建立了线路控制网。无定向边导线由已知控制点JD29、JD33及导线点N1、N2、N3组成。设βo=165。32'24",则观测及计算成果见表1,其中,θ=25。18'45",K=1.000 007 888。

2 道路测设

路基测设主要工作是中桩和边桩放样。为确保高等级公路施工精度,中桩和边桩放样应使用全站仪,采用极坐标法放样。全站仪极坐标法放样是目前常用的一种施工放样法,不仅放样速度快而且精度高,极坐标法放样要点在于计算待放样点与设站点、设站点零方向之间的极角和极值,待坐标放样点坐标值计算是极坐标法放样的关键。

2.1 中桩与边桩测设

在道路设计过程中,中桩与边桩坐标计算直接由道路路线CAD完成。正常的施工放样只要根据设计文件中提供的中桩、边桩的坐标资料,使用全站仪按极坐标法很容易完成放样工作。但在实际测量工作中,由于施工现场地质条件发生变化,或某些地物的特殊性,道路线型必须根据现场条件进行变更设计。此时道路的优化设计各道路坐标计算可用PC-E500袖珍机完成。

2.1.1 方位交会法确定曲线元素[1]

如图2,在曲线两端直线段上,各任意测定两个路基中点坐标,如A1、A2,B1、B2,反算坐标方位角,计算交点JD的坐标和偏角AL,计算如下:

2.1.2 道路控制点坐标反算路线圆曲线半径

对于大半径长曲线,使用三点法解算圆曲线半径,能使道路曲线较好地符合在道路控制点上,其方法是在圆曲线段选择三个较为重要的道路控制点A、B、C,测量其坐标值,代入圆曲线方程式,解算曲线半径。但三点法最大的缺陷是无法将它所确定的曲线位置与路线相关的交点位置有机地结合在一起。为此在计算圆曲线半径时,我们建立一个路线坐标系统,同时建立相应的道路曲线方程和道路曲线相连接的直线方程组成方程组,由道路控制点逐点代入方程组解算相应的圆曲线半径,此法计算较为复杂,用PC-E500袖珍机求算圆曲线半径的近似解,同样可以达到理想的计算精度。由于计算步骤较长,不在此做具体介绍。

2.1.3 道路中桩及边桩坐标计算[2]

使用PC-E500袖珍机计算指定路段中桩坐标,主要是移植道路CAD中路线坐标计算程序。由于500袖珍机扩容后内存达256K,我们对道路中线坐标和边桩坐标计算进行了智能汉化处理,建立了中文菜单管理模式,共分三级菜单管理全部应用程序,一级菜单包含:控制测量、曲线拟合、道路测设和成果打印,二、三级菜单为一级菜单的具体操作步骤,特别是初学者很容易按照中文菜单提示,完成中桩或边桩坐标计算。

2.2 道路工程中构筑物点位测设

在现代道路工程中,大型桥梁、互通和立交占很大比例,这些构筑物施工放样精度,在某种程度上左右着整个工程质量。为了提高桥桩位放样精度我们必须采用归化法放样。由于现在使用的全站仪性能稳定。精度可靠,我们可以简化归化法放样过程,用测杆极坐标法直接放样点位后,使用三角架反光觇标在已放样的点位上对中、整平,通过平行移动三角架架面上的基座,达到反光镜觇标精确定位,最后通过基座光学对中装置,再将点位投测到地面并建立标志。检核桥位桩定位精确度最简单有效的方法是使用三联脚架,将全站仪分别架设在各相邻桥位桩上测量其角度和距离。

3 结语

本文所探讨道路施工测量方法前提条件是使用全站仪和PC-E500袖珍计算机。由于现代电子测量仪器在精度、性能上的可靠性,我们无须通过某些重复测量等手段来提高观测精度,袖珍计算机施工测量程序的开发也简化了测量计算过程,极大地提高了施工测量效率。

参考文献

[1] 侯国富,樊炳奎,洪莉芳.建筑工程测量.北京:测绘出版社,1987

浅析道路工程现状与道路质量管理 篇3

【关键词】道路工程；现状；质量管理

【Abstract】 In this paper， the current situation of road engineering and road engineering quality management are discussed， for your reference.

【Key words】Road engineering；Current situation；Quality management

1. 道路工程现状分析

（1）塌陷裂缝。这是沥青路面最常见的破坏现象之一，随着使用年限的增加，不論路面基层是柔性的还是半刚性的，都会出现塌陷裂缝现象，常见的裂缝有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝几种：纵向裂缝是沿道路的纵向开裂，一般与行车方向基本持平，长宽不同；沿道路的横向开裂的是横向裂缝，与道路中心线基本垂直，长度有的贯穿整个路段有的贯穿部分路段，而网状裂缝是由一系列多边形小块组成网状开裂，裂缝纵横交错，它的初始形状的单条、单条的平行纵缝，之后在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝网，还有路面辅助设施多，有很多雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行，施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然会使道路发横变形，工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象，造成年年返修。

（2）路面不平，水破坏。路面经过碾压，但凹凸不平部分的峰谷长度小于碾轮接触面，即出现疙瘩坑表面，由于密实度不好，突起部分密实度高，低洼部分密实度差，从而造成路面结构层的密实度和强度也不均匀，再就经过雨季雨水的渗透以及冬春季节的雪水水分积聚，使软土基中会渗入大量水份，大大降低了结构的稳定性，支撑不住路面结构，导致路面变形破坏，还有早期施工时破坏现象表现为：唧浆，沉陷，沥青从集料表面脱附等，唧浆是由于沥青面层透水和路面结构内部排水不畅，降水或路表积水通过面层中的空隙渗入路面并长期滞留，浸泡和冲刷基层材料中的结合料而形成灰浆，在行车荷载的作用下，灰浆透过沥青面层空隙被挤压到路表，形成大面积泛白的现象，而沉陷是因为唧浆达到一定程度出现的路面沉陷现象，路面此时会显得凹凸不平，从而给通行的车辆带来不便。

（3）车辙。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生累计永久性的带状凹槽，在正常情况下，车辙有三种类型：一种是由于荷载作用超过路面各层的强度而产生的结构性车辙；一种是沥青混凝土侧向变形造成的流动性车辙；一种是由施工中沥青面层本身的压密问题所造成的车辙。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，其破坏比较严重。

2. 道路质量管理措施

（1）建立一个严密的强有力的质量管理体系。建立一个严密的强有力的质量管理体系是确保质量的关键，有利于工程施工工作的开展和全过程质量管理的控制，为此，既要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督、项目监理和施工企业自检，要在道路工程全面质量管理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制，又要理顺“三者”的关系，即建设单位、监理单位和承包单位三者的关系，建立以工程施工项目为核心的检验和质管组织：一是施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检；二是建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检；三是监理工程师依据监理办法和监理合同，独立、公正地行使监理职权，对建设单位和承包施工单位均具有监督权，以负责保护双方利益。

（2）加强质检基础工作。计量检测工作的加强与否，直接影响工程质量和质量检验评定的准确性，为强化检测手段，要求各地道路建设主管部门和施工单位建立健全实验室，配专职人员负责常规试验和抽验工作，道路建设主管单位对各级管理单位拨发专款配置器具，项目建设在开工前，由建设单指挥部将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和监理单位定期报送各种资料，再通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。

（3）加强过程质量的控制。一是设计质量的控制。重大变更应严格按设计变更报批手续，按规定程序办理；非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审批，对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，施工单位直接提出或通过监理工程师上报建设单位或设计单位以书面解释或补充规定；二是材料质量的控制。原材料是工程实体的组成部分，与工程质量有着直接关系，因此，施工单位一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁不合格材料和半成品进人施工现场；三是施工质量的控制。要抓好各施工阶段的质量控制，以防患于未然，施工单位的各施工阶段要通过定期检查，有的放矢地对重点、突出的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，施工内部质监部门以书面形式制定有效的整改措施，目的是为提高工程质量，还要务必做好施工现场的监督和管理工作，如果施工单位运行质量处于良好的状态，将有效的保证公路工程的质量。对此，质检部门应该充分重视质保体系的建立，要求所有施工人员都尽职尽责，层层明确责任，并且要把岗位责任制度严格完善，以工序的特点去实现专人管理和控制，在此基础上，将不断健全质量保证体系，为施工单位质量监管工作打下基础。

（4）严格工程的质量检验。质量检验做为一种重要手段来评估工程质量是否达标。保证以严谨的工作态度去处理质量检验工作，其重点应该是实现工程质量检验技术的规范性，操作章程的标准化，检验手段的科学化，检验体系的完整化，详细来讲，要实现自检，他检相结合，定期检查和不定期检查相结合，在此过程中，专业检查人员要对于施工准备工作，施工竣工工作做好控制和管理，保证检验结果的有效性，一旦在此环节发现问题，就应该及时的找到产生的原因，并采取对应的措施去解决实际问题，以将工程负面影响降到最低，保证工程质量的经济效益的提高，另外，还需要不断健全质量检验的高标准和高要求，不管是管理制度上的问题，还是工艺措施上的问题，或者是行为规范上的问题，乃至规定要求上的问题，都要以严谨的态度去处理，保证从平时检查到详细指导工作的有效开展，各个工序，都具备专门的质量检查和管理人员，做好质量信息的反馈，一旦出现问题，都可以及时的实现问责。

综上所述，道路工程质量的管理是一项艰巨重大的工作，它在工程施工中至关重要，管理人员务必做到事无巨细，认真对待施工过程中的每一步，完善每一个细节让整个工程做到完美无瑕，这是所有道路从业人员共同努力的方向和目标，在道路建设过程中要注意对质量的把控，保证道路的通畅安全，为道路建设作出应有的贡献。

参考文献

[1] 张琴.刘丹静.探讨城市道路施工质量控制[J].建设科技，2010.

道路工程整改 篇4

2、补充沿线设计水位的调查工作。

3、补充必须的专题研究报告执行情况内容。

4、采用新线路段应增加利用老路方案比选工作。

5、新线进入沿线规划老路段应补充相关部门书面意见，相交路网规划应根据新线予以调整。

6、补充老路（桥）利用段老路（桥）检测、调查情况。

7、沿线跨河桥梁补充水文分析资料，桥跨方案应取得主管部门书面意见。

8、技术标准如果要求部分路段采用市政道路标准，是否需预留综合管网设计应进一步征求业主意见，如需设计应补充雨水规划资料收集。

9、补充沿线控制、测量以及平差计的资料，证明控制网精度控制情况。

10、加强老路西侧排水沟清淤、挖除树根、回填工程调查。

11、下穿高速公路、上跨铁路方案进一步取得相关部门书面意见。

12、拆迁杆线调查进一步核查修改。

城市道路工程试卷 篇5

一、单选题 【本题型共4道题】

1.机动车道最小宽度和横断面组成宽度都是按以设计速度（）为界线划分的。

A．40km/h

B．50km/h

C．60km/h

D．80km/h 用户答案：[C] 得分：10.00

2.城市道路建设项目在（）取得审查意见（批复）后才可以申办“两证一书”（意见书、用地证、规划证）。

A．规划方案

B．设计方案

C．可研报告

D．初步设计

用户答案：[D] 得分：10.00

3.在已代征用地内或现况道路用地内（不涉及拆迁的）的城市道路建设项目，审批过程中可不再办理（）。

A．规划意见书

B．建设用地规划许可证

C．建设工程规划许可证

D．施工许可证

用户答案：[B] 得分：10.00

4.当立交匝道入口和出口（先入后出）间净距小于（）时，应设置辅助车道连接入口和出口。

A．400米

B．500米

C．600米

D．800米

用户答案：[B] 得分：10.00

二、多选题 【本题型共1道题】

1.城市道路工程施工图编制阶段，下面哪些条件是应该具备的（）。

A．初步设计批复

B．地勘报告（详勘）

C．跨河桥(如有)洪评报告（通过审查）

D．会签后的管线设计综合图 用户答案：[ABCD] 得分：20.00

三、判断题 【本题型共4道题】

1.城市道路建设项目申办《施工许可证》时，需提供规划审批部门签发的《建设用地规划许可证》。（）

Y．对

N．错

用户答案：[Y] 得分：0.00

2.让行标志交叉口有两种：用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口；用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。（）

Y．对

N．错

用户答案：[Y] 得分：10.00

3.城市道路建设项目在申办《规划意见书》时，需提供初步设计批准文件及会签后的配套市政管线设计综合图。（）

Y．对

N．错

用户答案：[Y] 得分：10.00

4.城市道路建设项目申办《施工许可证》时，需提供施工图设计文件审查合格书。（）

Y．对

N．错

道路工程封闭方案 篇6

本工程为**********工程，对**范围内的**路、**路、**路、**路、**路、**路、**路、**路、**路、**等道路进行维修处理。以上道路车流量多，交通压力大，为确保不影响交通的情况下工程能顺利实施，我部制定以下交通封闭方案

一、主线采用半幅封闭施工，施工完毕后第二天开放交通。施工期间严格按照GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定进行封闭交通。所有交通设施的设置均符合这一规定，在施工路段设施标志牌、安全锥、放置太阳能指向灯（指向灯24小时开启）,夜间封闭路段安装警示灯，提示过往车辆减速慢性。

标志牌摆放顺序如下：

从封闭施工一侧前方摆放第一、二块标志牌（路肩、中央分隔带内各摆放一块）[前方施工]，然后依次摆放 [前方施工300m]、[右道封闭]、[限速40]、太阳能导向指示灯、[车辆慢行]、[向右导向]、[向左改道]、[禁止驶入]等标志牌。

在借道通行一侧前方摆放第一（路肩）[前方施工],然后依次摆放 [限速60]、[左道封闭300m]、[禁止超车]、[左道封闭]、[左道变窄]、安装施工警告灯及向右导向。

二、在道路中心线上，按间距5m摆放安全锥，纵向成线，隔离施工区域和通行区域；通行区域中间部位按间距5m摆放安全锥，使东西方向（或南北）车辆按规定线路行驶，防止交通堵塞。

三、对于路口施工，需要进行路口1/4幅封闭施工，后附路口封闭示意图，给各方向行驶车辆留下半幅路口通行，半幅路口封闭施工。

四、看护管理：每一封闭路段都有专职安全员进行交通管理，安排充足的看护人员，24小时不间断看护标志牌、指向灯、安全锥等标志设施。封闭路段每个开口处设看护人员2人，中间每隔200米设置一人，并设带班人员一人。现场专职安全员要不定期检查看护人员是否在岗，有无脱岗睡觉现象。

五、警示灯设置：在改道入口及出口均设置太阳能行车指向灯各一套（只要有日光，24小时开灯）。封闭区段设置爆闪灯。

六、请求交警队增派警员，协助交通封闭。

七、开放交通

（1）、将改道入口过渡区、缓冲区内标志牌收起装车，同时对过渡区、缓冲区的安全锥间隔性收起（隔一个收一个）。

（2）、车辆逆向停靠在改道入口施工侧附近，待开放交通后迅速绕行到另一封闭路段。

（3）、留2-3名主力看护人员，其余人员均上车等候。对留下的看护人员进行明确分工，并讲明开放步骤。

（4）、一人拿红旗在改道口前50米左右，等指挥员下令后拦截车辆，其他人迅速改道，社会车辆恢复正常通行。

八、施工安全注意事项

（1）、所有进入施工现场的人员必须穿着反光标志服。（2）、所有人员进入或离开施工现场回驻地，必须乘坐车辆，禁止在施工作业区外行走。

（3）、所有人员严禁在封闭区域以外活动或将任何物品放在封闭作业区以外。

（4）、施工车辆在封闭区域内严格按限速规定行驶。（5）、设备停放时，一律单列排成一行停放在道路外侧，并且离封闭区域开口100米以外。

九、事故应急救援措施（1）、大雾天气

大雾弥漫在大气中使视野不清，难以正确判断路上施工标志、标线或其他信号，能见度减弱，影响车辆行驶速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至发生事故。为尽可能避免上述危害，降低事故发生的可能性，大雾天气停止施工。

应急措施：

①、停止施工，无关人员撤离现场； ②、无关施工车辆撤离现场； ③、设备停放区域用安全锥防护；

④、在关键路段设置警示灯，提醒车辆注意安全； ⑤、加强看护管理，在保证人员安全的情况下，及时扶起倒地的安全锥。

（2）、大雨天气

大雨天气使视野不清，路面较滑，司机难以正确判断路上施工标志、标线或其他信号，能见度减弱，影响车辆行驶速度和安全，容易造成交通堵塞。

雨天的应急措施：

①、停止施工，无关人员撤离现场； ②、无关施工车辆撤离现场； ③、设备停放区域用安全锥防护；

④、加强看护管理，及时扶起倒地的安全锥。（3）、社会车辆闯入封闭区

因为超载或疲劳驾驶，可能会有社会车辆采取措施不当而闯入封闭区域，有可能损害施工路面，撞到设备或造成人员伤亡。

应急措施：

①、无关人员尽量远离封闭开口； ②、太阳能指向灯放在道路外侧；

③、在封闭区域开口处放置2-3道安全锥，并设置2米高的彩钢瓦形成阻挡路障，必要时设置铁路障；

④、对于闯入封闭区域未造成施工路面破坏或其他设施损坏的社会车辆，对驾驶员批评教育后，使其进入通行路线放行；

⑤、对于损坏公路设施的车辆，报告路政部门，由路政部门进行处理。

（4）、在封闭区域发生一般事故

除迅速报告交警外，采取以下应急措施： ①、交通管制负责人立即赶往现场；

②、指挥看护员立即改动安全锥位置，疏导交通，使其他车辆减速慢行，通过事故地段；

③、如果车辆冲入路面外侧边沟中，不影响其他车辆通行时，劝说其他车辆人员不要围观，疏导车辆正常通行；

浅析道路工程投标策略 篇7

1 道路投标施工方案的特点

在了解到道路工程招标的工程规范、投资情况及业主信誉等信息后, 施工企业应尽快取得招标文件, 成立投标小组, 组织有关人员查看现场, 编制投标书。投标小组应该由企业负责人、项目经理、预算人员、技术人员等共同参与, 按照招标文件要求, 认真组织, 合理编制和科学决策。在编制投标书时, 首先仔细阅读、认真分析招标文件, 明确招标要求和注意事项及合同条款, 然后根据企业自身特点和施工现场条件等因素编制科学的施工方案。在制定道路施工方案时, 应注意如下几点:

1.1 针对性:

投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。投标文件内容应结合施工现场条件有利因素和不利因素, 按照招标文件要求的工程质量等级和工期要求, 根据施工场地条件、交通状况和工程规模大小, 认真研究施工图纸, 结合自身的施工技术水平、管理能力等诸多因素, 合理安排施工顺序, 恰当选择施工机具, 提高具体措施如何利用有利因素, 规避不利因素, 保障工程质量和工程进度。这些具体措施往往能得到业主赏识, 从而达到出奇制胜的效果。

1.2 可行性:

投标书提出的管理机构设置、施工计划、施工机械、材料组织、各项施工技术措施、安全措施、保修措施等应适合该工程的要求。人员组织合理到位, 施工管理机构设置合理, 保障和监督措施得力, 计划切实可行, 安全措施有力, 质量保障措施具体, 有很强的可操作性。

1.3 完整性:

投标文件应当对招标文件要求的各个内容和条件全面做出响应。投标书的编制内容按照招标文件要求的各个内容回答应完整、具体, 不可漏缺或画蛇添足。漏缺和画蛇添足都可能引起评标失分, 导致投标失败或出现废标。

1.4 规范性:

主要指投标文件在封面、目录、日期、盖章和签字的位置、单位名称以及字体要求等应按照招标文件的要求不可漏缺或多余。

2 道路工程投标报价策略的制定

2.1 投标报价编制

要以认真报价的态度和科学的方法来编制标底。首先, 选择编制报价的人员要求实践丰富, 了解材料市场、人工市场、机械市场等价格因素的变化情况。编制投标报价是在熟悉国家规范、行业或地方标准和招标文件要求的基础上, 可以按照国家公布的统一工程项目划分、统一计量单位、统一计算规则办法, 按照道路施工图纸, 计算工程量或校核工程量清单, 然后参照《定额》和取费标准或企业内部定额和市场价格等要素, 及企业历年在此工程报价和标底的关系修正得到合理的能完全符合招标文件规定产生的工程造价。确定工程量和编制标底, 应力求与市场的变化吻合, 要有利于竞争和保证工程质量, 由于工程量的计算必须在极短的时间内完成, 因此其准确度会受到一定影响, 且容易出现漏项等情况, 严重影响最后报出的工程造价的准确性。要求工程量计算要细致, 不漏缺和重复计算。编制报价时, 应计算出企业承包的成本价, 最好从强弱两个方面定量描述, 供决策者参考。

2.2 报价策略

报价编制完成后, 最后的关键就是报价决策。投标报价的准确性取决于最后的决策报价, 决策不是单纯对利润和风险的取舍, 还要为抢占、开拓市场作准备。因此, 根据不同的目的确定利润的取舍, 在广泛收集有关资料、信息的基础上全面论证和分析, 最后作出一个比较准确的报价, 以取得投标的胜利。

在定价之前应当知己知彼, 全面分析。主要分析包括以下几个方面:一是业主方面的因素。业主对该项目的资金来源是否可靠, 有无按时支付工程款的能力, 业主的办事效率、信誉和付款条件等。二是工程方面的因素。工程的性质、规模、复杂度及工程所外的自然环境包括地质、地貌、气候等条件;现场工作条件, 特别是水、电、路等“三通一平”的状况, 市场材料供应条件和价格的可能变化情况, 工程的工期、质量等。三是企业自身因素。决策者要正确评价自己, 全面分析企业自身的施工能力、采办能力、管理水平和机械设备状况, 有无从事过类似道路工程的施工经验, 有无前期工作资金和垫支的资金, 正确判断自身的抗风险能力。四是掌握主要竞争对手的有关情况。投标者数量、竞争对手的优势、弱点, 对手的施工能力、管理水平, 对手以往的成功报价资料, 对手所采购的主要苗木的来源渠道及价格水平, 收集和积储有关资料并分析有那些企业可能参加竟标, 以及竟标对手获取该标的迫切程度等。在实际投标过程中, 影响投标的因素很多, 投标者应该从战略角度全面地对各种因素权衡比较, 进行科学决策。

2.3“不平衡报价”策略:

在指定道路工程报价时, 可以采取“不平衡报价”, 即在不提高总价的前提下, 达到中标的目的。要求编制报价的人员认真阅读招标文件, 仔细核对、检查施工图纸和校核工程量清单。对于因工程设计深度或其他方面的因素, 预计要增加工程量的分项工程可适当调增单价, 对于那些预计要减少工程量的分项工程则可适当调减单价, 这样当工程量减少时可使投标人利润的损失减少, 相反当工程量增加时, 投标人可获取更多的额外利润。对于早期完成的分项工程适当调增单价, 对于后期完成的分项工程适当调减单价。这样一来, 可以较早的收回工程款, 增加流动资金、减少贷款利息。对于招标文件中有不明确的、有明显错误和遗漏的, 施工过程中会修改及变更的分项工程, 可适当提高其单价, 以利于在变更索赔时采用, 获取额外的利润。工程量清单中列出的项目, 估计不可能实施的项目, 则尽可能降低单价。

2.4 突然降价策略:

招标过程是投标者相互竞争的过程。投标者总是随时随地侦察各竞争对手报价的动态信息。在投标过程要做到绝对保密是不可能的, 这就要求参加投标报价人员具备随机应变能力, 提交的投标书先按常规报价, 等快到投标截止期时再来个突然降价 (应是事前秘密准备好的最低报价) , 使竞争对手措手不及而一举中标。

2.5 让利策略:

对于施工条件好、工作简单、工作量大而且一般施工企业都能承担的项目;或投标对手众多、急于打入某一市场或地区而希望中标的项目;或业主对工期要求比较宽松、支付工程款的条件较好的项目;或施工企业即将完工的工程附近又有投标项目, 而机械设备闲置, 可利用该工程设备和劳务在短期内突击完成的工程, 这些情况下采取让利策略, 报价可低一些。

2.6 赢利策略:

如果是场地狭窄、交通不便等施工条件差的项目;或急需开工, 风险较大工程款支付不理想的项目;或需要特殊技术或设备要求, 而本企业在这方面又有专长的项目;或业主对工期要求急、投标项目少的项目;或不便于不投标的项目, 企业只是参与投标。在这些情况下报价可高一些, 争取最大利润。

2.7 保本策略:

如果企业一定中标, 竞争对手又比较多, 施工条件较好, 工作简单, 业主支付工程款的信誉良好的项目, 可以考虑用保本价作为标价, 这样有利于占领某一市场或打开某一地区的局面。

2.8 先亏后盈策略:

如果企业资金雄厚, 信誉良好, 有确保工程质量和进度的技术和装备, 具有好的施工经验和管理水平, 为占领某一市场或打开某一地区的局面而不惜一切代价, 通过其他以后的工程项目盈利, 只求中标而采取的低价策略。或招标时发现招标文件不明确的内容, 并有可能据此索赔时, 而企业又具备有一定能力的施工经验和索赔经验, 可以以退为进, 通过报低价先争取中标, 再寻找机会进行索赔, 以获得合理的利润。只有这样, 才能保证“先亏后盈”。

3 结语

为了提高中标率和获得较好的经济效益, 投标者在有选择性投标中, 应全面收集资料信息, 综合分析, 认真研究报价策略, 科学地作好投标决策和先进的施工方案, 以达到既中标, 又赢利的目的。

摘要：实行招投标制既可以降低工程造价、缩短道路工程建设工期和确保工程质量, 还可以促进道路施工企业自身素质的提高。施工企业怎样成功参与道路工程项目投标?

关键词：道路工程,投标策略

参考文献

浅谈城市道路建设工程测量工作 篇8

【摘 要】工程测量工作在我国工程建设领域中的地位不容忽视。由于我国近几年来工程建设行业的不断发展，建设项目对人类生产、生活的影响越来越大。一项质量过硬的建设项目对社会的进步和经济的发展有着良好地促进作用。在工程项目建设中，工程测量为一项促进工程质量达标、合格的工作，其对工程质量的形成产生了巨大的影响。在城市道路建设中，工程测量的重要性越来越明显，由于工程测量工作不到位而造成的工程质量不合格的情况越来越突出。文章就在现今城市道路建设中工程测量工作的现状做出了简要的评析，并就如何做好工程测量工作，如何正确的开展工程测量工作做出了深入的探讨。

【关键词】城市建设；道路工程；工程测量

0.引言

社会的发展，人类的进步，经济的腾飞，离不开先进生产力的发展。生产力的不断发展，促使着我们生活质量的不管改善。在现今社会中，城市的发展是验证社会生产力是否适应人类生产、生活需求的炼金石。城市建设涉及到城市发展的各个方面，其中城市道路的建设是影响着每一位城市居民生活水平的提高。工程测量技术由来已久，此项工作从工程建设项目设计阶段开始就已经开始影响工程质量的最终形成。在工程建设中需要正确的运用工程测量技术，严格按照国家和行业相关标准开展工程测量工作，只有这样才能在根本上促进优质工程项目的形成，造福于每一位城市居民。

1.测量的内容与任务

1.1测量任务

（1）为道路工程的设计提供断面图与地形图，主要为勘测设计环节的测量工作。

（2）依据设计位置的需求，将线路落实到实地，主要为施工放样的测量工作。

1.2测量工作内容

依据工程要求标准和已有的地形图纸，与工程现场相结合进行勘察，在比例尺较小的图纸上确定规划路线位置、方向，制定比较方案等相关初步设计。

与道路工程需要相结合，顺着基本走向测绘平面图或带状地形图，在指定地点进行工地地形图的测绘。测图比例尺依据不同工程项目的实际标准，参考相应的设计和施工规范选定。

根据其道路工程的需要，测绘制定线路的横断面图与纵断面图。根绝不同工程的实际需要，选定比例尺；收集规划工程设计区内各种比例尺平面图、断面图、地形图等资料，还需要对工程场地内地质、水文、控制点等相关资料进行收集；在道路工程的实地，根据设计方案标出线路的基本走向，并对其进行高程控制测量和平面控制测量；以设计图纸为依据，将线路中心线上的各种点位，测设到实际工程地面上，即中心测量，其包括线路转折点、起止点、曲线主点以及线路中心里程桩和加桩等；道路建设竣工后，根据工程的实际情况，测绘竣工断面图和平面图；根据城市道路工程项目的详细设计，进行施工测量。

2.城市道路工程测量工作基本流程

2.1图纸选线

城市道路测量工作，需根据道路建设部门提出的工程建设的基本思路，采用比例尺相对合适的地形图，在图上进行比较，既而选择线路方案。现实性好的地形图，对于规划选线尤为重要，既而更好的为线路工程提供初步的地形信息，从而可以依据此测算其线路桥梁、长度、隧道长度、涵洞数量等项目，由此估算建设投资费用并实施选线方案等。

2.2现场勘察

根据图纸上的各种选线方案，进行现场实地踏勘、视察、调查等，从而了解实际线路沿途的情况并收集数据资料。沿途的相关控制点、工程地质情况、所经建筑、交叉位置，有关石、土等建筑材料的来源等等，这些都是勘察时需重点掌握的地方。由于城市经济快速发展，城市建筑日益增多，道路变化频繁，从而使地形图的现实性落后于经济建设，地形图与实际地形存在差异。由此实地现场勘察工作对于图上选线尤为重要，使其资料得以补充。

2.3论证方案

根据实地现场勘察的所有资料和图上选线，与建设单位的意见相结合，进行方案的论证，经过分析、比较后选定规划线路的方案。

3.道路测量工作要点

3.1测量仪器

道路测量仪器在运输中容易出现各种故障，而许多作业人员只懂得使用而不会检验、校对，既而测量结果易产生偏差。有时恢复定线后，以此中线方向为准而所修筑的路基结果，与相同线路上的桥涵周线方向不符合，既而只能返工。其原因在于测量仪器的后视交点或转点，在纵转望远镜其前视放线时，而经纬仪望远镜的视准轴与横轴未形成垂直而引起误差。应在对视准轴进行检验、校对误差外，采用取证、倒镜分中法的方式进行放线，既而减少视准轴所引起的误差的影响，还需提前检查道路桥涵周线方向与中线方向是否相同，便于修正偏差。

3.2线路复测

（1）高程复测：

道路施工时的每处高程，是依据探测设计所设置的水准点高程而测设出的，既而需对水准点高程进行严格复测。在复测前，需详细比对设计单位提供的水准点成果表中的高程与纵断面图、平面图上所注相对应的水准点，其高程是否相同，再到实际现场验证水准点的位置，待确认后可进行复测。对于高程的复测，其中桩控制点建议采用两个水准点推导高程。

（2）明确中线控制桩的位置：

中线控制桩是确定线路放线的主要条件，是确保工程能依正确的位置连续施工的关键标桩。当开始施工与勘探设计之间的实践间隔过长时，中线上的控制桩其位置肯能发生移动或遭到破坏，而在繁华地区易与其他不同性质的桩位混淆。由此施工前需详细对照设计文件，查看其位置是否符合。在检验时，应与涵轴线方向、桥及其他物体进行对照，可采用坐标法恢复控制桩。

3.3边桩、栓桩设置

（1）边桩设置：

边桩设置，其就是对路堤坡脚位置进行标注，提供路基施工的标志。当今我国道路建设多数采用机械化施工技术，因边桩紧贴路基边缘位置又短小，压路机、推土机作业时难以发现，既而往往被土掩埋或被推掉。由此应采用一到二米长的细杆，将其插入路基边缘半米位置，或将高杆的外部布设一层保护桩。既而不易损坏，又能控制路基其边缘位置，还可随时补桩，适用于机械化施工。

（2）栓桩设置：

在道路施工的测量时，需常常依照中线控制桩开展对中线的测设、恢复工作。但由于种种因素，这些桩经常遭到破坏及损坏。由此，栓桩的位置要设置在不受人为、机械等因素破坏的地点，栓桩的设置还需要注意设置在控制点附近不易遭损坏的地点，而每个方向需设两个到三个引桩并用经纬仪定向，将桩位恢复。

4.结语