加气站员工管理制度

加气站员工管理制度（通用8篇）

加气站员工管理制度篇1

核

制

度

考核内容：

一、资料方面

1、资料、报表涂改一次。2分

2、资料、报表有脏物痕迹。2分

3、资料、报表字迹混乱、不整齐。5分

4、资料、报表错误。（IC卡系统故障除外）。5分

5、资料、报表未按规定时间上报。（IC卡系统异常除外）。5分

7、交接班资料不清楚（两班同罚）。5分

8、存在问题、注意事项在工作记录中没有反映清楚。5分

9、不按时巡检，及时、准确做记录。10分

二、劳动纪律方面

1、迟到或早退一次。20分

2、请假1小时之内累计3次。

3、请假1小时以上4小时之内。

20分 20分

4、未提前四个小时递假条。10分

5、未请假或请假站上未批准私自不来。

100分

6、巡检未及时发现问题。20分

7、不按规定现场交接班（两班同罚）。10分

8、不按规定着装和挂胸牌。5分

9、发现司机自行加气。10分

10、未经站长同意私自换班。10分

11、无故不参加站区会议。20分

12、开站区会议迟到。10分

13、上班窜岗、脱岗、睡岗、酒后上岗等违反一项。（每月累计三次按矿工一天处理）。20分

14、雪停后，站内所有管理人员及员工10：00以前及时到站清扫积雪，不到者。50分

15、不服从站区现场管理或违反站区安全管理规定。30－100分

16、不及时切换拖车或拖车卸完气不及时通知司机造成断气现象压力低于18mpa。（因母站原因除外）20分

17、私自不开加气机造成加气车辆排长队现象。20分

18、卫生一处不合格。5分

18、病、事假等按公司规定执行，请假4小时以上按一天事假。

三、服务态度方面

1、不按文明礼貌用语接电话。2分

2、不按文明礼貌用语对待客户。5分

3、和客户发生争吵。50分

4、因服务质量被客户投诉。20分

5、在站内与同事吵架、打架（两人同罚）。50分

6、和客户发生斗殴事件。100分

7、客户服务工作不到位。10分

8、加气操作不规范，用户自己开发动机盖，发现一次。10分

9、载客加气

80分

10、加气站员工在加气站区内抽烟发现一次，待岗 500分

四、培训学习方面：

1、每次考试成绩与绩效考核挂钩,无故不参加考试。20分

2、每次考试成绩前二名者分别奖励 10分、20分、3、每次考试成绩后二名者分别扣除 10分、20分、五、卫生方面:

1、每日需交接的卫生包括：灭火器、加气岛、男女卫生间、室内外地面卫生、生活用品、桌面及台面卫生、压缩机、售气机。

2、每周每班需交接的责任区卫生分三块：（1）压缩机及撬体、气瓶组、卸气柱。（2）营业室、加气机、加油机、加气加油岛。（3）营业大厅及大厅过道、配电室。

3、卫生要求：

室外：无杂物、无堆积物、瓷砖无污渍、无灰尘。室内：窗台、桌面、地面洗手池、设备无污渍无灰尘，门窗玻璃明亮。

五、说明：

1、每月考核，每分对等金额1元。

加气站员工管理制度篇2

本文以其它行业备品备件管理办法为基础, 结合加气站设备备品备件管理实际情况, 提出了加气站备品备件定性分级管理办法。

一、加气站备品备件定性分级管理的必要性

加气站属于工艺流程式生产销售场站, 站内设备部件类别多、数量大, 涉及机械动设备部件、高低压配电设备部件、高低压天然气流程控制设备部件、循环水冷却设备部件等等。同时, 各个设备部件的使用寿命及失效后对生产的影响程度也存在差异, 因此, 以加气站现需设备备品备件为基础, 结合站内设备运行年限、故障状况及检维修经验, 以保证安全, 取得最佳效益为目的, 探讨加气站备品备件定性分级管理办法就显得尤为必要。

二、加气站设备备品备件定性分级管理简介

以加气站现需设备备品备件为基础, 结合站内设备运行年限、故障状况及检维修经验, 将加气站设备备品备件分为二种:第一种为重要备品备件, 第二种为一般备品备件。重要备品备件是指主要设备的零部件, 这些零部件具有正常运行情况下不易损坏, 正常检修不需要更换, 但损坏后, 将导致设备无法正常运行或直接影响到设备的安全运行, 而且损坏后不易修复, 制造周期长, 难于购买或制造材料特殊的。

一般备品备件是指在部件发生失效的情况下, 有充分的实际准备及更换时间、短时间内可修复、或者采购方便, 不会影响站内正常生产运行的。

综上所述, 通过对加气站现有设备备品备件进行定性分级, 可以进一步规范加气站设备备品备件管理, 使加气站设备备品备件准备充足, 既保证了加气站的顺利运行, 减少了加气站停运时间, 提高了加气站运行效率, 同时, 也缩小了备品备件方面的投资, 提高了经济效益。

摘要：压缩天然气汽车加气站 (以下简称加气站) 属于生产经营场所, 站内设备数量多, 种类广, 设备备品备件更是涉及多个行业, 数量颇大。同时, 备品备件是保证加气站顺利运行的重要战备物资, 如储备数量不足, 会影响加气站运行, 如储备数量及类型不合适, 则会影响经济效益。为规范加气站设备备品备件管理, 提高加气站运行效率, 最终提高单位经济效益, 该文特提出加气站备品备件定性分级管理办法, 依据各个设备部件的使用寿命及失效后对生产的影响程度, 将加气站设备备品备件进行定性分级, 实现加气站设备备品备件管理规范化。

加气站员工管理制度篇3

关键词：CNG加气站;天然气;安全管理

0 引言

天然气的主要成分是甲烷，燃烧时能够在短时间内产生很高的热值，而且着火点能量要求非常低，具有较强的扩散能力，这在使得天然气成为汽车燃料的同时也给天然气加气站带来了严重的安全隐患，一旦发生火灾难以进行扑救，会造成非常严重的生命财产安全。

本文就CNG加气站天然气安全管理进行了讨论，在分析CNG加气站主要安全隐患的基础上，提出了相应的解决对策，希望能够对提升天然气安全管理水平有所帮助。

1 CNG加气站的主要安全隐患

天然气泄漏风险。加气站的天然气都处于高压压缩状态，任何一个环节的设备发生问题都会导致天然气的泄漏。加气站中气体外泄的环节主要集中在管道焊缝、气瓶、压缩机、回收罐、阀门等设备，每个环节都要实时进行检查。在日常加气站工作时也要注

意，天然气运输管道的异常也会导致天然气直接泄漏，因为天然气的燃点较低且处于高压状态，一旦泄露就非常容易发生爆炸性火灾。

高压运输的风险。由于天然气属于易挥发类气体，因此在运输过程中必须将天然气压缩到25兆帕以下才能将天然气压缩成天然气液体进行储存运输。在高压运输的过程中，如果液态天然气的储存设备或运输管道无法满足天然气运输条件就会导致天然气泄漏，特别是采用车辆集中运输时，一旦泄露就会发生爆炸，将会给周边交通带来毁灭性灾害。此外，需要注意的是，在对天然气进行加压储存的过程中，如果存储设备最大承载压力没有达到25兆帕就会导致储存设备局部炸裂或爆炸，引发非常严重的安全事故。

天然气自身质量风险。在天然气的压缩过程中要确保将天然气中的杂质如水、氧气等其他气体分离出去，如果部分杂质没能充分排出，就会使得天然气自身成为危险物品，如天然气中的游离水会产生硫化氢，而这种物质在高压状态下会对存储设备产生一定的腐蚀作用，腐蚀的速度在4兆帕以上随压强的增加而加快，而天然气加压普遍压力在25兆帕，天然气在加压的过程中存储设备和运输管道遭到腐蚀，造成严重的天然气泄漏。

周围潜在火源风险。由于市场需求，大多数天然气加气站都位于交通繁忙、车辆流量密度较大的交通干道附近，这就使得加气站周围的环境增加了很多不确定因素，这些不确定因素都有可能成为引燃天然气，如车辆点火设备、周围人群使用明火、电气火花以及天然气管道内高速流动产生的电火花等都会成为天然气爆炸的火源，给加气站火源控制带来巨大的防范风险。

加气站的日常安全管理工作风险。天然气的清洁高效使得压缩天然气站得以遍地开花，这些数量庞大的天然气站能够有效地缓解我国不可再生能源紧张的窘迫现状，但是快速的扩张建设会使得加气站整体建设水平低下，很多没有经过专业训练的工作人员投入到天然气加气站的日常管理工作中，虽然这些员工基本了解日常操作规则，但在安全管理上还没有进行专项的学习和培训，这就给加气站的日常安全管理带来了诸多安全隐患。

2 加强CNG加氣站的天然气安全管理的主要措施

要做好加气站的安全管理工作首先就要做好天然气储存设备安全，选择天然气存储设备要严格按照规定，选择统一规格存储设备，确保存储设备的阀门和接口符合加气站加气要求。选择开放或半开放式混凝土钢筋储气瓶，提高瓶体内天然气的通风程度，储气室顶部要采用不可燃轻型材料，当各种设备之间无法满足加气站规定的防火距离时，必须要通过混凝土防火墙将各个设备分隔，确保防火墙具有较强的防爆能力。

在加压运输过程中要设置完备的保护装置。在天然气加气站中每个安全装置都要做好安全检测，在天然气进气管道和出气管道上都要设置应急截断阀门，确保发生火灾爆炸时管道能够及时封闭，当自动阀门无法自动封闭时现场工作人员或安全管理人员能手动关闭输气管道，避免发生火灾爆炸时进一步向火灾现场输送天然气，防止火势再次扩大，降低火灾对生命财产安全的破坏。

天然气在进行选择和压缩时要确保最终质量符合加气站基本要求。压缩后的天然气质量必须要符合现行国家标准《天然气》GBl7820-1999对天然气的相关规定，在输送天然气之前要确保天然气中的杂质都被排出，确保每立方米天然气中的硫化氢含量低于20ms/m3。加气站在外部天然气进入存储站内时也要进行质量检测，特别是要对天然气中的游离水、氧气和硫化氢浓度进行专项检测，一旦发现杂质超标立刻采用专门设备进行杂质排除，严格控制天然气进气质量符合加压使用标准。

加气站在日常工作中要加强对工作人员的安全管理工作的培训。加气站除日常工作培训外要进行安全管理专项训练工作，积极制定意外事件应急预案，确保一旦发生安全事故时能迅速提出解决方案。此外要在加气站内加盖防火间，在加气站压缩瓶组之间设置防火间增加间距，间距应大于汽车加油站防火间距，同时设置必要的辅助设备。在加气站内要禁止来往车辆使用明火及拨打手机，对加气站进行加距分区处理，注意办公区和生产区的分隔处理，加气站的储气瓶、压缩机、加气间等应该有明显的隔离，并且隔离间距要符合国家规定。

3 结束语

综上所述，因为CNG加气站还处于初级发展阶段，在技术应用上还存在很多的问题，单位管理负责人要采用有效的方法对这些可能产生的问题做出充分的应急预案，加强对加气站的安全管理工作。只有平时重视安全管理工作，才能避免可能发生的安全事故，保障人民群众的生命财产安全。

参考文献：

[1]祝磊.国内CNG汽车加气站两种储气方式的比较分析[J].内蒙古石油化工，2011（20）.

[2]王光耀.关于压缩天然气加气站安全性分析及防控的思考[J].经营管理者，2011（02）.

加气站员工安全生产承诺书篇4

为了个人的安全健康，为了家庭的幸福美满，为了企业的持续稳定发展，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：

1、本人在上岗前，已接受本单位：新员工三级安全教育、安全生产纪律教育、本工种的“安全生产操作规程”、及有关法律法规和各项安全管理规定以及本公司各种规章制度的教育。

2、牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一。

3、增强安全自我保护意识，在工作中做到“我不伤害别人，我不被别人伤害，我不伤害自己”。不在工作时间内从事与工作无关的活动。

4、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

5、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

6、严格按照公司关于本岗位（或工种）的《安全技术操作规程》、认真按《工艺规程》、《作业指导书》进行作业，做到不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章行为。

7、持证上岗（燃气从业人员资格证、特种作业人员资格证），保持工作现场规范化、标准化，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。

8、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不带火种进入生产区，不在禁烟场所吸烟。自觉遵守以下劳动纪律：

（1）严禁酒后上岗；（2）严禁擅自离开岗位；（3）严禁在岗位上睡觉、玩游戏或看与视频娱乐节目、逗趣打闹等；（4）工作中服从分配、听从指挥、坚守岗位，作业时精力集中、互相配合、密切协作。

9、积极参加上级主管部门、公司、加气站举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

10、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗双责制”。

对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。本承诺书自签字日起生效。

加气站管理制度篇5

1、员工守则

2、加气站劳动纪律规定

3、加气站奖罚办法

4、加气站站长岗位职责

5、加气站会计岗位职责

6、加气站出纳岗位职责

7、加气站考勤员岗位职责

8、加气站安全管理制度

9、消防安全二十条

10、CNG汽车加气站消防器材的设置

11、CNG汽车加气站消防安全警示标识设置意见

12、CNG汽车加气站（加气部分）加气岗位责任制

13、CNG汽车加气站（加气部分）加气岗位交接班制

14、CNG加气站防火防爆生产安全员岗位职责

15、防火、防爆、防泄漏应急预案

16、CNG汽车加气站入站须知（上墙）

17、CNG汽车加气站入站须知（入册）

18、站场卫生区域划分及分工

19、充装工操作规程

员工守则

一、遵守公司规章制度，爱护公司财产，维护公司形象。

二、努力学习，不断提高自身思想与业务素质。谦虚谨慎，务实进取。

三、按公司规定统一着装、佩证服务、衣着整洁、仪表端庄。

四、服从分配、听从指挥、做到令行禁止。

五、工作积极主动、团结同志、踊跃参加公益活动。

六、廉洁自律、不徇私情、不谋私利、拾金不昧。

七、不迟到、不早退、不旷工、不消极怠工、不串岗、不做与工作无关的事，不准无关的人员进入工作场所。

八、经常对工作提出检讨及改进的方法。

九、不应一时的障碍，而屈服于工作压力。

十、工作发生问题，应随时向上级反应。

十一、对工作充满信心，积极、乐观、负责。

十二、知错必改，不强辩，不掩过。

十三、热情待人，以真诚相见；尊重别人，注意礼貌，作个受欢迎的人。

十四、服务热情、礼貌待人、视顾客为上帝，热心为驾驶员服务。加气站劳动纪律规定

为加强气站基础工作的管理，更好的维护企业荣誉，强化劳动纪律，严格工作制度，确保规定制度的认真落实，特制订以下劳动纪律规定。

一、事假

1.员工请假必须以书面形式，经站长批准后，方可执行，否则视为旷工。

2.凡请事假在当月二天以上者（含二天），按实际天数扣发当月基本工资、岗位工资。全年事假累计十天以上者（含十天）,不享受年终奖；五天（含五天）以上十天以下扣发年终奖的50%。

二、病假

1.病假由站长审批，三天以上（含三天）要出具医院或其他医疗证明方能休假，否则按旷工处理。

2.因疾病住院不能及时请假者应在住院次日向站长补假，并以医院出具的书面证明为依据。

3.因特殊疾病需要住院5天以上（含五天），应及时向站长说明情况，以便站长做好工作安排。

4.病假当月三天以上（含三天）按实际天数扣发当月基本工资、岗位工资，三天以上十五天以内不享受本月销售奖金，全年累计病假三十天者，不享受年终奖；十五天以下发给50%年终奖，如有上级规定奖项，按文件规定执行。

三、处罚 1.凡不假不到，超假不到，按旷工处理。

2.旷工一天扣发二天基本工资，全年累计三天以上者，不发年终奖，连续旷工五天，全年累计旷工二十天，公司将给予开除处分。

四、婚假、产假、探亲假休假期间不享受基本工资、岗位工资，产假按上班实际月数享受年终奖，工伤假视同上班。

五、考勤：

1.各班组、行政管理由班长考勤，月底汇总，班长签字将考

勤统一交站长审核签字后由财务造册发工资。

2.每个员工的考勤视公司结算工资、评定年终奖金、年终先

进的重要依据，必须认真、工整的填写，不得涂改。

加气站奖罚办法

为加强公司经营管理，提高社会效益和经济效益，使各项工作制度化、规范化，特订以下奖惩办法：

一、奖励

1.对公司经营管理提出合理化建议被采纳取得较大成果者，按200-500元给予一次性奖励。

2.修旧利废，增收节支，为公司创造经济效益上万元者，奖

励500-1000元。

3.坚持原则、秉公办事、敢于向一切不良倾向和行为作斗争

成绩突出者，奖励200-500元。在防火、防盗，处理突发事故中把个人安危置之度外，用于排除险情，抢救公司财产有显著成绩者，奖励500-2000元。

4.见义勇为、奋不顾身维护公司正常工作秩序、社会治序，保卫国家和人民生命财产安全有重大贡献者，奖励500-2000元。

5.拾金不昧者，视其价值给予表扬和奖励。

6.在经营管理工作中完成各项任务成绩突出者，奖励200-500 元。

二、惩罚

1.擅自离开工作岗位、迟到、早退、中途溜走者，一次罚款

20元，累计三次按旷工一天处理。

2.严禁酒后上班和工作区内吸烟、打牌，一经发现，一次罚款100元，二次罚款300元，三次下岗处理。

3.不服从工作分配和调动，按旷工论处。

4.扰乱工作秩序、无理取闹、打架斗殴、造谣中伤他人，影

响正常工作者，予以解聘。情节严重者交公安机关处理。

5.对接班量气不及时，影响经营或不按操作规程加气，甚至

造成加错、加漏等事故者，一切损失由个人承担。

6.发现隐患不及时报告处理，造成安全事故，予以解聘并追究法律责任。

7.严禁擅自使用电炉，乱接、乱安电路，一经发现作下岗处

理。

8.不按规定着装、佩戴服务证，发现一次罚款10元。9.损坏设备和财物，按价值的50-100%赔偿，对有意损坏者

除赔偿价值的200%以外，并追究行政和法律责任。

10.无故不参加公司组织的会议和班组学习，迟到10-20分钟

罚款20元，30分钟以上按旷工一天处理。

以上办法，请全体员工相互监督，自觉用规章制度约束自己的行为，做好本职工作。加气站站长岗位职责

一、对公司总经理负责，全面主持加气站工作，组织实施加气站的生产、维修计划，确保安全、优质生产经营、规范服务。

二、负责加气站制定的各项生产管理制度的落实，定期进行安全教育和安全检查，严格按照公司制订的经营目标部署实施。

三、负责组织对生产班组的日常管理和培训，提高生产员工的技能和素质。

四、制订维修计划和材料计划，组织完成大修工作任务，保证维修质量。

五、厉行节约，反对浪费，挖潜改造，合理消耗材料，杜绝跑、冒、滴、漏，保证设备完好率在90%以上。

六、注意培养企业管理人才，以人为本，大力推进科学管理企业。

七、维护并遵守国家法律、法规和规章制度，廉洁奉公，不以权谋私，树立主人翁思想。加气站会计岗位职责

一、认真贯彻执行国家会计法规、财经纪律和各级财会制度，坚持原则，按章办事，努力维护国家、企业和职工利益。

二、负责公司业务往来结算，严格按照会计科目建立总账和分类帐。加强对暂收、暂付、应收、应付的备用金的管理，经常清理、及时结算。

三、严格执行财务收支、成本计划，负责审核全公司收支，成本是否符合财务规章，充分发挥会计监督作用。

四、会同办公室审定工资、填制凭证、处理账务、装订成册，归档备查。

五、负责专项资金明细核算，严格区别资金来源和用途，确保专项资金帐帐相符、帐物相符，及时办理结算，正确核算专项工程成本，杜绝相互挪用，挤占。

六、定期编制资产负债、利润及其他会计报表，保证内容真实，数据准，及时送交领导审核，签署上报。

七、严格按照国家财税法规计提应缴税费、基金等。

八、负责票据总账登记，监督各业务部门严格执行票据管理办法，不定期抽查票据使用情况，保证帐实相符合票据安全。

九、根据制度规定，按年、季编写财务情况说明书，报告年、季财务收支情况和生产经营成果，随同会计报表上报。

加气站出纳岗位职责

一、严格执行现金管理制度和银行结算规定，依据审核人员签章后的收、支凭证，负责逐笔复核，经确任无误后，及时办理收、支。对大额开支，应经主管领导签字后方可办理，一切收、支应作日清日结。

二、负责将已办讫的收、支凭证，逐笔依序登入现金和银行存款日记账，按月编制“银行存款余额调节表”。

三、库存现金不得超过银行核定限额，超过部分应当日存入银行，严禁以白条抵充库存，更不准任意挪用，应经常盘点库存现金，如实填报存表，保证帐帐相符、帐实相符。

四、严格控制签发空白支票，因特殊原因确需签发时，应经部门领导签发。签发时各栏应填写清楚，领用人应在登记簿上签领，限定报销日期，逾期未用应及时收回注销。

五、随时掌握银行存款余额，严防签发空头支票。严禁利用职务之便，为任何单位和个人提供帐户，办理结算。

六、负责妥善保管交由出纳管理的印章，严格按照规定范围使用。

七、根据会计签发的凭证，及时办理税、费解缴，不得无故拖延，防止罚交超期滞纳金。

加气站考勤员岗位职责

一、遵守公司、班组各项规章制度，对工作认真负责，不徇私情，不弄虚作假，实事求是，严格按要求填写当日考勤。

二、有辞、聘员工及员工病、事假，必须附有书面说明，注明准确时间及事由，病假需出具医院书面证明。

三、按时将考勤表交由班组负责人处，有班组负责人审查、签字后交由公司办公室。

四、每月1号下午五时前将考勤表交于公司，由公司办公室核对后交由财务结算。

五、严格考勤制度，认真查实，当日填写当日考勤，不得提前或拖后填写，公司随时抽查，一经发现当月考勤无效。加气站安全管理制度

由于CNG加气站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，为切实有效的搞好安全工作，按要求规范化管理达到好的效果和顺利开展工作的目的，结合安全工作的实际，特制订如下安全管理办法：

一、二、员工必须牢固树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、消防结合”的方针，建立健全安全防范体制。

建立以法人代表为第一责任的安全生产领导机构，制定出切实有效的防、消措施。建立各个岗位劳动安全责任制，制定安全操作规程。三、四、五、六、七、八、九、十、在全站员工中开展劳动安全教育，组织全员安全、消防学习、培训，做到人人都能灭火救灾，确保把事故消灭在萌芽状态。建立以安全生产第一为主的消防、抢险、救灾队伍。各生产班组制订一名防火安全负责人，巡查区域的安全生产情况，车辆进出站情况。

按国家有关规定备齐消防器材，由专人管理，定期检查、维护、更换，时刻保持良好状况。

全体员工必须牢记119号火警电话及报警方式。

当发生加气系统泄漏、滴漏时，应立即停止加气，关闭充气阀，切断气源，清理现场，防止发生燃烧事故。逐级签订劳动生产安全责任书。

严禁非营运CNG车辆进入站区，严禁在站区内吸烟、打手机。

消防安全二十条

《公安部消防局编》

一、任何单位不得组织未成年人扑救火灾。

二、切莫乱扔烟头和火种。

三、室内装饰装修不宜采用易燃可燃材料。

四、消防栓关系公共安全，切勿损坏。

五、爱护消防器材，掌握常用消防器材使用方法。

六、切勿携带易燃易爆物品进入公共场所。

七、进入公共场所要注意观察消防标志，记住疏散方向。

八、在任何情况下，都要保持疏散通道畅通。

九、发现任何破坏消防安全的行为都要及时向公安部门或执勤公安人员举报。

十、生活用火要特别小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品。

十一、发现气体泄漏，速关阀门，打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。

十二、电器线路破旧老化要及时修理更换。

十三、电路保险丝（片）熔断，切勿用铜线代替。

十四、不能超负荷用电。

十五、发现火灾速打报警电话119，消防救火不收费。

十六、了解火场情况的人，应及时将火场被困人员及易燃物品情况告诉消防人员。

十七、火灾袭来时要迅速疏散。

十八、必须穿过浓烟逃生时，应尽量用侵湿的衣物批裹身体、捂住口鼻，贴近地面。

十九、身上有火，可就地打滚，或用重物覆盖压灭火苗。

二十、大火封门无法逃生时，可用浸湿的棉被、衣物或泼水降温呼救等待。CNG汽车加气站消防器材的设置

1、压缩机操作间设置35 kg推车式灭火器2个； 8kg手提式干粉灭火器5 个；

2、加气台设置8kg手提式干粉灭火器4个；

3、电房操作室设置8kg手提式干粉灭火器4个；

4、加气站配置消防沙4m3。CNG汽车加气站消防安全警示标识

设置意见

一、《严禁烟火》压缩机房内、外各一个；控制室内一个；洗手池侧一个；配电房内、外各一个；大门及围墙内侧共两个，合计八个。

二、《严禁吸烟》压缩机房内、外各一个；控制室内一个；洗手池侧一个；配电房内、外各一个；大门及围墙内侧共两个，合计八个。

三、《注意防火》压缩机房外一个；大门及围墙内侧共两个，合计三个。

四、《重点部位注意防火》压缩机房外一个，大门及围墙内侧二个，合计三个。

五、《铁制图形标识》压缩机房外大小各一个，配电房外大小各一个，大门及围墙内侧大小各一个，合计大小各四个。CNG汽车加气站（加气部分）领

班岗位责任制

一、认真贯彻执行公司下达的生产计划，负责日常技术工作，编制原材料零配件的购置计划，审核各岗位日常工作报表，填制生产报表。

二、熟悉加气站的全部工艺流程，掌握各类设备的技术性能，及时处理各类设备故障，保证生产正常进行。

三、负责全站班组人员的技术指导，安全培训。

四、遵章守纪、严格考勤制度，对违反劳动纪律的人员有权提出处理意见。

五、负责站内的安全装置，对违反安全条例的人员有权按有关部门规定处罚。

六、组织并参加安全活动、坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。

七、搞好生产设备、安全装备、消防设施、防护器材的检查，维护工作使其经常保持完好和正常运行。CNG汽车加气站（加气部分）

加气岗位交接班制

一、接班人员必须提前十五分钟到各自岗位进行检查及交接班工作。

二、接班时，必须严格执行交接班制度。做到所接班岗位各种设备、器件完好，工具整洁齐全，岗位环境清洁卫生，报表填写准确、清楚。

三、交接班人员必须按巡回检查线路，当面交接清楚。有下列情况不得交接班：

1.生产与安全情况不明确，报表数据不准确不交接。2.设备情况不清楚，卫生差不交接班。3.设备没有按时维修保养不交接。4.交、接班记录填写不清楚不交接班。CNG汽车加气站操作员安全职责

一、严格执行安全制度和岗位操作规程，遵守劳动纪律，提高职业道德水平，特殊工种必须持证上岗。

二、上岗时按规定正确穿戴劳动防护用品、正确维护和保管岗位安全防护装置及设施，保持其完好、齐全、灵敏、有效。

三、负责打扫本岗位环境卫生，清除障碍物，准备好本岗位记事、记录本，做好记事、纪录。

四、认真检查本岗位所有阀门启闭情况。使压缩机处于最佳空载启动状态，确保安全有效。

五、准确掌握电源设备、仪表、压缩机情况，做到心中有数，保证随时能启动正常运转。

六、熟练掌握岗位安全操作技能、故障排除方法、应急处理措施，按规定做巡回岗检，及时发现和整改隐患，如实向上级汇报。

七、有权制止、纠正他人不安全行为，有权拒绝违章作业的指令，并可越级汇报。对危害自己和他人生命安全、身体健康的行为有权批评、报告。

八、积极参与管理事务活动和各项安全活动，自觉教育和培训，生产中做好协调配合工作，共同搞好安全生产。CNG加气站防火防爆生产

安全员岗位职责

一、模范遵守各项规章制度、纪律和劳动（工艺）操作规程。严格执行安全规定和应急方案，坚持原则、制止违章指挥、违章作业行为。

二、对本站职工进行全员劳动安全、消防等尝试宣传、讲解。增强防火防爆意识、提高扑救火灾的技能。

三、定期用防爆检测仪器，对各气路进行检测，各压力表、阀件、加气管机加气头是否正常。

四、负责巡视、监视、检查每个生产班组岗位工作人员各自区域内安全、防火防爆管理措施的执行情况，制止违章行为，消除隐患。

五、监督、检查消防器材管理人员是否做到了定期检查、维护、更换，按要求开展管理工作。发现问题责令其迅速整改。

六、巡查消防水池内消防用水的蓄水情况，若有不足和损毁按要求及时复原。

七、巡查消防和车辆通道的通阻情况，若有占道、妨碍迅速疏通，确保其畅通无阻。

八、定期用肥皂水检查，压缩天然气气路系统有无泄漏情况，发现问题立即整改。

九、对加气软管、连接头等要定期检查保养，发现异常和损坏，必须及时采取措施予以处理。防火、防爆、防泄漏应急预案

CNG汽车加气站是高压、易燃、易爆的一级动火管理区域，为建立一套完整的规章制度，特制定安全预案。

一、站领导班子必须树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、防消结合”的方针，建立可靠的安全保证体系。

二、成立以站长为第一责任人的安全生产领导小组。

三、对职工进行劳动、安全教育，组织消防学习培训，做到每个职工具有扑救火灾的基本技能。

四、每个生产班组成以班长为首的防火安全责任人，负责当班巡视，监视区域内安全防护措施的执行情况，检查充气现场及进出车辆的安全。

五、建立义务消防抢救队。

六、在充装CNG车的过程中，如发生快速接头充托、充气管断裂，钢瓶接头泄漏、应立即关闭充气阀门，正确提取消防器材，预防因泄漏发生的燃烧事故。

七、如充气系统发现泄漏现象，应立即停止作业，切断气源，排泄余气进行修复处理。

八、每个职工必须熟记119火警报警方式。CNG汽车加气站入站须知（上墙）

本站是高压、易燃、易爆的一级动力管理区域。为了使我站在确保安全的情况下能正常经营、生产、开展工作。特告知，凡进入我站者必须做到：

一、不在站内动烟火，如有特殊情况必须动烟火时，须经本站安全负责人员批准，并采取相应有效的处理措施，方可动烟火。完毕迅速清理现场，不得遗下残、杂、脏、易燃物品，留下隐患。

二、站内生产，作业区域系安全重地，与工作无关的人员，不进入生产、作业区，不在安全重地、区域周围逗留、徘徊。

三、驾驶人员进入站内加气，须遵守本站的安全和各项管理规定、制度，服从值班人员、安全管理人员指挥。积极配合加气作业，不在站内检修车辆、吸烟和动火，不搬弄计量及其他设备，不与值班人员闲话和玩笑。

四、各类车辆的气加注不得过多，以免外泄。

五、气、油、电路有严重故障的车辆不得进站加气。

以上入站须知，望入站者自觉遵守。如有违犯，视其情节轻重，追究其经济、行政和法律责任。CNG汽车加气站入站须知（入册）

一、本站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，站内严禁烟火。

二、进站车辆服从指挥，正确停车，熄火后注意拉紧手刹，积极配合加气作业。

三、加气车压达到规定压力，待加气头从快速接头拔出后才算加气完毕，严禁未拔出加气头起步。

四、严禁携带烟花爆竹等违禁物品进站。

五、严禁醉酒司机驾车进站，严禁醉酒人员进站；乘客须在站外下车。

六、进出站车辆做好：一挡进、二挡出、发出转弯信号、注意避让行人；进站车辆提前减速靠游行，特别注意后方来车；出站特别注意道路行驶车辆。

七、不得在站内进行修车和从事可能产生火花的作业。

八、CNG加气汽车额定压力为20Mpa，严禁违章超压加气。

九、严禁未经检测或检测不合格的车辆加气。

十、车余压力低于0.05 Mpa长期未加气和第一次加气的CNG汽车，必须先进行气体置换，否则严禁加气。

十一、爱护站内设施，保持站内整洁。站场卫生区域划分及分工

一、负责：

1、站场场区清洁卫生。

2、全部站场绿化及卫生。

二、当班加气班负责：（卫生责任区域由当班班长督促检查）

1、值班室清洁卫生。包括：内外、地面、条桌等由当班值班员负责。

2、加气台清洁卫生。包括台上灭火器等。

3、加气机清洁卫生。包括售气机、加气枪等。

三、压缩机操作手责任：

1、机房、仪表房清洁卫生。

2、配电房、工具室清洁卫生。

3、设备清洁卫生，包括除锈、刷漆、上油。

四、交、接班时必须做到干净、整洁。不干净、不卫生，不得交接班。

五、各分管区域内，如由不清洁，不卫生者，一次扣除所有当事人工资每人10元。

六、检查机构：

由站领导牵头，组成卫生工作检查组，对各班组分管区域清洁卫生，实施不定期检查。充装工操作规程

1、待加气汽车停放在加气规定位置，关闭汽车电源，完成静电无火花泄放后，打开车后操作仓接口软管、总阀及支阀，做好充气准备；

2、正常加气时，不允许任何人乱动紧急开关，如果加气软管发生异常问题时应立即关掉充气机上的球阀或采取更有效的方法；

3、对车辆加气前应检查加气头是否到位，有无松动及泄露，车辆用瓶加气阀是否完全开启。观察各级压力表压，记录好车辆的全部情况。按低、中、高压顺序依次对车辆加气。

4、待加气完毕后关闭总阀而后关闭各支阀，再打开放空阀，等表压泄尽后再关阀最后拆下充气头。

5、查看售气机的计量、计价显准确填写加气记录后交驾驶员、押运员签字；

6、在加气过程中应经常观察各级压力表升降是否正确，阀件有无冰堵及泄露，如发现异常，应立即与压缩机房取得联系，及时处理。

7、每次售气结束、最后将软管内的气体放空、防止软管长时间受压，损害胶管危及安全。

8、定时按巡回检查对各区、点进行重复检查。

9、下班准备，当日加气结束本班下班前必须切断电源，交清加气和加气机工作情况，清理场地，做好安全交接。加气站维修人员职责

1、维修人员负责完成加气站所属设备、管线、阀门、仪表及其它维修和保养工作。

2、接受站上的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对设备运行情况随时检查，并提出检修计划，保证设备正常运行。

3、维修人员在维修设备、管线时，必须挂维修牌，以防止操作人员误操作，设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。

4、检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

5、在易燃、易爆场所检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

6、对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

7、根据技术部门制定的大、中修计划，对设备进行检查维修。

8、设备维护和保养

1）、每周对站内所有压力管道接头进行检漏。2）、每600小时更换曲轴箱机油并注明运行时间。3）、每800小时检查压机内阀片、弹簧，十字头。4）、注油器若不注油时，应进行清洗(停机后)。

5）、每月对售气机作加气检测。

9、协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和维护保养知识的传授和指导，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。

10、作好设备维修配件、材料、工具的购置，低值易耗品的准备及制作工作，保管好现有备件、材料、工具及机修设备。

11、严格按修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

12、工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所用工具要定期进行擦拭保养。

13、维修人员完成维修后，将工作现场打扫干净。

加气站配电室管理制度篇6

为了确保配电设备安全、可靠、经济的运行，值班人员必须遵守《电力法》、《电力供应与使用条例》、《电业安全工作规程》，掌握设备运行的基本知识，提高自身素质，加强运行中的巡视和检查。

1、非电气工作人员禁止随便进入配电室，实近平人员和临时参加劳动的人员须经安全教育后，在工作人员负责人指导下，方可进入设备区和参加指定的工作，对外单位派来支援和配合工作的电气工作人员，工作前应由现场工作负责人介绍现场电气设备运行情况以及有关安全措施。

2、工作人员配电室的一切行为应符合要求，如因违反要求而发生事故后果自负，严重者追究刑事责任。

不得在配电室内做与工作不相符的事。

4、变配电室内应备有常用具器材、备品、灭火器材，并随时检查灭火器材的工作性能。

5、工作人员应每天对设备巡视，检查配电室内仪表是否正常，电压、电流是否正常，有无异常响声，有无异常气味。发现异常现象要及时处理，并做好记录，对重大异常现象要及时报告。

6、除巡视工作以外的工作应严格遵守操作规程。

7、巡视工作可一人进行，但不准做与巡视无关的其它工作。(按规定路线进行)

8、禁止在本单位所不能控制的电气设备上进行工作及挂临时地线。

9、工作前应做好准备，停电、驻巴放电、控设地线、装设标示牌。工作完毕后清扫现场，核查人员检查无误后方可拆除临时地线，撤离人员后才可试运行(试运行时间72小时)。

10、高、低压配电装置至少每季度应停电清扫检查一次。

11、工作人员进出配电室时，应随手关门，以防止小动物进入室内造成事故。

12、应保证配电室内的门窗完整，开闭灵活，普通和事故照明应完整齐全，房屋不漏雨水，电缆沟无进水等。

13、配电室内、院内，不堆放易燃，易爆物品及其它杂物，保持良好的卫生状况。

14、配电室配置的电话等其它设备不得移作他用。

15、配电室工作人员应恪尽职守，加强团结，同心同德地维护好变(配)电室及一切设备和设施，为我项目的安全用电努力工作。

CNG加气站施工管理强化措施篇7

1 CNG加气站中泄漏事故的研究

在CNG加气站的发展过程中, 储气设备实施的故障以及操作行为不规范导致的泄漏事故, 会释放出大量的容易燃烧与爆炸的有毒气体, 造成CNG加气站出现严重的安全事故。所以在对CNG加气站的安全事故进行研究时, 首先就要多泄漏这一事项进行研究。

1.1 CNG加气站中可能发生泄漏的储气设备设施

通过对CNG加气站中的储气设备运行过程中的温度、压力等条件机进行分析, 可以将CNG容易发生泄漏的储气设备设施分为管道阀门、加气线路、加气枪、压缩机、储气瓶、储气瓶、放散管等一系列的储气设备设施。

1.2 CNG加气站泄漏事故的后果分析

C N G加气站泄漏事故造成的后果, 不仅与泄漏物质的易燃、易爆、毒性、数量有关, 还与泄漏物质中的温度、时间、压力等一系列方面有关。在CNG加气站发生泄漏事故后, 对CNG加气站中的泄漏情形进行深入的分析与探究, 查明泄漏的原因及其类型, 为CNG加气站泄漏事故造成的后果进行研究时提供准确的信息数据。CNG加气站中的泄漏事故, 主要是高压天然气的泄漏, 高压天然气泄漏后发生火灾的时间不一样, 泄漏造成的后果也不一样。

例如:CNG加气站中的高压天然气泄漏后立即发生火灾时, 可燃性气体从储气设备里向外泄漏时被即刻点燃, 在泄漏区域逐渐的扩散燃烧, 形成喷射性的火球, 造成在一定区域内的火势失控。CNG加气站在发生泄漏后, 隔了一段时间才发生火灾时, 可燃性气体从储气设备里向外泄漏后, 与空气相融合形成一团可燃性的蒸汽, 随着方向四处转移, 遇到火星时会发生巨大的爆炸, 涉及的范围非常广。

1.3 CNG加气站泄漏速度效率的计算

CNG加气站发生泄漏时, 气体在设备管道中的流动是规则的, 对出现泄漏的部位的大小以及泄漏物质的相关性质与数值信息要进行了解, 了解后可以通过流体力学中的相关计算方式对泄漏物质的数量进行有效的计算, 计算出的数据信息值可以提供给相关的管理部门, 为管理部门在CNG加气站泄漏事故中对相关处理方案进行制定时提供有效的数据信息, 有利于方案的准确性。

2 CNG加气站中存在的安全问题

2.1 工作人员的不规范操作

C N G加气站中的相关人员, 在对汽车进行加气时, 由于自身的安全意识薄弱、工作职责不明确、对加气设备的操作不规范, 都会导致天然气的泄漏, 加气设备的损坏以及加气量的失控等一系列的事项, 都会造成CNG加气站出现安全问题, 甚至导致CNG加气站出现重大的安全事故。

2.2 CNG加气站中储气设备的安全问题

C N G加气站中的储气设备可以分为三种, 即井储式、罐储式、瓶储式。就CNG加气站中储气设备的应用范围来看, 井储式在CNG储气站中的应用, 比其他两种储气设备的范围要宽广;从CNG加气站中储气设备出现故障的概率上来看, 瓶储式在其中的故障发生率最高。CNG加气站中所有储存天然气的设备, 内部中的压力值都应该处在25MPa至30MPa之间, 储气设备要采用高压容器。CNG加气站中储气设备的安全问题主要体现以下几个方面:

第一, 储气设备中存入天然气的质量差, 天然气的质量直接影响着储气设备功能的运用以及储气设备的安全性。

第二, 储存设备的结构构造以及构造材料不符合相关规定中的标准与要求, 储存设备的结构与构造材料的不合理, 直接影响着储存设备对天然气的有效储存, 会导致天然气出现泄漏这一现象的发生。

第三, 井储式中存在的缺陷弥补与无损探伤等问题还没有得到有效的解决, 井储式在CNG加气站中的应用范围最广, 井储式自身存在的问题会影响天然气的存放, 甚至导致加气站出现严重的安全事故。

2.3 加气汽车的气瓶问题

国家相关的政策中, 明确的规定了加气汽车气瓶的检测期限, 新装的汽车气瓶进行第一次检测的期限为两年, 随后每隔一年要进行一次检测, 但是很多加气汽车的车主没有按照相关的规定在检测期限内对加气汽车进行检测, 这就导致汽车气瓶存在着极大的安全隐患, 无法对汽车的气瓶进行有效的检查与维修。一部分加气汽车气瓶的结构构造以及构造材料也存在着问题, 加气汽车中的气瓶质量部合格, 对加气汽车在加气与行驶过程中构成极大的安全威胁。

2.4 CNG加气站中天然气质量的问题

天然气在我国的输气管道中, 水量、硫量的含量非常高, 所以天然气在存入CNG加气站的过程中, 要进行严格的干燥、净化处理, 要经过脱水、脱硫这一过程。脱水, 实质上就是对天然气中含有的水分量进行消除;脱硫, 实质上就是对天然气中含有的硫化氢等一系列的酸性气体进行消除。但是, 有一部分天然气在进入CNG加气站时, 没有对其的水量、硫量进行有效的处理, 导致未经处理的天然气在存入储气设备中时, 对储气设备中的关键部件造成严重的破坏, 对输气管道中的线路造成极大的腐蚀, 严重的影响了CNG加气站的发展。

3 CNG加气站在事故中的施工管理强化措施

3.1 提高加气设备的安全性

(1) CNG加气站中的加气设备, 应当在其加气管道中设置安全阀门, 确保在低于400N的分断作用力下能够有效的分开, 分断的两端进行及时的密封, 保证分断的两端能够重新进行连接, 使加气设备能够正常的进行加气, 加气设备中的相关加气管道不能够有裂痕, 防止其发生泄漏。

(2) 定期的对CNG加气站加气设备中的电磁阀进行检测, 确保工作状态稳定, 加大对加气设备中的电磁阀管理的力度。

(3) 对CNG加气站中的加气设备的质量流量计进行检测, 检查加气设备中的开关是否处于正常的状态。

(4) 在对加气设备进行管理的过程中, 必须在加气设备的内部设置减压阀, 在加气设备的进气管道中设置自动性的加气截断阀。

3.2 提高储气设备的质量

(1) 在CNG加气站的储气井中, 井底处与井头的连接处、管道之间、井口部分的装置要与井底之间保持良好的工作状态, 防止其发生泄漏。

(2) CNG加气站中的储气井, 构建储气井的材料要符合相关规定中的标准与要求, 在材料的选择上要尽量使用耐高温、耐腐蚀的材料, 要对储气井中井管的外层部分进行防腐措施。在管理储气井的过程中, 要运用有效的措施防止地下水中的腐蚀性物质对储气井中的管道造成严重的腐蚀, 导致管道破裂, 引发储气设备故障而引起的安全事故。

(3) 解决CNG加气站储气井中存在的缺陷弥补与无损探伤问题, 加强对解决这一问题中解决技术的开发, CNG加气站要按照相关的规定, 对地下储气井进行全面的检查, 严格的按照规定中的期限对其进行检查。

(4) 在对CNG加气站中储气瓶的压力值进行设计时, 储气瓶在设计中的压力值要超过实际工作中的压力值, 这样能够确保储气瓶在承受压力作用下, 能够保持正常的工作状态。

(5) 对CNG加气站中的储气瓶进行管理的过程中, 要确保储气瓶在工作中的温度低于相关规定中储气瓶工作温度的数值, 防止其温度过程导致的安全事故。

(6) 在对CNG加气站进行管理的过程中, CNG加气站中的储气井与储气瓶区域, 应当设置相关的防护设备设施, 确保其安全性。

3.3 解决加气汽车中存在的问题

CNG加气站中的天然气质量应该符合相关规定中的质量数值, 确保气体在进入加气汽车的气瓶中时, 不会对气瓶造成严重的损坏。加气汽车的气瓶应当按照相关的规定定期的进行检查, 气瓶构造材料要符合国家规定的质量水平, 在管理加气汽车的气瓶时, 要严格的督促车主按照规定对气瓶进行检测。

3.4 提升压缩机的安全性能

(1) 在CNG加气站中, 要对压缩机中的外部部件进行防护设置, 避免其损坏。

(2) CNG加气站中的压缩机质量要符合国家规定中的标准, 防雷、防爆性要适应与相关规定中的要求, 管理压缩机时要对各个阀门进行检查, 确保阀门的安全性。

(3) CNG加气站中的压缩机, 在安全阀在开启过程中能够承受的压力值应当符合相关的标准, 止回阀在关闭过程中的安全性要进行有效的提高。

3.5 提高工作人员的综合素质

C N G加气站中工作人员的操作行为, 对于CNG加气站中发生的安全事故有着密切的联系, 不规范的操作行为会直接导致安全事故的发生, 所以在对CNG加气站进行管理的过程中, 提高工作人员的综合素质非常重要, 尤其是相关管理人员的综合素质。要对C N G加气站中的工作人员加强安全意识教育, 进行专业的操作培训, 提升工作人员的操作能力与水平。

3.6 构建健全的规章制度

在CNG加气站中构建健全的规章制度, 能够有效规范CNG加气站工作人员的工作态度与行为, 有效的避免人工操作的不规范而导致的安全事故。严格的规范工作人员在相关工作中的操作流程, 督促工作人员按照相关规定的流程进行合理的操作, 健全的规章制度有利于CNG加气站中各个环节的监管。

4 结语

CNG加气站在发展的过程中, 还存在着诸多的不足与缺陷, 对于CNG加气站中存在的问题要采取科学合理的方式解决。CNG加气站施工管理的强化措施, 有利于解决CNG加气站中的问题, 完善CNG加气站中的不足与缺陷, 对于CNG加气站的安全平稳发展有着重要的作用。

参考文献

[1]张琳.CNG加气站安全评价方法及应用研究[J].西南石油大学报社, 2009 (17) [1]张琳.CNG加气站安全评价方法及应用研究[J].西南石油大学报社, 2009 (17)

加气站制度、职责、规程篇8

加气站客户服务标准.......................................2 加气站站长岗位职责.......................................3 加气站技术员岗位职责.....................................4 加气站班长岗位职责.......................................5 核算员岗位职责...........................................6 加气工岗位职责...........................................7 安全员岗位职责...........................................8 防火防爆十大禁令.........................................9 消防器材管理制度........................................10 消防管理制度............................................11 安全防火制度............................................12 安全教育制度............................................13 防静电危害安全管理制度..................................14 应急安全管理制度........................................15 加气站安全检查制度......................................16 PLC控制室管理制度......................................17 加气站交接班制度........................................18 易燃、易爆场所管理制度..................................19 加气站岗位练兵制度......................................20 班组安全活动管理制度....................................21 槽车装卸作业安全操作规程................................23 空气压缩机操作规程......................................24 压缩机操作规程..........................................25 设备使用、维护、保养制度................................26 LNG加气站巡回检查制度...................................27 班组作业“四知法”......................................28 气瓶充装“五不充”......................................29 加液安全操作规程........................................30

加气站客户服务标准

1.员工统一着装，左胸前佩戴工作牌，衣着干净整洁。2.保持场地整洁，物品摆放整齐，设备整洁干净。3.工作时间坚守岗位，做到人等客。顾客进站、离站要微笑迎送。

4.对待顾客说话要和气，语言文明，使用“您好、请、谢谢、对不起、再见”等礼貌用语。

5.接待、洽谈、解释要耐心热情，对顾客的询问要做到有问必答、不厌其烦。

6.收付钱物要即收即付、唱收唱付、吐词清晰、交代清楚，避免发生错误。

7.车到人到，工作效率高，努力减少顾客排队等候时间。8.对顾客一视同仁，做到加不加气一样热情，加多加少一样真诚，忙于不忙一样周到。

加气站站长岗位职责

1.全面负责加气站的管理工作，认真贯彻国家有关安全生产、劳动保护方面的方针政策、法律和法规。认真执行公司的各项管理制度与指令。加气站的生产经营和员工安全健康负责。

2.熟悉加气站的各项管理工作；制定工作计划，组织员工落实完成公司生产经营任务。

3.熟知加气站安全知识、工艺、设备及各项操作规程。4.做好设备的日常维修保养、定期检查、维护工作，确保设备正常运行。

5.定期进行安全、防火检查，及时整改不安全隐患；落实公司安全生产责任制，严格执行安全奖惩制度，做到公开、透明、公平、公正，确定加气站安全平稳运行。

6.为顾客提供安全可靠、满意的服务，及时处理顾客的问题、意见与投诉，保证每天一小时的现场服务，做到真正了解市场，了解员工服务情况。

7.做好站内消防器材、设施的检查、维护、保证齐全、完好。8.协调好加气站所有的有关机构、单位的相关事务，做好外勤工作，保证加气站的各项工作顺利进行。

加气站技术员岗位职责

1.认真学习贯彻执行各项生产、技术规程，加气站的工艺技术和生产、安全管理工作为站长负责。

2.自觉接受HSE教育培训，增强自身防护能力。负责站内员工操作技能、安全培训工作。对此项工作主要责任。3.学习先进技术，采纳合理化建议。配合公司技术人员攻关排难。

4.熟知加气站的各项工艺流程和操作标准，做到理解准确，执行到位。

5.没有及时准确地对文件传达承担责任。

6.对班组资料未完善，造成不良影响的承担责任。7.对站内存在的隐患未及时解决或上报不及时承担责任。8.对未完成上级领导交办的任务承担直接责任。

加气站班长岗位职责

1.认证贯彻执行国家安全生产法律法规，严格公司及加气站各项管理规定和操作规程，协助站长安全平稳的完成生产任务。

2.认真完成本职工作，熟练掌握各项操作规程，积极参加各项岗位培训。

3.必须认真监督加气工，严格执行操作规程，杜绝“三违”现象的发生。督查加气工正确佩戴劳动保护用品。4.班长安巡回检查制度，每天必须对站区内设备消防器材进行一次全面的安全检查。

5.认真展开班组安全活动，坚持每天安全讲话，推行“6S”管理，施行站内设备、卫生分区管理，保持站内的整洁、干净、为设备的正常运转提供良好的条件。

6.严格执行中石油“六大禁令”认真做好巡回检查及交接班。必须每小时对设备的参数进行记录分析，检查设备的工作运行状态。

7.参与站内危害因素辨识工作，参加站长组织的每周一次安全大检查活动，对存在隐患整改完毕后，报请相关部门验证。8.完成站长交办的其他工作。

核算员岗位职责

1.严格执行公司财务管理制度，做好当日充气量的交接、核情工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报有关部门。

2.负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

3.负责建立、完善低值易消耗品统计台帐，做好低值易消耗品管理。

4.负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记账核算单、日报表、周报表、月报表。交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

5.负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

加气工岗位职责

1.严格执行公司和加气站的各项规章制度。2.严格执行加气站的各项安全操作规程。

3.严格执行交接班制度，做好交接班工作，交接班记录应做到清晰明了、完整。

4.严格按照加气服务程序进行加气作业，维护加气秩序，及时与核算员交接好加气量。

5.按规定进行巡回检查，发现异常，按照异常情况处理流程及时汇报，果断处理。6.做好设备运行记录。

7.严格执行调度工作指令，及时准确要气、充气。8.严格按照拖车充气业务流程，做好拖车充气、换气工作。9.做好设备、管线及消防设施的清洁保养与维护工作，认真打扫站区卫生，保持站区清洁卫生。

安全员岗位职责

1.贯彻落实国家有关安全法律法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加气站的安全工作负全面责任。2.做好站区日、周、月及专项安全检查工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

3.定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

4.做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，展开岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。5.落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

6.负责组织本站事故应急预案的学习和实际消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

7.负责战区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

8.负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

防火防爆十大禁令

1.严禁在站内吸烟、打手机及携带火种和易燃易爆、有毒易腐蚀物品入站。

2.严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火。

3.严禁穿易产生静电的服装进入生产区及易燃、易爆区域。4.严禁带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆区域。5.严禁用汽油、易挥发容积擦洗设备、衣服、工具及地面等。6.严禁未经批准的各种机动车进入生产区域及易燃、易爆区域。

7.严禁就地排放易燃、易爆物品及化学危险品。

8.严禁在油气区用带黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。

9.严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。10.严禁损坏站内各种防爆设施。

消防器材管理制度

1.按标准和规定配备足够、完好的消防器材。

2.灭火器设置稳固，铭牌朝外，摆放在便于取用的地点，且不影响安全疏散。

3.灭火器应防止干燥、通风、放太阳暴晒的位置。4.手提式灭火器设置在挂钩，挂架上时，顶部离地面高度不得高于1.5米。

5.消防器材设专人管理，另班组每天检查一次，主管每周检查一次，站长每月检查一次；发现问题，及时维修或更换消防器材。

6.每个灭火器应配卡、帐、本，站内应设消防器材台帐。7.严禁挪用消防器材，现场不得放有失效的灭火器。8.冬季寒冷地区消防器材要有防冻措施。

消防管理制度

1.贯彻执行消防法规及上级有关消防管工作的指示，做好加气站的安全消防工作。

2.岗位人员必须明确只觉得消防职责，严格执行各项消防制度。

3.灭火器放在方便地点，其他消防器材要有专人保管，定期检查，保证状态良好。

4.每天交接班要进行防火安全检查，消除火险隐患。5.站内消防通道应保持整洁通畅。

6.应制度事故应急救援处理预案，站内工作人员应熟悉站内消防器材的摆放位置、数量、功能，积极参加应急预案演练，做到人人会使用灭火器具，会报警，会自救。

安全防火制度

1.严格遵守防火防爆十大禁令，不得随意排放天然气；站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

2.站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。3.站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

4.坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

5.无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本站的消防安全规章制度。

6.外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，有站内专人陪同。

7.上级来站检查，应有想换人员陪同。

安全教育制度

1.定期对员工进行安全教育培训，内容包括：天然气基本性质、加气站安全生产的意义及特点、可能发生危险的情况、安全管理制度、注意事项、站内灭火器的使用方法、应急预案的演练、安全事故案例分析等安全知识和消防知识。2.员工必须接受专门的岗位技术培训，考试合格后方可上岗。

3.定期进行安全考核。内容包括：安全制度、工作任务、设备的安全操作、安全设施的维护等。

4.明确各岗位注意预防的事故及预防方法，讲解曾经发生事故的起因和后果。

5.明确发生紧急情况下的应急处理措施。

防静电危害安全管理制度

1.加气站严禁使用高绝缘体（电阻≥10Ω的塑料管、板，橡胶管、板等材料），必须是用能导静电的。

2.加气站设备、管道和附件，应可靠近地，接地电阻值一般不大于10Ω（特殊规定的要满足规范要求）。3.两金属部件，如法兰盘接连处应设跨接装置。4.定期对设备静电接地检查测试，并作详细记录。5.反应防止静电产生的工作场所应铺设导电胶板，并做好接地，导电胶板在接地时，与金属体的接触面积应大于20平方厘米，切接触紧密。

6.现场作业人员和进入现场参观人员，必须穿防静电鞋，防静电工作服，使用防静电手套。14

应急安全管理制度

1.应急管理要贯彻“以人为本”的理念，坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，做到“早发现、早报告、早处置”。2.加气站指定的突发事件应急预案，应上报公司安全及其他相关地方，并报地方政府备案，一旦发生突发事件，要立即按程序启动应急预案。

3.应对重大突发事件要自觉接受当地政府主管部门的监督管理和检查。发生生产安全事故后，要迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，努力减少人员伤亡和财产损失，并按规定立即报告上级部门主管部门。处理突发时间要做到“反应迅速、职责明确、指挥统一、救人优先、保护环境”，把事故造成的危害就小到最低限度。

加气站安全检查制度

1.检查内容：查安全思想认识，查班组安全活动开展情况，查制度、规程执行，查设备运行状况，查安全设施情况，查员工安全保护意识，查各种事故隐患，查劳动安全作业环境，查事故处理情况。

2.由站长、专（兼）职安全管理人员组成，每周对加气站检查一次，发现隐患及时整改。

3.专（兼）至安全员对设备的运转、保养、检修、大修及停产，必须实行日常安全监督检查。

4.岗位操作工在各自范围内，应至少进行一日三检（早、中、晚），抵制“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律），发现不安全因素应及时上报有关部门解决。重点部位每小时检查一次，并认真记录。

5.安全检查应做好记录，对发现的隐患应制定整改方案，落实整改责任人员，限期整改，整改完成后应经安全员确认或将整改结果上报公司相关部门。PLC控制室管理制度

1.此操作仅限班长（包括班长）以上人员操作。

2.机组运行过程中，属于全自动的运行状态，切记不能转动“手动/自动”转换开关。3.带电检修设备时，切记首先切断电源，并至少有两名操作人员共同操作，以免造成触电事故。

4.随时保持控制室的空气流通与环境卫生的洁净，并定时检查PLC控制柜内的排风功能是否良好。

5.手动开机和排空功能同时工作时，应将“排空停止”打开，否则各级压力无法上升。

6.联机状态所以指令均无法操作，现场工作人员应加强机组运行状态的观察，并做好运行记录。

7.当报警指示灯亮时，应记录报警内容，查明报警原因后应用相应的“机组复位”按钮进行解除，解除后，并请立即复位。

8.机组长期停机，务必将PLC部分电源切断，以免PLC部分发生受热受损的情况。9.当发现电脑显示频上信号不能传输显示时，请立即关机，并及时进行处理，以便监控机组运行的情况。

10.当显示所有故障报警时，应立即停机检查，及时排除故障。11.PLC控制室内，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀物品。

12.当班人员进入控制室后，一定随时观察及巡视，不得酒后操作，不得撤离职守，不得强行开机。

13.凡是手动操作时，应按照章程进行操作。

加气站交接班制度

1.接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。2.交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全、状态良好，场地整洁卫生方可交接。

3.认真填写交接班记录，不得省略。涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并将在记录上签字。

4.交班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

5.交接班记录由站长负责统一保存，保存期限为一年。6.有下列情况者不能交接班：

(1)生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；(2)设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

(3)工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；

(4)设备、室内外及场地不整洁不交接；(5)有关问题或责任界定不明确不交接。

易燃、易爆场所管理制度

1.应绘制平面图中标明现场易燃易爆场所的位置、应急组织机构图及应急逃生路线图。

2.易燃、易爆危险作业现场徐设有齐全醒目的健康、安全与环境保护的标示和警示用语。

3.易燃、易爆危险作业场所，禁止吸烟，未经批准不准动用明火。

4.进入加气站人员，应遵守管理人员的指挥，严禁携带火种入内，严禁打手机。

5.易燃、易爆危险场所标准应配备充足的消防，灭火器具，消防器材要设专人保管，定位、定人、定期维修、检查、保养、换药，保证灵敏好用。

6.易燃、易爆危险场所作业人员须经安全培训、考核合格后，持证上岗作业。作业人员必须按规定正确佩戴个人劳动保护工具。

7.按要求制定应急救援预案，并定期组织现场作业人员培训和演练。

8.站安全员每日进行一次放火巡演，并做好记录。发现的隐患和问题应及时指出，督促整改，并跟踪信息反馈。

加气站岗位练兵制度

1.为提高员工的业务技能和工作热情，营造相互学习、取长补短，共同提高的良好氛围。

2.根据实际情况，采取互问互答、互帮互学等方法，不断提高技术素质。3.通过经常性的练兵活动，熟记加气站的基本知识，懂得本岗位的设备构造、原理、性能及工艺流程，会判断分析设备故障，会使用设备和消防器材，会应急处理突发事故。

4.技术练兵活动应与本职工作相联系，确定练兵计划和练兵课题，个人要有练兵学习记录，并及时总结。

5.日常岗位练兵由岗位人员组织进行学习，针对每天的工作进行安全知识和操作技能的学习，并做好活动记录。

6.按照需什么学什么，缺什么补什么，急用先学，立竿见影的原则展开培训工作。7.加强实际操作训练，由有经验员工通过传、帮、带的方式提高专业技能。8.加气站岗位练兵内容：(1)公司、部门规章制度；(2)岗位职责、操作规程；(3)巡检内容及注意事项；

(4)工艺流程，设备名称、性能、原理、作用、维护保养知识以及各种仪器的工作原理和使用方法；

(5)各类应急预案的演练，常用的救护知识；(6)仿宋字的练习；

班组安全活动管理制度

1.为提高班组安全活动质量，规范班组安全活动内容，制定本制度。2.班组安全活动每月至少活动二次，活动时间不少于1小时。

3.班组安全活动要有计划，每次活动应有主题，有针对性，讲求实效。4.班组安全活动要严肃认真，防止走过场。活动由班（组）长或班组安全员负责召集班组成员参加。要严格考勤制度，不得无故缺席。对缺席者要进行补课，并记录在册。

5.班组安全活动情况要记录在班组安全活动记录本中，对班组成员参与安全活动的情况要记录详细。至少包括参加人、本次活动主题、活动内容、发言讨论情况及必要的总结。

6.班组安全活动主要内容：

(1)学习指定的安全生产文件、通知及相关材料。

(2)学习安全生产规章制度、操作规程、安全生产注意事项、安全生产技术知识、防护知识。

(3)结合事故案例讨论分析典型事故，总结本班组、岗位应吸取的经验教训。(4)熟悉本班组岗位生产工艺流程、介质物化性质、设备的性能，达到“四懂三会”（懂设备结构、懂设备原理、懂设备性能、懂工艺流程，会操作、会维护保养、会排除故障）。掌握本班组岗位安全检查重点，了解安全装置、检测监控仪表设施及配备到岗位的消防器具、防毒器具、劳动防护用品的使用方法和维护保养方法。(5)参与本班组、岗位风险识别及管理活动，开展事故预想、岗位练兵和应急预案演练。

21(6)登记、上报、讨论研究班组安全生产检查中发现事故隐患的整改情况。(7)开展安全生产合理化建议、岗位小改小革活动。(8)总结分析上周安全工作、布置下周安全计划。

7.公司安全生产运行部要制定班组活动计划，为班组安全活动提供必要的学习资料、培训工具和演练、检查所需要的设施、设备。

8.公司安全生产运行部要定期检查班组安全活动情况、效果和班组安全活动记录，写出评语并签字。

9.班组安全活动要作为加强基层安全基础工作的重要内容，班组安全活动质量要与班组业绩考核、安全评比挂钩。槽车装卸作业安全操作规程

1.槽车应按指定位置停车，用手闸制动，并熄火交钥匙。

2.槽车的装卸作业人员要相对稳定，并经培训考核，持证上岗。装卸作业时操作人员和槽车押运员不得离开现场，在正常装卸时，不得随意启动车辆。3.作业现场严禁烟火，应使用防爆工具和防静电用品。

4.新槽车或检修后首次充装的槽车，在充装前应做抽真空或充N2气进行置换。严禁直接充装。真空度不低于650mmHg或罐内气体含氧量不大于3%。5.槽车的充装量不得超过设计允许的最大充装量。6.装卸前应检查槽车及附件是否完好齐全。7.罐体必须有总容积及液位警戒线等明显标记。

8.作业前应接好安全底线。管道和管接头连接必须牢固，并应排尽空气。9.装卸车时正压保持0.2-0.3Mpa，不允许超过0.5Mpa。

10.槽车到站后要及时往储罐卸液，槽车不得兼作储罐用。不得从槽车直接罐瓶。11.禁止用蒸汽直接注入槽罐内升压或直接加热槽车罐体的方法卸液。12.槽车卸液后，罐内应留有0.05Mpa以上的剩余压力。13.装卸过程中应有详细记录。

14.凡出现下列情况槽车必须立即停止装卸作业，并妥善处理：（1）雷击天气；（2）附近发生火灾；（3）检测出液化气泄漏；（4）液压异常。（5）其他不安全因素。

15.槽车的每一侧应有一支5kg以上的干粉灭火器。

16.槽车进入装卸灌区或停放时，排气管出口必须带有消火装置。

空气压缩机操作规程

1.开机前检查各零部件的连接是否有松动、漏油等现象。

2.检查分离油缸中的润滑油是否足够。

3.检查压缩机与电动机皮带连接的松紧程度是否符合要求。4.检验紧急复位开关是否在复位状态。5.保持室内通风良好。

6.检查供电是否正常、检查压缩机出口阀门是否打开。7.正确启动压缩机。

8.启动后检查出口压力是否正常、各指示灯是否正常、有无不正常响等。

9.发生故障时应立即停机。

10.空压机运行过程中，应定时检查，做好运行记录。

压缩机操作规程

一、压缩机启动前准备

（1）检查各零部件的连接是否有松动、漏油等现象。（2）检查润滑油油质、油位及润滑系统是否正常。（3）检查水冷（或风冷）系统是否正常。

（4）检查压缩机各气动阀（或电磁阀）是否动作灵活。（5）检查压缩机的压力、温度仪表是否完好、正常。（6）检查与压缩机连接的管线流程是否按操作要求。（7）检查安全放空系统是否按规定打开。

二、启动压缩机

（1）启动压缩机，观察润滑系统，冷却系统及各气（电）动阀门是否正常。

（2）观察各级压力及压差、温度及温差是否正常。如有异常，立即停机。

（3）在运行过程中，按规定记录压缩机的运行参数，并做好记录。

（4）发现异常或紧急状况，马上停机。

设备使用、维护、保养制度

1.操作人员对设备必须做到“四懂三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

2.按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真准备确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。3.设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”，即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

4.合理利用“听、推、擦、看、比“五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、油位、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

5.设备添加、更换液压油、润滑油、防冻液等要严格按照定人、定位、定质、定时、定量“五定”工作，油品添加更换工作严格按“三级过滤”原则进行。

6.定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护装置进行维护保养，确保其安全可靠运行。

7.夏季做好设备散热保冷工作，冬季做好设备防冻保温工作。8.维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏；设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

LNG加气站巡回检查制度

一、巡回检查原则

1在生产过程中.当班人员应定期及照工艺流程和技人要求逐点逐见认真的对各

设备、管线、阀门、仪表等达行检查。若发现异常情况要立却进行处理，处理

不了要及时报告班长和站长，才去相应措施，杜绝事故的发生，并做好记录。

2交接班时，当班人员气交接班人员道沿巡回检查路线，进行交接生产情况介绍和意见交换，让接班人员了解设备的现状，做到心中有数。以利下班的生产。二巡回检查的内容

1低温LNG储灌：容器外壁是否有结霜、结冰严重以及BOG压力过高。2流贯计：计量是否准确无误。

3紧急切断阀:是否灵敏可靠.按规定每天做一次点检。

4.潜液泵;运行是否正常，有无异常声响.出口压力、流量、电流电压是否止常。5加气机:显示数据是否准砚.控制按钮、IC 卡是否止常，加气枪及箱内工艺连

接处有无泄漏现象。

6空气压缩机组:运转正常无异响.继电器定压准确.机器不渗不漏，分子筛自动再生切换正常。7.控制室:控制柜与配电屏上的各电器儿件及压力表、压力表导管、导线是否正常工作，有无失灵或异常情况。压力、温度、电流、电压等的数据是否正常。8各连接点、阀门有无泄漏。

三、巡检路线班组作业“四知法”

一、知作业内容

班组长应在班前安全会上对班组作业人员件数当班作业内容。并合理安排工作任务和作业时间

二、知作业步骤

班组长在班前安全会上应合理安排施工工序，班组人员必须熟悉作业步骤。特别是有新作业人员加入时，班组长指定专人应采取帮带、示范的方式对他们进行讲解，让他们能够安全工作。

三、知作业风险

班前安全会上必须进行作业风险分析，确认作业票证有效，明确风险控制措施，并认真与作业人员进行风险分析与沟通。

四、知应急避险

当突发事件发生时，作业人员知道如何采取恰当的应急措施，包括：如何处置险情，如何上报事件，知道紧急集合点的如何逃生。

气瓶充装“五不充”

1.气瓶充装前未经检查员检查合格不充；

2.气瓶无余压、外观结霜、变形不充；

3.车辆未按要求停车熄火交钥匙不充；

4.气瓶超过检验期限不充；

5.车辆气瓶安全附件失灵、系统连接管路泄漏不充。

加液安全操作规程

1)加气员在确认进站车辆内无明火和炙热物后方可引导车辆到指定位置。2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、车钥匙是否拔下、手刹车是否刹住。

3)加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查储气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检查储气瓶的压力表、（液位计）、阀门、配管是否有气体泄漏或其他异常情况。4)经检查合格，将加气枪与车辆加气口连接，确认密封牢固后，启动加气机和控制阀门，予以加气。

5)加气作业中严禁将加气管相互交叉和缠绕在其他设备上。

6)加气时要随时观察流量及容器的标尺。最大加气量不得超过车用气瓶容积的85％或规定的红线。

7)不得将加气枪交给顾客操作，不得擅自离开正在加气的车辆。严禁一人操作两把加气枪。

8)加气区域内禁止使用手机等移动通讯设备。

9)加气过程中，驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖修理车辆。10)加气过程中发生气体泄漏时，加气员应该立即关闭车辆的瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。

11)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。让驾驶员确认加气数量和金额，方可结帐收款（券）。如遇到加气站附近有严重电闪雷击、加气机计量器发生故障，不能正确计量等情况时应暂停加气。配电房停送电操作规程

1、停电时观察配电仪表系统，确定外线停电。

2、先拉断配电柜上配电负荷，包括压缩机、加气机、配电箱等各回路开关。

3、后拉断配电柜上配电主控制开关。

4、来电时观察配电柜上电压表、电流表，确定供电正常。

5、先合上配电主控制开关。

6、后依次合上压缩机、加气机、配电箱等各回路开关。

7、观察电压电流情况是否正常。

8、做好工作记录，注明停电时间。

CNG气瓶充装操作规程

1、加气车辆进站引导作业

加气车辆到达站入口后，作业人员须立即站立在售气机旁，面向进口引导加气车辆停靠在指定位置。

2、加气前车辆检查作业

A.加气车辆停靠到位后，作业人员须通过明显的手势及口令提示司机熄火、断电、拉手刹、拉开车辆前盖开关，示意司机下车。

B.下车后，作业人员须站立在车辆前端，双手托起车辆前盖并用支架支起前盖，确保前盖支撑稳定后双手方可离开。

C.检查过程中，作业人员须察看车辆加气装置及气瓶外观有无损坏，是否为合格产品，管线是否有断裂、连接卡套是否松动、检测是否漏气，当确认具备加气条件后才能进行加气。

D.检查加气口开关是否完好，拔下防尘帽检查有无漏气现象。

3、加气前售气机检查作业

加气前，作业人员须双手从售气机上取下加气枪，检查枪头是否完好、密封圈是否损伤、开关是否工作正常、压力表压力是否在规定范围之内。

4、加气作业指导

A.作业人员站立在车辆前端面向车辆，左手紧握加气枪软管根部，右手握住加气枪开关处并向上拖住。

B.左手向下将加气枪头插入加气车辆加气嘴内，确认连接到枪头根部后，右手慢慢将加气管线轻放在加气车辆的侧面。

C.左手向上拖住加气枪开关处，右手握住加气开关逆时针旋转180度到“加气”位置，左手离开加气枪开关，顺时针缓缓开启加气车辆阀门。

D.作业人员转身面向售气机，右手臂向前平伸开启售气机加气开关后，转身面向车辆站立在前端用左手轻轻扶住加气软管根部，等待售气机加气测压完毕正常加气后方可离开。

E.加气停止后，作业人员须站立在售气机前端面向售气机，右手臂向前平伸关闭售气机加气开关后停止向车辆加气，转身站立在车辆前端面向加气车辆。

F.左手紧握加气车辆开关逆时针转动开关手柄，右手握住加气枪开关处并向上拖住，直至完全关闭。

G.左手向上将加气枪开关处拖住，右手握住加气枪开关顺时针旋转180度到“放空”位置，排出加气枪软管内天然气，右手慢慢将加气管线轻放在加气车辆的侧面。

H.右手拖住加气枪开关处，左手抓住枪头根后向上缓缓拔出加气枪头，转身面向售气机双手平举向前将加气枪放回悬挂位置。

I.作业人员转身面向加气车辆，右手将防尘帽插入车辆加气空，双手向上左手拖住车辆前盖，右手取下前盖支撑架将支撑架放入指定位置，双手将前盖缓缓放下并盖住，加气完毕。

5、加气车辆离站引导作业

加气完毕后，作业人员须确认现场安全无误，作业人员站在车辆旁面向司机，五指并拢左手平举向外伸出示意司机启动车辆离站。

子站长管拖车卸车、换车操作规程

1、管束拖车进站停靠作业：

A、管束拖车进站引导：管束拖车到达入站口后，站区作业人员须立即到达现场迎候拖车，疏通进站及卸气车道，引导管束拖车进站。

B、管束拖车停靠指挥：管束拖车进入卸气区后，站区作业人员立即到达卸气柱位置，指挥管束拖车向卸气位置停靠。指挥时，作业人员面向拖车尾部，并始终保持位于管束拖车左侧，以保证驾驶员能通过倒车镜可以视见指挥。指挥过程中，作业人员通过明显的手势及口令指挥管束拖车停靠。管束拖车尾部与卸气柱平行距离在2米至3米间；管束拖车与管束拖车间距离不少于1.5米。

2、管束拖车卸气前的检查

A、卸气前的检查规定:管束拖车停靠到位后，作业人员须对管束拖车的轮胎状况、消防器材完好状况、管束拖车车体的完好状况等拖车状况进行检查，发现异常问题须立即与驾驶员沟通确认，双方确认后，方可接车。

B、检查作业指导与检查内容:

（1）放下卸气拖车踏板，作业人员站于踏板上，缓慢开启管束操作台门。

（2）通过各分管束间的压力均衡情况确认各分管束有无漏充，读取车载压力表确认充气压力。如有管束漏充或充气压力异常，立即报告调度。充气压力正常范围为：18Mpa至20Mpa。

34（3）检查操作台内各管线部件有无泄漏。（4）关闭各分管束阀门，关闭操作台门。（5）在管束拖车前端挂示卸车指示牌。

3、待卸满车与卸气柱的连接作业

A、规定: 待卸满车与卸气柱连接前须首先进行两个确认，即确认待卸满车车支架已支撑到位、管束拖车稳固；确认牵引机车已脱离待卸满拖车。

B、确认完毕后，作业人员站于卸气踏板上，缓慢开启待卸满拖车的操作台防护门并连接拖车门固定栓，连接静电接地连线到拖车静电接地桩。

C、进行卸气柱与待卸满拖车的连接作业，连接作业规范如下： ①左手紧握连接软管根部，右手握住快装接头母头的卡环并延轴向拉动到露出卡珠的位置，与操作台上的公头套接。

②双手同时用力推进软管及公头，一直推进到快装接头母头完全套住公头，松开母头卡环，以卡环能自动弹回初始位置为到位标准。

③挂好防脱钩，确认其安全可靠。