电厂节能减排技术

电厂节能减排技术（共8篇）

电厂节能减排技术 篇1

关键词：节能减排 降低 煤耗 厂用电 节水

摘要：我国人均能源保有量是世界最低的国家之一, 但能源利用率较低, 2008 年我国能源效率为29 % ,与世界先进水平相差近10 %，电力是主要的能耗大户, 在电力行业中,火电机组又占有绝大部分,火力发电占总发电量的78 %。因此,对火力发电节能减排的研究对于降低我国工业能耗, 具有举足轻重的作用。本文从火力发电厂的实际生产过程中出发，介绍一些实际应用的节能减排技术。

随着煤炭价格的不断上涨，火力发电厂的发电成本越来越高，在此情况下电厂的节能降耗工作，越来越引起人们的高度重视。搞好电厂热力系统及设备的节能工作，能给电厂的运行和经营带来明显的经济效益。结合兴泰电厂的实际生产过程，介绍一些实际应用的节能减排技术。火电厂的节能工作，是全面而细致的工作，它牵涉到全厂的各个环节，但主要集中于三方面，即降低发电煤耗、水耗和电耗。一 降低煤耗

燃煤电厂的最大能源消耗是煤炭，几乎占到发电成本的7O%，降低发电标准煤耗是电厂节能工作的重中之重。降低发电煤耗在生产运行中有许多成熟的方法和经验，一般常用的方法有：

1)及时掌握入炉煤的变化，根据煤种煤质分析报告及炉膛燃烧工况，及时调整燃烧，掌握各种煤种下的配风比例，经常检查各项参数与额定值是否符合，如有偏差要分析原因并及时解决。

2)加强对锅炉本体及其保温巡检工作，发现并及时消除漏风、漏灰、漏粉等跑冒滴漏现象，减少因泄漏造成的热损失。

3)及时做好保证锅炉各受热面清洁，即进行炉膛水冷壁、烟道、空预器受热面吹灰，炉膛及时打焦，以使锅炉经常处于最佳工况下运行。

4）做好对过热蒸汽汽温、汽压、排污率、炉烟含氧量、排烟温度、锅炉漏风率、飞灰可燃物、煤粉细度合格率、制粉单耗、风机单耗、点火及助燃用油量等的监视收集工作，发现问题综合考虑，做好运行分析，找到解决方法，提高锅炉效率。

5）加强运行监督和火焰监视，及时根据各种仪表指示的变化情况进行调整，保证燃烧工况良好。

以上所采取的方法基本上都是从锅炉方面考虑的，对于汽轮机来说，其运行工况的好坏对发电煤耗的影响也是很大的。汽轮机的汽温、汽压、真空度、凝汽器端差、循环水进出口温度、凝结器和冷却塔的结垢情况、高压加热器投入率等，都直接影响发电煤耗。下面做汽机方面分析：

1）在汽温、汽压规定的额定范围内，汽轮机参数尽量在高端运行。参数运行在高端和低端中进行比较，通过理论计算汽轮机运行在低参数要比运行在高参数时，要多消耗0.3—0.4%的燃料。

2）再热汽温的调节尽量用烟气挡板作为主要调节手段，因采用喷水来调节再热汽温是不经济的，喷入再热蒸汽的水蒸发成蒸汽，这部分蒸汽只在汽轮机的中压缸和低压缸作功，这是低压蒸汽循环，它的循环效率低。再者，如果机组负荷不变，中低压缸多发了电，势必使高压缸内蒸汽量减少，并少发电，这等于用低压蒸汽循环代替高压蒸汽循环，使整个机组的经济性降低。3)优化机组启停方式，监视控制汽轮机参数，缩短启动时间，降低燃油量。在200MW机组启动过程中往往由于参数控制.升温升压速率不当，造成汽机膨胀不均，延长启动时间，不能按时停油。

4）凝汽器真空度对机组煤耗影响较大，真空度每下降1%，煤耗约增加1%～1.5%，出力约降低1%。真空降低太多，排汽缸温度升高，甚至造成轴瓦振动增大，威胁机组安全运行，还造成机组出力下降，煤耗增加。在机组运

行中应及时根据水温的变化调节循泵的转速及循泵的运行方式来保证机组真空在最佳状态下运行，按时投运胶球清洗系统以保证凝汽器铜管清洁程度。监视凝汽器端差，及时联系检修处理结垢。5）保证高压加热系统投入率达到或接近100％，维持加热器疏水在正常水位（但不能无水位运行），防止疏水积存淹没钢管减少换热面积，机组启动中尽早投入高加，来提高锅炉的给水温度。二 节约内部用电

节约内部用电也是电厂节能降耗的重要一环，节约多少电能就能供出多少电能，并可以直接转化为经济效益。火力发电厂大型用电设备较多，自用电量较大，根据机组大小的不同，厂用电率一般在5％～1O% 之间，对于年发电量约60亿度的兴泰电厂来说，厂用电率每下降一个百分点，就可节约电能6000万度。通过采用新技术、合理调配用电负荷，完全可以将厂用电率下降1个百分点。由此可见搞好电厂节电工作可以带来可观的经济效益。在降低厂用电率方面要采取以下措施：

1)对于调节幅度比较大而又采用挡板调节的送风机、引风机等大型风机设备，可以通过改变这些辅机运行方武，提高辅机效率，降低烟风道及管道阻力等措施 可以降低电厂的厂用电率．提高发电厂的经济效益。比如将送风机、引风机采用的挡板调节改为液力耦合器调节风机转速，出入口挡板开展，既减少节流损失也降低了厂用电。由于降低厂用电率节约的是二次能源，它比节约一次能源具有更大的经济效益．推广应用厂用电节能新技术。

2）在运行中，尽量使磨煤机在满负荷状态下运行并及时补充钢球，找出最佳的钢球装载量、磨煤机的通风量、粗粉分离器拆向门开度，使制粉系统在最佳状态下运行，从而降低制粉系统单耗。

3)对于循环水泵等大型水泵，可以通过叶轮技术改造，提高水泵的整体效率，达到节电效果。兴泰电厂五期将#8.#9每台机的两台循环水泵改造成一台高速一台低速，单元内根据水温和负荷运行不同台数，并取得了较好的节电效果。

4）使用交流电机变频调速器，可使普通交流电机实现无级变速，恒转矩或变矩拖动，不影响电机的功率输出，具有显著的节能效果，真正达到高效节能运行。将定速运行机械，改为变频调速运行，低负荷时电机轴功率减少，从而节

省了厂用电，兴泰电厂的#91凝结水泵在上次大修中改为变频泵，仅在高负荷运行中电流就下降了20%，节电效果明显。

5)加强计量监督，使互感器、表计等误差在规定范围之内，也是降低厂用电率的重要一环。我们可以通过对外供线路计量回路进行了综合分析、改造，减少了计量回路二次电缆的长度，采用了精度高、容量大的电压电流互感器，就可以有效减少了二次回路的电压降，提高了计量的准确度，使我厂的厂用电率降低。三 节约用水

在水耗方面我们要从节约用水和采用节水技术两方面下手：

1在节约用水方面。我们要从降低补水率入手，减少损失的措施一般有：

a)

提高检修质量工艺，防止阀门、管道泄漏；

b)

采用完善的疏放水系统，将疏水回收入专用水箱（疏水箱）中，然后送入锅炉的给水系统中；

c)

减少主机和辅机的启停次数，以减少启停中的汽水损失，尽量回收工质；

d)

在保证汽水品质的前提下，降低排污量，选用合理的排污利用系统；

f）提高循环冷却水的浓缩倍率，采用新型的阻垢剂可以提高浓缩倍率到3．5，对于高碱度、高硬度的水质，再适当的加入浓硫酸调节PH值，完全能够达到较好的阻垢效果，达到节约用水的目的。2 大力采用节水技术

a)采用锅炉干排渣技术，替代传统水力冲 渣，排渣节水率达 98．91％。

b)生活污水经电厂处理后作为作为中水补充至循环水系统。c)废水的“零”排放，即电厂将其产生的废水通过处理后回用，可以替代火电厂的新鲜水

d)采取水力除灰系统措施是将冲灰水进行沉淀处理后回用，形成闭路循环，使冲灰系统只补水，不排水。

节能降耗是我国的一项基本国策，建立节约型社会是我们的目标。作为耗能大户的火力发电厂，节能工作任重而道远。节能降耗是全方位、全过程的工作，只要认真、扎实地抓好节能降耗，抓好每一个环节，火力发电厂节能工作会有显著提高。

参考文献：

电厂节能减排技术 篇2

目前, 随着工业高科技的高速发展, 要使得锅炉的节能减排水平进一步得到提高, 我们需要开展更多的节能减耗的工作。在我国, 工业锅炉的总量达到很高的水平, 据统计每年的消耗量巨大, 所以说在工业锅炉的资源消耗方面, 存在很多较为严重的缺陷, 比如未让煤进行完全充分的燃烧, 造成能源大大的浪费;不能有效地利用煤炭资源, 燃烧过程中的热能不能充分地释放出来。所以这种低水平的发展导致了节能减排的发展停滞不前。

1 火电厂锅炉节能减排技术

在节能减排的工作中, 最关键的因素是调动每一个参与者的积极性和参与性。在很多地方, 大多是注重了工业锅炉产生的经济效益, 却忽略了资源的浪费和对环境造成的损害, 使得节能减排的工作难以顺利地进行下去。所以针对这些现象, 我们采取了以下措施。

1.1 提高锅炉的燃烧率

要顺利进行节能减排工作, 首先应当采取措施来提高锅炉的燃烧效率, 锅炉燃烧中的主要热量损失是排烟过程中的热损失, 主要是气体和热固体没有被完全而充分的燃烧, 要想减少排烟中的损失, 我们所要做的首先是控制火焰的中心位置, 其次减少局部出现的高温现象, 保持受热面积的清洁、择优选择好的空气质量, 最后优化煤的细度和纯度。为了可以让锅炉充分地燃烧, 还需要对风量进行科学的配比, 让一、二次风适时混合等等, 要想燃烧得充分, 要调整空气系数, 因为空气系数无论变大还是变小, 都会影响锅炉的运行效率。空气系数过大, 气流传递的速度很快, 会使得燃烧中无法和空气进行充分的混合, 这样便让煤粉在锅炉中的停顿时间不够长, 最终导致了煤的不完全燃烧。所以在锅炉的正常运行过程中, 应当合理地调整风量的大小, 对锅炉进行调整和优化, 降低散热中的损失, 采用先进的保温材料和降低排渣量和排渣的温度, 只有这样才能实现节能减排的目标。

1.2 防止锅炉漏风

能源损耗的一个最根本原因是火力发电厂锅炉自身的缺陷所引起的, 所以, 锅炉能够保持良好的运行状况是决定节能减排工作能够取得好的成效的一个非常重要的因素。如果火电厂锅炉某个方向或部位发生了漏风状况, 都会让锅炉内部的气体体积急速地膨胀变大, 这样造成的严重结果是排烟的热损耗变大, 增加了吸风机的用电消耗。锅炉漏风不仅仅会造成吸风机在运行一次的过程中电耗的急速增加, 同时还会对空预器的温度有一定程度的影响, 导致风温降低以及干燥能力大大下降。所以采取相应的措施来预防锅炉的漏风状况, 可以有效地避免锅炉中出现的能源损失情况。首先我们要确保锅炉的严密度, 防止由于大强度的漏风影响吸风机的工作效率, 让锅炉内气体的体积分散开来无法聚集, 减少了送风口接风, 让锅炉内的煤不能够得到完全的燃烧, 导致锅炉内积累了大量的残渣, 阻塞了锅炉中热量的传递。针对这些现象, 锅炉的漏风状况必须要采取科学的、严密的措施来进行严格的监视和管理, 对锅炉的漏风状况定期进行督查, 及时发现并采取措施来处理问题, 保证锅炉设备能够良好地运转, 从而达到节能减排的目标。

1.3 提高煤的质量

要想真正实现节能减排这一目标, 眼下最实际的行动应该是提高火力发电厂各个锅炉所利用的燃烧煤的质量, 燃料的选择是发电厂节能的源头。一般煤燃烧所消耗的成本是发电厂的最主要的成本来源, 煤质量的优劣直接影响着经济稳定高速的发展。所以, 如果火电厂锅炉用煤的质量很差, 不仅不会减少能源的消耗, 反而要消耗更多的能源物质。更糟糕的是还会让火电厂的用电率大幅度地攀升, 给锅炉自身带来严重的负担, 影响它正常有序的运行, 也让其他的锅炉辅助设备的损耗增加, 寿命大大降低。但是如果锅炉用煤的质量好, 上述一系列问题都会不复存在。锅炉的燃烧效率自然而然会大幅度提高, 达到稳定高速的运转状态, 这样不但能大大减少燃料的多余消耗, 还能节约发电厂的成本。所以, 提高煤的质量是实现节能减排的重要因素, 只有选择质量好的煤, 才能为进一步实现节能减排这一目标奠定良好基础。

2 结语

总的来说, 要从全面优化能源资源的结构布局、提高锅炉的燃烧率、防止锅炉漏风、提高煤的质量这几个方面来降低火力发电厂的能源资源消耗, 减少燃烧过程中有害污染气体二氧化硫、烟尘等等污染物, 确保我们国家每个火力发电厂的能源消耗和污染物排放量处于较低的水平, 我相信通过我们不懈的努力, 最终能够实现节能减排的目标。

参考文献

[1]杨代刚.火电厂节能减排现状问题及对策探讨[J].低碳世界, 2013 (8) :39-40.

[2]王鸿儒.初探火电厂节能减排存在的问题及对策[J].电源技术应用, 2013 (11) :499.

电厂节能减排技术 篇3

关键词：低低温电除尘 技术 节能减排 效果

中图分类号：X773 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（a）-0123-01

随着我国社会不断的进步发展，环境形势变得十分严峻，尤其燃煤电厂的污染物排放量十分严重。其中燃煤电厂的污染物排放量十分巨大。国家新颁布的火电厂污染物排放标准（GB13223-2011）已经正式实施，标准要求火电厂粉尘排放浓度低于30mg/Nm3，重点地区低于20mg/Nm3，同时将PM2.5纳入环境空气质量标准，作为重点大气污染物进行监控。因此燃煤电厂污染物排放问题一直是人们关注的焦点。为防治大气污染，我国火电厂烟气排放标准不断提高，相应的使除尘技术也在持续的发展。通过学习国外的先进技术，我国研究出适合燃煤电厂情况的低低温电除尘技术。现今，主要是利用低温省煤器使得烟气的温度可以降低到酸露点温度以下，有机结合了余热利用技术和电除尘技术，集节水、节能和高效除尘于一体。

2 低低温除尘技术原理简介

低低温除尘技术包含了两种设备，即低低温电除尘器和无泄漏管式水媒体加热器。低低温除尘技术指的是把热回收装置设置在电除尘器上，降低电除尘器入口处的烟气温度，提高除尘器的性能，把热量回收起来对脱硫塔出口处的烟气进行再一次加热，使其得到酸露点以上，避免腐蚀下游的设备，水是换热时的媒介。

由于进入电除尘器的烟气温度下降，于是又对普通电除尘器进行相关改造，即低低温电除尘器。低低温电除尘器与普通干式电除尘原理相同，只是由于低低温电除尘器入口烟气温度较低，灰流动性差，为了防堵防腐，在电除尘器的灰斗和绝缘子上装辅助加热设备，保证在整个电除尘器中烟局部温度不下降，同时在容易引起漏风又无法做保温的地方采用不锈钢材料进行防腐。

3 低低温除尘技术的技术特点和优势分析

3.1 除尘效率高

通过研究电除尘中粉尘比电阻的最佳除尘效率区间为104-1011（Ω·cm）。当130℃烟气降低到90℃时，相应的比电阻也会降低，而电厂烟气中的粉尘比电阻一般都超过1011（Ω·cm），因此温度降低可以使粉尘比电阻降低至最佳除尘效率区间内，继而提高电除尘器的除尘效率。另外降低烟气在进入除尘器前的温度也会减少其流速，增加在电除尘器内的停留时间，可以让电除尘装置更加有效的捕获烟尘，从而让除尘效率得到提高。

3.2 减小电除尘器的规格

由于除尘效率的提高达到相同的除尘效率所需的除尘器即低低温电除尘器规格也会变小，根据研究只需要采用三电场除尘器就能够达到五电场除尘器的效率。因此采用小规格的电除尘器可以使供电区减少，电源数量减少，电耗降低，设备占地面积减少。

3.3 降低运行费用和电耗

采用低低温除尘技术可以使130℃的烟气降低至90℃，明显减少了烟气流量，从而使增压风机和引风机的负担降低。温度降低后，通过引风机克服换热器增加的阻力，虽然增加了引风机的压头，但是却减少了需要处理的烟气流量，两者相互抵消，并没有改变电耗。另外，减少了脱硫风机需要处理的烟气流量，使电耗得到下降，因此总体来说降低了电耗。湿法脱硫主要的耗水量是需要喷淋水分给进入吸收塔的热烟气而消耗的，因此降低烟气温度还可以降低耗水量，初步计算可知烟气温度减少30℃之后，耗水量大约节约了70t/h（1000MW）。

3.4 可以实现最优化的系统布置

对低低温除尘工艺系统采取防腐处理，使得脱硫风机具有了放入吸收塔后的资格，使系统的可用率得到提高，可以在负压状态下运行升温换热器和吸收塔，使其结构和密封的要求降低，能耗大约下降了5%，是脱硫系统的最优化布置。

3.5 无泄漏

低低温除尘技术存在的问题主要是防腐方面，燃煤中含有越多的硫，烟气中就含有越多的SO3，腐蚀就越容易发生。在实际的应用中，能否采用低低温烟气技术处理燃用含硫量过高的煤种，需要通过严格、谨慎的计算和考虑。由研究可知，低低温电除尘器入口处的粉尘浓度是16400 mg/Nm3，出口处则是30 mg/Nm3，除尘效率是99.8%。脱硫塔入口粉尘浓度为30 mg/Nm3，脱硫塔出口粉尘浓度为5 mg/Nm3，完全满足国家对粉尘排放的浓度标准，无泄漏。

4 节能减排效果分析

通过余热和低低温电除尘器，烟气进入电除尘器时的温度从120℃～160℃降低至90℃～100℃。烟气温度在酸露点以下有4个好处。（1）降低烟气温度可以相应的使烟尘比电阻降低，从而使电收尘率提高；（2）降低烟气温度可以减少烟气量，降低电场风速，提高对PM2.5的捕集；（3）回收利用烟气余热，减少电煤耗；（4）有利于在电除尘器中一起脱除S03和烟尘，减少腐蚀烟囱和烟道。

5 结语

现今我国的大气环境污染越来越严重，国务院已经针对大气污染防治出台了10条措施。由新的排放标准可知，要高度重视PM2.5的治理和排放限制。由于低低温电除尘技术的优势，可以将其作为环保型燃烧电厂的首要选择，还可以和其他的技术相结合在我国燃煤电厂中大力的进行推广。低低温电除尘技术作为一种国际上高效、先进的治理烟气的技术，具有使用简单、无二次污染、维护费用低、低能耗、高效率的特点，可以适用于我国大部分的煤种。电除尘在国内外的烟尘治理中，特别是电力业一直处于主导地位，是一种公认的、高效的除尘设备，具有十分可观的发展前景。

参考文献

[1]张海，吕俊复，徐秀清，等.我国燃煤电站锅炉NOx排放的现状分析和应对措施[J].动力工程，2005（1）：125-130.

[2]黄斌，姚强，李水清.静电增强脱除PM2.5研究进展[J].电站系统工程，2003（6）：44-46.

[3]苏华莺.燃煤电厂可吸入颗粒物PM10排放的试验研究[D].太原：太原理工大学，2006.

[4]郦建国，郦祝海，何毓忠，等.低低温电除尘技术的研究及应用[J].中国环保产业，2014（3）：28-34.

[5]张鹏，杨雷.低低温高效电除尘技术的组合应用[C]//第十五届中国电除尘学术会议论文集.2013.

电厂节能减排技术 篇4

郭海军 李巨东张传勇 张孝义 王首旗

河南省商丘商电铝业集团有限公司

地址：商丘市青年路251号，邮编：476000，电话：03702806098近年来，我国经济快速增长，各项建设取得很大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快经济结构调整、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快地发展。同时温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。因此，进一步加强节能减排工作，是应对全球气候变化的迫切需要；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低２０％左右，主要污染物排放总量减少１０％的约束性指标。为实现此目标，我省出台了《河南省重点用能单位节能管理办法》，制定了《河南省重点耗能行业“3515节能行动计划”》，提出针对全省钢铁、化工、有色、煤炭等9大行业、300家企业年均综合能耗降低5万吨标准煤的节能指标，最终实现我省 “十一五”节能1500万吨标准煤的目标。

铝行业作为高耗能行业，节能减排的任务非常重大。2009年国务院出台了《有色金属产业调整和振兴规划》，要求重点骨干电解铝厂吨铝直流电耗下降到12500kWh以下。要实现这一规划所确定的目标，只有对现有电解槽进行节能技术创新研究和节能技术改造才能实现。

河南省商丘商电铝业集团公司是一家集电解铝生产、铝深加工、造纸、发电、机械加工、安装、建筑等为一体的企业集团。为实现节能减排目标，集团公司加强了组织领导，成立了以董事长为组长的节能减排领导小组，明确节能指标，狠抓责任落实，将节能任务层层分解到各二级机构、车间和班组，细化完善了车间和班组小指标竞赛的节能减排考核标准。同时，为了加强节能减排和降耗管理，集团公司节能环保办公室认真贯彻落实国家能源政策以及相关法律、法规和标准，加强宣传与培训，编制能源计量和统计制度，制定能源定额，并按定额进行考核，确保集团公司能源计量和统计的规范化、制度化，促使能源的合理分配与使用。

节能减排除加强能源管理外，更重要的是靠技术创新和技术进步来达到节能减排效果。因此，集团公司不断加大科研投入，以河南省铝冶炼节能工程技术研究中心为平台，选能耗高、排污多的生产项目为突破口，加快技术创新研究，加快节能技术改造。铝冶炼节能工程研究中心和铝厂根据企业实际情况选择电解槽异型阴极技术进行技术创新研究，并对部分200KA预焙电解槽进行了技术改造，取得了显著的节能减排效果。

在电解铝行业目前的技术水平下，铝电解的电能利用率只有不到50%，也就是说真正用于电解反应和将常温原材料加热到电解温度所需的能量，只占到实际电耗的50%，其余的能量均通过散热损失掉了。与此同时，由于电解槽的大型化，单位散热面积的发热量越来越大，如何将更多的热量散发出去，已经成为电解槽热平衡设计的重要课题。这就存在一个悖论，一方面电解槽的能量利用率很低，大部分能量都散发损失掉了；另一方面，又不能通过加强保温来减少能量的损失，反而还要加强散热以维持电解槽的热平衡。出现这一问题的根本原因在于，电解槽自身的电阻较大，电流通过时产生的压降较高，发热量远远大于实际加热物料所需能量。因而提高电解槽能量利用率的根本途径只能是降低槽电阻，即降低槽电压。电解槽的压降主要由母线压降、阳极压降、电解质压降、分解电压、阴极压降和效应分摊组成，在现有技术条件下，电解质压降是有可能进一步降低的。

电解质压降主要由极距控制，目前电解槽的极距一般控制在4-5cm。由于电解槽中强大电流产生的磁场作用，槽中的铝液是按一定规律流动的，因而铝液表面必然会产生波动，并随铝液流速增大而加剧。有文献表明，铝液的波动在2cm左右。如果铝液不波动，生产中极距就可以降低2cm，对应的槽电压将降低约700mv，节能效果将非常显著。为了解决上述问题，有人发明了异形阴极技术，采用在阴极表面形成若干凸起，阻挡铝液流动的方式降低铝液波动，进而降低极距和槽电压，起到节能降耗的作用。该方法经有关企业试验，结果表明槽电压由4.1v降至3.8-3.9v，槽况运行稳定，吨铝节电700-800

度，节能效果相当可观。但是在实际应用过程中还存在大量的工程化难题。一个是这种异型的阴极只能在新电解槽或者在电解槽大修时才能采用。电解槽的使用寿命一般在5-7年，使得大量正在生产的电解槽需要在多年以后才能启用该项技术。阴极结构的改变，使电解槽启动方式必须相应改变，增加启动费用。另外，异形阴极凸台的寿命较难维持，经试验企业一年多的应用，已经有很多凸台被破坏掉了。当大量凸台破损后，不但不能起到降低铝液流速，减缓铝液波动的作用，反而加剧铝液的波动，使电解槽难以稳定运行，甚至影响整个电解槽的寿命。

针对上述技术问题，我们设计了一种铝电解槽配重式阴极挡铝墙。这种配重式阴极挡铝墙既可装配于新槽，又能用于正在生产中的旧槽改造。将新型挡铝墙技术对现有200KA电解槽进行改造后槽电压由4.12v降至3.8-3.85v。按此计算：我公司改造130台电解槽后，全年可节电5600万度，实现节标煤19600吨，相当于每年可减排CO2 43120吨、减排SO2 326吨、减排粉尘4600吨，具有显著的经济效益

和环保效益。该挡铝墙项目现已申请了专利一项，并利用此技术已完成全公司90多台电解槽配重式挡铝墙改造，有关改造仍在进行中。

在电厂脱硫方面，公司对鑫源热电厂两台240吨锅炉排烟系统进行了脱硫技术改造。我们采用了较先进的干法脱硫专利技术，将几种块状脱硫剂，粉碎到2mm以下细小的颗粒，通过压缩空气泵按量打到炉内，和煤一同燃烧，脱硫效果达到96%。按每年燃烧煤量54万吨计，将减排二氧化硫5415吨，环保效益非常明显。

2009年，商电铝业集团公司通过加快技术创新和技术改造，使供电标准煤耗降低至503克标准煤/千瓦时，较2008年513克标准煤/千瓦时下降了10克标准煤/千瓦时,实现节能量7367吨标准煤；供热标准煤耗42.43千克标准煤/吉焦，较2008年供热标准煤耗42.55千克标准煤/吉焦下降0.12千克标准煤/吉焦，实现节能量149吨标准煤；单位电解铝综合交流电耗14178千瓦时/吨，较2008年单位电解铝综合交流电耗14405千瓦时/吨下降了227千瓦时/吨，实现节能量23009吨标准煤。2009年共实现节能量为30525吨标准煤。依赖于加快技术创新和技术改造，2009年商电铝业集团公司在资源综合利用、环境保护和节能降耗诸方面取得了显著的经济效益和社会效益，促进了企业的持续、健康发展。

商电铝业集团公司虽然在节能减排方面做了一定的成绩。但随着集团公司的发展，循环经济产业链不断拉长和产业结构的调整，部分设备不能和调整后的生产相适应，有的工艺技术不合理，还需要进一步创新和改进。在能源计量系统的管理方面还有薄弱的地方，虽然集团公司的一、二级计量仪表配置较为完善，但三级计量仪表配置还需要完善。因此，我们仍需要在节能管理、节能技术创新和技术改造方面下大功夫。今后将继续依托河南省铝冶炼节能工程研究中心这一科技创新平台，在电解铝生产方面，重点进行电解槽挡铝墙技术、电解铝不停电停槽节电技术、电解铝船型阳极技术、电解铝阳极钢爪联接技术等进行创新研究；在制浆造纸生产方面，继续进行化学制浆造纸-氧化铝联产的工艺研究、造纸节水工艺研究、造纸污水深度治理研

浅析船舶柴油机节能减排技术解读 篇5

随着世界范围内的能源危机和环境污染问题的日益严重，人们对于发动机在节约能源和控制污染物排放方面的要求日趋严格。虽然船舶柴油机主要在大洋作业，对地区生态环境影响较小，但是必然促使全球有害物总量上升；且全球石油资源日趋紧张，提高资源利用率是全球各国的共同责任，因此船机节能减排技术是当今的一个重大课题，本文主要分机内和机外两大类来阐述船用柴油机节能减排技术的发展路线。机内节能减排措施

机内主要是通过改善燃烧来达到节能减排的目的，本文主要从油、气及燃烧的角度，介绍涡轮增压、高压共轨、先进燃烧三大技术，其他还有加水技术、充量调节、米勒循环、电控液压气阀传动机构技术等。1.1 涡轮增压技术

1.1.1 基于余热回收的涡轮增压技术

众所周知，柴油机与涡轮增压器作为流通特性不同的两个热力系统，它们的匹配是有矛盾的，低负荷时涡轮增压器无法提供柴油机需要的增压压力；高负荷时，涡轮发出的功又会过多。所以可以将涡轮增压器的连接轴与一高速发电机相连，该发电机同时具有电动机的功能（如图1），高负荷时，发电机将增压器多余的轴功转化为电能，起到排气能量回收的作用；低负荷时，与压气机轴相连的发电机工作在电动机模式，补偿不足的涡轮功，提高增压压力，改善了柴油机的低负荷性能和启动工况性能。进而实现节能减排的目的。

涡轮连接轴图1 涡轮增压器与发电机的连接

发电机

图2 工作原理示意图

1.1.2 两级涡轮增压技术

两级增压系统的结构通常是在柴油机的排气管上由一个较小的高压级增压器和一个较大的高压级增压器串联连接组成，并且通过一些辅助措施，使增压压力在一定范围内可调。如图3所示为两级增压系统示意图，柴油机废气首先经过带废气旁通阀的高压级涡轮膨胀做功，然后经过低压级涡轮膨胀做功；而新鲜进气则经过低压级压气机压缩后进入高压级压气机，由于此时压缩空气的温度与压力都较高，因此在高压级压气机与柴油机进气管之间增加中冷器来降低进气温度，从而增加柴油机进气充量的密度与流量，经过中冷器冷却的进气最后进入进气管。

图3 两级增压系统示意图

当柴油机在低速工况运行时，废气放气阀关闭，废气经由高压级直接流向低压级，两个压气机同时做功，虽然废气流量较小，废气能量不高，然而进气经过高、低压级压气机压缩后，进气压力相比单级仍然会有大幅的上升，进气流量也进一步增加，从而提高了柴油机的低速扭矩并改善低速排放。当柴油机在高速工况运行时，高压级增压器的废气放气阀开启，一部分废气不经过高压级直接流向低压级做功，以降低高压级的废气流量与做功能力，使增压压力不至于超过设定的最高压力极限。由于废气能量较大，低压级增压器也能保持较高的效率，提高高速工况的进气量，以满足柴油机高、低工况的运行要求。高压级废气放气阀也可根据实际需要选择传统气动阀或者可调节电控阀进行无级调节。

柴油机采用两级增压后，由于进气压力上升，进气流量也大幅上升，可改善缸内混合气的质量，NOx并不显著增加，而微粒的排放量却会降低，特别是低速大负荷时的微粒排放明显减小，改善柴油机的低速油耗。1.2 高压共轨技术

共轨系统的组成原理如图4所示。在该系统中，高压油泵前端的齿轮泵将燃油从油箱里抽出，再通过燃油滤清器送入高压油泵升压并输送到共轨管，最后经高压油管进入喷油器。共轨管上安装的共轨压力传感器、压力调节阀和电控装置形成闭合的压力控制回路，从而确保所需的供油压力。电控单元ECU根据柴油机工况（转速、负荷、空气温度、冷却液温度等）和共轨压力计算出最佳的喷油时间和喷油量，发出驱动信号并通过驱动电路控制喷油器的电磁阀，获得最佳的喷油效果，以达到优化柴油机燃烧的目的。

高压共轨柴油机燃油喷射电控系统实现了柴油机喷油过程中喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油规律分别单独控制，从而大大增加了柴油机优化的自由度，为柴油机进一步提高性能、降低排放提供了更广阔的空间。

图4 高压共轨系统原理示意图

1.3 先进燃烧技术

1.3.1 均质预混合燃烧（HCCI）

HCCI它是指大量燃料和稀释物(空气和再循环废气等)在进气过程中预先混合成均质混合气，当压缩行程活塞运动到上止点附近时，均质混合气自燃着火的一种燃烧过程。HCCI燃烧方式结合了柴油机压燃和汽油机均质混合气点火燃烧的特点，基本特征是均质、压燃和低温火焰燃烧。与传统的点燃式发动机相比，它取消了节气门，泵气损失小，混合气多点同时着火，燃烧持续期短，可以得到与压燃式发动机相当的较高热效率；与传统柴油机相比，由于混合气是均质的，燃烧反应几乎是同步进行，没有火焰前锋面，燃烧火焰温度低(低于2000K)，且HCCI燃烧方式可以同时保持较高的动力性和燃油经济性，不受燃油和氧化物分离面混合比的限制，也没有点火式燃烧的局部高温反应区，因此可以同时降低NOX和PM；另外由于HCCI燃烧只与本身的物理化学性质有关，它的着火和燃烧速率只受燃料氧化反应的化学反应动力学控制，受缸内流场影响较小，同时均质预混的混合气组织也比较简单，因此，在发动机上实施HCCI燃烧模式还可以简化发动机燃烧系统和喷油系统的设计。1.3.2 低温燃烧技术

柴油机低温燃烧是一种新型的燃烧方式，近年来在国内外得到了广泛研究，其降低排放的机理如图5所示。低温燃烧与HCCI燃烧不同，它对混合气的均质程度没有特殊要求，主要通过引入超高比率的冷却过的EGR降低燃烧温度，使缸内燃烧过程在Φ-T图上的路线避开NOx和碳烟的生成区，实现NOx和碳烟零排放所需的GER率一般高达70%以上。

图5 柴油机低温燃烧原理图 机外节能减排措施 机外措施本文主要介绍尾气后处理，废热回收，采代用燃料等技术，其他还有燃油的预处理技术等。2.1 尾气后处理技术 2.1.1 SCR 用还原剂对含NOx的气体进行催化还原处理，使之有选择地和气体中的NOx进行反应，而不和氧气发生反应，称为选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction，SCR)。可以与柴油机尾气中的NOx发生催化还原反应的还原剂有两类：一类是液氨、氨水和尿素等含氨基(NH3)的物质；另一类是烷烃、烯烃、醇类和柴油等含碳氢的物质。本文主要介绍尿素SCR技术。

图6是尿素SCR后处理系统的基本组成。典型的尿素SCR系统包括催化剂、尿素喷射系统以及各种传感器。尿素水溶液通过喷射系统，定量地喷入排气管中，尿素分解生成NH3。在SCR催化剂表面，NOx被NH3还原生成N2。尿素SCR的工作过程从时空上可以分解为尿素喷雾分解过程和SCR催化反应过程，这两部分需要综合考虑，才能达到良好地使用效果。

图6 尿素SCR系统示意

2.1.2 低温等离子体辅助催化还原技术

将低温等离子体(non-thermal plasma，简称NTP)技术与催化技术相结合(non-thermal plasma assisted catalyst简称NPAC)，不仅可以提高催化剂对转化的化学反应活性，而且可以降低低温等离子体的能耗，实现对柴油机污染物排放的有效控制，其机理阐述如下。

NTP在放电过程中会激发产生大量的高能电子，这些高能电子可以打断多种气体的化学键,从而在等离子体气相反应区内产生大量的不饱和键,这些不饱和键在空气中被氧化形成活性基体,其代表性的反应如下：

e+O2—O*+O* O*+O2—O3 e+H2O—OH*+H* H2O+OH*—2OH 当柴油机废气进入NTP气相反应区时，PM中主要成分C在氧化性活性基体作用下生成CO和CO2，NO转化为NO2，HC氧化生成为HC*，随后在催化剂的作用下，NO2被还原为N2，HC被转化为CO2和H2O，主要反应如下：

C+O*—CO C+O3—CO2+O* NO+O—NO2 NO+OH—NO2+H2O e+NO+O2+HC—NO2+HC* NO2+HC—N2+CO2 +H2O 式中e为高能电子；O*为O基；OH*为OH基；HC*为HC的中间产物。2.2 废热回收技术

对于船用大功率柴油机，有一种特殊的机外净化有害排放的技术：废热回收(Waste Heat Recovery，WHR)技术。WHR技术将尾气中的废热引入锅炉或蒸汽涡轮，与柴油机组成联合循环，可以改善整个系统的热效率，降低油耗。WHR技术基本上不改变柴油机的工作过程，但是由于提高了船舶动力系统的整体热效率，会使单位功率的NOx排放降低。

WHR系统结构简图如图7所示。为使采用WHR技术的柴油机产生更多的废气能量，可以重新匹配涡轮增压器，并采用进气管直接从环境大气中供给发动机进气的方式，而非从机舱进气。一般船用柴油机设计上可接受的最高进气温度为45℃，相应于热带气候下船舶轮机舱的温度，如果直接从大气中供给进则进气温度将不会不超过35℃。较低的进气温度使得涡轮增压器可以重新匹配以获得更高的废气能量，而柴油机的热负荷却保持在较低的水平，即原来设计的进气温度为45℃时的水平，这样就可以避免因提高废气能量而危及柴油机的可靠性。

图7 WHR系统结构简图

把废气的能量引入锅炉或蒸汽涡轮，产生电能，可回收约相当于柴油机功率11%的电能，用于助力推进或供应船舶服务。废气能量的回收使整个系统的能源利用率显著提高，各种有害气体(CO2、NO、SO等)的比排放相应地同比例降低。2.3 代用燃料

为了解决能源危机和环境污染这两个主要问题，在全世界范围内掀起了寻找内燃机清洁燃料的热潮，世界各国都投入了大量的资金和人力，开展了广泛的研究和开发工作，积极开发新能源，寻找可替代石油产品的代用燃料。到目前主要的研究方向有天然气、醇类燃料、氢燃料等，其中天然气以其资源丰富、价格便宜、燃烧排放污染少等突出优点，倍受人们青睐，被认为是21世纪最有发展前途的清洁代用燃料之一。下面按供气方式的不同介绍一下天然气发动机的几种技术：

⑴进气道混合器预混合供气方式：发动机供气系统包含一个与化油器类似的部件混合器，燃气与空气靠缸内负压被吸入混合器混合后进入汽缸燃烧。这种方式的优点是结构简单，价格较低。但是由于不能精确的控制燃料供给，而且无法进行闭环控制，难于精确地控制空燃比，因而难于达到较高的排放水平，不能充分发挥天然气改善排放性能的潜力。

⑵电控单点喷射系统(SPI)：是在进气总管上装一个中央喷射装置，用一到两只喷嘴集中喷射，气体喷入进气管与空气混合后由进气歧管分配到各个气缸中进行燃烧作功。系统可以由电脑控制进行燃料喷射，燃料供应准确、均衡、稳定性好。但是燃料在吸入各个汽缸前要经过各个进气歧管，造成燃料浓度的不均衡，影响发动机的稳定性能。该种喷气系统结构简单、工作可靠、成本低廉、维修调整方便，而且对原车的改装较小，改装成本较低，特别适合于小排量的发动机。

⑶电控多点喷射系统(MPI)：是在每个气缸进气口处装一只喷嘴，由ECU控制按照一定的模式分别对各个汽缸进行专门喷射。该种喷射方式由于燃料在进入汽缸前行程最短，可以实现对空燃比按周期和按缸进行控制，具有良好的响应性，所以燃料供应准确度、均衡性、稳定性、排放性都优于单点电喷，但比单点电喷结构复杂、成本较高。多点喷射系统的喷射模式有以下三种：

同时喷射：由ECU控制所有气缸喷嘴同时喷射，喷射的频率根据发动机运行工况的不同，可以是一个工作循环喷一次，也可以是喷两次或四次；

分组同时喷射：将所有气缸分成几组，发动机每转一转只有一组喷射，各组轮流进行喷射；

顺序喷射（SFI）：各缸分别按照各自的喷气正时，发动机每循环喷一次。可以保证按照发动机各缸的进气行程同步地进行喷气，有利于燃气与空气的混合；同时，由于其控制的实时性强，使得空燃比的控制更为精确，有利于提高发动机的动力性并改善了排放性能。但是，顺序喷射会导致喷气阀驱动电路的增加及ECU软、硬件设计的复杂化，对微处理器的性能要求更高，使电子控制系统的成本增加，所以一般只在排量较大的高档车上使用，以较高的价格换取较好的动力性。

⑷缸内直接喷射：MPI及SPI两种喷射方式均属于进气道喷射，属于缸外喷射。气缸内直接喷射则是将气体直接喷入气缸内。缸内气体喷射完全实现了燃料供给的质调节，对空气冲量几乎没有影响，为进一步完善发动机各项性能提供有利条件。缸内气体喷射具有缸外进气阀处喷射的所有优点，但结构复杂，对技术要求高。现在只有美国、日本、德国等少数国家在开发及应用该项技术，还没能广泛应用于汽车发动机上。小结

要达到良好的节能减排效果，靠单一的技术一般很难实现，常常是多个技术的并用，如涡轮增压+高压共轨+后处理。下面是拟的船舶柴油机总的发展途径：

船用低速柴油机方面攻克关键零部件制造技术和工艺进一步提高国产化率降低制造成本，提高国产化部件质量，提升产品竞争力。加强对低速柴油机专有技术，如经济性、排放、故障诊断、电液控制系统、智能化控制系统等先进技术进行消化吸收和研究，形成自主研制的能力。通过消化和分析已引进的国外最新一代许可证产品，梳理其设计思想、设计方法和实现途径以及需要突破的关键技术，开展小缸径船用低速柴油机关键设计技术论证和设计开发研究。

船用中速柴油机方面，拟在现有自主品牌中速柴油机开发研制的基础上，深入开展自主知识产权船用中速柴油机系列化产品的开发研制，全面掌握中速柴油机系列的设计方法，同时加强部分核心部件(高压共轨、增压器、电控单元、轴瓦等)的自主研制，提高关键配套件的国产化率。

船用高速柴油机方面，借鉴和应用自主品牌中速柴油机开发研制的思路、方法和手段，开展自主知识产权船用高速柴油机开发研制，掌握船用高速柴油机总体设计和关键零部件设计技术。

重点开展船用发动机高压共轨技术、高增压技术、智能控制技术、高效燃烧技术、排放控制技术、气体发动机技术、能量综合利用技术等研究及开发应用，研究并掌握柴油机智能化控制单元的技术性能和关键技术，具备开发自主知识产权的大功率船用发动机智能控制系统的能力；开展气体发动机、双燃料发动机及替代清洁燃料发动机设计开发；研究船用发动机排放控制关键技术，掌握船舶排放控制机内技术和前后处理技术(EG R、SCR、喷水等)，以适应越来越严格的船舶排放法规要求，开展船用发动机能量综合利用系统开发，掌握其关键设计技术，进一步提高船舶动力系统的综合效率和减少有害排放物的总排放量，达到节约能源、减少环境污染的目的。

读书的好处

1、行万里路，读万卷书。

2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

3、读书破万卷，下笔如有神。

4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文

5、少壮不努力，老大徒悲伤。

6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿

7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

8、读书要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。

10、一日无书，百事荒废。——陈寿

11、书是人类进步的阶梯。

12、一日不读口生，一日不写手生。

13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基

14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德

16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿

17、学习永远不晚。——高尔基

18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向

19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子

浅谈供热企业技术创新与节能减排 篇6

节能减排是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整、转变增长方式的必由之路；是提高人民生活质量、维护中华民族长远利益的必然要求。兰州市热力总公司作为专业供热公司，也是能源消耗大户，如何响应国家节能减排大政方针，把节能减排工作落到实处，是我们不断努力的目标和方向，只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现供热企业的稳定快速发展。

一、基本情况

兰州市热力总公司成立于1978年，是一个拥有悠久历史和光荣传统的供热企业，现有大型锅炉房9座，热力站105座，主管网80公里，承担着兰州市两县三区900多万平方米供热生产管理及经营任务，为市民生活保障发挥了积极重要的作用。总资产已达4亿多元，属国家二类供热企业，人均供热面积7万平方米，为全国大中城市供热同行业人均供热面积之最。

二、影响城镇供热的主要问题

供热企业在城镇供热的结构中具有一定的主导地位，而供热企业管理水平的高低，又直接关系着城镇供热的整体发展，是值得政府、行业和企业普遍关注和深入研究的课题，供热企业除了应在体制机制和服务理念上改革创新外，科学技术的创新更是当前提高供热企业管理水平，实践节能减排的关键，也是供热企业实现可持续发展的有力保证。先进科学技术的广泛应用，不仅可以确保城镇供热设施的安全稳定运转，而且可以确保供热用户的用热利益，不仅可以满足供热企业良性经营的要求，而且可以满足国家实施节能减排的要求。目前，兰州市城镇供热和全国三北地区的供热现状相同，供热设施水平管理较差、用户管网破旧不堪、楼房系统无人管护等问题已经严重地影响和制约了城镇供热事业的可持续发展。在燃烧方面，生产用煤热值较低、鼓引风配置欠合理、烟风道及除尘器阻力偏大、排烟温度过高、配煤不均等问题的存在，致使煤炭燃烧效率极低，造成污染严重，而且对资源利用率不高。在热水循环方面，站（房）内阻力过大、循环泵选型不当、阻流件设置过多、管道工艺布置不合理等问题的存在，致使热水循环不畅，造成热能浪费严重；在用户管道方面，管径配置不到位、阀门关闭不严、长期被水浸泡、保温脱落严重等问题的存在，致使管道破旧不堪。在用户系统方面，缺乏应有的监管、督查手段，用户私接乱改、水力失调突出、无人管理维护、难于计量控制等问题的存在，致使用户冷热不均。当然、在合理制定运行方案方面，一些供热企业经营方面缺乏有效性、科学性和周密性。正是因为上述问题的存在，致使城镇供热成为社会的焦点和难点问题，供热纠纷的迭出，不仅严重地制约了城镇供热事业的健康发展，影响了供热企业的经营效益，造成诸多不利于社会和谐安定的危害因素，影响了热用户的用热利益。正可谓“企业难以为继、市民怨声载道、政府两头为难”。

三、加大技术创新的一些做法

面对上述困难和诸多不利因素，近年来，我公司依靠雄厚的资金实力和技术力量，在技术方面做了一些积极有效的探索和尝试，通过先进技术的试点、成熟技术的应用，使得生产设施设备的安全性能得以提高，能源转化的效率得以提高，生产经营的管理水平得以提高，使我市供热行业发展的不利局面出现了转机。

（一）煤炭储运。“节能减排”首先在“节能”二字，作为供热企业，煤炭是主要的热能来源，煤炭也是供热企业供热生产的第一成本，占总成本的50%以上，对煤炭热值和运输储存环节的控制，应该是供热企业煤炭管理节能减排和成本控制的重中之重。兰州市燃煤供热普遍使用链条炉，较为合理的煤种为Ⅱ类Ⅲ类烟煤，低位发热值5200千卡/公斤以上。经过对周边煤炭企业调查，靖远煤业公司煤质比较适合，特别是红会一矿煤质最为理想，因此，我公司今年要求煤炭供应商提供红会一矿原煤，为了保证煤炭热值，我们按照煤炭低位发热值签订合同，以5600千卡/公斤定价，若低于5600千卡/公斤，每降100千卡/公斤，每吨降价12元，若低于5200千卡/公斤，我们拒绝卸车，这种“以质论价”的结算方式，彻底改变了供热企业与煤炭经销商的“猫捉老鼠”的局面，从而确保了煤质的合格和稳定。为了杜绝在运输环节出问题，我们采取全程陪运的方式，物资部、锅炉分公司和料场管理的同志共同组成工作小组，从煤台装煤、磅台过磅、公路编组和煤场卸煤等环节都是全程陪同。今年，经过分批次取样化验，我公司采购的5万吨煤炭，全部化验结果都在5600千卡/公斤以上，最高的达到6100千卡/公斤，仅此一项，预计同比上可减少用煤5000吨，在减少能耗、降低成本和环保方面取得了可喜的成效。

（二）变频技术应用。除了选择优质能源，提高能源利用率也是节能减排的重要手段，在这方面为了有效地提高鼓引风配置的合理性，保持设备零启动和炉膛微负压，我们对运行中耗电较大的鼓风机、引风机加装了变频控制系统，并根据煤层厚度和炉排速度采取鼓引风联动控制，从而提高了炉膛燃烧效果，同时，我们还对循环泵、补水泵采用变频技术，节约了电力消耗。经过统计，减少用电消耗20％以上。

（三）烟风道及除尘器改造。由于设计或安装存在缺陷，锅炉房的烟风道普遍存在流通不畅，一些鼓引风机旋转方向不对，一些烟风道还存在严重的堵塞问题，引风没有力量、鼓风不敢给，致使煤炭不能得到有效燃烧，我们对其按照畅通低阻的方式进行了优化改造。针对普通湿法除尘器流程少、效果不佳的问题，经过摸索对比试验，我们按照三流程进行改造，从而改善了烟风系统，除尘效果明显提高，实现了减排降污的工作目标。

（四）配煤改造。节能减排对我们来说事无巨细，在配煤方面，我们普遍采用了分层给煤装置，使大中小颗粒煤分下中上布置，既增加了煤层透风性，又减少了炉排漏煤，使煤炭燃烧充分。同时采用了分行给煤装置，可以更加有效的增加煤炭透风性能，使出渣含碳率极低。在输煤过程中，我们加装了水喷淋装置，使煤炭燃烧效率得到更进一步的提高。

（五）站（房）热水循环系统优化改造。我们对二热管网的六座热力站进行了优化改造，重点从泵房管道工艺的重新优化敷设入手，除必须要设置的阀门等管件外，最大程度的减少阀门等管件，对必须设置的阀门，更换为通径的球阀，这样极大的减少了循环的阻力。经过分析，改造后可实现循环系统节电20%、节水20%，综合能耗大幅下降。

（六）循环泵选型。多年来，循环泵的选型一直是供热企业努力探索的问题，如何在保证充足流量的情况下，最大程度的降低循环泵的功率，是循环泵选型的出发点和落脚点。经过我们多年工作实践发现，由于锅炉（换热器）的核定通流量普遍小于循环泵额定流量，在循环过程中，锅炉（换热器）就是热水循环的最大限流器，针对这一问题，我们在循环水进出锅炉（换热器）处设置一个小型号的连通管，在保证锅炉（换热器）额定通流量的前提下，通过连通管分配出去一部分流量，这样，既可以保证整个供热系统所需流量，又可以保证锅炉（换热器）正常运转，锅炉（换热器）前后的压力损失在0.1Mpa米以内，这样就可以轻松地选择低扬程大流量的循环泵。以一号热力站为例，改造前循环泵扬程为50米、功率为55KW，即使这样也不能保证省建七公司住户温度达标，经常有投诉，优化改造后循环泵扬程为26米、功率为22KW，住户室温完全达标，截至目前没有再出现投诉，此项改造的节电效果是非常明显的，节约的成本费用也是十分可观的。

（七）水质处理新技术应用。按照国家规范，水质处理采用钠离子交换和加药的方式，钠离子交换受到各种因素特别是原水硬度等影响，容易出现水质波动或不达标现象，产生的废水对环境造成二次污染，运行成本较高。针对这一技术难题，我们在认真调研的基础上，经过充分论证，采用了上海昱真科贸发展有限公司生产的YZ-101防腐阻垢剂，它具有防腐、阻垢、除垢、除锈、育保护膜、防人为失水、停用保护、节能、抑制细菌藻类繁殖、杀菌、灭藻，除生物粘泥等多种功效。我公司和平锅炉房使用的水质很差、硬度很高，通过两次常规水处理，水质也不能达到合格标准，结垢明显，经过使用该产品后，再没有结垢。金昌路锅炉房水处理设备已经损坏，结垢严重、多次爆管，上一个供热期使用该产品，经过今年夏天检查，原有的垢已经消除，受热效果得到很大改善。

（八）用户管道阀门及保温更换。管道机械性失水是供热成本加大的重要原因，经过我们计算，正常情况下，每生产一吨热水需要的成本为12元至15元，以每天失水100吨计算，一个供热期将增加支出20多万元。针对这一问题，我们从今年开始，有计划的对用户管网进行改造，投入200多万元，对用户二次网加装了1000多个高质量球阀，对1000米破损管道予以更换，使用预制直埋保温管，大大降低了管网热损失，解决了用户庭院管网跑、冒、滴、漏等安全隐患问题。经过综合经济性分析，投入资金在5年内可以得到收回。

（九）用户分户控制及计量改造。针对既有用户楼房系统水力失调、冷热不均的问题，经过我们分析论证，对一些建设年代较早，热负荷较大的楼房，通过安装连通管得锁闭阀，我们进行了分户或分单元控制改造，这样既改善了水力失调，又解决了收费老大难问题。对于雁滩安居小区，我们试点采用了温度法的计量改造方式，这种方式投资最省、施工简便、维护费用极低，最主要是结算按照整栋楼结算，不存在楼表与户表的表损，既保证了供热企业的利益又维护了热用户的权益，对改善客户关系和树立企业良好社会形象起到了积极的作用。

（十）供热运行方案调整。循环上，我们采用低温不间断运行的质调节方式，温度的确定是以循环水回水温度为基准，根据室外温度变化，制定温度曲线图，严格按照调度令执行升降温。考虑到系统升降温的滞后性，调度部门按照天气预报的情况，提前进行升降温调节，使得运行参数与用户实际热负荷相匹配，市现率合理调配热能的科学供热生产模式。

节能减排创建国家一流电厂 篇7

河南华润电力首阳山有限公司致力于“节能、环保”电厂的建设与运营。选用600MW超临界机组, 热效率高;采用烟气石灰石湿法脱硫技术, 脱硫效率达到96%以上, 并与主体工程同步建成投用;本项目还采用了城市中水作为循环水补充水, 中水利用熟石灰处理工艺, 生成的固体废弃物用作脱硫原料, 做到了综合利用, 变废为宝, 是目前国内最现代化的环保电厂之一。华润首阳山锅炉为超临界参数变压运行本生直流锅炉, 单炉膛、一次再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉。由哈尔滨锅炉厂有限责任公司引进三井巴布科克能源公司 (Mitsui Babcock Energy Limite d) 技术生产。锅炉型号:HG1952/25.4-YM1型。其中HG表示哈尔滨锅炉厂, 1952表示该锅炉BMCR工况蒸汽流量, 单位是T/HT/H。25.4表示该锅炉额定工况蒸汽压力, 单位是MPa, YM1表示该锅炉设计煤种为烟煤、设计序列号为1。我公司汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界压力汽轮机, 型号为:CLN600-24.2/538/566, 是典型的超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机;最大连续出力为634.18MW, 额定出力600 MW。该汽轮机采用复合变压运行方式;汽轮机具有八级非调整回热抽汽, 设计寿命不少于30年。

1 背景介绍

2007年的年会上, 我们提出了要做华润电力运营标杆的目标。两年来走过的路证明, 我们的脚步是扎实的, 从经营业绩看, 我们可以自豪的说, 我们是国内目前最好的发电企业之一。

2 提升规范化管理水平

规范的企业不一定是优秀的, 但优秀的企业都是规范的。规范也称作规则, 包含两个方面, 一个是流程, 一个是制度。流程用来指导员工如何做对事情, 即该做什么, 怎么做;制度用来告诉员工不该做的事情, 包括做错了怎么办。规范管理有两个目的:一是控制管理风险, 二是提高管理效率。我们现在使用的EAM就在这方面为公司生产管理水平提高了一个台阶, 信息化平台加上现代化工具结合现代化管理思想带来管理了水平的提升。

3 通过小指标竞赛达到节能减排的目的

为了更大发挥机组的效率, 我们公司进行了小指标的竞赛, 竞赛指标包括主、再热汽温、真空、厂用电率、机组负荷、启停磨次数、燃油量、汽车煤掺烧量、脱硫率等等, 通过竞赛, 我们使机组在最优的情况下运行, 使本机组的各项指标向先进机组的指标靠近。

4 通过技术改造, 降低设备用电率。

4.1 中水泥浆的再利用在技术改造前。中水产生的泥浆, 由于

是碱性, 只能当废物处理, 不但产生了污染, 还增加了公司的运输成本, 通过技术改造我们将中水泥浆供脱硫系统再利用, 可以以污治污, 变废为宝, 不但减少了污染, 还减少了脱硫石灰石的用量, 从而每年创造数百万价值, 极大的提高了公司的效益和形象。

4.2 电除尘的改造电除尘系统是电厂的耗电大户, 理论分析和

实践发现, 在常规运行方式下, 电除尘电能利用效率很低, 电除尘节能改造有很大的空间。

我公司针对#1炉电除尘节能改造项目, 12月初开始进行调研、策划, 仅用半个多月的时间便完成了改造方案、技术协议、立项申请和合同签署, 初步完成了#1炉电除尘系统节能技术改造, 12月29日, 完成了#1炉电除尘系统节能效率试验。试验结果表明, 在保证除尘效果的前提下, 目前脉冲供电的节能方式运行, 高压电场的节能效率77%, 电除尘综合节能效率50.6% (包含变压器损耗、加热器、振打、引风机MCC、空压机MCC、气化风机、照明等其他固定负荷) 。每天节能约1.2万度电, 每天节约电费约0.4万元, 本次改造投入10万元, 预计25天收回投资, 年节约电费约120万元左右。

4.3 凝泵变频的改造变频调节具有无附加转差损耗, 效率高调

节范围宽、输出特性好、使用方便等特点, 对应于低负荷和频繁启停的场合, 采用变频技术, 可以达到节电和保护电机的目的。技术支持部于机组小修期间进行了一台凝泵的变频改造工作。此次工作是从2007年底开始运作, 借鉴他厂经验, 经过甄选, 最终选择了性价比较好的西门子-罗宾康变频器, 并大胆选用了低于电机功率200KW的变频器, 节省投资21万元。当机组负荷为600MW时, 凝泵较原来节省功率为592KW;机组负荷为500MW时, 凝泵较原来节省功率为640KW;由此可见变频改造后节能效果明显, 有望一年收回成本。

4.4 微油点火的实施微油点火燃烧器的布置位置按最下层燃

烧器前墙四只燃烧器和后墙四只燃烧器共8只燃烧器改成专门设计制造的兼有少油点火功能的主燃烧器。拆除原燃烧器的一次风筒部分及一次风管弯头 (接近燃烧器处段) , 替换为特制的可实现分级点火的少油点火燃烧器 (保留原燃烧器喷口不变) , 该燃烧器自带直角弯头, 弯头为内衬陶瓷。进粉方式为直流, 其余一次风管将不做任何改动。不改变任何现有二次风系统, 保持其旋流特性。因进粉方式为直流方式并采用多级燃烧, 故每级燃烧筒之间的一次风粉也起到了气膜冷却的作用, 从而使燃烧器更加不容易超温结焦。

经过改造后, 每次锅炉冷态点火节油比原来节约84吨左右, 按目前柴油价格8000元/吨计算, 可节约成本67.2万元。

5 采取有效措施, 机组优化运行

5.1 磨煤机的优化运行我厂采用我公司制粉系统属于正压直

吹式。每台锅炉配置8只容积为500m3原煤斗。给煤机系沈阳施道克电力设备有限公司生产的EG2490称重式给煤机, 磨煤机采用上海重型机器厂引进法国阿尔斯通公司的技术生产的BBD-4360型双进双出钢球磨煤机, 每套制粉系统由一台磨煤机和两台给煤机组成, 每台锅炉配备四套制粉系统。正常情况下, 我们采用三台或四台磨运行, 由于机组的调峰, 在后夜时候, 我们在保证安全的情况下, 根据燃料配煤情况, 采用中间两台磨运行, 我们机组磨煤机额定电流197A, 正常运行时磨煤机电流在160A左右, 这样既可以降低厂用电, 也可以保证主、再热汽温的稳定。

5.2 优化配煤我们利用双进双出磨煤机两个给煤机的特点, 通

过分仓配煤, 实现地方无烟煤、劣质煤等的大量掺烧, 这样可以解决分台上煤产生的不利影响。当一台磨纯粹燃烧劣质煤的时候, 本层的燃烧状态恶化会对燃烧产生很大影响, 严重的时候可能造成锅炉的灭火。而分仓上煤则很好的解决了这个问题, 平时一台给煤机上的是地方无烟煤、劣质煤, 另台给煤机上的高热值高挥发分的火车煤, 这样就可以通过火检的强弱可以及时调节每台磨的两台给煤机的配煤, 改善本层的燃烧工况, 极大的提高的机组运行的安全性。单单汽车煤的掺烧就可以每年为公司创造数千万的利润。

5.3 规范化操作, 加强员工的技术培训为了规范操作, 发电部

专门制作了详细的操作卡, 使操作规范化, 把失误减少到最小, 避免因为误操作造成机组的非停和人员设备的损伤。利用机组大小修的时候, 组织人员参加仿真机的培训, 提高各个员工的操做水平, 提高的人员的事故处理水平, 对机组的安全经济连续运行有很大的帮助。

6 结束语

火电机组作为高耗能企业, 节能减排是重中之重, 不光要为国家创造良好的经济效益, 还要为国家的环保事业做出自己应有的贡献。因此节能减排要从内部挖掘潜力, 不断努力, 持之以恒, 规范化管理, 公司的明天一定会更好。

参考文献

[1]范从振.锅炉原理[M].北京:水利电力出版社.1986.

[2]农正, 蓝寿, 韦文学.容克式空气预热器密封间隙控制系统的研究与应用[J].实验室研究与探索.2005, 28 (08) :31.33.

IBM创新技术推动节能减排 篇8

4月29日，由国家发改委国际合作中心与IBM联合举办的“信息技术与节能减排”论坛召开。 国家发改委国际合作中心主任张小冲、国家信息中心常务副主任王长胜，及IBM大中华区首席执行总裁钱大群、IBM中国首席技术官叶天正等出席了本次论坛。

“节能减排”迫在眉睫

改革开放30年来,中国的经济取得了迅速的增长。但是还有一个重要的现象也不能忽视,伴随GDP的高速增长,能源消耗也以每年超过10%的速度在增长。

国家发改委国际合作中心主任张小冲表示:“IT节能是国家节能减排工作不可忽视的重要部分。”他举例称:“在我国每年800亿元的政府能源消耗中，50%来自IT产品的能源消耗。近年来，IT产品能源消耗也是以每年8%～10%的速度增长。据估算，2007年我国IT产品的总耗电量在300亿度至500亿度电之间，几乎相当于三峡发电站一年的发电量。而其中数据中心的耗电量占到了40%。在这种背景下，发展以节能、环保、高效为核心价值标准的绿色IT产品及相关技术将成为引领IT产品新一代革命的重点创新内容。”

IBM大中华区首席执行总裁钱大群表示:“信息技术和节能减排都很重要。目前，中国经济正在快速成长，今天中国经济的规模将近占全世界的5%，但是中国需要的能源以及资源消耗已占据了全世界的15%。为此，中国也在加紧制定各种节能减排措施。”

IBM推动“绿色”进程

钱大群表示，创新的信息技术正是推动节能环保的经济运行的重要思路。节能降耗主要依靠技术创新,而技术创新也正是企业发展的内在需求。作为积极履行环保责任和不断努力实践绿色创新的企业，IBM不断致力于把绿色理念融入企业经营和管理的各个环节中。

IBM希望结合自身的技术，把全球经验和中国特色结合起来，提出更多可以真正能够帮助中国用户、提升中国经济竞争力以及解决能耗问题的解决方案。

在大会论坛上，IBM系统与科技事业部大中华区总工程师陈国豪介绍了IBM在虚拟化、云计算以及绿色存储方面的最新策略:“IBM在过去10年中不断进行虚拟化的研发和开发，我们觉得只有把客户的应用整合到虚拟化的架构和平台上，才能真正实现省电、节能目标。除了服务器以外，如果对存储也实施虚拟化，存储可以提升80%到100%的使用率，高使用率自然也就节省了能耗。”