车辆管规定（精选11篇）
2、驾驶员应爱惜公司车辆，保持车况良好，车容整洁，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励安全奖1000元。
2、法定的节假日无出车任务时，车辆应按规定在指定地点停放。驾驶人员不得擅自私用，需要私用车辆时应提前填好“车辆使用申请单”，注明“私用”，经主管领导核准后方可使用，违者受罚。
3、车辆的一切费用(修理费、油料费、路桥费、停车费、保险费等)，必须先经公司办公室统一登记，再按程序办理报销手续。
第四条事故处理
1、凡因违章被公安机关处理的，一切费用由当事人自行负担，不准报销。因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由当事人自行负责。特别是无照驾驶或未经许可将车借予他人使用的，发现情况即免职处理。
2、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，公司主管领导除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第五条车辆检修
1、机动车辆的检修，注明检修内容及有关情况，经核准后方得送到定点修理厂进行检修。
2、车辆在执行任务时发生故障，可视实际情况需要进行修理，但要电话请求主管领导，否则其维修费用不给予报销。
3、车辆维修费，由公司统一按季结算，登记入册，年终随车辆其他费用一道公布。
国务院发布的《公路安全保护条例》第35条规定：车辆载运不可解体物品时，如果车货总体的外廓尺寸或总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长等标准，并且确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶，从事运输的单位和个人应当向公路管理机构申请公路超限运输许可。此外，该条例第66条规定：对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；对1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业，由道路运输管理机构责令其停业整顿；对违法情节严重的道路运输企业，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。
根据原交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》第3条的规定，车货总高度从地面算起以上（集装箱车货总高度从地面算起以上）以及车货总长以上均属于超限运输，应当申请办理《超限运输车辆通行证》（以下简称《通行证》），按公路管理机构核定的时间和路线通行。
按照现行国家标准，集装箱外部高度分为，和等规格，其中外部高度为的集装箱在业内被称为高箱。目前国产牵引车的鞍座高度为~，运输高箱时车货总高度大于，属于超限运输。此外，目前国产牵引车的长度为~，45英尺集装箱的外部长度为，组合后车货总长度为~，也属于超限运输。
随着国际贸易和集装箱运输的不断发展，高箱和45英尺以上集装箱所占比例越来越大。例如，2010年深圳港完成集装箱吞吐量，其中高箱占20%以上，平均每天达1.2万TEU。要求数量如此庞大的高箱办理《通行证》，在程序上难以操作。此外，国务院办公厅在《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》中明确要求，抓紧修订完善《道路大型物件运输管理办法》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》，规范道路交通管理和超限治理行为。为此，建议贵部尽快对《超限运输车辆行驶公路管理规定》的第3条进行修订，将集装箱车货总高度限制从放宽至，并调整集装箱牵引车的车货总长度标准，使其适应45英尺和53英尺集装箱的运输需求。
一、目的为公司内人员、原料及成品的安全，规范公司内车辆使用，特制订本规定。
二、适用范围
本规定适用于公司内用车（包括叉车、拖拉机、食堂车辆、自行车、电动车、摩托车等）、公司外用车（装货、退货车辆、私家车）等。
三、具体内容
1、所有在司车辆拐角、十字路口行驶严令限速5Km/h，由于超速引起的人员及车辆等事故，由超速驾驶人负责；损坏公司财产照价赔偿并罚款50元/次；
2、采购部：
叉车由采购部负责，叉货物时轻叉轻放，确保人、车、物安全；若出现事故，由采购部酌情处理。
3、供应部
（1）、入库用拖拉机：严禁进入车间，以避免造成人员及成品事故；由供应部负责对入库人员进行培训，一旦进入车间（限制在不得进入车间门口），罚款当事人50元/次；
（2）、装车、退货车辆：一经大门进入公司，须按供应部人员指挥行动，不得乱冲乱闯；损坏公司财产照价赔偿；
4、办公室
食堂所用车辆务必小心谨慎，确保所提供之饭菜安全；若出现事故，由办公室酌情处理。
5、个人车辆
个人所用之交通工具如汽车、自行车、电动车、摩托车等进入公司后一律置于指定划线区域或车棚；限速10 Km/h；一经发现超速，对于当事人予以罚款50元/次。
四、检查
本规定由企管组不定期检查。
五、监督
本规定由公司内全体员工监督。
六、执行
本规定自发布之日起执行。
企管组
012
吴运久
车辆管理使用规定
一、为规范车辆管理使用，充分利用现有车辆资源，降低办公成本，提高工作效率。现就公司车辆燃油定额、维修保养、公共交通费使用有关事宜规定如下：
二、公务用车范围
1、公司高层领导公务用车；
2、公司办公室正常用车；
3、公司各部门因工作特殊需求公务用车：（1）财务存取款用车；
（2）部门因业务需要招待用车。
4、特别情形用车
（1）公司员工急病工伤救治；（2）工程抢险和紧急社会救助；（3）公司领导指令用车；
三、燃油定额
1、公司董事长车辆用油凭票据实报销；
2、公司副总以上领导车辆用油按1200元/月，月末由办公室登记、财务核实后凭票报销；
3、公司办理机动燃油卡（2000元/月），主要用于办公室公用车辆日常用油，因公司业务需要，跨地区公务车辆往返行驶超过300公里以外用油；
4、经董事长批准自带车辆且用于公司业务的车辆用油，按实际行驶里程和耗油数额报销；
四、维修保养
公司车辆一律在指定地点按派修单维修。凡需维修保养的公司车辆，由办公室统一开据《车辆维修保养单》，定点维修厂凭单维修保养，车辆管理人在维修保养清单上签字，办公室凭单核实后予以结账，数额较大的维护费用需经董事长或总经理批准。未履行派修单和清单签字手续的一律不予结算。
五、其他费用
1、公司公务车辆保险费由办公室在每个保险年度，按车辆技术状况统一办理，凭票据实报销；
2、因公司业务需要，经批准需长途行驶的车辆过路过桥费，凭票据实报销；
3、由办公室统一办理公交卡并保管登记，主要用于各部门办理日常业务出行需要，使用人用后应及时缴回办公室。
六、车辆使用及日常管理
1、公司公务车辆的使用，应本着统筹兼顾、合理调配、定额用油、节约转续、超支不补、计划维修和严格管理的原则；
2、用车部门或个人应提前提出申请（临时性、紧急性事情除外），由办公室统一调派车辆，原则上以申请先后顺序及办理事情轻重缓急之程度安排。坚持计划用车、节俭用车、合并用车、短途不派车或少派车；
3、洛阳市区及郊县用车由办公室审批，跨地区用车由办公室报董事长或总经理审批。私人特殊情况用车由董事长特批；
4、公司公务车辆由管理人对其经常检查，维护保养、保持车容车况良好，做到随叫随到及时出车。车辆不用时应停放在指定地点，车钥匙交放指定位置保管。
七、安全行车管理
驾驶人员应遵守交通规则的规定，做到中速行车、文明行车、安全行车。用车人员不得指使司机违章行车。凡违章违规驾驶发生交通事故，一经查实由驾驶人或用车者承担一切法律责任和经济损失。
此规定自2013年1月1日起执行
河南润升房地产开发有限公司
一，车子大都是多久年检一次?这里对于不同的车子，实行的标准也是不同的。
1，对于非营运的车子，是可以六年免检的，也就是新车买回去之后的6年都是可以不去年检的，但是车子虽不要年检，但是年检的标志是必须每2年换一次的.，而对于已经使用达到6年的车子，就必须一年一检的，车龄超过15年，则是半年一检!
2，对于营运类的载客类汽车，车子则都是需要每年一检的，若是车子超过五年，则是半年一检!
3，对于大型的营运类车子，比如什么货车之类的，也是一年一检的，当车子超过10年，则是半年一检!
二，要是车子逾期年检会怎么样呢?
车子大都是提前三个月开始年检，若是车子逾期年检的话，这是车子就没法上路，当上路被抓，那么就会被扣3分罚200。
三，车子年检大都会有哪些问题?
车子在年检的时候，最多的问题就是某项测试不合格，需要改动或是调整，若是遇到这种情况，很费时费力，这就致使很多车主在年检的时候，都是找黄牛，虽然需要多花几百，但是方便!
四，车子年检需要花多少钱?
车子参加年检，一般都只要200左右就好了，但是由于各地存在差异，收费也是不同的，但是很多车主对于年检，都是直接找黄牛代办，这时一般则是500到1000了!
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逾期未年审的后果
1、交警有权扣车罚款扣分，未年审车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机动车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。
2、出事故保险不赔偿，当然有人为了不交车船税、交强险而不去年审，按照《道路交通安全法》相关规定，未年审车辆上路，一旦发生交通事故，保险公司完全可以直接拒绝赔付，分文不赔。
3、车辆丢失不赔付，在保险公司的车险合同条款中规定：保险合同规定只对合格、合法车辆生效，未年审的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，就算购买了车辆盗抢险，保险公司对这样的车辆也是免责的。
4、连续三次漏检强制报废，新交通法规定，连续三次漏检即强制报废，车辆会被系统锁死，你在哪里您都检不了了，报废车辆是不允许上路的。
5、出事故后要走一系列套路，如果未按时年检的车辆在外地被查或发生交通事故，交警按照处理流程，会现场拖车回执法现场附近的车辆检测站，然后先回车辆所在地办理委托书，然后处理所有的违章记录，然后再回执法所在地的检测站进行检验。
各类汽车的年检时间
根据《道路交通安全法》有关规定，营运载客汽车5年以内每年审验1次;超过5年的，每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年审验1次;超过10年的，每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年审验1次;超过6年的，每年审验1次;超过15年的，每6个月检验1次。超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
车辆年检所需资料
1、交强险：
准备车辆年检的一项就是看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上，避免耽误验车。一般来说，车主在上新一年的商业保险时，保险公司也会将交强险和车船使用税等相关保险一并报价给车主，保险公司会代为购买。
2、车主或代办人的身份证
3、车辆行驶本
4、清除违章
5、车辆证件(驾驶证、行驶证、保险、道路运输资格证、从业资格证) 、司机配置、车辆安全防护配置、车厢密封性、车厢/驾驶室卫生、轮胎、雨刮器、仪器仪表、全车灯光、刹车装置以及驾驶员精神状态等，车检员通过检查，注意检查车检各项标准是否符合要求，在不符合要求的情况下当场进行整改，确保出车的安全性。
车辆年检流程及费用
小编以广州市机场路汽车市场为例，讲解汽车年审流程。
1、将车开到检测站门口，等待检测(取下车内贵重物品)。
2、将车子交给检测人员上线，车主等待提车。
3、检测结束，工作人员开检测单、收款条、并将保险单副本装订好。
4、缴纳检测费：200元(包括汽车各项检测费和工本费)。
5、将资料(检测表、保险副本、行驶证和收据)交给工作人员，5分钟后即可领取机动车检验合格标志和在行驶证副证上盖章了。
1、首先要认识到车辆年检的重要性，一辆年检合格的车，标志着您爱车的各项技术状态良好，特别是安全指标、排放指标，让您开上放心车。如果是有人让您出点钱
2、准备好各项手续，如年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件，并要贴上车身底盘，发动机的拓钢印。此外还要带上机动车行驶证、车辆保险单。如有违者记录一定要处理，否则不予受理。可在网上或电话查询，一旦有记录到指定地点带上驾照(记分)、现金(交照片、登报费)，这样电脑联网清除记录后才可以年检。
3、年检时间为安检六年之内每两年检一次，六年以后每年检一次，年检月份按行驶证上登记的月份为准。上检测线第一关是尾气检测，检测尾气是控制发动机废气排放，也能检测出爱车发动机是否
4、其次车身外观，不要根据自身喜好让车身太
5、接下来就是安全检测，前后轮轴重、脚制动、手制动、悬挂、侧滑等都是以精确的数据显示你爱车是否合格，还有灯光，大灯亮度、角度。如某项不合格在规定时间内还可以复检，当然复检费可要付的。
6、这一切手续，可能很麻烦。您也可以委托设备、技术、信誉较好的修理厂，帮您把车按年检标准保养、检测、调整修理，甚至先上自己的检测线，然后到车管部门上检测线，办好年检的一切手续，不用您操心。
1.目的
明确自营车辆的审验、规费、保险、维护保养与检查、交接、延期使用与报废、档案等的工作要求，保证自营车辆运输成本控制按规定的方法和程序在受控状态下进行。
2.适用范围
本程序适应于所有自营车辆。
3.职责
3.1经理负责监督执行公司自营车辆管理规定。
3.2运营部负责人确保执行公司自营车辆管理规定。
3.3运维运力及司机负责具体执行自营车辆管理规定。
4.车辆审验、规费、保险、交接、维护保养与检查、延期使用与报废、档案等的工作要求
4.1 车辆审验
指定一个部门负责在每月底向车辆使用部门发布车辆年审、季审、综合审书面通知，提前及时做好车辆审验工作。
4.2 车辆维护保养与检查
4.2.1 车辆一级保养与检查
(1)一级保养（即日常保养）指日常运行过程驾驶员必须注意检查和保养的项目，保养工作由驾 驶员按照驾驶员日常检查车辆记录表的规定进行，车辆的润滑工作由驾驶员按照车辆使用保养资料进行。驾驶员应对车辆检查项目逐项填写好记录表，不得弄虚作假，记录表于每 月底·负责人审月抽查至少3辆车的日常保养维修使用情况，每季度每辆出勤的车应至少被抽检过 一次。抽检项目《车辆日常检查》列明的项目进行，并作出书面记录。
(3)半年开展一次车辆安全技术普查工作，由运营部组织参加，普查按车辆日常保养月/季度普查表的项目和要求进行。检查不合格且现场不能纠正的，应开出隐患整改通知，要求车驾驶员限期整改，并对整改情况进行验证。运输车辆的半普查率要达100%。
4.2.2 车辆二级维护保养（季度）
二级维护交由指定维修厂出具二级维护证明
4.3 车辆交接 经营单位新车投入使用、车辆更换驾驶员，或内部调拨，应按照《车辆日常检查》的内容进行车辆交接检查。参与交接车辆人员在检查清单上签字确认，检查清单由交接双方存档。
4.4 车辆延期使用与报废
(1)应重视车辆保养工作，充分延长车辆使用寿命。
(2)对因老化或损坏严重的车辆拟作报废处理，或车辆使用年限达到十年需要判断是否延期使用的，须对车况进行技术鉴定，根据鉴定结论，提出车辆报废或延期使用意见。
(3)鉴定结果为需要办理车辆报废的，应报公司总部批准后执行。不足使用期限且净损失超过一定范围，车辆报废获得公 司总部批准后，着手办理机动车报废手续，办理完成后，将机动车报废证明，行驶证注销证明，营运证注销证明等复印件放入车辆档案保存，并及时更新车辆台帐。车辆报废所得款项，应连同机动车报废证明及固定资产报废审批表原件交财务部入帐。4.5车辆与驾驶员档案
(1)应建立本单位车辆明细表和按“一车一档”原则建立车辆档案。车辆明细表应包 括车辆牌号、车类、厂型、吨位或容量、购置日期、发动机号码、底盘号码、营运证号码、营运 牌照号码、使用部门、行驶证单位名称，车辆调拨或更新等信息，发生变化须及时更新。车辆档 案应包括以下内容：车辆行驶证正副本复印件、营运证复印件、购置附加费复印件、车辆技术参 数表复印件（新车）、购车发票复印件（新车）、车辆照片、车辆交接资料、车辆转让或报废资料 复印件、车辆审验资料、车辆维修与保养记录等。
(2)还应建立驾驶员档案，内容包括：驾驶员姓名、性别、出 生年月、籍贯、驾驶证/押运证号码、初次领证时间、准驾/准押车类、驾驶证/押运证发证地、驾驶证/身份证/从业资格证的复印件、违章记录、奖惩记录等。
5.车辆燃油管理规定
5.1车辆燃油采购
5.1.1自营车辆必须实行车辆定点加油制度。
5.1.2 由运营经理组织进行评审选择。客观条件允许情况下，选择2 家备选加油站进行评审。合格供应商应符合以下条件： a.具有国家认可的经营资质
b.油品价格折扣对比最高 ；
c.加油方便（沿运输线路分布或在车辆停放场所附近）； d.服务、安全口碑良好 e.结算方式灵活。
5.2 掌握燃油费消耗考核方法和节油技巧
5.2.1 燃油费考核指标：车辆行驶100 公里消耗的燃油量（单位一般为“公升/100 公里”）
5.2.2 燃油费考核方法
考核方法A： 根据车型、线路双程公里、载重情况分别给定去程和回程的燃油计划消耗量，即： 燃油节超=燃油实际加油量-去程与回程的燃油计划消耗量之和 特点：（1）计算简单，适用于中长途专线运输；（2）不适用于车辆载重、行驶线路经常发生变化、运输沿途多点有装卸货等情况。
考核方法B： 根据车型、载重情况给定空车行程的燃油消耗指标（百公里油耗）和重车吨公里燃油附加指标计 算燃油计划消耗量，即：燃料计划消耗量=行驶里程（空+重）*百公里油耗定额/100 +计费吨* 重车公里*百公里油耗附加/100 特点:（1）计算公式较复杂，考核指标值只能根据历史实际运作数据进行推算；（2）通常适用于 一台车服务于多个客户、行驶于多条线路、货物品种与载重经常发生变化、装卸货情况较为复杂、单程有货、司机不愿拉重货等中短途运输情况。如：货运公司的海运柜运输；
（3）不适用于长途 专线运输、行程利用率不均衡、城市短途配送等情况。
考核方法C： 根据车型、运作特点，不分重车里程、空车里程给定车辆综合百公里燃油消耗指标（百公里油耗），燃料计划消耗量=行驶里程（空+重）/100*综合百公里油耗考核指标
特点:（1）计算公式简单，考核指标值可以参考车辆生产厂家提供的技术数据和不少于3 个月的 历史实际运作数据进行确定；（2）适用于自营车辆规模小（只有十几台车，要求管理少）、车辆用于城市短途配送的情况；（3）精细化管理要求低。
5.3 掌握行车节油技巧 燃油费用支出的主要影响因数：燃油价格、车型、载重量、车辆状况、驾驶技巧和运输线路的选择。行车节油技巧： a.平缓加油，切忌急踩油门；
b.见红灯提早收油，尽量少踩刹车； c.切忌低档高速行车；
d.冷机按照温度要求打温； e.避免让车长时间怠速；
f.尽量少用空调，开空调也不要调到“最 冷”、“最热”档，档位要适中； g.高速行驶时不能开窗户，会增加阻力； h.保持车辆清洁；
一、目的
为了规范车辆的日常管理，现制订本制度。
二、范围
本规定适用于公司所有驾驶员和使用车辆的员工。
三、公司车辆由行政部统一管理。具体职能如下：
1、购置、报废、调配、调度公司车辆。
2、管理公司车辆证照等要相关资料，保证齐全。
3、建立车辆管理档案，对车辆维修、定时保养、年审结果、事故记录等登记建档。
4、定期对公司车辆进行安全性能检查，督促车辆安全行使。
5、负责办理车辆年审、养路费和车辆保险。
6、管理公司汽车用油，核定车辆用油标准。
7、定期向公司车辆发放洗车卡。
8、定期开展交通安全教育，并负责与车辆有关的其它工作。第一条
车辆使用人的确定
1、公司车辆配备有专人驾驶，原则上不允许其他人员驾驶，特殊情况除外。
2、特殊情况划分：
2.1专职司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。2.2经公司领导批准，公司车辆外借时。
3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。
4、驾驶人员资格：需有丰富的驾驶实践经验，拥有C1或以上驾照，三年以上驾龄。
第二条
用车优先级别及管理审批权限
1、用车申请条件
1.1业务用车：客户来访接待。
1.2市内客户售后服务、设备安装测试、技术交流等。1.3市内及周边地区送货或提货、采购。1.4部门主管及以上级别领导用车。
1.5财务部门提取大额现金、多行提款或转帐、紧急税务事宜等。1.6其它情况及因公用车（因私用车）。
2、用车优先级别：按申请条件顺序优先使用车辆。
3、外派车辆：业务人员因个人业务关系需要外派公司车辆的，按照
100元/天收费（半天50元），不足半天以半天计算，过桥过路费由业务员自己承担。
4、管理审批权限
4.1市内送货或提货、采购，由车辆管理部门审批。
4.2业务用车、出差需要、其它情况及因公用车（因私用车）等由公司领导审批。第三条
用车管理程序
1、公司人员因公用车，首先填写《派车申请单》后递交行政部审批，经批准后将《派车申请单》转交驾驶人员。如超出行政部审批权限，需递交公司领导审批，经批准后将《派车申请单》交驾驶人员出车。
2、公司人员因公需派车出差，原则上必须先到公司报到后统一从公司出发，如有特殊情况需提早出发，须凭公司领导签核的出差申请单到办公室办理派车手续，多人同时出差时，须提前约定集中上车地点，尽量避免市区绕行。
3、原则上出差目的地单程超过300公里的优先考虑公共交通工具，公司将不予派车，特殊情况须注明事由经公司领导审批后方可出车。
4、驾驶人员必须在收到《派车申请单》的情况下方能发车，如特殊情况需及时将该情况向公司领导说明。
5、连续用车部门，除当天填写《派车申请单》外，第二天必须重新填写《派车申请单》，出差人员除外。
6、公司车辆加油时，专职司机需在用油登记簿上登记，并注明“加油时里程数”等相关信息，定期交行政办公室进行核查。
7、每日下午下班18:00时前，将车辆停回公司，严禁员工私自将公司车辆开回家中。如有特殊情况不能按照停回的，在填写《派车申请单》时备注原因，经部门负责人签字、公司领导批准后送至行政办公室备案。第四条
违规处罚与事故处理
1、遇有以下情况，所有责任由驾驶人员个人承担：
1.1对所驾驶车辆各系统疏于观察及检查造成损失的，罚款100元/次。1.2违反交通法规造成罚款的，驾驶人员自行承担所有罚款。1.3车辆未停放至适当位置造成损失的，驾驶人员自行承担交警处罚及维修费用。1.4未经公司领导同意私自使用公车并造成损失的，罚款200元/次并承担所有损失费用。1.5未经公司领导同意将公司车辆借予他人使用并造成损失的，罚款200元/次并承担所有损失费用。
1.6对上述现象的发生，造成巨大损失的，公司将与驾驶人员解除劳动关系。
2、遇有以下情况，可以免除驾驶人员的个人责任：在公务途中，非自身原因，由不可抗拒因素造成的各类事故及损毁。
3、当遇到交通事故或车辆损毁时，驾驶人员应及时通知公司和保险公司，同时向交通管理部门报告。
第五条
其他情况处理
1、公车私用：需填写《派车申请单》，填写清楚后提交公司领导审批，经批准后方可交驾驶人员出车。
2、私车公用需填写《派车申请单》，填写清楚后交行政办公室签字确认，须提交具体行车路线给行政办公室备查，以实际里程核报费用。
3、工作日用车申请需提前一个工作日申请，临时申请依照公司车辆情况而定。工作时间外用车需提前在工作日申请。
车辆清洁是服务质量的重要内容之一，乘坐干净整洁的车辆是乘客乘车的需求，搞好车辆卫生是司售人员的职责。为加强车辆卫生管理，分公司特制定《车辆卫生管理规定》。
一、车辆整洁的内容及标准
车辆整洁包括两个部分：一是“整”，指车厢内的服务设施齐全；二是“洁”，指车厢内外干净。
（一）整
1、玻璃破损率；
2、座椅损坏率；
3、扶手不松动；
4、“三牌”齐全（路牌、腰牌、尾牌）；
5、车厢内标明老、幼、病、残、孕专座；
6、天窗开启灵活。
（二）洁
1、车身无泥点。
6、座椅无尘土。
2、玻璃无污痕。
7、轮胎无积泥。
3、外顶无泥道。
8、脚踏板无积物。
4、地板无积土。
9、驾仓无杂物。
5、车门无油泥。
10、废票不乱仍。
二、车辆整洁检查考核的方法
1、实行逐级考核的方法，即总公司对分公司，分公司对车队，车队对各车组进行考核。考核的方式分为两种：一种是明查，主要目的是发动群众，造成声势，这是完成特定的政治任务或特殊要求动员群众搞清洁。另一种是抽查，是逐级常规考核的依据。
2、常规考核的方法，即总公司每月对分公司要抽查一次，分公司每周对车队要考核一次，各车队每日对各车组要检查一次。根据管理规定，列为逐级考核统计资料，并与经济责任制挂钩，作为逐级考核的奖惩依据。凡运营车辆清洁达不到“四净”（车身、玻璃、地板、轮胎）重点考核项目视为脏车，要严格执行脏车不准上路行驶的规定，达到合格标准后才能投入运营。
3、车辆清洁按车次合格率考核。运营车辆、停站车辆在检查中清洁有两项不合格的视该车为不合格车次。
三、检查标准
1、车皮
车身面积三分之一有泥点或雨、雪后四小时（路面已干）没有清刷车辆的，视为不合格
2、玻璃
车窗玻璃不明亮，有污迹的视为不合格。
3、地板
地板积泥杂物较多的视为不合格。
4、坐椅
有明显浮土或陈旧污垢的视为不合格。
5、踏板
积土杂物较多的视为不合格。
6、外顶
有明显污垢的视为不合格。
7、车门
车门内外有油泥或明显污迹的视为不合格。
8、轮胎
有明显油污或陈旧积泥的视为不合格。
9、驾仓
有陈旧油污或杂物较多的视为不合格。
10、废票
没有废票筒或废票筒已满不清理的，或向车外扔废票根的视为不合格。
四、车辆清洁的管理
1、车队要为车组配备随车携带的清洁工具，属于易耗品的需定期补充发放。
2、车队要有固定的专用清洁工具，并由专人管理，为车队集中清洗车辆时使用。
3、车组人员每天在出车前和收车后，都要清扫检查车辆，确保车辆清洁合格，杜绝脏车上路。
4、雨雪天过后，确保四小时内达到车皮、玻璃干净，线路路段尚有积水的，在八小时内达到车皮、玻璃干净。
五、不合格车辆处理办法
有此情况一次扣一分：在车辆清洁检查中车皮、玻璃、地板、外顶、脚踏板、座椅、车门、轮胎、驾仓、乱扔废票单项不合格的。
六、本规定最终解释权在分公司服务协调部
七、执行日期
《车辆卫生管理规定》自下发之日起执行，原有关于车辆卫生的相关文件同时废止。
一、为加强企业车辆管理工作，促进后勤保障工作顺利开展，特制定本管理规定
1、车辆使用管理
（1）车辆实行统一管理，按规定地点停放，车辆不得外借，特殊情况外借的，须经矿领导（矿长）批准。
（2）车辆使用坚持统一调度的原则，在保证矿领导工作用车，接送上级领导，矿工作人员，运送物资等有效运行中，严禁私自将车辆开出矿区，开回家或公车私用。
（3）车辆凭派车单出车，用车人员认真填写派车单，由值班矿长签字后生效。
（4）驾驶员拿到派车单后，认真核对填写内容，领导签字等不详细填写的，驾驶员有权拒绝出车。
（5）车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管，驾驶员在交接车辆时，必须交接各类随车物品且检查车况，发现问题，及时追查，否则由指定驾驶员负责赔偿。
（6）出车前后，要例行检查车辆的水、电、油及刹车等性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整，必要时及时向分管领导汇报。
（7）对驾驶员进行培训，增强其敬业精神，做到安全高
效，勤俭节约。
二、车辆加油
车辆必须由综合办统一加油，任何驾驶员不得私自在外加油(出差除外)，外出前应保证车辆油料充足，确因特殊情况在外加油应向办公室报告并确认。
三、违章与事故处理
1、驾驶员因超速、违章停车、证件不全等违反交通规则行为所产生的一切罚款，均由驾驶员自行承担，扣证期间视情况扣减绩效工资和出车补贴。如果原因可归属公司时，其罚款由公司负担。
2、驾驶员离职时，由办公室确认所有违章已经处理后，方予办理有关手续。
3、发生交通事故，驾驶员应立即报告办公室或相关部门和保险公司。驾驶员应如实填写事故报告，协助公司财务部门及时向保险公司办理赔偿事宜。
4、因意外事故造成车辆所怀，其损失在扣除保险金后，再视实际情况处理，发生交通事故后，如需受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后，其差额视责任具体处理。
5、办公室由专人每月查询违章情况，检查督促责任驾驶员及时处理违章。
四、处理保养与维修
1、日常保养
指定驾驶员应每周实施定期检查及保养，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，以维持机件寿命，确保行车安全。
2、维修审批
为加强车辆的日常管理，使用和维护好车辆更好的为工作服务，特制订本管理规定。
1、各公司车辆清单： 荣光公司：8353537
型材公司：5371612
大于公司：74288531
总 公 司：092333953782、车辆使用分为业务用车和非业务用车，业务员使用公司车辆开拓业务或者收发货物都属于业务用车。业务用车必须先到记录人员处填写业务用车情况记录表，然后才能领钥匙，用完后第一时间交还车钥匙并填写使用里程等信息。业务用车产生的费用按实用里程计算计入实际使用人费用。7428、537费用为2元/公里；5371费用为2.5元/公里；其他车辆费用为0.9元/公里。
3、各公司所属车钥匙由公司负责人掌管。总公司车辆3395、378由办公室（业务用车）和财务（非业务用车）各拿一套钥匙，不准混用。
4、各公司车辆由专人（荣光：文丽红/型材：于德强/大于：李江红/总公司：王敏/612：孙延凯）记录业务用车情况记录表，包括出入里程、实际使用人及所属公司、驾驶人等详细信息。每半月交由办公室审核后报财务入账。
5、个人车辆因公使用经审核后，每公里补贴0.9元。由使用人填写报销单，写 明实际使用人、车辆所有人、时间、事由、里程等信息，交由部门经理签字审核由董事长批准报销。
6、驾驶人应爱惜车辆谨慎驾驶，由驾驶员操作不当引起的违章或维修费用由驾 驶员负责。
6、本规定自2011年3月13日起施行，不明之处向办公室咨询。
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