中国邮政erp系统

中国邮政erp系统（精选8篇）

中国邮政erp系统 篇1

关键词：ERP；培训；关键用户；最终用户；邮政

一、引言

ERP系统是企业资源计划的简称，它是以信息技术为基础，采用系统的管理思想，为企业决策层以及员工提供决策手段的管理运行平台。中国邮政集团公司于2014年与大型咨询公司埃森哲合作，计划三年内将ERP系统16个模块在企业内全部上线完成。在国华老总和项目负责人郝柱海的带领下，ERP项目组上下一心，攻坚克难，制定了试点三省、第一批五省、第一批九省、第二批十四省的上线计划。2015年ERP项目组共在全国邮务板块和速递板块完成总账、应收、应付等9个模块的上线工作。

二、关键用户培训

关键用户也可称之为内训师，是从各省遴选的专业水平高、技术性强、有责任感、有担当的员工。关键用户在整个上线及培训过程中都发挥着巨大的作用，他们在负责各自省里的系统上线工作的同时也肩负着培训最终用户的责任。2015年的培训工作在邮务板块和速递板块中开展，共举办了13个培训班，培训关键用户1470人次，培训量为14192人日。培训工作可以总结为密度大、范围广、专业性强，但在培训工作中也存在一些问题。第一，人员流动性大。同一模块的学习，有些省份会更换两人甚至三人轮流学习，这样虽然减轻的员工的压力，但各个员工知识面掌握不全，在操作过程中会产生很多问题。第二，基础知识薄弱。培训过程中发现有些员工存在专业水平较低，信息化技术较弱，甚至跨专业岗位的现状。导致专业知识无法完全理解、掌握，系统无法正常、流畅操作。第三，人员紧缺。按照规定每个关键用户学习1-2个模块的专业知识。有些省份由于人员紧缺，让每个关键用户学习3-4甚至5个模块的课程。

三、最终用户培训

最终用户是指工作在第一线实际运用ERP系统的员工。让最终用户掌握新知识、新技能是ERP培训的最终目的。2015年全国共组织培训班139个，培训范围为邮务板块和速递板块，培训内容包括总账、应收块、应付等9个模块以及外围系统。关键用户及各省牵头单位在整个培训过程中都付出了巨大的努力。最终用户的培训特点可以归结为以下几点。第一，对项目认可度高，培训积极踊跃。最终用户的培训人次达40487人次，参训比率达到了102.4%。可见ERP项目组及各省牵头单位宣传到位，并且广大邮政员工也非常认可该系统。第二，考试积极性较低。在参与培训的40487人次员工中只有25983人次参与了考试，参与率为64.2%。经过分析发现很多省份没有组织培训考试。第三，培训创新性强。在最终用户培训的过程中西藏、内蒙、青海等省采用了集中培训与电视电话会议培训相结合的培训方法，电视电话培训总人次也达到3688人次。

四、远程培训

第一，远程培训参培率和考试通过率一般。远程培训总参培率为73.5%，总合格率为72.2%，和最终用户培训的102.4%和96.3%相比都有较大的差距。部分远程培训监管力度小。部分远程培训的参培率仅为52.9%，考试通过率仅为41.4%。映射出了远程培训的缺陷。第三，新模块上线积极性高。新模块上线学员的参培率及考试率都非常高，但模块补充后的二次上线，参培率及考试率都非常低。说明新模块对学员的新引力较大。通过上述分析可以得出，ERP系统培训在2015年取得了丰硕的成果。使ERP受众达数万人次。但刚刚起步的中国邮政ERP系统必然会存在一些问题，培训也不例外。通过分析2015的培训现状，得出ERP系统培训在培训人员、培训考试、远程监管等方面还存在一些问题。

五、解决措施

中国邮政脉象 篇2

中国邮政集团公司，最早是邮政和电信的合体，称为“邮电局”，1998年邮电分离之后，电信发展势头良好，而邮政却略显疲态。邮政的顽疾，究竟表现在哪些地方？

银饭碗还端得稳吗

说到民工，过去我们大多联想到奋战在城市高楼大厦中的建筑工人，或者在制造业奋战的车间工人，我们怎么也无法把民工和邮政联系到一块，在我们的观念里，邮政里的职工都是“吃皇粮”的工人阶级，那时候铁路是金饭碗，邮局是银饭碗。随着改革开放和中国民营快递业的崛起，尤其是电子商务蓬勃发展之后，急需要大量快递员，邮政也不例外，于是招聘了大量的临时工，成为国企中的“民工大本营”。

不仅快递员和搬运工是临时工，在邮政里的员工也分两种，一种是正式员工，即早年进入邮政的老员工，有些还是当年邮电大学毕业的“高材生”，另一种是劳务工，需要和邮政签订劳动合同，有些地方邮政的正式工和劳务工的比例几乎达到1：1。上海邮政的很多劳务工的劳动合同是一年签一次，所以每年都会有一些人员的流动，这两年流动性慢慢减少。

据知情人透露，劳务工基本工资是每月1150到1300元之间，近几年增加了浮动奖金1900元，这样劳务工每月拿到手里的有2500到3000元左右。有些搬运工和快递员每月工资仍然只有1000多元，司机最多也就2000多元。而民营快递公司的快递员的工资一般都在两三千左右，据说节假日4000元居然招不到快递员。邮政在一些正式员工退休以后，会酌情将一些获得过奖励或被评为劳模的劳务工转为正式员工，当然户口也是考量的一个因素。如果按区域来看的话，广东邮政员工收入普遍高一些，北京、上海和天津紧随其后。对此，复旦大学管理学院财务金融系教授谢百三分析：“邮政一定要改善临时工福利待遇，绝不能让国企的民工过得还不如民营的民工，否则还谈什么公平，今后更不具备市场竞争力。” 据悉，近年邮政开始进行大学校园招聘，基本工资为2000元，看来邮政已经开始计划吸收新鲜血液。

邮政各业务链独立运营之后，内部开始频繁“大换血”。上海邮政的干部选拔基本上实行内部选拔制，员工可以考职称，首先是初级职称，工作年满五年以后可以考中级职称，候选人要接受定期或长期考察。

近年随着贫富差距的拉大，外界对国企一直充满了怨气，甚至认为国企是贪污腐败的发源地。其实国企就像个金字塔，顶层管理者的收入也许充满了灰色地带，但大部分一线员工的收入都处在温饱状态。一位曾在某外资连锁超市做过管理者的现邮政员工向《中国经贸聚焦》记者表示，他之所以来到邮政，主要是因为外企劳动强度大，并且上升空间有限，自己耗不起，而把在外企学到的先进知识和市场理念带到国企，不但可以受到重用，自己也可以腾出更多时间照顾家人和孩子，毕竟三十多岁了，家庭也很重要。他还表示，只要和领导关系弄好了，一般情况而言，即便是劳务工，也不会被邮政主动辞退的。如果员工的家庭闹矛盾，员工之间有纠纷，领导还会像家长一样出面劝说调解，这让他有安全感。中国人有时候喜欢“公私不要太分明”，因此虽然低薪，仍旧有大量员工对邮政不离不弃。

啃噬市场的业务“黑洞”

在每个城市，对邮政而言，每天都发生着同一件事情，即所有网点的包裹信件物品等，当天会被运到邮政的分拣中心，专门有人将信件物品按邮政编码分开，快递的上飞机，普通递送的走火车或者汽车。尽管邮政每天都奏着轻快的“分拣进行曲”，但延误、丢件、破损等情况时有发生，屡屡遭到用户投诉，据用户反映，客服人员和快递员的服务态度也很差，尤其随着消费者自我保护意识的增强，邮政的口碑越来越差。

很多平常信函，只要未挂号，邮政部门收寄时不给寄件人收据，投递时不编号、不登记、不需收件人签收，不接受查询，也不承担赔偿责任。邮局相关人员解释说，平常信函邮寄费只有8毛钱，便宜方便，如果寄件人很在乎安全性，可以选择寄挂号信或EMS快递。言下之意就是区区8毛钱无需这么计较，这么低的价格发生遗失很正常，谁让你贪图便宜。邮政的市场意识弱化不仅如此，就连自己的“衣食父母”即客户的直邮广告，实际没有送达住户信箱的情况也是家常便饭，对此邮政的解释是：“邮政只能保证邮递员尽量将其投递到信箱中，但是否被其他人取走或者被保安拦在社区外，邮政无法对此负责。”看来邮政从来不进行市场调研，也没有相关的调研数据作为业务支撑，更不会将每月遗失的物件分类统计，然后进行追查和处理。如果客户贵重的寄件丢失凭挂号凭证要求索赔的话，一般受理期为2到3个月，索赔金额低受理速度慢，引起用户强烈不满。

据邮政原业务员王先生对《中国经贸聚焦》记者透露，邮政的客户大多为资源型客户，多为国企或者机关，如医药行业，外企和私企往往因邮政的高价格低效率而却步。在邮政做业务靠的是关系，没有人脉做起来很吃力，一旦人际网打通，与客户合作便是长期的，平时维护好关系，便可“坐享其成”了。王先生厌倦了这种工作方式，感觉自己已经缺乏激情和创新，于是离开了邮政。自从物流独立运营以来，因物流是个性化操作，过去没有专门来做这块业务，各方面服务跟不上去，市场化意识也不强，有些大单接不下来，部分物流只好实行外包。据知情者透露，邮政给外包公司的价格会有一定折扣，但是很多“物流掮客”却能以2折的低价揽到大量散户，这曝出邮政在管理和流程上的漏洞，同时也为货物运输过程中的安全隐患埋下伏笔，但相关负责人也是睁只眼闭只眼。

中国邮政erp系统 篇3

等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政速递物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定, 承担邮政普遍服务义务;受国家委托,承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。湖北省邮政公司是国有大型企业,下辖8个省公司直属单位,17个市州邮政局,65个县市邮政局。

湖北省邮政公司2011校园招聘回顾: 湖北邮政公司2011校园招聘启动于2010年冬季,属于中国邮政集团2011联合校园招

一、中国邮政集团简介 1.1 中国邮政集团概况

中国邮政集团公司是依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。中国邮政集团公司依法经营邮政专营业务,承担邮政普遍服务义务,受政府委托提供邮政特殊服务,对竞争性邮政业务实行商业化运营。中国邮政集团公司现有31个省(区、市邮政公司及中国邮政储蓄银行、中国邮政速递物流公司、中国集邮总公司、中国邮政航空公司、邮政科学研究规划院、中邮人寿保险股份有限公司等成员企业。中国邮政集团公司是国内惟一同时以实物流、资金流、信息流网络覆盖全国的企业。公司经营的主要业务:国内和国际邮件寄递业务;集团刊、图书等出版物发行业务;邮票发行业务;邮政储蓄等银行类业务;邮政速递物流业务;电子商务业务等。按照企业发展战略,确定了邮务类、速递物流类、金融类三大业务协调发展的

基本思路。

1995年10月4日,原邮电部邮政总局正式注册为法人资格,即“中国邮电邮政总局”,简称“中国邮政”。2007年1月29日,中国邮政集团公司与国家邮政局挂牌成立,中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。同时,国家邮政局同国家民航总局改由交通运输部领导,国家邮政局成为副部级的邮政行业监管机构。中国邮政集团公司则暂由财政部代表国务院履行出资人义务,中国邮政集团作为全国各地经营性邮政局(所的中央机构,也在国家工商总局注册800亿元人民币,成为国有独资的副部级重点中央企业。至此,中国邮政政企分开的大幕拉开,但邮政改革的大潮并未停止。

1.2 中国邮政集团历史

1949年11月1日,中华人民共和国邮电部随掌控大陆领土的中华人民共和国而成立,同年12月邮电部召开全国邮政会议,将原中华民国邮政的产业变更为中国人民邮政所有;12月27日,中央邮政经济委员会第九次会议决定成立邮政总局。1994年3月1日,国务院批准邮电部机构改革方案,邮政总局由机关行政序列分离,成为专业核算的企业局。1995年10月4日,邮政总局在中华人民共和国工商行政管理局注册了企业法人营业执照,获得法人资格,企业名称为“中国邮电邮政总局”,简称“中国邮政”。2005年7月20日,国务院常务会议通过中国邮政“政企分开、邮储分离、完善机制”的体制改革方案:组建新的国家邮政局,作为政府机构依法监管邮政市场,并协调邮政普遍服务与机要通信等特殊服务的实施;组建中国邮政集团公司,作为国有独资企业经营各类邮政业务;成立由中国邮政集团公司控股的中国邮政储蓄银行,实现金融业务规范化经营;完善邮政普遍服务机制、特殊服务机制、安全保障机制和价格形成机制。2006年8月28日国务院以国函〔2006〕79号批覆,原则同意《中国邮政集团公司组建方案》和《中国邮政集团公司章程》,并指示“中国邮政集团公司”在原邮政总局所属的经营性资产和部份企事业单位基础上,依照中华人民共和国全民所有制工业企业法组建,不设董事会,出资人职责暂由财政部代表国务院履行,实行总经理负

责制,总经理为公司法定代表人。中国邮政集团注册资金800亿元人民币,但实有国有资本数额待公司正式成立后,财政部进行资产评估和审计验资后核定。2006

年11月27日,原国家邮政局在北京西城区宣武门西大街131号办公楼召开最后一届全体机关干部大会,宣布留任国家邮政局的具体人选;11月28日,重组后的国家邮政局举行全体干部大会。11月29日,中国邮政集团公司在中华人民共和国工商总局注册登记,注册号为1000001001822。同年12月31日,中国银监会批准中国邮政集团公司控股的中国邮政储蓄银行开业。2007年1月29日10时30分,国家邮政局和中国邮政集团公司在人民大会堂举行揭牌仪式。当天稍后,国家邮政局在北京西直门办公楼前,中国邮政集团公司在北京西便门办公楼前,分别举行挂牌仪式。3月20日(农历二月初二10时,中国邮政储蓄银行在北京总部大楼举行成立暨挂牌仪式。

1.3 中国邮政集团中国分公司

湖北省邮政公司为中国邮政集团公司的全资子公司。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政速递物流、邮票发行等业务。根据国家有关规定,承担邮政普遍服务义务;受国家委托,承担机要通信业务、义务兵通信等特殊服务。湖北省邮政公司是国有大型企业,下辖8个省公司直属单位,17个市州邮政局,65个县市邮政局。

1.4 中国邮政集团主营业务/品牌

中国邮政集团公司是国内惟一同时以实物流、资金流、信息流网络覆盖全国的企业。

公司经营的主要业务:国内和国际邮件寄递业务;报刊、图书等出版物发行业务;邮票发行业务;邮政储蓄等银行类业务;邮政速递物流业务;电子商务业务等。按照企业发展战略,确定了邮务类、速递物流类、金融类三大业务协调发展的基本思路。主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。

1.5 中国邮政集团文化/价值观

国家定位“邮政业是国家重要的社会公用事业,邮政网络是国家重要的通信基础设施。”

服务宗旨:人民邮政为人民。题词

毛泽东题词:人民邮电。

周恩来题词:传邮万里,国脉所系。江泽民题词:发展现代化邮政,满足社会需要。

胡锦涛要求:“邮政事业关系到千家万户,关系到人民群众的切身利益。我们要更好地发展邮政事业,为人民群众提供优质的邮政服务。”

三、中国邮政集团湖北邮政公司职业发展&薪酬待遇

3四、中国邮政集团校园招聘笔试经验 4.1 中国邮政河南笔试-2011.2.28 9点开始考试,1小时行测,1小时专业测试。行测是100道题,貌似比国考简单(本人没参加国考,我第一次做行测,没做完大概做了80道左右,我感觉考场其他人也都差不多,高手除外,题型和国考基本一致。专业测试,本人是计算机类的,大概有100号人左右,带上没来考试的可能不到100人。30道选择(好像是记不清了,4道大题,一道是javascript的编程,实现个小功能,填空的,貌似比较简单(本人没学过javascript,只要学过其他编程照葫芦画瓢就行了。2道是数据库,查询语句的考察,这确实是比较简单,不过我是在大二学的,当时学的还不错,2年没用过也忘完了,凭印象写的,正确率可能不高,杯具。3道是信息系统开发步骤,这个我真不会,我是学网络工程的,这个真没研究过4道是汉译英,题目是:面向对象语言分析3个步骤一段话(貌似是吧,记不清了,涉及到计算机英语,这个我是不会翻译,不知道有没有高手翻译出来。

4.2 中国邮政北京速递笔试经验-2010.12.26

早上十点在清华大学考的。一个小时100道题,考过国考的同学应该觉得题目不难,但是时间比较紧。题型有:数列题5个,数学运算题10个,言语理解(有类似病句判断的题10几20个吧,图形推理10个吧,演绎推理大概10个,语序排列题大概15个,资料分析共三个材料,每个5小题。题目不是很难,但作完还是有难度。

祝各位好运!第一、自我介绍(2分钟;第二、介绍你做过的项目在此期间,面试官可能会对你做过的某一个项目感兴趣,接着他们就会提问关于

(1请你再详细介绍这个项目;(2你在这个项目中担任的角色是什么?(3具体工作是什么?(4项目中的各种问题,当然也包括技术上的。

总之这个项目一定要是你最熟悉的项目,也是你最拿手的项目。当然面试官也会问一些其他的问题,当时面试官问我的问题还挺多的,而且三个是抢着问,估计他们对我还是比较感兴趣的。大概就是以下问题: 8.假如我们录用你,但是不一定让你做软件开发这个职位,比如让你做市场营销,你怎么看? 9.对待遇有什么要求?(而且要求是具体的数字哦O(∩_∩O~我当时就说了个2000左右,也不知道是不是说得太高了第三、情景其实这部分考的就是公务员那一套,考察你的综合素质。我的问题是这样的:“有一天,你因要出去办公事,暂时离开了公司,但是,当你办事回来,刚进公司的时候你发现有同事在你背后议论你的是非,此时你已经踏进办公室了,他们也察觉到你的到来、看到了你,然后停止了谈话。请问你接下来如何处理?”我的回答是这样的,也不知道好不好:“此时我会继续走进办公室，接下来的情况有两种:第一、背后议论我的那几个同事平时跟我关系还是不错的,要是这样的话,此时我就保持微笑走进他们,以开玩笑的口吻加入他们的交谈,„嘿嘿,在说我呢,我也正打算哪天花时间和大伙交流工作呢,那趁今天这个机会……‟主动让他们提出我的工作不足;第二、背后议论我的那几个同事跟我的关系不是很亲密,那我还是会投以微笑,然后在自己的位置坐下,等日后,QQ、或邮件在咨询其他同事,让别人给自己提意见,肯定是因为自己的工作方式、工作习惯等出现了问题,需要改正。因为每个人的生活方式、工作方式、工作习惯、价值观都是不一样的,摩擦是常见的事。自己要克服自己的毛病,和同事友好相处,才能建立良好的工作环境。”

第四、你还有什么问题吗? 当然,这就是最后一步了。一般都要问几个问题,两三个吧~~~随便问和职位相关的就行。切记不要说“没有”。

PS:我有一个同学的情景题目是“以忠诚为主题编一个故事”O(∩_∩O~ 挺有意思的,但是,还真不好编！!5.6 国家邮政系统面试题目

1.“南海一号”于2007年某月某日打捞上来,我国还有许多海底文物,有些人认为应该尽快打捞上来,有些人认为应该慢一些打捞,您怎么看? 2.你单位进行了信息公开,为对下属单位的信息公开情况进行评比,领导让你来组织调查,如何保证所获信息更真实? 3.你单位推出新的便民措施,许多群众来电来访咨询,你该怎么办? 4.你的上级领导不懂技术,你对技术比较精通,这使得上级领导安排的工作有很多不合理之处,使你无所适从,你怎么办? 5.你是单位的公关部门负责人,单位让你组织一次产品展销会,邀请了许多嘉宾和媒体,但现场的人寥寥无几,你该怎么办?

中国邮政笔试经验 篇4

邮储的笔试和面试，湖南的0812zz

首先，大家不要激动，湖南我这次是招08界的，上次招了150，这次是补招50个，笔试分金融类和综合类，我是综合类的，所以不知道金融的题。。

上午9点到10点半笔试，题目很杂，什么都有。

第一部分是语文方面的，1分一空，一共20分。第一题是成语填空，就是一个成语空一个字让你填。。成语还好，不是很BT，但要注意字不会写，其实有个为虎作伥，我那个伥字就写错了55555;第二题是一堆人名让你写是什么家，比如，王蒙是作家，XXX是XX家，这样。很变态，我有很多人都没听说过。。555.。。第三题是诗词填空，写出上句让你写下句，或者反过来，也有几个不知道的。。。555

第二部分是选择，它告诉你哪些是多选哪些是单选。。内容包括经济，政治，文学还有一些生活常识。。具体题目记不清了。

第三部分是简答，这部分很搞笑，还有一些脑筋急转弯~~~~小学看的那种，很幼稚那种~~比如：叔叔在看书，阿姨突然把灯关了，屋内一片漆黑，问为什么叔叔还在看书?，晕死，这小学生都知道好不好。。还有一些数学题，超级简单，还有那种24点的游戏，就是4个数字用加减乘除连起来最后等于24，

。也不难~~有一个英语翻译，就一句话，和银行有关大概。。我这里记得几个大题，因为都是我不会的55555555

什么是扩张性财政?

货币市场和资本市场有什么区别?

对了，还有个这个：请示和报告有什么区别?老公务员题了。。

第四部分是论述题，2道，共20分。第一题落到我的饭碗里了，题目是：报纸日渐消亡，互联网会取而代之，说说你对这个观点的看法并表达自己的观点。不少于300字。因为我之前考研考的是传播学，这几大媒体都被背烂了的。。。呵呵。。第二题是自己最喜欢的一句名言(或警句或诗词)，说说你为什么喜欢或者这句话曾给你什么样的启示。。不少于200字。。这个题，怎么都能编一点吧呵呵

1个半小时的时间有点紧，我前面做得比较快，所以，后面做完还有一点点时间，但我旁边那小女孩就没做完。。。

考完直接就面试了，我是上午快12点才面的，是上午的.倒数第二个了。面试很常规，考官俩，一男一女，男的应该是HR的头头，先自我介绍。。面试官基本都不看你，我就自己在那说，就说到我电子琴过八级还是乐队键盘手的时候，那个美女抬头看了我一眼。。。

后来就问了些想分配到哪啊什么什么的。。

中国邮政快递业分析 篇5

一、引言

随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。

二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析

（一）我国邮政发展现代物流的优势

１.网络优势

中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，中国邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产，“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。

２．专业优势

中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，中国邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的，既然邮政在专业的处理环节上，与现代物流业有天然的一致，那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。

３.品牌优势

中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的，因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业，百年邮政的服务品牌深入人心，信誉优势明显，客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感，减少资讯风险；另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。因此，品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。

４.政策优势

国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，国家给予邮政“８５３１”政策，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程，不仅如此，原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。

（二）邮政发展现代物流的劣势

１.信息系统方面

中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但仍未能真正适应现代物流需要，与竞争对手相比，仍不足以形成优势。现代物流的信息系统是一个完全的供应链体系，包括智能的指挥调度系统、监督管理体系、全过程的跟踪查询管理以及多渠道的用户信息反馈途径，目前象ＵＰＳ、ＦＥＤＥＸ、ＴＮＴ、ＤＨＬ等行业巨头都建立了覆盖全网的较完善的物流跟踪系统，用户随时可查询、掌握所发货物所处的位置。而作为邮政目前信息系统的综合网，尽管基础通信网已覆盖到绝大部分物流节点，但很多方面仍未能做到内部的信息共享，更谈不上为用户提供随时随地全过程的跟踪查询等外部的信息处理共享，对于现代物流调度、库存、订单管理等应用系统更有待于开发和完善。因此，在这方面应该说邮政具备了一定基础，但未能完全适应现代物流的需要。

２．网络基础方面

中国邮政具有覆盖全国、连通城乡的运输和投递网络，这是任何一家物流企业所无法比拟的。但其干线运输，特别是航空和铁路方面，自有能力非常有限，干线的能力很大程度上受制于人，因此在实物运输网络方面，邮政最大的优势在于同城配送网络。同时也应该看到邮政现有的实物运输网络与现代物流的要求相比还存在很多弊端；首先，我们目前的生产基本上是按照传统的作业进行规划的，针对终端消费者的小件物品、小批量物品以及函件考虑网络，因而无论是在流程的优化上还是运输车辆的选型上，都未能适应现代物流的需要；其次，在作业组织上一贯的装入邮袋运输的做法导致了对物品规格的限制；最后是仓储能力这一现代物流的基本要求，按邮政现有条件尚处劣势，能满足现代物流需要的智能化的仓储中心目前几乎是一片空白。

３.内部作业组织、作业处理流程中存在的问题

邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照普通邮件的要求装备，很多中心３０％大件商包不能上机分拣，这将大大降低邮件传送的速度和效率，势必会增加邮件的运输和管理成本，增加消费者的支出费用，而且使客户收到邮件的时间延长，如何解决上述问题是邮政业急需解决的问题之一。

４.经营管理中存在的问题：市场定位混乱

中国邮政需要一个全新的经营模式和管理体制，目前中国邮政纵向的专业化分拆和资源整合统一管理体制不适合邮政物流的运作和发展，而且各地对邮政物流的定位不一致，这不利于邮政物流业的健康发展，也不利于邮政物流业竞争地位的提高，中国邮政物流作为统一的品牌，在全国必须有一个全面、总体的市场定位，各地方应在全国的大框架下，再结合本地的实际情况加以考虑，在不影响大前提下，充分发挥本地的资源优势。只有这样才能获得邮政物流快速均衡的发展。

５.人才资源短缺 目前中国邮政人才整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才严重不足，高学历人才在员工总数中的比例低，专业营销人才更是凤毛麟角。如今的市场竞争，实际就是人才的竞争，中国邮政业要在物流中立于不败之地，就必须加快专业人才的培养。

（三）中国邮政参与物流市场竞争的对策分析

１.找准市场定位，明确主攻方向，采取有效营销策略抢占市场份额

国家邮政局日前已提出了中国邮政物流的市场定位，即市场层次方面，以高层次物流市场为主，为社会提供精益化的物流服务；市场对象方面，以高附加值、小体积、小重量、多批次、高时效的物品为主；涉足行业方面，以电子医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等高附加值行业为主；客户群体方面，以国内外大中型制造企业，具有良好品牌的流通企业及电子商务企业为主。

２.统一“品牌”，发挥整体优势

中国邮政作为一个概念已经深入人心，它的网络优势和信誉优势均来自它作为一个企业的整体性。中国邮政目前业已形成的品牌效应是中国邮政的整体优势，是由中国邮政一系列的制度和保障体系，经过一百多年的卓有成效的积累形成的。因此，中国邮政应杜绝目前各省邮政局跨省建立办事处，形成多元利益主体，导致重复建设而消耗邮政自身资源，削弱邮政整体优势的市场经营方式，淡化局部利益，确立整体意识，同时沿用中国邮政的徽标，进行适当的ＣＩ设计，打造统一的“中国邮政物流”品牌。

３.大力培养和引进专业人才，做到服务的标准化和个性化相结合优势

中国邮政物流应借助长期形成的实物投递和网络运行经验，适当引进物流管理以及工业工程、软件系统集成与开发、设施设计和运输、财务、电子商务国际贸易人才，或通过购并、控股、联盟等形式整合几家物流咨询机构、电子物流公司等，形成人才与技术优势，以大型第三方物流集成商的身份，既为大型企业、社区居民提供标准化配送服务，同时又注重物流服务带动传统邮政业务，强调提供在时限、查询和售后服务等方面有特殊要求的个性化服务。也提供全过程、一体化的物流服务和环节性、局部功能性的物流服务。

４.加快全网协作，尽快从“朴素物流”向“精益物流”升级

在邮政“三年扭亏”的进程中和邮政物流的起步阶段，“朴素物流”应运而生，为邮政进军现代物流积累了初步的经验。它的特点是以减亏为目的，利用富余的邮运容间开展利载，基本上没有资金投入，但技术含量低，缺少全网协作。当邮政物流向“精益物流”迈进的时候，有必要对“朴素物流”加以提升。在现代物流市场前景看好的地区，应增加资金投入，大力提高技术含量，实现信息化管理和网上支付，加强全网协作，尽快向“精益物流”升级；在经济欠发达、现代物流市场需求仍很小的地区，应充分挖掘现有网络资源的潜力，占领当地物流配送市场，并通过提高技术含量来节省人力成本。

５.整合资源

建立独立物流，组织现代物流的一大特点，就是通过内部管理的集约化、对资源以及作业组织的最优化来达到为客户节约成本，为自身创造利润的目的。因此，邮政必须改变现有物流资源分散、零敲碎打的现状，把分散在不同部门不同专业中相同的、相通 的，甚至相冲突的物流工作采用组织手段组织在一起，形成垂直体系，实现专业化经营，并向股份制现代企业发展。通过建立专门的物流组织，消除重复劳动现象、脱节现象，从而增加物流资源的利用率，提高总效率。

６.调整优化网络

提高资源综合有效利用率，在网络组织上，除了为客户提供一体化物流服务需单独设计网络外，对传统邮路的组织，在确保传统邮件时限的前提下，应按以下两个原则进行改造、组网：一是适当兼顾物流配载的原则，即邮路组织及车辆选型除考虑传统邮件需求外，应适当考虑配载货物的需要。二是运行高效的原则，邮政运输在满足邮件传递时限的前提下，应根据各种邮件、货物流量流向的变化和频次要求，对各种运输方式的成本进行综合比较分析，采取有效措施提高运行效益，如对同一装车或卸车地点的邮件、货物应按集货并车方式运输，当然对于客户有特殊要求的个性化服务除外。

７.加大信息技术投入，尽快构建邮政物流信息技术平台

现代物流与传统物流的最大特点是网络化、信息化，一个现代物流企业能否成功，最关键的条件在于是否拥有先进的信息系统。这是因为，网络可以采购甚至租用，管理体制也可以调整，但没有信息系统，物流就无法真正实现，所谓的“零库存”运输，合理化运输的调度管理，客户的信息管理、货物的跟踪查询等都是以准确及时的信息作为基础的，而准确及时的信息则依赖于先进高效的信息系统。因此，物流信息系统是发挥网络作用和实现集约化管理的必要工具，是物流企业正常运作四个条件的关键所在。鉴于我国邮政目前在信息技术方面未能完全适应现代物流生产需要的现状，邮政必须加大这方面的投入。当前重点：一是应尽快开发有关物流应用系统。二是要加快基础通信网络建设的步伐。综合网目前已覆盖到绝大部分营业厅所，对其它物流平台各节点也应利用现有网络连接起来，为信息共享提供接入方法。三是要对现有与物流相关的系统进行改造完善。四是要逐步使用射频和条码技术、管理信息系统、卫星定位系统等现代物流手段，提高仓储运输系统的整合效能，保证随时随地的资产可见，全面及时了解物流服务需求，以达到对物流过程的合理有效控制。

四、小结

中国第一个邮政局创办始末 篇6

第一位从邮政的视野睁眼看世界的人是太平天国运动后期的杰出领导人、总理朝政的“干王”洪仁王干。他于１８５９年在著名的施政纲领《资政新篇》中提出了兴办中国近代邮政事业的设想。但太平天国失败了，中国近代邮政事业的曙光未能及早显现。

１８８５年１０月台湾建省，刘铭传为第一任巡抚。在给清政府的奏折中，他充分认识到设立邮政机构的重要性：“台湾一岛孤悬海外，往来文报屡阻风涛。”经清政府批准，于１８８８年３月１２日，正式宣告成立台湾邮政总局，同时颁布了告示、章程等邮政文件，公开了邮政局的宗旨、机构、业务范围。其总局设在台北，首任“总办”（局长）是张维卿。全省各地设立分局。邮路以台北为中心，北至宜兰，南抵恒春，共长８６９公里。凡距台北、台南一天路程处设一称为“正站”的邮站，共有１７个正站。其余各支线的邮站为“腰站”、“傍站”，各有１３个、１１个。各局、站每日上、下午各进行一次邮传，递送速度为每小时１０华里。另外，专门配置了“南通”号、“飞捷”号２艘邮政轮船及帆船若干，定期来往于台湾与大陆各口岸之间，传递邮件。民用信件邮资为１两重量（３１．２５克）以内的，每百里收制钱２０文，在交寄时付迄；官用信件则免费。台湾邮政总局发行了２种邮票：民用的为“邮政商票”，贴用后须由邮局（站）盖戳，并填写重量、计费、日期等；官用免费的则称之为“台湾邮票”。

台湾邮政机构从根本上不同于旧式的邮驿机构。首先，原台湾各地的驿站一律奉命改为直接隶属于台湾邮政总局的分局、邮站，不再是各地方政府机构的附属交通站，也就是说，从上下关系讲，把横向领导变为垂直领导，有利于邮政业务的开展。第二，邮路网络初具规模，不仅全省设许多分局、邮站，而且海上邮路直抵厦门、泉州、上海、广州、香港等地。第三，邮政机构独立行使职责，就是公函也要粘贴专用邮票，否则即使盖有衙门公章也不予邮递；民用邮件按规格收费、粘贴邮票后，也一律提供邮政服务。总之，台湾的邮政机构已从官府机构中剥离了出来，成为公众化的近代通讯业企业。

中国邮政小包分区说明 篇7

中国邮政小包服务介绍

中国邮政小包是我司同中国邮政合作开展的一项国际邮政小包业务服务，分为中国邮政挂号、中国邮政平邮两种服务，中国邮政平邮：不可跟踪，不可查询。挂号追踪查询地址:http://intmail.183.com.cn/item/trace/itemTraceAction.do

以下为中国邮政小包 航空标准资费表，平邮和挂号分区有所不同，供参考。

平邮分区及资费：

分区 第1组 第2组 寄往国家

资费标准（元/kg)（不含挂号费）62.00 68（亚洲）日本

（亚洲）新加坡、印度、韩国、泰国、马来西亚、印度尼西亚（欧洲）奥地利、克罗地亚、保加利亚、斯洛伐克、匈牙利

（欧洲）瑞典、挪威、德国、荷兰、捷克、希腊、芬兰、比利时、爱尔兰、意大第3组 利、瑞士、波兰、葡萄牙、丹麦、英国（大洋洲）澳大利亚（亚洲）以色列

75（欧洲）西班牙、法国、俄罗斯、乌克兰、卢森堡、爱沙尼亚、立陶宛、罗马尼亚、白俄罗斯、斯洛文尼亚、马耳他、拉脱维亚、波黑

第4组（亚洲）越南、菲律宾、巴基斯坦、哈萨克斯坦、塞浦路斯、朝鲜、蒙古、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、斯里兰卡、巴勒斯坦、叙利亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、阿曼、沙特、卡塔尔、土耳其（大洋洲）新西兰（美洲）美国、加拿大

85.00（亚洲）老挝、孟加拉国、柬埔寨、缅甸、尼泊尔、文莱、不丹、马尔代夫、东帝汶、阿联酋、约旦、巴林、阿富汗、伊朗、科威特、也门、伊拉克、黎巴嫩（欧洲）塞尔维亚、阿尔巴尼亚、冰岛、安道尔、法罗群岛、直布罗陀、列支敦士登、摩纳哥、黑山、马其顿、圣马力诺、梵蒂冈、摩尔多瓦、格鲁吉亚

第5组（大洋洲）斐济、美属萨摩亚、科科斯(基林)群岛、库克群岛、卡奔达、圣诞岛、新喀里多尼亚、密克罗尼西亚、南乔治亚岛和南桑德韦奇岛、赫德岛和麦克唐那岛、英属印度洋领土、基里巴斯、圣基茨和尼维斯联邦、马绍尔群岛、北马里亚纳、诺福克岛、瑙鲁、纽埃、法属波利尼西亚、巴布亚新几内亚、皮特凯恩群岛、所罗门群岛、斯瓦尔巴岛和扬马延岛、特里斯达库尼亚群岛、法属南部领土、托克劳、汤加、图瓦卢、美属太平洋各群岛、瓦努阿图、西萨摩亚、阿森松岛、加纳利群岛、亚速尔群岛和马德拉群岛、约翰斯敦岛、关岛、帕劳、瓦利斯和富图

纳

（非洲）埃及、苏丹、摩洛哥、吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚、突尼斯、布隆迪、乌干达、卢旺达、乍得、尼日利亚、布基纳法索、贝宁、喀麦隆、阿尔及利亚、加蓬、几内亚、马达加斯加、毛里塔尼亚、津巴布韦、安哥拉、中非、佛得角、西撒哈拉、厄立特里亚、冈比亚、赤道几内亚、几内亚比绍、科摩罗、利比里亚、莱索托、马拉维、莫桑比克、纳米比亚、尼日尔、留尼汪、塞舌尔、圣赫勒拿、圣多美和普林西比、斯威士兰、马约特、伊夫尼、赞比亚、利比亚、毛里求斯、马里、索马里、加纳、博茨瓦纳、刚果(金)、刚果(布)、坦桑尼亚、多哥、科特迪瓦、塞拉利昂、塞内加尔、南非

（美洲）委内瑞拉、古巴、厄瓜多尔、巴拿马、苏里南、哥伦比亚、阿根廷、巴西、墨西哥、秘鲁、（美洲）智利、安提瓜和巴布达、安圭拉、荷属安的列斯、阿鲁巴、巴巴多斯、百慕大、玻利维亚、巴哈马、伯利兹、哥斯达黎加、多米尼加、福克兰群岛（马第6组 尔维纳斯）、格林纳达、法属圭亚那、瓜德罗普、危地马拉、圭亚那、洪都拉斯、海地、牙买加、开曼群岛、圣卢西亚、马提尼克、蒙特塞拉特、尼加拉瓜、圣皮埃尔和密克隆、波多黎各、巴拉圭、萨尔瓦多、特克斯和凯科斯群岛、特立尼达和多巴哥、乌拉圭、圣文森特和格林纳丁斯、英属维尔京群岛、美属维尔京群岛、复活岛、扎伊尔、格陵兰岛

120

本工伺國際快递_也*務*抠&口_呺774535227(3折起)

挂号分区及资费：

资费标准（元分区 寄往国家

/kg)

（不含挂号费）

第1组 第2组（亚洲）日本

（亚洲）新加坡、印度、韩国、泰国、马来西亚、印度尼西亚

62.00 71.50

8元/件 8元/件 挂号费

（欧洲）奥地利、克罗地亚、保加利亚、斯洛伐克、匈牙利、瑞典、挪威、第3组 德国、荷兰、捷克、希腊、芬兰、比利时、爱尔兰、意大利、瑞士、波兰、葡萄牙、丹麦（大洋洲）澳大利亚（亚洲）以色列

81.00

8元/件 第4（大洋洲）新西兰 组（亚洲）土耳其

（美洲）美国、加拿大

（欧洲）英国、西班牙、法国、俄罗斯、乌克兰、卢森堡、爱沙尼亚、立第5陶宛、罗马尼亚、白俄罗斯、斯洛文尼亚、马耳他、拉脱维亚、波黑 组（亚洲）越南、菲律宾、巴基斯坦、哈萨克斯坦、塞浦路斯、朝鲜、蒙古、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、斯里兰卡、巴勒斯坦、叙利亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、阿曼、沙特、卡塔尔

第6组（非洲）南非

第7组（美洲）阿根廷、巴西、墨西哥

（亚洲）老挝、孟加拉国、柬埔寨、缅甸、尼泊尔、文莱、不丹、马尔代第8夫、东帝汶、阿联酋、约旦、巴林、阿富汗、伊朗、科威特、也门、伊拉组 克、黎巴嫩（美洲）秘鲁、智利

第9（欧洲）塞尔维亚、阿尔巴尼亚、冰岛、安道尔、法罗群岛、直布罗陀、组 列支敦士登、摩纳哥、黑山、马其顿、圣马力诺、梵蒂冈、摩尔多瓦、格鲁吉亚

85.00 8元/件

90.50

8元/件

105.00 8元/件 110.00

8元/件

120.00

8元/件

147.50

8元/件（大洋洲）斐济、美属萨摩亚、科科斯(基林)群岛、库克群岛、卡奔达、圣诞岛、新喀里多尼亚、密克罗尼西亚、南乔治亚岛和南桑德韦奇岛、赫德岛和麦克唐那岛、英属印度洋领土、基里巴斯、圣基茨和尼维斯联邦、马绍尔群岛、北马里亚纳、诺福克岛、瑙鲁、纽埃、法属波利尼西亚、巴布亚新几内亚、皮特凯恩群岛、所罗门群岛、斯瓦尔巴岛和扬马延岛、特里斯达库尼亚群岛、法属南部领土、托克劳、汤加、图瓦卢、美属太平洋各群岛、瓦努阿图、西萨摩亚、阿森松岛、加纳利群岛、亚速尔群岛和马德拉群岛、约翰斯敦岛、关岛、帕劳、瓦利斯和富图纳

（非洲）埃及、苏丹、摩洛哥、吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚、突尼斯、布隆迪、乌干达、卢旺达、乍得、尼日利亚、布基纳法索、贝宁、喀麦隆、阿尔及利亚、加蓬、几内亚、马达加斯加、毛里塔尼亚、津巴布韦、安哥第10组 拉、中非、佛得角、西撒哈拉、厄立特里亚、冈比亚、赤道几内亚、几内亚比绍、科摩罗、利比里亚、莱索托、马拉维、莫桑比克、纳米比亚、尼日尔、留尼汪、塞舌尔、圣赫勒拿、圣多美和普林西比、斯威士兰、马约特、伊夫尼、赞比亚、利比亚、毛里求斯、马里、索马里、加纳、博茨瓦纳、刚果(金)、刚果(布)、坦桑尼亚、多哥、科特迪瓦、塞拉利昂、塞内加尔

（美洲）委内瑞拉、古巴、厄瓜多尔、巴拿马、苏里南、哥伦比亚、安提瓜和巴布达、安圭拉、荷属安的列斯、阿鲁巴、巴巴多斯、百慕大、玻利维亚、巴哈马、伯利兹、哥斯达黎加、多米尼加、福克兰群岛（马尔维纳斯）、格林纳达、法属圭亚那、瓜德罗普、危地马拉、圭亚那、洪都拉斯、海地、牙买加、开曼群岛、圣卢西亚、马提尼克、蒙特塞拉特、尼加拉瓜、圣皮埃尔和密克隆、波多黎各、巴拉圭、萨尔瓦多、特克斯和凯科斯群岛、特立尼达和多巴哥、乌拉圭、圣文森特和格林纳丁斯、英属维尔京群岛、美属维尔京群岛、复活岛、扎伊尔、格陵兰岛

176.00

8元

价格资费

中国邮政小包采用折扣方式计费（折扣常有变动，可随时咨询我司业务），挂号件 8元/件 挂号费。

注：我司中国邮政小包平邮/挂号均不收取处理费

中国邮政小包时效 到亚洲邻国 5-10天 到欧美主要国家 7-15天 其他地区和国家 7-30天。

赔偿/保险

1）平邮如丢失将不能获得赔偿。

2）挂号小包赔偿标准请咨询我司市场部或客服部。

限制物品

•根据国际航空条款规定的不能邮寄或限制邮寄的所有货物，比如品、粉末、液体、易燃易爆物品等危险品以及烟酒、现金及有价证券、侵权产品等。

中国邮政erp系统 篇8

2012年2月6日，元宵节，2012年中国邮政贺卡中奖号码在喜庆的气氛中揭晓了，中央电视台电影频道全程直播开奖仪式，引起社会极大的关注。

为了回馈消费者，中国邮政集团公司为2012年邮政贺卡设置了丰富的奖品，比如苹果平板电脑等时尚潮流的电器产品，以及独具邮政特色的雕刻版明信片、DIY明信片等。但是，业内人士指出，一些产品一旦过时，即便设置大奖，也很难吸引挑剔的消费者。2012年中国邮政贺卡之所以能够成为社会关注的热点，关键是贺卡经过互联网及短信的冲击后，近年来开始回归到中国人的礼仪生活中。作为一种传统的礼仪方式，如今贺卡不仅得到普通民众的青睐，而且赢得了企业的认可。

一张小小的贺卡，在网络时代，以其独特的方式和魅力，重新回到公众的视野中。

创意设计：引领时尚潮流

任何一种商品，都具有使用的功能性价值和情感性价值。随着人们生活水平的提高，消费结构的变化，尤其是在网络时代，当80后、90后成为社会消费主力后，时尚的个性化、定制化消费日渐成为主流。

正像业内人士所说，任何一家企业，都不可能仅仅通过有奖销售让自己的产品走进千家万户。每个时代都有其时代的潮流，都有其时代的消费趋势，企业只有把握时代潮流与消费趋势，创造性地推出新产品，以独特的营销模式推广新产品，引领时代潮流，才能掌握市场话语权。

如今，贺卡早已不再是一张卡片、一句诗般的温馨寄语那么简单。创意，经过中国邮政的妙手点化，赋予了贺卡新的生命力和强大的情感沟通力。中国邮政贺卡，穿越千山万水，把地理距离骤然缩短，把心理距离瞬间拉近，以创意的魅力，诉说情感的美好、亲情与友谊的珍重。

那么，中国邮政如何以创意设计贺卡引领时尚潮流，吸引消费者眼球？

比如，给你心中魂牵梦绕的人寄一张“如意豆”植物贺卡如何？他，或者她，用水浇灌，贺卡长出萋萋芳草。芳草生长，情愫生长，“此情绵绵无尽期”。

又比如，80后、90后无不热衷于影视、音乐。基于他们的偏好，中国邮政将纸质贺卡与影视光盘融为一体，推出影视贺卡，引入《长江七号》、《麦兜响当当》等电影，突破了贺卡的介质局限、信息局限和内容局限。中国邮政运用声电技术，将音乐融于贺卡中，推出音乐贺卡，传统的贺卡从此不仅可以书写，同时可以发出声音，将对朋友、亲人的祝福用声音传递，用音乐传达节日的喜庆和祝福。

有网友兴奋地说：“越新的贺卡设计得越好看，今年的龙年贺卡都萌翻了，异形贺卡也很多，不过有些地方已经卖断货了，只能在网上购买。”

事实上，中国邮政还别出心裁，推出贺卡自助机，将自助模式与网络引入个性化贺卡业务之中，拍照、制作、输出、收银、打印贺卡一站式完成，立等可取，提供近程、远程、单张、小批量贺卡快速输出和投递服务。

炫酷的创意，炫酷的贺卡，炫酷的渠道，炫酷的消费与情感交流，中国邮政以独特的创意给传统的贺卡赋予时尚元素，不仅吸引了都市时尚人群，同时以不同的细分产品，吸引了其他阶层消费者的关注。

比如，中国邮政不仅推出祝福贺卡，而且推出适合日常使用的“旅游一本通”门票优惠明信片册、“祝福2012”日常节日贺卡产品，举凡贺新年、喜事祝福、升迁祝贺、生日祝福、教师节、三八妇女节、儿童节、父亲节、母亲节等，都有相对应的贺卡，满足不同消费者节日问候等需求。

无论你趋于传统保守还是追求时尚、前卫，偏爱现代科技还是古老的手工技艺，只要你有礼仪交往需求，中国邮政贺卡就总有一款适合你。“邮政贺卡在设计上很出彩，让收到的人，甚至传递的人都记忆深刻。”难怪一些网友难以掩饰喜悦之情，将收到的邮政贺卡拍照传到网上与网友共享。

营销创新：多渠道、广受众覆盖

中国邮政不断创新，首先确立了“大贺卡”概念，对贺卡进行市场定位，加大了贺卡的开发力度，在丰富日常贺卡的同时，优化业务结构，提供个性化、定制化贺卡服务；而在推广环节，则基于贺卡的文化品位，重点传播礼仪文化，彰显贺卡的情感功能，实现物质产品的精神功能溢价。

在市场营销理论中，渠道（Place)和便利（Convenience）始终被置于重要的地位，因为渠道和便利决定了产品的市场覆盖面、消费者获取的时间成本，最终决定了产品的营销成效。

为了让丰富多彩的贺卡飞入千家万户，中国邮政制定了客户策略、产品及项目策略和渠道策略。

首先，在客户策略上，中国邮政仔细分析市场数据，开展重点行业客户筛选、新客户开发及客户回访工作，加大定制型客户的开发力度。对通信网络、金融等重点行业进行保护性开发；针对校园、街道、小微型企业等，进行小批量、多批次、个性化、模板化开发；并联合广告文化公司等，拓展传媒行业市场。由于采取了强有力的措施，邮政贺卡定制型客户的开发增幅达到10%以上，客户保有率达到75%以上。

其次，在产品及项目策略上，中国邮政贺卡突出祈福、祝贺、感恩等主题，升级、创新贺卡产品，对不同的产品进行项目管理，提高营销效率。同时加大日常贺卡开发力度，与有奖贺卡互为补充，形成错位营销。挖掘明信片的收藏纪念、有价凭证、邮资图等功能，拓展景点、赛事、演唱会等门票市场，并根据地方题裁及资源开发纪念、风光明信片。捕捉生日、节日等商机，开发情人节、母亲节等节日贺卡市场。基于贺卡的回函与媒体功能，拓展产品调查函、装箱单回函卡、优惠券明信片等市场。中国邮政还针对政治、经济、社会热点，策划推出有特定含义的贺卡项目，将贺卡产品、客户及其相关活动有机地结合到一起，拉动贺卡业务规模化拓展。

最后，在渠道策略上，中国邮政加大了与创意设计公司、广告公司、印刷机构、媒体等合作，扩大了贺卡代理业务的规模；同时进一步拓宽贺卡零售渠道，重点拓展书店、文具店、邮政分销社会加盟店、电子商务网站等。

礼仪文化传播：别致的情感诉求

在日常生活中，贺卡“以情载礼”，是一个极其重要的交际媒介。事实上，在政治与商业世界，贺卡同样是重要的媒介工具。

2008年年底一个轰动世界的新闻就是美国总统换了肤色，民主党候选人巴拉克·奥巴马如愿当选第44届美国总统。贺卡在美国总统大选中扮演了十分重要的角色。民主党在选举中投入几千万美元建立选民名册数据库，推出选民状况数学分析模型，针对不同的选民，通过明信片、贺卡等有的放矢地传播自己的政治主张，争取选民投奥巴马一票。

在商业世界，更是如此。比如，在经典的销售专业培训中有这么一项：给顾客寄去贺卡致意问候，并提供某种免费服务。

贺卡及明信片，无论在政治宣传还是商业传播中都在传递信息的同时，起到了礼仪维系人际关系的重要作用。

中国自古就是一个讲究礼仪的国度，礼仪在中国的社会生活中占有很重要的位置。早在先秦时代，先人就制定了一套完备的礼仪制度。周公“制礼作乐”，孔子哀叹“礼崩乐坏”，都说明了这一事实。

礼仪，作为人类逐渐形成并积淀下来的一种文化，始终以精神的约束力支配着人们的行为。礼仪是提高个人素质和企业形象的必要条件，“不学礼，无以立”已成为人们的共识。

礼仪对于企业来说，是企业形象的重要组成部分，是企业文化的重要内涵，也是提高企业员工工作效率的手段之一。在现代商务活动中，礼仪是不可或缺的一项重要内容。“礼尚往来”、“来而不往非礼也”，只有借助礼仪，尊重与赢得尊重才能成为现实。而贺卡最为温馨和体面，不会给人们造成心理压力，因此成为人们最乐意接受的致意问候方式。

与短信、电子贺卡等致意问候方式相比，中国邮政贺卡亲切感强、保存时间长、覆盖面广，集祝福、抽奖、宣传、集邮鉴赏和收藏为一体，除节日期间相互祝福之外，中国邮政贺卡还能充分表达企业心意，对企业有着很好的宣传作用，是扩大企业知名度、树立社会形象、密切员工和客户关系的重要媒介。

2012年年初，为了更好地体现“以顾客为中心”的服务理念，提高品牌的知名度和美誉度，东风悦达起亚以元旦、春节为契机，与江苏盐城邮政局合作推出东风悦达起亚汽车贺卡，给新老客户送上节日祝福，表达感谢之情。东风悦达起亚汽车贺卡以中国邮政贺卡有奖明信片为载体，采用“普通型贺卡+异形副片”形式，正片突出东风悦达起亚汽车的特色，以强烈的视觉冲击力，传播“挑战、精诚、和合、超越”的品牌理念，同时融入新春元素，真诚表达对客户的关怀；副片则按照东风悦达起亚不同的车型，以K5新车型为主导，设计成车型图，异形切边，既精美，又个性十足。正片与副片相连，正片留给客户，作为参加中国邮政有奖贺年明信片兑奖活动的凭据。根据东风悦达起亚提供的购车人姓名、地址，江苏盐城邮政局将东风悦达起亚汽车贺卡精准地投递给不同车型的车主。

在产品同质化、营销同质化的市场竞争中，东风悦达起亚贺卡营销另辟蹊径，“不走寻常路”，取得了很好的传播效果。首先，它突破了汽车厂家的惯性营销思维，令人耳目一新，抢占了消费者的心智资源。其次，在节日送上祝福，东风悦达起亚与新老客户进行情感沟通，突出自己的服务领先优势，延伸服务内涵，提高了新老客户的品牌忠诚度。