噪声的危害和控制教学设计

2025-04-24 版权声明 我要投稿

噪声的危害和控制教学设计(精选16篇)

噪声的危害和控制教学设计 篇1

知识与技能

1.了解噪声的来源和危害。

2.知道防止噪声的途径,增强环境保护的意识。过程与方法

通过体验与观察,了解防止噪声的思路。情感、态度与价值观

通过学习,培养热爱、保护我们赖以生存的“地球村”的意识。

教学重点

1.知道噪声的来源及其危害。2.知道减弱噪声的途径。教学难点

知道减弱噪声的途径。环境保护的教育。课时安排

1课时 教学准备

多媒体、录音机、气球、玻璃 板、示波器、闹钟、泡沫塑料、空纸盒等。教学过程 导入新课 情景导入

声音多种多样,优美的乐音令人心情舒畅,而杂乱的声音——噪声刺耳难听,让人感到心烦意乱。噪声问题伴随着现代化大工业的发展而逐渐突出。请同学们听声音谈感受:

1.播放轻音乐片断、潺潺流水、喳喳鸟语、唧唧虫鸣,能通过多媒体把声音与大自然的景色配合更好。

讨论回答感受:声音优美、令人愉快 2.播放嘈杂的吵闹声、喇叭鸣叫声、建筑工地的隆隆声、工厂机器运转轰鸣声…… 讨论回答感受:声音难听、令人厌烦

学生思考并交流讨论:什么是噪声?噪声是从哪里来的?噪声有什么危害?可以用什么办法来减弱噪声?

这节课我们就学习与噪声有关的一些知识。(教师板书课题:第4节

噪声的危害和控制)推进新课

一、噪声的来源 情景设置:

进程1:听一段优美的音乐。

进程2:用铁钉刮玻璃,听听产生的声音。进程3:大家一起来唱一首歌。

进程4:让学生一起听一名同学讲故事,同时让另一名学生在旁边大声唱歌。通过对比1和2,提出问题:你喜欢哪一种声音?通过对比3和4,提问:唱歌对大家听故事有什么影响?说明理由。

学生体验活动:敲击音叉,发出的声音悦耳动听;刮玻璃(或揉塑料盒),发出的声音刺耳难听。

小结:优美的乐音令人心情舒畅,杂乱的噪声令人心烦气躁,有时候乐音也能变成噪声。

学生猜想:乐音与噪声为什么会有两种决然不同的效果呢? 请同学们阅读噪声的来源,分组讨论并回答下面的问题:

1.从物理学的角度看,什么是噪声?用什么实验可以验证你的说法? 2.从环境保护的角度看,什么是噪声? 3.城市噪声的主要来源有哪些? 4.你能举出生活中噪声的实例吗?

学生活动:带着问题有目的地阅读,并分组讨论。教师巡回指导,鼓励学生联系生活、生产实际。

师生共同活动(学生汇报讨论结果,教师进行补充讲解)归纳总结:噪声的含义 结论1:

从物理学的角度看,噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。这个理论可从下面的演示实验得到证实。[演示实验]观察噪声的波形。

用示波器观察音叉发出的声音和刮玻璃(或揉塑料盒)发出的声音的振动情况,发现音叉发出的声音振动是有规律的,而刮玻璃发出的声音振动是杂乱的、无规律的。

利用示波器观察铁钉刮玻璃时产生的噪声的波形(图甲),并与音叉声音的波形(图乙)做比较。

学生活动:仔细观察并交流讨论,噪声与乐音的波形有何不同之处?

实验结果:铁钉刮玻璃时产生的噪声的波形没有规则,是杂乱无章的,音叉声音的波形有规则。结论2:

从环境保护的角度看,凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音以及对人们要听的声音产生干扰的声音,都属于噪声。

例如:优美动听的音乐有时也会变为噪声。

思考并讨论:我们身边的噪声主要来源有哪些?

交通运输噪声:各种交通工具的喇叭声、汽笛声、刹车声、排气声、机械运转声等。

工业噪声:纺织厂、印刷厂、机械车间的噪声。施工噪声:筑路、盖楼、打桩等。

社会生活噪声:家庭噪声,娱乐场所、商店、集贸市场里的喧哗声。

二、噪声强弱的等级和噪声的危害 故事导入

《北京晚报》报道:采石场机器轰鸣

养殖场牲畜“发疯”

房山一农民承包了村里的十几亩荒山并办起了一个具有一定规模的养殖场,村里的养殖场边上又建起了一座石子厂。石子厂每天机器日夜轰鸣,噪声不断,结果养殖场内的牲畜出现各种异常情况:有的不进食;有的无睡眠;还有的牲畜到处乱窜,相互哄挤,造成部分小鸡骨折,许多小猪被踩死。眼看着损失与日俱增,养殖场主急在心头,一怒之下将石子厂告上了法院,要求消除噪声并赔偿经济损失60 000元。

《生活时报》报道:致人死命的慢性毒药

研究表明:噪声不仅对人的听力造成影响和损伤,而且也会对人的心血管系统、神经系统、内分泌系统造成不良影响。德国科学家最近研究证实,长期居住在噪音较大的环境下 的人易患高血压,所以专家称噪音为“致人死命的慢性毒药”。学生思考:噪声强弱是如何划分的?其等级怎么表示?噪声的危害表现在什么地方?

学生阅读课本,并交流讨论。归纳总结:

1.噪声的等级的划分用分贝(dB)值表示,它 实质上是指响度的大小。

把人们刚刚能听到的声音定为0 dB,一般15~40分贝是较理想的安静环境,超过了50分贝会影响睡眠和休息。长期生活在90分贝以上的噪声环境里,会使人的听力受损甚至引起其他疾病。

2.请同学看以下表格中声强级的分贝数,并回想在这些环境中的感受。一些声音的分贝数和人的感觉 常闻声 分贝数(dB)感觉 微风吹动树叶沙沙声耳语 10 20 极静 静夜

室内一般说话声 30 50 安静 大声说话

嘈杂的闹市 70 90 较吵闹

电锯 110 很吵闹 响雷

螺旋桨飞机起飞 120 130 鼓膜震痛

喷气式飞机起飞火箭、导弹发射 140 150 无法忍受

(1)为保护听力,声音不能超过90 dB;

(2)为保证学习和工作,声音不能超过70 dB;(3为保证休息和睡眠,声音不能超过50 dB;

(4)0 dB是人们刚刚能听到的最弱的声音——听觉下限。3.噪声的危害表现在以下几个方面

(1)心理影响:使人烦躁、精力不集中,妨碍睡眠和休息。

(2)生理影响:使人耳聋、头痛、消化不良、视觉模糊等,严重的神志不清、休克或死亡。

(3)高强度的噪声能够损坏建筑物。如喷气式飞机产生的噪声能够将附近建筑物的窗户玻璃震碎,噪声导致工作设备“疲劳”以至断裂等。

三、控制噪声

噪声会严重影响人们的工作和生活,因此,控制噪声十分重要。学生思考并交流讨论:实际生活是怎样控制噪声的?(1)提出问题

闹钟响起来,问:它是噪声吗?怎样减弱它对课堂的干扰? 让学生讨论后,提出具体的方法。请同学们阅读课本并回答下面的问题:

1.声音从产生到引起听觉的三个阶段是什么? 2.控制噪声的三种途径是什么?

3.请同学们设计一个简单的实验来证实控制噪声的三种途径。师生共同活动:

问题1:声音从产生到引起听觉有这样三个阶段

(1)声源的振动产生声音。(2)空气等介质的传播。(3)鼓膜的振动。问题2:控制噪声的三种途径是(1)防止噪声产生(在声源处减弱)。(2)阻断它的传播(在传播过程中减弱)。(3)防止它进入人耳(在人耳处减弱)。问题3:实验探究

器材:电动机、泡沫塑料、罐头盒、报纸、铝箔、塑料袋等。

实验可用玩具电动机做振动源,把旋转的电动机放在桌子上会产生较大的声音。将电动机用软泡沫塑料垫起,减少桌面的振动,噪声明显减弱(在发声体处减弱噪声)。将电动机置于空罐头盒上,将罐头盒用软泡沫塑料垫上,再用软泡沫塑料挡在电动机与学生之间,发现噪声明显减弱(在传播过程中减弱)。问题4:实际生活是怎样控制噪声的? 例:给噪声大的机器加隔音罩或加橡皮垫来吸收它的振动,给汽车和摩托车安装消音器,市区内禁止汽车鸣笛。

例:在公路和住宅区内设置屏障墙和种草、植树。

例:在高噪声车间里加装隔音板或让工人配戴消音耳塞。

归纳总结:

同步训练

1.下面关于乐音和噪声的叙述中,错误的是()。

A.乐音悦耳动听,给人以享受;噪声使人烦躁不安,有害于健康 B.乐音是乐器发出的声音;噪声是机器发 出的声音

C.乐音的振动遵循一定的规律;噪声的振动杂乱无章,无规律可循 D.乐音有时可能是噪声

解析:乐器在不按要求弹奏时,发出的声音也可成为噪声,在妨碍他人时,也是噪声。答案:B 2.下列声音属于噪声的是()。

A.足球比赛时球迷震耳欲聋 的呐喊助威声 B.交响乐团演奏时的锣鼓声

C.工人师傅在一台有毛病的柴油机旁仔细听它发出的声音 D.上课时小林和同桌轻声细语的交谈声

解析:选项A中球迷的呐喊助威声虽然震耳欲聋,但这时既不妨碍比赛,又没有干扰别人,还鼓舞了运动员的士气,是那种场合的需要,故不是噪声;选项B中交响乐队演奏时的锣鼓声是演奏时的需要,所以也不是噪声;选项C中是工人师傅通过机器的发声情况判断故障的部位及原因,故不属于噪声;选项D中,小林和同桌交谈,干扰了其他同学听讲或学习,妨碍了他人,故属于噪声。答案:D 3.为了减弱噪声,下列措施不可行的是()。A.将噪声大 的机器换成噪声小的机器 B.在马路旁或住宅间设立屏障或植树造林 C.在耳孔中塞上一小团棉花 D.关闭所有声源

解析:A、B、C项分别是在声源处、传播过程中和人耳处减弱噪声。D项是不可能做到的。答案:D 4.一位同学晚上在家里看电视,为了不影响家人休息,他应采用下列哪种方法()。

A.用棉被把电视机捂住

B.把音量开关关上,不让电视机发出声音 C.插上耳机,自己用耳机听 D.让家人把耳朵塞住 答案:C 5.用洗衣机洗衣服时,衣服没有放好就会引起洗衣机振动发出噪声,这时控 制噪声应采取的切实可行的方法是()。A.从声源处减弱,将衣服放平

B.关上房门和窗户,在传播过程中减弱 C.戴上耳塞,在人耳处减弱

D.将洗衣机用厚棉被包起来,既在声源处又在传播过程中使噪声减弱

解析:根据题意,洗衣机的噪声是因衣服没有放好造成的,所以要从声源处去减弱,将衣服放平,使洗衣机声音减小,不必从传播途径中或人耳处减弱。答案:A 6.控制噪声是城市环保的主要项目之一,下列措施中不能减弱噪声的是()。

A.机动车辆在市内严禁鸣笛 B.在城市街道两旁种草植树 C.汽车排气管上安装消声器 D.控制汽车尾气的排放指标

解析:减弱噪声有三个途径:(1)在声源处减弱;(2)在传播过程中减弱;(3)在人耳处减弱,而D项中说的是减少汽车尾气对大气污染的措施,容易出现的错误是把大气污染和噪声污染相混淆。答案:D 7.“无声手枪”是在________处减弱噪声的;放鞭炮时,用棉花塞住耳孔,这是在________处减弱噪声的;在马路和住宅间植树造林,这是在________中减弱噪声的。

答案:声源

人耳

传播过程

8.为了减少高速行驶的车辆产生的噪声对高速公路两侧单位、居民的干扰,常在高速公路的两侧架设具有一定高度的屏障。这种有效、可行的防止噪声的措施属于()。

A.堵塞感受噪声的器官 B.阻隔噪声传播的途径 C.控制产生噪声的声源 D.防止噪声产生回声 答案:B 规律总结

本节课我们主要学习了以下内容: 1.噪声的来源及其波形的特点。

2.从物理学和环境保护的角度看,噪声分别指什么。3.噪声的危害。

4.减弱噪声的有效途径。板书设计

第4节

噪声的危害和控制

一、噪声的来源 1.物理学角度 2.环境保护角度

二、噪声强弱的等级及危害: 1.噪声等级——分贝 2.危害

活动与探究 布置作业 1.调查一下校园里或 者你家周围有什么样的噪声,应该采取什么控制措施?在活动课上和班里的同学进行交流,看看谁的调查更细,采取的措施更好。

噪声的危害和控制教学设计 篇2

本课选自人教版义务教育课程标准实验教科书《物理》八年级上册, 第二章第四节内容, 是在学习声音的发生和传播及声音的特性之后, 对声学知识的延伸拓展, 起到承上启下的作用。本节课分3部分内容: (1) 噪声的来源; (2) 噪声强弱的等级和危害; (3) 怎样控制噪声。在教学过程中, 传授知识, 指导学法, 充分体现出新课标“从生活走向物理, 从物理走向社会”的理念。教学内容涉及古今中外, 对学生进行德育教育, 在渗透学法、培养学习习惯的同时, 增强学生的环保意识。

二、教学目标

1.知识与技能目标:

(1) 了解噪声的来源和危害;

(2) 知道防治噪声的途径。

2.过程与方法目标:

通过体验和观察, 了解防治噪声的途径。

3.情感态度与价值观目标:

通过学习, 增强环境保护的意识, 培养热爱、保护我们赖以生存的“地球村”的观念。

三、教学重点、难点

教学重点:控制噪声的途径。

教学难点:噪声的危害及提高学生的环保意识。

四、学情分析

学生在八年级刚开始学习物理, 学习的热情高涨, 有较强的上进心和探究知识的欲望。但是, 学生对于学习物理的方法并未掌握, 所以, 教师要予以必要的学法指导。本节课内容难度不大, 以激发学生学习兴趣为主, 便于为以后的教学做铺垫。课堂上实验法、辩论法的采用, 可以大大地提高课堂的活跃气氛, 突出学生的主体地位。根据学生现有知识程度的不同, 适合采用分组合作, 以点带面、点面结合的学习方式。

五、教学方法:讨论法、阅读法、实验法、归纳法。

六、教学用具:玻璃、铁钉、示波器、电动机、泡沫塑料、罐头盒等。

七、教学手段:多媒体辅助教学。

八、教学步骤

1.课前提问:

(1) 声音是怎样产生的?

(2) 声音的3个特性是什么?

2.新课导入:2012年3月3日是全国爱耳日, 主题为“减少噪声, 保护听力”。什么是噪声?噪声有哪些危害?我们这节课就来学习有关噪声的一些知识。

(设计说明:从“全国爱耳日”导入新课, 密切联系时事热点, 激趣设疑, 体现了“从生活走向物理”的新课标理念。)

3.教师指导:

(1) 播放谭晶演唱的歌曲《地球村》, 让学生欣赏美妙的音乐;

(2) 用泡沫塑料在玻璃上快速摩擦, 发出刺耳的声音;

(3) 让学生一起听一名学生讲故事, 同时让另一名学生在旁边大声唱歌。

利用示波器展示以上进程中声音的波形, 加深印象。

通过对比 (1) 和 (2) , 提问:你喜欢哪一种声音?

对 (3) 提问:唱歌对大家听故事有什么影响?

4.阅读教材:

(1) 阅读课本上关于噪声的来源的描写, 回答下面的问题:

(1) 从物理学的角度看, 什么是噪声?

(2) 从环境保护角度看, 什么是噪声?

(3) 第一类噪声的主要来源有哪些?

(4) 教室和教室周围有哪些噪声?这些噪声是从哪里来的?

学生回答, 教师总结。

(设计说明:阅读教材, 重视教材, 充分挖掘教材的基本内容, 矫正一部分学生不爱看书, 忽略教材的不良习惯。)

(2) 课件展示:《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 (1997年3月1日施行) 中的主要内容。

5.噪声的危害和分类:

(1) 声音的强弱通常以分贝 (符号是dB) 为单位来表示。

教材图1.4-2为测量交通噪声等级的装置, 让学生观看。

(2) 请学生观看课本图1.4-3的声音强弱等级表, 找出以下几种声音的强弱。

(1) 图书馆阅览室看书的声音; (2) 人与人之间的一般说话声; (3) 很嘈杂的马路上的声音; (4) 喷气式飞机起飞的声音。

(3) 噪声的危害主要表现在以下几个方面:

(1) 强的噪声可以引起耳部的不适, 如耳鸣、耳痛、听力损伤等; (2) 使工作效率降低; (3) 损害心血管; (4) 干扰休息和睡眠; (5) 损害视力; (6) 噪声对儿童身心健康危害更大, 等等。

保护环境人人有责, 我们应该从自身做起, 从身边小事做起, 减小噪声产生的危害。

学生组队辩论:《鞭炮燃放有木有?》

师:王安石《元日》诗曰:爆竹声中一岁除, 春风送暖人图苏。春节燃放鞭炮是我国的传统, 近年来, 许多大城市采取了一些禁止性的办法。从环境保护以及喜庆的角度, 发表你对此事的看法, 并且根据所学的知识, 提出更合理的建议。

(设计说明:由学生自愿组成正方和反方进行辩论, 体现出学生与学生之间的交流与合作, 增强学生的环保意识。)

6.减弱噪声的方法:

(1) 学生实验:

(1) 把旋转的电动机放在桌子上, 会产生较大的声音。将电动机用软泡沫塑料垫起, 减少桌面的振动, 噪声明显减弱。

(2) 将电动机置于空罐头盒上, 将罐头盒用软泡沫塑料垫上, 再用软泡沫塑料挡在电动机与学生之间, 发现噪声明显减弱。

(3) 听到噪声时, 捂住耳朵, 噪声明显减弱。

(2) 教师归纳总结, 控制噪声的3条途径: (1) 防止噪声产生; (2) 阻断噪声的传播; (3) 防止噪声进入耳朵。

故事:有一次, 妻子问阿凡提:“我每次唱歌的时候, 你为什么总离家远躲?你不喜欢听我唱歌吗?”阿凡提回答说:“亲爱的, 我只是不想让邻居们误会, 以为我在打老婆呢。” (寓谏于讽, 希望能防止噪声的产生。)

(设计说明:利用幽默故事, 缓解学生疲劳, 便于集中注意力, 继续学习。)

例举生活中关于噪声的实例: (1) 制定相关法规; (2) 道路旁的隔声板; (3) 工厂用的防噪声耳罩; (4) 在公路旁或住宅之间植树; (5) 摩托车的消声器, 等等。

向学生介绍“禁止鸣喇叭标志”, 告诉学生走路时留意观察路旁交通标志, 注意交通安全。

(3) 课件展示:

1.哈市中、高考考场周围限噪:

据哈市城管执法人员介绍, 高考期间, 他们清查考场周边200米范围内无照商贩;执法人员在考场周边定岗定位看守;加强对考场周边200米范围内占道加工、修理等影响考生休息和应试的违法违章行为的查处;加强对基建工地施工噪声的监管。另外, 在全市中高考期间, 考场周边也将设立巡逻岗位, 确保考生安静考试。

2.哈市飞机场利用噪声驱鸟:

据资料显示, 一只重约1公斤的鸟如果与飞行中的飞机相撞, 其撞击力可高达10吨, 造成的后果相当严重。全世界每年大约发生10 000次“鸟撞飞机”事件。为了有效驱赶飞鸟, 保证飞机安全起降, 哈尔滨太平国际机场成立了专业驱鸟队。在吉普车改装的驱鸟车上, 配备各种高科技驱鸟工具, 有驱鸟炮、风动驱鸟器、语音驱鸟器等。其中, 语音驱鸟器“嗓门”大到可以驱赶500米范围内的飞鸟, 还能发出老虎狮子的吼叫声、机枪扫射的声音, 驱散鸟类。

(设计说明:从课本上的知识联系到生活中的现象, 体现了物理知识“从物理走向社会”的理念。)

7.科普拓展:

(1) 国外的研究:美国哈佛大学医学专家达琳凯顿发现, 军舰发出的机械噪声会损害海豚的心脏、肺和脾, 以及一些敏感的器官, 如耳朵等。体积越小的动物, 噪声对它们的危害也越大。

(2) 噪声的利用: (1) 噪声除草; (2) 噪声诊病; (3) 噪声发电; (4) 噪声制冷; (5) 噪声除尘, 等等。

8.课后作业:

(1) 社区调查:在你家里、周围环境中, 有哪些声音是噪声?

(2) 上网查询:国内外有哪些减弱噪声的新方法?

(设计说明:通过布置课外调查, 延展了学生学习的空间, 同时, 通过使用网络搜索学习资源, 让学生体验学习方式的多元化, 感受网络带来的方便、快捷。)

九、教学反思

噪声的危害和控制教学设计 篇3

道路交通噪声来源于地面、车轮与地面摩擦噪声、机动车辆发动机噪声、车体带动空气形成的气流噪声、喇叭噪声等,其流动性大,影响面广。随着社会经济的发展,交通运输工具成倍增长,道路交通噪声污染也随之增加。

二、道路交通噪声的危害

目前,我国绝大多数载重汽车和公共汽车噪声为88-91分贝,小型车辆为82-85分贝。因此它对人类的危害比较明显,不容忽视。

1、首先是对听力的损伤

大量统计资料表明:噪声级在80分贝以下,方能保证人们长期工作、生活不致耳聋,在90分贝以下,只能保护80%的人40年后不会耳聋,即使是85分贝,仍会使10%的人可能产生噪声性耳聋。

2、对人体的心理影响

许多调查表明,强噪声环境俞来俞成为人们健康的“杀手”,会引起人体生理机能产生不良反应。如,会引起人体的紧张反应,使肾上腺素分泌增加,心率加快,血压升高;同时还会引起消化系统的疾病,通过人和动物实验,在80分贝左右的环境中,肠蠕动要减少37%,随之的是胀气和胃肠不适;在神经系统方面,它会造成失眠、记忆力下降、诱发神经衰弱症。

3、对人体的心理影响

司机及长期生活、工作在道路两侧高噪声环境的人们,容易产生烦躁、疲劳,难以集中注意力,并降低工作效率。

目前,我国城区道路交通噪声污染普遍较为严重,已干拢了人们正常生活,也成为人民最关心的环境问题之一。以永泰县城为例,近年来,虽一直致力于改变交通噪声污染现状,相继拓宽了马路,缓解了道路交通拥挤状况,并改进了路面结构,使得超标(即等效声级大于70分贝)路段长度所占的比例下降,交通干线噪声从2000年的73.1分贝下降到69.9分贝,但从2000-2005年道路交通噪声变化趋势(见图形1)来看,六年只下降3.2分贝,每年平均下降0.5分贝,不显著。这与历史条件限制,城区地势不平坦,城区路段多为上下坡,加上布局不尽合理,部分路段路面窄、路况差,加上近几年机动车辆较快增长,特别是摩托车的快速增长,增加了交通噪声源 ,而人、车混行现象时有发生,致使交通干线噪声居高不下。从区域环境噪声监测结果来看,城区受交通噪声影响的面积占14.0%,且受污染强度高,为68.3dB,对声学环境影响最为显著。因此有效控制道路交通噪声污染已成为提高城区声环境质量保护人民健康的重点。

三、道路交通噪声控制的技术和管理手段

噪声污染由声源、传声途经和受主三个基本环节组成。因此控制道路交通噪声的污染必须着重把这前两个环节作为一个系统进行研究。

1、机动车辆噪声源的控制

机动车辆噪声主要来源于机动车辆发动机噪声、车轮与路面摩擦噪声、车体振动噪声、喇叭噪声和制动噪声等。

声源是降低和消除噪声最根本和最有效的方法。在技术上,可通过改善发动机性能和附加发动机隔罩以降低发动机噪声,安装高效的气缸排放口消声器降低气体排放噪声,改善齿轮箱、转动轴、冷却风扇、轮胎、刹车部件的性能质量来降低传动、滚动、制动等噪声。

在管理上,重新制定更加严格的机动车噪声标准,控制高声功率级车辆进城(如控制手扶拖拉机进城);研究开发低噪声车辆,促使汽车制造商在控制车辆本身噪声上增加投入。

2、道路交通噪声传播途经控制的技术和管理措施

(1)在原基础上进一步改进城区道路布局

改善路网布局,分流车辆,降低车流量,以达到降噪目的,在同样运输量时,单行线改为双行线(单方向行驶),噪声可减少2-5分贝。在道路交叉路口采用立体交叉结构,以减少车辆的停车和加速次数,可明显降低噪声。在同样的交通流量下,立体交叉处的噪声比一般交叉路口的噪声低5-10分贝。

(2)采用低噪声路面

通过优化路面材料、结构构造、粗糙度。如利用多孔面层材料代替常规的混凝土和沥青铺装路面,来降低车辆的行驶噪声。

(3)道路主干线两侧设置声屏障

在超标路段的道路两侧采用专门设计的配合吸声型屏障,以减弱反射声能及绕射声能,阻断声波的传播,以降低噪声,也是有效控制道路交通噪声污染的一种治理措施。

(4)实行城区绿地降噪

城区绿化不仅美化环境,净化空气 ,也可减少噪声污染。在道路主干道朝干道侧种上厚草地、矮生树或 厚密有观赏价值的灌木丛 ,既可绿化街景,又可减弱声反射、增加噪声衰减量。

(5)合理城区规划,控制交通噪声。

影响城区道路交通噪声的重要因素是城区交通状况,合理地进行城区规划和建设是控制交通噪声的有效措施之一。按噪声功能区进行合理规划 ,让居住区远离交通干线;合理布局临街建筑的房间;利用商店等公共场所做临街建筑,隔离噪声;增加临街建筑的窗户隔声效果,等等。

四、加强道路交通噪声管理工作

1、加强交通管理工作。加强交通秩序管理,严禁乱停车等违章行为,改善人车混流状况;在超标的地段和时间,限制车辆行驶速度和禁止鸣喇叭;加大对二冲程摩托淘汰力度;减少车辆中重型车辆比例。

2、 加快城区环境噪声达标区的创建步伐,实行禁鸣喇叭路段。

3、加强对车辆噪声的检测管理,对超过限值的车辆坚决予以淘汰。

4、加大环境监管力度。在已有的交通干线两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应按国家规定隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。

五、加强宣传,提高公众环保意识和遵守交通法的自觉性

噪声的危害和控制教学反思 篇4

初次接触八年级新教材,备课按照高效课堂将教学分为两个学习活动。

活动一,通过看书知道噪声的来源。要求学生阅读课本42页内容独立完成自主评价1填空,学生能够阅读课本后准确找到答案,轻松完成噪声的两个角度的定义。在了解概念后,以小组为单位讨论交流身边主要的噪声及来源并全班展示。经过讨论交流后学生基本都能清楚表述噪声及来源,但从环保角度举例较少,有的说的不是主要噪声,全班13小组举例结束后用课件展示了交通运输、施工、工厂和社会生活四个方面的噪声。

活动二,通过阅读课本43页内容后了解噪声强弱的等级和危害完成自主评价,学生阅读课本后能快速准确找到答案。

根据噪声对人们的危害教师提出问题:如何有效的控制噪声。请学生由声音从产生到引起听觉的几个阶段思考控制噪声的途径并讨论具体的可行办法。学生积极踊跃的发言举例,基本能提出他们知道的控制噪声的方法途径。为巩固这一重点内容,设置了课件展示具体实施办法,学生抢答属于噪声控制的哪一途径,检验效果良好。

最后小结本节课的知识内容并处理高效课堂练习及课本练习。

课后区里九年级物理教师对这节课进行了点评,优点有几条:

1、电子导学案和板书设计规范

2、在调动学生学习积极性方面做了一些有效的环节。

不足之处有几条:

1、渗透德育教育,可以结合自身的体会谈噪声带来的危害,对于下一个控制噪声就水到渠成。

2、时间有预设,但是不够精细且没有落实。

3、本节课能够很好的体现从生活走向物理,需要在知识拓展方面多下功夫,留心生活、联系生活。

4、小组合作回答问题时分层不够明显,学生评价、质疑缺乏。

5、对于噪声的定义,要现场做演示实验,让学生更直观的理解物理学角度的噪声。

6、控制噪声用电动机做实验,能够培养他们剞劂实际问题的能力。

噪声的危害和控制教学设计 篇5

噪声的危害和控制教案

课题

第三节 噪声的危害和控制

执教

教学

目标

1.能从物理学的角度和环境保护的角度来认识噪声。

2.知道噪声的来源及其危害。

3.知道减弱噪声的途径,对学生进行环境保护的教育。

重点

知道噪声的来源及其危害。知道减弱噪声的途径

难点

环境保护的教育。

教具

演示

学生

主 要 教 学 过 程

学生活动

一引入新课

优美的歌曲同学们都喜欢听,除了丰富人们的文娱生活,还可以使人奋进。但是,对建筑工地的敲击声、混凝土搅拌机的.轰隆声、电锯声、机器的轰鸣声等,同学们听起来感到烦燥,心神不安,这些声音都是噪声。我们这节课将知道什么是噪声?噪声是从哪里来的?噪声有什么危害?可以用什么办法来减弱噪声?

二教学过程设计

1.将课前刻印好的本课阅读提纲分发给每位学生(或板书在小黑板上)。阅读提纲

!!(1)从物理学的角度来认认识什么是噪声?

!!(2)为什么有时乐音也是噪声?(从环境保护的角度来认识噪声)

!!(3)城市噪声的主要来源有哪些?

!!(4)教室里和教室周围有无噪声?如果有噪声,这些噪声是从哪里来的?

!!(5)举例说明噪声对人们有哪些危害?

!!(6)减弱噪声的途径有哪些?

!!(7)说一说你知道我国各级政府部门在控制噪声方面采取了哪些措施?你自己在减弱噪声上将做些什么?

2.指导学生根据阅读提纲阅读课文、读图,并进行讨论。

!!(1)学生阅读课文第一段“噪声的来源”后,按四人一组讨论提纲中的(1)、(2)、(3)、(4)问题(讨论时不限于课文中已提到的事例,各抒已见,畅所欲言,教师巡回倾听学生的讨论情况,并及时给予指导)。然后全班发言,教师进行补充。(板书:从物理学的角度来认识,噪声是发声体无规则地杂乱无章地振动时发出的声音;从环境保护的角度来认识,凡是干扰人们休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音起干扰作用的声音,都属于噪声)

阅读

讨论

教学过程设计

(2)演示:用充气的气球在干燥的玻璃板上摩擦,其声音听起来人们感到非常不舒服。讲述汽车发动机的轰鸣声、喇叭鸣叫声,商店内招揽顾客收录机大声播放音乐声等,这些都使城市环境受到严重污染,干扰机关、团体的工作人员正常工作,干扰学校正常教学。

!!(3)讲述“分贝”,分贝是计量噪声强弱的单位。讲述后引导学生阅读课文中的图3-13和第三段课文。读后连续组织学生讨论提纲中的(5)和讨论“为什么非洲北部农村70岁老人的听力比美国20多岁的城市青年还好?”

教师归纳后板书:噪声是当代社会的四大公害之一,危害人们的身心健康。

!!(4)阅读课文“怎样减弱噪声”,请同学们说出减弱噪声的途径。引导学生根据城市建设情况,政府部门采取了在一些街道禁止汽车鸣喇叭的规定,在规定时间内禁止播放高音喇叭、禁止燃放鞭炮、在交通繁忙的十字路口设置噪声计量仪表等措施,都是为了减弱城市噪声,使人们正常地进行工作、学习和有安静的休息环境。(教师板书:减弱噪声的途径是,从声源处减弱,在传播过程中减弱,在人耳处减弱

三、小结本课内容

!!1.从物理学角度和环境保护的角度来认识噪声。

!!2.噪声是当今社会的四大公害之一,有损人们的身心健康。

!!3.减弱噪声的途径和政府部门采取控制减弱噪声的措施。

!!通过本课学习,同学们在今后的生活中,应做到不影响他人学习、工作和休息,要养成良好的行为习惯。

四、总结本章知识

阅读

三.思考与作业

四板书

第三节 噪声的危害和控制

一.噪声

1. 物理学角度:

2. 环境保护角度:

二.噪声等级

1.分贝(dB)

三.噪声危害

四.怎样减弱噪声

1.在声源处减弱。

2.在传播过程中减弱。

3.在人耳处减弱。

噪声的危害和控制、声的利用 篇6

一.噪声的危害和控制

① 噪声的来源:P25…… 物理学角度:噪声是指发声体做无规则的、杂乱无章的振动时发出的声音

环保角度:凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音以及对人们要听到的声音其干扰作用的声音,都属于噪音

噪音主要来源于人类自身和人类发明的各种机器

② 噪声的强弱等级:P25……

等级单位:分贝符号:dB0分贝是人们刚刚能听到的最弱的声音

③ 控制措施:在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱

二.声的利用

①声与信息P28……声呐:根据回声定位原理

传递信息 : B超

清洗精密机械

②声与能量P29……传递能量去除人体内结石

浅析超高速电梯的噪声和振动控制 篇7

1 超高速电梯的概念

目前我国习惯上把电梯速度超过50m/s的电梯称为超高速电梯。

随着电梯技术的不断发展, 电梯速度越来越高, 区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。

2 超高速电梯噪声和振动原因分析和控制

现在, 超高速电梯的制造和验收没有严格的国家标准, 而对设计和安装验收只有以目前的GB10060-93《电梯安装验收规范》、GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》和GB/T10058—97《电梯技术条件》为标准, 而最能体现电梯舒适感指标就是噪声和振动加速度, 超高速电梯运行时轿厢内噪声不大于60DB (A) , 垂直方向和水平方向振动加速度分别不大于25cm/s2和15cm/s2。

2.1 超高速电梯的噪声来源分析和控制

(1) 超高速电梯噪声主要由空气阻力和机械振动引发。

(1) 空气阻力引发的噪声, 称为风阻噪声, 其引发主要原因如下。

当电梯在井道里超高速上下往复运行时, 气体瞬时被急剧压缩, 同时轿厢体与井道之间缝隙处的气体由于流动面积的急剧减少, 相对于厢体的速度便会突然增加, 因此产生很大的风阻, 这些阻力与轿厢作用就产生风阻噪声。另外由于空气流速的急剧增加, 气流在厢体尾部会生产很大分离和不连续的漩涡。这种非连续漩涡不断脱落和演化会使涡流场中的压力产生剧烈波动, 并产生涡流噪声。

(2) 机械振动噪声。

电梯的许多噪声是由振动引起的, 这种振动以弹性波的形式在空气、固体介质中进行传播, 分别称为气体噪声和固体噪声, 通常固体噪声又称振动。在随后介绍的振动项目中都或多或少产生振动噪声。

(2) 如何有效的控制高速梯的噪声, 应根据其产生机理逐步采用措施, 即:在噪声产生之前采取措施防止噪声产生;噪声产生之后在声源处降低噪声。依据技术作用原理, 隔声降噪技术有:吸声、隔声和消声三种类型。

2.2 超高速电梯的振动分析与控制

超高速电梯的振动, 主要有两方面:一方面是轿厢水平方向的振动, 另一方面是轿厢垂直方向的振动。

2.2.1 轿厢X、Y方向的机械振动主要原因。

(1) 导轨:导轨的选型和导轨表面质量;导。

(2) 轨安装垂直度;导轨之间连接头处理。

(3) 导靴松紧程度。

电梯的上下运行主要靠轿厢上安装的导靴和导轨相接触, 导靴太紧起动易有台阶感, 停车易有制动感;导靴太松运行时轿厢中易有晃动感。

(4) 轿厢安装紧固、密封。

电梯高速运行时, 整个轿厢要受到很大的作用力。如果轿厢支架或轿厢壁等处某个部位没有紧固好, 则电梯高速运行时, 该部位处很容易有相对错动, 使轿厢产生振动。高速运行中, 轿厢有时会出现风鸣共振声, 多与轿厢安装紧固度、轿厢密封度及井道有关。

(5) 轿厢平衡问题。

有时由于设计或安装等原因, 导致轿厢质量不平衡而倾向一侧, 电梯运行时, 导靴紧蹭导轨面, 在运行中有抖动或振动感。

有效改善水平方向振动措施如下。

(1) 导轨的刚度和表面平整度直接影响到电梯的运行效果, 特别是对超高速梯运行尤为明显。导轨垂直度和两导轨平行度应严格控制在国标范围以内, 甚至要高于国家标准。所以需通过计算选用一定刚度的、高精度的导轨是高速电梯配置的一个关键。

(2) 高速电梯上导靴的好坏对电梯水平方向振动起着关键作用。目前高速梯大都采用滚动式导靴, 而滚动导靴的加工精度和质量直接影响到电梯的水平振动。现在, 已经有国外企业应用超导导靴, 实现了轿厢与导轨的非线性接触运行。

(3) 为了控制轿厢风鸣共振声, 在设计时考虑轿厢密封, 然后要求轿厢顶底和轿壁紧固及轿厢与轿架减震和紧固。

4) 为了减少轿厢质量偏向一侧问题, 可在轿厢质量较轻的一侧加配重块, 以减轻导靴对导轨的单侧作用力偏大。

3.2.2垂直方向的机械振动主要原因

(1) 曳引机机械间隙不均匀。

曳引机作为电梯运行驱动装置, 其性能直接关系到电梯运行舒适感。曳引机机械间隙、曳引轮加工和安装精度对电梯的影响主要体现在电梯的加速过程中, 电梯速率发生变化时, 电动运行和发电运行状态将发生切换, 造成电梯振动, 极大影响电梯舒适感。

(2) 钢丝绳张紧均匀度。

钢丝绳张紧不均匀, 会出现电梯运行时某几根受力不均而抖动或振动, 对电梯起动、高速运行、停车都有影响。

(3) 共振问题。

电梯的机械系统是由许多构件组装而成的, 自身有一定的振动频率, 一旦其他因素的综合振动频率与之相吻合, 就会产生共振现象, 极大影响乘客舒适感。

(4) 电气问题。

主板参数和变频器参数设置直接影响电梯舒适感。主板参数:减速度, 曲线拐角时间, 抱闸延时等不合理, 使得S曲线的启制动过渡时间不合适, 振动加减速度会超标;变频器相关参数:矢量控制相关参数 (PI值) 、主机参数、惯量参数、滤波时间等设置不合理, 会直接影响低速和高速时抖动 (振动) 。

控制和减少Z方向振动措施。

为了有效控制Z方向振动, 需就上述问题注动采取措施:选择性能优良的、转矩稳定的永磁同步曳引机;钢丝绳安装之前应先充分释放回复扭应力;调整钢丝绳使其张紧力均匀;为了预防机械共振, 需考虑增加合理的减振装置:曳引机搁置钢梁下垫减震橡胶垫, 还可在轿厢钢丝绳绳头处用木头夹头或在轿厢顶部、底部加配重块来改变共振频率;有效设定合理的变频器参数将使超高速电梯运行更加舒适。

3结语

从超高速梯舒适感的关键指标噪声和振动两个方面, 分析了这些因素诱发的原因, 提出了一些改善措施, 力求达到降低噪声和振动指标, 以满足人们的使用要求。

参考文献

[1]傅武军.超高速电梯轿厢横向振动控制研究[D].学位论文, 2007.

[2]李晓东, 王凯.高速电梯启动性研究与优化[J].互联网, 2009.

噪声的危害和控制教学设计 篇8

2、理学角度看,噪声是发声体做 发出的声音。它的波形是 的。从环境保护的角度看,凡是妨碍人们 和 的声音以及对人们要听的声音产生 的声音,都属于噪声。

3、减弱噪声的三条途径是:(1)____________(2)____________(3)_____________

4、为了保证工作和学习,噪声不得超过______分贝。

5、环境的角度看,下列情况中属于噪音的是 ( )

A.非常大的声音 B.杂乱无章的声音

C.干扰休息、学习的声音 D.不和谐的声音

6、声音强弱人们以 为单位,符号是 。 db是人们刚能听到的最微弱的声音;为保护听力,应控制噪声不超过 db;为了保证休息和睡眠,声音不能超过 db。

7、车上加消声器是在 处减弱噪声;把门窗关紧是在 减弱噪声;在耳孔中塞一小团棉花是在 处减弱噪声。

参考答案:

第四节 噪声的危害及控制 篇9

一、学习目标:

1、知道噪声的来源;

2、知道噪声的强弱等级和危害;

3、会控制噪声,知道噪声也有两面性。

二、重难点:

1、会从物理与环保两个角度分辨噪声是重点;

2、知道从三个方面控制噪声是难点。

三、学习过程:

(一)、知识链接:

优美的乐音令人心情舒畅,而杂乱的声音——噪声,令人心烦意乱,它是四大污染之一。本节我们将学习噪声的产生,对人的危害以及一些减弱和防止噪声的方法。

(二)、自学探究:

阅读课本P49,“噪声的来源”,注意以下问题:

1、物理学角度,通过听泡沫塑料在平板玻璃上摩擦的声音及在示波器上观察的波形

发现:噪声是发声体时发出的声音。噪声的波形。

2、从环境角度看,什么是噪声?主要来源是什么?

当堂练习1:

练习册P61,第6题 继续阅读课本P49,“噪声强弱的等级和危害”,注意以下问题:

3、声音强弱等级单位。分别谈一下,下列分贝数代表的声音环境: ①0dB②30—40dB③70dB④90dB

⑤为保护听力,声音强弱不能超过⑥为保证工作、学习,声音强弱不能超过⑦为保证休息睡眠,声音强弱不超过

当堂练习2:

练习册P60,第2题,P61,第7、8题。

(三)、合作探究:

一起看课本P51,“控制噪声”,注意以下问题:

4、为何要控制噪声?

5、说出:声音从产生到引起听觉的三个阶段:

6、防止噪声从那三个方面着手?

7、噪声可被利用吗?谈一下。

当堂练习3:

课本P51,《动手动脑学物理》,第2题。

(四)、本节知识网

(五)、当堂检测

噪声的危害和控制教学设计 篇10

1 道路交通噪声的来源及危害

机动车辆是一类综合噪声源, 有些噪声源和发动机的转速有关, 有些噪声源和车辆行驶的速度有关。按照噪声产生的过程, 可将机动车噪声源大致分为两类:一是与内燃机运转有关的噪声, 另一类是与机动车行驶有关的噪声。与内燃机运转有关的噪声主要包括内燃机运转时所带动的各种附件 (如压气机、发动机等) 发出的噪声。与机动车行驶有关的噪声主要包括:传动机构 (变速器、传动轴、差速器等) 的机械噪声、轮胎出的噪声、车身 (架) 振动及和空气作用所产生的噪声。就机动车辆噪声来说, 发动机是主要的噪声源, 传动系统是次要声源。

公路的修建及交通的运行也给沿线的物理环境及生态环境带来了许多不利的影响, 在一些大、中型城市尤为严峻。道路交通噪声污染现今已逐步成为我国城市环境的一大公害, 严重威胁着人们的正常生活和身心健康。据调查统计, 我国大中城市中, 目前城市环境噪声主要以交通噪声和社会生活噪声为主。但交通噪声的比例有逐年上升的趋势。随着城市规模的不断扩大和交通的日渐繁忙, 道路交通噪声问题会逐渐加剧, 并成为制约居民生活质量提高的重要因素。噪声对人体的影响是全身性、多方面的, 在生产、生活中, 若周围的噪声值长期超过国家明文规定的标准, 就会对人体造成极大的伤害, 主要表现在心理和生理两个方面。

从生理方面来讲, 长期工作和生活在高噪声环境下 (如交通干线两侧噪声严重超标的居民区) 的人们, 由于持续不断的受到噪声的刺激, 耳朵容易发生器质性病变, 导致听力下降。不同强度噪声对听力的影响不同, 噪声强度越高, 危害越大。如果人们长期生活在强烈的噪声环境中, 日积月累, 内耳器官不断受到噪声刺激, 就可能发生器质性病变, 即噪声性耳聋。此外, 噪声还会损害心血管、使紊乱神经系统功能、内分泌失调, 以及损害女性生理机能。

噪声对人体造成心理危害主要表现在:噪声超过85分贝就会使人感到心烦意乱, 噪声还会分散人的注意力, 导致工作效率下降和交通事故的发生;噪声还会影响人的睡眠, 从而影响到工作和学习, 经衰弱症, 表现为失眠、耳鸣、疲劳, 进而导致人的记忆力的减退。

2 声强法是检测道路噪声污染的重要手段

噪声测量是振动噪声控制研究的重要手段。声压、声强和声功率是声学中最常用的基本物理量, 因此, 声压、声强和声功率的测量成为噪声测量的重要组成部分。

声源发出的声波通过对媒质的作用, 使其质点受到挤压而产生压力变化, 这一变化量成为声压, 它常作为噪声评价的一个重要物理量。然而声压的大小与离声源的距离和测量时所处的环境都直接相关, 声压并不能准确地反映一个声源的声辐射能量, 它仅仅只反映空间声场中某点的噪声接受水平。一个声源在单位时间内向外辐射的声能, 我们称之为声功率, 它是一个恒量, 可以用它来衡量一个声源的声辐射能力。单位时间内, 通过单位面积的声能称为声强。

声强是单位面积上的声功率, 所以, 一个声源包络面上的声强之和, 就是声源的声功率。声强是一个矢量。只要将包络面上的声强矢量做积分, 就可以求出声源的声功率, 而测量区域之外的干扰噪声得到抵消。也就是说在普通的声学环境, 甚至是在有干扰噪声的情况下, 通过对声强的测量就可以得到声源的声功率。

采用声强法探查交通道路噪声源的主要优点是:声强法测量对测试环境的要求较低。被测声源周围的背景噪声对声强测量的影响很小, 因此声强测量不需要特殊的声学实验室 (消声室或半消声室) , 就可以得到较高的测量精度, 声强法测量噪声可以直接在工作现场进行;声强测量能反映出噪声的能量及其流动情况, 且由于声强具有方向性, 所以测得的声强可以全面反映从声源发出的噪声能量传播状态, 另外, 在用声强法测量声功率时, 对测量封闭面的形状没有严格要求;声强法的测量结果直观, 可视性强。由于声强法的后处理能力强。可以通过后处理软件绘制声强的矢量图、等高线图、三维图, 由图线分析噪声源的位置直观、可视性强;声强法可以对测量结果进行频谱分析, 特别是声强法可以绘制出指定频率的声强矢量图等图线。也使频率分析变得直观、可视性增强;声强可以在近场和远场进行测量, 可以排除声场不纯的影响。

3 采用声强法进行轮胎/路面噪声测试的方法

目前轮胎/路面噪声测试方法大致可分为七种:远场测试有滑行通过法、控制通过法、统计通过法、拖车滑行法。近场测试有拖车法、随车声强法。转鼓法则用于室内分析。随车声强测试法是近年来一种新兴的测试噪声的方法, 该方法摒弃传统的声压测试, 将声强测量引入到路面噪声测量中来, 对气流噪声, 反射噪声及不在自身传播轴上的背景噪声, 都有很大程度的削弱, 由此, 能较真实地反映轮胎/路面相互作用产生的噪声。

3.1 测试方式随车声强法测试设备主要由六部分组成:

固定装置, 双传声器声强探头, 数据采集仪, 数据分析软件, 测试车测试轮胎和附属装置。

通过以往进行轮胎/路面噪声测试的分析总结, 可以发现不同的变量 (速度、温度、轮胎种类等) 对其影响的程度不同, 速度是影响轮胎/路面噪声的最大变量, 其次是轮胎种类。因此重点测试不同速度对轮胎/路面噪声的影响具有一定的现实意义。

3.2 通过测试得到的结论通过测试得到了不同车速轮胎/路面噪声特性。

测试过程中汽车分别以60、70、80 km/h的恒定速度通过指定测试路段, 每次通过记录时间均为5s, 每种速度重复测量三次。平均声强级和1/3倍频程频谱通过对随车数据采集仪采集数据的分析得到: (1) 声强随车速增加而增加, 但随着车速的提高, 增长趋势有所减缓; (2) 1/3倍频程频谱图显示, 最高值产生在800~1000Hz之间, 车速每增加10km/h, 最高值约增加3d B (A) 。但不同速度下的总体趋势一致, 随着频率的增大, 声强级会出现峰值, 其后随频率增大, 声强级逐渐减小。

通过这个简单的测试可以发现, 随车声强室外测试系统便携、快捷、安全, 可对不同车速、不同路面形式及不同轮胎种类所产生的轮胎/路面噪声进行量测比较, 是一种较为理想的轮胎/路面噪声室外测试方法。

4 结语

随着我国经济及城市建设的迅速发展, 城市车流量急剧增加, 随之而来的城市道路交通噪声污染也日益严重。道路交通噪声具有强度高、覆盖面大、影响范围广的特点, 已逐渐成为污染我国城市环境的一大公害, 深入研究噪声污染的控制变得紧迫进来。由于噪声测量是噪声控制研究的前提和重要手段。声压、声强和声功率是声学中最常用的基本物理量, 因此, 声压、声强和声功率的测量成为噪声测量的重要组成部分, 值得我们不断的深入的探索。

摘要:现代工业、交通运输业的飞速发展和人们对周围生活环境的日加关注, 使得振动噪声控制引起人们的广泛重视。降低交通噪声不仅可以改善人们的工作生活环境, 而且可以减少机器的磨损、节约功耗、延长机器的使用寿命。噪声和振动控制离不开声学测量。通过测量, 可以了解振动噪声的源头, 变化规律和传播特性等, 从而可以找到降低噪声的有效途径。本文对声强法检测轮胎/路面噪声进行了阐述。

关键词:交通噪声,来源与危害,检测,声强法,轮胎/路面噪声测试

参考文献

[1]范锴, 柳幼梅.《高等级公路交通噪声分析与防治》[J].环境研究与监测2008 (4) .

[2]蒋伟康, 闫肖杰.《城市轨道交通噪声的声源特性研究进展》[J].环境污染与防治.2009 (12) .

透过噪声的危害浅谈噪声污染防治 篇11

透过噪声的危害浅谈噪声污染防治

摘要:介绍了噪声基本概念及特点,通过对噪声种类的划分,执行标准,总结出噪声的危害,并提出防治噪声的一些方法.作 者:贾丽婷    JIA Li-ting  作者单位:宜昌市环境保护监测站,宜昌,443000 期 刊:环境科学与技术  ISTICPKU  Journal:ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):, 30(z1) 分类号:X593 关键词:噪声    噪声污染    噪声执行标准    防治   

噪声的危害和控制教学设计 篇12

【摘 要】随着煤矿工业机械化程度不断提高,伴随而来的职业病危害因素―噪声也越来越严重,噪声逐渐成为煤矿的主要职业病危害因素之一,具有关数据:岩石掘进工、采煤工、运输司机整工作班接触超过国家卫生标准的噪声的时间分别为57.3?、42.7?和55.4?。已严重威胁矿井安全生产和职工身体健康,成为煤矿生产的整个过程中是重要防治工作之一。本文针对煤矿职业病危害因素―噪声危害机理、分类、需要采取的防护设施和措施等进行了分析和陈述,强调了噪声防治工作的重要性。

【关键词】职业病危害因素 噪声 防护设施 防护措施

噪声,从卫生学的角度讲,凡是使人感到厌烦或不需要的声音称为噪声。噪声是声音的一种。噪声会影响人的情绪和健康,干扰工作和正常生活,已成为社会公害之一。

1噪声的危害

(1)对听觉系统的影响: 听觉系统是人体感受声音的系统,噪声对听觉系统的影响最早引起人们的注意。直至目前,噪声危害的评价及噪声标准的制订等主要还是以听觉系统损害为依据。(2)噪声对神经系统的影响: 听觉器官受噪声后,经神经传入大脑,在传入过程中,经脑干网络结构时发生泛化,投射到大脑皮质有关部位,并作用于丘脑下部植物神经中枢,引起一系列的神经反应。可出现头痛、头晕、心悸、睡眠障碍和全身乏力等神经衰弱综合征,还有的表现记忆力减退和情绪不稳定。(3)噪声对心血管系统的影响:在噪声作用下,心率可表现为加快或减慢,心电图ST段或T波出现缺血型改变。(4)噪声对内分泌及免疫系统的影响:接触噪声工人的免疫功能,发现免疫功能降低,并且接触噪声时间愈长,变化愈显著。(5)噪声对消化系统及代谢功能的影响:在噪声影响下,可以出现胃肠功能紊乱、食欲不振、胃液分泌减少、胃紧张度降低、胃蠕动减慢等变化。(6)噪声声对工作效率的影响:在噪声干扰下,人们感到烦躁,注意力不集中,反应迟钝,不仅影响工作效率,而且降低工作质量。在煤矿许多作业场所,由于噪声的影响,掩盖了异常信号或声音,容易发生各种工伤事故。

2煤矿噪声按照噪声来源则

(1)机械性噪声:由于机械撞击、摩擦、转动所产生的噪声,如凿岩机的钻进、采煤机的运转等发出的声音。(2)流体动力性噪声:气体压力或体积的突然变化或流体流动产生的声音,如空气的压缩或释放发出的声音。(3)电磁性噪声:电磁铁产生吸引力不足,致使吸合不良、变压器运行所发出的声音等。

3煤矿噪声产生主要设备和来源

煤矿企业产生噪声的主要设备有:地面的主要通风机、空压机、主、副井提升机,锅炉、木锯、钻具、车床、洗煤厂的压滤机、振动筛等;井下的采煤机、局部通风机、乳化液泵站、带式输送机、刮板输送机、掘进机、凿岩机、耙岩机、电机车、水泵等设备。

噪声主要来源于上述各种设备在运转过程中由震动、摩擦、碰撞而产生的机械动力噪声和由风管、汽管中介质的扩容、节流、排汽、漏汽而产生的气体动力噪声。

4煤矿预防及控制噪声措施

4.1控制噪声源:选择低噪声设备

给产生噪声的部位加润滑剂;使接触表面光滑、采取减振地基;使用正规厂家的电气部件;煤层预注水软化煤层降低煤层硬度和强度等。是从根本上解决噪声危害的一种方法。例如选用低噪声的局部通风机;采用液压装置;提升机、通风机采煤机、掘进机、皮带机等机械旋转部位及时添加润滑剂;选择合理的截齿数的采煤机和掘进机。

4.2控制噪声的传播

在噪声传播中,应用吸声、消声和隔声技术。吸声是减少噪声强度的重要措施,用吸声材料装饰在车间的内表面,如在墙壁或屋顶或在工作场所内悬挂吸声体,吸收辐射或反射的声能,可以使噪声的强度减低。消声是降低动力性噪声的主要措施,常用的有阻性消声器。隔声就是利用隔声材料隔断噪声的传播措施。例如:在提升机房内设置单独司机操作室,并设置双层玻璃门窗。在主通风机房设置值班室并用隔声材料隔断机壳产生的噪声。空压机进气口配备消音器,采用减振基础。井下空压机设置值班硐室,进口处安装消声器;局部通风机安装消声器;带式输送机驱动装置采用落地布置方式,减少振动;对皮带机机头采用隔声罩。

4.3做好个人防护

佩戴个人防护用品是保护听觉器官的一项有效措施。对日常接触85分贝和90分贝之间的职工必须提供听力防护用品,总噪声级不超过100分贝时,可使用耳塞或防声棉耳塞;总噪声级在100至125分贝之间时,需佩戴耳罩。

4.4健康监护

按照《中华人民共和国职业病防治法》的要求,认真做好劳动者岗前、在岗和离岗的职业性健康体检工作。安排职工到具有职业卫生资质的医疗机构对接触噪声的人员每年进行一次健康检查,特别是听觉器官需进行电测听的检查,发现问题,及时调离原工作岗位并定期复查。

4.5 加强管理工作

加强宣传教育、培训工作,提高煤矿职工对噪声危害严重性认识和自我保护意识,让所有煤矿劳动者了解本岗位职业危害因素和预防办法,降低噪声危害程度;加大监督检查力度,督促职工佩戴个人防护用品。科学合理安排生产和作息时间,使接触高噪声的员工避免加班或连续工作时间过长,尽可能地缩短接触噪声时间。使用煤矿用噪声检测仪器,对工作场所每半年检测一次。

总而言之,如果能够很好的采用以上各种防噪声设施和措施,及时维护好防护设施,落实好防护措施,煤矿的的噪声防治工作就会取得较好的成效,为煤矿职工创造了良好的工作环境,保护了职工的身体健康,也促进企业持续快速健康发展。

参考文献:

霉菌毒素对家禽的危害和控制措施 篇13

1 黄曲霉毒素

(1) 由黄曲霉产生的, 是最常见的研究最多的毒素。家禽对它很敏感, 它能使家禽食欲减退、生长受阻、脂肪肝、消化酶活性下降、饲料转化效率下降、免疫力下降、内脏出血、死亡率增加、产蛋量减少、胚胎中毒、骨骼强度下降导致腿软病、“白鸡病”和肉鸡淤伤。 (2) 环匹克尼酸主要也是由黄曲霉产生, 通常与黄曲霉毒素同时存在。饲喂雏鸡, 可见雏鸡肠粘膜坏死, 嗉囊, 腺胃和肌胃发炎, 肾脏肿大, 也可见腿肌出血, 甚至毒害神经。 (3) 赭曲霉毒素分三类, 赭曲霉毒素A是最常见的。在温带主要由青霉产生, 是主要的仓储毒素, 其对肉鸡的毒性是黄曲霉毒素的三倍, 是家禽生产中所发生的霉菌毒素严重中毒的诱因。是一种肾毒素, 能显著抑制家禽的采食、生长和羽毛生长, 导致产蛋量和饲料转化率下降。剖检可见关节和腹腔尿酸盐沉积;多尿引起的大量稀粪也是主要症状之一。 (4) 雏鸡对赭曲霉毒素A最敏感, 大鸡敏感性下降。蛋壳质量下降, 可见黄色斑点, 甚至出现血斑。孵化率和胚胎成活率下降。

2 镰孢毒素

(1) 从经济方面讲, 它是对全球饲料和食品影响最大的毒素。主要有:单端孢霉烯 (T-2毒素、蛇形菌素、MAS毒素、HT-2毒素、去氧瓜萎镰菌醇) , 玉米赤霉烯酮、烟曲霉毒素和念珠菌毒素。单端孢霉烯类毒素。主要引起组织刺激性炎症, 可观察到口腔的病变、皮炎和肠道刺激性炎症和羽毛结构、生长和外观的表现 (直升机病) 。中毒后最明显的症状就是食欲下降, 又叫“拒食毒素”。猪对去氧瓜萎镰菌醇 (呕吐毒素) 最敏感;家禽对T-2毒素、蛇形菌素敏感, 主要引起口炎。T-2毒素中毒的特征病变是家禽喙缘、上腭黏膜和嘴角处发生局部增生性黄色乳酪样结痂, 也可导致胫骨软骨发育障碍。 (2) 两种和两种以上的毒素对机体的损害有协同和相加作用。T-2毒素和黄曲霉毒素混合感染, 能引起家禽最严重的免疫抑制。并且症状与单一毒素作用是不同的。黄曲霉毒素和赭曲霉毒素联合作用, 家禽病变表现在肾脏;赭曲霉毒素和黄曲霉毒素同时存在, 家禽黄曲霉毒素中毒的肝脏损伤症状变得不明显。

3 橘霉素

青霉菌属分泌的橘霉素会使家禽出现饮水量和水的排泄量急剧增加的典型症状。橘霉素与赭曲霉毒素有拮抗作用, 当赭曲霉毒素与橘霉素混合感染时, 抑制了这种典型症状, 使诊断非常困难。

4 霉菌毒素的控制措施

噪声的危害和控制教学设计 篇14

一、引言

本文介绍一种高稳定度和相位噪声的锁相环设计,适用于对频率源指标要求较高,锁定时间要求较低的场合,而且相对于单个高稳定度和相位噪声的频率源来说成本较低。

锁相环电路是一种以消除频率误差为目的的反馈控制电路,它的基本原理是利用相位误差电压取消除频率误差,所以当电路达到平衡之后,虽然有剩余相位误差存在,但频率误差可以降低到零,从而实现无频差的频率跟踪和相位跟踪。而且锁相环电路还具有科研不用电感线圈、易于集成化、性能优越等许多有点,因此广泛用于通信、雷达、制导、导航、仪表和电机都方面。

图1是一个锁相环的构成框图,PLL电路基本上由下述三大部分组成:

鉴相器(phase Detector或phase Comparator)鉴相器用于检测两个输入信号的相位差;环路滤波器(loop Filter)是将鉴相器输出含有纹波的电流信号平均化,将此变换为交流成分少的直流信号的低通滤波器。环路滤波器除滤除纹波功能外,还有一种重要作用,即决定稳定进行PLL环路控制的传输特性;压控振荡器(Voltage Controlled Osillator)就是用输入直流信号控制振荡频率,他是一种可变频率振荡器。

随着电子技术的发展,要求信号的频率越来越稳定,一般的振荡器已经不能满足要求,于是出现了高准确度和高稳定度的时钟振荡源。但是高稳定度的时钟振荡源价格比较昂贵,对于成本的节约上有很大的限制。于是利用锁相环技术产生高精度高稳定度的频率源应运而生,只需要一个成本不高的时钟源和一个高稳晶振就可以实现高精度和高稳定度的时钟频率输出,图2是一个高稳定度锁相环的框图电路。

二、电路框图

本文利用的是单片机STC12C5410AD和鉴相器芯片ADF4001以及一个高稳压控晶振实现锁相环电路,电路框图如图3所示。

1.器件选择

单片机用普通的单片机即可,本设计使用的是STC系列单片机,也可以使用51系列的单片机;ADF4001是AD公司的一款鉴相器芯片,最大输出频率可到200MHz,它内部含有一个13位、一个14位的分频器,可以对输入频率进行分频,使鉴相频率一致;高稳定度的压控晶振可以自己选择,适合自己要求的.,表1是我们自己选择的恒温晶振部分指标。

2.环路设计

环路滤波器的设计是锁相环的重点,它决定了锁相环的指标好坏。环路滤波器的设计关键在环路带宽上,环路带宽会影响锁定时间、相位噪声和短稳等指标。环路带宽与锁定时间成反比关系;大于环路带宽部分的相位噪声由晶振决定,小于环路带宽部分的相位噪声由参考信号决定。环路滤波器的设计方法比较多,各有优势,下面是本设计采用的参数计算方法,环路带宽设置为0.5Hz、相位裕度45°,鉴相频率100kHz。采用三阶无源滤波器。图4是我们的三阶无源滤波器电路。

首先已知相位裕度φ、参考频率fc、鉴相频率fcomp、压控灵敏度Kv、鉴相灵敏度Kφ、输出频率fout、时间常数T31(取0到1之间)。

根据以上公式和已知条件,即可计算除电路中各个元器件的值。当然这只是一种环路滤波器的计算方法,也可以使用AD公司提供的ADIsimPLL软件进行计算,各有优缺点。

一般环路滤波器首选无源滤波器,因为无源滤波器相对于有源滤波器来说,引入的相位噪声更小一点。除非压控电压超出了无源滤波器的输出电压范围,我们才选择有源滤波器。

3.软件部分

4.注意问题

(1)电源

因为我们使用的是高灵敏度的压控晶振,对电压特别敏感,所以在处理电源滤波上要非常到位,特别是ADF4001的供电电压必须适用稳定度高的稳压器,因为供电电压直接影响器件内部电荷泵的电流,从而影响环路输出电压,导致晶振输出稳定度变差。我们在鉴相器电源引脚一次放置0.1uF、0.01uF、100pF的电容,最大限度滤除电源线上的干扰。还在电源线上串一个小电阻,进一步对噪声进行隔离。

(2)VCO的输出功率分配

VCO的输出通过一个简单的电阻网络,将各个端口匹配到50欧姆,如图所示,利用三个18欧姆的电阻组成的T型网络完成。这样做会使B点和C点的功率比A点的功率低6dB,设计中应该注意。图5是输出功率的电阻分配图。

总之,要取得良好的相位噪声和短稳,要在各个方面进行改进,还应该注意以下的问题:

1)PLL芯片工作的电源纹波足够低——不会恶化噪声基底

2)PLL芯片的RF反馈输入(VCO的输出)具有合适的驱动能力——不容许计数器错误计数

3)PLL芯片的REF参考输入具有合适的驱动能力——不容许计数器错误。

4)PLL环路滤波器的电阻不会增加任何额外噪声——不高于热噪声

5)VCO的工作电压纹波足够小——不会恶化由于频率牵引引起的相位噪声。

6)环路滤波器屏蔽足够好——VCO控制线上不会串入其他干扰信号,防止来源于数字电路的窄脉冲信号出现在滤波器的输入端并直接耦合到输出端。

三、测试结果

经过不断的调试。

由测试结果科研看出,经过锁相环之后,稳定度和相位噪声的指标跟晶振的指标基本一致,改善了时钟源的指标。

四、结束语

本文所设计的高稳定度和相位噪声的锁相环设计,适用于对频率源指标要求较高,锁定时间要求较低的场合,而且相对于单个高稳定度和相位噪声的频率源来说成本较低。由于本人水平有限以及研究场合等因素制约,难免会存在一些瑕疵,仍需近深入研究,来实现进一步的完善和提高。

参考文献

[1]姜艳波,等编著.稳态电路与锁相环电路实例——CMOS数字集成电路应用百例[M].化学工业出版社,—05.

[2]黄智伟.锁相环与频率合成器电路设计[M].西安电子科技大学出版社,—10.

设备运行的噪声与振动控制 篇15

结合华中电业管理局徐东路住宅小区居民反映的噪声问题,分析噪声与振动污染的危害,制定噪声与振动控制的方法.

作 者:杨海红 尹荣华 周永久 YANG Hai-hong YIN Rong-hua ZHOU Yong-jiu 作者单位:杨海红,YANG Hai-hong(武汉大学土木建筑工程学院,武汉,430072)

尹荣华,周永久,YIN Rong-hua,ZHOU Yong-jiu(华中电网有限公司基建办,武汉,430077)

噪声的危害和控制教学设计 篇16

关键词:藏品,自然环境因素,影响,保护对策

文物承载着人类的历史和文化, 是不可再生的, 所以对文物的保护是极其重要的。对文物产生影响的自然环境因素主要包括:温湿度、大气污染、光照、灰尘颗粒等等。它们主要通过物理和化学反应对文物产生影响, 所以在预防方面我们要从文物质地, 以及环境状况因地制宜地采取保护措施。

1环境因素对藏品的影响

库内环境标准的控制是非常重要的。特别是温湿度, 若偏离了标准, 就会使藏品的平衡受到影响。如果温湿度每天变化, 使藏品经常处在膨胀与收缩之中, 这就促使藏品的材质快速质变和老化, 长期的不稳定就会使藏品发生各种病变。例如当环境温度超过25℃以上, 湿度高于70%时, 一些含纤维素、蛋白质、脂质类的纺织品、纸质品、皮革、壁画 (泥料中渗入的高纤维物质) 等, 因分子结构上表现出亲水性征, 能吸收大量水。细菌、霉菌喜欢温暖、潮湿的环境, 这些材质就为它们提供了丰富的养料。吸附在这些藏品表面上的细菌、霉菌、有了充足的本份和养料, 就会不断地迅速繁殖, 大量生长和繁殖的过程就是藏品霉变和受腐蚀的过程。当肉眼看见生霉时, 这时的藏品外观和内在质量已经破坏了。严重的造成大面积变色、霉腐, 甚至整体藏品损毁。即使是石质文物也会在菌类分泌物的侵蚀下造成剥落。这样的环境还会促使各种化学反应速度的加快, 如金属文物会产生锈蚀, 随着工业的发展, 空气中的酸度已经提高, 带有“氯离子”的水分子, 将会严重地使金属文物逐渐腐蚀、矿化、整体溃烂, 染料则会在这种环境中褪色得更快。

同样, 温湿度偏低, 虽然利于抑制化学反应和微生物生长;但会造成一些藏品的材质收缩、变脆、变硬、强度下降, 有的形成翘曲、各种部位之间错位、柔韧性减弱、纤维变得极易折断, 在尺寸发生改变的同时, 这些藏品的形状也会随之改变, 有的改变后永久不能恢复原状。由此可见, 将藏品库的温湿度控制在一定的范围之内是预防和减缓藏品的物理和化学损坏、控制霉菌、细菌生长, 使藏品能长久保存的重要条件。对大多数健康的藏品来说, 一般情况库内能达到恒温恒湿、温度控制在15~20℃, 湿度控制在55%左右 (温湿差应在上5之间) 范围之内是较为安全和适宜的。国外的许多博物馆将藏品保存环境与展出环境保持一致, 这样可以使藏品始终处在一个稳定的环境之中。

2相应的保护对策

综合考虑上述环境因素的危害。可以采用完全庇护环境法, 来对文物加以保护。因藏品周围是气体环境, 通常情况下是与外界大气环境相连通的, 其温、湿度及污染物浓度随外界的变化而变化, 而外界的大气环境是变化无常的, 因而对文物的危害相当严重。这种方法是将藏品周围环境的温、湿度和污染物浓度控制在要求的范围之内 (根据文物的质地需要而设定) 。为文物创造一个不受外界大气影响的独立的文物保存环境, 同时调节内部因素, 使之达到稳定状态。

为此, 文物库房应做到墙壁保温、防湿性能良好, 门窗气密性能良好, 安装恒温恒湿系统和空气污染物净化设备。此外, 还应安装防火、防盗设施及电子报警装置和相应的工作照明设施。对于音像类文物还需要增设电磁屏蔽装置。空调系统在冷却和加热、去湿和加湿的过程中必然地在库房中出现空气流动。在文物附近出现温、湿度不同的气流, 这样就不断地打破文物表面与周围环境之间的平衡, 其表面就不断地受到干燥与润湿作用, 从而加速了对文物的破坏。因此要限制空调进、出风口的风速, 使文物不直接受风的影响, 其风速限制在0.5m/s以下为宜。当然, 对于经济条件较弱的单位来说是较难实现的。

然而, 采用一些经济又可行的简易方法也可以起到相应的作用。如, 对库房的门窗力求密封的情况下冬天放置盛水容器, 使库房相对湿度达到相对稳定。对于受环境因素影响大的文物可以用特选材料的织物包裹二层或三层然后装箱, 密封的办法。这样其受外界温度、湿度变化的影响小, 同时可以控制污染物的危害。展厅中文物环境条件的控制是有一定的难度的。展厅是开放式的, 不同质地的文物具有各自不同的适宜条件, 既要保护好文物又使观众感到舒适。两者对环境的要求有所不同。可以用空调系统来控制展室大环境的温、湿度。采用分块密封隔绝的方法来控制大气污染物和调节其相对湿度, 将文物陈列柜做成完全密封的, 并在柜底放置调湿剂来调节展柜内的湿度, 新建的首都博物馆在这方面做的较好, 值得学习和借鉴。调湿剂是经过特殊处理的材料、天然沸石、硅胶等。调湿剂具有吸入大量水分和放出大量水分的能力。例如在陈列柜中需要保持50%的相对湿度时, 将能保持50%相对湿度平衡含水量的一定量 (一般1kg/m) 的调湿剂, 放人密闭陈列柜中。这样即使陈列柜内的温度发生变化, 陈列柜内的相对湿度也能几乎保持在50%左右。陈列柜的密闭性能越好, 其效用越明显。照明用的人工光源选用无紫外线灯, 使其达文物表面的照度能达到规定的要求。对于从窗户进人陈列室的自然光线用紫外线吸式视窗帘来阻止紫外线进人展室损害文物。

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