信息安全保密操作规程

信息安全保密操作规程（精选12篇）

信息安全保密操作规程 篇1

第一章

总 则

第一条 河南省地税系统发生重大网络与信息安全事件的报告，适用本操作规程。

第二条 根据《税务系统网络与信息安全事件分级分类指南》规定，本操作规程所指的重大网络与信息安全事件是指3级和3级以上的网络与信息安全事件。

第二章 安全事件处置原则

第三条 河南省地税系统要按要求成立网络与信息安全领导小组，负责处理网络与信息安全事件，并负责按本操作规程要求对重大网络与信息安全事件的报告工作。

第四条 河南省地方税务局网络与信息安全领导小组为河南省地税系统重大网络与信息安全事件报告的最高汇报与批复机构，各级网络与信息安全领导小组负责向上级单位报告本单位发生的重大网络与信息安全事件。

第三章 安全事件分类

第五条 当发生网络与信息安全事件时，按照《税务系统网络与信息安全事件分级分类指南》的规定划分事件级别，当确定为重大网络与信息安全事件，应立即启动本操作规程规定的报告流程。第六条 发生重大网络与信息安全事件的单位，在发生重大网络与信息安全事件后，应首先以电子文档或传真方式将事件情况立即向上级网络与信息安全领导小组报告，随后将纸质报告和有关资料报上级网络与信息安全领导小组。

第四章 安全事件响应处置

第七条 各级网络与信息安全领导小组要负责协调重大网络与信息安全事件的报告工作，并对报告的内容严格把关审批，并明确批示意见。

第八条 对于发生的重大网络与信息安全事件，各单位应按政府有关职能部门要求，报送网络与信息安全事件的情况。

第九条 各级电子税务管理中心应为重大网络与信息安全事件报告建立电子文件快速上报的应用平台，并确定一部图文传真通讯设备为备用平台，确保快速上报重大网络与信息安全事件的途径畅通、有效。

第十条 上级网络与信息安全领导小组收到下级报送的重大网络与信息安全事件的报告后应按《税务系统重大网络与信息安全事件调查处理方法》的规定，组织对重大网络与信息安全事件进行处理。

第十一条 对于重大网络与信息安全事件，各级网络与信息安全领导小组接到报告后，应在本级范围内重新确定该安全事件的级别，仍是重大网络与信息安全事件应继续上报，直至国家税务总局。

第十二条 对于重大网络与信息安全事件，必须在3个工作日内将报告报到上级网络与信息安全领导小组，以便上级网络与信息安全领导小组组织、协调相关部门开展调查、处理工作。

第十三条 发生重大网络与信息安全事件的单位应当在事件处理完毕后5个工作日内将处理结果报上级网络与信息安全领导小组。

第十四条 各级网络与信息安全领导小组根据《重大网络与信息安全事件报告》组织对事件的处理情况进行分析和研究，并按《税务系统重大网络与信息安全事件通报制度》的规定进行通报。

第十五条 发生重大网络与信息安全事件的单位应当按照规定按时、如实报告事件的有关信息，不得瞒报、缓报或者授意他人瞒报、缓报。各级网络与信息安全领导小组均应按时、如实逐级上报重大网络与信息安全事件报告。

第十六条 任何单位或个人发现有瞒报、缓报、谎报重大网络与信息安全事件时，有权直接向上级税务部门举报。

信息安全保密操作规程 篇2

拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。

2.

拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。

3.

拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。

4. 拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。

拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。

5.

拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。

6. 拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:

(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;

(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;

(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;

(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;

(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;

(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;

(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;

7. 拖拉机的禁用

(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;

(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;

(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;

(4) 转向与制动系统工作不良的; (5) 离合器结合与分离不良的; (6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;

(7) 各部件联结松动、损坏的;

(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;

(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。

8. 拖拉机的启动

(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;

(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;

(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;

(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;

(5) 严禁用金属件直接搭火启动;

(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;

(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;

(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。

9. 拖拉机的起步

(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;

(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;

(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;

(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;

(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;

(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;

(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。

1 0. 拖拉机的行驶

(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;

(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车;

(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;

(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;

(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;

(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;

(7) 严禁高速急转弯;

(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装;

(9) 不准装运危险、剧毒物品;

(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;

(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施;

(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定: (1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。 (2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。 (3) 牵引时采用硬联结方式。 (4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机;

(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。

1 1. 拖拉机的田间作业

(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;

(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中严禁追随、攀登或跳车;

(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等;

(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;

(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;

(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;

(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;

(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;

(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定: (1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具; (2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活; (3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛; (4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄; (5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置; (6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥; (7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠; (8) 机具不准悬挂停放; (9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。

信息安全保密操作规程 篇3

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

操作员安全操作规程 篇4

生产线操作员安全操作规程

1.每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.2.每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.3.生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.4.生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.5.生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.且在任何情况下，如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.

司乘安全操作规程 篇5

1.行车中必须看好车门，及时制止乘客的不安全行为；

2.行车中当车辆倒车、转向或遇有危险地段，要主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员

3.禁止乘客携带易燃易爆品和毒害品上车

（2016年1月5日7时许，宁夏银川市贺兰县一辆行驶中的公交车起火。嫌犯因债务纠纷采取极端行为报复社会，宁夏银川公交纵火案致17人遇难32人受伤，嫌疑人携带两桶汽油登上公交车，用打火机将汽油点燃后，从驾驶员位置车窗跳出，逃离现场。2016年12月23日，宁夏银川市中级人民法院对“1·05”放火案罪犯马永平依法执行死刑。依据相关法律法规，按补偿标准和办法，由银川市公交公司给予每位遇难者一次性补偿75万元

反思：公交车驾乘人员应当加强对乘客携带物品的检查；发现乘客携带易燃易爆品的，应当予以教育、劝阻，拒绝其乘车；对拒不听劝阻的，应当立即报告相关部门。严防‘三品’（易燃、易爆、危险品）上车。如果驾乘人员履行了自己责任，这件事可能就不会发生）

驾驶员安全安全须知

1.做好出车前车辆的安全检查工作，（油、水、气，轮胎，方向、刹车、油门，灯光，随车所需装置、工具、灭火器具等）不得驾驶安全设施不全或存在安全隐患的车辆。

（2016年4月2日凌晨零时43分，二广高速肇庆辖区北江大桥路段发生一起交通事故，一辆大客车碰撞前方白色小客车，致使后者前冲与另一小客车相撞。碰撞后，大客车失控与前方大货车追尾相撞。事故造成大客车车上4人死亡，十余人受伤。

经调查，事故发生前一天，在涉事大客车出发前就发现车辆刹车存在隐患，但没有进行认真检查维修依然决定出车。行至事故路段，采取刹车减速时，发现刹车失效后，没有采取减速避险措施，反而为避免与同车道上其他车辆发生碰撞，连续变换车道，最终酿成惨剧，大客车司机承担此交通事故的全部责任）

2.行车过程中要做到，不开情绪车、不开冒险车，不饮酒，不长时间接打电话、不抽烟、不与他人闲谈，3.保持安全车距，不超速，不强行超车。在复杂路段应严格遵守“减速、鸣笛、靠右行”、“宁停三分不抢一秒”安全行车规定。（2016年05月07日05时43分许，豫BKM777号大型客车在开封市禹王台区内，与一辆三轮摩托车发生碰撞，造成4人当场死亡、1人经抢救无效死亡的交通事故。

事故原因：大客车超速行驶是造成该起事故的主要原因）

4.夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，雾天冰雪天严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明时，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。

5.车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止乘客受伤。仪表台上禁放杂物，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。

安全技术操作规程 篇6

一、架子工

⑴架子工必须持有效证件上岗。

⑵钢管脚手架应用外径48～51毫米、壁厚3～3.5毫米的钢管，长度以4～6.5米和2.1～2.3为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁和裂纹的不得使用。

⑶扣件应有出厂合格证明，发现脆裂、变形、滑丝的禁止使用。⑷钢制脚手板应采用2～3毫米的Ⅰ级钢材，长度为1.5～3.6米，宽度23～25厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡有裂纹、扭曲的不得使用。

⑸钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

⑹单排脚手架的小横杆插入墙内不得小于24厘米，伸出大横杆外不得少于10厘米。通过门窗口和通道时，小横杆的间距大于1米应绑吊杆；间距大于2米时，吊杆下需加设顶撑。

⑺脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤（2.7KN）。如果负荷量必须大，应按照施工方案进行架设。

⑻脚手架两端、转角处以及每隔6～7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应部不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。

⑼架子的铺设宽度不得小于1.2米。脚手板必须铺满，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板塔接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于30厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉塔接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。

⑽翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂劳安全带。

⑾上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度为一比六，防滑条的间距不得大于30厘米。人行通道宽度不小于1米，坡度为一比三。

⑿脚手架的外侧、斜道和平台，要绑一米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板和满挂密目式安全网。

⒀在门窗洞口搭设挑梁（外伸脚手架），斜面与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板，窗檐、线脚等地方。墙内大横杆两端都必须伸过窗洞两侧不少于25厘米，挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑防护栏杆。

⒁拆除脚手架，周围应设置围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。

⒂拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。

⒃拆下单位脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。

⒄脚手架搭设完验收合格后才能交付使用。

注：钢管脚手架应参照JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行。

五、钢筋工

⑴钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固、照明灯具必须加网罩。

⑵拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杆，并缓慢松解，不得一次松开。

⑶展开盘圆钢筋要一头卡劳，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。⑷在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。⑸绑扎立柱和墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起，柱筋在4米以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

⑹绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马镫架起上部钢筋，不得任意减少支架或马镫。

⑺绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。

⑻起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。

九、电工

⑴临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者，应编制临时用电施工组织设计。反之，则应制定安全用电技术措施和电气防火措施。

⑵严格按照JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》采用“TN-S”供电系统，实行“三级配电，两级保护”做到“一机、一闸、一漏、一箱”，确保临时用电安全。

⑶当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零或作保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

⑷保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还须在配电线路的中间处和末端处做重复接地，接地电阻值不应大于10Ω.⑸建立临时用电安全技术档案，认真收集有关资料。

⑹配电箱应标明其名称、用途，并作出分路标记，门应配锁；所有的配电箱、开关箱应每月进行检查和检修一次。

⑺线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作，所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查，校验。

⑻有人触电，立即切断电源，进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

十、电焊工

⑴严格按照“一机、一闸、一漏、一箱”的原则对电焊机设单独开关，并将焊机外壳做好接零保护或接地保护。

⑵焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

⑶严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源；焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管件，必须清除干净，并将所有孔口打开；在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气；焊接预热工作时，应有石棉布或档板等隔热措施。

⑷把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。

⑸更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。⑹必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。

⑺工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

十一、起重工

⑴操作、指挥人员必须持有效证件上岗。

⑵起重指挥在指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，做到准确、宏亮、清楚。

⑶塔式起重机专用的临时配电箱，应设在塔机附近，电源开关应合乎规定要求。行走式塔机的电缆卷筒，必须运转灵活，安全可靠，不得拖揽。

⑷操作前应检查行走（行走式塔机）、变副、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置以及吊钩保险装置是否完备，确认其正常后方可上机操作。

⑸高度限位器仅作危险状况时的高度保护作用，而不能作为自动开关使用。

⑹龙门架与井字架的停搁装置在下料时应处于工作状态，严禁随意拆除。

⑺吊篮仅作载货使用，严禁载人或人货混装。

煤矿掘进机司机作业安全操作规程 篇7

20世纪80年代以来, 我国对矿井设计进行了改革, 取消了岩石集中巷布置方式, 将开拓巷道和采准巷道布置在煤层中, 增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前, 煤矿掘进巷道中大量的是煤巷, 约占总掘进巷道工程量的70%左右。

我国煤巷高效掘进方式主要有3种:第1种是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线, 也称为煤巷综合机械化掘进, 在我国国有重点煤矿得到了广泛应用, 主要掘进机械为悬臂式掘进机, 它适应范围广;第2种是连续采煤机与锚杆钻车配套作业线, 在我国神东、万利等矿区及鄂尔多斯地区进行了推广应用, 主要掘进机械为连续采煤机, 它需要多巷掘进, 交叉换位施工;第3种是掘锚机组掘锚一体化掘进, 仅在一些矿区进行了使用, 目前处于试验阶段。

2 掘进机司机作业工程中的操作规程

1) 掘进机司机必须经过培训并考试合格持证上岗作业。

2) 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置, 不得擅自改动或甩掉不用, 不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。

3) 掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关, 专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时, 必须断开掘进机上的电源开关。在掘进机的非操作侧, 必须装有能紧急停止运转的按钮。掘进机必须装有前照明灯和尾灯。开动掘进机前, 必须发出警报。只有在铲煤板前方和截割臂附近无人时, 方可开动掘进机。

4) 掘进机作业时, 应使用内、外喷雾装置, 内喷雾装置的使用水压不得<3 MPa, 外喷雾装置的使用水压不得<1.5 MPa;如果内喷雾装置的使用水压<3 MPa或无内喷雾装置, 则必须使用外喷雾装置和除尘器。掘进机停止工作和交班时, 必须将掘进机切割头落地, 并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。

5) 检修掘进机时, 严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。各种电器设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护, 防止损坏、丢失。

6) 机器必须配备正副两名司机, 正司机负责操作, 副司机负责监护。司机必须精神集中, 不得擅自离开工作岗位, 不得委托无证人员操作。切割头变速时, 首先切断截割电机电源, 当其转速几乎为零时, 方可操作变速器手柄进行变速。严禁高速运转时变速。

7) 司机工作时精神要集中, 开机要平稳, 看好方向线, 并听从工作面人员指挥。前进时将铲煤板落下, 后退时将铲煤板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时, 应立即停车, 切断电源。接班后, 司机应配合班组长认真检查工作面周围的围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况, 保证工作区域附近安全、整洁和无障碍物。

8) 经检查确认机器运转正常并在作业人员撤至安全地点后, 方准合上电源总开关, 按操作程序进行空载试运转, 禁止带负荷启动。开机前必须发出报警信号, 合上隔离开关, 按机器技术操作规定顺序起动。一般顺序是:液压泵——胶带转载机——刮板输送机 (转载机) ——截割部。按作业规程要求进行切割工作, 根据不同性质的煤岩, 确定最佳的切割方式。

3 开机前司机需对机器进行检查

1) 各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。

2) 机械、电气、液压系统, 安全保护装置应正常可靠, 零部件应完整无缺, 各部连接螺丝应齐全、牢固。

3) 电器系统各连接装置的电缆卡子应齐全牢固, 电缆吊挂整齐, 无破损、挤压。

4) 液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露, 防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好, 悬吊整齐, 拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10 m。

5) 减速器液压油箱的油位、油量应适当, 无渗漏现象, 并按技术要求给机器注油、润滑。

6) 转载胶带输送机应确保完好, 托辊齐全。

7) 切割头截齿、齿座应完好, 发现有掉齿或严重磨损不能使用时, 必须断开掘进机电气控制回路开关, 打开隔离开关, 切断掘进机供电电源, 并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。

8) 装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适, 无断裂丢销现象, 刮板齐全无损, 应拧紧防松螺帽, 防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂, 胶带松紧程度适当。

9) 履带、履带板、销轮、链轮保持完好, 按规定调整好履带的松紧度。

10) 水雾化 (喷雾) 装置系统、冷却系统、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定, 喷水管路、喷嘴应畅通。

4 在作业过程中遇到突发情况采取的措施

在掘进作业中如遇到岩石等问题应当场进行解决, 例如:岩石易破碎的, 应在巷道断面的顶部开始掘进;断面为半煤岩的, 应在煤岩结合处的煤层开始掘进。

1) 司机要按正确的截割循环方式操作, 并注意以下事项:

①掘进半煤岩巷道时, 应先截割煤, 后截割岩石, 即按先软后硬的程序。②一般情况下, 应从工作面的下部开始截割, 首先切底掏槽。③切割必须考虑煤岩的层理, 切割头应沿层理方向移动, 不应横断层理。④切割全煤, 应先四面刷帮, 再破碎中间部分。⑤对于硬煤, 采取自上而下的截割程序。⑥对较破碎的顶板, 应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

2) 截割过程中的注意事项。

①岩石硬度大于掘进机切割能力时, 应停止使用掘进机, 并采取其他措施。②根据煤岩的软硬程度掌握好机器的推进速。

摘要：随着我国煤矿产业的不断发展, 采煤技术和采煤核心机械装备也在进一步的改进, 传统的掘进方法已经无法跟上当今煤矿产业的发展步伐。通过生产实践证明, 矿井使用综合机械化掘进机及相关技术可以大大提高掘进速度及掘进工效。文章主要概述了煤矿掘进机司机的作业过程中的操作规程。

安全用电操作规程 篇8

1.加强安全管理，电工要经过有关部门培训考核，做到持证上岗，正确使用防护用品，严格遵守用电安全操作规程。2.施工现场要注意高压电线距离，凡安全距离不足的应采取绝缘或屏护措施。

3.在使用手持电动工具，尤其操作水磨石机、振动机等湿式作业时，应装高灵敏度的漏电保护器；移动电缆时，注意不要把接头部位的绝缘拉断。

4.使用电器时应先接好一路，检查无误后，再合上电源；严禁将导线直接插入电源插座内使用；作业完毕，先切断电源，再整理、收拾电线、电缆。

5.在高处作业应遵守《高处作业操作规程》，不要往下扔东西。6.电线、电缆一般应架空2.5m高以上，不要随便拖在地上；无法架空的应用槽钢等铺盖，手推车、钢模板等不要直接压在电线上。7.检修电器应先切断电源，未经验电不准用手触及；配电箱的闸刀、开关、插头，严禁带电插拔。

8.移动带有电源的机械设备，如拌合机、砂浆机、水泵等，必须先切断电源，然后再搬运设备。

9.打扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦，以防发生短路和触电事故。

10.发生电器着火时，应立即切断电源，用黄砂、1211、四氧化

碳等灭火器，切不可用水、泡沫灭火器灭火。

11.触电急救

⑴、发现有人触电，先要使触电者尽快脱离电源；

冲床安全操作规程 篇9

因为冲床具有速度快，压力大的特点，所以在采用冲床进行冲裁，成型时必须遵循以下安全规程。

1.操作人员必须熟悉本机床性能，结构及维护保养知识。

2.上机前应正确穿戴好劳保用品，戴好袖套或者袖口扎紧、不允许

穿拖鞋；穿短裤，背心或赤膊上班。女工必须戴好工作帽，头发

不允许露出帽檐，不允许穿裙子，高跟鞋或凉鞋上班。

3.暴露于机器外的传动部件，必须安装防护罩，禁止在卸下防护罩

的情况下试车或开车。

4.开车前应检查主要紧固螺丝有无松动，模具有无裂痕，润滑系统

有无堵塞或缺油，必要时空车实验。

5.安装模具必须将滑块开到下死点，闭合高度必须正确，尽量避免

偏心载荷；模具必须紧固牢靠，并过试压。

6.工作中注意力要集中，严禁将手或工具伸进危险区域内，小件一

定要用专用工具或送料机构来完成。模具卡住坯料时，只允许用

工具去解脱。

7.发现机床运转异常。异响《连击声，爆裂声等》应停止工作，初

步检查原因《如转动部件松动，操纵装置失灵，模具松动及缺损》，报由维修人员来维修。

8.每完成一个工件时，手或脚必须离开按钮或脚踏板，以防止误操

作

9.两个人以上操作时，应定人开车，注意协调配合，下班前应将模具

河北中驰电力工程有限公司

年

月

落靠，断开电源打扫卫生。10.两班运转时，应做好交接工作。

消防安全操作规程 篇10

消防安全操作规程

一、消防器材使用操作规程

1、手提式干粉灭火器使用

在距离火焰5米左右处使用。先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手紧握压把和提把，用力下压干粉即喷出。将喷嘴对准火焰根部左右摆动。干粉灭火器在喷粉过程中要始终保持直立状态，不能横卧或颠倒使用。

2、推车式干粉灭火器使用

推车式干粉灭火器由2人操作。先将其推至距离燃烧物10米左右，一人负责放下胶管卷盘，手持喷枪对准燃烧区，另一人则撕掉小铅块后，用力提起提环，当干粉喷射即可灭火。注意事项：应在上风口喷射干粉，并且在扑救液体火灾时，注意射流和液体面夹角不能太大，否则会使液体溅起，引起更大火灾。

3、室内消防栓使用

首先打开消防栓箱，取出水带，将水带向火方向甩开，一头接消防栓，另一头接水枪。接下来逆时针旋转消防栓手轮，出水灭火。

4、室外消防栓使用

首先将水带向着火方向铺开，然后用专用扳手打开消防栓端盖，将消防水带一端接到消防栓接口上，另一端接水枪，准备好后，再用专用扳手将消防栓开关找开放水灭火。

二、消防安全岗位操作规程

1、消防安全管理人员每月检查一次消火栓，消防泵，灭火器等消防器材，确保全部消防器材安全有效。

2、每年组织一次本公司全员参加的消防演习一次，使全体员工了解相关消防安全知识，确保每位员工都能熟练运用各种消防器具。

3、每季度由消防中心检查一次地上消火栓及室内消防栓

4、每周手动演练启动一次消防泵，并指派专人经常查看消防泵的发动机油量是否符合规定，冷却水是否加满，出水口阀是否关闭，消防水带有无破损

5、消防水池中消防储备水保证平时不被动用，水量不够及时补充，使用后的补给恢复时间不超过48小时。经常检查水池壁有无渗漏现象，冬天应检查消防水是否结冰，发现结冰及时清除冰块。

6、灭火器按要求定期检验，充装发现破损无法使用及时更新补充，确保各种灭火器安全有效

7、其他消防器材有专门管理

三、火警火灾应急处理作业规程

1.0目的

规范火警火灾的处理程序和方法，确保火警火灾得到及时有效的控制和处理 2.0适用范围

适用于本公司辖区内火警，火灾的应急处理 3.0职责

3.1行政部负责人监督及抽查培训实施情况，验证培训效果及对外联系培训老师

3.2行政部主管负责制定培训计划，并负责具体组织实施

3.3行政部负责协助消防管理中心组织灭火扑救 4.0程序要点

4.1报警确认

4.1.1火警信息。火警信息可以是

A、保安执勤和巡逻中发现的火警

4.1.2火警信息的确认。根据火警信息来源不同，火警信息确认可以是：

A、发现火警的保安员应立即赶赴火警现场，判明是否属于火警，若是人违章造成的火警现象应予制止；若是火警，则按火警，火灾处理方法进行。

4.2火警、火灾处理原则及办法

4.2.1火警、火灾的处理原则

A确认的火警就在第一时间内向“119”台报警的原则

B立即开展扑灭火警，火灾的原则

C积极疏散影响到的人员，挽救被困人员的原则

D将易燃易爆物品迅速撤离火源及毗邻场所的原则

E 尽力挽救公司财产和人员生命财产安全的原则

4.2.2火警、火灾的处置办法

A公司任何员工发现火警，应立即就近取用灭火器材迅速扑灭火警

B若火警有发展趋势，应琏呼叫邻近人员参与控制火势，一边呼叫保安及相关人员前往扑救

C取用灭火器材时应正确选用灭火器（根据物质的燃烧特性）以免用错灭火器使用回

火复燃

D若是机房电气发生火灾，应先切断一切电源，选用“1211”干粉和C02等灭火器直

接喷射火源处，如有油的电器设备（如变压器、油开关）着火时，也可用干燥的黄

沙盖住火焰，使火熄来，若装有自动灭火装置的场所直接开启自动灭火装置施放药

齐灭火。4.3火灾扑救及现场控制

4.3.1行政部根据预先制定的灭火预案立即组织灭火和对现场进行控制，行政部

主管亲临指挥，具体要求如下

A向“119”台报警，并派人员到必经路口引导

B通知保安部紧急组织保安赶赴火灾现场，进行外围警戒和交通管制

C通知保安部立即组织保安员赶赴火场进行疏散，救护被困人员，挽救财物协助灭火

D通知行政部电工断开相关电源，开启自动灭火系统保证消防供水

E保安人员在领导的指挥下带领人员铺设水带，施放灭火，控制火势 4.3.2火灾现场及影响区人员的疏散

A通报火灾情况，引导人员疏散

B行政部应通知受火灾影响的人员，引导疏散，或做好撤离准备 4.3.3扑救

A扑救工作应有组织地进行，在公安消防队未到达之前，行政部或履行其职

责的人员应负责火灾现场的指挥，调动一切人员利用所有消防设备和装备器材开展扑

救工作

4..3.4交通管制和现场治安的维护

A行政部人员亲临现场组织并指挥所属保安对火灾现场进行交通管制和现场控制

B撤出或移走妨碍消防或救护车辆通行的障碍

C阻拦与扑救无关的人员进入火灾现场，防止火场中物品被盗窃

D看管被挽救的公私财物，在火灾扑灭前严禁任何人转移

E保护现场使用的消防器材装备正常使用 4.3.5疏散及转移物资

A行政部带领所属保安员协助安顿，疏散人员协助运送火场中被困或受伤人员

B保安员应积极主动进入火灾现场，撒出易燃易爆物品抢救公私财物 4.4火灾扑灭后的处置

4.4.1行政部以及相关人员应配合公安消防部门对火灾现场进行调查分析，评估火灾

造成损失，组织对灭火预案的可靠性和有效性的讨论，必要时进行修改

4.4.2公司领导对受灾人员进行安慰及解决实际问题

4.4.3行政部主管应组织保安员对挽救出的物品进行确认领取及转移到仓库保存

4.4.4主管经理应召集参与实施灭火扑救的部门负责人，总结灭火工作的经验及教训

4.4.5行政部应对消防设备设施进行一次检查和清点，对已损坏的设备设施进行修复或提出补充申请

5.0相关支持文件

5.1《灭火预案标准作业规程》

四、灭火器操作规程及管理

1、目的：

指导使用人正确使用灭火器，确保灭火器持续正常使用能力

2、适用范围

适用于本公司灭火器的使用

3、内容

使用方法

3.1手提式（ABC）干粉灭火器

A手提工灭火器，拔出保险销，操作都者站在火焰上风有距离2-3米处

B手提喷嘴对准火焰根部，按下压把，即喷出。同时适当摆动喷嘴，使气体横扫整个火

焰根部，并逐渐向前推移

C如遇多处明火，可移动位置点射着火点，直至火焰完全熄灭，不留明火为止，防止复

燃

3.2消防水带，水枪

A拉开防火栓门，取出水带、水枪

B检查水带及接头是否良好，如有破损，禁止使用

C向火场方向铺设水带，注意避免扭折

D将水带与消防栓连接，将连接扣准确插入滑槽并按顺时针方向拧紧

E连接完毕后，至少2名操作者紧握水枪，对准火源（严禁对人，避免高压伤人），另外

一名操作者缓打开消火栓阀门至最大，对准火源根部喷射进行灭火，直到将火完全扑灭

3.3注意问题

A用灭火器时，避免冲击液面，以防火种飞溅

B灭火器一经开启使用，不能保存重用，须到消防器材店重新灌气后才能保存使用

C消防水带灭火后，须打一晒干水份，并经检查确认没有破损，才能折叠到消防栓内

五、日常管理

5.1保安人员每月应全面巡视检查一遍，检查情况分别记录在消防栓、灭火器上的消防器材检查记录表

5.2巡视检查内容

A消防栓

检查栓门是否良好，封条是否完整，栓内部件是否齐全，固定是否良，有无脱落，栓内

水龙头有无渗漏

B灭火器

检查数量，压力或重量是否符合要求，喷管有无破损，检查外观有无明显锈蚀，推车式

灭火器需检查行驶机件是否灵活，伸展胶管有无破损

叉车安全操作规程 篇11

目的本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。

适用范围

适用公司全体叉车工及相关人员。

一、安全管理

1、叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

2、严格执行《叉车安全操作规程》

3、严格按厂内机动车驾驶要求执行。

3.1叉车工不准酒后驾车。

3.2叉车工驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿拖鞋开车作业。

3.3检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。

3.4检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。

3.5检查电量、液压油及冷却液等液位是否在允许范围内，检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。

3.6叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭；倒车时应先看反观镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。

3.7行驶时，货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并控制好车速。

3.8在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、光滑、凹凸不平的地面上行驶或转弯时，请减速；避免急转弯，或在不牢固的物体表面行驶；严禁超载行驶、高速行驶，以保证行车安全。

3.9行车时，叉车工应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。

3.10运输途中停车时，一定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离。

3.11叉车装运的货物不能太高，以免挡住视线，导致事故的发生；若货叉上的货物很高，影响前进的视野，叉车应后退行驶；除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。

3.12不要直接运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用垛板，不易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

3.13叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。

3.14叉车工朝人推进货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再慢慢推进，(范文网　)不准盲目朝人推进货物。

3.15卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。

4、每天做好叉车的点检工作（按点检表进行）保持叉车良好的工作状态。

5、叉车钥匙须由司机保管，不得借于他人。叉车闲置时需将钥匙交到厂办保管。

二、停放定置管理

1、叉车需在指定位置停放；禁止在有易燃易爆的地方或附近停车。

2、停放叉车时，要完全拉起手刹并使门架稍向前倾；放低货叉至地面；当在坡道上停车时，轮子下面要放垫块。

3、当离开叉车时，取下钥匙。

三、叉车保养管理

注意保养工作，定时定期进行保养；严格执行《叉车保养规范》。

（一）叉车日常检查：

1、检查仪表的显示是否正常，如有报警灯显示，应及时报告并采取相应处理。

2、检查蓄电池电量是否充足。

3、检查机油的标尺，若不足，及时补充专用机油，若太多应放掉多余的机油。

4、检查液压油的位置，若不足，及时补充专用液压油。

5、检查冷却液平衡水箱的水位，若不足，及时添加，不能用自来水替代冷却液。

6、每天清洗叉车外观。

（二）叉车定期保养

定期保养分以下内容：

一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

（三）蓄电池的使用及保养

1、电动叉车工作时不要同时进行两种或两种以上主要动作否则会缩短电池的工作时间。

2、当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。也不能过充电。

3、充电时要掌握正确的充电步骤

1）打开电池盖板；（蓄电池能产生氢气，遇到火花会造成爆炸和火灾）

2）断开电池和叉车的连接；

3）连接电池和充电器；（注意正负极不能接反，禁止将金属类物品放在蓄电池上）

4）打开充电器；

5）充电完毕后必须先关掉电源，然后再完成其他动作；

4、经常检查电解液液位，液面低于规定时要及时补水，补水时不要高出规定的位置。

5、电池表面需保持清洁

1）不要用干布，化学纤维布清洁蓄电池表面。不要用聚乙烯薄膜覆盖蓄电池。否则会产生静电打火，导致爆炸。

2）用湿布清洁蓄电池未覆盖的顶部。

岗位安全操作规程 篇12

一、危险化学品装卸搬运安全操作规程

1、在装卸危险化学品前要预先做好准备。装卸人员必须了解所装（卸）物品的理化性质和危险特性，包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。复查包装是否完好，运输车辆是否符合要求。

2、装卸人员应根据物质的危险特性，必须穿戴相应适合的防护用品，作业前应由专人检查防护用品是否妥善，穿戴是否合适。作业后对防护用品应放在专用箱柜中保管。

3、装卸氧气及乙炔时严禁跑、冒、滴、漏，如发现跑、冒、滴、漏应立即进行维修。

4、在装卸危险化学品时，氧气浓度超标应立即进行通风。

5、严禁与易燃、易爆物品混运。

6、在装卸危险物品过程中，如遇有闪电、雷击、雨雪天或附近发生火灾时，应立即关闭库房和阀门停止作业。高温季节不宜在8－18时作业，运输时应避免阳光直射。

7、危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等，必须符合安全装卸条件。罐（槽）车装卸地点的储槽口应有明显的货物名牌，储槽注入、排放口高度，容量和路面坡度应能适合运输车辆装卸要求。

二、危险化学品运输车辆安全操作规程

1、运输危险货物时，必须遵守国家的有关法律、法规。车辆进行应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。在夏季高温期间限运的危险货物，应按当地公安部门规章进行运输。

2、装载危险货物的车辆不得在居民聚焦点，行人稠密地段，政府机关，名胜古迹，风景游览区停车。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施征得当地公安部门同意。

3、运输危险货物必须配备押运员，并随时处于押运员的监管之下，不得超装、超载、超速，不得违反交通规则。驾驶员、押运员必须掌握危险货物运输的安全知识，必须了解所运载的危险货物的性质，危险（害）特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。

4、危险货物运输中如有丢失、被盗、流散、泄漏等情况时，应立即报告当地交通运输主管部门，并由交通运输主管部门会同公安部门查处，采取必要的安全措施。途中需要停车住宿或遇无法正常运输的情况时，应何当地公安部门报告。

5、运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，途中应经常检查，发现问题及时采取措施，车上人员严禁吸烟，运输忌火危险货物，车辆不得接近明火，高热场所、车辆中途停靠、过夜，应安排人员看管。

6、所装运的危险货物，化学性质相抵触或灭火方法不同的不准同车混运，装车前应认真检查包装（包括封口）的完好情况，如发现破损，应及时调换或加固，应根据货物的性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏、导除静电等措施。

7、运输危险货物的槽罐以及其他容器必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险货物在运输中不因温度、湿度或压力的变化而发生任何渗（洒）漏。

8、装运易燃物品的车辆（罐槽）未经清洗、置换处理，检查时不准动用明火，不得使用易产生火花的工具。

9、运输危险货物的车辆，必须配备必要的与所运物品相适应的应急处理器材，安全防护用品和现场急救物品，应专车专用，并用明显标志。

三、气瓶储存操作规程

1、应置于专用仓库储存，气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》的有关规定。

2、仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源，仓库内应经常通风、干燥，避免阳光直射。

3、盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶，必须规定储存期限，并应避开放射性射线源。

4、空瓶与实瓶分开放置，并有明显标志，并在附近设置防火用具或灭火器材。

5、放置整齐，佩戴好瓶帽。

四、气瓶充装操作规程

气瓶入站后，充装前检查应完成下列内容：

1、气瓶是否属本站自有气瓶。

2、漆色、字样是否准确。

3、防震圈、瓶阀、瓶帽是否安好。

4、气瓶外观有无凹陷、鼓包、严重腐蚀、划伤、加热和电弧焊痕以及其它疑问。

5、气瓶制造、检验钢印、内容是否准确、清晰、完整，是否在检验期内。

6、确认气瓶原始重量和公称容积及允许充装量。

7、确认气瓶有无余压，瓶内介质是否为氨。

8、检查气瓶警示标签是否完好，不完好时重贴一张。

9、充装前检查有疑问，报质保技术负责人安排处理，并有详细记录。

充装前检查有下列情况之一的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：

1、钢印标记，颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的。

2、附件损坏、不全和不符合规定的。

3、瓶内无剩余压力的。

4、超过检验期限的。

5、经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的。

6、首次充装或检验后首次充装未置换的。

7、气瓶附件泄漏或有损伤不能确保安全的。

8、气瓶制造厂是否具有“气瓶制造许可证”。

9、气瓶瓶阀出口螺纹是否为右旋。

10、是否为报废气瓶。

11、气瓶瓶体或附件材质是否与液氨相容。