航空机务精细化管理

航空机务精细化管理（精选4篇）

航空机务精细化管理 篇1

一、采取的四项措施

(一)建个人力资源管理体系

1.建立人力资源管理体系，促进人力资源管理水平的整休提升

成都维修基地自重组以来，维修能力不断深化、经营规模不断扩大，如何既充分利用现有人力，又完善人力配置，挖掘内部潜力，满足生产需要，这个问题切切实实也摆在了面前。基地领导以发展的眼光，从长远出发，以抓基础工作为因入点，系统地建立起人力资源管理的体系。他们先后编制并实施了《人力资源管理手册》、《奖惩细则》、《培训手册》、《职务说明书》、《岗位课程手册》、《人员动态手册》等管理文件，从人力资源规划、干部和员工管理、培训与开发、奖惩制度等力面实行制度化、规范化的管理。这样就使得基地充分挖掘了内部潜力，加强了有效激励，提高了劳动生产率，完成了不断增加的生产任务，拓宽了维修能力，满足了航空运输发展的要求。

2.建立人力资源规划体系，实现人力资源管理的前瞻性

这几年，国航西南公司发展前景良好，机队规模不断壮人，运力布局为满足市场需要不断调整，飞机维修工作量也在不断增加，成都维修基地的人力资源已跟不上公司发展的需要。在这种情况下，成都维修基地立足十公司的战略发展规划，通过分析整个机队规模发展的趋势，在现有人力资源状况的基础上，建立了套人力资源规划体系，作为成都维修基地人力资源管理的依据。在这个体系中，不仅有中长期的人力资源规划，还有经过细化、调整的规划和半年实施计划。他们根据规划、计划，具体核算出需要多少人，需要什么样的人，以及什么时候需要，然后采用以内部调整为主、外部引进为辅的方式满足人员需求。在这个基础上，再对这部分人员进行转岗或岗前培训，经考核合格后投入到生产工作中，从而实现了成都维修基地人力资源的动态平衡。从这几年的实施情况看，在成都维修基地生产任务量持续增长和人员总数呈负增长的情况下，通过人力资源规划体系，基本上解决了这矛盾，从而为公司的发展奠定了基础。

(二)强化对人员的管理

1.建立干部竞争上岗、择优录用的机制

干部在组织中的作用和贡献非常重要。为此，成都维修基地通过加强干部队伍建设，完善干部考评体系，建立了一支执行力强、能打硬仗、能服人心、聚人心、注重实绩的干部队伍。

首先，为了促进优秀人才脱颖而出，他们在基地重组时就采用竞聘上岗的办法，在“公平、公正、公开”的原则下，制定相关的配套政策，把竞争上岗工作制度化、规范化，变“相马”为“赛马”。从2001年成都维修基地重组至今，共有52名经理级干部和153名项目级干部通过公开竞聘上岗。这样不仅实现了人尽其才，还打破了以往牟的人事调配制度，有效地激发了干部的主动性、积极性和创造性。同时，在干部选拔聘用时，他们严格遵循任用提拔条件和考虑生产必需，宁缺勿滥，这几年来，在经理级干部岗位上直有5-10个岗位空缺，在项目级岗位上有人约15个岗位空缺。

其次，完善干部考核制度。通过引入能力开发与目标管理的理念和力法，将日常考核和考核相结台，在日常考核中对管理人员的经营责任指标完成情况、勤政效能和维修品质监控情况等进行考评和排序，定期分析干部在每个时期内目标实现的优劣，及时纠正偏差，适时掌握干部履职情况，并将考核结果纳入年终考核，对“不称职”的干部，进行降级或降职处理。2001年至今，共有16名项目级以上干部被评定为“不称职”而被降级或降职。干部考评制度的不断完善，全面实现了干部“适才适用、能上能下”的动态管理机制，另一面也给管理者增加了履职压力，有效促进了各级管理者不断提简自身的管理水平。2.开展员工考核，优化员工队伍

对于普通员工，成都维修基地编制并实施了《人员管理记录管理规定》，依此对员工进行考核。主要是对人员的日常表现、工作完成情况、好人好事、违章情况等进行记录，加强人员基础管理工作，建立基础数据库，为人员的岗位等级升降、干部的提拔、先进人物的评选等提供依据。2004年，根据人员管理记录情况，全基地共有215人得到升级，42人因不满足其岗位要求而被降级，同时，这些人员的绩效工资也随着岗位等级的升降而增减，实现了有效激励。

3.建立多通道晋升模式，从职业生涯上进行激励

成都维修基地初步建立了多通道晋升模式。目前共有4大类、7小类的岗位序列，除管理类外，还建立了专业维修类(包括工程技术类和技术工人类)，生产管理类(包括生产计划、质量保证、质量控制)以及生产支援类。后6类最高级别的绩效工资系数已经与管理类的经理级副职基本持平。这样做，在管理类岗位数量有限的情况下，能使各类专业技术人员有更多的选择，可以在相应的技术职业序列上得到升迁，既保证了对他们的激励，又使他们能充分发挥技术特长，更好地为公司做出贡献。

(三)建立竞争激励机制和相匹配的薪酬体系

成都维修基地在公司下达的安全、质量、生产、成本指标的基础上，以平衡记分卡的形式，建立了新的指标体系和与之对应的指标考核体系。每个部门的考核指标都在50项到60项之间，所有的指标都逐级分解、逐级考核，将每项指标落实到每个部门的主管领导，并全部进行量化，实施按月考核，考核结果与干部考核、全体员工的绩效工资挂钩，让干部、员工因实感觉到“做得好与做得差就是不一样”，充分体现了绩效考核和薪酬分配的激励作用。

2004年初，为完善基地安全经营责任指标与绩效工资考核挂钩的分配模式，他们对《安全经营责任挂钩考核分配办法》进行了修改和调整，加人了绩效工资挂钩考核的比例，即不同岗位类别的经理级管理人员月均绩效工资差距达500-800元，从而大大地提高了人员的风险意识和责任心，实现了有效激励，确保了成都维修基地各项安全和经营效益指标的圆满完成。

(四)建立有效的奖惩体系

根据目前基地的管理水平和员工的综合素质状况，考虑到民航飞行安全的重要性，成都维修基地坚持“四不放过，重奖重罚”的原则。为此，他们编制了成都维修基地《奖惩细则》，建立了规范化、制度化的奖罚机制。在具体实施中，出现好人好事就进行奖励，有违章、违纪行为就进行坚决的处罚，决不轻易放过。这样，既鼓励了先进，也惩治了违章，使违章现象得到了有效的控制。2004年成都维修基地对好人好事共发放奖金:35.6万元，对各种违章行为扣罚了29.6万元。

二、存在的几个问题

尽管成都维修基地多年来致力于人力资源管理的建设，并且收到了一定的实效，但目前还存在着不足，需要函待解决。这主要是: 1.人力资源激励机制尚不健全，员工的满意度不高，没有完全实现基地与员工的和谐发展。目前成都维修基地的人力资源管理工作，主要是从建立人力资源管理体系、干部员工日常管理、薪酬分配体系、奖惩制度等力面进行的，但是在员工的个人激励机制建立上尚不健全，比如:员工满意度的掌握，个性化培训与发展等，还没有完全跟上来，员工的发展与基地的发展还不够协调。

2.在薪酬分配上还存在某种程度的平均主义。从前面的介绍可以看出，成都维修基地的薪酬分配制度是以平衡记分卡为手段，以绩效考核结果为基础进行的，即每个部门的员工的绩效工资收入与考核结果相挂钩，业绩(包括质量、生厂管理、成本控制等)做得好的就拿得多，做得差的就拿得少。但是，由于民航机务维修工作的特殊性，如人多数的机务维修工作都需要多名员工才作才能实施，导致很难对每个员工的业绩进行精确考核，因此在各部门(即:各职能部门或事业部)内部，员工之问的绩效工资分配基本是按不同的岗位进行分配的，没有也不可能实现真正意义上的按劳取酬。这就存在着平均主义现象，不但导致部分员工不愿意承担更多的责任，而且使这部分员工缺乏上进心，不愿去多学业务、精专技能。这对成都维修基地的长远发展是极其不利的。

三、几点建议措施

针对这些不足，成都维修基地将从以下几个力面进行调整和完善，以适应公司和基地不断发展的需要。

(一)坚持“以人为本”，实现基地与员工的和谐发展

坚持和每季度对全员进行工作满意度调查。根据调查结果，在制定、修正和完善人力资源管理政策时，加强员工满意度的分析，把握员工的真实需求，把员工的利益放到基地利益同等重要的位置，使制定的各项政策既能满足基地发展的要求，又能符合员工的利益，特别是关键、重要岗位员工的利益。同时，采取多种手段加强对各种政策的方传和贯彻，引导员工将个人的目标同基地的发展结台起来，使所有员工都全身心地投入到基地建设和提高核心竞争力上来，实现基地和员工的和谐发展。

(二)建立史为合理有效的激励机制

1.帮助员工尤其是年青员工做好职业生涯规划。力面将基地未来的发展力向与员工进行充分沟通，另一方面听取员工的意见，设计出台理的个人发展道路，创造学习与发展的环境，鼓励员工主动学习，使员工个人的职业生涯设计与基地发展目标统起来。除继续完善基地已初步建立的多通道晋升模式外，还将从组织机构的设置上体现出各职业序列，引导员工朝着多通道的职业道路发展。另外，在基地内部建立工作轮换制度，使直接和非直接生产人员、航线维护和定检修理人员、不同岗位的管理人员之间能够相互交流，通过工作丰富化和多样化，提供给员工更多的机会来促进员工素质和技能的提升。

2.完善工作业绩考评体系。注重突出其公正、公平性，使之能够客观公正准确地评价员工的工作表现，增强企业内部凝聚力和对外竞争力。同时，充分运用考评结果，使其与劳动台同管理、薪酬分配、职位的调整与晋升、福利待遇条件、学习培训机会、荣誉奖励等各个力面相结台，形成多力面、多层次的综台激励机制。

(三)深化绩效工资改革，提高激励作用

1.突出关键和重点岗位。对于承担安全责任人、技术含量简的岗位，设置成各类专家。同时，进步拉开专家岗位与普通岗位之间的工资收入水平，突出人才的作用，引导和激励员工精专业务，多学技能，向更高级别岗位发展。

航空机务常用英语汇总 篇2

航前检查 preflight check 航后检查 postflight check 短停检查 transit check 定检 scheduled maintenance 发现 found或revealed（注：对已发生事情的描述常用过去式）

故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 缩写 INOP 工作不稳定 rough 工作稳定 smoothly 排故 troubleshooting 为了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t

根据 refer 或 per to 或 according to； 维护手册 AMM 更换 replaced 件号 part number 缩写P/N 时控件 time control part 拆下 removed 安装 installed 上件 part on 下件 part off 放行标准 DDG（是dispatch deviation guide的英文缩写形式）

最低设备清单 MEL（是minimum equipment list的缩写形式）

同意放行 dispatch approved 或 released 因为 due 或 because

因停场时间不足 due time short

没有备件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts

申请保留 apply for reservation 保留故障 defer defect 保留项目 defer item 保留期限 due time

关闭保留项目 close deferred item 撤消保留项目 rescind deferred item 前部 forward 缩写fwd 后部 after 缩写aft 左 left 缩写L 或 LH 右 right 缩写R 或 RH 上面 upper 下面 lower

内侧 inboard 缩写 I/B 外侧 outboard 缩写 O/B 内侧发动机 inboard engine 外侧发动机 overboard engine 起落架 landing gear 缩写 LDG 主轮 main wheel 前轮 nose wheel 测试 test

通电测试 power-on test 安装测试 test for installation 操作测试 operational test 系统测试 test for system 正常 normal 或 OK 异常 abnormal

在空中 in flight 在地面 on ground 地面检查 GND check 试车检查 running-up test

控制面板 control panel 手柄 handle

方向盘 steering wheel

放电刷 static（静电）discharge（排放）wick（同机）对串件 interchanged…with…

（不同机间）对串件 exchanged…with… 或 robbed…from…

更新数据库 updated database 开关 switch 电门 switch 正常位 NORM 备用位 ALTN 人工 manual 自动 auto 选择 select（注：通常也用缩写形式SEL）按钮 button 旋钮 knob 按压 press 把住 hold 释放 release 顺时针 clockwise 逆时针 counterclockwise 预置 preset 重新设置 reset 一致 agree 不一致 disagree 不对称 asymmetric 卡阻 jammed 杆 lever 或 stick 或 column 操纵杆 control column

遮光板 glareshield

风挡 windscreen 或 windshield 雨刷 wiper

调整 adjust 或 regulate 重新调整 readjust

销子 pin 例如 安全销safety pin 插头 plug 插座 socket 插针 pin

电阻 resistor 线路 wire

在…之间 between…and… 引线 lead

跳开关 circuit breaker（断路器）brake failure 失灵

继电器 relay 螺帽 nut 螺栓 bolt 螺钉 screw 松动 loose 脱落 fall off 拧紧 tighten 丢失 lost 或 missing 鸟击 birdstrike 凹坑 dent

刹车

损坏 damaged 烧蚀 burn through扎伤 punctured 烧坏 burn out 磨损 wearing 或 worn 在范围内 within limits 超标 out of limits 见线 exposed threads 油箱 tank 燃油 fuel 滑油 oil 液压油 hydraulic fluid 泄露 leak（注：也常用名词leakage）& 是and的简写符号，表示“和”，“又”等意思 No.是number的缩写，表示号码，例如1号为No.1 机长 captain 副驾驶 first officer 缩写F/O 观察员 observer 乘务员 attendant

飞机大概

机头 nose 机腹 belly 蒙皮 skin 机身 airframe 翼肋 rib 翼梁 spar 机翼 wing 翼尖 wing tip 前缘 leading edge

后缘 trailing edge 操纵面 control surface

客舱 cabin 或 passenger compartment 座位 seat

排 row（如：第5排译作row 5）过道 aisle 地板 floor 天花板 ceiling 隔板 partition 厨房 galley 厕所 toilet 驾驶舱 cockpit 货舱 cargo

轮舱 wheel well 缩写W/W 设备舱 bay

ATA 21空调

空调 air-conditioning 缩写a/c 空调舱 air-conditioning pack 自动驾驶 autopilot

冲压空气作动器 ram air actuator 出气活门 air outlet valve 排气活门 exhaust valve 温度控制活门 TEMP CONT valve 引气 bleed air

自动 automatic缩写AUTO 人工 manual

正常 normal 缩写NORM 备用 alternate 缩写ALTN

设备冷却 equipment cooling 排气扇 exhaust fan 供气扇 supply fan 低流量 low flow 头顶分配管 overhead distribution duct 进气管 inlet duct 主热交换器 primary heat exchanger 次热交换器 secondary heat exchanger 增压室 plenum 增压 pressurization 加热 heating 压力控制 pressure control 滤网 filter 温度指示器 temperature indicator 客舱高度 cabin altitude 压差指示器 differential press indicator 客舱爬升率 cabin rate of climb 空气循环机 air cycle machine 缩写ACM 主分配管 main distribution manifold 客舱压力控制组件 cabin press control module 水分离器 water separator 压力选择面板 press selector panel 控制继电器 control relay 人工超控继电器 manual override relay 传感器 sensor 过热电门 overheat switch 压气机出口过热电门 compressor outlet overheat switch 外溢活门 outflow valve 单向活门 check valve

关断活门 shutoff valve 释压活门 relief valve

配平调节活门 trim modulating valve 风挡 windshield

ATA22 自动驾驶

自动驾驶 autopilot

液压 hydraulic 缩写 HYD 副翼 aileron 襟翼 flap 缝翼 slat 安定面 stabilizer 方向舵 rudder 升降舵 elevator 扰流板 spoiler 减速板 airbrake 传感器 transducer 发射机 transmitter

马赫配平作动器 mach trim actuator 自动油门 auto-throttle 偏航阻尼器 yaw damper 失速管理 stall management 机长 captain

副驾驶 first officer 缩写 F/O 观察员 observer 伺服马达 servo motor 速度配平speed trim 巡航 cruise

起飞/复飞电门 takeoff/go around switch 俯仰 pitch

横滚 roll 驱动组件 drive unit 跳开关 circuit breaker

ATA23 通信

通信 communication 旅客广播 passenger address 缩写PA 天线 antenna 选呼 select call 缩写SELCAL 娱乐系统 entertainment system 磁带机 tape reproducer 内话 interphone 语音记录器 voice recorder 天线偶合器 antenna coupler 乘务员面板 attendant panel 话筒 headset 指示灯 indicator light 氧气面罩 oxygen mask 音频控制面板 audio control panel 音频选择面板 audio select panel 语音/数据继电器 voice/data relay 呼叫电门 call switch 收发机 transceiver 应急dingwei发射机 emergency locator transmitter 无线电频率组件 radio frequency unit 遥控电子组件 remote electronics unit

ATA24 电源

电源 electrical power 电瓶 battery 电压计 voltmeter 发电机 generator 启动机 starter

静变流机 static inverter 外电源 external power

地面服务电门 ground service switch 变压器 transformer

汇流条电源控制组件 bus power control unit 备用电源控制组件 standby power control unit 变频器 converter 整流器 rectifier 保险丝 fuse

ATA25设备和装饰

设备 equipment 装饰 furnishing 医药箱 medical kit 厨房 galley 厕所 lavatory

旅客座位 passenger seat 过道 aisle

逃离绳 escape lanyard 隔板 sidewall panel 电子舱 electronics bay

旅客服务组件 passenger service unit 站位 station

逃离滑梯 escape slide

内窗 inner window 后货舱 AFT cargo

ATA26 防火

防火 fire protection 灭火瓶 fire extinguisher bottle 头顶探测器 overhead detector 龙骨梁 keel beam 过热探测器 overheat detector 发动机支架 engine strut 大翼过热探测器 wing overheat detector 主轮舱 main wheel well 烟雾探测 smoke detector 厕所烟雾指示灯 lavatory smoke indicator light 火警灯 fire warning light 过热探测控制组件 overheat detector control module 测试电门 test switch 故障/不工作和过热/火测试电门 FAULT/INOP and OVHT/FIRE test switch 灭火测试电门 extinguisher switch ATA27 飞行控制

飞行控制 flight control 机翼 wing 翼尖 wing tip 副翼配平作动器 aileron trim actuator 升降舵调整片 elevator tab 地面扰流板 ground spoiler

前缘缝翼 leading edge slat缩写LE slat 后缘襟翼 trailing edge flap缩写TE flap 方向舵配平作动器 rudder trim actuator 副翼组件 aileron assembly 抖杆 stick shaker 放出 extend 收起 retract 保险 fuse

襟翼位置指示器 flap position indicator

襟翼收放测试 test for R/E（retract/ extend的缩写形式）flaps 预位 arm

转换机构 transfer mechanism 驱动电动马达 drive electric motor 驱动液压马达 drive hydraulic motor 失速警告测试面板 stall warning test panel 放下 down 收上 up

安定面配平stabilizer trim 控制杆 control column 速度刹车 speed-brake

自动缝翼控制活门 auto-slat control valve 内锁活门 interlock valve 旁通活门 bypass valve

控制轮 control wheel

ATA28 燃油

燃油 fuel

中央油箱 center tank 加油指示 fueling indicator

预选 preselect 加油喷嘴 refuel nozzle 燃油系统面板 fuel system panel 大翼加油面板 wing fueling panel 增压泵 boost pump 加油浮子电门 refuel float switch

ATA 29液压

液压 hydraulic 液压管路 hydraulic line 液压作动筒 hydraulic actuator 液压泵 hydraulic pump 压力控制活门 pressure control valve 压力传感器 pressure sensor 释压活门 relief valve 流量控制活门 flow control valve 密封圈 seals 刹车压力指示 brake press indicator 故障探测 fault detector 热交换器 heat exchanger 排放油滤 drain filter 储油箱 reservoir 回油滤 return filter 低压电门 low pressure switch 液压过热警告电门 hydraulic overheat warning switch 压力传感器 pressure transmitter

ATA30 防冰/防雨

防冰和雨 anti-ice & rain 风挡 windshield 雨刮 rain wiper 皮托管 pitot 废物 waste

窗户加热电源 window heat power 加热面板 heat panel

总温传感器 total temperature sensor

防冰自动油门电门 anti-ice auto-throttle switch 风挡传感器电门 windshield sensor switch 热电门 thermal switch

左/右侧窗户温度热控制组件 L / R side window heat control unit 进气整流罩 inlet cowl

热防冰活门 thermal anti-ice valve

ATA31 指示/记录系统

指示 indicating 仪表 indicator 或 gauge 记录 recording 显示 display

控制面板 control panel 飞行记录仪 flight recorder 位置传感器 position sensor

起落架音响警告 landing gear aural warning 时钟显示 clock display 主警告 master caution

打印机 printer 测试接头 test connector 耦合器 coupler 马赫空速 mach airspeed 固态飞行数据记录仪 solid state flight data recorder 控制杆位置传感器 control column position sensor 控制轮 control wheel 地面扰流板内锁活门 GND spoiler interlock valve 升降舵位置传感器 elevator position sensor 方向舵踏板位置传感器 rudder pedal position sensor 副翼位置传感器 aileron position

地面扰流板升起压力电门 GND spoiler up press switch 显示组件 display unit

ATA32 起落架

起落架 landing gear 缩写LDG 机轮 wheel 主轮 main wheel 前轮 nose wheel 左外 left outboard 或 left outside（注：left通常可用大写L表示）

左内 left inboard 或left inside 右外 right outboard 或 right outside（注：right通常可用大写R表示）

右内 right inboard 或 right inside 刹车 brake

刹车蓄压器 brake accumulator 主起落架 main landing gear 上锁作动器 uplock actuator 下锁作动器 downlock actuator 前起落架 nose landing gear 转弯 steering 防滞 anti-skid

起落架锁定 gear locked 起落架舱门 wheel door 轮舱 wheel well 放轮 gear extension 收轮 gear retraction

收放测试 test for R/E（retract/ extend的缩写形式）起落架被卡阻 gear jammed 轮胎 tyre 爆胎 burst 瘪胎 deflated tyre 轮胎被扎破 puncture 轮胎 tyre

见线 exposed threads 磨损 wear 或 worn out 裂纹 cracks 超限 out of limits 在范围内 within limits 空/地继电器 air/ground relay 自动刹车 autobrake 刹车保险 brake fuse 人工释放 manual extension

液压刹车压力指示器 hydraulic brake pressure indicator

停留刹车 parking brake 故障灯 fault light 解除预位灯 disarm light 不工作灯 INOP light 限流器 flow limiter 扭力杆 torsion link 人工放出机构 manual extension mechanism 放下并锁上传感器 down and locked sensor 收上并锁上传感器 up and locked sensor 下锁弹簧 downlock spring 减振支柱 shock strut 侧支柱 side strut 阻力支柱 drag strut 人工放出限制电门 manual extension limit switch 刹车踏板电门 brake pedal switch 前轮转弯电门 nose wheel steering switch 防滞传感器 antiskid transducer 刹车调节活门 brake metering valve 加注活门 charging valve 选择活门 selector valve 转换活门 transfer valve 隔离活门 isolation valve 防滞活门 antiskid valve 往复活门 shuttle valve

ATA33 灯

灯 light 闪光灯 strobe light 航行灯 navigation light 缩写NAV light

防撞灯 anti-collision light 着陆灯 landing light 信号灯 signal light 下滑灯 approach light

机翼照明灯 wing illumination light 标志灯 logo light 滑行灯 taxi light

应急照明灯 emergency light 机身灯 fuselage light 转弯灯 turnoff light 尾灯 tail light 窗灯 window light 荧光灯 fluorescent lamp 地板灯 floor light 阅读灯 reading lamp

灯座 lamp socket 或 lamp base 灯架 lampholder 地图灯 cap light 灯组件 light module 明 bright 暗 dim 灯泡 bulb 烧坏 burn out 灯罩 lamp cover 灯亮 on 或 illuminate 灯灭 off 或 turn off

ATA34 导航

导航 navigation 缩写NAV

天线 antenna 数据库 database 顶端 top 底端 bottom 下滑道 glide slope 指点信标 marker beacon 无线电高度接收机 radio altitude receiver 无线电高度发射天线 radio altitude transmitter antenna 气象雷达 weather radar近地警告 ground proximity warning 缩写 GND PROX WARN

无线电导航 radio navigation 姿态指示仪 attitude indicator 测距仪询问机 DME interrogator 应答机 transponder 收发机 transceiver 惯导 inertial reference 主注意 master caution

ATA35 氧气

氧气 oxygen 氧气面罩 oxygen mask 流量控制 flow control 充气控制 inflation control 热补偿 thermal compensator 机组氧气瓶 crew oxygen cylinder 氧气发生器 oxygen generator 氧气压力指示 oxygen pressure indicator

旅客氧气面罩 passenger oxygen mask 机组氧气面罩 crew oxygen mask 氧气系统组件 oxygen system module 氧气系统面板 oxygen system panel 安全销 safety pin

压力调节器 pressure regulator 氧气指示继电器 oxygen indicator relay 高度压力电门 altitude press switch 机组氧气传感器 crew oxygen transducer 乘务员服务组件 attendant service unit 厕所服务组件 lavatory unit

旅客服务组件 passenger service unit 超压释放活门 overpressure relief valve

ATA36 气源系统

气源 pneumatics 引气活门 bleed air valve

双压力指示 dual pressure indicator 引气调节器 bleed air regulator

预冷控制活门传感器 precooler control valve sensor

超温电门 over temperature switch 恒温器 thermostat

总管压力传感器 manifold press transmitter APU引气活门 APU bleed air valve 单向活门 check valve

引气隔离活门 bleed air isolation valve 预冷控制活门 precooler control valve 地面气源 ground pneumatic

ATA38 水和废物

水和废物 water & waste 真空通风机 vacuum blower 排放管 drain line 排放接头 drain fitting 厕所水加热器 lavatory water heater 水压缩机 water compressor 水量指示 water quantity indicator 空气过滤 air filter 水服务面板 water service panel 控制手柄 control handle 废物量指示 waste quantity indicator 不工作/测试电门 INOP/TEST switch 逻辑控制组件 logic control module 压缩机控制继电器 compressor control relay 内锁电门 interlock switch 水压限制电门 water pressure limit switch 废物箱 waste tank 水箱 water tank 真空马桶 vacuum toilet 加注/溢流活门 fill/overflow valve 球形活门 ball valve

ATA49 辅助动力装置

辅助动力装置 auxiliary power unit 缩写APU 进气门作动器 air inlet actuator

导向叶片 guide vane 燃油增压泵 fuel boost pump

排气温度 exhaust gas temperature 缩写EGT 数据记忆组件 data memory module 滑油位传感器 oil level sensor

滑油温度传感器 oil temperature sensor 速度传感器 speed sensor

进气门位置电门 air inlet door position switch 热电耦 thermocouple 燃油控制组件 fuel control unit 点火组件 ignition unit 喘振活门 surge valve

ATA52 门

门 door

登机门 entry door 警告电门 warning switch

平衡组件 counterbalance assembly 紧急出口 emergency exit 货舱门闩 cargo door latch 接近面板 access panel 门上锁面板 door unlock panel 安定面配平stabilizer trim

ATA56 窗

窗 window

门窗 door mounted window

旅客窗 passenger compartment window

ATA71 动力装置

动力装置 power plant 发动机 engine 发动机短舱 nacelle 发动机吊舱 pod 风扇 fan

风扇叶片 fan blade 进气罩 inlet cowl 涡流控制装置 vortex control device 缩写VCD 释压门 pressure relief door 接近门 access door 滑油箱 oil tank 风扇罩 fan cowl 铰链 hinge 风扇罩面板闩 fan cowl panel latch 发动机架 engine mount 发动机燃烧室 engine combustor 高压涡轮组件 high pressure turbine assembly 附件齿轮箱 accessory gearbox 传动齿轮箱 transfer gearbox 转子，叶轮 spinner 气缸 cylinder 转速 revolution per minute 缩写RPM 尾喷管 nozzle 磁堵 magnetic plug 发动机慢车位 idle 发动机喘振 surge 发动机停车 engine shutdown 发动机熄火 engine flame out

ATA73 发动机燃油和控制

发动机燃油和控制 engine fuel & control 燃油系统 fuel system 燃油箱 fuel tank 通气孔 vent 加油栓 fuel hydrant 燃油管路 fuel line 放油活门 dump valve 燃油泵 fuel pump 燃油滤 fuel filter 接头 joint

燃油流量表 fuel flow indicator 导线束 wiring harness 燃油总管 fuel manifold 燃油喷嘴 fuel nozzle

发动机控制面板 engine control panel 插头 plug

备用电源继电器 alternate power relay

风扇进气温度传感器 fan inlet temperature sensor 压差电门 differential pressure switch

电子发动机控制 electronic engine control 缩写EEC

燃油流量传感器 fuel flow transmitter

ATA74 点火

点火 ignition

点火激励器 ignition exciter 发动机起动电门 engine start switch 发动机点火电门 engine ignition switch

ATA75 发动机空气

发动机空气 engine air 可变引气活门 variable bleed valve 缩写VBV 高压涡轮间隙活门 HP turbine clearance valve 缩写HPTCV 低压涡轮间隙活门 LP turbine clearance valve 缩写LPTCV 位置传感器 position transducer 过渡引气活门 transient bleed valve

ATA76 发动机控制

发动机控制 engine control 起动杆 start lever 点火电门 ignition switch

ATA77 发动机指示

发动机指示 engine indicating

ATA78 排气

排气 exhaust 反推 thrust reverser 套筒 sleeve

同步锁 SYNC lock 顺序电门 sequence relay 控制电门 control switch

发动机附件组件 engine accessory unit

ATA79 发动机滑油

发动机滑油 engine oil 润滑剂 lubricant 润滑 lubrication 滑油管路 oil line 探测器 detector 回油 scavenge 回油过滤 scavenge filter

主滑油/燃油热交换器 main oil/fuel heat exchanger 滑油压力传感器 oil pressure sensor 滑油压力表 oil pressure indicator 滑油温度表 oil temperature indicator 滑油散热器 oil cooler

滑油温度传感器 oil temperature sensor

滑油滤旁通警告电门 oil filter bypass warning switch

滑油箱 oil tank

滑油量传感器 oil quantity transmitter

润滑组件 lubrication unit 常用语句 ……检查发现……

1.航后检查发现左后航行灯不亮。

Postflight check found L AFT NAV light not on.2.短停检查发现右前轮见线。

Transit check found R nose wheel exposed threads.3.航前检查发现2号ATC故障。Preflight check found No.2 ATC fault.4.航后检查发现左外刹车组件指示销磨损超标。Postflight check found L outboard brake ASSY indicating pin worn out of limits.5.航后检查发现左起落架一液压管漏油超标。Postflight check found a hydraulic line of L LDG leakage out of limits.更换（件）……，检查 / 测试正常 1.短停更换前轮，检查正常。

In transit replaced R nose wheel，check OK.2.更换2号ATC收发机后，测试正常.After replaced No.2 ATC transceiver，test OK.3.航后更换左主轮，检查正常。

Replaced L main wheel in postflight，check OK.4.更换左外刹车组件，增压检查正常。

Replaced L outboard brake ASSY，pressurization check OK.5.更换左发右点火导线，测试正常。

Replaced L engine right ignition lead，test OK.6.更换前起落架减振支柱充气活门，地面检查无渗漏。

Replaced nose gear shock strut charging valve，no leakage in GND check.7.更换左发17号风扇叶片，地面检查正常。下：M

/W31162，上M/W30966

Replaced L engine No.17 fan blade，GND check OK.part off： M/W31162，part on：M/W30966 8.更换APU起动机，启动APU工作正常。Replaced APU starter，APU start OK.参考/按……更换……（件），测试……

1.根据工卡3821040001，更换电子/电气冷却供气风扇气滤，通电测试正常。

Per job card 3821040001，replaced E/E cooling fan air filter，test ok.2.参考AMM33-43-11，更换左后航行灯灯泡，通电测试正常。

Refer AMM33-43-11，replaced L AFT NAV light bulb，power-on test OK.3.按工卡505005921 NR/1，更新FMC导航数据库。Per to job card 505005921 N/R1，updated FMC NAV database.4.参考AMM32-31-00，更换液压管，测试无渗漏。Ref AMM32-31-00，replaced hydraulic line，no leakage found in test.5.根据工卡37B241112A内容，更换时控件电瓶，安装固定测试工作正常。

Refer job card 37B241112A，replaced battery，test for installation OK.……检查发现……故障，按……保留，……号/类别，同意放行

1.短停发现前服务话筒失效，按MEL23-20保留，保留号GY05-0040.Transit found FWD attendant microphone malfunction，ref MEL23-30 defer，No.GY05-0040.2.按MEL34-36保留，C类，同意放行。Per MEL34-36 defer category C，released.3.按航线维护手册，操纵测试正常，渗油量符合放行标准，同意放行。

Per AMM，control test OK，leakage within limits，released.按…..，更换……件，测试正常，撤消 / 关闭……保留 1.按AMM23-20，更换前服务话筒，测试正常，撤消GY05-0040保留。

Refer AMM23-20，replaced fwd attendant microphone，test OK，rescind defer item GY05-0040.2.更新FMC导航数据库，通电测试工作正常，右HIS地图方式正常，并关闭MEL保留。

Update FMC NAV database，power-on test OK，R HIS map OK，closed defer item.3.清洁并重装左GPS天线，地面测试正常，撤消000573页上的GY050113保留。

Clean and reinstall L GPS antenna，GND test OK，rescind defer GY050113 on page 000573.遭遇鸟击

1.雷达罩和右发进气道口有鸟击痕迹。

Check found birdstrike on radome and R engine air inlet.2.地面检查雷达罩和右发进气道正常，右发风扇叶片正常，涵道正常。

GND check found radome & R engine normal，engine fan blades & bypass normal.……（件）不工作 / 故障 / 故障灯亮 1.左发右点火器不工作。L engine igniter INOP.2.右HIS地图显示故障。R HIS map display fault.3.巡航过程发现左右管道压力相差过大。

When cruised，found L & R duct pressure much different.4.设备冷却系统供气正常位不工作。

Equipment cooling system supply air INOP on NORM.5.第二部应答机“ATC FAIL”灯亮。No.2 transponder “ATC FAIL”light on.6.空中气象雷达失效。In flight weather radar failed.7.副翼操纵作动筒漏油。

Aileron control actuator leaked fluid.8.自动驾驶B通道无法接通。Autopilot channel B can’t engage.9.空调流量小，制冷效果差。

Air-conditioning flow small，cooling poor.发现故障原因

1.航后发现前起落架镜面太低，结果发现是充气活门锁不死漏气所致。

Postflight found nose gear mirror too low，check found due charging valve csn’t lock，leak air.2.航后发现左外主轮扎伤见线。

Postflight check found L outboard main wheel exposed threads due punctured.3.短停发现右外主轮磨损见线。

Transit check found R outboard gear exposed threads due wearing.4.航后检查发现左主轮磨损见线。

Postflight check found L main gear exposed threads due wearing.为判断……故障/因为航材缺件，对串……件，测试…… 1.与B-5041飞机对串磁带放像机，通电测试正常。Exchange tape reproducer with A/C B-5041，power-on test normal.2.为判断B-5067自动刹车故障，将P2-2面板与B-5041对串，通电测试正常。

For troubleshooting autobrake fault of A/C B-5067，robbed P2-2 from A/C B5041，power-on test OK.3.由于航材缺件，为判断故障，左右发对串引气调节器，试车检查右发引气压力正常。

Due lack parts，for troubleshooting，interchanged bleed air regulator of R engine with L engine，running-up test normal.4.根据非例行工卡，将APU滑油量传感器与B-5041飞机对串，测试正常。

Refer NRC，exchanged APU oil QTY sensor with A/C B-5041，test OK.更换……件，试车检查……

1.更换右发引气调节器，试车正常，左右压力一致。Replaced R engine bleed air regulator，running-up test OK，pressure same.清洗……件，测试……

1.清洗设备冷却供气低流量传感器及插头，测试正常。

Clean equipment cooling supply air low flow sensor & plug，test OK.2.地面对DFCS做系统测试正常，清洁MCP板后插头，测试B通道正常。

GND test for DFCS OK，clean MCP aft plug，test for channel B OK.……测试……

1.地面对ATC通电测试工作正常。Ground power-on test for ATC OK.起落次数的增减

1.接生产调度通知，5067飞机起落次数少记2个，现已更正。

Production notify two cycles added on A/C B-5067.2.接生产调度通知，2582飞机起落次数多记3个，现已更正。

Production notify three cycles reduced on A/C B-2582.3.接生产调度通知，机身加58分，左发减2分，右发减2分。

Production notify fifty-eight minutes added on airfra

me，two minutes reduced On L and R engine.4.接生产调度通知，正常起落减1个。Production notify one cycle reduced.CHAPTER TITLE（章节主题）SA 4047-76C-2 Manual Front Matter Chapter 6 Dimensions And Areas

尺寸和面积

Chapter 7 Lifting

升力

Chapter 8 Leveling And Weighing

水平测量和称重

Chapter 9 Towing And Taxiing

牵引和滑行

Chapter 10 Parking And Mooring

系留

Chapter 11 Placards And Markings

标牌和标志

Chapter 12 Servicing

维修 Chapter 18 Vibration Analysis

振动分析

Chapter 20 Standard Practices

标准施工

Chapter 21 Air Conditioning

空调

系统

Chapter 22 Auto Flight

自动飞行 Chapter 23 Communications

通信系统

Chapter 24 Electrical Power

电源系统 Chapter 25 Equipment/Furnishings

装备/客舱设备

Chapter 26 Fire Protection

防火 Chapter 28 Fuel

燃油 Chapter 29 Hydraulic Power

液压 Chapter 30 Ice And Rain Protection

防冰和防水

Chapter 31 Indicating/Recording Systems

指示和记录系统

Chapter 32 Landing Gear

起落架 CHAPTER TITLE

Chapter 33 Lights

灯

缩略语：LTS Chapter 34 Navigation

导航

缩略语：NAV

Chapter 39 Electrical Panels and Components 电子面板和组件 Chapter 51 Structures 结构 Chapter 52 Doors

门

Chapter 53 Fuselage 机身 Chapter 55 Stabilizers 安定面 Chapter 56 Windows

窗户 Chapter 65 Rotors

转子 Chapter 66 Powertrain 传动系统 Chapter 67 Flight Controls 飞行控制 Chapter 71 Power Plant

动力装置 Chapter 73 Engine Fuel and Control

发动机燃油和控制 Chapter 75 Air 空气

Chapter 76 Engine Controls

发动机控制

Chapter 77 Engine Indicating

发动机指示

Chapter 78 Exhaust

排气，消耗，排气装置

Chapter 79 Oil

滑油系统

Chapter 80 Starting

启动

indicating fuse 中文：指示熔断器

Table of Contents 目录

Instrument(s)

仪表

缩略语：

INST(s)

system components

系统组件

single engine

单引擎

FAR-----英文：Federal Aviation Regulation 中文：联邦航空条例 Turning Radius 转弯半径 certified for

保证……

VFR 英文：Visual flight rules 中文：目视飞行规则

IFR 英文：Instrument flight rules 中文：仪表飞行规则

Bracket—Mounting

支架安装 Bonded 中文：粘接的 block 中文：组件,制动装置

Contactor 缩略语：CNTOR 中文：接触

器 abreast configuration 三并联座布局

aileron 副翼

air maneuvers 空中机动动作

airframe components 飞机机体部件 airline capacity 航空运力 alternate 备降场 angel view 全角视野 annunciation 显示 anti-skid braking 防滑刹车 AOA 攻角

AOG support 紧急定货支援 approach 进场 ATC 空中交通管制 average margin平均裕度 avionics specialist 航空电子专家 baggage compartment 行李舱 baggage suppression 行李抑制 balance 配重

baseline system 基准系统 bleed 引气

bleed air management 引气管理 British Aerospace 英国宇航 C Check C检

center fuselage 中央机身 CIS 客户综合系统 commonality 通用性

corporate aircraft 公务机 cost of ownership 购置成本 cross section 横截面 customization 客户化 Dash 7 冲锋7

data acquisition unit 数据采集装置 deliveries 已交付 deplaning 离机 discreet 离散的 dispatch 签派

distribution center 供货中心 DOC 直接运营成本 doors 仓门

electrical & electronic systems 电气和电子系统

elevator 升降舵

EMB 121 Xingu EMB 121新谷 EMB 312 Tucano EMB 312巨嘴鸟 Embraer 巴西航空工业公司 empennage 尾翼 enplanements 登机的旅客 e-ticketing 电子出票 fairing 整流罩

fault warning 故障告警 ferry flights 转场飞行 field support 外场支援 filter 滤波器 final assembly 总装 firm orders 确认定单 flap 襟翼

flat panel display平板显示 flight control surfaces 飞行操纵面 flight director 飞行指引仪 fly-by-wire 电传操纵系统 Fokker 27 福克27 fuel 燃油

fuel gauging 油量计量

general aircraft familiarization 飞机入门ground handling 地面工作 GSE 地面支援设备

guidance controller 导引控制器 Gulfstream 湾流 gyro 陀螺

horizontal stabilizer 水平安定面 hub 枢纽机场

hull insurance 机身保险

human centered cockpit 以人为本的驾驶仓

illustrated parts 图解零件 initial 初始 in-service 服务中

instrument system 仪表系统 interline 中转 inventory 保有量

inventory consignment 寄售仓库 IPL 首批定货清单 landing gear 起落架 leading edges 前缘 lessor 租赁公司 load factor 上座率

mainline carrier 干线航空公司 major airline 干线航空公司 material support 航材支援 mechanics 机械师 MLG Doors 主起落架舱门 MTOW 最大起飞重量 nacelles 短舱

narrow body fleet 窄体飞机机队 nose wheel steering 前机轮转弯

oil 滑油

on-site representative 派住现场的代表 operation 运营 options 意向定单 overhaul 大修

overhead bins 头顶行李架 passenger cabin 旅客座舱 pax insurance 旅客保险 pitch 排距 planing 登机 plant area 厂房面积 pneumatics 冷气 powerplant 动力装置

precision machined parts 精密机加部件preparatory meetings 预备会议 pressurization control 增压控制 primary flight display 主飞行显示器 probe heat 探测器加温 proximity sensing 接近报警 pylon 吊架 rack 安装架

radio altimeter 无线电高度表 radome 雷达罩

range 航程 Raytheon 雷神公司 redeliver 返租 redundancy 裕度 refreshment 复训 regional aircraft 支线飞机 replacement 替换机型 responsiveness 响应性

retractable overhead bins 收放式头顶行李架

retrenchment 精简 roll 横滚

rotables 旋转部件 rudder 方向舵

sale-leaseback 售后回租 sector distance 航段距离 sensor 传感器

Shorts 330/360 肖特330/360 sideline 跑道侧方

simulator flight 飞机模拟机 sliding door 滑动门 slot 可用机位 spare parts 航材支援

spare parts pool 航材共享库 spare slots 备用槽 wiring 布线

yaw damper 偏航阻尼器

spoiler 扰流板 stall warning 失速告警 start-up team 启动小组 support package 支援服务包 symbol generator 符号发生器 tail cone 尾锥

taxi allowance 滑行油量 terrain map 地形图 troubleshooting 排故 turbofan 涡扇

turbulence detection 紊流探测 turn-around-times 周转时间 Twin Otter 双水獭 vertical fin 垂尾

warranty claims 保证期索赔 Weybridge 惠桥 wheel 机轮

windshield heat 风档加温

windshield wiper control 风档雨刷控制winglet flight test 翼尖小翼试飞 wings 机翼

大学生职业规划书(航空机务类) 篇3

一．自我认知

1.我的性格：我觉得我是一个活泼开朗的人，很善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合缺乏自信，有的时候患得患失，总是考虑的太多，所以错过了一些很好的机会。

2.我的兴趣：我爱好比较广泛。喜欢运动，比如说羽毛球，篮球等。喜欢看新闻，有时候像是一个愤青。也喜欢听音乐，放松心情。还喜欢弄一些机械类的小东西，又比较喜欢飞机，所以选择了这个专业。

3.我的优势和劣势：优势，我的人缘还可以，善于与人交流，性格比较开朗，能够很好的调节自己的心情,做事踏实。劣势，缺乏恒心，自制力也比较差，不能很好的控制自己，有的时候性格太直了，有什么说什么，容易伤害到别人，做任何事都对自己没信心。英语能力比较差。

4.职业价值观：基于家庭条件，首先考虑待遇较高的工作，对所选择的职业要有能从中不断学习并获得新知识的机会；当然，如果没有工资收入限制，我会先考虑自己最喜欢的工作，同时考虑这份工作是否能实现自己的目标或者自己的理想；最后，也考虑这份工作我是否合适去做，我的能力是否能胜任，等等的一些相关的问题。

自我分析小结：我认为自己明确职业兴趣及方向，有一定的能力优势，但是也有一定的能力劣势，所以要发挥自己的优势，培养自己不够的能力。平时要多对自己的不足进行强化的训练，譬如，要多练练写作，多看一些课外书，拓宽自己的视野，等等。二．职业认知与决策

1.学校简介：广州民航职业技术学院飞机维修工程学院是以培养民用航空机务维修工程生产一线高级应用性专门人才为主的教学、科研单位。现开设有飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、航空地面特种设备维修、飞机部件修理和通用航空器维修等六个专业，并承担着中国民航CAAC维修和修理执照基础部分及机型执照的培训任务。我现在所学的就是飞机机电设备维修专业。

2.就业分析：我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。

航空机务精细化管理 篇4

四川西南航空专修学院

机务专业近年深受学生追捧和市场认可，成为该院新名片

2013年7月24日 成都商报电子版

最近，一部热播的电视剧《冲上云霄2》再次让航空业成为人们关注的焦点。剧中的俊男美女和对待工作的认真负责，让无数网友在微博上直呼“好羡慕可以在航空公司工作！”作为西南地区最大的航空服务人才基地，四川西南航空专修学院近年除了着力打造空乘等专业以外，全面开展机务专业学生的培养，为学生开辟了全新而强势的就业渠道。据了解，该院机务专业学生对口就业率高达90%。

从维修民航客机

到直升机的通才

作为一家新成立的通用航空公司，四川驼峰通用航空有限公司在今年2月取得了运营资格。而早在去年12月17日，驼峰通航就来到四川西南航空专修学院103校区选拔机务人员。这一招聘信息让许多大三的机务专业同学都踊跃报名、积极准备应聘，竞争十分激烈

现任职于驼峰航空的李昭斌同学，是该院2009级机务一班的学生。虽然面试已经过去半年多了，但当时的情形还历历在目。由于通用航空是一个崭新的领域，主要运营直升机，而该院开设的机务专业主要是针对民航的客机，这也成为同学们面临的最大挑战。

想要胜出，就必须另下功夫、悉心准备。在面试前，李昭斌不仅反复模拟面试现场，调整心态，同时还潜心研究直升机的有关知识，对直升机有了大概的了解。后来的结果也证明，正是他的这番潜心研究，让他最终成为加入驼峰通航的五名学生之一。

在工作中，李昭斌踏实肯干、处处留心，认真向前辈请教，工作之余还认真查阅与直升机维护有关的资料。几个月下来，李昭斌通过自己的努力，越来越进入状态，找到自信，已经完全适应通航机务人员的角色。从民用航空拓展

到通用航空的就业新渠道

在未来几年内，四类民航专业人才在我国最为吃紧。首先是民航企业家，其次是空勤人员、航空运输安全管理人员和机务维修人员。据统计，仅从2011年4月至7月三个月的时间里，就有近20家国内外航空企业在全国范围内进行大规模招聘，其中维修、管理、技术工程人才最受青睐。

航空机电设备维修作为该学院的四大特色专业之一，也迎来了很好的机遇和挑战。机务专业是该院根据民航事业的快速发展，并在充分调研就业市场的基础上新开设的一个专业。在课程设置、师资配备、管理模式、实践环节一一对应民航对机修人才的素质要求。几年来的实践证明：该院在专业设置上选好了，路子走对了，培养的几届学生经受了就业市场的考验，受到了用人单位的好评，正在成为该院一张亮丽的名片。

从常规教学

到订单式培育人才

安全是民航事业发展的命脉，在保证安全的工作中，机务维修是关键环节之一。维修人员不仅担负着保持飞机固有的安全性、可靠性的基本任务，还承担着改进设计、完成改装，提高安全水平以及飞机损坏后的检查和修复的重要责任。如果维修工作稍有不慎就会给飞行安全带来极大威胁，甚至造成不可挽回的损失。这就要求机务人员要具备过硬的专业技能和全面的个人素质。航空公司特别看重英语水平、成绩优异、身体健壮、动手能力强的学生。