山西省治超工作要点

山西省治超工作要点（通用8篇）

山西省治超工作要点 篇1

交通部、公安部、发展改革委、中宣部 质检总局、安全监管局、工商总局、法制办

(2005年3月)

经国务院同意，交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委，从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来，经各地各有关部门的共同努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高，合法装载车辆的运输成本明显下降，运输效益明显增加，运力结构得到初步优化和调整，治超工作取得了比较明显的成果。但同时也出现了部分地方工作力度减弱、超限超载现象有所反弹，“大吨小标”车辆仍未得到有效解决，个别路段出现交通堵塞，治超工作经费紧张等问题。为进一步做好2005全国治超工作，加大治理力度，经全国治理车辆超限超载工作领导小组研究，特提出如下工作要点。

一、指导思想与目标

——指导思想：围绕温家宝总理作出的“要充分认识这项工作的复杂性，坚持综合治理，注重运用法律和经济手段，建立长期、有效的管理体制，以巩固成果”重要批示，以及黄菊副总理在全国交通工作会议上提出的“要巩固和扩大治理车辆超限超载运输工作成果，综合采取经济、法律、行政手段，继续加大治理工作力度”的要求，按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，在确保交通畅通和满足社会运输需求的前提下，提高政府对公路、车辆、运输市场的监管能力和公共服务水平，继续保持和加大工作力度，坚持综合治理，逐步建立长效治理机制，坚定不移地做好2005年全国车辆超限超载治理工作。

——工作目标：到2005年底，全国车辆超限超载率控制在6%左右，95%以上的“大吨小标”车辆的标定吨位得到更正。

二、具体措施和要求

（一）继续加大执法力度

1、继续保持路面执法合力。为确保治理工作成果，防止超限超载反弹，今年各级交通、公安部门要继续按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，保证足够的路面执法力量，坚持联合治超，加强配合，对超限超载车辆继续保持严管态势，坚决遏制超限超载反弹。

2、按照统一标准依法严管。为避免车辆超限超载认定标准不统一的问题，各地交通、公安部门要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》（交公路发[2004]455号，以下简称“455号文件”）的要求和超限超载认定标准，做好治超的执法工作。今年将根据“大吨小标”车辆标定吨位更正进展等情况，研究确定按照《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发[2004]219号，以下简称“实施方案”）规定的统一认定标准的执行时间。与此同时，各级公安、交通部门要按照《道路交通安全法》及其实施条例、《公路法》及《道路运输条例》等法律、法规的要求，对超载超限车辆严格实施卸载，依法严管重罚，并根据超限超载的严重程度，在认定幅度内相应增加处罚额度。对于恶意超限超载的行为，要严格按照法律法规的上限给予处罚。

3、突出重点，有针对性地开展治理工作。2005年，各地在治超工作中要突出三个重点，有针对性地开展治理工作：一是以超限超载重点监管车型为重点，开展路面执法工作。全国治超办将根据各地上报的情况，分期分批地向社会公布超限超载情况严重的车型，作为各地路面执法工作中的重点监管车型；二是严厉打击以驳载为手段的短途超限超载运输行为；三是坚持全国联动并继续加大华北等地区的治理力度。

4、严厉打击抗法行为，净化执法环境。对于拒绝、阻碍执法人员依法执行职务的，公安机关要坚决依法查处；构成犯罪的，坚决依法追究刑事责任，努力为治理工作创造良好的执法环境。

5、加强执法检查，规范执法行为。在治超工作中，要严格落实治超工作“五不准”的规定，建立群众举报制度，全面接受舆论和社会公众的监督。各省、自治区、直辖市治超办和有关部门要不定期组织明查暗访活动，对违法乱纪的执法人员，一经发现，坚决予以严肃处理，绝不姑息迁就。

6、加强货物源头监管力度。对于公路沿线的小煤场及以各种名义建立起来的货物分装场，各级地方人民政府要加强领导，组织有关部门加大整治力度。未取得工商营业执照的，要强行关闭；取得工商营业执照的，要强化责任，特别是要强化货主和厂矿企业等有关单位的责任，确保运输源头装载符合要求；如发现经常放行超限超载运输车辆的，要责令停业整顿。

（二）严厉查处车辆“大吨小标”和非法改装

7、制定专门的管理和处罚办法。由发展改革委会同工商总局、公安部、交通部，制定专门的办法，对生产“大吨小标”车辆和非法改装的厂家和有关单位进行严厉处罚。从2005年4月1日起，对于新生产车辆，要严格执行《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准（GB1589-2004），不再执行发展改革委2004年第31号公告要求。各地也要加大力度，建章立制，从源头上遏制“大吨小标”车辆的出现。

8、加快“大吨小标”车辆吨位恢复。对发展改革委公布的在用“大吨小标”车型，各地公安机关交通管理部门要进一步加大工作力度，继续做好“大吨小标”车辆参数更正、行驶证换发工作，同时对各省、自治区、直辖市更正工作的进度进行排名，对排名靠后的地区实行重点督办，加快车辆吨位恢复工作进度。

对因特殊原因仍未公布的在用“大吨小标”车型，由发展改革委在今年年内发布公告予以更正，同时取消《公告》中相应的车型。更正费用由生产厂家承担。从2005年4月1日起，新生产的“大吨小标”车辆，由发展改革委取消《公告》中相应的车型，生产、改装厂家召回车辆，并承担车辆所有人的损失，已经上牌的要追究相关人员的责任。

9、运用经济手段促进“大吨小标”车辆恢复吨位。从2005年起，全国公路养路费按照下列原则计量征收：一是载货类汽车征费计量按照发展改革委发布的《车辆生产企业及产品公告》、《载货类汽车质量参数调整更正表》核定。同一车型质量参数多次公布且前后不一致的，按最新公布的标准核定；二是未列入发展改革委《车辆生产企业及产品公告》的载货类汽车，仍然按照交通部和原国家发展计划委员会《公路汽车征费标准计量手册》的标准核定。

10、严把车辆上牌关。各级公安机关交通管理部门在车辆注册登记环节要严格把关，从2005年4月1日起，对于与《公告》公布车型技术参数不一致、不符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准（GB1589-2004）要求的新增车辆，一律不予发放车辆牌照，以杜绝非标准车辆上路行驶。对违反《道路交通安全法》及配套法规、违反国家有关机动车安全技术标准导致不符合安全规定的车辆登记、注册的，要倒查并追究相关人员的责任。

11、集中打击车辆非法改装企业。继续开展车辆非法改装整顿工作。对于车辆非法改装严重的地区，由工商总局会同交通部、发展改革委、公安部、质检总局采取联合行动，在今年年内组织专项整治行动，进行重点打击。对严重的车辆非法改装企业要严厉处罚，公开曝光，以进一步规范车辆改装秩序和行为。同时，对所有的非法汽车改装企业要逐步予以取缔。

（三）逐步建立治超长效机制

12、加快立法步伐，实现依法治理。《公路保护条例》已列入2005年国务院立法计划，交通部、国务院法制办要做好起草工作，使超限超载治理工作尽快走上法制化轨道。

13、研究出台司法解释，追究严重超限超载车辆的刑事责任。力争出台相应的司法解释，按照《刑法》等有关规定，对于对桥梁和重要公路设施造成严重破坏的超限超载车辆，要依法追究肇事者的刑事责任。

14、实施和规范计重收费。结合部分地方计重收费试点工作，以华东区域为重点，在更大范围内开展收费公路车辆通行费计重收费工作。通过经济和价格手段，鼓励车辆合法装载运输。但对超过公路承载能力的货运车辆，可采取加重收取通行费的方式，切断运输业户超限超载运输的经济链条。同时,结合养路费和通行费征收方式等政策的调整，进一步调节超限超载的经济利益关系。

15、降低通行费标准，降低运输成本。从2005年1月1日起，各省、自治区、直辖市交通、物价部门要按照经国务院批准的《关于降低车辆通行费收费标准的意见》的要求，切实做好收费标准的降低调整工作，以降低运输成本，提高运输效益,提高多轴大型车辆在运输市场的竞争优势。

16、合理设置超限超载检测站点。各级交通主管部门要做好国省干线公路超限超载检测站点的规划和设置工作，加快超限超载检测站点规范化建设。在新建公路时，要结合国省干线公路超限超载检测站点布局规划，将检测站点作为公路附属设施的组成部分，实现与公路同步设计、同步建设、同步运营。对现有的公路，要根据检测站布局规划进行调整；站点数量不能满足工作需要的，要及时增设必要的固定和流动检测站点。对所设置的超限超载检测站点，其投资要纳入建设计划，交通部给予适当补助。同时，要加强管理，充实人员，建立完善的管理制度，使超限超载检测站点建设规范化、治超工作制度化。

17、加强对运输市场的监管力度。各级交通主管部门要严格按照《道路运输条例》的规定，加大对违法实施超限超载运输的道路运输经营者及为其违法行为提供便利条件的道路运输相关业务经营者的监管、处罚力度。

要进一步完善货运企业和营运驾驶员信誉档案。各省、自治区、直辖市交通主管部门和运输管理机构要根据2004年记录的超载超限违法信息，对于部分超限超载严重的货运企业和营运驾驶员，要依法予以严厉处罚。对于超限超载违法记录次数超过3次的营运驾驶员，要责令其参加不少于一周的货运法律法规、货物装载等基本知识的培训，并重新考试；对于有超限超载登记的营运货车超过总数5%的运输企业，要向社会公布，并责令其停业整顿。

对有擅自改变车箱长度或拦板高度等改装营运货车行为的道路运输经营者，应处以5000元以上2万元以下的罚款。

对擅自改装机动车辆的机动车维修经营者，要责令改正；有违法收入的，没收违法收入，并处违法收入2倍以上10倍以下的罚款；没有违法收入或违法收入不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

对允许超限超载车辆出站的道路运输站（场），应处以1万元以上3万元以下的罚款。

（四）确保交通畅通和物资的正常运输

18、确保交通畅通。在治超工作中，各地公安、交通部门要密切关注公路交通流量情况，加强交通组织和疏导，坚持保畅优先的原则。对于货车流量特别大的路段，要配置动态称重设备，提前识别超限超载车辆，减轻检测站的工作量，减少治超工作对正常行驶车辆的干扰。一旦出现交通严重堵塞的情况，要坚持保畅优先的原则，对明显不超限超载的车辆，可先放行，减小检测范围，缩短拥堵时间，防止因治超而造成交通堵塞。

19、区别对待不同类型的车辆。各级公安、交通部门要继续按照《实施方案》，对重量不超的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆，以及危险货物运输车辆，要督促企业落实责任制，规范货物装载行为，切实把好车辆“出门关”，在运输途中原则上不实施卸载措施。

对于目前配备非转向、重型可举升空气悬架系统的车型，如已经列入国家发展改革委《汽车生产企业及产品公告》，且符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准（GB1589-2004）要求的，各地交通、公安部门在路面执法时，暂以公告核定的质量参数为依照，认定车辆是否超限超载。如不符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准（GB1589-2004）要求的，由发展改革委结合公告发布予以更正。对发现实载车辆在行驶过程中未将悬架浮桥落地使用的，要予以处罚和纠正。

20、继续执行鲜活农产品运输的“三不”政策。各级公安、交通部门对于整车运输蔬菜等鲜活农产品的运输车辆，要继续坚持不扣车、不卸载、不罚款。但要将超限超载的违法信息通报给车辆注册地有关部门，由车辆注册地公安、交通部门按照有关法律法规和本要点的规定进行处罚。与此同时，还要加强源头管理，不允许超限超载的鲜活农产品运输车辆上路。

（五）加大治超宣传

21、继续加强治超宣传工作。要围绕治超长效机制、逐步严管重罚、大吨小标恢复、保障交通畅通等几个关键环节，加大对治超工作的宣传力度，取得社会各界和车主、驾驶员的理解与支持。一方面要进一步加强对治超保畅等工作正面典型事迹的宣传，始终保持正面的舆论导向；另一方面要通过舆论监督，减少和遏制治超过程中出现的不规范行为。

（六）其他工作

22、加强治超信息监测和收集，做好重要物资运输工作。对于治理期间群众反映的突出问题、运输价格变化情况、干线公路上的货车流量情况、煤粮油等国家重要物资的运输情况和价格波动情况等，要及时收集、分析、研究和解决，并定期向全国治理车辆超限超载工作领导小组报告。必要时及时启动应急预案，组织运力，保障物资运输和市场供应。

23、确保治超经费。各省、自治区、直辖市治超领导小组要按照本要点的要求调整治超工作计划，将治超工作经费（包括治超站点的日常工作经费）纳入正常预算，为治理工作和执法人员的工作、生活提供保障，确保治理工作顺利开展。

山西省治超工作要点 篇2

一、持续大力宣传去年中省1号文件精神。把学习、宣传与贯彻去年中省1号文件精神转化为加强水利基础设施建设、促进水利发展与改革的具体措施和实际行动，为奋力推进水利改革发展新跨越奠定坚实的思想基础。全面及时报道省委、省政府及厅党组加快水利改革发展的决策部署，加大对水利部门和各地各部门出台的相关政策报道力度，挖掘政策的特点和亮点，特别是加大对水利投入稳定增长机制和水利体制机制改革等有深远影响的政策措施的宣传报道，专题推介，重点评述，以利各地相互学习、相互借鉴，形成全社会加快水利改革发展的强大合力。同时，要大力宣传水利系统各级学习贯彻党的十七届六中全会精神的重大举措和成效，宣传各级党委、政府对水利改革与发展的新思路和新举措，报道重大水事活动和改革典型，弘扬主旋律，为推动水利改革发展

提供坚强舆论保障。

二、全面掀起渭河汉江综合整治宣传高潮。全面加强渭河、汉江综合整治堤防工程、河道疏浚、河滩整治、水量调度、绿化治污、开发利用等重点项目工程建设进展的宣传力度，发挥行业媒体和各大主流媒体严谨、权威、感染力强、受众面广、影响力大的特点，充分调动渭河、汉江沿线各市县水利宣传通讯员力量，在各类媒体上进行多角度、全方位、深层次、全过程的记录宣传，尤其要加大对渭河、汉江综合整治工程建设中涌现出的好做法，好经验以及先进典型的总结宣传，向全社会昭示信心、决心和精神，形成大干快上的舆论氛围。

三、突出抓好十大重点工程建设宣传。认真组织策划和实施好重大水源工程建设的宣传，紧紧围绕东庄水库、引汉济渭、引红济石、安康东坝、陕北黄河引水、中小河流治理等一系列重点工程的前期准备、开工建设、竣工验收及管理运行的各个阶段展开宣传攻势，着力加强对各类重点工程建设取得的新进展、新成就进行突出宣传报道，继续加大对王圪堵、南沟门、亭口、李家河、龙潭水库等重大水资源配置工程宣传力度，为工程建设创造良好舆论氛围。着力加强水利工程对于恢复和改善生态重要性的宣传。及时宣传重点水利投资项目进展情况和工程效益，组织宣传好各地加快水利基础设施建设中涌现出的好典型、好经验。

四、大力开展农田水利基本建设宣传。及时宣传报道全省上下如火

如荼的冬春和夏季水利建设中的创新举措和建设动态，展现我省治水兴水的决策部署和成功经验，及时宣传报道全省各地加快水利改革发展的实践典型和成功经验，及时宣传报道保障水利改革发展顺利推进的制度措施和突出成效，为掀起农田水利基本建设高潮创造良好的舆论氛围。

五、不断深化民生水利建设宣传。要广泛宣传民生水利建设的重要意义，重点宣传民生水利的阶段性特征、主要任务、保障措施和取得的新成效。着力抓好灌区续建配套与节水改造、农村水利、小型农田水利重点县、农村饮水、移民开发、水保生态、渔业生产、水电开发、节水防污等各项工作的宣传力度。宣传报道各地推进民生水利工程建设取得的巨大成效及典型经验，宣传水利对经济社会发展和广大人民群众生产条件改善、生活水平提高的贡献，宣传水利之于国计民生的重大意义，多视角、宽领域、全方位地展现提升水利行业的基础地位和社会影响，引导全社会更多关注水利、关心水利、支持水利。要通过扎实有力的宣传，大力推进民生水利建设，动员全社会力量，为保障粮食安全、促进全省经济社会可持续发展作出新的贡献。

六、着力加强防汛抗旱工作宣传。要按照省委、省政府和省防总关于防汛抗旱的总体部署和要求，进一步加强防汛抗旱宣传报道，充分发挥防汛抗旱宣传及时主动、覆盖面广、有效有力、引导有序的特点，切实加强雨水汛情信息发布和舆情分析，切实做好防汛抗旱公益性宣传工作。大力宣传省委、省政府对防汛抗旱工作的高度重视和精心部署，及

时报道各地水利部门防汛备汛工作，加大宣传水文预测预报、防汛指挥决策系统等非工程措施，在确保大江大河大库防洪安全，特别是病险水库、水电站、在建水利工程度汛安全方面发挥的重要作用，着力防范中小河流洪涝灾害和山洪地质灾害。深入宣传城市防洪排涝和农田排涝降渍工作。积极报道防汛抗洪中涌现的先进人物、先进集体及其感人事迹。要加强抗旱减灾宣传教育，努力提高全民抗旱意识，积极做好旱情监测预警、抗旱应急水源工程建设、抗旱服务组织体系建设等宣传，及时报道各地抗旱工作的部署、行动和减灾效果。通过及时生动的新闻报道，正确引导社会舆论，进一步深化全社会对省情水情的认识，强化防汛抗旱减灾知识的宣传普及。

七、积极做好严格水资源管理的宣传。加大对现阶段国情、省情和水情的教育，着力宣传贯彻最严格水资源管理制度，增强全社会的水忧患意识和水资源节约保护意识，提高全社会珍惜水资源、节约水资源、保护水资源的自觉性。加强对地表水、地下水保护管理宣传工作，大力宣传跨流域、跨区域水资源调度取得的生态效益和社会效益。做好在重点流域和区域把“三条红线”纳入领导干部综合考核监测评价和考核监督机制典型事例的宣传报道。加强对重点用水行业、用水大户的节水舆论监督，进一步扩大节水型社会建设试点的范围和规模，不断强化对节水型社会建设的宣传，开展国家级和省级节水型社会试点城市建设的广泛宣传。

八、不断深化水利科技及创新宣传。2011年，我省召开了十年来第一次水利科技工作会议，确立了实施科技兴水和项目带动的科技战略，明确提出力争在水利重点领域、关键环节和核心技术上实现新突破。水利宣传要乘势而上，大力宣传水利科技政策、创新体系建设、水利科技基础平台建设、重大水利科技攻关和成果应用、水利科技人才培养以及水利国际合作与交流动态，加大社会各届对水利科技工作的关注，广泛宣传水利科技下乡、水利科普讲座等活动，掀起水利科技宣传新高潮，营造水利科技服务于经济建设的良好氛围。

九、有力开展水利体制机制创新宣传。宣传报道全省各地紧抓中省加快水利改革发展的重大历史机遇，在创新水利科学发展体制机制上的创新突破，进一步推进水务管理体制改革、水价形成机制改革、深化水利投融资、水资源管理、水利工程管理、水价等方面改革的创新举措，着力构建充满活力、富有效率、更加开放、有利于科学发展的水利体制机制的典型经验和做法。重点宣传各地加快水利投融资改革、深化水管体制改革、落实改革政策措施的好经验、好做法，促进水利又好又快发展体制机制的建立与完善。宣传报道各地进一步完善水利投入稳定增长机制，建立有利于水资源节约和合理配置的水价形成机制，基本形成水利工程良性运行机制的一系列改革亮点和取得的成效。

十、强化水保生态和农村水电建设的宣传。要围绕新《水土保持法》颁布实施一周年，大力宣传水土保持生态环境治理，深入报道丹江口库

区及上游水土保持工程、渭河流域水土保持综合治理工程、淤地坝建设，加强宣传生态清洁型小流域建设新成效、新经验。突出对水土保持监督执法专项行动中的在建开发项目水土保持方案落实情况的宣传。切实做好各地贯彻落实《陕西省煤炭石油天然气资源开采水土流失补偿费征收使用管理办法》的宣传。加大对生态修复工作、推进水土保持监测工作的宣传力度。要积极宣传各地发展农村水电，开展水电新农村电气化县建设和小水电代燃料工程建设，以及搞好农村水电配套电网改造工程建设的新进展、新成效，为促进生态文明建设营造良好的舆论环境。

十一、大力做好水利政策法规的宣传。紧紧围绕第20届“世界水日”，第25届“中国水周”宣传主题，突出贯彻中央1号文件，开展大规模户外宣传活动，为加快水利改革发展、掀起水利建设新高潮营造良好的社会氛围。大力宣传水利政策法规，坚持法制宣传教育与法治实践相结合，集中宣传与经常宣传相结合。大力宣传贯彻新修订的《水土保持法》，大力宣传水利法治建设中涌现出的积极成果和典型经验，积极报道水利普法和依法治理中的生动案例，使水利法制宣传教育内容丰富、重点突出、形式多样、影响广泛，促进全社会形成学习水法规、知悉水法规、遵守水法规的良好氛围。

十二、认真做好水利干部队伍和精神文明建设的宣传。要深入报道水利系统精神文明创建活动，推动和谐机关建设和水文化建设取得新进展。要深入开展水文化理论研究，整理挖掘传统水文化遗产，丰富现代

水利的文化内涵，满足水利职工精神文化需求对水利宣传工作提出的新要求。要着力宣传优质文明服务和软环境建设工作，加大对树立良好行业形象的典型宣传，为建设群众满意机关创造良好的舆论氛围。扎实搞好深入贯彻落实科学发展观活动，建立健全保障和促进水利科学发展的体制机制。要突出抓好水利惩防体系建设和党性党风党纪教育的宣传，宣传全面落实党风廉政建设责任制，建立健全惩治和预防腐败体系。要大力宣传水利系统涌现的先进集体、先进人物和典型事迹，强化对各单位在社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设宣传，进一步弘扬水利行业精神和仪祉精神，鼓舞和激励广大水利干部职工献身水利、勤奋工作、创新求实、无私奉献，积极动员水利系统各方面力量，凝聚水利系统内外各方面智慧，奋力推进新时期我省水利改革发展实现大跨越、大提升。

十三、扎实做好水利行业能力建设的宣传。一要继续大力开展水利普查工作宣传，突出宣传重点，充分发挥好广播、电视、报刊、互联网等媒体的作用，灵活运用好户外广告牌、宣传画、宣传栏等多种手段，积极开展各种群众喜闻乐见的水利普查宣传活动，做到广播有声、电视有影、报纸有字、网络有看、户外有势，确保水利普查宣传生动活泼、灵活多样，形成较大的规模和较强的声势，为我省第一次全国水利普查顺利进行营造良好的舆论环境。二要积极宣传行业能力建设工作。及时宣传报道各地“十二五”水利发展的目标任务和政策措施，坚定水利发展信心，凝聚水利发展力量，提高水利发展质量，加快水利发展步伐。认

真做好全省水资源综合规划和江河流域综合规划等重要水利规划的宣传，加大对水利安全生产、工程质量监管、水利工程运行管理、河道管理、河道采砂、水文行业管理及水利信息化的宣传，继续做好水利工程建设领域突出问题专项治理工作和水利建设项目稽察工作成效的宣传。及时报道基层水利单位结合自身实际，因地制宜开展水利多种经营、增强自我发展能力的好经验、好做法。通过全面深入的宣传，促进水利行业能力建设的持续进步与提高，推动水利发展与改革在又好又快的轨道上不断取得新进展、新成就。

十四、进一步密切与新闻媒体联系沟通，共同努力推动水利宣传工作掀高潮。一要加强水利业务部门与宣传部门、主流媒体的联系沟通与协作，切实发挥主流媒体宣传优势，有力引导社会舆论。要把握传播规律，加强策划，精心组织，创新形式，突出宣传重点，体现行业特色，充分发挥水利新闻宣传的阵地优势，努力构建定位明确、特色鲜明、功能互补、覆盖广泛的舆论引导新格局。要进一步建立完善新闻发布及新闻发言人制度，掌握舆论的主动权、事件处理的主导权，及时把握舆论导向。要充分发挥各级水利部门简报、网站、音像、展览等多种媒介作用，形成报道强势，增强整体效应，提升宣传效果。建立健全统一领导、指挥有力、运转协调、各负其责的工作体制和机制，特别是业务部门要把新闻舆论宣传作为推动业务工作的重要方法，在研究业务工作的同时研究新闻舆论宣传工作，以新闻舆论宣传工作更好地推动和促进业务工作。二要进一步加强水利宣传工作队伍建设。各级水利部门要高度重视

水利宣传工作队伍建设，调整充实宣传力量，创造条件积极组织宣传人员参加有关的学习、培训，不断提高水利宣传工作者的思想政治素质和业务能力。三要进一步强化各级水利宣传媒体。要根据新时期水利发展的新要求，认真办好本地、本单位水利网站，使网站有内涵、有新意、有特色、更新快。同时，要积极向省水利厅门户网站投稿，提供水利宣传线索。各市区、厅直单位全年向省水利厅门户网站投稿或报送新闻不少于100篇(条)，厅机关处室全年投稿不少于50篇(条)。

山西省治超工作要点 篇3

2012年全省知识产权宣传工作的总体思路是：以科学发展观为指导，深入贯彻省委省政府和国家知识产权局重要文件精神，紧紧围绕全省中心工作和重大战略部署，创新方式方法，加强舆论引导，打造宣传品牌，增强宣传实效，围绕“科学发展、富民强省”这一主题，全面展示我省知识产权事业的重大进展和工作成就，进一步提升全社会知识产权意识，努力为加快经济发展方式转变、建设创新型陕西营造良好氛围。

一、围绕知识产权战略实施，开展重点宣传。结合《国家知识产权战略纲要》发布实施四周年纪念活动，根据国家知识产权局的统一部署，宣传战略实施推进计划、工作措施、目标任务及取得成就。针对我省重点行业、特色产业、重点科技项目，突出对行业知识产权战略配套政策的宣传解读。

二、组织“知识产权宣传周”活动，做好主题宣传。在“4.26世界知识产权日”和“知识产权宣传周”期间，围绕“培育知识产权文化、促进社会创新发展”这一主题，组织和指导各市（区）开展系列活动，精心筹划方案，创新方式方法，形成宣传合力，掀起宣传高潮，打造宣传周活动品牌。省知识产权工作协调领导小组办公室负责组织《陕西省2011知识产权保护状况》新闻发布会。

三、发挥知识产权讲师团作用，宣讲政策法规。充分发挥知

识产权讲师团的作用，在全省范围广泛宣讲，结合《陕西省专利条例》修订工作，重点宣传《条例》等知识产权保护的方针政策和法律法规。加大对我省重点案例、典型案例的宣传报道力度，普及推广知识产权维权援助与举报投诉公益服务工作。

四、针对重大活动开展重点宣传，提升我省知识产权工作显示度。结合一年一度的中国杨凌农业高新科技成果博览会、东西部合作与投资贸易洽谈会、中国专利周等活动，策划专题宣传方案，通过电视、报纸、网络开展重点宣传，提升我省知识产权工作在全国的显示度。加强对中国专利奖、省专利奖评选的宣传。

五、创新宣传手段，提高宣传效果。加强与中央重要媒体和省内主流媒体合作，组织媒体采访团开展“知识产权、竞争未来”主题采访活动，围绕知识产权试点示范、重大经济活动知识产权评议、知识产权质押融资、专利技术展示交易、企业和高校知识产权工作管理规范等特色工作开展专题报道。加强政府网站建设工作，利用这一便捷的宣传窗口快速地传递知识产权的最新工作动态。

六、结合全省知识产权中心工作，做好日常宣传。结合全省知识产权工作的开展，及时发布我省知识产权工作进展情况、取得的成绩、热点研究等方面的信息。围绕“3.15消费者权益保护日”、“科技之春宣传月”、“12.4普法日”，开展大规模的知识产权普法教育，提高全社会知识产权意识的整体水平。结合省知识产权局开展的“三问三解”活动，就相关重点事项进行宣传。

七、加强队伍建设，提高宣传水平。针对新形势下对知识产权宣传工作提出的新要求，开展形式多样、内容实用的业务培训，切实提高宣传工作者的综合素质和业务水平。

山西省治超工作要点 篇4

赣妇儿工委字[2007]4号

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关于印发江西省妇儿工委及办公室

2007年工作要点的通知

各设区市妇女儿童工作委员会、省妇女儿童工作委员会各成员单位：

现将省妇儿工委及办公室2007年工作要点印发给你们，请结合本地区、本部门工作实际，认真贯彻执行。

江西省妇女儿童工作委员会 二ОО七年三月二十二日

主题词：妇女儿童

工作要点

通知

报：国务院妇儿工委、吴新雄省长、王宪魁副书记、胡振鹏副省长，李亚平、晏驹腾。

送：省人大内务司法委、省政协社会和法制委、省编办、省扶贫办、省军区政治部。

发：省妇儿工委各成员单位，各设区市、县（市、区）妇儿工委。

江西省妇女儿童工作委员会办公室

2007年3月22日印发

共印220份

江西省妇儿工委及办公室2007年工作要点

2007年，江西省妇儿工委及办公室工作的总体要求是：以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十六大以来党中央提出的一系列重大战略思想以及省第十二次党代会精神，特别要深刻领会认真贯彻中央领导关于妇女儿童工作的批示、指示精神，全面落实科学发展观，围绕和谐社会建设主题，以推进两纲达标为目标，以促进中期评估成果转化为重点，以协调督促为手段，明确薄弱环节，抓好关键项目，解决突出问题，加快两纲达标进程，加强妇儿工委自身建设，推动全省妇女儿童事业又好又快发展。

一、召开全省妇儿工委工作会议，做好两纲中期评估后续工作 2007年2月召开由省妇儿工委委员、设区市分管副市长、两纲示范县分管副县长参加的全省妇儿工委工作会议，全面总结我省实施两纲特别是中期评估的情况和经验；表彰一批全省两纲中期评估工作、妇儿工委办工作、示范县工作先进集体和先进个人；部署后几年的实施任务。

贯彻落实全省妇儿工委工作会议精神特别是胡振鹏副省长的重要讲话精神。各地各部门要对照两纲目标要求，在中期评估的基础上，全面总结经验，深入分析问题，特别是梳理妇女儿童发展带普遍性而通过妇儿工委机制又能解决的问题，结合当地实际，提出工作思路、重点指标和落实措施。各级妇儿工委要统筹协调，分类指导，跟踪问效。省妇儿工委办拟对今后几年我省两纲各领域重点指标达标进展按“可望达标指标、波动指标、难度大指标、需完善指标等”进行分析研究，形成分 析报告，分卫生、教育、就业、参政等领域分别提出推进达标的建议措施。

二、积极推动出台有关法规政策，做好保障妇女儿童权益工作 坚持一手抓发展，一手抓维权，推动完善保障妇女儿童权益的地方法规政策。有关成员单位要关注并参与国家有关《残疾人保障法》、《村民委员会组织法》、《就业促进法》、《初级卫生保健法》、《幼儿教育法》、《女职工劳动保护规定》法律法规的修订和立法调研工作。推动修订《江西省实施〈未成年人保护法〉办法》，出台《江西省生育保险暂行规定》。

要广泛宣传贯彻新修订《妇女权益保障法》、《未成年人保护法》、以及《江西省实施〈妇女权益保障法〉办法》，认真贯彻执行《义务教育法》、《母婴保健法》、《预防未成年人犯罪法》、《江西省实施〈禁止使用童工规定〉办法》、《江西省女职工劳动保护实施办法》、《江西省人大常委会关于预防和制止家庭暴力的决定》等保障妇女儿童权益的法律法规，并把这些法律法规纳入妇儿工委及成员单位组织的有关会议、培训及主题活动内容。各级妇儿工委要发挥组织、协调、指导、督促职能，推动各成员单位出台具体贯彻措施，纳入部门工作计划，做好妇女儿童权益的保障工作。

三、强化宣传培训和部门责任，推进解决妇女儿童发展突出问题 推进两纲宣传培训经常化、制度化。借助国家级报刊“两纲”专栏和国务院妇儿工委《两纲通讯》、工作网站以及我省各新闻媒体，深入宣传男女平等基本国策和儿童优先原则，重点宣传我省实施两纲成果、先进典型、以及各地各部门为解决妇女儿童发展突出问题而采取的政策措施，扩大我省影响，为实施两纲营造良好社会氛围。创新培训形式，提高培训效果，继续抓好省级实施两纲业务培训，积极争取国务院妇儿工 委办公室免费业务培训名额。针对各地政府换届后的实际，省妇儿工委拟在今年下半年举办县长培训班，让新上任负责妇儿工委的县长熟悉了解两纲、贯彻实施两纲。

省妇儿工委各成员单位要按照两纲部门工作职责，结合部门实际，在安排有关项目、部署有关工作时，充分考虑妇女儿童的利益和需求，出台更多倾斜、惠及妇女儿童的相关政策措施。各级党委、政府要坚持统筹规划，为妇女儿童事业发展提供政策、制度、资金、组织保障。各级妇儿工委要加强协调，加大对实施两纲的督查力度，推进各成员单位工作责任落实。继续开展对各设区市实施两纲进行综合评价，在前两次评价的基础上，进一步完善评价方法，提高评价质量，明确重点难点和薄弱环节，激励和促进各地各部门全面实施两纲，切实解决问题。

四、深化两纲示范工程，推进妇女儿童发展项目化、实事化 继续推进两纲示范工作，落实省妇儿工委《关于加强实施两纲示范工作的意见》和《关于进一步加强各成员单位联系、帮扶两纲示范县工作的意见》。国务院妇儿工委正在探索建立全国两纲示范帮扶工作模式，各地要及时收集示范情况，总结推广示范经验，形成我省示范特色。省妇儿工委各成员单位要发挥自身优势，对14个示范县（其中2个全国示范县）进行重点督促指导和结对帮扶，尽力为示范县妇女儿童办好事实事。各级妇儿工委办要搭建沟通平台，做好协调服务。

积极争取项目，已开展的项目要及时总结经验，新项目要规划好，制定操作性强的方案，今年省妇儿工委办联合卫生部门重点开展儿童意外伤害跨部门宣传干预试点，抓好高层宣传推动，深入开展儿童伤害问题基线调查，形成调查报告，为领导提供决策依据。继续开展“留守儿童社会支持”、“儿童纲要监测”等项目。珍惜项目机会，保证项目成效，学习项目管理理念和工作方法，借力推动解决一些难点问题。积极参与国务院妇儿工委办、卫生部、中国残联等部门开展的预防出生缺陷系列宣传行动，推动提高出生人口素质。各成员单位、各地也要因地制宜开展惠及妇女儿童的项目工程，不断推进妇女儿童发展项目化、实事化。

五、加强制度和能力建设，提高妇儿工委办公室工作水平健全妇儿工委工作制度和办公室管理制度，完善工作机制，规范工作程序，注重日常管理，不断加强自身能力建设，提高工作质量和水平。省妇儿工委办将加强与全国及各地各部门的联络协调，加强信息宣传，编好工作简报。按照第四次全国妇女儿童工作会议和第二次全省妇女儿童工作会议关于“妇儿工委机构必须加强，不能削弱”的要求，积极推动各级妇儿工委办公室机构单设、人员编制到位、工作经费落实。各设区市妇儿工委办公室增编1名的编制人员要认真落实到位。

治超工作总结 篇5

尊敬的各位领导，同志们：

大家好，我叫xxx，下面是我对一年来治超工作的一个总结，来到xx收费站，我很高兴的选择并得到一个展现与锻炼自我的平台———超限检测点。

当初怀着一份高畅而又紧张的心情进入了治超点，如今经过了一年的锻炼与展现，我如愿地完成了进来的第一个目标：结识与熟悉治超点里的成员与基本工作。

在过去的一年里，我参与的各项关于治超方面的活动，使我体会并认识到个人的能力的挖掘与培养需要的勇气与认真。

在治超点里每天基本的工作，也是最基本的任务——签到。我们不要小看签到这既简单又沉重的任务。为什么说它是既简单又沉重呢？因为它只需要到站内票证室门口的墙上的员工签到本上，亲自签上自己的名字即可，这看上去是非常简单的事，可沉重的是签到是一个长久的任务，从刚开始的不习惯，到现在的每天的早晨7点45分，和傍晚19点45分的签到，基本上可以当做是一种习惯，可见它是一个沉重的任务。在此我发现，这基本的签到里，我要学会并且能够做到持之以恒的去做，这是较为困难的。如果没有持之以恒的决心的话，我不难想象，能坚持到最后的恐怕只有少许人了吧。从签到这一件简单的事来看，可以从侧面看出一个人今后对他的生活、工作的态度是怎么样的。所以在这既简单又沉重的任务里使我得到了毅力的锻炼，使我在以后的生活，工作中，起到一个先导作用。

但在工作中我也发现了自己的不足。工作情绪起伏不定，时常因为生活与工作上的情绪不好而把它带到工作中来，我也明白，情绪很大关系地影响工作的效率。因此今后无论在哪个方面学习和工作，都应该保持着一种积极乐观的态度。

以上是我对自己在治超点里工作及看法的自我总结。

我想在以后的生活与工作中，我要给自己定下一个小小的目标：积极的行动意识，良好的态度和坚持不懈的努力，利用站里治超点给我的平台不断地提高自己的能力，使自己成为一名优秀的治超员！

一、主要工作内容如下：

1、日常工作中认真学习科学发展观和法律专业知识，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所内各项规章，加强对所内工作职员的治理，将执业风险从源头化解。

2、积极参加站内活动，为收费站献言献策，充分履行职员责任。

二、工作中存在的不足 ：

金无足赤，人无完人。工作固然取得了一定成绩，同时也存在一些不足，主要是：1.工作视野不够开阔。2.工作细节考虑不周，工作方法有待进步。

3、组织、沟通能力上还有欠缺。

治超工作的建议 篇6

1、晨鸣项目：主要问题是量大，但是利润较低；

2、博森项目：利润适中，多年来量也较稳定；

3、海波项目：目前长沙点已经结束，正在洽谈下一步合作；

4、鑫鹿项目：主要做国际服装，由于现阶段国际形式不好，所以量降低；

5、大韩项目：和韩国贸易馆合作，量不大，经常性会接到一些新的订单；

6、江南项目：目前情况就是量较小；

7、杜邦项目：今年情况和去年一样，盈利较为稳定；

8、长飞项目：承接光缆和光纤运输。光纤利润大，但是量小；光缆的利润较低。

二、有合作意向的项目：

1、武缆项目：多年操作的项目，由于去年的一些原因，停止了合作，目前正在沟通下一步的合作方案；

2、宝丽项目：主要是运输室外广告牌；

3、劲酒项目：已经和厂家进行了沟通；

4、高斯美项目：承接室外广告牌的运输；

5、长电项目：主要承接钢材运输。

三、对交管部门的合理化建议：

我公司作为武汉市交通运输老牌单位，承接着多处国家级、省级等市政建设，运输中难免接到超长超宽等大件，现

提几点建议：

1、超限问题涉及多部门、多机构，应在超限问题上出台统一政策，系统进行规划，尽快出台严谨、统一的全国治超标准；

2、统筹协调、区域衔接。必须健全全国收费联网系统，避免重复罚款；针对国家建设不可避免的超限运输，是否能够考虑开辟市政建设专用通道，供轻微超限车辆上路；另外，交通运输相关管理部门之间，要按照各自职责明确分工，避免相互推诿和多次处罚现象的发生；

治超工作总结 篇7

一、目标管理任务完成情况

1、截至5月30日，我站超载超限运输罚没款项为12.74万元，检测车辆15238辆，处罚车辆110辆，卸载吨数324.19吨，双超车辆控制在3%以内，并于6月1日顺利通过市交通局的超限率抽查。

2、依托“规范执法行为，预防公路三乱”教育整顿期间站内软硬件升级改造局组织集中教育整顿活动，全站未出现公路“三乱” 现象，治超检测数据准确率得到有效提高，同时加大对我县重点地区、重点路段流动治超力度，实行24小时全天侯监控，确保了治超不留盲点。

3、限于目前进站车辆锐减以及一些不确定因素影响，全站职工三险及工资发放至3月，借助高速治超的深入开展，下半年治超检测经费筹措将有效缓解。

4、党建和行风、政风及机关效能建设工作均按局部署严格落实，未出现严重的违纪违法案件。

二、完成的主要工作及成效

(一)坚强组织，刚性“治超”。我站着力以落实去年省厅“规范执法行为，预防公路三乱”教育整顿一样的决心和力度，用铁腕治超的气魄抓好治超各项工作落实。

一是强化领导管理今年2月初，我站领导班子进行了调整，并进行了科学分工，在确保固定站点正常运转的同时，调集所有通过执法资格考试的人员投入到一线流动治超中，始终以临战的状态实施了24小时不间断“无缝隙、拉网式”稽查。

二是组织教育整改。5月24日，我站结合局行政执法队伍集中教育整改专题部署，对以治超为主的各项执法行为进行了认真剖析，确定了执法文书文本、主管站长跟班作业、考核培训及拓展公示等15项具体实用整改举措，对全体执法人员就《档案文书常见错误》和《执法文书与证据的关联性》组织了培训;5月25日，以新式交通行政执法换装仪式为契机，又在执法队伍中开展了警示教育。

(二)因势利导，科学“治超”。围绕营造联动治超、全民治超的良好氛围，我站在各级的领导下，积极与县治超成员协调沟通，不断下移关口，通过抓路面车辆稽查、抓社会舆论宣传，促进了源头监管与路面打压的有机统一。

一是坚持横向配合，重拳出击。沙城治超检测站以设立临时检测点固定检测和加大流动检测频率相结合的方式，将工作重点调整到下半夜，对易出现绕行的路段、公路连接点及地区交界增加巡逻密度，形成“全面覆盖、全天监控”的治超网络实施路面集中打击。

二是坚持纵向联动，关口拓展。我站按照交通运输局关于治超工作部署，抽调治超人员参与到公安、城管的联合检查队，对绕行农村公路的超限超载车辆给予封杀;按照市治超办的部署，依据境内高速路收费站车辆信息，在主要干线公路上进行单车定点堵截，收到了明显效果;5月23日，市治超办在我县召开高速公路治超工作协调会，我站和公安交警大队还将全力配合高速开展治超活动.

(三)配套提档，支撑“治超”。我站始终坚持以提升治超执法的软硬件建设和治超思路的创新为突破口，强力推进了治超工作的纵深拓展。

一是舍得投入，强化设施建设。全省规范执法秩序、预防公路三乱教育整顿活动期间，我站投资30余万元全面升级了沙城治超检测站的监控记录系统，受检车辆从进场到出场全程实施“一卡通”，全部票据采用新式机打设备，全部车辆从进场到出场都有全程电子监控，自去年7月20日投入使用以来，社会反响和工作开展都收到了非常好的效果。

二是重点整治，强化制度约束。结合现在我局正在进行的执法教育集中整改活动，在去年为每名治超执法人员建立执法档案、执法中队制定公开公示栏、人手印发一套《交通外业执法规范》及行业处罚依据并实行考试、针对今年剖析的12个问题，围绕15项整改措施，车辆、人员、案卷等相关制度的制定和完善已落实到位。

(四)党建拓展，文明“治超”。为提高办事效率，端正工作作风，树立窗口的服务形象，我站始终坚持把队伍作风建设贯穿于治超的实际行动中去。

一是坚持政务公开。设置“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、“超限超载车辆检测、卸货和处罚执行程序”、各执法人员的“管理职责”等内容的告示栏，严格执行、规范执法，全站所有执法人员全部佩戴了胸牌号并在怀来站公示，主动接受社会监督。

二是严格依法行政。围绕局集中教育整改活动，进一步规范治超执法行为，落实了行政执法责任制、过错责任追究制。执法人员均具备执法资格，执法过程中严格按照操作程序进行管理，杜绝了“吃、拿、卡、要”现象和公路“三乱”行为的发生。

三是提高服务意识，针对群众的不解和疑问，利用各种媒体和平台不厌其烦地进行解释和宣传;按照局加强基层建设活动领导小组部署，我站包村干部积极为所包村筹款10000余元，从不同侧面和角度树立治超执法良好的社会形象。

三、下半年工作安排

我站继续坚持好固定治超与流动治超相结合、严格治超与保路畅通相结合、集中治理与长效管理相结合的方式方法，不断改进工作，坚持不懈地做好超限超载治理工作。

1、进一步加强治超法律法规宣传工作，采取各种行之有效的宣传形式，扩大宣传的效果。

2、进一步加大力度抓好超限运输车辆的治理工作，特别是控制好农村公路的超限运输车辆;同时积极筹措资金，推进目标管理任务完成。

3、进一步做好教育整改活动的成果深化，全面规范治超执法行为，严格按程序执法，严格处罚标准，坚持卸载。

治超工作会议讲话 篇8

今天，县委、县政府决定召开全县综合治超工作会议，主要目的是贯彻落实全省治超工作综合整治现场会及全市治超电视电话会议精神，研究和部署全县治理公路超限运输工作，加快建立治超工作长效机制，切实打好公路建设成果保卫战，为加快经济社会发展提供有力保障。刚才，党局长宣布了《武功县治超工作实施方案》;几个部门结合自己的工作实际，作了很好的发言;赵县长全面总结了今年以来的治超工作，并安排部署了今后全县的综合治超工作，讲得很具体、很全面，我完全同意，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我强调三点意见。

一、充分认识，加强治超工作的重要性和必要性

近年来，我县按照科学发展观要求，认真贯彻落实国务院和省、市政府关于治超工作的各项部署，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，综合工作实际，不断健全完善政策措施，全面落实治超工作责任，特别是今年“决战七十天、保卫公路建设成果”综合治理活动开展以来，各相关部门和乡镇政府都能按照县上的统一部署，迅速行动，再掀治理公路超限运输的高潮，全县治超工作取得明显成效，车辆超限率、道路货运车辆交通安全事故均有明显下降，公路路网好路率、公路通行效率和道路运输企业效益也有了显著提高，为维护县、乡、村道路建设成果做出了贡献。这些成绩是各有关部门和乡镇共同努力的结果，特别是全县广大治超人员辛勤工作的结果。在此，我代表县委、县政府，向长期奋战在治超工作一线的广大治超工作人员以及在座的各位，表示衷心感谢!

我县是一个农业大县、财政穷县，建设资金十分短缺。近年来，县委、县政府以统筹城乡发展大局为重，千方百计争取资金，先后投资1.1亿元对乾武路、杨临路、曹代路、西宝中线等干线道路进行了改造。特别是按照“群众打底子、政府铺面子”的原则，累计投资1.5亿元，实现“村村通”工程580公里，彻底改善了我县城乡交通运输状况，为加快县域经济发展奠定了基础。但是，要维护城乡道路建设成果，保障公路畅通，延长公路寿命，关键在于抓好“公路治超”这个环节。特别是我们还要清醒地看到当前运输车辆超限超载的深层次原因尚未消除，长效机制远没有健全完善，治超工作向纵深推进的难度越来越大。主要表现在：一是乡村道路路网密集，路面治超量大面广，尽管一些主要路段成效明显，但一些路段车辆超限超载现象反弹严重，个别区域还存在绕行盲区等。二是源头治理不到位，违法超限超载驾驶员记分扣分制度、道路运输市场源头监管制度没有得到全面实施，卸载措施执行不坚决，以罚代管现象还时有发生。三是部分执法人员素质亟待提高，超限检测管理存在漏洞，治超执法力度下降。四是责任追究制度不完善，对严重超限超载违法运输的车主、运输企业，没有责任倒查制度，拒检、拒卸、抗法现象时有发生。

当前，随着保增长、扩内需、调结构政策的深入实施，国家和省市都加大了固定资产投资规模，启动了一大批重点基础设施建设项目。加之，我县地处关中西部交通枢纽位置，路网比较发达，过境车辆集中，重型车辆繁多，是全市治超的重点区域，治超工作任务重、压力大。治超工作面临着长期性、艰巨性和复杂性等严峻形势。同时，市委、市政府将从明年起，把治超工作纳入县市目标考核，并将治超结果与交通项目争取相挂钩，实行“一票否决”，这对我们做好治超工作提出了新的更高的要求。对此，全县各级各部门一定要树立长期作战的思想准备，从建设和谐社会、维护人员群众根本利益的高度出发，把治理超限超载工作放在心上，抓在手上，切实增强紧迫感和责任感，统一思想，提高认识，创新机制，狠抓落实，深入持久地做好治超各项工作。

二、突出重点，全面推进，扎实做好公路治超各项工作 公路治超工作涉及广泛，情况复杂，要实现有效治理，必须抓重点、解难点，全面推进，扎实做好治超工作。

一要强化源头监管。各乡镇和各有关部门要严格按照《关于在全市开展从源头上治理公路超限运输活动的通知》要求和我县治超工作实施方案，切实加强超限超载车辆的源头治理。一是在运输装载环节，对砂石场、石料场、砖瓦场等源头地点加强监管;二是在车辆登记和上牌管理环节，要加强车辆实测查验，对不符合国家标准车型一律不予登记和发放牌照;三是在运输市场管理环节，要建立运输企业及从业人员信誉档案，健全违法运输企业及从业人员黑名单制度，对于违法超限超载车辆，实行抄告、公示，并由车籍所在地运政部门严格按照相关法律、法规给予处罚，情节严重的取消其营运从业资格，切实加大源头治超力度，减轻路面治超工作压力，确保治超工作取得实效。

二要严格路面执法。实践证明，路面执法是治超工作的重点，也是治超工作的主战场，交通部门要立足我县治超工作实际，进一步合理调配治超检测点，坚持固定站点检测和道路流动稽查相结合，严防死守，点线结合，不断加大路面执法力度。交通、公安等部门要确保治超的路政执法人员和警力配备，特别是周普路固定超限检测站必须有公安和路政人员24小时执法。同时，要积极设立西宝中线、杨临路临时检测点，落实治超检测站执法人员配备标准，确保各治超站工作顺利开展，及时处置紧急和突发状态下的堵车、闯站等恶性抗法事件。对于104、107省道，要充分发挥流动检测车的作用，坚持巡查不间断，严禁超限车辆驶入我县。对现场查处的违法超载驾驶员，公安交通管理部门要给予违法记分处理;对超限超载严重的违法车辆，要责令停止行驶并卸载消除违法状态。对现场查处的非法改装车辆，可采取强制拆解等方法，责令车辆恢复原貌，同时移交工商部门依法处理。各治超检测站点的执法人员必须坚持科学检测，从严检测，坚决杜绝以罚代卸，以收代管，执法不到位等现象的发生。

三要广泛宣传营造氛围。全县各级各部门要坚持把强化治超宣传、提高群众意识贯穿工作始终，努力形成“超限运输、人人喊打、群防群治”的治超格局。各有关部门和乡镇政府要积极通过组装宣传车、张贴标语、悬挂横幅、散发传达等群众喜闻乐见的方式，深入城乡村组、砂石场、砖场，广泛宣传治超工作的重要意义，引导群众提高认识，转变观念。宣传、广电、信息办等职能单位要充分发挥电视台、广播站的媒体作用，积极制作治超专栏，坚持每周滚动播放，既要正面宣传，又要加大对超限超载典型反面案例和危害性的宣传，使超限超载运输的危害众所周知，治超的意义家喻户晓，治超措施深入人心，营造全社会支持、配合治超工作的强大舆论氛围，努力形成群防群治的强大合力。

四要健全治超长效机制。要加强治超监控网络建设，按照高速公路入口阻截劝返、普通公路站点执法监管、农村公路限宽限高保护的总体原则，合理调整治超检测站点布局，逐步完善治超监控网络，充分利用科技手段，改善治超检测设施技术水平，努力提升管理水平和工作质量。要把农村公路治超作为全县治超工作的深化和延伸，全面加强农村公路治超工作，坚持“群专结合、以堵为主”，发动群众，严密布控，坚决把超限超载车辆堵截在农村公路之外。要针对治超工作中出现的新情况、新问题，深入调查研究，及时总结推广好经验、好做法，积极探索公路治超新路子，努力推进治超工作向长效治理转变。

三、加强领导，狠抓落实，确保治超工作取得实效

治超工作事关全县经济发展，事关群众出行，是一项维护大多数群众利益的实事工程，社会各界和广大群众对治超工作的关注度和期望值都非常高。对此，各乡镇和有关部门、单位要以服务大局为重，牢固树立科学发展理念，高度重视治超工作，加强领导，精心组织，转变作风，真抓实干，扎实推进治超工作，确保治超工作走在省、市前列。

一要加强领导，夯实责任。为了切实加强对治超工作的领导，县上成立了以县政府主要领导为组长，交通、公安、交警、水利、国土、工商、质检、财政等相关部门为成员的治超工作领导小组，直接负责全县治超工作。并出台了《全县治超工作实施方案》，层层夯实治超责任。各乡镇是辖区内通村公路治超的主体，要在进一步修复、增设限载设施的基础上，合理落实管护人员，广泛发动乡镇道路保洁人员，分别签订管护路段治超目标责任书，加大巡查检查力度，全面提高城乡道路管护水平。

二要强化管理，转变作风。治超工作既是一项惠民工程，也是一个形象工程。各有关部门要加强队伍管理，真正把那些政治素质好、业务能力强、作风优良的人员选调到治超一线。要加强教育培训，经常性组织开展教育和业务培训，使大家真正掌握政策。要严格内部管理，执行治超纪律，规范执法行为，严格执法标准，全面提高队伍的整体素质，确保执法公开、公平、公正。要建立和完善监督制约机制，及时发现和纠正违法违纪的行为。同时，要关心帮助治超人员解决实际困难，尽量改善治超站点的工作和生活条件，切实保护大家的人身安全，使大家全身心地投入到治超工作上来。

三要强化督查，严格考核。在刚刚召开的全市治超工作会上，市委、市政府明确指出，将从12月份起，每月对各县市区的治超工作情况进行综合考核，并将考核结果在市级媒体公布。凡倒数第一者，冻结该县市区所有交通项目资金，直至验收合格后方可放行。同时，从明年开始，市上将把治超工作纳入全市目标责任考核体系。对此，全县各级务必引起高度重视。要进一步加大督查工作力度，联合督查室、两办督查室要坚持每周深入一线，明查暗访，跟踪督查，对各乡镇及有关部门治超工作情况进行现场督查，并坚持周通报、月小结、月评比。考核办要加强与市上的联系，及时制定治超工作考核办法，切实加大奖惩力度，推动各项工作扎实开展，取得实效。

同志们，治超工作任务艰巨，责任重大。让我们按照县委、县政府的安排部署，进一步统一思想，坚定信心，齐心协力，真抓实干，扎实做好各项工作，努力取得治超工作的新成效，为推进全县经济社会又好又快发展做出新的贡献。