汽车运用与维修专业求职简历（精选13篇）
姓名：
张明亮
出生年月：
1991.10.08
照片
性别：
男
籍贯：
河南
身高：
175cm
民族：
汉
毕业学校：
驻马店财经学校
政治面貌：
团员
所学专业：
汽车运用与维修
现有职称：
汽车中级工
家庭住址：
驻马店市上蔡县大路里乡栗庄村
所学专业课有：
汽车美容、电控发动机、汽车营销、发动机性能检测、哲学等
个人爱好：
平时比较喜欢爱动手、打乒乓球、跑步、登山等多项运动
实习的地方
时间
实习场所
担任职
关系
效果
2009年5月
汽车修配
机修
学徒
满意
2010年11月
盛源汽贸
喷漆、钣金
学徒
满意
成绩
故障维修
电控发动机
5美容
汽车底盘
自我评价
对工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神；活泼开朗、上进心强勤于学习、刻苦努力，稳定提高自己的工作能力。
张明亮 19:49:
51：自荐信
尊敬的的领导
您好!感谢你抽空垂阅一下我的自荐信，下面，我将对自己进行一个简单的自我介绍，我叫杨帅，是河南省驻马店财经学校的一名毕业的生！
贵公司良好的形象和员工素质吸引着我这名即将毕业的学生。很高兴能为你介绍一下自己的情况：我来自河南省驻马店市。悠久的汉文化气息，从小造就了我“敢于争先，自强不息”的良好素质和不骄不躁的自信心理。在学校的两年光阴岁月里，我更是惜时如金，不断从各方面严格要求自己。“技能就是未来”，除了完成学校的教学大纲要求，我还大量涉猎各方面的知识。通过看报、听广播、看电视、上网、与老师、同学讨论等等，不仅扩大自己的知识面、增长见识，而且帮助自己正确地树立了人生观、价值观：对社会做出自己的贡献！
随着知识经济的诞临，社会将更加需要“专业突出，素质全面”的复合性人才。因此，课外我积极投身于各种班级、学院及社交活动。从不同层次、不同角度锻炼自己，自己的组织、管理能力及团队合作精神有很大提高。回顾两年生活，我学到的最有用的知识是：自信与自学！体会最深的一句话就是：天下无难事，只怕有心人！
随信附上个人求职简历，最后衷心的希望能得到你的赏识与任用！谢谢！
此致
敬礼
个人简历
姓名： 张明亮 出生年月： 1991.10.08照片
性别： 男 籍贯： 河南
身高： 175cm 民族： 汉
毕业学校： 驻马店财经学校 政治面貌： 团员
所学专业： 汽车运用与维修 现有职称： 汽车中级工
家庭住址： 驻马店市上蔡县大路里乡栗庄村
所学专业课有： 汽车美容、电控发动机、汽车营销、发动机性能检测、哲学等
个人爱好：平时比较喜欢爱动手、打乒乓球、跑步、登山等多项运动
实习的地方 时间 实习场所 担任职 关系 效果
2009年5月 汽车修配 机修 学徒 满意
2010年11月 盛源汽贸 喷漆、钣金 学徒 满意
成绩 故障维修 90 电控发动机 8
5美容 95 汽车底盘 95
自中国加入世界贸易组织以来, 经济高速发展, 汽车工业获得了突飞猛进的发展。随着汽车保有量的增加, 汽车维修企业还将快速增加, 汽修企业对人才的需求量持续增长。未来相当长的时间内, 汽车运用与维修专业人才需求量将持续上升, 涉及汽车维修、汽车营销、汽车美容等相关领域的技能型人才需求量也将持续上升。据日照市交通行业统计显示, 目前日照市汽修专业人才年缺口在1 000多人, 随着时间的推移, 这个缺口将进一步扩大, 区域内汽修专业技能型人才的数量和质量远远不能满足社会发展的需求。
为更好地培养从事汽修方面工作的高素质技能型人才, 更好地服务当地经济发展。日照市工业学校汽修专业教研组对本地市及周边地区企业的岗位需求、毕业生就业情况进行了调研。此次调研涉及汽车制造企业、汽修厂、汽车品牌4S店共计30家;调研2002年以来本校汽修专业毕业生共计323名;发放各类问卷调查表356份, 收回354份;召开各类企业和毕业生专题调研座谈会20余场。通过调研, 我们对区域内企业岗位需求、本校近年来毕业生岗位适应能力、就业情况有了更深入的了解, 为本校汽车运用与维修专业改革提供了翔实的资料和依据。
二、调研目的和意义
通过对调研结果的分析, 为学校的专业教学计划更紧密对接人才市场的实际需求, 根据市场变化调整专业建设方向, 创新教学内容, 推进理论实践一体化、教学做一体化的教学模式, 建立以能力为本位、实践为主线、项目为主体的新型课程体系奠定基础; 通过调研, 为制定出目标明确、定位准确、独具特色的人才培养方案提供保证, 使我校汽修专业成为全国同类学校中有影响力的专业, 为本地区的经济发展做出应有的贡献。
三、调研方案设计
1.调研对象
(1) 企业:以汽车维修厂和4S店为主。针对日照、青岛、潍坊三地区, 对30家汽修厂和4S店开展企业人才需求与岗位调研。
(2) 毕业生:主要针对我校2002年以后的汽修专业毕业生, 调研采用问卷和访谈的方式进行。
2.调研内容
了解汽车运用与维修专业企业人才结构现状、人才需求状况, 了解本专业毕业生的就业岗位、职业能力等方面的需求情况, 了解企业对本专业毕业生知识、素质及能力的要求, 了解校企合作意向和方式, 征求企业和业内专家对本专业课程设置及教学安排的意见和建议。调研本专业毕业生工作是否对口、工作适应程度、胜任程度及满意程度等。
3.调研方式
问卷调查、走 (信) 访、座谈、会议交流等。
四、调研实施过程
调研采取了函调和实地调研相结合的方式, 对30家不同类型的企业进行了访谈和问卷调查, 对323名毕业生进行了问卷调查, 与相关的职业院校和政府部门进行了座谈。
对日照和潍坊地区的相关企业进行了问卷调查和现场访谈:针对日照奎山汽车城及潍坊金宝地区周边的30家汽修厂和4S店进行调查走访。对企业人力资源部门及其他部门负责人就校企合作、课程设置等问题进行访谈, 发放企业岗位需求问卷调查表。了解企业的校企合作方式与运行机制、管理方式等;了解工作岗位、人才需求层次与需求计划, 企业对专业课程设置的建议等。
开展了对毕业生的调研, 采用企业安排、班主任联系、查阅毕业生档案、电话调查等方式, 对我校汽修专业毕业的323名毕业生进行了问卷调查和访谈。所调研的毕业生所在企业具有代表性, 包含大型汽修厂、汽车品牌4s店等。为确保数据的准确性, 由专人对问卷调查表的数据进行录入、统计和整理。
五、数据分析
1.汽车运用与维修专业关于企业岗位需求调研分析表 (表1~表5)
其他调研情况统计:企业认为毕业生的沟通能力一般的占71.4%, 企业认为毕业生技能不足与理论知识不扎实各占85.7%和35.7%。
2.毕业生岗位职业能力及就业状况调查问卷分析表 (表6~表9)
六、调研结果与结论
1.毕业生就业岗位分析
通过对调研资料的整理、归纳和分析我们可以看出, 汽车运用与维修专业市场急需的岗位分别为:汽车机电维修、汽车钣金、汽车喷涂、汽车电气维修、汽车营销等。此外, 市场对汽车在线检测、汽车营销、汽车美容等岗位需求量也比较大。
2.企业对汽车维修岗位人员的素质和能力要求
基本素质与综合能力方面, 要求具备良好的社会公德和职业道德;工作态度端正, 为客户服务意识强, 吃苦耐劳, 重视细节;具有经受挫折的能力、良好的沟通合作能力、语言表达能力;具有敬业精神、创新精神、开拓精神、团队合作精神;具有健全的体魄和良好的心理素质。
企业对初、中级职业资格证书的需求两项合计为82.3%, 可见初、中级职业资格证书是目前企业需求的重点。随着国家职业资格准入制度的实施, 职业资格证将越来越受到企业的青睐。
七、建议
1.准确定位培养目标
以学生职业生涯发展作为出发点和落脚点, 面向经济社会发展和职业岗位需要, 准确定位培养目标, 是进行汽车运用与维修专业人才培养模式和教学模式改革的关键。
2.大胆改革课程体系
按照岗位需求制定课程标准, 开发校本课程, 根据企业工期特点与需求, 与企业共建工学结合的课程体系;突出技能教育和职业素养教育, 培养适应岗位需求的具备较高综合素质的专业技能型人才;构建公共基础课程、专业基础课程与技能方向课程、素质拓展课程为一体的课程体系。
调整课程设置, 调整培养方向, 采取“多方向、模块式”的课程体系。教材内容要精简, 达到实用、够用。文化基础课要进行德育渗透, 增设提高学生职业素养的课程, 培养学生的责任心、团队合作能力、吃苦耐劳的精神。
3.改革教学模式
改革传统的教学模式, 推行项目教学, 尝试4S店现场教学, 培养学生解决实际问题的能力。转变重理论轻实践的教学方式, 变为理论与实践相结合, 实施理实一体化教学模式;充分利用校内实习实训设备创设工作场景, 激发学生的学习兴趣, 引进企业化管理模式;改革传统的课堂教学模式, 培养创新型、实践型人才, 实现教学方式从传统课堂教学模式转变为理实一体化教学模式。采用案例教学、项目教学、一体化教学, 加强学生的动手能力。充分利用学校周边众多品牌4S店、汽车维修厂资源, 培养学生现场操作能力。根据4S店及汽车维修厂工期要求, 在企业工期相对不太紧张的情况下, 安排汽修专业学生进店实习, 企业师傅作为学生的实习指导教师, 让学生在真实工作环境中学习技术、提高技能。
4.加强师资队伍建设
调研发现, 企业反映学生动手能力差的情况还普遍存在, 而企业最看重学生的动手能力。要加强技能教学, 就需要一支数量稳定的双师型教师队伍。从实际情况来看, 我校汽车运用与维修专业教师数量不足, 结构不合理, “双师型”的教师团队还没有形成。
当前我校汽修专业教师素质已经不适应以实践环境为主、任务为中心的教学模式, 需要教师在技能上有大幅度的提高, 建议通过多种途径加强双师型教师的培养。
5.创新实践教学环境, 配套相关的实习实训设备
根据岗位对人才的需求来购置和使用实训设备, 使实训功能与行业所需岗位技能紧密结合, 同时使学生通过实践所掌握的技能符合行业的需求。
6.加强综合素质和职业素养的培养
关键词：汽车运用与维修；模块化
【中图分类号】U472-4
首先应明确模块教学过程不能简单套用别人的经验，必须考虑本专业的教学目标、学校的设备情况、学生的能力层次等因素。
为设做好汽车专业模块化教学，可以按以下步骤进行：
一、确定汽车专业的教学目标。能否准确定位专业的教学目标是教学成败的关键，多数学校都主要是为本地区培养从事汽车维护、修理、检测、装潢、汽车外形整修等工作的中高级技能型人才。因此，我们应摸清汽车行业的这类需求，确定教学目标，并紧紧围绕此目标开展各项教学、教研工作。
二、确定并划分教学模块。如何科学划分教学模块，是实施模块化教学模式的重点。“汽车运用与维修专业”作为一个大模块，该大模块由两类模块构建而成，第一类为基础模块，包含文化基础课和公共关系类课程等教学模块，采用学科课程体系教学模式进行教学，这一类基础模块在一年级进行教学。第二类是多个专业模块，采用工作过程体系教学模式进行教学。而且各专业模块是可以根据市场需求，适时调整、更换和开发的活模块。我们以教学目标为核心，以专业内容为主线，以实训场室设备为条件，将专业相关知识和技能分成发动机构造与拆装、底盘构造与拆装、发动机机械维修、电控发动机、自动变速器、传动系与行驶系统、制动系统、汽车电器系统、空调系统、整车检测与保养等模块。每个模块依据不同的知识点又分成若干个课题或适合于行为导向教学的模拟项目，每个课题都有具体理论和技能要求，并将各模块涉及的构造、原理、修理和维护工艺、故障排除等相关内容有机的结合，这样教学过程不再是单一的学科教学，而是瞄准教学目标、围绕专业课题的一体化教学，使学生获得系统的专业知识的同时，也掌握了基本操作技能。比如汽车电器系统，设计的模块有蓄电池的检查、起动机的检修、发电机的检修、灯光线路的检测等等。
三、开发模块化的校本教材。编写好适应于本专业的校本教材是实施模块化教学的基础。教材的基本框架是：模块-----子模块------课题。编写模块化教材我们将从模块的教学目标出发，注重基础性、实用性、针对性，并采用任务驱动的编写方式陆续编写校本教材。在教学中采用“提出问题→解决问题→归纳总结”形式的案例分析、项目教学和模拟教学等行为导向教学法，以激发学生的学习兴趣。新式教材将打破传统学科式教材的界限，对完成本模块的工作任务所涉及的知识和技能有简明扼要的描述，涵盖了汽车修理工国家职业标准，着重体现培养学生解决实际问题的能力，图文并茂，使学生易于理解和掌握。例如：在“发动机燃料供给系、润滑系和冷却系”这一模块中，除了常规的结构、原理、检测与维修外，我们把日常维护中的项目——滤清器的清理与更换、冷却液和润滑油的检查与更换等也列为主要内容。我们考虑到，现阶段学生进行发动机拆解维修的机会很少，但进行日常维护的机会却很多，这样学生所学的知识马上就能为自己和他人服务。
四、培养高素质的“双师型”教师。模块化教学对教师的要求较高——既要有扎实的理论基础和教学经验，又要熟练掌握实践操作技能。我校实行“模块负责制”的教学管理方法，专任教师必须自编各模块的配套教材，制作相应模块的课件，具备讲（讲授）、写（编教材讲义）、带（指导实习）的能力。为此，我校对现任专业课教师加强培训，取长补短。要求那些从学校到学校的纯理论课教师，下到实习基地锻炼或外出参加各种级别的职业技能培训考级，现在已培养了一批胜任本专业模块式、理论与实践一体化教学的“双师型”教师。
五、建设模块化一体化场室。实施模块化一体化教学要求实训场地既是课堂，又是工场，教学设施与实训设备一应俱全，而且实际操作训练时需要有足够的工位。为此，我们按模块的设置来规划、布置场室功能，根据教学实际需要，购买了包括传统发动机、底盘、电气设备和现代电喷发动机、自动变速器、自动空调等一大批实用的专业教具，加大了现代汽车高新技术方面的投入。每个模块实训室都配备足够台套数的相关教学设备供学生实操使用，这些教学设备大都既能反映工作原理又能完成其性能检测、诊断、测试等实际工作。除此之外，还配置了相应的示教板和解剖教具以备讲解构造原理之用。每个模块实训场室都安装了电教设备，配有电脑、投影仪、实物投影仪等。这样，无论是理论讲授、实际操作演示还是分组练习都可以方便快捷地交替进行，保证理论与实践一体化教学效果。
专业：交通工程（汽车运用方向）
毕业院校：北京林业大学
获奖情况
-被评为 优秀学生干部
在“学习，创新，成才”征文比赛中获三等奖
英语.计算机水平
英语： CET六级 较强的英语听、说、读、写能力
计算机: 全国计算机二级VB证书 绘图软件AutoCAD MAYA AdobePhotoshaop7.0 3DMAX 以及Word.Excel等办公软件
教育背景:
-9-------7 交通工程（汽车运用方向）
主修课程 ：内燃机理论 汽车构造与理论 汽车电器 汽车运用工程 交通工程 机械设计 理论力学 材料力学 工程制图 工程材料 液压与气压传动 工程测试技术 电子电工技术 人机工程学 生产管理 等
2005-9--------7 辅修计算机专业
辅修课程：数据库与SQLSerner 网页设计 计算机网络与网络操作系统 多媒体技术及应用 VISAUAL BASIC程序设计及数据库应用开发 动态网页设计与WEB数据库开发等
社会实践及学习情况
2006暑假汽车专业综合实习
实习内容：在亚运村汽车交易市场.北汽福田汽车厂.北京吉普汽车总装车间.交通部汽车试验场等与汽车有关的生产.试验部门进行参观实习
实习收获：把理论与实践相结合，系统的强化了专业知识
学习期间校内实习中心实习
主要内容：发动机拆装实习 金工实习（洗.刨.磨.铸造.焊接） 齿轮传动系课程设计
实习收获：锻炼了动手能力，加深了对理论课程的理解
在求职中获得面试几率也就有了成功的几率，一般来说面试的机会是通过个人简历而来。越是优秀的个人简历越是能提高通过率，在个人简历上也要能够体现自身的素质。
个人信息
yjbys
性 别： 男
民 族： 汉族 年 龄： 35
婚姻状况： 已婚 专业名称： 机电一体
主修专业： 技工类 政治面貌： 群众
毕业院校： 龙岩华侨 毕业时间： 7 月
最高学历： 中专 电脑水平： 一般
工作经验： 五年以上 身 高： 170 cm 体重：70公斤
现所在地： 新罗区 户 籍： 永定县
求职意向
期望从事职业： 汽车维修 期望薪水： 5000-6000
期望工作地区： 福建厦门市 新罗区 期望工作性质： 全职
最快到岗时间： 1个月内 需提供住房： 不需要
教育/培训
9月至207月 龙岩华侨技术学校
工作经验
公司名称： 龙岩恒顺 ( 年3月 - 1月 )
所属行业： 其他 公司性质： 私营.民营企业
公司规模： 10～50人 工作地点： 新罗区
职位名称： 机修
公司名称： 龙岩华联汽车 ( 202月 - 1月 )
所属行业： 其他 公司性质： 私营.民营企业
公司规模： 50～200人 工作地点： 龙岩龙门
职位名称： 保险理赔
公司名称： 龙岩万事达汽车 ( 202月 - 1月 )
所属行业： 其他 公司性质： 股份制企业
公司规模： 50～200人 工作地点： 新罗区龙门
职位名称： 保险理赔
公司名称： 龙岩中天，通顺 ( 203月 - 9月 )
所属行业： 其他 公司性质： 私营.民营企业
公司规模： 50～200人 工作地点： 新罗区龙门
职位名称： 保险理赔
公司名称： 龙岩闽盛丰田汽车 ( 1月 - 0月 )
所属行业： 其他 公司性质： 私营.民营企业
公司规模： 50～200人 工作地点： 龙岩市新罗区中城小洋新兴路
职位名称： 保险理赔
自我评价
自我评价： 本人工作认真负责、细致，诚实守信，积极主动，服从安排
语言能力
语种名称 掌握程度
英语 良好
普通话 精通
拓展阅读：在什么情况下可以在个人简历上突出学习成绩
求职是一个长久的过程，在求职的过程中需要把握好每一个环节，尤其是一些影响到求职成功的关键环节。个人简历的编写就是影响到求职的关键所在，现在求职基本上都是先从筛选个人简历开始，个人简历通过了，则也就相当于求职成功了一半。
那么，什么样的个人简历的通过率高也就成为了关键，在编写个人简历的时候，尤其需要注意要有明确的`创作思路。比如说，在什么情况下可以在个人简历上提出学习成绩，在写教育背景的时候是非常重要的一点。
其一，优势比较少的时候
不管是求职还是投递个人简历，基本上都会面临一定的竞争，而在竞争的时候，优势越多则成功的几率就越大。而一个人的优势是有限的，特别是针对某一方面的时候。当个人优势在加权值不是很高的时候，就可以来突出个人的学习成绩，通过这种方式可以提高加权平均值，也就是个人的综合实力。
其二，招聘要求需要的时候
现在大部分的求职都是有职位要求的，比如说一些外企的招聘要求英语学习成绩要好，大部分外企并不看重考试的证书，而更在意的求职在校学习的平时成绩， 以及所取得的奖励。
其三，有突出作用的专业学习成就
在个人简历的教育背景中，学习成绩本不是一个重要的信息。但是在创作个人简历需要的时候，如果个人的学习成绩有特别突出的成就，可以为求职加分，那么同样也可以写出来。
您好!
高速发展的汽车业需要新型的汽车专业人才，需要具有创新意识强.专业知识丰富的人。两年的理论及实践操作学习我学到了丰富的理论知识和一定的动手能力。使我对汽车检测与维修的兴趣和技能方面获益匪浅。我从坎坷和曲折中一步步走过，脱离了幼稚.浮躁和不切实际，心理上更加成熟.坚定.专业功底更加扎实。
专业：掌握了丰富的汽车专业理论知识和一定的动手能力与技巧，同时社交能力业也有很大程度提高。
素质：吃苦耐劳，工作积极主动，能够独立思考，勤奋诚实，具备团队协作精神;身体健康，精力充沛，可适应高强度工作。
我是生活原则:认认真真做人。踏踏实实工作。我的最大特点是：勇于拼搏，吃苦耐劳，不怕困难。在实际工作中，更重要的是树立了强烈的事业心，高度的责任感和团队精神。朝夕耕耘，图春华秋实;十年寒窗，图学有所用。相信在前辈的培养和自我的奋斗下，我一定会胜任本职工作。
此致
敬礼!
自荐人：滕超
关键词：汽车专业课程改革,调研论证,项目课程开发,教学试点
为贯彻落实全国职业教育工作会议, 坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心、以能力为本位的办学指导思想, 广西壮族自治区党委、自治区人民政府作出关于全面实施职业教育攻坚的决定, 自治区教育厅明确提出课程改革的方向为:在对大类专业相应行业进行分析的基础上, 运用工作分析和教学分析的方法, 遵循技术型、技能型人才职业能力形成的规律, 着眼于学习者知识、技能和情感态度的培养以及专业能力、方法能力、社会能力的形成, 按照职业实践的逻辑顺序, 建立适应职业岗位所需要的学习领域和以项目课程为主体的模块化课程群, 构建以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系。
(一) 对行业重新进行调研论证
通过问卷调查、企业走访、文献调查和网上调查等方法, 对广西南宁市、柳州市及周边地区的汽车市场与后市场情况进行调研, 了解汽车制造企业、汽车维修企业和汽车商贸企业领域的现状和发展趋势, 对现代企业的设备情况、技术力量、产品类型和质量、人才构成情况进行了调研, 并围绕在岗职校生的爱岗敬业、学习精神、知识应用能力、专业基础知识、专业发展趋势、动手能力、职校生在企业成才的主要影响因素等方面与企业的人事负责人、企业老总进行了深入交流, 并诚恳听取了企业界对职业教育教学的评价和建议, 为汽车专业专门化方向的课改工作提供可靠的依据。
1. 调研结果。
通过调研我们发现: (1) 汽车市场专业人才的需求数量仍呈上升趋势。随着近年来我国汽车市场正朝气蓬勃的发展, 汽车保有量在不断增长而且势头迅猛, 如图1。2008年末广西汽车保有量约98.4万辆, 而且每年以超过10%的速度增长, 若一辆车一年的基本保养费是1000元, 仅此项广西的市场一年就近10亿元。由于汽车整车销售的利润并不高, 而售后服务可以带来长期收益, 现在各汽车品牌4S店正把售后维修作为核心业务, 仅在广西的4S店, 就有近万名从业人员。按国际算法, 每新增30辆汽车至少需要增加1名汽车服务从业人员计算, 预计广西2009年全年新增汽车近30万辆, 新增汽车服务岗位10000左右, 估算广西一年需要10000名汽车服务人才, 现有从业人员的文化技术素质亟待提高。 (2) 汽车制造企业面向中职毕业生主要岗位及要求。汽车制造企业面向中职毕业生大量需求的人员为汽车制造四大工艺线一线操作人员, 即冲压工、焊接工、油漆工、总装工, 也有部分从事汽车检测与调试、汽车试车、汽车维修等工作, 其中技术要求较高的是焊接工、油漆工, 也是企业大量需求的工种。对上述工种人员的要求:有较强的劳动纪律性和合作精神, 有一定专业知识和技能, 有一定的英语基础, 掌握一定的计算机知识。 (3) 汽车维修企业面向中职毕业生主要岗位及要求。4S维修站与一般维修企业的主要有前台接待、信息处理、仓库管理、汽车电工、汽车机电一体化维修、钣金维修、车身油漆、美容装潢等岗位, 比较短缺人才为汽车机电一体化维修工、钣金维修工、车身油漆维修工。对上述工种人员的要求:有较强的劳动纪律性, 具有极强的逻辑推理能力, 具有较高的专业知识和和较强的专业技能, 具有一定的英语基础, 具有机、电、液有机结合的知识和应用能力, 具有一定的计算机应用能力, 会挑选和使用诊断、维修设备并能延伸设备的用途。 (4) 企业对目前中职校毕业生的反映。企业对部分毕业生的敬业精神、职业道德与素养、合作能力、上进心、危机意识和主人翁意识满意度不高, 对毕业生在设备、设施保养能力甚至包括动手操作能力评价也不高。另外, 汽车制造企业与规模较大汽车维修企业对毕业生基础知识和发展后劲比较看重, 而小型维修企业则普遍重视毕业生的零距离上岗能力。 (5) 自身存在的问题。通过对企业的参观调研, 深刻地感受到传统职业教育与企业实际生产存在着一定的差距, 学校的教材和实验实习设备等教学资源、学校教学观念和教学内容相对于企业较滞后, 学生在学校所学到的知识技能与企业不能接轨。
2. 调研建议。
(1) 确立了我校汽车专业的两个专门化方向。笼统的汽车专业已不适应当前的要求, 必须结合专业再作细分, 明确具体的专门化方向, 才能充分体现汽车专业特色。目前, 根据具体条件, 将汽车专业群暂分为汽车机电一体化维修、汽车美容装潢、汽车营销等三个专门化方向。 (2) 确立了改革的方向是以项目课程为主体的模块化课程体系。打破“学科本位型”的课程模式, 以“实用”、“够用”为原则, 建立“能力本位型”的课程模式。以就业为导向, 改变职业教育课程的内容与职业活动相脱离的现状, 解决实践与理论相脱节的问题, 构建以综合职业能力为本位, 以职业活动为主线, 以学习者为中心, 以综合课程为基础, 以项目课程为主体的模块化课程体系。
(二) 对汽车专业岗位和专项能力进行分析
调研后对汽车机电一体化维修、汽车美容装潢、汽车营销等三个专门化方向进行了岗位能力分析, 形成了两个专门化方向的岗位能力初表, 邀请了来自汽车制造业、汽车维修业、汽车美容业、汽车销售业等多名一线专家, 在学校召开了汽车课改专家论证会, 会上专家们分组讨论了专业方向、岗位能力表等, 最终确定汽车专业的三个专门化方向为:汽车机电一体化维修、汽车美容与修复、汽车营销, 同时形成了每个专门化方向的岗位能力表。形成岗位能力表后, 组织汽车专业教师开展了专项能力分析, 通过汽车专业教师的集体努力, 对100多个二级项目从工作程序、环境和器材、专业知识、专业技能、情感态度和评估标准等7个方面进行了能力分析, 形成了能力分析表。
(三) 进行项目课程开发和教学试点
课程开发的周期较长, 项目课程教材开发与应用, 必须在实践中不断试验、修改、完善才能更加科学。因此汽车专业对项目课程的开发与应用, 采取边开发边实施的方法, 用一个班进行项目教学试点。
1. 开发项目课程。
在项目教学法的整个课题中, 学生和教师的交流、知识的传授及获得都是围绕着项目进行的, 所以项目的选择至关重要。依据专家咨询的结果和对毕业生调查问卷的总结, 在项目的选择、设置和实施过程中, 做到几点: (1) 阶段性设置课程。对初期项目的强调基础, 从较基础的、明显的、易于理解的项目开始专业训练。例如第一学年的教学安排为二个阶段, 如表1所示, 每一个阶段完成后都能形成一定技能, 满足不同层次学生的需求。 (2) 采用综合化课程。对汽车机械基础综合模块, 结合学生的专业兴趣, 以数字万用表和简单汽车电路的制作为项目载体进行教学, 融合了电工电子知识、汽车电路知识、电工实习的知识等。学生有固定的工位, 可以从基础的电子元件知识到较复杂的电路图识读知识, 通过实际操作的方法学习。汽车实务模块, 以汽车的常用实用知识为项目载体进行教学, 例如汽车文化、购车指南、二手车的评估、汽车保险、汽车零部件和配件的管理、汽车的使用性能了解、汽车的户籍管理、车辆的技术管理、汽车的结构, 开展了汽车广告书的阅读、汽车资料的网络检索、汽车管理软件的学习、二手车鉴定技巧、汽车使用性能中的汽车平顺性和舒适性实验的教学活动。与传统教学相比, 学生的学习兴趣性和学习效果都大大提高。 (3) 相对独立设置项目课程。在设置项目课程时尽量保持它的相对独立, 这样让学生能通过相对独立的项目的完成看到阶段性的成果, 有成就感, 激发他们的学习兴趣, 培养他们的自信心。对后期的项目任务, 选取的独立的工厂工作任务, 让学生将来能真正感受企业的职业氛围, 以期实现和企业生产现场的零距离接轨。 (4) 项目课程的开发考虑到学生的个性发展。认真分析每一个学生的特点, 根据他们个性和兴趣、特长, 进行小组划分, 使他们在小组合作中培养团队精神。在后期的专门化训练时, 让学生自主选择专业方向, 自我规划自己的职业方向。
2. 项目教学试点。
选取汽修09级作为试点, 该年级学生总体素质不太理想, 学习主动性不足, 基础较薄弱。目前, 在该年级已经完成了模块1至模块5的项目教学试点。 (1) 采用任务驱动教学。在组织项目教学时, 首先是把项目课程分成若干个任务, 任务可大可小, 大任务可再分为若干个小任务。如汽车电气设备与维修可分为7大任务组成, 每一任务设立一个典型的故障。在教学过程中, 以上述任务为引领, 采用先做后讲的方式开展教学。例如照明及信号系统的任务是:根据电路图查找前照灯不亮的原因, 并排除故障。在此项目中, 学生必须学会识图和自我评价一个完整项目过程, 教师只负责学生操作要领指导、过程监控和总体评价。该项目完成后, 学生通过学习识图技巧, 根据电路图排除故障, 学生很感兴趣, 成就感很强, 学到了照明及信号系统故障的分析和排除方法。 (2) 注重学生素养和态度的培养。一方面, 在教学中把不同性格与不同基础的学生分在同一小组, 让他们共同学习与实习, 或共同完成一个任务, 在计分评价时, 几个人中随机选一个进行考核, 他的分数也是其他几个人的分数, 在此过程中他们相互提醒相互监督, 合作能力有了明显提高。另一方面, 积极推进现代企业文化, 导入企业“5S管理”模式。将现代企业的创业理念、质量标准、管理思想、生产方式融入项目教学中, 如规定工具摆放、站姿、站位, 保持工位的清理、清洁等, 增强学生的责任感、规范意识和对未来工作的适应性。 (3) 采用新的评价模式。在评价方面注意了中间过程的评价, 完成每个任务都要进行自评、学生相评和教师建议。对有作品的项目, 项目完成后还邀请几位教师参加评价会, 让每位学生上台拿着自己作品进行自我评价, 请学生代表和教师评选出优秀作品, 进行表彰和展示。在项目教学中采用全过程动态评价模式, 既有中间任务的阶段评价, 又有项目结果的总体评价;既有知识、能力的评价, 又有过程、方法、态度的评价;既注重知识、能力获得的评价, 又注重学生情感体验、身心发展的评价。评价方式是学生自我评价、学生相互评价和教师评价相结合, 口试、笔试、实验、实作等相结合, 单独评价与捆绑式评价相结合。所谓捆绑式评价, 首先建立学习小组, 在考核评价时学习小组中随机选一个进行考核, 他的考核分数也是同组其他人的分数。捆绑式评价能促进学生合作能力的培养, 增强他们的团队意识。 (4) 为项目的实施作了充分保障。项目教学的得以实施, 必须依靠硬件设备和师资。硬件设备是学生获取知识、技能的载体, 师资是项目教学质量保证的关键。为保证项目课程的实施, 在原有发动机底盘实习室、电器实习室、电喷发动机实习室、自动变速器实习室、发动机调试室、基础上, 又获得250万元的财政专项经费, 并新购了多辆轿车实习整车和一批先进的实习设备。在师资配备上, 选配优秀的专业教师。老师理论功底扎实、实践水平很高, 均具有技师或高级工资格, 其中有一位参加广西壮族自治区百名名师培训, 一位参加全国骨干教师师资培训, 专门学习了汽车维修技术和项目教学法。
要达到改革设定的目标, 除了按照课程改革实施方案要求执行之外, 还要继续加强汽车专业教师队伍的建设, 继续加大对专业设备设施的投入、科学合理设立项目课程, 加快校本教材开发等。
参考文献
[1]邓泽民.职业学校学生职业能力形成与教学模式研究[M].北京:高等教育出版社, 2002.
1.中职学校汽车维修专业培养背景
中职学校汽车维修技术专业招生对象为初中毕业生。学制为全日制三年。毕业后获得职业资格证书为汽车维修工（中级）或汽车维修电工（中级）。根据调研和参考兄弟学校的课改思路，本专业培养面向汽车后市场的汽车维修、汽车装配等企业，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力，在生产、服务第一线从事汽车检测、机电维修、车身修复以及汽车技术服务和相关业务管理工作，德、智、体、美等方面全面发展的中级技能应用型人才。
目前，开办汽车维修专业的学校如雨后春笋逐年增多，汽车类职业学校将会为汽车后市场专业群输送大量的掌握现代汽车相关技术的技能型人才，成为从业人员的主力军,解决技能型人才短缺的问题。对于汽车运用与维修专业学生的培养，不能再沿用“文化基础课一专业基础课一专业课一专业实训课一就业”思路来安排，应根据实际情况进行一体式的课程设置和调整，特别是要对各类汽车售后服务岗位如:机电维修、钣金油漆、维修接待、仓库配件管理岗位等进行中职课程设置考虑，让学生能够自主完成学业安排。此类毕业生毕业后,用人单位较为欢迎，更为合适和稳定。
2.汽车维修专业学生培养方案
A.汽车维修专业定位
职业教育就是就业教育，从工作领域看，中职学生毕业以后主要从事技术、生产、服务等领域的工作；而不是从事科学研究和专业领域的开发、设计工作。那么我们培养的人才类型应该是技术技能型或操作型的人才，不是研究、设计型的人才。具体到汽车维修专业上来说,应该是满足企业对“汽车护士”的需求,这样的培养目标和人才定位，就把中职与高职区别开来。我们的学生要能适应职业岗位上的工作要求,要具有解决实际问题的能力，相当一部分学生还应当具有自我学习、持续发展的能力。并且通过一定时间的积累，培育出汽车维修用人单位对就业学生的满意度和美誉度。
B.学生培养定位
由于当前所招中职学生素质较低、学生层次不齐，而企业对汽车运用技术专业的毕业生要求却越来越高。因此，如何培养出符合行业需求的高素质灰领人才，是当前中职学校面临的问题之一。在与企业调研访谈的过程中，用人单位多次提到了实习学生的职业道德、质量意识、执行能力、合作精神的重要性。因此，学校首先应着力培养学生的良好的道德品德、思想素质、注重自身形象，展现出良好的精神状态。第二,注重学生动手能力的培养。只有具备扎实、过硬的专业知识和技能，才能通过用人单位的层层筛选与考验，才能有立足社会的看家本领。第三,注重培养学生的服从意识与组织观念，让学生明白“是你去适应环境而不是环境适应你”。同时还要有团队协作精神，有可塑性和发展潜力，能为企业发展创造价值。另外,注重培养学生的礼仪常识，与客户的沟通能力、表达能力。能够把企业的良好形象向客户展示，同时自己也能成为社会大众所接受认可的企业形象代表。
C.课程标准的制定
职业教育培养的学生应当具有良好的职业道德和职业素质，具有熟练的职业技能，走上职业岗位之后具备持续发展的能力，还有扎实的、系统的专业应用知识。汽车专业课程标准设计应根据人才培养目标，引入“毕业证”＋“职业资格证”双证制度,注重学生过程考核和能力培养，同时结合职业特征与企业对员工素质的要求，将三年的教学课程分为专业基础课程,专业技术核心课程和考证培训模块。三年学习时间分为三段：第一年学科化，第二年模块化，第三年顶岗实习。
D.引入“一体式模块化”课程
职业教育课程的内容必须以企业实际生产的工作内容为导向。汽车维修一体式模块化教学模式可将维修课程分为发动机、底盘、电器、现代汽车新技术、汽车保养维护实务五大模块，各大模块按其特点，下设子模块，在各子模块下进一步细分，按照系统的构造特点一常见故障现象一诊断分析一修理的路径，从简单到复杂，从单一到综合，难度逐渐递增排列。避免了按传统学科模式可能重复讲授教学内容，导致学生知识概念零乱、教学效果不佳的状况。在合理打破学科体系的同时，更重要的是联系企业实际，将企业工作项目转化为学校课程，因地制宜编写适应的一体化教学的校本教材，逐步实现专业技术核心课程模块化、综合实训岗位化、技能训练项目化。教学时，注重培养学生解决实际问题的能力。把课程从教师讲解为主，变成由教师积极引导、创造学习的环境条件为主；把课程评价从以“老师讲过”、“老师讲得好”、“老师完成了教学进度”为准，变成以学生有兴趣、学生的能力明显提高为准。
E.“双师型”师资队伍建设
建立一支优秀的双师型教师队伍是进一步完善一体化教学模式的关键。从目前各学校配备的专业教师来看，具备双师素质教师人员比例较低，专业水平也参差不齐。这远远满足不了现在和学校后续的发展需求。学校应该在专业建设上将人才储备和培养作为一项重要工作来抓，对教师储备不光是满足理实一体化教学需求，更要为今后学校规模发展创造条件和打好基础。对专业教师的吸收可以从高职以上和一线工作5年以上优秀企业骨干两个方面进行甄选。并且进行定人、定岗、定模块进行培训，相信一到三年会有实质性的改变。
3.中职学生实习和就业思考
通过对各兄弟职业院校、企业调研与汽车后市场人才需求的了解，几年来采用“校企一体”的专业建设模式后的职业院校在社会影响和规模方面的优势更加突出，大大促进了专业的发展。就我校情况来看，虽然汽车专业开办时间较长，但由于规模过小，发展过慢，无法体现专业优势和专业特色。根据专业特点，建议围绕汽车后市场岗位进行实习就业安排，激发学生学习潜能，发展体现“小而专”：在教学过程中对学生不断灌输发展就业观念，帮助学生树立行业理想，坚定专业信心;邀请知名企业高管、领导、技术专家、优秀毕业生代表和就业指导老师举办就业专题讲座，这能大大增强学生学习兴趣，并对在校学生就业观念的转变有着深刻的教育意义；对合作实习单位和4S店整合规划,形成紧密型、订单式的合作模式,邀请各用人单位企业来学校开展双选见面会，现场招聘，强化学生就业紧迫感，扩大学校专业社会声誉，进一步提高汽车专业毕业生的素质和技能与企业的无缝对接能力；建立毕业生就业质量跟踪调查机制，并利用毕业学生进行学校和专业宣传，扩大知名度和影响面，实现良好社会效应和招生良性循环。
户口所在： 湛江 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族
身 高： 176 cm
求职意向
人才类型： 应届毕业生
应聘职位： 汽车/摩托车-机构/设计工程师，汽车电子工程师，汽车装配工艺工程师
求职类型： 实习可到职日期： 随时
月薪要求： 3000～3499元 希望工作地区： 广州，，湛江
工作经历
教育机构 起止年月：-09 ～ 2015-10
公司性质： 所属行业：
担任职位：
工作描述： 派单员。(培养了吃苦耐劳，勇于挑战的`精神。)
离职原因： 兼职
个人 起止年月：2015-07 ～ 2015-09
公司性质： 所属行业：
担任职位： 家教
工作描述： 辅导小学生做作业，讲解题目。(使自己更有耐心，并提高了沟通交流能力)
离职原因： 兼职
教育背景
毕业院校： 广东农工商职业技术学院
户口所在： 梅州 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族
培训认证： 未参加 身 高： 168 cm
诚信徽章： 未申请 体 重： 50 kg
人才测评： 未测评
我的特长：
求职意向
人才类型： 应届毕业生
应聘职位： 汽车销售/经纪人：销售员，汽车修理人员：维修员，汽车售后服务：服务员
工作年限： 0 职 称： 无职称
求职类型： 实习可到职日期： 随时
月薪要求： 1000以下 希望工作地区： 广东省,,
工作经历
志愿者经历
教育背景
毕业院校： 广州市交通运输职业学校
最高学历： 中专 获得学位: 毕业日期： -06
专 业 一： 汽车运用与维修 专 业 二：
起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号
-06 2009-06 广州市交通运输职业学校 汽车运用与维修 - -
语言能力
外语： 其他 一般 粤语水平： 较差
其它外语能力：
国语水平： 一般
工作能力及其他专长
勤奋踏实、吃苦耐劳、善于沟通。
详细个人自传
【关键词】汽车运用与维修 模块化技能教学 教学设计
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2016）06B-0043-02
随着我国社会主义市场经济体制的发展，为职业教育提出了更高的要求，需要培养出更多综合素质高、专业技能强的应用型人才，保证毕业后能够胜任一线工作岗位。对于汽车运用与维修专业而言，在教学过程中要让学生掌握汽车相关理论知识与实用技能，可以熟练的拆装和维修汽车，能够正确进行保养，这是该专业的主要教学目标。
一、模块化技能教学概念
模块化技能教学以模块化思想方法为基础，对课程知识进行分解，让其成为很多个小的知识点，并根据一定内在逻辑重组知识点，形成独立单元，同时根据实际工作岗位，把相关单元组合成教学模块，以增删单元与调整组合等形式，适当调整并更新教学内容。所以，模块化技能教学强调用实际例子进行教学，其中主要是培训学生的各项技能。汽车运用与维修专业的模块化技能教学，主要目的在于提升学生的实践能力，培养学生的动手操作能力。
二、模块教学成功失败案例比较分析
（一）成功案例
以《汽油机燃料供给系》模块教学引用“维修案例”导入为例，笔者在不同的两个班进行教学试验，一个班引用“维修案例”导入，一个班不引用“维修案例”，得出了不同的教学效果。具体如下：
某班在《汽油机燃料供给系》模块教学过程中，需要学生了解汽油机燃料供给系统的基本原理与结构，并掌握一些排除故障的方法。在实训室进行授课，教师把学生分为若干小组，每个小组提供一台发动机台架。教学过程中，教师先为学生提出一个汽车维修例子，即上海帕萨特B51.8T乘用车驶入4S店进行修理，这辆汽车安装了涡轮增压四缸电控，共行驶了5万多km。车主对修理人员反映早上很难启动发动机，必须启动三次以上才能启动，熄火后重新启动正常，但是如果熄火时间超过2小时，则很难启动。此时教师要让学生充当4S店的维修人员，对故障情况进行验证以后，分析探讨引起故障的主要原因，比如油路、电路等，每个小组在讨论后，由代表阐述本小组的观点。如此一来，学生都在小组中积极发言，并根据实训室提供的发动机进行研究，学生兴致很高。在各小组阐述观点的过程中，每个小组都纷纷发言，第一小组观点为：“由于电源亏电所致，无法顺利点火与火弱无法点着。”第二小组反驳道：“若是蓄电池亏电，则每次都不能正常启动，所以应该在油路处发生故障，问题是缺油或供油系统损坏。”第三组小组也认为是油路故障，他们说：“若是蓄电池故障，充足电就能够解决故障，而现在是后面几次可以正常启动，应该排除蓄电池故障。”第四小组的派出成员的观点说：“应该是油路问题，对于第一小组提出的亏电，要采取一定措施进行判别。”在整个教学过程，学生积极发表自己的观点，学习兴趣很高。对此，教师在学生讨论、分析和阐述观点以后，要肯定他们的思路，并作出最终分析：对于这辆汽车的问题，应该找准其中的关键之处，也就是“如果熄火时间超过2小时，则很难启动”，若是蓄电池存在故障，要使用万能表来检测蓄电池，这样可以很快准确验证这个问题。通过检测以后，发现并不是电路故障，可以将其排除，那么则为油路问题，主要原因是发动机熄火后无法保持残余压力，那么应该如何对故障原因进行诊断呢？如何将故障部位的故障排除呢？教师要告诉学生，只有学习《汽油机燃料供给系》模块以后，掌握了燃油机的结构特点与工作原理后，这个问题自然会迎刃而解。学生带着问题进行学习，学习过程更有针对性，学习效果也更好。
（二）失败的案例
在一次汽车检测与维修专业课堂上，教师比较成功的组织了教学，将学生的学习情感也调动了起来。在课堂上学生不仅积极思考问题，踊跃发言，有的学生还在教师鼓励下，主动上台讲解本堂课中教师提出的问题，比如教师提问：“液压助力转向与电子助力转向相比较有什么区别？”学生结合课文中知识与平时整理的知识，归纳出：液压助力转向是一种使用非常普遍的助力转向系统，液压助力主要通过发动机带动液压动力转向泵提供，从而减轻驾驶员操纵力，让转向操纵更加轻便与灵活。电子助力转向以传统机械转向为基础，利用方向盘里面的转矩信号与汽车行驶车速信号，在电子控制装置下，让电动机提供与控制要求一致的辅助动力，让驾驶员可以更好的转向操作。这样既能够具备传统动力转向装置的主要性能，还可以让燃油更加经济，避免发动机功率被浪费。
从课堂整体效果来看，学生的思维都非常开放活跃，似乎课堂教学是成功的。但是在课堂将要结束的时候，教师提出了如下问题：汽车启动过程中，方向盘和点火钥匙无法转动的原因？此时有学生回答道：“方向盘具备锁止的功能，在汽车熄火以后，在点火开关上拔下点火钥匙，将方向盘转到30°-50°以后，能够听见明显的上锁声音，之后不能转动方向盘。在方向盘锁止后，如果要解除锁止，重新在点火开关里面插入点火钥匙以后，同时转动方向盘与转动钥匙边，这样可以将方向盘锁止解除。”从这位学生的回答可知，他课前做足了准备，然而教师仅仅点点头，没有给予学生更大的鼓励，学生积极思考、不断探索、勤奋学习的心就这样被教师在不经意间扼杀了。
三、结合成功案例得出教学启示
第一，在汽车运用与维修专业中，要适当增加实验课程量，加强对学生的实践技能培训，让学生在实际操作中掌握专业技术知识，锻炼动手操作能力。主要课程有机械制图测绘、机械设计基础课程设计、金工实习、汽车总体拆装实习、汽车驾驶实习、汽车维护实习、专业技能实习和毕业设计等。
第二，从以往的汽车运用与维修专业模块化技能教学来看，主要课程有发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器与电子技术、汽车诊断与检测、汽车性能及合理使用等，按照一定顺序开展授课，各课程教学比较集中，以“发动机构造与维修”为例，平均每周有10个课时。在一段时间的授课之后，很多教师认为讲课难度极大，学生学习时容易出现枯燥单调之感，很难有效提升教学。通过调整以后，全部专业技术课程的学习时间不超过两个学期，因为各门课程的同时进行，因此每门课程的周学时数有所降低，平均在8个学时以下。
第三，随着汽车技术的发展，传统教学挂图等方法已经难以满足实际需求，教师可以通过制作幻灯片、CAI课件等，利用各种现代化教学方法，如幻灯教学、多媒体教学等。此外还要借助网络、期刊等途径，收集汽车技术信息方面的知识，同时与实际教学内容结合起来，促使教学效率的有效提高。
总之，在汽车运用与维修专业中，要采取模块化技能教学方法，加强对学生的技能训练，让学生有更多机会进行实践操作，将理论运用到实际中。这样学生才能牢固掌握专业基本知识，并培养了学生的工作能力，提升了他们的实践技能，满足社会发展对职业技术人才的需要。
【参考文献】
[1]景克.模块教学法在汽车运用与维修教学中的运用初探[J].职业，2015（21）
[2]谢旭青.职业院校汽车运用与维修专业核心技能三级教学模式初探[J].汽车维护与修理，2015（5）
[3]王红梅，李昕光，马振江.强化实践教学环节的汽车维修工程教学改革研究[J].经济师，2015（12）
[4]高琳.案例分析法和项目教学法在汽车维修专业中的运用[J].中国教育技术装备，2012（8）
关键词：汽车运用,维修专业,一体化,课程体系,改革研究
一、课题研究的背景
1. 职业教育改革的要求
技工院校汽车运用与维修专业虽经几十年的发展, 各校软、硬件条件均较前有了长足的进步, 但目前, 用人单位仍普遍反映技工院校培养的学生质量不高, 有的毕业生甚至连最基本的专业技能都没有掌握; 许多学生家长及学生本人对学校的教育现状很不满意, 普遍反映在学校学不到东西;教师普遍感觉现在上课越来越吃力, 学生越来越难教。因此, 探索构建以就业为导向, 以能力培养为主线, 按职业岗位典型工作任务和要求设计教学内容, 以理论知识“必须、够用”为度, 按照实际的工作任务、工作过程和工作情景组织课程, 形成围绕工作需求的新型课程体系, 是职业教育改革的重中之重。它的实施可有效解决前述职业教育过程中出现的种种问题, 培养适合企业需求的技能应用型人才。
2. 国外研究领域现状
通过检索, 国外没有直接以“汽车运用与维修专业‘一体化’课程体系改革”为题目的研究成果。但“校企合作”培养技能型人才是国际上职业技术教育发展的大趋势, 随着21世纪经济的全球化发展, 各个国家、尤其是发达国家 ( 比如德国、英国、日本、美国等) 的政府和研究者, 基于职业教育对经济社会发展的重要性的认识, 为了各自国家在日趋激烈的国际竞争中保持优先地位, 纷纷开始对各自国家的职业教育模式进行改革, 试图使职业教育充满活力, 满足不断变化的经济、社会环境对各类人才的需求。纵观国外校企合作办学发展职业教育的典型模式, 大致有以下几种: 日本的“访问”模式, 英国的“与企业合作创办新型的职业学校”模式, 德国的“双元制”模式, 美国的“企业—职业教育契约”模式等。这些改革有的还在进行, 有的已经取得很大的成效。因此这些合作模式对本课题的研究尤其是专业课程体系的建立、专业基础课程的整合及文化基础课程占比的确立等有很大的启发和借鉴意义。
3. 国内研究领域现状
在国内, 通过检索, 也没有以“汽车运用与维修专业‘一体化’课程体系改革”为标题的中职方面的研究成果, 但是可以检索到一些与本课题相关的一些学术论述, 这些研究成果虽对本课题的研究有很大的启发与借鉴作用, 但如何将工作过程进行优化组合、总结概括提练成可供大多数学校能实施的实训教学内容, 构建符合企业生产实际需求、基于工作过程、以实训内容为载体的理实一体化、项目式课程体系, 还涉足较小, 尤其是学校层面, 构建适合本校特色, 与本校实验、实训设备相配套的校本课程体系则更少。
二、课题研究的理论依据和研究价值
( 一) 课题研究的理论依据
通过国际上各职业教育体系的一系列政策与措施可以看出, 发达国家和地区职业教育的人才培养目标都主要是为生产第一线或工作现场培训技术型的人才, 即将设计、规划等转化为现实产品或其他物质形态的劳动者。由此可见, 一体化课程体系建设是当前职业教育研究与发展的主方向。
( 二) 课题研究的价值
1. 理论价值
(1) 创新教学模式。我国现行中等职业教育的课程大部分是以学科范型的课程, 尽管传统的学科范型的课程也为我国培养了数以亿计的各类人才, 功不可没, 但由于讲究学科的系统性、完整性, 追求的是知识的传授, 部分忽视了学生能力的培养实际效果不强, 理论与实际脱节现象严重, 观念上讲究“先懂后会”, 而不是“先会后懂”, 结果培养的职校毕业生很难融于社会大生产的实际。而一体化课程体系改革研究的成果可以推动教学模式创新, 能有针对性地、较好地解决以上问题。
(2) 深化和推动汽车专业教育教学改革, 加快国示范重点专业及精品课程建设。通过汽车运用与维修专业一体化课程体系建设, 可进一步深化“工学交替、订单培养”的人才培养模式, 促进理实一体化、项目式课程的开发, 推动“双师型”教师队伍建设, 为加快重点专业及精品课程建设提供平台;借助专业一体化课程体系建设和区域性教育资源整合的契机, 进一步加强校企合作的力度, 加大专业投入, 加快校内、外实训基地建设, 进一步做大做强汽车专业, 促进汽车专业产业化建设; 同时利用一体化课程体系建设整合教学资源, 是实现优质教学资源共享, 促进主动式、协作式、自主型学习, 开展行动导向教学模式的重要途径, 是提高教学效率和教学质量的重要保障。
2. 实践价值
(1) 能促进技工院校的课程体系改革。通过本课题研究, 打破了传统的以“三段式———文化课、专业基础课、专业课”为代表的、按照知识本身相关性组织的、教学内容与企业的需求相脱离、重知识灌输轻能力培养的课程模式, 建立基于工作过程、按照工作任务的相关性组织的、教学内容与企业的生产实际相一致的、以能力培养为本位的“模块化、项目式”课程体系;可以促进校本教材建设, 突出以能力为主线设计教材内容, 所传授的知识是为能力的培养与提高服务、以“必须、够用”为原则;重视了学生动手能力的培养, 对学生的评价以获取从事某种职业所需的能力为标准, 充分体现了汽车专业的职业性特点。
(2) 能促进学校教育模式的改革和发展。通过本课题研究, 改变了传统的教学模式中理论教学与实践教学相串联、理论教学的内容与实习课题往往不相符或互不关联的现象, 实现理论教学与实践教学相融合, 让学生在学中做、做中学, 在学练中理解理论知识, 掌握工作过程的“程序性”“完整性”“合理性”“操作性”“技巧性”, 获得岗位技能, 又通过进一步的“课堂”分析, 提升解决问题的能力, 培养真正的职业能力。另外, 理实相融, 打破教师和学生的界限, 教师就在学生中间, 就在学生身边, 大大激发学生学习的热忱, 增强学生学习兴趣, 学生边学边练, 收到事半功倍的教学效果, 同时, 教师通过实时观察, 及时指导, 对学生进行过程性评价, 实现评价由“静态化”向“动态化”转变。
(3) 能促进校内外实训基地建设。通过本课题研究, 促使技工院校加大投入, 尽可能配足和引进齐全的先进教学设备, 建立健全完善的汽车教学室, 以实现教学组织形式由“固定教室、集体授课”向“室内外专业学习站、实习车间”转变、教学手段由“口授、黑板”向“实物、多媒体、网络化、现代化教育技术”转变。另外, 通过本课题研究, 促进学校加强校企合作的力度, 建立校外实训基地, 通过校企合作实行工学结合的人才培养模式, 充分利用企业先进的设备、理念开展生产性实训, 为学生就业、教师技能提升提供有利条件。
(4) 能促进“双师型”教师队伍建设。通过本课题研究, 对传统的专业理论、实践教师提出了“双师”结构和“双师”素质的“一体化”要求, 要求专业理论课教师在讲授理论课的同时会操作、会示范; 要求实习指导教师在指导操作课的同时懂原理、通晓理论; 而且无论是专业理论教师还是实习指导教师都要会制作多媒体课件, 能利用多媒体课件进行教学, 这就促使传统的专业理论、实践教师必须轮岗培训或顶岗实习, 提升技能, 实现由“单一型”向“双师型”转变, 以适应新的课程体系的要求。
(5) 能促进学生人格的培养、素质的提升。通过本课题研究, 实现了教学方式由“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变、学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变。学生可以在“一体化”教室里, 通过模块化、项目式教学, 利用模拟环境和问题情境培养观察、思维能力;借助多媒体、模拟系统等教学资源培养自主思维、探索学习能力; 运用人机技术和参数处理技术, 培养动手能力、不断探索精神和掌握科学的学习方法;以真实现场情境及真实系统实施教学, 提高操作技能, 并通过组织小组活动, 培养团队精神和合作精神, 提高“与人合作”“与人沟通”的素质;同时, 还能通过选修课程的学习和创业活动, 培养职业拓展能力和可迁移能力, 适应未来岗位多变的需要。
三、课题研究的目标、内容、重点和研究方法
1. 课题研究的目标
(1) 直接目标。构建汽车运用与维修专业“一体化”课程体系。
(2) 间接目标。通过“一体化”课程体系的构建以及模块化、项目式、理实一体化教学方式的实施, 激发学生主动学习的兴趣和激情, 提高学生的综合职业能力, 推动中职 ( 技) 学生就业发展, 促进中职 ( 技) 人才的培养, 从而带动学校的专业发展, 提高学校的知名度, 增强学校的竞争力。
2. 课题研究的内容
以项目课程为载体, 重新构建汽车运用与维修专业一体化课程体系, 将相关理论知识有机融入相关实训教学之中, 开发适应我校特色的校本教材, 并组织开展实施, 让学生在做中学、学中做, 并逐步积累经验, 形成一套适合我校学生的以工作过程为主线的项目课程。研究内容主要有:
(1) 制订汽车运用与维修专业实施性教学计划。在省、市汽车专业指导方案框架下, 依据课程改革的基本原则和汽车维修企业的工作过程优化、整合教学内容, 构建专业主干课程以理实一体化、项目式教学为主的模块化课程体系, 制定新课程体系的实施性教学计划。
(2) 开发制定一体化专业课程教学标准。开发理论与实践相融合、知识学习与技能训练相结合的一体化专业主干课程教学标准, 为一体化课程教学改革提供依据。
(3) 开发建设一批一体化课程的项目教材。创新教材编写模式, 打破学科体系, 编写理论教学和实践教学相融合的教材和教辅材料, 依据劳动者的职业特征、职业成长规律和典型工作任务设计教材教学单元, 力争实现工作过程导向的教学模式, 实现理论知识与技能训练的有机结合。争取在两年的时间内, 完成主干课程的一体化校本教材。
(4) 改造教学设施, 建设一体化课程教学场地。打破理论课与实训课授课地点分离的传统模式, 建设既能满足理论教学, 又能具备技能训练的一体化教学场地, 将传统理论教学教室和实训场地合一, 创设真实的工作环境, 实现理论教学与技能训练融合进行, 为学生提供体验实际工作过程的学习条件。对新建实训中心, 全部按一体化教学设施要求建设; 对原有教学楼, 逐步实施一体化改造。进一步巩固校外实训基地, 寻求建立新的校企合作机制, 加快人才的无缝对接。
(5) 建立一支一体化师资队伍。加快培养既能讲授理论知识课, 又能指导技能训练和生产实习的一体化教师———“双师型”教师。加强教师培训和到企业锻炼, 促进教师更新教学观念、创新教学方法、提高教学水平和能力, 不断提升教师实践能力、一体化课程开发能力, 逐步形成一支教学质量高、结构合理、示范性强的优秀一体化课程教学团队。
3. 课题研究的重点
研究制订汽车运用与维修专业一体化人才培养方案 ( 实施性教学计划) 是本课题研究的重点。本课题将以汽车运用与维修专业主干课程课堂教学模式改革为主阵地, 着眼于运用理实一体化、项目式教学模式对课程标准、课程内容、实训设施及教师能力、教学评价等各个方面进行改革与创新, 突出教学的针对性与可操作性。
4. 课题研究的方法
(1) 文献法。参阅国内外汽车运用与维修专业一体化课程体系建设和项目课程改革最新研究成果和国家教育部最新出台一系列教育教学改革文件, 以此为依据, 开展汽车专业一体化课程体系开发。
(2) 调查法。采用企业调查、问卷、座谈会等形式了解企业用人需求状况、我校实验实训设备与企业工作任务衔接情况及与之相关理论知识拓展情况。
(3) 实验法。通过在一两届班级中对比实验, 分析研究以理实一体化、项目式教学为根据的校本教材的实施情况及效果。
(4) 归纳法。通过实验, 对以项目课程为载体的一体化课程体系进行归纳、整理、总结并完善, 形成具有一定范式的汽车专业一体化课程体系建设方案。
四、课题研究的反思
一年多来的研究过程, 是不断学习、实践、思考和提高的过程。在开展课题研究的过程中, 得到了学校领导、老师和学生的大力支持。我们付出了辛苦, 收获了成果, 也得到了一些体会与感想:
1. 要基于学校和企业选择课题
教育科研是新时期教育部门轰轰烈烈开展的行业科学探索活动, 各教育科研单位和教学单位对教育科研均比较重视, 把它作为一项重要工作来抓。教育科研要真正得到领导的重视, 必须在学校工作中发挥明确而重要的作用;教育科研要受到老师的欢迎, 应该为老师解除执业中的困惑, 扫清教学中的障碍, 成为老师专业发展的有效助推剂; 教育科研要获得学生的配合, 就得让学生实实在在地感受到它对提高课程学习效率和综合素质提升的功效。教育科研的质量和功用哺育着自身的生命, 也就是说, 有意义的科研才是能够生存和成功的科研。如何实现课题研究的实用与发展, 对课题的选择是几乎决定课题命运的至关重要的起步一环。
2. 要找准课题研究的突破口
本课题研究的主体进程是中职汽运专业一体化课程体系的构建、专业主干课程课程标准的制订、校本一体化教材的开发, 一体化实训室建设和一体化教师培养, 找到课题研究的突破口后, 先期就调用了大量的资源投入到汽运专业行业与企业人才需求与学生实际情况的调查分析上。我们的调查紧扣申报书中设计的校本一体化课程体系开发的目标, 前期的调查研究, 为后续的课程开发建设铺平了道路, 保证了校本课程的科学性和时效性。
3. 要建立适合校情的课题管理运行机制
我们学校的教科研工作得到了校领导的高度重视和大力支持。针对我校的现状, 我们课题组充分利用现有的体制和机制, 充分依靠中层各处室特别是教科室、系部的支持, 以全体汽车教师为主要参与者, 建立起一系列的管理与考核制度, 最大限度地实现了课题研究的预设目标, 较好地完成了本课题的研究任务。
汽车专业求职简历一
李__
两年以上工作经验 |男| 25岁（19__年3月2日）
居住地：上海
电 话：138________（手机）
E-mail：______@___.com
最近工作 [2年1个月]
公 司：__汽车制造有限公司
行 业：汽车及零配件
职 位：售前/售后技术支持工程师
最高学历
学 历：本科
专 业：车辆工程
学 校：上海工程技术大学
教育经历
2004 /9--2008 /7 上海工程技术大学 车辆工程 本科
证 书
2006/12 大学英语六级
2005/12 大学英语四级
语言能力
英语（熟练）听说（熟练），读写（熟练）
自我评价
精通电子连接器产品组装工艺，对产品生产过程优化，组装工艺改进等具有丰富经验，了解工厂运作以及ERP软件的操作运用，乐于接受不同领域的职位安排和工作挑战，工作认真负责，善于创新，敢于迎接挑战，敢于承担责任和压力，富有激情，待人诚恳，有团队合作精神和较强的沟通能力，希望凭借自己的实力为公司做出贡献。
求职意向
到岗时间： 一个月内
工作性质： 全职
希望行业： 汽车及零配件
目标地点： 上海
期望月薪： 面议/月
目标职能： 售前/售后技术支持工程师
工作经验
2010/4―至今：__汽车制造有限公司[ 2年1个月]
所属行业：汽车及零配件
质量和工程部 售前/售后技术支持工程师
1.能够熟练运用各种汽车检测设备和仪器；
2.负责对新员工进行汽车维修理论知识的培训；
3.负责新产品的BOM、PCS、标签等系统输入；
4.负责供应商质量管理，车内非金属件质量检验和质量整改；
5.负责配合其他部门的`工作。
2009/3―2010/3：__机械有限公司[ 1年]
所属行业：机械/设备/重工
技术室 产品工艺/制程工程师
1.根据图纸要求，编写关键尺寸质量控制表，为质检人员提供技术支持；
2.负责制定翻修指导文件和生产计划；
3.负责工程流程以及质量控制体系的建立；
4.负责在新增设备时进行技术洽谈、选型；
5.负责评估和验收新购设备，设备最终安装调试，参数设定；
6.负责质量控制，提高制程PPM。
2008/7--2009 /2：__汽车有限公司[ 8个月]
所属行业：汽车及零配件
售后服务部 维修技术培训讲师
1.负责培训经销店内训导师及高级诊断技师；
2.收集行业资料，编辑培训教材，制定培训方案；
3.负责维修方面的操作指导和讲解；
4.对于销售等提高设备等问题上的支持；
5.协助处理各种客户的纠纷。
汽车专业求职简历二
基本信息
姓名:洪孝敏性别:女
婚姻状况:未婚民族:汉
户籍:广东广州年龄:25
现所在地:广州身高:1.63cm
联系电话:135__27758
电子邮箱:
求职意向
求职目标:医院客服
工作年限:职称:
期望月薪:面议
求职类型:全职
到岗时间:随时
校外实践
2014.5-2014.8西部医药商城储奇门店医院客服(实习生)
1、熟悉药房药物及摆放，了解中药材品种
2、为前来买药的市民引导及提供药品信息并且为有需要的患者提供简单的用药指导
实践成果:定时定量完成各个公司在药房预定的夏日解暑套餐的打包。
2014.1-2014.3广州第三军医大学附属大坪医院医院客服(实习生)
1、了解静配中心和门诊药房日常工作流程及医院用药品种
2、进一步了解到药物在临床的具体使用、临床药师在临床的职责以及临床药师的日常工作
实践成果:通过带教老师，学到与医生和患者交流沟通的技能。
教育背景
毕业院校:医科大学
学历:本科
毕业日期:2005-07
专业:临床药学
主修课程:分析化学、药物分析、药物分析及体内药物分析实验、临床药理学实验、生物化学与分子生物学实验、临床药物代谢动力学、有机化学、无机化学、生物化学、临床药物化学、药理学、临床药理学、药物治疗学等
技能证书
大学英语四级，良好的听说读写能力
国家计算机一级，熟练使用office办公软件
普通话二级甲等
自我评价
乐观开朗，待人真诚，为人和善，乐于助人;集体荣誉感强，有团队协作精神;个性稳重，不怕困难，踏实肯干能吃苦，抗压强。
汽车专业求职简历三
基本信息
姓名：韦__ 性别：男
婚姻状况：已婚 民族：汉
户籍：广东 年龄：36
现所在地：深圳 身高：164cm
联系电话：188____4762
电子邮箱：_
求职意向
希望岗位：技工类：汽车修理工
工作年限：5 职称：无职称
求职类型：全职
到岗时间：随时
工作经验
20__-05 ～ 20__-12 广州华葳机电设备有限公司
所属行业：机电设备，电力，动力
担任职务：压缩机售后服务
工作描述：在螺杆式空气压缩机制造工厂接受过技术工程师的正确维修技术培训，在公司主要负责螺杆式空气压缩机的维修与售后保养工作。
20__-12 ～ 20__-05 佛山市高明区荷城汽车一类修配厂
担任职务：维修服务部
担任职务：机修工
工作描述：熟悉汽车结构原理，性能及一般故障排除，能胜任常见小修工作，能正确使用维修专用工具及检测工具。服从管理，细心工作，按时按量完成任务和工作。
教育背景
毕业院校：__大学
最高学历：高中
毕业日期：20__-07
专业：汽车检测与维修
主修课程：汽车诊断与检测技术;汽车电控发动机构造与维修;汽车电气设备构造与维修;汽车空调。
受教育培训经历
起始年月 终止年月 学校(机构)专 业 获得证书 证书编号
20__-09 20__-07 广西横县百合完全中学 高中毕业证
20__-02 20__-12 广州白云职业技能培训学院 现代小汽车检测与维修 技术中级维修证
语言能力
外语：英语一般
国语水平：优秀
粤语水平：优秀
工作能力及其他专长
熟悉汽车结构原理，性能及一般故障排除，个人简历能胜任常见小修工作，能正确使用维修专用工具及检测工具。服从管理，细心工作，按时按量完成任务和工作。
自我评价
本人从事汽车维修行业5年。能独立判断汽车各种故障,能独立对发动机大修，中修，保养，底盘维护等工作。
汽车专业求职简历四
个人概况:
求职意向: ________________
姓 名: ________________ 性别: ________
出生年月: ____年 __月__日 健康状况: ___________
毕业院校: _______________ 专业: ____________________
电子邮件: _______________ 传呼: ____________________
联系电话: _______________
通信地址: _______________ 邮编: ____________________
教育背景:
____年--____年 ___________ 大学 __________专业(请依个人情况酌情增减)
主修课程:
________________________________________________(注:如需要详细成绩单,请联系我)
论文情况:
____________________________________________________(注:请注明是否已发表)
英语水平:
_ 基本技能:听、说、读、写能力
_ 标准测试:国家四、六级;TOEFL;GRE.....计算机水平:
编程、操作应用系统、网络、数据库......(请依个人情况酌情增减)
获奖情况:
________________、________________、________________(请依个人情况酌情增减)
实践与实习:
____年__月--____年__月 _________公司__________工作
____年__月--____年__月 _________公司__________工作(请依个人情况酌情增减)
工作经历:
____年__月--____年__月 _________公司__________工作(请依个人情况酌情增减)
个性特点:
___________________________________（请描述出自己的个性、工作态度、自我评价等）
另：
(如果你还有什么要写上去的，请填写在这里！)
_ 附言:(请写出你的希望或总结此简历的一句精炼的话!)
例如:相信您的信任与我的实力将为我们带来共同的成功!或希望我能为贵公司贡献自己的力量!
汽车专业求职简历五
个人信息
姓名:
性别:女
婚姻状况:已婚
民族:汉族
户籍:湖南-株洲
年龄:37
现所在地:广东-东莞
身高:160cm
希望地区:广东、其他-其他
希望岗位:卫生医疗类-医生/医师
寻求职位:医院妇科医生、工厂厂医
待遇要求:可面议要求提供住宿
教育经历
1995-09~1998-07湖南省衡阳医学院西医大专
__公司(2003-01~2011-03)
公司性质:股份制企业行业类别:其它生产、制造、加工
担任职位:厂医岗位类别:
工作描述:1负责全厂人员之健康状况和突发工伤事故的紧急处理，并定期为员工做体检、新员工的急救培训和一般医疗知识宣导。
2每个月药品规划及盘点,医务室器械管制以及对护士的管理。
3在职几年能够与员工态度方面沟通好,上司对本人工作能力亦有良好评价!
离职原因:寻求更好的发展
__公司(2000-01~2002-05)
公司性质:股份制企业行业类别:其它生产、制造、加工
担任职位:厂医岗位类别:
工作描述:负责全厂人员健康状况，比如一般病情诊治、外伤清创等。并在公司宣传如何预防各种传染病及结核病措施。对医务室没条件医治的急病患者能及其时送到医院治疗.离职原因:回家考试
技能专长
专业职称:医师资格
计算机水平:初级
计算机详细技能:能够应用一般办公软件
技能专长:11999年进修妇科1年
22002年晋升为医师资格
语言能力
普通话:流利粤语:一般
英语水平:
英语:一般
求职意向
发展方向:医院妇科医生/厂医
其他要求:无
自身情况
自我评价:1具有良好的素质和医德，在内科、妇科以及突发病状方面积累了丰富的临床经验;
2在大型工厂有八年的临床工作经验，掌握医务室的常规运作程序;
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