货车驾驶员道路交通安全责任书

货车驾驶员道路交通安全责任书（通用12篇）

货车驾驶员道路交通安全责任书 篇1

为全面治理货车超载、超限等交通违法行为，规范道路交通秩序，预防和减少货运车辆道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，特签订货车驾驶员交通安全责任书。

一、深入学习、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规，不断提高交通法制观念。

二、按时参加企业和交通安全管理部门组织开展的交通安全培训和宣传活动，提高安全意识和文明交通素质。

三、确保不发生以下道路交通违法行为，即：疲劳驾驶；酒后驾车；闯红灯；闯禁行；无证驾驶；交通肇事逃逸；伪造、变造、遮挡、不安装号牌；超载、超限、超速；违法停车；不按规定车道行车；非法改装车辆或驾驶非法改装的车辆；机动车不按规定检测违法上路。

四、做好车辆日常维护和检查，确保车辆处于良好状况。

五、自觉接受治超执法人员的监督检查，并如实提供有关情况和资料。

企业：（公章）驾驶员：（签名）

货车驾驶员道路交通安全责任书 篇2

关键词：驾驶员差错,交通事故,交通安全对策

0 引言

随着社会经济的不断发展, 道路交通事故也随之增加。据统计, 截至2014年4月, 全国机动车保有量达到2.56亿辆, 全国机动车驾驶人达到2.87亿人。2014年一季度, 全国发生涉及人员伤亡的道路交通事故40283起, 造成10575人死亡。而其中很大一部分交通事故是由于驾驶员发生差错引起的。因此, 分析研究驾驶员差错事故对提高道路交通安全有着极为重要的意义。

Nerl D.Lerner等研究了驾驶员的判断能力对道路安全的影响, 马艳丽等分析了驾驶员差错事故成因, 建立了驾驶员自身差错事故致因模型[1]。吕集尔等研究了驾驶员反应时间对道路交通安全的影响, 得到杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶等不良驾驶行为是保证行车安全的重要措施[2]。国内外对驾驶员特性以及道路交通安全都有了一定的研究, 但很少有针对本国具体环境综合考虑驾驶员差错事故对道路交通安全的影响并提出改善道路交通安全的对策。

本文通过分析导致驾驶员发生差错事故的原因, 研究驾驶员发生差错事故的影响, 提出切实可行的基于驾驶差错事故的道路交通安全对策, 为驾驶员的安全管理提供理论依据。

1 导致驾驶员发生差错事故的原因分析

驾驶员的驾驶过程, 就是驾驶员的感知、判断、操作3个阶段不断循环的过程。驾驶事故主要由驾驶过程中的感知、判断决策和操作反应各阶段所产生的驾驶差错而引起的, 因此, 在分析驾驶员发生差错事故的原因时应该分别从导致感知差错、判断差错、操作差错3个方面进行研究。

驾驶员通过各种感觉器官从外部环境获取信息, 影响驾驶员感知的主要因素有视觉、听觉、触觉、平衡觉、运动觉、人体生物节律特性等。视野不充分、夜间光照度不够、噪音过大、不良气候环境等都会对驾驶员的感知信息造成干扰;驾驶员的情绪不佳, 导致驾驶员注意力不够, 反应迟钝, 使得驾驶员不能及时感知必要信息;驾驶员饮酒、药物、长时间连续驾驶引起生理机能下降, 出现感觉不敏感、感知错误等现象。

影响驾驶员判断决策的因素包括反应能力、注意水平、驾驶经验驾驶知识等, 驾驶员对外界环境刺激的反应时间越长, 反应能力就越差, 越容易发生危险。注意的集中性直接影响驾驶员的反应判断能力而处于疲劳状态的驾驶员注意分配能力较差。驾驶经验和知识的缺乏, 导致遇到紧急情况时, 驾驶员容易出现判断错误。

驾驶员操作错误是造成交通事故的最直接原因, 造成驾驶差错的主要原因有驾驶员受训不够、动作不规范造成的动作不到位或动作错误;安全意识较差、违反操作规程引起的动作盲目或随意;经验不足疲劳造成的动作不协调等都会造成驾驶员操作失误。

2 驾驶员差错事故致因模型

从驾驶员自身的角度来说, 驾驶事故的发生是驾驶员的不安全行为及其主观原因造成的, 大部分驾驶事故是可以通过驾驶员的主观努力避免的。道路交通系统中驾驶差错表现方式的不同以及行为特征的多样性, 导致驾驶差错的多层次性。因此, 结合本文对驾驶差错事故致因的分析结果, 采用层级模式来阐述驾驶差错事故的发生机理, 将驾驶差错事故致因分为三层:一级层次为目标层;二级层次为准则层;三级层次为指标层。

设一级层驾驶员差错事故的发生为因变量, 二级层各元素为自变量, 采用GRA法求得二级层对一级层的权重向量A= (b1, b2, b3) 。再按照梯形FAHP法求出三级层各元素对二级层各元素的权重向量, 最后得出权重向量矩阵。最后根据二级层对三级层的权重向量与三级层对二级层的权重矩阵, 由F=A·BCT求出驾驶差错致因因子对一级层的权重向量, 并进行排序。

3 实例分析

从2004-2006年, 3年内全国的道路交通事故近140万起, 造成28.7万余人死亡, 驾驶员过错导致事故占总数的88.23%。其中, 2006年因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶、措施不当、疏忽大意、低驾龄驾驶员经验不足等因素造成的交通事故死亡人数分别为11851、1925、3726、6059、5040、4608、38625人。[3]

根据上述交通事故的原因及死亡人数, 对驾驶员差错事故致因进行分析, 可得驾驶员情绪变化、个性特征、心理应激、疲劳、经验、性别、年龄、安全态度、驾驶技能、身体素质、生活背景、驾驶适应性、饮酒、法律法规观念等驾驶员发生差错事故的间接原因所导致交通事故的比例。根据驾驶员差错事故致因模型计算可得驾驶员差错事故致因因素层次总排序依次为安全态度、法律法规观念、驾驶经验、个性特征、驾驶技能、疲劳、饮酒、驾驶适应性、情绪变化、心理应激、年龄、身体素质、生活背景、性别。

由上述可知, 驾驶员的安全态度差、法律法规观念淡薄是导致驾驶员发生差错事故的最主要因素, 驾驶员的安全态度、法律法规观念、驾驶经验和技能主要影响驾驶员的感知观察能力和判断决策能力。所以, 要减少驾驶员的驾驶差错事故, 应重点从提高驾驶员的感知和判断能力方面着手。

4 基于驾驶员差错事故的道路交通安全对策

4.1 加强驾驶员交通安全意识和法律法规观念

一是, 教育部门要将道路交通安全教育作为九年制义务教育的必修课程;二是, 要求驾驶员定期学习交通法规;三是, 利用一切新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传;四是, 严格监督各类驾校的教学、考核水平;五是, 加大违规驾驶的处罚力度, 刺激驾驶员遵自觉守法律法规。

4.2 加强新手驾驶员的管理

新手驾驶员缺乏驾驶经验, 在面对紧急情况时, 往往不能正确处理。因此, 一方面应在驾驶员培训时, 增加上路练习训练;另一方面新手驾驶员拿到驾照后在一定时间内必须有驾驶员陪同才能上路行驶, 并且限制车速, 否则, 予以必要处罚。

4.3 严格规范驾驶员的驾驶操作技巧

教练要对新驾驶员进行严格的驾驶知识、操作规范的教育。同时, 交通法规等要逐一进行细致讲解说明, 并要保证逐一进行熟练操作。

4.4 坚决杜绝疲劳、饮酒驾驶

一是, 通过提高疲劳驾驶危害性的认识水平、根据生理节律合理地安排驾驶时间、注意疲劳时的休息方式和方法、驾驶员要注意饮食营养、适当调节单调的行车环境等来消减驾驶疲劳;二是, 加强饮酒开车的管理, 通过法律的形式来严禁酒后开车。

4.5 其他

一是, 提高驾驶人的情绪控制能力、“全天候”驾驶车辆能力和身体素质;二是, 针对不同性别、年龄的驾驶员进行专门的驾驶技能培训;三是, 强化道路交通中的科学管理。

5 结语

驾驶员的交通安全态度差和法律法规观念淡薄是导致驾驶员发生差错事故从而引发交通事故的最主要因素。本文针对驾驶员差错事故的致因因素, 提出了基于驾驶员差错事故的道路交通安全对策, 重点从加强和提高驾驶员交通安全意识和法律法规观念、加强对新手驾驶员上路的管理等方面采取措施, 减少交通事故, 促进交通安全。

参考文献

[1]马艳丽, 娄彦江, 王要武.机动车驾驶员自身差错事故致因模型及应用[J].交通运输系统工程与信息, 2010, 10 (4) :102-105.

[2]吕集尔, 朱留华, 郑容森, 韦艳芳.驾驶员反应时间对行车安全的影响[J].交通运输系统工程与信息, 2014, 14 (2) :80-86.

驾驶员交通安全责任书 篇3

常德市犇马物流有限公司

驾驶员交通安全责任书

湘马综字（2013）004号

姓名籍贯身份证号码

为了层层落实安全行车责任制，最大限度地控制和减少各类事

故的发生，确保安全行车，特制定驾驶员交通安全责任书。

一、要求

1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全体驾驶员应接受教育和培训，强化安全意识，掌握行车知识和规律，掌握所驾驶车辆技术要求，提高驾驶技能，增强事故预防和应急处理能力，驾驶员应持证上岗，遵守交通规则，服从交通管理，预防事故。

2、必须遵守公司安全学习制度，参加公司举办的安全教育课，认真学习和遵守国家道路交通安全法等法律法规，学习和遵守公司的各项规章制度，不断提高职业道德，牢记“安全第一、预防为主”的方针，树立“车轮一动想到群众，马达一响集中思想”的安全观念，养成“车辆未动，遵章先行、礼让三先（先慢、先让、先停）、确保安全”的良好驾驶作风。

3、严禁疲劳开车，合理安排装卸交替和行车时间，装卸作业、行车安全是主副驾驶员的共同任务，应合理安排，并如实反映在行车记录本上。在行车途中，严格遵守电子行车记录仪管理规定，中途不

得停车休息。如出现疲劳等情况，应及时选择好安全位置停车换岗。驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，且任何时候出现困乏征兆应立即叫醒主（副）驾驶员换岗，不得勉强驾驶（应即时选择好安全位置停车换岗）。

4、严禁超速行车，十次事故九次快，超速行车事故来。驾驶员不得

违反最高行驶速度和不同环境路段的限速规定，保持安全车距行驶。

5、严禁酒后驾车，驾驶员在驾车期间和上班待命时间内严禁喝酒，违者罚款5000元并停工处理，情节严重者予以辞退。

6、严禁违反高速公路及普通公路行车规定，驾驶员应认真学习、严格遵守高速公路行车规定，按道、按标志信号、按安全速度并保持安全行驶距离行驶，不得随意停车。车辆万一遇到不可抗拒的原因

停车，必须立即采取安全措施（打开小宽灯、雾灯、小灯、在车辆后方150米外车辆的左后方陈放三角牌警示）避免车辆因停放不妥

发生事故，并报警求助（交警、路政等）；同时注意个人安全防范，并向公司主管领导汇报；

7、严格遵守道路通行规定，不开“英雄车”、“赌气车”、“违章车”，做到按章行驶，“宁停三分，不抢一秒”。礼貌谦让，文明驾驶，在同行业中树立“犇马品牌”。

特别提醒：下坡减档慢速行驶，保持足够制动力。要求：在下

长坡前做安检，检查制动系统，下坡时用低档慢速行驶，严禁空挡滑行，确保行车安全。

8、加强车辆管理，实行车辆趟检，强制维护。主驾驶员对本车车辆负管理责任，必须贯彻车辆趟检、强制维护和定期检测的规定。全体驾驶日常必须做到“三检”即出车前、行车中、收车后的安全检视，做到心中有数，确保车辆技术状况良好。途中发生车辆机械故障，在不影响安全的情况下，应根据实际情况因地制宜，尽可能想办法把车移动到安全的地方加以排除，如果故障确实影响行车安全的应及时停下，设置好路障或危险标志，确保其他车辆安全通过，避免车辆因停放不妥发生事故。随车要配备常用工具，灭火器、三角牌、手电等。凡上述工具不具备的，每次处罚100元。

9、在公司待命的车辆，驾驶员应认真检查车辆，排除故障隐患，确保车辆状况保持完好。如遇调度通知装货车辆又确实存在问题的及时与修理部联系，由修理部与调度协调并集中力量进行修复，不得以车辆有问题拒绝装货（特殊情况除外）；

10、严禁聚赌。赌博容易冲晕人的头脑，使情绪反常，对驾车极其危险，驾驶员劳动强度相对较大，要求大家空余时间与过夜时间应安排好休息规范操作，认真做好每一件事。

11、增强职业道德，提高服务质量，以司为荣，以车为家，驾驶员之间要互相尊重，密切配合，爱岗敬业，安全行车，钻研技术，规范操作，认真做好每件事，把优质服务落实到行动上，充分发挥犇马品牌的文明窗口作用；

二、奖励

当月未发生任何事故，每位驾驶员奖励200元/月的安全奖，如当月发生任何事故，主副驾驶员均取消当月安全奖；

三、交通事故处罚赔偿规定

1、凡酒后驾车造成事故的，一切经济损失均由当事人自己负责，同车人员（主副驾驶员或押运员）知情不报或不加以制止，负连带赔偿责任，造成公司损失的追究其法律责任或罚款1万元，以高者为准；

2、驾驶员发生道路交通事故，经济损失在3000元以下的，由当事

人全额赔偿（特殊情况除外），3000元至20000元的，按30%赔偿，最低赔偿额3000元；损失超过2万元的，保险赔偿不足部分，由当事人承担不足部分的50%，最低赔偿额3000元；

3、本条款损失金额按事故总损失额（扣除保险公司赔偿，对方责任理赔，但处理事故差旅费不能扣除）

（1）、凡追尾或在十字路口造成的交通事故，其处罚比例按上表增

加10%

（2）、凡超速行驶造成的交通事故，其处罚比例按上表增加20%

（3）、凡疲劳驾驶造成的交通事故，其处罚比例按上表增加30%

（4）、凡在高速公路上乱停车、倒车、掉头、逆行造成的交通事故，其处罚比例按上表增加30%

（5）、凡车辆因无故不趟检、超期保养造成的事故，主驾驶员按本

责任书规定处罚赔偿外，再追加事故损失的10%

4、驾驶员私自带人（含公司员工）的，第一次罚款1万元，第二次予以开除；

5、以上赔偿金额从乙方当月工资中扣除，不足赔偿金额的部分从次月工资中扣除，或由担保人承担连带责任；

6、驾驶员发生交通事故除按以上规定处罚外，还应扣发当月安全奖和年终奖，并给予不同程度的停工反省处理，案情严重的，除公安机关依法追究其刑事责任外，公司内部处罚规定照样执行；

四、责任与连带责任

1、主驾驶员对本车道路交通安全负管理责任，副驾驶员应服从主驾驶员管理；

2、谁肇事，谁负责，违反电子行车记录仪规定的，严格按本规定处理；

3、连带责任。发生交通事故的，除当事人赔偿外，同车驾驶员承担连带责任，处罚金1000元。任何人不得以任何理由拒付。主副驾驶员在安全行驶上要形成相互制约、监督的机制，以达到警示和预防事故的目的；

五、公司对车辆安全实行分部门管理，责任到人，部门负责人要负责驾驶员的安全教育和管理，帮助驾驶员排忧解难，排除一切不安全因素，顺利完成公司安排的运输任务；

本责任书从年月日至年月日，以上内容，责任到人，望大家认真落实执行，并签字为据。

六、本责任书解释权归公司所有

甲方：常德市犇马物流有限公司乙方：

机动车驾驶员交通安全责任书 篇4

责

村委会：（盖章）

驾驶员：（签字）

车辆类别：

年 任书型号：月负责人：（盖章）住址： 牌照号： 日

为预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，为社会经济的跨越式发展创造一个良好的道路交通环境，特与贵驾驶员签订本责任书。

一、自觉遵守道路交通安全法律法规。服从各级主管部门监管。积极参加安全法制学习培训，按时参加年检年审。

二、熟悉车况、路况，凭证、凭照驾驶，严禁车辆带病运行，不准将车辆转交无证人员驾驶，车辆变更后要主动申报。

三、不违章载人，不超速超载，不酒后驾驶，不人货混载，精心操作，一看二慢三通过。

四、不购买、驾驶无牌无证车辆，车辆进入报废期后主动申报报废。

货车驾驶员道路交通安全责任书 篇5

为保障两会期间良好的交通环境，保障道路交通安全、有序、畅通，杜绝交通事故的发生，结合区交通局关于安全工作的指示和要求，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》和公司相关规章制度和管理办法，要求危险货物运输单位司机须承担以下责任：

一、严格遵守《交通法》及各项运输管理规章制度，坚决杜绝“三超一疲劳”及“酒后驾车”、“闯红灯”、“无证驾驶”、“涉牌”等十大严重交通违法行为，摒弃“十大交通陋习”。服从交通民警指挥，行车做到礼让首长和代表车队。

二、驾驶员必须本着对公司财产和人民生命安全高度负责的精神驾驶车辆，严格遵守HSE管理体系中油罐车驾驶员相关操作规定，遵守《道路危险货物运输管理规定》认真负责油品运输工作。

三、做好车辆的日常保养及维修工作，保证车况良好，保证行车安全，做好每天车辆三查工作和登记；保持车容车貌整洁。

四、签定安全责任书的人员，应认真执行安全责任书条款。

主管领导签字：车号：

货车驾驶员道路交通安全责任书 篇6

在驾驶人的感觉系统中, 视觉尤为重要。研究表明, 驾驶人视觉所获得的信息占全部信息的80%以上[1]因此, 在行车过程中, 驾驶人视觉能力的高低直接关系到驾驶人的驾驶行为, 对行车安全起着决定性的作用。

1 视力与道路交通安全

视力是眼睛识别物体微小细部的能力。驾驶人的视力又分为静视力和动视力。静视力就是人在静止状态时的视力。驾驶人员在行驶中所具有的视力称为动视力。在实际的驾驶中, 动视力一般比静视力低10%~20%左右[1]在特殊情况下甚至比静视力低30%~40%[1]。有研究结果表明, 在驾驶过程中, 随着汽车行驶速度的提高, 驾驶员的注视点前移, 视野变窄, 周界感减少即视野缺损, 意味着缺损区无法感知交通信息, 视野敏感度下降说明视区感知信息能力降低, 极易造成交通事故[2]。

2 视野与道路交通安全

眼睛观看正前方所能看见的空间范围称为视野。视野常用角度来表示。一般有静视野和动视野之分。当头部和眼球固定不动时, 眼睛观看正前方所能看见的空间范围叫静视野。驾驶人的视野与行车速度有密切关系, 行车速度越高, 驾驶员越注视远方, 视野越窄, 注意力随之引向景象的中心而置两侧与不顾, 结果形成所谓隧道视。此外, 在汽车行驶过程中, 靠近路边的景物相对于驾驶员眼睛的回转角度若大于72°/s时, 景物在视网膜上就不能清晰的成像, 感到模糊不清[1,2]。所以, 车速越高就越看不清路边近处的景物。因此, 设计较高行驶速度的道路时 (特别是高速公路) , 要采取封闭式, 以禁止行人和非机动车进入车道, 避免发生危象。按照这种规律, 高速公路上的交通标志都应设在车道上方。

3 颜色视觉与道路交通安全[3]

交通环境中的许多信号是靠色彩来表达和传递的, 如交通信号、交通标志、交通标线及车辆内部的仪表、灯光等。可以把颜色分为两大类, 即非彩色的 (如黑、白和各种灰色) 及彩色的 (如除黑、白和各种灰色外的一切颜色) 。颜色具有色调、明度和饱和度三个基本属性。有一小部分人不能辨别某种颜色或某两种颜色, 对颜色的辨别形成了障碍, 从而影响了驾驶员的行车安全, 并极易发生交通事故。

颜色在由视觉传至大脑的过程中, 产生色彩物理、色彩生理和色彩心理的效应, 使人获得色感觉。不同的颜色进入人们的眼帘, 不但能使人们产生大小、轻重、冷暖、远近、明暗等的感觉, 还能引起人们产生兴奋、紧张、安全、烦躁、忧郁等心理效果。颜色能影响人们的情绪、工作效率以及生活和其他方面, 同样也能影响驾驶员安全驾驶车辆。

不同颜色的光其视认性不同, 能从最远处辨认之顺序为:红、绿、黄、白。无论在何种天气环境下, 红色、绿色光的视认性都好, 而红色又好于绿色, 因此, 交通信号中红色作为危险、禁行信号, 绿色作为通行信号的科学依据。

4 明适应、暗适应与道路交通安全

人眼的又一特征, 就是它对光的亮度变化的适应性。眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时, 或者从亮度地方进入黑暗地方, 或者与上面相反时, 眼睛都不能一下子看清物体, 需要经过一段时间适应后才能看清。从暗处到亮处的适应叫明适应, 从亮处到暗处的适应叫暗适应。明适应时间较短, 一般只需几秒钟到一分钟, 通常对视觉影响不大。暗适应时间较长, 一般经过4~6分钟才能有所适应, 要完全适应则需要30分钟左右[4]。

眼睛的适应特性, 对交通活动中的照明有更高的要求。如汽车进入高速道路的隧道时, 由于明暗差别过大, 驾驶人的眼睛不能适应, 即便是车速为60km/h, 产生10s的视觉影响, 则相当于汽车行驶了167米的距离, 也可能发生交通事故。当汽车从隧道出来时, 由于是明适应, 适应时间短, 所以影响不大。在一些大城市, 在市区与市郊的交界处, 应将路灯的距离慢慢拉长, 直到郊区人烟稀少的地方, 才不设置路灯, 使眼睛适应由亮慢慢变到暗, 达到交通安全的目的。

5 试看障碍与道路交通安全

对人产生刺眼和耀眼的强烈光线叫眩目或眩光。眩目对视觉的影响:眩目在眼球媒质内散射, 减弱了被看对象与背景之间的对比, 影响了视认性;视觉细胞受高亮度光源的刺激;使大脑皮层细胞产生相互作用, 因而观察时会产生模糊现象。

眩目可使正常静视力下降到0.4, 要恢复到1.1需要20秒;可使正常动视力下降到0.3, 恢复到0.6需要40秒, 因此, 应该尽力避免和限制。根据其产生原因, 可设法减少光源入射到眼内的光的照度和改变车灯光束与眼睛的投影角度等达到防眩的目的。目前推广使用的双光束前照灯, 即在配光结构上调整近光束向下、向右侧偏斜, 尽量避免或减少对驾驶人眼部的照射, 以备会车时使用[1]。

由于环境的不同, 以及某些光、形、色等因素的干扰, 加上生理与心理上的原因, 对同一个物体的形状、线度和色彩的视觉反映, 往往发生错误, 这就是视错觉。在交通活动中, 常常由于视错觉对物体的大小、远近、甚至方向等产生观察和判断错误, 从而发生交通事故。一是速度错觉。二是距离错觉。三是下坡行驶时的错觉。在下坡行驶时, 驾驶员可能会错认为是在平路上行驶, 特别是在路旁无建筑物等明显标志的情况下, 更容易出现这种错觉。由于这种错觉驾驶员在不知不觉间超速行驶[5]。但视错觉若能恰当利用, 也能成为有用的东西。如在公路转弯或环形交叉道口, 需要车辆减速时, 常常在路面做一些能引起视错觉的标线图形 (如人字图形) , 使驾驶员产生错觉的减速心理, 以达到减速的目的。

烟雾有使光线散射和将光线吸收的作用。光的散射可产生光幕, 从而使视看对象的对比度下降;光线被吸收, 对象物的亮度逐渐减弱。这两者联合作用, 使驾驶员的视力顿时下降。所以烟雾对驾驶员的视觉影响颇大。烟雾也影响色觉。如果在浓雾天气, 驾驶员几乎只能分辨黄色, 所以, 在交通中, 汽车上的黄灯叫雾灯, 它有“破雾”的作用。

在行驶中, 交通信息以外的视觉干扰因素, 如路旁的商标、广告、建筑物和自然环境的奇异景物, 以及夜间街道上的霓虹灯等, 一般被称为“噪声”。这些“噪声”出现在驾驶人员的视野内, 常常会分散驾驶员的视线和注意力, 还可能延长驾驶员的反应时间, 影响正常驾驶, 不利于交通安全。因此, 设置交通标志应尽量远离商标、广告和奇异物, 以避免“噪声”干扰[1]。同时, 驾驶人员要通过培养训练, 提高对交通标志的视认能力, 提高抗干扰能力。

6 结语

为了保证车辆行驶安全, 减少道路交通事故, 汽车研发人员和道路工程的设计人员必须掌握人的视觉特性来设计汽车和设置交通标志及其它道路设置。在今后的驾驶培训工作中应该重视驾驶人在视觉方面的特性, 对目前的驾驶培训工作加以改进, 提高驾驶人视觉信息获取能力, 从而减少驾驶人发生交通事故的可能性, 减少交通安全隐患, 提高交通安全。

参考文献

[1]赖维铁.交通心理学.华中理工大学出版社.湖北.1988.

[2]范士儒.交通心理学教程.中国人民公安大学出版社.北京.2005

[3]苑红伟, 肖贵平, 聂磊, 王招贤.色彩与交通安全关系探析[J].工业安全与环保.2006.32 (5) .62-64.

[4]苏通.驾驶员的视觉特性与行车安全的关系[J].现代农机.2009 (5) .38-39.

驾驶员安全责任书 篇7

驾驶员安全责任书1

120驾驶员安全责任书急救车驾驶员责任书锦屏县人民医院120急救车驾驶员责任书为加强我院急诊管理，提高我院急诊急救的快速救治能力，确保急救绿色生命通道畅通，保证病人在最短时间内得到及时有效的救治，同时确保乘坐车辆人员人身安全，120车辆驾驶人员与医院签订本责任书，并承诺按本责任书的内容贯彻执行。

1、驾驶员须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》，相关交通安全管理法律法规及医院有关车辆管理和医院规章制度。

2、必须严格遵守有关驾驶操作规程，谨慎驾驶，恪守职业道德，牢固树立“安全第一”的思想，严格依法驾车、安全文明行车。

3、驾驶员按规定对所驾车辆的安全技术状况认真做好出车前、行车途中、收车后的自检自查，特别是制动、转向、传动系统及灯光信号装臵检查。严格遵守交通规则，严禁酒后开车、严禁疲劳开车、严禁私自出车、严禁开带病车、严禁开赌气车、严禁擅自将车交给他人驾驶。随时注意车辆附属设施和行车物品的稳固，防止发生意外事故。在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，长途行车、晚间行车、山路行车注意安全。

4、车辆发生故障或者已到保养公里里程，应及时保修和保养。

5、驾驶员对自己车辆的各类证件的有效性应经常检查，随车携带齐全，对各项规费要提请及时缴纳，因证件到期未及时办理，属于驾驶员疏忽造成的一切罚款和违规，费用由驾驶员执行承担。强化车辆安全保险和各种证件有效的管理，及时办理交通管理方面的各种审验手续。

6、服从医院办公室和急诊科管理，遵守医院各项规章制度和劳动纪律，对医院办公室和急诊科的工作安排，应无条件服从，不准拖延时间或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向院长反映。有事向办公室请假，不得脱岗、旷工等，违者按医院规定处理。

7、当值时保证24小时不离岗，遇有急救病人，保证在5分钟内出车，凡不能在规定时间内出车者，每发现一次，给予50元的罚款。上一班出诊时须通知下一班及时到岗坚守工作岗位，凡未通知下一班及时到岗者或接到通知未到岗者，每发现一次，分别给予50元罚款。年内不能遵守医院的相关规章制度、服务态度差遭到投诉等违纪累计3次以上，院方予以辞退。

8、任何时候，驾驶员必须随身携带。对领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。

9、合理收费，及时办理收费手续，凡因收费投诉属实或发现弄虚作假，除清退相应费用外，每发现一次给予100元的处罚。

10、车辆内外保持清洁、干净，每天本人至少84消毒液擦洗、打扫一次，有污染时随时擦洗。

11、驾驶员因违反规定发生的交通违章导致的扣分，一律由个人负责承担。

12、其它情况《医院管理细则》有关条款处理。

13、本责任书一式贰份，医院、驾驶员各一份，双方签字（章）生效。

县人民医院驾驶人员（盖章）（签字）

驾驶员安全责任书2

为了确保校车接送幼儿安全无事故，明确幼儿园、幼儿家长双方责任，幼儿园与幼儿家长签订校车接送安全责任书。现签订安全责任书如下：

一、幼儿园和家庭都有对幼儿进行交通安全、文明乘车教育的责任，并引导幼儿遵守交通安全规则。

二、幼儿乘坐校车，在指定站点上下车，由父母(或监护人必须满18周岁)接送幼儿。

三、等车时要求您和您的孩子在指定地点等候，要自觉维护等车秩序，排队等候不要拥挤，不追逐打闹，校车来时不要追着校车跑。

四、家长尽量按时接、送孩子。不能按时接学生时，跟车老师有权将幼儿随校车带回幼儿园，家长自己到校接学生。

五、家长接幼儿下车后不要急于从车前或车后横穿道路，应走离车辆前后20米以上，再选择适当机会安全过马路。

六、孩子因病因事不乘坐接送车要提前电话告知接送车司机或班主任老师。

七、本责任书一学年签一次，自签字之日起生效。

家长签字：

幼儿姓名：

班级：

班主任签字：

辛龙幼儿园

xxxx年xx月xx日

驾驶员安全责任书3

为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管，谁负责，谁失职，追究谁”的原则。明确责任，确保车辆正常营运，员工人身安全，车辆安全，结合我单位工作实际，特制定此安全责任书。

一甲方的责任及权利：

1、应积极办齐车辆的行驶证，保险证，并按照规定参加年检。

2、甲方有义务配齐车辆营运时必要的设施设备。

3、甲方应保证车辆状况良好，若出现应及时安排修理。

4、甲方应按期组织乙方运管，交通部门的有关法律、法规，加强驾驶员的职业道德。

二乙方的责任及权利：

1、驾驶员是安全直接责任人，甲方对乙方有行驶安全管理、检查教育的权利和义务。

2、认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识。

3、按照甲方的工作特点，整时整点发车，不脱岗、不溜班，维护大家的共同利益。

4、安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场；不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司并与对方吵闹打架的一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。

5、驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回场后对车上遗留物及乘客携带物的检查询问，发现异常物品要及时汇报，对突发事件要及时拨打110、119处理。

6、行驶中通过交叉路口、繁华路段、转弯以及学校门口、董家河转弯、河湾至张拓路段、三家店桥面，必须将车速控制在安全范围内，最高时速不得超过20公里，范家寨路段下来时严禁空挡滑行。

7、“老、弱、病、残、孕”五种乘客将成为今年服务的重点，规定要求司机在行车中遇到转弯及颠簸路段时必须宣传、降低车速，提示乘客注意安全。

8、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检”和定期保养、维修，保证车容、车况完好，不开不年检车和带病车上路，行车途中严禁吸烟，严禁非驾驶员驾车，切实树立安全第一思想，把爱护集体和人民生命财产放在首位。

9、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理。

10、要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保乘客安全撤离，采取适当措施，减少损失。

11、司机一年中若出现一次重点交通事故或累计违章满十二分，调离原岗位。

12、车辆行驶中若出现划伤、碰撞等，驾驶员要承担一定的责任。

13、文明行车、礼貌待人、安全礼让、中速行驶、认真执行有关安全规章制度，贯彻四不准：不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开：不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持：坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车，踏踏实实地把安全落到实处。

14、本责任书一式两份，甲乙各持一份，自签字之日起生效。

单位负责人 驾驶员

签字 签字

驾驶员安全责任书4

为加强本公司安全管理，落实安全行驶责任制，增强驾驶员安全行车意识，保证车辆规范、合情使用，促进各项工作有序开展，结合我公司实际，全公司驾驶员必须签订此责任书，并严格按照本责任书执行：

一、驾驶员必须严格遵守国家交通法令、法规及我公司《驾驶员和车辆管理制度》，接受部门的监督和检查，服从管理和调度。

二、驾驶员必须带齐有关的有效证件方能出车。

三、驾驶员出车前应熟悉和掌握车辆性能，做好车辆各项安全性能检查，定期做好维护及日常保养，保持车窗整洁，及时排除故障，按照完成车辆年检，确保车辆良好性能状况。

四、遵守交通管理规定，不超车、不违章停车、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病开车，切实保证行车安全，防止发生交通事故。

五、认真学习业务知识，遵守职业道德，积极参加技术业务知识。技能培训，不断提高业务水平。

六、双休日及法定假日，车辆必须按要求停放在指定地点，严禁乱停乱放，钥匙由办公室统一保存。如特殊情况需要用车，须经相关领导批准。

七、严禁将车辆交给他人驾驶，若因他人驾驶遇事故造成伤亡的，由驾驶员承担全部责任，并赔偿一切损失。

八、特殊工种车辆必须持证上岗。

九、要严格按照交通规范及机械操作规程使用，对不按规定使用的，应给于批评教育；情节严重，劝导无效者应停止使用权，并给于处罚，同事追究责任。

十、办公室负责本公司车辆实行统一管理。如遇本公司重大活动需要车辆时，办公室有权调动本公司各部门车辆，各车辆驾驶员须积极配合。

十一、坚守工作岗位，随叫随到，积极完成任务。

十二、本责任书一式两份有办公室及驾驶员各持一份。

十三、本责任书由 起执行。

单位负责人（或单位盖章）：

驾驶员：

XXXX年XX月XX日

驾驶员安全责任书5

为确保校车的行车安全，切实保障学生、教职工的生命安全和学校财产安全，学校与校车驾驶员签定校车驾驶员安全责任书如下：

1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作标准，确保人员和财产的安全。

2、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务;认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。

3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，爱岗敬业。时刻维护学校的良好形象和声誉。

4、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

5、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。

6、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与学校取得联系协助处理，救助伤患人员。属小事故，可先行处理后向学校报告。

7、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额处以相应的罚款，并按学校的有关规定进行处理。

8、严禁酒后开车;严禁私自用车;严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。

9、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证。

10、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;年检不合格的，不准驾驶车辆。

11、严禁酒后驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

12、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

13、违规与处理：有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故造成损失的，一切责任由校车驾驶员自负，并予以记过或免职处分。

(1)无证驾驶。

(2)未经许可将校车借予他人使用;未经许可私自出车。

14、严格执行并遵守学校的各项规章制度。

15、除做好本职工作外，接受学校安排的其它工作。驾驶员工作流程及要求：

出车前：

1、检查各种证件，证件齐备才出车。

2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

3、冬天要先预热车辆。

4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。行驶途中：

1、校车车速不准超过每小时80公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

2、在校内行驶车速不准超过每小时10公里。

3、应按规定时间准时到达各接送点，若提前到达应确定人员已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。

4、到达接送点，车辆停稳后方可开门;人员没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶。人员下车时，切勿将车停在危险处。

收车后：

1、检查车内是否有乘车人员遗留的物品。

2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油。

4、进行车辆的保养，检查车况(详见《校车安全管理制度》)。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

5、将车辆停放在指定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。本责任书一式二份，学校、校车驾驶员双方各执一份。

驾驶员安全责任书6

1、驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。在出车期间内不得擅自同意无关人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，由此造成的损失由当车驾驶员自负。

2、树立爱岗敬业的思想，认真钻研驾驶和修理技术，爱护车辆，勤检查，勤维修，勤保养，车厢内经常打扫，保持整洁，车体经常洗刷、养护，始终保持良好的车况，不准开病车上路。

3、严格遵守《交通法规》及酒店对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反交通法规肇事，一切后果自负。

4、驾驶员要自觉遵守用车规定，遵守劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到不见用车单或主要领导未批准，不随便出车;无用车单私自出车者，以旷工论处理，并给予经济处罚。

5、驾驶员没有出车任务时，车辆无特殊情况应停放在指定的停放地点。未经批准不得擅自外出(包括驾车外出)，有事找不到的视为旷工，驾车外出产生的一切费用自理;因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。

6、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

7、认真参加交警部门或酒店组织的安全培训活动，平时要刻苦学习，对技术精益求精。

8、增强保密意识，领导在车上谈论的不宜外泄的有关问题，驾驶员不得对外泄漏。

9、用车部门要服从行政部意见，部门间要通力协作，驾驶员发现用车人做与工作无关的事有义务向行政部举报，如发现有此类情况没有举报的驾驶员将追求其连带责任。

10、驾驶员要对本人负责的车辆本身和车内的所有设备设施安全负责，严防损坏、丢失。如出现损坏、丢失事件，将追究驾驶员的责任。

11、严格执行责任追究制，如发生车辆和人员的重大安全事故，按照有关法律、法规，严肃追究驾驶员及有关责任人的责任。

12、要服从并认真做好酒店安排的其他事务工作。

13、驾驶员签订的《天目辉煌温泉度假酒店驾驶员安全工作责任书》要及时上报行政部存查，便于分清和落实责任。

14、本责任书一式二份，行政部、驾驶员各一份，签订之日起生效。

车牌号 驾驶员签字：

年 月 日

驾驶员安全责任书7

为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管，谁负责，谁失职，追究谁”的原则。明确责任，确保车辆正常营运，员工人身安全，车辆安全，结合我公司工作实际，特制定此安全责任书。

一.甲方的责任及权利：

1 .应积极办齐车辆的行驶证，保险证，并按照规定参加年检;

2 .甲方有义务配齐车辆营运时必要的设施设备;

3.甲方应保证车辆状况良好，若出现故障应及时安排修理。

二.乙方的责任及权利：

1.驾驶员是安全直接责任人，甲方对乙方有行驶安全管理、检查教育的权利和义务;

2.认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识;

3.按照甲方的工作特点，整时整点发车，不脱岗、不溜班，维护公司的利益;

4.安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场;不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司并与对方吵闹打架的一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失;

5.驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回公司后对车上遗留物要及时上报总经理;

6.行驶中通过交叉路口、城镇中心、转弯以及学校门口，必须将车速控制在安全范围内，在限速指示牌、红绿灯等有限速路段，应按照要求通过，如有违章责任驾驶员自负;

7.刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检”和定期保养、维修，保证车容、车况完好，不开不年检车和带病车上路，行车途中严禁吸烟，严禁非驾驶员驾车，切实树立安全第一思想，把爱护公司财产和人民生命财产放在首位;

8.自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理;

9.要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保乘客安全撤离，采取适当措施，减少损失;

10.司机一年中若出现一次重点交通事故或累计违章满十二分，调离原岗位;

11.车辆行驶中若出现划伤、碰撞等，驾驶员要承担一定的责任，车辆在行驶途中遇突发情况，不及时采取安全措施给公司及车辆造成损失者，由驾驶员承担保险公司赔偿金外的经济费用，交通事故责任由驾驶员自己承担;

12.文明行车、礼貌待人、安全礼让、中速行驶、认真执行有关安全规章制度，贯彻四不准：不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开：不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持：坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车，踏踏实实地把安全落到实处。

13.本责任书一式两份，甲乙各持一份，自签字之日起生效。

xxx

20xx年xx月xx日

驾驶员安全责任书8

为了预防交通安全事故给公司和员工造成损失，根据《***公司车辆管理办法》，由公司车辆管理部门与签订20xx《驾驶员交通安全责任书》。具体内容如下：

一、车辆驾驶员责任（一）遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及《中种公司车辆管理办法》等法律制度要求，承担所驾驶公司车辆期间的安全驾驶和保管责任。

（二）遵守《**公司本部用车管理细则》，服从公司车辆管理部门车辆调配，做好车辆出车前的交接登记，并按照预约的时间交还车辆。

（三）遵章守纪，服从交管人员的指挥、检查。行车不违章、停车不乱放，维护中种公司对外形象，避免交通事故发生。

（四）认真进行车辆出行三检查（出车前、行驶中、收车后），不断学习车辆安全知识、提高驾驶技能。

（五）发现所驾驶车辆有车况不好、事故隐患或不能保证车辆安全等情况，应及时通知车辆管理部门进行维修、保养，不开“带病车”出行。

（六）用车期间发生交通安全和车辆保管事故的，应及时报告车辆管理部门，并依据《公司本部工作用车管理细则》接受处罚。

二、车辆管理部门责任（一）负责公司车辆的安全管理、调配、维修、保险、保养等事务。

（二）负责定期召集驾驶员进(于:.botHwIN.博威:120驾驶员安全责任书)行车辆使用及交通安全培训，定期评估驾驶员资格，公示驾驶违章及交通事故情况。

（三）负责处理相关责任事故，并对责任人进行处罚。

三、附则（一）车辆管理部门因国家相关法规及公司有关政策调整而发布的补充通知，可作为本责任书的一部分。

（二）本责任书一式两份：车辆管理部门存档一份，驾驶员一份。

驾驶员（签字）

车辆管理部门：

年月日

驾驶员安全责任书9

为了维护交通安全，杜绝违章现象，减少交通事故，确保客运生产的顺利进行，根据中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通安全法》及集团公司的有关文件精神，结合公司实际，特制定20xx年安全生产责任书。

一、驾驶员安全生产职责

1、认真学习和遵守交通法规及企业安全管理措施，自觉维护交通秩序，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强自己的安全责任感和使命感，确保安全生产。

2、积极参加公司组织的安全学习活动，自觉服从企业管理，接受公司统一调度。

3、不得将车交给他人驾驶，严禁违章操作，严禁酒后驾车。

4、应急处置：保护乘客安全是驾驶员的职责，当行驶车辆遇有紧急情况时，必须采取积极避险措施，减少伤亡和损失。①遇制动失灵：采用手刹制动方式，或者利用靠山、沙堆、下排水沟等天然屏障达到停车的目的，尽量减少损失控制损害后果；②遇方向失灵：立即采取紧急制动，避免更大的事故发生；③遇车辆起火：立即停车，疏散旅客，并利用车载灭火器扑灭火源，必要时向过往车辆或报警求助；④遇其它特殊情况：如盗抢、违法治安、刑事案件、旅客发生疾病等，应积极组织司乘人员控制局面，选择最佳时机报警，防止事态进一步的扩大。

5、对车辆转向、制动、传动三大部件经常进行检查、调整、坚固，确保车辆技术状况良好。搞好车辆的日常维护和出车前、行车中、收车后的例保检查，严禁带病车辆上路行驶，杜绝机械事故的发生。

6、驾驶员必须持有效驾驶证、从业资格证，经公司理论培训和实际操作考核后，方能驾驶公司指定的车辆。

7、文明服务、礼貌待客、说话合气，不刁难旅客。

8、未经公司同意，不得擅自更改运行线路，擅自调整、交换班次运行时间。

9、发生交通事故，应及时抢救伤员，保护现场，及时向交管部门报案，同时向安统处、公司报案。

10、驾驶员有义务保护乘客的人生安全，若有遇外情况发生，驾驶员必须尽力救助，敢于同坏人坏事作斗争，不得置旅客的危险于不顾，孰视无睹，冷漠无情。

二、奖惩规定

1、全年未发生事故，并按规定参加安全学习和车辆保养的，按安统处规定给予奖励，并作为公司先进评比的主要考核条件。

2、发生交通事故负全责的，承担交通事故损失10%的安全罚款；发生交通事故负主责的，承担事故损失8%的安全罚款；发生交通事故负同责的，承担事故损失6%的安全罚款；发生交通事故负次责的，承担事故损失4%的安全罚款。

2、凡不参加学习或学习次数不够的，每欠差一次，甲方有权按《公司安全、生产管理制度》处理，并取消年终先进和奖励资格。

3、擅自将车交给他人驾驶或酒后驾车、疲劳驾车的，一经发现，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。

4、不按规定线路行驶，发生的.一切损失，由本人自负。

5、发生事故逃逸或不报交管部门而自行处理的，其一切责任自负。

6、发生事故不报造成车辆损失，一经发现，赔偿损失的全部。

7、凡违反安全生产职责，发生甩客、刁难旅客等行为的，除接受有关部门处罚外，公司还要按《安全生产经营管理制度》给予处理。

8、本责任书未涉及事宜，按公司有关规定执行。

9、本责任书从20xx年7月1日起至20xx年6月30日止。

三、本责任书一式二份，公司和责任人各持一份，并于签字之日起生效。

黄山市大道新能源有限公司

安全运营部签章：

责任驾驶员签章：

驾驶员安全责任书10

为保证垃圾车辆的安全使用，确保正常的作业安全，驾驶员与单位签订本安全责任书，并承诺按此责任书的内容贯彻执行。

积极参加业务学习和安全学习，自觉遵守交通规则，服从管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章，无事故。

二、牢固树立服务思想，热爱本职工作；遵守劳动纪律，服从调派，听从指挥。不准出私车，不擅离职守，做到随叫随到。

三、车辆和随车垃圾、垃圾上车员由驾驶员负责。

四、爱护车辆，坚持“三检”制度，上下班前后、出车前、归来后细心检查，做好车辆清洁、保养、加油工作，发现问题及时处理，不开带病车，确保行车安全。

五、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

六、严禁工作时间饮酒、酒后驾车；不准将车交非驾驶员驾驶；不准开与证不符的车辆。

七、汽车修理，必须经领导同意到指定修配厂进行修理。

八、驾驶员要待垃圾上车员下车后方可移动、驾驶车辆，坚决杜绝上车人员还在车上就移动、驾驶车辆。如就此造成的安全事故由驾驶员负责。

九、驾驶员要严格要求垃圾上车员在工作中认真仔细、加强安全防范意识，确保不出安全事故。

十、如出了交通事故，绝不能逃离现场，迅速向当地交警报案，保护现场，积极配合处理，并向单位责任人及保险公司报案。

十一、因违反交通安全管理规定和交通安全法规而造成的交通事故且有经济损失的，按以下规定处理：

1、因正常出车发生的交通事故，按交警部门最后对驾驶员责任认定，由单位协调处理并按照处罚条例处罚。

2、个人因交通违章，缴纳罚款，由驾驶员承担。

十二、本责任书一式两份，单位一份，驾驶员一份，具有同等效力。

单位（签章）：驾驶员：

时间：年月日

驾驶员安全责任书11

交通安全事关人民生命、国家财产安全，是各项工作的基础和保证。为切实维护交通秩序，减少交通事故隐患，坚决遏制重特大交通事故的发生，特制定本责任书。

一、驾驶员必须做到

1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程，严禁酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

3、加强车辆维护保养，保证车况良好，车容整洁，严禁带故障出车。

4、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

5、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司管理部门。

6、严格按规定停放车辆，严禁驾驶员擅自将车停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，严禁公车私用。

7、为确保圆满完成运输任务及应对突发事件，驾驶员通讯工具必须24小时开通，随叫随到，不得延误。

二、驾驶员奖惩

1、对驾驶员实行考核奖惩制度。

2、对工作积极、热情，全年行车安全无事故，车辆保持清洁完好，节约费用等方面表现突出者，年终给予奖励。

3、对不服从管理、不注意保养车辆，在修理、用油、用车上弄虚作假等，视情节轻重给予批评教育、停职直至解聘。

4、对因公出车所发生的事故，按交通管理部门划分的责任处理，因驾驶员违章驾驶造成经济损失的，责成其承担损失的5%，纳入年终考核。对擅自出车造成的损失，驾驶员承担全部责任。

三、事故责任：

1、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告，及时处理解决， 不得隐瞒不报。

2、如发生事故，驾驶员应协助交管部门进行事故调查、分析，参加事故处理，并及时报告单位领导。

3、凡擅自挪用车辆而肇事的、开“带病车”，或将车辆交给无证人员的、未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司经济损失超过保险公司规定免赔额的，其超出部分由驾驶员自负。

4、人身事故和设备事故的处理按《安全生产管理制度》相关条款执行。

四、本责任书一式两份，签订双方各执一份。

单位公章：

法定代表人签字：驾驶员签字：

二0XX年十二月二十五日

驾驶员安全责任书12

甲方：

乙方：

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝有责事故的发生，确保道路运输生产安全、有序、畅通，减少人员伤亡和国家、人民财产损失，维护企业声誉，保障社会安定，道路运输企业应与驾驶员(乙方)特签订安全目标责任书，明确双方责任，共同搞好安全工作。

一、安全目标：

1、无行车责任事故、无重(特)大事故;

2、无人身伤亡事故;

3、无重大机械事故;

4、无火灾、火险事故;

5、无违法治安案件;

6、无新闻曝光事故;

7、无重大违纪事件。

二、甲方责任：

1、及时认真贯彻执行国家有关安全的法规、条例和企业的各项安全规章制度。

2、积极开展行车安全宣传和教育，根据不同季节和不同情况有针对性的认真组织安全学习和开展各类劳动竞赛活动。

3、及时传达上级安全部门有关安全工作的种类文件、通知和指标，及时组织或通知乙方参加培训、复训和考核工作。

4、合理安排乙方的工作和休息，按规定配备驾驶员，建立各项安全台账和档案，及时收集安全信息，并在生产经营中合理地运用。

5、在运输生产经营中加强安全监督和指导，对违章违纪现象及时制止，对事故隐患立即整改，严禁违章指挥。

6、发生事故及时处理和报告上级部门，做好“四不放过”工作，并做好事故处理的善后工作。

7、设立安全专项资金，负责对全面实现安全目标的人员进行表彰和奖励，对违章违纪和事故责任人进行处罚。

三、乙方责任：

1、严格遵守国家法令、法规和道路运输管理条例，自觉遵守本企业的各项规章制度和劳动纪律，服从管理，讲究职业道德和社会公德，安全行车，礼貌待客，优质服务，维护企业声誉。

2、按时参加每月一次的安全学习，遇特殊情况不能参加者必须请假，但事后必须补课。

3、必须服从运输生产调派，遵守劳动纪律。当班驾驶员必须提前半小时到达运输点，做好出车前的准备工作，做好出车前、行驶途中和回场后的“三检”工作，回场后做好清洁工作，遇保养、检修需跟车作业。防止机械事故和由于机械原因造成的交通事故。

4、妥善保管各类证件，车辆交接班必须交接清楚，并作好交接班记录，按规定认真填写当天车辆运行情况及发生情况等内容，按月上交记录，并领取新的记录本。

5、严格遵守驾驶员安全操作规则，严禁酒后驾车和疲劳驾车，严禁超速超载行驶，确保行车安全。

6、严格遵守消防法规和企业消防安全管理制度、规定，及时更换缺气的灭火器，并做消防工作“三懂三会”(懂火灾的危害性、懂火灾的扑救方法、懂预防火灾的措施：会报火警、会使用灭火器、会逃生自救)。严禁在禁烟区吸烟和动用明火，回场后清理车厢，切断电源，关好门窗，防止火灾和车内物品失窃。

7、严格遵守《治安管理处罚条例》，严禁打架斗殴、赌博、吸毒等违法乱纪行为。

8、车辆停放和运行必须服从所在场、站、队的管理和指挥，运行中严禁货运车辆运输旅客，严禁私自带货，严禁私自绕道行驶。

9、按时参加年审、体检和学习，及时参加各类复训、轮训和考核，及时更新复印各类证件。按期搞好车辆的年检、临检及其他相关工作。

10、发生交通事故应立即停车，保护现场、立即报警和抢救伤员，并立即和公司联系报案，并保持联系。严禁驾车驶离现场或破坏现场。回场后必须立即交出书面检查和经过，认真做好“四不放过”工作，事故不论大小，有无责任都必须如实报告，车辆损坏、漆面刮擦或玻璃破裂必须说明情况，登记备案。

四、奖惩：

1、乙方在内全面实现安全目标，甲方按规定进行奖励，在各项活动中获优胜者，甲方按相关文件设定的奖项给予奖励和表彰。

2、乙方对公司安全生产有重大贡献或好人好事报刊予以报道的，甲方视情给予一定的经济奖励和表彰。

3、乙方违反企业规章制度或有关合约的，甲方按规定或合约相应条款进行处罚，重复违反加倍处理。乙方发生行车或机械事故，按本企业管理标准规定由乙方按比例进行赔偿，并承担相应的间接损失。乙方发生消防事故或违反法规，甲方按企业有关规定处理，对触犯法律者送有关执行机关，依法惩处，并由当事人承担对甲方造成的一切损失。对事故隐瞒不报者，除当事人承担一切后果外，甲方按相应的事故等级、责任对当事人按规定加倍惩处。

五、其他

责任书自双方签字之日起生效，具有合同同等效率，甲、乙双方各执一份，共同遵守，有效期至___年___月___日止。

甲方：乙方

___年___月___日___年___月___日

驾驶员安全责任书13

为更好完成巡逻任务，进一步提高巡查质量，切实落实好巡逻车辆定人定责制度及巡逻安全责任制，现结合大队工作实际，特制定本责任书。

一、驾驶员认真学习并贯彻执行《交通安全法》及其《实施条例》等相关法律法规，以提高交通法制观念和安全意识。

二、认真做好上路巡查前的出车检查工作，发现故障及时排除，严禁带病上路行驶。

三、按照规范安全驾驶，做到不酒后驾车、疲劳驾驶，不超载、不超速，不违章行驶。

四、严格遵守《路政专用车辆管理制度》，不得公车私用，不得把车辆转借他人。

五、因责任心不强、执行道路交通法规不力导致被相关部门处罚的，责成其自行承担相关经济责任。若发生责任事故，按责任大小分别承担相应的责任，并报支队给予严肃处理。

大队领导：

驾驶员：

年 月 日

驾驶员安全责任书14

为加强车辆消防安全工作，遏制因车辆火灾引起的安全事故，保障人民生命财产安全，特签订《车辆消防安全目标责任书》

1、驾驶员为所驾车辆消防安全完全责任人，要全面履行车辆消防安全职责，对车辆的消防安全工作承担全面责任。

2、目标：杜绝车辆自身或外界起火引起的车辆燃烧或爆炸等安全事故，确保人民生命财产安全和车辆安全。

3、严格遵守和执行国家消防管理法律、法规和政策，贯彻“预防为主、消防结合”的方针，做好预防和消防工作。

4、严格按照有关规定配备消防设备、器材。对消防器材定期进行检查、保养，并做好防晒、防雨、防冻，确保消防器材完好有效，随时可用。

5、车上的消防设施、设备和器材为车辆消防专用，必须随车携带，并经常进行检查。

6、对使用过的消防设施设备和器材及时进行检查，对损坏的及时进行维护或更换，确保完好无损，清理归位。

7、按时参加公司组织的安全教育培训和消防演练，加强消防知识学习，提高消防技能和消防应急能力。

8、责任人若不认真履行以上职责，引发火灾安全事故

的应承担因此而造成的经济损失和法律责任。

驾驶员安全责任书15

游船驾驶员是水月周庄的特殊工种。为了驾驶员行驶过程中能够保证乘客，水月周庄的财产安全，水月周庄和社会的稳定，维护水月周庄形象，由中保国安保安公司与驾驶员签订安全驾驶责任书。

1. 驾驶员牢固“安全工作，责任重于泰山”的思想，“预防为主”的方针，认真地抓好行船安全工作，保障水月周庄财产和员工、顾客的生命安全。

2. 现场保安主管负责人为该驾驶工作的主要责任人。驾驶员为安全责任人，负责行船安全和游船财产安全。

3. 所有驾驶员应加强安全教育的学习。宣传游船和乘船安全知识，强化安全意识，提高应急和安全防范能力。多学习游船相关规定，确保驾驶和行船安全工作。

4. 游船驾驶员必须经过物业公司考试合格后，方可驾驶游船。

5. 游船在不使用时，指定停放点为销售中心码头，夜间游船由夜班的销售中心执勤保安监管。

6. 熟悉船的整体概况，懂得如何日常的维护等（检查内容：卫生清洁、所有设施设备有无损坏是否正常、油是否充足）。

7. 时刻保持船干净、无损坏；维护船上的物品完好，不丢失。

8. 禁止其他人员驾驶及未经许可不得上船。

9. 做好每次出船登记，做好记录。

10. 除销售部带客人参观及公司高层领导需求，其他人员使用船，须经得水月周庄物业管理服务中心总经理同意。驾驶员不得擅自为其他人出船。

11. 出船时，驾驶员必须严格要求控制船速，行船时注意不要走水位低的地方行驶。

12. 出船时遇有故障，船不能正常行驶时，开船员不得慌张，应及时稳住客人情绪，并及时上报。慢慢将船滑行至岸边。（船上备用划桨）

13. 驾驶游船船速低速观光为主。驾驶游船时必须爱惜，严禁野蛮驾驶，严禁驾驶

游船时猛加油门及其它对游船有损坏的行为。

14. 游船未经水月周庄物业管理服务中心总经理批准严禁载货。

15. 如因违反以上规定及相关法律法规造成了安全事故或游船被损等事故，责任由游船驾驶员本人承担全部责任。

本责任书一式二份，中保国安保安公司、电动车驾驶员各执一份，本责任书自签字之日起生效。

中保国安保安公司：

游船驾驶员：

驾驶员安全责任书 篇8

一、认真学习交通安全管理方面的法律、法规知识，努力提高驾驶技术，切实增强交通安全意识，服从安全管理，主动配合学院交通安全委员会、公安派出所、交警的工作。

二、严格遵守交通规则，做到“十不”：驾车行驶中不抢行猛拐、不疲劳驾驶、不超速行驶，不强行超车，不闯红灯，不酒后驾驶，不遮挡号牌，不无证驾驶，不接打电话、查看信息，不观看影视资料、吸烟、赤足和穿拖鞋。

三、安全礼让，听从交警指挥，不将机动车借给无证人员驾驶。驾车时您和乘车人员都要系好安全带。

四、因违反交通安全管理规定和交通法规而造成交通事故的，无论事故大小，事故损失由肇事者本人承担。并根据相关规定予以处理。

北京印刷学院

交通安全委员会：驾驶员：

驾驶员安全驾驶的责任书 篇9

为进一步贯彻落实教育局，关于开展接送学生车辆交通安全集中整治的会议精神，确保学生接送安全，经双方商定，特制订如下交通安全责任书：

一、甲方责任：

组织学生学习乘车知识，通知学生家长按时到各乘车点接送，组织学生安全离校，协助乙方方便乘载学生。

二、乙方责任：

1、按照关于开展接送学生车辆交通安全集中整治会议精神，每天定时接送固定的学生，车辆证照齐全有效，驾驶员证件齐全有效，符合准驾车型;

2、每天对车辆灯光，刹车进行检查，保证车况良好，无安全隐患;严格遵守国家交通法规和各项操作规程。

3、车辆没有停稳不得开门，严禁违规行车，严禁超速，超载，严禁酒后驾车，开疲劳车，“英雄”车，堵气车。

4、熟悉路况，乘车点，按时发车，行车前驾驶员必须检查学生是否坐好，途中要及时提醒，纠正学生不安全的乘车行为，按乘车点停靠，不乱停乱靠。

5、如途中出现意外事故，要采取果断措施抢救学生，并及时通知甲方，保护好现场。

6、车主安排专人维护学生候车安全;车主负责接送学生期间的人身安全;在路途发生一切不安全事故或其它突发事件概由乙方负责。

三、甲乙双方严格按照双方研究决定时间接送学生。

冬季校车到离校时间：早：7:00第一班车到校(周二至周四)

晚：4：40最后一班车及学生离校(周二至周四)

周一：6:40第一班车到校

周五：15:30最后一班车及学生离校

四、本责任书一式两份，双方签名(盖章)，自签订之日起生效.

甲方： (盖章)

驾驶员安全目标责任书 篇10

1、严格遵守公司制定的安全生产事项规章制度，按时参加公司安排的安全例会和业务学习。

2、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员的检查、指挥，做到文明行车，不违章，诚实守信，依法经营。

3、按公司规定足额办理车辆各种保险，定期做好车辆二级维护及技术评定和修理工作，车辆安全部位机件不合格，不上路营运。

4、树立“安全第一，预防为主”思想，在行车中做到礼让三先，谨慎驾驶，不开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车，遵章守纪，规范操作。

5、为确保人民生命财产安全，在行驶中，不超载、不超速、不酒后驾车，确保行车安全。按公司规定，积极交纳安全互助金和安全保证金。

6、如违反上述安全责任，造成后果责任自负，触及国家法律的，本人承担法律责任。

公司签章：责任人（驾驶员）签字：

驾驶员安全管理责任书 篇11

安全管理责任书

为确保大西南生产安全和驾驶员平安出行预防重、特大交通事故的发生，提高道路通行率，根据《攀枝花市公安局2006年春运道路交通安全工作方案的通知》和预防特大事故的竞赛活动精神，结合本公司的实际情况，大西南公司与各位驾驶员签定此责任书。

一、2006年元月一日起，各驾驶员对自己所驾驶的车辆进行检修、检查无任何故障后方可外出。

二、春运期间由于各交警大队的严格检查，各位驾驶员在出行前，必须做好车辆自检，驾驶证、行驶证必须随身带好，如不按以上规定执行，在道路上被交警大队抽查到，将由驾驶员本人负责。

三、2005年发生过重大以上交通事故负有主要责任，有一次交通违法记6分以上的驾驶员不得从事春运。

四、杜绝各类交通违法行为的发生，特别是车辆超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法超车、会车等，消除事故隐患，确保节日期间不发生重、特大交通事故。

五、节日期间，如本公司需要车辆外运货物，驾驶员要随叫随到，确保元旦、春节期间公司的生产需要。

六、为确保元旦、春节的交通安全，对制度不落实的驾驶员发生重特大事故按有关规定将追究刑事责任。

七、对上述所规定，望各位驾驶员严格遵守。

攀枝花市大西南实业有限公司驾驶员签字：

春运驾驶员安全的责任书 篇12

春运驾驶员安全的责任书1

为圆满完成20xx年的春运工作，加强出租车在春运期间的安全管理，提高驾驶员的安全意识，有效降低交通事故发生，保障驾驶员和其他人员的生命安全，减少财产损失，特制定本责任书。

一、安全目标：本着“安全第一、预防为主”的安全方针，严防交通事故，杜绝人身伤害和财产损失。

二、公司责任：

1、贯彻、传达上级的安全生产要求，通知并组织驾驶员参加春运安全学习。

2、开展春运安全大检查，防止事故隐患存在，对查出的要及时要求驾驶员整改，必要时开具整改单。

3、及时收集和统计春运中的各项信息，做到上传下达。

三、驾驶员安全责任：

1、准时在20xx年12月28日和12月29日到公司参加春运安全学习；

2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《宁波市出租汽车客运管理条例》等有关法律法规。认真学习和掌握安全行车操作规程，并按规程要求驾驶车辆；

3、做好车辆的日常维修和保养，机件、设备失灵不全的应及时维修和更换，定期进行证件、车辆的检验审验；

4、饮（醉）酒后、凡有妨碍安全行车疾病的或疲劳时，不准驾驶车辆；

5、车门、车厢没关好时不准行车，严禁超载、超速、违章超车、闯红灯、压实线行驶或乱掉头，乱停车上下客；

6、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为；

7、不准将车辆交给无从业资格证或有从业资格证无副证或未参加春运学习的人驾驶营运；

8、不准载携带易燃易爆物品及易污损车辆物品的乘客和无人陪护的酗酒者、精神病患者；

9、严禁利用出租车进行违法犯罪活动，对发现的违法犯罪分子或嫌疑人员，应及时报告公安部门；

10、驾驶员必须遵循连续驾驶不超过4小时，累计不超过8小时的安全行车原则，防止疲劳驾驶；

11、努力防止一切事故发生，事故发生后应及时上报交警和公司；

四、考核时间及奖惩：

1、春运考核时间20xx年1月8日至2月16日，共计40天。

2、奖惩：对于在春运中能安全行车无事故，业绩突出的给予奖励；对于发生一般事故以上（含）的驾驶员给予经济处罚50-500元。

慈溪大众出租汽车服务有限公司 车号：xxx

代表签字： 驾驶员签字：

年 月 日

春运驾驶员安全的责任书2

一、20xx年春运时间：xxxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。

二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》，遵守行业规范和职业道德，优质服务，礼貌待客；倡导十字文明用语，全面落实“三优、三化”，切切实实为广大旅客服务。

三、春运期间，客运经营业主应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作，要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行，既要保证安全生产，又要及时输送旅客。

四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求，积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习；营运车辆必须通过车辆技术检测，取得相关资格后，车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。

五、从业人员要服从春运指挥中心统一调度，牢固树立安全意识，严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为；单程400KM以上（高速公路600KM以上）班车必须配备2名或2名以上符合从业要求的驾驶员，一次连续驾驶车辆不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时，对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。不得在未经交通部门验收合格的等级公路上行驶。

六、从业人员应服从车站或途中有关部门的安检和检查，严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息，做好防寒、防冻、防滑工作，对特殊天气、危险路段，发生突发情况及时向有关部门报告，确认安全后，谨慎通行，消除侥幸心理，切实做好安全生产工作，确保行车安全。

七、严格按“五不出”制度落实到位，从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证

件到车站站务人员报到和登记，确认后方可参加运营，出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。

八、服从站内人员安排、指挥，做到车辆停放有序，积极配合站务人员的旗、笛指挥，避免发生场内责任事故。

九、如遇特殊交通运输任务，参加春运营运车辆必须服从黄山杭徽长运有限公司汽车站的统一调配。

十、联系电话：

xxxxxx有限公司

车主签字：

汽车站：

车 号：

年 月 日

春运驾驶员安全的责任书3

为了认真贯彻执行上级有关部门关于二0xx年春运安全工作的规定，切实抓好我司道路客运交通安全工作，实现“安全、有序、效益”三统一，特制定本责任书。

一、公司从业人员特别是驾驶人员要对春运期间的安全工作高度重视，尽职尽责地搞好自己的本职工作。

二、驾驶员要服从交警、运管和公司的安全管理工作，积极参加春运专题安全学习，踊跃发言，总结经验教训，把安全行车贯彻到日常工作中去。

三、驾驶员要严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律、法规、遵纪守法，服从公安、交通管理部门的检查和指挥，不拒载、不甩客、不宰客、不敲诈旅客，做到“文明行车、礼貌待人”，弘扬拾金不昧精神，提高服务质量。

四、严禁超载、超员和超速，严禁赌博，保证有充足的休息时间，严禁开疲劳车、带病车和酒后驾车。

五、积极配合保修人员做好车辆的维修保养工作，接受公司技安人员的监督检查。

六、出租汽车在城区不准乱停乱放，不违章调头，严格打表计价，严格按交通信号灯通行，确保城区客运秩序井然。

七、驾驶员行车中严禁打手机，操作中严格遵守安全管理

规定，保证不发生交通事故，确保公司安全渡过春运。

公司要加强领导、强化管理、统一认识、分工合作、落实责任，驾驶员要遵章守纪，树立牢固的安全意识，有安全才有更好的效益，共同搞好公司春运工作，确保人民群众生命财产安全。

公司法人（签字）：

车辆责任人（签字）：

日期：

春运驾驶员安全的责任书4

20xx年春运从1月10日开始至2月18日结束，为了切实加强“春运”交通安全管理，积极推行“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，全面落实春运安全责任，预防和减少重大事故的发生，保障国家和人民生命财产的安全，确保春运交通安全的各项措施落到实处，签订本安全责任书。

一、必须做到：

1、认真学习和执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《山东省车辆超员超限道路运输管理办法》，提高交通安全意识，消除各类交通安全隐患，杜绝违法现象。

2、驾驶人员及车辆必须证照齐全，方可运营。

3、配合公司搞好车辆安全技术检查，对查出的问题及时按要求整改，保证车辆技术状况和安全设施齐全完好，不疲劳驾车，酒后驾车，不开英雄车。

4、严禁携带“三品”（易燃、易爆、有毒物品）乘车。

5、积极配合有关部门做好突发事件的应急处理工作。提高自身应急能力。针对不同性质的事件采用制止、宣传、保护、求援、疏散等不同方法，围绕保护广大乘客的生命财产安全这一中心，有条不紊的开展应急救援工作。

6、保持春运期间的通讯畅通有效，确保安全急、特情况和重大服务投诉的联系处理。

7、积极配合上级和公司开展的各项春运安全宣传教育工作和安全监督检查工作。

8、杜绝重特大交通责任事故的发生。

二、奖惩办法

春运结束后，对全面完成本责任书责任内容的`驾驶员，公司将进行表彰奖励，因违约发生安全责任事故的，将按有关规定严肃处理。

线路：

安全员（签字）： 驾驶员（签字）：

年 月 日

春运驾驶员安全的责任书5

为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全责任，及时消除各种安全隐患，保障广大人民群众生命财产安全，确保春运期间旅客走得及时、安全、有序、满意，为切实搞好节日安全运输，特签订本责任书。

一、自觉遵守企业的各项规章制度，服从公司管理，按公司要求办理上岗手续，按规定交足春运安全保证金。

二、严格执行车辆安全例检合格单检查制度，听从车辆检查人员的检查意见，确保车辆技术状况良好，不开带病车。

三、谨慎驾驶、规范操作。不超员载客、不超高速行驶、不疲劳驾驶、不酒后开车、不将车辆交给无证人员驾驶，否则一经查出，按《行车安全管理条例》加倍处罚。

四、单程400公里以上（高速公路单程600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员。省内、省际超长客运班车、包车、旅游客车，行驶时间超过22时的驾驶员每间隔三个小时休息一次，休息时间不得少于20分钟。

五、保证遵守公司的管理规定，车辆出站后不准超员上课，认真检查中途上客旅客的行包，防止“三品”上车，消除事故隐患。

六、遇有冰、雪、雨、雾恶劣天气，无条件服从安全管理人员的工作安排，不得强行出车，途中要精力集中、减速慢行。

七、自觉维护企业形象，做好文明优质服务，不“倒客”、“甩客”、“卖客”、“宰客”。

八、本责任书期限XXX年1月6日至2月16日（节前17天，节后25天）共计42天。

xxx

20xx年x月xx日

春运驾驶员安全的责任书6

为切实落实交通安全管理措施，确保交通安全，严防重特大道路交通事故，交警大队特与运输企业、车主、驾驶人签订此交通安全责任书。

一、驾驶人要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，积极参加安全例会学习，认真学习、自觉遵守各项交通安全法规，严格遵守安全操作规程，自觉做到不超员、不超速，不驾驶逾期未检车辆、车况不良车辆，杜绝驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。

二、积极维护GPS监控平台的正常运营，不得进行遮挡、旋转摄像头等妨碍车辆监控的行为。对公安交警部门、运输企业监控到的超速、超员、疲劳驾驶等违法行为，要积极接受处罚教育。

三、经常对车辆进行安全技术检查，确保安全设备齐全有效，确保车况良好，严防制动不良，及时更换轮胎，严防爆胎引发事故。及时进行车辆审验、处理违法、按时体检、审验。

四、有记满12分、发生负有死亡事故责任、超员20%以上的、超速50%（高速20%）以上、12月内有3次以上超速违法记录等行为之一时，自觉主动与运输企业解除驾车合同，不得继续驾车。主动到交警部门接受交通违法处罚、教育。

五、客运驾驶人要配合安检人员、乘务员认真做好“三品”检查，确保不运输、配载易燃易爆危险品。

六、长途客车驾驶人要严格落实凌晨2时至5时强制休息制度。严禁疲劳驾车，夜间驾车不准在3级以下公路行驶，超过400公里以上必须配备2名驾驶员。

七、在更换驾驶车辆时，驾驶员要及时向交警大队提供新驾车辆信息和原驾驶车辆现驾驶人信息，否则，不予进行聘用备案。

xxx

20xx年x月xx日

春运驾驶员安全的责任书7

为加强20xx年春运安全管理，保障行车安全，制定如下责任书：

我公司参加春运的客运驾驶员必须具备驾驶车辆相应资格的条件，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、安全第一”的原则，加强驾驶员的安全生产管理，落实安全生产责任制，严防责任事故发生，根据安全生产管理有关规定，结合公司实际情况制定本责任书。

一、严格严格遵守国家、省、州有关道路交通安全的法律法规，遵守公司各项安全生产规章制度，按时参加安全教育学习培训，熟知安全驾驶，安全行车，车辆维护的有关规定，遵章守纪，严禁违章行驶。

二、严格按照车辆维护规定，定期对车辆进行安全性能，综合性维护，勤检查，勤保养，发现隐患及时排除，随时保持良好的车况。

三、严格执行“三不进站、六不出站”，坚持每日发班前安检制度，无安全例检合格证，不能发车。严禁带病车辆上路行驶。

四、严禁乘客携带易燃、易爆等危险物品乘车，注意乘客动向，禁止乘客头手伸出车窗外，车未停稳不开车门以免发生意外事故。

五、严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法违规行为，严禁人货混装，随时保持车辆整洁卫生，车上要具备灭火器，冬季行车要配齐防滑链、防滑铲、三角木等安全设施。

六、做到安全有序、运送及时、服务到位，服从交警部门、运管部门、车站安排指挥、紧急配合各项检查工作。

七、严禁破坏或擅自改装监控视频和GPS等设备。

八、严格执行客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟的要求，高速公路行车不得超过每小时80公里等规定。

九、严格执行夜间从22时至次日早上6时期间，不行驶三级以下的山区公路及达不到夜间安全通过要求的路段等规定。

十、严格遵守“五严禁、七个一律”和“五不两确保”制度，认真做好“安全告知”制度的落实。

十一、坚持“以人为本，安全第一”的宗旨，采取有效措施防范事故发生。

十二、春运期间如有违约，愿接受上级部门及公司按有关规定进行一切处罚。

十三、按照疫情防控工作要求，严格落实佩戴口罩和车辆消毒通风等相关防疫工作制度，切实做好疫情防控防护工作。

本责任书一式二份，公司和驾驶员各执一份。责任时间从签字起生效至春运结束后失效。

XXX