水城威尼斯的作文

水城威尼斯的作文（通用4篇）

水城威尼斯的作文 篇1

威尼斯是意大利东北部著名的旅游城市，被称作“亚得里亚海明珠”。

这是一个美丽的地方。蜿蜒的小巷，流动的清波，色彩艳丽的外墙，精致齐整的百叶窗，宛如童话的红屋顶，都被包裹在阳光普照的蓝天白云之下。

这是一个神奇的地方。它是世界上唯一没有汽车的城市，117条水道纵横交错，连接全城的靠401座桥和穿梭在水巷里的贡多拉。贡多拉是威尼斯尖舟，它就像一双尖尖的靴子一样。

我们坐在游船里，行驶在威尼斯的水道上。威尼斯的水时而是蓝色的，就像无边无际的大海;威尼斯的水时而是绿色的，就像一块通透的翡翠。威尼斯的水可真清啊!水面上倒映着蓝蓝的天空，白白的云朵，还有河岸上班璃的建筑，就像一面镜子。阳光洒在水面上，波光粼粼，如同点点碎金，每一朵浪花仿佛都在跳舞，真是“水光潋滟晴方好”啊!

圣马可广场每年至少要被洪水淹100次。与1前相比，威尼斯的水平面如今上升了23厘米。到2100年，威尼斯可能完全被水淹没。

我沿着河边漫步，看到了一群海鸥，立在码头的木桩上。这里人来人往，海鸥却一点也不怕人，真是“人来鸟不惊”啊!

英国戏剧家莎士比亚还曾为威尼斯写过一部世界名著，名叫《威尼斯商人》。

威尼斯水城的美丽与忧伤 篇2

因水而美

威尼斯因水而生，这样的自然条件却不适合在岛上盖房子，尤其是盖楼房、教堂非常困难，主要的问题是不知如何打地基。经过长期的摸索，威尼斯人巧妙地运用水环境，找到了在潟湖（一种因海岸带被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域）小岛上打下坚实地基的方法。他们先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这里的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。

这样打地基需要大量的木材，威尼斯人就大量砍伐森林，几乎把意大利北部的森林砍光了。这些从山林里运来的几百万根硬木桩，一根一根打进海里，花了400多年的工夫。其工程的艰难程度完全不亚于建长城。修筑长城要烧砖，要爬到山上筑城，而威尼斯人则要伐木后在水下修建长城。这也是它之所以与中国的长城、埃及的金字塔并列为人间奇迹的原因，联合国教科文组织认为威尼斯城符合“世界文化遗产”的6项标准。

也不用担心这些浸入水中的木头腐烂的问题，因为它们是不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可·波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后遇氧才朽。

因水而生，使得威尼斯水城成为世界上唯一没有汽车的城市。水城大街小巷有着特殊风光。有些水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船不能并开，只能单行。街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。

威尼斯的桥梁和水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，陆地、水面游人熙攘，鸽子与海鸥齐飞，形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣。因此威尼斯有了“因水而生、因水而美、因水而兴”的美誉，享有“水城”、“水上都市”、“百岛城”、“亚得里亚海的女王”、“光之城”和“桥之城”等美称。

因水而忧

2008年12月1日，威尼斯遭遇20年来最大规模的洪水，几乎使整个城市一片汪洋，市内水位已经达到1.56米，远远超过1.1米的洪水水位警戒线。

2008年的洪水只是威尼斯水患的一个缩影。1966年以来，威尼斯城市发生水位超过1.4米的严重水灾已经有9次；从1926至2005年间，城市水位超过1.1米的水灾发生次数呈逐年上升趋势，在最近10年间更是达到创纪录的53次。

从1950年到现在，威尼斯的人口已从当年的15万人下降到5.8万人。在1900年，威尼斯市中心圣马可广场每年只会被水淹上10次，但如今，圣马可广场每年至少要被洪水淹上100次，仅1996年，威尼斯城受海潮袭击101次，导致城中的圣马可广场和一些低洼街道积水深达80多厘米。

目前威尼斯城每年有200天被浸泡在水里。而在17世纪初，这一数字只有7天。现在每年的11月到次年的2月，持续的降雨使得威尼斯潟湖地区海水涨潮时发生倒灌，游客只能踮起脚尖漫步著名的圣马可广场。许多古老建筑物的地下基础结构被腐蚀，变得不坚固，造成大批古建筑下沉。

在威尼斯，城市下沉的痕迹随处可见。墙体由于海水的侵蚀而变得斑斑点点，许多住户门口都竖着防止浸水的挡水板，人来人往的街道上则会圈出已经渗水的警戒区。

2001年，科学家们发现，威尼斯自1727年以来的275年间下沉了67厘米，最近100年下沉了23厘米。如果不采取行之有效的措施制止威尼斯下沉的话，到2100年，威尼斯将完全被水淹没，再也不适合人居住。

根据联合国政府间气候变化专门委员会的分析，导致威尼斯经常遭水淹的主要原因有3个：第一，威尼斯潟湖湖底因淤泥而上升，使海水很容易倒灌；第二，因开采天然气、抽取地下水等人为因素导致威尼斯地基下陷；第三，全球气候变暖导致海平面上升。

威尼斯海洋科学研究中心乔治教授对这座城市的命运忧心忡忡，他说：“部分科学家预测未来100年海平面会上升30厘米，甚至有人预测会超过1米。我认为，一旦海平面上升超过50厘米，威尼斯就无法居住了，而这可能在未来60年就会发生。”

对于意大利政府来说，如何从水中拯救威尼斯已经刻不容缓。

摩西计划

为了挽救威尼斯，各方专家学者在经过20多年的调研、论证、实验后，最终通过了被称为“摩西计划”的治水工程方案。这项于2003年开始的计划耗资约46亿欧元，工程迄今已经完成了60%以上，预计将于2014年完工并交付使用。

据了解，摩西计划就是在海潮高涨之时将威尼斯潟湖与大海分离开来，而这种分离是通过修建在威尼斯的3个入海口处的堤防来实现的，涨潮时会关闭入海口以防止海水灌入潟湖之中。通常情况下，这些特制的不锈钢闸门都会平放在海床上。当威尼斯想要抬升这些闸门时，就将空气压入闸门内使闸门抬起，就像气球一样。

这些隐藏在海底并可以快速升降的闸门是全球首创设计，当潮水急速上涨超过1.1米时，总共78座闸门将在不到一小时内被抬起。而且所有的闸门都可以根据需要分别抬起或闭合，甚至抬升角度也可以人为操作，从而对海水形成灵活有效的控制。

“摩西计划”投入使用后最高可以阻挡3米高的海潮，使威尼斯避免“50年后沉入海底”的噩运，即使是在气候变化导致的最坏的情况下，威尼斯的安全也会再维持100年。

不过，“摩西计划”毕竟是为了挽救威尼斯不至于被完全淹没的救急方法，这一计划本身也存在着不少争议，比如耗资庞大、无法根治水患、威胁潟湖生态等，因此意大利基础设施和运输部下设的威尼斯水域管理局为维护威尼斯的安全制定了整体规划。除了能够避免城市出现高水位的“摩西计划”，威尼斯还将通过建立新海滩、拓展海岸线、建造“防护堤”工程、修复古代海边防护墙等手段防止海岸线被侵蚀，同时尽力恢复湖区生态，遏制和扭转环境恶化。

这个整体的规划被威尼斯当局称之为能保卫威尼斯潟湖的完整计划，这不仅意味着要解决洪水问题，还要解决潟湖所面临的其他许多问题。

水城威尼斯的作文 篇3

我心中的威尼斯我心中的威尼斯，是一个多姿多彩的城市。白天是充满生机和活力的，晚上是静寂、宁静的。白天的湖面，随着微风，卷起一圈圈波浪，溅起一朵朵洁白的浪花，打到小艇上。水面上一会儿就风平浪静了，小艇在湖面上缓缓地移动，消失在弯曲的河道中。人们走在繁华的街道上，不时地望望小艇，望望高大的房屋，好像和它们特别有缘似的。夜晚的威尼斯沉沉地入睡了，一切都陷入了沉寂。在那明净的夜晚，湖面水平如镜，连星星的倒影也不会有丝毫的颤动。泛舟河上，四周一片蔚蓝，真是水天一色，使人仿佛进入绮丽的.梦境一般。一切都是哪么美丽，哪么迷人。我心中的威尼斯，永远都是多姿多彩的。

快乐的水城作文 篇4

那天，我刚在佛山考完钢琴试，爸爸为了缓解我的紧张心情，就带我到“长隆水上乐园”玩耍。

那里的`游乐设施可多了，有“大喇叭”、“漂流河”、“夏威夷水城”、“造浪池”……而我最喜欢的，就要数“夏威夷水城”了。

走进水城区域，你会看见很多弯弯曲曲的滑梯，滑梯上面顶着两个巨大的水桶。旁边的流水把水桶装满后水桶就会自动往下倒水。滑梯下面站着两群兴奋的人群，等着大水桶给他们来个爽快的淋浴。我和爸爸也挤进了人群，想试试这个天然浴，听着节奏越来越快的“叮!叮!叮!”声，表示水将要满了，人群不禁欢呼起来，水伴着重重的“哗哗”声飞下来了!真有飞流直下三千尺的感觉。

淋完天然浴，我拉着爸爸走向了弯弯曲曲的滑梯，我们来到了一条红色的滑梯前，坐在滑梯上，我和爸爸一路左拐右拐地来到了在滑梯下等待以久的妈妈面前， “怎么样，害怕吗?”妈妈一边将我扶起来一边问“还想在玩一次吗?”“不要了!”我摇着头说“太可怕了!”说完我又爬上了楼梯。这次，我并不是要再多玩一次滑梯，而是用楼梯上的水管来戏弄一下从滑梯上滑下来的人们。

这时，我的紧张已经被快乐取替了!