小学绿色出行方案（精选14篇）
依据《唐山市教育局关于在中小学幼儿园开展“绿色出行”活动的通知》精神，结合我校实际情况特制定“绿色出行,从我做起”的活动方案：
一、成立领导小组：
组长：梁景辉
副组长：李开富 刘春霞 王友占
成员：张丹 刘铮 肖霞 李丹 肖霞 安一宁 裴丽娟 王胜荣 李凤芹 邢雪
二、活动内容：
1、充分利用校园电子屏、黑板报、国旗下讲话等对活动进行宣传，使全体师生、家长充分认识“绿色出行”活动的重要意义。
2、开展践行“绿色出行1235”活动。即上下学路程在1公里范围内的学生尽量选择步行，2-3公里范围内的尽量选择骑车，5公里范围内的尽量选择公共交通。组织全校师生制订适合自己的“绿色出行”方案，并向学生及家长提出绿色出行倡议。
3、开展“每周无车日”活动。设定周五为“每周无车日”，号召有私家车的家长在“每周无车日”当天少开一天车。
4、在广大党员干部、教职工中开展“绿色出行”活动。倡导党员干部教师停用或少用机动车，选择健步行、骑车行、公交行，做学生的表率。
5、围绕“绿色出行”、“低碳减排”等内容组织学生开展系列活动。提高学生对“低碳环保、绿色出行”的思想认识，从小培养其爱护环境、节约能源的好品质。
6、将绿色出行活动中涌现出来的优秀学生、家长、班级予以表彰，再次提高“低碳环保 绿色出行”的意识，使其成为一种常态出行模式。
城坨小学“绿色出行，从我做起”倡议书
各位家长朋友、亲爱的同学们：
随着社会的进步和发展，“低碳生活，绿色出行”已成为我们急需建立的一种自然、健康的生活方式。为了维护我们赖以生存的环境，也为了我们的健康，学校向大家发出如下“绿色出行”倡议：
一、上下学路程在1公里范围内的学生尽量选择步行；
二、路程在2-3公里范围内的家长，尽量不开车接送孩子，并且接送时远离学校大门，避免堵塞交通。
三、5公里范围内的尽量选择公共交通出行。
四、我校设定周五为“每周无车日”，号召有私家车的家长在“每周无车日”当天少开一天车。
绿色出行，安全你我。以上倡议希望大家共同遵守，从我做起、从现在做起！
以新乡县西曹村联中为例:该校是东曹村、中曹村、西曹村、余庄、春庄、罗滩、杨庄等村唯一的小学, 收有小学生五六百人。该小学紧邻七里营南环路, 南环路是东曹村、中曹村、西曹村、余庄四村学生上下学的必经之路。由于路远大多学生都骑自行车上学, 小学生在路上的安全状况不可低估。
在笔者实地调查的三天时间里, 看到危险事件多达十几次, 其中两次尤为让人后怕。一次是一名七岁左右的小学生骑车在交叉路口急转弯, 与后面飞速而来的一辆摩托车碰撞, 小学生撞倒在地上, 幸无大碍, 只是摔伤, 脸、腿、胳膊有磕碰剐伤, 但不免让人揪心。还有一次, 两个小学生骑着车在路上追打嬉闹, 一个车突然向内翻倒, 恰好对面开来一辆小汽车, 司机刹车不及, 一打方向盘钻进了绿化带, 躲过了碾压。虽然没有发生车祸, 但学生因躲车摔伤的事情并不少见。而且, 这种状况在全县是很普遍的。
一小学生路上安全问题产生的原因
1. 小学生安全意识淡薄
小学生年纪小, 对安全缺少必要认识, 对危险认识不足, 面临危险时紧急处置能力也很低, 对交通规则几乎不懂;加上孩子的随意性大, 比较淘气调皮, 家长和老师的安全提醒忘得快记得少, 在路上骑车如飞, 有的还追逐打闹。这些与小学生的年龄特征是相联系的, 但也使自己时常处于危险之中。他自己没觉得到危险, 但学校和家长必须提醒学生注意安全, 不能怕絮叨。
2. 大路上车多、速疾
南环路本就是交通要道, 路况比较繁忙, 奔马和电动车居多, 汽车、卡车也时常经过, 车来车往, 车速都很快。重要的是这些车的车流高峰正好和学生的通行时间一致, 正是学生上学或下学的时段, 早上急着上班, 中午慌着回家, 晚上赶天黑, 都急匆匆的, 在人流大的情况下也不减速, 很少特别留意有学生在通行。这对小学生的安全自然是极大隐患。
二建立小学生“绿色通道”的措施
孩子是家庭的希望, 是父母的精神寄托, 父母辛苦一生就是为了孩子。毫不客气地说, 孩子一旦出事, 对家人的伤害是不可补救的。对国家来说, 孩子是国家的未来, 孩子伤残将消耗更多的社会资源。与其亡羊补牢, 何不未雨绸缪, 及早采取必要的措施, 打造保护小学生安全的“绿色通道”。
第一, 学校和家长都要加强小学生的安全教育, 提醒其时时刻刻注意安全。也许学校的安全教育不是很有效, 但不能因此推卸责任, 不能缺少这一课。家长在接送孩子上下学过程中, 不仅要以身作则带头遵守交通规则, 还要教给孩子交通出行的具体规矩和安全常识。
第二, 学校在放学时派老师在路口站岗, 进行安全提醒, 既要提醒学生, 更要提醒开车的司机。在学校大门和路口设立学生通过标志牌, 提醒过路司机减速慢行, 注意学生的安全。
第三, 开展学生安全宣传月 (周) 活动。将小学生的安全在全社会进行广泛的宣传。“幼吾幼以及人之幼”, 爱护自己的孩子也要推而广之爱护别人的孩子, 关心别人的孩子也就是关心自己的孩子。对司机来说, 在学生上下学的时段和路段, 尤其要奉献爱心, 谨慎驾驶。
第四, 政府和村委会应建设学生的专用通道。这条通道其实仅需将路边的绿化带稍加改建, 留一边就行。学生有上学分散、放学一窝蜂的规律, 以及学生过路的时段性、同向性的特点, 通道一米多宽足够, 最好用冬青带与大路隔离开。这条通道应是学生的专用道, 是守护学生安全的“绿色通道”。这是政府的责任, 也有能力去建设, 是政府履行为人民服务、为群众办实事的最好实践, 切实把绿色通道建成惠及千万家庭的惠民工程。
一、活动主题 低碳生活，绿色骑行
二、活动目的
此次活动旨在宣传保护环境的重要性，号召广大人民群众自觉减少碳排放量，相应优化和约束某些消费和生活方式，清洁环境，宣传倡导绿色、环保、低碳的生活方式，发展低碳经济，建设生态文明社会，积极为创建国家级生态县作出应有的贡献，共建美丽海盐。
三、组织机构
为确保绿色骑行活动有序、顺利开展，成立绿色骑行活动领导小组，统筹安排骑行活动相关事宜。
组
长： 甘其昌（博才实验学校党支部书记）成员：
四、活动时间
2014年9月21日上午8:30——10:30
五、骑行路线
博才实验学校大门——县青少年宫广场
六、参加人员
全校师生均可报名参加，男女不限、年龄不限，限100人。参与人员需自备自行车。
七、报名方式 参加活动的教师直接报名给沈伟老师，学生报名请班主任帮忙汇总后报给沈伟老师。报名后请按要求准时参加活动，如没有特殊情况，活动领导小组将不再另行通知。
报名截止时间：2014年9月17日（星期三）下午17:00前。报满100名后将不再接受新的报名。
联 系 人：沈伟 联系电话：86095129
八、活动安排
1.2014年9月21日上午8点30在博才实验学校大门集合，参加启动仪式，9:00开始骑行活动。
2.骑行线路：启动仪式结束后，所有参加活动人员骑自行车沿城北路——新桥路——海兴路——百尺路——少年宫广场（终点）骑行。
3.抵达终点后所有人员在广场上进行集中的环保宣传。
今天，我走上街头，体验无车日。我先来到了马路上，马路上的车明显比平常少了很多，即使是在上下班高峰时期，车也不是很多。一辆辆汽车摆脱了堵车的烦恼，在马路上自由自在的奔跑着。这时，我突然看到了几位工作人员身穿绿色T恤衫，上面写着“绿色出行，公交先行。”八个大字。他们是义务交通宣传员，主要宣传减少私家车数量，减少汽车尾气排放等问题。
我又来到了公交车上，只见今天坐公交车的人比原来要多很多，大家互相看着，都会心一笑。这时候，上车的人中有一位中年人，他拿起手中的一个绿色标志，这是无车日的标志。只见司机点了点头，对他微微一笑，中年人不用付钱，可以免费乘车。这是给支持无车日，不开私家车人的一个奖励。
我又来到了银座地下购物广场的车库，看到了存放自行车确实比原来少得多，而那里的汽油味也不像原来那么刺鼻了。
这个无车日让我体验到了没有车的舒畅，没有车的清新，少了私家车，少了争吵，多了谅解、和谐。
任何事物都是有两面性的，汽车当然也是这样：我们不能缺少汽车，它是我们的一大交通工具。但是，我们也不能在没有必要的时候去使用它，不然，就会带给我们环境的污染。
为贯彻落实总书记关于文明旅游的重要指示精神和中央文明委关于文明旅游工作的部署要求，根据莆田市教育局《关于在全市教育系统开展“文明旅游 文明出行”主题教育实践活动的通知》(莆教[2015]思10号)精神，进一步推进我市文明旅游工作法治化建设，提升我校学生文明旅游素质，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，认真贯彻落实总书记系列重要讲话和对文明旅游工作的重要批示精神，以培育和践行社会主义核心价值观为主线，坚持以人为本、教育先行，倡导学生守法旅游、健康旅游、文明旅游，纠正旅游中的各种不文明行为，着力提升我校学生文明素质。
二、活动对象 全体小学生
三、活动主题 文明旅游 文明出行
四、活动时间 2015年3月－12月
五、活动内容
围绕公共文明礼仪教育，重点开展系列礼仪实践活动，从 “文明在我手中”、“文明在我脚下”、“文明在我心中”等方面入手，培养学生良好的文明行为习惯。
（一）文明骑车：要严格遵守交通规则、交通信号和交通标志。做到礼让行人，红灯不越线，黄灯不抢行，不骑车带人，不互相追逐，遇到老弱病残动作迟缓的，要给予谅解，主动礼让。
（二）文明乘车：在规定地点候车，依次排队购票，按顺序乘车，不强上强下。自觉遵守、维护乘坐秩序，举止文明，相互礼让。保持站内、车内环境卫生，不高声喧哗。爱护车站、车内设施，不蹬踏座椅，不乱写乱画，不损坏公物。上车后不要抢占座位，主动为老弱病残孕乘客让座。
（三）文明行路：要遵守道路交通规则，走人行道，相互礼让；不逆行、不闯红灯，不乱穿马路，不翻越护栏；自觉服从交警指挥，保持交通畅通。
（四）文明游览：在公共场所，自觉维护环境卫生，不随地吐痰，不乱丢纸屑果皮；爱护公共设施，不乱涂乱画；遵守秩序，注意安全，互相礼让；举止端庄，保持安静。
（五）文明观看：自觉遵守影剧院、体育场（馆）规定，凭票按时按顺序入场，对号入座。注意衣着整洁、举止文明，保持清洁卫生。观看演出和比赛时要有礼貌，尊重演员、运动员和裁判员，不无故提前退场；不高声喧哗评论，不喧闹起哄。
六、活动要求
（一）加强领导，明确任务。各校要充分认识开展文明旅游工作的重要性和紧迫性，要把文明旅游工作作为培育和践行社会主义核心价值观的一项重要工作来抓，切实加强领导，落实责任。要充分发挥学校教育的主阵地、主渠道作用，把文明旅游要求纳入中小学生文明行为规范，结合思想品德课教学，加强中小学生文明礼仪、日常行为规范教育，潜移默化地培养学生的文明行为习惯。引导学生积极参加文明旅游宣传实践活动，当好宣传员和志愿者，与家长和师生共同践行文明旅游促进我校小学生文明素质的提高和全社会文明程度的提升。
（二）加强宣传，营造氛围。各校要注重发挥舆论引导作用，利用校刊校报、宣传橱窗、黑板报、校园网等集中宣传文明旅游知识；利用国旗下讲话、思想品德课、班团队会课等使文明旅游观念进课堂、进学生头脑；充分利用“5.19”中国旅游日，开展相关文明旅游宣传活动，营造良好的舆论氛围。
（三）加强总结，及时报送。各校要及时对工作中的好做法、好经验进行归纳与提炼，形成长效机制，促进文明大行动持续有效开展。各校要结合实际，制定具体实施方案，并将工作方案于7月15日前报中心小学，同时还要及时做好相关工作开展情况的文字材料（工作措施、特色亮点）、图片（现场图片）等相关信息的收集整理报送工作。联系人：许茂林，联系电话：***；邮箱：***＠139.com。
为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,提升城市公共交通服务品质,倡导绿色出行,缓解城市交通拥挤堵,根据集团公司<关于做好2015年“公交出行宣传周”活动的工作安排》,近日第一客运公司在公交站点、运营线路大力开展以“宣传公交优先、倡导绿色出行”宣传周活动,在1路、53路、106路始发站设置了宣传、咨询服务点,组织20余名驾驶人员志愿者代表,为乘客现场发放“兰州市公共交通乘车指南、“文明乘车公约”500余份,现场开展了“乘客满意调查表”进行意见征询,对运营车辆到站的车辆卫生环境进行了全面治理,在早晚高峰时段安排管理人员走上站点,疏导乘客乘车,维持乘车秩序,同时在兰州西站1路、53路站、西关十字105路、1 15路等乘客候车较集中的始发站,安排管理人员引导乘客排队乘车,热心帮扶老、弱、病、残、孕特需乘客,确保了车辆安全进站,为乘客创造了安全、舒心的乘车环境。在此基础上为缩短乘客候车时间,加快车辆周转,客运公司充分利用GPS智能调度的科技优势,密切监控线路运行情况,及时调配运行车辆避开了道路拥堵节点,提升了运营服务效率。
“绿色出行”指的是所有节约能源、提高能效、减少污染、有益健康、兼顾效率的出行方式。在提倡“低碳减排，绿色生活”的今天，我们作为中国公民和地球村的一员，我们每个人都必须肩负起应有的责任与使命，携手建设我们的绿色家园！
近年来，在经济的高速发展下，小汽车数量的飞速增长，城市机动化水平日益提高，在人们生活水平提高的同时也带来了许多城市发展的问题，例如：交通拥堵日益严重，汽车尾气排放加剧了当地和区域空气质量恶化，并对全球气候变化产生影响，生态环境遭到破坏，交通事故频发，能源消耗日趋加重等。
纵观北京市近年来的发展，人口持续快速增长，机动车保有量迅速增加，北京市已经进入了“汽车时代”。在机动化交通中，小汽车出行比例逐步提高，并开始在机动化出行中占据优势地位。北京市交通需求的快速增长趋势难以遏制，交通拥堵和对与之相关问题的影响，以及所造成的巨大损失也逐渐凸现出来。尽管北京市公交改革取得了很大的成就，地铁发展也很迅速，但是城市快速路和主干道依旧是承担交通运行的主要通道。特别是在高峰时段，大都处于高负荷运行状态，且道路高峰时段愈来愈长的趋势日益明显。
与此同时，在我国，汽车尾气排放已成为大中城市污染的来源，如北京市汽车尾气排放已占排放总量的一半左右甚至更多。尽可能减少交通运输对生态环境的不利影响，就必须转变交通运输发展方式，尽可能选择对环境影响小的运输方式。在当前机动车快速增长的前提下，提倡低碳交通运输是很有必要的。
“低碳交通”就是在日常出行中选择低能耗、低排放、低污染的交通方式，其核心在于提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式。目的在于使交通基础设施和公共运输系统最终减少以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。“低碳交通”是城市交通可持续发展的必然选择，不仅不会制约城市发展，反而可以增加城市发展的持久动力，并最终改善城市生活。转变交通运输发展方式，实现交通可持续发展，必须站在交通发展的全局和战略高度，从交通发展与国民经济和社会发展的关系出发，力求探索交通运输行业科学合理的“减碳路径”。目前城市中主要的低碳交通方式以公交、地铁、轻轨等为主，但其实自行车交通以其轻便、灵活、环保、舒适的特点，也是城市短途出行中不可缺少的重要一环。自行车是能源转化效率最高的一种交通工具。骑车者80%的能量转化到自行车的运动过程中，骑车便捷并使人保持健康。在市内上下班应优先选择地铁、城铁、公共汽车等交通工具，如果出行的距离不超过5公里，在天气和身体条件合适的情况下，骑自行车和步行是最佳的选择。
事实上，我们生活在这座城市的每个人既是交通拥堵的受害者，也是交通拥堵的制造者。而绿色出行、低碳出行，首先能为自己省下开车的油钱、过路费、停车费等等，还能趁机活动筋骨锻炼身体，可谓是一举两得啊！总之，北京越来越紧张的交通状况，面临着越来越艰巨的挑战，同时，给每一个在北京生活的人都带来了或多或少的困扰。当下，如果每一个人都采用绿色的出行方式，北京交通畅通无阻并非是遥不可及的梦。愈加发达的北京公交，不断建设的北京地铁，环保健身的自行车，都是我们可以采用的安全可靠的出行体验。开车的人少了，交通问题也就随之引刃而解。
2012年12月28日,地铁开通之际，华中科技大学武昌分校艺术设计学院2011-2012级学生党支部的30多位学生在光谷街头进行了以“选择公共交通，选择绿色出行”的签名宣传活动。
28日一大早，30多位同学就来到光谷附近，分成三个小组，在光谷国际广场、鲁巷广场、光谷步行街等地进行宣传签名活动。尽管天气很冷，同学们也依旧满怀热情的宣传着。参与的市民们也很多，还有来自华中科技大学的两位外国友人也加入了我们的签名行列中。历时两个小时，不大的横幅上被签满了名字，至此宣传签名活动圆满结束。
一、香港的经验和伦敦的设想
香港有很多人行天桥, 特别是在繁华的闹市——或凌空飞越车流不息的主干道, 或连接相邻的摩天大楼。以中环的人行天桥为例, 天桥全程有顶篷, 可遮阳挡雨 (图1) 。大量的过街天桥和二层连廊将各种零售店、地铁站、码头、公交站点等场所连为一体, 形成了一个四通八达的空中步行走廊。空中天桥、地面人行道、地下通道等, 又构建成一个立体化的行人交通系统, 既改善了香港市民及游客的出行环境, 又减少了人车争道的困扰。“空中连廊”能将分散的商业设施聚拢起来, 促进了商圈的形成。
据悉, 伦敦打算建设自行车高架系统, 方便人们骑自行车上下班。目前建筑师已经提出相关方案, 这个名为“摩天自行车道”的自行车高速公路网, 计划以高架的形式铺设于伦敦铁路的上空, 约8米高, 桥面宽约6米 (图2) 。自行车高架网从伦敦市中心往外延伸, 第一期规划有10条线路, 长度约220公里, 沿线有200多个坡道供自行车上下高架路。自行车高架路建成后, 每小时最多可容纳1.2万辆自行车。
二、虹口“双层天桥”的构想
香港的成功经验很值得我们学习, 伦敦的“摩天自行车道”也拓宽了我们的思路。
虹口人行道比较窄, 我们因地制宜地提出了建设“双层天桥”的构想。“双层天桥”依托人行道空间而建, 设置于人行道的上方, 天桥的桥下净空高度约5米, 便于机动车辆从下方安全通过 (图3) 。
天桥共分上下两层:“下层天桥”为行人专用, 桥面净宽为2.4米, 4个行人可以并排通行;“上层天桥”为景区电瓶车专用, 桥面净宽为3.0米, 2辆电瓶车可以对向行驶。电瓶车可以选用宽度为1.1米的紧凑车型 (图4) , 双向对开, 最高时速达50公里, 每车可以乘坐5位乘客, 配驾驶员1名。行人可以在“下层天桥”悠闲地散步和健身;也可以再上一层楼乘坐“上层天桥”的景区电瓶车, 快速前往目的地。
三、规划“六横两纵”天桥网络
根据虹口区情, 远期规划建设8条连续贯通的空中走廊, 形成总长约36公里“六横两纵”天桥网络, 更好地服务市民和游客。天桥网络串联起区域内13座地铁车站, 并在沿线的公交车站设置上下楼梯, 方便市民通过天桥系统换乘轨道交通和地面公交。
例如, “东纵线”空中走廊途经公平路、天虹路、曲阳路、逸仙路, 长约7.1公里, 分别与地铁12号线、4号线、10号线、8号线、3号线相交, 将5座地铁车站连成一线。行人在“下层天桥”上连续行走, 没有了红绿灯的阻隔, 步行效率大幅提高, 走完全程约需75分钟。如乘坐景区电瓶车, 从江湾镇地铁站到公平路码头, 全程仅需12分钟, 可以弥补没有“纵向”地铁线的不足, 能够为市民出行增添更多选择。
最南面的“平一线”空中走廊, 途经天潼路、武昌路、大名路、东大名路、杨树浦路, 长约3.6公里, 分别与地铁10号线、12号线、4号线相交, 连接4座地铁车站 (天潼路站、国际客运中心站、提篮桥站、杨树浦路站) 。
最北面的“平六线”空中步行走廊, 途经奎照路、新市南路、新市北路、仁德路, 长约2.3公里, 连接3号线的江湾镇地铁站, 方便凉城、江湾地区市民乘坐地铁。
2条天桥交汇处, 不设置红绿灯, 可以采用中心小环岛的方式组织电瓶车交通, 保障电瓶车连续行驶。可以在“上层天桥”上开通“三色电瓶车”:“红色电瓶车”沿南北方向 (如东纵线) 行驶, 提供快速运输服务;“蓝色电瓶车”沿东西方向 (如平一线) 行驶, 提供接驳运输服务;“绿色电瓶车”可以在不同方向的空中走廊间自由转换, 提供个性化运输服务。
四、虹口天桥网络的建设和运营
建设符合需求的天桥网络, 必须广泛征求人大代表、政协委员和社会各界的意见, 得到发改委、规土局、建交委、交警部门、所在街道等单位的密切配合, 更需要沿线居民的理解和大力支持。
如果条件具备, 可以从“平一线”和“东纵线”开始试点建设 (初步估算1公里造价2 300万元) , 为推进北外滩开发建设助上一臂之力。
天桥的建筑材料宜采用钢柱、钢梁和钢桥面;也可选用铝合金桥身和铝合金桥面, 利用铝合金质量轻盈的优势努力减少天桥自重, 降低桥墩对人行道的影响。铝合金不会生锈, 日常维护成本比钢结构低。建筑构件提前在工厂定制和加工, 然后到施工现场进行快速组装和焊接, 减少因天桥施工给沿线居民带来的不便 (图5) 。
整个天桥系统, 可以根据需要设置大约20座上下楼梯和20个斜坡道出入匝道。长长的斜坡道, 方便老年人上下天桥。每个出入口上方, 要搭建雨篷, 为行人遮阳挡雨, 打造一个风雨无阻的优质步行空间 (图6) 。
2.创模你我他，实惠在大家。
3.污染环境千夫指，保护环境万人颂。
4.倡导绿色交通，构建和谐社会。
5.建设美丽的边疆，爱护我们的家园。
6.毁坏环境一同损，绿色出行一同利。
7.提高环保意识，建设美好家园。
8.绿色出行，低碳经济。
9.环境保护，人人有责。
10.环境保护从我身边做起。
11.绿色健康出行，低碳环保生活。
12.传播低碳理念，倡导绿色出行。
13.倡导绿色环保，坚持低碳出行。
14.汽车尾气漫天，好似战火硝烟，倡导绿色出行，健康幸福无边。
为倡导市民低碳环保、绿色出行，圣南社区于20xx年4月19日联合成都信息工程学院、成都商学院在同安辖区开展“低碳环保，绿色出行”主题活动。
活动伊始，志愿者们准备好自行车，并在自愿者的背上或者自行车前面贴着“加入环保”字样的宣传语，以便更好地宣传此次活动;接着，志愿者们骑上自行车兵分几路，沿着同安各条大街小巷进行骑行宣传活动，在骑行过程中，引得不少行人驻足观看，起到了很好的宣传效果，其中有一位老大爷还与志愿者进行了交流，感慨现在的蓝天白云再也不是他们年轻时候的那个样子了，并且在感叹之余，还不忘告诫我们一定要做好宣传，倡导绿色出行;活动最后，志愿者们积极向群众宣传绿色出行，低碳环保的意义，圆满地结束了此次活动。
通过此次活动，不仅大大宣传了此次绿色出行活动，号召更多的市民绿色出行，同时也在一定程度上增强了同学们对低碳环保的理解，从而以身作则，为低碳环保做贡献。
9月18日, 2010年全国科普日北京主场活动拉开大幕, 中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平和王兆国、刘云山、刘延东、李源潮、韩启德等中央领导同志同首都各界群众和青少年一起参加了今年全国科普日活动。中共中央政治局委员、中央书记处书记、中组部部长李源潮在中国环境科学学会、环保部机动车排污监控中心“绿色汽车, 低碳出行”展区停留了十多分钟, 饶有兴致地参观了展出的汽车污染物减排技术, 详细听取了工作人员对柴油机颗粒捕捉器 (DPF) 的讲解。中共中央政治局委员、国务委员刘延东也到该展区参观。
“绿色汽车, 低碳出行”展区包括展品展示、科普知识展板、互动活动三种展示形式。
在展品展示区, 展示了七种汽车尾气净化技术及减少汽车污染物排放的技术。实物展示配以简洁通俗的文字说明, 知识性与趣味性并重, 为公众解剖了汽车污染物的产生和减排过程。混合动力汽车和汽油车碳排放量对比以气球体积直观、形象地表示了两种车碳排放量的大小, 给参观者留下了深刻的印象。
科普知识展板介绍了绿色汽车、机动车与空气污染、机动车与气候变化、节能减排绿色出行以及黑炭的科学知识, 为公众了解汽车与环境污染开启了基础大门。
“瞄准低碳, 选择绿色”投飞镖活动是展区中的一个亮点。标靶设计以选择公共汽车出行的能耗作为1, 则选择小汽车、摩托车、地铁和自行车出行的能耗分别为8.1、5.6、0.5、0。能耗越低的出行方式越位于标靶中心, 因此, 能耗为0的自行车位于靶心。老人、孩子、军人, 甚至展区内的志愿者、保安在路过的时候都会停下来投飞镖, 看自己是否“瞄准”了低碳的出行方式。小朋友们在家长的解释和引导中也纷纷将手中的飞镖投向了低碳健康的自行车出行方式。为了引导大家选择低碳绿色的出行方式, 宣传环保理念, 活动还向投中自行车的参与者发放小手电、小风扇作为纪念。7天展览期间, 投飞镖区域一直是会场受关注度最高、最热闹的展区之一。
德国人Ines的自行车特技表演在整个会场掀起了一阵阵的高潮。一个个高难度的动作都漂亮地完成了, 观众中不时爆发出热烈的掌声, “好”、“真棒”的喝彩声不绝于耳, 还有人向Ines竖起了大拇指。23日上午十点半的表演结束后, 观众纷纷询问下场表演的时间安排, 看到观众的热情很高, 也为了更好地宣传自行车出行方式, 引导公众多骑自行车、少开车, Ines临时决定在上午十一点半加演一场。每场表演结束后, 都有大量观众团团围住Ines, 和她交流骑自行车出行的心得。6场表演不仅赢得了观众热烈的掌声, 更重要的是向公众很好地宣传了自行车这种低碳健康的出行方式, 将“走进低碳生活”真正地带到了公众身边。
看过了精彩的自行车特技表演, 极速PK的活动为公众提供了亲身体验的平台。两个人各骑行200米, 测出每个人的骑行速度, 比谁骑得快。在7天的展览期间, 这个活动区域一直是热闹非凡, 加油呐喊声、获胜后开心的笑声、激情的挑战声使得活动现场的气氛回到了骄阳似火的盛夏。
1、节约用水;
2、节约使用纸张，尤其是用于复印和打印的纸张，尽量多次利用;
3、尽量减少使用一次性纸杯，在办公室内开会尽量使用自己的水杯;
4、节约用电，下班之后及时将电灯和办公电器的电源关掉;
5、节约使用文具及各类办公器材;
6、外出就餐，避免使用一次性筷子，尽量自带餐具;
做一名美和爱的使者。
思想麻痹之际，事故易发之时。
生命无返程，珍惜生命，安全出行，从我做起。
一人带“禁品”，全车都遭殃，大家齐制止，安全有保障。
系好安全带，请勿超速行驶
路为国脉，法系民魂。
山区弯道多，请谨慎驾驶
道路交通安全法，伴您平安万里行。
不要超速，不要超速，请保持车距
手握方向盘，时刻想安全。
三思而后行，思命思家思社会。
路口容易出车祸，一慢二看三通过。
勿让幼童独自走，祸出意外怎补救?
谨慎驾车千趟少，大意行车一回多。
礼让三先，天长地宽
上班去，小心点;回家来，慢着点;一路上，注意点;你心中，有一点。“点点滴滴，安全第一”。
严格遵守交通法，平安和谐靠大家。
左看、右看、再左看，安全横过道路。
道路连者你和他，安全系着千万家
交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。
严禁超速、超载、超员、疲劳和酒后驾驶等严重违法行为。
生命和道路一线牵，平安和幸福两相连。
全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法。
行车安全是大事，请您做好“三检制”。
路遇拥挤交替行，车遇行人让三分。
遵章守法，各行其道。
红灯是生命的警戒线，绿灯是幸福的保护神。
其实安全离我们很近，不过一盏红灯的距离。
超速行驶只为快，慢它三分又何妨。
文明驾车展普洱新貌，礼让行路树和谐新风。
中速行驶，安全礼让。
文明出行记心上，幸福生活添保障。
挤一挤，挤出刮蹭碰撞;让一让，让出道路通畅。
遵守交通法规，安全伴你永远。
司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。
不开争气斗强车争做礼让文明人。
每天的文明出行，一生的平安财富。
家有妻少，出了事故不得了!
高高兴兴上班来，平平安安回家去。
文明出行好心情，妙曼普洱满目春。
搞好畅通工程，创建平安大道，让河源走向世界。
人让，车让，文明礼让，你行，我行，安全通行。
运输单位有消除机动车安全隐患的责任。
遵章路上走安全伴你行
绿灯可以再等，生命不可重来。
败家的源头酒，肇事的祸首
多一点谨慎少一份祸，少一份麻痹多一份安。
不闯生命红灯，点亮幸福绿灯。
遵守交通法规是美德。
你不抢行我不争道，文明行车和谐有道。
人生美好步步小心
要夺安全年，干部不能闲。
祸起瞬间防患未然
礼让是一种修养，文明是一道风景。
多一分麻痹，多一分危险。多一些谨慎，多一些安全。
道路连着你和他安全系着千万家
一路文明一路情，用安全构筑和谐。
安全斑马线，幸福两相连。
宣传交通法规，提高守法意识。
交通法规关系着您和家人的安全与幸福。
警惕保安全，麻痹起祸端。
增强交通法制观念，遵守交通行业规范。
树立安全第一的思想，落实预防为主的方针。
文明与畅通时时相伴，平安与和谐息息相关。
创优良交通秩序，闪精神文明之光。
红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生。
严禁报废汽车、低速载货汽车
交通安全时时刻刻，平安和谐岁岁年年。
逞一时之勇得一世之悔
文明处处是美德，安全时时伴君行。
行车上路要小心平安二字值千金
严禁校车超速、超员
交通安全记心中。
大意招祸小心得安
严禁酒后开车、非司机开车、疲劳开车。
一日千里不是难，千里难买是安全。
文明在于一言一行，安全源于一点一滴。
礼让心情好，争抢危害多。
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