战争结束（精选8篇）
我喜爱象棋，棋艺也不错，于是经常抽时间在棋盘上和爸爸“杀”一盘。
可怜的老爸，屡战屡败，又屡败屡战。今天，我们的“战争”又开始了。
一反平常“速战速决”的战术，自以为聪明绝顶的我，不愿再直冲敌营，干掉老将，而是盘算着先把老爸啃成“光杆司令”，再挖掉他的老巢。目标快要实现了，我几乎未损一兵一卒，而爸爸只剩两只可怜的炮和一个孤零零的老将。我自鸣得意，不禁在心中唱起凯歌。然而，松懈的我，被爸爸突然来了个“双炮叠叠将”使拥有绝对优势的我惨败收场。
但棋盘上的“战争”并没有结绍。它给我以更深入的思考，让我明白，骄傲轻敌、粗心大意，往往会将成功断送在半路上。
是啊！纵观古今中外人类的战争史，这种教训还少吗？
一代枭雄曹操，因自己实力强大而轻视敌军联盟，使自己的百万大军在赤壁之战中几乎全军覆没。
清朝统治者，自以为中国兵强马壮、国力昌盛，便不思进取、昏庸无道，使一个有五千年历史的泱泱大国在近代受尽凌辱。
„„
而学习，不也一样吗?
想要比别人更优秀，想要取得成功，不仅需要具有战胜对手的实力，更不能缺少谦虚谨慎的态度。古人云：“学习如逆水行舟，不进则退。”是的，即使你一开始有很大的优势，骄傲轻敌与粗枝大叶也会使你的船桨停止不动，那么等待你的，便是随波逐流的失败。
那么，就想想这些吧—
刘备有三顾茅庐，不自以为是，才成就了大业。
勾践有卧薪尝胆，不自命不凡，才使越国崛起。
„„
是啊，学习和人生的“战争”才刚刚开始，我和爸爸的“战争”也不会停止。怀揣一份谦虚谨慎，我们就能从容应对一场又一场的“战争”！
刘坤
八
第二次鸦片战争后, 《北京条约》使华工出洋变得合理, 清政府与英、法制定的《续定招工章程条约》, 则更为详细且具有法律意义和约束力, 并使之变得合法。如今在回望华工出洋这段历史的时候, 绝大部分都关注贩卖猪仔的恶行, 以及华工在国外的生存状况, 但我们不能忽略中英法签订的《续定招工章程条约》作为曾经的客观存在对保护华工、当时不同的国际力量之间拉锯的影响, 虽然清政府无法为华工提供有效保护, 没有起到实际性、根本性的转变作用 (实际上清政府本身的腐败、当时的世界格局已经决定这一章程是无法起到实际作用的) 。
二
招工出洋, 涉及三个角色:中国官员、华工自身及外国领事官, 而招工章程处理的是被雇华工出国前及出国后的上述三者的关系。
在招工章程中, 引人注目的是中外官员争夺这一外交权的归属。
地方官或称中国官 (包括省督、抚, 税务司, 海关监督及由省派出的监理招工委员) 和领事官, 一直是明文出现在数次修改的通商口岸招工章程上的官职名称。在不同版本的招工章程中, 中方负责官员或清晰或模糊, 而外国一方则始终为领事官, 且中外双方的权力侧重不同, 亦有变化:在《两广总督劳崇光准许各国招工出洋照会》 (咸丰十年 (公元1860年) 正月二十七日) (1) 中 (招工) 税务司并委员 (2) 为重;在同治四年 (即1864年) 五月十三日, 总税务司赫德所拟的招工章程稿中建议以通商口岸的海关监督 (3) 及“该省所派之委员” (4) 为重;由两广总督毛鸿宾, 两广巡抚郭嵩焘, 广州海关监督师所议定的招工章程稿亦建议“应由该口海关监督稽查总办”, 由“该省所派之委员”协同办理 (5) , 但同时也强调:“所有一切事宜, 均由海关监督随时会商本省督、抚部院, 按照条约章程酌核妥办。” (6) 由总理衙门及总税务司议定的招工章程稿也同意如此安排 (7) ;同治四年八月初四日, 法国公使伯洛内在致总署函中, 除了同意由海关监督统筹招工出洋事宜之外, 针对总理衙门及总税务司拟定的招工章程稿第一款:“凡有条约之外国人, 在通商口岸招工出洋, 应由该口海关监督稽查总办所有一切事宜, 均由海关监督随时会商本省督、抚部院, 按照条约章程酌核妥办。”提出应该将“法国官”明确载入章程内作为法方在华招工出洋的代理人 (8) , 可见, 法国方面有意增强本国在华招工事务中的权力, 意图通过使中国招工出洋方面官员职权的不明晰来减弱中方在这场较量的胜算 (称中方官员为“地方官”, 另一方面也可能是由于不熟悉中国的内政从而不方便干涉, 还有可能是翻译的问题。就前者而言, 晚清至近代, 中西在政治、经济或文化都已经在激烈地碰撞交汇, 故从鸦片战争至第二次鸦片战争结束初期, 外国列强对中国事务均有所了解, 杰出代表如曾任总税务司的李泰国等;就中方翻译问题而言, 从之后中英法三国正式签订的《续定定工章程条约》里也指明中方负责官员为“地方官”。可知, 此处把中方官员称为“地方官”并非是翻译问题, 或许西方各列强如此为之, 为削弱中国在这场较量中的筹码) 。与法国相类似, 同治四年十月初一日, 英国公使威妥玛为拟定招工章程事致总署照会中, 提出一点:“承工者, 未经离境之先, 与别项华民无别, 毫无不归中国管束;为招工商原属英民, 尽由领事官经管, 此皆一定之理。想定章之时, 易免两国搀越其权。”外国一方尤为重视明确领事官在华的权职以保护招工商代表本国在华的权益。同治五年正月十九日, 经过总理衙门与总税务司再一次商讨拟定及与英国公使威妥玛之间的辩驳之后, 中英法三方最终签订的《续定招工章程条约》 (二十二款) 亦将中方决策性官员笼统称为“地方官” (9) , 监理委员协办 (10) , 且明显将领事官介入其中;之后, 英、法、日 (日斯巴尼亚) 称上述所签订的“二十二条”有碍招工的进行, 遂拟新章, 指出:“凡通商各口, 若有外国商人开办招工事件, 应由该省督宪特派委员监理其事。” (11) 且外国领事官的实权在这一版本的招工章程中通过总揽原共同属于中外双方稽查载工船只的权力而达到鼎盛 (12) , 清政府则回复:“第五款:旧章第二、三、四款, 以及十五、十九等款一切事宜, 旧章声明归地方官经理, 此次新章将地方官字样改为监理招工委员字样, 亦无不可。”也同意了领事官职权的扩大 (13) ;但英国由于中国坚持, 在同治八年八月十七日新拟定的招工章程稿把中方相关官员最终界定为“中国官” (14) , 中方官员再度模糊, 但同时稍扩大了中方负责官员的职权。
招工章程需要解决三国争执的另一个问题是, 招工公所应设立在何处——通商口岸是不言而喻的正确答案, 但沿海非通商口岸乃至非通商口岸可否设立, 又应如何考虑?而没有与中国签订《北京条约》的国家 (即“未立约之国”) 又应如何与中国交涉招工出洋的问题?这些问题主要出现在同治五年中英法三方正式签订《续定招工章程条约》前后。劳崇光拟定的1860年初《外国招工章程十二条》第一款即指出:“各国如愿招工出洋, 只可在地方官所准之处开设公所, 接受情愿出洋之华民, 均不地私设窑馆, 以及在水面湾泊墩船, 私收华民。” (15) 毛鸿宾亦声称劳崇光在其所拟的招工章程中曾明确声明:“未换立和约之国, 以及未经通商之港口, 均不得私招华民出洋。”故“地方官所准之处”即指通商口岸的合适之地, 而赫德所拟定的招工章程, 据毛鸿宾阅后, 指出其没有明确规定非签订《北京条约》之国及中国尚未通商之口岸均不允许招工出洋 (16) , 且其中允许没有设立招工公所的外国人携承工之人只需在领事官和海关监督各署处立定合同, 由领事官及海关监督确定承工者实为自愿出洋即可 (17) , 这两条内容实际上降低了外国在华招工的门槛而导致中国这一急需人力的农业大国的劳动力严重流失, 同时在此, 可见招工公所已成为外国在华招工的法定机构及必要条件。在毛鸿宾制定的招工章程稿中明确指出招雇华民出洋“必须遵照现定章程开设公所” (18) , 如果不设公所, 则不允许招工, 且强调:“其未换约之国, 及未经通商之港口, 均不得私招华民装载出洋。”“即已换条约之国, 亦不得代未换约之国包揽招工。” (19) 但对于后一项内容在其后的总理衙门会同总税务司制定的章程稿中却没有明文载出, 只是蕴含在其他款项中 (20) , 由法国酌改的招工章程中也默许了毛鸿宾以上提出的修改建议。同治五年正月十九日《续定招工章程条约》 (二十二款) 第二十二款添加了一项:“设若某口内外各官 (即地方官和领事官) 无从会理, 该商理应不准开所招工。” (21) 而《续定招工章程条约》又已经载有:“至于该商或欲遣人代觅承工, 准将合同章程钞单禀请领事官及地方官用印, 发给收执, 方准遣人分赴该省镇乡等处, 代为宣布。” (22) 而之前各稿, 招工公所的招工宣传范围只是限于在“就近地方”粘贴告白合同等项 (23) 。在签订《续定招工章程条约》后, 总理衙门于就非通商口岸或未立约之国须照二十二款章程办理一事致英法两国照会一文指出:“如非通商口岸, 必须一体不准受雇出洋。” (24) (前由赫德所拟的致英法两国照会草稿中还说明:“如愿受雇者, 须赴通商口岸。”“其通商口岸, 非系换有条约各国船只, 概不准装人出海。” (25) ) 但又说如果是英法两国权利范围可以涉及的国家或地区, 即使没有与中国签订《北京条约》 (美国、沙俄、普鲁士等国已经通过“一体均沾” (26) 的最惠国待遇原则可以纳入招工出洋二十二条章程的有效范围内) , 也可以由英法两国的商人代为招工, 装载前往, 只是需要向总理衙门行文报明是前往何国何处承工, 而且其招工公所是按照现定章程开设的即可, (而如果不是英法所能照料之处则不许招工前往) (27) 这一条内容无疑与之前毛所设想的即使是已换约的国家也不许为尚未立约的国家包揽招工相违背, 这实际上也就是为变相买卖华工, 帝国列强更大程度地攫取清朝的劳力资源开了方便之门。
三
招工章程长达两年的修改, 以及中英法三国签订后的反悔, 再度引起长达六年的争议, 凸显出国与国之间争取更多或维护国家利益的拉锯战耗时耗力。不少人认为列强制定和反悔《续定招工章程条约》是为了让在华外国商人能有更多非法途径来攫取廉价的劳动力资源, 这其实是站在当时作为弱者、承工出洋的受害者的角度来解读当时列强的行为的。列强反悔《续定招工章程条约》的确有如此所想, 但考虑到列强政府初期参与制定招工章程是为了维护在中国公众心目中的形象, 从而吸引更多的华民前往承工, 或许列强在与中国制定最终的《续定招工章程条约》之时, 在与中方划分双方在华工问题上的“势力范围”时, 想得更多的可能是如何最大限度在中国政府承认的前提下维护招工者的利益, 而这一举措在中方国势渐衰而列强势力渐盛的背景下最终为外国商人在华雇工大开法律方便之门, 从而侵害了中国百姓的人身权及其他合理权益。而清政府所谓的“出卖”了人民的利益, 这种行为结果是有历史局限性的——政府腐败无能, 国家实力衰落, 而且从以上对二十二条招工章程制定过程的分析可知, “出卖”只是行为结果, 而非清政府的意愿 (28) 。关于华工出洋的法律条文, 以及第二次鸦片战争后清政府与外国的纠缠不清的“争权夺利”, 招工章程的制定历史或许可以给我们更多更具体的思考。
参考文献
[1]陈翰笙主编.华工出国史料汇编.第一辑, 第二辑.
[2]丘传英主编.广州近代经济史.广东人民出版社, 1998.
在阿根廷南部城市乌斯怀亚，总统克里斯蒂娜·费尔南德斯·德基什内尔向经历了这场74天血腥战争的老兵发表了20分钟讲话，对牺牲的649名阿根廷士兵表示敬意。她说，“由于这片领土就在我们的大陆架上，所以从1.4万公里以外提出控制权是荒谬的。在21世纪的今天，就在离我们几公里之遥的地方竟然还存在着‘殖民飞地’，这是极不公正的。”
过去的几个月，克里斯蒂娜不断向伦敦施压，要求尽快就马岛主权问题进行谈判。2日，布宜诺斯艾利斯的几个社会组织前往英国大使馆示威。示威者点燃英国国旗，并与防暴警察发生冲突。伦敦则坚持海外属地居民自决原则，表示在未获福克兰群岛3000多居民同意前，不会就群岛主权问题和阿根廷进行谈判。这些居民大多是英国人或其后代，福克兰群岛总督海伍德最近表示：“这个群岛是英国的。我们对这个群岛拥有充分的权力，岛民想成为英国人。”
英国首相卡梅伦说：“30年前，福克兰群岛居民被入侵者剥夺了应有的自由和生活权利，而今天该岛人民应为他们创造的繁荣和稳定生活而自豪。英国将坚定不移地支持福克兰群岛居民的权利，并保障他们的自主权。”2月2日，英国威廉王子以直升机飞行员身份赴马岛服役6周，就是英国宣示主权的行动之一。
“宝马岛”
1883年深秋的一天，达尔文在位于美洲大陆和南极洲之间的马岛进行科学考察之后，拖着疲惫的身子回到船上。“这是一个阴惨惨的荒岛。”他在考察日志中写道。这个位于南极圈内的小岛，风暴频繁，一年中有200多天被雨雪云雾笼罩，最热的时候只有9℃。但这个岩石和冰雪构成的荒岛却让英阿两国都垂涎三尺。
福克兰素有“南大西洋门户”之称。“那是太平洋的钥匙”，二百年前一位英国海军大臣这样说道，“它是全部海外领土的港口”。福克兰群岛扼大西洋和太平洋航道要冲，与南极大陆遥遥相对。一旦巴拿马运河关闭，它将是保证两洋航线的重要基地。
马岛自然资源丰富，尤以渔业和石油为甚。马岛周边海域每年可以捕捞300万吨鱼，而英国地理学会估测，马岛海域石油储量可达600亿桶，足够英国使用25年。一旦控制马岛，南极洲丰富的水产和矿藏也就唾手可得。能源公司洛克霍普（Rockhopper）预计在2016年将正式开采马岛的石油。
马岛于16世纪被发现，但何人发现说法不一。许多国家的国旗都在岛上飘扬过——法国、英国、西班牙、阿根廷。阿根廷人认为，麦哲伦探险队的葡萄牙水手戈梅斯最早发现了马岛，英国则认为是它由英国航海家戴维斯于1592年8月14日驾驶“希望”号首先发现的。
1816年，阿根廷摆脱西班牙的统治宣告独立，并宣布继承对马岛的主权，将其定为第24个省。4年后，阿海军又将国旗插上了索莱达岛要塞顶峰，宣布对该岛拥有全部主权。英国则以该岛为英国人最早发现为由，于1832年和1833年先后出兵占領西岛和东岛。为显示主权，英国人在岛上设置了总督府及其他行政机构，向该岛移民，从此马岛便沦为英国殖民地。但阿从未放弃对马岛的主权要求。
马岛距阿根廷只有600公里。中国有句古语，卧榻之侧岂容他人酣睡？1958年，英阿两国关于马岛的争端被诉诸联合国。由于双方均不愿让步，谈判只能谈谈停停。到1982年，英国人的情报显示，如果继续当前的拖延政策，阿根廷人会在1983年，即英国人占领马岛150周年到来之前出兵。
改变两国的战争
1982年4月2日和3日，一支由海陆空三军、约4000人组成的舰队，先后在阿根廷港和南乔治亚岛登陆，他们的目标是马岛上的70名英国海军陆战队队员。
在这之前的1976年，阿根廷陆军总司令维德拉和一批右翼军官发动政变，软禁了贝隆的第三任妻子、时任总统伊沙贝尔。维德拉随后宣称，为了“结束腐败和颠覆活动”，在阿根廷全境实行军事管制。
政变前，维德拉就曾表示，阿根廷的许多人民是应该去死的，这样国家才会再度安全。政变后，一些保守主义者也鼓励军政府“处理人民清单”来控制情势。军政府开始对反对派人士实行残酷镇压和迫害，展开一场“肮脏战争”，“强迫失踪”被用作散布恐惧的首要策略。被绑架的民众往往遭到刑讯逼问和虐杀。
面对社会越发不安的现实，军政府试图通过转移社会焦点来缓解矛盾。4月2日，军人总统加尔铁里派兵占领了马岛，企图借由战争带来的民族主义情绪笼络民心。消息传回国内，数十万人聚集在总统府前高唱国歌，高呼口号，欢庆胜利。十多个政党一致表示支持政府的行动，加尔铁里的威望达到顶峰。
而此时，大英帝国似乎已经日薄西山，但它绝不会在一个三流国家面前退缩。4月3日是星期六，自苏伊士运河事件以来，英国下院第一次在星期六举行会议。当时保守党首相撒切尔夫人表示，“为了大英帝国的利益，我代表执政党向议会提出：对阿根廷宣战！”全体议员，包括执政党和反对党，全票通过。那一天，被称作“英国最齐心的一天”。
30艘大型战舰在最短的时间内开到朴茨茅斯港，集结待命。与此同时，“海鹞”式战斗机、“轻剑”防空导弹和其它先进武器源源涌到这里。上百艘商船也立即应征，几乎所有散布在四大洋的英国商船接到命令后，用最快的速度就近卸货，尔后改变航向，一齐驶向南大西洋。这些船边航行边改装。6.7万吨级的“伊丽莎白女王二世”号离开美国时还是一艘豪华客轮，一天之后就变成了战舰。
从1万公里外派出110艘军舰和2.8万名士兵，夺取只有2000名居民的岛屿，这无异于一次赌博。1905年，俄国波罗的海舰队远渡重洋征讨日本，在对马海峡全军覆灭。英国人的命运却截然不同。
阿根廷拥有南美最强大的陆军，战斗力不可小觑。而马岛上的阿军人数占优，更不用说他们已经以逸待劳一个月了。然而在战争期间，虽然阿根廷空军的表现可圈可点，但是阿根廷地面部队的表现却是彻头彻尾的灾难。
相比之下，英国军队表现出了曾经的帝国风范，就像英国政治家们不断重复赞美的那样，是“世界上最优秀的”。6月14日，战斗进行到了最后阶段，阿根廷的白旗从斯坦利港上空升起。战争结束后3天，加尔铁里宣布辞职，一年内，新的政府上台。加尔铁里也由于其在战争中“指挥失误”，被判刑12年。
阿根廷投降后，撒切尔夫人立即发表讲话：“福克兰群岛之战证明了我们仍然可以取胜，而且是辉煌地取胜。”对于当时的英国来说，这场战事不仅是争夺地盘，更是对大英帝国尊严的维护。此后，英国在马岛问题上掌握了主动，撒切尔夫人获得了政治资本，得以继续推进其改革政策。
女：时光荏苒，岁月如梭，只有离别的时刻，才知道光阴的短暂与宝贵。
男：岁月荏苒，青春行走在时间的河岸，渐行渐远。
女:初夏又至，七月的脚步也已走近。弹指一挥间，六年的小学生活即将结束。此时此刻，蓦然发现自己曾百般挑剔的母校竟那么可爱，那么的温馨。
男:要说再见了，方才真正体会到什么叫“聚散两依依”，什么叫“相见时难别亦难”````千头万绪，又岂是只言片语能表达的。但无论如何，心中依然清晰的，将终生难忘的，是五年来一千多个日日夜夜的点点滴滴。
女:七月我们将远行，带着对母校的深深眷恋和对未来的无限憧憬，告别我的学生时代。如今掉头一去是风吹黑发，也许回首再来已是雪满白头了！
男:昨天毕竟短暂，明天才是永远，也许前方的道路依然会有很多荆棘，未来的日子未必就是风合日丽，但我们坚信，“海阔必能凭鱼跃，男：天高必将任鸟飞”，女：让我们一起期待，合：明天会更好！
女:再见啦，我最亲爱的母校！男:再见啦，我最亲爱的同学！合:再见啦！
导读：我根据大家的需要整理了一份关于《职业规划的结束语_个人职业规划结束语范文》的内容，具体内容：在做个人职业规划的时候，一个好的结束语是绝对少不了的。以下是我为你整理的职业规划的结束语，欢迎大家阅读。职业规划的结束语篇一计划固然好，但最重要的在于付出实施并取得...在做个人职业规划的时候，一个好的结束语是绝对少不了的。以下是我为你整理的职业规划的结束语，欢迎大家阅读。
职业规划的结束语篇一
计划固然好，但最重要的在于付出实施并取得成效。时时刻刻都不能忘记，任何目标，只说不做到头来只是一场空。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。不经历风雨怎能见彩虹。我们要时刻持续一颗清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山，雕刻着理想、信念、追求、报负;每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，务必拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗、成功。机遇不相信眼泪，不相信颓废，不相信幻影，只相信爱打拼的人!
职业规划的结束语篇二
以上的职业生涯规划固然好，但更重要的，在于其具体实施并取得成效。这一点时刻都不能被忘记。任何目标，只说不做到头来都只会是一场空。然而，现实是未知多变的。定出的目标计划随时都可能受到各方面因素的影响。这一点，每个人都就应有充分心理准备。
当然，包括我自己。因此，在遇到突发因素、不良影响时，要注意持续清醒冷静的头脑，不仅仅要及时应对、分析所遇问题，更应快速果断的拿出应对方案，对所发生的事情，能挽救的尽量挽救，不能挽救的要用心采取措施，争取做出最好矫正。相信如此以来，即使将来的作为和目标相比有所偏差，也不至于相距太远。
职业生涯规划的目的，决不只是帮忙个人按照自己的资力条件找到一份工作，到达和实现个人目标，更重要的是帮忙个人真正了解自己，为自己订下事业大计，筹划未来，进一步详尽估量主、客条件和内外环境优势和限制，在“衡外情、量己力”的情形下，设计出贴合自己特点的合理而又可行的职业生涯发展方向。每个人都有自己的奋斗目标，既然已经制定了，就要勇敢的去向它迈进，才能不负职场生涯。
职业规划的结束语篇三
每个人都是一颗特别的星，都用自己的方式闪亮着。
看完连续剧士兵突击以后，给我印象最深刻的一句台词就是：经过新兵团的训练后，整个新兵团将分为两类，其中一类是马，另一类是骡，同样，在我们生活中，也只有这两类人，非马即骡。我的人生目标就是成为一匹马，一匹优秀的马，有了职业生涯规划书的指引，就有了前进的动力，我的生活不再迷茫，我不再感到空虚与无聊，每天都忙并快乐着，充实的度过每一天。
当然，现实是彼岸，理想是此岸，通往理想的是一条曲折的道路。为了到达理想的彼岸，我必须奋斗，必须付出比别人更多的努力。我知道，当人们还在睡梦中，勇敢的登山者早已开始了自己的步伐;我知道，温暖的被窝是年轻人的坟墓，于是我从不肯睡懒觉;我知道，机遇只垂青于有准备的头脑，于是，我必须努力学习，修筑自己的码头。
也许，途中会经过许多铺满荆棘的路，会经过许多由汗水与泪水汇聚成的江河，也许，这条路会很长很长，但我不怕。因为，我相信，在理想的指引下，我一定会化压力为动力，用拼搏的汗水来浇灌理想之花，让灿烂的理想之花早日结出丰硕的果实。
职业规划的结束语篇四
每个人都是一颗特别的星，都用自己的方式闪亮着。
看完连续剧士兵突击以后，给我印象最深刻的一句台词就是：经过新兵团的训练后，整个新兵团将分为两类，其中一类是马，另一类是骡，同样，在我们生活中，也只有这两类人，非马即骡。我的人生目标就是成为一匹马，一匹优秀的马，有了职业生涯规划书的指引，就有了前进的动力，我的生活不再迷茫，我不再感到空虚与无聊，每天都忙并快乐着，充实的度过每一天。
当然，现实是彼岸，理想是此岸，通往理想的是一条曲折的道路。为了到达理想的彼岸，我必须奋斗，必须付出比别人更多的努力。我知道，当人们还在睡梦中，勇敢的登山者早已开始了自己的步伐;我知道，温暖的被窝是年轻人的坟墓，于是我从不肯睡懒觉;我知道，机遇只垂青于有准备的头脑，于是，我必须努力学习，修筑自己的码头。
也许，途中会经过许多铺满荆棘的路，会经过许多由汗水与泪水汇聚成的江河，也许，这条路会很长很长，但我不怕。因为，我相信，在理想的指引下，我一定会化压力为动力，用拼搏的汗水来浇灌理想之花，让灿烂的理想之花早日结出丰硕的果实。
那天，日本鬼子，“轰”的一声巨响，上海火车站的候车室瞬间倒塌了。车站里那成千上万的人们惊惶失措，候车室顿时，硝烟滚滚，血肉横飞。这时，一个三岁男孩正坐在废墟里，他的周围都是血肉模糊的尸体，他身上也都溅满了血。他一脸惊慌，哇哇啼哭着，连脖子、脸上的青筋都露出来了。这个可怜的是在用他那拼命的哭声寻找自己的爸爸，然而，这凄惨的哭声没有惊动他的爸爸妈妈，唯一的答案，就是这些亲人已被日本侵略者的炸弹夺去了生命。
头顶上敌人的轰炸机还在盘旋着，一枚枚炸弹继续攻击着，地上到处都是尸体，就在这时，他听到他旁边的废墟里，传来一个微弱的声音，他知道，这是他妈妈的声音。于是，他拼命爬过去，手上、脚上都被碎片划破了一道道口子，鲜血直流，可他全然不顾，因为他有一个希望，一定要看看妈妈，一定要把妈妈救活。
终于，小男孩爬到了妈妈身边，看到妈妈一脸的鲜血，他赶紧伸手去帮妈妈擦，妈妈从牙缝里挤出两面个字“孩子”就断气了。就这样，本来一个幸福的家庭由于日本侵略者的轰炸，这个孩子成了孤儿。
尽管跌宕起伏, 但刚刚过去的2010年势必成为中国汽车发展史上最值得铭记的年份之一。这一年, 在2009年已经跃居全球第一的基础上, 中国汽车市场继续狂飙突进, 并最终顺利突破1800万辆;这一年, 吉利成功收购沃尔沃, 中国自主品牌汽车终于在全球并购上迈出坚实的一步;这一年, 中国汽车政策以鼓励开始, 以限制结束, 北京宣布的摇号措施, 让年底车市犹如一出闹剧……
汽车产销突破1800万辆
再伟大的预言家, 在2008年年底也不敢想象, 短短两年的时间, 中国汽车产销量能再次翻番, 并打破美国创下的年度最高销售纪录。尽管最终数据还未出炉, 但2010年中国汽车产销突破1800万辆已是板上钉钉之事。只可惜, 汽车业还没来得及为高企的产销数据欢呼, 相应的调整和限制就已经不期而遇。因汽车快速发展而引发的城市交通拥堵问题、环境问题和能源问题等, 已经反过来制约了汽车业的发展。特别是北京为治理拥堵而采取的摇号限牌措施, 就像一块大石头扔进了平静的湖水里, 掀起了层层涟漪。
事实上, 过于快速的增长同样不利于汽车业的发展, 这已经是大家的共识。在迈过了1800万辆大关的时候, 我们更关注的是, 汽车大国应如何更好地向汽车强国转型?中国汽车的品质和竞争力应如何进一步提升?
吉利收购沃尔沃
从2010年年初开始, 任何与“吉利收购沃尔沃”有关的新闻都能引起巨大的关注。无论是最初的签订意向书, 还是真正完成交割, 还是工厂选址, 抑或李书福有关沃尔沃的只言片语, 都能立刻成为大新闻。
因为吉利收购沃尔沃, 中国人终于首次拥有了一个国际豪华汽车品牌;也因为吉利收购沃尔沃, 自主品牌汽车终于增添了战略转型和向高端发力的底气。然而, 无论是“蛇吞象”, 还是“穷小子娶了大明星”, 吉利和李书福都应该时刻谨记:不要被一时的幸福冲昏头脑。与结婚相比, 如何白头偕老, 才是一个永恒的大课题。
丰田深陷“召回门”
刚刚过去的2010年, 可以说是丰田的“本命年”。从2010年年初开始, 丰田因“油门踏板事件”在美国遭遇调查, 并引发大规模的召回。“蝴蝶效应”让丰田的信任危机很快由美国波及全球, 当然也包括全球第一大汽车市场的中国。3月1日, 丰田汽车总裁丰田章男在北京举行发布会, 本意是重新赢得中国消费者的信任。没想到, 发布会之后, 一场更大规模的讨伐活动才刚刚拉开序幕。这一次, 不仅有产品的质量问题, 还有丰田对中美消费者的不公平问题, 并上升到更深层次的民族矛盾问题。
中国汽车工业协会的统计显示, 2010年前9个月日系车的市场份额首次下跌两成, 从领先德系车多达13.5%下降到5%, 大有被追平的趋势。
电动车被上升为“国家战略”
自从“弯道超车”理论被提出后, 有关新能源的话题总是能让人血脉贲张。2010年以来, 国家更是明确提出, 大力发展新能源汽车, 并将纯电动车列为“国家战略”。未来10年, 中央财政将拿出超过1000亿元的资金, 用于扶持节能与新能源汽车产业链发展。
在行政指令和巨额资金支持的作用下, 新能源车的发展已经完全背离市场轨道, 成为汽车企业和地方政府的政绩工程。尽管到目前为止, 国内新能源车领域并没有什么实质性的技术成果, 但一哄而上的乱象, 却急需加以引导和规范。
国内兼并重组高潮迭起
从国家提出“四大四小”的发展格局后, 兼并重组的浪潮就从未停息, 2010年更是达到顶峰。无论是长安并购哈飞昌河、东风重组云汽, 还是广汽兼并吉奥、广汽兼并长丰、北汽收购宝龙等, 兼并重组成为大汽车集团进一步扩张产能和实力的主要手段。
马不停蹄的大肆扩张是长安在过去一年里留给外界最深的印象, 争夺中国汽车集团第一把交椅的野心显露无遗。而对于广汽来说, 由于起步较晚, 产品线还不够丰富, 兼并重组是扩充产品线最快的方法。从产销数据看, 2010年, 上汽实现了300万辆的产销计划, 一汽、东风和长安也都已接近200万辆的产销规模。“四大四小”的目标已经完成, 这些汽车集团也开始向下一个5年计划挺进。
汽车新合资风起云涌
欧美经济的不景气, 给汽车业造成致命的打击, 包括通用、福特和欧宝等在内的汽车集团纷纷出售旗下品牌, 而中国车企此时则像极了古代有钱的大户, 在劳力市场上兜转, 看哪位满意, 就想出钱买回来。只可惜, 这些落寞的汽车“贵族”, 似乎没有那么好打发, 他们不仅要看你有没有钱, 还要考核你够不够资质。
走出去难, 引进来就容易多了。在过去的一年里, 广汽菲亚特、广汽三菱、长安PSA和东风裕隆等新合资项目如雨后春笋般涌现, 而雷诺、路虎、斯巴鲁等还未在中国有合资公司的企业也摩拳擦掌。如果说在第一次合资浪潮时, 中国汽车业刚刚处于萌芽状态, 需要市场换技术。那么, 现在中国汽车市场已经成为全球最大的市场, 新的合资公司是否也要与时俱进?如果还仅仅停留在车型引进方面, 那相关政府部门是否也应该考虑一下成立合资公司的必要性?
汽车集团排队上市
无论是扩产, 还是兼并重组、海外并购, 都需要钱。上市, 是募集资金的最好办法。面对中国汽车的增长潜力, 国内汽车集团开始试图借助资本市场, 实现自身做大做强的目标。2010年, 广汽集团率先上市, 用资本的力量开始走上合资与兼并的道路, 而一汽、北汽和奇瑞等企业也先后完成了股份制改造和人事调整, 与时间赛跑, 希望尽快登陆资本市场。
经销商同样开始图谋上市抵御未来车市中的风险, 2010年, 随着中国变为全球第一大汽车消费市场, 汽车经销商成为投资的热点。多家汽车经销企业奔赴中国香港、美国上市, 索罗斯也下注中国的正通汽车。而在余下的名单中, 不乏像“庞大”这样的经销商集团也在排队静待证监会的批准上市。“不在上市, 就在去上市的路上;不在收购, 就在被参股的路上。”这俨然成为过去一年中国汽车企业和经销商的真实写照。
合资自主蔚然成风
在2010年的广州车展上, 合资自主成为最大的热点和看点。包括广汽本田理念、上汽通用五菱宝骏和东风日产启辰等在内的合资自主车型出尽风头。对此, 业界出现了两种截然不同的声音:一是合资自主对本土汽车品牌是个致命的打击;另一种观点认为, 合资自主有利于合资中方掌握核心技术, 是市场换技术的新阶段。
据悉, 在“十二五”总体规划中, 自主品牌汽车的发展目标是:到2015年, 自主品牌汽车市场比例将进一步扩大, 自主品牌乘用车国内市场份额超过50%, 自主品牌轿车国内份额超过40%。为了实现这一目标, 国家相关部门将是否有自主项目和新能源项目, 作为审批新产能的两大条件。尽管经过“黄金十年”的发展, 我们的本土品牌已经开始成长起来。但是, 在合资自主蔚然成风的情况下, 我们还是呼吁, 要给真正的本土品牌更多政策上的保护。
北京出台“史上最严治堵令”
“北京治堵”的另一只靴子终于落地。2010年12月23日下午3时北京治堵新政出台, 摇号限牌政策被证实, “限购令”的最后期限是当日24时前。当晚, 北京的“抢车”狂潮被推向顶峰, 众多4S店和购车者一夜无眠。然而, 购车的疯狂于24日戛然而止, 北京车市也迅速跨入“寒冬”。
生活在这个城市的人, 谁都明白拥堵的滋味儿, 也能理解治堵背后的无奈。然而, 当民众为城市交通而做出牺牲时, 相关管理部门就更要从自身做起, 改善城市交通管理水平, 增加公共交通出行的便利性等。这些, 不应该仅仅是空话套话。事实上, 交通问题并不仅仅是北京的问题, 包括广州、深圳、杭州和成都等城市也都一个个相继奔着“堵城”而去。因北京治堵而引起的效仿作用, 才是让业界最为担心的事情。
鼓励消费政策全面退市
从车市狂飙突进的那天起, 车市刺激政策全面退出就已在预料之内。从今年1月1日起, 车辆购置税恢复至按10%的税率征收, 汽车下乡和以旧换新政策也集体退场。可以说, 刺激政策是在全球金融危机这样一个特殊的历史背景下出台的, 而这波“政策市”也将中国车市带上前所未有的高度。2009年, 当全球汽车销量下滑至6300万辆, 同比下跌8%时, 中国汽车销量却同比猛增46%, 以1364万辆跃居世界第一。
然而值得注意的是, 各个政策在刺激车市发展的同时, 还有一个更重要的使命是调整产业结构, 促进节能减排。随着刺激政策的全面退出, 之前在调整产业结构、促进节能减排方面的努力也付诸东流。如何既让汽车行业可持续发展, 又能鼓励节能减排的小排量车的发展, 是我国相关政府部门和汽车行业必须思考的问题。
技术与工具本身无法用道德评判，它们只是在遵循自我发展规律的过程中，对人性的善恶提出考验。在人们高估了自己对于技术的驾驭能力的时候，来自技术的反噬也会警告人们：战争远未结束。
4月8日这一天，网络安全专家、奇虎360副总裁兼首席隐私官谭晓生及其团队就打了两起重大的互联网安全漏洞防御战。
当天是已经服役13年的XP系统停止服务的日子。XP停止安全更新后，XP用户将面临更多的漏洞威胁。针对微软停服后的XP安全保护，360安全卫士推出了XP盾甲，由应用加固、隔离防护、系统加固、补天热补丁四大引擎组成。其中，应用加固引擎是第一道防线，保护IE、Office等经常被漏洞攻击的应用程序，使得恶意代码无法通过漏洞进入用户电脑运行。
4月9日凌晨，微软向全球用户发布了四个安全补丁，修复了Windows和IE、Office软件漏洞，这也是微软最后一次为Windows XP打补丁。在微软全球官方网站最新发布的安全软件推荐名单中，微软官方共推荐了24家安全企业的产品。与此同时，360向继续使用XP的网民的提出如下安全建议：1、不轻易点击陌生人发来的网址链接，尽量访问知名正规的网站；2、不随意下载运行来源可疑的文件；3、安装具有漏洞防护能力的360XP盾甲安全软件，可以避免系统被黑客入侵控制。
当天下午，这起防御战暂告一段落，谭晓生结束了360盾甲对外沟通会的主持工作，刚刚回到办公室，互联网安全领域又发生了另一起重大事件。
OpenSSL（为网络通信提供安全及数据完整性的一种安全协议）爆出了本年度最严重的安全漏洞。SSL是一种目前在互联网上应用最广泛也最流行的加密技术，可以保护用户通过互联网传输的隐私信息。多数SSL加密的网站都使用名为OpenSSL的开源软件包，有一种说法认为，这算是互联网上市场占有率最高的“锁”。各大网银、电商网站、在线支付、电商网站、门户网站、电子邮件等重要网站上都在广泛使用这道锁。
在正常情况下，有了这道锁，第三方无法读取用户与该网站之间的任何通讯信息，在后台，通过SSL加密的数据只有接收者才能解密。如果不法分子监听了用户的对话，也只能看到一串随机字符串而非具体内容。
在黑客社区中，4月8日爆出的漏洞被命名为“心脏出血”，这是具毁灭性的堪称网络核弹级别的漏洞。利用这一漏洞，黑客只需要在电脑前，就可以实时获取到许多以https开头网址的用户登录账号密码，涉及大批网银、知名购物网站、网上支付和电子邮箱等众多网站。
这个漏洞十分顽固，即使用户电脑本身是安全的，只要网站使用了存在漏洞的OpenSSL版本，用户登录该网站时就可能被黑客实时监控到登录账号和密码。对此，多家安全厂商表示发布紧急预警，提醒各大互联网服务商尽快修复该漏洞，并提示用户在此漏洞得到修复前，暂时不要在受到漏洞影响的网站上登录账号。其中，360迅速向12万网站用户发送提醒邮件，提醒广大站长尽快将OpenSSl升级至 1.0.1g 版本，以修复该漏洞。同时，360网站卫士推出OpenSSL漏洞在线检查工具，输入相关网址就能检测网站是否存在该漏洞。来自360网络攻防实验室的检测结果显示，全球开放443端口的主机共有40，041，126个，受OpenSSl“心脏出血”漏洞影响的主机有32，335个。
安全漏洞的严重性远非技术本身所能抗衡。变异的黑客文化及其地下产业链正不断放大安全风险。2011年12月，中国互联网爆出史上最大规模的用户信息泄露事件，不到一周的时间内，多家大型网站的用户数据库被泄露，几千万用户账号和密码被公开。这还只是黑客交易市场中流传很久的老旧数据库，不同黑客组织实际掌握的用户数据库规模应该远大于1亿条，中国黑客的黑色产业链规模价值已达上百亿元。
随着这几年电商网站、网银、社交平台和网络支付等产业的发展，上述数据正在不断叠加中。
欢迎来到裸奔时代。通过“挂马’和抓“肉鸡”盗卖网游装备，这是相对简单的做法。网游产业营收有相当一部分来自于玩家购买高级装备的收入，一些装备甚至可以卖到数千元甚至上万元，对于普通黑客而言，这简直就是送钱上门的领域。更高级别的是刷库，即黑客入侵网站服务器，盗取数据库内的资料。曾有黑客因为刷库一夜之间获利600万元。
“现在的黑客文化和我们早年所知道的有了很大不同。”谭晓生感叹。在他上世纪九十年代初刚毕业那会儿，黑客的核心价值观是“所有信息的传播应该是自由的。”尽管这一说法也存在争议，但当时的黑客们“还颇有点骑士精神。”有些黑客仅仅是测试某个系统的漏洞，一旦攻入，还会给对方留言，提示你该打补丁了。这类黑客行为的动机有时候是为了在技术上获得成就感。
随着互联网的商业化以及相关产业所呈现出来的诱人的市场规模和商业诱惑，黑客价值观已经发生了变异。“黑客教父、《地球目录全编》的作者斯图尔特·布兰德（Stewart Brand）在首届黑客大会上表示：“一方面，人们希望以高价出售信息，因为这些信息十分有价值；另一方面，人们希望信息是免费的，因为获得信息的成本不断降低。”
上述威胁一直存在，甚至波及的不仅是商业领域，还包括政府部门——信息安全一直是大国之间的重要攻防领域。在中国，尽管几大互联网公司都推出了自己的安全防护产品，但安全专家这一群体仍然有待获得更多的重视。
“这些年，国内安全专家被美国挖走的不在少数。”谭晓生说，“有时候我们会开玩笑说实际上攻防战双方的主力都是中国人。”在一些公司里，互联网安全专家被认为是要下决心才能养起来的群体，尽管关键时刻这群人可以挽救数千万元甚至上亿的损失，但他们的价值并非每天都能被觉察到。人们也习惯了互联网安全防护的免费系统和免费服务，即使在针对企业用户的市场，360也是推行的免费策略。
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不少产品经理也对安全防护缺乏足够的警惕。为了让用户在购物或购买服务时获得所谓更好的体验，产品设计者会保存用户的一些数据，简化操作流程，这其中就包括涉及用户关键信息和隐私的公司。存储用户信息、明文保存用户密码，便是在追求所谓良好的用户体验过程中的不规范行为。
不久前发生的携程信用卡安全支付漏洞事件仍然让人们记忆犹新。3月22日，专业漏洞报告平台乌云网披露，携程开启了用户支付服务借口的调试功能，携程安全支付日志可下载，导致用户银行卡信息泄露（包含持卡人姓名、身份证、银行卡号、卡CVV码、6位卡Bin）。
事发之后，携程在微博道歉，并称已在两小时内修复了这个漏洞，携程用户信息未受影响。然而人们的疑虑并没有消除，信息泄露的阴云依然挥之不去。
“保存用户信用卡CVV码，用户可能在享受服务的过程中觉得很爽很便利。”谭晓生认为，这可能是一些网站在一味追求用户体验的过程中的行为动机。然而，携程保存客户信息、特别是对用户的CVV代码的记录这一做法违反了银联的规定。令人感到匪夷所思的是，携程支付页面显示其通过了PCI认证，而PCI-DSS（第三方支付行业数据安全标准）明确规定了不允许存储CVV。
在线购物和商旅网站以及网络支付这些年获得了长足的发展，2013年，互联网金融在中国也涌现出许多突破边界的创新，堪称中国互联网金融元年。携程这起严重的信用卡信息泄露事件，无疑是一次警告：在任何一个高速发展的领域，即使行业可能呈现野蛮生长的态势，但互联网安全技术与危险防范意识、相关产品设计和监管机制却充当了守门人的角色之一。安全问题可能危及的不止是一家公司，而是一个行业。
这需要产品设计人员和相关公司具有一定的黑客思维。“在大部分人眼里，会觉得网络是有一堵墙的，哪儿出现了漏洞比如上面的砖块松动或掉了，就把哪儿补上。”谭晓生打了一个比方，“但在网络安全专家眼里，根本就没有墙，只有那么几块砖，整个网络就是一个遍布漏洞的大筛子。”这意味着，攻防是相长的，做安全防御的人必须了解攻者的思维，才能进行有效的防御。
在这么一个巨大的筛子面前，除了不断筑墙，进行安全隔离之外，互联网安全公司还试图通过提高网络诈骗犯罪成本来降低网络诈骗发生率，防止用户被频频钓鱼。
目前，360就针对XP用户推出了网购先赔计划，从4月8日起，360网购先赔在原有赔付条件下，将翻倍提升XP用户的保障金额度，开启“XP盾甲”的用户，若因360安全卫士未防住钓鱼或木马而遭受损失，即可享受360单笔最高6000元的现金赔偿。“这意味着用户的交易过程将被记录下来，因为网络诈骗案件的一个调查难点就是保存犯罪现场和数据。”谭晓生说。这一过程将被记录在用户本地电脑上，一旦被钓鱼，用户可以上传这些数据便于公司展开调查。
同时兼任公司首席隐私官的谭晓生认为，用户也需要提高防范意识，因为一个不可逆转的趋势是：人们会为了获得更多的便利与服务而让渡自己的隐私权利。
