货物防盗措施

2024-08-21 版权声明 我要投稿

货物防盗措施(通用7篇)

货物防盗措施 篇1

商品偷盗主要包括:1.员工内盗,有研究发现,来自于超市收银台的商品流失占比高达三分之一;2.外部人员偷盗,从外部人员偷盗行为的性质又主要分两种,一种是贪小便宜的顾客偶尔行为,另外一种是有目的性的专业惯偷。如果内部控制制度不好,内部员工的偷盗行为所带来的损耗将远大于外盗,这点作为经营者必须谨记。

在屈臣氏一直有一个深受争议,并且经常引起媒体关注的“员工搜包行为”。就是说在屈臣氏任职的人员在工作时间内离开店铺时(包括下班、出外上洗手间、吃饭等),必须自觉接受查包监督,主要就是为了看是否有不诚实行为。这一点曾被引申为侵犯人权,而屈臣氏一直不折不扣的进行着,足说明对这些的重视。在屈臣氏的员工手册中还明文规定员工有接受保安部员工的不定期检查行为。在人性化管理与防损之间,屈臣氏更多的是采取让员工理解并坦荡的接受,偏向于防损。

另外作为店铺的内部仓库是防偷盗行为的重点地方,屈臣氏严格要求员工不允许单独进入仓库,进出登记。在仓库内绝对不允许发现空的商品包装纸盒。

零售店的收银台是作弊很关键的一个地方,收银员为亲友收银少扫条码、现金作弊等等都是很常用的方法。屈臣氏规定收银员不得为自己朋友亲戚收银;内部员工购物必须做好登记;员工上班时间不得在身上携带工作用具外的其他私人物品;收银员在收银过程中不得私自清点现金;保安部突击检查收银机,这些都是针对收银的一些有效措施。为了避免争议,屈臣氏员工在携带的物品中与店铺销售商品有雷同的,必须在进店以前与保安或者店铺经理确认并得到签字。

员工晚班下班,也是很敏感的时刻,屈臣氏的总部保安部人员经常会在这个时候突击检查,即使是发现私自拿取公司的一个小赠品,不管任何职位立刻开除。

从以上有关防止商品损耗的制度以及规定,说明屈臣氏对内部损耗的控制力度是非常大的,同时执行也是非常严格的。

店铺在日常经营管理中,应强化控制措施和防盗流程,以发挥防微杜渐作用,尽最大的努力去阻止偷盗行为的发生。同时招募诚实可靠的员工,采取有效手段保持员工一贯的诚实作风也是非常重要的。内部员工熟悉公司的操作流程,对于一些防损仪器设备都非常熟悉,所以更需要有严密的流程去执行最主要的部门之间的监管以及监控。

无防盗措施屈臣氏如何防盗

(二)对于外盗,惯偷的危害远远高于贪小便宜的顾客。通常到商场行窃的小偷都是有组织的,一次性偷盗的商品都是批量性的,他们专门挑选高价值的商品,有时甚至可以把一个货架的商品全部拿走。公安部门根本没有办法对这些偷盗人员进行定罪量刑,最多拘留处罚也就了事,送官要做立案做笔录,对于商场经营者也是一件相当麻烦的事情,很多人往往也就采取罚款或者打一顿了事,也会导致商场小偷行窃行为更加放肆。

对于这样一个棘手的问题,屈臣氏是怎样应对的?屈臣氏的所有店铺都通过报警器直接与当地110联网,晚上闭店期间都会启动报警装置,确保店铺夜间安全。对于门锁,屈臣氏采用保安与店铺值班经理双层把控的制度,规定必须三个员工以上在场才允许开锁进入店铺,否则有作弊的嫌疑。屈臣氏的店铺都会安装门禁防盗装置,对未经过收银消磁商品进出会报警(屈臣氏选用的防盗系统是高质量的,避免误报而产生顾客争议,并且屈臣氏为了控制成本,选择高价值、易损耗商品贴防盗标签)。

除了依靠科技手段,屈臣氏认为更重要的方法是人管。有序的管理制度,员工有条理进行服务是最好的防损手段(小偷经常会有目的的挑选管理混乱或者刚刚开业的店铺为目标)。屈臣氏要求员工一定要关注进店的顾客,与顾客眼神接触打招呼,但是不提倡顾客进店就紧跟在身边,让顾客反感,只有在顾客有帮助需要时才快步上前解决。屈臣氏认为,向手中拿着两件以上商品的顾客递购物篮,除了能让顾客感觉受礼待,同时也是一个非常有效的防止损耗的方法,无论是小偷或者贪小便宜的顾客,提醒他把商品放到购物篮中,无形中会对有企图的人达到警示作用,让其收敛行为,作贼者总是心虚的。屈臣氏的服务准则提醒员工,顾客只要没有离开店铺,他们即使将商品放进自己的包内,也不意味着他们的偷盗行为成立。所以递购物篮行为可以让贪小便宜的顾客没有“手中拿不下的借口”。同时在收银台,收银员必须提醒顾客“您还有其他商品吗”。从上面流程可以发现,屈臣氏总是在研究人的行为上制定一些细节性的制度措施。

全员防损是最有效的,屈臣氏给员工进行基本的防损知识培训,让他们了解基本的防损知识,员工在防盗这一块警惕性很高。一般而言,顾客在选购商品的时候,不慌不忙、平心静气的选择他所需要的商品,而小偷则不同,他们选择商品时,心不在焉,东张西望,以选择商品为掩护,观察四周的动静,看是否有机可乘。与顾客相比,小偷有个明显的特征是要么在某一个区域逗留太久,并且眼光并不是留意商品信息,而是四处关注店铺员工的;要么在店中东溜西窜,以寻找无人的角落对商品进行藏匿,而后若无其事地走出店门口,所以,他们在选购商品时显露出很强的随意性。如果有形迹可疑的顾客出现,员工以“不经意”的方式与这样的顾客保持一定距离进行“观察”。

当然,屈臣氏每个店铺还配置有专业的保安人员,一般分为门卫岗以及店内保安(便衣),门卫保安主要是处理一些服务工作,便衣保安的主要职责就是防止小偷偷盗。在取得充分的作弊证据后,保安才会以“请”的方式把对方带到办公室处理,主要以警告处罚为主。为激励保安的积极性,公司会给予保安适当的奖励分配。

货物防盗措施 篇2

原油作为一种重要的不可再生资源, 市场价格一直攀升, 在利益的驱使下, 不少人加入到盗窃原油的行列中, 而其中尤以盗窃输油管道最为猖獗, 由于输油管道的建设投资很大, 加之破坏后往往会降低其使用时间, 输油管道被不法分子进行打卡钻孔盗油后, 会给油田企业造成重大的经济损失。同时, 从目前的盗油事件报道中, 我们可以看出不法分子偷盗的原油量很大, 多在几百吨, 油田企业仅仅在这一个方面就损失巨大。在不法分子偷盗过程中还会发生原油泄漏事故, 从而使得周边土地受到污染, 每年油田企业在土地污染赔偿方面的支出数额也相当大。

输油管道多是在高压下输送, 针对输油管道的盗油行为是非常危险的, 特别是容易导致火灾爆炸事故, 严重危及盗油者本人及周围群众的生命财产安全。例如, 2001年11月犯罪分子在大庆油田天然气分公司的轻烃管线上实施盗窃时引发爆炸, 导致一名犯罪分子被烧死。

盗油不慎还会造成泄漏事故, 由于管道处在高压状态, 泄漏速度往往会很大, 不进行及时的处理会造成严重的环境污染事故, 钻孔跑油后会污染周边的土地和水体。被污染的农田往往会影响农作物的生长, 被污染的水源需要经过很长时间的净化方可被再次利用。

2.输油管道防盗措施

2.1 管理措施

2.1.1 做好法制宣传工作, 提高相关人员法律意识。

在输油管道盗油违法活动中, 不仅牵扯到周边的群众, 有时还有油田职工及相关地方领导参与其中。应当通过法制宣传, 组织法制宣传下乡, 使相关人员了解盗窃输油管道的危害, 大力宣传《刑法》和《石油天然气保护条例》等法律法规的相关规定, 让其了解偷盗行为后果的严重性。

2.1.2 提高采油厂护矿人员待遇, 增强其责任心。

油田的看护人员大多是临时雇工, 其工资待遇及生活环境并不能够得到很好的保证, 加之看护人员素质参差不齐, 往往不能够完全履行其工作的内容。针对护矿人员, 应当定时进行岗位责任培训, 聘请相关专家对其进行法制普及, 提高其法律意识;通过工作绩效与奖金挂钩, 施行多劳多得, 提高其工作积极性;改善看护人员的生活环境及工作环境, 及时提供劳保用品, 注重对其进行人性关怀, 增强看护人员的安全感, 归属感, 让他们感受到企业的重视。

2.1.3 改善企业与地方的关系。

部分地区, 油田企业的税收上缴给地方的很少, 油田的存在对县乡政府没有体现出直接的经济利益, 他们并不热心于为油田企业保驾护航, 甚至支持村民就土地污染等于油田打官司。油田企业可以通过支持地方基础设施的建设, 投资建设当地企业, 兴建学校等利民工程, 拉近与当地政府的关系, 使当地政府意识到油田企业的经济效益关系到地方的经济发展, 增强两者之间的经济利益关系。

2.1.4 完善相关法律法规, 增强打击力度。

据《法制日报》的相关报道, 过去对于盗油者很难进行处罚, 轻者教育几句, 重者拘留几天便了事, 2007年1月15日, 最高人民法院和最高人民检察院联合颁布了《关于办理盗窃油气、破坏油气设备等刑事案件具体应用法律若干问题的解释》, 其中明确规定打孔盗油应以破坏易燃易爆设备罪论处。结合刑法对该罪量刑的规定, 情节严重者可判无期徒刑甚至死刑。

2.1.5 取缔小炼厂, 土炼油, 切断盗油分子的销赃途径。

通过盗窃获得的原油往往是卖给了当地的一些小炼厂和土炼油, 由于这些小的炼厂技术不达标不仅容易造成环境污染, 而且也造成原油的极大浪费。不遗余力地整治非法小炼油厂、小轧钢厂、小化工厂以及非法废旧物资收购点, 从根源上打击盗油犯罪, 将有利于地方经济和油田企业经济的健康发展。

2.2 技术措施

目前关于输油管线防盗油的技术措施, 大都是依托泄漏检测而应用发展起来的, 各种检漏方法如表1所示。

目前不少油田采用了一些防盗防泄漏的方法, 例如高宝元等介绍了一种BBD型防盗、取样、便携式压力巡检仪;王志安等介绍了一种安全巡视管理系统, 用于监督巡检人员;长庆油田的刘如山等研制应用了一种长输管线泄漏检测技术;袁中国还对油区使用治安巡逻犬进行了初探。

参考文献

[1]谌路, 张学军.万吨原油被钻盗的反思[J].人民公安.2004, (16)

[2]肖敏, 孙萍, 陈自强.油气资源犯罪防控对策研究[J]西南石油大学学报 (社会科学版) .2009, (05)

[3]刘晓葳.浅析如何加强油区综合治安管理[J].科技致富向导.2012, (26)

加拿大防盗车新措施 篇3

加大惩处力度

2006年11月,不列颠哥伦比亚省沃隆市的一位辅警驾车巡逻时被一个偷盗了卡车的、并疯狂闯红灯的家伙撞死,他身后留下了妻子和两个孩子。不久前,在哈利法克斯,一个有3个孩子的母亲也被一名16岁的少年开着偷来的轿车闯红灯撞死。因此,加重对盗车行为的刑罚也是一个十分必要的措施。

“盗窃汽车不仅侵占财产,”卡麦隆说道,“一辆被盗的轿车在罪犯手中还是一种两吨重的杀人武器。”

“诱饵车”

在大不列颠哥伦比亚省德尔塔市的一座办公楼外,记者吉姆·哈钦森发动了一辆“偷到手”的黑色本田Civic仓门式后背小客车,朝着邻近的瑟雷——一个人口10万,却是加拿大盗车案发率最高的城市驶去。快到一个“停车”标志时,哈钦森放慢车速,但引擎却熄火了。他把车靠到路边,试图用曲柄启动它——没有成功。“你玩完了”,坐在一旁的加拿大皇家骑警下士迪姆·西尔茨说道。

当汽车盗窃省市联合特警组行动负责人斯格特·库克警官在“诱饵车”调遣办公室发出一个信号重新发动引擎时,哈钦森正在四处寻找着隐藏在某个地方的针孔探头和麦克风,因为他的一举一动都会被拍摄下来。最后的结果是,哈钦森无论如何也发现不了它。于是他把车开回了调遣办公室。

作为调遣员的库克的职责是,在诱饵车被盗时立即进行监控——他在一台电脑上重放了跟踪哈钦森的全过程。安装在汽车上的一个发射器传送来信号,启动监控室内的报警喇叭——告诉他有人已打开车门,发动了引擎。当哈钦森开车行进时,在GPS(全球卫星定位系统)的街区地图上,这辆本田车的图标也在移动,并显示车子的速度、位置和方向。

在真实的盗车案例中,警方的巡逻车会在接获指令后开始搜寻诱饵车。一旦发现了盗贼开的车,立即尾随跟踪,直到盗贼开的车被遥控熄火。随后,巡逻车会靠近被盗车辆,将盗贼擒获。被盗的诱饵车不但具有自动锁门功能,使盗贼被关在车里逃不出来,而且如果车被开入一个多层停车场,车内一个预设的喇叭会发出报警声,使跟踪警员很快就确定其方位。

库克警官又给哈钦森看了几卷盗车贼被诱饵车擒获的录像带。现场的情景令人不寒而栗。一名服用了甲基苯丙胺的盗车贼狂叫着,以时速150公里的速度在人群熙熙攘攘的大街上疾驰。“在温哥华,每天都有这种情况发生,”西尔茨说道。“他们乱闯双实线,甚至开上人行道——完全无视公共安全。”

他又补充说,由于滥用毒品,盗车贼在不列颠哥伦比亚省的南部地区十分猖獗。仅在2003年,就有3.16万辆车被偷。犯罪分子在光天化日之下开着被盗车辆闯入居民家偷盗,而在深更半夜则利用它去偷盗商户和公司办公楼里的财物,以满足他们吸食毒品的金钱需求。

“但是现在,”西尔茨解释说,“诱饵车的问世使得盗车者们望而生畏。另外,这些家伙一旦看了录像带,几乎都表示认罪,从而大大节省了出庭费用。”

诱饵车技术的研制厂商是加拿大的BSM无线设备公司,该公司的高技术车辆跟踪和监控设备在北美地区首屈一指,并且一直在不断改进。这种让警方在盗贼开车时进行暗中监听、录像的实时反馈装置就是最新的一项技术。

自从2002年以来,诱饵车装置首先在温哥华投入使用,并于2005年4月扩大到不列颠哥伦比亚省的南部16个市区。在诱饵车投入使用的头三个月,这些市区的盗车案发率下降了13%,是10年以来的第一次。不列颠哥伦比亚省省立保险股份有限公司在今后两年承诺将继续给予资金支持。

温哥华警察局分析处的戈德·埃利阿斯警官应用失窃轿车报告资料编制出计算机社区地图,图上用红色显示失窃地点——应用诱饵车诱捕罪犯的最佳区域。借助这一分析图,一批志愿者驾车将它们停放到精心选定的地点。埃利阿斯的地图甚至列出在某个特定地区,哪种牌子、型号的车更易被偷的标志,以便行动时安放同一牌号的车子。

由于2003年加拿大全国有17.1万辆车被盗,于是不列颠哥伦比亚省的诱饵车方案也在卡尔加里和首都渥太华等城市进行了实施。加拿大保险局汽车失窃与服务处的主任比尔·卡麦隆指出,汽车失窃使加拿大人每年损失6亿加元——每个投保人分摊到43加元,而其他费用,如医疗、司法、辅导等方面的开支更是达到10亿加元。

机动车牌照识别装置

在多伦多,找回被盗车辆同样借助了高技术。通过由加拿大保险局资助的方式,警员开着配备有机动车牌照识别装置的车辆以时速65公里在街上巡逻。两台安装在顶部的摄像机每小时可扫描1800部车辆的牌照,并同时传送到车载电脑里与失窃牌照核对。当有失窃牌照被“相中”时,该装置立即会发出警报。

“机动车牌照识别装置启用之前”,卡麦隆说,“警方人员每年只能找回1000辆失窃车辆。而在第一年使用之后,这一数字上升到2000辆,在过去的18个月,我们找回了3000多辆。”这套装置目前已推广到了卡尔加里、埃德蒙顿、魁北克城和安大略省的德哈姆。

蒙特利尔在加拿大全国城市中是被窃车辆找回率最低的——只有56%——因为盗车犯罪组织将偷到的豪华轿车运往国外或“肢解”成了部件。“我们估计每年有3万辆轿车被运出加拿大,”卡麦隆说。“结果这些车常会在香港、台湾、尼日利亚和加纳等地现身。”波兰当局曾鉴定过该国1.1万辆从北美大陆偷运进的失窃轿车,其中70%来自加拿大。

“回飞镖”的功勋

私家车的车主也在采用一种受蒙特利尔基地监控、名叫“回飞镖”的跟踪装置来找回自己的车辆。这种装置将移动发射器隐藏在车内,通过无线网络技术发回信号,甚至车主也不知道其安装在何处。与GPS或区域无线网络系统不同的是,“回飞镖”跟踪系统只覆盖北美地区,但它能从地下停车场和正在运输的集装箱内将信号传回控制中心。使用这套装置的车主需支付300到400加元安装费和约15加元的月费。

这套加拿大设计和制造的装置每天可挽回相当于10万多加元的车辆损失。在蒙特利尔、多伦多和温哥华等大都市地区,每辆被窃车辆的平均找回时间已缩短到两小时以下。迄今为止,从豪华私家车到重型卡车,找回的数字已接近4000辆,总值两亿加元。

“回飞镖”装置推出的最新型号安装了一个探测器。它首先测定应答器是否在驾驶员身边,如果不在的话,它立即“通知家中”,并向跟踪组发出报告,跟踪组随即与驾驶员联络,如果车子被偷,他们会立即通报警方并开始跟踪程序。

2006年10月的一天夜里,盗贼闯入多伦多某高档住宅区的多户人家,盗走4辆豪华轿车并拿走了车钥匙。这4辆车中有一辆装有“回飞镖”装置。该公司跟踪组的测定显示,被盗车辆开到了蒙特利尔的一处地下车库。最后警方在那里发现了所有4辆车,并抓获6名团伙成员。

对付盗卖车件的“德塔道兹”

“德塔道兹”是一种只有沙子大小的聚酯颗粒。它起源于澳大利亚所采用的一种技术,以对付那些盗车后将部件拆散后出售和篡改车辆身份号码的家伙。加拿大是这类案件正在增多的国家之一。就犹如轿车的DNA一样,制作方首先为某辆车用激光雕刻出1000个独有的识别颗粒,然后将这些颗粒用一种透明黏合剂贴到车辆的引擎和其他重要部件上,这种微小的颗粒凭肉眼几乎无法看到且难以去掉。加拿大的警员们因此配备了一种廉价的放大镜以备随时之需。一些车主还在车上贴有小标语警告盗贼该车已被打上了暗记。

“德塔道兹”被证明在阻吓盗贼方面是十分成功的。现在澳大利亚销售的所有宝马牌和斯巴鲁牌新车都有聚酯颗粒识别记号。其他牌号的制造厂家也开始仿效。这种技术还可以用于游艇、电脑等高档商品。

春节防火防盗措施 篇4

1.项目部要利用班前会时间加强思想教育,稳定职工的情绪,树立舍小家顾大家的思想意识,爱企如家,敬业奉献,保证现场的安全。

2.春节之前,由机电副经理组织一次安全大检查,对检查出的问题逐一落实整改,对职工宿舍及厂区进行一次机电隐患清查,重点防火及安全用电检查,对于发现的隐患要定时整改,以保证用电安全,避免火灾。

3.加强职工防火教育培训,增加职工的防火意识和应急处理能力。

4.加强宿舍区的用电管理,严禁在宿舍内使用大功率灯泡,私自乱接电炉子取暖等设备,并且宿舍区要加设漏电保护器,防止漏电发生火灾,对宿舍、厂区进行自检,杜绝私拉乱接现象的发生。

5.各场所要有专人负责,定期对各自场所进行防火隐患排查。

6.项目部安全副经理要半月组织一次防火安全检查,对于发现的各类隐患要立即处理好,并且对于各类违规现象要进行严厉处罚,保证防火安全。

7. 项目部在夜间不间断巡逻,看家人员配齐照明灯具和防身用具,严禁外来人员进入井口等各施工场所,以防发生盗窃和其它意外事故。

二、防火、防电预案

结合项目部施工现场的安全生产情况,杜绝火灾事故的发生,项目部安排专人进行防火检查,责任落实到人。利用班前会时间传达防火、防电制度,加强全体职工的防火、防电意识,确保安全生产,对于发现的隐患要及时整改,以保证用电安全,避免火灾。项目部为了杜绝火灾事故的发生,严格要求做到以下几点:

1、项目部不定期组织职工进行火灾演练,教授灭火器使用方法,使每位职工都能够合格使用各种灭火器材。

2、对各场所安全用电进行检查,消除明火源,从根本上杜绝火灾的发生。

3、宿舍内严禁乱拉乱接电缆及在电缆上凉挂衣物,宿舍内严禁使用明火用具。

4、井口、主副提绞车房等重要场所灭火器、防火沙箱等防火器具必须配备齐全,对于过期失效的灭火器要及时更换。

5、井口20米以内明火,井口内及工广场地严禁吸烟,施工用火必须严格遵守安全用火管理制度。

6、春节期间燃放鞭炮、烟火时要集中地点,待燃放完毕后,检查消灭明火后方可离去。

如遇到紧急情况时,将按以下程序进行操作:①发生火灾和爆炸,首先是迅速扑灭火源和报警,若有伤者及时救治。②火灾发生初期,是扑救的最佳时机,利用此时间尽快扑灭。③在扑救火灾的同时及时向上级有关部门领导汇报。④在现场的消防安全管理人员,应立即指挥员工撤离火场附近的可燃物,避免火灾区域扩大。 ⑤组织有关人员对事故区域进行保护。⑥发生受伤员工,要马上进行救治,将伤员撤离危险区域,同时打“120”电话求救。

三、防盗措施

1、春节放假前,项目部要组织有关人员对职工宿舍、换衣室、工具房等场所进行检查,确保停电、门窗上锁关严。

2、放假期间,主副提绞车房,稳车区等重要场所上锁关闭,防止外来人员进入,同时利用监控系统对地面各个关键地点和要害场所进行监视,以防止发生盗窃事故。

3、留勤人员在白天、夜间不间断巡逻,巡查人员配齐照明灯具和防身用具,严禁外来人员进入井口等各施工场所,以防发生盗窃和其它意外事故。

4、电缆编号入库,设专人进行管理,设立电缆台帐,防止偷盗分子有机可乘。对机电物资集中归类存放,并设有专人进行看管,从根源上杜绝类似事故的发生。

5、春节期间加强职工的思想教育,使职工爱企如家,爱护公物,与损害偷盗的行为作斗争,教育职工开展互相监督活动,对违法违纪分子进行大胆举报。

四、保暖措施:

1、放假前,由机电经理组织有关人员对供暖设施进行一次大检查,确保节日期间供暖设施完好。

防盗防抢防骗措施 篇5

一、宿舍防盗:

1、贵重物品最好不要放在学校,若非带不可,务必保管好,尤其是笔记本电脑,用完后及时锁进橱柜或使用线锁。

2、养成随手关门的好习惯,开门后,及时拔下的钥匙,不要让其留在门上,钥匙掉了之后及时换锁。

3、在寝室周围发现行迹可疑的陌生人,及时向校园110报告并上前盘问。

二、外出防盗措施:

1、不要在车站或是车上将自己的物品委托给陌生人看护。

2、乘坐公交车或购物时,不要将手机以及钱包等财物放在外套口袋中,应放在贴身部位,或将书包斜挎在前面,在人多拥挤时更要提高警惕。

3、在人多的地方和周围人员保持距离,时刻警惕是否有同一个或是几个陌生的面孔经常出现在周围,进出门时提高警惕性。

三、防抢措施:

1、夜间行路时走人流量大的街道、路段,避免走没有路灯或光线昏暗的路段,平日也不要在偏远的地段多待。

2、外出时女士尽量背双肩包或挎包,避免背肩带较细的时尚包。

3、在银行取完款后,尤其是在校外,最好不要单身一人行走,做到有人陪同;注意不要被他人跟踪、盯梢,如遇此情况,可及时采取紧急措施加以避免。

四、防骗措施:

1、不要相信到宿舍楼内的各种推销慎防上当受骗,同时 提高警惕,保管好携带的贵重物品。

货物防盗措施 篇6

一、国家政策对道路危险货物运输安全的影响

政策法规对保障危险货物道路运输安全的重要性。经济的不断发展, 生活水平的提高, 物质需求的日新月异, 使得货物运输市场也在不断扩大, 尤其, 近几年危险品货物道路运输量的增加, 使得道路货物运输的危险系数增高了, 保障道路运输安全引起了国家的高度重视, 并相继出台了一系列的政策法规, 《中华人民共和国行政许可法》、交通部令2005年第6号令《道路货物运输及站场管理规定》和第9号令《道路危险货物运输管理规定》等, 这些政策法规都是以立法的形式出现, 为规范道路货物运输市场秩序, 保障人民生命财产安全, 保护环境, 提供了法的依据。道路运输危险货物的种类、数量不断增长, 道路危险货物运输车辆一旦在运输途中出现事故, 对国家、人们的生命、财产甚至环境造成的损失都会比普通货物运输车辆造成的损失大几倍、几十倍甚至几百倍。2005年, 3—29京沪高速公路淮安段上发生的氯气泄漏事故就是一个血的教训。那次交通事故, 导致液氯大面积泄漏, 造成27人死亡。中毒死亡者达27人, 送医院治疗285人, 组织疏散村民群众近1万人, 造成京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时。多个乡村被毒气覆盖。大量牲畜死亡。液氯泄漏事故人员伤亡和财产损失达到2 901万元人民币之多。对环境的破坏又是不可预见的。道路危险货物运输安全不容忽视, 如此大的道路危险货物运输市场的有序运转和行政许可审批程序的严谨、高效快捷需要法的定义。国家政策的出台为道路危险货物运输指引了一条安全的道路。

二、管理者对道路危险货物运输安全的影响

讲究科学工作方法, 利用科学技术, 保障运输安全。危险货物运输单从字面就可见其危险性的存在。以河北沧州为例, 沧州地处渤海之滨, 南邻胜利油田, 北接大港油田, 华北油田坐落在辖区腹地, 是全国重点化工城市。多年来以石油化工为龙头的支柱产业的崛起, 带动了危货运输业的迅速发展。危货运输业户逐年增多, 年运量达1 600多万吨, 全市具有经营资质的危货运输业户160多家, 危货运输车辆达7 000多辆, 占河北省危货车辆总数的1/2。从这几组数字也可以涵盖看出中国公路危险货物运输业保持着较快的增长势头, 危货运输业户多、危货车辆多、从业人员多、化学危险品种类多的特点, 要统筹规划, 科学安排, 强化管理, 采取行之有效的方法。 (1) 严把危险品货运市场准入关。危货运输车辆的增加, 危险品周转量的增大, 使得道路运输危险系数逐年提高, 那么如何遏制危险的产生, 就得从源头抓起, 执行政策不走样, 人情面前不照顾, 危货监管循序渐进、丝丝入扣。 (2) 分析事故原因, 及时补漏, 联合执法促安全。1) 技术监督部门对罐体严格把关, 超标罐体不予出具检测合格报告单;2) 公安车管部门对罐体超标车辆不予落户上牌办证;3) 安监局对罐车改装厂实行源头监管, 禁止生产罐体超标车辆;4) 公安、交通部门联合对危货车司机进行事故警示教育, 提高经营者安全防范意识。部门联动对保障运输安全将起到积极的推动作用。 (3) 结合年度审验, 规范危货运输管理, 保障运输安全。运输部门的工作者也许是很好的执法者, 却不一定是个很好的化学专家。而作为危险品货物运输部门的工作者, 因其工作性质的特殊却要掌握一些化学常识危货道路运输部门的工作者们对危险品种类、性质、用途等在工作中都应该熟记于心。危险品种类、性质、用途, 施救方法都要熟知。危险货物运输车辆要进行一年一度的审验, 这一过程不仅只是一个检验的过程, 同样是学习、宣传的机会。通过审验可以和车主接触, 确认其所运输的危险品名称及类别、项别, 并向其宣传危险品所会造成的危害, 如何防范。 (4) 利用科学手段保障危货运输安全。在对危货车辆实施管理的过程中, 运管部门始终觉得对车辆的行驶过程缺乏有效的控制手段, 只能通过平时对司机和押运人员的安全事故警示教育来实现, 但实际效果并不尽如人意, 一旦车辆行驶出去了, 就什么情况都不知道了, 所以采取科学手段来弥补这一弱项。2005年8月交通部颁布实施的《道路危险货物运输管理规定》第10条第五项提出:运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆配备行驶记录仪或者定位系统情况。以河北沧州为例, 早在2004年《道路危险货物运输管理规定》颁布之前, 沧州成为全省卫星系统定位安装的试点城市, 经过两年多的不断实践和完善, 卫星定位系统的安装使每一部危货车辆的行驶过程都随时掌控在运管部门和车主业户的视线范围之内, 并可以在事故发生的第一时间内得到信息, 从而采取相应的施救措施。为保障危货道路运输安全起到了辅助性的作用。

三、经营者对道路危险货物运输安全的影响

危险货物运输对驾驶员、押运员都要进行严格的考核, 取得相应的从业资格证书才准许上岗。但就目前来看, 从业人员服务意识淡薄, 金钱意识浓重, 职业道德素质低下, 因此对从业人员的管理既要有政策, 又要有治理。 (1) 新的《道路运输从业人员管理规定》其中对道路危险货物运输从业人员从考核制度、证件有效期、年度诚信考核等级、处罚都作了严格的规定, 主管部门和道路运输管理机构还将建立道路运输从业人员管理信息系统, 并逐步实现异地信息共享和动态资格管理。这无疑加强了对道路危险货物运输从业人员的管理, 提高道路危险货物运输从业人员的素质, 增强其安全责任意识起到积极的作用。 (2) 政策的逐步完善合理化, 这只是运输安全行程前的序曲, 运输本身的安全在于营运人员的安全意识。新的《道路运输从业人员管理规定》证件有效期由三年延长为六年, 时间跨度拉长了, 从业者资质信息虽然可上网查询, 但却需要各省市区不断的协调统一, 逐步实现。在不能完全实现网络信息查询前提下, 应加强严格的治理。1) 主管部门应根据各危货运输企业车辆、危货种类来限定危货运输企业运输从业人员数量, 防止有滥竽充数者。2) 企业与从业人员签订合同, 然后到主管部门备案, 防止从业人员资料被多家企业重复使用。3) 主管部门严格把关, 认真审核。在目前还不能实现动态监管时, 做到心中有数, 为保障危险货物运输撑开一把安全大伞。

胡锦涛同志指出:“我们所要建设的社会主义和谐社会, 应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。道路运输承载着千家万户人民生命财产的安全, 它的稳定发展是促成和谐的一个重要因素, 是和谐社会的重要组成部分, 运管部门责无旁贷的成为道路运输安全的指引者, 保安全, 促安全任重道远。”

摘要:如果政策法规是制约和保障运输安全的上方宝剑, 那么管理者本身就是执行官, 管理的到岗到位是对政策法规正确实施的延伸, 是为道路运输安全保驾护航的, 而科学技术的运用对保障危货运输安全起到了辅助性的作用, 运输人员本身安全意识的提高起了决定性的作用。

货物防盗措施 篇7

(一)技术方案

1、货物质量保证措施:

1.1、提供合格的产品

我方按照采购人提供的供应计划(包括调整计划)及要求的品种和数量向采购人提供满足本合同技术规定要求的质量合格、全新的货物。

对于采购急需的货物我方承诺采取其他有力措施以保证供货的及时性,因此所发生的所有费用由我方自己承担。

1.2、不合格产品的处理

采购人在交货地点有权随时抽检我方交货产品的质量,如发现质量不符合本合同规定,采购人有权拒收货物、拒付合同价款,并追究卖方由此造成的经济损失。

我方供应货物的质量指标不符合合同规定的质量标准,我方自行处理并承担由此所发生的全部费用。给采购人造成损失的,我方给予赔偿。

在质保期内,合同货物出现质量问题,经维修后仍然出现同样质量问题,我方予以无偿更换。质量保修期内,我方未能按采购人要求修复出现的缺陷,采购人有权另行委托其他单位修复,由此发生的费用,由我方自己承担。1.3、检验(测)、试验

我公司按照质量体系的要求,从货物进库到货物的出库,对产品质量进行全过程的控制,每个环节均严格把关,为了保障交货质量。我方供应的所有合同货物都是从企业信誉、质量、售后服务择优选择

合格的产品供应商。进入的物资入库前检验员首先要验证该批供货单位是否为合格供应商,并验证其有关质量证明文件(如合格证,检验报告等),再对进货实施必要的检验和测量。如该货物不属合格供应商的产品,则予以拒检。检验人员首先对产品包装、外观、色泽进行检验并根据实测情况和相关检验的要求,作出合格与否的决定,经检测合格后通知库房保管部门。根据结果办理入库手续,库房保管对所填物资的数量进行验收,并分类堆放。我方承诺方供应的所有合同货物是全新,未经使用过的。各个方面满足招标文件规定的质量、规格和性能要求。买方有权对合同货物进行抽检,我方积极配合并提供抽检所需的资料和必要条件。抽检中发现合同货物存在缺陷需要修理或更换时,修理和更换两种措施的使用次数限制为1次,经修理、更换后仍然检测不合格的,我方采取退货处理。抽检中发现存在缺陷的设备经修理或更换后,我方在原有的质保期基础上顺延质保期年限:紧急缺陷顺延3年,重大缺陷顺延2年,一般缺陷顺延1年。1.4、包装、运输

我方交付的所有合同货物均符合相关包装储运指示标志的规定,按照国家有关部门最新的规定进行包装,满足长途运输、能承受水平受力、垂直受力、多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。我方按照合同货物的特点,按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施,以便合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物安装现场。合同货物包装前,我方应负责按部套进行检查清理,不留异物,并保证零部件齐全。接到供货通

知后,将及时安排公司车辆进行货物装运,在装运货物时做到轻拿轻放,严禁碰撞或划伤货物,严格清点数量,尽量避免发生差错给用户带来损失,如用敞篷车装载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖,货物在运输时均办理货物保险,并督促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量地运交到用户指定的卸货地点。我方认真执行产品贮存、运输规程,避免长时间燥晒,运输中注意支点位置、捆绑方法,避免货物表面划伤或被污染。根据合同产品的特点和在运输中的不同要求,我方在包装箱上醒目地标明“小心轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以相应的标记图案。我方应在合同货物包装物外表明确标注货物的仓储保管要求,包装物外表的标注应清晰、牢固、防水、耐磨。如果我方未提出明确要求或采购人按我方要求进行仓储保管,合同货物在保管期间发生损坏的,我方承担由于修理或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。若因我方车辆限制或调配原因无法运输而由买方车辆承运部分,则我方按市场价格向买方支付运输费用。1.5、交货

若我公司有幸中标,签订供货合同后,我公司将根据合同供货批次数量进行贮备并库存货物,合理调配生产线,优先供应本项目所需货物。并根据买方的要求和交货计划,准时、安全的将货物运至采购人指定地点。不论我方采用何种运输方式,我方均保证采购计划供应量,并保证有必要的调峰运输能力,确保采购人的需要。我方在交货时提供合同货物出厂有关质量证明文件(如合格证,检验报告等),确保交货质量。如果合同货物是易燃和危险的,我方在发运15日前向买方提交6份说明合同货物名称、性能、保护措施和处理事故的方法的报告。若合同货物中包含危险化学品,我方应在发运15日前向买方提交6份材料安全技术/数据说明书MSDS。我方负责办理发运合同货物所需要的运输手续及合同货物交付前的运输,合同货物运抵并卸至合同约定交货地点前的毁损、灭失风险由我方承担。我方应负责及时自费对因风险灭失或损失的合同货物补充供货,修理或更换,并承担由于补充和/或修理和/或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。1.6、安装、调试计划

我公司资深技术人员将在接到通知后24小时内赶到现场,为用户提供安装、调试,我方严格按照技术资料、检验标准、图纸及说明书进行安装,并充分配合买方,采取一切必要措施,使合同货物尽快投入使用。

合同货物安装完毕后,我方派人参加调试,调试时间应按照买方要求为准。在合同履行过程中,对由于我方原因需要进行的检查、试验、再试验、修理或更换,我方应承担进行上述工作所需的费用。

当合同货物运抵交货地点,买方按国家、行业及买方标准开展现场交接试验,对交接试验不合格的,我方按照买方认可的方案负责处理并再次进行交接试验,相关处理、试验的费用由我方承担。若因交接试验不合格不能达到合同要求,我方承担延迟交货的违约责任。

安装、调试、交接试验验收中,合同货物的本体或任何组件如有缺陷我方及时处理。我方对合同货物缺陷的处理不能达到合同要求,买方有权退货。安装过程中我方处理缺陷超过买方要求期限的,按延迟交货承担违约责任。

(二)货物质量的承诺、质量保证体系及质量保证措施

2.1、货物质量承诺

我公司已经通过ISO9001质量体系,若有幸能够中标,我公司将按照质量体系认证的质量条款进行生产制作,在此对将要提供的产品做如下质量承诺:

1、我公司保证合同设备是全新的、未使用过的、完整的、按招标文件要求制作的产品,技术水平是先进的、成熟的,并按设计图纸的标准制作的,质量是优良的,设备符合安全可靠、经济运行和易于维护的要求。我公司保证所提供的合同设备不存在由于设计、材料和工艺的原因所造成的缺陷,或由于我公司的任何行为所造成的缺陷。

2、我公司保证合同设备的数量、质量、工艺、设计、规范、型式及技术性能完全符合招标文件要求。

3、货物的质量保证期限为经招标人签字最终验收,设备开始正常使用起至第5年为止。

4、如果发现由于我公司责任造成合同设备任何缺陷或损坏,或不符合技术规范的要求,或由于我公司技术文件错误,或由于我公司技术人员在安装、调试、试运行和验收试验过程中错误指导而导致设备损坏,我公司有责任尽快修复或更换损坏的设备或部件,同时招标方有权向我公司提出索赔。

5、在质量保证期内所发现的缺陷,招标方应尽快以书面形式通知我公司。

1.6我公司在收到招标方关于合同设备存在缺陷的通知后,在1日内派人到达工地处理。

2.2、质量保证措施

2.2.1、实行项目经理责任制

各级管理人员都具有相应的职责,以责、权、利三者相结合的原则,实施中实行动态管理,具体措施如下:

(1)在公司的直接领导下、监督下,由技术负责人制定各分部分项工程的质量管理卡,整理技术资料,及时解决工程技术问题。

(2)由项目经理指挥施工,认真贯彻施工工艺,合理安排各道工序的施工,时解决施工中的问题,并负责组织分项工程质量的验评工作,负责其它各级检查的辅助协调工作。

(3)在以施工员为核心的作业层,严格认真地对工程质量按操作工艺认真自检,不合格者及时返工,直至合格。

(4)管理人员及施工作业层,在达到质量要求时,在晋级、福利工资奖金上按公司有关规定执行,反之,免除其职务,给予处罚。

(5)不服从质检员管理的个人,质检员有权责令其停工,质量低劣的,质检员可向项目经理提出要求换人,或辞退某人的建议,报请项目经理认真处理。

(6)不按操作规程和技术交底要求施工的,坚决返工,不得遗留。

2.2.2、施工用材料、构配件的质量技术保证措施

材料、构配件是本工程施工的主要骨件,材料的质量是工程质量的重中之重,材料不符合要求,会直接影响工程质量,对此,本公司制定了一系列措施加以控制,对所有材料做到双控检验,不合格者严禁入场。

对用于工程的主要材料,进场必须具备正式的出厂合格证和材质检验单。进场后抽样复检,合格后方能使用,否则无条件退场。

工程中所有各种构件必须具有厂家批号和出厂合格证,权威部门的检验合格证,构件在使用前必须分堆码好。

凡标志不清或认为质量存在问题的材料杜绝进场,采购进材时,必须做到货比三家,证件齐全方能选用。

仔细核对认证其材料的品种、型号、性能无误。

(三)承诺工期、质量达到招标文件要求的具体措施

3.1、工期保证措施

1、将本工程列为我公司的重点工程,该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富,组织管理能力强,结构形式合理的项目部领导班子,配备一批优秀的技术骨干,生产骨干,组成一个高质素,高效率的施工队伍。

2、切实抓好施工准备期的各项工作尽早进入实际施工 成立以项目经理为组长,生产副经理、总工程师、工程技术部、办公室参加的协调小组作好与业主和地方有关部门的联系和协调工作,迅速开展前期施工准备工作。

3、搞好工程的统筹、网络计划工作,做到技术超前 制定进度计划,突出重点难点,抓好各工序的施工保障工作,缩短工序转换和工序衔接时间,提高施工速度;对施工计划实行动态管理,及时进行信息反馈,不断把实际进度与计划相比较,找差距,找原因,及时调整。同时,进度计划安排充分考虑现场的各种因素,进度安排留有余地。

4、确保物资供应,搞好机械保养维修

精心组织、周密安排,保证工程的物资供应及机械的完好率,按进度计划编制材料供应计划,超前订货加工,按时供应;对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量,保证物资的正常供应;配备良好配套的机械设备,根据机械使用计划和“施工机械设备表”按时进驻施工现场。另外要设立适应本工程高效运作机修班组,保证所有工程设备的完好率。保证各道工序的平衡作业,提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养,保证施工的正常进行。

5、合理进行夜间、雨天施工组织

工程施工期间如遇雨天,对工程的施工将造成一定的影响,连续作业工序将会有夜间施工(须及早办好相关施工手续),因此必须采取有效的措施和施工组织,尽量减少夜间、雨天对施工的影响,保证雨天、夜间施工的顺利进行,例如设置活动的防雨棚以及其他的防雨措施,完善各种施工工艺,保证施工进度和施工质量。

在大风、雨天过后,从工程进度安排上将进入工程施工生产的高潮,施工高潮期间工程的各种投入相应增大,施工管理和组织难度也相应增加,因此必须制订相应的组织和管理措施计划,确立施工高潮期间赶工生产目标计划,保证工程施工的顺利进行。

6、调整好几个关系

要维护监理工程师的权威,尊重监理工程师的正确意见和建议,执行监理工程师的正确指令。发现设计文件、图纸以及施工过程中出现的与设计不符和可能影响工程质量的问题,及时报告监理工程师研究解决,主动配合搞好协作。处理好与业主、设计单位、监理单位、地方政府及当地居民等各方面的关系,虚心听取意见,主动反映情况,以工程为重,友好协商解决问题,创造一个天时地利人和的施工环境,确保施工顺利进行。

7、必要时,加大工程施工的投入,包括人力、物力、资金等 我公司拥有大量技术过硬、经验丰富的技术管理队伍和大量先进的机械设备,同时拥有雄厚的经济实力全力支持工程实施的顺利进行;但严禁为赶工期而盲目生产,降低对质量的要求。

8、实行工期目标责任制

根据工程项目总体施工进度计划,编制月、周施工计划,将工期目标横向分解到部门,纵向分解到班组个人,逐层签定工期责任状,工期目标与个人经济利益挂钩,实行奖惩制度,同时对全体施工人员进行计划交底,激发全体人员干劲,使全员自觉实施进度计划,做到以工序保周,以周保月,最终保证总工期的实施。

9、建立奖罚严明的经济责任制度

广泛开展“劳动竞赛”活动,激发广大职工的劳动热情,提高劳动效率。提前完成任务的,给予重奖,不能按时完成任务的给予重罚,多次完成任务不力者,调离岗位。

3.2、质量保证措施

3.2.1、组织保证

(1)配备强有力的项目班子

项目管理层由管理人员和技术人员构成,全面负责本工程施工任务,有效组织人力、设备、物资等资源,保证质量管理体系的有效运行,实现质量目标。

(2)抽调和整合施工专业队伍

根据任务规模和工程特点,按工程类别和模块化、专业化质量的原则划分施工任务,抽调和整合专业施工队,在项目经理部直接领导和指挥下,参加本工程的施工。3.2.2、材料、机械设备保证

根据施工设计图纸、施工规范的要求,认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。材料进场后及时做好复测。严格其它各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产(制造)的各种材料、机械设备做好检验和验证,确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求;对各种机械、设备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常,能够达到应有的施工能力和要求。对机械设备实行定机定人定岗管理,落实安全使用、维护、保管等责任制度。严格执行维修、保养、小修、大修计划,保证各种机械设备工作正常,确保施工和工程质量不受影响。3.2.3、质量管理保证

认真组织制定工艺标准,积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求,加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工,按照《质量验收标准》进行验收,上道工序不合格,不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次验收合格。做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查,各班组严格“自检、互检、专检”三检制,及时邀请现场监理工程师检查签证,不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业,实行24小时旁站监控,做好施工记录,保证实施过程具有可追溯性。严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制,每项工程明确质量具体负责人,施工过程跟踪考核,实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度,真正使质量责任落实到实处。3.2.4、测量、试验检测保证

(1)严格检测操作管理制度认真执行《项目测试管理办法细则》中明确的仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定,经国家有关部门标定认可,保证在有效期限内使用。

(2)加强原材料的进场检测

严格所有原材料进场前的检验控制,从源头上杜绝质量隐患。各种材料要有出厂合格证,并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。

(3)确保施工检测数据准确性

对商品混凝土进行跟踪质量检测,及时出具资料,反馈有关信息,加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度试验并记入施工记录,保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

3.2.5、施工技术保证

(1)坚持图纸会审制

由项目总工程师组织对图纸进行分级会审,审核完成后,审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识,填写审核意见,汇总。必要时,及时与建设单位、设计单位及监理单位进行沟通,不断完善设计。

(2)坚持技术交底制度

根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底,同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。组织项目部人员、施工作业班组成员认真学习审批通过的施工方案,按照方案安排组织施工。

(3)坚持资料管理制度

按照建设单位、监理工程师的要求,结合IS09000标准质量管理体系的规定,对资料管理实行专人负责,分类归档,集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程,最大程度地反映施工的可追溯性,使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累。3.2.6、人员培训

我公司将为采购人提供免费培训服务,并指派专人负责与采购人联系售后服务事宜。

1、免费为买方培训技术操作人员,直到学会为止。

2、免费为买方提供技术资料,如使用说明书等。

3、免费派技术人员到买方现场指导安装、协助解决安装、调试和运行中的技术难题。

4.免费为买方提供现场技术培训,培训内容如电脑的软硬件的知识,网络的基础知识,电脑日常使用的常识和技巧,电脑日常使用常见的问题和简单的处理方法,电脑日常使用的注意事项,复印机、打印机等设备的操作使用方法,复印机、打印机等设备常见的问题和简单的处理方法,复印机、打印机等设备使用的注意事项,碳粉的添加,办公自动化软件的使用等,直至所培训人员能熟练操作对设备的调试、使用、维护保养、简单故障处理方法、运行中的维护和出现应急问题时的处理办法为止。

(四)售后服务承诺书

致: xxxxxxxxxxxx 嘉兴大疆信息科技有限公司

(以下简称我方)在xxxxx2018 年xxxxxxx协议采购项目招标中,如果我方有幸中标,非常感谢评委及采购单位的信任,在该项目供货过程中,我们除响应招标文件中所有的条款及履约合同内容外,并对售后服务做出如下承诺:

1、质量保证:我公司保证本次所投标的产品均为厂家原包装,有合法的、经生产厂家认可的销售渠道,所提供的货物保证是全新原厂正品,且得到生产厂家提供的在中国大陆标准的技术支持和售后服务。

2、供货安装时间及技术培训:我方在本次招标采购中若中标,在接到中标通知书后二个工作日与用户签订采购合同,并按照买方要的时限内向买方提供货物并安装。而且提供的所有产品负责免费送货、安装、调试,直至设备正常运行。同时,我公司还负责向用户培训设备的使用操作和简单维护,并与客户签订售后服务协议,以保障客户利益。

3、保修期:我公司对本次招标供货有效期内所提供的所有产品连同配件上门保修三年,提供上门服务,无需用户送修,并提供终身技术服务支持和维修。在设备使用期间的耗材均按合同约定价格为准,不在合同中的办公耗材以市场最优惠价格供应,不收取上门服务费等。

4、响应时间:我公司对本次招标供货有效期内所提供的所有产品,坚持每月定期回访,巡回检查及保养以延长机子寿命。保修期内,产品若发生故障,我公司在接到用户报修信息后,电话咨询不能解决的,30分钟之内给予答复,24小时内带上备品和维修设备响应到现场,及时查出问题原因并完成维修或更换。特殊情况在24个小 时内无法修复的,我公司将提供备用设备给客户免费使用。保修期内因设备性能故障检修多次仍不能正常使用的,我司将无偿更换新设备。在超出保修期后,如产品发生故障,我公司可派技术员免费上门服务,如需更换配件,配件均按市场最优惠价格供应。

5、服务工作时间:对本次招标供货有效期内所提供的所有产品,我公司坚持每周7天,每天24个工作小时全天候服务。

6、我公司保证所提供的所有消耗材料均为原装正品,决不提供替代品牌耗品或假冒伪劣耗品,以确保设备的良好运转。

投标人全称(盖单位公章):

法定代表人或委托代理人(签字):

日期:

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