安全员应聘注意事项（推荐9篇）
外贸会计实际工作内容：
统计销售额
出口销售涉及的费用核算统计(国内物流费，海运费，报关报检费，办理各类证书费用等)
收汇核销
办理退税等
一、外贸公司财务与其他企业财务工作内容是一样的，不同之处，外贸公司涉及到外币业务。
二、财务工作基本内容
1、对交易发生的原始凭证进行审核，并编制记账凭证。
2、根据记账凭证登记现金日记帐、银行存款日记帐和各种明细账。
3、根据记账凭证编制“记账凭证汇总表”。
4、根据“记账凭证汇总表”登记总账。
5、月末对日记帐、明细帐、总账进行结账。
6、进行帐务核对，做到账实相符、帐证相符、帐帐相符。
7、编制会计报表，做到数字准确、内容完整、报送及时。
8、将会计凭证装订成册，妥善保管。
(1) 在下田作业前, 拖拉机驾驶员要认真仔细地对拖拉机及所挂接的农机具, 如犁、耙、旋耕机等进行一次全面的体检, 使之技术状况良好, 投入春耕生产, 达到高效、优质、低耗、安全的目的。
(2) 开墒要直, 万一出现弯曲, 应分多次进行校正, 防止漏耕或重耕。牵引犁直拉杆上的安全销剪断后, 应用低碳钢材料的销子, 不准用其他材料代替, 以免损坏农具。
(3) 悬挂犁在作业中, 犁上不得坐人, 如犁入土性能不好, 应通过调整或增加配重来解决。
(4) 分置式液压装置在工作时, 操纵手柄一定要放在“浮动”位置 (某些特定作业如水耕等, 应放在“中立”位置) , 严禁放在“压降”位置强制入土。
(5) 夜间作业, 照明必须完善, 不准在作业区或机具上睡觉。
(6) 停车后应使悬挂机具着地, 不允许经常处于悬挂状态停放。
(7) 耙地作业时, 人不得站在耙上当配重。
(8) 小型拖拉机在旋耕作业时, 要经常检查并紧固旋耕刀固定螺母, 防止松脱, 引起旋耕刀损坏。
(9) 田间作业时, 如果发生拖拉机陷车, 不要加大油门猛冲, 应挖出车轮下的泥浆, 垫铺木板或石块, 然后开出。
2. 免耕播种机作业安全事项
(1) 操作人员应先了解机具的使用性能和安全注意事项, 方可操作。启动拖拉机, 使机具刀尖离地15 cm, 结合动力输出轴, 空转1 min, 挂上工作挡位, 缓慢地松开离合器踏板, 同时操作拖拉机液压升降手柄, 随之加大油门, 使机具逐步入土, 直至正常耕深为止。不允许急升、急降机具, 以防开沟器堵塞。作业时机具刀轴、排肥 (种) 搅龙等旋转部位要特别注意。
(2) 需认真检查拖拉机和机具的技术状态, 正常时方能使用。
(3) 机具前进速度的选择原则是:拖拉机不超负荷, 播种深度达到农艺要求, 既保证播种质量, 又充分发挥拖拉机的额定功率, 达到提高工效的目的。一般情况下, 作业速度为1~3 km/h, 作业效率为3~8亩/h, 比阻大的土壤前进速度选小些, 反之选大些。
(4) 机具地头转弯和倒车时严禁作业, 必须将机具升起时切断机具工作动力。
(5) 作业中机具出现不正常噪音, 应立即停车检查, 排除故障。
(6) 检查旋转刀具或更换零部件时, 必须切断机具传动动力, 必要时拖拉机熄火。
(7) 作业中踏板上严禁站人, 严禁接触旋转部件。
3. 水稻插秧作业安全事项
(1) 插秧机的机手和操作手, 在插秧期到来前, 要经过全面的技术培训, 充分了解插秧机的构造、性能和工作原理, 熟练掌握操作要领和注意事项。
(2) 启动发动机时, 要坐在驾驶座上, 挂上刹车锁止, 确认主变速手柄位于“补苗”位置, 插植手柄位于“中立”位置。否则, 插秧机可能突然启动, 导致翻落或撞车事故。不要站在地面启动发动机, 万一插秧机启动, 就无法及时做出应急措施。
(3) 起步前先确认各手柄的位置和插秧机是否已处于行走状态。侧标杆与划线杆要置于收拢状态, 载秧台要置于机身中央, 否则会碰撞周围的障碍物而引起事故。升起插植部, 把油压锁止置于“锁止”位置, 否则在行走中, 插植部下降, 将导致伤害事故或机器损坏。
(4) 插秧时, 手不准伸入分插轮之间。往秧箱喂秧时要防止秧爪和送秧器伤手。操作手挂好插秧挡, 拉张紧轮时, 一定要通知喂秧及周围人员注意, 以免机器突然运转伤人。
(5) 补苗时降低发动机转速, 主变速手柄置于“补苗”位置, 使机身停止。调整取秧量时必须停机熄火, 做其他调整、清理秧门或分离时必须切断主离合器。
(6) 当异物卡在秧爪上时, 请关闭发动机, 确认各部的动作均已停止后再去除异物, 否则机器可能会突然动作而将人卷入机器。
(7) 插秧机不能擅自在公路上行驶, 若在公路上移动, 务请使用卡车搬运。
4. 收获机械作业安全事项
收获作业时, 要注意:一是行走要直, 防止漏割;二是割刀与农作物相距1 m左右时, 提高柴油机转速, 否则将会出现推而不割的现象;三是对于倒伏作物, 应逆着倒伏方向或与倒伏方向成一定偏角收割;四是割茬高低除有滑橇的限制外, 还可调节拖拉机悬挂臂的长短或利用液压位调节控制;五是提升收割台后, 应待全部作物被输送出台面后再转弯。
(1) 作业前, 对动、定刀片之间, 脱粒滚筒部分进行检查、清理、加注润滑油, 检查紧固件是否松动, 并带上工具。
(2) 启动前, 检查机具周围, 确认无障碍后方可启动、起步作业。
(3) 作业时, 应选择适当的前进速度, 发动机应始终保持在额定转速下工作。若发动机转速下降, 应迅速拉下行走离合器待发动机转速回升后再作业。
(4) 在机具作业过程中, 不得给皮带打蜡、保养、调整或排除故障。
(5) 对机具不了解的人, 不许操作。实习人员一定要有人指导。
(6) 收获机运转时, 绝对禁止用手、脚或硬物去清理割台。切割器和滚筒同时堵塞或发生故障时, 严禁同时清理或排除, 在清理切割器时严禁转动滚筒。禁止在排除故障时启动发动机或接合动力挡, 禁止在停机时直接将手伸入出粮口或排草口排除堵塞。
(7) 运输作业时, 不得在起伏不平道路上或人多的地方高速行驶。严禁高速急转弯和下坡。
2、贵重物品请放置酒店保险箱，如随身携带，注意保管，切勿离手。
3、出入酒店房间请随手关门，勿将衣物披在灯上或在床上抽烟，听到火警铃响，请由紧急出口迅速离开，切勿搭乘电梯。
4、搭乘快艇，漂流木筏，参加水上活动，请按规定穿着救生衣，并遵照工作人员的指导。
5、海边戏水，请勿超越安全警戒线，不熟悉水性者，切勿独自下水。
6、行程中或自由活动时若见有刺激性活动项目，身体状况不佳者请勿参加。患有心脏病、肺病、哮喘病、高血压者切忌从事水上、高空活动。
7、搭车时请勿任意更换座位，头、手勿伸出窗外，上下车时请注意来车方向以免发生危险。
8、搭乘缆车时，请依序上下，听从工作人员指挥。
9、行走雪地、陡峭山路，请小心谨慎。
10、团体旅行时不可擅自脱队，单独离队，请征得全陪导游同意，并随身携带当地所住宿饭店地址、电话，以免发生意外。
11、抵达景区游览前，紧记导游交代的集中地点、时间、所乘游览巴士车号。万一脱团，请于集中地点等候导游返回寻找。
12、外出旅行，注意身体健康。切勿吃生食、生海鲜、已剥皮的水果，光顾路边无牌照摊档，暴饮暴食。要多喝开水，多吃蔬果类，少抽烟，少喝酒。
13、夜间或自由活动时间自行外出，请告知全陪导游或团友，应特别注意安全。
14、切勿在公共场所露财，购物时也勿当众清数钞票。
第一，你要问一问自己对这个行业是“隔”还是“不隔”。这是引用王国维“人间词话”的一个概念。推而广之，做人做事也同样有“隔”与“不隔”之分。那些学了好几年还在问“什么是电子商务”的，对这个行业肯定是“隔”，隔得厉害，这些学生一定要改行。这样的学生即使勉强进入这个行业，早晚也免不了成为竞争的淘汰对象。我一个学生正准备考教师证，打算毕业后当中学教师，这也挺好。兴他马云由教师改行进入互联网，就不许我们学电子商务的杀入“教坛”？
第二，就业时把电子商务理解为EB，而不是EC。前者是广义的概念，后者是狭义的，在这样的基础上，你既可以去新兴的纯网络企业；也可以去利用网络、电子等高技术手段从事推广、营销和交易的传统企业。就业的部门可以是销售、市场、信息、网站、商务开发、策划、生产、行政，采购、贸易、外贸等等，甚至是人事、财务，前提是如果企业敢要你的话。我去年真有个学生被本地某企业的人力资源部录用，据说是因为他素质比其它专业的学生强。
第三，理解了就业时电子商务是EB，就不要说专业不对口了。只要这个部门有电脑，上了网或打算上网；或是工作中用到了电脑和网络，就是一片钥匙开一把锁——对口！而且是深度对口。无知的瞎抱怨会搞坏自己的心态，不利于事业的发展。
第四，不要忘了电子政务和电子商务密切相关。如果你有个二舅或大姨是某个部门的头头，而你也恰巧对进入政府部门感兴趣，也要说服自己这是专业对口。当然，现在实行公务员制度，政府引进人员也向社会公开招考、择优录用。你向二舅大姨询问经验可以，不许走后门。记住！
第五，在就业的地理位置上，不要过于强调中心城市、省会、大都市、首都。说非哪哪不去之类，这只会自束腰腿。要看到广泛的市场需求，说不定某些老少边穷地区、农村、山区有某些土特资源独一无二，正等着人开发呢。你正可以利用互联网让这些资源发扬光大。尤其是从这些地区考出来的学生更是不该对家乡自暴自弃，要有责任感，善于利用资源，带领家乡的百姓脱贫致富，也不枉在大学受这几年鸟气！
第六，诚实、勤劳、谦虚。这些品质从上幼儿园就开始学，但大学毕业了，往往还不合格。诸如在简历上不切实际的拔高自己，无中生有的将自己变为学生会主席、班长之类，一定要删除。单位给了你机会，至少在试用期阶段也要谦虚谨慎、戒骄戒躁吧，凡事勤快一些，多干少说。起码经理扫地的时候，你拿块抹布；下班了，经理没走，你也别回家，显得有点敬业精神。现在市面上流行的职场什么术、什么计，我看都是“辟邪剑谱”，愿练的，请先练第一招。第七，用足求职渠道。在求职的渠道上，想必大家比我熟悉，我好几年不愁没工作了。渠道归纳起来，不外人才招聘会、报刊杂志上的招聘广告、招聘网站三大途径，也要重视一些非主流的渠道，比如熟人推荐、上门自荐、浏览企业网站上的招聘信息等等。问题的关键是如何用、怎么用。既然是学电子商务的，网络的手段就要用足、用尽、用彻底，电子商务求职可以上电商人才热线看看，我个人特别偏爱用搜索引擎，喜欢搜某些人的网上事迹。假如面试时你能说出某招聘官曾获得过校运动会第一名，他是否能控制心中的洋洋得意呢？当然，如果你愿意指斥其也曾在网上勾引过“恐龙”，品味未免太低，我也不打着拦你们。
第八，求职的过程，我认为也是“细节决定成败”。在劳动力市场上，人才的供方是各类高校，单论所谓的“专业知识”，我想应该是大同小异。各高校正如教育主管部门的连锁店，课程设置大同小异，培养的人才也有较强的同质化倾向，用人单位有时难辨高低。这时，某些细节可能决定了求职的成败。比如，同样是两个女生，漂亮的肯定比不太对得起大家的那位成功的几率高；着装整齐、清洁的肯定比恰好袖子上有块油污的那位招人待见，其实你心里明白油污也是刚进他们公司大门不小心蹭的；说话流利的肯定比说话结巴的素质高，可能你平时说话溜得向赵本山，但一紧张只是偶尔重复了几个字，等等。这些都会给企业招聘官留下你不精明伶俐、你不修边幅、你心理素质差的印象，从而在求职时败走麦城。如果你在细枝末节上过于夸张，也会适得其反。比如某个女生谋职时献上自己的艺术照，她本人也确实楚楚动人，招聘官也一定要将她拒之门外，以显示他招聘时重“才”不重“貌”，相当公正。
第九，将实习当作正式工作。一些同学在实习阶段没有危机感，心态浮躁，认为还没有正式毕业，不着急，这样的心态有害无利。其实，从企业的角度出发，如果真的要人，它是不愿意将你当作还未毕业的学生看待，而是员工，也不愿意你实习期满后离开，这样的单位愿意教你东西，愿你融入企业。这正是实习的好单位。恰恰不要去那些仅仅将你当作实习学生看待的企业，这样的企业不会对你太认真，你也学不到什么，自己感到像个局外人，在单位格格不入。第十，做至少一件善事，多者不限。在我的核心价值观念里，坚定相信“天道无私，常与善人”。我开运的秘诀就是做善事，感觉最好的效果就是做了之后，谁也不告诉，设法自己也忘掉。比如去无偿鲜血、去做义工，等等。偶尔在车上给老人让了一次座这类芝麻大的事就别算了。不算是不算，做还是要做，勿以善小而不为嘛
求职失败的5大心理症结对企业一无所知
很多毕业生应聘企业很随意，在一次招聘会上，一家化妆品公司的招聘主管让应聘大学生说出几款该公司代理的品牌名字，没想到求职者一个都答不出来。这位招聘主管说：“对公司这么陌生，在求职前不往了解该公司，很难想像他对自己的职业生涯有所规划。这样不负责的人，我们肯定不会用。”记者了解到，这种情况招聘单位碰到很多。
自以为是
对于一些大学生而言，并非找不到任何工作，而是由于对工作的期看值过高，对一些低档次的工作不屑一顾，盲目地追求一些脱离自身实际的“高工资、高待遇”的理想工作。这种“半吊子”型的人才，在就业压力日益增大的今天必然要走向失业。
应聘太盲目
不少大学生并不知道某个职位的职责分工是什么，只会从字面上往理解。一家公司“营业服务部”下属的商品企划室招聘人，结果很多大学生看到“服务”二字，就以为是做服务工作无人应聘。而当公司把“服务”两字往掉后，马上就有很多人投简历。人事主管告诫说，假如对职位不明白可以询问用人单位，不要单从字面上往片面理解，这样很可能会错过一个好机会。
不愿到基层往吃苦
大学生刚刚踏进社会，刚进进企业，很难立即进进角色。一些公司规定所有新参加工作的大学生都要到一线往锻炼一年，有的同学一看不能马上搞设计、搞治理工作，要“吃一年的苦”，就打退堂鼓不愿意干了，白白丢掉了很好的工作。
独立性欠缺
很多大学生在学习中只知死啃书本，没有足够的社会实践，每次应聘都要父母参与求职，自己则缺乏主见。还有的毕业生笔试、口试通过后，在与公司签约的时候，父母到场与用人单位说长道短谈条件。对于这种行为，多家公司的人事主管都表示反感。“找工作的条件是，你是一个独立的人，有自己的判定能力，能对自己负责。”一位人事经理说。毕业生求职如何背后静静“脱困”
一、培养一技之长
我们曾分析过用人单位对人才的需求呈现出如下几个特点：
1、对毕业生的职业能力要求越来越高。如除要求毕业生具有扎实的专业功底外，还要求有良好的语言表达能力，较强的团队合作意识，爱岗敬业、乐于奉献的精神，博学多才等。
2、复合型人才越来越受用人单位的亲睐。如学文秘专业的，又有较强的计算机操纵能力和较高的外语水平，肯定大受欢迎。
3、有特长的毕业生比较受用人单位的关注和欢迎。如优秀的语言表达能力，计划、组织、领导、控制能力等特长将为您在求职时增加一定的筹码。
5、有一定工作经验和较强实际工作能力的毕业生受用人单位垂青。为什么？
用人单位投进大量的本钱招聘新员工，目的就在于让他们为企业创造财富，假如大学生在校期间就能形成直接为企业创造财富的能力，也是我们通常所说的职业能力，那么一旦进进企业，这些毕业生就能较快进进角色，适应能力较强，因此，深受当地着名企业欢迎。
二、先就业后择业
众多大学毕业生在求职时往往存在这样一种心态：希看一步到位，一次定终身。在当今严重的就业形势下，这种想法是极不现实的，也是不可取的，很多宝贵的就业机会会因此与你擦肩而过，会在激烈的求职竞争中将自己置于非常被动的境地。麦当劳有个不成文的规矩，凡预备提拔当地区总裁的职员都要先扫一个月厕所，要先在基层干一段时间。到保险公司工作要先从业务员干起，才能一步一步走到相关治理岗位。到酒店工作，不管你是什么学历，也不管你是哪所名牌大学的高才生，都要从服务员干起。但很多大学毕业生，特别是一些重点大学的本科生、硕士生拿不下面子，放不下架子，总以为服务员这一工作委屈了自己，实在太屈才，不愿干这一工作，因而失往了宝贵的工作机会。
在求职过程中，我们劝告大学生朋友们，要从实际出发，勇于面对现实：先求生存，再求发展，先就业、后择业、再创业。要从长计议，不要鼠目寸光；要脚踏实地，不要好高骛远；要稳扎稳打，不要幻想一步登天。
三、口试要技巧 随机应变
我们只用一个例子来说明。我国有位驻法国大使，曾应邀出席该国上流社会的一次交谊活动。在交谊活动中与一位巴黎漂亮女郎舞蹈时，该女士忽然问道：“请问先生，法国女士与中国女士，您更喜欢哪个国家的？”该大使机智地回答道：“凡是喜欢我的女士，我都喜欢她。” 将题目抛给对方就是技巧。
以上就是万学教育ACT职业能力研究院崔方老师的对于大学生求职现状的分析和解困良策的建议，希看这些题目能够引起广大同学们的留意，以便自己的选择就业的过程中能够有效地采取适合自己的就业方案，让自己的职业生涯有一个明确的方向和保障。
原因二：不自信
缺乏自信会让人产生你学习能力差、推诿塞责的联想，肯定不受用人单位欢迎。电子商务论文网为您提供电子商务毕业论文等范文,希望[大学生求职技巧]能给您带来帮助，原因三：抢风头
自信和骄傲有时就在一线之间，骄傲的人没有团队合作的概念，用人单位尽不会喜欢一个单打独斗的独行侠。
四：学生气原因凡事依靠父母的是学生，而非职场中人
途径一：海投简历网申
途径二：宣讲会展现个人魅力
途径三：多参加校园招聘会
途径四：企业实习积累工作经验
途径五：内部推荐成功率非常高
途径六：上门自荐或有朱紫助力
途径七：贸易竞赛可获高层青睐
锦囊妙计：大学生求职的几条“另类”技巧 反其道而行之
假如你在众多循规蹈矩的求职者中，不能显现出自己的特长，不被人重视时，不妨另辟门路，耍些小聪明，反其道而行之，以此吸引老板的留意，这样你或许会有意想不到的收获。
进乡不顺俗
通常情况下，求职口试总是要说恭维话，以引起对方的好感而达到谋职的目的。但一味说好话也未必能感动人，指出对方的不足之处，且能令对方口服心服，经常也能达到成功求职的目的无薪求职
面对越来越善于自我包装、越来越会作“秀”的求职雄师，很多用人单位也是心存疑虑，只有靠亲眼所见才能相信你的才能。假如你真是一个人才，建议不妨找个为对方“义务”打工的机会来表现表现自己，一时的“免费”试用也许会给你带来长久的收益。
先进为主
农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小, 二是放松制动的时机, 三是油门和离合器的配合。具体地说, 应按如下操作。
(1) 起步时先用右脚踩下制动踏板, 左脚踩下离合器踏板, 将变速杆挂入低速挡。
(2) 左脚缓缓放开离合器踏板, 到发动机声音有变化或机身稍有抖动时, 再迅速抬起右脚放开制动踏板, 徐徐踩下加速踏板, 慢慢放开离合器踏板。
2. 转向
田间作业时, 转弯和倒车操作十分频繁, 它不仅影响机组的作业效率, 而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损, 为此, 机手应注意以下几点。
(1) 要根据田块的形状、大小以及农作物种类的不同, 选择合理的行走路线, 尽量减少倒车和空驶行程, 提高作业效率。
(2) 机组转弯和倒车前, 必须提升农具, 并且使入土农具的工作部件停止旋转。如果农具尚在入土的情况下进行转弯或倒车, 将增大转弯半径, 增加发动机的负荷, 很容易损坏农机具。
(3) 禁止“转死弯”。因为转弯角度过小, 容易造成土壤的壅堆现象, 引起地表不平整, 降低作业质量。
(4) 轮式拖拉机机组跨越比较硬而高的田埂时, 应提升农具并且倒车通过。
(5) 履带式拖拉机在田间作业时不要习惯性地按同一方向转向。只要条件允许, 要经常变换转弯的方向, 这样可以避免转向离合器发生严重的单边磨损。
3. 操作
在农机作业中, 常因使用不当而造成安全事故。因此, 正确掌握科学合理的操作方法, 是降低农机作业事故风险的关键。
(1) 作业前, 要认真检查动力机械和作业机具的技术状况, 必须保持农业机械技术状况完好。
(2) 农业机械在农田作业时, 除了农机驾驶操作人员外, 还需一些辅助人员协助完成, 特别是在夏收、秋收作业现场人多、机械多, 情况复杂, 容易发生事故。因此要有专人现场指挥, 维护好作业秩序。
(3) 驾驶操作人员要与辅助人员协调一致, 密切配合。驾驶要平稳, 严格按照作业速度行驶。行驶起步时应鸣喇叭, 告知辅助人员有所准备, 以免发生事故。
关键词：联合收割机；安全作业；注意事项
中图分类号： S225.3 文献标识码： A 文章编号： 1674-0432（2014）-18-43-1
1 操作者的安全防护
禁止扎头巾、围巾和腰间扎毛巾。必须戴头盔，穿防滑鞋、连裤服，戴适宜作业的保护用具，穿适宜作业的服装。
2 使用前注意事项
在作业前必须进行检查：使用联合收割机时，一定要进行使用前的检查，特别要检查润滑油量、冷却水量、燃油量，不足时要及时加注。有运行异常一定要检修后再开始作业。必要时进行定期检查保养，每个作业季节要进行一次定期检查以及保养各个部位，特别是燃料管道，应每年更换一次，电气线路每年检查一次，每天都要在转动部位加注润滑油。
3 试运转和作业前检查
加注润滑油要等发动机冷却后进行，绝不要在发动机运转期间或发动机未冷却时注油或加油。补给燃料时必须在室外进行。检查要在平坦且平稳的场地进行；补充完燃料后，要拧紧油箱盖，擦去溢出的燃油，如果油箱盖松动，有时燃油会溢出，所以一定要在加完油后拧紧油箱盖。此外，还要擦去已经溢出的燃油；检查电器部位线路，每天作业前，检查线路是不是触及其他部件的锋利部位、有没有脱落以及接着是不是有松动、电线绝缘部位是否脱落；或者操纵杆有偏差。一定要进行检查和调整，否则非常危险。对发动机及洗消音器、皮带轮附近的杂草清理，每天作业前一定要检查发动机以及消音器、皮带轮处有没有秸秆杂草、垃圾或燃油附着，要及时清理。
4 运转移动时注意事项
禁止停放在走道上。如果必须在坡道停车时，须用木块等把车掩上，同时锁定制动器；不要在行驶或停放时偏向路边，行驶时不要太靠近路边或者在湿滑路面行驶；在跨越沟或田埂时使用跳板，进入田地、跨越沟或较高的田埂、以及通过松软场所时，务必使用跳板。要把埂子挖开成缓坡。确保安全通过；起步时要鸣喇叭，缓慢起步，起步时候应该确认一下机器其周围情况，鸣喇叭给周围一个信号，提醒周围人员确认安全，再慢速起步；根据路面及作业状态，调整速度，上下坡时，不要突然转向，一定要注意机身的宽度与后部的回转范围，机器的状况和路面的状况将影响驾驶性能。行驶在斜坡及凸凹不平的路面时，要缓慢转弯。如果遇到可能会使机器倾斜的坑洼、沟槽或障碍物时，要避开。
5 装卸车时的注意事项
装卸车时，要使用有足够长度、强度及宽度的跳板，跳板应该结实牢固且有防滑的措施。设置在卡车车台上时，要使用斜度小于15°的跳板。跳板的长度应该为车台高度的4倍以上；装卸车时，要确认跳板平行与平稳，放置跳板时，务请确认是否平行、宽度是否合适、挂接是否可靠；用来装载收割机的卡车一定要加上防滑挡板，装卸收割机时候，要关闭卡车发动机，把变速杆置于“1”或“R”位置，锁定停车制动器，车轮下加上防滑挡块；装卸收割机时，严禁在跳板上行走过程中改变前进方向。在运输过程中，要熄灭收割机的发动机，锁好制动踏板，也可以在收割机履带前后点挡块，防止在上下坡时收割机前后滑动；用绳子把收割机固定在卡车上，收割机装上卡车后，要用结实的绳子勾住收割机的绳钩，把收割机牢牢的绑在卡车上。
6 作业时的注意事项
作业中或行驶时要注意田地里的电线杆等杂物，以及其他线路设施，在行走期间机器正前方上方要保持3米的空间；严禁长时间停在同一位置进行人工脱粒，在进行人工脱粒时，要及时去除堆积在收割机尾部的秸秆或者采用移动收割机的方式进行人工脱粒；必须与辅助人员协调作业的安排，与辅助人员作业时，一定要与其做好协调工作，以防出现意外；作业中，不要用镰刀等清扫脱粒部位以及其他运动部位，在作业中，割台等作业部位经常有缠草等杂物，绝对不可用镰刀等清理；进行人工脱粒时，必须稍微离开机器割取部位，并少量喂入作物，进行人工脱粒时，禁止人员站在收割机正面，辅助人员要坐在驾驶座上，做好随时关闭发动机的准备。收割部位和拨禾轮置于最上位置，并锁定。清除割取部、脱粒部的堵塞前，一定要关闭发动机，并锁定制动器踏板，不要钻入机器下方维护；对割台进行检查时，绝对不要钻入或者把手脚伸入机器下方，并要锁定割台的锁止手柄；要经常清除掉附着在发动机、消音器以及皮带轮上和秸秆、垃圾、燃料等杂物；越过田埂时，要以最低速度与田埂成直角通过，收割机越过田埂时，要用锹把田埂挖平或挖成小于10°的缓坡。过埂时不要斜向越过，一定要与田埂成直角通过。
7 作业后的检修注意事项
作业后，要对收割机进行检查和保养，作业结束后，要进行清扫。完全清扫干净后，必须进行检查保养。结束后要清点工具，不要把工具遗忘在机器上，以免损坏机器；机器要存放在平坦的场地上，要选择地面平坦的场地存放机器，割台部要放到地面，并锁定制动踏板。发动机未冷却时，不要盖车罩，长期闲置，要卸下蓄电池，如果没使用防冻液，要放净冷却水。
1,了解应聘公司情况:
如该公司第一次接触, 可先了解公司的情况, 如是否是船东还是劳务公司.A:船东, 了解公司船队规模, 包括航线, 船舶类型, 船员构成, 该次聘用是否上自己公司的船队, 以及签约方.B:管理公司或劳务公司, 了解公司派遣规模, 派遣大概的船东状况, 是国内船东还是国外船东, 派遣船舶航线, 类型, 船员构成, 该次派遣的船舶状况.2,应聘时必须明确了解其他事项:
A:上船大概时间, 船舶情况包括船型, 船龄, 吨位/马力, 航线, 船员构成包括是否外籍船员, 其他船员来源, 船员管理是否该公司, 本次派遣是否是单派, 是否是转给其他公司.B:如你是高级船员, 请多了解船舶派员职位和数量.C:工资待遇, 工资发放方式如船领薪数量, 家汇款领取方式, 伙食标准, 是否有其他收入如劳务费, 满合同奖金, 老手返船, 再续约奖金等.D:合同签订, 必须明确合同时间, 上下船条款及费用分担, 保险条款, 责任条款, 未满约责任等尽可能的详细, 但要遵循国际惯例.E:要明确了解船东及船舶营运要求, 是否自己能胜任, 对自己的能力有充分了解.3,上船后：
回答提示：一般人回答这个问题过于平常，只说姓名、年龄、爱好、工作经验，这些在简历上都有。其实，企业最希望知道的是求职者能否胜任工作，包括：最强的技能、最深入研究的知识领域、个性中最积极的部分、做过的最成功的事，主要的成就等，这些都可以和学习无关，也可以和学习有关，但要突出积极的个性和做事的能力，说得合情合理企业才会相信。企业很重视一个人的礼貌，求职者要尊重考官，在回答每个问题之后都说一句“谢谢”，企业喜欢有礼貌的求职者。
2、你觉得你个性上最大的优点是什么？
回答提示：沉着冷静、条理清楚、立场坚定、顽强向上、乐于助人和关心他人、适应能力和幽默感、乐观和友爱。我在北大青鸟经过一到两年的培训及项目实战，加上实习工作，使我适合这份工作。
3、说说你最大的缺点？
回答提示：这个问题企业问的概率很大，通常不希望听到直接回答的缺点是什么等，如果求职者说自己小心眼、爱忌妒人、非常懒、脾气大、工作效率低，企业肯定不会录用你。绝对不要自作聪明地回答“我最大的缺点是过于追求完美”，有的人以为这样回答会显得自己比较出色，但事实上，他已经岌岌可危了。企业喜欢求职者从自己的优点说起，中间加一些小缺点，最后再把问题转回到优点上，突出优点的部分，企业喜欢聪明的求职者。
4、你对加班的看法？
回答提示：实际上好多公司问这个问题，并不证明一定要加班，只是想测试你是否愿意为公司奉献。
回答样本：如果是工作需要我会义不容辞加班，我现在单身，没有任何家庭负担，可以全身心的投入工作。但同时，我也会提高工作效率，减少不必要的加班。
5、你对薪资的要求？
回答提示：如果你对薪酬的要求太低，那显然贬低自己的能力；如果你对薪酬的要求太高，那又会显得你分量过重，公司受用不起。一些雇主通常都事先对求聘的职位定下开支预算，因而他们第一次提出的价钱往往是他们所能给予的最高价钱，他们问你只不过想证实一下这笔钱是否足以引起你对该工作的兴趣。回答样本一：我对工资没有硬性要求，我相信贵公司在处理我的问题上会友善合理。我注重的是找对工作机会，所以只要条件公平，我则不会计较太多。
回答样本二：我受过系统的软件编程的训练，不需要进行大量的培训，而且我本人也对编程特别感兴趣。因此，我希望公司能根据我的情况和市场标准的水平，给我合理的薪水。
回答样本三：如果你必须自己说出具体数目，请不要说一个宽泛的范围，那样你将只能得到最低限度的数字。最好给出一个具体的数字，这样表明你已经对当今的人才市场作了调查，知道像自己这样学历的雇员有什么样的价值。
6、在五年的时间内，你的职业规划？
回答提示：这是每一个应聘者都不希望被问到的问题，但是几乎每个人都会被问到，比较多的答案是“管理者”。但是近几年来，许多公司都已经建立了专门的技术途径。这些工作地位往往被称作“顾问”、“参议技师”或“高级软件工程师”等等。当然，说出其他一些你感兴趣的职位也是可以的，比如产品销售部经理，生产部经理等一些与你的专业有相关背景的工作。要知道，考官总是喜欢有进取心的应聘者，此时如果说“不知道”，或许就会使你丧失一个好机会。最普通的回答应该是“我准备在技术领域有所作为”或“我希望能按照公司的管理思路发展”。
7、你朋友对你的评价？
回答提示： 想从侧面了解一下你的性格及与人相处的问题。
回答样本一：我的朋友都说我是一个可以信赖的人。因为，我一旦答应别人的事情，就一定会做到。如果我做不到，我就不会轻易许诺。
回答样本二：我觉的我是一个比较随和的人，与不同的人都可以友好相处。在我与人相处时，我总是能站
在别人的角度考虑问题。
8、你还有什么问题要问吗？
回答提示：企业的这个问题看上去可有可无，其实很关键，企业不喜欢说“没问题”的人，因为其很注重员工的个性和创新能力。企业不喜欢求职者问个人福利之类的问题，如果有人这样问：贵公司对新入公司的员工有没有什么培训项目，我可以参加吗？或者说贵公司的晋升机制是什么样的？企业将很欢迎，因为体现出你对学习的热情和对公司的忠诚度以及你的上进心。
9、如果通过这次面试我们单位录用了你，但工作一段时间却发现你根本不适合这个职位，你怎么办？ 回答提示：一段时间发现工作不适合我，有两种情况：①如果你确实热爱这个职业，那你就要不断学习，虚心向领导和同事学习业务知识和处事经验，了解这个职业的精神内涵和职业要求，力争减少差距；②你觉得这个职业可有可无，那还是趁早换个职业，去发现适合你的，你热爱的职业，那样你的发展前途也会大点，对单位和个人都有好处。
10、在完成某项工作时，你认为领导要求的方式不是最好的，自己还有更好的方法，你应该怎么做？ 回答提示：①.原则上我会尊重和服从领导的工作安排，同时私底下找机会以请教的口吻，婉转地表达自己的想法，看看领导是否能改变想法。②如果领导没有采纳我的建议，我也同样会按领导的要求认真地去完成这项工作。③.还有一种情况，假如领导要求的方式违背原则，我会坚决提出反对意见，如领导仍固执己见，我会毫不犹豫地再向上级领导反映。
11、如果你的工作出现失误，给本公司造成经济损失，你认为该怎么办？
回答提示：①我本意是为公司努力工作，如果造成经济损失，我认为首要的问题是想方设法去弥补或挽回经济损失。如果我无能力负责，希望单位帮助解决。②分清责任，各负其责，如果是我的责任，我甘愿受罚；如果是一个我负责的团队中别人的失误，也不能幸灾乐祸，作为一个团队，需要互相提携共同完成工作，安慰同事并且帮助同事查找原因总结经验。③总结经验教训，一个人的一生不可能不犯错误，重要的是能从自己的或者是别人的错误中吸取经验教训，并在今后的工作中避免发生同类的错误。检讨自己的工作方法、分析问题的深度和力度是否不够，以致出现了本可以避免的错误。
12、如果你做的一项工作受到上级领导的表扬，但你主管领导却说是他做的，你该怎样？
回答提示：我首先不会找那位上级领导说明这件事，我会主动找我的主管领导来沟通，因为沟通是解决人际关系的最好办法，但结果会有两种：①我的主管领导认识到自己的错误，我想我会视具体情况决定是否原谅他。②他更加变本加厉的来威胁我，那我会毫不犹豫地找我的上级领导反映此事，因为他这样做会造成负面影响，对今后的工作不利。
13、谈谈你对跳槽的看法？
回答提示：①正常的“跳槽”能促进人才合理流动，应该支持。②频繁的跳槽对单位和个人双方都不利，应该反对。
14、工作中你难以和同事、上司相处，你该怎么办？
回答提示：①我会服从领导的指挥，配合同事的工作。②我会从自身找原因，仔细分析是不是自己工作做得不好让领导不满意，同事看不惯。还要看看是不是为人处世方面做得不好，如果是这样的话我会努力改正。③如果我找不到原因，我会找机会跟他们沟通，请他们指出我的不足，有问题就及时改正。④作为优秀的员工，应该时刻以大局为重，即使在一段时间内，领导和同事对我不理解，我也会做好本职工作，虚心向他们学习，我相信，他们会看见我在努力，总有一天会对我微笑的。
15、假设你在某单位工作，成绩比较突出，得到领导的肯定。但同时你发现同事们越来越孤立你，你怎么看这个问题？你准备怎么办？
回答提示：①成绩比较突出，得到领导的肯定是件好事情，以后更加努力。②检讨一下自己是不是对工作的热心度超过同事间交往的热心了，加强同事间的交往及共同的兴趣爱好。③工作中，切勿伤害别人的自尊心④不再领导前拨弄是非。
16、你最近是否参加了培训课程？谈谈培训课程的内容。是公司资助还是自费参加？
回答提示：自费参加，就是北大青鸟的培训课程（可以多谈谈自己学的技术）。
17、你对于我们公司了解多少？
回答提示：在去公司面试前上网查一下该公司主营业务。如回答：贵公司有意改变策略，加强与国外大厂的OEM合作，自有品牌的部分则透过海外经销商。
18、请说出你选择这份工作的动机？
回答提示：这是想知道面试者对这份工作的热忱及理解度，并筛选因一时兴起而来应试的人，如果是无经验者，可以强调“就算职种不同，也希望有机会发挥之前的经验”。
19、你最擅长的技术方向是什么？
回答提示：说和你要应聘的职位相关的课程，表现一下自己的热诚没有什么坏处。
20、你能为我们公司带来什么呢？
回答提示：①假如你可以的话，试着告诉他们你可以减低他们的费用——“我已经接受过北大青鸟近两年专业的培训，立刻就可以上岗工作”。② 企业很想知道未来的员工能为企业做什么，求职者应再次重复自己的优势，然后说：“就我的能力，我可以做一个优秀的员工在组织中发挥能力，给组织带来高效率和更多的收益”。企业喜欢求职者就申请的职位表明自己的能力，比如申请营销之类的职位，可以说：“我可以开发大量的新客户，同时，对老客户做更全面周到的服务，开发老客户的新需求和消费。”等等。
21、最能概括你自己的三个词是什么？
回答提示：我经常用的三个词是：适应能力强，有责任心和做事有始终，结合具体例子向主考官解释，22、你的业余爱好是什么？
回答提示：找一些富于团体合作精神的，这里有一个真实的故事：有人被否决掉，因为他的爱好是深海潜水。主考官说：因为这是一项单人活动，我不敢肯定他能否适应团体工作。
23、作为被面试者给我打一下分？
回答提示：试着列出四个优点和一个非常非常非常小的缺点（可以抱怨一下设施，没有明确责任人的缺点是不会有人介意的）。
24、你怎么理解你应聘的职位？
回答提示：把岗位职责和任务及工作态度阐述一下。
25、喜欢这份工作的哪一点？
回答提示：相信其实大家心中一定都有答案了吧！每个人的价值观不同，自然评断的标准也会不同，但是，在回答面试官这个问题时可不能太直接就把自己心理的话说出来，尤其是薪资方面的问题，不过一些无伤大雅的回答是不错的考虑，如交通方便，工作性质及内容颇能符合自己的兴趣等等都是不错的答案，不过如果这时自己能仔细思考出这份工作的与众不同之处，相信在面试上会大大加分。
26、为什么要离职?
回答提示：①回答这个问题时一定要小心，就算在前一个工作受到再大的委屈，对公司有多少的怨言，都千万不要表现出来，尤其要避免对公司本身主管的批评，避免面试官的负面情绪及印象。建议此时最好的回答方式是将问题归咎在自己身上，例如觉得工作没有学习发展的空间，自己想在面试工作的相关产业中多加学习，或是前一份工作与自己的生涯规划不合等等，回答的答案最好是积极正面的。②我希望能获得一份更好的工作，如果机会来临，我会抓住。我觉得目前的工作，已经达到顶峰，即沒有升迁机会。
27、说说你对行业、技术发展趋势的看法？
回答提示：企业对这个问题很感兴趣，只有有备而来的求职者能够过关。求职者可以直接在网上查找对你所申请的行业部门的信息，只有深入了解才能产生独特的见解。企业认为最聪明的求职者是对所面试的公司预先了解很多，包括公司各个部门，发展情况，在面试回答问题的时候可以提到所了解的情况，企业欢迎进入企业的人是“知己”，而不是“盲人”。
28、对工作的期望与目标何在？
回答提示：这是面试者用来评断求职者是否对自己有一定程度的期望、对这份工作是否了解的问题。对于工作有确实学习目标的人通常学习较快，对于新工作自然较容易进入状况，这时建议你，最好针对工作的性质找出一个确实的答案，如业务员的工作可以这样回答：“我的目标是能成为一个超级业务员，将公司的产品广泛的推销出去，达到最好的业绩成效；为了达到这个目标，我一定会努力学习，而我相信以我认真负责的态度，一定可以达到这个目标。”其他类的工作也可以比照这个方式来回答，只要在目标方面稍微修改一下就可以了。
29、说你的家庭？
回答提示：企业面试时询问家庭问题不是非要知道求职者家庭的情况，探究隐私，企业不喜欢探究个人隐私，而是要了解家庭背景对求职者的塑造和影响。企业希望听到的重点也在于家庭对求职者的积极影响。企业最喜欢听到的是：我很爱我的家庭，我的家庭一向很和睦，虽然我的父亲和母亲都是普通人，但是从小，我就看到我父亲起早贪黑，每天工作特别勤劳，他的行动无形中培养了我认真负责的态度和勤劳的精神。我母亲为人善良，对人热情，特别乐于助人，所以在单位人缘很好，她的一言一行也一直在教导我做人的道理。企业相信，和睦的家庭关系对一个人的成长有潜移默化的影响。
30、就你申请的这个职位，你认为你还欠缺什么？
回答提示：企业喜欢问求职者弱点，但精明的求职者一般不直接回答。他们希望看到这样的求职者：继续重复自己的优势，然后说：“对于这个职位和我的能力来说，我相信自己是可以胜任的，只是缺乏经验，这个问题我想我可以进入公司以后以最短的时间来解决，我的学习能力很强，我相信可以很快融入公司的企业文化，进入工作状态。”企业喜欢能够巧妙地躲过难题的求职者。
31、你欣赏哪种性格的人？
回答提示：诚实、不死板而且容易相处的人、有“实际行动”的人。
32、你通常如何处理別人的批评？
回答提示：①沈默是金，不必说什么，否则情况更糟，不过我会接受建设性的批评。②我会等大家冷靜下来再讨论。
33、怎样对待自己的失敗？
回答提示：我们大家生来都不是十全十美的，我相信我有第二个机会改正我的错误。
34、什么会让你有成就感？
回答提示：为贵公司竭力效劳，尽我所能，完成一个项目。
35、眼下你生活中最重要的是什么？
回答提示：对我来说，能在这个领域找到工作是最重要的，能在贵公司任职对我说最重要。
36、你为什么愿意到我们公司来工作？
回答提示：对于这个问题，你要格外小心，如果你已经对该单位作了研究，你可以回答一些详细的原因，像“公司本身的高技术开发环境很吸引我。”、“我同公司出生在同样的时代，我希望能够进入一家与我共同成长的公司。”、“你们公司一直都稳定发展，在近几年来在市场上很有竞争力。”、“我认为贵公司能够给我提供一个与众不同的发展道路。”这都显示出你已经做了一些调查，也说明你对自己的未来有了较为具体的远景规划。
65、怎样看待学历和能力？
关键词：维护保养制度 安全操作 监督人 接地放电 安全唱票制度
前言
集装箱船日趋大型化，导航和船舶推进系统机电设备也日趋先进。
6 600伏中压电力系统（如图1）在大型集装箱船上使用只是近几年时间，在8 500箱位以上大型集装箱船几乎都使用中压电力系统。
中压系统具有其特殊性，与传统380伏，440伏电力系统有很大区别，人们凭借传统电力系统操作经验认知中压系统操作更具有危险性，实际上的确如此。
诚惶诚恐地对中压配电系统实际操作维护过程中，没有严格执行体系要求进行维护，可能会埋下安全隐患。笔者多年在中压系统船舶工作，累积了中压系统管理实际经验。由于近日发生一些中压电力系统故障，一些管理人员不知如何处置，在此，与同行们交流自己中压配电系统安全操作的认知，对具体操作谈一些注意事项。
1 案例
新船交接中可能存在的隐患，以及对中压配电板检查的案例：
案例一，接新船对设备应作谨慎检查：
某船系2006年刚从韩国三星船厂出厂的8 530TEU船舶，配备中压配电板屏。
初次接触中压电力系统，接船电机员和轮机员对中压配电板屏工作状态知晓甚少，迫切想了解中压配电板屏工作以及内部情况。最有效的是希望得到外部支持，但外国监造人以已安全交接而拒绝配合电机员对中压配电板屏进行检查。
航行过程中缺乏打开中压配电板条件，在忐忑不安中抵达美国洛杉矶港口。船到美国抛锚候泊时，机舱轮机员和电机员对中压配电板进行每屏、每个固定螺栓全面检查。
在检查过程中发现2号发电机屏封闭汇流排盖板20个固定螺栓，只有一个螺栓固定且没有上紧（见照片）。存在未知隐患下居然航行了十来天，幸运的是在航行中没有发生意外，电机员被此状况惊的浑身冒汗。如果震动造成盖板掉下会造成汇流排短路，理论上讲能量无限大，虽然中压配电板顶部安装防爆门，但中压电力系统短路产生的爆炸会损毁整个中压配电板，后果不堪设想。
在接新船时，接船人员对船舶的设备操作程序和工况必须全面了解，在交接过程谨慎检查，排除造船遗留问题，避免事故发生。
案例二
对中压配电系统检查应有监督人
笔者作为随船电机员协助接船电机员接了本公司第一艘中压配电系统的集装箱船舶。早期JRCS产品在设计上存在缺陷，电机员按照早期检查低压方式欲对发电机真空断路器进行检查和维护时，在该屏接地开关还没脱开、在真空开关上桩和6 600V汇流排连接时向测试一下开关好坏。他用专用工具把真空断路器推入连接位置，想直接按机械合闸按钮。如果按下去的话，会造成整个6 600伏电力系统对地短路，在监督人制止下，避免了机毁人亡的大事故。
如今，JRCS对上述设计缺陷进行了改进，目前制造的中压配电板不会出现类似问题，要把开关从试验位置联到工作位置，必须把门关上，且需先把接地脱开，才能把开关从试验位置联到工作位置，避免以前人为误操作。
案例三
近日，某轮的6 600伏中压电力系统发生汇流排短路现象，由于中压保护系统安全可靠动作，没有造成严重爆炸现象，通过生产厂家专家告知，自生产中压配电板以来第一次发生。原因是没有定时和严格按照保养计划进行，如果定时和按照保养体系进行保养，上述故障就不会发生。
上述案例说明监护者、严格保养制度、的重要性，操作步骤要有预案，每步骤工作都要告知监护者，以便监护者对电机员的动作前对风险进行评估考虑，避免发生人身伤亡事故。除了电机员之外，作为监控电机员操作的轮机员必须了解和须知中压电相关知识，使监控人员具有相关安全知识，能够胜任监督员身份，在实际工作中避免人为产生误操作，造成人身和设备损失！
2 高压系统安全操作须知和注意事项
2.1对高压设备进行检查、修理，事前必须征得轮机长批准。检修前必须制定预案，且制定工作及操作程序表格，以书面形式进行操作。对高压设备进行作业时，必须有二人以上一起作业，其中至少有一人担任监护者。操作者先打勾以后，然后由监护者唱票形式提醒操作者，无异议后在监护者的一栏内打钩确认后，才能进行具体操作。监护者因事离开监护现场，作业人员必须立即停止工作，离开高压设备。
2.2对高压设备进行检查、修理时，严禁带电作业。对高压设备进行作业前，应告知值班轮机员有关工作内容和注意事项。比如进行发电机检查，严禁启动该柴油机，除了挂警告牌以外，关闭启动空气，同时把空气阀至辅机间启动管路的空气放光，合上盘车机。
2.3对高压设备进行作业时，应对所带工具如数进行登记。根据事先设计的操作步骤，逐一进行并由监护者确认签字。完工后，应检点工具、检查完工步骤。操作人和监护者分别签字确认，以避免误操作（带电断开负荷开关或带接地线合闸等）。
2.4对检修的高压设备必须停止供电，关断该设备的进出线开关，挂警告牌告示。特别注意是否存在逆向电源。故应将停电设备的变压器、电压互感器的高低压端都断开。
2.5对停电后的检修设备进行接地工作时，都必须先确认无电情况下且两种方法以上！比如电源指示灯，真空开关状态的机械指示，中压系统中压验电器等验电方法；当两种以上方法经过互相确认无电后，方能进行接地工作。
2.6高压配电板中，装有多只接地开关。只有在确认该屏真空断路器（VCB）已拉出的情况下，才可将该屏接地开关接地。
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2.7目前最新建造船，生产厂家都提供移动式三相接地装置和放电器，安全中压绝缘手套，中压绝缘表，中压验电器，中压安全靴，中压安全绝缘垫。没装接地开关的高压设备，进行放电后，通过中压验电器验电，确认无电后，应立即三相并联，同时安装临时接地线。临时接地应先接接地端，后接导体端。拆接地线时程序相反。临时接地线应安装在工作场所看得见的地方。比如进行中压变压器维护和检查时，在配电屏上有接地开关，在检修和维护不在现场的中压设备，除了具备固定专门接地开关接地外，在工作现场还需用临时接地线接地，这样使具体维护和操作人员能够看到接地线已经接地，做到“该中压设备不接地，不进行该中压设备维护和检修”。
2.8对装妥接地线的高压设备还应进行放电，防止接地线不良，残存高压伤及人体（任何高压设备在人体触摸之前都应放电后接地），尤其对高压设备进行绝缘测量时，先确认中压真空开关处于测试位置，然后接地放电，在脱开接地开关，进行绝缘测量，如进行第二次测量，还应该再次接地脱开接地开关后，进行第二次绝缘测量。特殊情况下，如果对中压配电板进行维护或检修的话，首先要把中压配电板处于无电情况下方能进行，必须把中压配电板的所有的真空开关拉出， 且处于测试位置，除了发电机真空开关外，冷箱变压器，中压变压器，艏侧推，上述真空开关都必须拉出，接地后且处于测试位置，在确定所有真空开关处于测试位置，方能进行中压配电板检修和维护。
2.9对检修的高压设备进出线的断开开关处，应挂“高压配电板有人检修，不准合闸”的警告牌，对发电机进行检修时，除电气上必要连锁防止误操作启动之外，启动管路中的残余空气应放掉。保证在任何情况下无法启动发电机。
2.10对同步屏、汇流排连接屏进行维修时，应慎重，必须在全船停电情况下进行，同时必须把中压配电板所有的中压断路器（真空断路器）处于断开试验位置后所有接地开关接地，方能进行汇流排进行维护和检修。
2.11完工后，应及时拆去临时接地线或断开接地开关，并确认接地开关已断开 并锁牢。有条件的话应检查被检修设备的绝缘。确认正常后方可供电使用。
2.12在对中压系统设备进行验电时；应带高压绝缘手套，绝缘鞋，且只能用专门中压验电器进行中压验电，平时普通用万用表，侧电笔等严禁对中压系统进行验电测试。
2.13对艏侧推，电力系统的电容和电感效应大于普通的380伏，440伏电力系统。残余电量能量很大，对人身安全造成危害。必须通过中压配电板相应的控制屏的接地开关放电、接地开关处于接地后，方能对首侧推器设备进行维护和检查工作。高压维护原则：没有接地不维护保养和检修工作。
2.14套派电机员交接后，必须尽快培训轮机员熟悉中压系统安全操作规程，以便轮机员能够胜任在电机员进行中压配电板检修工作时，担当监护员。
3 结束语
维护与检修预案以书面表格形式提交批准。必须严格执行安全操作规程，操作步骤正确无误不得遗漏。维护保养必须要有监护者同行，二人以上才能进行维护及检修。每步骤都要操作人唱票，监护者验票且分别打钩确认后，方能进行每一步骤操作；严禁带电对中压设备进行接触和维修；只能在中压设备无电且接地的情况下，才能对设备进行维护检修；特殊情况下特殊操作（如绝缘测量），则必须确定此设备没电，确认可靠接地放电后才能断开接地，挂好警示牌，在监护者监控下进行绝缘测量及其他维修保养；对高压设备的维修及保养必须预先以书面形式制订计划。高压设备接地后方能直接维修和保养，带电高压设备的维修和保养必须放电，对高压变电器等设备维修，不仅高压端接地，低压端也要接地。防止低压端有电压，逆向感应造成高压端有高电压产生。
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