工地实习报（通用9篇）
奋勇争先
全面夺取麻武高速公路建设的胜利
————第二驻地办第一次工地会议汇报材料
湖北省麻武高速公路指挥部、总监办：
麻武高速公路各驻地办在指挥部和总监办的正确领导下，在进场一个月内能完成驻地建设并顺利地开展了各项监理工作，也得以使所管辖的各施工单位也在一个月内完成了驻地建设和施工准备工作，为麻武高速公路工程建设打造了一个良好的开端，为后期施工奠定了坚实的基础！
第二驻地办管辖范围起点在麻城市阎家河镇铁甲坳村，终点在中馆驿镇三道岗村，全段长31.2公里，辖6、7、8三个标段。我办在指挥部及总监办的领导下，认真、快速、求实、高效地完成了驻地办自身建设及进场工作，同时按照指挥部及总监办要求，督促所辖各标段项目部及工区建设、开工准备工作以及各开工点的施工。具体汇报如下：
一、前期所做的主要监理工作
1、我办自身的进场工作
我办于5月21日开始进行驻地办建设，6月14日驻地建设完成，具备了正常的办公、生活条件，监理机构开始了正常的监理工作。6月25日我办试验室一次性地通过了质监局的验收。
2、我办所辖各标段的进场工作
我办根据总监办下达的11号函件《关于督促检查承包人进场和开展前期工作的通知》，结合第一次工程调度会上张指挥长讲话精神，认真督促施工单位做好进场工作，要求各承包人列出进场及建设计划，从营地面积及规模，驻地建设观感和舒适度，试验室面积、功能分区、仪器设备，进场人员的数量、资质、职能，进场机械设备，流动资金的到位情况等六方面作了严格的监控，督促各标段按计划落实到位。通过努力，我办所辖六标在7月22日一次性通过了驻地验收，七、八标在8月2日也通过了驻地验收。
3、各标段的技术准备工作
我办从各标段进场之初就已要求其编制《总体施工组织设计》及控制性工程《专项施工组织设计》，并针对拟定的开工点编制开工点的施工方案。各标段分别在7月底和8月初向我办上报了施工组织设计，我办已进行审查并提出了相关意见，目前各标段正根据我办提出的审查意见进行修改完善，对开工点施工方案我办已进行了审批。
4、交桩复测、放样情况
6月底、7月初总监办组织了交桩工作，我办测量组全程参加了交桩工作。在接桩后，我办组织各施工单位测量人员进行了复测，并对相应标段沿线认真合理进行布点加密。针对各开工点的计划安排，提前完成了各开工点的放样测量工作，确保了各开工点如期开工。
5、试验工作情况
各标段进场后，我办首先督促了各标段进行试验室的建设，对试验室的建设标准、规模及功能分区进行有效的监督，对试验仪器到位、安装、调试、检定等工作进行了指导和督促，对试验室组织机构及人员数量资质提出了严格的要求，经过我办的督促及各施工单位的努力，各标段试验室已完全具备了质监局验收条件。在督促各标段进行试验室建设的同时，我办还带领各标段进行了各项前期试验工作，围绕各开工点的计划安排，我办试验室突出试验重点，完成了各开工点的标准试验工作，为开工点质量控制提供了控制指标和依据。
6、各标段开工点的施工情况
根据7月28日指挥部会议精神，所有控制性工程、示范工程都必须在8月10日前开工。会后，我办召集各标段针对各开工点进行了详细排布，编制了切实可行计划。开工点计划具体到天，由各监理组监控执行。现将六、七、八标开工点的施工准备及实施情况汇报如下：
六标：路基工程已开始进行K38+073.77-300路基试验段的施工，已完成试验段的排水沟、清表、平整、填前碾压，目前正准备进行第一层的填筑。桥梁工程开工点为丁家大湾大桥挖孔桩施工，已完成该桥进场便道、临时驻地、人员及挖孔设备进场，目前正准备进行挖孔 桩施工。隧道工程开工点为野人冲隧道出口及胡家山隧道进口，胡家山隧道进场便道已完成，野人冲隧道便道正在修建，两个隧道洞口树木已砍伐，施工人员和部分设备已进场，目前正进行洞口场地平整。
七标：路基工程已开始进行K42+100-300路基试验段的施工，已完成试验段进场便道、清表、水沟开挖等工作，目前正准备进行填前碾压；K43+886-K44+420、K46+780-880、K50+700-K51+100段路基便道已贯通，路基边沟已开挖，目前正在进行清表工作。桥梁工程：合武铁路分离式立交1、2号墩12个挖孔桩正在施工，目前挖孔最深近20米，平均深度为9 米，在挖孔施工的同时在进行钢筋笼的扎制，目前已完成 2 根基桩钢筋笼；合武铁路拌和站目前已建成，拌和站料场已开始储料，预制场底座已完成 8 个。汪家咀举水河大桥目前正在进行预制场建设，搭建临时驻地。
八标：路基工程已完成K53+400-700、试验段K60+800-K61+000及互通区主线K56+000-700、C匝、F匝清表工作；便道已修筑K52+200-K53+700段1.5公里及麻城枢纽互通便道2公里；桥梁工程麻城互通JK33+608加宽桥已完成0#、4#台肋板浇筑，跨大广线的关键性工程A匝道桥的电力供应、炸药已落实，挖孔作业队及设备已进场，目前正准备开始进行挖孔桩施工；互通区拌和站正在进行填土场平。
二、下一步的计划目标
2008年是麻武高速公路建设关键的一年，今年的工程进度与2010年能否如期通车密切相关。今年各标段完成产值的基本目标是合同投资额的30%，因此作好总体计划的分解尤为关键。我办在督促各标段进行驻地建设的同时，既要求其编制好总体施工进度计划，又要求编制好今年的进度计划，并分解到季、月、周，以周为时间段进行进度控制，并要求配以文字说明，将年、季、月、周计划完成的形象进度情况描述清楚。在计划的监督实施过程中，我办将实时监控计划的实施，发现偏差及时纠偏，如在本周未完成计划，那么下周应对未完成的工程量采取补救措施，确保所制订的计划不落空。
我办所辖的三个标段今年要完成的主要形象进度为： 六标：
计划完成路基土石方97.5万方(其中挖方35.9万方,填方61.6万方), 占路基土石方总数量的60%；小型构造物完成70.3%,桥梁完成桩基187根,占桩基总数的76.6% ,下构完成30%,预制场建设全部完成,梁板预制30片,隧道洞口及边仰坡处理完成100%，洞身开挖完成767米。
总货币工程量8369万元.占清单总额36.4%。七标：
计划完成路基土石方107 万方（其中挖方24.5万方，填方83.2万方），占路基土石方总量的51.6%；小型构造物完成 70％，桥梁完成桩基248根，占桩基总数的70.5%，下构完成30%，预制场建设全部完成，梁板预制84片。
总货币工程量完成5604万元，占清单总额32％。八标：
计划完成路基土石方168.9万方（其中挖方87.6万方，填方81.3万方），占路基土石方总数量的50%；小型构造物完成 70.9％，桥梁完成桩基305根，占桩基总数70%，下构完成30%，预制场建设全部完成，梁板预制120片。
总货币工程量完成6198万元，占清单总额30.9％。第二驻地办六、七、八标2008年计划共计20171万元。
三、针对拟定的计划目标，我办将采取的监理措施
1、在施工过程中将认真检查和监督计划的实施，当工程未能按计划进行时，要求承包人调整或修改计划，并通知承包人采取必要的措施加快施工进度，以保证实际施工进度符合阶段性计划要求。同时在工程建设中，根据工程实施过程中的变化，督促各标段围绕工程的具体情况采取更加科学合理的施工组织，并采取有效措施应对不同季节的施工，确保既定的工作计划得到落实，确保工程进度达到指挥部、总监办工期目标要求；
2、继续抓紧时间进行各项试验检测工作。随着工程施工的全面铺开，各项标准试验必须在此前全部完成，并随着工程的开展，按规 定频率、批次和程序进行工程实施过程中的各项试验检测工作，进一步规范各标段各种原材料的使用，加强各种成品和半成品的检验工作；
3、及时进行路、桥、隧各类工程的放样复测，做到测量工作迅速、规范。为了保证施工的顺利进行，为工程开展提供科学的数据和施工依据，我办将在施工前对管辖范围内的桥、涵等构造物的平面位置、高程进行现场放样复核，如发现与施工图不吻合或不合理情况及时汇总上报总监办，确保路线和各构造物位置正确，符合设计规范要求；
4、按监理程序严格控制各道工序，切实把好单项工程开工关、原材料进场关、试验检测关、现场施工质量关、工程质量检验关、交工验收关，对质量通病决不放过，对质量缺陷决不放过。我们将依据监理规范的要求，对控制性、关键工程，隐蔽工程进行全过程旁站监理，对其它工序加大巡视力度，认真巡检，及时发现和解决问题，做到事前和事中控制。针对巡检中发现的问题，及时下达监理指令，限期进行整改，消除质量隐患，避免因质量问题造成返工，而造成不必要的资源损失，特别是宝贵的时间资源；
5、我办将认真召开各类工作会议和专题会议。驻地办将每月召开由各监理组、各部门参加的月度工作会议，对每个月的工作进行认真总结和分析，及时掌握工程动态，了解各监理组、各部门在工作中存在的问题，分析原因，总结经验教训，对工作中实施的一些好的经验进行积累总结和推广。并针对一些特殊的个性问题，召开专题会议，有针对性、有重点的予以解决。定期主持召开工地例会，对存在的问题，特别是质量、安全、进度方面问题，督促各施工单位端正态度，找出问题的根源，限期整改，并对各标段的下一步工作进行部署和指导，提出具体的要求，使各标段在施工中少走弯路、少出现问题；
6、各标段已提交了质量保证体系手册及相关管理文件，目前已审批，我办将依据其对各标段质量保证体系运作实行严格的监管、跟踪检查，在工程实施过程中督促其强化质量保证体系，落实质量保证措施；
7、我办将督促各施工单位切实落实安全保证体系，要求施工单位每一个参建者牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产思想；加强安全生产管理，督促承包人制定安全生产规章制度和操作规程，落实安全保证体系，密切注意和防范危险工序和部位生产事故的发生，对危险性较大的工程，如路基高边坡爆破开挖作业、桥梁挖孔桩及高空作业、隧道洞身开挖等要求编制专项安全方案，必须坚决杜绝重大安全生产事故，确保不因出现安全问题而影响工程的顺利进行；
8、我办将督促各单位严格执行环保工作有关规定，对承包人的环保工作进行督促和指导，对施工中的环境进行监控和检查，督促各单位对施工人员进行学习培训，强化施工人员的环保意识，并督促其采取积极有效的措施，切实把环保工作贯彻落实到实处。
2008年剩下的5个月对麻武高速公路将是一个大干快上的黄金时段，将会形成“大战三、四季度，攻坚保目标”的活动热潮，面对即将掀起的建设热潮，我们深感肩上的责任重大，为此在下一步的工作中，我代表各驻地办表态：将在指挥部、总监办的领导下，进一步统一思想、坚定信心、狠抓落实、奋勇争先，通过精心组织，周密安排，科学管理，按照“高标准、高质量、高速度、高效益”的要求，以昂扬的斗志，更加饱满的热情，全面掀起三、四季度的大干热潮，我们有决心、有信心、有能力，优质、按期、高效地完成既定的生产计划和任务，我相信：通过全体参建人员的努力，一定会取得麻武高速公路建设的全面胜利。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习，所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。我们首先通过肖老师的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的AB公司是在海南刚刚注册的新公司。该工程公司所承建的这项工程一共包括四栋楼，简称A栋、B栋、C栋、D栋，其中A栋与D栋施工较早，其余两栋较晚，四栋均是商务住宅两用楼。还有肖老师也给我们布置了一些实习任务和交待了一些实习期间的注意事项。
实习任务主要来说就是看会图纸与下工地多一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我们还专门购买了图集，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中，大家都很积极，而且还提出了很多有见解性的问题，我们大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计，所以看图对我们说确实很重要，大家也都很认真的看。
在看图纸期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
绑钢筋我们也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
2011年2月17日 晴 安全卫生教育
我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”
“三保” 防护（安全帽、安全带、安全网）
凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。
凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。
“四口”防护
a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。
b)楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。
c)在该工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要牢固严密。
d)予留洞口要用盖板盖严，固定牢固。
e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。
“五临边”防护
a)基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。
b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏，并挂安全网。
c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。
d)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
e)各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方 可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。
三清：下工活底清；料具底数清；工完场地清。
六好：施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。
3.本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。
4.结构类型分为两种：框架剪力墙结构及框架结构。
2006年7月23日 晴 基础地梁钢筋绑扎
今天师父带着我下基坑看了钢筋的绑扎，并简略的教了我绑扎方法，后来又参考了一下相关资料，总结如下：
1．核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。
2．钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。
3．预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。4．受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
5．垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。
2006年7月24日 晴 与师父检验基础地梁钢筋
今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下，检验原则和项目如下：
1）保证项目：
A．钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。
B．钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。
C．钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。
D．焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
2）基本项目
A．绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。
B．弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值。
C．用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。
D．对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d，且不大于2mm。
2006年7月25日 晴 支设基础地梁模板
昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了，与课本上说的基本相同，但也略有不同，增加了一些实际性和随意性： 求：
2006年8月1日 晴 引点、放线
今天我和另外一位师父进行了测量放线，放线的内容是柱子的轴线和基础梁，测量放线的一般整体步骤为：（如图）
我们进行的就是“确定轴线控制网柱位”。
第二天早上，6点就起。第三天，6点半起。今天第四天，8点起。没睡好。我在家里是嗜睡的。在这里一点都不想睡。在陌生环境，心里形容不来的感觉。半夜会惊醒好几次。抱怨了下。工地，这是一个任性不来的地方。如果自己没有主动去接触人，真的没人会理睬的，大家都很忙。还记得准备来工地的那几天，因恐慌工地，哭了几次。工地就像大型玩具，如果没有烈日的照射下。昨天，太阳很温和，我跟着刚认识的几个实习生以及施工员的陪同下，去了工地。主楼已经建到九层，在那高处，一点恐慌感都没有，我站在外面的脚手架上，望着风景，一切看来美好。还有那毗连的裙搂，有模板，还有在放钢筋的，一块一块的，看起来很新鲜。在那里，也看到了民工们怎么工作的，那天太阳太温和，所以没有感知到他们的辛苦，看到的是一片和谐气息。他们是拓荒者，重复着单调的工作，其实是另类的燃烧自己的生命，奉献着。这说得有点伟大，其实人不都为了使自己过得更好，为了生存、生活。一个人，他不仅属于自己。他属于一个集体，属于一个家庭，一个社会。每个人都有着自己的位置。一个人的力量是不足以成就什么的，是集体的力量成就了伟大。
今天一共去了三个工地，看到了很多平时只能在图纸中看到的东西，学到了很多知识。在恒大山水城，我看到了丝扣连接、沟槽连接的三通弯头、穿墙套管等的实物，看到了四种管道的连接方式，有丝扣连接、卡箍连接、法兰连接和焊接，在北辰医院看到了丝扣法兰连接的手柄蝶阀和用沟槽法兰连接的涡轮蝶阀，在阀门连接的实际施工过程中法兰的连接也是根据需要而定，而且，了解到法兰连接不光可以用在阀门上，在工程要求比较高时，在钢管上也可以用，所以在施工过程中一定要灵活，才能在规范和成本要求范围内把工程做到最好。
经过亢哥的介绍，知道了支吊架的作用是用来固定钢管，主要有U型、三角型支吊架；在钢管的铺设过程中要注意，在遇到阻碍时要灵活绕过，根据需要加四个或者更多的弯头；灭火器箱里面需要放置卷盘、水枪、栓头、灭火器，如果是双栓灭火器则需要配两个栓头，如果建筑高度超过19层，则一般需要在1到18层安装减压的栓头；在北辰医院看到了喷淋的铺设管道和各式的喷头，有边墙型的喷头、直立下喷喷头、和在地下车库等没有吊顶的房间里会安装的上喷喷头，当有吊顶时，喷头贴吊顶安装；在喷淋的管道铺设中，管件的使用比较多，在计算的过程中要尤其注意别丢掉某些部位；另外，在地下车库里的屋顶是用防火涂料刷过的，用来分隔防火分区的防火卷帘。这些东西虽然在设计说明上都会写明，但是，最基本的知识我们还是必须要了解的。
在北辰医院还看到了已经安装完成的感烟、手报、消报、声光和扬声器，有些设备还在施工，我们还看到了设备里面的配线。接线盒是我之前没有接触过的，电线转折的过程中会用到接线盒，接设备时也会用到，电线先下反到接线盒里，然后方便接相应设备。
在北辰医院地下车库我们看到了有的感烟探测器没有摘掉盖子，这是很不负责任的行为，万一发生火灾后果将不堪设想，所以我们在工作的过程中，一定要秉着严谨认真的态度！为公司负责，也为自己负责。
第一天，是老师给同学们做的动员大会，老师告诉了我们实习的重要性和严肃性。首先，这是学校课程的一部分，不得随意缺席，早退，更不能不服从老师的安排。工地是个复杂危险的环境，任何的意外都有可能发生。纪律是必须要维护的。否则，危险的过失不仅仅会威胁自己的生命财产，还会影响到他人的安全。所以，我们必须得听从老师的指挥。另外，我们走出校门，就不仅仅是代表自己的形象，更是代表着黑龙江科技大学，甚至是当代大学生的形象。所以，我们要注意自己的言行，注意自己的素质，不要给学校和学生的形象丢脸。听了老师的讲话后，我们意识到了这次实习不是玩，不是坐车，而是脚踏实地的去工地实习，了解工地的工作环境，是学校课程的一部分，这样，大家提高了对去工地实习的严肃性。之后，老师带领我们走出教室，在学校里参观学校的建筑。
第二天，我们早上乘坐校车，在老师的带领下前往实习的第一站，实习的地点叫作：美澳 阿卡地亚。主要是一片别墅群。总监简单的介绍了建筑的情况后，带领头戴安全帽的我们进入了工地。沿途，老师向我们介绍了一些施工设备，像模版，搅拌机之类的，然后，总监领我们进入了一幢没有施工完的别墅，在这个没有施工完的别墅里，我们发现这是一幢框架结构的三层小别墅，主体工程尚未完成，楼板上预留着建筑设备洞口，墙面也显得粗糙。之后，我们又去了施工完成的别墅里进行了参观，施工完成的别墅和之前的那幢没有施工完成的别墅在造型上是完全一样的。在两幢别墅的对比之下，我们对于墙面，楼板的装饰有了较为直观的认识。
第三天，老师带我们去了呼兰区南通心城住宅，这是高层建筑群，框剪结构，小户型。天气很炎热，阳光刺眼，工地上黄沙飞扬，工人们汗流浃背。工人依然在工地忙碌。一阵风吹过，水泥不仅在搅拌机里搅拌，更在工人的身上搅拌。烈日的炽烤和水泥对皮肤的刺激对于养尊处优的我们来说，是难以忍受的，但工人们顾不了这些。因为这是他们的工作，他们要靠这个养活家人。不要因此看不起工人，他们依然伟大。总监带领我们进入了工地，首先，总工就脚手架的布置说明了几句。一旦建筑的高度超过了24米，那么脚手架就得重新布置，因为像普通的建筑那样布置脚手架的话，随着土地沉降，对于高层的施工是难以接受的。所以，在底层直接沿着楼板支出去梁，在这个支出去的梁上再搭建脚手架，并且把梁固定在楼板上，在施工完成后，再用塔吊把梁给吊出来。
总监还给我们指出了框架剪力墙的位置，并且有救框架剪力墙的施工，和窗台的高度，以及以后为了在窗户上设的护栏，采光的关系提出来些说明。因为栏杆的高度必须在一米四，而为了高层采光，所以窗台的高度要低些，而栏杆的高度高些，这样提高了采光又不会影响到整体的高度。
第四天，老师带我们去了群力的建筑艺术博物馆。馆里的藏品主要是从人类文明开始的时期一直到近代的各种中国北方古文明的东西，小到箭矢，大到建筑模型都有，而人类的建筑也从最开始的山洞，茅草屋到后来雄伟的宫殿。
古人总说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”学了两年半的专业课了，今天终于到了要去工地“躬行”的时刻了。不过去工地也就那么半天，要说学到了什么太多实质性的东西，我还没有那么大的能力吧！去工地主要是增加一些对工地的感性的认识。实际上也就是去看看自己的未来是什么样子。
说说工地的环境吧，工地的环境还真不咋地。尘土飞扬不说，到处都还磕磕碰碰的，一步不小心，破伤风是免不了的。和那些坐在办公室，喝着咖啡，吹着空调工作的人相比简直是天上地下。
话说世上总没有十全十美的事，有得必有失，虽然工地的环境不好，但是施工员工资相对比较高。所谓世上没有免费的午餐，你付出了多少，你也就有可能得到多少。说明生活还是少点抱怨，多干点实实在在的事，最终生活不会亏待你的。普希金不也说过“假如生活欺骗了你，你不要悲伤，不要生气！熬过这忧伤的一天：请相信，欢乐之日即将来临。心儿生活在未来；现实却显得苍白：一切皆短暂，都将过去；而过去的一切都将可爱。”
“世事洞明皆学问，人情练达即文章”只要有心，只要你想去了解些东西，只要你能放下你那羞涩的心，多看，多问。不管什么时候总能学到一些东西。虽然这次去工地也就半天，但是还是有所收获的。
这次去工地看到的建筑的结构是剪力墙结构，其实剪力墙结构在工程结构的课上学习过，但是只是作为了解的内容，课上并没有介绍的太多。只记得老师介绍过剪力墙结构的优缺点，最大的优点是整体性好，刚度大。缺点是空间跨度小。一般适用于宾馆，安置房，小区等。其实挺悲伤的，学了两年，有印象的也就那么点东西。为此不得不求助于其他手段来了解剪力墙结构。
刚学完的土木工程施工这门课，在混凝土那一节，老师一直强调大体积混凝土的浇筑和后浇带的设置的内容，并且在刚考完的土木工程施工这门课的考试中也考到这两个内容，为此这两个内容 还是比较深刻的，这次去工地终于有幸见到了传说中的后浇带和大体积混凝土，虽然没看见施工过程，但能看到已经做好的也还不错。下面介绍一下这两个内容。
大体积混凝土浇筑后，由于混凝土量大，水化热积聚在内部，不易散发，混凝土内部温度显著升高，而表面散热快，形成内外温差大，在体内形成压应力，而表面形成拉应力。因此大体积混凝土在浇筑工程中如不采取一些技术措施容易形成温差裂缝和收缩裂缝。为防止大体积混凝土产生上述两种裂缝，可以采取如下措施。
要减少混凝土浇筑后的内外温差，可选用水化热低的矿渣水泥，火山灰水泥或粉煤灰水泥，掺入适量的缓凝作用的外加剂；选择适当的砂石级配，尽量选用低热水泥，减少水泥用量，减缓水化放热速度、减低浇筑速度和减少浇筑层厚度；采用人工降温措施等。
后浇带是为了现浇混凝土结构施工工程中，克服由于温度、收缩和沉降等可能产生有害裂缝设置的临时施工缝。在正常施工条件下，后浇带的间距一般为30~50m，后浇带的保留时间应根据设计确定，如无设计要求，一般保留14天以
上，后浇带的宽度一般为0.7~1m，后浇带钢筋应保护完好。
后浇带在混凝土浇筑前，必须将整个混凝土表面按施工缝的要求处理，填充后浇带的混凝土可采用微膨胀水泥和低收缩水泥，混凝土的等级应比原结构的强度等级提高一级，须保留14天以上的湿润养护。
虽然大体积混凝土的浇筑和后浇带的设置在书本上都能看的到，但是如果不亲眼去看看，总觉得影响不深，这或许就是老师常说的在做中学，才能学到更多的到东西，对这些内容才不会像流水账一样，过耳就忘。
星期日
晴
今天是实习的第一天，心情比较激动。来到施工现场，项目部的技术总负责徐工接待了我。这是**的机电车间、食堂、职工住宅楼工程，设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别属丙类，建筑场地类别为Ⅲ类，设计抗震烈度为6度。其中机电车间建筑主体高度14.2M，框架四层结构，食堂建筑主体高度5.0M，排架一层结构，住宅楼建筑主体高度37.5M，框架十一层结构。食堂主体结构已施工完成，机电车间施工至一层主体结构，住宅楼施工至四层主体结构。现在刚早上7点多，工人师傅们已经开始工作了，徐工解释道，由于进入夏天，天气比较炎热，因此早上开工较早，中午最热的时候可以休息一会。“做这一行得有要吃苦的准备”，我心想。由于是第一天，徐工没给我指派什么任务，问了我一些学习的情况，然后带我熟悉了一下工地。
7月5日
星期一
晴
今天刚来到工地，徐工就拿来了一摞图纸对我说：“做施工最最基本的就是看图纸，要能看着图纸就能知道结构的布置，梁、柱在什么位置，尺寸多少，配多少筋。这是这个工程的图纸，今天要学会看图纸。”我先随便翻开看了下，发现这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、给排水、电气四个部分，每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。给排水和电气我不懂，就拿了一张结构施工图看了起来。由于在学校里学过工程制图，这些平面、立面、剖面图我基本上都能看懂，并且发现了几处小的错误，得到了徐工的夸奖。可是到了梁、板的配筋图，我就看不太懂了，徐工介绍说，现在这些配筋图都是采用平面标注法，有时候连续几跨配筋相同就不需要把所有钢筋都画出来，只要在其中一跨上标注出来即可，这样可以使图纸看起来比较整洁。然后徐工又给我讲解了如何看配筋图。经过一天的学习，我已经基本能看懂所有的结构图纸了，感觉收获不错。
7月6日
星期二
晴
今天徐工带我来到了他负责的另一个工地。这是一处安置房，正在进行基础的土方开挖，挖土采用1台1m3挖土机开挖。桩间土方人工剔除。机械开挖至基坑底以上300mm，余土采用人工挖土。坑面四面挖好截流沟，防止地面明水流入基坑；坑内每边挖集水沟，四个角部以及沿集水沟每30米挖设集水井，采用潜水泵进行强排水。
土方挖到预定标高，及时作好集水沟和集水井，并准备好水泵等排水设备；挖土期间要经常收听天气预报，有雨的天气，要事先组织好抢险队伍，严防基坑积水。中到大雨，不得进行土方开挖工作。土坡面视土质情况及地下水位情况做50mm挂网喷浆进行保护。剩余土方钎平前，须由专职人员打设标高控制竹签，确保标高正确。基础垫层应紧跟挖土，随挖随浇，土方挖到设计标高，及时组织基槽验收，基底土方不得暴露过夜。垫层施工要根据组织设计的规定留设排水沟和集水井。若不慎出现超挖现象，严禁使用挖出的土方回填，必须使用级配碎石或洁净粗黄砂回填并夯实。
7月7日
星期三
晴
今天还是在安置房工地，好像是不知什么原因，基槽验收没有通过，徐工正在组织人员解决。期间徐工给我讲了在土方开挖时要注意的问题。由于这里的土质较差为粉砂淤泥、淤泥质土和大量的渗水，在开挖作业时基坑出现大面积的积水现象，严重的还出现流沙坍方现象，采取的解决措施：在流沙严重的用堆砂包的办法堵住泥沙流入基坑内，在集水井处用抽水机将水抽走，在出现坍塌的采用打木桩做坑壁支护的措施；在钩机作业时，将挖出的泥土堆放在离基坑的较远处，以免坑坡受荷载作用出现坍塌。在砌砖时应将砖缝用砂浆灌满，防止砖缝砂浆过少而出现渗漏现象。在摆放水平仪时，应选择土质结实，不易受震动影响，可见度好的地方，水平仪摆放平稳，应注意民工在搬运材料时给碰歪，在测量时注意水平。
7月8日
星期四
晴
今天学到了关于基础工程的知识。由于**土质比较松软，一般都采用条形基础，桩基础和箱型基础。此处采用的是条形基础，基础工程的工艺流程为：施工准备 → 定位放线（复核）、验收 →土方开挖→桩基验收→ 地基验槽 →基础砼垫层 → 砼养护→ 弹轴线、验收 →底板钢筋、柱插筋 → 钢筋验收 → 模板安装、验收 → 基础砼浇筑 → 基础模板拆除 → 砼养护、验收→基础墙体施工→ 基础工程分部隐蔽验收 → 土方回填。
7月9日
星期五
晴
今天回到了**工地，正进行车间一层板的浇筑。采用汽车移动泵浇筑，有专门的人员通过遥控装置控制泵的浇筑位置。在浇筑过程中，最后一辆混凝土搅拌车由于等待时间较长，混凝土流动性已经不是太好，因此向其中加水以增加其流动性，但效果也不是很好，最后往其中加入了外加剂，取得了较好的效果。
浇筑完成后，用振捣器将混凝土振捣密实，并将表面整平后，在混凝土上铺盖薄膜，并浇水对其进行养护，需养护7天。
7月10日
星期六
晴
今天徐工有事不在，我跟着施工员小李学习，小李和我讲解了混凝土振捣的注意事项：
振动棒的插点要均匀排列，按浇筑顺序有规律地移动，不得漏振，每次移动的距离不应大于振动棒作用半径的1.5倍。同时振动棒插入时，应插入下层混凝土中不得少于5cm，不得接触模板，且应避免碰撞钢筋、预埋件、预埋管等。振捣时，要遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布置，间距不得大于400mm，振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。
新老混凝土结合处进行二次振捣，振动机插入老混凝土中50mm；后浇混凝土必须在2小时内覆盖先浇混凝土。振动机插入时，不宜碰撞钢筋、埋件、模板。
7月11日
星期日
晴
今天进行车间二层的轴线放线。放线过程：先在一层柱底找到轴线位置，然后从二层拉墨线至一层标志处，并从墨线处悬挂重锤，待重锤稳定后，检验墨线是否竖直，调整后轻弹墨线，在柱上留下一条黑线，定出二层轴线起点位置，并用铅笔标记。
定出起点后，用全站仪定出轴线上其他点的位置，并用铅笔标记，然后用墨线在地上弹出轴线位置。
7月12日
星期一
下雨
今天雨下的很大，工地不能施工，所以今天主要在办公室学习图纸和一些规范等的资料。由于看不到工地最初的线是怎么放的，所以就学习建筑物最初是怎么定位的。
建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。
主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定，一般有以下四种方法：
①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
7月13日
星期二
下雨
由于下大雨工地还是停工，今天学习一些规范资料，主要学建筑的放线。建筑物的放线就是根据建筑物的主轴线控制点或其他控制点，首先将建筑物的外墙轴线交点测设到实地上，并用木桩固定，桩顶钉上小钉作为标志，然后测设其他各轴线交点位置，再根据基础宽度和放坡标出基槽干挖线边界。在建筑的外墙轴线基础上，再根据建筑物平面图，将建筑物其他轴线测出来，测设的方法如图所示：
在角点（外墙轴线交点）上设站，用经纬仪定向，用钢尺量矩，依次定出②③…各轴线与A轴线和D轴线的交点，然后定出B轴线和C轴线与①轴和⑥轴的交点，这里特别要注意的是，用经纬仪定向时，最好用倒镜检查一下，用钢尺量矩时，钢尺零端要始终对在同一点上，切忌测量一段距离钢尺的零端移动一次。
7月14日
星期三
阴
今天徐工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时，立杆应离墙1.2m—1.4m，为双排布置时，里排立杆离强0.4—0.5m，离外排立杆之间距离1.5m左右。大横杆的步距为1.8m左右。小横杆的间距不大于1.5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2-4个扣件。
7月15日
星期四
晴
今天是车间二层立模，模板施工的工艺流程为：
轴线开设定位放线→楼层面弹线→技术复核→模板底脚砂浆找平→模板限位→柱模板拼装→排架支撑→单片梁底模板→梁模板位置复核→梁侧模板→楼板模板→头角镶模、支撑加固→技术复核
最先立的是柱模板。根据轴线位置先弹出柱位置，并在边线外侧200mm弹出制模控制线，用以校对模板拼装好以后下脚的位置及截面尺寸。柱钢筋绑扎完毕，清理基层面上的垃圾、灰尘，然后在模板下脚用1：3水泥砂浆作找平层，厚度控制在20mm左右，找平层表面标高用水准仪控制。按照放线位置，进行模板安装，埋PVC套管进行对拉螺栓连接固定。
7月16日
星期五
晴
今天是车间二层柱浇筑。我记得现浇整体式框架结构整体性较好，不明白为什么只先浇柱，小李解释道：由于在梁柱节点处钢筋较密，如果梁板柱一起浇筑，则混凝土粗骨料难以进入柱内，并且不便于振捣，因此通常需要在柱子顶部梁下端设置水平施工缝，先浇筑框架柱，然后架设梁板模板，并绑扎好钢筋，在梁的模板内放入钢筋笼，再浇筑梁和板。
7月17日
星期六
晴
今天又是一个大晴天，住宅楼四层的底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。
钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。
7月18日
星期日
阴转暴雨
今天早上来到工地，正在进行住宅楼四层梁板的浇筑，可是浇筑到一半时，突然天降暴雨，工长师傅急忙跑到项目部办公室询问对策，经过大家讨论后，决定在楼板的跨中三分之一范围内设置施工缝，停止浇筑，这是剪力最小的部位，可最大程度上保证结构的安全性，这与我在学校学到的是一致的。
7月19日
星期一
阴
今天徐工给我讲了混凝土的送检。每次浇筑混凝土每100m3 制作一组混凝土试块，剩余不满100 m3的亦做一组试块。标号≤C40的混凝土，每组作6块立方体试块；≥C50的混凝土每组作8块立方体试块。地下室结构每400m3混凝土还需做一组抗渗试块，试块送标准养护室养护。如果质量检验不合格，还要到现场进行回弹实验。
7月20日
星期二
晴
今天进行住宅楼四层轴线放线，我和施工员小李说我在学校学过测量，于是小李决定今天让我亲手体验一把。他们定出最初始的轴线后，让我把全站仪对中整平。我感觉这个很简单，可是真正操作起来才发现不是那么容易，以前在学校测量时对精度要求不是很高，对中比较粗糙，可是在施工现场必须得精确。全站仪使用光学对中，我先整平然后对中，可是只要稍微一挪仪器，仪器就又不平了，这样来回弄了好多次，始终没有完全对中。小李看到了和我讲，这个要有耐心，一点点来，就算他们也要整不少时间。于是我克服了一下急躁的情绪，继续对中整平，用了大约十几分钟，终于完成了。看来只有亲手实践才知道其中的难处啊。
7月21日
星期三
下雨
由于下了一夜的大雨，施工场地出现了大面积淹水，徐工让人把一口井砸开了一处缺口用来排水，解决了淹水问题。
7月22日
星期四
下雨 今天还是下雨，工程停工。
7月23日
星期五
阴
今天进行住宅楼一层填充墙的砌筑。砌筑工艺的要求：
（1）抄平砌砖墙前先打底层水平并M7。5的水泥砂浆打底抄平，其目的在于能让底层保持在同一水平。
（2）放线 主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置，为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。
（3）摆砖 把砖沿定好的轴线摆放，目的在于摆放完后若发现不整齐的可以将其调整好。
（4）立皮数杆及挂准线 皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平，控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。
（5）砌砖。
对墙体砌筑质量要求：砖缝必须横平、竖直，错缝搭接，避免通缝，同时砖缝砂浆必须饱满，厚薄均匀。
7月24日
星期六
晴
今天还是填充墙的砌筑，墙体施工中应注意的事项：
（1）在与剪力墙的交接处，应用预留的拉接筋与砌筑的墙体搭接；使用
拉接钢筋的目的在于提高墙体的整体性。（2）对墙体的细部构造，在设有门窗过梁时，当上部荷载过大时须加设钢筋的应设钢筋，以提高承载能力。
7月25日
星期日
晴
一天即将过去了，这一天里，有没有哪件事或某个人触动到我们呢？是时候静下心来好好写写日记了。如何把日记做到重点突出呢？以下是小编帮大家整理的工地实习日记8篇，欢迎阅读与收藏。
工地实习日记 篇1今天学习的是“五临边”防护：基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏，并挂安全网。
电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。经过连续几天的安全学习，让我对施工现场有了更进一步的了解。
工地实习日记 篇2工地正在支模板，从技术员那大概明白了此刻的模板大部分都就是木模版，都有必须的使用次说限制，大概就是5次左右。这也就是保证支模过程的质量保证。我们看到的就是已经根据规定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前，应根据建筑物构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应贴合相关技术标准的规定。模板支架材质应贴合相关技术标准的规定。另外支模还需要满足下列构造要求：模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑构进行连接。模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1。5-2m时，再增设一道水平支撑。模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认贴合要求。
工地实习日记 篇320xx年9月6日星期天天气多云
我来到的这个施工工地，基础已经完工，开始支地下一层屋面的模板了。在刘工昨天给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，是典型的框架剪力墙结构的工程，用的模板基本上都是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋.墙体的混凝土已经浇注完成，还用“sbs”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。
工地实习日记 篇47月1０日 星期一 上午：晴 下午：晴 平均温度：２５℃～３６℃
今天第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况，该工程项目是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5＃监狱宿舍扩展工程（部分改造），建设单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，工期要求270日历天，是一个比较小的项目。
７月１１日 星期二 上午：晴 下午：晴 平均温度：２７℃～３７℃
由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施工现场，上午由施工员安排做一些简单的内业，我实习的第一个任务是用cad绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图。图纸看上去比较简单，我就一口答应了。但由于学校没开cad这门课程，一些基本的cad知识都是自学得来，平时用cad制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但总算在中午之前画好，经施工员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。比如柱子符号21（21a），图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21（21a）表示。经过一个下午的修改重画后，终于画出了符合施工员要求的图。
７月１２日 星期三 上午：晴 下午：多云平均温度：２７℃～３６℃
今天跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
７月１３日星期四 上午：阵雨 下午：阵雨平均温度：２７℃～３４℃
今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》（施工分册），原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序！在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有：①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
７月１4日 星期三 上午：大雨 下午：暴雨 平均温度：２５℃～３０℃
今天施工员带回一些试块试验数据教我如何评定试块是否合格。首先是学习混凝强度的检验评定方法，主要有两种方法：①统计方法②非统计法。
① 统计法主要满足下列条件：（10组以上）
mfcu≥fcu,k 0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo
且当强度≤c20时，fcu,min≥0.85fcu,k
当强度>c20时，fcu,min≥0.90fcu,k
式中：
mfcu：同一验收批砼立方体抗压强度的平均值（n/mm2）
fcuk：砼立方体抗压强度标准值（n/mm2）
σo：验收立方体抗压强度的标准差。
fcu，min：同一验收批砼立方体抗压强度最小值。
σo＝http://∑δfcu,i
式中：
δfcu,i：第i批试件立方体抗压强度中最大值与最小值之差。
m：用以确定验收批砼立方体抗压强度标准差的数据总批数。
当没有足够多的数据求标准差时要满足下式：
mfcu-入1 ,fcu≥0.9fcu,k
fcu·min≥入2fcu,k
fcu—同一验收批砼立方体抗压强度的标准差（n/mm2）
当sfcu<0.06fcu,k时，取sfcu=0.06fcu,k
入1，入2：合格判定系数。
试件组数 10－14 15－24 ≥25
入1 1.70 1.65 1.60
入2 0.9 0.85 0.85
sfcu=[(∑ fcu·i2-n·mfcu2)/(n-1)]1/2
② 非统计法（10组以下）
mfcu≥1.15fcu·k
fcu·min≥0.95fcu·k
砂浆强度评定方法与之类似（数理统计法）
mfm.k（平均值）≥fm.k(设计强度等级)
fm.kmin(最小值)≥0.75fm.k
学完这些理论知识后，自己动手评定多份试验报告单，发现所有的都符合要求。
７月１5日 星期六 上午：大雨 下午：暴雨 平均温度：２４℃～２８℃
今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。本图主要有8个观测点。
各点沉降观测曲线图，就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来 沉降量是根据定时测得标高再计算得来。
７月１６日 星期天 上午：暴雨 下午：暴雨平均温度：２５℃～２９℃
今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部（子分部）工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。
这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。
（分部）（子分部）
地基与基础：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢（管）混凝土砌体基础，钢结构。
主体结构： 混凝土结构，劲钢（管）混凝土结构，砌体结构，钢结构，木结构，网架和索膜结构。
装饰装修： 地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。
屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。
当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干个。
７月１７日 星期一 上午：中雨 下午：阴 平均温度：２５℃～３０℃
今天主要是整理建筑工程安全和功能检验资料，这份资料也可分为①建筑与结构②给排水和采暖③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯六个部分。今天主要是整理建筑与结构部分的资料，这份资料都是一些试验记录，测量记录等。如：①屋面淋雨（蓄水）试验记录②地下水防水效果检查记录③有防水要求的地面蓄水试验记录④建筑物垂直度，标高，全高测量记录⑤烟道，抽气风道检查记录⑥幕墙和外窗的物理性能检测报告⑦建筑物沉降观测测量记录⑧节能保温测量记录⑨室内环境检测报告。
７月１８日 星期二 上午：睛 下午：睛 平均温度：２６℃～３５℃
今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：
建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法（墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等）。
建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。
结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。
７月１９日 星期三 上午：睛 下午：睛 平均温度：２７℃～３６℃
本工程有四幢扩建楼，其中有一幢已经封顶了，明天要进行建筑电气的隐蔽工程验收。电气安装工程的隐蔽工程指电气专业的某一道施工工序将被本专业下一道施工工序或其他专业的.施工工序所掩盖，而正常情况下不能再检查的工程项目电气隐蔽工程的主要检查内容有：①品种，规格数量②部位，位置，标高，坐标③质量标准要求④安装工艺质量状况。
施工单位应按照现行国家标准的规定，做好电器安装工程的隐蔽工程检查验收，并填写隐蔽工程验收记录，必要时应附图，并经专业监理人员（建设单位专业人员）检查符合要求，明确可予隐蔽的意见，签证确定后方可隐蔽。隐蔽工程验收记录内容填写应清楚、具体、完整，结论应准确，有关人员签证应齐全。
７月２１日 星期五 上午：睛 下午：睛 平均温度：２７℃～３６℃
由于进入施工现场的手续未能办理清楚，为了多学一些现场的知识，经同学介绍到了另一个工地。该工地是省农科院高新技术试验中心大楼，正处于地基基础施工阶段。今天是第一次来到施工现场，看到的基坑和支护结构，这些从前在路过工地附近的时候也都有看到过，但都部认识那些是什么？以前看到那些砖砌的基础梁和承台的模，都还以为是水池什么的，看到支护结构上钢管还以为是市政管道，现在终于知道那些东西的名称了。支护结构是用来支承四周的土方的，由工字钢和钢管组成，工字钢立在四周，钢管用来支承。桩都采用灌柱桩，直径为一米，承台尺寸因桩根数的不同而不同，高度都在一米左右，大的承台也有在两米以上的。
７月２２日 星期六 上午：睛 下午：睛 平均温度：２８℃～３８℃
今天大部分时间都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承台的坑和砍桩，由于承台的体积比较大，土方数量较多量也很大，所以挖承台也要好几天时间，砍桩也是很费时的工作，一个桩就要砍上大半天时间，砍桩并不是把桩头全都砍掉,是看到设计要求的地方，一般为承台底部100mm。而且桩中的钢筋要伸入承台1m，起锚固作用。由于工地还未大规模开工，工人也相对较少。今后几天工地上差不多都要进行这些工作，有些承台坑已经挖好开始砌砖了，砌砖是为了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一样用模板搭筑。同时承台的高度较大土压力较大，采用24mm厚，一顺一丁式的砌法，基础梁高度较小，只采用12mm厚，也用一顺一丁式砌法。
７月２３日 星期日 上午：睛 下午：睛 平均温度：２８℃～３８℃
工地上依旧是在进行砍桩，挖承台坑和砌砖胎模，和前几天没有什么区别，所以今天主要学习施工图，了解一些该工程的基本情况，具体如下：
该工程为福建省农业高新技术实验中心大楼，由中国建筑东北设计研究院设计，由中国建筑七局三公司施工。①本工程由地下一层和地上十八～二十二层主楼及四层裙楼组成②采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，桩基础安全等极为一级，地基基础设计等级为甲级，抗震设防烈度为7度。机构抗震等级：a,地下室框架抗震登记为二级，剪力墙抗震等级为二级；b,地上部分、主楼框架抗震等级为二级，剪力墙抗震等级为二级。③地下一层局部为六级防空地下室④基础采用冲砖孔灌注桩，桩端持力层为中风化花岗岩。
７月２４日 星期一 上午：睛 下午：多云 平均温度：２７℃～３５℃
今天主要参加积水坑放线，施工员为了放线的方便，在支护结构做好以后放各轴线标到支护结构的水平支撑钢管上，这样在以后的放线过程中就可以直接根据钢管上已经标注的轴线量取。
放线就是把图上的放到施工工地现场，根据各点到轴线的距离直接量取，但根据施工现场的具体情况还可能要做一些调整，放出来的线可能和图上不完全一样。这次积水坑就和图纸上不一样，设计上其中一个积水坑尺寸为1500×1500×1300，但实际上为做垫层，防水层等，就得扩大尺寸，而且积水坑开挖的形状也不是图纸上的长方体，实际上是上下底不一样的，上底大于下底，以后再立模和地下室底板一起浇筑混凝土。最终才形成图纸上的长方体，这样做是为了防止应力集中。
７月２５日 星期日 上午：暴雨 下午：大雨 平均温度：２６℃～３１℃
今天雨下很大，工地不能实施，所以今天主要在办公室学习图纸和一些规范等的资料。由于看不到工地最初的线是怎么放的，所以就学习建筑物最初是怎么定位的。
建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。
主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定，一般有以下四种方法：
①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
７月２６日 星期日 上午：大雨 下午：大雨 平均温度：２４℃～２７℃
由于下大雨工地还是停工，今天还是学习一些规范资料，主要学建筑的放线。建筑物的放线就是根据建筑物的主轴线控制点或其他控制点，首先将建筑物的外墙轴线交点测设到实地上，并用木桩固定，桩顶钉上小钉作为标志，然后测设其他各轴线交点位置，再根据基础宽度和放坡标出基槽干挖线边界。在建筑的外墙轴线基础上，再根据建筑物平面图，将建筑物其他轴线测出来，测设的方法如图所示：
在角点（外墙轴线交点）上设站，用经纬仪定向，用钢尺量矩，依次定出②③…各轴线与a轴线和d轴线的交点，然后定出b轴线和c轴线与①轴和⑥轴的交点，这里特别要注意的是，用经纬仪定向时，最好用倒镜检查一下，用钢尺量矩时，钢尺零端要始终对在同一点上，切忌测量一段距离钢尺的零端移动一次。
７月２７日 星期日 上午：大雨 下午：大雨平均温度：２５℃～３０℃
今天主要学习一些建筑物基础施工测量的知识。
一、基槽开挖深度的控制，就是在基槽开挖到一定深度时，要适时地测设一些高程控制桩，以指导施工。具体做法是：用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩，使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。
二、基础垫层弹线，垫层打好以后，根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉，墙边或基础边线等标志，用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上，也可通过吊线锤拉线投测，然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线，由于这些线使基础施工的基准线，此项工作非常重要，不能又半点差错，弹线后要严格进行校核。
三、基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子，在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条，并标明±0，防潮层等的标高位置。
四、基础面标高检查。基础施工结束以后，一定要检查基础面是否水平，其标高是否达到设计要求，检查方法是在基础上适当位置安置水准仪，分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺，若水准仪的各处水准标尺的续数一样，则说明基础面水平，否则哪处标尺读数小就说明哪处高，说明基础面低。
五、基础面直角的检查。因为一般的建筑物都呈矩形，所以基四角应为直角。具体检查方法：在轴线（或墙边线）四周交点上安置经纬仪，以一个边的轴线（或墙线）定向，测定另一个边上的轴线（或墙边线）之间的夹角。
７月２８日 星期五 上午：阴 下午：雷阵雨平均温度：２８℃～３８℃
今天雨已经转小，工地的承台坑集了很多水，还不能施工，主要都是在抽水，有些承台坑还没有挖的还可以挖，砍桩也在继续。
今天主要学习一些土方开挖的注意事项，主要有：
1.开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，并在开挖过程中试打钎，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。
2.尽量减少对基土的扰动，若基础不能及时施工时，可预留200~300mm土层不挖，待作基础时再挖。
3.开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。
4.土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。
７月２９日 星期六 上午：多云 下午：多云 平均温度：２６℃～３５℃
经过几天的雨天之后，终于晴天了。基坑中的水也基本抽干了，工地施工也进入正常状态。由于过去几天的大雨，而且基坑下的土大多为淤泥质土，吸水性较强，有较多的水份进入承台坑旁边的土中，使侧土压力增大，而且砖胎模还未达到足够的强度，使砖胎模产生较开裂，所以不得使用监时做加固措施。加固的方式很简单，就是用几根木头顶住。趁此机会就学习一些有关塌方的知识。
造成土壁塌方的原因主要有以下几点：
1.边坡过陡，使土体稳定性不够，而引起塌方现象。
2.雨水、地下水渗入基坑，使土体泡软，重量增大及抗剪能力降低，这是造成塌方的主要原因。
3.基坑上边边缘附近大量堆土或停放机具、材料，或由于动荷载的作用，使土体中的剪力超过土体的抗剪强度。
4.土方开挖顺序、方法因遵循“从上往下，分层开挖；开槽支撑，先撑后挖”的原则。
７月３０日 星期六 上午：多云 下午：睛 平均温度：２７℃～３５℃
今天参加桩的沉降观测。施工员在工地开工的时候就在附近的固定物上引入了标高基准点，施工现场的各种标高都是根据这个标高基准点来控制的，沉降量时根据测得桩顶到基准点的高差变化来确定的。基坑的四周已经根据设计定好的若干个沉降观测点，将水准仪中心对准沉降观测点，求其平均标高，再测得桩顶的相对标高，就可以求得桩顶到已知点的高度。将其与上次测的高度差比较就可以求出沉降量了。
７月３１日 星期一 上午：睛 下午：睛 平均温度：２７℃～３５℃
由于裙楼只有3～4层，所以基础开挖深度也较少，桩数也比较少。由于承台较浅，挖方量也较少，所以都已经挖好。砂浆砖胎模也都已砌好。今天开始浇筑一部分垫层，先用原来开挖的土回填夯实，然后铺一层细砂，然后再铺一层鹅卵石，最后铺一层混凝土。填土时应先清楚基底的树根、积水、淤泥和有机杂质，并分层回填，压实。填土应尽量采用同类土填筑。如采用不同类填料分层填筑时，上层宜填筑透水性较小的填料，下层用大的。填方施工应接近水平的分层填筑，当填方位于倾斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填筑，以防填土横向移动。分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，与辗连重叠0.5～1.0米。上下层错缝距离不应小于1米。
８月１日 星期二 上午：多云 下午：睛 平均温度：２７℃～３３℃
今天裙楼基础还是在填方，浇筑垫层。主楼部分，承台体积较大，还在挖方，有的地方在砌筑砖胎模。由于前些天的大雨，有的砖胎模开裂比较严重，加固措施已不能满足其安全稳定性，所以把一些砖胎模及其临时加固结构拆除，重新砌筑。从这可以看出，基坑土方开挖过程中，人工降低地下水位是非常重要的，所以学习了一些人工降低地下水位的方法，具体如下：
① 集水坑降水法是在基坑开挖过程中，在坑底设置集水坑，并沿坑底的周围或中央开挖排水沟，使水流入集水坑中，然后用水泵抽出。
② 井点降水，就是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），利用抽水设备从中抽水。
８月２日 星期三 上午：睛 下午：睛 平均温度：２７℃～３３℃
今天一部分场地还是在浇筑垫层，今天主要和施工员一起控制垫层的标高：首先找一个适当的位置放好水准仪，调平，再把爬尺位在原先就设好的水准点上，读取读书a，若水准点的高程位ha，需要控制标高的点b的设计高程为hb，则左b点水准仪读取的爬尺读书b应为b=ha a hb。这是读数人员通手势与立杆人员交流指挥，他将爬尺上下移动使读数刚好为计算所得的b为止，此时标记尺底面的位置。记录方法一般用水泥砂浆和砖块垫到尺底的高度，一直重复前述的几个过程，标出若干个点的高程，根据这些点就可以浇筑出平整的垫层。
８月３日 星期四 上午：多云 下午：阵雨平均温度：２７℃～３３℃
工地上还是进行前几天一样的工作，所以今天学习一些桩施工的知识，了解一些该工地的桩的情况。本工程桩基安全等级为一级，基础设计等级为甲级，本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩，柱身，混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。素混凝土垫层，c15钢筋：h 235(φ),hrb335(φ),水地混凝土浇筑时应按有关规范执行，粗骨料料直径应不大于钢筋间距1/3和50mm,混凝土充盈系数>1·0，应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型，不得出现施工缝，应注意控制最后一次浇注量，必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋保护层厚50mm，纵筋采用机械连接，接头性能等级为a级，纵筋接头的位置应相互错开，在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。
８月４日 星期五 上午：多云 下午：阵雨平均温度：２７℃～３２℃
今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂（湿作业）成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正（反）循环回转钻成孔，正（反）循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。施工工艺流程：测定桩位→埋设护筒→泥浆制备→成孔→清孔→吊放钢筋笼→水下浇筑混凝土。
８月５日 星期六 上午：多云 下午：多云 平均温度：２７℃～３３℃
裙楼的基础的承台，地梁都已经挖好，砖胎模也已经砌好，垫层也已经打好，主楼由于承台较大，且由于前些日子大雨使已砌好的砖胎模塌了一部分要返工，所以主楼部分还没有弄好。今天起裙楼部分开始做防水层，今天主要现场看防水层施工。所看到的施工工艺流程为：先将地面清扫干净，然后刷一层黑色的油类物质，请教施工员和工人得知那是冷底子油洁面济，它有两个作用：一是更好的清理基面的灰层或将灰层盖住，二是使防水卷材更好地与基面胶结，然后将沥青防水卷材背厚的沥青用煤气火烧至熔化均匀再贴在基面上，相邻的沥青防水卷材应对接，按铺设方向一张压着一张，接头不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接头，卷材与基面粘接要紧密，中间不得有气泡，杂质等存在。
８月６日 星期日 上午：多云 下午：多云平均温度：２７℃～３４℃
今天还是在铺设防水层，做法还是和昨天一样，昨天看了一天，工序都比较清楚，所以今天主要学习一些防水设计材料，对防水层有进一步的了解。该工程的地下室防水等级为二级，设备用房防水层等级为一级。地下室防水采用以钢筋混凝土自防水为主，卷材防水为辅的防水方案，设备用房加设一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水阴阳角应做成圆弧或45度折角，圆弧r＝10～20，在转角处，阴阳角等特殊部位应粘贴1～2层附加卷材，宽度不宜小于500mm，卷材防水由经有资质审查合格的防水专业队伍进行施工。施工缝后浇带防水采用遇水膨胀止水条及铜板止水带四厚。施工的实际情况基本与要求相符合，只有阴阳角大都不满足要求，要求说阴阳角应做成圆弧45o度折角，但实际上都没有满足要求，所以防水层刚做好一天就有些开裂了。
８月７日 星期一 上午：多云 下午：多云平均温度：２７℃～３４℃
今天继续铺卷材防水层，所以就学习一些防水规范中的有关卷材的做法，防水卷材做法有两种，一是热熔法，二是冷粘法。现场施工用的热熔法，所以主要学习热熔法的做法，热熔加热器加热卷材应均匀，不得过份加热或烧穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性沥青防水卷材，严禁采用热熔法，卷材表面热熔后应立即滚铺卷材排出卷材下面的空气，并碾压粘结牵固，不得有空气,被折，滚铺卷材时，接缝部位必需挤出沥青热熔胶，并应随即刮封接口，使接缝粘结紧密，铺贴后的卷材应平整，顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲，卷材防水层完工并经验收合格后应及时做保护层，混凝土厚度应大于50mm，侧墙宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保护层或砌砖保护墙和铺30mm厚水泥砂浆。
工地实习日记 篇59月19日 星期六
早上八点到工地后，师傅们都已经到齐去工地了，我就找了上去，我的师傅和钢筋工长。监理正在检查摸板和钢筋连接质量，通过检查发现有一个柱子竟然有5根钢筋连接不合格，由于是机械连接，我也不懂，就问了下，原来是由于钢筋的加工没有到位，在外漏丝数太多了，处理办法就是每个接头处用2。5m的同级钢筋绑扎加固，由于钢筋工的工作疏忽被处罚了，这给我一个启发：要想质量有所提高，就必须严格管理。
工地实习日记 篇6道桥工地实习日记今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
其类型有：
1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
道桥工地实习日记年后报到，正式上班 过好年，我又来到了这个熟悉的地方。开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。试验仪器有些也换新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找计算机算数据了。门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。
新年刚过，试验室的工作就开始忙不过来了，海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。想想去年我走时，门外的试块还没有我膝盖高，这一回来都已经堆的比我还高了。据说还清理过一次呢。这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛，同时又更具有挑战性。
来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎么去外面做检测。大多时间就是看看规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。有人送来试块我也会帮忙压一下，师傅们试验检测回来，我就负责搬运仪器。当然简单的实验表格就落在我的头上了。下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。
下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。
道桥工地实习日记今天和测量人员放线，了解了测量放线的程序，熟悉了全站仪和水准仪的使用。先对已有的水准点做了闭合检查，自己在别人的帮助下也动手测量，虽然慢，但对自己的动手能力还挺满意。下午放道路中线桩，对全站仪的操作有了进一步的了解，理顺了图纸坐标数据。晚上我把他们白天的测量数据进行了独立的复算，经过我细心、反复研究下，终于弄清楚并算出了测量数据，使得和项目部测工的数据一样。
道桥工地实习日记今天管道安装完成了320米，道路作业人员对已完成的段落进行土基整理。采用挖掘机挖除，挖方的同时人工配合修整路床，并利用道路的纵、横坡处理好路床排水。在挖土接近路床标高时，要严格控制挖土高程，严禁超挖。同时，要预留一定的碾压沉降量，挖好的路床使用平地机整平，测量好高程，使用重型压路机进行碾压成型。
道桥工地实习日记时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。这
周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为取芯很难。原来事实不是这样，开始时我还担心把转头弄坏，这个东西500块一个我可赔不起。师傅在旁边看着我也有了勇气，接通水源，发动发电机，一切都是我来做，按下开关，慢慢的把转头压下去，适当的向上提升几次，师傅说这是为了防止下面没有水下去，转头过热，同时这样又可以避免芯块被卡在转头里面，记得去年就有过这样的事情，耗了好久的功夫才把芯样给弄出来。不过多久，一组芯样已经被我弄好了，我们现场相机拍照主要测量厚度有没有达标。
无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去思考，不断去观察，就会学到很多，在工地上，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。希望下周天气会好些，让我也有更多的机会接触不同的实验，我已经期待很久了。
工地实习日记 篇7透过昨日对钢筋工技术培训的学习，这天又仔细观看了钢筋工人对钢筋绑扎的详细过程，并对不太清楚的地方进行了询问。对一些细节上的东西又了解了一下，下午在刘师傅的帮忙下我把重点记录在笔记本上，相信这些要点对我们以后在工地上施工学习都会有很大的帮忙。
工地实习日记 篇8今天，给我印象最深的是一对母子。母亲在弄水泥，我不知怎么说称呼。就是捣活水泥了。那个只有五六岁的孩子在旁边玩耍，用着一根竹棍帮着妈妈，上面真沾不了多少水泥，与其说是帮不如说他在玩耍。
我拿着手中的相机拍下母子俩的情景，当母亲发现后，有些惊讶。而孩子很是好奇，看着我手中的相机，不明白我为什么会为他们拍照。
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