安全人的心得体会

安全人的心得体会（共8篇）

安全人的心得体会 篇1

您好！

我是安全环保部门庆业明，在进入公司近一个月的时间里，作为一名安全员，我有责任也有义务谈一谈我自己对公司安全管理方面一些想法，如果有不当之处希望领导批评指正。

首先，从入职培训说起

通过我的调查了解我们公司的入职培训虽然开展的次数和内容能满足要求取得了一定的成绩，但实际效果却和很难达到预期。新入职员工的入场教育更多的是通过观看PPT，很难做到分岗分责。一线员工无法对生产作业中的危险隐患因素及时有效的辨识了解，安全意识淡薄。我认为如果没有安全部门专门引导，入场教育只停留在表面化，长此以往，对公司安全文化的建立和日常的生产生活都将产生不利的影响。一旦发生突发状况，很难及时有效的避免发生安全事故。

个人建议：入职培训作为公司安全培训先遣队，必须严格按照培训流程进行这是最基本的条件，不能走马观花。让作业人员认识到认真参加入场培训教育不是走马观花，而是对公司、对自己负责。与此同时，参加严格、正规的培训流程也是公司安全文化、管理制度的彰显。通过多次全面、专业的安全教育使工人明白哪些该做、哪些必须做。将公司人性化安全管理制度融入到入场安全教育和以后日常生产生活中去，这样做才会达到预期效果，才能有效的降低事故发生的概率。

其次，公司在职员工的安全教育培训方面

我们公司的很多工种都属于特种作业人员，特种作业的危险系数远高于传统的一般作业人员，其危险源辨识的难度较大。在海因里希事故致因理论中提到，一起事故的发生不是偶然，而是人、机、环和管理都出了问题才能发生，每一起事故的发生都有1.：29：300：3000比例组成。如果隐患不能得到有效控制，事故的发生只会是时间的问题。公司安全检查的作用极其重要，而基本上每次检查出来的问题都是同类问题，却防止不了事故的发生，现实情况是我们能找到问题所在，却无法有效的解决它！

个人建议：公司发生的小事故不断，我们应该做出分析，到底在哪一环节出问题了?我觉得觉得现阶段事故发生的主要原因是员工安全意识淡薄，缺少相关的安全作业意识。

为此我提出以下几点看法：

1）通过培训提高在职员工的安全意识和安全技能。安全环保部应制定一整套培训计划出来，一步步提高企业的安全和员工的安全意识，并将安全培训计划

落到实处融入到员工的日常生产生活中去，将培训常态化。

2）很多员工由于社会经验、知识结构和工作岗位不同，他们对安全理解也存在差异，对这些的员工，应该部署针对性的安全培训教育。

3）加强班前会安全教育。班前会上应有安全知识宣传和岗位风险提示内容，对即将作业的员工有潜意识安全教育目的。

4）安全活动的开展，不能偏于形式，降低质量。应定期举行，形成机制。再次，在现场安全方面

上周五对天然气管道是否漏气检查，在作业现场，发现天然气压力表已经报废，无人管理更换，周围有火花四溅的焊工作业、乙炔瓶氧气瓶安全距离不够、员工在车间不佩戴安全帽、在车间有违规吸烟、不用的配电柜门未上锁等违规现象比比皆是。在这样的工作场所工作，我不由得的心跳加速，我在为这些工作者担心，他们身边有一触即发的“炸弹”，自己却浑然不知，这些危险危害因素，必须得到有效的控制，不然后果难以想象。

个人建议：这些看似不起眼的小事，却是实实在在的重大安全隐患，也是很多个人习惯的行为，要想改变，应做到以下三点；

1）我们从教育开始做起，每天班前会，应对所在班组员工进行安全知识宣贯，作业岗位风险提醒，起到潜意识安全教育。

2）全员参与，让每一位员工参与安全工作中来，员工分析自身岗位风险，谈谈如何在平常工作规避风险。

3）领导示范带头作用，不能纸上谈兵，应以身作则做表率，将工作落到实处。正如领导开会说的：问题在下面，根子在上面。

4）加强监管力度，要让每次安全检查具有时效性，走马观花的安全检查只会让员工觉得，安环部就是在应付工作，敷衍了事。这样做既损害安环部的权威性的同时也阻碍了其它管理制度的落实。既然开展安全检查，我们有理由相信问题是存在的，在检查过程中保持更细心、更认真、更努力态度。如果每次检查都没有问题，可还是有事故发生，安环部自然也难辞其咎。

安全人的心得体会 篇2

第一, 要懂得“蓄力”。“蓄力”是积蓄全部力量的过程, 也就是安全人要具备两个方面的能力:一是安全专业的技能, 如消防、电气、机械、危险化学品等。二是安全管理能力, 如策划能力、组织能力、沟通能力等。“蓄力”是一个长期过程, 需要安全人在长期坚持学习和实践中进行积累。安全人的“蓄力”, 就是要不断地加强学习和实践。

第二, 要善于“借力”。一是“借势”。长期以来党中央、国务院高度重视安全生产, 新修订安全法对企业违法的追究力度可说是史上最严, “党政同责、失职追责”, 最高人民法院、最高人民检察院公布的《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》, 原则上以死亡1人、重伤3人, 或者造成直接经济损失100万元作为入罪标准。“十三五”规划里的安全部署等, 都可以做成一份对企业高层管理人员的培训教材或告知他们这些信息, 让他们知道新的安全形势和法律风险, 提高其对安全生产的重视, 再给企业制订一份安全法律风险规避的方案, 这样, 一些安全管理的计划或活动自然好推动。二是“借平台和资源”。如今是移动互联网的时代, 互联网上有太多的平台和安全资源。例如:公安消防局的危化品事故处置应用微平台, 可以完全免费学习危化品处置的知识。还有微信群、微信公众号、安全网站等, 可以用来开展安全培训、发布安全信息、搞线上安全活动。还有当地安监、消防局、交通局、安全协会等都有很多资源可以借以利用。三是“借经验和方法”。可以请杜邦、壳牌等企业的顾问来公司进行辅导, 借助他们的经验和方法来提升本企业的安全管理水平。另外, 国内外知名企业的很多安全管理经验和工具是公开、免费的, 只需结合企业实际进行本土化的改造、运用。四是借“团队之力”。越是复杂、棘手的问题, 越要依靠团队。一线员工、班组长、生产管理人员、HR等都是企业安全生产团队的成员, 不要忘记了团队的智慧和能量。

最后, 要有“心力”。“心力”包含信仰、意志和心态。安全人要有信仰, 要相信企业零伤害是可以做到的, 相信安全是优先的。安全人应有坚强的意志力, 不会因受到委屈或遇到困难而退缩。傅园慧的乐观、开放、幽默值得安全人学习。当前, 大部分企业安全管理现状并不乐观, 有的甚至很差, 安全又是一份较严肃的工作, 但这不妨碍我们拥有一个乐观、开放、专注、积极的心态去做事。

培育煤矿安全文化塑造本质安全人 篇3

安全文化观点煤炭开采的特殊环境对人自由度的限制，较之其他行业要大得多。水、火、瓦斯、顶板、煤尘五大自然灾害时时威胁着员工的生命安全与健康。煤炭员工相对较低的文化素养，简单的劳动技能和闭塞的社会视野又制约着安全开采、科学开采。因此，培育煤矿特色安全文化，塑造出具有科学知识和正确思维方法的高素质的煤矿人，显得尤其必要和迫切。但安全文化内涵深刻，外延广泛。目前为止，对于什么是安全文化，还没有一个统一的定义。11 安全文化应有广义和狭义之分持广义说的一般认为，安全文化是“人类在生产生活实践过程中，为保障身心健康安全而创造的一切安全物质财富和安全精神财富的总和”。这种无所不包、统而论之的观点指导意义不强，工作中不易把握。因此，开滦集团公司在煤矿安全开采中应用了更多狭义安全文化。英国健康安全委员会核设施安全咨询委员会，对安全文化给出了相对狭义的定义：“一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。”这一定义把安全文化限定在人的精神和素养方面，体现了安全文化的本质。12 安全文化建设的核心是塑造本质型安全人“本质安全”，其实是指安全管理理念的变化。即煤矿发生事故是偶然的，不发生事故是必然的。其基本特征是：人的安全可靠性；管理的科学性；环境的安全可靠性。人与环境的协调统一才能达到本质安全，而管理的科学是实现人与环境相互协调的纽带。从系统的方法论分析，结论便是：人的本质安全是其矛盾的主导方面，培育安全文化的核心是塑造本质型安全人。121 人是安全开采的主导因素当今中国煤矿事故频发，究其祸根在于低素质的人。只有用安全文化启迪和教化，塑造具有科学知识和正确思维方法的高素质的人，才能掌握安全开采的主动权。122 人的行为处于安全开采的基础地位相对于设备、制度等方面，人的行为的不确定性是安全中的一个极大的变数。安全工程专家海因里希说过，88%的事故是由人的不安全行为造成的；中国煤矿事故当中，人的因素几乎达到90%。123 人的生命是第一宝贵的安全开采本身是对人的生命权益的维护。“生命至上” 是本质安全的基本准则。人是人的活动及社会发展的终极目的和归宿。安全开采说到底是人的素质的提高、生命质量的提高和生存价值的提高。基于上述观点得出：培育安全文化的核心是塑造本质型安全人。同时，人又是文化的主要载体，因此，塑造本质型安全人的过程也是培育安全文化的过程。2 塑造本质型安全人的理论模型和基本框架塑造的本质型安全人，就是想安全、会安全、能安全的人。想安全就是员工具有强烈的自主安全意识；会安全就是员工具有驾驭安全的熟练技能；能安全就是环境本身能够有效地保障安全。进一步说，塑造本质型安全人，不是一味强调对人的硬性约束和被动服从，而是使人在煤矿开采中获得更大自由。塑造本质型安全人作为一项系统工程，必须首先完成理论模型构建和基本框架设计。21 塑造本质型安全人的理论模型塑造本质型安全人的理论模型可以概括为3个要素系统：211 理念引领系统理念引领系统是企业安全工作的灵魂，具有导向行为、凝聚力量、调适心态等功能。它决定着企业和员工的安全价值取向，对行为养成系统和安全环境系统起支配作用，因此在塑造本质型安全人中处于核心地位。212 行为养成系统行为养成系统是安全价值理念的制度体现。它通过行为准则和制度规范，将先进的安全理念融化到企业生产中的每一个管理环节，进而对员工养成良好的职业安全行为起到控制作用。它是把安全理念化为行为规范的“枢纽”。213 安全环境系统安全环境系统是理念引领系统和行为养成系统内生变化的外部扰动因素。它是人的心态和行为外因，是影响人的心态和行为的条件。良好的安全环境对于塑造本质型安全人具有重要的影响。在上述理论模型中，理念引领系统是内因，是内动力；行为养成系统是枢纽，是启动力；安全环境系统是外因，是影响力。三力交互，叠加共振，构成了塑造本质型安全人理论模型的有机整体。

22 塑造本质型安全人的基本框架内容基本框架由5个层级构成：第一级是一般意义上的员工；第二级是塑造本质型安全人的三个子系统；第三级是三个子系统的主要内容要素；第四级是要素的内部构造分解；第五级是最终达到塑造本质型安全人的目标。221 理念引领系统由共同愿景、理念体系、心理调适三个二级子系统构成（1）共同愿景是对组织成员的一种承诺，是蕴藏在人们心中的一股令人深受感召的力量。作为煤炭开采企业，我们向员工昭示的就是安全、健康、文明、愉快的美好前景，使人们想念实现目标后的收益，让人们激情澎湃，并为之奋斗。（2）安全理念是煤炭安全开采的价值信条。是安全决策、安全投入、安全检查、安全管理、安全操作等方方面面的基本信念和指导思想。（3）心理调适就是建立员工安全应激干预系统，减低“生活事件”的应激水平，形成健康的安全心理定势，提高安全心理容量，用心理指导行为达到安全生产的目的。222 行为养成系统由安全培训、4E标准、全程确认、走动巡查和系统追问5个二级子系统构成其中，前三项侧重岗位行为养成，后两项侧重机制驱动。（1）安全培训就是通过对员工进行安全意识、态度、知识、技能、心理的培养训练，提高员工的安全素养及自我安全管理的能力，它对塑造本质型安全人具有基础性作用。

安全人的心得体会 篇4

深刻吸取“10·16”事故教训，争当本质安全人座谈会

发言稿

（2010年11月12日）

平禹四矿“10〃16”特别重大煤与瓦斯突出事故造成37人死亡的严重后果。据分析，事发矿存在违规违章等严重问题：一是发生事故的工作面曾于2008年8月1日在掘进机巷时发生重大煤与瓦斯突出事故，造成23人死亡，但事发矿没有真正吸取教训，以致再次引发特别重大煤与瓦斯突出事故；二是事发矿落实安监总局《防治煤与瓦斯突出规定》不严格、不认真，实施区域防突措施不到位，没有消除突出危险；三是在采取施工防突措施期间，井下人员集中，劳动组织不合理，造成重大人员伤亡。

我矿深刻吸取“10〃16”特别重大煤与瓦斯突出事故教训，举一反三，细查隐患，进一步加强安全生产工作，争当本质安全人，坚决遏制事故的发生。

一、加大煤矿安全生产各项规章制度的学习、宣传、贯彻力度

要深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，切实落实10月13日全国安全生产（季度）视频会议的安排部署，进一步加强安全生产监督管理工作，健全安全生产管理机制，严格安全生产责任考核，落实安全生产主体责任，狠抓安全基础管理，扎实推进安全质量标准化工作，不达标不生产，严格执行矿领导带班下井等各项制度与要求，真正把安全生产各项规章制度和技术措施落

1实到基层、落实到岗位，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。充分利用广播、电视、简报等宣传媒体，深入宣传做好年终岁尾安全工作的重大意义，研究分析近期全国、全省及本单位发生的各类事故。以安全事故案例为警示教育材料，利用班前会班后会进行学习，并通过谈体会、写感想等形式，认识“三违”的危害性，在全矿营造“三违”可耻、遵章光荣的良好氛围。

严格落实安全不放心人排查制度，对排查出的安全不放心人，实施“一帮

一、手拉手”的培训；对刚参加工作的新工人，签订《师徒互帮合同》，充分发挥传、帮、带作用，加强岗位练兵，强化操作技能培训，以老带新，相互促进，共同提高；根据岗位特点、职工技能水平和第四季度生产的需要，分层、分批进行岗位培训，把理论知识与实践操作、专业技能和安全技能相互融合，并组织技术人员到生产现场“送教上门”，突出培训内容的实际操作性，确保培训活动的实效性。

二、加强领导干部跟班带班和包保制度落实

我矿制定了《矿领导及管理人员带班下井制度》，严格规定副总以上领导的带班入井及安全监督检查次数、带班下井任务。严格履行交接班制度，强调上一班领导必须向接班领导详细说明井下安全状况、存在的问题及原因、需要注意的事项，并认真填写好交接班记录。要求当班带班领导升井后，及时将下井时间、地点、经过路线、发现问题及处理情况、意见等情况进行登记，否则出现问题，严格追究责任。

按照安全整治责任，严肃包保规定，要求包保人员定期参加基层区队的班前班后会，每个月要到所负责施工地点检查不少于3次，每个人查隐患不少于2条。基层区队对包保人员班前会发言情况、包保情况进行监督。所包保单位若出现轻伤以上人身事故及三级以上非伤亡事故，包保人员负连带责任，按矿有关规定进行处罚。

建立健全相关安全管理体系，使职工行有规范，干有标准，有章可循，有法可依。要求各级领导干部认真查找管理工作中的漏洞，积极消缺补差，提高规程措施、规章制度的执行力。

三、切实加快煤矿安全保障能力建设

我矿认真贯彻落实《国家安全监管总局、国家煤矿安监局关于建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知》（安监总煤装„2010‟146号）要求，积极查找差距，制定了煤矿井下安全避险“六大系统”建设规划，明确任务和责任，按期限建成和完善“六大系统”，同时要强化职工对安全避险“六大系统”使用的培训演练，提高职工避灾能力。

四、加强现场管理，严格监督检查

安检部门要切实履行职责，认真分析矿井安全生产状况，抓住重点部位和关键环节，严格安全管理和监管监察。要切实加强对一通三防、矿井防治水应急救援等方面工作的监督检查力度，加强矿井技术管理、现场管理，切实把各项规章制度落到实处。

对重点头面、要害岗位、主要设备定期检查，并不定期抽查。各战线保证每周对所有的作业面、设备设施捡查一次；班组做到每天对

各岗位进行一次检查，并对日常操作过程进行监督，扎扎实实组织好日常安全检查和专项安全检查，落实每名职工自我查找隐患、每名安监人员自我纠正隐患、每个班组自我消除隐患的责任，及时、有效地解决生产现场存在的安全生产疑点、难点问题。坚持设备使用前的自检，每周一次全面检验，每月集中检查保养，实现安全生产的全过程、全方位、全状态的监控管理。

将手指口述安全确认作为塑造本质安全人的重要手段，作为消除现场隐患、规范职工行为的有效途径，要求安全检查员、督导员采取现场专盯与动态督导相结合的方式，重点对正规头面、单岗作业、零星岗点的督导检查力度，对于现场不确认、确认不到位和确认后留下隐患的现象，一律纳入“三违”考核。严格落实隐患排查制度，按照谁检查谁负责的原则，检查、整改、落实责任到人。现场查出的安全隐患，必须及时落实整改，做到有安排、有落实、有检查、有惩罚，确保井下每个作业地点的安全。

陈敏安学习医德医风的心得体会 篇5

陈敏安

总务科是医院的后勤部门，工作范围广，工作量大，在院新领导班子带领下，精神面貌发生了巨大的变化，服务意识明显加强，总务科各班组以前等活干，到现在主动去一线找活干，从思想上到行动上是一个非常大的转变。

我通过集中和自学医德医风常识，使我从思想上充分认识到加强医德医风建设的重要性和必要性，牢固树立全心全意为人民服务的思想，一切以病人为中心，一切为病人服务，为医院的快速发展贡献自已的智慧和力量。医德医风建设是精神文明建设的重要组成部分，是建设有中国特色社会主义必不可少的精神支柱。医务人员是人民健康的卫士，又是党和政府联系群众的窗口。医德医风好与否，与广大人民群众密切相关，是关系到党和政府威信的大事。随着市场经济体系的建立和不断完善，医院建设和发展由依赖型向经营服务型转轨。由于多方面的原因，造成目前市场经济环境下医德存在多面性的特点，我认为可以从以下着手：

一、以“诚”人为本，做好医务人员的思想教育。

1、抓好理想信念的教育。这是思想道德建设的核心，也是医德医风建设的核心。要教育职工正确对待市场经济条件下出现的困难、利益调整及一些问题，坚定全心全意为病人服务的 决心，为医院的生存和发展贡献力量。

2、对职工进行“三观”教育。教育医务人员树立正确的人生观，把治好病人，减轻病人痛苦作为实现人生价值的最高目标。

3、对职工进行全心全意为病人服务的教育。教育职工树立起病人是医院的“客户”，病人是医院职工的衣食父母的理念，正确认识医务工作者和病人的关系，教育职工经常进行换位思考，把病人的利益放在第一位。

二、以“信”为本，切实履行对服务对象的承诺。

1、要把医德医风建设同各项制度结合起来。要制定和完善医德医风规范，使医德医风同职工的利益紧密挂钩，严格考核落实，建立竞争机制，优胜劣汰，全面提高医护人员的服务水平，提高其医德医风水准，让病人满意。

2、要坚持落实好医疗服务和医药收费价格公开制度，让患者明明白白消费，把“医不二价”、“童叟无欺”作为行医道德的根本要求。只有心摆正了，才会对病人坚守诚信，才能兑现全心全意为病人服务的诺言，医疗机构是卫生系统的主要窗口，也是社会的重要窗口。医德、医风的好坏是社会风气好坏的反映，也是全民族整体道德素质的重要表现。因为医疗行为关系到人的健康与生命，所以，医德、医风一直受到社会各界、舆论的经常关注和很高的要求，常常形成一时的热点。由医德、医风恶劣造成的事故尽管不多，但是影响大，格外遭人痛恨和 谴责。因此，医德、医风建设是社会道德建设的重点之一。

作为总务科的工作人员要竭尽全力为一线医务人员服务，虽然没有直接同患者沟通，但要为医务人员做好后勤保障和生活服务工作，要在平时的工作中，不计个人得失、任劳任怨、加班加点、随叫随到、爱院如家。但是也存在许多问题，如我院技工人员缺失，部分活还要依靠社会，衔接有时不到位。在今后的工作中，还需要多学习，更新观念，加强各项管理,增强创新意识，后勤总务工作是医疗工作的一个十分重要环节，有效地发挥职工的主观能动性、创造性，树立“以病人为中心”的服务意识，才能全面提高总务服务水平，促进总务与医疗同步发展。

身为总务科副科长，以坚决拒绝收受回扣、“红包”，杜绝购进伪劣物资等损害医院利益的不正之风，树立“以病人为中心”的服务意识，保证落实党风廉政建设和反腐败斗争、医德医风建设和纠风工作得到全面落实。

全国交通安全日心得体会 篇6

随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，2月，国家教委公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事传说。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊？学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。

虽然这只是一个故事传说，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子学子工人知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！

全国交通安全日心得体会2

安全是创造价值的本钱，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基础，安全是生活的底线……安全让我们的生活有了丰富多彩的可能，是每个人生命中永远的主旋律。不注意交通安全的人，会在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及；不遵守交通规则的人,会在伤痛缠身的那一刻顾影靡颓。所以，不要在一切无可挽回时才悔不当初,健康是我们人生中最宝贵的财富，让我们注重交通安全，珍惜健康体魄!

注重交通安全,要做到文明出行。交通事故已然成为了近些年的第一大“杀手”，在无情的交通事故面前，人类的力量及其渺小。因沉迷于手机中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看车或因马路上和同伴嬉笑打闹而最终酿成一桩桩马路惨案的案例不胜枚举。除此之外，还有在马路上打闹的孩子，不遵守交通规则的司机……这些不好的出行习惯让本可以避免的交通事故变成了谋人性命的一大杀手，生命安全是我们幸福生活的一大根基，让我们心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则，注重自己和他人的生命安全！

注重交通安全,要拒绝危险驾驶。危险驾驶应该有很多种情况,超速、超载、无证驾驶、酒驾等都属于危险驾驶。危险驾驶危害极大,一旦出事故不仅给他人的人身安全造成危害,还很有可能伤害到自己,既害人又害己,是我们难以承受的健康乃至生命受损之痛。因此，我们在平常的生活中应坚决杜绝危险驾驶，这既是对自己、对家人、对社会的基本责任，也是每一位司机都应该注重的安全驾驶行为,我们要让汽车成为代步的工具，而不是危害生命的无情机器。

注重交通安全,要遵守交通规则。近年来交通事故频发，因不遵守交通规则而失去健全的身体甚至生命的例子数不胜数。每年因交通事故丧生的人多达几十万。人在高速行驶的汽车面前的力量是微不足道的，所以说“交通事故猛于虎”。铁的事实，血的教训，让人心痛，让人深思，让人震撼。安全与生命健康维系，安全与幸福快乐相连。交通事故的背后是人命的陨落，更是一个家庭的悲剧。所以从你我做起，认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德，避免悲剧发生在我们的人生和家庭中。

知危险会避险，安全文明出行。的安全意识是防患于未然，交通安全离不开你我他的共同文明行为，让我们共同养成良好的生活行为习惯和正确有序的安全出行行为,争做文明出行人，积极倡导生命至上、安全第一，推动形成交通安全共建共治共享的良好氛围，让我们的人生多一些美好,让我们的生命多一份平安,让我们的家庭多一些欢乐！

全国交通安全日心得体会3

交通安全对我们在无尽的交通世界中旅行非常重要。那怎么才能遵守交通安全法呢？现在我来说说我个人的.观点。

我们在旅行时，决不能乘坐超载车辆或无经营资格证的车辆，也不能携带易燃、易爆、有毒等危险品上车。骑车时，我们应该系安全带。我们不能看书，不能玩手机，不能在车里走来走去。我们不能和司机说话，分散司机的注意力。如果没有座位了，抓住把手或椅子。不要把头或四肢伸出窗外，以免被抓伤或拉出窗外。不要向车外扔垃圾，以免撞到路上行人或挡住其他车辆的车窗。下车时要听从乘务员的指示，根据两边是否有车辆行驶，依次下车，以免下车时被车撞。

骑自行车时，我们不能把手拿开。我们必须走右边。你们不能互相坐来坐去。你可能会摔倒。两辆自行车不能靠得太近。如果你不小心，你会和另一辆车相撞。不能和汽车竞争防止追尾。

走在街上时，我们应该走人行道。过马路时，“红灯停，绿灯行。”而且想看看有没有车经过，不能有打扰的心理，赶紧跑到车前，要“宁等三分，不抢一秒”。隔离设施不能横穿马路。雾天、下雪天、雨天穿上色彩鲜艳的衣服或戴上黄色小帽子，以便机动车驾驶员尽早发现并提前采取安全措施。不能在高速公路、高速公路、施工路段玩耍停留。

同学们，让我们一起行动起来，从身边的小事做起，从严格的自我要求出发，认真学习交通安全知识；让我们一起努力，严格遵守交通规则，让世界变得更美好！

全国交通安全日心得体会4

当汽车不断穿梭在拥挤的道路上，当红绿灯闪烁交替，交通安全司空见惯，人们再也不能平凡的平凡意识逐渐淡化或加深。

当红色指示灯亮起时，仍然有轰鸣的车辆。为什么呢？为什么呢？难道他们不知道，有了这样的放纵，可能会有一个鲜活的生命在一瞬间消失，他们可能是自己，也可能是同车的伙伴，也可能是无辜的路人，为了争夺这短短的几秒钟，他们已经在脑海里想过了吗？几秒钟的价格是多少？他不会是一个会流泪的人，他的父母、孩子、亲人、朋友，还有陪伴他一生的人。他想过吗？当然，这种悲剧有时涉及不止一个家庭，可能涉及几个甚至更多的家庭。

闯红灯的成本是巨大的。酒后开车怎么办？喝醉了请不要开门发动汽车。当你迷迷糊糊的在路上跑的时候，酒精刺激的油门会失控，方向盘会漂移，你的车随时会变成可怕的死神，会把你经过的路塞满，还会紧紧的勒住喉咙，让你喘不过气来，让你极度疲惫。

交通法规之所以这么多，是因为有那么多的血泪。它以多种形式出现在你我身边，如文字、符号、图片、信号等。这样我们无论走到哪里都能看到，每个人都可以谈论遵守交通法规到极致。但现实中呢？请克制这种言语上的满足，多使用自己的行动。当我们走在路上发动汽车时，我们认真地对自己说：请遵守交通规则！让我们携起手来，把交通安全刻在我们最深处，永远为我们的行动买单。

交通安全——你的心和我的心，让我们停止痛苦，建设一个交通安全的美丽星球，最美的星球。

全国交通安全日心得体会5

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警学校家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

汽车的出现，不但方便了人们出行运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

全国交通安全日心得体会6

“嘟嘟，嘟嘟”救护车飞驰而过，路上出现了一片血迹，交通事故再次出现。在这个快速发展的世界里，人们的生活节奏越来越快。各种交通工具的出现给人们带来了前所未有的便利，但在便利和快捷的同时，也存在着巨大的安全隐患——交通事故。一个接一个，第一秒生命活蹦乱跳，第二秒鲜血淋漓。这是多么恐怖的一幕，多么令人震惊。

很多人认为交通事故离自己很远，不会发生。其实也没那么简单。交通事故就像潜伏在周围的炸弹。一不小心就会爆炸，炸了一个和谐的家庭。有句话说得好：“宁可等三分，不要抢一秒。”为什么会有交通事故？也就是说，有些人为了抢几秒钟的时间，与汽车相撞，给世界留下一个鲜活的生命。如果再多等几秒钟，这些悲剧能避免吗？

我曾经听说过这样一个交通事故：一个男孩在高速公路上骑自行车，速度很快，有几次差点撞到行人。路边的人指着“超速男孩”说：“你看那个孩子，不要遵守交通规则，你要注意，不要被撞。”“飞天少年”一边骑着自行车一边得意洋洋地回头看，仿佛在炫耀自己的驾驶技术有多么娴熟高超。这时，一辆大卡车驶来，让他措手不及。结果，悲剧发生了，男孩倒在血泊中。过了一会儿，一对夫妇匆匆赶来，他们是男孩的父母，却无能为力。他们只能眼睁睁看着儿子魂飞魄散，父母伤心欲绝。

同学们，为了我们能在美丽的校园里继续快乐的学习；为了我们健康成长，让生命之花继续绽放；为了让我们实现美好的理想，成为新世纪的接班人，肩负起建设祖国的光荣使命，请遵守交通规则！让我们记住这句话“我宁愿等三分，也不愿抢一秒”。

全国交通安全日心得体会7

“XX”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受伤，惨状令我触目惊心。“XX”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。

“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3。18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。

今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

我是XX至班线号车驾驶员，今天参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。

在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。

通过这次教育培训，以及公司在“XX”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。

全国交通安全日心得体会8

12月2日是第xx个“全国交通安全日”。为进一步提高师生交通安全意识和防范能力，减少和遏制涉及师生交通事故的发生，确保师生安全出行。广安市教育体育局组织全市教育体育系统围绕“细节关乎生命、安全文明出行”主题，扎实开展20xx年“全国交通安全日”主题教育。

强化学校交通安全教育。全市学校各班主任或安全课教师以广安市学校安全教育平台为主要阵地，以20xx年“全国交通安全日”教育视频等资源为主要内容，以安全、班会课为主要时机，扎实开展交通安全课堂教学，观看交通安全视频9812场次，召开主题班会5689场次，举办交通安全宣传专栏560个、展板863张、标语523幅等。

强化家庭交通安全教育。全市学校通过印发《学生和家长学习流程》42.3万份、发送信息21.8万条等方式，指导学生家长借助广安市学校安全教育平台，与孩子共同学习20xx年“全国交通安全日”教育视频，进一步强化家长关注出行细节，摒弃交通陋习，安全文明出行。同时加强对孩子交通安全监护，培养孩子良好的交通习惯。

强化教职工交通安全教育。全市学校以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法规知识为重点，结合道路交通事故特别是校车安全事故，通过召开教职工交通安全专题培训会869场次、校车驾驶人及随车照管人员安全管理培训会209场次、观看交通警示片352场次等方式，普及交通法规知识和开展交通安全警示教育，进一步提升了教职工、校车驾驶人等交通安全和文明出行意识。

全国交通安全日心得体会9

12月2日是第x个“全国交通安全日”，公安部与中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央等八部门共同开展了以“知危险会避险、安全文明出行”为主题的系列活动，意在提醒每一位交通参与者，既要遵守法律法规，文明参与交通，又要了解安全隐患，掌握防护技能，确保自己和他人的生命安全，共同营造安全、文明、有序、和谐的道路交通环境。

重视交通安全要求我们“知危险”。临近岁末，道路交通安全形势更为严峻复杂，特别是高速公路交通事故风险明显上升，道路货物运输安全风险居高不下，雨雾冰雪等恶劣天气频发带来的不利影响，自驾车辆交通违法和非法营运肇事多发易发，给道路交通安全工作带来了严峻挑战和考验。“道路千万条，安全第一条”“宁等三分，不抢一秒”，这些耳熟能详的交通标语说起来应是家喻户晓，但是要真正落地仍需要多部门联动，通过宣传让安全观念普及大众，通过教育让安全理念深入人心，通过管理让安全行为规范落到实处。

重视交通安全要求我们“会避险”。公安部交通管理局于11月27日召开全国视频推进会，深入推进秋冬季交通安全整治百日会战，为规避风险，杜绝重特大交通事故，全力确保道路交通安全形势稳定做出部署。一方面，相关部门要紧盯隐患整改实效，持续深化清剿隐患歼灭战，加大事故多发路段整治推进力度，紧盯薄弱环节管控，强力推进公路安全防控战，确保始终保持严管高压态势。另一方面，普及应急避险知识，开展应急避险培训演练活动，切实提高广大群众在危险来临时的应急处置能力，充分了解安全隐患，掌握防护技能，将交通事故发生率降到最低。

“做文明人、行安全路”，需要各地各部门持之以恒、多措并举、从严管理，也需要广大交通参与者树立交通安全观念，培养新时代交通安全理念，增强应急避险技能，自觉摒弃交通陋习，从自身做起，于细微处改进，让关爱生命、文明出行的意识植根心底，共同守护交通出行的“平安大道”。

全国交通安全日心得体会10

近年来，随着交通便捷性和复杂性所带来的问题，交通安全在各地都被提到一个高度。不可否认，在长期的努力宣传之下，交通安全的理念已深入千家万户，但这并不意味着可以高枕无忧，我们强化安全的意识也永不能放松。尤其是在农村等一些地方，对交通安全的重视程度仍有欠缺，在此语境下，向市民普及交通安全理念势在必行。而以有趣的形式给市民传授安全防范意识，则是对交通安全的深度渗透和大力巩固。特别是近年来各地频发的各类交通安全事故，更让人们看到，营造人人重视的交通安全防范环境，亟需有关部门更多的教育与引导。

但是，过度的宣传与说教，有时也许会适得其反；但若以温情、愉悦的形式，于潜移默化中让人自然关注并积极参与其中，则会起到事半功倍的效果。在娱乐的互动中感受安全的知识与理念，无疑要胜于大喇叭在街上“灌输”的效果，因为这样的形式新鲜有趣，市民不仅不会觉得反感，还会主动参与其中。

其实，交通安全规劝的形式是无时无处不在的，除了现场倡议、播放视频、互动问答、文艺表演，还可以开展趣味游戏、教唱歌曲、印发口袋书、开展公益活动等等。做好交通安全宣传教育工作，氛围的营造不容小视，只要人人动手，人人参与，交通安全就能深入人心，并成为常态化，紧随市民不离不弃。

全国交通安全日心得体会11

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

全国消防安全日心得体会 篇7

一是认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的重大事情。马教员从发生在我们身边的事例，通过一幅幅悲惨的画面向我们展示了，忽视安全的危害性。保障司乘安全是我们的服务内容之一，我们要认识到做好消防安全也是在相应的提高我们公司的服务质量。

二是加强安全知识的学习，提高防范意识由于我们的日常工作中会遇到好多安全问题，如一线员工在进行发卡作业时，就要认真执行执行文件政策，严格落实每辆运输危险品车辆的上路时间，对于不符合规范的运输车辆进行规劝，我们要本着对社会，对公众负责的态度，明确责任，狠抓落实，从源头上避免交通事故发生带来的更大损失。“安全就是效益”对于一个企业来说，安全生产是进行其他一切工作的前提，这就要求我们在工作中做到学安全、讲安全，组织安全知识培训和加强对过往司乘进行安全知识教育工作，让大家紧绷安全意识这根弦，从“要我安全”转变为“我要安全”。

三是理论联系实际，组织大家进行消防演练这次消防演练的目的是让每位员工能够熟练掌握灭火器的使用方法。使用前，先把灭火器上下颠倒几次，使筒内干粉松动，先拔下消防栓，在距离起火点5米左右，冲着起火点根部，占据上风口方向，左右扫射，快速推进，直至把火焰全部扑灭。

电力安规学习心得体会 篇8

从学习新安规中，我深深地体会到安规从点点滴滴的细节中，都在告诫我们，安全生产就要关注细节，从小事做起，在电力生产工程中，许多安全生产事故，只要我们遵章守规、只要我们坚决的按安规手册执行，事故都是可以避免的，都是可以杜绝的。事故的苗头，往往都是个别员工不注意细节，未把安规放心头，不把小事当回事。这就是习惯性违章的源头，有些细小的违章看上去不那么重要，但工作中却蕴藏着巨大的安全隐患。安全生产无巨细之分，一丝一毫的马虎大意，都可能给我们造成千古之恨，成为别人的前车之鉴。

在今后的安全生产过程中，我希望身边的每一位员工，在做每项工作前都必须查找自身的周围有无不安全现象，坚决清除以往和以后再工作可能存在的麻痹心理、侥幸心理;从现在做起、从一份一秒做起，自觉的提高自身和周围的一切人和事，对不良性习惯、对蒙混过关的侥幸、对安全意识的麻木坚决说：“不!我不违章、也不允许你违章!”。