承诺书电动车上牌

承诺书电动车上牌（精选5篇）

老七上牌记 篇1

据群众反映，老七有毛病！

在老七眼中，一切字母都得组合，并且释义。他每天开车时看着满街跑的汽车，自然很关注牌照上三个字母有含义的车，如同在大群动物中找到有共同语言的物种。

昆明的车牌是A字头的、三个字母组成的单词非常多。第一个出现的，是ACE，扑克牌中的老A就是这个词。老七想，这车上坐的一定是个赌徒。后来有了ANT（蚂蚁），老七有个朋友网名就叫“小蚂蚁”，老七郑重拿出手机拨通“小蚂蚁”电话，鼓励他马上去买车，可以得到印有自己网名的车牌，“小蚂蚁”悍然挂断了电话。

ACT（行动）、ALL（全部）、ANY(许多)、AND(和)，在出了一些不能清晰表达含义的单词后，老七在街上指着一辆APE(类人猿)哈哈大笑，没过几天，一辆ASS（驴、屁股）让老七笑得差点撞在真庆观的红墙上。

老七想换车了，但他无法摆脱车牌单词的阴影，他不能再忍受无意义的车牌字母。老七回忆了两个星期，把自己能想到的A字头单词罗列了出来，有比较文艺的APT（恰当）、ART（艺术），也有粗犷的ARM（武装）、AXE（斧子）。想到上次“小蚂蚁”的不理解，老七没有把AXE（斧子）推荐给那个网名叫“斧子哥”的朋友。老七想好了等车牌变为APE（蝰蛇），他就去买车。

报纸上说，以后车牌可以自选，以曲靖为试点率先尝试。几天后，老七在报纸上看到了曲靖自选车牌的情况。曲靖车牌以D开头，人们都抢着要DDD、666、888、168这样的组合，没什么创意。DIY（自己做手做）、DDT（杀虫剂）、DOG（狗）没人注意，DIE（死亡）没人刻意回避，就连DAD（爹）这样占马门的车牌也没人抢。

紧接着传出昆明也将实行自选车牌的消息，让老七又有了新的乐趣。昆明的新规是云A后面加三位数字两位字母，虽然两个字母很难组合出有新意的单词，无非是MY（我的）、IS（是）、DO（做）甚至OK这类常见单词，但如果把1看作I，0看作O，仍能拼出一些三个字母的车牌，老七把它们郑重写在一张餐饮发票的背后：

ONE（一）OLD（老）OUT（出局）OFF（关闭）

OIL（油）ODD（不寻常的）ICE（冰）IDO（我做）

ILL（生病）INK（墨水）IMF（国际货币基金组织）

南宁电动车上牌新规定 篇2

第二：也不要买假牌，抓到扣车，罚款500元。

第三：现在购买新车的需要买了车之后要打12580预约学习，学习完后再拨打12580预约上牌。

安全学习和上牌可同时预约

Q：电动车上牌学习培训和电动车上牌均可通过电话预约，而且是两项不同的业务，能否同时预约呢?

A：南宁市车管所副所长梁欢林介绍，这两项业务可以同时预约，也可以分开预约。如果市民的学习和上牌有时间在同一天完成的，可以在拨打12580后，告诉客服人员要同时预约学习和上牌。客服人员就会根据时间，给市民安排上午学习、下午上牌的两个预约号，并通过短信通知市民。

如果没有时间在同一天内上牌的也没关系。电动车安全学习培训完成后，市民可领取学习凭证，学习凭证在15天内有效，在15天内再预约上牌服务即可。

南宁电动车管理以教育代处罚 违法需观看教育视频

据南宁市公安局交警支队四大队民警黄天翔介绍，该电动车违法学习点从8月9日开始设置，旨在改变过去对电动车违法行为以处罚为主的做法，让电动车手学习交通安全知识，以提高他们的交通法规意识。

“学习点设置以来效果较好，电动车手也比较容易接受这种处罚方式。”黄天翔介绍，以往电动车手交通违法后，民警要罚款时，他们容易情绪激动，总以为罚款会下民警腰包，所以拒不配合执法。现在以交通安全教育为主，他们更容易接受，也比较配合。而且经过交通安全知识教育后，电动车手的守法意识也有所提高。

据了解，电动车违法学习的流程是，电动车手交通违法被执法民警查处后，按要求停放好车辆，接着进行违法学习登记并观看教育挂图和专题视频，观看结束后领取学习资料即可。在过去5天的实施过程中，民族朝阳路口平均每天有一百多名电动车手因交通违法接受教育。据黄天翔介绍，除了进行交通安全教育外，电动车手还可以选择协助交警站岗执行，时间是1个小时。如果电动车手赶时间，也可以主动缴纳相应的罚款，无须进行交通安全学习或站岗即可离开。

武汉机动车上牌流程 篇3

一、领表、填表、复印。进牌证大厅后左侧有个发表和排号的点，找坐在那里的人领表，他会给你两种表，一是“车辆购置税纳税申报表”（2份），除税额外其它内容都要填。注意：在声明人签字和纳税人签名或盖章这两处要签名；在“接收人和接受日期”栏里填上“标配”两字。二是“机动车注册登记／转入申请”表（1份），按要求填写即可。

切记：填表时千万别将购车发票垫在下面，因为购车发票每联的背面都是复写纸，不小心在发票上印上字可就麻烦了，必须要更换新发票才能重新办理上牌手续！！

在大厅复印处将购车发票第一联、车辆合格证各复印1份，身份证复印2份（每样1元）。

二、缴纳车辆购置税。在购置税窗口（每个窗口上方都挂有牌牌）提交填好的2份“车辆购置税纳税申报表”、购车发票第一联和报税联、身份证复印件，工作人员受理后，录入并填写税额（税额按购车发票上不含税价的10%计，1.6升及以下排量车型为7.5%），交钱必须刷卡不收现金（其余各处则全收现金，所以去之前别忘了带足现金哦），然后发给车辆购置税完税证明（副本）、税收通用完税证和盖章的车辆购置税纳税申报表。

注意：缴纳车辆购置税必须在第一步完成，其后内容如无说明，则无顺序要求。另外要尽快填表、复印然后来这里办理，不然人多了就要排队等候，会浪费很多时间。

三、购买保险。选择一家保险公司索取保险单，填写保险单时，交通事故强制责任保险必须要买，机动车损失险一般也必须买，其它则根据自己的需要选择。填好后随购车发票、身份证交给相应的保险公司窗口，工作人员录入并输出保单表格后，凭保费交款单到25号窗口交保费，将交款凭证拿回保险公司窗口后，发给“机动车交通事故责任强制保险单”副本和盖章的“保费交款单”（此单在选号后作为领取正式保险合同的凭证）。

四、交车船使用税。到车船使用税窗口提交“机动车注册登记表”和购车发票第四联（注册登记联）办理交税手续，凭交费单到25号窗口交费，然后回窗口凭交费单取“税收通用缴款书”、菱形“税讫”标志和盖了车船使用税章的“机动车注册登记表”。

五、交路桥通行费。到路桥通行费窗口提交车船使用税缴税凭证，工作人员录入登记后凭交费单至22号窗口交费，取回交费凭证到办理窗口领路桥通行费年费交费通知单第一联和第二联、非税收一般缴款书（收据）。

六、拓印。将车开至车管所院内左后侧拓印处，到小院进门右侧窗口交10元钱领取一张“机动车档案资料粘贴表”，然后找背着包的拓印人员（有好几个）拓印车架号和发动机号，你只需打开发动机盖，他们就会拓印好车架号和发动机号并将拓印膜贴在表上相应的位置。拓印可在交各种税费的间隙进行，必须在注册登记前完成。

七、领号排队。凭“机动车注册登记”表和各种缴费凭证至大厅进门左侧领表处登记排号，在机动车注册登记表上订上排号单，然后等待大厅左侧注册登记窗口上方的显示屏显示你的号码和办理窗口号。

八、注册登记。注册登记需提供的资料有：机动车档案资料粘贴表（无需填写，上有发动机号和车架号的拓印膜）、车辆购置税完税证明（副本）、已缴纳武汉机动车路桥通行费年费通知、机动车交通事故责任强制保险单（副本）、身份证及复印件、车辆合格证、购车发票（第四联注册登记联）。将这些资料提交办理窗口后，工作人员进行审核登记，然后发给“机动车注册通知单”。如果持非居民身份证如军人、武警等身份证还需出具盖单位公章的住址证明。

九、上线检测。持“机动车注册通知单”将车开至院内左侧检测处，先在检测查询处进行人工检测（主要是外观检查），并在通知单上盖章，然后将车开到检测站入口处，将通知单递进窗口，由引车员将车开上检测线进行检测（主要检测制动和侧滑），在出口处照相，最后在出口处窗口领取盖过章的“机动车注册通知单”和“机动车安全检验记录单”。

十、选号。凭通知单和安全检测记录单到电脑选号窗口选号，当排到你时，在电脑触摸屏上按“确定”钮，屏幕上滚动出3组号码，有两次机会共有6组号码显示在电脑屏幕上供选择，在你满意的号码上按一下就完成选号，工作人员会给你一张电脑打印的“选号通知单”。这是以前的6选1形式，现在武汉市的车牌可以自编自选了，在规定号段范围内，你自编的车牌号码，只要别人没有使用，你就可以选择使用该号码。

十一、交费、领取号牌。凭机动车登记通知单到23号窗口交汽车注册登记（上线检测）费，然后等1小时左右时间到牌证大厅左侧发牌证窗口交“机动车登记通知单”、“安全检测记录单”领取牌证（注意：需要交还临时号牌），包含机动车登记证书、号牌、行驶证、机动车检验合格标志以及上牌螺丝一套。

十二、在等待领取牌证的过程中，凭选取的号码和“保费交款单”到购买保险的窗口去取保险正式合同文本。

电动车承诺书 篇4

在日新月异的现代社会中，承诺书使用的情况越来越多，承诺书是把口头承诺书面化规范化的一种产物。为了让您在写承诺书时更加简单方便，下面是小编帮大家整理的电动车使用承诺书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

电动车承诺书1

本人，是XXX 车间电动车驾驶司机，为了保障本人及他人的生命及财产安全，更好服务于XXX，本人承诺如下：

一、本人保证做到 年度电动车驾驶安全责任事故为零。

二、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地安全交通管理部门及公司的车辆安全管理制度，坚持“文明行车，安全第一，宁停三分，不抢一秒”的行为准则；

三、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受XXX和车间定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核；

四、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

五、因下列原因发生的交通事故，本人愿意接受交通管理部门和公司的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志，超速、超载、行车、野蛮驾驶；

2、违章抢行、不按规定礼让、未按规定倒车、掉头；

3、行经路口不减速，不避让优先放行的机动车、非机动车和行人；

4、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸；

5、造成交通事故后不按规定报告领导和XXX安全环保科；

6、将车交给未经XXX备案的其他司机驾驶；

对于以上承诺，请XXX安全环保科及车间各位领导检查，如有违反以上承诺内容而导致的安全责任事故本人愿承担直接责任，并按照国家相关法律法规及公司的相关管理规定接受处罚。

承诺人：

日期：

电动车承诺书2

1、进入校园的电动车、摩托车安全性能必须保持良好。车身牢固，制动、转向、车铃或喇叭、前后灯必须齐全有效。

2、电动车、摩托车在校园内应遵守《校园交通安全管理规定》的相关内容。

3、电动车、摩托车实行通行证准入制，电动车、摩托车在校园内行驶需配备由保卫处发放的车辆通行证（置于车身前部）方能通行，没有配备通行证的电动车、摩托车禁止在院内穿行。临时进入学院内的电动车、摩托车需在门岗说明理由、登记后方能进入校园。

4、越野摩托车、大功率赛车及噪音较大的车辆，不予办理通行证，并禁止在校内行驶。

5、电动车、摩托车通行证不得涂改、挪用、伪造、重领或冒领。否则，保卫处有权收回通行证,无通行证车辆禁止在校园内通行。

6、电动车、摩托车通行证遗失后，应在七日内，持遗失证明、本人身份证明，携车向保卫处申请补办，同时交纳工本费。不得利用补办车辆通行证等理由进行套号行为，一经发现将收回通行证，不得再次办理。电动车、摩托车车主因毕业、离职等原因不在学校工作、学习时，须将通行证交回保卫处进行回收，工本费不予退回。

7、学院在每栋宿舍楼下设置电动车充电场所，所有电动车须到指定地点充电，禁止私接电源、私拉电线为电动车充电，一经发现将撤销该车通行证，不得再次办理。

8、电动车、摩托车应在非机动车道行驶；没有划分机动车道与非机动车道的道路，靠右边行驶，不准逆行。

9、电动车、摩托车在校内一律限速20公里/小时。

10、遵守《校园交通安全管理规定》，服从保卫人员、交通协管员的.指挥；学院举行大型活动时，应服从现场工作人员的指挥，不得堵塞交通；

11、不准驾驶安全设备不齐全或安全设备失效的电动车、摩托车；

12、一辆电动车载人不得超过一人（不含驾驶员）；禁止使用电动车、摩托车、拖带车辆；

13、不准酒后驾驶；不准超速行驶；驾驶电动车时严禁打电话；

14、不准双手撒把骑车，车辆之间不准相互追逐、打闹；不准并排驾驶；

15、电动车、摩托车载人、载物高度从地面起不得超过一百五十厘米，宽度左右不得超出车把十五厘米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身三十厘米；

16、要在确认自己有能力安全驾驶电动车、摩托车的情况下，方能在校园内驾驶电动车；

17、装载易燃、易爆、剧毒等危险物品时，必须经校保卫处批准，按指定路线行驶；

18、电动车、摩托车不得配装大音量音响设备，不得进行拼装或改装。

19、电动车、摩托车应当在指定区域内停放车辆，并做到停放整齐有序；未设停车点的区域，停放时不得妨碍其他车辆和行人通行且停放整齐。停车后要带走车上物品，并锁好车头锁和车轮锁。

20、校园内尽量不要开启车辆警报器，（按照国家标准，如因雷声、冰雹、降雨、车辆驶过、车外人员轻触车体等情况导致报警，表明该报警器不合格。）如打开了警报器，发现警报器响时要及时前去查看，如属无故报警的要主动关闭警报器，以防止警报器无故报警打扰他人正常的工作、学习和生活。教学区在日常上课期间，宿舍区在休息期间禁止开启警报器。

21、禁止利用电动车、摩托车占道从事经营活动。

22、违反上述规定一次者，视情节给予相关纪律处分、罚款或其它处罚；违反两次者，除给予相关处理外，保卫部门有权暂扣车辆并收回发放的车辆通行证。

23、被暂扣车辆的车主超过三十日不主动到保卫处接受处理的，所扣车辆作无主车辆交公安交警部门处理。

24、院内电动车、摩托车出现交通事故，报交警部门依法处理。本办法只限校内管理，与国家法律法规有抵触的，以法律法规为准。若政府出台规定在学院所属区域内禁止电动车、摩托车通行的，学院也将禁止电动车、摩托车在校园内通行。

25、校内电动车、摩托车及车辆驾驶员必须遵守国家道路交通管理的其它有关规定。

26、对拒绝、阻碍保卫人员行使职责，情节严重的，将移交公安机关处理。

本人已详细阅读《学院电动车、摩托车管理办法》，并郑重承诺：严格遵守该管理办法，服从学校安全人员的指挥，若有违规行为，自愿接受处罚！

特此承诺！

承诺人（签章）：

承诺书电动车上牌 篇5

5月，进口排名前三的品牌是宝马、奔驰、奥迪，其中宝马和奔驰进口量突破1万辆，前十大品牌份额达到70.5%。5月，进口车总体市场平均优惠4.3万元，优惠幅度为6.8%，环比优惠幅度略有上升。此外，进口车结构继续向小排量倾斜。3.0L以下份额达到87.5%，相比上月的89.4%有所下降，比2012年全年的84.8%提升2.7百分点。

自3月中旬开始，全国多地车管所公布并实施“关于严格进口汽车注册登记工作的通知”，通知要求，今后以“小批量”、“小3C”名义进口的汽车，如果外廓尺寸、转向灯、车辆识别代号、产品标牌等不符合国家标准，及存在违规改装等问题的进口车辆将不注册登记。虽然各地实施此通知的时间、严格程度等细节千差万别，但是非中规进口车上牌管理日趋严格成为一个普遍的事实。

所谓中规进口车，是指符合中国对相应车型强制性标准规定、适应中国用户使用需求和习惯的进口车，非中规进口车正好相反。目前市场销售非中规车大部分为美规车，相对价格要比中规车便宜很多，过去一直受到经销商和消费者追捧。

对于非中规进口车上牌受限问题，各地车管所在实际操作过程中有很大自由度，有一刀切不给上牌的，有按照规定改装后允许上牌的，也有很多权力寻租、睁一只眼闭一只眼眼的情况，总之在通知执行过程中没有全国统一的管理，不乏个别地区产生扰乱市场秩序的情况。

业内人士对此看法也是千差万别。中汽协顾问、资深行业专家杜芳慈表示，销售到中国的汽车本就应该符合中国的标准，而且还要适应中国消费者使用习惯、油品质量、路况环境等。按照规定，凡是在中国市场销售的汽车，不论来源，都应该符合统一的标准。所以，非中规车不能上牌并不是新规，只是一直以来没有被严格执行而已。

专业机构预计，非中规车限牌并不会产生太大影响，改装的成本也在可以承受的范围，不会破坏其价格优势。真正值得注意的是防止地方车辆管理部门的不规范操作，防止一刀切和权力寻租。

“非中规进口车销售十分惨淡”，北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示。做为北京非中规进口车最大的交易市场，亚市非中规进口车的销量基本能够代表北京的整体状况。他认为，非中规进口车能够满足高端消费者的个性化需求，能够平抑进口车价格，遏制跨国车企攫取垄断利润，是进口车市场结构的有效补充。因此，他希望“政府相关部门把非中规进口车管理纳入常规管理体系。”