仓库出租范文

仓库出租范文（共11篇）

仓库出租范文篇1

出租方（甲方）：

地址：

电话：

承租方（乙方）：

地址：

电话：

甲、乙双方在法律的基础上，经过友好协商达成以下协议：

一、租赁仓库情况：

甲方将位于的仓库租赁给乙方使用。

二、租赁期限：

租赁期限为年月日起至日止，租赁期满后如想续约，乙方须提前赁事项重新签订租赁合同。在同等承租条件下，乙方有优先权。

三、租赁费用：

1、仓库租金按每年），乙方每年向甲方支付一次租金。

2、乙方需提前支付给甲方第一年的租金，一年满后乙方应提前五日内支付给甲方第二年的租金。

3、承租期间，乙方每年使用的水费、电费等由乙方承担。

四、①乙方租用后应遵守国家法律、法规，不能经营或堆放国家禁止和违法物品。若乙方一意孤行，所造成的后果，甲方概不负责。

②如果因政府征收、改建、扩建等特殊原因，需收回仓库使用权，与乙方协商终止租期，并退还乙方未满租金。

五、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。未尽事宜，双方协商解决。

甲方（签字、盖章）：

仓库出租范文篇2

为了提高对出租车的有效管理和考核,江苏省各个城市的运输管理中心,已经对所属城市的出租车运营信息数字化,可以汇总出出租车每天的运营、违章、考核等数据,如何有效管理和利用这些数据资源,对于分析出租车行业的运营时间特征、对出租车实施有效调度和行业规划,在保证方便市民出行的情况下,尽量减少碳排放量,具有重要意义。目前,这些数据主要存储在Excel表格中,这种基于业务的数据管理方式,只能提供简单的查询功能,无法提供综合分析数据,无法满足高层管理和决策需求,因此,需要建立运营决策系统,而建立数据仓库系统是决策支持系统的基础。利用数据仓库技术,决策者可以从指定的角度,对出租车日常运营数据进行汇总和分析。

数据仓库概念始于20世纪80年代中期,首次出现是在被称作“数据仓库之父”的William H Inmon的《building the data warehousing》一书中。与OLTP数据库相比,数据仓库是在企业管理和决策中面向主题的、集成的、与时间有关的、不可修改的数据集合”。本文以常州市出租车运营数据为例,针对出租车行业业务特点,提出1套有效的数据仓库设计方法,并采用SQL Server 2000 Analysis Services平台建立了数据仓库和多维模型,利用MDX和Excel进行数据的展示和求均值及旋转、切片、切块、向上综合和向下钻取等多维分析。

1 出租车运营数据仓库分析与设计

1.1数据仓库体系结构

建立数据仓库的主要过程包括数据导入、数据存储和管理及数据分析与展现[1],为完成以上过程,本数据仓库系统采用图1所示的结构。数据仓库包括四大组成部分:源数据系统、数据集结区、数据及元数据存储区、多维数据分析工具。源数据系统包含了每车每日的运营业务数据、考核数据和车辆基本信息数据。数据集结区则利用Microsoft SQL Server 2000提供的DTS功能,将源数据系统格式转换成SQL Server格式,并对其进行有效性检查和处理,以得到正确且一致的数据。数据及元数据存储区则存储了从数据集结区中按主题抽取的事实数据,并建立维表,存放在相应的主题数据集市中。多维数据分析工具是帮助用户进行多角度数据分析的工具,分为服务器端和客户端工具,服务器端工具主要用于对数据集市中的数据进行提取、汇总、组织和存储,保存多维数据分析的聚合数据,客户端工具主要用于查询和显示多维数据的分析结果[2]。本系统中,采用SQL Server Analysis Services 作为服务器端工具,客户端工具采用Excel和Analysis Services中提供的数据透视表和MDX服务。

1.2需求分析

出租车行业决策者最关注的就是营运成本,其中营运收入和载客情况可直观地反映出营运的情况,因此他们希望了解不同地区、不同出租车公司、不同车型、不同时间的营业额和空载率,以便对出租车实施更好的调度和行业规划。

根据以上需求分析,可以得出以下几点结论:

1) 分析的主题。空载率分析、营运额分析。

2) 分析角度。空载率分析的角度为时间、车辆类型、地区、运营时间段。营运额分析的角度为时间、车辆类型、地区。

1.3概念模型设计

在本文中,采用面向主题的自底向上的设计方法,利用信息包图描述系统的概念模型。在空载率分析主题中,设计的维度分别为:时间维、车辆型号维、车辆信息维和运营时间段层维。其中时间维分为:年、季、月、周4个层次,周层次的目的是便于分析周一到周日每天的空载率。车辆型号维只有1个层次,在本系统中,共5种车型,目的是方便决策者考察各种不同车型的空载情况;车辆信息维共有3种层次,方便决策者可以从车辆、公司、地区等不同的层次分析空载率。1辆出租车每天的运营时间最多为24 h,因此,将运营时间段分为3个层次,时间段_8表示8 h 1段,共3种情况,分别为运营时间在1～8 h之间,运营时间在8～16 h之间,运营时间在16～24 h之间;时间段_4表示4 h 1段,共6种情况;时间段_2表示2 h 1段,共12种情况;运营时间段维度的设计,是便于从运营时间范围的角度统计空载情况。

空载率分析主题信息包见表1;营运额分析主题信息包见表2。

1.4逻辑模型设计

目前,数据仓库基本上使用多维模型(dimensional mode1)进行逻辑设计,常用的多维模型有星型模型和雪花模型。本文利用星型模型对出租车运营数据仓库进行建模(见图1),它由1个包含主题的事实表和多个维表构成。事实表是星型模型的核心,包含了基本业务的详细信息。事实表一般包括2个部分:由主键和外键组成的键部分;用户希望在数据仓库中了解的数值指标。维表有层次属性构成。图2是面向营业额主题和空载率主题的星型模型图,从图中可以看出,某些维度是可以共享的,即这2个主题有共同的观察角度。

2 出租车运营数据仓库实现

数据仓库的物理实现是将逻辑设计转化为物理数据库结构的过程,包括源数据的数据抽取、数据清洗、数据转换、加载和采用AnalysisServices 平台建立多维模型,并利用MDX和Excel进行数据的展示和求均值及旋转、切片、切块、向上综合和向下钻取等多维分析。本文介绍了数据预处理中存在的问题和MDX的实现。

2.1数据预处理

数据是整个数据仓库的基础,而操作型业务数据质量很差,存在重复数据,不一致数据、噪声数据和源系统的数据格式不符合数据仓库要求等一些问题,因此在将数据按主题加载到数据集市之前,必须对原始数据进行预处理,以得到高质量的数据。

1) 出租车营运业务数据。

原始业务数据是Excel格式,包含的列如下:

公司编号、车号、年、月、日、行驶总里程、空驶里程、里程利用率%、营运时间、载客时间、空驶时间、营运额等。

2) 原始数据中存在同1辆车同1个日期的重复营运记录,见表3,必须消除重复行。

3) 原始数据中存在营运时间大于24h的噪声数据,见表4,可以采用均值法进行处理,即用所有车辆平均运营时间填充错误数据。

4) 原始数据中存在同1辆车属于不同公司的不一致现象,见表5,可以调查修改。

营运额主题和空载率主题的事实表中,日期格式是年-月-日,用1个字段表示,而不是原始数据中的用3个字段表示,因此,需要对原始数据进行转换合并。

2.2空载率的MDX实现

根据胡继华[2]论文中,空驶率的概念为:单位时间内,出租车空驶里程与所有里程的比值。由于在原始数据中,存在里程用率这一列,使用计算公式:

$空载率 = 1 - 里程利用率 (1)$

就可以得到空载率,但是在数据仓库中,比率相加是没有意义的。因此,为了求得空载率,必须使用MDX多维表达式查询语言进行处理。

下面是按周统计出租车空载率的1个MDX多维表达式。

WITH MEMBER [Measures].[空载率] as '[Measures].[空驶里程]/[Measures].[行驶总里程]*100'

SELECT

{[时间维].[周].members} on columns,

{[Measures].[行驶总里程],[Measures].[出勤考察],[Measures].[空驶里程], [Measures].[空载率]}

on rows

FROM 空载率

3 结果分析

本文用上述手段,对常州2010年11月份的出租车运营数据进行了分析,得到以下的一些统计结果。

常州现有出租车1 013辆,出租车公司30个。表4是以工作日为单位的空载率、营业额统计数据。表5是1 d中不同时间段的空载率数据统计,从凌晨0点开始。

表6给出了1周每天的空载率、出车次数和营业额。

由表6可见,周六、周日营运额较高,且空载率最低,这应该与节假日出行较多有关。对于工作日,周二出车次数较多,但需求量不是很大,应适当减少出车数。周五的营业额也较高,与周末出行,访友、探亲、旅行有关。周一的出车次数最多,但空载率在平均值之下,营运额高于平均值,与周末过后,赶点上班、上学有关。另周三的出车数也应适当减少。周五可以适当增加出车数。

表7给出了1 d中每2 h运营时间段的空载率数据从凌晨01:00～02:00点开始。

从表7中可以发现:01:00～02:00空载率最高,11:00～24:00点之间空载率均较低。与迟光华[3]论文中提出的,夜间0点到早晨6点是休息时间,需要乘车的客户少,所以空驶率高,9点后外出的人变多,乘车的客户多,所以空驶率低结论一致。至于本文中夜间2点到4点的空驶率低于凌晨其他时间,估计与人们的夜生活结束,需要打车有关。傅常伦[4]论文中提出的,早高峰(07:00～08:00)、晚高峰(16:00～18:00)出租车空驶率较小,与本文不太一致。由于常州的BRT快速公交系统非常完善,且早高峰时许多路段很拥挤,因此更多的客户选择乘坐公交,所以常州早高峰出租车的空载率较高。

4 结束语

本文根据出租车营运信息化建设应用现状.阐述了如何利用数据仓库技术,实现基于营运额主题和空载率主题的设计方法和实现手段,并据此方法对常州市2010年11月份的出租车运营数据进行了分析。根据周进均[5]论文中提出的,空驶率在30%～40%之间是出租车服务水平最优的区间,从表5中可以发现,1 d中,从10点到12点之间,出租车空驶率都在1个合理区间,从表4中可以发现,周五到周一的空驶率也在1个合理区间内,相比于北京出租车空驶率高达47.4%～51.3%[6],常州市的出租车空驶率还是比较合理的,因此,常州市出租车规模是合理的。至于其它时间空载率较高问题,运输管理部门可以根据出租车的运营规律,对全市出租车进行合理调度,以便既能满足乘客需求,又能减少空载率,提高出租车的运营效率。

摘要：随着城市交通和环境压力的不断增加,怎样提高出租车的运营效率,是迫切需要解决的问题。利用常州市出租车营运数据,研究并实现了基于数据仓库技术的出租车营运智能数据分析系统。面向营运额主题和空载率主题,从时间、地区、车辆型号、运行时间段等角度对所提取的数据进行处理,并利用Analysis Services进行多维数据分析,找出出租车的运营与星期几及1d中不同时间段之间的关系。

关键词：信息技术,出租车营运数据,数据仓库,Analysis,出租车营运规律

参考文献

[1]何玉洁,张俊超.数据仓库与OLAP实践教程[M].北京:清华大学出版社,2008.

[2]胡继华,谢海莹.基于浮动车数据的出租车规模确定方法[J].交通工程,2011(18):50-53.

[3]迟光华.基于浮动车数据的出租车运行特点分析[J].交通世界,2011(20):84-85.

[4]傅常伦,董德存,谢峰,等.基于GPS的出租车空驶现象研究[M].南京:东南大学出版社,2007.

[5]周进均,赵圆,龙东华.城市出租汽车保有量预测分析[J].交通科技与经济,2011(6):27-31.

仓库出租合同篇3

乙方：

经双方协商达成协议如下，共同遵守。

一、甲方同意将自租(新滘黄埔经济发展公司)炮兵岗一块空地围建成的仓库里的其中一个房间(已入住连同自行大蛇的棚架)和外加 00平方空地租给乙方作停放发电机使用，这 00平方空地现乙方已停放电机或有放其他东西，地方已大大超出 00平方，超出部分的如甲方日后需要使用，乙方要配合搬开，否则，甲方有权终止协议。租金为每月 650元，按金 xx年3月30日已收)，电费每度 .25元，水费每度2.50元，另收损耗：每表每月3度× .25元度=3.75元;水费每表每月损耗2度×2.50元度=5元。

二、租期：从xx年8月日起至甲方不再租用仓库为止。(注：租金按市场价)、

三、乙方在租用的空地上搭建的一切费用、用电设施(现在已接好)，由一方负责，乙方要遵纪守法，如乙方发生违规经营或其他的债权务由乙方承担，与甲方无关，乙方租用期间缴清所用使用的相关费用，如租金需在后一个月的至5好缴交，水费、电费按表实计，2个月收一次，如超期 0天按每天2%的滞纳金收取。

四、如在乙方日常用电，或电焊，维修电机方面等出现问题的事故或损失应由乙方承担，维修电机的残渣，废物要处理好，不得乱丢乱放。

五、甲乙双方要自行保管仓库所有财物，如乙方停放的财物要自行保管。甲乙双方的所有人员出入要关门，如属于那一方的人员大意不关门造成的损失由那一方的人员大意不关门造成的损失由那一方的负责人负全部责任。

六、本协议期内，如因新滘镇黄埔经济发展公司或国家征用该地段需要提前收回该场地，甲方要提前一个月通知乙方，甲方不负违约责任，押金无息退还。

七、本协议如有未尽事宜，双方友好协商解决，协议期满后一方需继续租用，同等条件下乙方有优先续约权。本协议一式两份，各代表人签名生效。

甲方代表人：乙方代表人：

出租客运市场分析[范文] 篇4

对出租车市场而言，三个字概括就是“打车难”。其原因有三，一是出租车绝对数量供给不足，出租车数量的国家标准为“大城市每万人不宜少于20辆”，多数城市都远远达不到这个标准。出租车市场出租车数量的绝对需求大于绝对供给导致卖方市场，司机处于优势一方，乘客处于劣势一方，所以导致出租车价格较高。二是由于信息不对称，出租车相对数量供给不足。想打车的人不知道哪里有车，同时出租车不知道哪里有人打车。这样必然会造成出租车有效资源的大量浪费，在绝对数量不足的情况下，雪上加霜更加会出现不可思议的空驶率高和打车难并存的怪现象。三是部分司机选择性停运，原因在于出租车司机不愿出车或选择性出车，导致道路上行驶的出租车数量少。正是由于出租车市场的不均衡，需求远远大于供给#出租车司机处于优势地位，便会去挑选客人、路线、地点等。往往会产生拒载，多数是一闪而过，不理睬你。

打车软件对出租车市场影响

(一)产生背景

“%!# 年，上海出租行业兴起一款 &手机打车软件，用户在网上下

载软件后，输入起点和目的地，自愿选择 &是否支付小费%，出租车司机则可根据线路”是否有小费等选择接受订单#9O 咨询机构发布的报告显示，截止到 “%!# 年 ’ 月.日，安卓平台上！家主流应用商店的打车类软件客户端总体下载量已超过百万，用户主要集中在北上广等一线城市#嘀嘀打车和快的打车的价格战”烧钱战“口水战，已经改变了打车

软件的格局，形成了两强争霸，两强对峙的局面#嘀嘀打车和快的打车

两大软件的竞争如今已到了白热化阶段，部分消费者和出租车司机成为这场竞争的直接受益者#

(二)打车软件对出租车市场的积极影响

打车软件出现后，由于软件本身的互动性，对信息不对称这个打车

难的不利因素有所缓解#其积极作用在于，对于使用打车软件的司机来

说，可以减少空驶率和多赚取打车软件高额的补贴;对于使用打车软件的乘客来说，普遍都会尝到两个 &甜头%: 一是迅速打到车;二是迅速

节省钱#当然，打车软件对于电子商务的发展和深入，也是颇具意义#

(三)打车软件对出租车市场的消极影响

当一部分人在这场打车补贴的盛宴里尽情狂欢时，也有一些人为之

黯然伤神#

!(一些出租车司机为赚到额外的钱，会选择使用打车软件的乘客#

而在街头直接拦车的市民，常常无法拦到出租车，甚至会因为没有打车软件被拒载，不常使用移动互联网产品的中老年人成为最吃亏的群体#

”(电商巨头操控打车软件之间的恶意竞争，既没有对市场经济的自由竞争起到一个好的示范，又同时侵犯到了公平和效率#大量出租车

司机为了集中精力抢单，为了补贴，很多司机都已经不再载路边的客

人，这明显地违反了公平，而且也没有实现市场经济的最大效益，没有实现资源的有效配置#

#(有部分出租车上装了多台终端，司机还不断推荐用微信等支付方式使用打车软件接单，司机每天最高可额外获得!“’ 元奖励#然而安装终端太

多”司机频繁查阅，对于行车安全所造成的影响却令人担忧#

$(由于需要输入起点与终点，使得一部分司机开始挑活，不符合自己心理预期的活就不拉了#而且打车软件似乎也惯坏了许多司机师

傅，如果不加钱，或者乘客不加点电召费(最高 ’ 元)，司机基本无动于衷，但如果软件奖钱了，马上就会有所活动#这似乎意味着，以后如果不用打车软件，或者你所走的路线不好打车而软件又不奖钱，你将很难打到车#

’(针对软件的技术漏洞，目前市场卖的 &抢单软件%，可以提前两秒听到优质订单;也有乘客结账时干脆用两家软件分开结，各得!% 块奖励#而近日嘀嘀出现的支付故障，也被一些人认为是恶意竞争的结果 2(采用如此大的成本来争夺客户并不看好#支付宝与微信已经可

以说是家喻户晓，如果仅仅是为了告诉大家有什么功能，显然不值#现在打车用支付宝和微信付费有优惠，所以人们才会用#如果没有优惠的时候，谁会浪费时间在移动支付上呢? 如果一直优惠，势必还要继续烧钱，就像一个无底洞

.(在通过打车软件接单的同时又遇到路边的客人，这就涉及到商业伦理，到底该拉谁会产生伦理争议#

(四)相关政府部门已经对打车软件的措施

!(深圳市交委内部下发(关于强制要求司机卸载手机打车应用的通知%引发争议#在市交委的官方回应中，叫停软件的主要原因在于，打车软件中 &加价’的模式以及不利于监管，特别是黑车可能会因为没有准入门槛的限制而进入市场的漏洞#

“(北京市交通委日前也发布了(北京市出租汽车电召服务管理试

行办法#，将于 ”%!# 年 2 月!日开始实施#按照这一新政策，北京市将规范出租车电召服务，并强制统一在线打车 0--#北京交通委提出的政策依据与深圳基本一致，即打车软件中提供加价叫车功能#

#(上海市交通港口局 “%!$ 年 ” 月 “2 日晚发布(加强出租汽车运

营服务管理相关措施%中明确: 从 # 月!号开始，在早晚高峰(即每天的.: #% 至 &: #%”!2: #% 至!*: #%)时，严禁出租车驾驶员使用打车

软件，在此时间段内，乘客扬招顶灯为绿色&待运’的出租车，如果不停，则被视为拒载而被处罚;严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听“使用手机等终端设备;租赁车辆安装使用&打车软件’也将被禁止#

(五)对策

国家通过立法规范进一步商业活动，尤其是电子商务，迫在眉睫#

中央政府和地方政府应该配合对类似打车软件这种乱象，除利用市场经济的自身的道德规范，还有加以引导，或是直接采取措施#而挑起事端的互联网巨头应该以身作则，而不是恶意竞争，损害市场经济运行，影响人民群众正常生活#部分司机不要因为过于看重经济利益，而失去行业的职业道德#

四”小结

总之，打车软件作为一个新的事物，有其积极的一面，也有其消极的一面，应该辩证的“一分为二的看待，绝不是一刀切#对其积极合理的一面要加以推广，包括司机和客户良好的互动性”减少空驶率等;对

仓库人员晋升答题（范文）篇5

1.按规定做好物料的进出验收、记账、发料工作（发料实物和领料单不符时，要在领料单上标注）。2.每日对仓库整理整顿，物料分类摆放整齐，易于领料、盘点。

3.熟悉物料的名品、规格、型号，保证物料满足生产，充分发挥周转效率。4.与帐务做好配合，保证物料库存准确性，发现问题及时上报。

5.在物料收货、清点、借用归还、入库、摆放、归位、储存的过程中，应防止物料损坏，发现有异常

品质问题及时进行反馈处理。

二、你升了主办你要怎么带好你的同仁?如何帮主管做好管理的工作？ 1.带好团队

1.1 以身作则，树立良好的形象，感化每位同仁。

1.2 严格要求自己按照仓储管理规定作用，积极努力工作起带头作用。2.协助主管管理工作

2.1 协助主管处理部门各项日常工作。

2.2 定期核对ERP系统数据与实物是否帐物相符，发现异常情况及时反映主管并改善处理。2.3 协助主管处理与各部门间工作事项，建立良好的部门形象，以利更好的开展工作。2.4 积极完成主管临时工作安排。

三、仓储管理工作没有做好对采购财务生产厂及厂商有什么影响? 1.不及时收料，造成采购请款延误，影响的公司信誉，减少采购部对供应商的影响力。

2.收料数量有误、盘点数量不正确对财务造成干扰，影响财务无法完成付款，公司资产出现盘

盈亏等。

3.不及时收料，检验员无法按时检验导致生产部门不能及时领料，影响生产部门设备不能正常

运行。物料存放不当、未标示、标示不正确都可以影响生产部门无法使用。

4.厂商送货不及时收料挤压时间太长，可能会延误付款不及时，甚至导致厂商发票过期，造成损

失。

四、请你说明什么是ERP系统? ERP系统是一个对公司资源进行有效共享与利用的系统，通过信息系统对信息进行充分整理、有效传递，使公司的资源在购、存、产、销、人、财、物等各个方面能够得到合理地配臵与利用，从而实现公司经营效率的提高。ERP具有以下特点：

1.弹性，可以根据实际需要增加管理模块，灵活变化提升企业应变能力。

2.数据存储，能够将之前的所有有效数据记录下来，并将数据进行整合统一，以提高数据的准确性。

3.便利性，可以透过系统在企业任何地方查看某个部门信息。

4.管理绩效，ERP系统将使部分间联系更加紧密，使得企业管理绩效提升。

5.互动关系，通过ERP系统既可以对外增加与供应商之间联系增强市场应变能力；也可以提高与客户关系充分了解市场需求动态。对内加强企业部门间的沟通互动，促进企业间上下游发展关系。

6.实时性，ERP管理的关键就是“现实工作信化”能够通过信息化来表现工作，提高工作正确率，提升企业绩效。

五、如何做好安全:1.材料安全2.设备安全3.人的安全

1.材料安全管理

1.1 材料要分类摆放、稳固、高度要适当，要留有安全通道。1.2 放材料的货架要牢固稳妥，摆放要上轻下重，上小下大，放臵在货架上的材料不能露出货架。1.3 要定期检查各类材料的放臵是否符合摆放规定。2.设备安全管理

2.1 严格要求按照操作规范操作设备，必须持证上岗。2.2 定期对设备进行日常点检、保养。3.人员安全管理

3.1 进行安全教育培训，掌握安全知识，安全规范作业。3.2 遵守公司安全条例，防止出现安全意外。

六、如何做好收发料作业？

1.厂商根据采购订单进行送货，送货单必须具备采购单号、品名、规格型号、数量等相关要素，送货

到公司卸货后将“送货单”（“送货单”最少一式两联，签收后收料员留一联），收货员根据送货单

与系统采购单进行核对，如有异常需与采购员、现场单位进行确认。确认无误后，收货员进行收料

作业，并打印收料单、贴料位标签，按指定位臵摆放整齐。

2.物料的发料必须以先入先出为原则，以保持物料的适用性。仔细核对领料单材料编号、规格名

称、型号、数量，防止出现材料错发现象:同时与领用部门确认无误后在发料单上签名注明日期。

七、如何做好盘点工作？

1.材料进行分类摆放整齐，做好料位管控，每项材料必须有料位指示标签。2.必须认真仔细盘点到每项材料实际库存量。做到不漏盘少盘清点现象。3.对异常差异及时分析原因解决。

八、如何做到确保公司的信誉？

1.不营私舞弊：以公司利益为重，不私相授受厂商馈赠。树立正直无私的形象。2.不做虚假欺骗公司，确保公司利益、形象为第一位。3.积极主动负责的心态去服务公司

九、如何做到确保厂商的权益？

1.厂商送货时必须到物料卸货区进行报到清点清楚，及时办理收料作业、及时完成案件付款作业.2.良好的态度公平公正对待每个厂商.3.厂商当天交付的材料必须当天办理收料作业，严禁徇私舞弊。4.依照公司相关规定，规范厂商交交（退换）货行为

十、什么叫做5S 5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养五个项目

1.整理：将现场需要的东西与不需要的东西分开，把不必要的东西处理掉。

2.整顿：对材料摆放整齐，并能够标示清楚料位指示，明确的知道物品摆放位臵，以最快的速度寻找材料，提高作业效率。

3.清扫：去除现场的脏物、垃圾，确保工作场所亮丽如新、美观。

4.清洁：认真维护并坚持整理、整顿、清扫的效果，使其保持最佳状态。5.素养：养成人人良好的习惯，自觉遵守和执行公司各种规章制度和标准.十一、如何推动5S 1.划分责任区域分配到每个人每个点，由个人责任各自区域进行5S管理，相互之间进行对比，积极推动每个人工作积极性。

2.每日进行对各自区域5S点检，发现异常及时处理，做到工作区域无废弃物，维护现场干净，整齐美观，体现管理水平。

3.定期进行教育宣导，并对表现突出者进行表扬，引导大家向表现突出者学习，积极提高大家对 5S管理的热情。更好的做好自己责任区域。

仓库管理奖惩制度[范文模版] 篇6

仓库管理制度

为加强成本核算，提高公司的基础管理工作水平，进一步规范物料、套圈、半成品及成品流通、保管和控制程序，维护公司资产的安全完整，加速资金周转，特制定本制度：

一、物料的验收入库

1．物料到单位后库管员依据清单上所列的名称、数量、单价进行核对、清点，经使用部门或请购/采购及检验人员对质量检验合格后，方可入库。2．对入库物料核对、清点后，仓库保管员及时在ERP填写“采购入库单”，“采购入库单”为一式三联，仓库保管员、财务部各持一联做帐，采购部人员持一联以便查对，并将发票依据采购入库单核对无误后录入ERP，仓库保管员提交单据后需及时记帐。

3．仓库保管员要严格把关，有以下情况时可拒绝验收或入库。（1）未经部门主管批准的采购。

（2）与采购订单或请购单不相符的采购物资。（3）与要求不符合的采购物资。

4．因生产急需或者未检验及其他原因不能及时形成入库的物料，仓库保管员要到现场核对验收，并及时在ERP补填“采购入库单”，并及时记帐。

二、物料保管

1．物料入库后，仓库保管员需按不同类别、性能、特点和用途分类分区码放，做到“二齐、三清、四定位”。（1）二齐：物料摆放整齐、库容干净整齐。（2）三清：材料清、数量清、规格标识清。（3）四定位：按区、按排、按架、按位定位。

批准：

拟订：俞鹏

第1页浙江五峰汽车轴承制造有限公司

2．仓库保管员对常用或每日有变动的物料要随时盘点，若发现误差须及时找出原因并更正。

3．库存信息在ERP上及时维护更新。须对数量、规格、单价仔细核对，确保ERP库存报表数据的准确性和可靠性，以免对采购部和销售部产生误导。

三、物料的领发

1．仓库保管员凭领料人的领料单核对数量及规格后如实领发，领发后及时在ERP填写“生产领料单”，并及时记帐。若领料单上主管或经理未签字、字据不清或被涂改的，仓库保管员有权拒绝发放物料。2．领料人员所需物料无库存，仓库保管员应及时通知使用者或部门，使用者或部门按要求填写请购单，经该使用者或部门主管签字批准后交采购人员及时采购。

3．任何人不办理领料手续不得以任何名义从库内拿走物资，不得在货架或货位中乱翻乱动，仓库保管员有权制止和纠正其行为。

4．以旧换新的物资一律交旧领新，领用的各种工具均要写上工具卡和填写领用单，并由领用人签字。借用的工具或物资均要登记物资借用表，以便回收。

四、月末对帐/季末盘库

1．仓库保管员在每月底须查对ERP所有出入库单列表上是否有未提交或未审核的单据及有否记帐，若发现有须及时提交记帐。2．要求季度末需对常用物料进行盘库，并将报表上报备份。

批准：

拟订：俞鹏

第2页浙江五峰汽车轴承制造有限公司

仓库奖惩制度

1.上班时间脱岗、无故缺勤、上班早退的按旷工处理。若有急事需提前下班或不能准时上班的，必须提前向所在仓库主任请假。

2.不服从仓库主管工作安排或者不积极主动的协助仓库主管完成自己工作的将在工资绩效考评中扣分处理。若对仓库主管的工作安排有意见，必须完成工作后当面向仓库主管提出，或可向仓库主管直属上司投诉。3.在出入库过程中，有与物料或产品不符（数量、规格、重量、品名不符）而未能发现，经他人发现和指出的扣除有关人员3分/次。4.物料出入库填写单据时认真审核，填写入库单、领料单要仔细及时，不漏记、错记，每日的单据在次日中午11：00前完成。单据拒填、迟填或不按时提交者，扣除有关人员0.5分/次。

5.物料跟踪不及时，物料采购计划不准确，人为因素导致断料，滞料及延误订单交期的，扣除责任人员3分/次。

6.提供给相关上层部门的库存数据不准确、不真实，不及时将物料的到货情况提供给相关部门的扣除有关人员0.5分/次。造成订单延期的扣除有关人员3分/次。

7.季末盘点不及时，盘点数据不准确的罚款5分/次。

8.有其他部门投诉账表不符，账实不符的扣除有关人员1分/次，对公司造成重大损失的扣除有关人员3分/笔。

9.电脑录入错误，未能及时发现及更正的，被他人发现指出后扣除有关人员0.5分/笔。10.材料出、入库手续不全，违规办理入库、出库的视情节轻重给予相应处罚。

批准：

拟订：俞鹏

第3页浙江五峰汽车轴承制造有限公司

11.当月累计出错10次（笔）或者扣分超过10次（笔）以上者另行扣5分。12.13.当月无出错记录及罚款记录的，将在工资绩效考评中加分奖励。对仓库管理工作提新的建议或意见被采纳的，将在工资绩效考评中加分奖励。14.对于积极帮助他人改善工作状况、带领新员工不遗余力，使得新员工能迅速适应独立工作的，将在工资绩效考核给与加分奖励。15.对公司做出积极贡献的，将在工资绩效考核给与加分奖励。

批准：

拟订：俞鹏

仓库消防安全管理制度（范文）篇7

第一条

为了加强仓库消防安全管理，保障人身、产品、设备免受火灾危害，保卫公司财产安全，根据《仓库防火安全管理规则》以及有关消防安全规定，结合公司仓库情况，特制定本制度。

第二条

各单位仓库必须认真贯彻＂预防为主，防消结合”的方针，接受公司安全部门的指导和监督。

第三条

各单位仓库贮存着大量产品，是防火重点单位，必须树立“安全第一”的思想。要把消防安全工作摆到首位，与各项工作同计划、同布置、同检查、同落实、同总结。

第四条

各单位部门负责人对所属仓库的消防安全工作负有直接领导责任。仓库解决不了的火险隐患，及时反映到公司，切实加以整改。如对已经发现的火险隐患熟视无睹，对防火工作指挥不当，造成火灾事故，应当追究主管单位领导的责任。

第五条

各单位仓库都要建立安全小组，仓库负责人为安全小组负责人，并确定一名保管员负责日常防火安全工作，并保持相对稳定。

一、仓库防火负责人职责：

1、贯彻执行上级有关防火安全的规定和文件，组织落实各项消防安全制度。

2、组织定期检查防火安全实施执行情况。

3、划分防火责任区，指定区域防火负责人，配置必要的消防器材，落实防范措施。

4、对职工进行防火安全宣传，对新职工、临时工要做好上岗位前的防火安全教育。

二、保管员职责：

1、负责本仓库防火安全工作，认真执行有关防火安全制度、规定。对存在的不安全因素，应及时排除，解决有困难的，应向领导汇报，提出改进意见。

2、学习防火知识、文件，检查岗位防火责任制和操作规程执行情况。

3、发现违章行为应及时制止；发现火灾隐患，应采取防范措施，并向领导汇报。

4、每日检查库房安全措施，下班时做到关闭门窗，做好火、电源管理，清除废纸等易燃物，做好交接班。

5、发现火警时，要及时扑救，并立即报警。

第六条

各单位仓库对火源要严加管理。仓库区严禁吸烟和使用明火。职工、外来人员和车辆入库，必须收留火种，禁止带入库区。

第七条

库区若确需动用明火，必须经防火负责人或有关主管部门批准，落实安全措施，指定专人监护现场，作业结束要认真检查，不得留有火种。大风天不准明火作业。

第八条

产品入库应认真检查是否留有火种，特别对外来物品，更要严格检查，如有可疑应另外存放，进行观察。第九条

仓库电线和电器设备必须按照设计规范由正式电工安装、维修。不准乱拉临时电线，不准超负荷作业，不准用不合格的保险装置。

第十条

库房照明灯头应装在通道上方，堆码商品必须与灯头保持50公分以上距离。工作完毕，切断电源。

第十一条

库房内不准使用碘钨灯、日光灯、60瓦以上的灯泡、电熨斗、电炉子、电烙铁、电钟、交流收音机、电视机等电器设备。

第十二条

每个库房应单独安装分闸，开关箱应设在库外，并安装防雨防潮等保护设施。

第十三条

物品应根据不同性质，分库、分区、分类、分垛储存。每垛占地面积不宜大于100平方米，垛与垛之间不小于1米，垛与墙之间不小于0.5米，垛与梁、柱间距不小于0.3米，储存物品与散热器、供暖管道的距离不小于0.3米，库房内主要通道宽度不应小于2米。

第十四条

氧气、液化气、乙炔等易燃和易爆物品，不准露天存放，应存放在温度较低、通风良好的库房，不准将性质相互抵触、灭火方法不同的物品混存。

第十五条

不准在库区内停放、修理机动车辆。铲车进入库房，必须有防止溅出火花的安全装置，不准在库区内存放汽油、柴油。

第十六条

库区和库房内应经常保持清洁，对散落的包装纸、杂物等应及时清除，妥善处理。

第十七条

各种消防器材应定点、定人、定期检查、维修，严禁挪用。消防设备周围，严禁堆放其它物品。

第十八条

仓库必须实行分级负责的安全检查制度，部门每月、仓库负责人每周、保管员每日检查一次。检查的重点是火源、电源、消防设施、生产设备等要害部位的防火措施、安全制度的执行情况。

第十九条

仓库检查出来的火险隐患，必须做出详细登记，建立档案，逐条研究，限期整改。一时难以解决的问题，要及时上报，同时采取安全措施，保证安全。

第二十条

仓库一旦发生火灾，应立即组织人员奋力抢救，同时迅速报警，指定专人保护现场。

第二十一条

发生火灾事故应立即用电话、电报报告上级部门，同时主动配合公安部门查清原因，查清肇事人和责任人，写出书面报告。对有意隐瞒火灾事故不报者，要追究责任，严肃处理。

第二十二条

发生火灾事故，必须按照“四不放过”（即：事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，事故教训不吸取不放过，防范措施不落实不放过）的原则，严肃处理。

第二十三条

对防止和避免重大火灾事故发生，以及在扑救火灾中奋勇保护公司财产的有功人员，应给予表彰和奖励。

第二十四条

对违反有关仓库防火安全制度造成事故的责任人，应视情节轻重，给予相应的经济制裁直至依法追究刑事责任。

第二十五条

本制度自下发之日起执行。

义乌市勇胜纸品有限公司

仓库出租范文篇8

教学目标：

1、理解故事的主要内容，初步理解友情的真谛，友情是不能用金钱买卖的。

2、培养学生阅读的兴趣，分享阅读的快乐。

3、知道朋友是要去找寻的，而且他们都在附近，就等你去发现。课前准备：《我有友情要出租》的课件、图书等。教学过程：

一、游戏导入

1、上课之前，我们先来做个《找朋友》的游戏，好吗？

2、找朋友开心吗？

二、读封面

1、今天老师给小朋友们带来了一本有趣的图画书，讲的也是找朋友的故事。是谁要找朋友呢？看，你看到了什么？（大猩猩在吃饼干，三个小女孩在玩。）

2、这也是书里的人物，叫咪咪。她在干什么？

3、这个故事的题目叫《我有友情要出租》，什么是友情呢？（是啊，你和另一个人成了朋友，你们之间就有了友情，做朋友的时间越长，友情就越深厚）

4、出租是什么意思呢？你在什么地方看见过“出租”这个词？

大猩猩有友情要出租，这是怎么回事呢？请小朋友们仔细看，认真听，故事开始了。

三、读故事

师：故事发生在一个绿油油的大森林„„

1、从前，有一只大猩猩，他常常想：“我好寂寞，我都没有朋友。” 你们看，大猩猩现在是什么样子？（真是一只寂寞无聊的大猩猩。）

2、有一天，他捡了一片叶子，在上面写到：我有友情要出租，一小时五块钱。他把这片叶子挂到了树上，等啊等，等啊等，等着等着，都快睡着了。

3、这个时候，有个小女孩，名字叫咪咪，跟着他的家人来到森林里。咪咪自己骑着脚踏车到外面探险去了!骑着、骑着，她看到了那片叶子，上面写着“我有友情要出租，一小时五块钱。”

4、咪咪问大猩猩说:“什么叫友情出租?”

大猩猩睁大眼睛很认真地说：“就是你给我五块钱，我陪你玩一个小时!” 咪咪问：“一个小时是多久呢? ”

大猩猩拿出沙漏说：“上面的沙子全部漏到下面的时候，就刚好是一个小时了!”

咪咪想了一下，说:“可不可以便宜一点?我只有一块钱”

大猩猩高兴地直点头：“好啊!好啊!”

大猩猩收下一块钱，沙漏里的沙子，开始计时了!咪咪对大猩猩说：“我们先来玩踩脚游戏，先猜拳。”

大猩猩很高兴，因为有人可以陪他玩。可是，大猩猩不会剪刀、石头、布。

咪咪看着沙漏，着急的说：“时间都给你耗掉了，快一点啦!我喊一、二、三，你把手伸出来就对了。”

“一、二、三”大猩猩很乖地把右手伸出来，还撑得开开的。咪咪也伸出手，出了两个手指头。咪咪说：“我出的是剪刀，你出的是布，我赢。你要让我踩一下!大猩猩还搞不清楚状况，就被咪咪：“趴达 ”踩下去了。他叫了一声:：“哎呀!”

咪咪问：“很痛吗?”大猩猩揉一揉脚趾头说：“不痛，不痛，很好玩的!”

接下来，大猩猩每一次出的都是：“布”，咪咪每一次出的都是：“剪刀”。大猩猩被踩了一下又一下。

„„但是，好不容易有人和他玩，他巴不得沙子不要漏得那么快呢！

5、这一天，咪咪和大猩猩在一起玩了一个小时，大猩猩一点也不寂寞。猜猜看，第二天，咪咪还会来吗？为什么呢？

6、谁猜得对呢，继续往下听：第二天，咪咪又来租大猩猩的友情了。„„后来，咪咪每天都到大树下来租友情，他总是先把一块钱交给大猩猩，等大猩猩把钱放进背包里。沙漏开始计时了，她就和大猩猩玩。

有一天，她教大猩猩玩一二三木头人。有一天，她教大猩猩讲故事„„

有一天，她在树下写功课，大猩猩就乖乖地趴在旁边看，即使不说一句话，大猩猩都觉得好幸福呢！

7、真的，能有这样一个朋友每天跟你一起快乐游戏，是一件多么另人高兴的事情啊！难怪大猩猩觉得幸福呢。这一天下午，大猩猩没有带小背包，只是带了几片饼干，就走到大树下等咪咪。

小朋友，你说这是为什么呢？（对呀，好东西应该和朋友一起分享。是呀，和朋友在一起快乐比钱更重要。想到马上能和咪咪一起吃东西，一起做游戏，大猩猩心里一定快乐极了。可是，大猩猩等了好久好久，咪咪一直没有来。）

咪咪为什么一直没有来呢？

8、谁猜得对呢，接着听：终于，一部大车子开过来了，咪咪从车里探出头，大声地对他说：“喂！我没有钱了，而且我们要搬家了！再见！”大猩猩立刻追着车子，大声地喊：“喂，我还没有学会出剪刀呢！”但是咪咪留下了布娃娃，远远地离开了！

看，你看到了什么？再看看他的表情，他在想什么？你听到他在说什么了吗？

9、大猩猩失望地回到大树下：“唉！我今天没有带小背包，也没有带沙漏，就是不要收咪咪的钱，而且还要请她吃饼干呢，可是，她怎么走了呢！？”大猩猩一面啃着饼干，一面想念咪咪。

他好想念咪咪哦，你看出来了吗？

10、大猩猩这么想念咪咪，可咪咪一直没有回来。后来，大猩猩又在大树上贴了一片叶子，上面写着：我有友情免费出租。

“免费”什么意思？

这片叶子吸引了很多小动物，他们远远的看着大猩猩。一直到今天，那一片叶子都褪色了„„大猩猩还在等待下一个朋友。

四、回顾故事，观察想象师：故事讲完了

1、看着大猩猩在夕阳下等待的背影，你想说些什么吗？你有和好朋友分开的经历吗？想对他说些什么吗？

五、作业：

仓库出租范文篇9

仓库分四个区域

1.大量存储区（1楼），（油豆豉、水豆豉、金胚、多力玉米、1.8头道等）2.小量存储区（2楼），各厂家4L以下的油，不畅销的调味品； 3.退货区（2楼堆菜籽旁）。

4.配货区（大门左右两边各3米），不能堆放货物。

一、验收及保管 1 物资的验收入库制度

1.1 物资到公司后库管员依据清单上所列的名称、数量进行核对、清点，如异常第一时间向办公室（朱朴花）反应。

1.2 对入库前的物资，短货，破损等，应要求承运人按成本价赔偿。（收货人承担）

1.3 库管收货必须把到货商品生产日期填写在清单上对应单品后面（捐50元）。

1.4 临时采购的物资，对方无送货单，收货人当天补填手工“入库单”（捐20元）。物资保管制度

2.1 品牌各管理员每周5之前把低于库存安全数量单品实盘点数书面报办公室（朱朴花），畅销单品：低于30件，其它单品：低于5件，财务当周必须账面与实盘核对，找出原因并更正。（捐20元）

2.2各品牌仓库负责人，把对应自己品牌商品用毛巾把卫生打理干净，再进行分类.（1）保质期未过半规到成品区。

（2）保质期过半且在过期前60天外，单独打包存放，并报办公室业务部。

（3）过期及过期前60天内存放在二楼退货区。

（4）每周一考核（捐100元）

2.3来货时堆码整齐，发货后，7零8落，故必须做整理，高放低，低提起。若倒下破损，由品牌责任人买走（捐20元）物资的领发制度

3.1库管员根据进货时间必须遵守“先进先出”的仓库管理制度原则（捐20元）。

3.2任何人不办理领料手续不得以任何名义从库内拿走物资，不得在货架或货位中乱翻乱动，库管员有权制止和纠正其行为。

3.3以旧换新的物资一律交旧领新；领用的各种工具均要办公室签字。

3.4空余时间配货（须把要送的货提前配好放配货区）物资退库制度

4.1 临期前2个月的货、过期货，仓库不接受退货，特殊情况报办公室。铁的纪律制度

仓库出租范文篇10

尊敬的松原市交通运输局姜局长及各位领导：

根据交通部令【2004】第11号《交通行政许可监督检查及责任追究规定》第三条：实施交通行政许可，应当遵守合法、公正、公平、及时的原则，坚持有错必纠、违法必究，保障有关法律、法规和规章的正确实施。

【追究规定】第十二条：交通机关工作人员滥用职权、玩忽职守作出准予交通行政许可决定的，违反法定程序作出准予交通行政许可决定的，作出交通行政许可决定的实施机关，根据利害关系人的请求可以撤销交通行政许可。

【追究规定】第十四条：交通行政许可实施机关实施交通行政许可，有下列情形之一的，由其上级交通主管部门或者监察部门责令改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（三）依法应当根据招标、拍卖结果或者考试成绩择优作出准予交通行政许可决定，未经招标、拍卖或者考试，或者不根据招标、拍卖结果或者考试成绩择优作出准予交通行政许可决定的。

《交通行政许可实施程序规定》交通部令2004年第10号，第二十一条交通行政许可直接涉及申请人与他人之间重大利益冲突的，实施机关在作出交通行政许可决定前，应当告知申请人、利害关系人享有要求听证的权利，并出具《交通行政许可告知听证权利书》（见附件12）。

根据《行政许可法》第六节特别规定第五十一条、第五十三条第一款和第四款（简）。

交通局在下发实施松交发【2013】7号文件之前，既没举行主动听证也没举行被动听证，也没告诉利害关系人（正兴）有要求听证的权利。

综上，根据《交通行政许可监督检查及责任追究规定》第十二条和交通局违反《交通行政许可实施程序规定》第二十一条法定程序的事实，正兴公司（利害关系人）请求松原市交通运输局依法撤销松交发【2013】7号出租车延续文件以及依法撤销客管处向市政府递交的《松原市人民政府关于延续城市客运出租汽车运营许可有效期的实施意见》。

交通局是否收回已经延续的出租车，是否还给剩余的出租车办理延续，是否统一收回让个人随便参与竞拍，交通局将来是否根据《省客管条例》第三十七条

（三）给个人参与竞拍设定特定的条件。

这些问题正兴都不感兴趣，正兴只关心由于延续文件的出台造成的正兴未能依法获得出租车运营权的问题，正兴不想和任何人任何单位有任何矛盾，只关心经济效益。如果正兴得不到实质性条件补偿，不能拿到出租车运营权，被逼无奈，只能走三步棋：

1、请求协调（目前仍无结果）。

2、通过各种法律途径判决或确认延续文件违法。

3、根据判决或确认违法的结果的，持续诉讼、检举、上访、要求省及中央相关国家机关追究所有涉及出台和实施违法延续文件的相关责任人。

如果2177台出租车都延续，将给国家造成2.5亿元以上的巨额损失，根据【最高人民法院最高人民检察院关于办理渎职刑事案件适用法律若干问题的解释

（一）】第一条

（二），给国家造成经济损失30万元以上的，就应当认定为刑法第三百九十七条规定的“致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失”，给国家造成2.5个亿的巨额损失应该属于情节特严重的范围。

希望新上任领导任期内不要作出违法的决定，请求交通局和市政府抓紧协调正兴公司不能依法获得出租车运营权的问题（正兴公司同意协调）。

该《通知》第五条第二款：新一轮出租汽车经营权使用费用为9.6万元/辆八年。开始延续前，正常松原市场上出租车新车加手续的价值约33万元，其中提新车和附加费及保险等费用约10万元，也就是说纯八年的出租车手续市场价值约23万元，而市交通局给原车主延续的价格仅为每台手续9.6万元。在松原已经形成公开招标行业基础的情况下，在应该尊重市场实际行情的情况下，交管部门为什么一定要利用多种手断冒着巨大的政治风险用低于市场价格一半以上的超低价格坚持延续呢，因为有些人可以通过延续获得巨额暴利。如该《通知》继续使用，国家财政将损失2.5亿元以上，每台出租车经营权比正常市场价约少卖13万元乘以2177台车等于2.8亿元，如果正常公开招标这些钱肯定是国家的。伴随着某些人的恶意炒作和违法延续文件的配合，从9.6万元的经营权到手经过几个月的时间已经变成了50多万元，折合每个提前押宝的经营权净赚约40万元，这是何等的暴利！因违法延续,松原出租车市场已经严重偏离了经济价值发展规律，该《通知》出台前后作为城市窗口重点民生行业，一时间想买的想卖的一阵洗牌押宝、一阵混水摸鱼„„！试问根据松原的市场行情车加手续达到60万元却只有八年使用权有几个车主能挣着钱。该低价延续文件就是本次行业内乱的罪魁祸首，低价延续文件主要是给能够把握政策提前押宝的那些人提供了获取暴利的机会。

该《通知》的执行严重侵犯了正兴公司的公平参与竞标权和经营自主权，致使新成立的正兴公司即不能依法参与公开竞标又不能正当参与优化组合，从而失去了本应有的获得利润的良好商机，公司效益蒙受巨大损失。该《通知》第八条中所谓的“平等协商、依法收购”实际上是逼着新成立的正兴公司通过到市场上去花三四十万元的高价去买本来价值只有二三万元即将报废的旧出租车的方式获得经营权，这不是合法获得经营权的程序，而且这些旧出租车多数都是出台《通知》以前，能左右出租车更新政策的某些人已经提前“押宝”的车辆，该《通知》不仅违反了《行政许可法》、4 《反垄断法》、《反不正当竞争法》和多个国务院文件精神，而且具有重大的“暗箱操作”嫌疑。

向市政府、交通局和客管处所有的领导们致敬！！

此致

松原市交通运输局

松原市正兴出租汽车服务有限公司