小区地下室土方施工方案

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小区地下室土方施工方案 篇1

基坑土方开挖施工方案

1.工程概况

本方案为红星桃花源二期1号地下车库及7、8、9、10号楼地下室工程土方施工方案。

1号地下室总建筑面积约6400M2基底相对标高为-4.9米，地基为D600钢筋砼灌注桩，基础为承台+基础梁+钢筋砼底板结构，地下水位根据地质报告反映近3-5年来在自然地面以下2.5米左右。7、8、9、10号楼地下室工程建筑面积约4000M2，基底相对标高为-6.7米，地基为D600钢筋砼灌注桩，基础为条形基础梁+钢筋砼底板结构，地下水位根据地质报告反映近3-5年来在自然地面以下2.5米左右。

根据现场周边建筑物及新建房屋之间基础高低差等情况，建设方委托南京南大岩土工程技术有限公司专门设计关于边坡支护方案图纸，结合图纸要求B-E段采用复合土钉墙（深搅桩+土钉+挂网喷浆）进行支护，AB、EF，EFG、HA段二级放坡土钉墙、坡面挂网喷浆处理、坡脚采用木桩加土袋加固（视具体情况）进行支护，整个基坑内侧采用明沟加集水井进行疏干排水，使基坑有一个干燥的施工环境，坡顶设置截水沟排水系统进行截水，及时排除雨水及地表水，具体做平参照基坑支护图纸。

本工程土方根据边坡支护要求、场地实际情况以及施工作业等情况的要求基坑土方全部外运，全部具备开挖条件本工程拟采用6台斗容量1.25M3反铲挖机4台斗容量0.5M3的小挖机配合作业。

本工程基坑土方开挖采用机械加人工挖土相结合的施工方案，地下室钢筋砼底板以上采用机械大开挖，钢筋砼底板下基础梁及承台采用人工挖基坑基槽，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑1

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在开挖期间稳定得到有效的保证。为加强进度由我公司派专职测量人员配合专业土方施工队伍，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，严格配合基坑监测单位已及支护单位的工作。

2、土方开挖工期要求：机械大开挖部分工期为30工作日、人工

挖土与基础垫层、砖胎模流水进行作业.3.土方开挖顺序

为确保工程进度及流水作业本工程施工拟分二个区域：第一施工段由8、9号楼以及1号库B-1轴至B-4轴，由8、9号楼开始向南开挖，第二施工段13-33轴至B-4轴，由东向西开挖，（注：待1号库桩基龄期达到28天且静载试验结束，B-E段深层搅拌桩达到28天龄期，）土方开挖采用机械大开挖与人工开挖相结合，结合基坑护坡设计方案图纸要求土方开挖放坡系数进行合理放坡。

挖土时，注意对土方边坡的变形和周围建筑物进行监察，发现情况立即上报，采取相应措施。同时注意观察地下水位。开挖时地下水降至垫层底部500mm以下，并持续至回填土完毕。4.土方开挖的保护措施

（1）应分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保不受应力释放的影响，在坑边预留土台，土台以下继续开挖，从而保证了应力释放。（2）在土方开挖到桩头之前，预先采用定位放线找准桩的位置，保护好已有的工程桩不得挖断。

（3）第一、二层土方开挖时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量土的标高，三层的土方清理完毕应及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期水泡，降低地基承载力。

（4）基坑挖土方时，考虑相应的施工措施。根据地质勘探报告，结合现场实际情况与勘探资料不符时，如遇有暗河、风化岩时及时向业主、监理、1

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勘探、设计部门反映，研讨相应的方案措施进行处理。

⑸基坑四周应挖排水沟、集水井（参照支护图纸设计做平），使水能及时排除，防止基坑长期浸泡，降低地基承载力。

⑹机械开挖时应对桩头进行保护，具体做法是挖掘机挖至离桩20—30cm时停止开挖，余土由人工挖至预定标高，以免超挖扰动基土。5.桩头处理

本工程需要截除桩超长部分，采用人工截桩头。

（1）基坑土方开挖结束，应立即通知设计单位和监理单位验桩、验槽，符合设计要求后，应马上进入垫层施工。

（2）基底开挖后，工程桩按桩顶设计标高以上部分需截桩处理。一般将桩顶标高以上部分的桩凿除，同时必须将桩头按设计要求进行处理，若在开挖过程中发现有低于设计标高的工程桩，须通知业主及设计单位，采取处理措施。

（3）在混凝土浇捣之前，必须用水将桩头冲洗干净，锚固的钢筋，必须一次到位，使桩头的锚固钢筋达到设计和规范要求。

6.基坑排水：本工程基坑排水拟在基坑四周挖一条排水沟，另外在适当位置设置多个集水井，将水引至集水井，尔后用水泵排至下水道。

7、土方堆放：

根据业主要求将基坑土方开挖后外运至倒土场堆放。8.基坑抢险应急措施

基坑开挖情况复杂，影响安全因素较多必须随时做好应付可能出现的情况，确定合适的应急措施以保证安全

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（1）准备：开挖之前，必须做好重要部分位移、沉降及基坑变形的监测点，备好抢险物资（水泥、麻袋、钢管等），同时在劳动力、设备及技术方面做好充分准备。

（2）观测：开挖时，必须对基坑部位设专业单位定时、定人观测，必要时24小时跟踪观测，及时向施工单位、业主、监理报告动态数据，根据监测数据指导土方开挖操作，严禁超挖、乱挖。

（3）变形：在基坑变形超出允许指标时，应停止开挖及时回填土方，根据技术要求，采取加固措施，直至基坑变形达到稳定。

（4）流砂：基坑开挖期间发现局部流砂时，坑壁采用内墙外止的方法，内堵采用棉絮加快干水泥封堵，外围采用压密注浆加设止水围帷止水。（5）管涌：在坑内出现大量漏水、管涌现象，应及时回填防止事态扩大，立马采用快干水泥封堵，同时加土压重，减少抽水从而减少动水压力，快速施工垫层，垫层厚度及面积适量加大，必要时采用注浆、旋喷等抢险加固。

（6）渗水：基坑围壁少量渗水通过挂网喷浆的网面泄水管流向坑底，如发现大面积的渗水情况，可分段从外围加设止水围帷，压密注浆处理桩间土，同时在坑内加设二层网面。

（7）外围出现异常情况时，对管线可“提露架空”处理，路面出现下沉或开裂时，采用注浆和裂缝修补方法处理。

9、安全施工保证措施

（1）、拟指定项目经理为组长，施工管理人员组员的领导班子。全面负责施工现场的安全措施、安全生产、安全管理、消除隐患等，监督机械操作人员保证遵章操作，保证施工现场的安全。（2）、挖掘机作业时，旋转半径范围内不得有人。

（3）、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距边坡上缘的距离不得小于基坑深1

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度的1/2。

（4）、基坑开挖时，边坡范围内严禁堆土及行走车辆，基坑开挖后，基坑四周用钢管和安全网加以维护。

（5）、夜间施工时，应有充足的照明设施，危险区域设置红色醒目警示标志灯。

（6）、本工程现场临时配电房内设专用配电柜，总闸下两个分电控制闸接线到现场配电箱，现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器和单项漏电保护器，感应灵敏，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，各条线路架空布置，用铁背担固定在木杆上，导线安装在绝缘瓷瓶上确保施工用电人身安全。

10、文明施工、环境保护措施

（1）、土方装车高度应低于车侧帮15㎝，并采用遮盖防护措施，防止粉尘对大气的污染。

（2）、土方运输车辆驶出现场时，车轮必须清洗干净，防止污染市政道路，并保证行车安全。

（3）、成立道路清扫小组，负责施工现场大门外100米范围内市政道路的清扫工作。

（4）、现场预留2个出口，同时设置2个洗车台，凡运土车辆必须经过洗车台将轮胎洗净后方可进入市政道路。

溧阳市晶鑫建筑安装工程有限公司

镇江分公司第一项目部

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1 工程概况

本工程位于宁波市郊,地下车库开挖面积约22 000 m2,长约300 m、宽约60 m～120 m,±0.000标高相当于黄海高程5.00 m,基坑部位场地自然地坪平均标高约为2.50 m,计算开挖深度为3.45 m,局部电梯井、集水井挖深达5.45 m～6.00 m。根据地质勘察报告及接桩时的实际情况看,在基坑开挖范围内,①层黏土厚约0.4 m～1.2 m,下卧层即为力学性质极差的②层淤泥质加泥碳土层,开挖时极易发生边坡失稳。地下水位据勘察时为黄海高程0.9～1.9左右,但实际场地内填土层中地下水流量较大,且周边河道水位较高,尤其在雨季时期,地下水位基本为2.5 m。

基坑采用双排桩、排桩加支撑、水泥搅拌桩重力式挡墙结合放坡等多种支护结构形式。支护桩采用ϕ426沉管灌注桩,桩长12.6 m～16.6 m,立柱为ϕ500预应力混凝土管桩,桩长29 m,立柱上部钢筋笼均为角钢格构式构件,单桩竖向承载力特征为350 kN。电梯井四周采用ϕ700水泥搅拌桩,密排排列,桩顶标高为-4.60,桩长4 m～6 m。

2 基坑开挖施工

2.1 施工程序

因人防地下室部位的承台、基础梁密集,且与板底高差较大(1 400),因此,施工程序根据实际情况分人防地下室区域及地下车库区域两块。

2.1.1 人防地下室区域

分层放坡开挖土体至承台底(加垫层)标高→人工边修土边满设坑底垫层,并设好坑底集中排水→做好二次围护措施,挖电梯井及变电房等坑中坑土体至设计标高,并立即设好垫层→放线砌筑承台及地梁砖胎模→回填板底及周边塘渣、设底板垫层→设底板处支撑板带→做基础承台、地梁及底板。

2.1.2 地下车库区域

分层分段放坡开挖各区域土体至地下室底板标高→人工边修土边满设坑底垫层,并设好坑底集中排水→挖地槽至承台及地梁底标高,并立即设好垫层及砖模→做好二次围护措施、挖坑中坑部位土体至设计标高,并立即设好垫层→设底板处支撑板带→做基础承台、地梁及底板。

2.2 土方开挖

整个地下室挖土工期约40 d,计划2006年4月5日开挖,要充分考虑天气情况,提前做好人力、物力的安排,保证机械设备的正常运转。基坑开挖前对班组作业人员及挖机司机进行技术交底,确保基坑安全顺利地进行施工。本地下室基坑土方开挖以机械挖土为主,辅以配合人工挖土、修土和清理槽坑施工。开挖时注意放坡,放坡长度为10 m左右,前沿采用PC120挖土,中间翻土及放坡采用长臂挖机,后站土方上车采用PC200型挖机。挖至设计标高后及时设垫层。开挖时不得留陡坡,以免基坑内土体滑移而引起工程桩偏位。因挖土方量大,综合考虑挖土工期及市场实际用车情况,计划采用20 t自卸车辆外运土方,因车辆来回辗压次数多,且场地内下卧土质极差,为了保护下部工程桩不受影响及车辆顺利通行,场地内用塘渣回填井字形(宽6 m、厚0.8 m)临时运输通道,在通车主车道上铺设路基箱,次车道上铺设20 mm厚钢板,并严禁重车在路基板通行。在混凝土支撑施工中已挖土部位需全部填上塘渣,比梁高出0.4 m左右,并放缓坡压实,挖土时上铺路基箱来保护支撑梁。环梁6.0 m内不允许堆放其他荷载,挖出的土体及时外运,不得堆放在基坑四周。

本地下室共做静载桩17枚,其中ϕ400型14枚,ϕ700型 3枚,查打桩施工记录,约95%的工程管桩均超高。在挖土过程中,为了避免车辆、挖土机施工对超高工程桩因辗压、挤压而造成倾斜现象,将露出自然地坪标高的管桩第一级先凿至自然地面以下1.5 m处,再进行挖土施工,其余超高桩采取随挖随截,开挖至放坡面标高以下30 cm～50 cm截桩一次,垫层施工时再截至设计标高。钻孔桩随挖随凿,垫层施工后桩顶进行修平。车库部位板底垫层施工完毕后,方可二次开挖地槽至承台及地梁底标;开挖时要求分段挖地梁、间隔挖承台,且边挖边设垫层及砖模。基坑内各阶段挖土施工应遵循“开槽设撑、先撑后挖、分层开挖、分段开挖,严禁超挖”的原则,挖至坑底标高后立即设置垫层。

在用机械挖土时必须注意,挖土深度严禁超过设计标高,不得损坏工程桩、支护桩、立柱、围梁、支撑;避免扰动开挖面以下的坑内土体。基坑挖土施工应做到“五边”施工,即边挖、边凿、边铺、边浇、边砌,保证基坑土体不长期暴露,确保基坑稳定。挖土共配备4台～6台PC200型挖机,2台～4台PC120挖机及2台长臂挖机,东西两头同时开挖。土方开挖在允许情况下尽量连续作业,如施工中需暂停或下雨停工,作业部位必须加大放坡面,如遇土质极差部位时打入木桩,暂停时间内基坑内不允许停放挖机及车辆。

按围护设计要求,基坑周围一跨范围内(≥6 m)底板垫层改为300厚C20素混凝土,并要求分段开挖至设计标高24 h内浇筑。

做好基槽验评记录,做到真实、齐全、及时。

在大门出口放置一套冲洗设备,配备4名专职清洁工负责该道路出口清洁工作。

3 基坑排水

地下水控制是基坑工程解决的重要难题,所以,正确认识各种土体的渗透规律,科学设计止水结构以及确保渗水效果是地下水治理的主要手段。

本工程通过在基坑外侧地表设100厚C15细石混凝土面层并设排水明沟,以避免地表水渗入基坑,并根据实际情况每隔20 m左右设一只地表集中排水井。具体做法见围护方案。

基坑内根据实际情况设纵横向排水沟及集中排水井。在基坑开挖及基础施工时,对基坑内排水沟及集水井的数量和位置作合理的布置。

坑内基础排水,考虑到电梯井、配电间、集水井较深,可作为排水坑,共设30只,每只深基础放一台潜水泵,日夜值班排水。另外由于承台底标高较低,为了保证浇捣混凝土时承台内水能排干,在每只承台角与底板交界处用砖砌一只内径300×300的排水井(深比承台底低30 cm,浇底板混凝土时整浇),利用一只活动水泵,排入深基坑再集中排出。

4 防渗漏措施及雨期防护措施

围梁外侧河道区域杂填土发现渗漏部位在围梁及护坡施工时,已用黏性土进行换土夯实处理。基坑挖土施工过程中,相邻桩间若发生漏水现象,立即把相邻桩间清理干净,用砖块砌筑,并灌入细石混凝土堵缝;若渗漏严重,围梁外侧进行换土夯实处理。

密切注意天气变化,下雨前抢时完成垫层施工,雨期暂停施工加大放坡面,放坡面采用防雨布进行遮盖,防止雨水冲刷引起坡面滑移。西面、北面护坡紧靠河道,雨季应密切关注水位标高,做好止水和换土的准备工作。

5 支护结构监测

1)在支护结构及基坑内工程桩上设点进行水平位移观测,随时掌握监测对象的水平变化情况。水平环梁上观测点参见基坑支护平面布置图。2)在支护结构及基坑内外土体上设点进行深层土位移和沉降观测,以掌握基坑开挖过程中支护体系竖向变位,基坑内土体隆起及基坑外土体沉降等情况。3)设点对周边围墙、塔吊和管线沉降及水平变形进行监测。4)详细监测方案及资料由宁波机电院负责实施监测和记录。

6 应急措施

为了保证基坑周边环境的安全和正常使用,确保工程顺利进行,支护结构虽然能够保证安全,但由于管桩挤压、应力释放、挖土超深、气候恶劣等诸多不利因素,必须准备好一些应急材料:1)纺织袋1万只、碎石500 t,小径10 cm/6 m杉木桩500根,仓库再配备一部分型钢及钢管以备随时调用;2)对基坑围护桩漏水时,采用包模板灌注300厚C30混凝土或砌砖堵水;3)当放面出现滑移迹象时,立即用杉木桩加固;4)环梁施工每隔6 m左右预埋好钢板,以备斜撑回固;5)备用土方。

7 结语

基坑工程是个性化工程,在进行基坑土方开挖及基底施工时,一定要充分考虑土体特性,因地制宜的进行设计施工,并在施工过程中不断调整,以达到最好的综合效果。

摘要：结合基坑工程实际,详细介绍了基坑开挖及基底施工的过程,进一步说明场地的地质勘察是基坑工程施工的基础,基坑开挖必须在施工过程不断完善改进中进行,以保证工程质量。

关键词：基坑,土方开挖,基底施工,防护措施

参考文献

小区地下室土方施工方案 篇3

关键词：建筑施工 井点降水 分析

中图分类号：TU943 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（c）-00-01

地下室基坑开挖施工过程中，我们总是不难遇见地下水问题，可以说，它是建筑施工过程中常见的问题之一，地下水解决的办法有很多，其中按照降水方式区分的有两种，即排水法与止水法，而排水法中又包含了井点降水以及明沟排水。止水法主要是采用如灌浆法等方法在基坑外围做成具有止水功能的帷幕，其目的是将地下水在基坑外拦住。采用止水法处理地下水时，其对于工作面的要求比较小，且施工时对周围的建筑物影响比较小。井点降水指的是为了保证工程施工过程中的基坑持续保持干燥状态，将一部分渗水井点管置放于基坑外围，随后，安装好基坑外围地面上的抽水管路系统，并将地下水持续抽出至基坑内的水减少到一定程度，以保证基坑湿度较抽水前有很大的降低，便于机械化施工以及后续工作的操作。

1 确保基坑正常工作措施

1.1 井点布置

井点系统平面布置的确定主要与平面大小、形状、降水深度要求、含水层渗透系数以及地下水流向有关，当基坑的宽度不超过10 m，且降水深度小于5 m时，可采用单排井点布置地下水的上游；如果当基坑宽度超过10 m，且渗透系数较大、土质较差时，可以顺着基坑的两侧各布置一排井点；而如果当基坑面积比较大时，可以使用多边形或者环形封闭布置。在封闭形井点的转角处每边不超过5 m的范围内加密立管30%～40%。井点管与基坑的距离最好大于1.5 m，井点立管的虑管应深埋至抽吸深度以下0.5～1 m的距离处，以避免进气。为对泵的抽吸能力进行充分的利用，水泵抽芯应和井点管齐平。降水深度超过6 m时，若施工现场比较开阔，可使用两级式多级轻型井点，若施工场地较狭小，最好使用喷射井点。

1.2 井点使用

（1）在使用井点立管之前，必须先对其进行试抽水，以确保无漏水、无漏气、无淤塞等现象，当试用显示一切正常后方可投入使用。（2）对射流泵进行使用时，应安装针孔表检测，并做好记录工作，以确保井点系统的真空度，通常应大于55～60 kPa，当真空度不足时，应对井点立管或者管路进行检查，看是否有漏气现象，离心泵叶轮是否有无障碍等，并采取相关措施对出现的问题进行及时处理。（3）在对井点进行使用时，应保证持续抽水，并应准备好双电源。如果水抽不上或较为浑浊，或出现变清后又变浑浊等情况，应及时检查处理。若井点管有过多的淤塞，对降水效果造成了严重的影响，应逐个采用高压水对井点管进行反冲洗或者拔出重新埋设。（4）在地下室施工完成且进行回填后，方可对井点系统拆除，所有的空洞都应用土或者砂填塞。

2 工程案例分析

2.1 工程特征

以某小区地下室井点降水施工为例，其总建筑面积为42万m2，地下室为11000 m2，其结构属于一层混凝土结构，测量得出基坑的坑底标为-6.300 ～-7.200 m，地坪标的自然高为-0.800 m，，那么±0.000 m相当于罗零高程为8.150 m，对基坑开挖的深度范围为5.500 ～6.400 m之间。通过锚喷支护基坑边坡。

2.2 地下室的地质情况

（1）地下室土层地质情况。按照勘察报告，小区地下室土层主要分为四层：第一层属填砂，约2.5 m厚度；第二层多见泥细中砂，厚度约为12.7 m；第三层多见泥中粗砂，厚度大约3.4 m；第四层有泥砾卵石。（2）小区地下室地下水情况。从地质勘查报告中得知，本小区地下室地下水主要分为四层，第一层水位为1.2 ～1.9 m之间，潜水的埋藏深度在2 m至2.5 m之间，第二层场地深部多见泥中粗砂，第三层多见泥砾卵石，第四层为含水层。

2.3 小区地下室工程特点

本小区地下水较充盈且水位高，土质属于砂类土，其渗透系数是4.65 m每天，此外，建筑面积为11000 m2，比较大，使得工程施工起来需要的时间较多。结合以上工程特点可判断，深井井点降水法是地下水问题解决选择的最适宜的方法

3 深井布设

依据施工设计图的相关尺寸以及地质勘测得出的相关数据可以计算出基坑的涌水数量，其公式为：Q =1.366 K（2 h-S）S/lg（1-R/ro）=2415 m3/d，公式中，X为基坑涌水量；渗透参数为K；含水层厚度为H；基坑水位降低深度为S；降水影响半径为R；基坑等效半径为ro。依据据现场抽水，勘测得出单井出水量q=60 m3/d，则井降水的数量n=1.1Q/q≈45个。深井间距也可以看做是埋深，按照此项原则，我们把降水井以梅花的形状进行了布置，其深井与深井之间的距离设定在18 ～19 m的的范围内，深井深度确定为20 m。本次工程中地下室其他位置的标高均高于电梯基坑，电梯基坑标高相对较低，所有有必要在其周围内设置降水井，而能够进入指地下室的电梯一共为7部，因此需要设置7个降水井，这样一来，一个基坑则必需设置552个降水井。为更清楚的了解到基坑的降水情况，可以依据实际情况在基坑周围划分出16个点，用以作为水位观测孔对基坑降水情况进行监测。基坑周围砌砖排水沟不仅具有排水的作用，可把从基坑中抽出的地下水引入市政的排水系统，还可起到截水作用，避免地下室里的地表水回流进基

坑内。

4 降水井构造的相关要求和参数

φ375钢材料制成的井管在降水方案确定时用于降水井的内部结构，后经过试抽水之后由于弹孔抽水量刚刚达到每天47 m3而被φ400外包钢筋笼的尼龙网及钢丝所代替，有效提高了渗水量。

5 深井井点施工顺序

其施工顺序为钻孔形成→对钻孔进行清除→套筒安置→将砂砾滤料在套筒和土壁间填充满→在位于井口以下1 m处用粘土进行封口→清洗井体→置放潜水泵→把地下水抽出。套筒应在钻孔被清洗完毕后立刻进行安置，且应确保安置的套筒垂直并和孔壁存在一段合理的距离，钻孔的形成应通过冲击钻孔。其次是将砂砾滤料充满土壁和套筒之间的空隙。再次是在位于井口以下1 m处用粘土进行封口。最后是置放潜水泵，置放潜水泵于井内前应对深井进行仔细冲洗，并对潜水泵电缆详细进行检查，查看是否有漏电保护，电缆绝缘是否安全，以确保工作人员不被触电发生事故。当以上所有工作完成后方可进行抽水。抽水系统安装后应先进行试抽。

6 结语

深井井点降水法在工程施工中具有十分关键的作用，它可有效对水位加以控制，使基坑内保持处于干燥的状态，使得如流沙等状况不易发生，为工程质量、进度和安全提供了有效保证，从而使得工程施工顺利完成，并取得了良好的效果。

参考文献

[1]曾庆月.深基坑降水回灌结合技术[J].科技风，2009，4（24）：52-57.

[2]张耀龙，李克江，高长春.某工程深基坑施工技术综述[J].建筑安全，2009，8（10）：86-88.

土方施工方案 篇4

1.1.1.1 施工前准备 1.1.1.1.1 图纸和现场准备

1、首先进行场地平整，测量场地平均高程。

2、确定开挖顺序和开挖方式，进行现场复核。

3、施工人员和特殊工种必须证件齐全，并经核实后方可施工。

4、在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前，做到施工中重点突出，施工关键控制点心中有数。

5、施工之前要对相关管理人员、施工作业人员、测量人员等进行专项施工技术和安全交底。

1.1.1.1.2 其他准备

1.1.1.1.2.1 道路防遗洒措施

1、挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮500mm，边缘低于槽帮100mm），各出入口设专人覆盖苫布、清扫车辆。现场门口必须设置醒目的提示牌，以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。

2、车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。车辆出场前由专人检查上盖，上盖关闭不严的车辆严禁出场。

3、设置冲车泵、洗车池，清洗车轮，现场及周边道路覆盖密目网，专人及时清扫

1.1.1.1.2.2 防扬尘措施

配备一定数量的洒水车，对施工场区经常洒水，对施工马道采用适当硬化或覆盖草袋等措施，消除扬尘源。

1.1.1.2 土方开挖施工要点 1.1.1.2.1 土方施工测量放线

由专业测量技术人员依据有关图纸，依次放样上口开挖线的交点，经多方检验无误后再用平行线法放样开挖下口线。

1、根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案中规定的预留工作宽度（500～1000mm），准确放出地下结构边线和开槽线，经复核确认后方可开挖土方。

2、对于槽底不同标高的部分，要特别设置标志线，以保证施工的准确。

1.1.1.2.2 土方施工采取的措施

1、本工程施工对施工环境保护提出较高要求，在现场出入口设置洗车槽，离开现场的车辆要冲洗干净后才能除去，在自卸车行走的范围内，安排人员清扫落地泥土，并用洒水车早晚各洒水一次。

2、在土方开挖过程中，基坑内会汇集地下水和地表水，需设置临时排水沟和集水坑，采用潜水泵抽水。

3、为保证土方不超挖和欠挖，在接近基坑设计底标高时需跟踪测量控制标高和边界。保证土方开挖的准确。

4、对超挖或基底土质达不到设计要求的，需将不良土层挖除后分层回填夯实。

5、基坑开挖过程中，在基坑四周设施防护栏杆，采用48mm×3.6mm钢管设置，高度为1.2m，设置两道水平钢管，外侧满挂密目网。

6、根据现场实际情况，设置观测点，施工过程中定时观察基坑土质变化和边坡稳定情况，每天向监理报告。

1.1.1.3 土方开挖技术措施

基坑开挖以测量放线为准，严格按要求进行精心组织施工。施工中配备专职人员进行质量控制。及时控制开挖的边线和标高，在5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。挖掘过程中，如遇不明地下障碍物，必须及时向甲方和现场监理人员汇报，不得擅自处理。及时、准确、详细地做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。

1.1.1.3.1 质量标准

土方开挖时，检验基坑边线位置，土方开挖后检验边坡和坑底位置，检验开挖深度等。

主控项目：标高：±30mm；坑底长度：+300mm，-100mm；基底土：观察土质均匀程度。

1.1.1.3.2 预防超挖措施

1、土方开挖时根据坡度在基坑上口放出控制点，在开挖时用经纬仪随时观测。采取预留100～150mm厚土层，用人工开挖和修坡措施。

2、施工中配备专职测量人员进行质量控制，及时复撒灰线，将基槽开挖下口线测放到槽底。测放槽底标高控制线，并随人工清底用水准仪监测控制开挖标高。

3、人工挖土分层均衡下挖，每挖1m检查边线和边坡，随时纠正偏差。

4、施工人员换班时，要求交接挖深、边坡、操作方法以确保开挖质量。

1.1.1.3.3 监测措施

1、成立施工监测领导小组，对各施工监测内容进行分工，有专人负责；

2、配备必要的检测仪器，确保监测数据准确；

3、对各部分监测要编制详细方案及监测计划；

4、按照监测方案及监测计划要求准时准确进行监测；

5、及时收集整理监测结果并进行分析，发现监测数值异常要及时向雇主及设计部门报告，分析产生原因并采取相应措施。

1.1.2 土方回填施工

1.1.2.1 材料准备

回填材料采用设计要求的素土、灰土回填。施工中，严格按设计和规范要求选料，对每批回填用土进行轻、重型击实试验，使用前分别取样测定其最大容重和最佳含水量，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密度等参数。进入现场的填土须经现场监理检查合格后方可进行回填。

回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，可洒水润湿，并增加压实遍数或使用压实机碾压。

1.1.2.2 其它准备

1、室内回填和外槽回填在结构完成并达到规定强度后进行；管沟回填在管线铺设完成并经质量验收后进行（可分段验收和回填）。

2、根据填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。

3、回填前先将基底清理干净，清除积水杂物及其它不利于回填的材料，并采取截水措施防止表面滞水或施工用水流入填方区。以免浸泡地基，造成基土下陷。

4、施工前，应抄平做好水平标志(皮数杆)。如在基坑边，根据每层填土厚度画出水平控制线。

1.1.2.3 工艺流程 基坑底部清理→检验土质→分层铺土、粑平→夯打密实→检验密实度→修整找平→验收

1.1.2.4 工艺要点

1、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾、杂物、积水清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐检合格后再回填。回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，可洒水润湿，并增加压实遍数或使用重型压实机碾压。

2、回填前应先验收基础外墙防水及保护层，待合格后方可下土回填。

3、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。结构两侧和顶板500mm范围内以及地下管线周围采用人工使用小型机具夯填。基坑回填采用机械压碾时，宜薄填、慢行、先轻后重、反复碾压，并按机械性能控制行驶速度，碾压时搭接宽度不小于200mm。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。

4、分层铺土：为了控制铺土厚度，在边坡或外墙上划出每层虚土铺放的厚度线，每层土虚铺厚度控制在400mm，蛙式打夯机150～200mm，振动式打夯机为300mm，人工打夯不大于150mm。各层虚铺厚度都要拉线找平，与外墙上的虚铺厚度相吻合。每层摊铺后，随之粑平。

5、基坑回填应分层、水平夯实；地下沟槽两侧应水平、对称同时回填；基坑回填标高不一致时，应从底处逐层填实；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不小于1000mm，高度不大于500mm。

6、夯打密实：夯压的遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定，一般不少于三遍（要保证压实系数达到设计及施工规范的要求）。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，纵横交叉，每层夯压后都应用环刀取样，试验合格后才准许进入上层施工。基坑回填碾压过程中，取样检查回填土密度。机械碾压时，每层填土按基坑土长度50m（且不应大于1000m2）取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长2.5m（且不应大于500m2）取一组；取样点不少于6个，即中部和两边各取两个点。遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处应增加适当点位。

基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求。

7、留接槎规定：填土分段施工时，上下两层填土的接槎距离不小于500mm。

土方外运施工方案 篇5

第一章 工程概况

杭州地铁2号线一期工程110KV天目山路变电站,变电所地址位于杭州市拱墅区密渡桥路与湖墅南路交叉口西南角的市民公园内,该变电所东侧为湖墅南路、北侧为密度桥路、西侧为古新河、南侧为已建公用11O千伏武林变。本工程总建筑面积2554.3㎡，占地面积:937.03㎡,建筑高度:22.20米,火灾危险性:丙类,耐火等级:一级,抗震设防烈度:6度,结构类型:钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。

第二章 土方外运施工前的准备工作

第一节 组织准备

项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下： 组长：朱伯忠

副组长：王汉江 周树生

成 员：钱海清 韩东林 冯海云 方正军

第二节 现场准备

一、测量准备

做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。

二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。

三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。

四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。

第三节 弃土场安排

根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于沙井镇，距离施工场 110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

地约40公里。

第四节 机械设备配备

根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机2台、泥头车20台。

第三章 土方开挖顺序和步骤 第一节 土方开挖顺序

一、结合项目总体施工进度计划的要求，基坑土方开挖总体按照自施工A区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。

二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高，及时施作混凝土冠梁。

三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下，基坑中央先行开挖，基坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖，并施作坑壁喷锚支护。

第二节 土方开挖步骤

第一步：搅拌桩检测后，开挖基坑周边黄色区域

（一）至冠梁底标高，灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工，随后进行边坡喷锚支护。同时开挖基坑中央区域（1），中央区域（1）边开挖边换填；

第二步：同第一步，依次进行基坑周边蓝色区域

（二）及绿色区域

（三）施工；

第三步：当开挖完成中央区域（1），随即进行该地段的换填检测、混凝土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工；

第四步：随后按照图示依次进行中央区域（2）、（3）施工； 第五步：根据基坑支护龄期情况，随后进行基坑（4）、（5）„„（20）区域施工。

110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

第三节 土方分层开挖

坑内土方分两层开挖，两层间预留台阶位置标高在+0.5米，一层土方由地面挖机直接挖土装车，二层土方由台阶上的挖机倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。开挖承台土方时，在坑底布置一台小型挖机，将土倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。

第四章 土方开挖技术措施

一、紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。

二、基坑开挖必须遵守先支护后开挖的原则，分层、分段、对称开挖，分层开挖高度不超过3m，每段不超过30m，具体以现场实际情况确定，避免进行大面积土方开挖。以保证基坑开挖期间的边坡稳定和安全。

三、挖至距基坑底面300mm后停止机械开挖，采取人工开挖的方式进行，同时开挖至基坑底符合设计标高后立即进行防雷接地网的铺设，并及时按设计要求施工混凝土垫层进行基坑封底，避免基坑底长期曝露在外。

四、基坑周围地面附加荷载（施工机械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超过20kPa，且附加荷载离开基坑坑顶距离不得少于1.0m。

五、基坑开挖期间，周边区的土方开挖要服从支护施工班组指挥，不得强行开挖，距坑壁200mm土方采用人工开挖，分层开挖高度不超过冠梁底标高和小于3m高度。挖斗严禁碰撞已支护结构，开挖到位严禁超挖和欠挖，以免影响支护施工和边坡稳定。在基坑内留设土方运输坡道，宽8m，坡度为1：6。

六、土方工程要为后续坑壁喷锚施工及时创造工作面。根据现场停车条件、弃土点、运输线路和机械效率，需对泥头车有效管理、按序分批、分时段进场。安排专人调度指挥，避免造成场内、场外停放大量泥头车，造成交 110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

通堵塞和管理混乱。运输车辆距基坑边缘应不小于6m。

七、基坑开挖前，在坡顶挖排水沟，修三级沉淀池，并始终保证截、排水顺畅，沟内无积水。基坑内采用明排集水的方法抽走基坑内集水，开挖期间及时施工排水沟和集水井，以便及时排走基坑内集水。开挖前间隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至临时排水沟外排。抽水期间，做好坑外地下水位的观测工作和因地下水位过渡下降的回灌准备工作。

八、在整个土方施工期间，须进行坡顶位移及地面、管线和临近建筑物的沉降观测，并作好记录。当发现边坡有失稳迹象时，立即采取削坡、坡顶减载、土钉支护或坡脚压载等处理措施。

九、基坑开挖前必须严格保证支护结构各构件的养护时间，保证其达到足够的强度后方可开挖下一层土方；各侧围护桩养护时间应超过7天以上方能进行土方开挖，且等上一层喷射砼养护24小时以上后才能允许开挖该施工段土方。

十、参与施工的人、车持合法证件，项目部须对泥头车司机经常性组织培训、学习深圳市新的交通法规和有关泥头车运输的各项规定，遵纪守法、合法营运。

十一、土方工程须符合深圳市环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音等对市民生活的影响等。出入口必须按照要求设置冲洗池，装载车出土时车辆必须冲洗干净然后才能进入市政道路。

第五章 土方开挖安全质量保证措施

一、采用“分层开挖，严禁超挖”原则。

二、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。

三、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。

四、挖土以机械为主，人工为辅，底板底以下300厚土体必须用人工开挖。机械挖土至预定标高后，立即进行人工修土和设垫层，严禁扰动老土。

五、在用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，不得损坏支护结构体系。

六、基坑开挖后，对雨天必须慎重考虑，认真对待，视雨量大小而定，必要时必须停工。因基坑内的土体本身土质较差，当基坑开挖后，或多或少对支护结构有所影响。

七、基坑开挖做到机挖人修，“五边”施工，即边挖，边凿、边铺、边浇、边砌，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。

八、土方开工挖过程中，每台挖机必须派专人全程指挥，严禁挖机碰撞支护体结构和工程桩桩头。

第六章 泥头车司机、车辆的安全文明管理措施

一、土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和深圳市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。

二、对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。

三、土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)及GPS监查系统齐全的车辆。

四、土石方运输车辆车厢高度小于1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。

五、土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。

六、土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

七、土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。

八、土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。

九、土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上路。

基坑土方开挖按施工方案施工 篇6

七、甲方责任

１、甲方提供施工图及施工变更文件。

２、甲方负责施工技术监督，质量检查工作。

３、甲方负责协调不同施工班组之间的事务。

４、甲方负责制定并下发施工中的各种管理制度。

八、乙方责任

１、乙方必须按甲方提供的施工图纸及技术变更文件施工。变更项目与原图纸出入较大时，经双方另行议价后施工。

２、乙方必须按现行施工规范施工。

３、乙方所使用的机具：全部自备。

４、乙方必须按甲方所要求的工程进度合理安排施工人员及车辆，确保工程进度及工程质量，否则甲方将根据情况处罚。

九、本协议一式两份，自双方签订之日生效吗，其它未尽事宜，后经协商解决。

发包人（签章）：承包人（签章）：

法定代表人或委托人（签字）：法定代表人或委托人（签字）：

土方开挖专项施工方案 篇7

一、基坑特点

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。

2、基坑开挖顺序

首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。

基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。

如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

2、注意事项

坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

五、基坑四周的安全围护

采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。

六、安全文明施工

1、操作安全技术措施

①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。

④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

2、文明施工措施

①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

机械挖土方施工方案 篇8

机械开挖土方工程施工方案

编制单位：林州建总建筑工程有限公司黄山项目部

编制日期：二零一一年三月七日

一、工程概况

黄山煤矿工业广场联合建筑、办公楼、单身宿舍、食堂，总的建筑面积为14132.25m2。

四栋楼的±0.000设计标高情况详见施工图。

根据工程特点，决定进行机械开挖，其开挖标高为－6m左右，根据现场实际情况看，部分地质太差，开挖深度只能由现场而定。

本工程机械开挖工作量约为25000m3左右。

二、施工工期

机械土方开挖计划从2011年3月8日开始，至3月28结束。

三、施工准备

1、机械准备和劳动者准备

一台大型挖掘机；四台东风牌汽车；

劳动力：40人

2、资料收集

土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况。

3、确定弃土堆场

由于场地狭窄，不能堆放完余土，决定采用东风牌汽车拉土外运。

在土方外运前项目部进行认真调查摸底，已经联系好弃土

场，了解相关道路运输情况，确定好运输路线，确保土方外运工作顺利进行。

4、夜间施工灯具

夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。

5、作业条件

开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的上和地下障碍物，对靠近开挖范围的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。

完成临时施工道路的铺设，作好边坡防护或土壁加固的机具和材料准备。

开挖范围内积水已排除完毕，地下水位降低至开挖范围底500mm以下。

测量放线工作已完成。

五、开挖方法

1、防护及开挖顺序

根据现场情况，开挖施工中据施工计划先后顺序，先开挖联合建筑—办工楼---单身宿舍食堂依次开挖。

根据收集到的资料，决定基坑防护采用自然防护，坡度为1：0.5。并准备好100根木桩，用来防止边坡坍塌。

2、开挖方法

土方开挖按照从上至下的顺序分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。

根据挖方深度、边坡高度和土的类别确定挖方上边缘至基坑

边脚的距离不得小于2m，并要在基坑的四周之间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

土方开挖时必须密切配合测量工作，严格控制标高、几何尺寸，严防超挖、少挖现象。机械开挖时，应留出100～200mm土层由人工修整。

开挖过程中，要随时注意土质变化情况，如出现软弱土层、枯井、古墓，应与设计单位共同研究，采取加深、换填或其他加固地基方法处理，防止土体崩塌与下滑

基础清底完毕后，及时组织建设单位、监理单位、设计院、质检等部门验收，合格后方可进行下道工序施工。

淤泥和好土应分开并分别运至指定地点堆放。

夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。

六、环境保护

交通运输工具，应当保持外型完好、整洁，运土车应当密封、包扎、覆盖，避免泄漏、遗撒。

在运土汽车驶离出施工现场前，在大门处设置一个临时洗车场，设专人负责用高压水将车轮、车厢上的泥土冲洗干净，同时应作好洗车场场地的排水工作。

运送淤泥除应遵守上述对运弃土的要求外，还应特别注意对车辆底部的密封。

土方运输道路安排专人定时清扫，设1台洒水车定时洒水除尘。

七、施工注意事项

破坏静压桩：开挖过程中严格按照甲方、监理的要求和施工方案进行施工。派专人指挥挖掘机的运转。

基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，处理方法应取得设计单位的同意。

基底未保护：基坑开挖应尽量减少对基土的扰动，如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留10-30cm的土层不挖，待基础施工时再挖。

施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖，应注意从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利于排水。

开挖尺寸不足，边坡过陡：开挖的宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。

八、成品保护

对定位标准桩、轴线桩、标准水准桩、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得龙门板上休息，并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合要求。定位标准桩和水准基点应定期复测和检查是否正确。

土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形，必要时应与设计单位或建筑单位协商采取保护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

开挖前与压桩单位进行联系，了解现场静压桩的准确位置；

派专人定出静压桩的位置，并用石灰粉定出显著的标志；在开挖过程中派专人指挥挖掘机的开挖，防止静压桩受碰撞和破坏。

土方工程及降水施工方案 篇9

（金百花园Ⅱ期）

一、工程概况

本工程由Z1、Z2、G1、G2、G3以及地下车库组成，建筑面积约为51000平米，地下室一层，场地内自然地坪标高为+0.07米左右（现场的挖土前自然地坪标高经监理、业主测定认可且已完成报验工作），基坑挖深为7米左右，局部集水坑深达9.3米，均在地下水平面以下。本工程土质较好，地下水的渗透系数比较小，故采取1∶0.6放坡，开挖后看情况决定是否进行井点降水，必要时要在放坡上做钢筋网片加混凝土护坡，以防止滑坡、塌方。

二、井点降水施工方案

1．基坑开挖后视情形是否采用井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右。本工程采用真空泵轻型井点降水，每50米设置一台真空泵，每幢楼的集水坑、电梯井的二级井点将水另外设置真空泵，共两台泵，具体如下：

（1）程基坑底位于地下水位以下，拟在基坑放坡坡脚处用封闭轻型

井点进行井点降水，至地下室底板混凝土浇捣完停止降水。

（2）坑开挖后，再在电梯井和集水坑等的基坑底四周设井点，插4M

井点管，降水七昼夜。

2． 施工顺序及要求

（1）挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。

（2）冲孔。用自来水冲出约6m深的孔（孔底标高在基坑底以下 1

3m左右），确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下2m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。

（3）沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。

（4）井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管连接好。

（5）每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。

（6）井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.5~1.0m范围内应用粘性土填实。

（7）开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气等现象，应及时修补。1:0.6放坡

底 板

工作面井点管

滤水管

井点示意图

三、土方施工方案

本工程在土方开挖前建议业主应将土方量的平衡计划要仔细规划，除去地下室周边的回填外，还要考虑将现场（经初步测量施工场地与设计标高相差一米以上）的室外回填到设计的标高位置以及室外景点和绿化用土。

1． 准备工作

（1）基坑底在地下水平面以下，基坑开挖前，用封闭式轻型井

点进行基坑降水，降水周期约二周时间。

（2）土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地

面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。

（3）用混凝土碎块对出土线路基进行加固，并在路周围备放部

分混凝土块。备好水泵等应急设备。

2． 挖土要点

（1）该工程才用1：1~1：0.6放坡开挖（视开挖情况定）。

（2）挖土前由栋号负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁

人员进行安全、技术和保洁交底。

（3）用一台300或500型挖机，进行连续开挖作业。

（4）由专人对基底标高进行控制，机械挖土留200mm厚土由人

工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发生超挖现象应用砂石

填平夯实。

（5）加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水沟，并

在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽

至基坑旁窨井里，做到排水通畅。

（6）基坑开挖后，再在集水坑、电梯井等深坑部位进行二次井点

降水，插3-4m深井点管。

（7）集水坑、电梯井位置挖土时应严格控制，当集水坑位置桩位

露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。在垂直放坡的位置，用标砖砌筑砌胎模，基础用2皮490和2皮370砌至坑底垫层标高处，上面砌筑墙厚240，上口标高与垫层标高平，在靠坑的一侧粉1：2的水泥沙浆，铁板抹光。

（8）挖机在挖土过程中，随时做好边坡的放坡工作，防止滑坡或

塌方。

（9）挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土

速度。严禁破坏桩体。

（10）严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。

（11）基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩

头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载实验及低应变动测。

（12）基坑开挖过程中及开挖后，加强雨季的防护措施，发现

异常现象，及时采取护坡措施。

（13）挖土完毕，基坑四周挖好排水沟，并保持畅通，在基坑的拐弯处挖一定量的集水坑且配备潜水泵进行抽水。

3.土方回填

地下室外墙防水施工完后，立即进行土方回填工作。

1）回土前把明水抽干。

2）清理坑内的有机、有害的建筑垃圾。

3）回土时分层夯实，每层控制在250mm左右，压实系数λc不

小于0.94。

4）回填土标高至室外标高以下100mm，土方回填完后做好明沟

排水及场地硬化。

4.基坑作业的安全保护及文明施工措施

（1）安全技术交底。在基坑开挖前由栋号负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主“的指导思想灌输到每个职工心中。

（2）坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。

（3）加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

（4）加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。

（5）做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的双色油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。

（6）夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现

场设有安全生产警示标志。

（7）由专人负责场内的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。

土方开挖专项安全施工方案 篇10

一、工程概况

中卫市美利城市风景商业办公ABC楼一标段工程，位于中卫市南大街五小北侧，该工程用地东西宽33米。南北长107米，占地面积为3531㎡，呈规则的矩形。

本工程属于商业办公住宅楼，地上十二层，地下一层为停车场，抗震设防烈度为八度，耐火等级为二级，屋面防火等级为Ⅱ级。

本工程总建筑面积为1300㎡，住宅层高为3米，商业房一层层高为

4.2米，二层层高为3.9米，三至六层层高为3.6米。建筑物±0.000以上全高为42米，建筑结构为全框架框剪结构。地下室部分挖方深度为-6.38M.二、施工准备工作

1、查勘现场，摸清工程实际情况，包括地形、地貌水文地质临近建筑和地下埋设的管线电缆线路地面上障碍物堆积物水电供应等等，以便研究制定施工方案和绘制施工总平面图。

2、按设计或施工要求的标高平整场地，清除地上地下所有管线障碍物。

3、做好施工现场的排水工作，在场地四周设置必要的排水沟，疏通现场的排水系统，保证场地内不积水。

基坑支护、土方开挖施工方案 篇11

七、施工方案和技术措施

(一)基坑围护结构施工

1.围护结构施工的内容：三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。

2.三轴水泥搅拌桩施工

(1)桩机配备：本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。

(2)施工顺序：三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后，方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工，桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。

土方工程施工方案1100字 篇12

乙方：

为了尽快完成六景工业园区中西部国际汽车城土方工程任务，经甲乙双方友好协商，本着平等、自愿、互惠互利、诚信的原则,甲方同意将六景工业园区中国西部国际汽车城土方工程分包给乙方施工,为了明确甲乙双方责、权、利和义务,特签订如下协议条款﹕

一、工程概况

1、工程名称﹕加拿大宝柏财务投资集团六景工业园区中国西部国际汽车城。

2、工程地点﹕南宁市六景工业园区内。

3、承包内容﹕平整土地(挖、装、运、平)自然压实。

4、工程数量：约500万立方米(以实际施工量为准)。

5、工程造价：约4500万元人民币。

6、承包单位：1—2类土，运距:1.3公里以内人民币为__元∕每立方(含税)(__元∕m3)，按自然方量计算。如运距超出1.3公里，每立方增加壹元叁角人民币，如在施工过程中遇到石头等勾机不能开挖的，以人民币贰拾柒元∕每立方(27元∕m3)，按自然方量计算(负责爆破)，如双方未能达成共识，由甲方另安排施工队爆破。

7、承包工期：180天有效工作日，如遇到下雨天不能施工的工期相应顺延。

8、开工日期及完工日期：自20__年__月__日至20__年__月__日，具体开工时间以甲方的开工通知书为准。

二、工程量的计算方式：

工程计算根据业主所提供的水准点、座标和测定的网络方量，施工图为计算依据，经业主、甲、乙三方测定的数据作为结算依据。在施工过程中，如业主需要变更标高或变更设计方案，所产生的工程量增减，则以现场监理工程师业主代表签发的变更通知以及现场所签字认可的数据为结算依据。

三、结算与付款方式：

乙方机械及有关人员进场施工3天内，甲方支付工程总造价5%的预付款作为油料费、维修费、生活费等，临时设施由乙方先垫付，后凭发票向甲方报销，此后每月结算一次进度款，每次结算进度款的80%，剩下的20%款项待结算第二次进度款时一起结算第一次余款，以此类推。待工程完工后以验收合格办理结算，双方确认后15天内全部付清工程款。

四、甲、乙双方责任

1、甲方责任

(1)甲方负责总协商、督促业主做好如下工作(三通一平)。

(2)负责办理开工的一切相关手续，提供给乙方施工人员及机械停放和临时设施所需场地给乙方。

(3)指派专业技术人员测量，指导协助并制订施工计划，业主代表及监理工程师进行工程量的上报及签证工作。

(4)负责在开工前三天内向乙方提供施工图纸及其他技术交底工作。

(5)负责协调业主、监理单位和上级各有关部门的关系确保工程顺利施工。

(6)因甲方原因造成乙方停工时(三天以上)甲方应按机械的停台费每天补偿给乙方(乙方1000元、汽车800元、推土机500)。

(7)甲方负责水电到现场，水电费乙方自理。

2、乙方的责任

(1)乙方接到进场开工通知书后，务必按规定时间组织有关人员及机械进场施工，并在进场前三天内向甲方提供进场机械设备清单。操作人员有关证件、花名册、身份证复印件，施工组织设施方案交甲方备案。禁止使用无牌证车辆及报废机械进场施工。

(2)负责施工人同食宿及临时设施配套工作，做好项目部工人宿舍、机械停放场地整理管理工作，费用由乙方自行承担。

(3)向甲方提交施工组织方案，每周向甲方提供当期工程进度报表并提供下周的施工计划，会同甲方和业主对已完成的工程量监证核对。

(4)乙方在施工过程中，要做到文明施工，遵守各项规章制度、法律、法规，安全生产的有关管理规定，严格按安全生产标准组织施工，消除事故隐患，如由于乙方安全措施不当造成的一切安全事故由乙方自行承担一切后果和责任。

(5)乙方所有进场人员必须办理应办理的各种保险手续。

五、违约责任

1、如乙方未按业主、监理、甲方的要求，按时量完成任务，进度缓慢违反安全规范施工，故意停工，经甲方监理提出整改通知仍未服从，甲方有权另行安排施工队伍施工，乙方无条件退场，余下的工程款甲方不给予结算乙方。作为乙方赔偿甲方的损失。

2、如甲方与业主问题未能开工和未按本协议条款执行或且不能按时支付工程款按所欠款部分根据银行的贷款利息计付给乙方。

六、其他约定：

1、本工程如遇到不可抗拒的自然灾害和业主原因而停建或缓建，甲方必须提前15天通知乙方做好各项准备工作并计算已完成的工程量。

2、本协议的覆行过程中，双方若发生争议，双方本着友好协商解决，如双方协商不能达成共识，任何一方都可以想协议覆行所在地法院起诉。

3、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商补充，补充条款与本协议具有同等的法律效力。

4、本协议壹式肆份，甲乙双方各执两份，工程完工后付清工程款，本协议自动失效。

甲方：代表人：电话：身份证号码：年 月 日