运行巡检制度(通用11篇)
第一章 总 则
为做好机电设备的巡回检查工作,使设备保持良好的工作状态,充分发挥设备的工作效能,保证设备安全运行,制定本制度。
1、巡回检查是对设备进行日常检查维护的主要方式,是岗位操作人员和机电维修人员负责分管范围内设备的定期检查工作。
2、设备巡回检查时要按预定的路线进行,各岗位要现场张挂巡回检查路线图,并详细标示检查的项目、内容、周期。
3、巡回检查方法一般采取看、摸、听、嗅、试、量等手段:
(1)看:从外观检查,看仪表指示。
(2)摸:用手摸,感触其振动、温度或用手锤敲击,检查其紧固程度。
(3)听:听其音响,有无异声。(4)嗅:用鼻闻是否有异味。
(5)试:试验安全保护装置是否灵敏可靠。(6)量:简单量具测试。
4、在巡检中发现的问题要及时处理,不能处理的问题
要及时上报,并做好记录。
第二章 巡回检查内容
一、机械部分 1、紧固件
(1)螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角严重变形。螺纹无乱扣或秃扣。
(2)螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的直径(铸铁、铜、铝合金件等不小于螺栓直径的1.5倍)。
(3)螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。
(4)键不得松旷,露出键槽的长度符合规定。
2、联轴器
(1)端面的间隙及同轴度符合规定。
(2)弹性圈柱销式联轴器弹性圈外径与联轴器销孔内径差不应超过3mm。柱销螺母防松装置齐全完好。
(3)齿轮式联轴器齿厚的磨损量不超过原齿厚的20%。键和螺栓不松动。
(4)蛇型弹簧式联轴器的弹簧不应有损伤,厚度磨损不超过原厚的10%。
3、轴和轴承
(1)轴不得有表面裂纹,无严重腐蚀和损伤。(2)滑动轴承轴径与轴瓦的顶间隙符合规定。铜瓦滑
动轴承温度不大于75℃,合金瓦滑动轴承温度不大于65℃。
(3)润滑油质合格,油量适当,油圈或油链转动灵活。压力润滑系统油路畅通,不漏油。
(4)滚动轴承转动灵活、平稳、无异响。润滑脂合格,油量适当,占油腔的1/2~2/3,不漏油。轴承温度不大于75℃。
4、减速器
减速器壳体无裂纹和变形。结合面配合严密,不漏油。润滑油符合设计要求,油量适当,油压正常。
5、基础
(1)基础不得有裂纹、剥落和松碎现象。(2)基础坑内无积油和积水。(3)地脚螺栓不得有松动。
6、密封件
(1)各部密封件齐全,性能良好,不漏油。(2)密封表面无损伤,油封骨架不变形。
(3)各结合面的石棉垫、耐油胶垫应平整,无折皱,眼孔一致,符合原设计的尺寸和材质。
7、“五不漏”规定
(1)不漏油:静止结合面不允许漏油。运动结合面原则上不允许有油迹,擦干后3min不见油,半小时不成滴。非密闭传动部位,不甩油(可加罩)。
(2)不漏风:空气压缩机、通风机、风管等静止结合面不漏风。距泄露100mm处用手试验,无明显感觉。
(3)不漏水:设备、设施各接合面不漏水。(4)不漏汽:锅炉、汽动设备、管路及附件的静止结合面不漏汽;距泄露200mm处用手试验,无明显感觉。
(5)不漏电:绝缘电阻符合要求,漏电继电器正常投入运行。
8、设备运转部位、制动装置等各部位完好。
9、各种设备钢丝绳固定牢固、排绳整齐、缠绕层数符合规定;钢丝绳断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿安全规程》规定。
二、电气部分
1、电气设备隔爆性能良好,隔爆接合面等符合规定要求。设备外壳无变形,无开焊,无锈蚀等现象。
2、高、低压电气设备的过流、漏电、接地等保护装置,必须符合《煤矿安全规程》、《矿井保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》、《煤矿井下检漏继电器安装、运行、维护与检修细则》和《矿井低压电网短路保护装置的整定细则》的规定。接地线压接不松动、螺栓不锈蚀、不缺少弹簧垫圈,接地线及接地极规格型号、安装位置等符合规定。
3、电气接线有可靠的强度,连接可靠。
4、电气设备的电气间隙和爬电距离符合要求。
5、电气设备联锁装置齐全、灵敏可靠。
6、各种机电设备的安全防护装置必须齐全、完整、可靠。
7、绝缘用具齐全可靠,按规定周期进行检验。
8、电缆吊挂整齐,电缆的连接、绝缘、接地符合要求,无超负荷运行现象。电缆穿孔套管齐全,密封良好。电缆沟内电缆敷设规范,无杂物。
9、电气设备标志牌、设备铭牌要与图纸保持一致。
10、完好牌、标志牌、防爆合格证齐全完好、内容正确,三证张贴符合定置管理要求。
三、其他
1、设备按照“定点”、“定质”、“定量”、“定期”、“定人”的原则进行润滑,润滑记录按规定填写。
2、机房清洁,无杂物、无淤泥、无积水、无滴水、无油垢;工器具、备品备件、材料等存放在固定地点,安放整齐。
3、机电设备地基必须建设牢固,连接埋地螺栓要可靠紧固。
4、变电所挡鼠板安装符合规定。
5、水泵房水仓或泵池水位正常,排水设备、设施完好。
6、消防设施齐全完好,按规定检查。
7、设备电压、电流、压力、温度、流量等运行参数正
常。
8、设备各转动部分防护罩、裸露带电区域遮拦安设符合规定,警示牌按规定悬挂。
关键词:运行,巡检,管理,一体化
0 引言
变电设备的可靠运行,直接影响到输变电生产安全和社会效益,因此保证变电设备处于健康状态非常重要。以往对变电设备的巡检管理,由于未采用管理系统通常会存在以下几个问题:(1)缺乏针对每个变电站具体设备的巡检细节标准和操作规范;(2)缺乏针对每个变电站的试验轮换设备的任务和信息管理;(3)对于日常巡检、特巡、夜巡管理上,无法确保巡检值班人员确实到达现场并按预定标准操作;(4)不便于领导对变电设备及巡检工作和状态直观及时的管理;(5)表格记录的信息不便于统计查询,无法直接通过软件自动缺陷报警,统计各设备的历史状态变化,为设备检修服务;而变电运行、管理、巡检一体化系统能实现以规范标准为核心的信息化管理模式,有效地解决了上述问题。
结合工作实际,以单位采用的HX-2000变电运行、管理、巡检一体化系统为例,就变电运行、管理、巡检一体化技术做些粗浅的探讨。
1 HX-2000变电运行管理巡检一体化系统概述
1.1 系统概述
HX-2000变电运行、管理、巡检一体化系统是按照国家电网公司对变电站巡检管理的要求,集中了设备巡检的成熟技术及应用经验,以实现变电运行管理规范、科学、精细化为核心内容,实现了以规范标准为核心的变电运行、管理、巡检一体化模式,系统拓扑图如图1所示。
系统针对变电运行管理中的交接班制、设备定期巡回检查制、设备定期切换试验制等制度和标准化巡视作业, 提供方便可靠的一体化信息平台, 并按照预定的计划和任务, 定人、定点、定期、定方法、定标准进行全过程管理, 快捷准确地开展正常巡检、夜巡和特巡工作, 并对现场收集的数据和信息进行及时、准确、科学的分析统计, 使各级生产管理人员能够直观及时地掌握变电站各类设备的运行工况, 及时发现和处理设备运行中出现的异常、缺陷和其他安全隐患, 保证设备和电网的安全、可靠、稳定运行, 实现变电运行管理工作的规范化、标准化、精细化。系统硬件部分由射频信息卡、信息采集器、短信模块组成, 如图2所示。
系统软件安装于系统服务器,向MIS网络平台上的客户端计算机提供授权的服务,访问或管理巡检系统服务器,如图3所示。
系统软件大致包括巡检任务的统计查询、变电设备轮换管理、设备状况及数据查询分析、设备缺陷的流程处理、设备相关运行档案的管理、缺陷、报警通知、综合报表输出、系统日常维护 (巡检任务及巡检内容管理、人员权限管理、巡检设备管理) 等模块。
例如, 在检查变电设备时, 可以详细检查设备的各项, 现以变压器和真空开关为例说明巡检的项目。变压器主要巡检以下项目: (1) 油温; (2) 线圈温度; (3) 温度计正常; (4) 本体, 开关储油柜油位与温度对应; (5) 各部无渗漏油; (6) 套管油位正常; (7) 套管外部无破损, 无油污, 无放电; (8) 声音正常, 无放电, 无爆裂声, 无松动声; (9) 各冷却器温度; (10) 各冷却器风扇油泵运行正常, 油流继电器正常; (11) 瓦斯继电器玻璃窗清洁, 无渗油; (12) 瓦斯继电器二次接线无腐蚀, 无积水; (13) 引线接头温度; (14) 接地装置无脱落, 接触良好; (15) 呼吸器硅胶无变色, 油杯充油适当; (16) 中性点间隙光滑无放电烧伤。真空开关主要巡检项目: (1) 无放电弧光; (2) 无异常放电声; (3) 无机械损伤; (4) 柜内无异物; (5) 接头温度; (6) 接头无松动, 无异味;真空泡玻璃罩无金属氧化物, 无白雾。
1.2 系统应用流程
(1) 利用HX-2000系统平台制定详细的设备巡检标准规范, 巡检计划和试验轮换计划。
(2) 在需巡回检查的设备处安装射频信息卡, 设置该信息卡内编码代表该点的各项设备;
(3) 巡检人员按计划携带信息采集器现场读信息钮, 确定被巡检设备、地点和时间;信息型采集器可以在中文菜单引导下, 逐项输入各项设备检测参数或检查结果。
(4) 巡检结束后, 巡检人员返回值班室, 将采集器中巡检及运行数据 (通过红外方式) 发送到安装于值班室的通信座上, 通信座即可自动将巡检数据向系统服务器传输。
(5)系统服务器软件根据接收到数据,按预置任务分析和处理巡检信息,提供设备运行数据, 诸如:温度、压力等的周期曲线图表。这些数据在公司内部局域网上客户端均可根据系统授权查询操作。
如图4所示,变电站巡检人员通过信息采集器采集固定在待巡检设备上的射频信息卡发出的各种信息,通过软件系统解析成设备的各种参数(温度、油位、油污等)。
2 实际运行及效益分析
凤阳供电公司引进由郑州合讯电子科技有限公司研发的HX-2000变电运行、管理、巡检一体化系统,通过近半个月的安装和调试,在2008年12月1日,正式投入运行,标志着公司变电站巡检工作进入了一个全新的信息化管理模式阶段,如图5所示,公司操作队人员正在对某变电站的主变进行巡检,迄今为止,已连续安全运行2个月有余,35 kV及以上变电设备完好率达到100%,一级设备比率达到99.81%,主变有载调压比率100%,10 kV及以上断路器无油化率100%,公司综合供电可靠率达到99.98%,10 kV电压合格率 (农村) 达到99.96%。
效益分析:
(1)企业绩效显著提升。公司自变电运行管理一体化系统实施以来,公司供电量实现快速增长,线损率逐年下降,35 kV及以上变电站全部实现规范化管理,门台变电站在星级变电站评定中,以较高的成绩被评为星级变电站,同时35 kV及以上变电设备完好率达到100%,一级设备比率达到99.81%,主变有载调压比率100%,10 kV及以上断路器无油化率100%,公司综合供电可靠率达到99.98%,10 kV电压合格率(农村)达到99.96%。
(2)规范业务流程,工作效率得到提高。在没有采用变电运行管理一体化系统以前,由于技术条件的限制,使得变电运行管理环节上存在效率低、难于管理、巡视周期不固定等诸多不足。变电站运行管理一体化系统不仅弥补了以上不足,而且还建立了必要的流程记录,消除了风险点,优化了管理流程,如图6所示,使得原本繁琐的工作变得流程清晰、操作易行,保障了变电运行维护管理工作有章可循。同时基于手持式巡检信息管理终端非常容易使用,从来没有用过掌上设备的员工在经过不到3小时的培训后即可以开始独立的巡检工作。运行人员在使用了变电运行管理一体化系统后,资料录入和整理时间减少了90%,运行维护人员原来每天下午要花一两个小时填写资料,现在只需要几分钟同步就可以完成了,大大地降低了运行人员的工作量,保证了各项工作的质量,提高了工作效率,起到了事半功倍的良好效果,同时也大大提高了变电运行人员的积极性和主动性。
(3)设备管理水平整体提高,保障了供电可靠性。设备管理在电力企业管理中具有举足轻重的地位,电力能否安全健康运行,在一定意义上取决于设备的管理水平。在原有的管理模式下,因运行人员素质的参差不齐造成设备信息准备度不高等状况,而现在的变电运行管理一体化系统通过标准流程使用红外点温仪,通过非接触式测量温度,获得各电气设备各部位的温度,量化了设备的状态,并且现场判别设备状态;它对设备按照预定检查项目进行管理,运行人员很方便地检测参数,无一遗漏;它核对检查上传数据的状态,对设备的缺陷进行管理,使现场巡检反馈信息更真实可靠、具时效性。利用系统对数据进行客观的统计、分析,为设备维护和更新改造提供迅速、准确、科学的依据。同时从巡视检查、发现缺陷和缺陷消缺等都要严格按程序和标准办事,实行责任跟踪制度,防止推诿扯皮、责任不清的现象发生。
(4)人力资源的整合,减少了企业成本。在人力资源方面,原有的变电站管理模式是每座变电站都有操作运行人员3~5名,17座变电站约72名变电运行操作人员,现14座变电站均实现无人值守,变电运行操作人员全部撤离现场,由操作队负责变电站的运行维护管理,而操作队现只有8名变电运行人员,为企业起到了更好的人力资源的整合优化,同时也相当于为公司节省人力45名,以每位员工1年3.5万收入计算,则每年为企业共节约45×3.5=157.5万元。
3 结语
关键词:10 kV;配电网设备;运行巡检维护
中图分类号:TM732 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2013)17-0086-02
随着我国经济水平的不断发展,推动了我国电力行业的快速发展。10 kV配电网作为电力系统中的重要组成部分,对于人们的生产生活具有十分重要的影响。在我国城市配电网设备运行的过程中,相应的还存在着一些问题,给城市配电网的建设工作带来了一定的影响,因此,需要加强配电网设备运行巡检维护工作。配电网设备运行状况的高低取决于配电网设备巡检维护工作的质量水平。所以,为了提高10 kV配电网的运行管理水平,加强对设备的巡检维护是十分有必要的。
1 目前配电网设备运行巡检维护工作中存在的问题
①巡检维护工作量大,工作效率低。由于配电网设备运行的巡检维护工作是人为进行的,需要对各种复杂因素进行全面、系统的考虑,不仅要对配电网系统的运行方式、配电网设备的工作现状进行考虑,还有对倒闸操作系统运行的安全性、可靠性、准确性、经济性进行考虑,此外还要对配电网的保护、通讯等工作的科学合理性进行考虑,由此可以了解到,他们的工作量比较大,进而也影响了工作效率。
②维护人员技术水平参差不齐。巡检维护工作人员的自身能力、专业素质对于巡检工作的质量水平具有十分重要的影响。维护人员的工作经验、专业技术能力、专业知识以及事业责任心等方面对于配电网设备的运行巡检维护工作具有十分重要的影响。
③不能确保供电的安全可靠性。人工巡检维护工作对于配电网设备的停电频率和时间没有精确的控制,可能会导致出现重复停电的情况。另外,没有科学、专业的对相关定量进行分析,导致线路的功率和线路电压方面存在问题。
④不能保证巡检维护工作的经济性和合理性。由于人工巡检维护工作不可避免的会存在局限性,没有全面系统性的优化过程,不一定能够很好的适用在配电网运行的巡检维护工作中,因此,工作人员的工作是具有可行性的,但是不是最优的,不能有效的保证巡检维护工作的经济性。另外,由于巡检工作量编制不合理,导致检修工作人员交叉工作,会导致工作的错误率,从而也会影响到供电的可靠性。
2 10 kV配电网设备运行巡检维护的工作内容
①线路的维护。由于10 kV配电网的线路分布比较广泛,并且长期在露天状况下运行,很容易受到不同自然灾害与外力破坏的影响。因此,为了有效的确保配网用电的安全性和可靠性,降低事故发生率,需要对配电线路的运行情况进行定期检查,以便能够了解线路的运行情况,及时发现其中存在的问题。对线路进行维护,主要运用定期巡视、特殊巡视以及事故巡视的方式,着重对线路的沿线情况、杆塔配件、导线、护线、绝缘子、接地装置、拉线、变压器以及防雷设备进行检查。其中,对沿线情况进行检查时,对周围的施工现场进行检查。例如在配电线路周围正在施工的开土方、开山、道路以及化工厂等工程;可能出现搭落情况的旗杆、风筝、天线以及金属线等。
②变压器的维护。对变压器进行维护时,主要检查套管是否清洁,有无裂纹、损伤、放电痕迹;油温、油色、油面是否正常,有无异声、异味;呼吸器中否正常有无堵塞现象;各个电气连接点有无锈蚀、过热和烧损现象;分接开关指示位置是否正确,换接是否良好;外壳有无脱漆、锈蚀;焊口有无裂纹、渗油;接地是否良好;各部密封垫有无老化、开裂、缝隙有无渗漏油现象;各部螺栓是否完整、有无松动;铭牌及其他标志是否完好;一、二次熔断器是否齐备,熔丝大小是否合适;一、二次引线是否松弛,绝缘是否良好,相间或对构件的距离是否符合规定,对工作人员上下电杆有无触电危险;变压器台架高度是否符合规定,有无锈蚀、倾斜、下沉;砖、石结构台架有无裂缝和倒塌的可能;地面安装的变压器,围栏是否完好;变压器台上的其他设备(如表箱、开关等)是否完好;台架周围有无杂草丛生、杂物堆积、有无生长较高的农作物、树、竹、蔓藤植类物接近带电体。
③柱上断路器、重合器和负荷开关的维护。对柱上断路器、重合器和负荷开关进行维护时,主要对断路器的接点、外观清扫、操作机构、指示灯等方面进行检查。检查开关的固定是否牢固,引线接点和接地是否良好,线间和对地距离是否足够,套管有无破损、裂纹、严重脏污和闪络放电的痕迹以及开关分、合位置指示是否正确、清晰等。其中,对断路器的接点是否出现松动情况、断路器的操作机构是否出现缺陷、断路器的分闸与合闸的机械指示灯是否正常亮以及断路器是否出现放电或者电晕情况等进行着重检查。另外,要进行的预防性试验,定期检查。柱上断路器、负荷开关绝缘电阻测量每两年进行一次,大修周期不就超过5 a。
④配电箱的维护。对配电箱进行维护时,首先对配电箱和开关箱的名称、用途、标记以及系统接线图进行检查,并在配电箱和开关箱的箱门上安装锁,安排专人进行负责。维护检查的人员必须是专业电工,并在检查的过程中严格依据规定穿戴绝缘手套、鞋,运用绝缘工具。另外,在对其进行定期的维护工作时,要将上一级的电源进行隔离,确保开关分闸断电,并放置相关的警告人们的标志,防止出现带电工作的现象。除此之外,还要严格遵循配电箱和开关箱的操作顺序,例如送电操作顺序是由总配电箱、分配电箱到开关箱,停电操作顺序是由开关箱、分配电箱到总配电箱。
⑤杆塔、绝缘子的维护。对杆塔进行维护时,主要对杆塔部件是否缺少、杆塔与拉线基础是否稳固以及杆塔是否出现锈蚀情况等进行检查。其中,在对杆塔部件是否缺少进行检查时,要根据巡视结果所提供的检修内容与图纸,增加铁塔角钢、螺帽、螺栓、脚钉、拉线以及拉线棒等部件,保证杆塔设备的完整性。另外,绝缘子作为一种特殊性的控件,其能够增加爬电距离,主要由玻璃或者陶瓷制作而成,在配电网架空输电线路中具有十分重要的作用。因此,对其进行维护时,要注重绝缘子的清扫工作,例如在潮湿的天气环境下,脏污的绝缘子容易出现闪络放电的情况,因此,要对其进行清扫,确保其整洁干净,能够达到原来的绝缘水平。通常情况下,一般环境地区每年清扫一次,污染较重的地区一年清扫两次。其主要有三种清扫方式,分别是停电清扫、不停电清扫以及带电水冲洗。
3 结 语
总而言之,通过对10 kV配电网主要设备的维护,并加强配电网设备运行的日常管理,提高维护人员的技术水平,进而有效的提高配电网设备与巡检维护水平,确保配电网设备的正常、安全、稳定、可靠运行。
参考文献:
[1] 刘毅川.如何加强配电网工程改造后的运行管理[J].广东科技,2009,(31).
[2] 王成业.浅谈电力设备管理系统的构建[J].科技信息,2008,(3).
一、每天巡检:
1、每小时巡检LNG储罐压力、液位、回气温度。
2、每小时巡检增压汽化器连接管路有无泄漏现象。
3、每小时巡检LNG加液站橇块阀门、潜液泵、安全阀、管路是否正常,有无泄漏现象。
4、LNG加气机压力、显示器、设备是否正常,有无泄漏现象。
5、主机电脑、控制柜、电器设备是否正常。
6、加气站周围有无安全隐患。
二、每周巡检:
1、LNG储罐压力、液位、回气温度、安全阀是否正常。
2、LNG加液站橇块安全阀、潜液泵、管线、阀门是否正常。
3、LNG加气机设备是否正常。
4、加强本周维修设备的检查。
5、站内消防灭火器材的安全检查。
三、每月巡检:
1、站内所有设备安全隐患排查,排除泄漏点。
2、检查安全阀工作是否正常。
3、检查报警安全系统运转是否正常。
4、防雷接地系统是否正常。
一、总则
为及时发现生产中的事故隐患,减少突发事故的发生,使工艺、设备处于良好的运行状态,确保生产系统的稳定,保证生产任务的圆满完成。
二、巡检人员
巡检人员包括当班操作工、工艺技术员、车间工艺负责人、安全员。
三、巡检周期
操作工每小时巡检一次,工艺技术人员和安全员每天两次,车间负责人每天一次。
四、巡检路线
根据目前工艺操作、人员安排等生产现状,巡检路线主要为公用工程工艺设备巡检路线。巡检路线为:锅炉房→热水罐区→泵房(空压机、制氮机、真空泵)→凉水塔。
五、巡检内容
1、工艺状况—液位、流量、温度、压力等是否正常。
2、安全装置—安全阀是否正常。
3、润滑情况—转动设备是否缺油,油质是否变化,油视镜是否清晰,油位高低情况。
4、密封情况—转动设备和静止设备及管路是否有跑冒滴漏现象,说明具体的泄漏部位(包括现场液位计、软连接、法兰、垫片等)。
5、紧固情况—螺栓是否松动,设备各连接部位是否稳固,基础是否有开裂和下沉情况。
6、设备的温度—设备本体或转动设备轴承部位的温度(由各车间根据设备实际情况或相关标准确定)及变化情况,是否超温。
7、设备的声音—设备转动的声音是否正常。
8、腐蚀情况—设备是否被腐蚀,腐蚀部位和腐蚀程度如何。
9、电气、仪表—电气接线柱密封良好,指示正确;仪表阀门动作正常、准 1
确,气源管无泄漏等。
10、主要设备巡检,按设备部巡检规定执行。
五、巡检方法
1、巡检人员按照巡检规定定时按巡检路线进行巡检,车间定时检查并予以考核。
2、巡检人员根据巡检内容要做到全面周到,不漏掉一项内容,工艺技术人员和安全员到岗位时,应首先了解工艺运行情况。
3、建立专门巡检记录台帐,巡检发现的问题,无论是否处理,都要做详细的记录。需要车间处理的,要及时上报车间领导。需要停车处理的,车间要及时报生产部、工程部。
为了更好的保护储备基地以外输转油管道,保证安全运行,及时发现并处理隐患,规范巡线工作,特制定本制度。职责
3.1 管道巡线工职责
3.1.1 巡线时间:每天徒步巡线一次。
3.1.2 巡线内容:管道三桩(测试桩、里程桩、转角桩)、光缆三桩(光缆标识桩、接头标识桩、警示牌)是否完好;管道上有无违章建筑;管道沿线有无施工;管道周围有无新开挖土方;管道有无露管、漏油及打孔盗油等现象;宣传《管道保护条例》,对危害管道安全的行为及时制止并向管道管理主管汇报公司,并认真填写巡线记录。
3.1.3 协助管道保护工每月全线测试一次管道阴极电位,每半年测试统计一次管道防腐层漏电点。
3.2 管道保护工职责
3.2.1 巡线时间:每天巡线一次(周末除外)。3.2.2 巡线内容:管道巡线工的全部内容。
3.2.3 每天巡检记录恒电位仪运行情况,每月全线测试一次管道阴极电位,每半年测试统计一次管道防腐层漏电点。
3.3 管道管理主管职责
3.3.1 巡线时间:每周巡线不少于二次。
3.3.2 巡线内容:除管道巡线工的巡线内容外,重点检查落实巡线工、管道保护工汇报的存在问题,制定解决方案。
3.3.3 收集、整理、保存巡线记录,对危害管道安全的行为及时制止并汇报生产管理部。
3.3.4 检查巡线情况,检查指导管道巡线工和管道保护工工作,分析检测数据是否正常,制定管道维修计划,指导管道现场抢、维修和大修。
3.4 生产管理部经理
3.4.1 巡线时间:每月巡线一次 3.4.2 巡线内容:除管道巡线工的巡线内容外,重点检查输转油管道巡线情况、管道管理制度执行情况,检查指导管道维修及大修情况,及时处理输转油管道重大问题。
3.5 公司主管领导职责
3.5.1 巡线时间:每季度巡线一次
3.5.2 巡线内容:检查管道巡线工作,检查输转油管道管理制度执行情况,检查指导管道维修及大修情况,解决输转油管道重大问题,择机组织全员巡线。奖惩
4.1 发现并举报打孔盗油、及时报告危害管道安全行为、管道跑油事故等给予奖励100-500元。
随着科学技术的进步, 电子计算机技术、人工智能技术、无线通信技术等突飞猛进, 在人们生产生活的方方面面发挥着不可替代的作用, 但在电力巡检装备方面, 综合应用较少, 如何将上述技术“物化”到巡检装备上, 研制出一套集成化、智能化的单兵巡检装备成为本文论述的重点。
1 当前巡视工作的现状
为了统计出当前巡视一个变电站的平均用时, 对某110k V变电运维班进行了为期3个月的调研。该运维班共管辖110k V及以下变电站10座, 变电站的距离分布具有远、中、近的代表性。该运维班在5、6、7三个月里巡视一个变电站的平均用时为216min, 共巡视变电站150次, 巡视共出动260人次, 平均每次巡视需要1.7个人。
综上所述, 当前变电站的巡视工作存在耗时多、人力成本高等问题。通过研究发现, 巡检装备种类繁多、携带使用不便、缺乏有效的远传现场实时视频的装备和巡检装备智能化水平较低等问题是造成上述问题的重要原因。
2 单兵巡检装备的总体设计
单兵巡检装备由智能巡检头盔、智能信息装备服、后台管理中心三个部分组成。其中:智能巡检头盔由照明工具、微型无线摄像头、无线通讯耳麦、高压范围报警装置四个部分构成;智能信息装备服由无线双向语音视频电台、巡检装备电源、红外测温装置、PDA巡检仪四个部分构成;后台管理中心是一套软件系统, 它可以实现远程会诊、现场数据自动录入、数据查询、统计、分析, 以及报表管理等功能。
3 单兵巡检装备的实现
3.1 智能巡检头盔的整合
3.1.1 照明工具
结合巡视工作需要, 头盔的照明工具, 通过对比普通照明灯和LED强光灯的特点, 发现5W的LED强光头灯实际照明效果相当于80W~100W的白炽灯, 亮度相当于白炽灯的15倍[3]。最终选择型号为SL-13883、功率为5W的LED强光头灯作为头盔照明工具。
3.1.2 微型无线摄像头
对于摄像头, 我们的设计要求是:1) 无线传输;2) 体积小巧, 安装方便;3) 像素达到2000万以上;4) 适应于各种天气条件;5) 高速移动下画面不失真。
3.1.3 无线通讯耳麦
无线通信耳麦应能使现场巡视人员与后台管理人员实时互动, 清晰传输语音信息, 保证在变电站范围内高速移动情况下, 语音传输清晰不失真, 安装方便, 不妨碍巡视人员的工作, 具体技术参数应满足:耳机频响:20Hz~20 000Hz;麦克风频响:100Hz~10 000Hz;无线协议:2.7GHz;耳机灵敏度:105d BV/u Bar, 麦克风灵敏度:78d BV/PA+/-2d B, 电源供给:耳机内置长效锂离子电池。
3.1.4 高压范围报警装置
设计的报警装置具有以下特点:1) 警示明显, 结构紧凑, 易于安装, 使用方便;2) 带有自检功能;3) 电压越高或距离越近则报警声越急促;4) 耗电低, 使用寿命长;5) 报警距离可调。
3.2 智能信息装备服的制作
从节约成本和安全性的角度出发, 我们利用现有的工作服进行改造升级。将PDA巡检仪、红外测温仪、录音笔、巡检电源、无线电台发射装置安装在工作服相应的位置, 设计灵活, 拆卸方便。
3.2.1 PDA巡检仪
本文设计的巡检仪软件系统基于全新的B/S结构, 该系统充分结合了激光条码扫描 (RFID射频感应) 和掌上电脑技术 (PDA) , 可以实现掌上电脑在客户端移动采集数据信息, 同步查看作业指导书, 规范巡视作业现场, 记录巡视和设备运行数据等功能, 确保了数据的实时、准确, 为安全生产管理提供第一手数据, 能够完全满足现场需要。
3.2.2 红外测温仪
本文采用的红外测温仪是DL423LEA型手持红外测温仪, 该型红外测温仪体积小巧, 便于携带和使用, 其测量的温度范围为-20℃~600℃、光谱响应为1.0um、分辨率1℃、距离系数为150:1、响应时间小于1s, 各项性能参数均能满足工作需要。
3.3 后台管理中心的开发
3.3.1 无线通信网络及电台
本文设计的无线移动图像传输电台包括发射机和接收机两部分, 视频发射机采用移动通信的核心技术COFDM, 集发射天线、功率放大、数字调制、音视频数字压缩于一体, 可在高速移动中和城市建筑物遮挡情况下传输实时稳定的高清度音视频。无线电台的接收装置安装在变电站控制室, 并与管理机相连, 现场语音、视频数据从装备服上的发射装置发至控制室, 通过视频采集卡转入管理机。
3.3.2 巡检装备电源
巡检装备电源是整套装备的重点, 装备采用的电源为高能锂电池。高能锂电池放电功率高, 成本低 (约18万元/t~30万元/t) , 可快速充电且循环寿命长 (3 000次以上) , 在高温高热环境下稳定性高 (300℃高温以上才有安全隐患) , 具有很好的安全性能。
3.3.3 数据库及后台软件开发
目前广泛应用的商用数据库主要有DB2数据库、SQL SERVER数据库和ORACLE数据库三种。其中ORACLE数据库能在所有主流平台上运行, 它的平行服务器可以提供高可用性和高伸缩性, 能够进行多层次网络计算, 支持多种工业标准, 人机交互方面提供GUI和命令行两种方式, 在兼容性方面完全向下兼容, 因此本文采用ORACLE数据库, 并采用JAVA语言进行应用程序的开发。
4 单兵巡检装备的应用效果
4.1 巡视时间大幅减少
使用单兵巡检装备后, 巡视时工具仪器的使用也方便快捷, 巡视过程更加流畅, 各种工具仪器的配合也得心应手, 巡视采集的数据图像等信息实时传回后台, 数据分析有专门软件, 节省了大量时间, 从统计中我们计算出使用后平均巡视时间为102min, 比使用前的216min, 节约了114min。
4.2 巡视人次显著降低
使用单兵巡检装备后, 统计发现全部巡视均实现单人巡视, 在统计的一个月内, 巡视中共发现4次异常情况, 均被现场的单个巡视人员正确处理, 缩短异常处理的时间, 降低人了力成本。
5 结论
本文研制出一套集成化、智能化的单兵巡检装备。通过使用单兵巡检装备, 巡视时间、巡视人次得到显著减少, 大大降低了巡视人员的劳动强度和作业风险, 提高了巡检装备的智能化水平, 从而保证巡视效率和质量, 能够满足当前电网发展对运维人员的要求。
参考文献
[1]李德毅.网络时代人工智能研究与发展[J].智能系统学报, 2009 (1) .
1.目的
有利于降低机器故障,更加了解机器的运行状况,能够及时发现故障征兆,及时处理,掌握机器保养时间,减少因故障影响停车造成损失。规范巡检线路,确保人员点检安全。
2.范围
本制度制定了运行班组班中点检各空分系统的点检内容、点检方法及部份日常运行数据。适用于各理运行班组人员点检及班组长以上管理人员落实点检质量的参考依据。
3.巡检内容 巡检路线:
Ⅰ.空分一期
主控室→冷箱2楼平台→空压机2楼平台→空压机一楼→预冷间→氮压机→氧压机 1主控室期主控楼东面楼梯←自洁式空气过滤器←纯化系统←冷箱区←汽化贮槽系统
3.1空压机系统的巡检标准
3.1.1检查空压机运行电压在9.5~10.5KV之间,电流小于247A,用测温枪监测动力电缆温度,查看各运行指示灯显示是否正常。空压机各级排气压力、温度及电机各温度是否正常内。
3.1.2.监听各级压缩机头,电机是否有异响,查看电机前后轴承油位是否在1/3~4/5之间,用手背或测温枪监测电机前后轴承温度是否与DCS显示接近;电机冷却器进风及排风温度,电机冷却器上水压力0.2~0.35Mpa,回水温度≤33℃;油泵出口压力0.2~0.35Mpa,油过滤器阻力≤120KPa,过滤器后油压是否与DCS一至;空压机各级冷却器上水压力0.2~0.35Mpa,回水温度是否在于20~35℃,同时冷凝水排放是否正常。
3.1.3检查油箱油位在于高低限之间,油箱内是否为真空,空压机齿轮箱、增速机及供油管路有无漏油现象,同时检查各油窥视镜或窥视节是否有油通过,油品是否带水,卤化。油泵及油泵电机有无振动及异响,3.1.4检查自洁式空气过滤芯阻力≤300Pa;返吹气源压力与纯化器后压力相同并随吹扫时下降吹扫后回相升;PLC运行是否正常,反吹电磁有无损坏及胶管破损。
3.1.5检查空压机及送出管道阀门有无漏气现象,阀位显示正常。
3.2预冷系统的巡检标准 3.2.1检查空冷塔、水冷塔翻板液位计显示是否与DCS显示接近;水冷塔冷冻水出口温度是否小于14度;泵后压力≥0.8Mpa。
3.2.2检查现场自动阀阀门开度是否准确,可通过打开液位计下排放阀排放确认,水泵及水路有无漏水;用手背或测温枪监测电机前端盖温度,监听各电机、水泵有无异响,地脚螺栓有无松动,电机接地良好。3.2.3检查冰机运行情况是否正常有无报警,各参数是否在于设定范围内,水冷机组机头油窥视孔油位大于1/8,冷凝器窥视孔液态氟利昂是否带气泡(不可压缩的空气);机头有无异响。
3.3纯化系统的巡检标准
3.3.1检查系统管路有无漏气,手动开纯化器底部吹除阀进行排水,观察有无大量水或分子筛粉末排出(应无),电磁阀柜各电磁阀有电磁阀柜各电磁阀,油杯油位是否正常。
3.4冷箱(含膨胀机)系统的巡检标准
3.4.1检查膨胀机油泵及电机有无异响,密封气压力、油压、油温是否正常与DCS显示一至,各气、冷却水、油路有无跑冒滴漏现象。
3.4.2检查油泵电机温度并监听电机无异响。油箱油位是否在高低限之间,并做好油位记录标记,确认油位是否有下降趋势。可按月定期开油箱底部排放阀检查油品是否带水及卤化。
3.4.3检查冷箱接地良好,冷箱壁有无结霜,挂水,跑砂现象,冷箱夹层压力是否正常-0.4~0.4KPa之间。各阀门有无结霜、漏液、漏气现象,精氩塔废气排放情况,工艺液氩泵密封气是否正常,轴承处有无结冰,泵后压力是否大于0.8MPA。
3.5液体贮槽汽化系统的巡检标准
3.5.1检查各贮槽液位,内筒压力有无高于设计,各阀门管道汽化器有无漏液,汽化器及汽化器后管路有无振动及各接地良好。
3.5.2如启液体泵时,应检查各泵运行情况,内容为管网有无漏液漏气现象,泵体活塞杆有无漏油及泵体漏液,泵后压力,汽化器结冰情况及汽化后温度。
3.6氧氮压机系统的巡检标准
3.6.1检查氧氮压机机休有无振动,地脚螺栓有无松动,机体卫生干净。链接腔各活塞杆有无带油,腔底清洁,各活塞填料函有无漏气。
3.6.2检查各级排气压力及各级排气及电机定子、轴承温度。监听各气缸及曲轴箱内有无异响。
3.6.3检查曲轴箱油位高于1/2,油泵出口,过滤后压力及温度是否与DCS一至。各级冷却器及水套进水压力及排水温度20~40℃之间。
3.6.4各气路水路油路管道有无跑冒滴漏现象,管路有无振动。电压是否为9.5~10.5KV之间,电流是否为55A。各指封示灯显示正常。
3.7调压站的巡检标准
3.7.1检查各自动阀门开度是否准确,仪表气压力是否正常,调压阀组前后压力是否与DCS显示一至,各压力变送器、流量计仪表线有无破损接触良好
3.7.2球罐各排放口及调压站管路有无漏气及管路振动。卫生是否合格,周围是否有可燃物。
3.8循环水泵检查
3.8.1检查各泵出口及总管压力≥0.3MPa;电机、水泵轴承温度≤65℃;水泵盘根有无漏水,泵休及电机有无异响,电机接地良好,电压在370~420V电流≤287A。3.8.2检查水池水位与液位计显示一至并≥3.5m,水池水质是否混浊,有无泡沫,凉水塔壁有无外漏水。各风机运行是否正常,电机温度有无偏高及有无异响。
3.8.3各配电柜是运行信号指示灯显示是否正常,空气空开用测温检查温度,通过对比有无过高及异响。
一、巡检组织机构
巡检组组长:巡检组副组长:巡检组成员
二、巡检原则
1、检查人员要坚持秉公处理的原则。2、以督导为主,处罚为辅的原则。3、被检查部门负责人回避原则。
三、巡检方法
1、据工作需要采取全面检查与单项检查相结合、定时检查与不定时检查相结合的方法。
2、每月由总裁、公司高层组成检查小组,对公司各部门的工作情景进行一次联合检查。
3、由行政部不定时对公司各部门的工作情景进行检查,必要时可调配各部门人员进行协助。
四、巡检资料
五、巡检注意问题
1、各巡检人员查找公司工作及流程存在的问题,认真填写《巡检记录表》,并对职责部门提来源理办法,职责部门要对提出的问题写出整改办法。
2、巡检人员遇有突发性问题,重大问题可直接向总裁汇报。3、各被检查部门应配合检查,不得故意隐瞒敷衍检查。
当前, 电缆隧道中主要故障有:渗水、电缆老化、线缆腐蚀破损、电缆自燃等现象, 开展机器人电缆隧道巡检, 能够快速确定故障位置, 及时消除电缆故障, 在减少电缆火灾发生的同时, 还能够确保电能的可靠输出, 避免操作人员受到伤害, 此外, 巡检机器人的应用还能够提高输电安全检测的自动化程度。考虑到电缆隧道的特点, 加大电缆隧道巡检机器人的研制具有重要意义, 要开发出一种操作方便、灵活型强、安全可靠的机器人, 从而有效扩大巡检范围, 确保电能输送的可靠性。
一、巡检机器人应用现状及发展分析
具研究得知, 于上世纪60年代末期, 斯坦福研究院研制出自动化移动机器人, 随着机器人技术的发展, 电力巡检机器人诞生, 可进行手动操控在<1米的空间范围内工作, 工作深度达200米。隧道巡检机器人的使用, 简化隧道内巡检工作流程。隧道巡检机器人集多种传感手段为一体, 比如:超声波传感与摄像头的协同, 险道内壁探伤, 平台轮式移动模式, 人工控制机器人远程修复隧道内壁损伤。国内对电缆隧道巡检机器人的研究起步较晚, 主要研究方向是改进现有机器人, 提出科学的改进方案, 或者是对机器人的搭载功能进行拓展。
在机器人设计与开发高速发展的背景下, 隧道巡检机器人的自动巡检功能却一直没有得到有效完善。隧道巡检机器人发展至今, 采用的依然是手动控制方式, 无法将人类取而代之, 出现这种现象的原因是隧道巡检机器人的关键技术没有突破性进展, 比如:机器人运动方式、通讯和定位技术等。
二、巡检机器人待解决关键技术的评价
1、机械结构。
隧道巡检机器人在地下电缆隧道工作, 可能会遇到很多障碍物, 比如:碎石块和小土堆等, 这就要求机器人必须具有良好的行走机构和越障机构。此外, 为了能够借助于机器人有效掌握隧道电缆的运行状况, 需要在机器人身上配置可控云台以及红外成像设备。
2、导航与定位技术。
隧道巡检机器人要想提高智能化程度, 必须提高机器人的自主导航功能, 同时也是机器人需要具备的基本功能。隧道巡检机器人通过自身的自主导航功能, 能够科学规划行走路径, 比如:全局路径规划和越障路径规划。机器人行走于复杂的电缆隧道中, 需要跨越一些碎石块、小土堆等, 因此, 机器人还需要能够完成局部越障路径规划。无论是全局路径规划, 还是越障路径规划, 都需要借助于自主导航功能, 借助各种传感器, 比如:超声传感器、红外传感器和视觉传感器等, 对机器人周围环境信息自动成像, 帮助机器人确定下一步的位置, 此外, 视觉传感器的有效应用可以提高探索范围和精度。
3、通讯技术。
隧道巡检机器人与上位机实现通讯的桥梁是通讯模块, 主要作用是在两者之间进行数据传输, 上位机与机器人通讯示意图如图-1所示。上位机要想控制机器人必须向机器人发送遥控指令, 比如:行走指令、图像采集指令和定位拍照指令等, 之后机器人将按照上位机的指令有目的的获取实时视频图像、电缆运行红外图、自身方位等, 然后, 将这些信息传输给上位机。因此, 在两者之间通讯过程中要确保通讯流畅, 设备宽带信息传输速度要快, 有科学的抗干扰设计, 能够进行远距离通讯。
4、线路检查与故障定位。
隧道巡检机器人在复杂的隧道电缆环境中行走, 跨越各种碎石块、小土堆是常见的经历, 也是完成各种巡检任务的保障。在线路巡检过程中, 常使用视觉检查和红外探测技术, 红外探测技术主要应用于监测电缆是否出现断股、接头是否出现松动现象, 这是视觉检查难以完成的;视觉检查要借助于高分辨率摄像机来完成, 并且要将图像实施传输至上位机, 供操作人员科学判断电缆外观的损坏情况。
结论:
综上所述, 我国隧道电缆巡检机器人技术还处于发展阶段, 还有很多需要解决的关键技术, 这些关键技术制约着机器人发展水平的提高, 需要加以解决, 随着社会的进步, 科学技术的提高, 研发人员的努力, 各种困难的攻克, 隧道电缆机器人工作性能及技术水平, 会得到大幅度提高。
摘要:电缆隧道中运行环境复杂, 人工巡检不仅工作量大、工作效果不理想, 容易造成人员伤亡事故。鉴于此, 在电缆隧道巡检工作过程中开始使用机器人, 工作人员借助于机器人开展巡检工作, 有效提高了工作效率, 保障了工作人员的生命安全。本文对电缆隧道中巡检机器人关键技术进行研究, 旨在不断提高巡检机器人制造水平。
关键词:电缆隧道,巡检,机器人技术
参考文献
[1]钱天宇.世博500KV电力电缆隧道监控系统[D].上海:上海交通大学, 2011.
[2]罗俊豪, 颜雨薇.变电站自动巡检机器人系统及其关键技术[J].电气应用.2014 (13)
[3]郭静雅, 李东学.机器人“入伍”侦查北京电缆隧道[N].国家电网报.2010-11-05 (002)
电气设备巡检制度
为了保障设备"安全、可靠、持续”的正常运行,就必须在事故发生之前,发现事故 苗头,消除事故隐患。真正做到“预防为主”。巡检人员要责任心强、态度端正、观察细致、思维敏捷。了解设备结构、性能和运行 参数。1.巡检工作安排 1.1 巡检时间安排 1.1.1每班巡回检查两次,每次不少于是2小时。1.2 巡检人员安排 1.2.1 巡检人员由独立巡视高、低压电气设备的人员担任。2 巡检线路的设置 2.1按照车间电气设备巡视线路图为基本线路巡视。3 巡检点的设置 3.1现场的巡检点设置:车间电气设备巡视线路图 3.2巡检点的设置必须与被检设备有足够的安全距离。3.3巡检点的设置必须做到“重要设备要见牌”,巡检牌必须固定安装,表面清洁无损坏。3.4所有巡检线路和巡检点的设置都须经过车间主管人员批准和现场确认方可实施。4 巡检工作要求 4.1巡检人员按规定的巡检路线,实施巡检挂牌制度。每天巡检挂牌两次,每次巡检人 数不少于2人,每次巡检时间不得少于2小时,每次巡检必须将设备的状况作好记录,接受 不定期的抽查。4.2巡检人员按规定巡检检查电气设备的声音、电流、电压、温度、振动、润滑油和油 脂等情况,并做好记录。4.3巡回检查工作按巡视路线图,在班长的统一安排下,由两人进行。如一人进行检查,不准进行任何操作。4.4巡检人员必须自带必要的器具(验电笔、测温仪、及照明用具等),及时掌握电气设 备的运行与备用状态,认真做好巡检记录。4.5在巡检过程中,发现故障问题,要按轻、重、缓、急要求和经有关部门签发工作票 或操作票后,再进行处理,力量不足时,应请求检修人员支援。暂时无法处理的应及时向车 间领导报告,同时做好设备的缺陷记录,并制定出措施和预案待批。4.6巡检人员每天用测温仪对所有运行电气设备的温度进行一次检测,并做好记录。4.7巡检人员每周对所有的运行电动机进行一次状态监测,对备用电动机进行一次绝缘 检测,并做好记录。4.8维修人员对电动机运行1500小时及以上,在停机后必须对接线盒内接线柱及引线 进行检查和螺丝紧固,并建立相关的记录。4.9维护人员每周对公司有要求的设备(变电所)进行一次清扫,并做好记录,且交电气 当班班长会签,接受工程师不定期抽查。具备条件的电气设备按规程进行定期清扫。4.10对于要求特护的关健设备,按特护的要求加强巡回检查。4.11在恶劣天气及特殊环境条件下,应对高压电机、电缆室、架空线、露天设备等易 出现问题的设备及部位、有缺陷的设备进行特殊的巡视。
4.12巡回检查过程中,巡检人员接到紧急命令或发生事故,应立即停止检查,迅速回
到变电所或处理事故,待事故处理完毕后再进行检查。4.13生产操作人员反映的电气设备问题,维修人员应在10分钟内到达现场,按照有关 规定程序处理问题,严禁扯皮、拖拉推诿,做到事不过夜,同时做好故障原因、处理情况和 试运结果等记录。不具备条件处理的,应得到生产单位和工程部的准许,并做好缺陷记录,制定措施和预案上报工程部审批后,在具备条件后应立即组织检修处理。4.14维修人员在故障处理中需要更换的配件告知工程部确认,换下的备件交给工程部 回收;故障处理结束后要及时清理现场,做到“工完料尽场地清”。4.15经过故障处理后的电气设备,需进行试车或试验,并确保一次成功。4.16维修人员每月提供一次规范的检修报告和试验报告(共二份,自留一份,机动部 一份),及时建立健全电气系统及设备的技术档案资料,并按公司要求上报各种报表和信息 等。4.17负责维护维修区域内临时用电的管理,按所接收的临时用电票进行接线、拆线和 停送电,并负责对临时用电的设备和人员进行检查,每月的落实用电票收集整理后交工程部。4.18巡回检查完毕,应填写“巡检记录”,签名后交班长审查。如班长提出疑问,应对 疑问再次检查,直至全部清楚为止。5巡检内容 5.1高压配电室 5.1.0各种电气设备的声音、温度是否正常,柜内各连接头温度不能超过70℃; 5.1.1各种计量仪表、监测仪表及指示灯是否正常; 5.1.2各种标志牌是否齐全; 5.1.3各种安全消防工具是否齐全; 5.1.4主风机、备用风机的运行情况是否正常; 5.1.5检查室内“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气、通风情况; 5.1.6室内外卫生是否清洁; 5.2低压变电所 5.2.0设备运行情况是否正常; 5.2.1各种计量仪表、监测仪表及指示灯是否正常; 5.2.2配电回路是否正常; 5.2.3供电方式、母线备自投状态的检查; 5.2.4电容器检查有无放电、鼓胀、漏油现象、三相电流平衡; 5.2.5各种安全消防工具是否齐全; 5.2.6检查室内“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气、通风情况; ; 5.2.7室内外卫生是否清洁; 5.3蓄电池 5.3.0整流器的电压、电流、声音、温度是否正常; 5.3.1蓄电池的电压、电流、液面、比重是否正常; 5.3.2蓄电池的支架、箱体、支持绝缘子是否正常; 5.3.3蓄电池是否渗漏,电解液有无溅出; 5.3.4蓄电池柜是否通风,各种工具、仪表是否齐全好用; 5.4变压器 5.4.0变压器的油位、温度、声音是否正常,
变压器上层油温不能超过85℃; 5.4.1瓦斯继电器、压力释放阀是否正常完好;
5.4.2高低压出线套管是否正常,有无渗漏和裂痕。5.4.3各种标志牌应正确; 5.5电动机 5.5.0电动机的声音、震动、温度、电流是否正常,电动机线圈温度为 A-95℃、E-105℃、B-110℃、F-125℃、H-145℃。滚动轴承不能超过95℃、滑动轴承不能超过80℃。2极电 机双振幅值小于0.05mm、4极电机双振幅值小于0.08mm、6极电机双振幅值小于0.1mm、8极电 机双振幅值小于0.12mm; 5.5.1电动机接线盒、保护地线,各紧固螺母是否完好; 5.5.2各种冷却通风量、风罩、风叶是否完好; 5.5.3绕线型电机、直流电机的滑环、碳刷是否完好; 5.5.4检查空冷风机有无进水; 5.6变频器 5.6.0检查周围环境符合变频器使用规范,周围环境温度在-10度到40度之间,相对湿 度在5%到95%(不结露)之间; 5.6.1变频器键盘面板显示正常; 5.6.2变频器没有异样的噪音、振动和气味; 5.6.3变频器电抗器等没有过热等异常情况; 5.6.4冷却风扇完好,进出气口没有堵塞和附着异物; 5.7微机综合继电保护器 5.7.0、检查微机综合保护器前,必须放手上的静电; 5.7.1、微机综合继电保护器监视显示是否正常,显示屏表面光、清洁; 5.7.2、微机综合继电保护器是否有震动、异响、异味、发热冒烟、有无放电现象; 5.7.3、微机综合继电保护器背面接线端子是否有发热点,接线是否松动; 5.7.4、微机综合继电保护器显示的电压、电流功率等运行是否与系统的实际运行状态 一致; 5.8电缆线路 5.8.1检查电缆夹层“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气、通风情况; 5.8.2检查电缆桥架及支架和接地情况; 5.8.3检查电缆保护管的接地和防腐情况; 5.8.4检查电缆的保护层、固定、绝缘和电缆终端头等情况。5.9照明系统检查 5.9.1检查照明配出柜的配出回路是否正常; 5.9.2检查自动控制设定与实际是否一致; 5.9.3检查现场各照明箱是否完好; 5.9.4检查灯具有无进水和损坏; 5.10接地系统 5.10.1接地联线是否完好; 5.10.2接地螺丝是否紧固、可靠; 5.10.3接地螺丝、断线卡等是否达到防腐要求。
电气设备维护体系图
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