前沿讲座学习报告

前沿讲座学习报告（精选8篇）

前沿讲座学习报告 篇1

李松青

题目：中药复方研究—麻子仁丸的故事 演讲者：卞兆祥 教授

时间：2017年03月17日

地点：暨南大学 主要内容和心得：

卞兆祥教授系香港浸会大学协理副校长、创意研究院副院长、中医药学院临床部主任、香港浸会大学中医药学院讲座教授。长期从事中医药治疗消化系统疾病（如溃疡性结肠炎、克罗恩病、胃肠道肿瘤、肝癌等）、顽固性头痛等的基础与临床研究，以及中医药临床研究规范化等问题，并主持了多项中药临床试验。

中药复方是中医药临床治疗的主要手段，是中医传统智慧的结晶。如何将传统中医智慧发扬光大，是我们这一代医者一直思考的问题。卞兆祥教授向我们介绍了以传统古方“麻子仁丸”治疗功能性便秘为切入点，从其现有疗效证据、剂量研究、正常人试验、安慰剂对照研究、临床一线治疗药物研究等角度，探讨其作用物质基础及机制，从而解决其作用机理。

学科前沿讲座课程报告 篇2

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冻胀融沉的分析与防范

（中国矿业大学力学与建筑工程学院 土木10-7班 陈辉 学号：02100498）

摘 要：工程建设是否对周边环境产生负面或不利影响, 是建设者和使用者所关注的问题。针对地铁工程建设中涉及的冻胀融沉,从其产生的机理到影响因素进行了细致的论述和分析,以及分析了冻胀融沉的相关影响因素，从本质上分析了其特点，凭此制定了科学、合理的防范措施,并应用于实践,在施工中取得较好的效果。关键词：冻胀融沉;分析;防范

在地铁建设中, 煤矿冻结法作为一种土体加固方法被广泛应用,但冻结法的冻胀融沉是否对地铁隧道及周围环境产生影响,是建设者和使用者所关注的问题。为此,我们在北方某城市地铁联络通道冻结法施工中,对冻胀融沉的产生机理及影响因素进行了认真、细致的分析,结合工程实际情况,制定了科学、合理的防范措施,取得了较好的效果。冻结法冻胀分析

冻胀是指地铁工程在土体加固过程中,由于冻结管对土体实施冻结作用,使土体中水分结冰而造成其体积膨胀的现象,在实际施工中, 不论对天然冻土区还是人工冻土区,冻胀都是工程建设者所面临的棘手问题。究其原因,主要是由于含水土体在冻结过程中, 一方面土中原位水发生冻结,另一方面是未冻结水向冻结锋面的迁移现象,从而引起土中水分的重新分布和析冰作用。土体的冻胀分为原位冻胀和分凝冻胀,由于原位水分冻结引起的冻胀量相对分凝冻胀来讲十分微小, 因此, 我们本次所研究的土体冻胀主要指由水分迁移引起的分凝冻胀。1.1 冻胀的产生机理

分凝冻胀的产生机理包括土中水分迁移和成冰作用。土体在冻结过程中,一旦土体温度低于土的起始冻结温度, 土中就有部分液态水变成冰,但在土颗粒表面仍有一些作为吸附膜的未冻水存在,在温度梯度引起的负压梯度作用下,来自未冻土的水通过未冻水膜迁入冻土层内。由于未冻水膜的厚度随土温的降低而减薄, 被迁移的水分因迁移受阻而逐渐在某个位置聚集。此时,冻土中的未冻水含量是恒定的, 即在一定负温下, 土颗粒外围具有恒定的平衡水膜厚度。当足够的水分聚集起来时,由于未冻水膜的厚度增大, 未冻水的自由能比冰的自由能高, 原来的热力平衡状态被破坏。在恒定的负温下,土水体系通过多余的未冻水释放自由能分凝成冰,而重新建立平衡状态。随着分凝冰晶便不断积累,土体便产生了冻结膨胀。1.2 冻胀的影响因素

冻结过程中水分迁移和成冰作用是产生土体冻胀的直接因素,它们的强弱主要取决于土体颗粒的土质、土中水分、温度及荷载作用等因素。1.2.1 土颗粒组成对冻胀的影响

土粒表面力场的差异性影响着土冻结过程中水分迁移能力, 并导致冻胀变形各不相同。对于粗颗粒土来说,不存在土的矿物成分对冻胀的影响。在细颗粒土中,尤其是亚粘土、粘土, 这种影响显著地表现出来。在水分、温度及冻结条件大致相似的情况下, 各类土的冻胀性强 中国矿业大学建筑工程学院土木工程专业学科前沿讲座课程报告

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弱大致按下列顺序递减: 粉质土、亚砂土> 亚粘土> 粘土> 砾石土(小于 0.05mm 粒径的含量超过12%)> 粗砂> 砂砾石。1.2.2 土中水对冻胀的影响

试验和工程实践证明,只有土中水分超过一定界限之后才会产生冻胀, 在外界条件相同的情况下, 土体含水量愈高,其冻胀的强度也就愈大。此外, 在没有外界水源补给的封闭系统中,由于水分迁移受到了限制, 冻胀达到一定量时就不再增长,而在有水源补给的开放系统中,只要条件适宜,冻胀就会持续增长。1.2.3 温度对冻胀的影响

首先, 土温降低引起水结晶、冰分凝,引起土体内部液态水向冻结锋面的不断迁移。冻土土温愈低,土体中未冻水含量愈少, 含冰量愈大。其次, 冻土的温度梯度决定着水分迁移量的大小,冻土的温度梯度愈小, 水分迁移量愈大;冻胀量愈大,温度梯度愈大,水分迁移量愈小,冻胀量愈小。

1.2.4 荷载对冻胀的影响

荷载的增加会对土体的冻胀产生抑制作用, 首先,荷载的增加会使得土体的冻结温度降低,要继续维持土体的冻结状态, 则需要更低的冻结温度。其次, 外部压力的作用会引起土体内水分的重分布。若荷载的增加超过冻结锋面所产生的界面能量时,水分则会从高应力区的冻结锋面向低应力区发生反向迁移,使得土体冻胀急剧减少,甚至停止。融沉的分析

2.1 融沉的产生机理

冻结地层温度上升, 冻土发生融化, 冻土中的冰晶融化成水, 土体体积缩小,加上土体原有结构冻胀时形成的裂缝在融化时的闭合, 产生融化沉降;同时冻土在融化过程中未冻水含量随地温的升高而增加, 直至达到相变温度点,冰全部变成孔隙水, 当未冻水含量增加到足以摆脱静电作用时,土体便在重力和上覆荷载的作用下发生排水固结,土颗粒运动, 孔隙度变小而压密,产生固结沉降。融化终结后, 排水固结并不马上结束, 而是继续进行一段时间,直至土体固结沉降达到稳定。冻土融化沉降的沉降量与外压力无关, 而融土固结产生的沉降与冻结过程中形成的土粒结构的稳定性、冰融化成水释放的自由孔隙空间以及上覆荷载的大小有关。通常压密沉降与正压力成正比, 一般冻土的融沉量要大于冻胀量,有时融沉会变为突陷。融沉的不均匀性及突陷往往会导致地表建筑结构的破坏。2.2 融沉的影响因素

影响冻土融沉的主要因素有: 冻土的含水量(包括冻土中的未冻水和孔隙冰)、冷生构造、干容重、上覆荷载等。2.2.1 含水量对融沉的影响

冻土含水量的大小是影响冻土融沉的关键因素, 其含水量包括冻土中的未冻水和孔隙冰两个部分,各部分所占比重的大小视冻土所处的负温而定,体积含冰量较大的富冰冻土融化时常产生突发性下沉变形, 而含冰量较少的贫冰冻土融沉时基本不会产生较大变形。2.2.2 冷生构造对融沉的影响

冻土的融沉与冻土在冻结过程中所形成结构有关,冻土的结构对土的融化沉降及压密沉降有着直接的影响,通常来讲呈整体状构造的冻土, 其产生的融沉一般不大,而冻结时呈层状 中国矿业大学建筑工程学院土木工程专业学科前沿讲座课程报告

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或网状构造的冻土一般在融沉过程中会产生较大的沉降变形。2.2.3 干容重对融沉的影响

干容重对冻土融沉的影响是从另一面体现了冻土中含水量的融沉的影响, 冻土中含水量小时, 干密度相对较大,土体中孔隙体积较少,这样的冻土在融沉过程

中不会产生较大的沉降变形;而在冻土含水量较大的情况下,冻土的干密度较小, 土体中孔隙体积相对较大, 该类冻土则在荷载的作用下会产生较大的沉降压缩变形。2.2.4 荷载对融沉的影响

荷载对融沉的影响主要体现在融土的固结过程, 随着冻土中冰的融化,融土中含水量会逐渐增大, 形成超静孔隙水压力,试验表明, 融土在较大的荷载作用下, 孔隙水压力会加速消散,随着融土中孔隙水的排出, 孔隙的压密,融土将产生较大的压缩沉降。地铁人工冻结土体冻胀融沉的特点

从以上的分析中可以看出,不论是人工冻土还是天然冻土,其冻胀融沉的产生机理及影响因素都是相同的。但就人工冻土来讲, 它除具有天然冻土的特征外,还具有其自身的一些特点,主要表现在:(1)人工冻结土体所处地层多为淤泥质土或粘土地层等,一般含水丰富,在这样的地层环境下, 易产生较大的冻胀和融沉变形。

(2)冻结过程中,人工冻结器表面温度通常低于-20 ,负温梯度随着冻结壁的扩展由大变小, 冻结速度由快变慢, 冻结时间相对较短;在冻结土体融化过程中,周边的土体温度相对较低,温度梯度较小, 但在其相邻范围的正温土体的作用下,冻土温度会快速升高, 在此相变过程中,由于冻结土体要吸收大量的热量, 而周边正温土体传导热量的能力有限,使得冻结土体全部融化要经历相对较长的时间。

(3)人工冻结土体具有三维冻融的特征, 在冻结过程中冻结锋面的扩展垂直于冻结管轴线方向, 冰晶分布平行于冻结管轴线方向;在冻土融化过程中, 热量是由周围土体或结构向冻土内部扩散,冻土从周边边界开始融化。此外,人工冻结土体的冻融过程中水分的聚集和消散同样具有明显的三维特征。

(4)人工冻结壁作为临时支撑结构一般要承受一定的荷载作用, 在冻结过程中荷载通常对土体的冻胀具有一定的限制和约束作用,而在融沉过程中, 由于受荷载作用的影响, 融土中的孔隙水会迅速排出, 土体逐渐被压实、压密。制定防范措施

我们此次施工范围内土层主要为第四系全新中统相层粉土、淤泥质粉质粘土和第四系上更新统三组相层粉质粘土,其土层土质松软、结构松散、孔隙比较大, 含水丰富、承载力低、容易压缩和在动力作用下易流变、土体内聚力小等特点, 在我们经过对冻结土体冻涨融沉产生的机理和影响因素充分分析及研究的基础上,参照以往联络通道冻结法施工经验,考虑到施工中将可能面临或出现的各种问题, 有针对性的提出了以下技术控制要点:(1)为防止冻结土体的冻胀融沉给隧道及地面带来不利影响,在联络通道实施土体冻结前期, 根据冻结管的布置, 及时在冻结帷幕内对称设置数个压力释放观测孔,冻结开始后根据检测数据及时进行泄压以防冻胀,保证联络通道开挖及结构施工质量;开挖后,及时在结构 中国矿业大学建筑工程学院土木工程专业学科前沿讲座课程报告

第 4 页 的外层临时支护(钢格栅)背板后用水泥砂浆充填密实,利用隧道或联络通道内的注浆跟踪注浆加以补强,以补偿土层融沉,控制地表变形。

(2)由于混凝土和钢管片相对于土层更易散热, 并且会影响隧道管片附近土体的冻结质量,从而影响冻土整体稳定性和封土性。为此,我们考虑在冷冻区域隧道管片上铺设保温层,在其对面隧道管片加设冷冻板等保温措施,切断由于温度变化,而出现外界水源补给的现象,以消除冻土帷幕可能存在影响安全的薄弱环节。

(3)加强冻结过程检测, 在冻土帷幕内布置测温孔,以便正确测定冻土帷幕厚度和判断冻土帷幕是否交圈,并配合压力释放观测孔进行检测, 在冻胀达到一定压力时,及时泄压,减少对周围土体及隧道的影响。

(4)在冻结、开挖两侧隧道内均增设环向预应力支撑,以防打开联络通道留口管片时, 隧道产生过大变形,而导致结构破坏。

(5)在冻结过程中, 加强积极、维护冻结的质量控制,使帷幕形成整体状冻结土体, 消除后期冷生构造对融沉产生的不利影响。

(6)由于冻土的蠕变形很强,如遇冻土帷幕有明显变形,温度明显回升, 立即用预制格栅加背板支撑,必要时调整开挖构筑工艺,并同时加强冻结,防止融沉过大,对周围环境产生不利影响。

(7)由于联络通道的开挖和支护层施工时间较冻土帷幕的化冻时间短,根据矿山井筒冻结经验, 由于偶然停冻对开挖安全不会产生大的影响。但是, 为了提高施工安全性,应选用可靠的冻结施工设备。

(8)在联络通道集水井部分施工时, 一般应割除其内冻结管,在此期间将结束人工冻结,因此, 必须合理安排、保证连续施工, 尽量减少温度对其影响,同时, 加强停冻时的冻工帷幕监测,以便及时采取相关措施。

(9)由于人工冻结土体具有三维冻融的特征, 因此,在联络通道砼衬砌结构中, 分别在结构顶面、四周侧面等处设置注浆孔,预埋注浆管,在施工后期, 采用注浆方式以补偿解冻后出现的结构与冻结土体间的孔隙, 消除融沉可能造成的变形,注浆应配合冻土帷幕融化过程进行, 开始可注粘土水泥浆。

(10)在整个施工及解冻过程中, 严密监测隧道变形,特别是在解冻初期15d 内, 做好跟踪补偿注浆工作,当监测数据出现异常,应及时在变形较大部位周围或对应面进行注浆,确保隧道等安全。实践经验

2005 年1月11日~ 2005年6月11日, 我们在北方某城市地铁联络通道Ⅰ区间、Ⅱ区间进行了两个联络通道(含集水井)的冻结法施工,由于联络通道上方10m左右为该城市主干道,施工期间,交通正常运行,冻结前后上部荷载不会有较大变化, 在采取上述措施的同时,除加强监测外,未考虑荷载影响,鉴于联络通道所处位置上方分布有较多的建筑物等, 因此, 我们在地面、房屋、管线布置了 50个监测点,在隧道内布置了162个监测点,从冻结钻孔开始至施工结束后70d 左右进行了地面变形、隧道内沉降、水平、收敛等监测,以检查联络通道在冻结前期、施工过程及后期,冻胀融沉是否给隧道及周围环境带来不利影响,我们从隧道内162个监测点中, 选取24个点的数据。从冻结开始至解冻胀融沉的监测数据看, 冻结 中国矿业大学建筑工程学院土木工程专业学科前沿讲座课程报告

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周围的土体发生或多或少的变形,其中隧道内监测值均控制在-10~ 10 mm 以内,另从地面监测的数据看,地面沉降值均控制在-30~ 10 mm 以内,冻涨基本发生在冻结期, 其中波动主要在冻结30d 以后,融沉发生在解冻后,解冻周期一般为1~ 2个月,在此期间, 变形波动缓慢、平稳,因此,在施工中严格按照科学、合理的施工方案进行施工与控制,冻胀、融沉不会对地铁隧道产生不利或负面影响。

参考文献

机控专业方向前沿讲座报告 篇3

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为期八周的机控专业方向前沿讲座最终结束了，在这两个月里，前前后后共有8位教授，高级工程师，大型企业的领导亲临我校，为我们机电控制工程专业的同学做机控专业方向前沿的讲座，他们精心准备的PPT，以及专业而认真的讲解，让我对我们学校的专业实力，我国的液压现状及前景，还有国际上的著名液压企业，整个液压工业的情况有了初步的认识和一定程度的了解，在这里，我要对学校给我们提供的这个机会，这个课程，以及在百忙之中抽出时间给我们做讲座的各位教授，高级工程师，企业的领导们表示衷心的感谢。

我从这八次讲座中学到了很多，首先是对我们机电控制工程专业有了一定的认识。机电系统的核心是控制,因此人们常将机电系统称为机电控制系统。当今的机电控制技术是微电子、电力电子、计算机、信息处理、通信、传感检测、过程控制、伺服传动、精密机械及自动控制等多宗技术相互交叉、渗透、融合而成的一种综合性技术。机电控制技术主要解决机电系统的控制问题，研究机电系统工程中控制部分的工程实现方法。

在高殿荣教授的《低速大扭矩海淡水液压马达的研究现状及进展》讲座上，高教授对国内外在高速水压马达,如水压柱塞马达、水压叶片马达,以及在低速大扭矩的径向柱塞多作用内曲线水压马达方面的研究成果进行综述,并对其发展前景进行展望，让我们学到了很多关于这一方面的知识。水压马达是以淡水或海水为工作介质,并能将水压能转换为机械能实现连续回转运动的水压执行元件,水液压传动技术相对于油压传动技术有着许多的优点，在不久的将来必将得到广泛的应用，甚至取代油压传动。径向活塞低速大扭矩水液压马达是水液压传动系统中的执行元件。从国内外在水液压元件方面的研究现状和取得的成果看，主要的研究都集中在轴向柱塞马达和叶片马达上，这些都属于高速低扭矩马达，这样它们的研究领域就受到了一定的限制，同时变量马达还没有出现，低速大扭矩径向马达在水液压领域也还是个空白。

在赵静一教授的《特种车辆的液压技术进展》讲座上，赵教授为我们细致的分析了国内外液压技术在特种车辆上的应用及技术进展。液压传动与机械传动相比，缓冲好，润滑好，传输压力大，损耗小，可实现各种保护（如压力过高时可卸压），但维修麻烦，成本高。与电力传动相比，不如电力传动灵活，容易污染，但在矿山环境中，电力传动容易出现火花，所以液压传动应用还是较多。液压传动现在主要应用在以下方面：

1、制动用的，矿上大绞车的制动都是液压的；

2、起重用的，比如工程机械上都是，还有千斤顶；

3、支撑用的，矿上的液压支架和单体支柱；

4、调整方向的，船、飞机都是；

5、调速和缓冲的，机床；但最近几年弱电的发展，取代了很多液压控制。

6、传动作用的，液力耦合器；

在孔祥东教授的《流控技术国际前沿应用及发展》讲座上，孔教授深入的为我们讲解了流控技术在当今时代国际的应用及发展。流控技术的发展除依靠本学科的研究成果推动外,大部分来源于其他学科的推动,现场总线技术和智能化仪表技术的研究,构成了当今自动检测和过程控制领域的两大热门课题,基于液压伺服控制的轧制过程控制系统是冶金机械核心技术之一.通过回顾轧制过程技术和概述现场总线技术的发展与前景,从中折射出流控技术将向集成化、模块化、智能化和网络化方向发展的趋势.在吴晓明教授的《纯水液压技术发展及应用》讲座上，吴教授为我们做了关于纯水液压技术的情况的讲解。迄今为止是主要以矿物型液压油为工作介质的液压传动时代。然而，油压传动存在着污染环境、易燃烧、浪费能源的严重问题，在一定程度上限制了其发展与应用。随着科学技术的进步、人类环保、能源危机意识的提高，促使人们重新认识和研究以纯水作为工作介质的纯水液压传动技术。近20年来在理论研究和应用上，都得到了持续稳定的复苏和发展；并逐渐成为现代液压传动技术中的热点技术和新的发展方向之一。现代液压技术在工业生产和其它领域有着十分广泛的应用，由于纯水来源广泛，无污染，阻燃性好等优点；在我国积极开展纯水液压传动的研究与开发，对节约能源、保护环境、可持续发展及开发绿色液压产品，都具有十分重要的意义。

在姜万录教授的《国内冷连轧工艺及装备的最新发展动态》讲座上，姜教授为我们细致的讲解了目前国内冷连轧工艺以及装备的最新发展动态。冷连轧带钢生产包括:酸洗、冷轧、脱脂、退火、平整、精整、镀涂层等工序,是轧钢领域生产效率最高、自动化控制最完善的生产部门,代表了轧钢技术的最高水平。当前,我国冷轧带钢生产线的改造与新建已陆续展开。因此,有必要对当前国内外冷连轧先进生产技术进行了解。

在张立杰教授的《液压系统设计技术》讲座上，张教授关于液压系统设计为我们作了十分透彻的介绍。液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。

在张伟教授的《国内外墙体砖压机液压控制技术最新发展动态》讲座上，张教授为我们详细的介绍了国内外墙体砖压机液压控制技术的最新发展动态，开拓了我们的眼界。砖压机是生产墙体砖的关键设备之一。砖压机技术的日益进步，现代液压砖压机无论从主机结构还是液压控制技术方面都和早期的砖压机大有不同。例如主机结构较多的采用经过不断优化的各种新型结构以及预应力结构，使砖压机的主机精度、可靠性和抗疲劳性能得到较大的提高；而近年来较多的采用先进的液压伺服比例控制技术,使砖压机的压制动作更加的柔和、平稳,压制力更加准确。这些都为现代建筑压机业生产多变的高档墙地砖创造了非常有利的条件。

现代砖压机主机结构的研究与开发就是要以最佳的、最合理的结构,尽可能少的原材料消耗,获得最理想的实用效果,包括主机精度、综合性能以及抗疲劳性等。但要做到这一点,就需要我们付出很多的努力,不断地总结经验、学习和研究。

在冯三军高级工程师的《港口机械液压技术的现状及发展趋势》讲座上，冯工程师为我们介绍了关于港口机械液压技术的现状及发展趋势，使我受益颇深。

近几年来，在国家经济政策和基建行业需求刺激下，中国起重机设备行业的市场规模不断放大，国内起重机设备企业收入利润和出口销量一直保持同比稳定增长态势。然而近段时间，国内起重机行业发展首次表现出了下滑态势，不同种类起重机设备市场销售同比、环比出现负增长，这给一直保持乐观的起重机行业企业敲响了警钟，在复杂多变的经济形势下，如何应对跌宕起伏的起重机设备市场、破局发展，成为众多国内起重机设备厂家需要面对的问题。

随着现代港口装卸技术的发展，港口装卸设备也呈现自动化和智能化、大型化和高效化、专业化和多用化、标准化和系列化、环保化的总体发展趋势。

前沿讲座学习报告 篇4

学院：班级：姓名：学号：

题目：PLC、DCS、FCS三种控制系统之间的区别和关系？各自有什么特点，适合在哪些场合使用？

一．关系：

FCS就是现场总线控制技术，是由PLC发展而来的；而在另一些行业，FCS又是由DCS发展而来的，所以FCS与PLC及DCS之间有着千丝万缕的联系，又存在着本质的差异。FCS是由DCS与PLC发展而来，FCS不仅具备DCS与PLC的特点，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的DCS与新型的PLC，都有向对方靠拢的趋势。新型的DCS已有很强的顺序控制功能；而新型的PLC，在处理闭环控制方面也不差，并且两者都能组成大型网络，DCS与PLC的适用范围，已有很大的交叉。

二．区别：

PLC系统与DCS系统的结构差异不大,只是在功能的着重点上的不同,DCS着重于闭环控制及数据处理。PLC着重于逻辑控制及开量的控制,也可实现模拟量控制。

DCS的优点是:(1)控制功能强。可实现复杂的控制规律,也可实现顺序控制。(2)系统可靠性高。(3)采用CRT操作站有良好的人机界面。

(4)软硬件采用模块化积木式结构。(5)系统容易开发。(6)用组态软件,编程简单,操作方便。(7)有良好的性价比。

FCS具有(1)很好的开放性、互操作性和互换性;(2)全数字通信,精度高;(3)智能化与功能自治性;(4)高度分散性;(5)很强的适用性等优点。

FCS的三个关键要点:

(1)FCS系统的核心是总线协议,即总线标准就目前而言,现有的总线类型相互不兼容和不能互操作。开放的现场总线控制系统的互操作性,就一个特定类型的现场总线而言,只要遵循同一类型现场总线的总线协议,对其产品是开放的,并具有互操作性,就可以组成总线网络。

(2)FCS系统的基础是数字智能现场装置数字智能现场装置是FCS系统的硬件支撑,是基础,FCS系统执行的是自动控制装置与现场装置之间的双向数字通信现场总线信号制。现场装置必须遵循统一的总线协议,即相关的通讯规约,具备数字通信功能,能实现双向数字通讯。

(3)FCS系统的本质是信息处理现场化对于一个控制系统,采用现场总线后,可以从现场得到更多的信息。现场总线系统的信息量没有减少,而传输信息的线缆却大大减少了。这就要求一方面要大大提高线缆传输信息的能力,另一方面要让大量信息在现场就地完成处理,减少现场与控制机房之间的信息往返。可以说,现场总线的本质就是信息处理的现场化。

三．特点：

1.可编程序控制器(Programmable LogicController,PLC)的特点

(1)从开关量控制发展到顺序控制、运算处理。

(2)逻辑控制、定时控制、计数控制、步进(顺序)控制、连续PID控制、数据控制——PLC具有数据处理能力、通信和联网等多功能。

(3)可用一台PC机为主站,多台同型PLC为从站。

(4)也可一台PLC为主站,多台同型PLC为从站,构成PLC网络。

(5)PLC网络既可作为独立DCS,也可作为DCS的子系统。

(6)主要用于工业过程中的顺序控制,新型PLC也兼有闭环控制功能。

2.集散控制系统(Distributed Control System,DCS)的特点

(1)集散控制系统DCS集4C(Communication,Computer,Control,CRT)技术于一身的监控技术,是第四代过程控制系统。既有计算机控制系统控制算式先进、精度高、响应速度快的优点,又有仪表控制系统安全可靠、维护方便的优势。

(2)从上到下的树状拓扑大系统,其中通信(Communication)是关键。

(3)是树状拓扑和并行连续的链路结构,有大量电缆从中继站并行到现场仪器仪表。

(4)模拟信号,A/D—D／A、带微处理器的混合。是由几台计算机和一些智能仪表智能部件组成,并逐渐地以数字信号来取代模拟信号。

(5)一台仪表一对线接到I／O,由控制站挂到局域网LAN。

3.现场总线控制系统(Fieldbus ControlSystem,FCS)的特点

FCS是第五代过程控制系统,由PLC或DCS发展而来,它是21世纪自 动化控制系统的方向。是3C技术（Communication，Computer,Contro1）的融合。

(1)适用于本质安全、危险区域、易变过程、难于对付的非常环境。

(2)全数字化智能、多功能取代模拟式单功能仪器、仪表、控制装置。

(3)用两根线联接分散的现场仪表、控制装置, 取代每台仪表的两根线。“现场控制”取代“分散控制”;数据的传输采用“总线”方式。

(4)从控制室到现场设备的双向数字通信总线,是互联的、双向的、串行多节点、开放的数字通信系统取代单向的、单点、并行、封闭的模拟系统。

(5)用分散的虚拟控制站取代集中的控制站。

(6)3类FCS的典型应用:连续的工艺过程自动控制如石油化工,其中“本安防爆”技术是绝对重要的;分立的工艺动作自动控制如汽车制造机器人、汽车;多点控制如楼宇自动化。

四．应用场合：

(1)PLC被广泛地应用于以开关量控制为主的联锁控制系统中,模拟量控制则不是其强项,输入/输出模块过于集中,大规模、安全要求高的控制系统一般不采用PLC系统。DCS系统它的输入/输出模块分散,数据处理模块分散,并且其功能模块(尤其是模拟量处理、PID等控制)完善, 使其在较大及大规模、安全要求高的控制系统上得以充分显示

其优越性,但对开关量逻辑控制则处理速度偏慢。随着微电子及控制技术的发展,PLC系统和DCS系统在不断吸收彼此的特点,逐步地走向同化。

(2)FCS功能下放较彻底,信息处理现场化,数字智能现场装置的广泛采用,使得控制器功能与重要性相对减弱。因此,FCS系统投资起点低,可以边用、边扩、边投运。但是,对于测试点、控制点相对集中且又不太多的系统,若选用现场总线控制系统发挥不出FCS分散控制的优越性。

学科前沿讲座心得 篇5

近年来，大数据、云计算等非常火热。听了老师所讲的关于《数据挖掘》这块的相关知识讲解，颇有感受。下面就是我听过讲座之后以及查阅资料之后，对数据挖掘的一些认识。

随着数据库技术和计算机网络的迅速发展以及数据库管理系统的广泛应用，人们积累的数据越来越多，而数据挖掘就是在这样的背景下产生的。简单的说，数据挖掘就是从大量数据中提取或“挖掘”出潜在的、有价值的知识、模型或者规则的过程。作为一类深层次的数据分析方法，它利用了数据库、人工智能和数理统计等方面的技术。

在听讲座时，老师主要讲解了一下数据挖掘中的有关关联规则、聚类、分类的方法以及相关的算法。老师在讲关联规则时，提到了关于“尿布与啤酒”的故事。一般，按照我们常规思维，这两种东西根本就是两个毫无关联的商品，但是借助数据挖掘技术对大量交易数据进行挖掘之后，却可以寻求到这一有价值的规律。从一定程度上可以表明数据挖掘技术的巨大价值。

另外还讲到了关联规则算法---Apriori算法。Apriori算法使用频繁项集的先验知识，使用一种称作逐层搜索的迭代方法，k项集用于探索(k+1)项集。首先，通过扫描事务（交易）记录，找出所有的频繁1项集，该集合记做L1，然后利用L1找频繁2项集的集合L2，L2找L3，如此下去，直到不能再找到任何频繁k项集。最后再在所有的频繁集中找出强规则，即产生用户感兴趣的关联规则。其中，Apriori算法具有这样一条性质：任一频繁项集的所有非空子集也必须是频繁的。因为假如P(I)< 最小支持度阈值，当有元素A添加到I中时，结果项集（A∩I）不可能比I出现次数更多。因此A∩I也不是频繁的。

说到数据挖掘，应该了解数据挖掘包含哪些步骤？第一，要确定研究对象，这是数据挖掘的重要一步。数据挖掘的最后结是不可预测的，但是要探索的问题是很明确的。第二，数据准备阶段。具体包含以下步骤：

1)数据的选择，即搜索所有与业务对象有关的内部和外部数据信息，并从中选择出适用于数据挖掘应用的数据

2)数据的预处理，即研究诗句的质量，为进一步分析做准备，并确定将要进行的挖掘操作的种类

3)数据的转换，将数据转换成一个分析模型，这个分析模型是针对挖掘算法建立的，能否建立一个真正适合挖掘算法的分析模型是数据挖掘成功的关键。

第三，数据挖掘阶段。即对经过预处理的数据进行挖掘，包括分析和预测，关联分析以及聚类分析相关算法等。第四，结果分析阶段，解释并对结果进行评估，通常使用到可视化技术。第五，知识的同化，将分析所得到的知识集成到业务信息系统的组织结构中去，从而得到有价值的信息。

通过上网查询资料，了解到数据挖掘有一下七种常用方法：

① 分类。分类是找出数据库中一组数据对象的共同特点并按照分类模式将其划分为不同的类，其目的是通过分类模型，将数据库中的数据项映射到某个给定的类别，使用到KNN算法。它可以应用到客户的分类、客户的属性和特征分析、客户满意度分析、客户的购买趋势预测等，如一个汽车零售商将客户按照对汽车的喜好划分成不同的类，这样营销人员就可以将新型汽车的广告手册直接邮寄到有这种喜好的客户手中，从而大大增加了商业机会。②回归分析。回归分析方法反映的是事务数据库中属性值在时间上的特征，产生一个将数据项映射到一个实值预测变量的函数，发现变量或属性间的依赖关系，其主要研究问题包括数据序列的趋势特征、数据序列的预测以及数据间的相关关系等。它可以应用到市场营销的各个方面，如客户寻求、保持和预防客户流失活动、产品生命周期分析、销售趋势预测及有针对性的促销活动等。③聚类。聚类分析是把一组数据按照相似性和差异性分为几个类别，其目的是使得属于同一类别的数据间的相似性尽可能大，不同类别中的数据间的相似性尽可能小。使用到 K-means算法。它可以应用到客户群体的分类、客户背景分析、客户购买趋势预测、市场的细分等。

④关联规则。关联规则是描述数据库中数据项之间所存在的关系的规则，即根据一个事务中某些项的出现可导出另一些项在同一事务中也出现，即隐藏在数据间的关联或相互关系。在客户关系管理中，通过对企业的客户数据库里的大量数据进行挖掘，可以从大量的记录中发现有趣的关联关系，找出影响市场营销效果的关键因素，为产品定位、定价与定制客户群，客户寻求、细分与保持，市场营销与推销，营销风险评估和诈骗预测等决策支持提供参考依据。

⑤特征。特征分析是从数据库中的一组数据中提取出关于这些数据的特征式，这些特征式表达了该数据集的总体特征。如营销人员通过对客户流失因素的特征提取，可以得到导致客户流失的一系列原因和主要特征，利用这些特征可以有效地预防客户的流失。

⑥变化和偏差分析。偏差包括很大一类潜在有趣的知识，如分类中的反常实例，模式的例外，观察结果对期望的偏差等，其目的是寻找观察结果与参照量之间有意义的差别。在企业危机管理及其预警中，管理者更感兴趣的是那些意外规则。意外规则的挖掘可以应用到各种异常信息的发现、分析、识别、评价和预警等方面。

⑦Web页挖掘。随着Internet的迅速发展及Web 的全球普及，使得Web上的信息量无比丰富，通过对Web的挖掘，可以利用Web 的海量数据进行分析，收集政治、经济、政策、科技、金融、各种市场、竞争对手、供求信息、客户等有关的信息，集中精力分析和处理那些对企业有重大或潜在重大影响的外部环境信息和内部经营信息，并根据分析结果找出企业管理过程中出现的各种问题和可能引起危机的先兆，对这些信息进行分析和处理，以便识别、分析、评价和管理危机。数据挖掘是一种决策支持过程，它通过高度自动化地分析企业的数据，做出归纳性的推理，从中挖掘出潜在的模式，帮助决策者调整市场策略，减少风险，做出正确的决策。这对于一个企业的发展十分重要。

前沿讲座总结 篇6

前沿讲座报告

姓 名：

陈晓钊

学 号： 107550900383 所在学院：

人文学院

专业名称： 中国近现代史 学位类别： 史学硕士 指导教师： 王开元 教授

日 期： 2011年9月

新疆大学研究生院制

本人在校期间，积极参加学校开展的前沿讲座活动。在2011年参加的前沿讲座主要是以下五个，现列举如下：

讲座一《大众文化语境中的当代文学现象》

2011年三月，新疆大学人文学院有幸请到了文艺批评家，清华大学访问学者，画家，中国作家协会会员，新疆大学客座教授，新疆财经大学客座教授，新疆师范大学名誉教授傅查新昌先生为我们做了《大众文化语境中的当代文学现象》这样一个讲座。傅查新昌教授为我们做了一个十分精彩的报告，现将其中的精彩内容总结如下: 此次演讲中，傅查新昌谈论了批评思潮给文学创作造成的心理压力，以及文学的边缘化问题，并探讨了文学“终结论”与文化“精神圈”。他认为，进入21世纪后，后现代文化与全球化语境，已经把文学问题引入更宽泛的理论空间，理论家们以人文性、文化性、文学性等文学理论命题，开始把文学放在现有的历史环境之中重新考察与定位，这暗示了文学理论与历史语境之间的互动关系。但作家们会认为文学创作纯粹是个人行为，任何历史主义的信条，任何断章取义的批评，似乎都是对个体创作的贬低。譬如，一些评论家曾批评过为版税写作的作家，如果还个位置思考，就可以理解作家为什么写作，除了出名和养家活口，写作的意义之一在于，跨越道德说教语境的限制，为人性见证而表达各种生命体验。在成为作家之前，我曾对文学的理想化和崇高化的普遍性颇为乐观，尽管我承认知识的相对性，承认时间与空间的限制，但经过二十多年的创历程之后，我才发现文学还有娱乐功能。这种娱乐功能从属于一种普适的生存活动和生活需求。所以，我呼吁过文学理论不是考察普通的文献，而是考察不朽的经典作品。

在中国文学界，作家们对一些评论家的反感，并非空穴来风，盛极一时的“骂评”和“酷评”，彻底改变了作家对评论家的尊敬和信任。我写过诗、散文和小说，也研究过文学理论，还画油画，我所体验过的创作过程和个人经验，能够证明文学没有固定的本质，任何事物只要成为描述的对象，都具有其本身的文学性、文化性和艺术性，或者超越文学研究的审美范畴，决不能根据特定历史时期的政治游戏和审美观点，解答什么是文学的本质的问题。文学的可变性是无法预测的，就像手机短信替代电报一样，也许某一天人们会毫不奇怪地 2

发现，好多作家被逐出文学的伊甸园，同时又会出现另一种文学创作方式。所以我认为，对文学的历史性存在，没有必要设计一个无懈可击的定义。随着科学事业的发展，大众文化的全方位兴起，文学创作与文学研究面临着新的困惑与挑战。

1997年，美国解构主义文学批评家希利斯•米勒，在中国的《文学评论》杂志上，发表了他的论文《全球化对文学研究的影响》，这篇论文激起中国学者的讨论和争鸣。希利斯•米勒多次来中国讲过学，在他的一系列学术报告中，最引人注目而引起争鸣的，是他所阐述的文学“终结论”的理论命题。希利斯•米勒认为，随着电子技术的迅速发展，当今的文学逐渐从书籍时代转到了电子时代，新的技术正创造着新的生活方式和感知方式，由此必然会对文学创造和文学研究发生影响，比如越来越多的人，正在花越来越多的时间看电视或电影，或者再转向电脑和网络等，关注书本文学作品的人越来越少。因此，希利斯•米勒认为，在新的全球化的文化语境中，文学在旧意义上的作用越来越小。在我的记忆中，他的这个观点，早在法国哲学家德里达的《明信片》里就阐述过，德里达说：“在特定的电信技术王国中，整个的所谓文学的时代已不复存在。哲学和精神分析学都在劫难逃，甚至情书也不能幸免„„”我曾对德里达的预言提出过质疑，认为这个观点过于极端，还认为只要人类不灭亡，历史未曾终结，文学就不会终结。我看到了写情书的时代一去不复返，甚至连电报也被手机短信替代。但是我认为，什么样的时代，造就什么样的文学，因为与文学“终结论”密切相关的，还有人类历史文化“精神圈”。所谓的文化“精神圈”，是法国思想家夏尔丹曾经使用过的概念，他说地球上除了生物圈，还有一个通过综合产生意识的精神圈。系统论之父贝塔朗菲，把人类独自拥有的语言-符号系统，看着地球生态系统中一个至关重要的层面，一个高踞于生物圈之上的精神层面。在这里值得一提的是，曾经担任过美国副总统的戈尔，写过一部关于《生态与人类精神》的书，他在书中高声疾呼：“我们似乎日益沉溺于文化、社会、技术、媒体和生产消费仪典的形式中，但付出的代价是丧失自己的精神生活。”遗憾的是，在激烈的总统竞选中，戈尔败给了小布什，这意味着较为温和的生态主义，败给了极端霸权的单边主义，从此美国民众失去了一次调整自己国家民主策略的机会，也使美国和地球上的许多国家和人民，陷入更激烈的震荡之中。

在演讲的最后，傅查新昌提出建议，写作是雅事，具有自由性和自律性，但如果你没有韩寒那样的好运气，不想涉足复杂的人情世态，就不要进入文坛，争当虎战英雄。如果你不想成为孤独的人，也不想借助文学来确立自己的文化身份，那么你最好主宰自己的命运，放弃你的文学梦。文学之外还有很多的人生之路，可以最大限度地挖掘自己的潜力，只要你们以学为基，学得知识和智慧，照样可以富有四海，为祖国做贡献。

讲座二《关于大学生心理健康教育的报告》

2011 3月24日上午，自治区大学生心理健康教育报告会在我校图书馆学术报告厅举行，北京师范大学发展心理研究所教授、博士生导师张日昇教授为自治区高校老师和学生们做了精彩的报告，近300人现场聆听。此次报告会，对我校大学生人格发展、想象力和创造力培养以及健康心理维护、个人成长等发挥着积极的促进作用。

报告会结束后，我校党委副书记赵光辉为张日昇教授颁发了新疆维吾尔自治区大学生心理健康教育研究中心顾问的聘书。张日昇教授表示将竭力为新疆高校心理健康教育搭建沟通的桥梁。

张日昇教授是北京师范大学发展心理研究所教授、博士生导师，兼河北大学教育学院教授，日本早稻田大学临床健康心理学研究所客员教授。学术兼职有中国心理学会国际学术交流工作委员会副主任，中国心理学会学校心理专业委员会副主任，日本健康心理学会理事，日本认定心理士会理事等。张教授的报告专业中带着幽默，幽默中彰显魅力，生动有趣的内容在所有在场的观众受益匪浅。现今社会中，心理问题的重要性与日俱增。工作生活的压力让很多人们心理与生理都出现了一定的问题。心理的负担演变成身体的不适，从而在生活中增添了许多的焦虑。张教授用其专业的心理知识以及幽默风趣的语言揭开了许多听众共同的心结，让我们在面对生活的压力之时更多了一些从容和冷静，少了一些焦躁和不安。这次的报告给我们带来了很多的启发，再次为张教授鼓掌！

讲座三《化学让生活更美好》

2011年4月13日，“新大讲堂”首场报告会在我校大学生科技文化活动中心开讲，第一讲特邀中国科学院院士、清华大学教授费维扬先生主讲《化学让 4

生活更美好》，我校及兄弟院校近千名师生员工现场聆听了这场精彩的报告会。在报告会上，费院士说，在现代工业化的过程中，化学化工为我们的生活带来巨大的改变，工业发展导致全球变暖这是一个实质性问题，是世界普遍关注的问题。化学化工一方面为人类创造财富，化学化工技术广泛应用于与人们息息相关的药品、食品等方面，而另一方面，化工业使得全球变暖，冰川加剧融化这依然是一个严峻问题。费院士指出，目前，如何灵活应用化学工程的原理和方法，通过技术创新，改进工艺流程，提高设备效率，降低单位能耗，减少对大气环境及整个生态环境造成的危害，这是国内外化工界积极探索的问题。

在近90分钟的报告中，费院士从我国现实出发，结合国际上相关领域的研究与应用近况，深刻讲述了化学与我们现代生活的关系。随后，费院士与我校学子互动交流，回答同学们的提问。

费院士的报告使在场的每位师生都受益匪浅，通过费院士的精辟阐释，我校学子们深受启发，对化学化工与资源环境、能源节约等有了更新的认识。报告会结束时，费院士勉励新大学子，要深入实践，深入基层工作，积累经验，发挥特长，感恩祖国，感恩社会，为“感恩伟大祖国，建设美好新疆”而努力学习，乐于奉献，深悟感恩的意义。首场报告在同学们热烈的掌声中结束。

讲座四《智慧与生活》

2011年4月27日，我校“新大讲堂”第二讲在校本部大学生科技文化活动中心举行，此次讲座由华中科技大学陈海春教授作报告，当天报告会的主题为《智慧与生活》，我校校长塔西甫拉提•特依拜等领导出席报告会并聆听陈海春教授的讲座，部分学院领导及学生代表近千人前来听报告。陈教授的讲座语言诙谐幽默，内容通俗易懂，感召和启发着每一位年轻的学子，报告会赢得同学们热烈的掌声。

陈海春教授对一个人如何走向成功，如何积蓄智慧的力量进行了深入浅出的剖析，他以自己丰富的人生阅历和人生轨迹，告诉学子们，要进基层，深入实践，深入群众，储备知识，挖掘自己的潜力，合理规划，正确评估自己，做一个有智慧的人，有尊严的人。他说，“保持个性、彰显本色”，个性和本色都是一个人有别于他人的品质，是一个人在社会上的差异性，保持和彰显不易，并以此做总结。报告会后回答了同学们的提问。

讲座五《阿Q生命中的六个瞬间》

2011年7月3日，清华大学人文学院教授，中国大陆著名学者，通常被认为是“新左派”领袖人物的汪晖教授来我校做专题讲座《阿Q生命中的六个瞬间》。受到广大师生的热烈欢迎。汪教授渊博的学识和深邃的哲理分析给广大师生留下深刻的映象。讲座主要分为六个部分，即

1、“阿Q是否真要做革党”；

2、“正传”作为正史的谱系；

3、六个瞬间之一、二：“失败的苦痛”与“无可适从”；

4、六个瞬间之三、四：性与饥饿，生存本能的突破；

5、六个瞬间之五：革命的本能与“无聊”；

前沿讲座总结 篇7

研究生

我在2011-2012年度积极参加各项前沿讲座，其中学术论坛1次，学术沙龙1次，论文写作普及讲座1次，职业生涯规划1次，心理教育1次，安全教育1次，院士校园行1次，名师讲坛1次。前沿讲座给我带了很多在传统课堂上收获不到的意外惊喜，令人受益匪浅，意味犹存。首先谈谈有关学术交流的讲座，这是我尤其喜欢的。

10月14日，日本著名铁道技术专家、工学院大学教授、东京大学名誉教授曾根悟主讲了题为“日欧高速铁路安全技术及设计思想的比较”的报告，他着重介绍了日本新干线，这条线路从1964年运行至今，没有因为铁路列车故障而发生乘客死伤的事故。因为日本新干线的第一要素是安全，在充分保证安全条件的情况下，才允许适当的提速。针对日本国家地震多发特点，日本海岸放置了很多地震测量计，来捕捉地震信息。如果是大地震，新干线就会收到停车信号并采取相应措施，特殊的轨道设计让列车即使因为地震脱轨也不会造成重大事故。这对我国在发生了“甬温线特别重大铁路交通事故”的我们，多么具有借鉴意义。

11年10月22日，我参加了来自国内外高校的研究生在我们学校举行的交通论坛，当时各个主讲人讲的课题可谓精彩纷呈，虽然他们讲的内容包括铁路、航空、汽车等各方面，但是研究的很是非常深入的，有些理论方面的知识我根本没听过，但是听完这种讲座我收获了很多知识，常识性的或理论的。

10月20日，优秀校友李海滨围绕自己的经历谦虚而又语重心长向我们这些新一代的学子诉说了不少人生哲理，听之，有如清泉洗耳，有如知己之言，真乃快意。他年轻时也面临读不读研的选择，但是他毅然决定投身工程实践，但是他一直诚信研究车辆相关技术。从另一面告诫我们，一定要好好了解自己，作为研究生，就应该诚信投入科研事业。

职业生涯规划的讲座则另外眼前大亮，醍醐灌顶。原来，虽然我们身在学校，心在科研，但是我们更应该学会与人相处，逐步去适应社会。主讲人朱威具有十分出色的演讲口才，他用激情四射的话语传递着他的生涯规划历程，实在令人佩服。

当然，我也参加了学校学院举办的心理和安全教育方面的讲座，在学习生活之余，安全与心理方面的教育也是重中之重。我们知道最近几年，各高校屡次发生火灾，自杀等现象，在研究生中，避免这些问题也显得如此重要。我们都应该重视自己，关爱同学，做好宿舍安全、实验室安全，及时排解心理压力，多与同学交流。心理健康、生活环境得到保证是保证我们更好地进行科研，更富有活力地追求自己人生目标的有力保障。

行业发展前沿讲座 篇8

——Evolution of Aviation Propulsion System

本次讲座由上海交通大学致远讲席王安正教授为我们讲解，主要为我们介绍和讲解航空发动机方面的知识，使我们了解航空发动机的重要性，以及我国航空发动机的发展现状及面临的挑战等内容。

首先介绍了航空发动机的重要性。航空发动机是为航空器提供所需动力的发送机，它直接影响航空器的性能、可靠性及经济性，也是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机是确定航空器的飞行速度、飞行高度、机动性、航程、有效载荷的关键因素，直接影响军用飞机作战能力和出勤率，从而影响国防安全。由于现代航空发动机的研究与发展涉及到航空动力学、燃烧学、传热学、材料工程、计算机技术等几十种科学与专业，航空发动机的研究非常困难，决定了航空发动机的重要性。

其次是我国航空发动机的发展现状。近年来我国为弥补航空发动机的短板，加大投入自主研发国产发动机，目前我国已研制出“太行”发动机（涡扇10系列发动机），是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机，主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。现阶段正研制WS-15（涡扇15“峨眉”涡扇发动机），是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。但我国的航空发动机的发展水平仍与美俄等国家存在一定的差距，而且目前我国新型战斗机使用的仍然是俄国的发动机，制约了我国战斗机的发展，所以我国航空发动机水平已经严重影响军用作战飞机综合性能的提高。在民用航空发动机的研制生产方面，我国的处境也是很不利的，在干线、支线民用航空飞机上，采用国产发动机的比例非常小。因此我国仍需加快研究发动机的步伐，缩短与欧美国家差距。

次之是航空发动机的核心技术。航空发动机的核心技术主要是材料、加工工艺和精度等技术。航空发动机对材料的要求可以用苛刻来概括。某种发动机的压气机转子叶片长七厘米，但工作时高速运转，所需的向心力相当于几吨的重力，此外还要承受气体的反作用力。有些部件要承受极高的温度，还要保持极高的机械性能，保证机件充分的润滑等。这些都不是能轻易做到的。如果工艺不够好，高速旋转的转子不是太平衡，就会产生相当大的振动，影响设备的性能和寿命。这只是一小部分，其他部分要求更高。加工工艺的精良与否也决定了生产出来的零件的好坏，而一个小的零件都会影响到发动机的性能，因此加工工艺也是重要的技术。然后王安正教授讲述了我国在航空发动机什么方面比较落后。“心脏病”的问题，一直是困扰中国航空工业发展的瓶颈。高性能航空动力装置研发有“三难”：设计难、加工组装难、材料难。航空发动机的零部件工作在高温、高压、高转速条件下，而且要有几千小时的工作寿命，达到很高的可靠性，这对设计、加工以及航空材料的要求非常高。中国航空发动机在上述三个领域都落后于世界先进水平。于在相当长一段时间内认识不到位，投入少，中国大多以仿制和授权生产为主，高性能发动机的工程经验非常少，发动机的研制也是“摸索着来”，在设计理论方面就落后于发达国家。而在加工制造方面，则受制于整个基础工业水平和缺乏高素质工人的限制，例如涡轮盘出现零点几毫米的安装误差，发动机的性能就会降低10%。